【経済】ヤマハ発、スクーター「NMAX」から高速走行可能な「NMAX155」発売

1 ：自治郎 ★：2017/03/07(火) 21:33:21.07 ID:CAP_USER9.net

　ヤマハ発動機は7日、スクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売すると発表した。

　【当初の導入は】ヤマハ発動機、水冷BLUE COREエンジン搭載のスポーティスクーターをインドネシアで発売

　ヤマハのスクーター「NMAX(エヌマックス)」は、2015年2月にインドネシアで155ccタイプが発売され、国内では、2016年3月に125ccタイプの「NMAX125」が導入された。「NMAX155」は、「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載したモデル。

　エンジンには、高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVAを採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3『BLUE CORE』エンジンを搭載。コンパクトな車体ながらもゆとりあるふっとスペースにより、余裕のある乗車ポジションを提供する。

　デザインは、MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリングとなっており、装備には、ホイールロックを抑止するABSを標準搭載している。

　カラーは、マットレッド（マットディープレッドメタリック3）、マットグレー（マットグレーメタリック3）、ホワイト（ホワイトメタリック6）の3色を用意。メーカー希望小売価格は、37万8,000円（税込）。国内での年間計画販売台数は5,000台。製造はインドネシアで行う。

2017年3月7日 19:12
http://www.zaikei.co.jp/article/20170307/356430.html

357 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 10:59:47.63 ID:xH2fYq3T0.net

高速走行ありきならこれは却下だな。それでもスクでなるべく小排気量
のを挙げろって言われたら最低でもバーグマン200だろうな。

358 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:09:33.78 ID:1iR44gvw0.net

トリシティは155になってパーキングブレーキを
追加したが、NMAX155はないような気が。
あれって便利なんだが。

359 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:29:41.01 ID:Qfr1CJmT0.net

>>355
>高速道路で160Km給油所がない区間は危なっかしいな。

一度、一般道に下りて給油して、また乗りなおせばええやん。

360 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:51:12.89 ID:mlu3ZF0K0.net

バイク市場が冷え込んでる。縮小傾向というが

こんなに高かったら買わないわ
高速、自動車専用道路も走れるのはすごくいいが

361 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:52:04.14 ID:1iR44gvw0.net

>>359

途中下車は高速料金が割高になる。
ETC装着車なら降りてから30分以内に同じICから乗れば
通し料金適用とかプログラム次第でいけそうだが。

362 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:55:49.78 ID:YkUeBcU90.net

VT-250販売当初より安いな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺の記憶が確かなら

363 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:56:58.18 ID:IuMZp+tk0.net

>>360
お前はバイク乗りを甘く見すぎ

364 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:23:18.73 ID:emrR4VZZ0.net

>>362
初代VTは35万だった。

365 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:26:13.92 ID:7vSWhC7/0.net

最初から出しとけ！

366 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:36:01.32 ID:KdYHvlLL0.net

>>354
路肩と言えども危ないな

367 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:36:18.76 ID:oLHoa9xv0.net

こんなもん、高速道路をガッツリ走るようなバイクじゃないだろ。
自動車専用道路を走れるから便利ぐらいのもんだよ。
名阪国道を走れるとか、浜名バイパスを走れるとかさ。

368 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:43:34.96 ID:sOQZE+qv0.net

知らない土地で、いきなり有料道路に誘導されちゃう所もあるから、
やっぱり高速も乗れるのは便利だな

NMAX155だったら、フラットステップのマジェSの方が良い
俺的には

369 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:46:25.17 ID:Jf3zzkh90.net

えっ、高速走るの？やめろw

370 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:57:14.66 ID:r4mSl8J20.net

高速は80キロで走る軽とかトラックが絶対いるからそれに追従してれば何も問題ない
抜かしたい車は勝手に抜いてくれる

ヴェクスター150で浦和−仙台宮城を何回も走った経験が有る俺が言うんだから間違いない

371 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:13:28.88 ID:hOG0Bvjs0.net

ツーリング帰りに疲れた時や遅くなった時に155は
非常用としてで高速に乗れるという安心感かな。
当所から高速前提なら最低200以上でないとキツイ。

372 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:18:57.28 ID:o6HoQUpY0.net

>>357
値段がそんなに変わらないなら確かにバーグマンかな

373 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:28:24.86 ID:hOG0Bvjs0.net

150ccを原付三種にしてファミリーバイク特約が
使えて、かつ高速走行可能なら爆発的に売れそう。

同じ車種で125と150がある場合、納車整備料金や定期点検料金が
変わるのは不思議だ。整備内容は同じだと思うが。
登録料金は地元役所か陸運局なので差は理解できるが。

374 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:51:14.86 ID:6azRFNGD0.net

>>372
気になってバーグマンの値段見たら乗り出し40万だった
ちょっと安すぎて引きそうだけど問題あるわけじゃないよね？

375 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:03:58.50 ID:o6HoQUpY0.net

バーグマンの場合はビッグスクーターを少し小さくした感じ

376 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:05:56.65 ID:A6kDxbv/0.net

ここ数年で、小型のスクーターを、やたらと良く見るようになった。

377 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:15:36.24 ID:xH2fYq3T0.net

>>375
街中を中心に気軽に使うならちょっとデカいんだよ。そこが原2から派生した軽2輪に
乗りたい層からは支持が少ないのかも知れない。ちょうど良いは中途半端でもあるわけ
だが、こういうニッチな排気量はどう受け止められるかメーカーも掴みづらいんじゃ
ないかな？

378 ：376：2017/03/09(木) 14:17:08.90 ID:xH2fYq3T0.net

アンカー間違えた。

>>377は>>374へのレス。

379 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:17:10.90 ID:20ONb22i0.net

>>374

元々スズキは値引きが大きい。（四輪のマツダみたいなもの）
安いショップではバーグマン200は本体価格35万円程度。
それに諸費用入れて40万程度が乗り出し。
NMAX155の乗り出し価格はバーグマン並みになると思う。

380 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:18:22.80 ID:pj3HHbtF0.net

おまえらがバーグマンバーグマンていうから欲しくなっちゃったじゃないか！
もう頭きた！
ワークマン行ってくる！

381 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:27:18.39 ID:20ONb22i0.net

定年近くなると車重200Kgのビグスクの取り廻しが苦痛になってきた。
マジェSはデザインが好きになれなかったのでNMAX155の発売にに期待
していたが、同じ価格でバーグマン200が入手可能となると考えてしまう。
160KgとNMAXより30Kg重いが、今より40Kg軽くなるので悩むなぁ。

382 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:28:09.28 ID:o6HoQUpY0.net

俺が気にするのはメット下の容量とガソリンタンクの容量と燃費かな

383 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 15:13:38.88 ID:HTz3voJj0.net

>>380
そのまえにハローワークにいかないと

384 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 15:51:56.49 ID:uIvOJCTQ0.net

バーグマンはケツがデカ過ぎて置き場所に困る。
もっとスリムならもう少し売れてた。
俺も買ってた。

385 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 16:32:54.78 ID:rKynFYPB0.net

バーグマン跨がった事あるけど、背もたれが全く機能してないし、足が意外と伸ばせないんだよな

NMAXのが乗車姿勢は全然いいよ

386 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 16:41:41.44 ID:pj3HHbtF0.net

>>385
座った場所が前だからだろ
つまりお前がチ…


なんでもない。うん。
バイク。
バイクが悪いよね。うん。

387 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:18:35.44 ID:iFHuJ82E0.net

マジェスティSはシート高高くて174の俺がバレリーナ状態だから高身長足長用、NMAXは両足ベタ付くからチビ短足専用。

388 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:19:20.89 ID:JE8KZDyG0.net

>>332
多分、お前の胆力は人並み外れてる。

389 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:37:38.70 ID:rKynFYPB0.net

>>386
身長176だからチビではないよｗ
足の長さは普通、背もたれの形状が問題だと思う、後ろに座って機能してないから
バーグマンはないな

390 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:43:02.58 ID:Q8YQocfE0.net

>>381
素直に軽自動車でも乗ってろよジジイ。
お前みたいなのがフラフラ走ってんの迷惑なんだよ。

391 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:01:08.63 ID:6azRFNGD0.net

バーグマンスレになってるからついでに聞くけど120くらいは出る？
さすがに100キロ以下しか出ないと進んで高速乗る気しないわ

392 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:09:52.30 ID:J3GQR52l0.net

高速でビッグスクーター見たことねえな
スペック上はいけてもやっぱ怖いんじゃないか？

393 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:10:09.66 ID:UjeEI0Oj0.net

>>391
最高速トライは140キロ弱だった
120キロ巡航する余裕は無い

394 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:13:12.99 ID:OkzUTBgc0.net

>>392
90〜100キロで流す分には全く怖くないよ
むしろ重さが有るから安定してるくらい

高速で見掛けにくいのは高速とか使った長距離のツーリングを好む人はビッグスクーター選ばないから

395 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:42:15.61 ID:TmBVuM7Y0.net

高速ではナンバープレート緑枠だらけだね。
名阪国道針TRSにPCX150で行ったらでかいバイクと本格的なライダーだらけでびびった。

396 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:53:20.99 ID:dW3ZxHLV0.net

>>395
関越、東北、常磐、中央、東名、新東名と、
東京基点にPCX150で高速乗ってｱﾁｺﾁ移動したが、
ﾊﾟﾜｰ不足以外、そんなにおっかなびっくり高速に乗る排気量でも無いかな。
追い越し車線に出なきゃ、普通に走れる。

ｱｸｾﾙ一捻りで、140km/hとかの排気量じゃ無いわな。

397 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 20:39:20.48 ID:96OMg/3M0.net

>>393

俺のグランドマジェスティ250に最高速迫るんだな（驚
でもこちらは120Km巡行はOK。

398 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 20:48:19.86 ID:a48RZ9/n0.net

マジェSはどう頑張ってもウィリー出来なかったが、NMAXは出来るかなぁ？

399 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 21:17:17.44 ID:TmBVuM7Y0.net

>>396
非力で軽量なバイクでこわいのは、
　伊勢湾岸みたいな高架の高速
　徳島道みたいな対面通行片側1車線の高速(特に西行き上り)
　明石海峡大橋みたいな海渡る橋
ですかね。高架や橋は横風が息継ぎしたらこわいし、片側1車線の道は後ろに激突！みたいなのがついたらちびりそう。

400 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 22:06:10.69 ID:ULqGOWr40.net

ボルティーで高速一気に1000km走ったバカが通りますよっと!
給油は300kmごとでした。

401 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 22:57:35.95 ID:dW3ZxHLV0.net

>>399
確かに強風はおっかないな。軽量が街中じゃ有利に働くが、
高速じゃ不利だわな。そう言えばﾄﾝﾈﾙの出口で、
強風に煽られ一車線ぶっ飛ばされたな。
ゆっくり走って安全ﾏｰｼﾞﾝを拡大しよう。

後はまあ、一車線の高速で、
背後からの車のプレッシャーが酷ければ、
路肩に緊急停止してやり過ごそう。

生きてこそｗ

402 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 02:56:35.19 ID:pCTNmhzP0.net

>>362
VTは40万くらいだったかな

403 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 13:12:55.64 ID:KY0S0zfoO.net

売れるかな？

404 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 13:33:34.23 ID:jpMksnPh0.net

PCX150とかマジェSと同じくらい売れると思う

405 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 14:57:18.93 ID:486mInZj0.net

>>403
いま予約しても納期は8月と言われた。

406 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 20:55:46.14 ID:WJL1x+Xt0.net

TMAXほすぃ