【社会】ヤマト運輸労組が荷受量の抑制を要求　背景にドライバー不足、「若者のトラック離れ」も影響か

346 ：名無しさん＠１周年：2017/02/24(金) 23:51:04.13 ID:spaA2gVm0.net

>>313
それはそう思うね。
何故かと言うと、回るのに使うガソリン代は下請けや個人ドライバーの負担なんだよ。
で、その家に2回分のガソリンや人手を使って言ってるのに親会社(郵政や佐川)が払ってくれるのは完了の1回○円のみ
その家に3回再配達に行ってももらえるのは1個○円の歩合のみ。
燃料費3回ｖ分と人手の分は下請けが全額負担