【社会】ＪＲ九州特急、一部でワンマン化…不安の声も

1 ：ぷらずま ★：2017/03/05(日) 19:52:18.82 ID:CAP_USER9.net

　ＪＲ九州は４日、大分―宮崎空港間（２１３キロ）の特急列車の一部で、運転士のみで運行するワンマン運転を開始した。

　これまでは車掌が行っていたドアの開閉を運転士が行い、半年間は、車内の巡回を行う案内係の職員が同乗する。

　ＪＲ九州の合理化の一環で実施。同区間の上下線計３８本のうち、利用者が低迷している１５本（４両編成）を対象にした。
ＪＲ九州によると、管内での特急列車のワンマン化は、博多―ハウステンボス間を走る特急「ハウステンボス」の一部区間（４・７キロ）に次いで２例目。

　この日の朝、宮崎駅始発のワンマン運行の特急列車では、同駅で運転士が外に出て安全確認を行った後、車内に戻ってドアを閉めて出発した。
乗車した宮崎市の女性は「これまで、困った時は車掌を頼っていた。いないのは少し不安です」と話していた。

全文は以下ソース先にて
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170305-OYT1T50036.html

301 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:22:49.51 ID:bLOgY9zp0.net

>>300
昔みたいに通過で良くね？

302 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:25:13.01 ID:jfzSLTkR0.net

指定席のトラブルとかどうすんの？

303 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:36:31.33 ID:dTmeushB0.net

>>267
車椅子対応トイレあるよ

304 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:58:16.58 ID:L3OTiWH70.net

>>89
自動運転させるには地上側、車両側のいずれにも、相当額の投資が必要
特に地上側は地下化するか全線高架でホームドア完備とかになるので、大都会なら採算取れるかもってレベルであって、新設路線ならまだしも、既設でかつ地方の田舎走る路線じゃ採算合わん、人載せた方が安い

305 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 23:23:39.82 ID:JReVG39K0.net

無人駅ならタダで乗り放題

306 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 23:29:19.16 ID:Fk28ix9o0.net

都電みたいだな。
一車両ならいけるんじゃね。

307 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:57:11.73 ID:vKo59uNp0.net

>>305
今なら顔認証使って乗客管理して、無賃乗車したらネットに自動放流とかすればいいんじゃないの

308 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:11:02.62 ID:0EgEaTfg0.net

九州新幹線て、lteがつながりにくいのに、
wi-fiが使えないとか、バッカじゃないのか。

309 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:14:18.12 ID:0EgEaTfg0.net

あと、降り口は電光に表示しろ。
右か左じゃ、進行方向か、
登り下りか判らん。

310 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:25:45.18 ID:ENCANNa50.net

>>45
マジックミラー特急

311 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:29:10.25 ID:ZhAXqrPq0.net

>>308
鉄道は全般的にWi-Fi事情遅れているよね

312 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:43:28.30 ID:RNwhHNM1O.net

>>311
オタは一生懸命窓の外眺めたり車内をうろついたりするからそんなものはいらないはずだが

313 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:44:11.93 ID:4mIBDMAI0.net

>>308
山陽新幹線がつい最近やっと全線で携帯電話つかえるようになったのに

314 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:50:50.00 ID:YkUeBcU90.net

>>1
不安とか言う前に。なぜもっと利用しないんだ？

315 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:08:26.64 ID:Y88BuqDw0.net

不安と言ってる人は比較的電車使っているんじゃないかと。
宮崎〜延岡は地域内需要が旺盛で、それなりに客乗ってるし。
でも、そこをワンマン特急にするもんだから問題視されてる。