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【経済】ヤマハ発、スクーター「NMAX」から高速走行可能な「NMAX155」発売
- 1 ：自治郎 ★：2017/03/07(火) 21:33:21.07 ID:CAP_USER9.net
- ヤマハ発動機は7日、スクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売すると発表した。
【当初の導入は】ヤマハ発動機、水冷BLUE COREエンジン搭載のスポーティスクーターをインドネシアで発売
ヤマハのスクーター「NMAX(エヌマックス)」は、2015年2月にインドネシアで155ccタイプが発売され、国内では、2016年3月に125ccタイプの「NMAX125」が導入された。「NMAX155」は、「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載したモデル。
エンジンには、高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVAを採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3『BLUE CORE』エンジンを搭載。コンパクトな車体ながらもゆとりあるふっとスペースにより、余裕のある乗車ポジションを提供する。
デザインは、MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリングとなっており、装備には、ホイールロックを抑止するABSを標準搭載している。
カラーは、マットレッド（マットディープレッドメタリック3）、マットグレー（マットグレーメタリック3）、ホワイト（ホワイトメタリック6）の3色を用意。メーカー希望小売価格は、37万8,000円（税込）。国内での年間計画販売台数は5,000台。製造はインドネシアで行う。
2017年3月7日 19:12
http://www.zaikei.co.jp/article/20170307/356430.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:33:46.81 ID:CHdtP2Pg0.net
- セクシーアクション！
- 3 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:34:23.05 ID:b1GkbHnD0.net
- ふっと！
- 4 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:35:04.66 ID:azLzlQn20.net
- んまっくす？
- 5 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:36:20.25 ID:mpEcfgGsO.net
- ヤマハは○MAXってネーミングが好きなんだなってのは分かった。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:37:57.93 ID:P83yigHZ0.net
- マジェスティSがもろかぶりだが
カタログ落ちしちゃうんだろうか？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:39:13.91 ID:Xz1byv/R0.net
- PCX
- 8 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:39:59.17 ID:JUL6KTQq0.net
- 発電機付き電気自転車はよ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:40:17.15 ID:fgLsQfVB0.net
- フルフェイス2個入るのか？
- 10 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:40:18.29 ID:5d75cGyD0.net
- ブルーアトミックエンジンに改名しる
- 11 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:42:30.57 ID:kdlURF5K0.net
- なるほど、155のピストンとシリンダーを125に組むのが流行るんですね
- 12 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:42:32.18 ID:y7BBQBEm0.net
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| _ _ ｲ l 画像も張らずにスレ立てとな？
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＿, イ | ヽ＿ 二＝''" _,. -''´ """""´´ ｀`ｰ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:44:24.14 ID:wfbpqPge0.net
- 1500ccのドラッグスクーターか？
- 14 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:44:30.06 ID:oM0Roffk0.net
- 道交法上は違反じゃないんだろうけど、155ccのスクーターで高速を走る勇気はないな
- 15 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:44:33.69 ID:pZbbYatU0.net
- これで東京から鹿児島まで...................
- 16 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:46:48.03 ID:y29DI3VG0.net
- いいなこれ
- 17 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:47:23.96 ID:KqK5Ovnf0.net
- 国道のバイパス代わりになってる自動車道走れるのはいいけど高速は勇気無いな
トリシティの１５５はどうなってんだよ(´・ω・｀)
- 18 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:47:40.60 ID:3ooQqLY30.net
- >>14
100で巡航出来るから意外に平気だよ。
マジェスティSだけど。
- 19 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:48:21.54 ID:fgLsQfVB0.net
- >>14
125ccだと専用道路が走れない
- 20 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:49:10.74 ID:duI/pcD30.net
- これって免許はバイクの？
原付の？
- 21 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:49:20.61 ID:qbVsPHEl0.net
- >>18
ビクスクは楽だよな
昔乗ってたネイキッドで長崎から大阪まで行ったら寒くて死ぬかとおもた
- 22 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:49:28.32 ID:gkk+mrDB0.net
- ただのボアアップですよね・・・
- 23 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:50:44.94 ID:mheDRxyX0.net
- これ二輪免許要るの？
自動車の普通免許じゃダメ？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:50:45.09 ID:EW0o+Dmj0.net
- つーか、こっちが本家本元じゃねえか
- 25 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:51:33.07 ID:sx7a743V0.net
- 昔マイナーだったけど、200クラスってのあったな
高速はかなりしんどかった気がする
- 26 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:51:33.68 ID:HIiDCLQsO.net
- いいかげん50CCの馬力あげろよ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:52:23.12 ID:59oFDkhc0.net
- >>22
もとのまんまじゃない？
- 28 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:54:02.02 ID:0GxdSmqt0.net
- 155で何馬力位有るもんなの？
- 29 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:54:15.19 ID:3IGdXDA20.net
- >>26
逆に原付なんてモペットだけにしろと思うわ
- 30 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:54:39.72 ID:ZfYqj1Vt0.net
- >>20
>>23
おまえら免許もないリアル厨房かよw
- 31 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:56:05.15 ID:BI6ogfq+0.net
- 停める場所が無い
バイク用駐車スペース増やしてください
- 32 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:56:15.74 ID:HcOjDvHv0.net
- 速度的には問題無いだろうけど車体軽いからかなり怖いよ
アプリリアのスポシテ乗りの経験談
- 33 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:56:48.79 ID:duI/pcD30.net
- >>30
免許をとってからほとんど
運転してないペーパードライバーさ
免許をとってから十五年くらたつが
いまだにゴールド
- 34 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:57:15.48 ID:59oFDkhc0.net
- スクーター っても、灯油ポリタンとか足許に置けないよね
- 35 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:57:15.63 ID:gFDRSorK0.net
- 特徴
ライバルHONDA車より燃費が悪くタンクが小さい
スポーツ走行が少し上手
- 36 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:58:28.47 ID:muHnAbG90.net
- ＮＢＯＸ
ＮＷＧＮ
ＮＯＮＥ
ＮＭＡＸ new!!
- 37 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:58:46.98 ID:vDj9Iygi0.net
- >>29
わざわざ、モペットを５１ｃｃで登録して
30キロ制限、二段階右折を回避して、二人乗りしてる俺はアフォの子です！！！
- 38 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:59:53.13 ID:+hO1zMBr0.net
- まぁた工業後進国の出来損ないを持ってくるんか
いらん!
- 39 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 21:59:57.21 ID:4fjWbZ6R0.net
- PCXの150ってまだ売ってるのか？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:00:13.99 ID:fd/dp9zD0.net
- いやいや、今ならスズキ、ジクサーだろ
テグザーちゃうぞ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:00:59.67 ID:8fx5qZMC0.net
- ホンダか・・
- 42 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:01:16.33 ID:gFDRSorK0.net
- >>36
NMAX
XMAX
TMAX
VMAX
- 43 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:01:24.77 ID:h8OM6Qb70.net
- 免許持ってるヤツが、原付、原付二種、軽二輪、小型二輪の区別がわからんっておかしいんじゃねーの？
- 44 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:01:54.10 ID:j2NWWNVZ0.net
- http://www.zaikei.co.jp/files/general/201703071628095641big.jpg
あぁ、俺もNBOX155欲しいわ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:02:03.29 ID:vDj9Iygi0.net
- >>36
ホンダばかりなのに、最後のスクーターがヤマハ
これ、ヤマハの嫌がらせか？
- 46 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:02:30.21 ID:HcOjDvHv0.net
- ロングウインドシールドとリア箱装備がジャスティスではなかろうか
- 47 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:02:34.21 ID:8fx5qZMC0.net
- 免許持ってるやつが軽自動車に軽油入れるっておかしくねえか？
- 48 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:03:03.11 ID:c2/cT5NZ0.net
- 水冷4 ストロークSOHC・4バルブ
ディープスロート・低摩擦ローリーロッカーアーム（）でおながいします。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:04:48.79 ID:59oFDkhc0.net
- >>42
KMAX
https://www.google.co.jp/search?q=kmax&biw=960&bih=754&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwj36MGqusTSAhXFfbwKHdA9A-kQ_AUIBigB
- 50 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:05:13.95 ID:6ZnPRzNd0.net
- これ普通二輪で乗れます？
教習所へレリゴーしたいです
- 51 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:05:22.02 ID:+ysfEf75O.net
- ２スト復活はよせい
- 52 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:05:23.23 ID:8fx5qZMC0.net
- >>44
なんだろう・・・
見て一瞬でキャスター角きつくねえか？と思った。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:06:01.64 ID:wbaZj8+w0.net
- 155ccで38万出すくらいなら、250ccのビグスク買った方がマシだろ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:06:23.16 ID:A0W0TfZ2O.net
- クロスオーバー トリシティ250はまだ？
- 55 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:06:30.79 ID:8fx5qZMC0.net
- >>49
カワサキか・・
- 56 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:08:12.48 ID:nf9UeWxh0.net
- 乗りやすいんだろうけれど
もうこういう形のスクーターもどきはイラネ・・・・・
- 57 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:08:50.37 ID:ovhaVQpP0.net
- どこらへんがMAXなん？
- 58 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:09:10.90 ID:2Fff33Sp0.net
- 長ネギを折らずに収納出来るなら評価する
- 59 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:11:32.90 ID:x5yN0Hi+0.net
- 足元にクーラーボックス置きたいんだよなあ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:13:03.27 ID:nlkfUqUm0.net
- ヤマハのスクーターと言えばjog
- 61 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:14:08.47 ID:9VYXDlEH0.net
- そろそろ アズマックスでも
- 62 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:14:26.48 ID:SLIonRO30.net
- 日本より東南アジアの若者向けだな。
あっちじゃアンダーボーンクラスのレースが盛んだし、かつて日本で
レーサーレプリカが流行ったようなもん。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:15:17.61 ID:riY2W9Ve0.net
- 高速乗れるスクーター欲しくてマジェS買おうと試乗したけど、余りにトロくて思い止まり、250のスクーターを買ったけど、それでも死ぬ程遅くて後悔し400に買い換えようと思ったが、
もう二度と後悔したくないから結局C650sports買ったわwやっと満足出来た ( ´ー｀)y─~~
- 64 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:17:01.64 ID:mheDRxyX0.net
- >>30
免許取って22年
毎年4万kmほど走ってる
スピード違反で捕まった以外は一時不停止とシートベルトと携帯でしか捕まったことない
割と優良運転者
- 65 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:17:33.39 ID:dM8BxZbk0.net
- IMAX
VMAX
NMAX
WMAX
- 66 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:17:40.35 ID:PEyKV6Ot0.net
- >>53
バカスクって田舎者が乗るモノ
都会じゃすり抜けが出来ないと乗る価値無いぜ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:18:39.58 ID:gkk+mrDB0.net
- つーか、今世間を賑わすマレーシアの北朝鮮大使館前で警察が派手に封鎖しているニュースばかり流れているが
マレーシア警察の白バイはninja
- 68 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:18:52.88 ID:J4/HKfTq0.net
- 155とか中途半端なんじゃなく、200ぐらいにすりゃいいのに。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:18:53.50 ID:wXIs56ZBO.net
- 所詮はスクーター
- 70 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:19:45.21 ID:mpEcfgGsO.net
- 155でも２ストなら…。
- 71 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:20:32.30 ID:OR1m8+Bj0.net
- 250でも高速はちょっと怖いのに155で走れるものなのか
- 72 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:20:36.22 ID:3IGdXDA20.net
- スクーター乗りをすげーと思う
怖くて乗れんわ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:21:23.28 ID:xw2EeIt70.net
- >>44
NBOX…
それHONDA
- 74 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:21:24.30 ID:mljrK7Jk0.net
- 日本はトラックにトールワゴンみたいな車が増え過ぎてバイクは危ないよ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:24:04.68 ID:PjCXZh6a0.net
- >>18
オレもマジェＳで高速走ったが
繋ぎ目のところの突き上げ感が
つらかったので二度と高速に
乗っていない。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:25:11.00 ID:7SL5xmIM0.net
- >>68
インドネシアの原付きに当たる免許で156cc未満しか乗れないからそのせいなんだぜ！
- 77 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:25:54.68 ID:KYoHHyWf0.net
- シグナスサイズで250出せよカス
- 78 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:28:56.42 ID:YkoMg1lnO.net
- こんなのが高速を走ってたら邪魔にしか思えないだろうな
乗って高速を走る勇気もない
- 79 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:29:26.84 ID:72Nls7gD0.net
- そろそろブルーマックスが出てもいいころ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:31:20.63 ID:7ypq8gqx0.net
- ポリタンク運べないゴミスクーター
- 81 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:37:43.23 ID:JmW69iCU0.net
- 高速でコケたらミンチなのか？
- 82 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:37:43.46 ID:RBt54r0K0.net
- トリシティ155は出さないのか？
あれだと高速でも多少良さそうなんだが
- 83 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:39:11.73 ID:3IGdXDA20.net
- >>82
出とるで
- 84 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:41:58.95 ID:UO0OEvFp0.net
- >>82
少しは公式HP見ろよ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:43:48.95 ID:nAZnAU9B0.net
- バカスクは公道走行禁止な
バイク乗りの面汚しどもめ！！
- 86 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:43:57.19 ID:Pk4a1X140.net
- ２５０のスクーターだが、１００km超えると路面の歪みを拾って怖いわ。
もうかなり中古何で足回りが硬すぎるのか、
バイク屋にはそれなりに点検調整に行ってんだが。
後ろから煽られるし。
１５５とかだともっと厳しくね？
阪神高速乗った時に１２０超えてんのに後ろからトラックが煽ってきやがったし。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:44:34.93 ID:egsf4qGB0.net
- ヤマハだったかな？
エンジンのヘッドだけ水冷、その他が空冷の
変態スクーター。たしか１５０ｃｃクラスだったはず。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:45:36.22 ID:5BjWoWT20.net
- つか、ミニVMAXだったらいいのに
- 89 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:46:15.92 ID:rKppVPTt0.net
- だせーな
- 90 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:48:10.49 ID:SLIonRO30.net
- >>86
スクーターや軽4が前走ってると煽って抜かなきゃ死ぬ病に罹ってるドライバー多いからね
- 91 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:48:31.03 ID:8fx5qZMC0.net
- >>86
タイヤは？
いつ、どのグレードに交換した？
経験的にサスのメンテ、交換は効果ない。
- 92 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:48:41.01 ID:x5NZPqPq0.net
- まじか。NMAX欲しかったから気になるわ。
- 93 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:51:56.66 ID:rVQY4qdJ0.net
- ヤマハってラインナップは魅力的なんだけど
デザインにクセありすぎ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:55:31.65 ID:4Yo1AizX0.net
- >155cm3エンジン
なんだこの表記はｗ
三気筒なのかｗ それか第三世代ｗ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:55:52.93 ID:eAZ4/rtM0.net
- ○ＭＡＸってネーミングなのにユニットスイング？
多少高くてもちゃんとフレームにエンジン懸架してリアサスをスイングアームにしてから
「ＭＡＸ」って名前を使えっつーの。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:56:05.13 ID:1nOtLMB80.net
- マジェスティSで高速走ったけどマゾすぎるし燃費もくそ悪い。
2年ほどで手放してしまったけど、町中チョイノリには悪くなかった。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:56:49.88 ID:Ns9k4FXJ0.net
- スクーターとかバイクはかなりハッピーメーターだぞ。250スクでメーター読み155k時のナビのGPS速度計で130kだった。
R1は十勝スピードウェイのストレートで293kがやはりGPSだと267k
- 98 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:57:05.24 ID:aU26tfkF0.net
- ホンダのと似たような感じだな
ヤマハはマネばっか
- 99 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:57:40.40 ID:m5kKsIka0.net
- >>39
売ってるどころか売れてる
- 100 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 22:59:17.27 ID:gsRUsjCD0.net
- まぁPCXの対抗馬としてできた子だしね…
- 101 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:01:19.43 ID:59oFDkhc0.net
- >>97
速度計過大表示には精度の問題もあるし、駆動輪のスリップの問題もあるし
- 102 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:03:06.32 ID:8x3OdQkn0.net
- 中央高速のような高低差が激しい高速はきついかな？
- 103 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:07:26.28 ID:HUxkj1vJ0.net
- 携帯もＵＱブイマックスにするしかないよね
- 104 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:07:46.00 ID:m064kwL70.net
- >>18
100で巡航できようが車種によってはつらい。
俺のKLXでは無理だった。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:09:39.67 ID:5huZubUr0.net
- >>94
マジメに言ってるのか？
- 106 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:10:31.81 ID:C7+LN/It0.net
- これは保土ヶ谷バイパス走れるんですよね？
- 107 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:10:59.71 ID:Gig2Ssyq0.net
- >>94
キュービックセンチメートル
- 108 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:11:10.23 ID:m064kwL70.net
- >>63
アドレス125に戻るんだ！
中古しかなくとも。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:11:44.48 ID:NFgevaB+0.net
- 250ccのスクーター乗ってるけど高速乗る気にはならん
150ccなんて100km/hで連続走行したら
エンジンから火吹くんじゃないの？
- 110 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:11:59.78 ID:QuanaL8e0.net
- アドレス110が最強過ぎて
- 111 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:12:03.89 ID:Xxh3Ivxb0.net
- >>103
モバイルだろ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:13:54.12 ID:DCn39pG80.net
- >>1
3エンジン？
- 113 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:14:05.77 ID:HVlCFztq0.net
- リード90が最強すぎて
- 114 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:19:16.47 ID:RksvnRq00.net
- 体力の限界、気力もなくなった中年中免ライダーだが
TMAXが乗りたい
- 115 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:19:34.01 ID:805NPflu0.net
- アドレスv125s万能なんだよな
都市部だから高速乗らないし
- 116 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:19:37.02 ID:4Yo1AizX0.net
- >>105
じゃあどういう意味なのか詳しく
- 117 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:20:09.25 ID:4HEyPGxn0.net
- >>116
立方センチメートルだろ。
- 118 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:20:38.81 ID:ZOVSoaHS0.net
- ヌーハラ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:22:09.64 ID:Gig2Ssyq0.net
- >>116
ワロタ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:23:27.70 ID:LSl5cH2o0.net
- 高速は怖いな～フュージョンで高速を走ったことあるけど怖かった！
- 121 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:28:28.12 ID:4Yo1AizX0.net
- >>117
分かった。
Windows10で入力してみたらソースみたいに155cm3としか打てないｗ
普通の表記だとｃｍの後に小さい3が付くが、環境依存で入力できんらしい。
Windows駄目じゃん。
- 122 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:31:06.01 ID:Gig2Ssyq0.net
- >>121
フォントの問題だろ㎤
- 123 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:38:37.10 ID:opN+gwrd0.net
- バイク乗らんで何の人生か！？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:38:39.78 ID:MOk9XyLI0.net
- 30㏄の違いは思ってる以上に大きいよ。だいぶ余裕を感じるだろう。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:39:03.56 ID:Mlgo2RnT0.net
- ホンダＰＣＸ１５０も所詮スズキのヴェクスター、アヴェニスのパクリだけどな
グリップ最低限にして転倒しやすさを犠牲にして燃費を向上させたヤバいバイク
- 126 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:41:49.95 ID:Mlgo2RnT0.net
- >>120
バイクはその非快適性をいかに快適にしていくかを考えて試行錯誤を楽しむもの
快適性を求めて、高速が怖いなら最初から乗用車にでも乗ってろよ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:43:32.04 ID:ftDe8UoH0.net
- 止める所がないよ
１２５cc以上は１５０だろうと４００だろうと一緒
何処にも注射できない
- 128 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:43:46.30 ID:Gig2Ssyq0.net
- >>126
頭かたそうだなw
色々あるのよ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:46:57.19 ID:W3YgH/RF0.net
- 昔SDRで東名使って東京～名古屋間を走ったことがある
- 130 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:47:42.10 ID:mfg7kSdW0.net
- >>101
メーカーが意図的にハッピーにしてる。特に事故率が高いメーカーは法で定められた誤差の上限一杯にハッピーにして事故率下げる為に速度抑止効果狙ってる。
- 131 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:48:19.43 ID:zZ/pWo990.net
- 安全性と天候対応で技術革新が無きゃむり
- 132 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:49:14.89 ID:JT6eH9GZ0.net
- >>87
Tracy150!
- 133 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:49:55.32 ID:axCdoE440.net
- >>47
そんなことは教習所で習わんからな。
教習受けてたら現状知ってるだろ？
- 134 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:49:59.83 ID:ZGkKrHWf0.net
- カシオみたいにAからZまで商標登録とったのかなぁ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:54:23.76 ID:g885NoIS0.net
- >>68
日本市場なんて海外市場のおこぼれを流してもらってるだけですから(´･ω･｀)
- 136 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:55:38.07 ID:Gig2Ssyq0.net
- >>47
原付は原油入れるに決まっとる。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2017/03/07(火) 23:59:13.40 ID:GkV0P1wa0.net
- NMAXに必要なオートマ限定の普通二輪なら、試験場で一発で簡単に取得出来る。試験代と合格後の取得後講習の2日間1万数千円で取得可能だ。
難しいのは大型二輪だけど、実は大型二輪もネットでノウハウ学んで試験前に非公認の教習所で練習したり、試験コースも借りて走れるので3～5回で取得出来るよ。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:02:28.21 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>137
平日に何回か(何回も)行かなきゃなんないのは大半の社会人にはめんどくさい。
教習所で普通MTでいいんじゃね？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:02:40.38 ID:FrxqQemk0.net
- バイクの存在
人間には絶対に必要なものがいくつかあるよね
食事 睡眠 酸素 バイクだ
バイクは俺の体の一部のようなもの
乗れないと死んでしまうだろうな
- 140 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:03:23.98 ID:26ZR8MHE0.net
- >>138
つ有給休暇
- 141 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:07:06.55 ID:88+Q2s//0.net
- >>132
Tracy125は知ってるけど、150は無かったような
たぶん、シグナスGT(XC150)のことだと思う
http://www.mr-bike.jp/feature/y_sc/ysc08-1.html
- 142 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:10:14.85 ID:Vp52qtRF0.net
- 車の任意保険にオプションでつける
ファミリーバイク特約で
乗れるのって125ccまでだっけ？
- 143 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:10:29.21 ID:LoTgaEKr0.net
- >>14
まったく。車ってすぐ二輪を煽ってくるんだよね。頭がおかしい人が多い。
- 144 ： 【ぴょん吉】 !dama：2017/03/08(水) 00:10:37.69 ID:jZ5asy2f0.net
- >>86
それ、ハッピーメーターだから
メータは120kmでも実際には80kmしかでてなかったりたりしない？
- 145 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:11:32.84 ID:IoZuMCA70.net
- >>1
また中途半端な
１２５未満じゃねーと駐輪場にも置けないし税金も高いしファミリーバイク特約も受けれない
余計な事をしてないでさっさと２ストに戻せよ
糞遅せーんだよ４ストは
- 146 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:16:52.33 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>140
教習所でいいや。普通MT免許あったら大型MTは最短6日で卒業だし。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:18:30.40 ID:QiLvY5+v0.net
- >>142
原付って呼ばれる範囲までみたいです。
- 148 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:21:15.34 ID:7SdQyxBJO.net
- 俺としては、フェザー250か、バリバリレプリカのFZR400を復活させて欲しい。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:21:17.16 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>145
駐輪場は生活圏によるね。税金は年間差額1200円、安いもんだ。任意保険最初は高いけどそのうち下がるじゃん。
- 150 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:26:57.86 ID:5UzygSol0.net
- >>142
>>147
道路交通法ではなく、道路運送車両法上の原動機付自転車、
つまりざくっと言うと排気量125cc未満の二輪車までですね。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:27:39.92 ID:L1RkN0Or0.net
- また「○○出たら買う」か。
出ても買わねーくせによ。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:31:21.03 ID:IoZuMCA70.net
- >>149
２種原しか乗った事がないので
- 153 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:31:28.00 ID:BjmEi0Zi0.net
- 糞ヤマハ。マジェスティはどうした？俺の兄弟はマジェスティ乗ってるぞ。
俺はずっと本田派。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:31:38.43 ID:5UzygSol0.net
- >>150
失礼。「未満」ではなく「以下」でした。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:32:47.53 ID:C4npHtiM0.net
- なんだこの
ロイター発
みたいなの
- 156 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:33:39.78 ID:C4npHtiM0.net
- >>5
VMAX155とか作ってくんないかなー
- 157 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:36:45.62 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>152
2ストの原二って40km/L行く？
- 158 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:38:14.84 ID:dSmgwREm0.net
- 高速道路を長距離走るなら最低でも２５０ＣＣは欲しいところ
- 159 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:39:46.01 ID:IjXVSZZT0.net
- 125を買ったばかりの知り合いが涙目
- 160 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:43:15.87 ID:unsbmuSl0.net
- たっけーんだよなぁ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:49:07.21 ID:snEmiKxG0.net
- 中途半端な155とか乗るメリットが全くわからん
- 162 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 00:59:55.44 ID:BhrdDzx50.net
- フェローＭＡＸ３６０とどっちが速い？
- 163 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 01:04:25.84 ID:BhrdDzx50.net
- ＧＩＧＡＭＡＸ１５６８１ＣＣなんてのもあるけど
- 164 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 01:38:57.31 ID:d1UBSeJO0.net
- >>11
たぶんストロークが違うから
- 165 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 01:51:24.46 ID:AHyNQvBn0.net
- >>157
原付に燃費を求めるな
- 166 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 01:52:16.46 ID:FrxqQemk0.net
- >>161
バイク歴30年で24台（SS、ツアラー、ネイキッド、オフ、モタ、ビグスク等）のバイクを乗り継いできた俺のファイナルアンサーがマジェSだぜ！
ゆっくり走る快感を覚えると。これ一台で充分だ。日帰り600kオーバーからお泊りロングツー、キャンツー何でもこなせるぞ！
- 167 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 01:57:45.98 ID:Qir6ygj80.net
- このクラスで高速道路を想定してるスクーターは、バーグマン200。
- 168 ：名無しさん＠１３周年：2017/03/08(水) 02:01:22.35 ID:6gxJ0IJSC
- Vecstar150最強
- 169 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 02:29:22.74 ID:iFA9QJSD0.net
- マジェSとはどう住み分けるの？
- 170 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 02:36:59.73 ID:13i3Nj7c0.net
- >>169
マジェSは通勤用、NMAXはツーリング用な！
- 171 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 04:56:55.13 ID:uxPE2ItO0.net
- NVXの国内販売しろよ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:01:14.93 ID:JhUmC9YN0.net
- 高速のれる電動バイクまだぁ?
- 173 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:13:01.51 ID:HMGU0fZf0.net
- 高速乗る気はないけど国道のバイパスを自動車専用道路にしちゃう馬鹿役人のせいでこういうものの需要は一定数あるよな
- 174 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:36:04.61 ID:tWi5o2kE0.net
- >>145
ファミリーバイク特約ってレッカーサービスもないし
事故った時に対人対物の保証はあるけど自分のケガの面倒は見てくれないのに意味あるのか？
任意保険入った方が百倍マシだわ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:47:31.67 ID:0Q64nBoe0.net
- >>143
なんかトルクという映画思いだした
- 176 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:48:36.43 ID:KYf/wvWN0.net
- やっぱり死んじゃうオヤヂバイク
- 177 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:48:47.35 ID:cyCChIFc0.net
- 暗いLEDライト
- 178 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 05:57:44.29 ID:BittXygN0.net
- ライバルと思われるPCX150より5cc増を強みとしてアピールしたいのかも知れん
昔のカローラとサニーみたいなものかね…
- 179 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 06:06:34.69 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>165
うちの車はたいてい20km/L以上出る。まさかその程度ってことはないよな。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 06:12:01.68 ID:n5OSzBE5O.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0307/nmax155.html#_ga=1.90400601.2141028933.1463360608
NMAX155
車両重量 128kg
最高出力 11kW（15PS）／8,000r/min
最大トルク 14N･m（1.4kgf･m）／6,000r/min
燃料タンク容量 6.6L
378,000円
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0307/tmax.html
TMAX530
シート高 800mm
車両重量 215kg(SX), 218kg(DX)
最高出力 34kW（46PS）/6,750r/min
最大トルク 53 N・m（5.4 gf･m） /5,250r/min
燃料タンク容量 15L（無鉛プレミアムガソリン指定）
1,242,000円～1,350,000円
TMAXは世界一値段が高いスクーターになったんだな。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 06:15:39.08 ID:y9kbcxeu0.net
- カブみたいにクラッチレバーのない大きいバイクを頼む
- 182 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 06:19:48.79 ID:x3rEbo940.net
- >>181
NC750
- 183 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 08:20:36.64 ID:vvNftu3l0.net
- ホンダのDCTはＡＴ限定では乗れない
大型ＡＴはＴＭＡＸのためだけ状態
だから殿様商売ができる
- 184 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 08:39:10.76 ID:qBiMEIax0.net
- VMAX V型
TMAX ツイン
NMAX ？？？
- 185 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 08:51:27.86 ID:Yz3M8y4e0.net
- 現行スカイウェイブ250で高速走ったら車体の安定感は余裕だが、とにかくパワーがないね
90～100kmでひたすら走行車線を走る感じ
追い越し車線はムリ
スカイウェイブ650なら余裕で追い越し車線走れるんだろうな
- 186 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:02:46.43 ID:0I9+kllV0.net
- こんなもんより早く電動の2種相当のバイク出してくれ。
- 187 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:51:58.52 ID:C9gqFyke0.net
- 俺はカブで日本一周でもしたいな。燃費いいんだろ？
- 188 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:52:06.11 ID:548CW02k0.net
- カブ90が壊れたらスクーター買おうって決めてるが
カブが壊れないからなぁ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:57:22.58 ID:C9gqFyke0.net
- カブ実燃費60ｋｍか ぱねえな
- 190 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:57:36.54 ID:uzEGWIwH0.net
- pcxで高速を2ケツで乗ったら燃費28キロで笑ったわ
普段町のりで40近く出るのに
- 191 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:58:51.81 ID:XbN4Iy/p0.net
- >>44
この太いボディの中に何が入ってんの？
トランク広いのかね
- 192 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 09:59:02.17 ID:XgKxVNmS0.net
- 高速走行可能な「INAX
- 193 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:00:23.12 ID:nVUnrBkB0.net
- >>162
渋い所来たな
- 194 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:03:22.17 ID:5Qm5Ma6z0.net
- もっと金田バイクみたいにシャコタンなやつ出せよ
- 195 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:04:43.68 ID:XbN4Iy/p0.net
- >>71
経路の途中のちょっとだけある自動車専用道を迂回しなくてすむのがこのクラスのメリット
延々高速走るつもりならもちろん選ばないだろう
- 196 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:04:44.52 ID:hakVTA1V0.net
- ダッサ
マジェスティー125みたいやんけ
まだマジェスティーSの方がカッコいい
- 197 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:06:47.60 ID:PeRlyAIT0.net
- >>71
昔東京広島間高速を150ccで走ったが...もう無理ｗｗｗ辛いｗ
首都高には便利だよ！小回り利くしね！
- 198 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:13:22.50 ID:CjQ06AkLO.net
- アクシスＺ（１２５㏄）
「オレもその日に発売なのに無視かよ・・・・」
- 199 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:13:25.99 ID:7vfanVLZ0.net
- >>188
うちも90。一度転倒して俺は死にかけたがカブはステップが曲がっただけだった
生きてる間壊れないと思う・・
- 200 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:17:17.84 ID:+JY9lstPO.net
- ニーグリップ出来ないスクーターってだけで
それなりに恐さを感じるのに。
…これ、死ぬの？
- 201 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:17:43.66 ID:+xsvJd0H0.net
- >>5
世界戦略車は本当にそれだよね
株主レポートみて苦笑いした
- 202 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:19:49.44 ID:RAx9fHZK0.net
- VMAXの廉価版かと思った
- 203 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:20:31.55 ID:RAx9fHZK0.net
- >>192
ウンコ飛び散るからやめて
- 204 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:30:02.06 ID:U8HKzCWE0.net
- 海外逆輸入版？
- 205 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:32:06.22 ID:YNozYECH0.net
- >>5
商標をそれで取りまくってるから
有効活用してるだけ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:37:41.05 ID:Xung2kJb0.net
- >>104
カウルの有無はでかい
- 207 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:39:26.06 ID:AEuBzT7g0.net
- >>52
フロントの盛り上がりで錯覚するw
隠して見ると普通だけど、高速道路向きじゃないよね。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:42:08.38 ID:Xung2kJb0.net
- >>202
TMAXっていうスーパースポーツスクーターがあるからな
どっちかっていうとそっちのミニ版
- 209 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:55:13.22 ID:Yc8XGHUh0.net
- >>208
他社だけど、"MAGNA"(大きい,偉大な)って名前の50ccアメリカンがあったな
- 210 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 10:58:57.16 ID:Vf5zkrXW0.net
- >>184
ニャンコ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:05:44.92 ID:68UkgxRo0.net
- >>188
壊れたら捨てるんじゃなくて修理しようよ。バイクは半分は分解してる時間なのが正しい。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:07:46.31 ID:55DuOpNN0.net
- >>1
たけぇーーｗｗｗｗ
- 213 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:11:09.14 ID:+DXni/pZ0.net
- めんどうくさくてバイク屋に頼むと汚したりビス締めゆるかったりするのは何でなんだろう。
ホンダのウイングなんだけど。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:17:41.10 ID:1QRP1hn30.net
- >>129
おまえ好き
- 215 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:18:07.22 ID:dxs5VKsb0.net
- >>142
125まで適用（厳密には125未満）
- 216 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:18:42.84 ID:yGYcpnME0.net
- バカスクは路駐やらでも神経つかう
150クラスは停めやすい
遠出なんかそんなしないし
- 217 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:21:02.58 ID:BTsjemVH0.net
- >>187
ウィリー注意！
- 218 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:25:00.55 ID:xegDJJIp0.net
- ずーっと2stやSS乗り継いで来たんだけど、歳食ったんでTMAX乗っている。
今までなんだったの、ってなくらい楽チンで遠乗りもバンバン出来るようになった。
でも、ホイールが小さいのがどうにも高速道路で慣れない。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:25:08.36 ID:BTsjemVH0.net
- しかし、バイクや軽自動車だと｢どうしても抜かなきゃ！｣病の人はどうにかならないもんかねえ。
前車との車間が狭くても無理矢理被せてくるバカもいるし。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:27:34.52 ID:diHoj4dx0.net
- スクーターならステップは全通にしてくれよ
真ん中の邪魔
- 221 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:29:59.47 ID:tLn9Gkhk0.net
- 155ccなら法定的には高速も走れるがパワー的にはどうなんだろうな
- 222 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:34:56.47 ID:diHoj4dx0.net
- ヤマハの135ccのだと250のオフ車並みの速度は出るみたいね
- 223 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:36:03.05 ID:6gcMZz5T0.net
- 最高速180㎞は出ないだろうな
140㎞ぐらいか
- 224 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:37:18.65 ID:diHoj4dx0.net
- 原付きに毛の生えた車格で160以上はだしたくないな・・・
風圧でヘルメットずれるし
- 225 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:37:22.10 ID:6gcMZz5T0.net
- 15馬力だからな
30馬力ぐらいでないのか
- 226 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:37:47.97 ID:uwwHcBUA0.net
- うちの爺さんはどんなスクーターでもラッタッタと呼ぶ
- 227 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:38:20.99 ID:Gd/lHkWl0.net
- スクーターが高速走っとるぞと間違い通報されそうなデザイン
- 228 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:38:53.21 ID:z45TjTjM0.net
- 車はどんどん進化するのにバイクはもう頭打ちみたいだな
- 229 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:40:01.07 ID:z45TjTjM0.net
- 250のスクーターで130ちょいだな
- 230 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:43:51.13 ID:hakVTA1V0.net
- 高速走ったら最高速出る前にビビリミッター作動待ったなし
- 231 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:47:53.77 ID:RkZeDTYv0.net
- >>228 バイクの進化は未だ途中。
・トラクションコントロール-傾斜角度があるので車より複雑
・アクティブサスペンション
・燃料コントロール-急激なピッチ(パワーリフト)変化に対する対応
・左右バランスコントロール
バイクは車と違って傾けて走るので車よりハードルが高い
スクーター等にこれら機能が降りて来るには相当時間が掛かる。
- 232 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:49:00.52 ID:qzUqcn+b0.net
- はっきり言ってバイクで高速走る奴はアホ。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:49:18.57 ID:YlJ94mhO0.net
- トラックが横通ったら気圧の変化で吸い寄せられてバーンだろ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:50:20.40 ID:n5OSzBE5O.net
- NMAX125・12馬力・SOHC4バルブ単気筒・VVA可変バルブ機構
NMAX155・15馬力・SOHC4バルブ単気筒・VVA可変バルブ機構
TMAX500・38馬力・DOHC4バルブ2気筒・【１型・２型・３型】
TMAX530・48馬力・DOHC4バルブ2気筒・【４型現行型】
TMAX530・46馬力・DOHC4バルブ2気筒・【５型最新型】
- 235 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:52:40.91 ID:JfX+4ElR0.net
- 完全にPCXパクってるよな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:56:02.83 ID:C9aJCWvK0.net
- >>230
150のPCXで走ってるけれど、慣れだよｗｗｗ
PCXは高速走るのにﾊﾟﾜｰ不足だけれど、ﾔﾏﾊのｺﾚは良いんじゃ無いか？
排気量ﾓﾛ被りのﾏｼﾞｪSってのがﾔﾏﾊにあるけれども、暫く併売かな？
- 237 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 11:59:54.32 ID:9mtPqh/o0.net
- ベース状態はADRESS125サイズで駅の駐輪場に停められるが、
ツーリング用にパーツ換装すると一回りデカくなって長距離高速走行をしやすくなる155ccって作れないのかね？
通勤用とツーリング用の２台は持っていられない。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:05:29.59 ID:Xh2e07Xl0.net
- >>215
125cc未満ではなく125cc以下です。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:07:05.51 ID:x3rEbo940.net
- >>190
細かくてすまんが、PCX150だよな。
それと街乗り40km/Lはかなり悪いぞ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:16:02.00 ID:RV0ew9eJ0.net
- >>238
これっておかしいよな。
実際125ccバイクと言われるのは、124ccのバイク。
125cc以上は高速道路走行可能。
保険は125cc以下。
例えば、正しく125ccのバイクを作れば、高速道路を走行できるバイクでファミリーバイク特約に入れる。
保険会社としては、リスクが増えるだけなのに。
- 241 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:27:10.24 ID:diHoj4dx0.net
- >>238
125ｃｃピッタリのエンジンつくって！
排気量表記のエンジンはどの形式でも円形絡むから排気量計算に無理数のπ含むけど
- 242 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:31:33.67 ID:diHoj4dx0.net
- 円周率からむから実際は124.96（少数3位で四捨五入）とかになるので未満が正確なんだけどもね
四角柱のエンジンシリンダでもつくれば正確に125.00にできるんだろうが
- 243 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:48:48.79 ID:/6n9k83+0.net
- >>43
-50 原付
51-125 原付二種 = 小型二輪
51-400 軽二輪
原付二種 = 小型二輪
バイク乗らない人はこれがわからないかも
- 244 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 12:50:44.22 ID:/6n9k83+0.net
- 51-250か
- 245 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 13:01:20.05 ID:xyjvER6f0.net
- 排気量区分を勘違いしてる人だらけだよな
排気量に関しては法で「以下」はあるが
「以上」という言葉は使われてないし
小数点以下は切り捨てなのに
免許持ってんの？
- 246 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:09:39.23 ID:hakVTA1V0.net
- 原付二種は税区分上の表現で道交法では小型二輪
- 247 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:27:36.64 ID:548CW02k0.net
- >>199
軽バン買った去年までリアカー引かして酷使してたのに
エンジンは一発始動で好調だよ
ホント頑丈だよね
- 248 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:29:59.32 ID:548CW02k0.net
- >>211
メンテナンスは近所のヤンマーのジジイに任せっきりでドシロウトだからなぁ
自信ないよ
家の前の道も舗装されたし
スクーターに気がいってしまう
- 249 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:38:40.82 ID:9Q+8l/Qs0.net
- >>246
税区分というよりは道路運送車両法上の区分だね。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:51:35.41 ID:BcejYVpu0.net
- いや、だからそんなぴったりな排気量ないし。
121でも125と名乗る。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 14:57:32.70 ID:gUV3asu60.net
- 諸外国では中型と言えば７００ｃｃなんだが日本では輸入車を買わせないために４００ｃｃというガラパゴス仕様にしたんだよね
- 252 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 15:42:14.84 ID:lSlSsPLK0.net
- >>250
ぴったりがあるかないかということではなく、
純粋に定義の話してるんどけど。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 15:57:50.75 ID:PF4FXGQM0.net
- >>238
スマンカッタ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 17:42:45.04 ID:hn3/qMH+0.net
- 川崎で作っとる125ccの2ストのエンジンをタンデムにセットして250ccにしてKR250で売りに出して欲しい
- 255 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:33:04.93 ID:5Paaf8Pe0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=f0k611rU6XY
https://www.youtube.com/watch?v=chFgOYqxw-8
https://www.youtube.com/watch?v=n_4tYbaovUU
https://www.youtube.com/watch?v=wI03RKSTyqY
上の動画見ると１２５でも元気よく走るから１５５は期待しても良い。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:34:59.35 ID:mz68hpIw0.net
- 250ｃｃでええやんか
155ってなんかメリットあんの？
- 257 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:38:42.32 ID:+/xXig5g0.net
- >>217
だるま屋ウイリィー事件
- 258 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:39:13.75 ID:GKPFyICp0.net
- バイクの記事見る度、車のサブに欲しいなーとか思うけど
実際買うと全然乗らなくなりそうだな
- 259 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:47:25.11 ID:IxR6kEOZ0.net
- マジェスティS「俺の立場は…？」
- 260 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:47:29.18 ID:BNbiztsv0.net
- フラットフットボードないから利便性悪い
NMAX155は完全に趣味の乗り物
玩具に４０万円は高すぎだわ 売れねぇよ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:47:50.36 ID:j3kZcRbP0.net
- 足元に荷物置けないやん。
アドレスの車体で150cc出してくれよ
- 262 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:48:53.18 ID:0uCyPr4K0.net
- マジでほしい、高速乗りたい
- 263 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:50:28.56 ID:o6XopPHp0.net
-
車以外で買うならもうストライクくらいしか思い浮かばん
- 264 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:51:51.12 ID:h74VhNc30.net
- NMAX、125ccの癖にABS標準装備なんだよな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:52:13.58 ID:Fzv64tz+0.net
- バイクの一番の利便ポイントはずばり
すりぬけ 追い越し
都市部や周辺ではとにかく速い。
荷物の積載はあってもなくてもどうでもよくなる。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 18:53:19.34 ID:Ee2zDY8Z0.net
- 昔ジュベル200というオフバイクでよく高速乗ってたけど死にそうな目に何回もあったぞ
遅いのは我慢できても横風でふっ飛ばされるのはどうしようもなかった
今は金なくて110のスクーター乗ってるけど80キロオーバーの安定性はこっちのほうがマシだったw
- 267 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:02:05.20 ID:GTBQKfCa0.net
- >>36
残念ながらNMAXは東南アジア製
- 268 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:03:48.37 ID:x3rEbo940.net
- >>256
安い。街乗り重視。燃費良い目。
オレはよく知らんがアジアはこのクラス多いらしいから車種多い。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:06:40.55 ID:rySFpT/C0.net
- マジェSと共食いになる予感
両立するほどの需要が無いだろ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:09:31.82 ID:Fzv64tz+0.net
- 値段のわりには使えるからもっと普及してもいいと思う。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:10:48.26 ID:5ZMy/78t0.net
- PCXの新型はいつ出るんだろう
- 272 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:11:51.13 ID:FGskdrM60.net
- >>221
https://www.youtube.com/watch?v=WRP3D_sJdrY
0-100km/h加速は18秒くらいだから、軽自動車くらいの加速だな。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:13:22.21 ID:LSHXnxRh0.net
- こんなもんで高速走行をオススメするかのような記事書くなよ。
日常の足なら125で充分だし経済的。高速走るなら250はないとな。
ニッチな排気量のバイクに飛びつく奴の気が知れんわ。
- 274 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:14:37.20 ID:GNqz/9GG0.net
- バーグマン200のほうが
- 275 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:14:41.78 ID:FGskdrM60.net
- >>256
250ccのスクーターだと車重が200kgくらいあるから、400cc4気筒スポーツバイク
くらいの重量で取り回しが重い。
125ccクラスだと取り回しが軽いが、パワー不足。
そこで、125ccの車体に150ccくらいのエンジン載せたモデルが余裕の街乗りで
重宝されるわけだ。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:15:40.01 ID:RLus39BA0.net
- 高速を走るというよりうっかり高速に入っても大丈夫ってレベルだな
- 277 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:16:56.79 ID:Fzv64tz+0.net
- 小型二輪の車体にこの排気量だからこそ勝算があるんだとか。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:17:34.84 ID:FGskdrM60.net
- >>273
遠くまで出かける場合に高速走れるとノンストップでいけるから、
チョイノリツーリングには最適なんだよ。
別に高速走って追い越し車線常連で走り回るバイクではないんだから。
下道だと1日300kmのツーリングするのに10時間かかるが、150ccで
高速乗れると5時間で走りきれるんで、現地付近を探索できる時間も
増える。
- 279 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:18:05.64 ID:f4alFhRR0.net
- スクータースタイルにしろよ
ビッグスクータースタイルだと中途半端にデカくて邪魔
- 280 ：272：2017/03/08(水) 19:19:46.01 ID:LSHXnxRh0.net
- >>278
ところが貴方のように物事分かって優等生な人ばかりではないからな。
- 281 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:21:15.90 ID:5Paaf8Pe0.net
- ＞0-100km/h加速は18秒くらいだから、軽自動車くらいの加速だな。
動画には15.13秒ってなっている。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:25:44.12 ID:Fzv64tz+0.net
- 選ぶときは積載量より走行性能や安定性を重視したほうがいいよ。
実際に乗り始めたらわかるｗ
- 283 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:26:02.15 ID:2nkSJGHi0.net
- >>240
125は高速走れんぞ
125.00000001でもあればOKだが
原付：50cc以下
普自二小型限定（原付2種）：50ccを超える125cc以下
普自二（軽二輪）：125ccを超える250cc以下
普自二（小型二輪）：250ccを超える400cc以下
大自二（小型二輪）：400ccを超える
- 284 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:27:02.05 ID:6fUsSzHS0.net
- スクーター乗るくらいなら車でいいだら
- 285 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:27:12.87 ID:qL0B6KEG0.net
- アキラの様なバイク大量生産はまだかね
- 286 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:29:59.36 ID:1WTGEo110.net
- >>281
動画ではそう表示されてるが、実際にストップウォッチで計ると18秒なんだよ。
ためしにやってみ？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:30:29.78 ID:KOiINQd00.net
- やー、もう原二が限界ですわ。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:30:59.14 ID:1WTGEo110.net
- >>284
車とバイクでは趣向と目的が異なる。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:31:25.14 ID:WsGjaGf00.net
- 100k出るまで軽トラより
時間がかかりそうだな
邪魔だから高速じゃ俺の前走らないでネ。
- 290 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:31:44.45 ID:KOiINQd00.net
- >>240
自動車専用道は「125cc以下」進入禁止だよ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:33:50.98 ID:Fzv64tz+0.net
- バイクの利便性を活用し始めたら
車あんまり乗らなくなるよ。
通勤は最強だね。
- 292 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:35:04.87 ID:2nkSJGHi0.net
- PCXとかも含めてこのクラスって高速道路（80-100km/h）じゃなくてバイパス含めた125cc以下通行禁止の自動車専用道路走るためにあるんだよね
- 293 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:35:34.44 ID:coS5Ovvm0.net
- 買っても特亜か東南亜細亜系の窃盗団にすぐ盗まれそう
- 294 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:36:38.95 ID:LkYHo/nI0.net
- マジェスティがプレミア路線になって高くなりすぎたんだよ
メットインだけでかくてカウルの隙間を省いた廉価でコンパクトな250出せばいいのにと思う。
- 295 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:38:32.85 ID:IJONpWlg0.net
- VMAX155はまだですか？
- 296 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:50:30.28 ID:5ZMy/78t0.net
- >>279
煽られるからビッグスクータースタイルでいい
- 297 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:51:24.61 ID:HPIdBWVP0.net
- >>291
豪雨の日と冬が無理やろ
通勤に使う気にはならんわ
バイクは趣味の乗り物だと思う
- 298 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:55:23.90 ID:6gSHi3VK0.net
- >>86
煽ってるんじゃなくて、スリップストリームしてる運転上級者だろ。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:56:42.93 ID:BNbiztsv0.net
- >>282 NMAX、PCX、シグナスは横風で吹っ飛ぶけど
アドＶは横風でも安定（タイヤ小さい為）
車体低く出来ないのは技術力不足か
- 300 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:58:19.39 ID:RGF5fMms0.net
- なんでこんな高いんだ？
- 301 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 19:58:47.44 ID:ykd/lCub0.net
- なんだよ、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱでしか売らないの？
- 302 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:00:35.47 ID:wC/ZNbxV0.net
- 今はトラックが90kmリミッターで走ってるから
その後を飛び石が来ない程度の距離で付いてけば恐くはないぞ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:04:02.80 ID:BGTy4btZ0.net
- >>297
最近のバイクウェアの防寒性能知らんだろ？安価なモノでも-5度まで余裕やぞ！
- 304 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:04:40.57 ID:gNozANup0.net
- >>63
車買えばいいのに
- 305 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:07:15.17 ID:xIA3i6cTO.net
- 電動バイクの方がいいんじゃないの？
- 306 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:10:33.91 ID:E+QdJ/+f0.net
- >>191
夢と希望が詰まってる
- 307 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:19:03.28 ID:LAdZWv5f0.net
- >>303
市販のジャケットだと、ジッパー部から風が入るんだよね。短時間ならいいけど、凍え死ぬ。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:24:45.93 ID:E+QdJ/+f0.net
- >>177
LEDを売りにしているメーカー多いがハロゲンより照射範囲が狭くて暗かったら意味ないのにな
- 309 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:28:22.68 ID:E+QdJ/+f0.net
- >>213
バイク屋も面倒臭がってるのでは？
- 310 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:31:42.29 ID:eugOJhvL0.net
- 50以上なら何ccでも構わないからもう少しカッコつけないスクーター出せないのかな…
ヤマハでいえばvoxを125にするだけで良いのに出ないし。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:34:09.82 ID:LAdZWv5f0.net
- もっと大人しい外観でいいのに、なんか尖ったデザインばかりで苦手。
当分はスペイシーでいいや。
- 312 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:39:12.63 ID:E+QdJ/+f0.net
- >>311
東南アジアがメインだから好みの違いだよね
東南アジア製のスクーターはガンダムとか恐竜みたいなデザイン多いよ
- 313 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:40:13.53 ID:eugOJhvL0.net
- >>311
まさにこの意見w
スペイシーの新型が出てほしい。
去年のショーででたハスラースクートでもよい。尖って無いの出してくれ。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:45:17.16 ID:PqThS0LV0.net
- それよりも高速道路走行可能な排気量下限をあとたった５ｃｃ緩和できないものかね
たったの５ｃｃ
いや、３ｃｃでもいい
そうすれば１２５ｃｃのオートバイでも高速入れるんだが
- 315 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:46:34.97 ID:sRPv2N+60.net
- ×高速走行可能
〇高速道路を辛うじて走行可能
- 316 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:49:01.19 ID:IxR6kEOZ0.net
- ビジネスバイクの１５５出してくれよ～
ギヤ１５５とか出してくれたら
速攻買うよ…！
- 317 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:49:55.66 ID:YWGce+WC0.net
- 155じゃ非力すぎて、高速は無理だな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:50:58.45 ID:YZ4cMiPV0.net
- 1000ccのスーパースポーツなら一速で150km/hか。馬力も13倍。こわいわ。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 20:55:01.93 ID:WpRq0IhQ0.net
- 250cc でもデカスクだとパワー不足で高速追い越しはつらいからな。
155ccあれば左端車線をトラック達と走る事は出来そうだ。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:00:35.02 ID:Y8Dxj9fE0.net
- 高速道路というよりは、自動車専用道で走れることがメリット。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:02:56.19 ID:NaTdo+De0.net
- ビールみたいに脱法バイクって言われるぞ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:07:25.74 ID:E4x9MuuH0.net
- >>314
>そうすれば１２５ｃｃのオートバイでも高速入れるんだが
車体剛性とかブレーキ性能とかも上げないと危険だよ。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:08:33.56 ID:giyntjWj0.net
- ヤマハyb90は良かった
- 324 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:09:01.43 ID:JPQ96Rfr0.net
- >>319
流れの速い対向1車線の高速(後ろからのプレッシャーすごそう)、右への分岐、風の強い高架高速(伊勢湾岸とか)はこわそうだ。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:09:41.10 ID:x3rEbo940.net
- >>322
PCX150「、、、」
- 326 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:10:35.27 ID:iK2MowWP0.net
- >>33
ペーパーなら原付も乗らないんじゃないかｗ
原付とは50ｃｃ以下？未満？位の奴だ
>>64
普通免許は原付しか乗れないな
- 327 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:15:28.22 ID:GNqz/9GG0.net
- 確かになあ
高速乗れないと長距離のツーリングはきついな
下の道はどこ行っても渋滞渋滞で気が狂いそうになる
- 328 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:17:00.53 ID:WyHUZrhi0.net
- 高速だと250ccロードでも馬力が足りないのにスクで155ccだとなぁ 10分も走ったらヘトヘトになりそう
- 329 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:18:06.10 ID:Y8Dxj9fE0.net
- スーパーカブの150ccとか発売してくれたら
結構売れると思うけどなぁ。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:18:16.93 ID:eeL4bM9m0.net
- ＰＣＸで高速走ったら怖すぎて泣いた、４００はないとマジ死ねるｗｗ
- 331 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:20:01.59 ID:ibuFMsfN0.net
- こんなおもちゃで高速乗ったら死ぬわ
やめとけ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:20:49.66 ID:E4x9MuuH0.net
- >>328
一番端っこを80km/hで巡航してれば疲れないよ。
これで一般道の3倍も一定時間に進めてしまうんだから、疲労は少なくなる。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:25:28.61 ID:yocS8Aor0.net
- >>134
同じこと思った、商標検索してみたけど、
XMAX、VMAX、NMAXとか既にある物しか抑えてないみたいね。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:27:51.26 ID:K37T8sJV0.net
- MADMAXはまだか？
- 335 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:28:01.61 ID:n5OSzBE5O.net
- 関東・中部では
首都高・京葉道路・第三京浜・横浜新道・保土ヶ谷バイパス・横浜横須賀道路・ベイブリッジ下道・逗葉新道・本町中山道路【横須賀】・三浦縦貫道
湘南バイパス・西湘バイパス・箱根新道・静清バイパス・藤枝バイパス・浜松バイパス・23号バイパス・名阪国道・新潟バイパスなどなど
自動車専用道路専門なんだよな150クラス
- 336 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 21:52:06.07 ID:u+Hs4UC/0.net
- >>188
中華カブは短命だから今乗ってるのを大切にしろよ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 02:32:05.35 ID:dW3ZxHLV0.net
- >>331
慣れだよｗ
80～90km/hで流すのに向いている排気量。
100km/hｵﾊﾞは限界に近いから、間違っても追い越し車線ﾋｬｯﾊｰ！しなけりゃ普通。
ｽﾄﾚｽﾌﾘｰで高速走るなら、ｽｸｰﾀｰなら400ｃｃからかな。
MTの250ｃｃのｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸなら、十分だけれども。
- 338 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 03:01:13.44 ID:VNXKnFCi0.net
- nmax よりaerox155
はよ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 03:17:23.39 ID:U/+A0NIp0.net
- ツーリングをすごろくに喩えると、メガスポ、SSがサイコロの6、大型ネイキッドやツアラーが5、400ccが4、ハーレーとかアメリカンが3、
150cc～250ccスクーターが2、原1,2が1だから、NMAXは2ね！のんびりツーリングするのに最適なスクーターだな ( ´ー｀)y─~~
- 340 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 04:16:39.34 ID:a/kE2J8i0.net
- いくらスピードが出ようがスクーターは不安定だから高速は無理だわ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 04:25:55.79 ID:c+/3Vc8l0.net
- マジェSとの違いがわからんが
- 342 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 06:11:17.64 ID:eRB6ywGt0.net
- >>302
現役トラックドライバーだけどほんとやめてくれ
バイク＝気が付いたら死角で追い越しというのが身にしみているのでバイクにつかれるってのは怖いんだ
という自分もバイク乗りだが
- 343 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 06:33:42.14 ID:eOiqgo97O.net
- >>341
馬力は同じでも車両重量が128と、マジェSより20近く軽い。
当然、加速が良い。
燃費はリッター40以上でマジェSより良い。
欠点は燃料タンクが少ない。 6.6
- 344 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 06:54:38.89 ID:+eaiDDR60.net
- ソノートヤマハカラー出してくれ
>>53
250のビグスクは重過ぎる
- 345 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 06:58:44.60 ID:LmZfh6d00.net
- 高速と言うより、バイパスとかの自動車道専用道路走れるのがメリットだな。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 07:04:27.28 ID:RhkDp8iJ0.net
- 250クラスのオフ車の高速道路走行は横風が怖い
- 347 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 07:14:41.88 ID:ITpuOFLV0.net
- >>343
このくらいの車重と車格だと、あんまり燃料タンクがでかいと燃料が
減った場合にタンク内で燃料が走行中に暴れるから、あまり燃料タンクが
大きいと挙動が乱れる原因になる。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 07:52:01.66 ID:/vHIRgKV0.net
- >>343
最近ダイエット成功して-20kg体重落ちただけで、シグナス125の最高速80ちょいから100弱になったんだよね。
このクラスで20kg差はデカいなぁ
- 349 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:02:29.75 ID:IcCcMTcs0.net
- シグナスXで通勤してるけどバイパス80キロぐらいで普通に巡航してる。
それでもPCX125に簡単に抜かれるんだよなぁ。（多分100キロぐらい）
80キロで満足してるから別に早く走りたい訳じゃないけど余裕があるって事はいいよね
- 350 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:21:25.86 ID:o6HoQUpY0.net
- ビッグスクーターでも80なんて出さないのにw
- 351 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:22:02.69 ID:o6HoQUpY0.net
- だいたい70後半だな
- 352 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:40:15.05 ID:xF1BaPYD0.net
- 一撃免停になるスピードは出さないわw
メーター読みで制限から＋20～25までにしてるw
- 353 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:54:55.46 ID:QemcHnjN0.net
- 高速道に乗り入れは可能なのかもしれないが、危ないから路肩を走っててくれ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 10:24:57.43 ID:1Sqxx6Zc0.net
- >>353
高速は路肩が広い区間に限って、原付や125ccのバイクの路肩通行も
認めればいいのにな。
原付は最高速度30km/hで、125ccは60km/hくらいで。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 10:28:57.72 ID:1iR44gvw0.net
- 高速道路で160Km給油所がない区間は危なっかしいな。
NMAXはマジェSより軽量化されているしわ寄せで
燃料タンク容量やメットインスペースが犠牲に？
バーグマン200が実売価格40万以下なのでデカさを
我慢すれば微妙だな。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 10:43:04.22 ID:AswM5C7i0.net
- 慎重に熟慮を重ねて検討しスポシティ買ったな。
マジェS
http://i.imgur.com/BqK9dSi.png
スポシティキューブ250ie
http://i.imgur.com/GQGVUn5.png
- 357 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 10:59:47.63 ID:xH2fYq3T0.net
- 高速走行ありきならこれは却下だな。それでもスクでなるべく小排気量
のを挙げろって言われたら最低でもバーグマン200だろうな。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:09:33.78 ID:1iR44gvw0.net
- トリシティは155になってパーキングブレーキを
追加したが、NMAX155はないような気が。
あれって便利なんだが。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:29:41.01 ID:Qfr1CJmT0.net
- >>355
>高速道路で160Km給油所がない区間は危なっかしいな。
一度、一般道に下りて給油して、また乗りなおせばええやん。
- 360 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:51:12.89 ID:mlu3ZF0K0.net
- バイク市場が冷え込んでる。縮小傾向というが
こんなに高かったら買わないわ
高速、自動車専用道路も走れるのはすごくいいが
- 361 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:52:04.14 ID:1iR44gvw0.net
- >>359
途中下車は高速料金が割高になる。
ETC装着車なら降りてから30分以内に同じICから乗れば
通し料金適用とかプログラム次第でいけそうだが。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:55:49.78 ID:YkUeBcU90.net
- VT-250販売当初より安いな。 俺の記憶が確かなら
- 363 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:56:58.18 ID:IuMZp+tk0.net
- >>360
お前はバイク乗りを甘く見すぎ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:23:18.73 ID:emrR4VZZ0.net
- >>362
初代VTは35万だった。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:26:13.92 ID:7vSWhC7/0.net
- 最初から出しとけ！
- 366 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:36:01.32 ID:KdYHvlLL0.net
- >>354
路肩と言えども危ないな
- 367 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:36:18.76 ID:oLHoa9xv0.net
- こんなもん、高速道路をガッツリ走るようなバイクじゃないだろ。
自動車専用道路を走れるから便利ぐらいのもんだよ。
名阪国道を走れるとか、浜名バイパスを走れるとかさ。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:43:34.96 ID:sOQZE+qv0.net
- 知らない土地で、いきなり有料道路に誘導されちゃう所もあるから、
やっぱり高速も乗れるのは便利だな
NMAX155だったら、フラットステップのマジェSの方が良い
俺的には
- 369 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:46:25.17 ID:Jf3zzkh90.net
- えっ、高速走るの？やめろw
- 370 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:57:14.66 ID:r4mSl8J20.net
- 高速は80キロで走る軽とかトラックが絶対いるからそれに追従してれば何も問題ない
抜かしたい車は勝手に抜いてくれる
ヴェクスター150で浦和－仙台宮城を何回も走った経験が有る俺が言うんだから間違いない
- 371 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:13:28.88 ID:hOG0Bvjs0.net
- ツーリング帰りに疲れた時や遅くなった時に155は
非常用としてで高速に乗れるという安心感かな。
当所から高速前提なら最低200以上でないとキツイ。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:18:57.28 ID:o6HoQUpY0.net
- >>357
値段がそんなに変わらないなら確かにバーグマンかな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:28:24.86 ID:hOG0Bvjs0.net
- 150ccを原付三種にしてファミリーバイク特約が
使えて、かつ高速走行可能なら爆発的に売れそう。
同じ車種で125と150がある場合、納車整備料金や定期点検料金が
変わるのは不思議だ。整備内容は同じだと思うが。
登録料金は地元役所か陸運局なので差は理解できるが。
- 374 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 13:51:14.86 ID:6azRFNGD0.net
- >>372
気になってバーグマンの値段見たら乗り出し40万だった
ちょっと安すぎて引きそうだけど問題あるわけじゃないよね？
- 375 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:03:58.50 ID:o6HoQUpY0.net
- バーグマンの場合はビッグスクーターを少し小さくした感じ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:05:56.65 ID:A6kDxbv/0.net
- ここ数年で、小型のスクーターを、やたらと良く見るようになった。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:15:36.24 ID:xH2fYq3T0.net
- >>375
街中を中心に気軽に使うならちょっとデカいんだよ。そこが原2から派生した軽2輪に
乗りたい層からは支持が少ないのかも知れない。ちょうど良いは中途半端でもあるわけ
だが、こういうニッチな排気量はどう受け止められるかメーカーも掴みづらいんじゃ
ないかな？
- 378 ：376：2017/03/09(木) 14:17:08.90 ID:xH2fYq3T0.net
- アンカー間違えた。
>>377は>>374へのレス。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:17:10.90 ID:20ONb22i0.net
- >>374
元々スズキは値引きが大きい。（四輪のマツダみたいなもの）
安いショップではバーグマン200は本体価格35万円程度。
それに諸費用入れて40万程度が乗り出し。
NMAX155の乗り出し価格はバーグマン並みになると思う。
- 380 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:18:22.80 ID:pj3HHbtF0.net
- おまえらがバーグマンバーグマンていうから欲しくなっちゃったじゃないか！
もう頭きた！
ワークマン行ってくる！
- 381 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:27:18.39 ID:20ONb22i0.net
- 定年近くなると車重200Kgのビグスクの取り廻しが苦痛になってきた。
マジェSはデザインが好きになれなかったのでNMAX155の発売にに期待
していたが、同じ価格でバーグマン200が入手可能となると考えてしまう。
160KgとNMAXより30Kg重いが、今より40Kg軽くなるので悩むなぁ。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 14:28:09.28 ID:o6HoQUpY0.net
- 俺が気にするのはメット下の容量とガソリンタンクの容量と燃費かな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 15:13:38.88 ID:HTz3voJj0.net
- >>380
そのまえにハローワークにいかないと
- 384 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 15:51:56.49 ID:uIvOJCTQ0.net
- バーグマンはケツがデカ過ぎて置き場所に困る。
もっとスリムならもう少し売れてた。
俺も買ってた。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 16:32:54.78 ID:rKynFYPB0.net
- バーグマン跨がった事あるけど、背もたれが全く機能してないし、足が意外と伸ばせないんだよな
NMAXのが乗車姿勢は全然いいよ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 16:41:41.44 ID:pj3HHbtF0.net
- >>385
座った場所が前だからだろ
つまりお前がチ…
なんでもない。うん。
バイク。
バイクが悪いよね。うん。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:18:35.44 ID:iFHuJ82E0.net
- マジェスティSはシート高高くて174の俺がバレリーナ状態だから高身長足長用、NMAXは両足ベタ付くからチビ短足専用。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:19:20.89 ID:JE8KZDyG0.net
- >>332
多分、お前の胆力は人並み外れてる。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:37:38.70 ID:rKynFYPB0.net
- >>386
身長176だからチビではないよｗ
足の長さは普通、背もたれの形状が問題だと思う、後ろに座って機能してないから
バーグマンはないな
- 390 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 17:43:02.58 ID:Q8YQocfE0.net
- >>381
素直に軽自動車でも乗ってろよジジイ。
お前みたいなのがフラフラ走ってんの迷惑なんだよ。
- 391 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:01:08.63 ID:6azRFNGD0.net
- バーグマンスレになってるからついでに聞くけど120くらいは出る？
さすがに100キロ以下しか出ないと進んで高速乗る気しないわ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:09:52.30 ID:J3GQR52l0.net
- 高速でビッグスクーター見たことねえな
スペック上はいけてもやっぱ怖いんじゃないか？
- 393 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 18:10:09.66 ID:UjeEI0Oj0.net
- >>391
最高速トライは140キロ弱だった
120キロ巡航する余裕は無い
- 394 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:13:12.99 ID:OkzUTBgc0.net
- >>392
90～100キロで流す分には全く怖くないよ
むしろ重さが有るから安定してるくらい
高速で見掛けにくいのは高速とか使った長距離のツーリングを好む人はビッグスクーター選ばないから
- 395 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:42:15.61 ID:TmBVuM7Y0.net
- 高速ではナンバープレート緑枠だらけだね。
名阪国道針TRSにPCX150で行ったらでかいバイクと本格的なライダーだらけでびびった。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 19:53:20.99 ID:dW3ZxHLV0.net
- >>395
関越、東北、常磐、中央、東名、新東名と、
東京基点にPCX150で高速乗ってｱﾁｺﾁ移動したが、
ﾊﾟﾜｰ不足以外、そんなにおっかなびっくり高速に乗る排気量でも無いかな。
追い越し車線に出なきゃ、普通に走れる。
ｱｸｾﾙ一捻りで、140km/hとかの排気量じゃ無いわな。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 20:39:20.48 ID:96OMg/3M0.net
- >>393
俺のグランドマジェスティ250に最高速迫るんだな（驚
でもこちらは120Km巡行はOK。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 20:48:19.86 ID:a48RZ9/n0.net
- マジェSはどう頑張ってもウィリー出来なかったが、NMAXは出来るかなぁ？
- 399 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 21:17:17.44 ID:TmBVuM7Y0.net
- >>396
非力で軽量なバイクでこわいのは、
伊勢湾岸みたいな高架の高速
徳島道みたいな対面通行片側1車線の高速(特に西行き上り)
明石海峡大橋みたいな海渡る橋
ですかね。高架や橋は横風が息継ぎしたらこわいし、片側1車線の道は後ろに激突！みたいなのがついたらちびりそう。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 22:06:10.69 ID:ULqGOWr40.net
- ボルティーで高速一気に1000km走ったバカが通りますよっと!
給油は300kmごとでした。
- 401 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 22:57:35.95 ID:dW3ZxHLV0.net
- >>399
確かに強風はおっかないな。軽量が街中じゃ有利に働くが、
高速じゃ不利だわな。そう言えばﾄﾝﾈﾙの出口で、
強風に煽られ一車線ぶっ飛ばされたな。
ゆっくり走って安全ﾏｰｼﾞﾝを拡大しよう。
後はまあ、一車線の高速で、
背後からの車のプレッシャーが酷ければ、
路肩に緊急停止してやり過ごそう。
生きてこそｗ
- 402 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 02:56:35.19 ID:pCTNmhzP0.net
- >>362
VTは40万くらいだったかな
- 403 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 13:12:55.64 ID:KY0S0zfoO.net
- 売れるかな？
- 404 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 13:33:34.23 ID:jpMksnPh0.net
- PCX150とかマジェSと同じくらい売れると思う
- 405 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 14:57:18.93 ID:486mInZj0.net
- >>403
いま予約しても納期は8月と言われた。
- 406 ：名無しさん＠１周年：2017/03/10(金) 20:55:46.14 ID:WJL1x+Xt0.net
- TMAXほすぃ
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