【鉄道】開発費２５億円の夢、鉄くずに　ＪＲ北海道、新型特急試作車を解体

163 ：名無しさん＠１周年：2017/03/03(金) 09:47:44.80 ID:idxNFPNRO.net

>>159
1067は適切だったと思うよ。
山の多い日本では1435は荷が重いってのはイギリス側のアドバイスだったんじゃね？
線形さえよければ、ほくほくみたいに1067でも160Km運転できるしな。