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大型バイクでツーリングの男性転倒死亡 緩やかな右カーブを曲がりきれずに道路の外に飛び出したか・長野県佐久穂町の国道

1 :水星虫 ★:2017/04/30(日) 02:00:45.48 ID:CAP_USER9.net
ツーリングの男性が転倒し死亡

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1013043031.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

29日午後、佐久穂町の国道で、ツーリングをしていた大型バイクが転倒し、
運転していた千葉県の57歳の男性が死亡しました。

29日午後2時ごろ佐久穂町八郡の国道で、千葉県船橋市の会社員、
吉敷一さん(57)の運転する大型バイクが道路の外に飛び出して転倒しました。
吉敷さんは佐久市内の病院に運ばれましたが、首などを強く打っていて、
およそ2時間後に死亡が確認されました。

警察によりますと吉敷さんは仲間2人とツーリング中だったということです。

現場は片側1車線の緩やかな右カーブの下り坂の道路で、
警察は吉敷さんがカーブを曲がりきれずに道路の外に飛び出したとみて、
当時の詳しい状況を調べています。

04/29 20:17

2 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:01:42.95 ID:jZ2/mFA/0.net
運転技術が未熟だったのですね

3 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:01:47.60 ID:A4OOLsMr0.net
ゴールデンウィークの犠牲者第一号(´・ω・`)

4 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:01:50.81 ID:PyAWlf420.net
メルヘン街道の彼方へ旅立ったのだ

5 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:03:12.79 ID:6Gj7J4wo0.net
下りのカーブって結構怖いよな
スピード出るしブレーキ効き悪くなるし
でもカーブは攻めてみたくなる気持ちもわかる

6 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:03:15.05 ID:AoL0szri0.net
曲がったことがキライなまっすぐな男だった

7 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:03:26.00 ID:hyiSpGhi0.net
ワロすw

8 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:04:12.52 ID:GUvWI5qY0.net
バイクの存在

人間には絶対に必要なものがいくつかあるよな?

食事 睡眠 酸素 バイクだ

バイクは俺の体の一部のようなもの

乗れないと死んでしまうんだよ

9 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:04:57.19 ID:r/TlF0WB0.net
あーあ楽しいツーリング台無しだ

10 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:05:42.15 ID:SLBTE2mwO.net
曲がりきれなかったって、バカじゃね?

11 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:06:02.98 ID:2Oq6lsuG0.net
左カーブは簡単だけど右カーブは難しいんだよな

12 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:06:07.49 ID:I/OD3WIT0.net
バイクあるあるだな
遠心力が車の比じゃないから外側に吹っ飛ぶよね

13 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:06:09.81 ID:yBz3UH9l0.net
千葉県民はキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない

14 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:06:59.38 ID:KaAU5riZ0.net
こういう夢時々見るけど何なの?

15 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:07:31.04 ID:nN4cu9ReQ.net
御愁傷様でした。
身内のみで御葬儀してください

16 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:08:25.46 ID:Wvyu/UiJ0.net
スピードの出し過ぎのバカ
60以下なら事故らない

17 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:08:31.16 ID:8DFBWCiT0.net
>>11
スキーと逆だな

18 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:08:40.17 ID:O4w4/O+Q0.net
ざまあw

19 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:09:04.60 ID:TbCplMMs0.net
50歳を越えたら250ccで我慢しとけ

不運と踊りたくなければな

20 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:09:32.44 ID:CY5fWSAb0.net
車と車の間をすり抜けたりするなどの危険運転をしたやつについては免停にしろ

21 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:10:39.06 ID:Cwh9sCY20.net
車種は何?
事故車はヤフオクに出るのかな?

22 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:10:57.09 ID:KMqrCmHx0.net
57で大型バイクとか制御できるわけないよなぁ
ABSのついてない古いバイクで焦ってブレーキ握ってとっちらかったんだろうな

23 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:11:19.94 ID:uBwS4QFB0.net
バイクに任せてだらしなく走ってたんじゃね?

あと、ニーグリップもしない「腰運転」とか。

24 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:12:07.29 ID:D4ae/PALO.net
四輪バギータイプのバイク乗れや
少なくとも転ばないから

25 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:12:49.56 ID:y9ggMtMm0.net
 
 
 
そりゃー 長野は

リニア建設や長野新幹線呼称、大河ドラマ 「 保科正之 」 などでゴネまくるだけでなく、

「 日本の母親は子どもにフェラチオする 」 と世界に発信した、毎日新聞 「 変態騒動 」 の黒幕 ・ 矢崎を、

発覚後の最初の衆院選で当選させた


  日  本  の  敵  そ  の  も  の


だからな!! ( 怒り )



● 民主党元国会議員 矢崎公二 ( やざき こうじ 衆議院 / 長野県4区 )

元毎日新聞記者
民主党長野県第4区総支部長
変態新聞騒動の原因 『 WaiWai 』 東京本社デジタルメディア局プロデューサー ← ★★★
 
 

26 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:14:43.17 ID:EzXJluCa0.net
そうねそうねガードレールに首スってあらぬ方向向いてても、医者が断定しないと確定しないのね

27 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:15:20.68 ID:sKj5KcqO0.net
下り坂は膨らむからな。
まぁ次は慎重に運転しなよ

28 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:16:05.86 ID:c94AUfsh0.net
https://goo.gl/maps/CK7nvRyUD3y
逆走バイクを発見しました。

29 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:16:13.93 ID:wTqOU1FS0.net
バイクに乗って釣りをしてたのか
そりゃあ死ぬわな

30 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:16:47.73 ID:00cFFrBX0.net
次は、気をつけなw

おい!聞いてるか?天国で

31 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:17:01.41 ID:EzXJluCa0.net
家族のためにちゃんと億の保険入ってたんだよな?????
え?自分の快楽しか追わない単細胞よ?

32 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:17:08.90 ID:G1kXHscC0.net
ツベのバイク事故動画にも時々、何の変哲もないカーブで吸い込まれる?ように外側に向かって飛び出る人がいるんだよな。

33 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:17:31.19 ID:KMqrCmHx0.net
一人で走ってりゃ事故らなくて済んだだろうに
他人とつるむとレベルの差ができて無理に付いていこうとするとこうなる
57って言えば80年代に日本中の峠で滅茶苦茶やって通行禁止にした奴らの残党だろう

34 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:17:42.84 ID:7dmbenrk0.net
千葉県船橋市の会社員、(57歳)が ツーリングで長野で午後。

ツーリング初日の午後なのか 2日目なのかわからんけど、
午前中走って、飯食って集中力切れて 体力もチョット切れて 握力も切れて・・

オーバースピードで下り右コーナー
「あ ぶれーき!!」<これは出来る
「シフトダウンシフトダウン!!!」<こっちが辛い。
クラッチ握るのが遅れ クラッチ離せなくなり パニック。
クラッチはなして後輪回さない限り 寝かせられない曲がらない
そして視線はコーナーの外へ・・(見ちゃいけないみちゃいけない!!!)

俺はGWの下り左コーナーで体験して、曲がるの諦めて対向車線の合間から反対車線外のスペースに逃げたことあるなww

35 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:18:22.54 ID:RSpu03/C0.net
GWだけにゴールドウイングかな

36 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:18:23.65 ID:28d0jr8+0.net
転んだだけで死ぬって凄い乗り物だよな。

37 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:18:47.58 ID:Sxa1DpLr0.net
どんなに寝かしてもコーナーには限界スピードがあるからな。
MotoGPライダーでも限界スピードには逆らえない。

38 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:18:51.53 ID:Ag1AlzAu0.net
二輪は心身とも機能してないとリスクが
増す。
反射的な判断や動態視力に衰えが少ない
40代までがせいぜい。

退職してから大型てのは、やめた方が良い。
あれは更に体力も必要だ。

39 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:19:40.13 ID:SHx1hBMI0.net
公道は危ないから、走るのはサーキットだけにしてる

40 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:20:02.27 ID:7dmbenrk0.net
大型だったらGW渋滞峠は 3速固定くらいではしってりゃ
ほぼ右手だけで問題ないんだけどねぇ。

41 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:20:31.66 ID:KMqrCmHx0.net
>>38
いま日本で新車でバイク買う人の50%以上が50代以上なんだぜw

42 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:20:45.47 ID:EzXJluCa0.net
オナニー脳の筆頭格の1つだよな

オートバイ乗り

うえには自転車乗りがいるが

43 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:20:47.30 ID:7dmbenrk0.net
>>36
落馬ですら死ぬんだぞ。

44 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:20:54.19 ID:mX1AfjSw0.net
>>23
スクーターの乗り方ご教授ください!

45 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:21:18.43 ID:Lp/3CAJdO.net
またバイク乗りが死んだのか

気分爽快や

46 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:21:23.09 ID:537K94UX0.net
暴走老人が調子こくからこうなる
最近この手の老害多いぞ

47 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:22:01.48 ID:YFtCI13W0.net
俺以外のバイク乗りは死ねよ
俺が風評被害を受けるじゃねえか

48 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:22:11.38 ID:r/TlF0WB0.net
>>31

保険の仕組みがわかってない

49 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:22:55.22 ID:7dmbenrk0.net
>>44
それはGPライダーでも無理。死ぬ。

50 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:22:56.95 ID:OIeoP2uD0.net
排気量ある重くてパワーあって出来の良いやつって
安定してるから速度感覚ずれんだよな
GSR250位がちょうどいいんだよ
スズキを買え

51 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:23:05.99 ID:WfdjQB5I0.net
若い頃に限定解除してバイクにずっと乗り続けて来た57歳と、最近免許取って初めて買った大型バイクに乗ってる57歳とじゃ技量や経験値がまるで違うからな

52 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:23:07.03 ID:9vAHIExI0.net
大学生の時中免とって3年乗ってたけど
ふとあのカーブを曲がり切らなかったらどうなるんだろうとか
乗ったまま壁に突っ込んでみたいとか考えてることに気づいて降りた
適性がなかったんだろうな

53 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:23:10.12 ID:YvcJ/68v0.net
高原野菜の霊だな。
峠道ならともかくあんなとこでなあ。

54 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:23:31.75 ID:Efj2Ay76O.net
対向車がいなくて本当によかった
対向車がいたら全く悪くないのに死亡事故という重荷を背負ってしまう

関係ないけど右カーブで反対車線にはみ出す奴は氏ね
アウトからアウトでまわれ

55 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:23:48.18 ID:3DfKlPWW0.net
バイクは倒さないと曲がらないよね(´・ω・`)

56 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:24:04.46 ID:6h+pL6SE0.net
大型連休を生き残るのも大変なのだ

57 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:24:12.92 ID:YFtCI13W0.net
すり抜けを当たり前にするキチガイとか、
山道で無理に追い越そうとする自殺志願者
俺以外のバイク乗りは精神異常者しかいないのか

58 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:24:37.16 ID:FJnc96GK0.net
タイヤだけ逆にバンクする機構とか作ったら良くならんかな

59 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:24:44.94 ID:jJz7CyG30.net
57とか還暦前やがな
ちょっとはバイク転がす年考えろよ

60 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:24:53.72 ID:mX1AfjSw0.net
>>49
じゃ、俺はGPライダーより上か。 まだ死んでないw

61 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:24:55.42 ID:r/TlF0WB0.net
>>54
対向車がいなかったなんて書いてないじゃん
バカか

62 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:25:53.21 ID:wNxNDO+v0.net
R299
それほど難しい道ではない

63 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:26:07.64 ID:mX1AfjSw0.net
>>58
そんなことしたら曲がらなくなるじゃん。

64 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:26:17.09 ID:EzXJluCa0.net
雨の都市高速なんかで平気で白線跨ぐオートバイ乗りってタイヤの性能に感謝しとけよ

お前の腕じゃなくてメーカーの技術力開発力が凄いんだからな

65 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:27:02.65 ID:+6nRKmsU0.net
>>1
この前も車が突っ込んでなかったっけ?

66 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:27:15.62 ID:28d0jr8+0.net
3無い運動は正しかった

67 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:28:20.48 ID:WZEoE5gd0.net
仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花添えて
青春アバヨと泣いたのさ

68 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:28:49.30 ID:SRBs2ApE0.net
オーバースピードかw
やっぱり勝手に死んでいくのな

69 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:30:17.91 ID:7PHH9/JSO.net
爺は少し脳みそ使った方がいい。
近所のおっさんも久し振りだなと乗ったが曲がりきれず田んぼに落ちたw

出だして、一分の出来事。

70 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:30:52.58 ID:dvTq3+lp0.net
そういえば2ヶ月ほど前にサイクリングイベントでカーブ曲がれず崖下に落ちて重体になった女性はどうなったんだろうか

71 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:31:16.49 ID:Dk8Fp8hT0.net
たぶんクルマ感覚で乗ってんだろな

72 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:31:23.24 ID:CUwFRiPs0.net
左はいいけど右カーブって苦手だわ
しかも下りと合わさると尚更

73 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:34:18.13 ID:n/0XYfZy0.net
またハーレーか

74 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:34:37.87 ID:/0I5QmDf0.net
車はハンドルで曲がるがバイクは目線で曲がる

75 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:34:49.28 ID:CTeuEna50.net
>>72
いよう京一

76 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:35:03.78 ID:Y6aVQEAQ0.net
バカ(笑)

77 :朝鮮漬:2017/04/30(日) 02:35:13.92 ID:7BfDq4CY0.net
ド下手(^o^)

78 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:35:26.15 ID:+yvywStq0.net
>>14
あとブレーキ効かない夢も見るな

79 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:36:11.42 ID:/Ny9yJAs0.net
>>1
>首などを強く打っていて

折れていたんですね。

80 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:36:22.16 ID:VNYBXixz0.net
リターンは歓迎するけど気を付けて乗れよー。

81 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:36:42.75 ID:OAYznZg80.net
57歳は自身の運転技術を過信

82 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:36:55.57 ID:6okG9i6h0.net
このおじさんはハードラックとダンスっちしちゃったんです?

83 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:37:09.76 ID:Vr4USnSK0.net
>>44
スクーターなんぞ乗りなれりゃ60キロでも立ち運転できる用になるだろ
ナウシカさんを見習え

84 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:37:11.21 ID:0OzTpOUP0.net
普段から乗らないなら本当に気をつけろよ

85 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:38:27.35 ID:nhhRoinO0.net
大きいカーブは高速でコーナリングすることになるし
倒し続けないといけないから恐い。

86 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:39:06.85 ID:mX1AfjSw0.net
>>83
いやね、>>23さんがニーグリップ大事言うからw

87 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:39:47.46 ID:YFtCI13W0.net
曲がれなきゃ止まれば

良くない。バイクは曲がってる最中に止まると転倒する。
だから事故る。

88 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:39:52.47 ID:O1JRzr1TO.net
R299なの?そんなキツイとこないよね?

埼玉側ならビクスクでスライドしながら転落とかありえるけどもw

89 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:43:40.90 ID:Ex49PwGI0.net
曲がったことが大嫌い

90 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:43:45.04 ID:N+s6M/YR0.net
これかな?本人のインスタグラムから
http://i.imgur.com/Fhl9BSI.jpg

91 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:44:01.57 ID:EzXJluCa0.net
はーらーだ

92 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:44:21.48 ID:5bHN9Xm/0.net
まあ自爆はまだいいだろ。対抗車線出て車と正面衝突して相手ドライバーににトラウマ植え付けたりしないだけマシよ

93 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:45:04.46 ID:1ep4e/Kq0.net
がんばれ街の仲間たち

94 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:45:39.98 ID:EzXJluCa0.net
>>90
国道右下りカーブ グッジョブ

95 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:46:42.06 ID:YFtCI13W0.net
>>90
趣味悪いな正直

96 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:46:45.38 ID:uAZz0dI60.net
昔から八千穂によく遊びに行ったんだわ、
よーく知っている場所だ

国道なら、メルヘン街道か武州街道だろうな
GWだから、多分メルヘン街道の方だろうな

茅野から標高2000mの麦草峠を越えて、
ああ、やっと平地になってきたな、と安心したところで気を抜いて
事故ったんだろうな・・

厳しい峠越えると安心して気が抜けて、
何でもないカーブで曲がれなかったりするんだよね

97 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:46:58.00 ID:Efj2Ay76O.net
>>61
対向車がいなくて(ぶつからなくて)よかった



ニュアンスで分かるだろこんなもん

98 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:47:11.82 ID:eH8eHYp00.net
>>11
利き足も右の人が多いのかな。俺は利き手・利き足・利き目、全部左だから左カーブが苦手

99 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:48:21.18 ID:Cwh9sCY20.net
>>90
これゼファーかな?

100 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:48:39.16 ID:EzXJluCa0.net
>>98
っシャフトドライブ機構

101 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:49:36.65 ID:iX9iLRuz0.net
変則ヘアピンとか怖いよね
曲がり方が突然急になって側溝に落ちるやつ(カーブ部分まで道幅が広くなってる)

沖縄の山んなかで全身冷や汗で済んで助かった
夜か下りだったら死んでた

102 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:49:52.34 ID:QiTilzYW0.net
連続で長時間バイクに乗ってると
目を開けながら意識が飛びかけることがある

特にオッサンはこまめに休憩入れてリフレッシュせんと死ぬぞ

103 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:50:42.08 ID:Sxa1DpLr0.net
止まない雨はないじゃない。
曲がらない関節はないじゃない。

104 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:51:20.46 ID:N+s6M/YR0.net
昔、GWには大渋滞してた人気観光スポットで 「高原の原宿」と、
呼ばれた 山梨県の「清里高原」は、現在は どーいう感じなの?

105 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:51:21.78 .net
>>10
バイク運転したことないだろ。

106 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:51:56.59 ID:xQLNznV30.net
>>72
おれもなんでなのかと考えたらけど、多分殆どのバイクはマフラーが右出しだから重量バランスが難しいんだと思う

107 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:51:59.94 ID:v7SuK7ry0.net
バイクのコーナーリングは気合を入れないでボケボケ走っていると逆に危ないね
ボケボケしているとついオーバースピードでコーナーに入ってしまってコースアウトする
死ぬ気で走れ

108 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:52:28.89 ID:QTc8dnH60.net
うるさいクソバイク乗りが死ねばよかったのにな!
この人はどうか知らないけど

109 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:53:16.57 ID:msiy1rGB0.net
>>6

110 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:53:25.67 ID:YFtCI13W0.net
>>106
マフラー両出しなら問題ないな

111 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:24.31 ID:bT3P9fDE0.net
ワシは88NSRだったからか
峠はいつも緊張して乗ってたわ
だからか自爆はなかったな

112 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:31.26 ID:Zj+BVvNX0.net
車運転してて、バイクが近寄ってくるだけで嫌気がさす

113 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:39.14 ID:YvcJ/68v0.net
>>104
一部を除いて、廃墟だらけ
心霊スポット

114 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:46.41 ID:OM57RTZy0.net
>>86
スクーターは足を突っ張ってシートに座って固定しろと教習所で習う。

115 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:55:49.33 ID:mX1AfjSw0.net
>>90
族車やん

116 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:52.50 ID:d2yEMehOO.net
長生きするより幸せ

117 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:55:54.17 ID:wW0kOSNW0.net
バイクってさ
運動神経と空間認識力と体力が必要な乗り物だから万人向けじゃないんだよ。
大学で仲間とツーリングで峠入ったらコーナー曲がりきれなくて中央線に立っているオレンジポール
に突っ込んで転ぶ奴が出た事がある。
若いとかジジィとか関係なく、身体能力がモロにでる乗り物。

直線でブレーキ掛けるだけでも上手い奴と下手な奴で凄い差が出る

118 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:56:02.69 ID:g6FkHL1D0.net
苦手意識は、バイクは利き腕、スキーは利き足に関係するみたいだね

119 :雲黒斎:2017/04/30(日) 02:57:10.17 ID:mX1AfjSw0.net
>>114
それは四輪車の原付講習?二輪車の教習?

120 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:57:50.41 ID:iX9iLRuz0.net
普段4輪でもバイク運転はしといた方がいいぞ
危険予測のレベルが段違いに違うから貰い事故以外は皆無になる
バイク乗ってるときに後ろから煽ってくる名古屋走りの岐阜ナンバーを
車間距離無い状態で追い抜かせたりもできる

121 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:59:57.01 ID:wW0kOSNW0.net
>>118 関係ないと思うよ。
俺はスキーもバイクもかなり上手いけど旋回時の苦手意識とかないわ。
友達も別に苦にすることは無い。

要はバランス、空間認識、体力が高度にそろっているか。

122 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 02:59:59.81 ID:fptgpkBk0.net
 居眠りだろ

123 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:00:07.71 ID:vY8F6Cuf0.net
おそらくスピードの出し過ぎが原因
周りに迷惑かけちゃいかん

124 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:00:43.84 ID:OM57RTZy0.net
>>119
二輪だよ。バカスクが流行り始めた頃からMT取るときも教習所でAT教習を1時間程度やるようになったみたい。

125 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:01:15.40 ID:0DePoeGt0.net
本望なんだろ

126 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:01:38.60 ID:8b+i8mw70.net
>>11
むずかしいっつか怖いんだよ
対向車線ていうセーフティゾーンがないからな

127 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:02:27.10 ID:KC4jwnYX0.net
下りコーナーは身体強張っちゃうと曲がらなくなるんだよな。

128 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:03:08.90 ID:1ep4e/Kq0.net
ワルサーP38

129 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:04:33.08 ID:NI59P+y20.net
バイク買って経済に貢献年金負けで社会に貢献
いい人生だったなご冥福

130 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:04:49.49 ID:Vr4USnSK0.net
>>72
右足でブレーキ踏むから下りだとブレーキが擦れるとか考えて無意識に倒すのを嫌がって曲がれないんじゃないかな

131 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:05:30.01 ID:Dk8Fp8hT0.net
どういう道だか知らんが
下りで飛ばすのはアホのやる事

132 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:04.83 ID:r/TlF0WB0.net
右折が難しいのは右利きだからだよ

133 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:12.99 ID:wW0kOSNW0.net
>>127 つか、下りだろうがなんだろうがブレーキでフロントに加重乗っけて旋回に
入ったらグィッとアクセル開けてリアが若干パワースライドするのと若干逆ハンに
なっている感じで曲がる。
リアのスライドを感知する能力とスライド幅をコントロールできないと上手く曲が
れない。

134 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:17.58 ID:prdrAzbF0.net
この年代は首の筋肉と血管が細くなってるから長時間フルフェイスはやばい

たぶん意識がとんだんじゃないかな?バイクは20代で辞めた方がいいよ

135 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:22.72 ID:sUoNEfZa0.net
>>118
つまり右利きは左カーブが苦手になる?

136 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:38.95 ID:w0mgPtx10.net
ジジイ無理すんなよ

137 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:07:40.37 ID:BJ35V0xM0.net
どうせハーレーだろあんな鉄クズよく買うな

138 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:08:37.52 ID:wW0kOSNW0.net
>>130 ブレーキペダルに足のっけぱなしとかない

139 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:09:24.42 ID:OM57RTZy0.net
>>130
それだとスクーターに乗ったら右カーブが得意になるの?って話にならないか?

140 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:10:17.30 ID:p+6w3EaG0.net
バイクは車体を倒してコケた方が車体もライダーも軽傷で済む場合が多い

でも、ビビったり、車体を傷つけたくなかったりすると死亡事故になりやすい

スライディングするつもりで、コケなさい
コケたくないなら、法定速度を守れ

141 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:11:28.99 ID:c94AUfsh0.net
https://youtu.be/V_IJjuE-w5Y?t=151
スクーターはこういうふうに乗るんだよ

142 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:11:30.38 ID:HDbmfwow0.net
余所見をするな
スマホのナビなぞ走行中には切っておけ
一緒に走る仲間の走りなんか気にするな

143 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:11:44.57 ID:1N+Zsu6l0.net
俺も400乗ってるけど一瞬の判断ミスで即死亡だかんな・・
高速道路は恐怖しかない

144 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:12:03.35 ID:a3X1b8IO0.net
二輪はチャリンコと原チャリ歯科乗ったことないが、そんなに難しいのか、、2ケツの後ろのやつが立って張り付けのキリストみたいなポーズ取りながら蛇行運転している、走りながら前と後ろのやつが席を変わる暴走族を見たことがあるが、あいつらテクニックは本物ってことか?

145 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:13:13.30 ID:1N+Zsu6l0.net
低速でも(例えばクランクとかも)右回りは苦手な人が圧倒的に多いよ。

146 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:13:41.76 ID:r/TlF0WB0.net
右利きだと左に曲がるのが得意
車体を倒すのも右だと怖い
なんでだろうね
右手でボールを投げてたからかなあ

147 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:15:27.50 ID:1N+Zsu6l0.net
利き腕など諸説あって
子供の頃から運動会でも左回りが当たり前だから
その頃のクセで右回りが苦手って話もあるにはある。
科学的根拠は知らんが・・

148 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:17:13.13 ID:8DFBWCiT0.net
>>146
軸の問題じゃね?だいたい利きの反対

149 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:18:08.64 ID:/UIJ1ucQ0.net
わい、直線はゆっくり
コーナー近づくと加速するから皆怖がってる(笑)

150 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:18:10.21 ID:FrKjZ1ua0.net
県外からやって来て交通事故死亡率をあげて帰るのはやめて欲しい。

151 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:19:24.58 ID:CQ9va5rz0.net
齢取ったら単コロ250だよ。
大型とかは年齢的にもう無理。

152 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:21:13.79 ID:KOyBvXQ40.net
ゴールデンウィーク田舎に来るなボケ‼
下の道通るな高速行けカス!うるせえしじゃまだわ
地元は見たら石投げたれや!

153 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:22:12.98 ID:1bI8I+6H0.net
>>105
二輪乗りの知能レベルはこの程度

154 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:22:23.42 ID:1N+Zsu6l0.net
バイクの場合、死亡率と排気量は比例するからな
250ccは原付の7倍以上の死亡率
大型は知らんがもっとだろうな・・・
俺は400cc乗ってるが100km超えると車体がガタガタしてきて怖くてスピード出せないが
リッターバイクだと一瞬で100km行くからな・・・そら死ぬわ

155 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:24:17.79 ID:sheEC20G0.net
>>90
旧車檜ってやつか死んで何よりじゃん

156 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:26:48.69 ID:V77E0l430.net
カーブの基本は直線区間で十分減速
カーブは加速しながら抜けるのが基本
下りカーブが怖いのは加速の加減が難しいから

157 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:26:56.31 ID:a+NAzJO10.net
バイクは視線の方向に進むっていうから
きっとこの人はコーナーの出口じゃなくて
人生の出口を見ていたのだろう。

158 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:28:46.53 ID:JkHikRay0.net
緩いカーブも曲がれないようなトロ臭いアホジジィはバイク乗るな!
他人を巻き添えにしなかったのが何より

159 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:29:14.13 ID:Vr4USnSK0.net
>>139
言われるとそうだなスクーターに乗ってても右には曲がりたくないな
なんでだろ?

160 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:30:02.91 ID:48hOugNB0.net
バイクはハンドル操作ではなくて車体を倒して曲がるもの、大型バイクは特にそう
んで、下りコーナーだと、スピードを落とそうとブレーキを掛けやすい
バイクはブレーキを掛けると、車体が起きてしまう
よって、曲がり切れずにコーナーを飛び出すと

161 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:30:20.34 ID:7tCMApnY0.net
まわりのペースが速いとプレッシャーかかるし、グループツーリングはわりと危険

162 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:30:44.58 ID:Sryrw1Il0.net
どうせブレーキなんて全く役にたたず
チョッとしたカーブでも簡単にステップ擦ってしまう
直線をトコトコ走るしか能がないハーレーとかだろ(´・ω・`)

163 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:31:12.05 ID:Fufd2U900.net
>>90
50過ぎてwwwww
死んでいい

164 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:31:31.62 ID:fI+9WJyY0.net
>>105
適切なスピードと操作していれば曲がれるだろ。ただ不適切な運転だったということだ。アホか。

165 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:33:31.02 ID:xjJU+Fgp0.net
37で中型とって38で大型とって今4気頭のうるさいバイクに乗ってます。うるさくてゴメンね(^-^)

166 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:34:18.53 ID:b+4yD2Bx0.net
スピードの出しすぎ
運転未熟

167 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:34:36.07 ID:V77E0l430.net
>>154
7倍のソース出して

日本国は2倍ゆうてるが?

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001150496
のPDFより
-6-の致死率は自動二輪車が原付きの1.5倍〜2倍

168 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:34:48.62 ID:Kq5Me5N10.net
迷惑掛ける家族が居なけりゃ好きにしていいが
57までなってバカだなカタワよりましか

169 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:34:51.10 ID:q9e3Z/Lk0.net
>>90
CRキャブにアップハンかよ
整備不良でキャブが張り付いたんじゃねーの?

170 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:35:33.79 ID:VBrEM6/80.net
>>159
心臓が左にあるからだよ
本能的に心臓を守ろうとするから
心臓が内側に向くと安心する
心臓が外側に向くと不安になる

171 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:36:34.14 ID:VNk5uFwh0.net
死ねたんなら、まだマシな方だよ。

172 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:38:17.42 ID:UkqoiOeI0.net
二輪カスが自爆しただけじゃん

173 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:38:43.95 ID:p+6w3EaG0.net
おまいら、ちょっと立ち上がってラジオ体操みたいに
「腕を大きく左右に振って」をやってみろ


やったか?



ほとんどの人が無意識に左から振り始めるはず
腰を左に捻ってな
つまり、左への「リーンイン」は自然と出来る
そういうこと

174 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:38:59.42 ID:fI+9WJyY0.net
>>165
引いて歩けよ、バカ。
みんなおまえのこと疎ましく思っているよ。その歳でバイク乗り始めて。

175 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:39:14.90 ID:Hu+ywtAu0.net
57歳でこのバイクは無いわ、俺なら恥ずかしくて死ぬ

DQNが族時代を思い出して買ったんだろうが
千葉から田舎に来て恥を書くとか、まさに珍走団

176 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:42:06.49 ID:xQLNznV30.net
やたらバイク嫌ってる奴いるけど、本当に周りに迷惑かけ危険なのはAT車、特に実用的なAT車にしか乗ってない奴
バイクで死ぬのはせいぜい自分一人だし、免許持っててある程度走れる体力、技能がある、完全に趣味で人生楽しんでる奴
じゃあなんで死ぬのか、それは死ぬ瞬間しか見てないから言えること
大型免許まで取って散々走ってきたベテランでも、人間の集中力は常に100%発揮はできない、疲れ、よそ見したり僅な気の緩みや浮いた砂に乗るミスで死ぬ、上手い下手だけの話じゃない
AT車はただボケーっと椅子に座ってハンドル回すだけの実用品なので、免許取り立ての女の子から爺婆まで誰でも簡単にのれる
結果毎日のように起こるアクセル踏み間違い事故、店に突っ込み、歩行者が轢き殺される

177 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:42:33.05 ID:o+TNlvSP0.net
佐久穂町はいい醤油蔵がたくさんある

178 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:44:36.68 ID:q9e3Z/Lk0.net
>>170
心臓は真ん中だろ
健康診断でレントゲン見た事あるだろ

179 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:45:26.85 ID:fI+9WJyY0.net
>>176
運転下手なATもバイクも両方迷惑。同列だバカ。
すり抜けで交通の邪魔をして、勝手にひっかかって事故を誘発する。勝手に死んで、人を加害者にする。
サーキットやお庭で走って勝手に死んでればいい。

180 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:45:30.51 ID:AcJYOTJA0.net
バイクって1000ccとか1300ccとかなんのために必要なの?
300ccもあれば十分なんじゃないの?
こんな無意味な乗り物の存在意義を少し考え直したほうが良いんじゃないでしょうか?

181 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:49:35.46 ID:yt1GU99t0.net
ある意味本望でしょう

182 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:51:02.25 ID:lUl41bOL0.net
>>161
大型だと尚更だな
高速なんか乗るとアホみたいに飛ばし出すし

183 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:52:47.67 ID:yt1GU99t0.net
>>180
いいたい事は分かる
車も3000ccとか要らないんだよな
せいぜい今の技術なら2000ccで十分
あと、むかーーーーーしの法でずーーっと660cc=軽自動車、ってのもおかしい
車検も新車3年、あと2年毎とかおかしいわ
ただの税金取りって明らか

ってことなんだよ要は

184 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:54:50.11 ID:VNYBXixz0.net
>>180
そうだな、まずは白バイから300ccに替えてもらおう。

185 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:56:14.36 ID:vNWGvlmH0.net
隣県に抜ける山の中の国道があるが、休日などはバイク集団が本当に多い。
自動車は法定速度プラス15〜20`ぐらいで流れているけど、バイクは
それ以上の速度なんで、+30〜40`ぐらいかも。
追い越した後、あっという間に見えなくなるので、100`弱じゃないかなぁ。
バイクでも、特に大型は加速も良いし速いわ。

186 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:56:21.62 ID:V77E0l430.net
>>154 ID:1N+Zsu6l0
逃げたか?

日本のバイク産業衰退させるために危険だー連呼してデタラメ並べる朝鮮人だろこいつ

187 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:58:09.82 ID:BEKwgqJK0.net
なんか踏んだとかカーブしながら減速したとか?

188 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:58:31.08 ID:xQLNznV30.net
バイク嫌ってる奴はなーんもわかってないと思う
スピードとかいうけど、スピード守ってる車なんて殆ど見たことないわ、けどバイクには文句言うんだよな
すり抜けとか言うが、バイクがキープレフトで制限守ってたら絶対すり抜けような形でも強引に抜いていく
結局は感情論でしかない
バイクは小さいから大きい車の方が強くて偉いんだ、こんなレベル
実際バイク乗りの殆どは車にも乗ってる訳だが、車に乗ってるときはわからない、しかし全く同じ一人の人間なのだ

189 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 03:59:23.76 ID:dXtWwWmD0.net
>>24
転ぶよ

190 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:00:37.52 ID:dXtWwWmD0.net
オートマじゃないのか?あんなデカイバイク

191 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:00:48.67 ID:9alh9Pd0O.net
>>180儲けるために決まってんじゃん

192 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:01:08.37 ID:LZqgawz/0.net
みっともない死に様だなw

193 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:05:46.86 ID:Lug4xBuf0.net
バイクでも意外と居眠りもあるんだぞ

194 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:06:36.74 ID:JLlVjpgK0.net
半身不随なって迷惑かけるより死んで良かった自分は大丈夫と思ってただろうが

195 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:08:56.49 ID:/cIHeQiu0.net
>>184
あれは権力を誇示したいだけなのか?

196 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:09:09.84 ID:6ZKJ/LHC0.net
こまたん
失踪したい

今日、孤独になったら
意外と気持ちよかった

197 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:09:43.61 ID:fUTj9kHr0.net
>>145
それ分かるわ

でも何でやろ?

198 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:10:32.69 ID:EVrqkPjD0.net
バイク乗ってる人ってほぼ100%の確率で、最後は大ケガしてやめるか死亡事故起こすよね。

199 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:10:41.89 ID:YFtCI13W0.net
>>188
抜くのは原付位だわ
実に迷惑な乗り物だなあれは

200 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:10:50.22 ID:fUTj9kHr0.net
左カーブはステップが接地するまで倒せても、右カーブはあかん。
怖くて、よう倒せんわ。

201 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:12:00.43 ID:fUTj9kHr0.net
>>198
大型二輪は、早めに切り上げたもん勝ちや

202 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:12:14.45 ID:cmgBq3GK0.net
そうなのか

203 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:18:25.88 ID:Kc9jnJFFO.net
今どきバイクて…w

204 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:21:55.52 ID:gi27MpOj0.net
同じ二輪の自爆でもチャリとバイクでは印象が違うな

205 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:22:26.79 ID:zwSz7yLp0.net
下り坂のカーブはコントロールを失いやすい。
下りはそうでなくても前輪に荷重がかかりやすいのに
ブレーキをかけると更に前輪に荷重がかかる。
つまり後輪の荷重が一気に抜けてケツが外側に飛び出しやすいのだ。
この特性自体は4輪も2輪も一緒だが、後輪が一輪の単車は
より挙動が激しく一度滑ればコントロールは難しい。
大型バイクの場合、小石を踏んだくらいじゃそんなに影響ないから
コーナーリング中のブレーキじゃないかな。

206 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:23:48.94 ID:f1o8i5020.net
>>188
流れに乗って走ってるバイクは抜かんよ、向こうのほうが早いし。
抜いたと思ったら信号待ちで足付きながらでも前に出てくる原付はウザいけど。

207 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:29:38.50 ID:NPmk52ov0.net
女にモテる趣味なら今の時代は断然カメラだよ。
今時の女の子はみんなSNSしてるし、プロの一眼レフカメラで綺麗な写真撮ってあげたらモデル気分になるのかすぐに落とせるよ。
福山雅治もカメラを趣味にしてるし、カメラ=男のカッコいい趣味ってイメージがあるらしいね。

208 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:33:35.20 ID:xjJU+Fgp0.net
今家の前で新聞配達の原付きに車がぶち当たってたわ
車のフロントが結構へこんでたから車はあの細い道を100km/h出してて気がついてブレーキ踏んだけど、ぶつかったときは70km/hくらいの凹み具合だった

209 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:33:41.64 ID:xvmbssft0.net
>>170
あら懐かしのオカルト理論

210 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:36:33.50 ID:xvmbssft0.net
>>160
車体を倒すためにハンドルを操作するんだよ。
大きいバイクは特にそう。
操作って言っても曲がる方向と反対方向に「当てる」だけで「切っ」たら自爆だろうけどw

211 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:39:56.30 ID:dqk2LaHL0.net
>>11
陸上トラック競技も左回り、何故なら人は心臓が左に有り左回りが得意だから〜
なんて、説が、あるとかないとか。

212 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:41:15.71 ID:Q1vgUFza0.net
週末バイカーはやけにおじいちゃんが
多いよね。暇があるかどうかもバイク人口の
ポイントかも知れないな。

213 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:42:09.17 ID:AcJYOTJA0.net
オートバイには衝突時の速度記録装置を装着することを義務付けるべきだと思う
交差点の直進なんてどう見ても3桁レベルの速度を出しているようにしか見えない
クルマのドライバーが距離感を見誤る大きな原因になっていると思う
右直事故の裁判で役立てて欲しい

214 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:44:18.90 ID:f9NER7p/0.net
大型バイクの闇部分だな
重量のある大型バイクであっても中低速コーナーならフルブレーキングでフロントサスペンションが沈み込み十分にトランクションが掛かった状態から簡単にバンクに持っていけるが
これが高速コーナーになると難しい
今度はフルブレーキングではなく
数十キロ速度を落とすために軽くブレーキングをした場合だと重くて速いバイクというのは思うようにバンクしてくれなくなる
寝かしこむキッカケを作りにくいからんsのだ
寧ろ遠心力でバイクが立ち上がってくるような現象が起きる

215 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:44:42.59 ID:V77E0l430.net
>>213
前走車をバイクが幽霊みたいに透過する技術でもできたんか?

それはないなら100km/hとか無理ですけど?

道塞いでる車に合わせて走るしかないんで

216 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:49:05.92 ID:e/SOEwQW0.net
ま、バイクぴっかぴかのサンデーライダーなら死んでもおかしくないか

217 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:50:20.41 ID:JyMPZBER0.net
>>90
旭風防wwwwwwwwww

218 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:53:30.15 ID:V77E0l430.net
スピード出し過ぎゆう奴は速度を見誤ってるマヌケの運転下手だろ
同じ速度で車来たら止まって待つのに
ただの馬鹿だと自己紹介してるだけ

219 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:56:44.28 ID:JyMPZBER0.net
コーナリングてのはツッコミが重要なんだよ

220 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:56:55.80 ID:q9e3Z/Lk0.net
>>180
趣味の乗り物だからな
チビや見栄っ張りほどデカいのに乗りたがる
上手い奴は身体に見合った必要充分な排気量を選ぶ
峠の多い日本なら600〜750ccで十分楽しめる

221 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 04:57:41.36 ID:JQO6cv7r0.net
>>6
原田泰造です

222 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:02:18.25 ID:V77E0l430.net
運転下手なやつは要領悪いやつで人として根本的に劣ってるマヌケだと言える
今後、バイクがスピード出しすぎ言うやつは知的障害者を見る目で生暖かく接してやってください
それで概ね正解なんで

223 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:10:32.95 ID:f9NER7p/0.net
大型バイクでもなるべく車重の軽いレーサータイプのバイクを選ぶべき
そしたら高速コーナーでギリギリまで突っ込んだり腕力でねじ伏せる必要なく安全に曲がれる性能がある

224 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:11:03.10 ID:yMA+vhkm0.net
大型バイクに乗っているからだな
400ccまでならこんなことはない

225 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:11:06.57 ID:3CvA+8mdO.net
>>165←4気頭?お前の頭イカれてるな(笑)

226 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:11:54.73 ID:3CvA+8mdO.net
>>208←なにいってんだこいつ

227 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:12:14.25 ID:vM9flpDr0.net
40歳過ぎたらもうバイクなんか仕事で50tのに乗るぐらいにしとけ
あとは死への一直線だ

228 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:12:32.37 ID:AcJYOTJA0.net
>>1
バイクメーカーさん、政府の方々。
オートバイの衝突時の時速、アクセル開度、ギアシフ位置、ブレーキ圧力、タイヤロック状況、車体バンク角度
全て記録を残す装置を義務つけて下さい。
おそらくこの中の幾つかのデータはすでに収集する機構が装着されているはずです。
右直事故だけにかかわらず、今回のような事故でもオートバーがどのような状況にあったのか
事故を分析する上で非常に役に立つ装置だと思います。
もちろん相手がいれば裁判で仕様出来る有力な証拠となることでしょう。
一刻も早く取り付けを義務付けてください。

229 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:13:12.37 ID:f9NER7p/0.net
>>220
チビだけど50ccから順にステップUPしていった人なら許すだろ?^_^

230 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:15:27.21 ID:aXnbCL+9O.net
>>220
日本の道路事情で二人乗りを想定した場合でも150〜200ccあれば充分だろう
エンジンは4サイクル空冷単気筒

231 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:16:48.01 ID:f9NER7p/0.net
>>224
たしかに曲がり切れなくてオーバーランなど起きないね
それだけ大型バイクは上級者向けだし
特有の闇があるよね

232 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:17:45.59 ID:lzLwLGrk0.net
大型二輪で群れて走るのは勘弁して欲しいんだがなあ。
だが、そういうスタイルになっちまってるんだよな。

箱根付近の1号線なんて、週末祝日はえらい事になってるぞ。
沿線の店の中でも会話出来ない騒音だからなあ。

233 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:17:49.04 ID:f5Ib8PJs0.net
ジジイが無理して大型乗るからだ

234 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:20:29.78 ID:f9NER7p/0.net
>>233
まあそういう場合もあるだろうし
高齢だから無理しないって場合もあるし
なんとも言いにくいね

235 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:21:05.84 ID:lzLwLGrk0.net
>>9
>あーあ楽しいツーリング台無しだ

まあ、ぶっちゃけこの人たちには、これも欠かせないスパイスなわけでな。

236 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:21:11.47 ID:Fr4ylV9Q0.net
若い頃の感覚で乗るからこうなる

237 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:21:57.40 ID:JyMPZBER0.net
だから大型でも遅いハーレーでも乗ってりゃいいんだよ。ボルト落ちるけど

238 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:22:08.52 ID:lzLwLGrk0.net
>>236
それがわかるようなら、40過ぎたオッサンが大型は乗らないって。
もうしょうがないんだと思うよ。

239 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:22:29.98 ID:YlwJtlgZ0.net
125での全開走行の方が楽しいし安全なのにな

240 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:24:11.96 ID:q37zo10c0.net
50で低速運転で十分だな
直進妨害の右折車多いんだし
そのたびに骨折とかしてられないっての

241 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:24:16.16 ID:fyrVF8wW0.net
男のくせに下手くそだね

242 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:24:24.08 ID:AcJYOTJA0.net
>>1
街で見かける便器みたいな形をしたバイクが整備不良で爆音走行している迷惑者が一向に減らないんですけど
警察はなにをしているのでしょうか?
また、ああいった整備不良バイクの部品を販売している会社などはなぜ一斉検挙されないのでしょうか?
警察からの状況報告を聞きたいのですが如何でしょうか?
爆音がうるさくて大変迷惑しているんです

243 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:25:01.93 ID:kzJH9wNy0.net
ツーリングは他人のペースに左右される
一人旅は気楽でいい

244 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:25:27.95 ID:f9NER7p/0.net
一番悪いのはアメリカなんだよな
ハーレーを売りたくて日本の免許習得制度を
強引に変更させたことが
昨今の大型バイクの事故頻発に繋がってる
またアメリカに殺されたんだよ

245 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:26:23.71 ID:E+ihj2L80.net
欠陥だらけの乗り物バイクを売る側も乗る側も頭がどうかしてる。

246 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:27:29.54 ID:f9NER7p/0.net
>>245
それを言われると辛いんだけどね・・・

247 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:28:35.27 ID:JyMPZBER0.net
若い小柄な女だったが、ドカモン400でも足着かなくて縁石を踏み台にしてやっと跨って
乗ってたやついたな。

248 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:29:02.15 ID:q37zo10c0.net
125からはプロテクターを義務化すればいい
高速道路も走るのにヘルメットだけなのがおかしい

249 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:31:31.12 ID:GxHGp7pq0.net
スピードの出しすぎだろ
じじいのくせに無茶するからだバカw

250 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:31:54.65 ID:w2twM9TH0.net


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3位 東大 12名    早大 37名    東大 20名    東大 10名    東大  81名
4位 京大  9名    神戸  6名    京大 10名    中央 10名    京大  27名
5位 立教  9名    立教  5名    明治 10名    一橋  8名    明治  24名
6位 日大  9名    京大  4名    中央  6名    同大  8名    上智  22名
7位 上智  8名    明治  4名    法政  5名    立命  7名    立教  19名
8位 明治  7名    青学  4名    上智  5名    青学  6名    一橋  18名
9位 青学  7名    法政  3名    一橋  4名    日大  6名    青学  18名
10位 成蹊  5名    一橋  3名    立命  3名    京大  4名    中央  18名


正力亨氏(慶応大卒) - 読売新聞社主
上野尚一氏(慶応大卒) - 朝日新聞社主
高嶋達佳氏(慶応大卒) - 前電通社長
高橋信三氏(慶応大卒) - 毎日放送元社長、会長
石田達郎氏(慶応大卒) - フジテレビジョン、ニッポン放送元社長
久保伸太郎氏(慶応大卒) - 日本テレビ元社長、会長
広瀬道貞 氏(慶応大卒)- テレビ朝日会長
砂原幸雄氏(慶応大卒) - 東京放送元社長、会長
辻野晃一郎氏(慶応大卒) - グーグル日本法人代表


・「凋落」京大にマスコミ就職は、困難!


251 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:31:59.33 ID:JyMPZBER0.net
なんかまたバイク欲しくなってきたな。ヤバイなこれ。せっかくバイクと縁切れたのに。

252 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:34:37.88 ID:K+nh7lSO0.net
余裕で高齢者でした

253 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:36:16.23 ID:FiDz0E6j0.net
>>228
四輪もだけど
まずはドラレコ義務化からだよな

254 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:36:25.92 ID:be9bwxb40.net
暖かくなるとバイクは快適だが
すぐ死ねる

255 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:36:49.81 ID:XCPPI4/S0.net
>>240
ただの右折を「妨害」と感じる辺りバイク乗りって病んでるな、と思うわ
異常なまでに被害妄想が強い

256 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:36:50.55 ID:XG/qlEi50.net
制限速度40qで、どんだけ出してたんだろう。

まぁ、また死んだ街道の名前がかわいいね。
メルヘン街道で死亡事故ってのも地元の人がかわいそうだ。

257 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:37:17.85 ID:zEjKun3o0.net
>>242
インチキマフラー屋が売ってる車検対応というマフラーはあくまでアイドリング状態での測定だから吹かせば音なんてどうにでもなるからです
警察がデシベル計片手に検挙もできるのですが一時停止違反や時間帯通行指定違反の方が入れ食いなのでコスパ悪い不正改造検挙は絶賛放置プレイなのです

258 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:37:35.53 ID:47l/be6c0.net
>>11
自分も峠とか走り慣れて無いうちはそうだったが、慣れてくると先の見えない左より、先の見える右の方が心理的に楽になってくる。

259 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:39:31.76 ID:Fgw55O+J0.net
乗らない人は信じれないと思うが
ツーリングで流してると眠たくなるんだよ

260 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:40:13.07 ID:XG/qlEi50.net
>>254
ぶつかっても死ぬ、ぶつけられても死ぬからな。

261 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:41:57.23 ID:/JmwQL/k0.net
バイク乗りだけどツーリングって実際苦行みたいなもんだよ
バイクは一日2時間が限度だよ 乗ってると楽しいから疲れを自覚できない

262 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:42:36.90 ID:SRdMsMH20.net
大好きなバイクで死んだんなら本望でしょう

263 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:43:16.33 ID:t7mOPNqg0.net
バイク売ってケーターハム買った。

264 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:44:33.06 ID:47l/be6c0.net
>>154
それ、バイクがおかしい。
100km/h程度で車体がガタガタいうバイクなんてない。
とっとと点検しないと危ないぞ。

265 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:44:40.12 ID:q37zo10c0.net
今やストビューがあるから
風景見るだけならツーリングは必要なくなったな

もはやただの気晴らし
スタンド立てて跨ってブオンブオンしてれば安全

266 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:45:46.42 ID:bbQP7Dao0.net
>>33
ちょっと違うんじゃないかな?
今ちょうど50くらいの人達だと思うよ

267 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:45:48.11 ID:f5rDtyrl0.net
事故になったら車より怪我、死亡のリスクが高いのに何故バイクに乗るんだろう?
不思議でならない
自分は大丈夫とかそんな感じなんだろうか?

268 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:46:01.05 ID:SRdMsMH20.net
老人はどんどんバイクで逝くべき

269 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:46:11.20 ID:zcccHZtg0.net
最近、またこの辺でも休日に便所蝿の爆音がし始めたからね
いい気味

270 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:46:48.14 ID:SRdMsMH20.net
>>266
いや、55くらいだよ

271 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:47:37.92 ID:FiDz0E6j0.net
>>257
サービスエリアとか道の駅で待ち構えて
ハーレー軍団や珍走をごっそりいってほしいい

272 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:47:41.54 ID:SRdMsMH20.net
騒音が大迷惑
ハエは死ね

273 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:47:58.79 ID:XG/qlEi50.net
>>267
楽しいから。
それって個人の趣味を全否定と言ってもいいぐらいの暴言だぞw

274 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:48:20.29 ID:SeuJewBY0.net
>>255
やかましいわ前見ろ下手糞
テメーのポンコツガラクタより何倍も速いんだよこちとら
糞おせーくせに直進車の進路塞ぐとは何事だタコ

275 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:48:28.10 ID:aXnbCL+9O.net
>>248
車検制度が無い126〜250ccの二輪車が高速道路を走行できるのは如何なものか

276 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:48:43.35 ID:aIcA7bAb0.net
>>19
鰐淵さんチース

277 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:49:25.06 ID:AcJYOTJA0.net
>>11
レースに出ると良い
サーキットは大抵右回りだし右コーナーが怖ぇだの言ってられるような状況じゃないからw
あっというまに右コーナーの曲がり方をマスターして右膝のまな板をすり減らすことになるw

278 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:49:29.17 ID:SRdMsMH20.net
>>274
バイク乗りは基本コレ

279 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:50:27.64 ID:y9G0gXL60.net
>>264
つSR

280 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:51:11.16 ID:fcDbYzTq0.net
>>34
人間 見た方向に逝っちゃうからね
長いカーブなんて危ない
自分の進む方向見てないと

こんな事故これからいっぱい起きるな

281 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:52:20.68 ID:SeuJewBY0.net
>>278
四輪オンリーは前も見てない池沼w
白バイや覆面のいいカモw

282 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:52:32.18 ID:QAKKFB2w0.net
カーブもいろいろあるからね
意外とRが不規則で絶対に切り直しが必要になるところとか
何回曲がってもうまく曲がれた気がしない感じのとことか
これが慣れてきて速度調節がうまくいくようになると気持ちいいんだ
もちろん端から見てごく普通の運転の範囲内でね
逆にスピード出すとどこを通ったか覚えてないほどラインがめちゃくちゃになって面白くない

283 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:53:08.52 ID:47l/be6c0.net
>>34
駆動がかかってないと曲がれないのは、心理的なものだね。
この心理的な壁を打破するのは難しい。
省燃費レースは、ブレーキもエンジンブレーキも嫌うから、クラッチ切ってコーナー曲がるけど、それ出来るようになるのに結構練習したよ。w

284 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:53:54.72 ID:V7Kvg+jS0.net
>>1
大型バイクなら、ゆるいカーブを曲がりきれないとかありえるのか。
250CCまでしか乗ったことないから、その感覚はさっぱりわからない。

285 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:54:29.23 ID:aDCYZtlP0.net
バャークはなんだったの?

286 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:54:33.54 ID:FiDz0E6j0.net
右回りはセンターからはみ出してきた四輪に
頭でやられそうで怖いってことじゃないの?
最近はハイヤーやチャリンカーを避ける事が増えてきてるし
坂道カーブとかフラフラしてるチャリンカーとかほんとうざいし

287 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:56:16.03 ID:SRdMsMH20.net
>>286
ひけばいいだろ
お前の人生も終わり

288 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:56:16.42 ID:z8JAUdqZ0.net
暇と金ができたおじさんが、若いときに憧れた大型バイクを買って……
と思ったら57歳か。まだ年金暮らしでもないな。

289 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:56:45.43 ID:0Hh9b9K+0.net
カブにしとけよ

290 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:59:49.90 ID:EzXJluCa0.net
150km/hからのフルブレーキングで転倒しない技術を養えた奴しか400cc以上に乗れないようにしなさい

291 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:59:56.34 ID:q37zo10c0.net
老後には鉄馬乗るのではなく
乗馬始める方が目線高いしステイタスになるのに

292 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 05:59:59.64 ID:hlGJJXZe0.net
>>284
たんに居眠りでしょ。

293 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:00:27.40 ID:wbtk/Jm30.net
下手なのによく大型バイクでツーリングなんてするもんだ。
自転車にしとけよ。

294 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:00:47.87 ID:EzXJluCa0.net
>>293
自転車も邪魔

295 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:01:12.57 ID:aDCYZtlP0.net
GU風物詩ではある気をつけタマエ

296 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:01:36.64 ID:Vr4USnSK0.net
>>206
左折しないのに左に車が寄っているだけでは?

297 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:03:17.93 ID:q37zo10c0.net
>>294みたいな人は歩行者も邪魔なんだろうな

298 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:03:28.13 ID:Fgw55O+J0.net
>>295
なんでUやねん

299 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:03:51.45 ID:yMA+vhkm0.net
>>34
オートマにすればいいのに

300 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:05:32.75 ID:dtYo0WnS0.net
>>1
外国でジムニー借りて峠を攻めてたら
ドラムブレーキで、ブレーキがフェード

マジで死ぬかと思った

301 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:05:46.30 ID:v7cIgRsj0.net
>>121
かなり上手いw

自分で言うなよ

せめてまぁまぁ上手いにしとけ 恥かくぞ!

302 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:06:08.99 ID:LtZ14vzOO.net
>>283
コーナーのブレーキ使用
ハンドルで曲がる

303 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:06:41.98 ID:x0hwTx0L0.net
現役終盤で暮らしは安定してて遊びを満喫できてて
たくさん希望抱えてる幸福な状況でスパッとスイッチオフって
最高の人生だと思うけどなぁ

304 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:07:22.92 ID:FiDz0E6j0.net
>>292
バイクはまっすぐ突っ立ってるのに
体だけおもいっきりリーンインにしてて
カーブ曲がりきれずに突っ込む動画みたことあるわ

305 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:07:48.75 ID:SeuJewBY0.net
>>56
サンドラって自分の住んでる地域の道も知らないし技術的にはほんと下手糞だからな
狭路も満足にすれ違え無い癖に無駄に幅のある車乗って
右車線をトロトロトロトロ走って渋滞作ってる
免許なんて名ばかりだよ
空気も読めないしほんと公道で邪魔以外の何ものでもないわ
死ねばいいのにw

306 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:07:59.71 ID:zDf2b/Zv0.net
十国峠越えか。。あそこは狭くて道の蛇行も半端じゃないのでライダーが
たくさん来るんだよな。。

日本じゃ400CCで十分だろ。
なんで1000CCとか。。日本人じゃ体が小さいから制御出来ないだろ。

307 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:09:33.22 ID:yMA+vhkm0.net
峠の下りは一速落としてリーンアウト
この基本だけは忘れるな

308 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:10:38.35 ID:I2jmKoxR0.net
めるへん街道

309 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:11:13.91 ID:zh4QXMBc0.net
>>295
ユニクロかよ

310 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:11:46.80 ID:zp7dN5sw0.net
>>306
お前は400のってりゃいいんでない?

311 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:12:42.12 ID:2Dk6N0OD0.net
バイク乗りは漏れなくバカ

312 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:12:54.03 ID:HWcE9JPF0.net
事故るのは勝手だか人様に迷惑かけるなよ!

313 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:14:27.09 ID:jdpjJNwk0.net
ここんとこやたら爺が大型に乗りたがるが何なんだ?
大型は40で引退するもんだろ
逆に若い奴が峠で死にそうな音出しながらPCXでツーリングしてるという謎な事が起きてるな

314 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:15:26.16 ID:owBkErGQ0.net
>>90
若いころから持ってたのかな?
リターン組か?

このバイクで集団で走ったらいかんわ。
ソロなら死ななかったろうに。

315 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:15:34.95 ID:jbfHZL0T0.net
>>36
スペランカー

316 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:16:29.23 ID:e/SOEwQW0.net
>>297
クロスバイクがこういう道で縦に列作って走ってたら後ろ大渋滞になるよ

317 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:16:51.77 ID:z8JAUdqZ0.net
>>313
青春を取り戻そうとしてるんじゃね?

318 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:17:12.11 ID:cRncz/KL0.net
胸がスカっとするニュースだな

319 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:17:14.94 ID:58NqvjbG0.net
植物人間になってたらまた無駄な税金が遣われるところだった

320 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:17:31.75 ID:Asyy8B1R0.net
若い内しか出来ない事ってあるんすよ、の中の一つ

321 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:17:55.17 ID:MRyf0zMG0.net
>>90
もし本人のなら死んでていいや

322 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:17:57.60 ID:I2jmKoxR0.net
飛ばしたり攻めたりするわけじゃないけど曲がりくねった山坂道はやっぱレーサーレプリカは走りやすいと思ったな
予備動作?少なく道なりに合わせられるからアっと思ってもすぐに直せる

逆に他の単車乗る時は、その分のバッファ作るために慎重になったり更にゆっくり目に走ったりと
で、こんな自分のペース作れないツーリングがほんにうっとうしいと

323 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:18:00.29 ID:wfoQRJnS0.net
道は水はけのために大体かまぼこ状になってる。
左側通行だから片側一車線なら常にかまぼこの左側を走る。
左コーナはバンクになるけど右は逆バンク。
片側二車線で中央分離帯あるような道なら右でもイン側は楽。
これ知ってるだけで右コーナは気をつけるよ。

324 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:18:01.49 ID:FiDz0E6j0.net
大型といっても昔と違って軽くなってるし
ABSやトラコンついて握りごけ減ってきてるし

325 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:18:18.01 ID:zDf2b/Zv0.net
>>310
1000CCなんか、アメリカやカナダ、オーストラリアやロシアみたいに
どこまで行っても地平線しかみえない、、て場所だったら乗る意味はあるね。

日本みたいに道は狭い、街はすぐ出て年寄りや子供や信号が交差点がたくさんある
そんな日本には大型バイクは向かないと個人的には思うな。死ぬだけだ。

326 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:19:02.22 ID:PYIZEe5r0.net
昨日一時的に雨が降ったから路面が濡れてたのかも

327 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:19:44.81 ID:pzz6+JKs0.net
ステップワークとか身につけてなかったんだろうな

328 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:20:19.26 ID:Fgw55O+J0.net
お前らバイク歴何年?
おれ気づいたら30年目だw

329 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:20:31.77 ID:Il6DpFSl0.net
>>325
250CCがベストさ。

330 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:21:31.97 ID:Il6DpFSl0.net
250ccは、
 車検なし、高速走れる、すり抜け容易、起すの楽、早い。

331 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:21:36.05 ID:4QiDasvn0.net
ゴールデンウイーク前というと 必ず
基地外が大きな事件を起こすのが慣例だが
今年は無かったな

332 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:22:04.81 ID:owBkErGQ0.net
>>321
バイクに罪はないんやで。

333 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:22:18.38 ID:Il6DpFSl0.net
125ccは高速走れない、
400ccは車検がある。重い。

334 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:22:33.27 ID:Fgw55O+J0.net
>>330
ファミバイ特約が付かないのが玉に瑕

335 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:22:46.61 ID:EzXJluCa0.net
隼が125ccにみえるくらいのデブも乗るなよ

視聴覚的にテロだわ

336 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:12.17 ID:Il6DpFSl0.net
>>332
ミサイルにも核兵器にも罪はないぞ。

337 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:19.79 ID:uqS+a2TC0.net
57 才か
甘いやつでもここまで人生遅れるという見本だな

338 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:26.20 ID:yMA+vhkm0.net
これを見ればコーナーの走りの基本が凝縮されている


https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRw4lX_50wZtR0Zi6rWW_ULKiLQs2AzXlVfRdUuDcy4feZ_RCENAw

339 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:41.69 ID:PYIZEe5r0.net
漫才はツッコミとボケ

アホライダーはツッコミとコケ

340 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:43.18 ID:SeuJewBY0.net
>>324
そうは言っても自分含めて300kg超える重量に100km/hに加速するまで一瞬だから
ライダーの技術と自制心は要求される

ま、バイクの免許も取れなかった運チガイジどもにゃ縁の無い話だったなw

341 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:23:58.52 ID:JCEbnUyo0.net
チンポジで微妙にバランス変わるからな

342 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:24:14.76 ID:Il6DpFSl0.net
>>334
うん、それがあったな。

343 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:24:41.79 ID:Z06XtGkZ0.net
>>332
車なら軽傷だったろ

344 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:24:45.96 ID:G+rguYEw0.net
集団走行ってお互い見栄はるから事故起こしやすいんだよな
遅れても自分の技量以上の事しなきゃいいのに

345 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:24:50.73 ID:kgJsRkM40.net
おっさんが大型でゆっくり走ってるのには理由があるwww

346 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:24:57.45 ID:wfoQRJnS0.net
>>284
車体軽いと目線だけで大凡必要な体重移動できて曲がれるからな。
>>90
が本人のだとすると230kg位か?
ソコソコ飛ばすならちゃんとステップ踏んで肩入れないとな。
大型でも170kg位のやつは250ccと変わらん。

347 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:26:39.06 ID:Il6DpFSl0.net
400ccまでの免許があるが、
大型が欲しいとはちっともおもわないわ。
あんなの、すぎたるは及ばざるが如しの鉄くずでしょ。

348 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:27:11.93 ID:f5rDtyrl0.net
>>273
楽しければいいのか
リスクより快楽重視ってやつですか
なるほど

349 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:27:22.91 ID:EzXJluCa0.net
https://blogs.yahoo.co.jp/kaoruoguracity

350 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:27:42.85 ID:Vb8lJTK/0.net
…で、事故ったバイクの車種はどこのメーカーの何なんだ?

351 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:28:05.99 ID:JLAN6czB0.net
大型免許とって取得時講習受けるのって
始めての二輪が大型なのか?
取得時講習したやつが大型じゃない俺を小馬鹿にして話して来たけど相手してちゃんと答えてやってたら後ろ向いて笑ってやがった

しかしコース出て試験にない課題やらされるとそいつら全く出来ない
俺は課題走行以外も練習してたから対処出来た

大型一発試験合格してるくせに八の字走行出来ないんだからな

352 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:28:36.31 ID:yMA+vhkm0.net
>>350
事故と言ったらkawasakiかhonda

353 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:29:02.35 ID:Il6DpFSl0.net
無駄にエンジン大きいと航続距離が短いからな。
日本の道路事情なら1000ccなんてゴミだよ。

354 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:29:44.04 ID:Qp7fxR4L0.net
サイドカーなら

355 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:29:45.44 ID:NJA3vg5S0.net
まぁ右コーナーだと馬鹿バイク雑誌なんかが 道路最外側をアクセル吹かして旋回加速するようなこと書くから 砂やその他のものに引っかかって転倒する
転びたくなければ異物がない場所を選んで走るんだよ そうそう動物でも飛ぶから注意(イタチ〜鹿)

356 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:29:57.71 ID:EzXJluCa0.net
west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog

357 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:30:32.17 ID:EzXJluCa0.net
画像はれなかった

358 :生肉で受身:2017/04/30(日) 06:30:35.85 ID:QpZ8qC950.net
タイヤ二個は
転送即致命的

359 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:31:05.73 ID:Il6DpFSl0.net
雨の日の鉄の上なんてすぐにころぶよね。
リーインだところびにくいけど大型だと効果低いし。

360 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:31:47.63 ID:Dk8Fp8hT0.net
>>267
そのとーりやで
オレは何回か死にかけたから今は安全運転やな
軽自動車に煽られて困るわ

361 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:31:57.87 ID:Qp7fxR4L0.net
40km以下で曲がらないと

362 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:32:05.28 ID:IAcjR2+b0.net
>>1
二輪の保険料は10倍にすべきだな

まさに走る棺桶

363 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:32:10.12 ID:Il6DpFSl0.net
ヘルメットって頭かゆくなるとこまるよね。

364 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:32:32.89 ID:UVJjJlJ00.net
>>20
ほんとそう
通勤中何度もヒヤッとしたことがある

365 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:32:43.48 ID:3sHkkq6F0.net
57歳か
55すぎると自分の思っている以上に体は劣化していることに
気づかなかったミスだな

366 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:33:36.92 ID:Il6DpFSl0.net
そろそろでないかなぁ。
原子力自動二輪車。
車検〜車検まで燃料補給の必要なし。

367 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:34:24.11 ID:iQlppauB0.net
複数の人間と一緒に走ること自体に問題がある
技量やマシン性能に差があるのに、
同じ速度で走れば、誰かが無理して事故るのは当然とすら言える

オレみたいに一人でトロトロチキン走りをしていれば
問題ないわけで

368 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:34:54.71 ID:Il6DpFSl0.net
57歳で死亡、GPIF年金は大喜び。

369 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:36:09.63 ID:Ciy60ESG0.net
事故る奴はハードラックとダンスっちまったんだよ・・・

370 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:36:12.10 ID:3sHkkq6F0.net
>>367
確かにツーリングだと自分の力量以上に無理しちゃうね

371 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:12.62 ID:2lMktkFi0.net
>大型バイク仲間2人とツーリング中(57)

な、ホモだろ?

372 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:15.06 ID:Npl9ouk40.net
晴れた天気に壮快に走っている
バイカー集団を見ては死なないかな?
と思うよ

373 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:17.32 ID:Doh8eFtX0.net
>>1
本当に「ざまあ」だわ
深夜の国道で飛ばしまくるバカバイクの多い事
警察も取り締まるのに決め手がないようだよな
死んでくれ
ざまあw
1ミクロンも同情しないぜ
自業自得

374 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:27.70 ID:eaMBe72B0.net
日本なんて、どこ行っても同じ。

ミニバイクで、22時から早朝にかけて、
誰もいない時に市内を走ってみ。

375 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:29.88 ID:0WExsx9F0.net
ちゃんと目線をコーナー出口に向けないと。
最初に習う基本でしょうが

376 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:49.49 ID:8BsQ1Q+90.net
 
 
 
たぶん下手糞なんだろ。

実用性が疑問な大型は、もっともっと技能を厳しくチェックしろ。
書き換えでも技能試験入れろ。

たぶん自分でうまいとうぬぼれている下手糞が、
山道で、車体を傾斜させて右カーブしてくるのとすれ違うのが怖い。
下手糞だから車輪はセンターライン超えてないが
倒した体は完全にセンターラインからはみ出し対向車線側に出てる。

そういう時はいつも、対向車とぶつかって迷惑をかける前に、崖から落ちて死ね、と思いながら走る。
 
 
 

377 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:37:52.24 ID:Il6DpFSl0.net
俺90CCのバイクで東名高速走った事あるぜ。
というより、知らずにはいってしまったんだよ。
そういう作りの場所があるんだよな。
勿論路肩走行だけどさ。注目の的だったな。
横浜インターから無料ででられたけど。
訳をはなしたら料金はとられなかった。

378 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:39:24.69 ID:3sHkkq6F0.net
確かにバイクは危険だが
自然と一体というか風になれるんだよ
この辺りは車乗りには理解できないだろうなー

379 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:40:10.12 ID:Il6DpFSl0.net
大型は車体を倒さないと曲がらない。
リーインの効果がない。
雨の日の鉄板では死亡確定。

380 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:40:40.50 ID:NgwI3aaw0.net
車種がわからんな

381 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:40:55.99 ID:Il6DpFSl0.net
>>378
バイクの特権はすり抜けだよ。

382 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:07.14 ID:nEhVrEIW0.net
>>267
ハイリスクだからこそ楽しいんです

383 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:20.07 ID:4Xp69BDs0.net
>>11
そうか?
俺は右カーブの方が楽だった
左カーブは先が見えづらいだろ
それに加えてキツイカーブでハングオンすると左は全く見えなくなる時があるしな

384 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:24.71 ID:JLAN6czB0.net
右はアクセル捻る行為があるから
左のハンドル保持とは違う握りをしてるので
スクーターマニュアル問わずむつかしい
更にマニュアルは右足のブレーキ

ツーリングの前に自分のバイクで練習できる教習所で特訓せーと思うわ

385 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:33.14 ID:Il6DpFSl0.net
車なんてどこいっても渋滞で使い物にならないよ。
目的地では停める場所ないし。

386 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:48.74 ID:Doh8eFtX0.net
ざまあw
メシウマー

387 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:41:54.60 ID:NJA3vg5S0.net
まぁ 細かいことは言わないが無理するなら直線か信号でしてくれ
オレすげぇ走りしても到着時間は仲間と5分くらいしか かわらないことが多い 

388 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:42:27.12 ID:QpZ8qC950.net
コケたら終わり
乗るなら四輪車

389 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:42:43.47 ID:SeuJewBY0.net
>>380
SSタイプとかだったらここのバイク叩きのガイジどもは
「それ見た事かザマァw」と狂喜乱舞しそうw

390 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:43:00.36 ID:Rw1OJxjP0.net
>>325
そう思うならお前は400乗ってりゃ良いんでない?全く同意できないけど。

391 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:43:01.99 ID:vfVaxMzy0.net
カーブを曲がりきれないミスが、即重傷や死亡に繋がるのがバイク。
俺もやらかして10m飛んだことあるけど、奇跡的に無傷だった。
田植え直後の田んぼに落ちたから。
今はバイクには乗らない。怖くて乗れない。

392 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:43:11.53 ID:2lMktkFi0.net
>>378
>自然と一体というか風になれるんだよ
排ガス爆音まいて空気汚しているのはいいという自己中

393 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:43:46.87 ID:VRym2url0.net
空中に描くラインだな

394 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:44:16.87 ID:Il6DpFSl0.net
俺は車もバイクもあきたな。
今は自転車だよ。
自動車税がないって最高。

395 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:44:57.51 ID:3sHkkq6F0.net
若いころ横須賀から川崎まで原付バイクで通勤してたな
産業道路を通ってたから何度も大型ダンプにクラクション鳴らされたっけ
今考えるとよく死ななかったと思う

396 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:45:19.01 ID:vfVaxMzy0.net
>>98
左利きって関係ないかも。
俺も全部左利きだけど、左カーブが楽で
右カーブが苦手だった。

397 :つさ:2017/04/30(日) 06:46:06.71 ID:LraacVyt0.net
大型の事故は、車種公開しろよ
どうせハーレーだろな

変に車高下げてるの多いから
ちょっと倒しただけで
ボディ下摺ってグリップ失う

398 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:46:09.87 ID:iQlppauB0.net
>>391
カーブ前では減速
それだけのこと
教習所でそう習ったわな

特にツーリングなんぞで複数で一緒に走ると
その常識が頭から消滅しやすい

399 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:46:13.12 ID:vfVaxMzy0.net
>>325
通勤快速125ccスクーター最強伝説

400 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:46:24.64 ID:NJA3vg5S0.net
>>395
  そのルートだと電車の方が速くてコストも安くないけ

401 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:46:32.37 ID:4EltkuKO0.net
>>1
走る棺桶

402 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:47:08.83 ID:+V5GmTrq0.net
9日間でなん人逝くと思う?
俺は5人にbet

403 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:47:13.47 ID:zDf2b/Zv0.net
>>390
もちろんだよ。400で十分。自分の力量、体力、腕力、に合わせたバイクにまたがって
バイクと仲良くしながら風を切って走るのが一番心地よい。

オッサンだから、格好つけてBMWやドゥガッティなんかの外車の100CCバイクで
ツーリングに出かけて死んだんだな。

死んじゃお終い

404 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:47:27.72 ID:3sHkkq6F0.net
>>397
ハーレーってものすごい変形改造車が多いね
よく車検通るとおもうよ
ナンバープレートとか縦につけてるアホもいるしw

405 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:47:44.39 ID:JyTlnppT0.net
サイドカーがいいな
サイドカーバカにしてたけど、こういう事故を見るとやはり安定性大事だと思う

406 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:48:02.80 ID:05s3i5bG0.net
バイクカスの自爆か

407 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:48:13.78 ID:NJA3vg5S0.net
>>398
 減速の加減にもよりけり 前方が旋回加速してカッコつけるとマネをして飛ぶヤツが出る

408 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:48:49.27 ID:I2jmKoxR0.net
>>405
全然曲がんないからその分ゆっくり走るしね

409 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:48:50.16 ID:2SJWg/300.net
あっ!って気づいてブレーキかけてもダメだからな
外に膨らんでく

410 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:48:50.76 ID:2MYu4quq0.net
57でバイクか
誰も巻き込むことなく1人で死んだのが幸いだったな
ある意味家族が巻き添えだが

411 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:49:05.78 ID:SeuJewBY0.net
>オッサンだから、格好つけてBMWやドゥガッティなんかの外車の100CCバイクで
ツーリングに出かけて死んだんだな。


つ、釣られないぞ

412 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:49:25.25 ID:JLAN6czB0.net
一発試験で初めから大型受験の奴らはとにかく下手くそが多い

一発試験では大型受験は甘めに採点して合格させてる所がある
ふらつきが嫌なのか、法規知らないのか安全確認しない、出来ていないのに合格させまくってる

取得時講習での大型免許の奴らの運転の下手くそさで確信したわ
二輪の弱点の克服とか一切してない
そのくせ俺は大型と下の免許を見下して小馬鹿にしてくる

413 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:49:51.62 ID:3sHkkq6F0.net
>>400
若気のいたりです
なぜそのようなことをしていたのか今考えるとわかりません

414 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:49:57.98 ID:4Xp69BDs0.net
>>90
うーん、カーブを攻めたいならこれはねえな

415 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:50:31.55 ID:NJA3vg5S0.net
>>404
  乗りにくい はれーとディビットの息子たちの人は雨の中カッパも着けないし 苦行僧のようだね

416 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:50:38.36 ID:yPjDh5o90.net
ツーリングは150〜250ccのスクーター最強
いちばん楽なのがコレ
大型で行くのはシロート

「軽い・オートマ・やや非力」 がポイント
アクセルをラフに扱えるほうが格段に楽で疲れない

417 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:51:01.21 ID:DivKSe/m0.net
>>1
カッコツケとかシェアラーは自分の技量無視しよるから連むな

418 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:51:05.51 ID:2T0TcM1F0.net
>>90
ゼファー、ノーマルでも曲がらないんだよね。

419 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:52:43.16 ID:senSGToA0.net
バイクはハンドルで曲がるもんやで

420 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:53:59.53 ID:x0hwTx0L0.net
もう少し待てばZ900RSに乗れたのに、そこは残念かも?

421 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:54:07.38 ID:Npl9ouk40.net
>>378
撮り鉄と同類なんだよ おまエラ
社会のごみ

422 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:54:12.73 ID:vfVaxMzy0.net
>>409
段々と路肩のガードレールや側溝が近づいてくる恐怖。
でもそのときは、恐怖を感じるより結構冷静なんだよな。
「ああ〜、こりゃダメだ。曲がりきれないな」と冷静に考えてる。そして衝撃を感じる。
ふっ飛ばされた時も、冷静に「今、空中で体が回転してる」と考えてたな。

423 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:54:15.78 ID:zDf2b/Zv0.net
>>411
ごめんな。「0」が足んなかった。許されよ。(*‘∀‘)

424 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:54:35.54 ID:n4fmWusB0.net
>>416
へープロ()苦笑の意見はためになるな〜wwww

425 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:54:44.87 ID:kA/ozaqS0.net
バイクは逆にハンドル切って曲がる

426 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:55:09.16 ID:Hj2EzoNf0.net
スピード出してなかったとはあえて書いてないところを見るとけっこう飛ばしてたのではないか?
57という年齢からアメリカンあたりをゆっくり走るイメージがあるが、むしろこの年齢にしかスポーツバイクは売れないのだ。
NSXとかΓとか、隼とかじゃないの?

427 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:55:12.61 ID:3rCk68wo0.net
バイクは普通の休日に乗るのが一番
GWとか大型連休中に絶対バイクは乗らないわ

428 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:55:17.64 ID:8BsQ1Q+90.net
>>388
三輪車という手も

429 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:55:29.27 ID:yUPquMnU0.net
>>121
利き目と利き手、利き足が同じ方向ならバランス感覚等が発達しやすいぞ
利き目が左で利き手が右だと殆ど全てにおいて、見えかたと実際の動きに誤差が生じて器用度が向上しにくい

430 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:55:48.15 ID:owBkErGQ0.net
>>90はZUだろ。

431 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:56:01.38 ID:FIDhaMLB0.net
カーブを〜曲が〜りたくなか〜った〜♪

432 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:56:23.53 ID:SeuJewBY0.net
>>409
その時にどれだけ体の硬直を解いて回避に移行できるかだね
バイクを自在に操るにはリラックスが基本

433 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:57:11.40 ID:u6nnEZGlO.net
>>424
お、プロにコンプレックス持ってる人?

434 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:57:27.79 ID:rV4fmkMA0.net
若者かと思ったらおっさんかよ
気持ち良く死ねてラッキーだな

435 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:57:30.39 ID:NJA3vg5S0.net
>>413
  そうれすか横須賀の位置にもよるけど原付で川崎は遠いよね

436 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:58:10.24 ID:JK3YHD830.net
年寄りしか大型バイクとか乗ってないしな

20〜30年前は若者のイメージだったが

437 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:58:15.90 ID:oiXAyeX40.net
つーか
上手い下手とかあんま関係ないで
たまにどーしようもないド下手いるけど
案外そういうヤツの方が長生きしとるし
公道でいくら飛ばしても褒めてくれんのはおまわりさんだけやしな

438 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:58:37.11 ID:zwB/5Omx0.net
(ツーリングのプロってなんだろう・・・)

439 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:58:41.99 ID:EzXJluCa0.net
こういうスレが立つと必ず沸いてくるのがノリック信者

440 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:59:02.94 ID:vfVaxMzy0.net
>>438
加曾利さんとかじゃね?

441 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 06:59:22.45 ID:I2jmKoxR0.net
舵で曲がろうとする人はアクセル操作に影響が出るから左右での好き嫌いを言ったり

加重移動で曲がる人はエスケープゾーンの事を言ってたりと

442 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:00:05.13 ID:EzXJluCa0.net
>>440
そのひとは放浪キャンプのプロ

移動手段にオフ車なだけ

443 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:00:16.88 ID:senSGToA0.net
臆病でテクに自信がないやつは事故らない
乗ってる時だけ常に弱気でマイナス思考 これ最強

444 :つさ:2017/04/30(日) 07:00:25.34 ID:LraacVyt0.net
>>98
オレも左利きだけど
左利きで危ないのは、スクーター

スクーターは、左手が後ろブレーキってのが厄介で
急なブレーキは、
条件反射でするから
力の加減が出来なくて
左手の方が握力強いと
高確率で後輪ロックする
それで昔、良くコケた

もう今は、アンチロック付いてるの以外は、スクーターは、乗らない

445 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:01:23.52 ID:NJA3vg5S0.net
>>416
  それは無いだろう その乗り物だと高速ツライ思いをする
 

446 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:01:53.34 ID:EzXJluCa0.net
後輪はタイヤの端までキッチリつかえ

できなきゃ乗るな

真ん中だけ減る奴な

447 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:02:08.84 ID:+VbsG4Yw0.net
>>90
ダサッ

448 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:02:09.90 ID:gApT8Zqs0.net
メットごしでも50以上やなってわかるおっさんとか調子こいてるのおおいよ
わっちは38歳でこら駄目やとZX-12RからFJR1300に乗り換えておとなしく
してるのにきゃつらはまじ直線開けよりおるからな・・・でコーナー手前で
壁に吸い込まれよるわい

449 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:02:21.00 ID:vfVaxMzy0.net
>>442
オフ車で放浪して、野宿して温泉入って、そのレポート書いて金を貰うなら、プロだよな。
若い頃憧れたわ。なんていい仕事なんだろうって。

450 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:02:23.56 ID:6obFxLCd0.net
ヤマハのドラッグスターに乗ってるけど運転がしやすいからか今まで一度もカーブとかで転倒した事は無いな

451 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:03:15.08 ID:SeuJewBY0.net
>>446
秋葉にいっぱいいるじゃん
甘リング

452 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:03:20.60 ID:yUPquMnU0.net
>>443
乗ってて楽しくないから趣味にはならんやろ

453 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:04:06.54 ID:a2jnVVyY0.net
ゆるいカーブもボケッと走ってたりすると途中で曲率が変わってたりするしな。
スピードも乗ってるだろうし大型の安定志向の強い奴だと補正難しいだろな。

454 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:04:07.78 ID:NJA3vg5S0.net
>>450
  1200?

455 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:05:52.57 ID:36AXah7t0.net
砂利とか水にぬれたマンホールとか滑るよね

456 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:06:46.58 ID:6kzpE9bb0.net
やっぱり中高年ライダーか笑

457 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:06:52.39 ID:gGTRJz250.net
だらっと近場を流す程度で満足するようになった俺はOSSAN
遠出は車バイクで遠出すると次の日疲れぬけないんよ(´・ω・`)

458 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:07:14.31 ID:senSGToA0.net
>>452
いや、メンテしてる時やパーツ替える時だけは目が輝いてるんスよ

459 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:07:14.74 ID:dfArOXGw0.net
もともと二輪って、”ああ、このへんでいいや”って思ったときに死ぬための乗り物だろ

460 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:07:42.81 ID:XSi6FyZY0.net
>>446
むやみにバンクさせれば、良いってもんじゃない。

461 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:07:50.62 ID:1GN+9sbr0.net
若い者はバイク乗らない経済的余裕なし
バイクでツーリングしてるのは大抵50代以上の一部上場企業の部長クラスか
公務員

462 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:09:50.68 ID:SeuJewBY0.net
https://youtu.be/8f2aSju_CZs

まぁ下手糞でもこれくらいで済めばいいんだけどな
ライダーの悲痛な叫び、わかるわw

463 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:09:50.68 ID:vfVaxMzy0.net
>>443
俺も乗ると臆病になってた。
信号待ちでも、常にキョロキョロと四方八方を目視確認し続けないと不安。
それを見た知り合いから「お前は誰かに追われているのか?」と笑われた。

464 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:11:18.31 ID:vfVaxMzy0.net
ここまで鰐淵さんが出てこないってことに時の流れを感じる

465 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:12:09.61 ID:1GN+9sbr0.net
バイクのるならなんで軽自動車にしないの?

466 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:12:09.85 ID:rroCf9sE0.net
57歳か
二輪は引退してる年齢じゃないかな

467 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:12:18.13 ID:yMA+vhkm0.net
>>430
KAWASAKI 750RSで間違いない

468 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:12:28.92 ID:Doh8eFtX0.net
>>443
トラックもそうだな
不慣れな時は事故らない
慣れてきて飯喰いながら運転したり
居眠りし始めた頃にやる

469 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:13:03.53 ID:gApT8Zqs0.net
まぁ、知らない道のツーリングは車の後ろ走っとくと間違いはない

470 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:13:04.69 ID:cw57BpsN0.net
夏とか、エンジンの熱気が糞あついのに、ジジイは熱中症でしねるよな。
ロードバイクすらめんどくさいのに、よく大型とか乗るよな

471 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:13:14.95 ID:Doh8eFtX0.net
まあぶつかったら死ぬのはお前らだけどw

472 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:13:28.44 ID:HCWSl7xP0.net
>>457
俺なんてここ半年、通勤で乗るかコンビニ行くくらいしか乗らない
今朝もコンビニ行くのに3分だけ乗ってきた。
誰かTZR125買わない?(´・ω・`)

473 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:14:10.64 ID:UwTKlsUg0.net
>>461
そこまで高価なもんじゃないよ。一部上場企業とか公務員限定とかすごい偏見やなあ。俺も金持ちに思われてるんだろうか?まあ、いいけど。

474 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:14:11.05 ID:SeuJewBY0.net
>>465
あんなつまらんもん乗れない

475 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:14:24.02 ID:zDf2b/Zv0.net
こんな道、1000CCで走るかよ。。(;^ω^)

死んだらお終い。焼かれてバラバラの骨になって箸でつままれて骨壺に入るんだ。

もう風を感じることも、うまい飯を食うことも、セックスも出来ない


http://livedoor.blogimg.jp/missraohjp-kettagogo/imgs/3/c/3c2de7b9.jpg

  ↑

十国峠

476 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:14:51.12 ID:2lMktkFi0.net
>>461
小奇麗なイメージつけようしてもムダだよカスw
所詮土木か個人のバイク整備関係のチンピラしか乗ってないよ
自分の子供や嫁がいれば家族のために乗ろうとは普通の感覚では思わないわな

477 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:16:54.23 ID:owBkErGQ0.net
>>473
>>90の今の値段。
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__z_ii_rs/

リターン組なら金持ちのおっさんしか乗れん。

478 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:04.54 ID:UwTKlsUg0.net
>>476
それも酷い偏見やなあ。まあ、確かに事故も多いけど大半のライダーは事故らないし。俺も荒くれ者と思われてるんだろうか?まあ、いいけど。

479 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:10.16 ID:3sHkkq6F0.net
ファションでハーレーに乗ってる奴って最低
あんなの都会でのるなよ
アメリカみたいな広大な荒野で乗れよアホがw

480 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:21.23 ID:IIMc7DbK0.net
谷垣も音信不通だしロードバイクは危険だな

481 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:26.31 ID:fS0kmbj60.net
>>8
ペンギン村の方ですか?

482 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:27.43 ID:XSi6FyZY0.net
>>62
メルヘン街道か

483 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:29.78 ID:LCa6BoU60.net
法定速度カブ乗りの俺は死ぬほどの速度出ないからコケてもそう死なん
スピード出しすぎなんだなぁ

484 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:31.37 ID:MyojxGaR0.net
こういう時は曲がるよりフルブレーキ
たまにカーブ進入時のスピードが速すぎて冷やっとする事はあるが結局ブレーキよ対向車がいたら死ぬけどな

485 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:17:38.12 ID:iix1ZMpE0.net
>>228
タコグラフ

486 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:18:40.28 ID:zDf2b/Zv0.net
>>479

知らないな?オッサンのツーリンググループはBMWのバイクが多いんだよ。今は。

487 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:19:06.88 ID:L2M/ceD10.net
中年の大型バイク事故死
もはや行楽シーズンの風物詩化してますしおすし

488 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:19:21.95 ID:UwTKlsUg0.net
>>477
そりゃ上言えばキリがないけど車と一緒で金なくてもそれなりに楽しめるよ。まあ、無理強いはしないけど。

489 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:20:09.81 ID:6obFxLCd0.net
>>454
400だよ

>>470
夏場は空冷のバイクだとマフラーが異常に熱くなるしヤバいよね

490 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:20:40.99 ID:SeuJewBY0.net
>>473
メーカーのフラッグシップになると300万円コースの時代だよ

まあレクサスだって型落ちをチンピラが転がしてたりするわけだしね
どんなのが乗ってるかはわからんもんさw

491 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:20:48.90 ID:IAWq4nH30.net
知らない道だと本とスピードはゆっくりじゃないと恐いよね

492 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:21:03.15 ID:XSi6FyZY0.net
>>475
何回もリッターバイクで走ったけど普通に走れるよ。250位のトレール車とかの方が、楽しいけどな

493 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:21:48.55 ID:7h1SS2E50.net
>>490
70万くらいからあるよ

494 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:22:55.53 ID:XSi6FyZY0.net
>>486
アドベンチャータイプ増えたよね。

495 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:23:18.77 ID:yUPquMnU0.net
>>463
乗ってて楽しいの?
それとも移動に便利だから乗ってるの?

496 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:23:27.73 ID:SeuJewBY0.net
>>493
レクサスが?w

497 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:24:07.84 ID:vfVaxMzy0.net
>>495
事故ってからそうなった。
今は怖くて乗ってない。

498 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:25:11.50 ID:o0UGpW/P0.net
事故って骨折した知り合いがヤマハの3輪買う言ってるけど
あれはこけないのかな

499 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:26:13.34 ID:ocnFySTE0.net
あらららZが…もったいねぇ

500 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:26:19.75 ID:gApT8Zqs0.net
>>488 金ないやつがバイク乗るな整備とかケチるとろくなことがない
    タイヤとかスリップライン見えたらかえる、段減りしてたらかえる
    フォークからオイルがにじみだしたらOHとバイクは消耗品に
    金かかる

501 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:26:23.50 ID:SeuJewBY0.net
>>498
自立機能はないからコケる時はコケる

502 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:26:53.60 ID:djfC+0Ip0.net
ドドドドド ドドドドド ドドドドド! ・・・・ ・・・・ ・・・・ドッシャン ガラガラ

503 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:28:37.04 ID:1GN+9sbr0.net
>>476
おばちゃんだけど、高速や国道の喫茶店でBMWのリッターバイクかっこいいなと
見てたら、ヘルメット取ってウィンクしてくるのはほとんど50代以上
名刺も渡してくれるし

504 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:28:37.51 ID:HKJwKloX0.net
馬鹿だろwww

505 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:29:27.78 ID:senSGToA0.net
臆病な自分を演じる やがてそれが快感になる みたいな
レーサーは公道では逆に そんな感じじゃね?

506 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:29:30.97 ID:yUPquMnU0.net
>>475
速く移動するのは楽しいが、風を感じることはそんなに良いことか?
私は屋根がないと怖くて臆病になる
昔バイクに乗ってたが、自動車免許とると全くバイク運転しなくなった
自動車でもオープンカーの良さが全くわからん

507 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:29:39.06 ID:NxT2DUI00.net
歳食ったら攻めたくなっても我慢しなきゃな
体も勘も鈍ってるんだから

508 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:30:09.72 ID:kgwiAzeA0.net
また中高年ライダーか
中型以上のバイクは若いうちから乗り込んでないと危険みたいだね
自分はクルマと自転車があれば困らないし自動二輪の免許取るにはもう年だしなぁ

509 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:30:22.82 ID:SeuJewBY0.net
信号待ちなんかだと子供とか手ぇ振ってくるからほっこりするぜw

510 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:30:27.92 ID:2LntFqtt0.net
>>90
あれ?たまにR297で見たぞ!@千葉県民

511 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:30:34.49 ID:NJA3vg5S0.net
>>475
  まぁ 三国峠や武道峠よりはマシじゃねぇけ? 

512 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:31:54.72 ID:hQ0MfFyl0.net
どんだけスピード出してたんだよ

513 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:32:05.67 ID:PqkwMBxe0.net
路面が濡れてたり、予想してたよりカーブが長く曲がり切れない事がある。
山道とか特に慣れた街の感覚で走ってるとヤバイ

514 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:32:16.46 ID:oiXAyeX40.net
>>369
実際最後はそれやねんな
テクじゃどうにもならん

515 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:32:18.73 ID:2lMktkFi0.net
>>503
しもしも〜

516 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:33:15.79 ID:6rxsdysb0.net
年齢逝ってから免許取ると車の感覚が抜けないんやろ

517 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:33:30.89 ID:9exPUw2x0.net
>>78
ありすぎる

518 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:34:18.04 ID:YwCPGNmx0.net
>>498
近所で時々見るけど(局所的に流行ってるのかも)
二輪の不安定さと四輪の曲がりにくさの悪いとこどりw

二輪より何倍も難しいと思うw

519 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:34:39.97 ID:Y6BJ83Y50.net
ブーレーキかけないと、おれなんか直線番長だから思いっきりブレーキかけてコーナーゆっくりだわ

520 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:35:53.38 ID:NJA3vg5S0.net
車体の画像から推測するにフロント荷重が不足しているような 
研二君もセパハンにしてフロントに荷重かけているし 命とララバイ・・・

521 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:36:56.62 ID:6obFxLCd0.net
バイク好きはバリバリ伝説や特攻の拓とか読んでた世代がメインだし40代が多そうだな
今の若い世代はバイクに興味が無いのが大半らしいし

522 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:38:23.09 ID:kSp9dZAa0.net
57っていうのがまた何とも w

523 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:39:11.67 ID:m0KKh2yl0.net
高速乗って走行車線制限速度で走って
隣県の道の駅で名物食って帰ってくるくらいでいいのよ年寄りは

524 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:39:57.25 ID:PetzOJ9i0.net
>>521
ライダーの平均年齢層56歳だって言ってた

525 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:40:33.08 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>3
乗っていたバイクは?
ゴールドウィング?

526 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:41:44.04 ID:KhfMKvjz0.net
バイクはクルマ以上に自分の技量にあったのを乗るべきだと思うんだがなぁ
近所の若い子が通勤で隼乗ってるが心配になるほどのヘタクソ
ツーリングでスピードレンジ上がる場所走れば事故るのが目に見えてる程

527 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:42:16.30 ID:NJA3vg5S0.net
>>519
  トータルの速さは変わらないので正解ではないけ 所詮 コーナーリング時 単車は車より遅い

528 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:43:52.95 ID:ZhrBYgvZ0.net
バイクは危ないのでチャリにしました

529 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:44:34.04 ID:yUPquMnU0.net
>>498
あれにピザ屋の配達バイクみたいに屋根がついていたら乗りたいかも
あれはヘルメットいるんだよな?
後ろ2輪のトライクはヘルメットいらないけど

530 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:44:56.46 ID:L2M/ceD10.net
バイクも自転車も乗らなくなって大分経つワイ
久しぶりに自転車に乗ったらフラフラで笑われたわ

531 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:45:14.67 ID:IAWq4nH30.net
風と一体になるんだ (´・ω・`)

532 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:45:51.23 ID:fU8abdAj0.net
>>518
高校のころジャイロXに乗ってた奴がいたけど
何時も無駄にフルバンクして走ってたな
ちょっと、楽しそうで自分も欲しくなったw

533 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:47:55.53 ID:HRVO1l3G0.net
趣味で死ねたなら本望

534 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:48:24.52 ID:PqkwMBxe0.net
今の若いのはバイクも乗らんで何やってんだろ。
若者らしくなくスマホで全て事足りてるんだな。

535 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:49:11.54 ID:VIGmEs5W0.net
高齢者に懐かしの三ない運動また始めたほうがよくないか?
「オートバイの免許を取らせない」「オートバイに乗せない」「オートバイを買わせない」

536 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:51:00.07 ID:zDf2b/Zv0.net
>>506
バイクの良さは「風を体感する」ことだよ。

それには前述したように、自分の力量、体力、腕力、に合わせたバイクにまたがって
バイクと仲良くしながら風を切って走るのが一番心地がいいんだ。

こういうオッサンで体力が落ちてるのに、格好つけと自分の力量の過信が一番ダメ。
バイクとは仲良くしなくちゃ。女性は250CCで十分。

何年か前に1100CCの大型バイクで死んだ女がいたけど、ダメ

537 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:51:23.09 ID:djfC+0Ip0.net
ジジイがバイクで イキッたら♪
コケタ♪

それだけの事w

538 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:51:24.32 ID:yQ4Q7QiO0.net
若い時にバイクに乗りたかったけど
3ナイ運動のせいで免許もとらせてもらえずに
中年になってからバイクデビュー、いきなり大型バイク買って
ツーリングではっちゃけたら、こけちゃったってパターン

若いうちに50ccから少しずつ排気量アップするように乗せてもらえなかった社会が悪いよね

539 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:53:17.25 ID:PqkwMBxe0.net
>>535
バイクへの締め付け厳しくなってから日本経済崩壊も一緒に始まった感じ。

警察や役人の利権や権力が強くなり規制すればするほど日本は元気をなくす。

役人が大きな顔した国は終わり。

540 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:53:36.54 ID:3Ed6EyPL0.net
曲がれないスピードで走っちゃだめだよ

541 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:54:14.26 ID:NJA3vg5S0.net
痴呆ジジイに引き殺される小学生もいればコケて亡くなる人もいる 諸行無情

542 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:54:53.05 ID:oiXAyeX40.net
バイク規制は昔のほうがキツかったのだが
この被害妄想はいったいどこから来るのだろうな

543 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:55:17.63 ID:XSi6FyZY0.net
>>306
十国峠でも、長野側の緩い区間だな。群馬側は飽きる位、細かいカーブがくねくねしてるけど。あそこオーバーランすると、崖の下なので抑えるが、ハイペースに成るところで飛ばし過ぎたか。くねくね抜けてからの快走区間は、ネズミやってる事多いから、そこそこで抑えてるな。

544 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:55:18.21 ID:yUPquMnU0.net
>>536
感受性の違いかな?
自分の力量、体力、腕力に合わせたバイクにまたがってバイクと仲良くするのはわかるんだ
ただ私は屋根がないと怖くてしかたがない

545 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:55:23.62 ID:FsG3XCYF0.net
高齢者は、バイクは無理だよなあ

高速道路だけ走ってれば問題ないけど
郊外のワイディングロードは、
どんな曲率の道路があるか予測できてないと
コーナリングでライン取りがおかしければ
すぐにガードレールに激突か、崖からダイビングして死亡

これぐらいの曲率だろって思っていても、
180度のヘアピンカーブの登りで、
そっからさらに連続していきなりの急坂で下りながら90度回転っていう
まあ、想定外のカーブとか普通にあるからなあ

若い時にロードレースとかやってたら、すぐに無意識で身体が動くけど
高齢で免許取った奴は対処しきれんだろ

546 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:55:27.40 ID:zDf2b/Zv0.net
>>533

死ねたらまだいいけど、下手すりゃ首から下が不随になって
一生ベッドか車いすだぜ。

そんな料理研究家がいただろ

547 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:56:42.79 ID:gGTRJz250.net
>>472
稀少な2st125やん大事に乗ったれや(´・ω・`)

548 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:56:52.75 ID:jpRqLcrS0.net
50才以上ならゲーセンでSEGAのハングオンで腕を磨いた世代

549 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:56:58.37 ID:63P9HBpW0.net
57にもなってデカイの転がしてるからそーなる。ハングオンすらまともに出来なくなるのをわかってねーだろ。身体が付いていかないんだよ。車で言うとアクセルとブレーキ間違えて事故るのと同じだわ。

550 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:57:14.52 ID:wZgN56aW0.net
運転未熟者ほど大パワー車でスピード出したがるからな
大型二輪買える金あるならサーキット走行でもしてバイクの
特性を理解してから重装備で公道走れよ

551 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 07:58:44.61 ID:zDf2b/Zv0.net
>>544
いや、いいんだよ。「わたしは屋根がないと怖くてしかたがない 」

            ↑
 
           普通の感覚だから

552 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:00:50.20 ID:mmSHrp4FO.net
ただの事故をいちいち取り上げる必要はねーわな

553 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:01:34.06 ID:PKnvIeFU0.net
ID:zDf2b/Zv0
偏狭な価値観をおし付けてくるおじいちゃんはうざったいね〜w

554 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:01:45.37 ID:AM5GYv7q0.net
GWの風物詩

555 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:02:49.80 ID:XSi6FyZY0.net
>>539
役人って、国の指導者とか愚かな国民を導いてやってる感が半端ないよね。
政治家でもいるけど。

556 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:02:56.50 ID:SeuJewBY0.net
ははw
ロクに鍛えてもいないハゲデブチビ貧乏短足どもの嫉妬ルサンチマンが滑稽だなw
さて、今日も天気良さそうだから相棒とプラッとすっ飛ばしに行くかね

557 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:03:07.61 ID:kSp9dZAa0.net
57 w

558 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:03:19.65 ID:ZYSKvhx60.net
またBMかよ。。。
シャフトでコーナリングはやめとけ

559 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:03:22.10 ID:vhnvJ5O7O.net
バイク免許が大層なものであるかのように思わせる免許制度のせいで無理に大型に乗ってしまうんじゃないか?
そこで125ccまでを普通自動車免許で乗れる制度が必要だ。

560 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:04:30.99 ID:W7a7sx3S0.net
また爺か死んどけ
爺とかバカは止まる時に止まらずダラダラ走ったりしてるからな

561 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:05:14.75 ID:SeuJewBY0.net
>>559
乞食も早くバイク免許くらい取れるといいなw

562 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:05:28.16 ID:yQ4Q7QiO0.net
若いうちから免許持っている人なら
張り切って大型バイク買わないけど
中年になってからバイクの免許取った人は

125cc?この年でそんなみすぼらしい小さいバイク乗れるかw

オーバー1000ccじゃないとな!

って初めてのバイクなのにそんな排気量のバイク買ってしまうんだろうな

そんなデカいバイク毎日乗るのは苦痛なので、たまにしか乗らない
GWに仲間とマスツーリングで仲間のペースに無理してついていくと事故

こんなパターンだろうなあ

563 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:05:32.86 ID:CJNfQsxo0.net
コーナーを抜けるとそこはコーナンだった

564 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:05:39.32 ID:1RsKDQGA0.net
平坦だと思っていつもの要領で曲がったけど実は下りで思いの外スピード出てタイヤ滑る
これはある

後輪滑ってヤバイと思ったらカーブの出口を見るべし見るべし見るべし

565 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:06:20.89 ID:xznK4DBg0.net
>>90
なにこのウルトラQみたいなウィンカー

566 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:06:57.01 ID:TTEd7G5D0.net
バイクは走る棺桶
業務なら仕方ないが、趣味で乗るヤツは自殺志願者
自殺なら別の方法でやってくれ
巻き込まれたらかなわん

567 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:07:42.19 ID:CJNfQsxo0.net
コーナンを抜けるとそこはコーナーだった

568 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:07:52.24 ID:0ge3ndQD0.net
初心者ライダーに、これだけは言っておく

スピードを出せば出すほど、バイクを寝かしにくくなるので曲がりにくい。
ハンドル操作だけでは、曲率の大きい急激なカーブに対応できないので、
しっかりバイクを倒しこむことが大事。

参考はバイクのサーキットレースの映像。膝がつくほどバイクを寝かしている

569 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:08:07.00 ID:senSGToA0.net
ラジアル指定にバイアス買おうとしたら店員にめっちゃ怒られた

570 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:08:36.92 ID:mvnZC5Ly0.net
金と時間が自由になる大学生のうちに
限定解除しておけばいいものを
運動神経が鈍いくせに中年になってから
指定校で免許を買った奴の末路

571 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:08:42.50 ID:p1sIc32B0.net
バイク自殺流行ってるのかな

572 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:09:07.23 ID:vlioleyF0.net
>>566
車とちがってバイクは棺桶になってないだろ。

573 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:09:12.66 ID:jkkGR88J0.net
ブレーキとアクセルを間違えたのかな?  流行注意!

574 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:09:14.25 ID:xznK4DBg0.net
>>133
パワースライド、逆ハンw
全部嘘だなこいつw

575 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:10:56.61 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>90
バイクこれなの?
思っていたのと違うw
Z2かな?

576 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:11:26.93 ID:Fgw55O+J0.net
>>575
ZEPHYR?

577 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:11:28.76 ID:guYKSOD10.net
生身むきだしでエンジンにまたがるとか自殺もん

578 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:12:07.57 ID:p1sIc32B0.net
今原付きでも20万以上するのかよ
贅沢品すぎるwwwwwww

579 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:12:39.71 ID:zDf2b/Zv0.net
>>568
そうなんだけど、逆を言えば排気量がデカいバイクになればなるほど
バイクの自重は重くなって倒すのが難しくなる。

排気量の大きいバイクは@峠には向かないA女性には向かないBオッサンには向かない

ということだな。死にたくなかったら、大きい排気量のバイクは止めたほうが良いいな

580 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:12:57.76 ID:wZgN56aW0.net
ああ〜旧車會って珍走君か・・・同情の余地がない人かもな

581 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:13:28.37 ID:hQvXHW9v0.net
モトクロスと違い、2輪のロードレースにおいて
いわゆるドリフト、つまり後輪を滑らせるテクニックは不要なのじゃないか、って?

そんな事は無い。ライバルと競ったり、たまにはミスして
オーバースピードでコーナーに入ってしまう事など多々有るんだ。
そんな時にも後輪を滑らせて向きを変える事は必要だ。
もし、それを使うな、というのならば
自分は今まで何度もコーナーアウト側の壁にへばり付くハメになっていただろうね。

                         ケニー・ロバーツ

582 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:14:18.85 ID:CJNfQsxo0.net
男はみんなアクセルを持っている

583 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:14:20.46 ID:FsG3XCYF0.net
バイクは、視線の先 見てる方へ無意識で向かってしまうって特性がある

そういう基礎的なことすら知らない高齢初心者が乗ってそう

死ぬほど怖くても、コーナーの出口を必死でみて、
瞬間的にシフトダウンしながら、ブレーキと逆ハンあてて
ハングオンも試して、ガードレールの切れ目に行かないようにとか
逆にガードレールの切れ目を目指すとか、一秒を何倍にも使って
あがきまくって生還するしかないんだよなあ

584 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:15:18.98 ID:/5/fsKfX0.net
バイカスの日常

ハイ、次

585 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:16:47.83 ID:CgNKbKPm0.net
案の定爺

586 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:16:57.38 ID:vEOYEw8Q0.net
大型は前は難しいと思ってたけど今は原付と大して変わらないと思えるレベルになった

587 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:17:11.85 ID:24HjNI150.net
バイクは1秒も気ぬけないからな。
危険なスポーツの部類にあてはまるとおもうが。

ガテン系やらスポーツやっていて、運動神経維持しているやつならまだしも
普段からだつかわない高齢ライダーは事故って当然かとおもう。
高齢ライダーは免許返納させるとかそういうレベルの話。

588 :なし:2017/04/30(日) 08:17:30.63 ID:fMYHSB4a0.net
御冥福を祈ります。

自動車は下手くそが焦ってハンドルこじっても曲がれるが、
バイクは技量の差がもろに出るからな。
遅い速度でも下手くそが焦ったら終わる。

589 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:17:40.84 ID:DkEXm3el0.net
>>11
路肩に異物散乱してるから
かなり前に滑って転用 右足が悲惨になった事がある

道路掃除しろよと言いたい

590 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:17:51.78 ID:LEO42otp0.net
>>19
リッターバイクから250、特に最近のシングルやツインのに乗り換えると、扱いやすさに感動しておもしれーってなる。

591 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:17:57.19 ID:cxwsgROA0.net
やっぱり軽いのが一番だな。vtr250最高~

592 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:18:33.24 ID:6obFxLCd0.net
今の時代じゃ少数派なんだろうけどバイク好きなバイク女子も居るんだな
ファッションアイテムの1つとして見てるらしいが、ちゃんと乗りこなしてる女子が居るのには驚いたわ

593 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:18:47.70 ID:0ge3ndQD0.net
40年〜50年以上前かな?、車の普通免許取ったら大型バイクが乗れる
資格までついてきた時代があったからなあ・・・

594 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:19:08.44 ID:T+jAXvQv0.net
でかいバイクいらない 
150ccぐらいで十分だよ
軽いし100キロ出るし

595 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:19:25.72 ID:1l3/cutj0.net
>>90
モリワキの手曲げだな

596 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:19:32.79 ID:DkEXm3el0.net
>>562
そんな馬鹿な

597 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:19:43.07 ID:vEOYEw8Q0.net
大型は低速が難しいだけなんだけどね

598 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:20:13.93 ID:DkEXm3el0.net
>>559
シネ

599 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:20:28.09 ID:xyqBRdcc0.net
あの世で鬼をぶっちぎれ

600 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:20:28.79 ID:senSGToA0.net
わいのはTZR250 93年式 もうチャンバーやばいね

601 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:20:43.83 ID:wJoV0ld20.net
天国は思いのほか近い 地獄も

602 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:21:19.65 ID:DkEXm3el0.net
>>566
車も棺桶だろ
他人を巻き込む

603 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:21:45.78 ID:+wQFRbzy0.net
深夜に猛烈な爆音で迷惑な奴ころしたい

604 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:00.08 ID:dfm6+1Na0.net
バイクは危険

605 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:06.24 ID:qippfWrH0.net
バイクの免許制度は考え直すべき
せいぜい30歳代までにしておかないとこうなる

606 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:13.91 ID:wDUGjh4U0.net
>>11
左カーブの方が角度きついだろ

607 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:18.57 ID:CJNfQsxo0.net
女はみんなガラスの靴持っている

608 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:20.45 ID:IA3DAWV50.net
船橋市の人な時点で察し

609 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:22:26.82 ID:5EE9EImq0.net
好きなことして死んでいったならまあ幸せな死にかたじゃないか

610 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:23:09.54 ID:m0KKh2yl0.net
ラッタッタにしとけよ

611 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:24:00.73 ID:BcGFg4QcO.net
いい年こいたおっさんが
騒音撒き散らして
恥ずかしく無いんかねぇ

612 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:25:14.60 ID:2KdHUD/R0.net
典型的なハイサイドだな
バイク乗ったことの無いキッズにはわからんだろうが

613 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:26:09.54 ID:LgA8wCgD0.net
曲率がかわっているカーブに全開で飛び込んだとかかな
さて車体を起こそうとしているところで、もっと倒さなきゃとなると終わり

614 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:27:25.32 ID:0VXxCiXN0.net
コーナーリング中にアクセルを開けていけるくらい減速していれば曲がりやすい

615 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:27:55.84 ID:05ligcyA0.net
エアバイクに乗り換えたんだな

616 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:28:30.77 ID:GMV3zdfZ0.net
こういうのは運転技術じゃないよ。

脳梗塞。

出先でウマいもん食って、何時間も水飲まないで風に当たってみ。
ジジイ一歩手前なら誰でもなるよ。

617 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:28:42.66 ID:0ge3ndQD0.net
バイクを寝かす技術として、逆ハンドルというのを知っておくといいよね。
大体の人は無意識にやってると思うけど、意識してやるとまた違う。

618 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:29:35.28 ID:0VXxCiXN0.net
プレス仕様なのかな

>>612
おまえがガキだろ、あほ

619 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:30:25.24 ID:L3SR+WTe0.net
スローインファーストアウトがカーブの鉄則やで

620 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:31:02.19 ID:DzJJJbkt0.net
>>611
最近のオートバイは昔ほどうるさくはない

621 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:31:30.90 ID:LgA8wCgD0.net
下りの高速コーナーでハイサイドはありえるだろ
88NSRの友達が吹っ飛んでたぞ

622 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:31:39.68 ID:rASYapaN0.net
>>617
公道の高速コーナーでカウンター当てるて
正気ですかな?

623 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:31:52.29 ID:dfArOXGw0.net
佐久穂町の国道ってどこだっけと思ったら十国峠か
排気量はともかく山道はオフロードバイクじゃないと危ないだろ
特に路面ボッコボコの長野じゃ

624 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:32:12.84 ID:PpYI3Oen0.net
日本なんか400ccで充分だろ。

普通に

625 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:32:50.10 ID:n/SuiMX60.net
>>612
グリップを失ってスリップしたところをアクセル緩めてグリップ回復した結果
外側にうっちゃられるのがハイサイドなんだが、一般道でおっさんの乗った大型だと
まず発生しないよ。

626 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:32:54.88 ID:uCAgkqFr0.net
>>614
むしろスロットル開かなきゃ倒れちゃう

627 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:00.88 ID:FsG3XCYF0.net
緩やかな右カーブで下り坂かあ

気持ちよ〜く、ぶっっつ飛ばしてたんだろなあ
首折って即死だろな まあ しゃあないわ

ある意味で、幸せな死に方

628 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:13.78 ID:PpYI3Oen0.net
>>623
栃木とかもあれだぞ

629 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:27.23 ID:zNXiFjEZ0.net
モリワキ手曲げ渋すぎる
マザーズ上場のマルマエの社長が
父親の鉄工所でマフラーの砂詰め曲げをモリワキの下請けでやった時代のやつだな
マフラーだけで500万はする

630 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:30.11 ID:6vuoXcWj0.net
バイクはぶりぶり下痢便みたいでうるせえから全員事故死しろ

631 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:34.65 ID:8BsQ1Q+90.net
 
乗ってる乗ってる乗ってる乗ってるやま〜はメイトで十分だろ。
 

632 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:46.50 ID:NXjiHHHl0.net
>>78
たまたま嫁の夢占いの本を見た事があったけど、欲求不満って書いてたわw

633 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:46.66 ID:08VOoJaK0.net
車のタイヤというのは平面で、ハガキぐらいの面積で路面に接地してる。
それが四点で踏ん張ってるからカーブも安定する。

一方バイクのタイヤというのはUの字になってて、名刺ぐらいの面積で路面に設置してる。
それが前後2点。

634 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:33:49.53 ID:mvnZC5Ly0.net
>>622
カウンターじゃなくて
バイクを傾ける手段
空想で乗ってるやつにはわからんよ

635 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:34:52.35 ID:rASYapaN0.net
>>634
逆ハンてカウンターやろ?

636 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:35:05.74 ID:IQ67bfm50.net
バイクも車みたいに衝突安全性を法律で定めればいいのに

637 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:35:16.55 ID:PpYI3Oen0.net
>>612
うーむ。
そういうのて教習じゃなくて


実践で学ぶレベルなのかね??

638 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:35:22.66 ID:KtiwTkcg0.net
連休前に仕事終わらせて、疲れた体でバイクに無理して乗ったんじゃないかな。
判断力が落ちてたんじゃないの。大型乗りなんてサンデーライダーで運転技術とかもそんなにないだろうし。
勝手な予想だけどね。

639 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:36:03.86 ID:s3FppyLa0.net
俺はバイクをリビングに飾っている。

がりー

640 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:36:06.35 ID:fmJVkFcy0.net
こんな感じかな
バイク怖いわ
https://www.youtube.com/watch?v=YDvrvMC-Ho0

641 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:36:26.18 ID:0VXxCiXN0.net
市販車はハンドルに積極的な操舵の操作をすることは必要ない
ブレーキで速度を合わせ、車体をバンクさせれば、ハンドルには手を軽く添えるだけで旋回する設定になっている

もし直線でハンドルを抑えていないとふらつくようであればステムベアリングの異常が考えられる
中古車を買った場合や乗る機会が極端に少ない場合は気を付けて桶

642 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:36:40.54 ID:uaEHQYkN0.net
>>546
俺の嫁さんの友達がそのパターン。嫁さんが昔バイクに乗っていた頃のグループのリーダーで、エンデューロレースとか出ているベテランライダーだった。
車にぶつけられて、今は寝たきり。
本人にいくら技量があっても、バイクはむき出しだから、事故るとモロに体に来るもんね。

643 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:09.60 ID:uq0juuwE0.net
単車は危なくて乗れんわ
乗るなら車か自転車やな

644 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:13.30 ID:o9teTSJd0.net
この時期の風物詩

645 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:37.66 ID:sWvv/W0T0.net
>>634
白バイがよくやってるあれだな
赤色つけたらグインって鋭角に回るやつ

646 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:43.98 ID:0VXxCiXN0.net
>>594
スピード出さなくても大型は楽なんだなー
この時期からはくそ熱いのが難点だが

647 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:44.09 ID:Tfkrh+P80.net
仲間が居ると、スピードを出すらしいね
独りだと自分のペースで走れる

648 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:37:49.05 ID:0ge3ndQD0.net
>>622
このままだとカーブを曲がりきれないと感じた瞬間に使うのに
問題あるか?

649 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:38:02.11 ID:n/SuiMX60.net
>>633
ロードバイク(チャリ)は小指の腹くらいだったりする

650 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:38:18.34 ID:drfehsgO0.net
>>634
公道で逆ハンとか免許返納してきてください

651 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:38:26.26 ID:IQ67bfm50.net
バイクにも衝突安全ボディとかエアバッグとかを義務付ければいいのに
なんでバイクの安全性は蔑にされてるんだろう
政府の怠慢だよ

652 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:39:38.90 ID:p1sIc32B0.net
ツーリングは一人の方がいいだろ仲間がいると無理しないといけないからな

653 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:39:43.14 ID:rASYapaN0.net
>>648
寝かす技術ねえ
確かに寝るわな

654 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:39:54.40 ID:4JiLGipz0.net
>>651
車みたいに囲うべきだよな
剥き出しのまま走らせるのは危ない

655 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:40:11.81 ID:SBTT6bB20.net
左カーブはステップや膝がするほど目一杯倒せないこともないが右カーブは全然ダメw

656 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:40:14.17 ID:5Fy6/LNT0.net
50代になったらバイクはやめた方がいいよ。

657 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:40:24.97 ID:p1sIc32B0.net
バイクにも自動ブレーキを義務化しろよw

658 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:40:26.99 ID:uh0YCXk/0.net
>>475
何年か前のGWに登山でこの峠を歩いたけど、ひっきりなしにバイクが走ってきて歩くのにすごく気を遣った。

659 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:40:49.00 ID:G3YT0NiM0.net
>>651
無知が出しゃばってくんなカス

660 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:41:39.17 ID:3CvA+8md0.net
>>648
曲がりきれない速度でカーブに入るなよ…

661 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:41:47.15 ID:0VXxCiXN0.net
この世代で意識高い系はチャリに流れ、低い系は旧車会に残った

662 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:41:51.73 ID:senSGToA0.net
昔体に付けるエアバッグみたいの開発されてた気が
体がポンポン跳ねて返って危ないと断念したよーな

663 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:41:55.18 ID:XSi6FyZY0.net
>>596
CB1300が出たころにあのフォルムにあこがれて、初めてのバイクがCB1300という人が
かなりいた。当然巨大トルクとパワー、重量に圧倒されて扱いきれず、事故ったり、
降りたりする人が多数。
市場に程度が良い中古が安値で出回って、ベテランライダーがハイエナしましたとさw
ある程度腕がある人だと扱いやすい良いバイクなんだけどね。
さすがに初めての選択は無謀。
そのあとCB1100が出て大型デビューの人はそちらに流れたぽい。NC750も良いバイクだよ。
ホンダの回しもんではないがw

664 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:42:41.19 ID:4LnNKC5X0.net
>>13
先週千葉までツーリング行ってきたが千葉県民の運転はトロイよ
というより道が狭すぎてそうならざるを得ないのかもしれんが

665 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:42:47.45 ID:Tfkrh+P80.net
バイクのレースでやってる
あのコーナーで膝が地面に擦るようなのを やってたんかなあ
緩やかなカーブだとしないのかー

666 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:43:28.51 ID:mvnZC5Ly0.net
>>661
チャリなんかカスしかいないだろ

667 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:43:44.78 ID:COtxpDXx0.net
袖ヶ浦走ってたとき、リーンウィズでスピード出して曲がろうとしてオーバーランしたわ。
あういうところでの走り方がわからなかった。
幸いコース外の砂利みたいなので挟まって動けなくなっただけで済んだけど。

668 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:43:56.59 ID:KR4284XM0.net
居眠りかな

669 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:43:57.46 ID:QAzlJeMq0.net
>>1
居眠りかな
大型は楽でいかん

670 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:44:18.02 ID:ocIVBnF/0.net
たまには転ぶさ、転んで学ぶことも大きい
次からは気を付けろよ

671 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:44:35.73 ID:/JaQ4RG10.net
体に合わないデカイバイク乗ってるのみると滑稽でしかたない

672 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:44:54.10 ID:pxw4wgHU0.net
>>662
きちんとヘルメットして皮の服着てたら転倒しても意外に死ぬリスクは低いらしいよ
力抜いて転がればいいと聞いたけど公道で死ぬのは大抵が後続車に轢かれるかヘルメット飛ばすかだわ

673 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:44:59.20 ID:CJNfQsxo0.net
57くらいだとゼッツ世代だな 俺はちょっと下のXJ750E世代

674 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:45:32.96 ID:n/SuiMX60.net
>>651
用品メーカーレベルでは最近になってチェストプロテクター(胸当て)の重要性はアピールされてる。
肺や心臓の破裂が問題視されてるからね。

675 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:46:04.71 ID:FsG3XCYF0.net
>>650
逆ハンって、2輪車と4輪じゃあ 意味が全然違うんだよw

自転車持ってたら、止めてていいからやってみたらいい

車体をコーナーの曲率に合わせて、傾けないとバイクは曲がらないのが大前提

傾けるためには右カーブだったら、車体を傾ける瞬間にはハンドルは左に傾けて
バイクを右に倒さないとバイクは曲がらないんだよw

想定より曲率が深かった場合、意識して逆ハンあてて
車体をさらにカーブの曲率に合わせて、
さらに傾きを深くしないとバイクはコーナーをクリアーできない
それを瞬間的に無意識で曲率にぴったり合わせて傾ける、
逆ハンは結果的に逆ハンになってる状態

自動車の感覚で乗ってたら、すぐに死ぬよw それがバイクの特性なんだよ
コマ回しのコマの上に乗って移動してるって感覚に近い

676 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:46:14.84 ID:QQoMx2cb0.net
連休はあいにく絶好の天気らしいから、バイクゴミが何匹死ぬか心配
してたけど、さっそく一匹逝ってしまったか。
10匹も死ぬとさすがに色めくバイク屋なんだろうけどね。
大型バイクが嫌いなのは、いい年してかっこつけすぎなんだよ。
筋力も無いし柔軟性も無し、髪は薄く、腹は出てお前は不格好だけどな
見たな奴ばかり。

677 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:46:53.60 ID:SBTT6bB20.net
>>674
死亡原因の1番が頭で2番目が胸だっけ?
わかってるやつは胸と背中や腰にプロテクター付けてるよな

678 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:47:00.74 ID:BSyIlMfQ0.net
レーサーみたいな人全滅したね
全く見かけなくなった
チョッパーバイカーは減ったけど一定層いるみたいだけど
何でつなぎ着てフルカウルの人いなくなったの?

679 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:47:08.86 ID:LgA8wCgD0.net
>>672
運だよ。こけた後に細かい技術など不可能だ
洗濯物みたいに飛んでいくだけ
とんだ先に石とか鉄の柱でもありゃ死ぬ

680 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:47:42.84 ID:bD/HEi0g0.net
これはよくわかる
自転車ですらよくあることだし

681 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:47:47.01 ID:XSi6FyZY0.net
>>622
バイクの特性で逆操舵っていって曲がる方向にバンクするときは、前輪が一旦逆に切れるのよ。
それを意図的に当てて、クイックにバンクしたりバンク角を増すというテクがあるよ。

682 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:48:04.94 ID:senSGToA0.net
あーそのプロテクターね 問題は伸縮性のゴムなのよ
すぐ伸びる メーカーは本当に考えてるのかと疑うわ

683 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:48:20.76 ID:drfehsgO0.net
>>675
だから公道でやんじゃねえって言ってんだろ

684 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:49:31.87 ID:Tfkrh+P80.net
いや、バイクは年齢がわからないからいいよな
禿げていよう不細工だろうがヘルメットでかくせる
体系は隠せないからデブでチビはどうにもならん

685 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:49:35.69 ID:08VOoJaK0.net
右曲がりが苦手なのは人間の本能的なものかも

その証拠にバイクのスタンドというのは左に付いてる
つまり左に倒すのが自然だからじゃないかな

あれは歩道側に降りるためというけれど、左右反対通行の外国においても
やっぱりスタンドは左に付いてて左に降りるようになってる。

686 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:50:03.71 ID:8sQDH5vN0.net
>>1
下手くそ

687 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:50:24.89 ID:0VXxCiXN0.net
お前ら逆ハンドルとカウンターステアの違いを理解しろ

カウンターステアはコーナーリング途中でリアタイヤがスライドしたとき、
スライドをコントロールしコーナーリング方向を制御するための操作

逆ハンドルはコーナリングアプローチでセルフステアを効かせながら曲がるため、曲がる方向と反対側に車体を一度振り、
その反動で曲がる方向に車体をバンクさせる操作

688 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:50:26.10 ID:0ge3ndQD0.net
>>660
路面状況も刻々変わるし、カーブの先が見えない場合は、予想が外れて
、ちょっとしたコース取りの失敗に繋がる。 スピードを出してると、このちょっとした
事が重大事故になる。
そりゃスピードも出さずにマッタリ走れば事故なんか起きないw

689 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:50:28.31 ID:41jmM9mu0.net
ほんと千葉って池沼しかおらんな

690 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:50:35.51 ID:CJNfQsxo0.net
ずっと乗ってるけどこの年でも若い頃より確実運転うまくなってるけどな 

691 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:51:28.47 ID:Uee26fbI0.net
やべえ同世代だぜ。
今度長距離出かけるので、気を引き締めて行く。
もっともおまいらのような子供には理解できないだろうが、
まともな奴ならこの歳になると仕事も子育てももう十分やったので、
楽しいこと、好きなことをして死ぬならそれも悪くない。
後片付けだけよろしくな。

692 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:52:07.39 ID:COtxpDXx0.net
目で見て曲がってくれるバイクはホンダだけ。
他のバイク、特に外車とかはちゃんと身体使わないと曲がってくれない。
そのぶんきちんと曲がれた時の爽快感は他のバイクにない。

693 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:52:58.97 ID:2gjCZVoR0.net
多いよね、下手なだけだが
骨折ならねー、プロテクター付けてるだろうし死なんのにGだよね

694 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:09.07 ID:264Pko+U0.net
>>690
自分で上手くなったとか技術高いとか思い始めたら危険信号
下手だからって人の方が安全に運転出来てる

695 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:09.50 ID:mvnZC5Ly0.net
>>692
ヤマハだね

696 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:24.39 ID:LgA8wCgD0.net
>>683
生き延びようとするときに手段を問うなよw
曲率を読み間違えて曲がりきれないことは誰にでもある

697 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:34.32 ID:SAEmzl0x0.net
>>11
右カーブと左カーブの違いは見え方の違いと、公道では基本左は傾斜が/、右が逆カントになるからな(排水の関係)
そもそも限界スピードが違うから同じ屈曲でも同じ速度では曲がれない
右側通行の国だと逆になると思うよ

698 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:35.73 ID:rASYapaN0.net
>>681
ふーん
言われてみるとそんな事やってるような気もするな
勢いつけんのに一回外に振るみたいな感じか

699 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:39.84 ID:ys2E3EFQ0.net
大型の何がどう危ないのか全然わからん
低速は技術がいるけど

700 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:53:58.77 ID:L2M/ceD10.net
大型がに股で乗ってる人見るとね
ちょっと残念だなと思う訳です

701 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:04.12 ID:ZYSKvhx60.net
バイク乗りなんて
いつ死んでも仕方ないってぇ
覚悟くらい持ってるだろ
死ねればむしろ本望かもな

ドラレコはバイク含め全ての車両に装備するべきだな
最近のトヨタ車はオプションで6個まで装着できるじゃん

702 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:05.86 ID:FsG3XCYF0.net
>>683
まったり走れ!っていうなら判るよ、だからそういう風に書くべきだね

逆ハンをしなきゃ、
法定速度内でもコーナーを曲がれない時がバイクにはあるんだよw

703 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:34.23 ID:SBTT6bB20.net
>>685
本能か言われてみればそうだねー
野球の走塁や陸上競技もみんな左回りだ

704 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:37.17 ID:p4Rur4nr0.net
あとライダーの中には逆操舵はタイヤに負担をかけてスリップすると
思い込んでる人が結構いて(セルフステアだけで手放し状態で走ってる)
それで咄嗟のブレーキング中とかに曲がれなくなって事故るひとが多い
(ハンドルにしっかり荷重かけて自分で操舵すればいつでも咄嗟に曲がれる)

705 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:56.94 ID:97+s6BLH0.net
>>700
でもハーレーに姿勢正しく乗ってたら噴き出す

706 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:54:59.59 ID:DzJJJbkt0.net
>>624
自分は250ccで日本一周したし、400ですらイラネと思った
一方、日本一周するには400あった方がいいという意見も聞いたこともあった

707 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:55:04.82 ID:XSi6FyZY0.net
>>683
つうかそれをやって、バランスとって乗る乗り物がバイク何だけなw
ベテランだと無意識のうちにやっている領域だよ。

お前の発言は、バイクは公道を走るなという理解でいいの?

708 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:55:20.53 ID:drfehsgO0.net
>>696
速度出しすぎ
ブレーキ使え
ほんと公道でないでくれ

709 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:55:29.72 ID:ys2E3EFQ0.net
CB1300程度だとパワーが物足りない
海外版CBR1000RRぐらいなら走った気がした

710 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:04.53 ID:95AkRSrW0.net
ライダー(笑)

ヘルメット脱いだらオッサンばっかり(笑)

711 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:15.74 ID:n/SuiMX60.net
>>690
そう思ってるならそろそろバイクの運転はやめた方がいい。

712 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:27.53 ID:CJNfQsxo0.net
ずっと乗ってきた俺からだけど十代~三十代が一番危なかった 今は無理をしなくなおかつスマートに走れる神走りの域だけどな
この人は若い頃に乗ってないな

713 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:31.23 ID:8P8c4Kvq0.net
>>706
長崎市内を250ではやっていけない

714 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:53.03 ID:3CvA+8md0.net
>>688
だからスピード出さなきゃいいじゃん
一人で事故って勝手に死ぬのはいいが転倒して他の車を巻き込んだらお前だけの問題じゃなくなるだろ
よく分からねー道でスピード出すのがおかしいわ

715 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:56:56.00 ID:v1aPFBWY0.net
>>685
俺は極低速での立ちごけは必ず右だわ。

716 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:57:06.51 ID:8sQDH5vN0.net
>>692
ホンダのバイクはバランスが良い
直感的に運転できるってのは
めちゃくちゃ大事だよ

717 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:57:31.42 ID:rbXbCmha0.net
他に巻きまれた人がいなくて
よかった

718 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:57:53.89 ID:L2M/ceD10.net
>>705
日本人のモンキースタイルはちょっと

719 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:58:17.56 ID:XSi6FyZY0.net
>>698
イメージ的には左折するときに一旦右に回頭する感じかな。
あまりやり過ぎると内輪差も解らん下手くそになるがw

720 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:58:21.71 ID:senSGToA0.net
>>713
坂道か?トルクの問題か?ZXR250でも登れたぜ

721 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:58:32.61 ID:Ag1AlzAu0.net
大型が性能を発揮するのは、空いた直線だけやね。

コーナーで技量差が如実に出て、死につながる
リスクが増す。

722 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:58:34.11 ID:hCi09oel0.net
バイクは自滅事故多いような

この前近所の車通りの少ない道路で
バイクが左側から出てきて右折しようとしてそのままバイクごとコケて
その際バイクのハンドルが運転手の胸を強打して
凄く苦しそうな顔してバイクごとうずくまっていたよ

723 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:59:11.97 ID:8sQDH5vN0.net
250は高速使うとパワー不足
今なら600から1000がいいよ
無茶な車から逃げるだけのパワーあるから

724 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:59:24.26 ID:EpMAHBei0.net
>>712
わかる

725 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 08:59:27.17 ID:/5DCcUAL0.net
あばよ秀吉
あの世で鬼でもぶっちぎれ

726 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:00:05.84 ID:ys2E3EFQ0.net
ユーチューブで動画出してる奴見ても運転下手くそが多い
やっぱり多少無茶した運転しないと技術が上がらないんだろうな

そうは言っても全盛期事故って死ぬやつ結構いたけどね

727 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:00:22.46 ID:CJNfQsxo0.net
確かにヤマハからホンダに乗り換えたらホンダがレースで勝てる意味がわかった
今はヤマハらしいけど エンジンパワーは体感的にヤマハが上だけどホンダが圧倒的乗りやすい 大型でも250感覚で驚いた昔のホンダ車 凄く乗りやすい

728 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:00:58.66 ID:MTUYGrky0.net
かれこれ30年乗っているがいまだになんで曲がるのか・曲げられるのか
わからない・・・

729 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:01:03.14 ID:lUutrm2g0.net
バイクってもうジジイしか乗ってないよな

730 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:01:03.98 ID:8sQDH5vN0.net
>>722
胸部プロテクターしてなくて
ハンドル刺さって死ぬことはよくある

731 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:02:36.43 ID:v1aPFBWY0.net
>>706
フルカウルのツアラータイプなら250でもいいと思う。

732 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:02:56.33 ID:SBTT6bB20.net
スピード出さないのが1番だな
40キロと60キロ〜80キロじゃ転倒した時全然違う

733 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:03:27.81 ID:eVzMBI+R0.net
最近、バイク?と言っていいのかわからんが、
モペット買い足したわ、や〜出足、自転車に負けるしw
スピードが乗れば80キロくらいでて幹線道路の流れについて行けるんだけど、
坂が長かったりすると そこから50キロくらいまで速度が落ちる。
周りは迷惑そうに抜かしていくわ。ちなみに原二登録だから
余計に迷惑なんだと思う、しかし、面白いぞwスピードが出ない乗り物もなw

734 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:03:32.31 ID:8sQDH5vN0.net
>>727
CBR600RR乗ってるけど
ちょい重い以外は250より取り回し良い

735 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:03:39.17 ID:08VOoJaK0.net
>>715
俺も自分をよく観察してると右は左ほど体をゆだねてない事に気づいた。もう無意識レベルで。
右の時はどっか逃げてるというか完全に信用して体を預けてない
だから曲がらない。意識して右に体を預けるようにすると少し改善したような気がする。

736 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:04:41.62 ID:FsG3XCYF0.net
まあ、大型バイクだと、公道でも気が付いたら100キロ超えてたってこと
普通にあるからな(ハーレーは除く)w

737 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:05:23.21 ID:mvnZC5Ly0.net
>>733
ペダルつきの?

738 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:05:29.07 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>735
対向車線側だから
体をあずけるのが無意識に怖いんだろうね

739 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:05:46.45 ID:CJNfQsxo0.net
ホンダはカワサキのようにカッコよくなく不細工だけど走る意味に凄く考えられてるバイクだなと

740 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:06:06.57 ID:8sQDH5vN0.net
>>735
右回りは苦手
何だろうねあれ

741 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:07:17.55 ID:COtxpDXx0.net
ようつべで、初心者がR6乗って見たの動画を見ると、どうして曲がれないのかがよくわかる。
あれは面白いけど、他人事じゃないぞ。
今度出るR6はフレンドリーみたいだけど。

742 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:07:52.22 ID:n/SuiMX60.net
>>723
セローでマスツーすると実感
120kは結構生命の危険を感じるレベル。

でもNSRだとここから本番レベルw

743 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:08:05.38 ID:LgA8wCgD0.net
>>708
速度の話じゃねえしさ
100キロ超の物体を60キロくらいの体重で操るんだから、どうしてもタイムラグがある。
準備なしにバイクを曲げたり速度を落としたりすることはできん
法定速度であってもあるときはある。手だけで支えられる速度は時速7キロだからな

744 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:08:29.64 ID:08VOoJaK0.net
>>738
そうだね。例えば曲がり角。
左に曲がろうとして、対向車がいたとする。
その時は左にかわす。つまり曲がろうとする方向とかわす方向が一致してるのでやりやすい。

ところが右の場合、対向車が来たら、左にかわす。
曲がろうとする方向とかわす方向が逆。だから完全に身をゆだねられないんだと思う。

745 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:08:45.88 ID:NvHTFsUG0.net
「750ライダー」読んでた世代だから
大型バイクが憧れだったんだな

746 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:10:02.41 ID:Mcumn7q80.net
緩やかな右カーブを曲がり切れず・・・
速度の出し過ぎだろ?
なんで優しい言い方するの?

747 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:10:18.15 ID:eVzMBI+R0.net
>>737
そうだよ。
電動自転車、モーターがアシストします。
モペット、出足に関して、人間がペダルをこいで、
エンジンのアシストをします・・・・なんか、この非常識がまたいいw

748 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:10:29.89 ID:8sQDH5vN0.net
>>736
最近のハーレー速くね?
乗ったことないけど

自分はセパハンのSSが一番しっくりきたから
速くなくてもこのスタイルの
バイクを選び続けるとおもう

749 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:11:00.09 ID:NJA3vg5S0.net
十国峠だろ? まぁしらない峠をとばすときは
ヘアピンやループでアクセル戻さずにリアブレーキを踏むテクぐらいは使えよ
(今はGPSで先読みするから使わない)

750 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:11:12.07 ID:FGX/qANo0.net
アクセルオンでコーナリングする2輪にとって下りカーブは基本鬼門

751 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:12:12.94 ID:kOm2tSTf0.net
極端なイージーライダーかな?あれって逆バンクのカーブで意図して車体を倒さないとずるずる外に膨らんでるもんな

752 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:12:50.71 ID:pa2u+VJE0.net
これな
https://youtu.be/tficwjIJKKs

753 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:13:35.70 ID:8sQDH5vN0.net
>>746
大抵右回りは怖いんだよ
余程自信がなければ速度落とさないと

無理して速度出して
ビビリミッター超えて
パニックになって激突だろうね

754 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:13:42.69 ID:ys2E3EFQ0.net
大型は加速感が楽しい
250でもまあまあだけど大型だと2速で60とか余裕だしぶっちぎれる

755 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:13:55.58 ID:mvnZC5Ly0.net
>>747
ノーヘルなら気楽に乗れるんだけどな
ピープル出た時はすでに着用義務くらいだから
買う気になれなかったな

756 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:14:03.41 ID:42Cg7/AJ0.net
十石峠、車少ないしのんびり走る分には全然楽だけどね。

757 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:14:04.89 ID:PpYI3Oen0.net
>>666
誰かモビリティーヒエラルキー頼む。

758 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:14:33.23 ID:3msp8hVW0.net
バイク乗るなら三輪車みたいな
安全なのに乗ればいいのにな

759 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:14:59.27 ID:NJA3vg5S0.net
>>752
 すげぇ ノーブレーキコーナーリング しびれるぜ

760 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:09.17 ID:PpYI3Oen0.net
>>742
WRとかは??

761 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:16.17 ID:9Qfts6Ww0.net
>>743
力で運転してると思ってるのかよ

762 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:35.63 ID:CJNfQsxo0.net
まあその日によって違うけど今日は乗れてる今日は乗れてない日があるが年期が入るとそれに応じた走りが出来るずっと乗ってきた者には
年期は大事だよw

763 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:42.52 ID:PYf7o/ba0.net
やっぱ引きこもるのが一番だな
外は怖いおー

764 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:45.67 ID:s3XO/Wob0.net
カーブ途中で堆積した砂で滑って吹っ飛んだことがあったな
整備されてない山間部の旧道は怖い
身動きできなくなっても誰も通りかからないし

765 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:15:54.32 ID:usESUa7q0.net
狭いニッポンそんなに急いでどこへ行く

766 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:16:02.90 ID:eVzMBI+R0.net
>>748
最近のハーレー、高いのになると、エンジン別物がついてるからね。
スクリーミングイーグル(ハーレーのエンジンチューン部門)が
チューンしたエンジンを乗ってる。
市販車の部品、一切使ってなくいからな。
出力、トルクなど、市販の最低1.5倍以上だもん、一番高いの500万円台だからね。
標準のCVOが300万円台

767 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:16:03.37 ID:X7VrMjsv0.net
ここの書き込みも年齢層高いよね。俺もだけど。

768 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:16:22.09 ID:ys2E3EFQ0.net
教習所で教えてるのが低速メインだからどうしてもへなちょこな奴が増える
もう少しカーブでのブレーキングの仕方を教えるべき
このブレーキングが重要

769 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:16:45.60 ID:8sQDH5vN0.net
>>752
リアが綺麗に滑ってるけど
なんなんだろ

770 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:16:52.83 ID:Y6z14p810.net
バイクがでかくてポジションが合ってないのか、もしくはハンドル変えたりしてるのが影響してるのか、
どうも飛ばすと怖いんですけど。
周りのクルマは平気で高速で140巡航とかしてるけど140も出すと車線の真ん中じゃなくて道路の真ん中
を走らないと怖いんですが。
だから100ちょいで走ってますが。どうしてでしょう?

771 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:17:37.32 ID:8sQDH5vN0.net
>>766
マジか、しかし高杉だな

772 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:18:27.50 ID:cwxSqu6l0.net
メルヘン街道は夜中にダンプやトレーラーが大量に通るから
場所によって路面が異常に悪いよ
下道でも夜中は流れ速いから下に降りて一般道で料金浮かせる

773 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:18:43.58 ID:ys2E3EFQ0.net
140も出せば捕まるの怖いから出さないな
意外とCB1300あたりは高速が楽
車体の重さが高速の走りやすさじゃないのかね?

774 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:18:49.83 ID:n/SuiMX60.net
>>755
ピープル試乗会で「これ欲しい!」人がかなりいたのに、要原付免許・ヘルメットで解散状態になったのを見たなあ。

775 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:19:01.41 ID:CJNfQsxo0.net
リターンとか中年になってから乗り始めるのは危ないよ

776 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:19:52.41 ID:3no5bWr70.net
この時期になるとバイク増えるよな
名阪走っててもとんでもないスピードで抜いていくやつ多い

777 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:21:12.03 ID:8sQDH5vN0.net
下道は見通しのいい晴れでもない限り
安全運転に限るよ

エンジン回したいなら高速乗って
低めのギアでアクセル開けるかな

778 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:21:17.27 ID:eVzMBI+R0.net
>>755
ホンダ、ヨーロッパみたいにモペットは30キロ以下しか出ないようにして
免許なしで乗れるようにしろってピープル出す前に政府に働きかけてたらしいよ。
しかし、警察などが首を縦に振らなかったんで、お流れになった経緯があるんだと。
開発しちゃった手前、仕方なく販売した。
ほんと、バイク大国のくせに、規制に関してはバイク後進国なんだよな。

779 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:21:38.51 ID:CJNfQsxo0.net
レーサーで速いのはみんな一歳くらいから乗ってるからね
中年になって乗り始めるなんて遅すぎ

780 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:21:39.08 ID:n/SuiMX60.net
>>760
WR-Xはもうちょっとマシだと思う。

781 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:22:22.02 ID:COtxpDXx0.net
>>773
大きくて思いバイク程、直線は安定するよ。
cb1300とかはツーリング用にできてる。

782 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:22:36.46 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>773
150以上だすと世界が変わる
風圧でw

783 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:22:48.02 ID:41jmM9mu0.net
>>706
日本一周なんてチャリや原付でやってるやつがいくらでもいる、時間があればだれでも出来る遠足なんだから250なんて余裕過ぎだろ

784 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:23:03.18 ID:BlaAIwyU0.net
45psの2ストでいいじゃん
なんで100psとか求めるのかねえ

785 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:23:53.33 ID:jBrvYg7M0.net
この時期はほんとへったくそな大型バイクが集団で走ってるな
乗ってるのもお決まりのおっさん

786 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:24:13.04 ID:SBTT6bB20.net
みんな〜スピード出さずに安全運転心がけろよ〜
事故って死んだり怪我や傷害でバイク乗れなくなったらつまんねぇだろ

787 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:24:33.60 ID:jhxifAdr0.net
ゼッツーなのか?
400万とかハーレーよりたけえwww

788 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:25:24.67 ID:YCaqedmR0.net
昇仙峡わ霊が集まるからね

789 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:25:52.30 ID:DODnuyjQ0.net
錯覚でヒヤッとすることなんていくらでもあるのに
バイクは即死だから嫌だよなw

790 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:26:10.24 ID:eVzMBI+R0.net
>>784
250 四気筒 最高馬力 45PS 18000回転まで回るエンジンもう一度作れよといいたい。
二気筒でRRをなのんじゃね〜!と言いたいわw

791 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:26:41.82 ID:ys2E3EFQ0.net
俺なんて加速感楽しむためにスタートダッシュグイグイ加速するけどね
危ないのはすり抜けとか減速をしっかりしない事だと思う
あと一番重要なのが車間距離
バイクだとどうしても前の車と近すぎるようになる
気をつけて車間距離を保てば事故らない

792 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:27:12.93 ID:msa84Lp10.net
ゆるいカーブの方がスピード乗ってると冷やっとすることがあるよな

793 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:27:14.90 ID:5TqtkLRg0.net
57歳かー
でもまだ死んだ方がよかったよね家族に保険金も出るしさー
バイク事故とか半身不随で一生動けないとかあるから…

794 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:27:17.40 ID:OiDXbLQ30.net
うるさいバイクは絶滅していいよ

795 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:27:19.73 ID:COtxpDXx0.net
>>752
タイヤがあったまってないのと、リーンウィズなのにむやみに倒しすぎだな。
普通に横見て曲がればなんともない。
カッコつけようとしてコケてる。

796 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:28:13.54 ID:CKaJ9IxL0.net
ありゃ不思議なもんで視線をコーナーの外にしたら吸い込むようにふくらむからね。
でもこの人はそんな初心者じゃないと思うけど。
VMAXとか大型バイクは早すぎてこわい

797 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:28:26.86 ID:/5DCcUAL0.net
諸悪の根源は、しげの秀一

798 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:28:44.65 ID:ADU9d5Fp0.net
中高年で重いバイクをよく乗るもんだよなぁ

799 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:29:44.50 ID:vi+XUsUD0.net
>>88
メルヘン街道ってカーブも勾配もきついよ
標高2120mまで上がるし距離も長いから大型バイクじゃしんどいだろうね

800 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:29:45.27 ID:HgXTOo2I0.net
年金丸損

801 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:29:46.66 ID:1RsKDQGA0.net
>>678
仮面ライダーが少年の憧れから主婦のアイドルに成り下がったから

802 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:30:00.03 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>784
2stなんて、もう生産されていないw

803 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:30:29.73 ID:ukXa4kti0.net
400以上はオーバーパワー。
まー250で十分なんだけどね。

が250では峠、高速道路、、、色んな所でパワー不足を感じる。
軽自動車にもバンバン抜かれちゃうシチュエーション多数。

で400だが「中免御用達400ではカッコ悪いドーせなら大型免許で乗るビッグバイクに」となりオーバーリッターへ、、、

アホ臭いと思わないか?上を見たらキリがない。
250で十分なんだよ。
パワー不足を感じるくらいが十分なんだよ。
俺に至っては高速、自動車専用道も走れない125でツーリングを楽しんでる。
「非力なバイクで如何に流れに乗るか」が快感になっている。

日本全国47都道府県を走破した俺が言うんだから間違いないw

804 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:30:36.02 ID:COtxpDXx0.net
>>798
大きいバイクのほうがロンツー楽だよ。
一回リッターバイクに乗ると、ミドルとか乗れなくなるw
なんかしょぼいし、疲れ易いしで。

805 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:30:50.53 ID:xw1mOwP90.net
重量を重くしないといけないのは、風圧抵抗とのバランスで
搭乗者と車体をパワーでカバーしてんだよな
軽量化→馬力↑↑だと、空力抵抗を減らした分だけ、安全性が損なわれる。

806 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:31:48.24 ID:5cnQT9zy0.net
>>485
馬鹿発見

807 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:32:01.21 ID:QLzhrRoH0.net
>>779
誰も泣く人がいなくなったからやっと始めたんだよ

808 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:32:24.87 ID:mvnZC5Ly0.net
>>798
約20年弱前SRX600からXJR1300に乗り換えたんだが
キックがない分重くても楽になったと感じたぞ

809 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:32:30.65 ID:xw1mOwP90.net
大型バイク嫌う人間もいるのは確かだよ。
下道や山間部では、その重さがアダになるし
一度スリップすると、その重さで二度とグリップ戻らないし
雨の日はスリップしやすいし、蕎麦屋の重ね持ちの状態とかわらんよ。

810 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:32:35.03 ID:fqUOGU+M0.net
バイクが曲がる仕組みは厳密には今の科学においてしてもまた解明されていない

811 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:32:53.47 ID:ys2E3EFQ0.net
250cc以上じゃないと高速乗れないから遠くへ行けない
まあ仕方ない

812 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:33:52.60 ID:vi+XUsUD0.net
>仲間2人とツーリング中だったということです

1人なら自分のペースで走れるけど仲間といると
合わせようとして無理するんだよね
仲間がいたからすぐ搬送出来たのはいいけど1人だったらそもそも落ちてないだろうね

813 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:33:56.45 ID:Y6z14p810.net
なんか、こう、フトコロ内に収まってる感じがしないんだよなあ。
あと、ステアリングに体重かかっちゃてる感じ?

次はネイキッドにする。

814 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:34:06.81 ID:995vSuzh0.net
大型じゃなく中型にしとけ
57歳で体力的に大型はしんどいだろ?

815 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:34:14.09 ID:feSp7vwr0.net
歳取ると感覚鈍るんだろなあ
バイクだとそれが命に直結する

816 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:34:30.77 ID:ys2E3EFQ0.net
俺は雪道で高速乗ったけど道路にアスファルトが見える状態だったから良かったと思ったよ
ほかバイク誰もいなかったww

817 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:35:25.88 ID:xw1mOwP90.net
大型→蕎麦20枚
中型→蕎麦10枚 ぐらいの違いある

多少中型はコーナーみすっても、補正がきく

悪いことはいわんから、最初リッターバイクだけは 教習所でもすすめんほうがええ

818 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:35:48.26 ID:/7Ermg+R0.net
絶対転倒しないタイヤ4つ付いてるのに乗れよ。

819 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:35:57.39 ID:I2jmKoxR0.net
>>705
直立バンザイですね、分かります

820 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:36:03.14 ID:COtxpDXx0.net
>>809
最近の大型バイクはトラコンもついて滑らない。
初心者でも大丈夫。

821 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:36:31.52 ID:CJNfQsxo0.net
無理をしないのが一番 交差点に右折車いたら気をつけて

822 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:36:32.20 ID:/HMc7R2q0.net
>>812
そうなんだよね。バイクの死亡事故見ると集団でのツーリング中が多い。

823 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:37:34.54 ID:SxBm8woz0.net
ついついぼーっとしてゆるい右カーブ手前でカーブを認識したが全然体が動かなかったわ
普通に曲がれば十分な距離と速度なのにあっと気が付いてから吸い込まれる様に右に曲がりつつ畑に突っ込んだわ
外人の事故動画見てるとなんで突っ込むんだよと思うがいやぁ突っ込むんだよアレ

824 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:37:56.16 ID:xw1mOwP90.net
>>814
体が体力負けしてブクブクに太る。
一番いいのは、若者が250のフルカウルツアラーにのるのが一番あってる。
大人は400ccでも体バキバキ

825 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:37:57.90 ID:wHmo1qCM0.net
バイクまた乗ろうと思ったけどやっぱり辞めた
つーかサイレントテロ中だし ちょうどストッパーが効いてよかった

826 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:38:16.42 ID:Dn+/6Pyy0.net
大型2輪免許来月とれそう

827 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:38:23.31 ID:feSp7vwr0.net
>>812
ツーリング慣れしてるオッサン共だと逆に無理して合わせたりしなくないか

828 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:38:30.28 ID:ys2E3EFQ0.net
とにかく運転しっかり出来るようになるように一人で走りまくれと言いたい

829 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:38:49.80 ID:8sQDH5vN0.net
大型連休に乗るのはやめとけ
サンドラにミンチにされるぞ

830 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:38:52.31 ID:mvnZC5Ly0.net
>>818
S660買ったんだよ
屋根は人力で外すんだけど
バイクに乗る準備に比べれば早いし
ノーヘルでいいからバイクより気持ちいい

831 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:39:31.43 ID:rTUbVZrw0.net
カーブを曲がりたくなかった
ハンドルから手を離した

832 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:39:33.47 ID:YfN6Fq920.net
左コーナーは怖く無いけど右コーナーは怖いのはなんでなんだろうな

833 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:40:57.28 ID:COtxpDXx0.net
>>831
カーブと車種によっては手を離した状態でも曲がれるな。

834 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:02.61 ID:xw1mOwP90.net
バイクは最強のダイエットマシン

835 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:02.82 ID:TqcIWZQ/0.net
>>72
左ハンドルの国でも同じなのかなぁ
自分は逆バンクだからと思ってるけど

836 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:09.92 ID:995vSuzh0.net
千葉から250キロぐらいの距離か
疲れかな

837 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:24.21 ID:drfehsgO0.net
>>832
壁が近いから
左なら多少膨らんでもどうにかなる
右だとモミジオロシだ

838 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:27.37 ID:xw1mOwP90.net
失敗したらダイエンドマシン

839 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:33.35 ID:MqM4w6Db0.net
ハーレーだろ

840 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:54.00 ID:ys2E3EFQ0.net
>>832
ブレーキレバーの関係かね
俺は全然気になんないけど

841 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:41:58.54 ID:oUOgYtQm0.net
運動能力も判断力も衰える中年以降になってから二輪に乗りたがるのは何故なんだろうな

意味が分からん

842 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:42:05.12 ID:JkHikRay0.net
カーブが怖い人ってたいがい車体同様視線も傾いてるか、近くを見すぎてるんだよね。
視線を水平に保つとそこまで怖くなくなる。

843 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:42:09.62 ID:Rdz0CxbQ0.net
https://www.youtube.com/watch?v=pUB2darr5mU#t=1m15s

844 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:42:39.16 ID:XSi6FyZY0.net
>>773
高速楽さは排気量が大きい方が、一般的には有利だしな。
CB1300は乗り心地がいいからどこまでも行ける感じ。

確かに250ccは扱いやすいのはその通りなんだが、面白いところまでの
移動を考えると排気量が大きくなりがち。トランポとかに積んで移動できれば
話は別かもしれんが。

845 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:42:39.31 ID:Dn+/6Pyy0.net
連休と年末はペーパーが運転してるから特に慎重にな
このGW中に高速道路で多重追突事故、これは確実に予言できる

846 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:42:42.29 ID:JnlYc/Vw0.net
>>822
そういや女で大型二輪免許取り立てで死んだ人も集団ツーリング中だったなあ

847 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:43:05.50 ID:F1SyC0l/0.net
>>44
スクーターやアメリカンなどニーグリップ出来ないバイクは、曲がりたい方のハンドルを押せばいい。
曲がりたい反対側の引くという方法もあるが、これは直感的な行動ではないので「危ない」と思った時に体が動かない。
この方法は体の重心が反対側にあっても曲がれるので今回の様な事故は起きにくい。
また、体重移動で曲がる方法は瞬時にバイクが反応しないので、実はニーグリップ出来るバイクにも有効だ。
ただし、高速で強く押し過ぎると前輪が流れたり、ハイサイドになるので注意。

848 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:43:34.09 ID:noVdpvkB0.net
1300cc??

849 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:43:35.90 ID:nEhVrEIW0.net
>>72
ブレーキ操作が窮屈になるんだよな

850 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:43:45.75 ID:feSp7vwr0.net
>>832
右利き左利きで違うとか

851 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:43:54.67 ID:eVzMBI+R0.net
>>827
ハーレーはその点、いいぞ。
国産車の人達とツーリングに行く、峠などでは ハーレーの限界が低いから
ついていこうなんて考えない。置いてきぼりになる。
心配して、誰かが戻ってくる・・・・となり、集まりに行かなくなる。
それで、ハーレー乗ってる人たちと一緒になっていくんだが、
もともと、速度など遅いから、ハーレーどうしなら、問題なく走れる。

852 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:44:21.83 ID:NJA3vg5S0.net
 重量の事を こだわるヤツいるけど 重いほど適当に荷重がかかっているから適切に乗っていれば
 安定しているよ 逆に軽量なヤツほどフロントがスッポ抜けて転倒する 特に16インチ系

853 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:44:28.74 ID:xw1mOwP90.net
俺、大型のったとしてもタイヤ幅めっちゃ小さくして
車高徹底的にさげた上、重量削るわ。
でないと怖くて乗れんわ。

今のバイク乗り、乗りたい気持ちだけで乗ってるだろ
その有り余るパワーを長時間コントロールするのがどれだけのことか
考えて練習すら全くしてないだろ

死んで当たり前だわ 練習しろや

854 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:44:57.35 ID:XG/qlEi50.net
>>812
普通は遅い奴に合わせんだろうけど、
無理してかっこつけてしまったのかもね。

855 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:45:06.75 ID:9Wn4YoUe0.net
>>853
通報した

856 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:45:11.28 ID:e+DhMJJA0.net
>>818
乗る奴による、何乗っても横転する輩は居るぞw

857 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:45:51.70 ID:vi+XUsUD0.net
>>836
千葉は山がないから山道の走行に慣れてなかったのかも

858 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:45:57.32 ID:FLWaKMu60.net
俺らアラフィフ世代は若い時代多くがバイク事故起こしてる。
友人の少ない俺でも一人亡くなったし
一人は脚を一生引きずる身体だ。

とは言えキケンだからバイクを悪魔のように仕立てようとも生活の中で、死は隣合わせである。

近頃の日本人は、キケンだからと子供に泥んこ遊びもさせないし
川遊びもさせない。

そんなのが大人になったら危険な状況での対応能力がない人間になる。

これで、国を守ったり発展させることは出来ないだろう。

お役所仕事しかできない人間を育てようとする。

ネトウヨが特にこの傾向。

859 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:46:08.89 ID:drfehsgO0.net
>>854
アメリカンだとちょっとバンクさせただけでガリガリこするし大変だよな

860 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:46:13.69 ID:Npl9ouk40.net
バイク変態は死ぬのが当然
なんで、身の丈にあったもんに乗らんの?

861 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:46:17.98 ID:i5x55gHJ0.net
>>74
流石です。知っていらっしゃる。

862 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:46:27.79 ID:YfhVC/1X0.net
>>11
これ

863 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:46:34.93 ID:lYg2ryBD0.net
大排気量が必要ないとかいうバカがいるが、それを言っちゃお終い
車だって100キロ以上出るのだから軽自動車で良いといっているようなもの
バイクは交通手段ではなく趣味のものだから、大排気量だろうが小排気量だろうがそれなりに楽しいのだよ

バイクは転倒するものだから今日もどこかで転倒しているよ
死亡事故だから騒いでいるが、軽傷なら記事にもならない
運が悪かっただけ(ご愁傷様です)

864 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:47:16.62 ID:Y6z14p810.net
前に峠を気持ち良いペース、って言うか自分としては90パーくらいのペースで
それ以上は怖くて飛ばせないレベルで走ってたら、後ろからファミリーカーが
どんどん迫ってきて悲しくなったわ。

バイクで人より速く走ろうなんて考えは捨てたわ。

865 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:47:23.10 ID:xyqBRdcc0.net
>>637
ハイサイドなんてサーキットでなければまずおきないぞ
それよりも雨の日の白線やマンホールの方が怖い

866 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:47:27.33 ID:OQ99qpCq0.net
カーブを曲がりきれずに崖から飛び出す夢よく見るわ

867 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:48:05.66 ID:lBUmQdpb0.net
2300CCのバイクに乗っていたけど信号待ちの時足を上げて遊んでいたら
30秒以上もちこたえた。俺ってすごいとあごをなでたが
なんのことはないパンクしていただけだった

大きいバイクはこのような楽ちんなところがあるから
かっぱえびせんのように
やめられないとまらないのだろう。

ひらがなばかりで昔のヤングマシン変臭長芸風だな

868 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:48:33.50 ID:feSp7vwr0.net
>>854
バイク乗りも30代くらいになると散々痛い目見て力量も分かってるから
無理して合わせようなんて思わなくなるよ

869 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:48:48.48 ID:vfVaxMzy0.net
つるんでツーリングする奴の気が知れない。
それなら車で行けよ。
ツーリングはソロだからこそ意味がある。

870 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:49:32.27 ID:mvnZC5Ly0.net
>>966
研二君ならそこから道路に戻れるんだぜ

871 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:51:16.99 ID:io8aikwS0.net
人間誰しも衰える、普通の人はそれを熟知している
だが、昔やんちゃしてたとか抜かす愚か者は、昔の成功体験と共に無理をして、悲惨な結果を生む
もう若くないと戒め、それ相応に生きる事が大事なのだ

872 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:51:48.73 ID:feSp7vwr0.net
>>869
いい歳こいて他人のどうでも良い事を否定しにかかる人間の気が知れんよ自分からしたら

873 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:51:50.31 ID:vi+XUsUD0.net
>>864
地元の車は走りなれてるから峠でもバンバン飛ばすよね
そんなに飛ばして怖くねーのかって思うけど
車だとコケることはないから恐怖感を感じにくいんだろう

874 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:52:15.34 ID:SXmSe5Jh0.net
カーブの手前でギヤ抜けて怖い思いは何回かしたなぁ
若い時レースしてたから今でも乗れると思って
甥っ子の原チャリでスタンディングしようとしたら5秒もたんだわ

875 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:52:16.39 ID:oUOgYtQm0.net
>>869
どういう違いがあるの?

876 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:52:20.33 ID:ffFy0elV0.net
>>858
おまえらが無能だからバブル以後日本が成長してないんだろう。
まるで自分らの世代が国を成長させたかのような嘘つくな、ジジイ

877 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:53:15.96 ID:rapDkB610.net
カスタムしホイールベース伸ばしたハーレーだったりして

878 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:54:07.08 ID:aB7x6Uxr0.net
>>12
物理一から勉強しなおしてこいwww

879 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:54:23.68 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>875
バイク乗りって他人と競争したがる習性があるから
無理してスピードを出してしまう

ソロだとマイペースで風景を楽しみながら、のんびり旅ができる

880 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:54:40.91 ID:995vSuzh0.net
一緒に行った相方が苦しむだよな

881 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:55:03.91 ID:EVMz803M0.net
場所がローカルすぎて何県かわからん。

882 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:55:53.42 ID:8DpBKyfL0.net
仲間とツーリングすると
速度を合わせないといけないからね
限界が低い人から事故っていく

883 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:57:08.18 ID:xw1mOwP90.net
>>882
暴走族が低速で走ってる あの理由がなんとなく
わかるような気がしてきたw

884 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:57:44.85 ID:vi+XUsUD0.net
>>881
長野県だよ
八ヶ岳連峰を超える標高2000m以上の峠 通称メルヘン街道

885 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:57:48.41 ID:FLWaKMu60.net
>>876
他人を叩く力を自ら奮い立たせる事に使いなさい。

この道を行けばどうなるものか。
迷わず行けよ
道は開くさ!

ありがとう!

886 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:58:01.42 ID:feSp7vwr0.net
合せないといけないって言ってる人多いのな
自分らだと20代の頃でも峠で飛ばす奴とのんびり行く奴に分かれてたし
市街地だと誰も無理なんてしないし
誰もそんな意地張って無かったわ

887 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:59:11.30 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>883
暴走族は他人に騒音を聞かせることが
目的だから
なるべく低速で周りの人になるべく長時間嫌な思いをさせることが重要

888 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:59:30.52 ID:NJA3vg5S0.net
>>879
  でも 食事は複数いた方が楽しいとおもうよ 自分とは違う視点がある
ソロは思いつきで進むからいいよね 複数はペース配分 特産物 道路状況等の予測等のプラン作成で3日はかかる

889 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 09:59:47.41 ID:1UVTtPvZ0.net
GWは田舎道をバイクで走り抜けるオッサンがいっぱい

890 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:00:26.92 ID:lBUmQdpb0.net
58才でネトウヨをライバルとする宮台先生ですら事故って
自慢のマシンを全損させたくらいだから
バブル世代といえども注意したほうがいいだろうな。

891 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:00:45.02 ID:drfehsgO0.net
おっちゃん、マイペースで走ってりゃー、良かったのに

892 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:00:49.17 ID:995vSuzh0.net
標高が高いとスピード出てるだけど、体感では遅く感じるのかな

893 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:01:49.51 ID:feSp7vwr0.net
>>891
たぶんこの歳になるとそのマイペースの最中にうっかりやらかすんだと思う

894 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:01:56.27 ID:aaZEb6ck0.net
大型連休とか

勤労者キラーでしかない

895 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:03:51.58 ID:XDb4GEYJ0.net
大型バイクといってもいろいろあるんだからひとくくりにするなよ
スーパースポーツで思いっきり車体を傾けてギリギリ限界のスピードでカーブを曲がろうとしたのか、
アメリカンでのんびり曲がろうとしたけど、ハンドルにつけたヒラヒラが風で顔にかかって自爆したのか、
いろいろあるんだからさ

896 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:04:16.28 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>888
だからよく知っている友達と
二人でツーリングする
これが理想かもね
もう張り合ってスピード上げるような関係でもない奴とw

897 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:04:38.08 ID:8DpBKyfL0.net
歳を取ると体力の他に集中力も切れやすくなるな
実感したよ
こまめな休憩が吉

898 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:04:38.31 ID:I2jmKoxR0.net
大きい単車
重い単車
ヨーの伝達が悪い(時間のかかる)単車

は、やっぱり乗り易くないと思う
修正もきかないしね

899 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:04:41.85 ID:drfehsgO0.net
40キロ位なら、大概のカーブ曲がれると思うけどな

900 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:05:18.42 ID:JnlYc/Vw0.net
>>882
速度もそうだけど休憩のペースやちょっと足を止めて景色見たいなんて時も他人に合わせなきゃ行けないのがね
集団ツーリングも楽しめる人は良いのだろうけど俺には合わなかったなあ
旅してるのに不自由な感じが拭えなくて

901 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:05:39.18 ID:Y6z14p810.net
前に20台くらいのハーレー軍団と道の駅みたいな所のレストランで一緒になって、
さすがに俺が最年長くらいなんだろうな、って思って見てたら俺くらいの感じの奴が
最年少みたいで、お茶注いだり気を使ってたわ。驚異の平均年齢軍団だったわ。
65とか70近くとかかなあ。

まあ、自分のイメージとのギャップで実は一番若そうなのが40くらいで、
ジジイに見た人たちが俺くらいかも知れないけど。
知れないけど。

902 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:07:01.32 ID:LIy2m4aH0.net
ハーレー海苔の馬鹿はとっとと死んでくれ
やかましいんじゃボケ!

903 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:08:04.43 ID:jl2QhH3f0.net
直線番長の末路

904 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:08:32.21 ID:yQ4Q7QiO0.net
>>902
ハーレーは逆に事故少なそう
ハーレーで速度張り合ってツーリングしているなんて、想像しにくいからなあ

905 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:09:34.29 ID:XSi6FyZY0.net
>>900
慣れた団体になると集合ポイントを決めて後は基本フリーだよ

906 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:09:42.69 ID:vi+XUsUD0.net
>>899
峠だと傾斜もカーブの角度も場所によって様々だからその都度合わせるのが大変なんだよ

907 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:10:31.12 ID:feSp7vwr0.net
ハーレーってそんなやかましいか?
ドコドコペコペコ言う音だとあんま気にならんわ

908 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:11:59.95 ID:gFbGeHYY0.net
緩やかだから悪いって言いたいんだな

909 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:12:07.53 ID:995vSuzh0.net
>>907
体に伝わる振動音?ある

910 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:12:53.18 ID:ItWfI+yF0.net
バイクのスピード出し過ぎは命にかかわる。
それで死ぬか怪我ですむかは運しだい。

911 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:14:31.41 ID:SBTT6bB20.net
ツーリングはソロに限る

912 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:15:25.33 ID:oBGEz/Eq0.net
緩いカーブが曲がれんほど筋肉が弱ってるとは!
普段からトレーニングしとけよぉ

913 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:15:39.76 ID:252fiPK90.net
>>367
マスツーリングで群れたがるのは何なんだろうな?
まあ一緒に行くのは良いけどスタートとゴール決めて各自のペースで走れば良いのにな。
バイクが群れて走るのはほかの交通に迷惑だし渋滞の原因にもなるからね。

914 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:16:02.43 ID:oC2IWN4u0.net
前も佐久から清里方面へ向かう道路の側道に落ちて
亡くなったって事故あったよな

この時期乗り慣れてない人が多いからかな

915 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:16:31.19 ID:tUdQqLEk0.net
>>911
自分も相手との運転技術に差があると怖いから一人でのんびり走る方がいいな

916 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:16:39.89 ID:08VOoJaK0.net
なんで倒し込みのポイントにばっちりマンホールあるの?わざとなの?

917 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:16:53.42 ID:F6imb/mi0.net
ゴールデンウィークはナルシストのバイク乗りばっか

918 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:17:14.60 ID:8DpBKyfL0.net
この人もソロだったらなんでも無いカーブだったのだろう
仲間に遅れないように
脱落すると次は誘って貰えないとか
強迫観念でスロットル操作を誤ったんだろうな

919 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:18:34.73 ID:z8dvH/jP0.net
>>90
大股開きのマヌケが調子こいてる絵しか浮かばんわww

こんなポジションじゃ絶対まともな曲がり方身に付いてないぞw

920 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:18:36.89 ID:Y6z14p810.net
こないだサーキットの練習走行でオイルに乗ってバイクがコケて2人くらい死んでたな。
サーキットでしかもオイルに乗ったくらいで死ぬのか、って思ったわ。
まあ、当然に革ツナギとかプロテクターはフル装備だろうしな。

公道ははるかに危険だからな。

921 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:19:19.93 ID:995vSuzh0.net
>>914

これの事?

http://dorareko4649.blog.jp/archives/1058775390.html

922 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:19:23.24 ID:XG/qlEi50.net
>>868
そりゃ個々人の感覚だ、痛い目何度見ようと学習しないやつはしないし、
ましてや60近いおっさんが「俺遅いから、俺に合わせてくれ」なんて言いづらいケースもあるだろうて。

>>859
勝手なイメージかもしれんが、アメリカンはひたすら続く直線をドドドドドドドと真っ直ぐ行くだけのバイク。
曲がったことは大嫌いなバイクって印象。

923 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:19:58.76 ID:drfehsgO0.net
>>90
これまた…
こんなんじゃ曲がれないわな

924 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:20:10.46 ID:W4yyHBza0.net
だから4気筒の250を復活させろと

925 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:20:16.71 ID:RFecuPJO0.net
>>90
このジジくさい風防とハンドルかえればカッコイイぞ

926 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:21:00.63 ID:la/6pFx4O.net
素人が見栄を張って扱いきれない排気量のバイクに乗るとこうなる

927 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:22:45.07 ID:feSp7vwr0.net
なんか技量に自信無いから言い訳しつつ集団走行拒絶してる人多い?
2ちゃんライダーの傾向かこれ?

928 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:23:44.67 ID:DzJJJbkt0.net
>>783
そう、余裕すら感じたな
また日本一周するならむしろ原付でやってみたい
その方が達成感があるだろうし

929 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:24:31.17 ID:kDYo1OvV0.net
俺も基本右カーブ、左カーブで好き嫌いはないが、場所によってもだね 気持ち良いカーブ、気持ち悪いカーブはある

930 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:24:47.42 ID:vi+XUsUD0.net
>>927
集団だと楽しくないからじゃない

931 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:24:56.43 ID:EpMAHBei0.net
>>90
いい年してコレでは、だいたいどういう知能の人か分かってしまうな
バイクでも服でも車でも、年相応のモノにしないとダサいよ

932 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:25:27.17 ID:Npl9ouk40.net
こども「あぁバイクカッコいい」
変態バイク乗り「触るな!」
こども「…」泣きそう
親「社会のクズのくせに ぐぬぬ」
変態バイク乗り「親のしつけが駄目だ」

キリン読んで糞バイク哲学に従って死ねや

933 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:25:45.37 ID:feSp7vwr0.net
>>922
そりゃ人夫々ではあるが
言いづらいのは逆に10代20代の傾向だろう

ツーリング先でオヤジライダーと知り合って一緒に走る事ってちょくちょくあったけど
飛ばしたがる俺に対して無理して付いて行こうとするオヤジなんてあった事無い

934 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:26:27.64 ID:DzJJJbkt0.net
>>729
オートバイのオフ会では、オッサンが数少ない若者をチヤホヤするくらいだしな
若者のオートバイ離れが言われている一方で、オートバイに関心ある若者に嬉しさ感じるのだろう

935 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:26:52.65 ID:JnlYc/Vw0.net
>>928
俺今は自転車乗りなんだけどさ
正直エンジン付きで日本一周なんて金と時間さえあれば誰でも出来ると思うわ
原付きでもバッテリーの奴にしてみたら?出川みたいに

936 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:27:31.54 ID:6v4lSHiO0.net
佐久穂町かあそこらへんくねくねした峠道ばかりだよね

937 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:27:41.70 ID:lSmGSOvy0.net
バイクは危ないぞオレは一回こけてやめた

938 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:28:22.41 ID:G/wo9Ixi0.net
>>932
エンジンやマフラーが熱い場合があるから子供にむやみに触らせちゃダメ。

939 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:28:29.74 ID:nHXpA4/e0.net
バイクは体格に見合ったものでないと
反比例的にに2輪のネガな部分が増大していく乗り物だよ。

940 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:28:39.82 ID:kDYo1OvV0.net
俺は絶対つるまない てか友人がいないw
いやいや誘われても断る

941 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:28:54.41 ID:IUVRn+lD0.net
仕事で疲れた次の日の土曜。早朝起きて千葉から長野までぶっ飛ばした後の昼の2時頃。
そりゃ睡魔もピークだわな。

942 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:29:04.23 ID:z8dvH/jP0.net
>>927
コーナーとかでアクセルワークのタイミング狂いやすくなるんだよ集団走行って

みんな少しずつ早かったり遅かったりして、肝心の自分のリズムが取れない
そのくせリーダーがバカだと変にペースが速くなっていくから危険この上ない

アメリカみたいに直線主体ならともかく山坂道ではばらけて走った方が安全

943 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:29:28.30 ID:EkcHvcUy0.net
バイクとか自転車とか二輪形はのるだけで
寿命縮まるだろ。

944 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:31:10.41 ID:DzJJJbkt0.net
>>935
その金と時間がないからなあ
リタイヤしたら嫁さんに頭下げて暫く家を空けてやってみようかな

だめだ・・・
長期間一人で留守番させたら嫁に大ブーイング食らいそう
つくづく俺って恐妻家やなあ(´・ω・`)

945 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:32:00.72 ID:kDYo1OvV0.net
昔は数台で走った事もあるが、その経験から言わせて貰うと下手に上手い人が合わせて走ってくれるよりも、あっという間に消えてくらたほうが遥かに安全w

946 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:32:40.84 ID:WuRzFH+G0.net
リッタークラスの大型バイクはあの重いエンジン音と
ハンドル握っただけでも怖いと感じるぞ
それを知っていないと
大型バイクはただの暴れ馬になってあの世行きだぜ

947 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:33:00.55 ID:feSp7vwr0.net
>>930
楽しくない本当の理由が見え隠れしてるから

>>942
まともなリーダーのいる所で走ればええやん
普通のツーリングチームは山道はかってにばらけて後でまた集まるのが普通だし
なんか大勢でツーリングした経験自体が少ないように思えんだけど

948 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:33:27.13 ID:XcT1LDZC0.net
哀れ

949 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:33:46.27 ID:SBTT6bB20.net
>>927
バイクに限らずソロで全てに対処する方が技量が必要なんじゃないか?

950 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:33:51.54 ID:kDYo1OvV0.net
複数台で例え2台でもだけど
、これは想像してるよりもかなり危ない

951 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:34:52.71 ID:G1kXHscC0.net
マスツーリングは9割がた自分のペースで走れんからなぁ、あまりと言うより全然楽しくないんだよなぁ、
しかも詰めて走るのが当たり前とばかりに接近して走行する奴もいるから危なっかしくてしょうがない、
走行レベルが判ってる同士でも3人くらいが限度か、。

952 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:35:44.46 ID:yFF6mBRS0.net
>>12
馬鹿発見!

953 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:35:46.26 ID:TRxkd8bR0.net
なんかの病気だろ
普通に走ってたらコースアウトなんてしねーよ

954 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:36:13.40 ID:d5qoEAls0.net
>>313
半分は見栄というかコンプレックスなんじゃないかな

955 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:36:16.55 ID:z8dvH/jP0.net
>>947
4回だけかな

あまりにペースが狂って危険なんで、以降ソロオンリー
「上手いリーダー」って実在するのかねw
交通事情が複雑すぎてどんなに気が回る人でも制御しきれない気がして集団走はやめちゃったよw

956 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:37:47.44 ID:kDYo1OvV0.net
ツーリングはそりゃ複数台で走ったほうが楽しい、トラブった時も単独より複数台いたら心強い、しかしそこに魔が忍び込む 
当たり前だけど

957 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:37:48.68 ID:feSp7vwr0.net
>>946
自分の乗った事ある奴だとCB1300XJR1300VMAXだとリッターだなーって感じだったけど
VTRとか川崎のリッターネイキッドとか(名前わすれた)あの辺は扱いやす過ぎてリッター乗ってる気にならん
ピンキリて感じ

958 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:38:13.34 ID:I2jmKoxR0.net
>>951
遭遇してしまった時の鬱陶しさときたら

付かれるとウザいので先に流してやるのだが、まぁ挨拶もしない連中ばっかりとか
最近はねぇ

959 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:38:30.19 ID:yh6WpHKu0.net
死亡した吉敷一さん(57)はそういった走行をしてどのようなヘルメットや服装を装着していたか知りたい
幾多も起きてきたツーリング死亡事故の原因を今後の教訓にする気が全くないのな

960 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:39:00.59 ID:aUXDRV/h0.net
>>160
バイク乗ったことある?

961 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:39:58.41 ID:d5qoEAls0.net
>>922
×曲がったことは大嫌い
○曲がることは大嫌い

962 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:40:08.11 ID:jtzSmlnB0.net
正直こういう記事読むとザマァとしか思わない
比較的幅が広い山道を車で走っているとスピード出して反対車線に堂々とはみ出して
追い抜いていくのが結構いて、それが本当に危ない
対向車きてるのにそれまでに追い越せると見越して強引にいく
たまに同じくスピード出したバイクの対向がいてスレスレだったり
バイクが後ろについたら道を譲れ!っていうのも、バイカスのスピードを緩めることなく
バイカスのタイミングでスムーズに譲りやがれってことだし
あーあこれから定年生活だったのに、死んじゃったwwwww
まぁバイク乗りの友人に言わせればいつ死んでもいい覚悟それでも乗りたいとは言ってたが

963 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:40:29.43 ID:DzJJJbkt0.net
>>946
昔、インチキして友人の友人の750ccを3キロ程度運転したことがあったけど、自分の250ccとはトルクが違うと感じたよ

964 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:40:39.87 ID:kDYo1OvV0.net
V-MAXは重さがずっしり来るからな 低速でちょっと傾けるとハンドルが切れこむ 
乗りたいおもわんなあんなバイクは 貰ったら捨てるw

965 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:40:49.51 ID:feSp7vwr0.net
>>955
すくなっ!!
やっぱそういう人らがソロに固執して集団否定してんのね
2ちゃんのバイク乗りの傾向がよく分かるスレだったわこれ

966 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:41:27.92 ID:vi+XUsUD0.net
>>953
眠かったのかも
眠いとカーブ曲がれないから

967 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:41:56.54 ID:z8dvH/jP0.net
下手な奴ほどツーリングに誘いたがるってのもあるしな。
アタマからお尻まで100m以上になる車列コントロールするには全員がバイクツーリング知り尽くしてないと難しいと思うわ

968 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:42:07.13 ID:kDYo1OvV0.net
ホンダ乗ればバイクの基本運転がわかる

969 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:44:10.18 ID:z8dvH/jP0.net
>>965
そんなに集団で行動したいんならバス旅行でもしたら?

970 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:45:56.46 ID:kDYo1OvV0.net
先ず免許を取ったら必ずホンダのバイクに乗る 他メーカーのバイクに乗るのはその後

そんくらい違うホンダと他メーカーのバイクわ

971 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:48:30.48 ID:HotxAeZl0.net
どうせ車検も通らない爆音DQNバイクだろ
またこれで平和になった

972 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:48:46.76 ID:teymuFqT0.net
もっとデカいマスツーに参加していたが
100m以上なんて分割するのが常識で
そんなこともわからないニワカが
他人に迷惑をかける

973 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:49:23.80 ID:z8dvH/jP0.net
>>970
メンテのついでに本田のVF750とヤマハXJ1200のシフト・リンケージ比較したら
パーツ数が倍近く違って仰天したことがあるわw

本田のシフトはサクッと入るけどヤマハのはガッチャンシフトw
ま、別に機能に問題はないんだけどな。スズキのバッコンシフトよりはマシだしw

974 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:49:26.62 ID:qHIOP7KZ0.net
中高年の大型バイクってたまの連休にしか乗らないってイメージだな
毎日カブ乗ってる新聞配達や郵便配達の中高年の方がテクニックありそう

975 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:51:12.49 ID:Jw/gIl3y0.net
びっくりドンキー立川砂川店の中川莉那って顔がブサイク。

976 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:52:17.66 ID:jtzSmlnB0.net
たまに山道で50台くらいのバイク集団と出会うとウザさ100倍
ああいう時は車を停めて追い越させるのがいいのか、徐行しながら
追い越させるのがいいのか・・・
しかし見た目カッコイイバイク乗りっていないね
白人や黒人とは体形違うからなんだろうけど似合ってる奴皆無

977 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:52:26.18 ID:WuRzFH+G0.net
教習所も大型自動二輪を初回から取得させるのはやめたほうがいい
大型自動車免許の取得には普通自動車免許取得3年以上という縛りのように
普通自動二輪免許取得3年以上を必須にしてほしいわ

978 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:52:28.38 ID:Y6z14p810.net
ZZR1400は低速トルクがない、すかすか、リッターらしくないとか言われてるけど
全然ありますが?ドカドカ加速するよ。
逆に1000はトルク感は物足りない。と思う。SSとかスポーツネイキッド。
ここら辺の何百CCかの違いが大きいと思う。

車体もデカくて非日常を味わえるし。どうせ買うならデカいの、ってのは分かんなくもない。

979 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:55:22.67 ID:JlQZi/Qo0.net
50にもなってバイクぶーん可哀想ですね

980 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:55:41.69 ID:teymuFqT0.net
>>977
教習所で免許取ったからって
直ぐに乗りこなせるわけではないからな
大型は車重も増すからスピードの出し過ぎは
気をつけないと曲がりきれなくなるよな
死ぬ前に死ぬ気でねじ伏せることだわ

981 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:58:04.06 ID:Ha5taiwU0.net
俺も長年バイクに乗ったけど中年すぎたら大型はもう無理
体力も動体視力も落ちる

982 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:58:39.79 ID:p3ffDvq40.net
倒れただけで命に関わる二輪車に乗ってる香具師って何なの?www

983 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:58:45.58 ID:xznK4DBg0.net
左へカーブを曲がると光る海が見えてくる
僕は思う この瞬間は続くと いつまでも

984 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:59:36.48 ID:NXP/7jGS0.net
緩いカーブであなたに倒れてみたら
何も言わずに横顔で笑って

985 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 10:59:55.78 ID:8g3a7JHS0.net
バイクとか、職業以外は人様の迷惑にしかならないから乗るな

986 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:00:41.04 ID:teymuFqT0.net
>>981
普通に乗るだけなら乗れるでしょ
自分は30年以上大型に乗ってるけど
大型では無事故無違反の現役だよ
先ずはスピード出し過ぎないことだ

987 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:02:28.88 ID:z8dvH/jP0.net
>>986
通勤はビックバイクの方が楽w
低速でもふらつかないし、シフト操作も少ないんで余裕ができるもんな。
路面が荒れてても楽だし。

988 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:02:33.23 ID:xznK4DBg0.net
>>986
クラッチも重いし大型の意味なくね?

989 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:03:15.64 ID:kDYo1OvV0.net
ホンダのバイクはバイク以外の何者でもないが、他メーカーのバイクファッションバイク
心しておくように

990 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:04:25.65 ID:oWdfeE5b0.net
普通に流す程度に走っときゃ問題なかったのに

991 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:04:30.72 ID:teymuFqT0.net
>>987
事故ってる奴って大体は
スピードの出し過ぎによる・・・
だよな

992 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:05:35.36 ID:wFC9dPmT0.net
タイヤはねぇ、良いの履いて下さいよ。
上の写真みたいにTT100とかビンテージに拘るのも良いけど飛ばしちゃ駄目。
クルマでもそうだけど聞いたことも無いようなプラスチックの様なアジアンタイヤは論外。

993 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:05:57.52 ID:cR9Oro2C0.net
山道バイカーは全体的にオーバースピードね
後ろから来られるとなんか自分もスピード出さなきゃいけないような感じになるんだろな
ブラインドだらけ舗装ボロボロなのに

994 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:06:50.44 ID:teymuFqT0.net
>>988
最近の大型はシフトアシスト付いてたりして
走り出したらクラッチ無しでシフトできるよ
自分のはアップのみアシストだけど楽だよw

995 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:07:04.72 ID:z8dvH/jP0.net
>>993
落葉の季節だと4輪でもよく吹っ飛んでるしなw

996 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:07:15.01 ID:feSp7vwr0.net
>>945
そういうもんなのか、何か新鮮な意見だわ

997 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:09:27.71 ID:zvEchxUp0.net
バイクで頸椎やって、四肢麻痺になって、手足動かないで生きている奴、辛そうだよ。
この男は、死んだけれど、そのほうが、よかったかもしれない。

998 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:09:57.05 ID:kDYo1OvV0.net
いいか絶対死亡事故だ 

999 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:10:38.51 ID:feSp7vwr0.net
>>993
それはかなり余裕の無い人だな

1000 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 11:10:52.92 ID:teymuFqT0.net
1000なら安全運転!

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