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【鉄道】JR北海道、25年ぶり特急「大雪」と「ライラック」復活
- 1 :Kasper ★:2017/03/04(土) 17:50:57.46 ID:CAP_USER9.net
- JR北海道のダイヤ改正で4日、かつて運行していた「大雪」と「ライラック」の列車名が特急として復活した。
大雪が走るのは、札幌と網走を結んだ夜行急行が1992年3月に廃止されて以来、25年ぶり。
鉄道ファンも多く訪れ、旭川駅のホームに並んだ列車を写真に収めた。
特急大雪は網走と旭川、ライラックは札幌と旭川を結ぶ。
ライラックは2007年9月まで同じ区間で運行していた。
JR北海道は資金難で老朽化した特急用車両を更新できず、札幌と網走を直通運転する特急「オホーツク」を1日4往復から2往復に減便。代わりに大雪が2往復し、網走などオホーツク地方と札幌を行き来する乗客は、旭川で乗り換える。
札幌の実家へ行くため、大雪に乗ってきた北見市の主婦酒本由香理さん(39)は旭川駅で「乗り心地も良く、乗り継ぎもスムーズで問題なかった。
列車は楽で便利」と話した。
http://www.sanspo.com/geino/news/20170304/sot17030417200004-n1.html
- 94 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 00:34:57.09 ID:1CedAGyS0.net
- 特急ノローツク
特急イライラック
- 95 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 00:43:15.72 ID:g5bIW7RQ0.net
- >>94
「特急遅う着く」とも
- 96 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:31:12.52 ID:/Z2OI+zC0.net
- サロベツにオホーツクの非貫通183がくっついてるよね
両端で顔が違う
車輛が無いんだな・・
- 97 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:01:16.28 ID:1dBPCNeaO.net
- 鉄オタが"おかえり〜"ってやるんだろうかw
おまえらが去れww
- 98 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:02:45.25 ID:cKCJOZKI0.net
- うわw
ライラックとか超懐かしい・・・w
まだ実家にいた高校生の頃、何度も駅で見たわ
- 99 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:04:23.23 ID:5A7ri8Km0.net
- これがバス会社なら都市部で使ってた中古車で賄うんだろうが、
鉄道はそうもいかないんだろうな
- 100 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:06:37.65 ID:i9HD24Wr0.net
- スーパー北斗を車両燃える前の速度に戻してよ
あれの振動は半端なく魅力があった
TDLのスペースマウンテンより乗ってて面白かった
- 101 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:48:02.80 ID:xWUs+Jb50.net
- >>98
ちとせとか、おおとりとか、おおぞらとか。
寿町の陸橋から、よく見ていたなー
- 102 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 19:23:58.43 ID:i+f4q+4B0.net
- 宗谷、オホーツク、おおぞらを函館発着にしたらどうよ
- 103 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 20:30:23.92 ID:QPOz4GVP0.net
- >>102
車輌の運用効率が悪化する様な愚策でしかないぞ
- 104 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 20:58:17.26 ID:KOl0RcWOO.net
- 旭川はスーパーホワイトアローが一番速くなかった?
- 105 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 21:53:17.08 ID:i+f4q+4B0.net
- >>103
北斗を減らせばよろし
- 106 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 22:11:42.15 ID:UDpLzfaN0.net
- 現実的にはいずれ旭川以北は廃線だろう
常識的に考えれば利益を最重要視する民間企業にするってのはこういうことだ
JR 北海道は廃線にした路線は、各自治体に売り払って、住民の血税で運営するしかない
または再国有化
- 107 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 02:32:08.64 ID:FWvbRLX/0.net
- >>105
積み残し出るような列車は減らせないぞ
札駅のクソ配線で、折り返しの通し運用復活はボトルネック増やすだけだし
- 108 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 12:00:38.30 ID:kMvqJQ3J0.net
- 札幌駅気動車出入り禁止
- 109 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 15:46:28.77 ID:Pcd5NeRr0.net
- 2chでよく言われてる発言 l
「そもそもJRって分割する必要あったのかな? 分割しても西と東の二つで充分だろ」
ベストアンサー: 北海道を切る為にあえて東日本と北海道を分離したのです。
.
- 110 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 16:01:41.90 ID:f9OM82sr0.net
- 大雪とか懐かしいよ 小学生の時に寝台車に乗って網走まで行ったよ
しかも急行から特急に格上げしてるし
- 111 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 17:29:49.95 ID:eBVXBT/70.net
- 昔は室蘭から旭川まで走ってたんだけどなライラック。
札幌で座席を回転させてた。
- 112 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:32:54.47 ID:dzOO3alc0.net
- >>104
スーパーカムイになって久しい
- 113 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:39:21.61 ID:Emefh5SW0.net
- 昼行の大雪は名寄本線と共に消えていったんだっけ?
- 114 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 20:53:21.23 ID:Ax48LU7CO.net
- なかなか頭の回転が早いボロ急行に乗務させておくのがもったいない位の車掌てまだ国鉄にいるのだろうか
- 115 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 23:36:18.18 ID:/uiykAOp0.net
- だだだだ大雪
- 116 :名無しさん@1周年:2017/03/08(水) 23:48:57.18 ID:PqThS0LV0.net
- 一往復くらい、函館発根室行きとか運行してもいいんでね
- 117 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 00:23:49.06 ID:Wyu2vH3z0.net
- 昨年、何年ぶりかで札幌行ったけど、札幌駅のホームがえらく薄暗くて狭く感じたな
地下街や駅ビルは新しくて立派なのに
- 118 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 00:28:31.05 ID:ZcqomQEW0.net
- ライラックは室蘭ないし苫小牧まで通せ
- 119 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 00:35:46.18 ID:Rg6d2+RC0.net
- ライネックとレプラカーン
- 120 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 03:08:02.35 ID:SFcakrD+0.net
- 大雪で立ち往生してイライラックってか
- 121 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:12:49.94 ID:kZ52bIoV0.net
- 北海道は鉄道車両も寒地仕様だから他社の中古も使えないのがつらいとこだね。
いっそ今走ってる電車や気動車の動力外して客車にすれば延命もできるんじゃないか?
機関車はJR貨物に任せて冷暖房は客車の緩急車床下に発電用エンジン乗せて。
- 122 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:15:27.95 ID:VBiTjz9A0.net
- 夜行急行「まりも」復活はよ
もちろん寝台車付きで
- 123 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:16:01.48 ID:trMN0Er00.net
- 大雪はつらいよ特急
- 124 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 07:16:43.27 ID:LXQE7uPy0.net
- 一番需要があるのは函館〜札幌の「はまなす」なのにねえ
- 125 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 08:06:19.90 ID:ItA8MFW10.net
- 数年前の正月にトワイライトEXPで北海道行った時に稚内行ったけど、大雪で宗谷線が運休になり予定より更にもう一泊する羽目になって、
何とか帰りのトワイライト乗る日の早朝始発から南稚内発で列車動いたけど、その始発のスーパー宗谷が満員で札幌手前まで5時間立ちっぱなしの地獄だったなぁ
まぁそのままトワイライトに乗り継いでゆっくり帰ることだし
この始発S宗谷逃すと帰りのトワイライトに間に合わないのであまり気にしなかったけどw
- 126 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 08:07:33.32 ID:IpfFjywt0.net
- >>124
え?
はまなすの代用特急も用意されなかったのに?
- 127 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 08:13:03.79 ID:0MbmJEuK0.net
- ライラック懐かしい
スーパーホワイトアローもなくなった
- 128 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 08:25:01.01 ID:GqjiuQpq0.net
- 北海道は自然環境の厳しい広大な土地を走るレールを
保線しなくてはいけないのに利用者は少ない
冬は世界有数の豪雪地帯を運行させなくてはいけな
これらを都心の東京や大都市圏と同じ規定・規則で運行しなくてはいけない
それが持続可能と考える方がおかしいだろ
安全基準はずっとおおらかで良い
時刻は諸外国並みに後れるのは当たり前、安全はそこそこじゃないと
やっていけないだろ
- 129 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 08:27:15.32 ID:LZ8XWJrc0.net
- 割安な都市間バス利用者増えているのに、高い
特急なんか乗らないだろう
普通列車と快速列車充実こそ、利用者が増えるんだよ。
全く逆なことで、顧客離れが進んでいる
- 130 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:03:57.51 ID:8CxfDaSr0.net
- >>67
> 稚内って、旭川から300KM近くあるんだぜorz
博多から鹿児島はそれ以上あるのに、新幹線だけじゃなく高速バスも
30分〜60分ヘッドで出ているんだよね
http://www.jrkbus.co.jp/kosoku_kagoshima/kosoku_kagoshima.html
- 131 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 09:45:18.04 ID:pqO7LZii0.net
- 鹿児島市の人口600000人
稚内市の人口35000人
- 132 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:14:42.80 ID:ULiN7QWV0.net
- >>67
枕崎駅から博多まで直通列車はない何処か、特急すら走っていない。
乗降客数だって同じぐらいなのに。
九州の人が、これで利用者軽視とか見捨てられたとか騒ぐか?
北海道は異常だよ。
- 133 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 10:53:08.85 ID:Z+YeEU5O0.net
- >>121
PC化しても鋼鉄車体では経年劣化の進行が不可避だよ。
これがステンやアルミなら別問題だが、道内の苛酷な気候条件を踏まえれば尚更。
- 134 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 11:16:01.20 ID:HghUs2wL0.net
- >>31
経費節減の為の低速化じゃね
- 135 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:17:04.14 ID:ka+s1Aoq0.net
- >>117
あの油臭い煤けた感じが独特でいいんじゃないか
特急のエンジン音と相まってさ
- 136 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:20:26.89 ID:ka+s1Aoq0.net
- >>125
トワイライトに完乗できただけマシ
俺の時は秋田で数時間停まってしまい、
早朝函館の吹雪のホームに降ろされて北斗を待たされた
自由席に押し込まれ、立ったまま札幌まで三時間強
最悪だった
- 137 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:26:10.85 ID:usnGChTg0.net
- 特急名称もう少し整理してくれ
次から次に出ては消えまた復活とか
どれがどこまで行くのがさっぱりわからん
JR九州みたく明確にすれば利用も伸びるかもよ
- 138 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:42:04.87 ID:xVHQmT4p0.net
- ついでに全ての特急を急行に格下げしろ
同時に急行復活にもなってマニア需要が増える
- 139 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 12:57:56.84 ID:EF01QmcD0.net
- なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道
■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ
- 140 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 13:36:47.13 ID:RNwhHNM1O.net
- >>138
確かにな、特急はよそよそしい 急行にして車内はコミュニケーションしやすいようボックスシートにしたほうがいい
- 141 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 15:15:04.30 ID:Bd4vV9970.net
- 北海 おおとり いしかり ホワイトアロー・・・
- 142 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 15:31:23.99 ID:EF01QmcD0.net
- 北海道民が気狂ったようにスレ埋めしてるなwwww
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
(爆
- 143 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 16:55:14.00 ID:CMtry9bd0.net
- ラララライラック
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