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【経済】ヤマハ発、スクーター「NMAX」から高速走行可能な「NMAX155」発売

1 :自治郎 ★:2017/03/07(火) 21:33:21.07 ID:CAP_USER9.net
 ヤマハ発動機は7日、スクーターの新製品「NMAX155」を4月25日より発売すると発表した。

 【当初の導入は】ヤマハ発動機、水冷BLUE COREエンジン搭載のスポーティスクーターをインドネシアで発売

 ヤマハのスクーター「NMAX(エヌマックス)」は、2015年2月にインドネシアで155ccタイプが発売され、国内では、2016年3月に125ccタイプの「NMAX125」が導入された。「NMAX155」は、「NMAX125」の良さはそのままに、高速道路も走行可能な155cm3エンジンを搭載したモデル。

 エンジンには、高効率燃焼に貢献する可変バルブシステムVVAを採用した水冷4 ストロークSOHC・4バルブ155cm3『BLUE CORE』エンジンを搭載。コンパクトな車体ながらもゆとりあるふっとスペースにより、余裕のある乗車ポジションを提供する。

 デザインは、MAXシリーズを象徴するブーメランモチーフや精悍な二眼ヘッドライトなどによる躍動感のあるスポーティなスタイリングとなっており、装備には、ホイールロックを抑止するABSを標準搭載している。

 カラーは、マットレッド(マットディープレッドメタリック3)、マットグレー(マットグレーメタリック3)、ホワイト(ホワイトメタリック6)の3色を用意。メーカー希望小売価格は、37万8,000円(税込)。国内での年間計画販売台数は5,000台。製造はインドネシアで行う。

2017年3月7日 19:12
http://www.zaikei.co.jp/article/20170307/356430.html

2 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:33:46.81 ID:CHdtP2Pg0.net
セクシーアクション!

3 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:34:23.05 ID:b1GkbHnD0.net
ふっと!

4 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:35:04.66 ID:azLzlQn20.net
んまっくす?

5 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:36:20.25 ID:mpEcfgGsO.net
ヤマハは○MAXってネーミングが好きなんだなってのは分かった。

6 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:37:57.93 ID:P83yigHZ0.net
マジェスティSがもろかぶりだが
カタログ落ちしちゃうんだろうか?

7 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:39:13.91 ID:Xz1byv/R0.net
PCX

8 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:39:59.17 ID:JUL6KTQq0.net
発電機付き電気自転車はよ

9 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:40:17.15 ID:fgLsQfVB0.net
フルフェイス2個入るのか?

10 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:40:18.29 ID:5d75cGyD0.net
ブルーアトミックエンジンに改名しる

11 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:42:30.57 ID:kdlURF5K0.net
なるほど、155のピストンとシリンダーを125に組むのが流行るんですね

12 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:42:32.18 ID:y7BBQBEm0.net
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13 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:44:24.14 ID:wfbpqPge0.net
1500ccのドラッグスクーターか?

14 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:44:30.06 ID:oM0Roffk0.net
道交法上は違反じゃないんだろうけど、155ccのスクーターで高速を走る勇気はないな

15 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:44:33.69 ID:pZbbYatU0.net
これで東京から鹿児島まで...................

16 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:46:48.03 ID:y29DI3VG0.net
いいなこれ

17 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:47:23.96 ID:KqK5Ovnf0.net
国道のバイパス代わりになってる自動車道走れるのはいいけど高速は勇気無いな
トリシティの155はどうなってんだよ(´・ω・`)

18 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:47:40.60 ID:3ooQqLY30.net
>>14
100で巡航出来るから意外に平気だよ。
マジェスティSだけど。

19 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:48:21.54 ID:fgLsQfVB0.net
>>14
125ccだと専用道路が走れない

20 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:49:10.74 ID:duI/pcD30.net
これって免許はバイクの?
原付の?

21 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:49:20.61 ID:qbVsPHEl0.net
>>18
ビクスクは楽だよな

昔乗ってたネイキッドで長崎から大阪まで行ったら寒くて死ぬかとおもた

22 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:49:28.32 ID:gkk+mrDB0.net
ただのボアアップですよね・・・

23 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:50:44.94 ID:mheDRxyX0.net
これ二輪免許要るの?
自動車の普通免許じゃダメ?

24 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:50:45.09 ID:EW0o+Dmj0.net
つーか、こっちが本家本元じゃねえか

25 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:51:33.07 ID:sx7a743V0.net
昔マイナーだったけど、200クラスってのあったな
高速はかなりしんどかった気がする

26 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:51:33.68 ID:HIiDCLQsO.net
いいかげん50CCの馬力あげろよ

27 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:52:23.12 ID:59oFDkhc0.net
>>22
もとのまんまじゃない?

28 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:54:02.02 ID:0GxdSmqt0.net
155で何馬力位有るもんなの?

29 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:54:15.19 ID:3IGdXDA20.net
>>26
逆に原付なんてモペットだけにしろと思うわ

30 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:54:39.72 ID:ZfYqj1Vt0.net
>>20
>>23
おまえら免許もないリアル厨房かよw

31 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:56:05.15 ID:BI6ogfq+0.net
停める場所が無い

バイク用駐車スペース増やしてください

32 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:56:15.74 ID:HcOjDvHv0.net
速度的には問題無いだろうけど車体軽いからかなり怖いよ
アプリリアのスポシテ乗りの経験談

33 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:56:48.79 ID:duI/pcD30.net
>>30

免許をとってからほとんど
運転してないペーパードライバーさ

免許をとってから十五年くらたつが
いまだにゴールド

34 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:57:15.48 ID:59oFDkhc0.net
スクーター っても、灯油ポリタンとか足許に置けないよね

35 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:57:15.63 ID:gFDRSorK0.net
特徴
ライバルHONDA車より燃費が悪くタンクが小さい
スポーツ走行が少し上手

36 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:58:28.47 ID:muHnAbG90.net
NBOX
NWGN
NONE
NMAX new!!

37 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:58:46.98 ID:vDj9Iygi0.net
>>29
わざわざ、モペットを51ccで登録して
30キロ制限、二段階右折を回避して、二人乗りしてる俺はアフォの子です!!!

38 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:59:53.13 ID:+hO1zMBr0.net
まぁた工業後進国の出来損ないを持ってくるんか
いらん!

39 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:59:57.21 ID:4fjWbZ6R0.net
PCXの150ってまだ売ってるのか?

40 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:00:13.99 ID:fd/dp9zD0.net
いやいや、今ならスズキ、ジクサーだろ
テグザーちゃうぞ

41 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:00:59.67 ID:8fx5qZMC0.net
ホンダか・・

42 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:01:16.33 ID:gFDRSorK0.net
>>36

NMAX
XMAX
TMAX
VMAX

43 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:01:24.77 ID:h8OM6Qb70.net
免許持ってるヤツが、原付、原付二種、軽二輪、小型二輪の区別がわからんっておかしいんじゃねーの?

44 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:01:54.10 ID:j2NWWNVZ0.net
http://www.zaikei.co.jp/files/general/201703071628095641big.jpg
あぁ、俺もNBOX155欲しいわ

45 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:02:03.29 ID:vDj9Iygi0.net
>>36
ホンダばかりなのに、最後のスクーターがヤマハ
これ、ヤマハの嫌がらせか?

46 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:02:30.21 ID:HcOjDvHv0.net
ロングウインドシールドとリア箱装備がジャスティスではなかろうか

47 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:02:34.21 ID:8fx5qZMC0.net
免許持ってるやつが軽自動車に軽油入れるっておかしくねえか?

48 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:03:03.11 ID:c2/cT5NZ0.net
水冷4 ストロークSOHC・4バルブ
ディープスロート・低摩擦ローリーロッカーアーム()でおながいします。

49 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:04:48.79 ID:59oFDkhc0.net
>>42
KMAX
https://www.google.co.jp/search?q=kmax&biw=960&bih=754&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwj36MGqusTSAhXFfbwKHdA9A-kQ_AUIBigB

50 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:05:13.95 ID:6ZnPRzNd0.net
これ普通二輪で乗れます?
教習所へレリゴーしたいです

51 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:05:22.02 ID:+ysfEf75O.net
2スト復活はよせい

52 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:05:23.23 ID:8fx5qZMC0.net
>>44
なんだろう・・・
見て一瞬でキャスター角きつくねえか?と思った。

53 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:06:01.64 ID:wbaZj8+w0.net
155ccで38万出すくらいなら、250ccのビグスク買った方がマシだろ

54 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:06:23.16 ID:A0W0TfZ2O.net
クロスオーバー トリシティ250はまだ?

55 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:06:30.79 ID:8fx5qZMC0.net
>>49
カワサキか・・

56 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:08:12.48 ID:nf9UeWxh0.net
乗りやすいんだろうけれど
もうこういう形のスクーターもどきはイラネ・・・・・

57 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:08:50.37 ID:ovhaVQpP0.net
どこらへんがMAXなん?

58 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:09:10.90 ID:2Fff33Sp0.net
長ネギを折らずに収納出来るなら評価する

59 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:11:32.90 ID:x5yN0Hi+0.net
足元にクーラーボックス置きたいんだよなあ

60 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:13:03.27 ID:nlkfUqUm0.net
ヤマハのスクーターと言えばjog

61 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:14:08.47 ID:9VYXDlEH0.net
そろそろ アズマックスでも

62 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:14:26.48 ID:SLIonRO30.net
日本より東南アジアの若者向けだな。
あっちじゃアンダーボーンクラスのレースが盛んだし、かつて日本で
レーサーレプリカが流行ったようなもん。

63 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:15:17.61 ID:riY2W9Ve0.net
高速乗れるスクーター欲しくてマジェS買おうと試乗したけど、余りにトロくて思い止まり、250のスクーターを買ったけど、それでも死ぬ程遅くて後悔し400に買い換えようと思ったが、
もう二度と後悔したくないから結局C650sports買ったわwやっと満足出来た ( ´ー`)y─~~

64 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:17:01.64 ID:mheDRxyX0.net
>>30
免許取って22年
毎年4万kmほど走ってる
スピード違反で捕まった以外は一時不停止とシートベルトと携帯でしか捕まったことない
割と優良運転者

65 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:17:33.39 ID:dM8BxZbk0.net
IMAX
VMAX
NMAX
WMAX

66 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:17:40.35 ID:PEyKV6Ot0.net
>>53
バカスクって田舎者が乗るモノ
都会じゃすり抜けが出来ないと乗る価値無いぜ

67 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:18:39.58 ID:gkk+mrDB0.net
つーか、今世間を賑わすマレーシアの北朝鮮大使館前で警察が派手に封鎖しているニュースばかり流れているが
マレーシア警察の白バイはninja

68 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:18:52.88 ID:J4/HKfTq0.net
155とか中途半端なんじゃなく、200ぐらいにすりゃいいのに。

69 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:18:53.50 ID:wXIs56ZBO.net
所詮はスクーター

70 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:19:45.21 ID:mpEcfgGsO.net
155でも2ストなら…。

71 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:20:32.30 ID:OR1m8+Bj0.net
250でも高速はちょっと怖いのに155で走れるものなのか

72 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:20:36.22 ID:3IGdXDA20.net
スクーター乗りをすげーと思う
怖くて乗れんわ

73 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:21:23.28 ID:xw2EeIt70.net
>>44
NBOX…
それHONDA

74 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:21:24.30 ID:mljrK7Jk0.net
日本はトラックにトールワゴンみたいな車が増え過ぎてバイクは危ないよ

75 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:24:04.68 ID:PjCXZh6a0.net
>>18

オレもマジェSで高速走ったが
繋ぎ目のところの突き上げ感が
つらかったので二度と高速に
乗っていない。

76 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:25:11.00 ID:7SL5xmIM0.net
>>68
インドネシアの原付きに当たる免許で156cc未満しか乗れないからそのせいなんだぜ!

77 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:25:54.68 ID:KYoHHyWf0.net
シグナスサイズで250出せよカス

78 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:28:56.42 ID:YkoMg1lnO.net
こんなのが高速を走ってたら邪魔にしか思えないだろうな
乗って高速を走る勇気もない

79 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:29:26.84 ID:72Nls7gD0.net
そろそろブルーマックスが出てもいいころ

80 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:31:20.63 ID:7ypq8gqx0.net
ポリタンク運べないゴミスクーター

81 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:37:43.23 ID:JmW69iCU0.net
高速でコケたらミンチなのか?

82 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:37:43.46 ID:RBt54r0K0.net
トリシティ155は出さないのか?
あれだと高速でも多少良さそうなんだが

83 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:39:11.73 ID:3IGdXDA20.net
>>82
出とるで

84 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:41:58.95 ID:UO0OEvFp0.net
>>82
少しは公式HP見ろよ

85 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:43:48.95 ID:nAZnAU9B0.net
バカスクは公道走行禁止な

バイク乗りの面汚しどもめ!!

86 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:43:57.19 ID:Pk4a1X140.net
250のスクーターだが、100km超えると路面の歪みを拾って怖いわ。
もうかなり中古何で足回りが硬すぎるのか、
バイク屋にはそれなりに点検調整に行ってんだが。
後ろから煽られるし。
155とかだともっと厳しくね?
阪神高速乗った時に120超えてんのに後ろからトラックが煽ってきやがったし。

87 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:44:34.93 ID:egsf4qGB0.net
ヤマハだったかな?
エンジンのヘッドだけ水冷、その他が空冷の
変態スクーター。たしか150ccクラスだったはず。

88 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:45:36.22 ID:5BjWoWT20.net
つか、ミニVMAXだったらいいのに

89 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:46:15.92 ID:rKppVPTt0.net
だせーな

90 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:48:10.49 ID:SLIonRO30.net
>>86
スクーターや軽4が前走ってると煽って抜かなきゃ死ぬ病に罹ってるドライバー多いからね

91 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:48:31.03 ID:8fx5qZMC0.net
>>86
タイヤは?
いつ、どのグレードに交換した?
経験的にサスのメンテ、交換は効果ない。

92 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:48:41.01 ID:x5NZPqPq0.net
まじか。NMAX欲しかったから気になるわ。

93 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:51:56.66 ID:rVQY4qdJ0.net
ヤマハってラインナップは魅力的なんだけど
デザインにクセありすぎ

94 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:55:31.65 ID:4Yo1AizX0.net
>155cm3エンジン
なんだこの表記はw
三気筒なのかw それか第三世代w

95 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:55:52.93 ID:eAZ4/rtM0.net
○MAXってネーミングなのにユニットスイング?

多少高くてもちゃんとフレームにエンジン懸架してリアサスをスイングアームにしてから
「MAX」って名前を使えっつーの。

96 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:56:05.13 ID:1nOtLMB80.net
マジェスティSで高速走ったけどマゾすぎるし燃費もくそ悪い。
2年ほどで手放してしまったけど、町中チョイノリには悪くなかった。

97 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:56:49.88 ID:Ns9k4FXJ0.net
スクーターとかバイクはかなりハッピーメーターだぞ。250スクでメーター読み155k時のナビのGPS速度計で130kだった。
R1は十勝スピードウェイのストレートで293kがやはりGPSだと267k

98 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:57:05.24 ID:aU26tfkF0.net
ホンダのと似たような感じだな
ヤマハはマネばっか

99 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:57:40.40 ID:m5kKsIka0.net
>>39
売ってるどころか売れてる

100 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:59:17.27 ID:gsRUsjCD0.net
まぁPCXの対抗馬としてできた子だしね…

101 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:01:19.43 ID:59oFDkhc0.net
>>97
速度計過大表示には精度の問題もあるし、駆動輪のスリップの問題もあるし

102 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:03:06.32 ID:8x3OdQkn0.net
中央高速のような高低差が激しい高速はきついかな?

103 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:07:26.28 ID:HUxkj1vJ0.net
携帯もUQブイマックスにするしかないよね

104 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:07:46.00 ID:m064kwL70.net
>>18
100で巡航できようが車種によってはつらい。
俺のKLXでは無理だった。

105 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:09:39.67 ID:5huZubUr0.net
>>94
マジメに言ってるのか?

106 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:10:31.81 ID:C7+LN/It0.net
これは保土ヶ谷バイパス走れるんですよね?

107 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:10:59.71 ID:Gig2Ssyq0.net
>>94
キュービックセンチメートル

108 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:11:10.23 ID:m064kwL70.net
>>63
アドレス125に戻るんだ!
中古しかなくとも。

109 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:11:44.48 ID:NFgevaB+0.net
250ccのスクーター乗ってるけど高速乗る気にはならん
150ccなんて100km/hで連続走行したら
エンジンから火吹くんじゃないの?

110 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:11:59.78 ID:QuanaL8e0.net
アドレス110が最強過ぎて

111 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:12:03.89 ID:Xxh3Ivxb0.net
>>103
モバイルだろ

112 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:13:54.12 ID:DCn39pG80.net
>>1
3エンジン?

113 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:14:05.77 ID:HVlCFztq0.net
リード90が最強すぎて

114 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:19:16.47 ID:RksvnRq00.net
体力の限界、気力もなくなった中年中免ライダーだが
TMAXが乗りたい

115 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:19:34.01 ID:805NPflu0.net
アドレスv125s万能なんだよな
都市部だから高速乗らないし

116 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:19:37.02 ID:4Yo1AizX0.net
>>105
じゃあどういう意味なのか詳しく

117 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:20:09.25 ID:4HEyPGxn0.net
>>116
立方センチメートルだろ。

118 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:20:38.81 ID:ZOVSoaHS0.net
ヌーハラ

119 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:22:09.64 ID:Gig2Ssyq0.net
>>116
ワロタ

120 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:23:27.70 ID:LSl5cH2o0.net
高速は怖いな〜フュージョンで高速を走ったことあるけど怖かった!

121 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:28:28.12 ID:4Yo1AizX0.net
>>117
分かった。
Windows10で入力してみたらソースみたいに155cm3としか打てないw
普通の表記だとcmの後に小さい3が付くが、環境依存で入力できんらしい。

Windows駄目じゃん。

122 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:31:06.01 ID:Gig2Ssyq0.net
>>121
フォントの問題だろ㎤

123 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:38:37.10 ID:opN+gwrd0.net
バイク乗らんで何の人生か!?

124 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:38:39.78 ID:MOk9XyLI0.net
30tの違いは思ってる以上に大きいよ。だいぶ余裕を感じるだろう。

125 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:39:03.56 ID:Mlgo2RnT0.net
ホンダPCX150も所詮スズキのヴェクスター、アヴェニスのパクリだけどな
グリップ最低限にして転倒しやすさを犠牲にして燃費を向上させたヤバいバイク

126 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:41:49.95 ID:Mlgo2RnT0.net
>>120
バイクはその非快適性をいかに快適にしていくかを考えて試行錯誤を楽しむもの
快適性を求めて、高速が怖いなら最初から乗用車にでも乗ってろよ

127 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:43:32.04 ID:ftDe8UoH0.net
止める所がないよ
125cc以上は150だろうと400だろうと一緒
何処にも注射できない

128 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:43:46.30 ID:Gig2Ssyq0.net
>>126
頭かたそうだなw
色々あるのよ

129 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:46:57.19 ID:W3YgH/RF0.net
昔SDRで東名使って東京〜名古屋間を走ったことがある

130 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:47:42.10 ID:mfg7kSdW0.net
>>101
メーカーが意図的にハッピーにしてる。特に事故率が高いメーカーは法で定められた誤差の上限一杯にハッピーにして事故率下げる為に速度抑止効果狙ってる。

131 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:48:19.43 ID:zZ/pWo990.net
安全性と天候対応で技術革新が無きゃむり

132 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:49:14.89 ID:JT6eH9GZ0.net
>>87
Tracy150!

133 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:49:55.32 ID:axCdoE440.net
>>47
そんなことは教習所で習わんからな。
教習受けてたら現状知ってるだろ?

134 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:49:59.83 ID:ZGkKrHWf0.net
カシオみたいにAからZまで商標登録とったのかなぁ

135 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:54:23.76 ID:g885NoIS0.net
>>68
日本市場なんて海外市場のおこぼれを流してもらってるだけですから(´・ω・`)

136 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:55:38.07 ID:Gig2Ssyq0.net
>>47
原付は原油入れるに決まっとる。

137 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 23:59:13.40 ID:GkV0P1wa0.net
NMAXに必要なオートマ限定の普通二輪なら、試験場で一発で簡単に取得出来る。試験代と合格後の取得後講習の2日間1万数千円で取得可能だ。
難しいのは大型二輪だけど、実は大型二輪もネットでノウハウ学んで試験前に非公認の教習所で練習したり、試験コースも借りて走れるので3〜5回で取得出来るよ。

138 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:02:28.21 ID:JPQ96Rfr0.net
>>137
平日に何回か(何回も)行かなきゃなんないのは大半の社会人にはめんどくさい。
教習所で普通MTでいいんじゃね?

139 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:02:40.38 ID:FrxqQemk0.net
バイクの存在

人間には絶対に必要なものがいくつかあるよね

食事 睡眠 酸素 バイクだ

バイクは俺の体の一部のようなもの

乗れないと死んでしまうだろうな

140 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:03:23.98 ID:26ZR8MHE0.net
>>138
つ有給休暇

141 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:07:06.55 ID:88+Q2s//0.net
>>132

Tracy125は知ってるけど、150は無かったような
たぶん、シグナスGT(XC150)のことだと思う

http://www.mr-bike.jp/feature/y_sc/ysc08-1.html

142 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:10:14.85 ID:Vp52qtRF0.net
車の任意保険にオプションでつける
ファミリーバイク特約で
乗れるのって125ccまでだっけ?

143 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:10:29.21 ID:LoTgaEKr0.net
>>14
まったく。車ってすぐ二輪を煽ってくるんだよね。頭がおかしい人が多い。

144 : 【ぴょん吉】 !dama:2017/03/08(水) 00:10:37.69 ID:jZ5asy2f0.net
>>86
それ、ハッピーメーターだから
メータは120kmでも実際には80kmしかでてなかったりたりしない?

145 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:11:32.84 ID:IoZuMCA70.net
>>1
また中途半端な
125未満じゃねーと駐輪場にも置けないし税金も高いしファミリーバイク特約も受けれない
余計な事をしてないでさっさと2ストに戻せよ
糞遅せーんだよ4ストは

146 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:16:52.33 ID:JPQ96Rfr0.net
>>140
教習所でいいや。普通MT免許あったら大型MTは最短6日で卒業だし。

147 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:18:30.40 ID:QiLvY5+v0.net
>>142
原付って呼ばれる範囲までみたいです。

148 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:21:15.34 ID:7SdQyxBJO.net
俺としては、フェザー250か、バリバリレプリカのFZR400を復活させて欲しい。

149 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:21:17.16 ID:JPQ96Rfr0.net
>>145
駐輪場は生活圏によるね。税金は年間差額1200円、安いもんだ。任意保険最初は高いけどそのうち下がるじゃん。

150 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:26:57.86 ID:5UzygSol0.net
>>142
>>147
道路交通法ではなく、道路運送車両法上の原動機付自転車、
つまりざくっと言うと排気量125cc未満の二輪車までですね。

151 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:27:39.92 ID:L1RkN0Or0.net
また「○○出たら買う」か。
出ても買わねーくせによ。

152 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:31:21.03 ID:IoZuMCA70.net
>>149
2種原しか乗った事がないので

153 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:31:28.00 ID:BjmEi0Zi0.net
糞ヤマハ。マジェスティはどうした?俺の兄弟はマジェスティ乗ってるぞ。
俺はずっと本田派。

154 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:31:38.43 ID:5UzygSol0.net
>>150
失礼。「未満」ではなく「以下」でした。

155 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:32:47.53 ID:C4npHtiM0.net
なんだこの
ロイター発
みたいなの

156 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:33:39.78 ID:C4npHtiM0.net
>>5
VMAX155とか作ってくんないかなー

157 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:36:45.62 ID:JPQ96Rfr0.net
>>152
2ストの原二って40km/L行く?

158 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:38:14.84 ID:dSmgwREm0.net
高速道路を長距離走るなら最低でも250CCは欲しいところ

159 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:39:46.01 ID:IjXVSZZT0.net
125を買ったばかりの知り合いが涙目

160 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:43:15.87 ID:unsbmuSl0.net
たっけーんだよなぁ

161 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:49:07.21 ID:snEmiKxG0.net
中途半端な155とか乗るメリットが全くわからん

162 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 00:59:55.44 ID:BhrdDzx50.net
フェローMAX360とどっちが速い?

163 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 01:04:25.84 ID:BhrdDzx50.net
GIGAMAX15681CCなんてのもあるけど

164 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 01:38:57.31 ID:d1UBSeJO0.net
>>11
たぶんストロークが違うから

165 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 01:51:24.46 ID:AHyNQvBn0.net
>>157
原付に燃費を求めるな

166 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 01:52:16.46 ID:FrxqQemk0.net
>>161
バイク歴30年で24台(SS、ツアラー、ネイキッド、オフ、モタ、ビグスク等)のバイクを乗り継いできた俺のファイナルアンサーがマジェSだぜ!
ゆっくり走る快感を覚えると。これ一台で充分だ。日帰り600kオーバーからお泊りロングツー、キャンツー何でもこなせるぞ!

167 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 01:57:45.98 ID:Qir6ygj80.net
このクラスで高速道路を想定してるスクーターは、バーグマン200。

168 :名無しさん@13周年:2017/03/08(水) 02:01:22.35 ID:6gxJ0IJSC
Vecstar150最強

169 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 02:29:22.74 ID:iFA9QJSD0.net
マジェSとはどう住み分けるの?

170 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 02:36:59.73 ID:13i3Nj7c0.net
>>169
マジェSは通勤用、NMAXはツーリング用な!

171 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 04:56:55.13 ID:uxPE2ItO0.net
NVXの国内販売しろよ

172 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:01:14.93 ID:JhUmC9YN0.net
高速のれる電動バイクまだぁ?

173 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:13:01.51 ID:HMGU0fZf0.net
高速乗る気はないけど国道のバイパスを自動車専用道路にしちゃう馬鹿役人のせいでこういうものの需要は一定数あるよな

174 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:36:04.61 ID:tWi5o2kE0.net
>>145
ファミリーバイク特約ってレッカーサービスもないし
事故った時に対人対物の保証はあるけど自分のケガの面倒は見てくれないのに意味あるのか?
任意保険入った方が百倍マシだわ

175 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:47:31.67 ID:0Q64nBoe0.net
>>143
なんかトルクという映画思いだした

176 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:48:36.43 ID:KYf/wvWN0.net
やっぱり死んじゃうオヤヂバイク

177 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:48:47.35 ID:cyCChIFc0.net
暗いLEDライト

178 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 05:57:44.29 ID:BittXygN0.net
ライバルと思われるPCX150より5cc増を強みとしてアピールしたいのかも知れん
昔のカローラとサニーみたいなものかね…

179 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 06:06:34.69 ID:JPQ96Rfr0.net
>>165
うちの車はたいてい20km/L以上出る。まさかその程度ってことはないよな。

180 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 06:12:01.68 ID:n5OSzBE5O.net
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0307/nmax155.html#_ga=1.90400601.2141028933.1463360608

NMAX155
車両重量 128kg
最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min
最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min
燃料タンク容量 6.6L
378,000円

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0307/tmax.html

TMAX530
シート高 800mm
車両重量 215kg(SX), 218kg(DX)
最高出力 34kW(46PS)/6,750r/min
最大トルク 53 N・m(5.4 gf・m) /5,250r/min
燃料タンク容量 15L(無鉛プレミアムガソリン指定)
1,242,000円〜1,350,000円

TMAXは世界一値段が高いスクーターになったんだな。

181 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 06:15:39.08 ID:y9kbcxeu0.net
カブみたいにクラッチレバーのない大きいバイクを頼む

182 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 06:19:48.79 ID:x3rEbo940.net
>>181
NC750

183 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 08:20:36.64 ID:vvNftu3l0.net
ホンダのDCTはAT限定では乗れない
大型ATはTMAXのためだけ状態
だから殿様商売ができる

184 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 08:39:10.76 ID:qBiMEIax0.net
VMAX V型
TMAX ツイン
NMAX ???

185 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 08:51:27.86 ID:Yz3M8y4e0.net
現行スカイウェイブ250で高速走ったら車体の安定感は余裕だが、とにかくパワーがないね
90〜100kmでひたすら走行車線を走る感じ
追い越し車線はムリ
スカイウェイブ650なら余裕で追い越し車線走れるんだろうな

186 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:02:46.43 ID:0I9+kllV0.net
こんなもんより早く電動の2種相当のバイク出してくれ。

187 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:51:58.52 ID:C9gqFyke0.net
俺はカブで日本一周でもしたいな。燃費いいんだろ?

188 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:52:06.11 ID:548CW02k0.net
カブ90が壊れたらスクーター買おうって決めてるが
カブが壊れないからなぁ

189 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:57:22.58 ID:C9gqFyke0.net
カブ実燃費60kmか ぱねえな

190 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:57:36.54 ID:uzEGWIwH0.net
pcxで高速を2ケツで乗ったら燃費28キロで笑ったわ
普段町のりで40近く出るのに

191 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:58:51.81 ID:XbN4Iy/p0.net
>>44
この太いボディの中に何が入ってんの?
トランク広いのかね

192 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 09:59:02.17 ID:XgKxVNmS0.net
高速走行可能な「INAX

193 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:00:23.12 ID:nVUnrBkB0.net
>>162
渋い所来たな

194 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:03:22.17 ID:5Qm5Ma6z0.net
もっと金田バイクみたいにシャコタンなやつ出せよ

195 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:04:43.68 ID:XbN4Iy/p0.net
>>71
経路の途中のちょっとだけある自動車専用道を迂回しなくてすむのがこのクラスのメリット
延々高速走るつもりならもちろん選ばないだろう

196 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:04:44.52 ID:hakVTA1V0.net
ダッサ
マジェスティー125みたいやんけ
まだマジェスティーSの方がカッコいい

197 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:06:47.60 ID:PeRlyAIT0.net
>>71
昔東京広島間高速を150ccで走ったが...もう無理www辛いw
首都高には便利だよ!小回り利くしね!

198 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:13:22.50 ID:CjQ06AkLO.net
アクシスZ(125t)
「オレもその日に発売なのに無視かよ・・・・」

199 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:13:25.99 ID:7vfanVLZ0.net
>>188
うちも90。一度転倒して俺は死にかけたがカブはステップが曲がっただけだった
生きてる間壊れないと思う・・

200 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:17:17.84 ID:+JY9lstPO.net
ニーグリップ出来ないスクーターってだけで
それなりに恐さを感じるのに。
…これ、死ぬの?

201 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:17:43.66 ID:+xsvJd0H0.net
>>5
世界戦略車は本当にそれだよね
株主レポートみて苦笑いした

202 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:19:49.44 ID:RAx9fHZK0.net
VMAXの廉価版かと思った

203 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:20:31.55 ID:RAx9fHZK0.net
>>192
ウンコ飛び散るからやめて

204 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:30:02.06 ID:U8HKzCWE0.net
海外逆輸入版?

205 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:32:06.22 ID:YNozYECH0.net
>>5
商標をそれで取りまくってるから
有効活用してるだけ

206 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:37:41.05 ID:Xung2kJb0.net
>>104
カウルの有無はでかい

207 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:39:26.06 ID:AEuBzT7g0.net
>>52
フロントの盛り上がりで錯覚するw
隠して見ると普通だけど、高速道路向きじゃないよね。

208 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:42:08.38 ID:Xung2kJb0.net
>>202
TMAXっていうスーパースポーツスクーターがあるからな
どっちかっていうとそっちのミニ版

209 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:55:13.22 ID:Yc8XGHUh0.net
>>208
他社だけど、"MAGNA"(大きい,偉大な)って名前の50ccアメリカンがあったな

210 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 10:58:57.16 ID:Vf5zkrXW0.net
>>184
ニャンコ

211 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:05:44.92 ID:68UkgxRo0.net
>>188
壊れたら捨てるんじゃなくて修理しようよ。バイクは半分は分解してる時間なのが正しい。

212 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:07:46.31 ID:55DuOpNN0.net
>>1
たけぇーーwwww

213 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:11:09.14 ID:+DXni/pZ0.net
めんどうくさくてバイク屋に頼むと汚したりビス締めゆるかったりするのは何でなんだろう。
ホンダのウイングなんだけど。

214 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:17:41.10 ID:1QRP1hn30.net
>>129
おまえ好き

215 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:18:07.22 ID:dxs5VKsb0.net
>>142
125まで適用(厳密には125未満)

216 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:18:42.84 ID:yGYcpnME0.net
バカスクは路駐やらでも神経つかう
150クラスは停めやすい
遠出なんかそんなしないし

217 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:21:02.58 ID:BTsjemVH0.net
>>187
ウィリー注意!

218 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:25:00.55 ID:xegDJJIp0.net
ずーっと2stやSS乗り継いで来たんだけど、歳食ったんでTMAX乗っている。

今までなんだったの、ってなくらい楽チンで遠乗りもバンバン出来るようになった。

でも、ホイールが小さいのがどうにも高速道路で慣れない。

219 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:25:08.36 ID:BTsjemVH0.net
しかし、バイクや軽自動車だと「どうしても抜かなきゃ!」病の人はどうにかならないもんかねえ。
前車との車間が狭くても無理矢理被せてくるバカもいるし。

220 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:27:34.52 ID:diHoj4dx0.net
スクーターならステップは全通にしてくれよ
真ん中の邪魔

221 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:29:59.47 ID:tLn9Gkhk0.net
155ccなら法定的には高速も走れるがパワー的にはどうなんだろうな

222 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:34:56.47 ID:diHoj4dx0.net
ヤマハの135ccのだと250のオフ車並みの速度は出るみたいね

223 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:36:03.05 ID:6gcMZz5T0.net
最高速180qは出ないだろうな

140qぐらいか

224 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:37:18.65 ID:diHoj4dx0.net
原付きに毛の生えた車格で160以上はだしたくないな・・・
風圧でヘルメットずれるし

225 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:37:22.10 ID:6gcMZz5T0.net
15馬力だからな

30馬力ぐらいでないのか

226 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:37:47.97 ID:uwwHcBUA0.net
うちの爺さんはどんなスクーターでもラッタッタと呼ぶ

227 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:38:20.99 ID:Gd/lHkWl0.net
スクーターが高速走っとるぞと間違い通報されそうなデザイン

228 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:38:53.21 ID:z45TjTjM0.net
車はどんどん進化するのにバイクはもう頭打ちみたいだな

229 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:40:01.07 ID:z45TjTjM0.net
250のスクーターで130ちょいだな

230 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:43:51.13 ID:hakVTA1V0.net
高速走ったら最高速出る前にビビリミッター作動待ったなし

231 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:47:53.77 ID:RkZeDTYv0.net
>>228 バイクの進化は未だ途中。

・トラクションコントロール-傾斜角度があるので車より複雑
・アクティブサスペンション
・燃料コントロール-急激なピッチ(パワーリフト)変化に対する対応
・左右バランスコントロール

バイクは車と違って傾けて走るので車よりハードルが高い

スクーター等にこれら機能が降りて来るには相当時間が掛かる。

232 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:49:00.52 ID:qzUqcn+b0.net
はっきり言ってバイクで高速走る奴はアホ。

233 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:49:18.57 ID:YlJ94mhO0.net
トラックが横通ったら気圧の変化で吸い寄せられてバーンだろ

234 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:50:20.40 ID:n5OSzBE5O.net
NMAX125・12馬力・SOHC4バルブ単気筒・VVA可変バルブ機構

NMAX155・15馬力・SOHC4バルブ単気筒・VVA可変バルブ機構

TMAX500・38馬力・DOHC4バルブ2気筒・【1型・2型・3型】

TMAX530・48馬力・DOHC4バルブ2気筒・【4型現行型】

TMAX530・46馬力・DOHC4バルブ2気筒・【5型最新型】

235 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:52:40.91 ID:JfX+4ElR0.net
完全にPCXパクってるよな

236 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:56:02.83 ID:C9aJCWvK0.net
>>230
150のPCXで走ってるけれど、慣れだよwww
PCXは高速走るのにパワー不足だけれど、ヤマハのコレは良いんじゃ無いか?

排気量モロ被りのマジェSってのがヤマハにあるけれども、暫く併売かな?

237 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 11:59:54.32 ID:9mtPqh/o0.net
ベース状態はADRESS125サイズで駅の駐輪場に停められるが、
ツーリング用にパーツ換装すると一回りデカくなって長距離高速走行をしやすくなる155ccって作れないのかね?
通勤用とツーリング用の2台は持っていられない。

238 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:05:29.59 ID:Xh2e07Xl0.net
>>215
125cc未満ではなく125cc以下です。

239 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:07:05.51 ID:x3rEbo940.net
>>190
細かくてすまんが、PCX150だよな。
それと街乗り40km/Lはかなり悪いぞ。

240 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:16:02.00 ID:RV0ew9eJ0.net
>>238
これっておかしいよな。
実際125ccバイクと言われるのは、124ccのバイク。
125cc以上は高速道路走行可能。
保険は125cc以下。
例えば、正しく125ccのバイクを作れば、高速道路を走行できるバイクでファミリーバイク特約に入れる。
保険会社としては、リスクが増えるだけなのに。

241 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:27:10.24 ID:diHoj4dx0.net
>>238
125ccピッタリのエンジンつくって!

排気量表記のエンジンはどの形式でも円形絡むから排気量計算に無理数のπ含むけど

242 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:31:33.67 ID:diHoj4dx0.net
円周率からむから実際は124.96(少数3位で四捨五入)とかになるので未満が正確なんだけどもね
四角柱のエンジンシリンダでもつくれば正確に125.00にできるんだろうが

243 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:48:48.79 ID:/6n9k83+0.net
>>43
-50 原付
51-125 原付二種 = 小型二輪
51-400 軽二輪

原付二種 = 小型二輪
バイク乗らない人はこれがわからないかも

244 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:50:44.22 ID:/6n9k83+0.net
51-250か

245 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 13:01:20.05 ID:xyjvER6f0.net
排気量区分を勘違いしてる人だらけだよな
排気量に関しては法で「以下」はあるが
「以上」という言葉は使われてないし
小数点以下は切り捨てなのに
免許持ってんの?

246 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:09:39.23 ID:hakVTA1V0.net
原付二種は税区分上の表現で道交法では小型二輪

247 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:27:36.64 ID:548CW02k0.net
>>199
軽バン買った去年までリアカー引かして酷使してたのに
エンジンは一発始動で好調だよ
ホント頑丈だよね

248 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:29:59.32 ID:548CW02k0.net
>>211
メンテナンスは近所のヤンマーのジジイに任せっきりでドシロウトだからなぁ
自信ないよ
家の前の道も舗装されたし
スクーターに気がいってしまう

249 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:38:40.82 ID:9Q+8l/Qs0.net
>>246
税区分というよりは道路運送車両法上の区分だね。

250 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:51:35.41 ID:BcejYVpu0.net
いや、だからそんなぴったりな排気量ないし。
121でも125と名乗る。

251 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 14:57:32.70 ID:gUV3asu60.net
諸外国では中型と言えば700ccなんだが日本では輸入車を買わせないために400ccというガラパゴス仕様にしたんだよね

252 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 15:42:14.84 ID:lSlSsPLK0.net
>>250
ぴったりがあるかないかということではなく、
純粋に定義の話してるんどけど。

253 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 15:57:50.75 ID:PF4FXGQM0.net
>>238
スマンカッタ

254 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 17:42:45.04 ID:hn3/qMH+0.net
川崎で作っとる125ccの2ストのエンジンをタンデムにセットして250ccにしてKR250で売りに出して欲しい

255 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:33:04.93 ID:5Paaf8Pe0.net
https://www.youtube.com/watch?v=f0k611rU6XY

https://www.youtube.com/watch?v=chFgOYqxw-8

https://www.youtube.com/watch?v=n_4tYbaovUU

https://www.youtube.com/watch?v=wI03RKSTyqY

上の動画見ると125でも元気よく走るから155は期待しても良い。

256 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:34:59.35 ID:mz68hpIw0.net
250ccでええやんか
155ってなんかメリットあんの?

257 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:38:42.32 ID:+/xXig5g0.net
>>217
だるま屋ウイリィー事件

258 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:39:13.75 ID:GKPFyICp0.net
バイクの記事見る度、車のサブに欲しいなーとか思うけど
実際買うと全然乗らなくなりそうだな

259 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:47:25.11 ID:IxR6kEOZ0.net
マジェスティS「俺の立場は…?」

260 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:47:29.18 ID:BNbiztsv0.net
フラットフットボードないから利便性悪い
NMAX155は完全に趣味の乗り物
玩具に40万円は高すぎだわ 売れねぇよ

261 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:47:50.36 ID:j3kZcRbP0.net
足元に荷物置けないやん。
アドレスの車体で150cc出してくれよ

262 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:48:53.18 ID:0uCyPr4K0.net
マジでほしい、高速乗りたい

263 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:50:28.56 ID:o6XopPHp0.net
     
車以外で買うならもうストライクくらいしか思い浮かばん

264 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:51:51.12 ID:h74VhNc30.net
NMAX、125ccの癖にABS標準装備なんだよな

265 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:52:13.58 ID:Fzv64tz+0.net
バイクの一番の利便ポイントはずばり
すりぬけ 追い越し
都市部や周辺ではとにかく速い。
荷物の積載はあってもなくてもどうでもよくなる。

266 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 18:53:19.34 ID:Ee2zDY8Z0.net
昔ジュベル200というオフバイクでよく高速乗ってたけど死にそうな目に何回もあったぞ
遅いのは我慢できても横風でふっ飛ばされるのはどうしようもなかった
今は金なくて110のスクーター乗ってるけど80キロオーバーの安定性はこっちのほうがマシだったw

267 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:02:05.20 ID:GTBQKfCa0.net
>>36
残念ながらNMAXは東南アジア製

268 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:03:48.37 ID:x3rEbo940.net
>>256
安い。街乗り重視。燃費良い目。
オレはよく知らんがアジアはこのクラス多いらしいから車種多い。

269 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:06:40.55 ID:rySFpT/C0.net
マジェSと共食いになる予感
両立するほどの需要が無いだろ

270 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:09:31.82 ID:Fzv64tz+0.net
値段のわりには使えるからもっと普及してもいいと思う。

271 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:10:48.26 ID:5ZMy/78t0.net
PCXの新型はいつ出るんだろう

272 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:11:51.13 ID:FGskdrM60.net
>>221
https://www.youtube.com/watch?v=WRP3D_sJdrY

0-100km/h加速は18秒くらいだから、軽自動車くらいの加速だな。

273 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:13:22.21 ID:LSHXnxRh0.net
こんなもんで高速走行をオススメするかのような記事書くなよ。

日常の足なら125で充分だし経済的。高速走るなら250はないとな。
ニッチな排気量のバイクに飛びつく奴の気が知れんわ。

274 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:14:37.20 ID:GNqz/9GG0.net
バーグマン200のほうが

275 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:14:41.78 ID:FGskdrM60.net
>>256
250ccのスクーターだと車重が200kgくらいあるから、400cc4気筒スポーツバイク
くらいの重量で取り回しが重い。
125ccクラスだと取り回しが軽いが、パワー不足。

そこで、125ccの車体に150ccくらいのエンジン載せたモデルが余裕の街乗りで
重宝されるわけだ。

276 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:15:40.01 ID:RLus39BA0.net
高速を走るというよりうっかり高速に入っても大丈夫ってレベルだな

277 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:16:56.79 ID:Fzv64tz+0.net
小型二輪の車体にこの排気量だからこそ勝算があるんだとか。

278 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:17:34.84 ID:FGskdrM60.net
>>273
遠くまで出かける場合に高速走れるとノンストップでいけるから、
チョイノリツーリングには最適なんだよ。
別に高速走って追い越し車線常連で走り回るバイクではないんだから。

下道だと1日300kmのツーリングするのに10時間かかるが、150ccで
高速乗れると5時間で走りきれるんで、現地付近を探索できる時間も
増える。

279 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:18:05.64 ID:f4alFhRR0.net
スクータースタイルにしろよ
ビッグスクータースタイルだと中途半端にデカくて邪魔

280 :272:2017/03/08(水) 19:19:46.01 ID:LSHXnxRh0.net
>>278
ところが貴方のように物事分かって優等生な人ばかりではないからな。

281 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:21:15.90 ID:5Paaf8Pe0.net
>0-100km/h加速は18秒くらいだから、軽自動車くらいの加速だな。


動画には15.13秒ってなっている。

282 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:25:44.12 ID:Fzv64tz+0.net
選ぶときは積載量より走行性能や安定性を重視したほうがいいよ。
実際に乗り始めたらわかるw

283 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:26:02.15 ID:2nkSJGHi0.net
>>240
125は高速走れんぞ
125.00000001でもあればOKだが

原付:50cc以下
普自二小型限定(原付2種):50ccを超える125cc以下
普自二(軽二輪):125ccを超える250cc以下
普自二(小型二輪):250ccを超える400cc以下
大自二(小型二輪):400ccを超える

284 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:27:02.05 ID:6fUsSzHS0.net
スクーター乗るくらいなら車でいいだら

285 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:27:12.87 ID:qL0B6KEG0.net
アキラの様なバイク大量生産はまだかね

286 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:29:59.36 ID:1WTGEo110.net
>>281
動画ではそう表示されてるが、実際にストップウォッチで計ると18秒なんだよ。
ためしにやってみ?

287 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:30:29.78 ID:KOiINQd00.net
やー、もう原二が限界ですわ。

288 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:30:59.14 ID:1WTGEo110.net
>>284
車とバイクでは趣向と目的が異なる。

289 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:31:25.14 ID:WsGjaGf00.net
100k出るまで軽トラより
時間がかかりそうだな
邪魔だから高速じゃ俺の前走らないでネ。

290 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:31:44.45 ID:KOiINQd00.net
>>240
自動車専用道は「125cc以下」進入禁止だよ

291 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:33:50.98 ID:Fzv64tz+0.net
バイクの利便性を活用し始めたら
車あんまり乗らなくなるよ。
通勤は最強だね。

292 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:35:04.87 ID:2nkSJGHi0.net
PCXとかも含めてこのクラスって高速道路(80-100km/h)じゃなくてバイパス含めた125cc以下通行禁止の自動車専用道路走るためにあるんだよね

293 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:35:34.44 ID:coS5Ovvm0.net
買っても特亜か東南亜細亜系の窃盗団にすぐ盗まれそう

294 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:36:38.95 ID:LkYHo/nI0.net
マジェスティがプレミア路線になって高くなりすぎたんだよ

メットインだけでかくてカウルの隙間を省いた廉価でコンパクトな250出せばいいのにと思う。

295 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:38:32.85 ID:IJONpWlg0.net
VMAX155はまだですか?

296 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:50:30.28 ID:5ZMy/78t0.net
>>279
煽られるからビッグスクータースタイルでいい

297 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:51:24.61 ID:HPIdBWVP0.net
>>291

豪雨の日と冬が無理やろ
通勤に使う気にはならんわ
バイクは趣味の乗り物だと思う

298 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:55:23.90 ID:6gSHi3VK0.net
>>86
煽ってるんじゃなくて、スリップストリームしてる運転上級者だろ。

299 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:56:42.93 ID:BNbiztsv0.net
>>282 NMAX、PCX、シグナスは横風で吹っ飛ぶけど
アドVは横風でも安定(タイヤ小さい為)

車体低く出来ないのは技術力不足か

300 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:58:19.39 ID:RGF5fMms0.net
なんでこんな高いんだ?

301 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 19:58:47.44 ID:ykd/lCub0.net
なんだよ、インドネシアでしか売らないの?

302 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:00:35.47 ID:wC/ZNbxV0.net
今はトラックが90kmリミッターで走ってるから
その後を飛び石が来ない程度の距離で付いてけば恐くはないぞ

303 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:04:02.80 ID:BGTy4btZ0.net
>>297
最近のバイクウェアの防寒性能知らんだろ?安価なモノでも-5度まで余裕やぞ!

304 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:04:40.57 ID:gNozANup0.net
>>63
車買えばいいのに

305 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:07:15.17 ID:xIA3i6cTO.net
電動バイクの方がいいんじゃないの?

306 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:10:33.91 ID:E+QdJ/+f0.net
>>191
夢と希望が詰まってる

307 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:19:03.28 ID:LAdZWv5f0.net
>>303
市販のジャケットだと、ジッパー部から風が入るんだよね。短時間ならいいけど、凍え死ぬ。

308 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:24:45.93 ID:E+QdJ/+f0.net
>>177
LEDを売りにしているメーカー多いがハロゲンより照射範囲が狭くて暗かったら意味ないのにな

309 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:28:22.68 ID:E+QdJ/+f0.net
>>213
バイク屋も面倒臭がってるのでは?

310 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:31:42.29 ID:eugOJhvL0.net
50以上なら何ccでも構わないからもう少しカッコつけないスクーター出せないのかな…
ヤマハでいえばvoxを125にするだけで良いのに出ないし。

311 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:34:09.82 ID:LAdZWv5f0.net
もっと大人しい外観でいいのに、なんか尖ったデザインばかりで苦手。
当分はスペイシーでいいや。

312 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:39:12.63 ID:E+QdJ/+f0.net
>>311
東南アジアがメインだから好みの違いだよね
東南アジア製のスクーターはガンダムとか恐竜みたいなデザイン多いよ

313 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:40:13.53 ID:eugOJhvL0.net
>>311
まさにこの意見w
スペイシーの新型が出てほしい。
去年のショーででたハスラースクートでもよい。尖って無いの出してくれ。

314 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:45:17.16 ID:PqThS0LV0.net
それよりも高速道路走行可能な排気量下限をあとたった5cc緩和できないものかね
たったの5cc
いや、3ccでもいい
そうすれば125ccのオートバイでも高速入れるんだが

315 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:46:34.97 ID:sRPv2N+60.net
×高速走行可能
〇高速道路を辛うじて走行可能

316 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:49:01.19 ID:IxR6kEOZ0.net
ビジネスバイクの155出してくれよ〜

ギヤ155とか出してくれたら
速攻買うよ…!

317 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:49:55.66 ID:YWGce+WC0.net
155じゃ非力すぎて、高速は無理だな

318 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:50:58.45 ID:YZ4cMiPV0.net
1000ccのスーパースポーツなら一速で150km/hか。馬力も13倍。こわいわ。

319 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:55:01.93 ID:WpRq0IhQ0.net
250cc でもデカスクだとパワー不足で高速追い越しはつらいからな。
155ccあれば左端車線をトラック達と走る事は出来そうだ。

320 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:00:35.02 ID:Y8Dxj9fE0.net
高速道路というよりは、自動車専用道で走れることがメリット。

321 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:02:56.19 ID:NaTdo+De0.net
ビールみたいに脱法バイクって言われるぞ

322 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:07:25.74 ID:E4x9MuuH0.net
>>314
>そうすれば125ccのオートバイでも高速入れるんだが

車体剛性とかブレーキ性能とかも上げないと危険だよ。

323 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:08:33.56 ID:giyntjWj0.net
ヤマハyb90は良かった

324 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:09:01.43 ID:JPQ96Rfr0.net
>>319
流れの速い対向1車線の高速(後ろからのプレッシャーすごそう)、右への分岐、風の強い高架高速(伊勢湾岸とか)はこわそうだ。

325 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:09:41.10 ID:x3rEbo940.net
>>322
PCX150「、、、」

326 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:10:35.27 ID:iK2MowWP0.net
>>33
ペーパーなら原付も乗らないんじゃないかw
原付とは50cc以下?未満?位の奴だ
>>64
普通免許は原付しか乗れないな

327 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:15:28.22 ID:GNqz/9GG0.net
確かになあ
高速乗れないと長距離のツーリングはきついな
下の道はどこ行っても渋滞渋滞で気が狂いそうになる

328 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:17:00.53 ID:WyHUZrhi0.net
高速だと250ccロードでも馬力が足りないのにスクで155ccだとなぁ 10分も走ったらヘトヘトになりそう

329 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:18:06.10 ID:Y8Dxj9fE0.net
スーパーカブの150ccとか発売してくれたら
結構売れると思うけどなぁ。

330 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:18:16.93 ID:eeL4bM9m0.net
PCXで高速走ったら怖すぎて泣いた、400はないとマジ死ねるww

331 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:20:01.59 ID:ibuFMsfN0.net
こんなおもちゃで高速乗ったら死ぬわ
やめとけ

332 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:20:49.66 ID:E4x9MuuH0.net
>>328
一番端っこを80km/hで巡航してれば疲れないよ。
これで一般道の3倍も一定時間に進めてしまうんだから、疲労は少なくなる。

333 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:25:28.61 ID:yocS8Aor0.net
>>134
同じこと思った、商標検索してみたけど、
XMAX、VMAX、NMAXとか既にある物しか抑えてないみたいね。

334 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:27:51.26 ID:K37T8sJV0.net
MADMAXはまだか?

335 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:28:01.61 ID:n5OSzBE5O.net
関東・中部では
首都高・京葉道路・第三京浜・横浜新道・保土ヶ谷バイパス・横浜横須賀道路・ベイブリッジ下道・逗葉新道・本町中山道路【横須賀】・三浦縦貫道
湘南バイパス・西湘バイパス・箱根新道・静清バイパス・藤枝バイパス・浜松バイパス・23号バイパス・名阪国道・新潟バイパスなどなど

自動車専用道路専門なんだよな150クラス

336 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 21:52:06.07 ID:u+Hs4UC/0.net
>>188
中華カブは短命だから今乗ってるのを大切にしろよ

337 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 02:32:05.35 ID:dW3ZxHLV0.net
>>331
慣れだよw
80〜90km/hで流すのに向いている排気量。
100km/hオバは限界に近いから、間違っても追い越し車線ヒャッハー!しなけりゃ普通。
ストレスフリーで高速走るなら、スクーターなら400ccからかな。
MTの250ccのスポーツバイクなら、十分だけれども。

338 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 03:01:13.44 ID:VNXKnFCi0.net
nmax よりaerox155
はよ

339 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 03:17:23.39 ID:U/+A0NIp0.net
ツーリングをすごろくに喩えると、メガスポ、SSがサイコロの6、大型ネイキッドやツアラーが5、400ccが4、ハーレーとかアメリカンが3、
150cc〜250ccスクーターが2、原1,2が1だから、NMAXは2ね!のんびりツーリングするのに最適なスクーターだな ( ´ー`)y─~~

340 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 04:16:39.34 ID:a/kE2J8i0.net
いくらスピードが出ようがスクーターは不安定だから高速は無理だわ

341 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 04:25:55.79 ID:c+/3Vc8l0.net
マジェSとの違いがわからんが

342 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 06:11:17.64 ID:eRB6ywGt0.net
>>302
現役トラックドライバーだけどほんとやめてくれ
バイク=気が付いたら死角で追い越しというのが身にしみているのでバイクにつかれるってのは怖いんだ

という自分もバイク乗りだが

343 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 06:33:42.14 ID:eOiqgo97O.net
>>341
馬力は同じでも車両重量が128と、マジェSより20近く軽い。
当然、加速が良い。
燃費はリッター40以上でマジェSより良い。

欠点は燃料タンクが少ない。 6.6

344 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 06:54:38.89 ID:+eaiDDR60.net
ソノートヤマハカラー出してくれ
>>53
250のビグスクは重過ぎる

345 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 06:58:44.60 ID:LmZfh6d00.net
高速と言うより、バイパスとかの自動車道専用道路走れるのがメリットだな。

346 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:04:27.28 ID:RhkDp8iJ0.net
250クラスのオフ車の高速道路走行は横風が怖い

347 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:14:41.88 ID:ITpuOFLV0.net
>>343
このくらいの車重と車格だと、あんまり燃料タンクがでかいと燃料が
減った場合にタンク内で燃料が走行中に暴れるから、あまり燃料タンクが
大きいと挙動が乱れる原因になる。

348 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:52:01.66 ID:/vHIRgKV0.net
>>343
最近ダイエット成功して-20kg体重落ちただけで、シグナス125の最高速80ちょいから100弱になったんだよね。
このクラスで20kg差はデカいなぁ

349 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:02:29.75 ID:IcCcMTcs0.net
シグナスXで通勤してるけどバイパス80キロぐらいで普通に巡航してる。
それでもPCX125に簡単に抜かれるんだよなぁ。(多分100キロぐらい)
80キロで満足してるから別に早く走りたい訳じゃないけど余裕があるって事はいいよね

350 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:21:25.86 ID:o6HoQUpY0.net
ビッグスクーターでも80なんて出さないのにw

351 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:22:02.69 ID:o6HoQUpY0.net
だいたい70後半だな

352 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:40:15.05 ID:xF1BaPYD0.net
一撃免停になるスピードは出さないわw
メーター読みで制限から+20〜25までにしてるw

353 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:54:55.46 ID:QemcHnjN0.net
高速道に乗り入れは可能なのかもしれないが、危ないから路肩を走っててくれ

354 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:24:57.43 ID:1Sqxx6Zc0.net
>>353
高速は路肩が広い区間に限って、原付や125ccのバイクの路肩通行も
認めればいいのにな。
原付は最高速度30km/hで、125ccは60km/hくらいで。

355 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:28:57.72 ID:1iR44gvw0.net
高速道路で160Km給油所がない区間は危なっかしいな。
NMAXはマジェSより軽量化されているしわ寄せで
燃料タンク容量やメットインスペースが犠牲に?
バーグマン200が実売価格40万以下なのでデカさを
我慢すれば微妙だな。

356 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:43:04.22 ID:AswM5C7i0.net
慎重に熟慮を重ねて検討しスポシティ買ったな。

マジェS
http://i.imgur.com/BqK9dSi.png

スポシティキューブ250ie
http://i.imgur.com/GQGVUn5.png

357 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:59:47.63 ID:xH2fYq3T0.net
高速走行ありきならこれは却下だな。それでもスクでなるべく小排気量
のを挙げろって言われたら最低でもバーグマン200だろうな。

358 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:09:33.78 ID:1iR44gvw0.net
トリシティは155になってパーキングブレーキを
追加したが、NMAX155はないような気が。
あれって便利なんだが。

359 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:29:41.01 ID:Qfr1CJmT0.net
>>355
>高速道路で160Km給油所がない区間は危なっかしいな。

一度、一般道に下りて給油して、また乗りなおせばええやん。

360 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:51:12.89 ID:mlu3ZF0K0.net
バイク市場が冷え込んでる。縮小傾向というが

こんなに高かったら買わないわ
高速、自動車専用道路も走れるのはすごくいいが

361 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:52:04.14 ID:1iR44gvw0.net
>>359

途中下車は高速料金が割高になる。
ETC装着車なら降りてから30分以内に同じICから乗れば
通し料金適用とかプログラム次第でいけそうだが。

362 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:55:49.78 ID:YkUeBcU90.net
VT-250販売当初より安いな。                                   俺の記憶が確かなら

363 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:56:58.18 ID:IuMZp+tk0.net
>>360
お前はバイク乗りを甘く見すぎ

364 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:23:18.73 ID:emrR4VZZ0.net
>>362
初代VTは35万だった。

365 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:26:13.92 ID:7vSWhC7/0.net
最初から出しとけ!

366 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:36:01.32 ID:KdYHvlLL0.net
>>354
路肩と言えども危ないな

367 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:36:18.76 ID:oLHoa9xv0.net
こんなもん、高速道路をガッツリ走るようなバイクじゃないだろ。
自動車専用道路を走れるから便利ぐらいのもんだよ。
名阪国道を走れるとか、浜名バイパスを走れるとかさ。

368 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:43:34.96 ID:sOQZE+qv0.net
知らない土地で、いきなり有料道路に誘導されちゃう所もあるから、
やっぱり高速も乗れるのは便利だな

NMAX155だったら、フラットステップのマジェSの方が良い
俺的には

369 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:46:25.17 ID:Jf3zzkh90.net
えっ、高速走るの?やめろw

370 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:57:14.66 ID:r4mSl8J20.net
高速は80キロで走る軽とかトラックが絶対いるからそれに追従してれば何も問題ない
抜かしたい車は勝手に抜いてくれる

ヴェクスター150で浦和−仙台宮城を何回も走った経験が有る俺が言うんだから間違いない

371 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 13:13:28.88 ID:hOG0Bvjs0.net
ツーリング帰りに疲れた時や遅くなった時に155は
非常用としてで高速に乗れるという安心感かな。
当所から高速前提なら最低200以上でないとキツイ。

372 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 13:18:57.28 ID:o6HoQUpY0.net
>>357
値段がそんなに変わらないなら確かにバーグマンかな

373 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 13:28:24.86 ID:hOG0Bvjs0.net
150ccを原付三種にしてファミリーバイク特約が
使えて、かつ高速走行可能なら爆発的に売れそう。

同じ車種で125と150がある場合、納車整備料金や定期点検料金が
変わるのは不思議だ。整備内容は同じだと思うが。
登録料金は地元役所か陸運局なので差は理解できるが。

374 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 13:51:14.86 ID:6azRFNGD0.net
>>372
気になってバーグマンの値段見たら乗り出し40万だった
ちょっと安すぎて引きそうだけど問題あるわけじゃないよね?

375 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:03:58.50 ID:o6HoQUpY0.net
バーグマンの場合はビッグスクーターを少し小さくした感じ

376 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:05:56.65 ID:A6kDxbv/0.net
ここ数年で、小型のスクーターを、やたらと良く見るようになった。

377 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:15:36.24 ID:xH2fYq3T0.net
>>375
街中を中心に気軽に使うならちょっとデカいんだよ。そこが原2から派生した軽2輪に
乗りたい層からは支持が少ないのかも知れない。ちょうど良いは中途半端でもあるわけ
だが、こういうニッチな排気量はどう受け止められるかメーカーも掴みづらいんじゃ
ないかな?

378 :376:2017/03/09(木) 14:17:08.90 ID:xH2fYq3T0.net
アンカー間違えた。

>>377>>374へのレス。

379 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:17:10.90 ID:20ONb22i0.net
>>374

元々スズキは値引きが大きい。(四輪のマツダみたいなもの)
安いショップではバーグマン200は本体価格35万円程度。
それに諸費用入れて40万程度が乗り出し。
NMAX155の乗り出し価格はバーグマン並みになると思う。

380 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:18:22.80 ID:pj3HHbtF0.net
おまえらがバーグマンバーグマンていうから欲しくなっちゃったじゃないか!
もう頭きた!
ワークマン行ってくる!

381 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:27:18.39 ID:20ONb22i0.net
定年近くなると車重200Kgのビグスクの取り廻しが苦痛になってきた。
マジェSはデザインが好きになれなかったのでNMAX155の発売にに期待
していたが、同じ価格でバーグマン200が入手可能となると考えてしまう。
160KgとNMAXより30Kg重いが、今より40Kg軽くなるので悩むなぁ。

382 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 14:28:09.28 ID:o6HoQUpY0.net
俺が気にするのはメット下の容量とガソリンタンクの容量と燃費かな

383 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 15:13:38.88 ID:HTz3voJj0.net
>>380
そのまえにハローワークにいかないと

384 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 15:51:56.49 ID:uIvOJCTQ0.net
バーグマンはケツがデカ過ぎて置き場所に困る。
もっとスリムならもう少し売れてた。
俺も買ってた。

385 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 16:32:54.78 ID:rKynFYPB0.net
バーグマン跨がった事あるけど、背もたれが全く機能してないし、足が意外と伸ばせないんだよな

NMAXのが乗車姿勢は全然いいよ

386 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 16:41:41.44 ID:pj3HHbtF0.net
>>385
座った場所が前だからだろ
つまりお前がチ…


なんでもない。うん。
バイク。
バイクが悪いよね。うん。

387 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 17:18:35.44 ID:iFHuJ82E0.net
マジェスティSはシート高高くて174の俺がバレリーナ状態だから高身長足長用、NMAXは両足ベタ付くからチビ短足専用。

388 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 17:19:20.89 ID:JE8KZDyG0.net
>>332
多分、お前の胆力は人並み外れてる。

389 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 17:37:38.70 ID:rKynFYPB0.net
>>386
身長176だからチビではないよw
足の長さは普通、背もたれの形状が問題だと思う、後ろに座って機能してないから
バーグマンはないな

390 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 17:43:02.58 ID:Q8YQocfE0.net
>>381
素直に軽自動車でも乗ってろよジジイ。
お前みたいなのがフラフラ走ってんの迷惑なんだよ。

391 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 18:01:08.63 ID:6azRFNGD0.net
バーグマンスレになってるからついでに聞くけど120くらいは出る?
さすがに100キロ以下しか出ないと進んで高速乗る気しないわ

392 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 18:09:52.30 ID:J3GQR52l0.net
高速でビッグスクーター見たことねえな
スペック上はいけてもやっぱ怖いんじゃないか?

393 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 18:10:09.66 ID:UjeEI0Oj0.net
>>391
最高速トライは140キロ弱だった
120キロ巡航する余裕は無い

394 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 19:13:12.99 ID:OkzUTBgc0.net
>>392
90〜100キロで流す分には全く怖くないよ
むしろ重さが有るから安定してるくらい

高速で見掛けにくいのは高速とか使った長距離のツーリングを好む人はビッグスクーター選ばないから

395 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 19:42:15.61 ID:TmBVuM7Y0.net
高速ではナンバープレート緑枠だらけだね。
名阪国道針TRSにPCX150で行ったらでかいバイクと本格的なライダーだらけでびびった。

396 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 19:53:20.99 ID:dW3ZxHLV0.net
>>395
関越、東北、常磐、中央、東名、新東名と、
東京基点にPCX150で高速乗ってアチコチ移動したが、
パワー不足以外、そんなにおっかなびっくり高速に乗る排気量でも無いかな。
追い越し車線に出なきゃ、普通に走れる。

アクセル一捻りで、140km/hとかの排気量じゃ無いわな。

397 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 20:39:20.48 ID:96OMg/3M0.net
>>393

俺のグランドマジェスティ250に最高速迫るんだな(驚
でもこちらは120Km巡行はOK。

398 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 20:48:19.86 ID:a48RZ9/n0.net
マジェSはどう頑張ってもウィリー出来なかったが、NMAXは出来るかなぁ?

399 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:17:17.44 ID:TmBVuM7Y0.net
>>396
非力で軽量なバイクでこわいのは、
 伊勢湾岸みたいな高架の高速
 徳島道みたいな対面通行片側1車線の高速(特に西行き上り)
 明石海峡大橋みたいな海渡る橋
ですかね。高架や橋は横風が息継ぎしたらこわいし、片側1車線の道は後ろに激突!みたいなのがついたらちびりそう。

400 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 22:06:10.69 ID:ULqGOWr40.net
ボルティーで高速一気に1000km走ったバカが通りますよっと!
給油は300kmごとでした。

401 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 22:57:35.95 ID:dW3ZxHLV0.net
>>399
確かに強風はおっかないな。軽量が街中じゃ有利に働くが、
高速じゃ不利だわな。そう言えばトンネルの出口で、
強風に煽られ一車線ぶっ飛ばされたな。
ゆっくり走って安全マージンを拡大しよう。

後はまあ、一車線の高速で、
背後からの車のプレッシャーが酷ければ、
路肩に緊急停止してやり過ごそう。

生きてこそw

402 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 02:56:35.19 ID:pCTNmhzP0.net
>>362
VTは40万くらいだったかな

403 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 13:12:55.64 ID:KY0S0zfoO.net
売れるかな?

404 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 13:33:34.23 ID:jpMksnPh0.net
PCX150とかマジェSと同じくらい売れると思う

405 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 14:57:18.93 ID:486mInZj0.net
>>403
いま予約しても納期は8月と言われた。

406 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 20:55:46.14 ID:WJL1x+Xt0.net
TMAXほすぃ

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