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【社会】ヤマト運輸労組が荷受量の抑制を要求 背景にドライバー不足、「若者のトラック離れ」も影響か
- 1 :砂漠のマスカレード ★:2017/02/24(金) 20:13:25.85 ID:CAP_USER9.net
- ヤマト運輸の労働組合が、2017年の春季労使交渉で、宅配便の荷受量の抑制を求めていることが2月23日までにわかった。
時事通信などが報じ、ネット上でも話題になっている。
ドライバーの増加が荷物量の増加に追い付いておらず、ドライバーの長時間労働が深刻化しているという。
共働き家庭の増加に伴って、再配達や夜間配達も増える
17年3月期の宅配便取扱個数は、前期比8%増の18億7000万で、過去最高となる見通しだ。
ヤマト運輸の担当者によると、こうした荷受量の増加の背景には、ネット通販の拡大がある。またECサイトやフリマアプリの普及により、
個人間取引が増えたことも荷受量増加の要因になっている。
加えて、共働き世帯の増加もドライバーの負担増につながっている。
「以前は、配達に伺えば家に誰かがいるということが普通でした。しかし共働きの増加に伴って、再配達や夜間配達が増えています」
荷受量が増加し、ドライバーの長時間労働が常態化してきていたため、ヤマト運輸では2月1日に働き方改革室を設けていた。
労働環境整備に向けて取り組みを始めた矢先に、労働組合からもドライバーの働き方を見直すための要求が出されたという。
労働組合の要求に対してどう対応するのかを尋ねると、担当者は、「向いている方向は同じなので、着地点を探していきたい」と語っていた。
ドライバー不足は「中型免許を取得しないといけないという点もネックになっている」
一方で、ドライバーの数が増加しているとはいえ、それでもドライバーが不足しているのは、「若者のトラック離れ」などが原因ではないかとヤマト運輸労働組合の担当者は語った。
「少子高齢化で人手不足の業界は多いと思いますが、ドライバー不足には特殊な要因もあると思います。
車やトラックに乗って仕事をしたいという若い人が以前よりも減っているのではないでしょうか。
また中型免許を取得しないといけないという点もネックになっている可能性があります」
近年、荷受量の増加によりドライバーの負担が増えているわけだが、そもそも「道路貨物運送業」の年間の総労働時間は、他の産業に比べて長い傾向にある。
例えば2009年の「毎月勤労者統計調査」に基づいた厚生労働省の資料によると、全産業平均の年間総実労働時間は1972時間だが、「道路貨物運送業」は、2418時間となっている。
ヤマト運輸労組の担当者によると、「36協定の限度時間が適用されないことが原因の一つ」だという。
36協定を締結すると、月に45時間まで、特別条項付き協定を結べばさらに時間外労働時間を延長することができる。
しかし、「自動車の運転の業務」をはじめ、「工作物の建設等の事業」や「新技術、新商品等の研究開発の業務」には、延長時間の限度が適用されない。
産業全体に長時間労働が蔓延しやすい土壌があるようだ。
ヤマト運輸では、労使で協調して労働時間短縮に取り組んできた。これまでに200時間ほどの時短に成功しているという。
ヤマト運輸労組の担当者は次のように話していた。
「これまで社員がより働きやすい職場環境を作るため尽力してきました。いま話題になっている春闘での労使交渉はそうした取り組みの延長線上にあります。
労働環境の改善という目的を追求するなかで、荷受量の総量規制や料金の見直し、夜間配達の見直しなどが議論の俎上に乗ると思います」
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20170224-07913521-careercn
2017/2/24 16:23 キャリコネニュース
- 2 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:13:57.98 ID:jOw1lx890.net
- おっ
- 3 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:14:01.70 ID:92JbZXCf0.net
- ドライバーはやっぱマイナスだよな
- 4 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:14:14.09 ID:liMrQQZG0.net
- トラックなんかになりたくない
- 5 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:14:40.10 ID:SmAFmArl0.net
- スタッフが減っても仕事量と給料は一緒
- 6 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:14:53.49 ID:aoz0k6310.net
- その代わりはがきを自腹で買わされますw
- 7 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:16:08.04 ID:u8GWFgoS0.net
-
ネトウヨ、怒りのうんこ持ち帰りwwwwwwwwwwwwwww
- 8 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:16:22.19 ID:p1Zf7l080.net
- 若者がトラックに夢中な時期あったのか
- 9 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:16:40.66 ID:ZF5Px/AU0.net
- 再配達は有料に
- 10 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:17:08.50 ID:q3EgPH7p0.net
- 若者は前はトラックに熱中してたんか
- 11 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:17:38.20 ID:3C9L+8kc0.net
- パナソニック宅配ボックス 49%だった再配達率が8%に減少
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1046196.html
- 12 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:17:45.45 ID:BgCV53qi0.net
- >若者のトラック離れ
アマゾンとか通販の類は駆使して、トラック「輸送」にはベッタリなんだけどなw
- 13 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:18:09.48 ID:GKcwHDR90.net
- 労組が仕事したのは何年ぶりだろう
- 14 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:19:34.95 ID:QI8BJ8VV0.net
- 4d車7年ほど乗ってた 配達業じゃなくて土木だけど
- 15 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:19:47.54 ID:tAzkO5McO.net
- 通販使わなければいいんだよ。
- 16 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:20:37.68 ID:Y6lST/os0.net
- 誰が働くか、馬鹿消費者の奴隷はゴメン
- 17 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:20:52.48 ID:BDOrdk220.net
- パートドライバーしていたけど、
仕事がなくなったら、「じゃー、さようなら」だもんね。
経験者は二度と行かないだろうよ。
- 18 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:17.41 ID:kVjA6dei0.net
- >>8
>>10
有ったよ、30年前
- 19 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:22.13 ID:qxhAKy720.net
- デコトラみたいな遊びもしにくい時代だからな
下手なことしたらクレームだらけで会社がもたん
- 20 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:27.66 ID:pnTYwV8D0.net
- 給料良くすればいいだけ
- 21 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:28.81 ID:CnNyIrlq0.net
- 若者のトラック離れ・・・お前はバカかぁ?
1 非正規で賃金が少ない
2 免許証が取得できない
3 ドライバーが不足する
何度言えば分かるんだよっ!
- 22 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:39.49 ID:9rEI9fGq0.net
- トラックに乗っちまえば後は目的地まで一人の仕事だ
コミュ障や引き篭もりが働くには選択肢の一つ
宅配も一人の仕事だが走って止まって、とクソ忙しいな
- 23 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:21:56.41 ID:go/iqnuA0.net
- トラックって言っても集配車2トンだろ?
あれ普通免許で乗れるやつじゃん?
- 24 :そよ風は嵐の前触れ:2017/02/24(金) 20:21:56.90 ID:y1uifKUk0.net
- 単なる富の偏重だぞ
相応の手当てで人は来る
- 25 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:22:23.37 ID:/SHDvkmz0.net
- ヤマトのトラックって小さいイメージあるけどあれは普通じゃのれないの?
- 26 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:22:25.37 ID:tbYwV7Ji0.net
- トラック野郎の映画とかデコトラとか流行らせてた時代もドライバー少なかったのかねぇ?
あんなにデコるのは無理なトラックもあるだろうけど
- 27 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:22:36.91 ID:u6FY8MGC0.net
- ヤマトだけじゃなくて運送はどこも人足らないし求人に誰も来ないよ
- 28 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:22:53.04 ID:p3pbzsTG0.net
- 拘束時間が長すぎ駄目業界。
- 29 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:23:10.52 ID:x4/ehgtL0.net
- ドライバーより流す人の方が
ケガするしシンドいだろ
ロボットにしろ
- 30 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:23:43.52 ID:Hj/Q3fgh0.net
- 労組があるなんて羨ましい
- 31 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:23:49.03 ID:Yfbj5aWv0.net
- ただでさえ奴隷のドライバーを再配達させるガイジは罪悪感感じたほうがいいな
- 32 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:23:50.91 ID:iFeuAsnCO.net
- こんな再配達サービス、日本ぐらいだよ
だからブラック労働が蔓延る
- 33 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:23:52.24 ID:wwpwP6V6O.net
- ヤマトは人足りないのにベースのバイトの福利厚生ケチったりセコいんだよ
- 34 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:24:37.71 ID:77S04G2S0.net
- 給料を上げれば人集まるんじゃね
それには荷主と配送料の値上げ交渉だな。
値上げを受け入れないならそこから撤退すればいい。 佐川みたいに
- 35 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:24:41.38 ID:8YKHpnD5O.net
- >>17
運送会社は労働者を使い捨て感覚で考えてるからね
俺も二度と運送会社にはいかないな
- 36 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:24:55.85 ID:/SHDvkmz0.net
- 営業より絶対配達の方が楽だぞ
- 37 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:25:13.60 ID:l1i8EymY0.net
- いつも思うんだけどニートに大型二種取る金を補助すればいいんじゃないの?
- 38 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:25:35.60 ID:G3y1TVjy0.net
- 配達後にトラックまで走ってるの見て、よく働き手がいるなあと感心してたんだが、やっぱ人手不足なのか
標準か痩せ型の若い人には、むしろエコノミー症候群対策になるのかもだけど
- 39 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:25:56.63 ID:sOj/TN+30.net
- >>23
ヤマトのドライバーは厳しいみたいよ
制限速度絶対厳守
バック発進厳禁
交差点等での右折禁止
ストレスたまりまくりらしい
- 40 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:16.72 ID:I7H3S+3c0.net
- 購入者がamazonに支払っている送付料はヤマト運輸にきちんと渡っているのでしょうか
- 41 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:17.45 ID:tbYwV7Ji0.net
- >>27
肉屋とか飲食店も高校生オーケーて書いてあるの見たよ
学生バイトも足りないくらい少子化なのかねぇ?
正社員の募集が無料バイト求人誌にかなり載ってた
団塊ジュニアが職探しする頃なんて
男女雇用均等法後の女性が辞めない時代の始まりも重なって
正社員はどこに載ってるの?職安行けば載ってたのかねぇ?って感じだったよ
今は職選ばなければ何かしら正社員なれそうだもんね……
- 42 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:28.58 ID:478ya3sy0.net
- 宅配便の取扱個数が激増して、疲弊する物流現場。
一戸建てが多いと、時間の無駄が大きい。
低中層住宅(階段)が多いと、重労働になる。
一戸建てと低中層住宅(階段)が減って、
集合住宅マンション(エレベーターと集合玄関機あり)が増えれば、
戸別配達であれ宅配ボックスであれ、現場は改善する。
- 43 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:48.20 ID:y//BafRk0.net
- >>1
さんざん2chで言われていた
儲けられないなら、amazonの配達なんてやめてしまえが
現実のものになるのか?
- 44 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:49.96 ID:70NADBsA0.net
- >>18
それってトラックに八代亜紀描いてた頃?
- 45 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:53.95 ID:+sbZkTY00.net
- 最近アマゾンは郵便のポスト投函が多い
商品がでかくない限り全部ゆうパケットでくる
精密機械とかPC部品とか注意しとけ
HDDとかもゆうパケットでくるはず
- 46 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:28:06.72 ID:+dAc3U7M0.net
- えっ、宅配ドライバーだろ
ウォークスルーって今は中型になるの
長距離とかなら委託したら
- 47 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:28:08.70 ID:oHHDowEU0.net
- 配送料を義務付けたらいいんじゃないの?
配送料無料はデフレ要因だよ
- 48 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:28:21.26 ID:Eeui4ZYE0.net
- ハイエースで長距離やらせてくれるなら
- 49 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:29:40.35 ID:Ohqy5anx0.net
- >>1
とりあえず、営業所止めを使いやすくして、普及に努めるべきだろう?
あとアマゾンもいい加減考えろよ。
少しは運送屋に還元しろよ。
- 50 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:29:52.50 ID:SZtbWapZ0.net
- デコトラみたいな遊びくらい許してやらないと減る一方だぞ
- 51 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:29:56.40 ID:nPf/DdY00.net
- 正月の配達ぐらい別料金徴収すればいいのに
- 52 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:30:17.78 ID:UdShm+DC0.net
- 6時から22時まで時間に追われながら運転と荷物持ってダッシュの繰り返しだろ?ちゃんとした休憩も取れないとか
罰ゲームかよw
- 53 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:30:49.43 ID:/SHDvkmz0.net
- 一日50件くらいの配送業務してたことあるけど
車の乗り降りが疲れるわ
ネクタイ着用だったから夏は塩ふいてたw
でも仕事終わりのビールは最高だし痩せるしええわ
- 54 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:04.27 ID:70NADBsA0.net
- >>41
飲食店くらいならシルバー雇ってあげれば良いのに
80歳の爺さまが、高層ビルの窓拭きゴンドラから落下して
死んじゃうニュースとか見るとそんな高齢者雇うなよと思うわ
- 55 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:28.10 ID:HPh09dCO0.net
- うちの配達地域の佐川はロシア人だしな
もちろん日本語ペラペラだけど、物流はどこも人手足りないんだろうな
- 56 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:33.86 ID:Eboy66pG0.net
- おもろー わ
- 57 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:36.93 ID:uwH9fHrG0.net
- >>46
ヤマト運輸の拠点間輸送はとっくに9割以上を下請けに投げている。
- 58 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:39.60 ID:70NADBsA0.net
- >>53
1日50件も回っておよそ日当いくらなの?
- 59 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:31:54.11 ID:oHHDowEU0.net
- >>49
もう自由競争の名の元に好き放題するなら国が規制すべきだと思うわ
物流はそこそこ高給取りにしてやらないと人が来ないし日本の経済が回らなくなるよ
- 60 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:32:07.88 ID:SZtbWapZ0.net
- 郵便みたいに再配達やめて夜中に取りにこさせりゃいいよ
- 61 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:32:23.09 ID:BgChSK1x0.net
- >>49
ほんとこれ
現場で動いてる業種に還元しなさすぎ
売りよし・買いよし・世間よしの三方得を是とした江戸時代より劣化してる
- 62 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:33:00.98 ID:Haj4S3OA0.net
- 駅前に受取所作ればいいじゃん
- 63 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:34:09.73 ID:6O6xbfL+0.net
- >>8
>>10
25年位前では毎月手取り40万円以上
残業をやればやるほど稼げて上手くやれば60万円も可能だった時代が有った
今は過労死するほど働いて月の手取り25万円位か
- 64 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:34:14.33 ID:oHHDowEU0.net
- あと物流も信用情報共有にした方がいい
悪質な客への配送は業界が拒否できるような仕組みを構築しないと
- 65 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:34:56.39 ID:1W8FhK0d0.net
- 駐禁の取り締まりで免許ボロボロなるし罰金一回で二日分の日当がふっとぶ
個人宅配で路駐するなと言うのが無理な話。
- 66 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:35:45.44 ID:Pak0vQ+d0.net
- 昔と違ってトラック乗りに夢がなくなったからな。
俺が現役時代、大型長距離は年収1000万オーバーが普通だった。
命かかってるのでそれぐらい当然だった。
俺も手取りで月70万くらいもらってたしな。
あと持ち込みもできたので、いつかは自分のトラックで稼ぐという夢が持てた。
今はとても命かけられる給料じゃない。
- 67 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:35:52.76 ID:9h5YQly60.net
- さらばーAmazon♪
- 68 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:08.81 ID:9rEI9fGq0.net
- >>42
アパート、マンションの配達はベテランじゃないと中々面倒だよ
表札がないとこが多くて新人では誤配か否かの確証が持てないんだ
- 69 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:10.07 ID:92XJkdy70.net
- 月100万くれるならやってもいいけどなー^^
- 70 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:11.97 ID:4lrdF/wK0.net
- >>39
交差点の右折禁止ってなんだw仕事になるのかそれ
- 71 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:20.26 ID:FKB9C2uT0.net
- ホンハイ(Foxcon)でも似た話があったなあ。
労働者が権利意識に目覚めてうるさくなったので、大量にロボットを
導入して人減らしに走ってるって話。
ヤマトの幹部も、労組が口うるさいくなってきたらロボットカーとかドローン宅配の
研究により一層投資するだろうよ。その結果、社員が楽になるんじゃなくて
どんどんクビ切られるだけなんだろうけどね。
- 72 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:33.06 ID:9wN66ICt0.net
- >>65
点数は平気なんだが罰金はドライバーが全部負担だからな
- 73 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:36:40.60 ID:Bk4sdDNV0.net
- 2tトラックでも総重量?の関係で、若い奴に運転させるな言われたけど、どういうこと?
- 74 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:37:10.66 ID:q3EgPH7p0.net
- >>69
バブル期はそうだったみたいよ
- 75 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:37:18.58 ID:C68V+hsp0.net
- 住んでるマンションにせっかく宅配ボックスがあるのにいつも満杯で
1年間も入れっぱなしの荷物もあるらしい
せっかくの宅配ボックスを使えなくてもったいないしムカつく
- 76 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:37:26.57 ID:aQYoPWq1O.net
- 配達期間なんて1週間くらいでいいだろ。
翌日配達とかキチガイすぎる。
- 77 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:39:27.48 ID:VjmnO8A70.net
- 日本の若者離れ
はい終了
- 78 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:39:27.72 ID:zw5dAQVX0.net
- 人手不足を嘆くよりも
進んで賃金を上げましょう
- 79 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:39:28.43 ID:9wN66ICt0.net
- 出す方はドンドン高いクオリティを求めるが全く追いつかないからなだから前の佐川みたく荷物ぶんなげるんだよ
- 80 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:39:34.42 ID:jqgFsrfN0.net
- だからさっさと中型免許みたいな警察配下の教習所利権のウマウママンセー政策やめなさいって
警察栄えて国ホロンぶじゃしょうがないだろ
- 81 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:40:24.10 ID:e5SIfjcJ0.net
- アマゾンで配送時間指定が無料で出来るようにすれば
再配達はかなり減るんじゃないの?
- 82 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:40:47.07 ID:1W8FhK0d0.net
- >>63
過労死するほど法律で働けない
今の時代デジタコで監視されまくってるし提出を定期的に要求されるし、人身事故すりゃ労基がすっとんでくるから無理
違反があれば数日の営業停止くらうがその数日で顧客から仕事が他の業者に取られて無くなる
それで潰れた運送会社は結構ある
それでも法律の上限で長距離出れば30万くらいは稼げるかな。中小はボーナス無しか寸志
大手以外は若者は行くな。大手もブラックだが中小はダークネスだ
- 83 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:40:59.90 ID:0URT1TD20.net
- 消費者もアホじゃないから深夜に疲れ切ったオッサンが商品を届けてくれたのを見て荷主に憎悪みたいなのを感じるだろう
- 84 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:41:08.49 ID:2GSpbEuH0.net
- >>78
チャチャチャ〜♪
- 85 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:41:45.58 ID:d7/wTNp30.net
- >>5
ほんこれ。
酷い会社だとスタッフと給料が減っても仕事量は一緒だもんな。
- 86 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:42:08.10 ID:shMUFFNP0.net
- 人手不足の理由をづけをしたいんだろう。
いくらで請け負っているんだろうな?
大和は国策会社みたいな感じになっているのかな?(外国人労働者)
- 87 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:42:38.21 ID:0tCDHG160.net
- >>71
日本でドローンは無理じゃないかね
電線だらけだし、アメリカに比べて街並みはコンパクト
春一番でも吹いて電線に接触したり、墜落でもして頭の上に落ちてきて、怪我人死人が出たら運送会社は使わないよ
- 88 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:42:47.03 ID:6lUYnnuK0.net
- 365日家から出ずにAmazonばっかりの俺みたいなやつは超優良顧客じゃないか
- 89 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:42:54.45 ID:RV3yB0C70.net
- 残業なんてやればやるほど金になるからいいんだけど
問題は不在通知受け取った客の罵倒
あいつら頭おかしいよマジ死ねばいいのに
- 90 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:43:18.23 ID:KxThHXrz0.net
- 若者はトラックに工藤静香だろ
- 91 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:43:19.59 ID:PAhlSVFu0.net
- >>81
アマゾンで配達をよくする+不在のことが多い場合は
ドライバーがクロネコメンバーズのパンフを持っていって
これで日時指定の変更や受け取り場所の変更ができますよ
と教えてあげればいいのだが、その余裕がないんだよね
- 92 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:43:33.54 ID:HXliHeHI0.net
- 箱のサイズで料金上げればいいのに。
Amazonの箱とか、商品容積1に対して、箱10とかだろ。
箱を小さくさせて、一度に運搬する量を増やすって発想はないの?
- 93 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:43:55.74 ID:/SHDvkmz0.net
- >>65
互助会作って毎月500円を給料から引かれて
駐禁の罰金はそこから払ってくれるシステムがあったわ
社用車が多い会社はそういうのあるんじゃね
- 94 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:44:39.57 ID:1W8FhK0d0.net
- >>80
普通免許で4t乗って事故する連中が多すぎるから中型区分が出来たんだよ
乗用車感覚で4t乗ったら普通に事故したりぶつけまくるわ
- 95 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:44:57.94 ID:iZncimSg0.net
- >>49
ヤマトが荷物を受けてる時点でAmazon関係ない
ヤマトがちゃんと人を配置してまともな賃金を払えばいい話
そのための適正な運賃を要求するのはあくまでヤマトの責任だろ
- 96 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:45:27.98 ID:d7/wTNp30.net
- >>40
Amazon、時間帯指定をするとプレミア会員以外は、送料とは別に費用取られるけど、あれ何なんでしょうね?
ヤマトに渡ってるのかな?
- 97 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:46:16.43 ID:pt2WzhFw0.net
- 事故ったらクビになる仕事なんて誰がやるかよ
- 98 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:46:27.31 ID:HoxnLHJt0.net
- 時間指定していての再配送は別料金
再配送なしにして営業所に取りに来てもらえば?
当日配送も時間指定も割り増しにする
付加価値を無料でつけるから感覚が麻痺しちゃうんだよ
昔は競争が激しかったから仕方がなかったんだろうけど
- 99 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:46:41.96 ID:+qCl7xS+0.net
- そうなのよね なぜ安い賃金でアマゾンからうけるのかねえ
- 100 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:47:03.17 ID:+tctI2l+0.net
- 自動操縦トラックが必要だよもう
- 101 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:47:31.31 ID:K2ctZjJW0.net
- 忙しいのはわかるけど客に当たるのやめてほしい、ヤマトの宅配員態度悪すぎ感じ悪い
- 102 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:48:01.19 ID:ZEPn/xUA0.net
- 素直に給料あげろよアホかwww
その分価格もあげたらいよ
核で脅されてるわけじあんめーし、アマの言い値に付き合うことねーだろ。
ちゃんと商売しろよ。ヘタレ経営陣www
できないならやめろ老害どもが。死ね。アホか
- 103 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:48:29.26 ID:gvmStrXn0.net
- 車やトラックに乗って仕事をしたいという若い人が以前よりも減っているのではないでしょうか。
また中型免許を取得しないといけないという点もネックになっている可能性があります。
ホンマアホな分析やな。
給料や、給料。労働時間に見合った給料を払えばいいんだろが。ぼけ。
- 104 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:50:01.74 ID:XRQ5DdSZ0.net
- 給料上げればと思うが送料上がったらって思ってしまうんだよなー
- 105 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:50:37.58 ID:MDnM3ceU0.net
- 運賃や送料を倍に値上げすればよい。
そうすればドライバーの給料も倍に。
- 106 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:51:12.51 ID:4nnpvuSw0.net
- ベテラン社員は仕事できちゃうから、
上がそれを基準にしてしまうんだろうね。
- 107 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:51:18.57 ID:bpZrPUiq0.net
- >>61
んだんだ。下請け泣かして倒産したダイエーの二の舞だわ。
20年後にはアマゾンも倒産だね!!
- 108 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:52:26.00 ID:9tIACjus0.net
- 身の丈に合わない仕事請けるな
- 109 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:53:18.59 ID:HQUJDSs60.net
- 給料上げて、送料上げれば解決
- 110 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:53:24.36 ID:yNbTm6cy0.net
- ウチも今日18〜20時お届けの予定で荷物が来るはずなんだが、もう9時近いのに
まだ来ない。
今日はもう来ないのかな? 寝ちゃうよー。
- 111 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:54:08.92 ID:k/OvMSE80.net
- ヤマトはバイトの社会保険料払いたくないから、バイトを必ず2ヶ月で斬って1ヶ月以上空けてから再契約している。つまりいつも1ヶ月遊ばせている要員がいる分け。
まあ、荷物が片付く事より会社の儲けが第一だもんな。
この話、いっぱい拡散させて!
- 112 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:54:15.74 ID:Pak0vQ+d0.net
- とりあえず、給料を上げてくれよ。
そうすれば辞めて行った連中も戻ってくると思うぞ。
稼げるなら危険キツイは我慢できる。
- 113 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:54:26.75 ID:UART2Mbf0.net
- ネットで物買うのできるだけ止めるわ
俺一人買い控えてもこれといって荷受量が減るわけでもないと思うけどね
- 114 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:54:31.03 ID:bG+Fe2xE0.net
- >>99
この業界に限ったことじゃないけど仕事が途切れるより安くてもあるほうがって考えになるわけよ
そうなるとあとは雑巾カスになるまでこき使われるようになるんだけど辞めるにやめれなくなっていく
ほんとどの仕事でも下にいるやつらは地獄やで
- 115 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:55:09.37 ID:EmmCq2f+O.net
- そもそも給料と待遇が悪くなって人が離れない職種ってあるの?
- 116 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:56:06.67 ID:feJmKzll0.net
- おれいっつも思うんだが
新品に限るが同一品を現地に近い物流センターから出せばいいんだよ
小売がネットで乱立したせいで流通が非効率的になってる
1、新品と宛名をヤマトに届ける
2、ヤマトは検品し問題がなければ受取
3、配送先に近いセンターから同一品にラベルを貼り付け発送
最寄のセンターになければ最寄の卸売業者に連絡してそこから配送
- 117 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:56:07.70 ID:ioZeDb6l0.net
- 値上げでいいだろ
絶版古書とかでない限り、本くらい本屋で買え
- 118 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:56:26.21 ID:+qCl7xS+0.net
- 送料もあげればいいじゃん
- 119 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:57:33.31 ID:rUFQTvHB0.net
- >>115
2ch的には公務員なんだろう
- 120 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:58:32.29 ID:5G8Jv+HS0.net
- 給料倍にすれば集まるんでね
- 121 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:58:35.80 ID:4eiO6DmA0.net
- ヤマト人手不足だからドライバーに転職しようとしたら35歳までだった
- 122 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:58:42.29 ID:1aJXIJn50.net
- 汗水たらして働いても、
お客から洗濯に柔軟剤を使うなって言われたらたまらんよな。
- 123 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:59:24.06 ID:XO5aU6m00.net
- 30年前まではトラックに夢があったよ
長距離なら1000万オーバーだし
当時の賃金水準で1000万なんだから現在の2000万くらいの感覚はあったかもしれんね
- 124 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:59:26.26 ID:YDt/c1Zk0.net
- リスクや拘束に対しての賃金が安すぎんだよ!ヴォケw ドライバーほしいならもっと金出せや。
- 125 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:59:31.89 ID:SVtPzghD0.net
- 映画の『トラック野郎』をテレビで一か月ぐらい流せば多分戻ってくるよ
- 126 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:00:15.60 ID:Pak0vQ+d0.net
- >>121
それ未経験者。
経験者なら年齢不問。
- 127 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:00:42.20 ID:SZtbWapZ0.net
- 警察は宅配便ドライバーに対してだけ超法規的処置を認めるべき
駐車違反とスピード違反に関しては原則的に見逃すと
なぜなら日本経済に関わる問題だからだ
- 128 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:01:12.55 ID:7YdRFcs10.net
- AIと自動運転とドローンで真っ先に駆逐されそうな職種だからな
- 129 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:02:02.27 ID:U317AwyN0.net
- 佐川なんか昔は結構稼げたらしいな
その代わり無茶苦茶キツかったそうだが
ワタミの会長だっけ
若い頃に、資金を貯めるために佐川で働いてたっていうの
要するに、仕事がキツくてもお金もきちんと稼がしてくれるなら、
運転手やる人も増えると思うんだよな
- 130 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:02:44.60 ID:rUFQTvHB0.net
- >>123
え、まじ
- 131 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:03:05.56 ID:WTuXgoF60.net
- ヤマト運輸は全上場企業のうち、従業員数は8位、売上高は108位
これが全てでしょ
日本は生産性が悪いと言われてるが、その最悪なパターンな企業
- 132 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:03:24.84 ID:Pak0vQ+d0.net
- >>123
あと持ち込みができたからな。
持ち込みだと月300万くらいの売上で、ローンや燃料部品代など経費を引いても100万は残った。
で、使う時間がないからすげー勢いで金が貯まる。
家もキャッシュで買えたよ。
- 133 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:03:36.41 ID:0cWbiuHY0.net
- アマゾンと取引解消すれば良いんだよ。
- 134 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:04:01.79 ID:sawdIJzo0.net
- ネット通販で買うヤツの送料無料という言葉に弱いことw
- 135 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:04:34.12 ID:0VcuQY7t0.net
- 外国人労働者に頼らないためにも世の中のサービスレベルを落とそうという政治勢力が現れてもいい頃だな
- 136 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:04:53.07 ID:0cWbiuHY0.net
- >>130
今でも佐川なら三年で一千万円たまるぞ。めっちゃきついけどな。
- 137 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:05:37.98 ID:pLTCr4Wn0.net
- >>48
営業ナンバーの軽貨物車保有する個人事業主をハイエースサイズ迄規制緩和で営業ナンバー取れるようにするべし。
- 138 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:06:17.82 ID:G1Xvso7I0.net
- 給料あげてやれば喜んで働く奴は多い。
そのためにはAmazonからもっとお金を貰うべき。
- 139 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:07:31.99 ID:+qCl7xS+0.net
- とくにアマゾンからは安く受けてはいけない
- 140 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:07:37.42 ID:G/Rj4NaT0.net
- 西濃運輸にビックチャンス到来!
- 141 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:07:40.10 ID:9h5YQly60.net
- 今日、クロネコの引っ越し便の荷物を受け取ったが
エレベーターのない3階まで大量の重量のある荷物を2人で運んでくれた。
なお1m×1m×2mの2m3パックで2万円とちょっと。
・・・もうちょっと値段高くても良いのよ・・・。マジで。ハードすぎるでしょ!アレ。
- 142 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:07:52.37 ID:dXMSOFvBO.net
- >>129
介護もだけど見も蓋も無い言い方をしたら給料しっかし出せば人手不足はある程度解消されるよなぁ
- 143 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:08:28.51 ID:lH2Tt7ET0.net
- トラック運転手と言えば暴力的なイメージがあるからなぁ。
ガキの頃、日曜ともなればオヤジがテレビでトラック野郎映画見てた。
殴り合いのシーンが怖くて、よくテレビのわきで怖い怖いと泣いていたよ。
そんな原因で親子の断絶になったのだから世話ない。
- 144 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:08:58.05 ID:+qCl7xS+0.net
- むしろアマゾンは安く受けてはダメ
- 145 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:09:07.35 ID:yg+lTb0U0.net
- ヤマトの宅配は委託業の委託(出来高バイト)だから
朝7時から帰れるのが23時で担当のエリア持つと休めない。
軽4車1日1000円レンタルでガソリン代自分持ち、、
面接で断ったわ
- 146 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:10:00.11 ID:e94YLsmx0.net
- アマゾンに配送料の倍増しれ。
送料無料などふざけた真似ができないように。
- 147 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:10:49.92 ID:2z+WdTol0.net
- 取りに来させたらいいんじゃ?
配達は後期高齢者限定にしたら?
- 148 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:11:04.76 ID:JxiJi/IA0.net
- F通運 基本給6万 プラス歩合
- 149 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:11:30.95 ID:cuSNXyFF0.net
- ヤマトの諸君!
- 150 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:11:46.70 ID:xLJXJzY90.net
- 若者は離れるものが沢山あって大変だな
- 151 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:11:47.14 ID:JfrYA4zO0.net
- トラックからも離れたか
若者すげーな
- 152 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:12:07.76 ID:pJuSZI9x0.net
- トラック自体はスポーツカーよりカッコいいと思ってるけど
じゃあ運送業したいかっていうと無理だな
- 153 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:13:52.12 ID:GJkqUIEbO.net
- ヤマトのドライバーが明らかにイラついてきてる
事故が心配だ
- 154 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:14:21.35 ID:+qCl7xS+0.net
- 宅配だけじゃない、まだ知られてないかもしれないけど
物流は超人手不足
- 155 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:14:22.18 ID:kRpXmosi0.net
- ポイントだの値引きだので貧乏人が買ってる水だの酒だのジュースだのその辺のスーパーで売ってるしょうもないもんの個別配送やめて取りに来させれば大分解消する
- 156 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:15:06.00 ID:MvcMsKwL0.net
- 今のアマゾンの怖いところは、「じゃあ自分で運ぶ」とか言い出しかねないところ
- 157 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:15:19.90 ID:7MSlWfBq0.net
- >>37
軽井沢の激安バスツアーのバイトのおっちゃんみたいに崖下にダイブするんですね
- 158 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:15:25.24 ID:H8nce5Ee0.net
- また通販で買ってしまった
ヤマトの兄ちゃんごめんなさい
- 159 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:15:43.96 ID:k2mA84d/0.net
- >>140
おるかー?
- 160 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:16:23.01 ID:lrMW2Omn0.net
- 真面目な話、Amazon送料無料やめてもいい。
クソ田舎在住者にとって、Amazonのメリットは送料無料ではなくクソ田舎でも都会と同じものが買えるところにある。
現場が疲弊しているなら送料有料にすべき。
- 161 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:16:34.18 ID:CPZABscR0.net
- ヤマトはトラックじゃなくてワンボックスの小口配送だろ
車の免許さえあれば出来る底辺の仕事だ
長時間働いて食うのがやっとの報酬でいいだろう
- 162 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:16:34.71 ID:F3+9LxpZ0.net
- バカ共め。
コンビニ受取や営業所止にしたら、放置だよ。
気の向いた時に1ヶ月たってから取りに行く。
- 163 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:16:46.16 ID:8njW9wg60.net
- 自動運転・配達まったなしの状況だな
- 164 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:08.40 ID:SApJEucK0.net
- >>82
それは間違い
ヤマトじゃないけど早朝4時から昼過ぎまでトラックのって
その後内勤で7時退社とかで手取り50は一部にある
- 165 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:09.26 ID:+qCl7xS+0.net
- ヤマトだけじゃない
物流に人が集まらない きつくて安いから
- 166 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:14.76 ID:N5ocWYzH0.net
- >>125
出演者死んだ人間だらけなのに、人気出るかよw
余計マイナスだわ
- 167 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:19.19 ID:9rEI9fGq0.net
- >>154
経済が活発になっているとするなら、物流も活発になっていないとおかしい
忙しくなってるのは分かるけど、これが給与に還元されていないんだよなぁ
- 168 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:24.55 ID:go/iqnuA0.net
- >>50
GPSとかドライブレコーダーとか付けられて現実は逆に向かってる
- 169 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:45.06 ID:4nZJashc0.net
- >>159マットレス注文したら西濃きたわ(´・ω・`)
- 170 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:18:03.62 ID:hR4ZGmiQ0.net
- うちの近辺はリヤカーだらけだわ
- 171 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:18:14.12 ID:92XJkdy70.net
- >>74
今は20万円台とかなのかねー?
- 172 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:19:04.84 ID:N5ocWYzH0.net
- >>152
低床4軸はカッコいいが、前2軸のショートキャブはダサいw
- 173 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:19:44.16 ID:3UQVRvzZ0.net
- ドローンとか書き込んでる馬鹿がいてwww
- 174 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:20:44.09 ID:kAlRzZqe0.net
- 税理士事務所をやってるんだけど、事務所の冷蔵庫にペットボトルのお茶を常備して宅急便とアスクルとダイオーズの兄ちゃんが来たらあげてる。
- 175 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:22:21.98 ID:YRoJ4aqR0.net
- 送料を500円値上げしても末端の労働者の賃金に反映されるのは精々50円程度。
1日50件配達したとして、上乗せ分はたったの2500円
1ヵ月間馬車馬のように25日働いたとして、給料の上昇分はたったの6万2,500円
そこから税金や社会保険が抜かれるから手取りの上昇分はもっと少ない。
こんなんで配達業なんてやってられんわな
- 176 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:23:11.05 ID:+qCl7xS+0.net
- 宅配じゃないけど物流大手、どう 人を確保するか、入ってもすぐやめる
頭痛い 慢性人手不足
- 177 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:23:14.25 ID:mBogpuRP0.net
- 最近教習所に通ったけど
AT限定 男7割 女9割だったw
MTは思った程少ない。
つまり、今の若者は運ちゃんなんか興味ないって事よ。
- 178 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:23:57.34 ID:Shnf9DTi0.net
- ちなみに今月の俺の給料、残業60h総額33万手取り26万だわ。
@現役クロネコSD12年目
- 179 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:24:26.61 ID:X++ehRQ30.net
- アマゾンで今日の受け付けはあと何名様って出るかもね(´・ω・`)
減る速度はインチキだろうけど(´・ω・`)
- 180 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:25:35.53 ID:UVDAIQce0.net
- これから自動運転の時代になるのに、これからドライバーになろうとするのはバカだろ
- 181 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:27:45.89 ID:IH+fxX9t0.net
- 今度普通免許で乗れるのって何トンまでだっけ
- 182 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:28:07.58 ID:PQQmEZ7Z0.net
- 買い物や犬の散歩とか数十分の留守の間に来てくれて再配達になるのが申し訳ないので、不在時はドアの横に置いといて下さいと貼り紙してる。
盗難されたら自己責任だと承知の上で。
宅配ボックスがあれば一番良いのだけど、うちのボロハイツには無い。
- 183 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:29:02.76 ID:U/f1YX6e0.net
- 中途採用だとバイトしか雇ってないじゃん
- 184 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:29:58.44 ID:u3du1QnG0.net
- > 「若者のトラック離れ」などが原因ではないかとヤマト運輸労働組合の担当者は語った。
若者がトラック大好きだった時代ってあるのかよw
- 185 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:30:17.48 ID:mBogpuRP0.net
- >>181
3月11から準中型が出来るから
普通だと総重量3.5トン 積載2トン?
間違ってるかもしれないが。
普通免許じゃトラックは無理だね。
- 186 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:30:48.53 ID:5g0Bf6Y50.net
- 商品だって完売するんだから
配達受付締め切りましたって日があってもいいと思う
- 187 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:31:43.55 ID:N5ocWYzH0.net
- http://www.sankei.com/smp/premium/news/161226/prm1612260001-s1.html
- 188 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:32:19.65 ID:5g0Bf6Y50.net
- >>174
お茶はトイレ近くなるのでスポーツドリンクにしてあげて
- 189 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:32:40.41 ID:0tCDHG160.net
- >>181
2トンくらいじゃね
これから少子化が進んで免許取得者数は更に減るから、教習所の利益確保のためにそのうち1トンとかなるかもな
- 190 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:33:18.53 ID:G/Rj4NaT0.net
- いつの時代も資源の無さをマンパワーの滅私奉公で乗り越えようとするが、、もう限界でしょう…
- 191 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:33:52.52 ID:JXZo/K7Y0.net
- 下請けに、丸投げしてピンハネするはずだったっが
どこもかしこも断ってきた。だからドライバー社員にシワ寄せがきてる。
- 192 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:33:58.65 ID:iicgl8zX0.net
- 値上げしてくれていいぞ
ただし、アマゾンに金が入らないようにな
- 193 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:34:01.30 ID:tOjsUFST0.net
- 運送屋のくせに生意気な事ぬかしてんじゃねーよ、死ぬまで配達しろ
- 194 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:34:40.50 ID:2sbW8tSn0.net
- >>39
一時停止の二度停止、
駐車時のハンドル左据えきり
もあるぞw
- 195 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:35:00.36 ID:husu48R80.net
- >>1
何でも若者のせいかよ
- 196 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:36:57.22 ID:4EJLzJ0E0.net
- 激務、薄給、事故リスク高
将来的には自動運転に取って代わる職業にどれだけの若者が興味を持つか疑問
- 197 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:37:36.95 ID:y1K/Cn5+0.net
- 大手だけあってヤマトは待遇良い方だよ。
でも年中ドライバー募集してるからすぐ辞めちゃうんだろうね。
- 198 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:40:08.13 ID:lo8O7mPz0.net
- まぁまだ直雇いはいいんだよな
下請けが悲惨
- 199 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:40:10.05 ID:N5ocWYzH0.net
- >>194
>一時停止の二度停止
は義務? 禁止??
禁止ならいわゆる無理ゲーでしょ
義務なら、当たり前と思うが
- 200 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:40:10.47 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>18
トラック野郎ってもっと前じゃない?
- 201 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:41:43.58 ID:N5ocWYzH0.net
- >>200
70年代後半なんで40年前ですね
- 202 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:41:46.15 ID:TQt7jiO60.net
- 今のヤングは免許も取らないって言うじゃない。
運転手不足も当たり前だ
- 203 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:41:49.70 ID:zMaxE9Gs0.net
- 昔は勉強出来なくても身体使えば稼げた
今は規制規制で身体使っても稼げない
って親父がよく言ってるわ
- 204 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:42:15.33 ID:NKGzmDku0.net
- アマゾン切れ
- 205 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:43:36.39 ID:mtPqMyDc0.net
- オウム真理教に殺害された坂本堤弁護士(深夜自宅に押し込まれ一家皆殺しで山に埋められた)
が住んでいた団地の他の住人(7世帯)は、
全員事件の起こる半年前より後に越してきた人達だった。
そのうちの五世帯が創価会員の世帯だった。
神奈川県警は初動捜査の段階で、この住人達全員に行動確認をかけていた。
その矢先に城内康光県警本部長の婦警へのセクハラ疑惑や
生活安全課の警視がノミ屋(もぐりの馬券売り場)を開帳していた疑惑が突然次々と出始めて、
行確をはずしたら、マスコミからの疑惑追及は止まった。
それで勢いの付いたオウムは脱会信者の家族らを次々とVXガス(今度の金正男殺害で使われたのと同じもの)で襲撃。
当時の官房長官だった野中広務は
北朝鮮詣でから帰ると出所不明の大量の金を政界にばらまき始め、自民党の事実上の党首におさまって
公明党を政権内部に引き入れた。
ネトウヨもいないし、韓流ブームもまだ無い頃だったけど、あの頃から俺達の国はもうおかしかった。
- 206 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:43:36.50 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>26
今だと企業こんぷらいあんすとやらで帰らされるわ
未だにデコったり絵書いたりは殆どが市場廻りかダンプ
- 207 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:45:27.45 ID:V8j/D9ex0.net
- ゴールドドライバーのわいを落とした呪いやろなぁ
そのまま過労死するやで
- 208 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:46:07.68 ID:oN7bvRSm0.net
- ★◎見ると必ず泣ける驚愕の超必見モノ動画!!
ラストは感動と興奮が交差する世紀のスーパー大逆転劇
https://www.youtube.com/watch?v=2iF_e2mYQLA
- 209 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:46:20.52 ID:pAg6IFOq0.net
- トラック離れを加速させたのは金の亡者ども
普通車で2dすら選んで乗る様じゃトラック乗りは減るだけだろな
- 210 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:46:39.12 ID:X9gXqAmV0.net
- こんな記事書いてるのを失職させて雇えばいいんじゃね?
- 211 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:47:39.61 ID:yWDNVGmo0.net
- ドライバーって使いたいときに見当たらないんだよな
プラスが欲しい時にマイナスしかなかったりさ
- 212 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:47:44.69 ID:N5ocWYzH0.net
- >>206
産廃も
- 213 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:47:44.79 ID:GxoKPiB/0.net
- 昔は長距離ドライバーで年収1000万とかザラだったからな
- 214 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:49:14.98 ID:WYICVC+Z0.net
- 免許は会社負担で取らせて給料上げたら人増えるんちゃう
- 215 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:49:26.52 ID:GxoKPiB/0.net
- >>190
敗戦末期の状態からなんら成長してねえ
- 216 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:50:18.65 ID:jdw1XMm30.net
- >>176
大抵は今居る社員にモンスターがいるはずだよ
他所から来た人間ほどすぐ判る
- 217 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:52:29.63 ID:QI8BJ8VV0.net
- 自動運転になっても集配センターからは人じゃないと無理やな
- 218 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:52:38.15 ID:ElaWi4iH0.net
- ドライバー不足って当たり前だろ。
現場の逼迫が長期化しているのに、ドライバーが大幅昇給を受けたという話は全く無し。
一方、役員は高額報酬続きなんだから。
- 219 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:52:50.80 ID:7z8+Ez/30.net
- もっとコンビニ受け取りとか営業所止めとかを
有効活用できるようにしときゃいいじゃん
誰も彼もが自宅まで持ってきてほしいだなんて
思ってるわけじゃないぞ
- 220 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:52:54.37 ID:9rEI9fGq0.net
- >>211
ポンッとドライバーやりますってのが出てきてもすぐに使い物にならない
配達も集荷も、現場に行かなきゃ仕事が出来ない
土地勘や番地、客の名前からある程度脳内自由に地図描けるようにならないと効率は得られない
ベテランになるには時間がかかる
- 221 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:54:49.69 ID:Gh34sew+0.net
- 生産人口の減少は
日本を不便で貧しい社会にしていく。移民だけが答え
- 222 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:55:24.58 ID:qubFzABT0.net
- >>219
同じく。
営業所に取りに行きたいけど一時期は営業所に来るのは拒否してるのか
電話番号さえ書いていなかった。
最近はまた鶏に行けるようになったけど
てかうちのアパート宅配ボックスあるのに何度も持ち帰って意味が分からん・・
- 223 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:56:18.23 ID:gLYOLitP0.net
- 送料無料ってのが諸悪の根源
無料に釣られる連中って、ロクなのが居ないからな
- 224 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:56:27.04 ID:yWDNVGmo0.net
- >>220
何の話をしてるんだね君は
- 225 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:57:51.56 ID:0ksFaNIt0.net
- 運転だけでよいならやりたいけどね。
荷物上げ下げや営業、事故ったときや遅れたときの補填までさせられるイメージだからヤダ。
- 226 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:58:57.01 ID:vFo4JzE50.net
- >>156
少なくとも日本じゃ 言いはしても実現は無理
トラックはご存知のように 金抑えてじゃあどうにもならん
電車も他ですでにいっぱいいっぱい
革新的な何かやろうとしても まず許可が下りない
- 227 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:00:09.72 ID:QhqpGaPA0.net
- トラックと言うより少子化の今車の免許持ってる若者がどれだけいるかな?
- 228 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:02:16.89 ID:9rEI9fGq0.net
- >>219
営業所止めは今でも出来るだろ
ただ、その数が増えると営業所がパンクする可能性があるのは分かるよね
荷物が到着→配達のため持ち出し→倉庫すっきり→次の便の荷物が到着
コンビニ受け取りはそれ以上に限りがあるよ
非現実的で客観性が欠落してる
- 229 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:03:05.49 ID:9rEI9fGq0.net
- >>224
雇った後の話
- 230 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:06:42.43 ID:ZCKJN5nFO.net
- 給料面を改善すれば、免許を取得してドライバーになろうという若者も増えることだろうな
現状の給料では工場勤務に毛が生えた程度で、それなら賞与が多い大手工場の方が良い
- 231 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:06:51.76 ID:70NADBsA0.net
- >>224
マイナスドライバーの話
- 232 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:09:44.99 ID:7HFF8dTV0.net
- >>219
コンビニがパンクするからやめて
- 233 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:09:51.56 ID:tOjsUFST0.net
- 小汚い作業着着て、年中ハツカネズミみたいに走り回って情けない仕事なんか誰もやんないw
不法移民でも雇え
- 234 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:10:18.86 ID:bms1q1JN0.net
- >>228
トラックが倉庫代わりで、再配達頼んでも積みっぱなしだから対応できねとかあんでしょ
- 235 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:11:14.99 ID:prL6/DK50.net
- こんなにニュースやらガイヤの夜明けとかで特集されて従業員募集しても
よっぽど特別な事情がある奴しかあつまらないし働いてないでしょ。
- 236 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:12:04.86 ID:HPh09dCO0.net
- >>233
まずその薄汚い汚部屋から出て履歴書買いに行きなよ引きこもり
- 237 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:12:59.15 ID:ATp1tJcP0.net
- >>1
もう一番星は死んじまったんだよ
- 238 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:14:17.30 ID:7HFF8dTV0.net
- 台風や雪の日も配達しなきゃならないんだよな。
誰もやんないよ
- 239 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:15:40.84 ID:i5MouQp20.net
- 経済の原則に従えば、運転手が少ないのなら、運賃が上がる。
上がらないところを見ると、運転手希望者は多いみたいだ。
- 240 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:16:38.33 ID:tOjsUFST0.net
- 朝から夜中まで不在の荷物抱えて走り回ってるんだぜw
いい年こいてやれるかよ、バカじゃねw
- 241 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:17:16.88 ID:ge+IT5Dw0.net
- ハードで危険なのに全然割に合わないギャラ
そりゃ来ないよ
- 242 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:17:29.23 ID:GCXyhUBJ0.net
- >>233
不法移民にやらせたら荷物大半届かないぞ。
大半が持ち逃げwww
- 243 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:19:22.05 ID:FmY69Osa0.net
- >>1
つうか、アマゾンからの受注は5割り増しの料金にしろよ
ヤマトが断ったら、アマゾンは捌ききれずに死亡だろwww
- 244 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:19:42.53 ID:1WMwz64C0.net
- >>
- 245 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:20:06.69 ID:QKYZJ5gc0.net
- 何年か後には自動運転でドライバーはポイだしな
エグい業界
- 246 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:20:07.05 ID:hCuRppUs0.net
- >>1
宅配ボックスをレンタル販売したらどうだろう
ヤマト運輸さん知恵を使えよ
ピンチはビジネスチャンスだぜ
- 247 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:20:34.28 ID:3e/EKt4/0.net
- >>193だからーみんなイヤだと言っているのだw
- 248 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:20:57.63 ID:M3yxEN3O0.net
- 免許制度も変わるからな、ますますドライ不足になるだろう
- 249 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:22:42.74 ID:GCXyhUBJ0.net
- >>245
自動運転なんて無理だけどなwww
死に体の日産が必死に上げてる
ハリボテのアドバルーンwww
- 250 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:24:07.78 ID:44OkQdKU0.net
- なんで鉄道コンテナを頑なに拒むんやろな?
- 251 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:24:41.29 ID:bms1q1JN0.net
- >>235
ガイアの夜更けなんか扱われたら全力で逃げろって意味じゃねーの?
- 252 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:24:45.39 ID:FNgbbMW70.net
- アマゾン受注して増えた分の人数増やせばいいだろ
ケチケチしね〜で賃金上げれば来るだろ
みんなで宅配いっぱい頼んでパンクさせれば
思い知るかも。
- 253 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:26:27.84 ID:tOjsUFST0.net
- ヤマトを苦しめる為にアマゾンに出品するか・・・
- 254 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:26:28.16 ID:FNgbbMW70.net
- 原因はヤマトの経営陣のケチからきているんだから
俺らが考えてやる必要ないわ。
- 255 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:28:18.37 ID:GKYhhHyCO.net
- >>250
おまいんちは家の前まで線路引いとるんか
- 256 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:28:23.85 ID:02bI3KCo0.net
- 若いドライバー見ないな確かに
- 257 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:29:27.29 ID:Zv8/Tnqf0.net
- 若者の◯◯離れで済ましてりゃ本質は見えてこないな
時給上げてみれば?
- 258 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:30:29.79 ID:GCXyhUBJ0.net
- ヤマトもアマの無料配送辞めれば良いのだよ。
大して金にならない仕事なんて受けても仕方無い。
- 259 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:30:51.61 ID:tOjsUFST0.net
- 賃金上げても無理だよ
あんな仕事、誰もやらない
35歳が限界だから、宅配なんて
- 260 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:31:43.90 ID:7XWH5EvW0.net
- また中型免許利権の犠牲者か
- 261 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:32:45.39 ID:02bI3KCo0.net
- >>62
有能
- 262 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:33:07.06 ID:spaA2gVm0.net
- >>252
人手増やせと言うがこの業界で働いた人ならその環境の劣悪さを知ってるからとてもじゃないが誰もやりたがらないと思う。
このニュース見た時も増やすと言っても無理だからこうするしかないと分かったよ。
増やせと言うが再配達無料とか過剰サービスのおかげで採算が出ない、採算が出来ない部門に人を増やす馬鹿はいない。
再配達に手数料や燃料費取らないとこうなる事は見えてた
- 263 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:33:18.22 ID:yWDNVGmo0.net
- >>231
俺はプラスを探してンだよぉ!
- 264 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:34:08.46 ID:ZYqBQ4/10.net
- 普通免許しか持ってないDQNが支えてきた業界だからな。そんなDQNが
乗用車感覚で2〜4tトラックを転がして来た今までが異常だっただけ。
これからは中型免許を持った「プロドライバー」の世界に適正化されていく。
- 265 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:34:09.87 ID:yV1EQra3O.net
- >>164
もろブラックやんけw
- 266 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:35:35.10 ID:F65Le+DD0.net
- >>260
乗用車で取った免許で4トンの箱車を
運転できる異常を想像できないか?
お化け4と
- 267 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:35:45.39 ID:yV1EQra3O.net
- >>20
お給料だよね 後は午前と午後部隊に分ければ良い
- 268 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:36:01.24 ID:JjZoBlPh0.net
- 昨日アマゾンで注文した商品届けてくれたヤマトの若いお兄さん、めっちゃ不機嫌そうで感じ悪かった
ドライバーさん達も会社内ではアマゾンの利用客うぜえな〜とか言いまくってそう
- 269 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:37:33.28 ID:tOjsUFST0.net
- トラックの運転手なんて低能のバカしかやんないだろw
- 270 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:37:53.60 ID:F65Le+DD0.net
- >>266
続き
4トンお化け(通称)は大型と変わらない大きさだよ
- 271 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:38:37.65 ID:4271QTYx0.net
- 運輸業界って日本で一番重要な業界なのに
なぜこんなに立場が弱いんだろうなw
配達してやってるで良いと思うんだが・・・
実際問題としてヤマトなら一般の客が大阪→北海道に160サイズを越える荷物を送ると5000円以上だろ?
それがアマゾンなら1/5な訳で
- 272 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:38:45.72 ID:9rEI9fGq0.net
- >>264
そのドライバー不足なんだってさ
- 273 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:39:25.09 ID:mCey6EFn0.net
- amazonのまとめて発送を指定してるのに数時間の差で個別発送の連絡
ちーとは配達屋のこと考えたらんかいボケ
- 274 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:39:25.53 ID:MLTUrmAF0.net
- 昔はトラック乗れば女房と子供を喰わせるぐらいは稼げたけど、
今みたいな待遇ではそりゃ若者が離れるわ。
- 275 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:40:15.79 ID:s3OSCqgC0.net
- どの業界も人手不足だけどその根底はお給料
一人暮らしもできないような安月給で親元通勤が前提のような
待遇しか与えないからニートやナマポがドンドン増えてる
- 276 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:40:22.61 ID:4271QTYx0.net
- 逆だ沖縄だった
- 277 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:27.57 ID:vGDKwpnH0.net
- >>21 若者は非正規じゃないよ。
賃金安いのは同様だけど。
子供がいて初めて30万超えるくらいだろう。
- 278 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:27.87 ID:spaA2gVm0.net
- >>266
この業界は配達完了で1個○円の完全歩合だから午後部隊は1日に60個程度で不在の場合0円だから多くて10不在と見て5000円そこから燃料費自己負担なので燃料費引いて4000円
夜間だろが配達完了の歩合額は変わらないから4000円の日当で深夜までやってくれる聖人がいたらいいがムリだろな
- 279 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:42.17 ID:tOjsUFST0.net
- 物流が機能不全起こして社会がメチャクチャになるまでほっとけばいい・・
- 280 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:46.17 ID:F65Le+DD0.net
- >>272
プロトラッカーの価値が上がってる
時代はトラック野郎なのに若者が尻込みしてるw
- 281 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:46.54 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>212
産廃は公共の仕事もするんでコーポレーションカラーが多い
- 282 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:43:00.76 ID:P76mgNJQ0.net
- そのうちムショ帰りとか雇いだすぞ、刺青モンとか。
- 283 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:43:01.12 ID:axtvvqIK0.net
- アマゾンとの契約見直し(更新時)、再配達の指定は翌日以降、これだけでも少しは楽になりそう
- 284 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:44:26.09 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>214
足りん足りん言いながら求人は経験者のみっていう狂った業界だぞwwwwwwww
- 285 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:44:41.63 ID:9rEI9fGq0.net
- >>276
そら航空搭載になるから→航空運賃がプラス
航空搭載出来ない危険物等は船に乗っけてく→船賃がプラス
北海道は急がなければトンネルあるからな
- 286 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:45:06.51 ID:vGDKwpnH0.net
- >>37 大型2種はバスだぞ。
全く大きい物に乗ったことがないのに
いきなり人を乗せるような危険な仕事に従事させる
会社はないよ。
- 287 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:39.70 ID:ttIHnkuE0.net
- ハンドル握る仕事は事故したら一生パ−だからな。
いくら給料が良くてもイヤだな。
- 288 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:48.68 ID:hyBX+Mqh0.net
- 労組がアマゾンのせいにして賃上げとか頭いいなw
- 289 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:49.33 ID:Jja2BSXj0.net
- 駐禁どーにかしろ
- 290 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:51.11 ID:PJhNft400.net
- 金にならないから離れたんやろ
- 291 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:47:17.87 ID:2Ct1NnyN0.net
- 昔みたいにトラック野郎の映画で
トラックの素晴らしさを啓蒙していくしかないわ
- 292 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:47:37.50 ID:wwpwP6V6O.net
- 人手を増やすったってヤマトも佐川も今ある2tすら持て余してるからな
- 293 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:04.79 ID:tOjsUFST0.net
- 雲助は年金ジジイでも働けるが、運送屋は腰痛めるから若くてもやらないよ・・・
ジジイだったら死ぬw
- 294 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:18.78 ID:1XE0djBJ0.net
- 会社訴えるときは就業規則と36協定の確認だ。
要求して渋ったときは、日付も確認だ。改正してあったらチャンスだぞ
ヤマトは知らんが運送会社で身体を壊すと追い出すんだわ。
運送業界の訴訟例を検索してもらえればわかるんだが
身体を壊したあとにもっと酷い仕事を入れられた。って証言ばかりだろう。
身体を壊したドライバーは不要。潰して追い出す。
傷病手当や労災を恐れているのだ。
ガンガン労災申請したれ。ブラック運送を潰したれ。
- 295 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:31.61 ID:N3veXp8m0.net
- >>270
宅配で使ってるトラック、3トンだろがw
幹線便は大型などは知らせてるが、これは配送センターしか行かないから関係ない。
ヤマトが困ってるのはセンターから個配する運転手だよ。
ま、物流全般でいったら、大型トラックの運転手が一番不足してるんだけどな。
- 296 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:33.12 ID:VnpbuT2j0.net
- そうやって若者に責任転嫁してきたから今があるわけで
- 297 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:51.18 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>39
その上班の誰かが違反とかすると全体責任で班員全員減給とか聞いたことがある
- 298 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:04.55 ID:0ksFaNIt0.net
- >>286
トラックもタクシーも乗れるぜ
- 299 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:13.11 ID:spaA2gVm0.net
- >>274
時間帯指定になるとどうしても回れる個数がへるからな、時間帯指定が無かった頃は1日200個ぐらい行けてその上に終るのは17時とか天国だった(年末を除く)
いまの細かい時間帯なら行けてもせいぜい120個なのに夜間のせいで20時までで強制拘束だからな、20時以降に回るから21時や22時になり完了や不在処理などの事務的仕事で1時間
歩合制だから拘束時や事務処理の時間の時給は0とやる価値が無くなった
- 300 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:25.36 ID:w2Sp0tjc0.net
- あと10年もすればドライバーは中国人だらけ
- 301 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:31.78 ID:JxiJi/IA0.net
- 大手のセールスドライバーで
勤続30年 55歳で手取り
税込30いかない
手取り17.18とかざらにいるな
- 302 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:50:07.47 ID:s3OSCqgC0.net
- 3t以上っていうと相当大型だからな・・
あれを普通免許で動かすのは怖いな正直
- 303 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:50:11.60 ID:B0CBDA5+0.net
- 軽トラ大量導入すれば現行の免許でも大丈夫だろ
- 304 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:52:28.48 ID:N3veXp8m0.net
- >>303
もう、軽まで手を出してるよ。
軽どころか、リアカーまで動員してるからな。
- 305 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:54:30.12 ID:kVjA6dei0.net
- 送料込みなのに、送料無料と言う表示偽装を規制しろ
- 306 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:08.91 ID:xx4ilnYD0.net
- >若者のトラック離れ
この業界は、苛酷な業務で背骨痛めた中年世代も離職しまくりなんだが。
- 307 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:10.13 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>294
ウチは倉庫業務とか契約企業とのリサイクル業務とか出荷業務とか行くけどな
県内同業には◯◯運送ですか(笑)的なブラックだけど
トラック転がすしか能がない奴が体壊して仕事あるんだから良い会社だったんだな
- 308 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:34.14 ID:hCuRppUs0.net
- >>302
トランプ「日本はフルサイズピックアップで
運転免許試験させろ」
- 309 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:15.13 ID:spaA2gVm0.net
- ゆうパックドライバー時代
朝6時出勤の20時、21時帰宅と言う長時間労働
年末は無休で6時出勤の深夜2時帰宅がデフォ
収入は1個配達完了して○円の完全歩合制(不在の場合は0円)
年末なんて局で4時間翌日の仕訳や順番組みで拘束されるが完全歩合制の為にその労働の時給は0円
毎日、完了の伝票処理や代引きのお金合わせや不在処理に1時間かかるがその時給もない。
年末は休み無しで年間の休日は10日
ガソリン代や車の整備代は自己負担
再配達の際は新たにガソリン使うのに局が払うのは配達完了の分のみ。
この環境で働きたい人いるか?
だから深刻な人手不足な上になり手もいない。
特に郵政や佐川のような委託や個人ドライバーに丸投げしてる場合、人手の確保は下請けや個人ドライバーが確保しないといけない。
ところが採算性が悪く真っ赤な為に人を雇う余裕がない。
- 310 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:21.27 ID:tOjsUFST0.net
- 世間ではあまり知られてないが、ヤマトの猫車は年間一人は轢き殺してる
子供とか多い
人殺した時の為に貯金しろって教育してたよ、昔は
- 311 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:26.04 ID:rsH36uO+0.net
- >>70
右折は事故リスクが高くなるから基本的に左折左折ってやつな
理に適ってると思うよ
運送屋にとって事故ほど無駄なものは無いから
- 312 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:57:16.85 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>300
正直、中国人じゃ無理
ケースにエクボ付いただけでクレーム、買い取りなんて当たり前の業界だぜ
トラックごと貨物船に乗せてオサラバだわ
- 313 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:57:24.98 ID:kVjA6dei0.net
- >>309
再配達は有料にしろよ
- 314 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:43.73 ID:xGiTESK00.net
- 鉄道や原発も含む20世紀から進歩していないオペレータ業務も
本来トラック運転手なみの給料でいいんだけどな
- 315 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:52.43 ID:G/Rj4NaT0.net
- >>309
軍隊顔負けのソルジャー過ぎぃ…狂った配送業界は一度浄化されないといけないと思うよ…
- 316 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:52.49 ID:vGDKwpnH0.net
- >>160 疲弊しているのは田舎よりむしろ都会だと思うよ。
- 317 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:01:08.54 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>311
左折の方が死角大きいし巻き込み有るから実際乗ってると嫌だけどな
- 318 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:02:33.42 ID:vGDKwpnH0.net
- >>163 自動にして誰が荷物を配るの?
取りに行くんだったら意味なくないか?
- 319 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:03:00.66 ID:DRm6404C0.net
- 北朝鮮に
「人民はドライバーとして働いてください」
とお願いすればよい。
- 320 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:03:58.56 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>319
強制連行言われる未来しか見えませんが
- 321 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:07:51.01 ID:9rEI9fGq0.net
- >>309
それ受託業者の話じゃん
- 322 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:07:54.87 ID:vGDKwpnH0.net
- >>219 荷物が溢れかえり、預かれなくなります。
- 323 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:08:47.80 ID:nPf/DdY00.net
- ヤマトのお兄さんでも立ちションしてるね
運送業界の中ではモラル高い方だろうに
なんぼ給料高くてもおしっこの問題もあるしつらそう
- 324 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:08:59.51 ID:faeQpKgX0.net
- 免許点数失うと失業やもんなw
リスク大杉
- 325 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:12:23.40 ID:0tCDHG160.net
- >>323
1番は下痢だ
- 326 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:13:48.25 ID:P7a9YUXU0.net
- 会社が労働環境よくしようとしないからだろ
ヤマトの上にいるやつは現場なんか見てねえよ
仕分け現場は外人だらけでめちゃくちゃ
日本人にシワ寄せいってるぞ
- 327 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:14:12.71 ID:vGDKwpnH0.net
- >>298 二種って取ったら全部いけるの?
- 328 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:15:16.40 ID:0oC2mv9+0.net
- 若者の低賃金労働離れ??
需要があって、供給が限られている宅配便。
配達先に人がいないことも多くなり情勢も変わっているのだから、
価格も変えるのが当然だろ。
単価を上げて、給料を上げたら、トラックの免許とって働いてくれるよ。
- 329 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:16:45.23 ID:ueW+Rasu0.net
- >>309
どうせ下請けがやってんなら3社共同で下請使えばいいのに
さすがに3回別々に同じ家に荷物とどけたりしないだろう
- 330 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:16:48.38 ID:vGDKwpnH0.net
- >>310 サイドミラーを見たり、目視をしない、
減速しない、ブレーキ踏まないで曲がるような奴が
運転したら駄目だろう。
- 331 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:17:09.55 ID:N5ocWYzH0.net
- >>266
大型トラックとチャリを同じ車道に走らせる現行の法律にくらべりゃ何のその
- 332 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:17:52.74 ID:UXwM8jil0.net
- >>9
24時間営業所受付
再配達は連絡が無い限りせず営業所に3日間保管
再配達依頼時は有料、直接営業所へ取りに行くなら無料
その後従来通りで送り主に着払いで返品か破棄かを確認
これで良いんじゃね?
- 333 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:05.03 ID:/lp5EQLD0.net
- 大型免許の教習料金が高額すぎんだよ
30万も40万も若者が出せる料金じゃないべあれ
しかも色々細分化されてるから金がいくらあっても足りない
- 334 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:12.14 ID:F65Le+DD0.net
- >>330
そのためのミラーのカメラ化を認めたんだよ
カメラで人を認識できたら自動ブレーキが使える
昔みたいな特殊技能で無くなるのに
尻込みして最低時給で甘受する連中の気が知れない
あとは事故時の罰金がネックなだけですよ♪
- 335 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:23.74 ID:eEr1H+Yp0.net
- 若者のトラック離れじゃなくてトラック運転手の収入離れだと思います
- 336 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:23:25.11 ID:dogBsXEDO.net
- >>332
必ず条件を羅列しても無料という言葉が入るのが嘆かわしいね
営業所だろうと荷物の受け渡しをすると人手が掛かる。営業所の人間はタダで働けっていうのかよ
ボクちゃんの妄想は良いから、もう寝ろ
- 337 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:24:05.69 ID:0ksFaNIt0.net
- >>327
牽引や大特やバイク以外は大体乗れると思った
- 338 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:25:09.87 ID:yOFnHGxo0.net
- 中型や大型の自動車免許って若者の間でかつては当たり前だったのか?
- 339 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:29:59.71 ID:F65Le+DD0.net
- >>338
そうですよ
若いうちは事故リスクを甘受して
高収入を貰って次の夢が見れた
それを罰金取る会社が増えて
ブラックが進化したブラックへと
そこに自信のない若者が参入しなくなった
- 340 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:30:22.80 ID:F7gtmXUB0.net
- ポチポチ
- 341 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:33:24.41 ID:dkfQBNHb0.net
- >>65
これな
この仕事したくない若者が
増えてるのはそれがバレてるから
住宅街に車停める場所なんかないわな
- 342 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:36:04.05 ID:dkfQBNHb0.net
- >>81
指定しないほうを有料化しろよ
- 343 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:40:28.64 ID:ht1+NIM40.net
- >>111 期間を区切って募集する事は合法だよ。
そうじゃないと繁忙期だけ必要なバイトは切れなくなる。
- 344 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:41:31.26 ID:S+QEaKmY0.net
- >>338
30歳位までの人はGVW8トンまで運転できる普通免許。
- 345 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:43:02.60 ID:AWHHcz3w0.net
- アマゾン脳ザマあw
- 346 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:51:04.13 ID:spaA2gVm0.net
- >>313
それはそう思うね。
何故かと言うと、回るのに使うガソリン代は下請けや個人ドライバーの負担なんだよ。
で、その家に2回分のガソリンや人手を使って言ってるのに親会社(郵政や佐川)が払ってくれるのは完了の1回○円のみ
その家に3回再配達に行ってももらえるのは1個○円の歩合のみ。
燃料費3回v分と人手の分は下請けが全額負担
- 347 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:52:50.36 ID:GaHNDiaR0.net
- ヤマトのビジネスモデルは無尽蔵に低賃金奴隷労働者がいることを
前提に作っている。この会社も馬鹿しかいないのだろう。
- 348 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:56:06.05 ID:oI4a8OFn0.net
- NHKが来るから居留守してる人多いよ
- 349 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:58:31.55 ID:9rEI9fGq0.net
- >>346
いやマテ、受託業者はそれ込みで受託してるんだよ
それは業者の社長が従業員にどう手当てするかの問題
それにプラス言えば受託の場合はより効率的に仕事を行わなければならないから、担当区域内でコンパクトな移動距離にならね
- 350 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:01:16.25 ID:W6cofg/Z0.net
- >>321
で?
自分が言いたいのは一番光を当てるべきは比較的恵まれてるヤマトより過酷で劣悪な労働環境の個人ドライバーや下請け会社だと思うので。
君が言う委託華僑の劣悪さこそこの業界の病巣だと思ってるので
- 351 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:03:24.95 ID:W6cofg/Z0.net
- >>349
だから、受託側の採算が合わずに相次いで撤退してるのも人手不足の要因だろ。
俺が郵政に居た数年前までで何社撤退したか。
- 352 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:03:52.95 ID:iaWg6ryx0.net
- ネット民て何で自動運転やドローン何かに過度の期待を持つ奴ばかりなんだろう・・・
とくに自動運転が当たり前の社会て想像できん
- 353 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:05:39.05 ID:KAnTWqHr0.net
- 佐川に続きヤマトもギブアップの報道で
アマゾンジャパンのコメントが聞きたいね
- 354 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:06:58.14 ID:dIwRHsKV0.net
- ヤフーオークションの転売や
YouTubeで
稼げる時代に
ドライバーの仕事は
糞だと 若者が考える
当たり前だ
- 355 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:09:20.11 ID:WUQszs7M0.net
- テメェらは便利さを散々享受しといて問題が起きたら人手ガー賃金ガーかよw
本当原発や24時間営業の問題といい無責任な日本人が増え過ぎ(´・ω・`)
- 356 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:10:01.69 ID:W6cofg/Z0.net
- >>353
一つ、確信して言えることは
日本郵便「千載一遇の好機これを逃してはならん」と喜んでる。
- 357 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:10:41.11 ID:YuT2cog30.net
- 再配達は近くのコンビニが有料で預かるとよい。
不在伝票をもってコンビニで有料で品物を受け取る。
それが嫌なら注文時代をしなければいいんだ。
それで大幅に荷物は減るんだよ。
無料配送は全面的に止めて大幅に運送料を上げればいいんだよ。
品物料金+大幅な運送料=これで物量は大幅に減るはずだ。
- 358 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:11:06.38 ID:zO4kEHyq0.net
- >>350
まぁ「で?」の答えは、結局満足の行かない額で仕事引き受けてる人がいる限り大きな変化はないんじゃないかね
そもそもこれはヤマト労組の話だよ
- 359 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:12:15.00 ID:DICD6O8p0.net
- アマゾンって日本でちゃんと法人税払ってないんじゃなかったっけ?
そんな奴らに協力する必要ないだろうに
- 360 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:13:13.55 ID:T3GmcbeoO.net
- 30キロはあるであろう
パチスロ台を抱えて
アパートの階段昇ってるの見て
俺様には絶対無理な仕事だと思いました
- 361 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:24:19.51 ID:O3SKGSDe0.net
- >>360
軟弱だなw
俺なんて引っ越し代を浮かすために
自分で自分の車に荷物載せて何往復かして
引っ越しすましたぞ
しかも引っ越し先は5階立ての古いマンションでエレベーターなし
階段で5階まで上り下り、2ドア冷蔵庫も洗濯機も持って上がったぞ
彼女に手伝ってもらってw
- 362 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:30:58.58 ID:g81R+mBK0.net
- >>361
健介さんチース
- 363 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:33:30.80 ID:teOrdVXUO.net
- 俺はOBだが長労働時間重労働で低賃金,賞与退職金はない運送業界もある,募集しても人来ない!総理!長官へ!!国内の街中積み卸し作業中の駐車許可すべき!!そして冷暖房完備のママ事お遊び保育士のよう国会で取り上げ運送建築業界過酷な原発作業員らに国会で取り上げ予算配分を!!
- 364 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:06.51 ID:Bcjlt1TC0.net
- まだクソまずいクリスマスケーキ買わされんの?
- 365 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:13.89 ID:u07xksWs0.net
- >>360
俺には運転のほうが無理だった
一ヶ月で10回くらい居眠りしてすぐやめた
睡眠時間はきっちりとってたのに抗えなかったわ
- 366 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:23.70 ID:QVYirfwF0.net
- 「タクハイビーンデスゥ。オトドケモノガキマシタ」って時代も遠く無いな
- 367 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:34.10 ID:7v59Gq0e0.net
- この前来たヤマトのドライバーが初めての人だっただ、正直粗野な感じの人でもう二度と来て欲しくないと思った。
だいたい家の中を除くなボケ!
- 368 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:37:23.52 ID:rn2lHCx30.net
- >>363 馬鹿がwちゃんと改行してレスしないとうざいだけだよw
福島の人間だろ?感情的にならずにもっと考えろw
- 369 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:43:52.18 ID:rn2lHCx30.net
- 労働基準法すら知らない馬鹿が仕事に振り回されて・・それが当たり前となっているからなw
運転中を昼食時間にあてられるのなら明らかに労働基準法違反だ!
そしてそれが当たり前と思って時間給で働いているマヌケが悪い!www
だまされてんじゃねえよ!お前らバイトと契約社員のバカがだまっているから
いつになっても改善できねえんだよ!
そして経営者(社長)は月数百万稼いで知らんぷりww
詐欺だよwwwアベノミクスw
- 370 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:46:07.41 ID:tAGqUe5s0.net
- 初回5000円ノーリスク取引
今月300万勝ちwww
https://goo.gl/elAu2W
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1487230073/
- 371 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:46:54.93 ID:rHnz005Q0.net
- 交通事故の重罰化も影響してる。
こんなの仕事にしたら事故に出会う確率は増える。
日常生活の免許まで取り上げられて、刑事罰を受ける可能性が格段に高い職業選ぶやつはいないだろう。
- 372 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:47:34.78 ID:uvsldUyf0.net
- アマゾンで買ってる奴は国賊
- 373 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:47:37.36 ID:rn2lHCx30.net
- シワヨセを現場で補おうとするアホが多すぎだw
バカじゃね?現場はもっと騒げよな!昼飯が車中?待機中が休憩?アホかよw
休憩時間は飯食いにいってもホテル行ってねようが電話きても自由な時間だ
アホ感覚はやめろ!
- 374 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:49:25.99 ID:9f2hQOcM0.net
- こんだけネット通販が隆盛を極めるとは誰も予測しなかったのでは・・
見せ探し回るよりアマゾンで検索したほうが100倍速いもんな
でも地球温暖化は進むしドライバ−もいないしどうすんだろ
- 375 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:49:39.61 ID:rn2lHCx30.net
- 俺の場合休憩中は電話も完全無視・・当たり前だ
・・・でもとかいうやつらは残業時間請求しろ!
これくらい・・という感覚がおかしい!アホ!!www
- 376 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:53:08.97 ID:RhuYuTNw0.net
- 再配達料いくらになるかな?
居なかったのに
「その時間家に居たのに
勝手に再配達で金取るのか?」
ってごねる人が出るだろうから
難しいわな
- 377 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:53:15.48 ID:rn2lHCx30.net
- >>374 スマホでネット注文 予測してやったんだよ
そしてバカ運送業の佐川やヤマトは騙された
・・・現地の小配送業者も大変wwwマヌケ
経営者が所詮先読みできないマヌケだらけだからなwww
- 378 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:56:37.96 ID:9IoO5fGU0.net
- 若者にそんな底辺の仕事推薦できんわ
中年になってもできるしな
- 379 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:57:10.27 ID:zO4kEHyq0.net
- >>376
再配達料なんか絶対ない
あなたが言うようなトラブルは必ず起きる
するとその対応は課長級など役職者が行うことになる
そんな厄介みんな嫌だよ
- 380 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:58:20.43 ID:h6jAEJ6X0.net
- むかしみたいに不在なら隣近所に荷物を預けて
行けば良いんじゃねえの? マンションなら管理人に
預けていけ
- 381 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:00:01.81 ID:FCSYHDnh0.net
- 比喩じゃなく文字通りマジで寿命縮める仕事して、収入は世間の平均以下だからな
若い奴らがやるわけないだろ
つーか面接きても止めるわw
- 382 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:05:49.33 ID:nu9uh5Qr0.net
- 若いのは入ってきてもすぐ辞める
リスクの割りに給料がパッとしないし、辞めても再就職の幅があるしな
仕方なくやってるのは俺みたいなオッサン
- 383 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:07:07.75 ID:teOrdVXUO.net
- 過酷な運送,建築,日夜日本人の命を守る為死を覚悟で働く原発作業員らに国 政府は予算を大場回すべき!!…あんな冷暖房完備の中ママ事お遊び保育士のような予算減らし体,死をかけた男の仕事に回せ!! 保育士などはボランティアでヨシ!お豆割れ目見たい男保母は即逮捕か死刑だ!!
- 384 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:09:09.81 ID:3oBnPOL60.net
- ヤマトとか運転がセコいし荒いねん
- 385 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:13:49.21 ID:0Yob0oHn0.net
- 結局はこういう業種を維持するために移民を入れるしか無いんだよな、自動運転は5世紀は先になるだろうし
- 386 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:17:51.01 ID:5yRh1WUH0.net
- 勝手に免許制度変えといてなにいってだ
- 387 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:20:57.79 ID:QGbuycVb0.net
- 時間指定とか対応してるのは都市部に限られると思うけど
その都市部が集合住宅多いと言う配達者泣かせだからな
- 388 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:44:40.46 ID:EwudN/JY0.net
- >>71
ヤマトの配送センターは機械化をどんどん進めてる
- 389 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:02:58.74 ID:Xb29Itdp0.net
- >>385
ラストワンマイルに移民は無理
日本語のハードルは相当高いよ
- 390 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:27:24.92 ID:XnrGOzbt0.net
- 若い世代はどんどん減っていくのに若い世代求めても人手不足解消しないぞ
- 391 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:52:02.89 ID:Ce5kQMvA0.net
- 早く移民を受け入れよ
- 392 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:54:59.63 ID:bOn8BQNv0.net
- 移民にやらせるにはチト不安なのか運送業なんだよなー。
まず、監督者がそばに居ないし、日本の免許取らせるの大変だろうし、荷物盗まんか、事故起こさんか、など心配が尽きない。
- 393 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:57:43.17 ID:8m5cAnss0.net
- 資本主義なんだから、荷代と給与上げろよ。
どこの共産主義国家だ?
- 394 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:00:43.67 ID:000dQmym0.net
- もっと細かく分けるんだろ?
- 395 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:01:01.28 ID:+LI2C6YA0.net
- >>8
菅原文太のトラック野郎の時代
- 396 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:02:38.96 ID:8m5cAnss0.net
- 資本主義には人手過剰はあっても
人手不足なんて存在しない。
本当に運輸で人が必要ならば、
給与が上がって他の産業から人材が流れ
最適な資源配分で均衡する。
- 397 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:04:17.08 ID:r800WDtS0.net
- >>344
数年前までは、ただの普通免許でコカ・コーラやペプシの配送みたいな
4トントラックまで運転できた
だから高卒18歳の免許取り立てでも応募できた
しかし若者の事故が多いので中型免許の資格を厳しくしたため
高卒18歳ではトラック運転不可になり、現在の人手不足につながった
- 398 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:17:16.76 ID:vd+KDW780.net
- >>395
高倉のヤクザもんと同じで見るのは良いが
ヤクザやトラックの運ちゃんになろうと
思う奴はおらなんだがなw
- 399 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:19:06.52 ID:Q7Y9Yo0x0.net
- アマゾンが原因でしょ?
当日お届け品とか辞めろ
辞めたところでサービス低下にはならないから勇気出せ!
- 400 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:21:40.76 ID:q7N8jy6K0.net
- ていうか採用もしてねえだろ
選り好みして
- 401 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:24:48.28 ID:q7N8jy6K0.net
- 通販は差別化ってできないからな
となると、「早い」方向に行くしかないんだ
それは運送屋にとっても必須のことだからしょうがない面もある
倉庫に2日も3日も置いておくとジャマになるからな
どんどん新しい荷が来てるんだからスペースは空けたい
そのためにはすぐに配達したい
だから、「早く届く」ばかりに行く
その早く届くも行き渡ると「配達の際にチンドン屋が同行して場を盛り上げる」とか
そういうクソいらねーことが売りになると考え出す自意識高い系が出始める
何度も繰り返してるからな
こういうの
- 402 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:24:54.89 ID:mJXK9xmi0.net
- >>397
つまり運送業界の逼迫は「警察の過剰規制とアマゾンの過剰要求のコラボ」ってことかな?
- 403 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:25:05.36 ID:Uot+t3jL0.net
- それなのに賃金上がらないとかどういう理屈なん。
- 404 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:25:11.22 ID:r800WDtS0.net
- >>399
お急ぎ便はバイクで配達が多い
- 405 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:26:43.71 ID:TDmtHvbe0.net
- >>396
その通り
クソみたいな仕事は移民に任せればいいわけで
移民大量受け入れをしない日本政府が間違ってんだよな
- 406 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:27:34.25 ID:q7N8jy6K0.net
-
俺らは
別に2日かかろうが3日かかろうが構わんと思ってるだろ
だが、運送屋がそれではたまらんと考えている
だったらそのリスクは運送屋が負わないとな
「早くしろ」の面で困ってるんじゃないんだから
運送屋のワガママでキツイ言うてるだけなんだ
俺らが遅くていいよと言っても意味はない
- 407 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:02:47.24 ID:r800WDtS0.net
- >>403
アマゾンには買い叩かれているからな
ドライバーの賃上げしたら会社の儲けはなくなる
ファミレスだと深夜営業やめるところが出てきたけど
これも賃上げ出来ないからそれなら24時間営業やめるしかないってこと
- 408 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:12:12.54 ID:ETtqm5WuO.net
- 佐川の経営者が賢く、アマゾンをやめた。
ヤマトの営業が、コストをあまあまに見て引き受けたのが、
馬鹿過ぎるな。
- 409 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:19:07.15 ID:bgNjqH3/0.net
- 準中型免許で2トンどころか1.5トンも運転できなくなるんだけど
- 410 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:40:05.74 ID:4hcD+z9bO.net
- >>405
移民に任せたら阿鼻叫喚な結果になるぞ。
- 411 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:46:07.65 ID:/FHE9LOn0.net
- ■業界を支配するまでダンピング攻勢
【経済】Amazonジェフ・ベゾス「ジョブズの失敗をくり返したくない。ライバルは赤字覚悟でぶっ潰す」2014 2cha
アマゾンはもはや単なるショッピング・サイトではない。クラウドサービス「AWS」(Amazon Web Services)でテクノロジー業界を引っ張るIT企業でもある。
AWSは、インターネットを通じてアマゾンのサーバーでアプリケーションを作動させたり、データを保存したりできるいわゆるクラウド・コンピューティング・サービスだ。
料金は水道や電力と同じ従量制で、しかもその料金レベルは伝統的なレンタル・サーバーなどに比べ驚異的に安い。これは、長期的な視点を持ってベゾスが意識的にAWSを赤字覚悟の低料金にしたからだ。
(担当者はAWSの一つの)EC2インスタンスの料金として1時間15セントを提案した。これなら収支とんとんになると考えたからだ。だが、スタート前のSチーム会議で、これをベゾスが10セントに引き下げてしまう。
「その値段だと、長期にわたって赤字が続くことになりますよ」とヴァン・ビョルンが念押しするが、ベゾスは「上等だ」と取りあわなかった。
――『ジェフ・ベゾス 果てなき野望』
なぜ、競合がまだいない段階で、最初から赤字覚悟の安い値付けをするのだろうか。
ジェフ・ベゾスは株主に対して、「スティーブ・ジョブズの失敗をくり返したくない」と回答した。このベゾスの発言は、『ジェフ・ベゾス 果てなき野望』で紹介されるまで知られていなかったが、アマゾンの戦略を理解するうえで重要なヒントになる。
iPhoneはすばらしい製品であり、ユーザーはジョブズが設定した値段を喜んで支払う。何も問題はないように見えるが、ベゾスに言わせればそれが失敗なのだ。
つまりこの分野でiPhoneがそれだけの利益を上げられたのであれば、利益率を少々削れば価格優位な製品が作れると広く認識させてしまった。
グーグルがAndroid OSを無料でメーカーに提供開始すると同時に、スマートフォン市場は一気に激烈な競争の中に投げ込まれた。
アップルは天文学的なキャッシュを社内に積み上げることには成功したが、スマートフォンのシェアではあっという間にAndroidに敗れた。
通常、価格競争はある分野で優位に立った企業に対して後発企業が仕掛けるのが通例だ。 しかしアマゾンは、「先制価格戦争」あるは「予防的価格戦争」を仕掛ける。
新事業のスタートの際に意識的に赤字覚悟の料金を設定する。
(ちなみに、その時点で競争相手は存在しないから被害を受ける相手もいないので反トラスト法が定める不正競争行為に該当しようがない盲点を突いた)
- 412 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:01:47.74 ID:nzagJHZX0.net
- アマゾンやめちゃえば良いんだよ
- 413 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:13:59.46 ID:Tr0XOwTM0.net
- 人手不足からくる賃上げは行き過ぎれば競争力低下を招く
優秀な人材を採用→業績アップ→給料アップのステップではなく
生産性や業績そのままに労働コストが上がるだけだから
商品価格に転嫁すれば競合(海外)にシェアを奪われたり、将来への投資資金を集めにくくなる
運送や建設のように国内中心でもやはり消費者の生活コストが上がって経済成長にはマイナス
薄給で過労死するような職場は是正すべきだが、特定の業種の労働者だけ濡れ手に粟でもいけない
- 414 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:29:52.55 ID:jf2pg9iv0.net
- ヤマトもアマ損辞めれば良いのだよ。
儲けの薄い仕事なんて受けるだけ現場が悲惨になるだけ。
アマ損はてめえの荷物はてめえで運べや。
- 415 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:31:45.44 ID:IGLwTnPW0.net
- >>91
クロネコメンバーズに登録して、配達日時の変更してもなお指定した時間に届かないことがよくあるので、クロネコメンバーズも既に機能しなくなってきているのかも。それだけいっぱいいっぱいなんだろうね。
- 416 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:32:14.79 ID:0bEVmPYS0.net
- 昔みたいに荷物一件最低100円にしないと時間指定多いし
ドライバーの身体持たないわな
学生の頃百貨店のお中元お歳暮の配達のバイトしてたけど
仕分け積込み朝6時から夜10時までで
25000円は毎日あった
でもこれを1年続けろと言われたら昔の体力ある時でも
絶対無理な
これが今のヤマトだろ
20年前の佐川もしんどかったけどツレの月収は70万超えてた
今は同じ時間働いても税引き後18万ぐらいだよ
ソースは辞めた私
- 417 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:36:35.48 ID:0bEVmPYS0.net
- >>414
> ヤマトもアマ損辞めれば良いのだよ。
> 儲けの薄い仕事なんて受けるだけ現場が悲惨になるだけ。
> アマ損はてめえの荷物はてめえで運べや。
Amazonの荷物が増えても従業員には1円も給料あがらん
早出と残業が増えるだけでサービス残業だし
儲けたのは役員だけだよ
こんな会社はいづれ潰れる
- 418 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:47:16.54 ID:yctpw9Dy0.net
- 一方郵便局は荷物が少ないからと言って、政府に値上げを申請した。
- 419 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:53:58.24 ID:FBKk74R70.net
- 結論
amazonは三方損(運送屋、競合他社、税金が入らない国)
- 420 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:55:11.18 ID:0VUKoLPu0.net
- >>62
これに尽きる。別に都会住みなら駅前に受け取り専用店舗があれば良いコンビニ受け取りより大量の荷物保管できるしコストもかからないし
- 421 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:57:22.57 ID:mFv4e9te0.net
- クロネコDM便だっけ?あの郵便みたいのやめたらいいのにね
何も頼んでないのにクロネコのトラックが来ておかしいと思ってたら、頼んでもいないダイレクトメールだった時はすぐ捨てるのが申し訳なくなる
- 422 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:58:25.39 ID:YRoRWpaY0.net
- 個人宅配送を高額にして
無料配送はコンビニ受取にすればOK
- 423 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:08:38.25 ID:5RwjD08YO.net
- ヤマトなんて運送業ではホワイトやんけ甘えんなボケ
- 424 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:16:44.87 ID:ENnizLOJ0.net
- >>410
移民に任せたら荷物は玄関に放置だろうな
- 425 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:17:13.46 ID:5yms0eBj0.net
- ナマポに免許取らせて強制労働させればいいじゃん
- 426 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:18:33.49 ID:PtZvBEn10.net
- >>420
駅前なんて優良な土地に、受け取り専用店舗を作ったり維持する費用は誰が負担するのって話よね。
ちなみに取り扱い件数が少ないから、コンビニなんかじゃ受け取りが成り立ってるけど、
あれが数百件とかになったら、その荷物の中から該当の荷物を探す手間とか無茶苦茶大変だよ。
- 427 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:20:22.21 ID:YRoRWpaY0.net
- >>426
じゃあ郵便局で良くね?
- 428 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:21:26.63 ID:evr4VqVm0.net
- 最近はバーーー力が信号設定して各地で渋滞多発、今まで渋滞なしの所も渋滞
道路って言うのは時間帯によって流れが違うと言うのに・・・固定の細かい設定にして渋滞
一生懸命調査してwwww出した答え何だろうけど、その調査の仕方が間違いでwww
1日の合計で答え出して信号設定して大渋滞してるしwww
もうアフォに信号設定させるなよwww
↑
こんな状況も配達の向かい風になる
- 429 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:22:09.22 ID:lSVqHsGd0.net
- 送料無料で仕事する人を募集中
- 430 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:22:53.94 ID:erovDYdY0.net
- やもめのジョナサンをずっとかもめのジョナサンだと思ってました
- 431 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:28:15.96 ID:R/lyF++T0.net
- 家にいつも誰かがいるという昔のスタイルのままやっているから、人員が足らなくなるのだと思う。
ロボネコを有人運転で普及させて、到着時刻、停車場所のスマホへの通知と、受取意志の有無も
確認すれば、不在の所はスルーできるし、玄関まで行かないから配達人も車から降りる必要が無く効率的だと思う。
DeNAとヤマト運輸、自動運転による次世代物流サービス「ロボネコヤマト」プロジェクト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1011191.html
- 432 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:28:29.12 ID:0bEVmPYS0.net
- >>427
> >>426
> じゃあ郵便局で良くね?
佐川と郵便局はAmazonを断ったのよ
それで今のヤマトがある
例えばコンビニに荷物を置く事になっても置く場所無いし
探しに行く時間も無い
コンビニで扱うなら従業員の時給をAmazonが負担しないと
コンビニまで無くなるで
- 433 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:29:05.35 ID:t1xnOtCW0.net
- ちゃんと荷主から見あった料金貰えよ
断られて困るのは荷主なんだから強気に交渉出来るだろ
- 434 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:30:12.69 ID:0ONMblyz0.net
- >>422
今度はコンビニが大変だろ。アホか
- 435 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:35:51.10 ID:R/lyF++T0.net
- >>432
AmazonGoが日本に来たら変わるかもね。
駅前よりも住宅地みたいな所で、1階は無人コンビニ、2階はロボ倉庫みたいな感じで。
対人業務がないから、少ない人員で運営できるし、ロボ倉庫も店の在庫管理にも使える。
Amazon Go
https://www.youtube.com/watch?v=NrmMk1Myrxc
ロボ倉庫
https://www.youtube.com/watch?v=2SicB_RGCYc
- 436 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:39:47.29 ID:5Jugmf2SO.net
- >>434で、次はコンビニが荷物の数制限すんだろ
- 437 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:41:19.30 ID:MiLITTpH0.net
- 給料上げればいいだけだろ
- 438 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:43:21.97 ID:Yn3DG1Zd0.net
- 激務で給料安いところへ更にトラツクの免許を取りづらくすりゃ当然そうなるわな
- 439 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:44:18.52 ID:XW6Q1tLl0.net
- 通販は宅配ボックスと紐つけしてもよくね?
それぐらい拡大してるし
- 440 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:46:11.77 ID:3mz2LKD90.net
- 断ったり値上げしたら暴行事件増えるだけ
- 441 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:46:39.25 ID:xzJwCx6q0.net
- ヤマトがアマゾン撤退したらどこがやるんだろな
アリさんマークかwww
- 442 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:47:34.84 ID:M3nVDIrQ0.net
- 分かりやすくいうとamazonとの契約をやめてほしいと
- 443 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:49:56.40 ID:MCZxvWXt0.net
- >>8
20年前は月80万とかざら
- 444 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:50:53.34 ID:R/lyF++T0.net
- >>441
米Amazonは自分でやっているよ
「時給は18ドル」アマゾンの配達人になれる「Amazon Flex」体験レポート
http://wired.jp/2016/07/14/amazon-flex-report/
- 445 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:52:49.31 ID:MCZxvWXt0.net
- 2chで教えてもらったけど、amazonで登録してる「住所」に
不在時はメーターボックスへ投函 とか ドア横とか入れておくと再配達されなくて便利
どうせマンションなんて24時間カメラで監視されてるし取られること無いわ
- 446 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:04:36.06 ID:AbqZRYyD0.net
- 自爆営業、サービス残業、長時間労働、事故のリスク
多くはない給料
ノーメリッツ!!
- 447 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:12:43.40 ID:M3nVDIrQ0.net
- ヤマトに限らず大手運送業者ってほとんど任意保険入ってないからな
スケールメリットで支払う保険料が支払われる保険金より大きくなっちゃうからだけど
事故1発で会社人生は終わる
- 448 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:24:05.34 ID:R34RkrUF0.net
- おまいらもう普通に買い物に行けばいいのにアマゾンきてから価格破壊しすぎてみんなが疲れた
安売りしすぎた
- 449 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:25:53.71 ID:aHparOjl0.net
- アメリカのUPSはドライバーがナビみたいなシステムで運転ルートが指示される
http://dailynewsagency.com/2014/04/09/why-ups-trucks-dont-turn-9gg/
日本の様に運転しながら、集荷配送先の都合を考えながらルートを選んで、
さらに電話応対まで同時にさせるってのは無理が有ると思う。
- 450 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:41:41.51 ID:/7+n1WwQ0.net
- ヒキコモリがいる家庭にAmazonの荷物に求人広告のチラシを挟んでおけよ
どこにいるかは大体分かっているのだろ?
- 451 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:49:18.19 ID:j9QYlENVO.net
- ヤマトか佐川か郵便局の独占だもんな
全然聞かない運送会社が届けに来た時、物が今までに無いくらい煙草臭くなってて
やっぱり大手でないとダメだと思った
- 452 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:53:53.23 ID:yTHx8rRz0.net
- 許可取ってなかったのか!!
…よく考えたら許可出るわけないな
- 453 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:03:10.63 ID:wdCpZz010.net
- >>451
寡占の場合は市場ではなく企業が強くなるはずなんだが何故かAmazonに買い叩かれる業界
- 454 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:07:59.60 ID:M3nVDIrQ0.net
- ヤマトよりamazonの方が寡占割合が大きいというより
運送業側が従業員の労働負担をきちんと把握してないからそうなるんだろうな
そこに労働者側からもの申したのが今回の件
- 455 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:14:59.97 ID:3X3hZEid0.net
- 東京に若者が集中する
↓
自動車免許持ちが減る
- 456 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:18:31.02 ID:Y06QRW4q0.net
- 昔みたいに普通免許でも4トン運転できるようにしないと、慢性的なトラック運転手不足になるに決まってる。
中型免許とってからじゃないと乗れないってのが大きすぎ。
- 457 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:23:01.54 ID:M3nVDIrQ0.net
- ヤマトの配達車は2tだから普通免許でもいけるけど
マニュアル運転してないときついだろうね
荷物ぐちゃぐちゃになりそうw
でも自家用でマニュアルなんてレアだし
- 458 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:26:42.13 ID:EMdg1zQZ0.net
- 配達地域をもっと小ロットにして高齢者世代を
有効に活用出来ないかな
- 459 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:28:47.89 ID:zgmcpC4h0.net
- >それでもドライバーが不足しているのは、「若者のトラック離れ」などが原因ではないかとヤマト運輸労働組合の担当者は語った。
経営側のアホが語るのならまだしも、労組側でもこんなこと言ってるようじゃ解決の道は遠いな。
まあ、本当にこう言ってればの話だが。
- 460 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:32:36.04 ID:kXTPxeHD0.net
- >>8
ワタミ教の教祖が佐川で働いていた頃
- 461 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:36:30.67 ID:ZGXJkqOy0.net
- 40過ぎたら運転なんかしたくないもんな。
大型牽引あるけど、10年前は未経験不可だったから、あのとき採用されてたら氷河期のおれもトラック乗ってたろうな。
企業の採用の考え方が柔軟性欠いてるし、採用しても辞めないような働きやすさを改善しないのだから、まあ少々給料上げたくらいじゃ集まるまいな。。
- 462 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:44:32.76 ID:r7tmi90g0.net
- 荷受量って配達品の月間か年間の個数総数だろ?
労働組合が口挟むことではないだろ。
いま長時間労働だったとしても人を2倍、3倍にしたら
一人あたりの労働時間や配達個数は減るだろ。
総量より一人ひとりのことを考えてるべき。
- 463 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:52:57.30 ID:M3nVDIrQ0.net
- だからその人が増えない(増やさない)から
勘弁してくれって話だろ
- 464 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:53:12.62 ID:N257Bhaz0.net
- 朝早く夜遅い
駐禁や事故は会社関与せず
車降りたら走る
基本的にドカタと変わらない
土日休み取りにくい
体のメンテ(マッサージ)などで金かかる
給料はそこそこ良い
知り合いはこんなこと言ってたな
まだやってるか知らんが
- 465 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:54:14.56 ID:Y06QRW4q0.net
- 普通免許だけだと、4トンの事故が多いから中型免許制度にしたとか言うけど、事故を起こす奴は起こす。
人手不足なのか、ハーフの外国人ドライバーを良く見かけるようになったが、そっちの方が危ないわ
少しの事故より、ドライバー不足での経済的損失の方が大きいだろ。
- 466 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:56:44.85 ID:XUq67TLq0.net
- >>464
ドカタは仏頂面で働いても仕事さえしていれば文句言われないけど
宅配ドライバーはそれに愛想が必要になるからね
むかつく客でも笑顔で丁寧にやらないといけないし
- 467 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:01:32.24 ID:jMdu0FjB0.net
- ドア開けて家の中見られたくない
ネット通販はメール便利用してる会社ばっか
- 468 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:27:52.62 ID:2VIQqSYG0.net
- ヤマトはAmazonと手を切れ。それだけで状況が
かなり変わるはず。
- 469 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:32:45.15 ID:Bc0bN3jF0.net
- 今ある営業所に無人の24時間ロッカー配置して、不在ならキーだけポスト投函、3日後処分、キーはICカードなどのワンタイムキーでやれば誰も文句言わないんじゃないかな。
まぁ、んな設備作るなら現場の給料に還元する方が先だけどな。
- 470 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:34:38.89 ID:OuDBNS900.net
- >>348
俺もそうだ。NHKと新聞の勧誘が理由で必ず一回目は不在
- 471 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:37:30.63 ID:W6cofg/Z0.net
- 年末は毎日昼飯食えるのが2時とか3時になる。
しかも、まともに食えない
悲惨な仕事
- 472 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:42:50.56 ID:sUReKy3+0.net
- ヤマト2017…新たなる闘いが
- 473 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:43:26.90 ID:W6cofg/Z0.net
- >>464
この業界は月曜日だけ極端に少なくなるから月曜日に休みを都って貰うようにしてた。
それでも月曜を交代で休むので月の休みはAは第二と第四Bは第一第三の月2回の休みしか取れない。
そして、この少ない月曜日がまた厄介なんだよ。
多くて60個ぐらいしかない、1個配達完了して○円だから最大6000円
不在は0円だから10と想定して日当が5000円
5000円しかないのに夜の20時まで作業場や局で拘束される。
ある月曜なんて20個しかなかった不在が5で1500円なのに帰宅で現場を出たのが21時とめちゃくちゃ割りが合わない。
そりゃ誰もやらないだろう
- 474 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:45:54.37 ID:tE1Hu4ZP0.net
- 肉体労働だから、基本は土方といい勝負w
- 475 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:49:58.92 ID:pEH9euXw0.net
- アマゾンで買うの、やめた方がいいの?
- 476 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:53:07.43 ID:W6cofg/Z0.net
- >>474
土方の方がまし、ってのは作業をした分はきちんと払ってくれるだろ。
この業界は1個配達完了して○円の世界だから配達前の仕分け作業や道順組で拘束された分や終わってからの完了の伝票処理や代引きの授受・不在の処理で1時間ぐらい事務処理で拘束されるのにその時給は0円
郵政に居た頃の年末なんて配達終了して事務処理が終わった後に翌日の準備の為に毎日4時間は作業したがその、毎日41時間の作業分の時給は0円
- 477 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:00:54.46 ID:2VIQqSYG0.net
- >>475
俺はAmazon使うの辞めた。
系統は違うが配送やってるけど
ヤマトの今の状況は同族イジメ
みたいで見るに耐えん。
- 478 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:22:42.98 ID:IGLwTnPW0.net
- いままでは同居の家族に負担をかけまいとして店舗受け取りにしたり実店舗で購入したりしていたけど、ドライバーに遠慮して実店舗で購入するというのもよくよく考えると奇妙な話だよなぁ。まあ仕方ないし、今日も駅前まで歩いて大型書店に行くけどね。
- 479 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:37:49.64 ID:Qv0SMsT10.net
- >>477
どこで買ってるの?
- 480 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:39:30.52 ID:Qv0SMsT10.net
- でも、皆が通販やめたら、配送の仕事そのものが激減するな。
- 481 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:42:43.54 ID:sUReKy3+0.net
- 市内とか自転車で十分なのに
リヤカー部隊とか消えたな、やっぱ効率悪かったんかな
- 482 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:46:07.59 ID:zO4kEHyq0.net
- >>476
だから受託業者の話なんか関係ないだろ
閑散期はそれなりだが、繁忙期は出来る人間は月4、50万くらい稼げるし、そもそもそうした契約で受託しているんだよ
委託してるのはヤマトや郵便局だが、それを受託してんの
- 483 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:46:18.90 ID:uw/Pa8+o0.net
- 待遇を良くするとドライバーは増える。
- 484 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:53:30.62 ID:RmSYfp110.net
- 宅配なら中型あればいけるけど、普通の運送屋はフォークも持ってないと話にならんぞ
- 485 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:02:26.71 ID:jMdu0FjB0.net
- とりあえず蓬莱551の豚まんが届けばいい
- 486 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:02:39.44 ID:0Jpyqvns0.net
- 調子乗んなよ
- 487 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:03:28.60 ID:s9tCz0R00.net
- うちの近所は軽バン.comとか下請け?がクロネコ制服着て配送手伝ってるなー
昨年末とか死にそうですとか言ってたわ
- 488 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:04:15.71 ID:Ups6dwKm0.net
- リヤカーで配達はやってるよ
よく見かける都内
- 489 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:07:33.04 ID:DFlWeLRc0.net
- 普通にお店で買う。
- 490 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:07:39.20 ID:LYNQSLSN0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=-iJueteBluo
家の前に宅配ボックスが・・・ 「再配達」激減の街
- 491 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:10:22.95 ID:+dmsFFoQ0.net
- 世の中のせいにすんなw
単なる自業自得だ
- 492 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:13:54.48 ID:wGgvSbA80.net
- 今の若者はスマホゲーム中毒なんで
長時間脇目も振らずにトラック運転なんて仕事に集中できるわけない
危ないからやめといた方がいい
年寄りの方がマシ
- 493 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:16:01.09 ID:ilqWnTYu0.net
- >>492
そんな廃人だらけではこの国の行く末は知れてんなw
廃人じゃないのは廃人じゃないけど
- 494 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:19:22.94 ID:tHONFN4J0.net
- 取り合えず、マトモな給料を支払ってください。
人手不足=一人当たりの単価(賃金)が上がるのが
当然の筈。
- 495 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:23:59.26 ID:3WYcSHQQ0.net
- 定年して再雇用も終わったら行ってやるよ♪
- 496 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:24:19.86 ID:x4BR66et0.net
- >>447
嘘を言ったらだめだよw
トラック協会の方で団体保険入ってるからね。
入って無かったら、事故されたら会社飛ぶわw
運転手だけに責任が行くと思ってるのか?
雇用主にも責任が及ぶんだよw
- 497 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:25:37.79 ID:WR6rowaU0.net
- だから50でも雇ってもらえるのかと訊いてるん
だよ役立たずのゴミ共
- 498 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:25:49.10 ID:6QYnomvl0.net
- 免許取るのに数十万
薄給長時間重労働
他の仕事で、すいませんテヘペロで済むレベルのミスをしただけで懲役
誰もやらんわな
- 499 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:26:05.28 ID:D3Md/pQ70.net
- Amazonに吹っ掛けろよ
ヤマト程の物流出来るところなんて他にないから
- 500 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:26:11.88 ID:D77EOKCS0.net
- だから給料上げろよ
出来ないならどっかと吸収合併しろよ
無駄な競争すんな
- 501 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:26:39.29 ID:3WYcSHQQ0.net
- ナマポ廃止したら増えるだろ♪
- 502 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:29:11.22 ID:pEH9euXw0.net
- >>477
コンビニ受け取りなら、まだマシなのかな?
- 503 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:29:36.84 ID:g9M3O9TH0.net
- はいはい、いつもの若者のせいね
- 504 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:30:49.24 ID:1EtmvLaTO.net
- なぜ中型なんだ?
軽四とかで配達に来るのが多かったけどな。
今の都会だと、メートル角のワゴンみたいなので運んでいる。手押しで。
そのままエレベーターに入ったり。
- 505 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:32:01.22 ID:/PXxPZlG0.net
- この話題ネットでヤマト擁護が少ないのは
尼が送料取り始めるとネット民は直で影響受けるからだろ
- 506 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:34:00.63 ID:+dmsFFoQ0.net
- 何でもかんでもコンビニに押し付けようとする風潮やめてもらえませんか…
悲鳴が上がる場所が変わるだけだぞ
- 507 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:36:21.57 ID:InAbzaH30.net
- >>505
とっくに取ってるじゃん
- 508 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:39:56.14 ID:Lqi8yWUV0.net
- >>484
フォークも大特無しだと4日拘束されるからな
- 509 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:42:04.35 ID:x4BR66et0.net
- >>505
送料無料にするために、対象商品2000円の商品を集める苦労をわかってないな。
大変なんだぞw
- 510 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:43:21.06 ID:muRRbZR/0.net
- やっぱり思った通りの展開になった
ネットやメディアで騒ぐから、当事者がつけあがって騒ぎ出した
- 511 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:43:29.17 ID:+dmsFFoQ0.net
- 自衛隊辞める人を自動的にヤマトに入れちゃえば
自衛隊って全部免許取らせくれるんでしょ?(まあ必要だからだけど)
- 512 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:44:28.09 ID:FxdSC7ZA0.net
- だから免許制度変更に少子化、労働環境の酷さもあって減少と高齢化が進んでると何度も報道されてるじゃん
今後酷くなるだけ改善は見込めない。
物流系ニュースサイトじゃ車が足りないと出始めてるし
それでこの国がどうなろうが知ったことじゃないしどうしようも無い
- 513 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:44:33.49 ID:u+QfAAPP0.net
- >>443
経験関係ないから初任給は高かったんだよなー
その後ほとんど上がらないけど
- 514 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:45:47.53 ID:/kHvAf8i0.net
- アマゾン早く切ればいいだけ。
実際に佐川はアマゾン蹴ったら利益上がったw
- 515 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:46:06.41 ID:fxh4y63T0.net
- 少子化と高学歴化で現業部門を担う連中が
大幅に減っているのは、これからも変わらないよ。
学歴年齢不問で採用しないと人手不足は解消しない。
- 516 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:47:32.90 ID:FxdSC7ZA0.net
- 元々運輸は不問だっーつのだから高齢者の再雇用多いのよ
- 517 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:48:03.42 ID:+wY/mv430.net
- ヤマトに将来性なくなるぞ
- 518 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:48:13.67 ID:W6cofg/Z0.net
- >>482
受託してないぞ、下請けの人間としてゆうパックの配達に携わってただけ。
で、自分が書いた理由はヤマトの場合はまだ社員や契約社員ななどヤマト運輸が直で雇用してる分恵まれてて一番光を当てて取り上げるべきは郵政や佐川の下請けやそのドライバーの過酷及び劣悪さこそを取り上げるべきだと思ってるからな。これこそがこの
業界の病巣でありそこにメスをいれない限り何も変わらないと思うから書いてる。
このスレとかでも何も知らない人間がじゃあ、人を増やせばいいだろとか他がやるとか書いてる人がいるだろ?
何で出来ないかそれは人が足りない集まらないからで何で集まらないのか理解出来るようにして貰わないと分からないと思った
局なんて最初に受託7した契約以外の事も押し付けて来るよ、難色を示せば明日からお宅は来なくていい他に頼むと下請けいじめいびりして無理やり遣らせてる事実も知らないんだろ
- 519 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:49:29.38 ID:tHONFN4J0.net
- 運転手は、宅配と運転業務だけにさせれば良いのに、
ルート選定も積み込み作業も報告書等の業務も全て運転
手の仕事にさせるのが間違い。
- 520 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:49:54.12 ID:muRRbZR/0.net
- 騒いでるのは、ヤマトは辞めたくない、だけど忙しいのが嫌なんだろ
だけど、Amazon取り扱い辞めたら、それに備えて人員増やしてる分、リストラされる可能性があるの解ってるのかな
- 521 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:50:52.51 ID:FxdSC7ZA0.net
- 本体で車と従業員抱えないからね。何故か?経費掛かるから
どの業界もそうだろうけど
委託と庸車で持ってるようなもんだし
- 522 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:52:14.84 ID:ysck/C/R0.net
- 都内はミドリムシ沢山いるから配達も大変そうだ
- 523 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:55:32.98 ID:FxdSC7ZA0.net
- アマゾンというかBtoCの大口は切ってくると思うよ
人員増やせば赤字、年末に下方修正出したじゃん
じゃあ切るしかねえわな
- 524 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:55:56.73 ID:W6cofg/Z0.net
- >>494
それなのに時間帯指定の為に以前より回る個数が減って賃金減だからな。
賃金が下がる一方なのに拘束時間は増えるのみだからな。
一般の会社と同じで宅配ドライバーだって早く帰りたいってのを知らないんだろうな。
自分の時代は最大遅い夜間が19時だったので20時^ぐらいには帰れたけど今は20時まで待機だから終わるのが21時や22時、そこから完了伝票の処理や不在処理などの事務処理が1時間だから下手すればs家に着けば日付が変わってるかもな。
自分は自分が居たゆうパックの配達員の中でも早いと言われたfがそれでも全て終わるのは19j時30分以降だからな。
遅い人なら当時でも21時だったから今は22時や23時までやってるかも。
朝は6時出勤だし
1個配達完了して○円の歩合の世界なので回る個数が減ると賃金が減る。
今は時間帯の帯が2時間あので頑張っても120個が限界だろうな。
4時間間隔の頃は170個ぐらい行けたけど
- 525 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:58:29.35 ID:3YpTOjz/0.net
- >>524
22時までやってるドライバーは朝から稼動してるわけではないよ。
- 526 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:01:19.84 ID:H2Xsq1Oz0.net
- 昔、個人宅配の管理職してたけど最悪だったよ
アルバイト募集して人材確保したとしてもきついからすぐばっくれる
人居なくても配送はしなくちゃならないから管理職だろうが事務員だろうが宅配ドライバーをやるはめに
配達終わったら普段の業務w
体保ちませんわ
- 527 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:02:26.83 ID:FxdSC7ZA0.net
- インセンティブ一個20円とかね
切る前佐川270円で受けてたんだし
やめちまえよメール便のように
- 528 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:03:02.42 ID:7ymiFEE20.net
- 通販規制しとけよ?地方の商店保護にもなるし。地方創成よか役に立つだろ。
- 529 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:03:20.26 ID:Oo0YF2Oj0.net
- ついこの間までは一般採用はアルバイトだの準社員の採用しか行ってこなかったじやん
そのツケもあるんじゃない?
- 530 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:05:38.64 ID:fxh4y63T0.net
- 同一労働同一賃金導入すればいいだけ
年功賃金やるから問題出る
現業なんか誰やっても同じだよ
- 531 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:06:31.74 ID:+dmsFFoQ0.net
- もうついでだから郵便が扱ってるアマゾンのポスパケもあげるよ!
死人が増えるだろうけど!
- 532 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:07:25.28 ID:7ymiFEE20.net
- 自社でやらなくても、地方発送は郵便局とかJAの配達インフラに委託すりゃ効率的なんだがなあ。
- 533 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:07:28.72 ID:/Le8XNSI0.net
- 再配達から金取ればいい話
- 534 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:07:41.22 ID:dCEwP5jY0.net
- ちゃんと社員で採用して研修させないとな
バイトや非正規で雇っても明日から急に来なくなるからな
- 535 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:09:52.59 ID:Oo0YF2Oj0.net
- 最後は郵便局なのか
民営化しているからなあ
- 536 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:11:51.57 ID:7ymiFEE20.net
- 燃料サーチャージみたく、再配達が多くなるごとに料金に加算しようず。
- 537 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:13:11.99 ID:9AVkOdTJ0.net
- 残業代不払い企業
- 538 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:13:22.89 ID:fxh4y63T0.net
- これからジャンジャン伸びるから
このままいけばパンクだわな
- 539 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:14:59.36 ID:FxdSC7ZA0.net
- 今後宅配は共同配送しかないだろうね
昔そんな案があったけど独禁法もあるし陸運業者で受けてる金額も違うし色々と難しい
提携してる所も多いけど郵便組と猫組は仲違いだし
これ金の話じゃなくて人の話だから。運賃仮に上げられたとしてももう人員確保できないから
- 540 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:15:13.22 ID:Oo0YF2Oj0.net
- 午後配達指定なのに午前中配達にきたりとか
そんな時代に逆戻りするのかw
- 541 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:17:59.94 ID:45HTx7baO.net
- おれトラックドライバー経験あるけど一般車の自己中運転に呆れ疲れてやめた
- 542 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:19:22.96 ID:A6/Wofxs0.net
- >>541
駐禁とかどうやって逃げてたの?
不思議で仕方ないんだよね。
- 543 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:19:26.46 ID:KETdbffd0.net
- 給料上げてやれ
トップ達の身銭を切ったらそれなりに確保できるでそ
- 544 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:19:47.70 ID:9l8hQ2hI0.net
- Amazonが宅配ボックスを無償で配ればいい
- 545 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:20:44.53 ID:R3cian250.net
- まあ将来は無人かドローンかuberだろ。いずれにせよ未来がなさすぎ
20代で入るのはさすがに止めるわ
- 546 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:21:55.33 ID:H1G7yiuG0.net
- 車やバイク持ち込みでいつでも配達バイトできるシステム作ってくれたら
長期連休とかにやってみたい
- 547 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:23:49.42 ID:Oo0YF2Oj0.net
- 新卒の大卒採用は賞与が支給されるのになw
一般採用はなしって世界だし
- 548 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:25:12.19 ID:GmEPS6kw0.net
- 昨日アマゾンで注文して支払いも終わってる荷物が
いまだに発送準備もされていないんだが
どうなっとるんや?
- 549 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:26:37.10 ID:W6cofg/Z0.net
- >>525
1人のドライバーで全てやってますよ。
それぐらい人が居ないのでね、朝早いのも配達以外の仕分けや道順作業で2〜3時間かかるから。
早く積んでせめて9時には出発しないと午前指定が間に合わないからね。
仕分けして自分の回る区域の荷物を引っ張り出して配る順番に分けて代引きとかを取りに行って並べて午前だけわけてそれを先に回るちように組んでとかの作業にかなりの時間を要するので
でも、その作業にかかる数時間分の時給は出ません。
終わってからの作業の時給も出ません。
- 550 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:28:27.96 ID:NpxrcMMZ0.net
- >>25
若者のイメージとしては1トン車までが普通車。
それ以上は大型車w
- 551 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:29:43.32 ID:SFjKKihS0.net
- 行き詰まると路線のドライバーが仕分けしてるくらいだからな
同じような現場に過去いたからよく分かる
- 552 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:34:38.05 ID:etCsJRUH0.net
- これは運営側とドライバーの問題だから利用者に落ち度はない。
お前らはAmazonがー再配達がーとか言う前に私的な買い物だの
移動だのでノコノコ公道に出て渋滞起こすのやめろや。
- 553 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:39:02.85 ID:xsGK0QRt0.net
- アマゾンの量自体は大したことない
佐川より個人向けなのが問題
個人は不在多いからな
- 554 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:39:21.44 ID:tE1Hu4ZP0.net
- ヤマトに3年ほど勤めたが、再配達が本当に多かった・・・二度とやりたくない
- 555 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:43:15.45 ID:cueHb1wB0.net
- エンジン出力低下、しかし航行に…支障なし
- 556 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:43:43.11 ID:FxdSC7ZA0.net
- ヤマト36協定だか上限239時間?だか詳しくは忘れたけどそれは守ってると思うけど。散々叩かれたから
労働時間の上限が決まってる以上こなせる上限があるから軽貨物に委託してるはずだけど
BtoBに不在は殆ど無いが、宅配はCtoCないしBとCだから
全然判ってない人居るけど
- 557 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:47:18.59 ID:kqeAi/qo0.net
- >>550
4tを普通で乗れなくして中型を新設したのが利権云々言うけど正直普通車と4tを同じ括りにするのが
そもそも無理があるだろうと思う。俺が運転余り上手くないのもあるが1t乗った時は
当たり前だが普通車と全然違って結構怖かったがなぁ
- 558 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:48:26.66 ID:stTFG4/r0.net
- >>548
俺なんか国内レーベルのCDを注文したら二週間たっても届かないからメールで確認したら米国のケンタッキー州から発送するのでもうしばらくお待ちくださいと返信が来て
一ヶ月後位に本当に国際便で届いたよ
- 559 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:49:04.44 ID:VSbPNuVg0.net
- 再配希望出しといて不在のゴミ客 2人目 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1425992778/
- 560 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:49:48.94 ID:dqzcluRs0.net
- 医者(生命に関わる部門)と大型自動車のドライバーはすげえと思うよ
- 561 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:51:09.94 ID:8nY63U680.net
- 週休1日、毎日14時間勤務で手取り25万切るようなとこで働きたいやつなんかいるか
- 562 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:52:21.59 ID:XUq67TLq0.net
- 某放送局や宗教の勧誘訪問だと困るから
一見さんの訪問は居留守
宅配便は居留守使って再配達の紙を確認してから配達してもらってる
- 563 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:52:28.84 ID:W6cofg/Z0.net
- 今なら1日で120個が限界だろうな。
120-燃料費(配達に要するガソリン代も自己負担なので)
それなのに終わるのが22時や23時
再配達の場合、再びそこへ行くガソリン代使ってるが局や佐川が払ってくれるのは1回完了の○円のみ。
当然だがこんなのでは採算が合わないわな。
再配達を有料化あるいはガソリン代上乗せすべきと前から思ってた。
あと、親会社は要したガソリン代を下請けに払ってやよ
- 564 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:53:17.54 ID:VSbPNuVg0.net
- >>554
ご苦労様です。
しかし多いんだね再配達。再配達しといて不在。きれて荷物なげる気持ちも分かるは。
>昨日の夜間便、20件あったがそのうち再配希望しといて不在のゴミ客が3人もいた
そいつらの郵便物まとめて燃やしてやりたかったがさすがにそこは堪えた
ふぁったくカスどもが
再配希望出しといて不在のゴミ客 2人目 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1425992778/
- 565 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:53:27.84 ID:MLEEx25V0.net
- 昔は大手運送でドライバーやれば30までに家建てて辞めるのが当たり前なんて言われてたけど
今はそんなに良い給料出ないもんね
- 566 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:54:39.98 ID:W6cofg/Z0.net
- ちなみに朝スタンドでレギュラー満タン入れた燃料が帰る頃には半分になってる世界。
燃料費が物凄いのにそれが自己負担なのでやってられない
- 567 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:54:57.67 ID:Z+MJeD7I0.net
- 不在で落ち込むこともあるけれど、
わたしは引き籠りのお客様が大好きです@キキ
- 568 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:55:44.07 ID:tE1Hu4ZP0.net
- 玄関先放置でもやらなきゃ、終わらない
- 569 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:57:50.13 ID:zO4kEHyq0.net
- >>563
まったく、形態の異なる業務をヤマトや佐川や局に勤めてる人らとごちゃ混ぜにして語るなっての
勤めてる人は自前の車ではないし、ガス代が自前だなんてこともない
- 570 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:58:34.33 ID:W6cofg/Z0.net
- >>565
時間帯指定がない頃は軽く200個は配れたからね。それで終わるのが17時だったし。
今は時間帯があるから配る順番を崩してそれを回ったりしないと行けないので効率が悪くなり配れる個数も減ってるからね。
1個配達してなんぼ(不在の場合0円)だから昔は日当2万円の17時帰宅だった。
今は1万から燃料費引いた分が日当で終わるのが22時w
自分の時代は休みは月に1〜2回で12月は無休で朝の6時から深夜の2時までやってたよ。
- 571 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 13:59:49.50 ID:gZAwxXjr0.net
- 経済の初歩
人気が有りよく売れるものは値上げがあたりまえ
この法則がわからないヤマトは潰れるしかない!
再配達は送料を3倍にすれば良い。嫌なら捨てるか自分で取りに来い!
- 572 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:08.45 ID:imd/PUMg0.net
- 潰れたコンビニの跡地に宅配ロッカー専用店舗を作れ
利用者はメールで送られる暗証番号で自分の荷物の入った
ロッカーを開ける
運営コストは、社会的責任として基本アマゾンが負担する
残りはドライバーの人件費が浮く分から運送会社に負担させる
- 573 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:30.73 ID:W6cofg/Z0.net
- >>569
佐川は社員や佐川直の従業員は商用のみで宅配は全て下請けや個人の持ち込みドライバーに丸投げしてますよ。
必死に否定し擁護したいのは委託の劣悪さがばれるのが怖い佐川か郵政の上の方かな?
- 574 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:00:49.68 ID:teOrdVXUO.net
- 低脳脳みそ糞の民間運送土建業界,日本人の命死守する為癌=死覚悟働く原発作業員ら 奴隷ら低賃金賞与退職金ナシ多!しかし冷暖房完備時短ママ事お遊び仕事保育士に金回す民共自公山尾ら議員公務員!公務員生涯年収8割カットで安倍チャンの同一労働同一賃金で運土建原発の年収アップ
- 575 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:02:13.43 ID:OAaox2YU0.net
- >>572
それイイ!
商売のたね、見つけた!
- 576 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:02:48.95 ID:tE1Hu4ZP0.net
- 配達は金にならないよ。
基本は集荷だから。
にもかかわらず、再配が多すぎて集荷に入れず応援要請w
最悪だろ
- 577 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:03:10.31 ID:gZAwxXjr0.net
- 簡単な話だろ
配送料を2倍に値上げするべき
その分社員の給料を上げる、
再配達は不在ならドアの前に捨てることを条件にするべき。
- 578 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:03:54.18 ID:IGLwTnPW0.net
- >>511
自衛隊も隊員をスカウトするのに苦労してるのに、入隊する者がさらに激減してしまうんじゃないの?
- 579 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:03:59.50 ID:J3gnRe73O.net
- 過剰だから、ヤマトは アマゾンを切るしかないね
鉄道輸送で 長距離トラックの負担を軽減化
CO2削減効果も高いよ
- 580 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:05:33.25 ID:zgmcpC4h0.net
- >>562
これな。
だがコンビニ留め置きがあるからそれを使おう、でもこれはこれでコンビニ側も負担に思ってたりするところがあったりする。
余談だが、年度末間際で頭おかしくなった訪販のキチセールスを格闘の末とっ捕まえて110に通報したが
110のオペが、PCがいつ来るかワカランので解放しちゃってくださいとか。ふざけんなよ千葉県警の税金泥棒め。
ホントウザイわ訪販に宗教にNHKは、運送屋に地味に迷惑かけてるわ奴等。
- 581 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:05:50.11 ID:t4uSwh0B0.net
- 再配達は手数料取ってイイんじゃね?
- 582 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:06:26.44 ID:1LbYHAL00.net
- ボタン電池頼んだら
沖縄から発送とか....
まあメール便だけど
- 583 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:06:34.03 ID:zO4kEHyq0.net
- >>573
提示された契約内容に沿って賃金は払われてるし、それはその会社であったり個人事業主の話
あなたの話はそうしたものまでごちゃ混ぜにしてんのよ
- 584 :資産4000万円:2017/02/25(土) 14:07:36.68 ID:8mMvwaRC0.net
- >>577
それいいよね
それか再配達料金を設定する
嫌なら宅配センターまで取りに行けよ
日本郵政も再配達料を取ればいい
- 585 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:16:27.57 ID:W6cofg/Z0.net
- 賃上げもだが、この業界に共通するのが非常に休みを取りづらいこと。
そこが人が集まらない大きなネックになってる気がする。
月1〜2日しか休みが取れない世界だからね、今のゆとりの子にこの休みと言った時点で帰るだろうな。
- 586 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:19:17.59 ID:tE1Hu4ZP0.net
- ヤマト運輸は昔、三越の専属で入っていたんだよ。
でも、三越の岡田社長時代に運賃の値下げを強要されて撤退した過去がある。
それで、三越に切られて仕事が無くなって、困った挙句始めたのが宅急便。
それまで個人相手の運送屋ってあまりなかったからね。
ビジネスモデルは画期的だったけど、そろそろ見直す時期なのかもしれないね
- 587 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:24:36.47 ID:FxdSC7ZA0.net
- >>563
ヤマト200以上やってるって言ってたよ
- 588 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:26:16.26 ID:ofBAJAwR0.net
- お前ら何時も家に引きこもってるんだから、居留守使わないでちゃんと出てやれよ
- 589 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:26:43.65 ID:sTDOZUF90.net
- 自分、東京だけど、アマゾンで買うと変な宅配業者が配達してる。
時間指定しても時間無視して来るから、アマゾンで買う必要があるとき以外は高くても他使う。
- 590 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:27:11.90 ID:4vlJIqlq0.net
- >>584
再配達で料金を取ったらトラブルが激増する
配達人も受取人も「いた」「いない」になった場合、判断できる基準がが困難
自分で指定して注文したならともかく、いつ来るか分からない他人から送られた物を一発で受け取る自信なんかない
- 591 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:29:26.98 ID:W6cofg/Z0.net
- >>587
ヤマトは狭い範囲をぐるぐる回ってるだけだからそれだけ出来るだろうな。
最近は経費削減なのかパートらしき人がカゴ車や台車に乗せて回ってる事も多いな。
中継地点取りに行って近場を台車やカゴ車で回るとガソリン代の節約になるしな。
回る範囲が広いと当然だけど行ける個数が減る。
局や民間宅配の中継点から遠い区域回ってる人は本当に悲惨で何個も回れない
1回だけじゃないからね、その遠い所から昼の14時頃に2号便と18時頃に3号便を取りに戻らないといけないから。
- 592 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:30:44.62 ID:W6cofg/Z0.net
- >>590
海外では取ってるが起きてないよ。
再配有料化否定のいいわけにしか聞こえない
それなら手数料取ってる海外ではトラブルが多発してるはずだがそんな話聞かないし
- 593 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:33:34.01 ID:MEjGDS6z0.net
- >>65
そもそも道路交通法違反をしないといけないような仕事を選択している時点で詰んでいる
- 594 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:34:37.26 ID:/Sux/GWI0.net
- 不在で困るとかいうなら西濃コピペみたいに一本電話入れてから来りゃいいのに
なんのために番号書かせてるんだ
- 595 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:44:34.30 ID:W6cofg/Z0.net
- >>594
自分は階段のみの団地の4〜5回への重量荷物や代金引換の時は電話してたよ。
代引きの場合、釣銭を借用してくれないので自分で作らないといけないが1件目とかだと釣銭がないからね。
申訳ないけど○円丁度を用意しておいて貰えますかと断ってからね。
その客に電話する通話料さえ下請け会社や個人ドライバー負担なのでね本当は電話したいがそんなことすれば通話料で日当が消えてしまうから何の為に働いてるか分からないしな。
自分の場合電話すると客のほぼ全員が「何時頃になりますか?」と聞くからね。
自分はこの質問が嫌でしてなかった、同じ理由でしない人もいたよ
- 596 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:45:07.64 ID:bQ1oxqFJ0.net
- Amazonで数百円のシャンプーを一本買いする人がいるようだけど、
宅配ドライバーさんに申し訳なくって俺にはできないなぁ。
- 597 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:45:21.31 ID:Ybz0DTIv0.net
- 労組が仕事したのは何年ぶりだろう?
- 598 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:50:26.89 ID:sDFmTEFB0.net
- 今は車間距離が短いだけで煽られたと会社に苦情が入り運転手が絞られる嫌な時代
- 599 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 14:54:56.18 ID:rHnz005Q0.net
- 高層住居ほど楽な配達先はないのに、早切りで逃げるアルバイトって何なの?
- 600 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:14:23.80 ID:Ybz0DTIv0.net
- トラック運転手なんかになりたくない。
- 601 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:15:42.14 ID:MNGij1uX0.net
- >>5
> スタッフが減って仕事量は倍増、でも給料は大幅に下がる
だろ
- 602 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:18:21.19 ID:0ONMblyz0.net
- 異常な国だよ。サービス業はもうすぐ全てが破綻するだろうね。異常な客ばっかりだから
- 603 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:19:05.13 ID:Kd4zpq5z0.net
- オッさんの仕事としては最高なはず
条件次第やろ
- 604 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:20:47.51 ID:ZkaBrCS70.net
- 自衛隊みたいに雇ってから免許取らせたら?
労働環境よくないと逃げられるけど
- 605 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:25:02.06 ID:IZe0aqmr0.net
- おまえら引きこもりがツマラン物まで宅配で頼むからやで
自分で買いに行けや(´・ω・`)9m
- 606 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:26:32.32 ID:zYKEIdgI0.net
- >>1
なんかこういう記事見るたびに申し訳なくなり、
宅配じゃなく営業所留めを選択してします。
めんどいけど
- 607 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:30:04.51 ID:W6cofg/Z0.net
- >>603
おっさんだと配達できる個数が減る。
1個配達して百円の世界だから60個ならその日の日当は最大で6000円にしかならない(不在の場合0円)
その日当から燃料費自己j負担なので燃料代を引いたのが日当
燃料費と不在の分を引けばだいたい4000円ぐらい、で終わるが22時
休みは月1日〜2日
おっさんでも遠慮するわ、
- 608 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:33:55.56 ID:W6cofg/Z0.net
- 6時〜9時、積み込み仕分け順番組み作業、午前指定の取り出しと先に回るように組む作業(時給が発生しない)
終わってから完了伝票や代引き処理や不在処理などの事務処理で1時間これも時給が出ない。
この部分を時給を出すか積み込みや完了の事務処理はなしにしないとやってられない世界
- 609 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:34:25.11 ID:0uC61yb60.net
- >>595
実際、再配達の費用と労力と、電話一本の費用と労力はどちらが大変なんだ?
通販をやっている顧客はリピーターがほとんどだから、わざわざ全てに連絡しなくてもそれぞれの客の在宅傾向もわかると思うんだが
時間を聞かれるのが嫌で電話をしないというのは、楽をするために逃げているだけで自分で首を絞めているのと同じ
基地外クレーマーじゃない限り、時間ちょうどに持って来いとは言わない
受取側も確実に受け取る為に待機しないといけないのだから、何時頃持ってくるのかおおよその時間を聞かれるのは当たり前
- 610 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 15:38:25.71 ID:W6cofg/Z0.net
- >>609
逃げてはないな。
やっぱ自分が宅配ドライバーやってた頃の認識そのままの回答だな。
客は宅配ドライバーが自分の家の荷物だけ積んでその1個だけ回ってるって認識だろって常々思ってた。
申訳ないが自分は受取人は客と思って対応してなかった。
お金を払ってるのは差出人だからね、依頼主には丁寧に対応したけど。
宅配業者のだいたいは同じ認識だよ。
- 611 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:02:50.71 ID:eNuX+zQJ0.net
- >>610
さすがに運送業者が1個だけで回っていると思っているおめでたい奴は今時いない
再配達するのか事前確認するのか、どちらの方が費用と労力がかからないのかな?
受取人を客と思っていないのは、仕事する者の認識としてレベルが低すぎる
結局、自分が楽をしたいが為に逃げているだけ
その程度の認識だったら、忙しいとか文句は言えないわ
- 612 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:15:39.73 ID:ryZa/QNk0.net
- 郵便局で郵便配達でバイク乗るのもええかなとおもって面接した
ゆうパックのほうが足りないから面接受けてくださいと頼まれて変更
あげくにきつい仕事だとかぬかされて
あとでしらべてみると佐川やヤマトとおなじ宅急便で最低賃金
こんな条件で誰がやるの?
- 613 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:18:08.69 ID:69lfz0NO0.net
- 以前パートしてたけど確かに在日系のSDはお客様の事をボロクソ言ってる奴が多かった
自分の力量不足を棚に上げて
こういう奴等が長く居座る現状
- 614 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:33:14.29 ID:kqeAi/qo0.net
- >>612
民営化されてるとはいえ半分公務員みたいなもんの郵便局が超絶ブラックなんだもんな
そりゃ日本の労働環境良くなる所かドンドン悪くなるわって感じだわ
オマケに年賀状やらなんやらの自爆営業ノルマのオマケつき
- 615 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:40:14.64 ID:Zras6+5O0.net
- >>607
ヤマト本体に行けば時給制だからええぞ
安いけど
- 616 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:42:41.46 ID:SVyqwx7YO.net
- >>614
郵政のケチっぷりもあそこまで行くと単なる民衆への仕返しだろうな
ゆうパック殆ど請負の雇車だし
- 617 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:43:24.66 ID:9mrRXSMD0.net
- Amazonの仕事やめれば全部解決するだろ。
最低でも運賃値上げ要求しろ。ヤマトに切られたらもう終わり
だから値上げに応じるしかないだろ
- 618 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:43:57.58 ID:W6cofg/Z0.net
- >>614
今は年末の年賀の短期バイトにまで年賀の営業させらるんだよな。
>>612
佐川は1個160円
郵政は1個105円
佐川クール1個180円
郵政のチルド1個105円
代金引換
佐川1個300円
郵政105円
自分が入ってた下請けは佐川や郵便に夜間の1個辺りの配達の歩合の単価を上げるべきだと交渉したが一掃されて別の業者に入れ替えられた。
- 619 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:44:58.05 ID:W6cofg/Z0.net
- 間違えた佐賀の代引き200円な
- 620 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:47:15.65 ID:1YCqW8sV0.net
- 佐川はアマゾン切った後にちゃんと増益を確保してるんだってな。
- 621 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 16:52:48.37 ID:VT8e4y+m0.net
- amazonからの商品は、自主的に営業所で
受け取るようにしています(´・ω・`)
- 622 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:20:44.71 ID:BzUMS8N80.net
- アマゾンが自前でやれば済む話
引き受けたヤマトのアホな経営者がすべて悪いw
- 623 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:26:31.99 ID:V6K7EA970.net
- >>609
そういう基地外クレーマーが多いんだけど?
というか20人の中で1人いるだけでも
玉突きでほかの19人に結果的に迷惑かかるんだけど?
- 624 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:42:01.83 ID:6QSu3iJP0.net
- ヤマト運輸って、サービスドライバーだから配達員と営業を兼ねた仕事なんだよね。
だから営業としてのノルマも抱えている、自腹を切る事もあるそうでブラックだよねえ。
もし、仕事内容が配達だけならやりたい人はもっと多いかもしれないよ。
- 625 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:43:56.11 ID:6QSu3iJP0.net
- サービスドライバーじゃないか、セールスドライバーかwww
- 626 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:44:16.77 ID:WiC3X7rw0.net
- >>609
間違いなく電話の方が大変
配達やったことがあるがある人なら電話なんか極力かけなくないのが分かる
- 627 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:48:18.40 ID:6Bv83TA/0.net
- >>623
なんで基地外クレーマーの言うことを聞いて配達するんだよw
無理なことを説明できないお前自身が悪い
- 628 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:52:20.95 ID:vd+KDW780.net
- >>578
任期自衛官の一期2年とか二期4年なら宅配ドライバーになる人少なくないんじゃないかな?
2佐とかまで出世すれば、どこかの企業の門番さんとか警備員に天下りできるだろうけどね。
この前の自爆テロをやった元陸自の二等陸佐が天下って守衛さんしてたようにね。
- 629 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:52:56.60 ID:6QSu3iJP0.net
- ヤマト運輸のドライバーが持ってる携帯って、通話料金は会社じゃなくてドライバー負担って本当?
- 630 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:53:03.92 ID:V6K7EA970.net
- いう事を聞く聞かない以前に接触した時点でアウトな事がわからない
低能基地外クレーマーさんがいらっしゃるみたいですね
- 631 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:54:54.15 ID:HhsFykOH0.net
- 不在者のために他の利用者が金銭負担させられたり配達送れるのは納得いかない。
再配達は有料にして、アマゾンプライムみたいに有料登録すると再配達無料になるとかにすればいい。
- 632 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:55:39.68 ID:pEH9euXw0.net
- まともな説明で納得しないから、基地外クレーマーだろ
- 633 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:55:44.41 ID:aahW2pUu0.net
- 配達品質を下げるための言い訳をリークしてるだけだろ。
対策は考えないのか。金使ってでもなんとかしないのか。
- 634 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:56:09.76 ID:6QSu3iJP0.net
- ヤマト運輸の社員の愚痴スレに、クレーマー客が多すぎるとか書いていた人がいて。
配達なんて、渡して印鑑貰ってサヨナラの世界なのに?どうしてそう思うのかと
考えたけど、意外と単純じゃないっていうか奥の深い仕事なんだな。
- 635 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 17:58:51.63 ID:6QSu3iJP0.net
- 再配達有料って、トラブルの元じゃないかと思うのだけど・・・
例えば
足が悪くて出るのに時間かかった
耳が遠くて聞こえなかった
シャワー浴びてて出たけど帰られた
トイレ 同上
授乳中だった 同上
タチの悪いのになったら
在宅したけど一度も来なかった系のクレーム
再配達の有料化は、来た来なかったとかの水掛け論になって無理だと思うわwww
- 636 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:00:50.35 ID:6Bv83TA/0.net
- >>632
そうやって基地外クレーマーの言うこと聞くから、強く言えば要求を聞いてくれると思われて、今後もずっと舐められるんだぞ
気分で断っているんじゃないから、無理なものは無理ってことくらい説明できないと
- 637 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:02:49.64 ID:p22WY8iY0.net
- 宇宙宅急便ヤマト
- 638 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:10:48.11 ID:pEH9euXw0.net
- やっぱり、基地外クレーマーはアレだね。
「まともな説明で納得しない」って言われて
「無理なものは無理ってことくらい説明できないと」だとwww
まともな説明を、無理なものは無理ってことを説明してると思ってないんだから、どうしようもない。
- 639 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:14:06.85 ID:QdekaPfD0.net
- >>156
どうぞどうぞ
- 640 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:17:04.44 ID:QdekaPfD0.net
- >>622
結局アマゾン切るか単価あげれば済む話なんだよな。
所詮ネット屋なんて運んでくれる人がいなきゃ何もできないんだから。
- 641 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:19:49.02 ID:QdekaPfD0.net
- 日露戦争にしろ太平洋戦争にしろ、馬鹿のひとつ覚えの人海戦術しか思いつかないところがジャップの限界なんだよ。
- 642 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:20:24.54 ID:R2r7AuER0.net
- 全部コンビニ受け取りにすればいいだろ
配達希望の場合は+500円
これで解決
- 643 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:20:34.15 ID:pEH9euXw0.net
- >>641
人海戦術ワロタ。
日本がかよwww
- 644 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:21:10.90 ID:fibwtOQW0.net
- 払うものを払ってないから
- 645 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:22:56.28 ID:q+t6TaG10.net
- >>97
お前の仕事は事故でくびにならないようなところ?
事故の責任が大きい場合はクビが飛ぶだろ
それが交通事故なのか発注ミスだったり設計ミスだったりいろいろな事故の違い
- 646 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:24:48.53 ID:NelnSlOb0.net
- >>634
クレーマーとヤマトだけのやり取りじゃ終わらないからね
基本的に荷物を出した荷主の意向が尊重されるから、クレーマーの受け人の対処は話がややこしくなる
- 647 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:25:21.66 ID:OLwJb8vU0.net
- 正社員で給与が30万以上で労基法に違反してないなら転職するよw
- 648 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:29:16.07 ID:J2YASkXr0.net
- 自動運転技術が出来たら失業か低賃金一直線 しかも潰しはきかない仕事
- 649 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:31:21.48 ID:tLJKG4rZ0.net
- 以前は、君の代わりなんていくらでも
いるんだよ!とか威張ってた糞企業
それが二十年後には人手不足とか
死ね糞企業の無能な糞幹部どもw
- 650 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:32:33.91 ID:DHjDMqpn0.net
- >>648
荷降ろしして玄関まで届けるロボットが出来ればな
- 651 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:33:20.18 ID:J2YASkXr0.net
- >>628
中佐なのに再就職先は守衛さんなのか・・ 連隊の中隊長大隊長級なのに
- 652 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:33:32.99 ID:tLJKG4rZ0.net
- 日本経済は一度リセットしようぜ
ブラック企業の幹部ども死にさらせw
- 653 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:35:43.59 ID:URcEdFZN0.net
- 宅配トラック業なんて昔から人気ないだろうに
- 654 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:36:11.65 ID:6QSu3iJP0.net
- そーだなー、宅配含むドライバー職やらコンビニの店員やらファミレスの店員やらも。
一昔前は、お前の代わりなんていくらでもいるの世界だったんだろうけど。
そういうのが通用しない時代になった、ブラックな業界には困った事になったな。
ブラックが人手不足なのには、結婚しないとか子供を持たない人が増えた事も関係してそう。
嫌だったら辞めちゃうからな、妻子いなくて住宅ローンもなければブラックに留まる理由なし。
- 655 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:38:25.64 ID:Sron8yf50.net
- ごく普通にAmazonに配送料値上げ要求して
交渉決裂したら佐川みたいに降りれば済む話のような気がするんだが…
安売りして仕事取ってくるのはアホでも出来る。
- 656 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:45:53.52 ID:G5Uwq3qs0.net
- 若者がトラックに夢中な時期あったのか?
- 657 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:48:19.08 ID:8/vyM9W90.net
- >>655
佐川が拒否した条件に食いついたクロネコw
- 658 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:49:35.69 ID:D9CTRjQk0.net
- 営業所まで荷物が届いたら宛先に郵便で不在連絡票を送れば解決
勿論切手代は予め輸送料に含まれている
- 659 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:51:53.81 ID:bFM8CHdt0.net
- ヤマトの配達員はもう限界なんだな。これは経営陣の判断ミス。
低料金で事故起こしたスキーバスを思い出す。ヤマトはなんとかするなら、今のうちしかない
- 660 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:51:56.08 ID:wKYQBAKZ0.net
- これクロネコがAmazon断れば解決する話じゃないのか?
既に根をあげた佐川がここでまたAmazonに戻る事は無いだろうし
拠点と基盤がないからAmazon自身が配送を受け持つこともできなくて
Amazonは仕方なくクロネコからの要求を飲むで終わるような気が
- 661 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:56:33.92 ID:8igQkPyc0.net
- 安く人を使おうとしたamazonの自業自得だろ
amazonは間接的にブラックだということ
従業員の給与が倍になる契約しろよ
日本の小売りも被害者だろ
- 662 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:58:48.27 ID:AdRldzl30.net
- >>656
デコトラ!そういえばそんな時代もあったなぁ!
今後は警察や荷主がどれだけデコトラを容認できるかが日本運輸業界の鍵なのかも。
時代的にはデコトラってか痛トラなんだろうけど。
- 663 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 18:59:13.86 ID:Jwc5Qekw0.net
- 不在の時はお隣さんが預かるという事やっていた時代もあったな
- 664 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:00:23.48 ID:Lqi8yWUV0.net
- >>595
宅配の客なんてその他大勢なんだよ
特別扱いされたいなら赤帽でもチャーターすりゃいい
- 665 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:04:57.91 ID:00GlchgX0.net
- >>332
じゃあ、人のいる時間帯に来いや
毎回平日昼間に来るんじゃねえよ、いるはずねえだろ学習しろや
- 666 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:06:39.39 ID:ZG1NqE1n0.net
- >>638
本当に無理だったら、基地外クレーマーが何を言っても無理だろ
基地外クレーマーの要望を受け入れている時点で、まともに説明できていないか、わざわざ自分で自分を苦しめているだけじゃなく、他の客にも迷惑をかけているだけ
- 667 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:09:25.52 ID:GwP1F/ny0.net
- そりゃ荷物配達でトラック停めたら
罰金なんだ
イジメにも保土ヶ谷
- 668 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:11:01.54 ID:VDQCuaXR0.net
- プライム会員だが会費値上げしてもいいぞ。
ドライバーに還元してやれ。
- 669 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:14:02.87 ID:00GlchgX0.net
- TOKIOが来てくれるなら有休取って待ってるよ
- 670 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:17:50.64 ID:1WbD6Bn/O.net
- アマゾンじゃなくて普通に宅配でヤマト愛用なんだが
しばらく他を使った方がいいのかな
- 671 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:18:29.32 ID:WbU2pnle0.net
- >>668
Amazonが肥え太るだけでヤマトにもドライバーにも何も還元され無いんだろうな
- 672 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:20:17.77 ID:jSVsC+X30.net
- 何言ってんだ?この馬鹿会社は。荷物の増加なんて分かり切った事だっただろうが。
それよりも待遇jの悪さに不満を抱えて辞めていくドライバーに対して「代りは幾らでも
いる!」って横着な態度取り続けた事が問題だろうが。
時短出来ただって?荷物量増えてるのに?馬鹿か!
サービス残業、休日にはサービス出勤したに決まってるだろう!
それに加えて、正社員のドライバー減らして、パートドライバーを増やす事に熱心
だったくせによ。何でもパート。お蔭でパートVS正社員とでも言わんばかりの
状況が出来上がってるのを社長は知ってるのか?長崎はホント酷いぞ。
パートだからってとことん舐めた態度とる上にまともに仕事をしない正社員。
長崎の主管支店は一度潰さないとダメだなありゃ。社長は一度お忍びで行って
だらしない格好で朝礼もどきしてるのを見て来いよ。
ついでに言えば、組合も会社にこびへつらうの止めろ!
- 673 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:21:03.22 ID:FBKk74R70.net
- >>1
ヤマトの路線ドラは人気だろ
普通免許で運転できないっけ?ヤマトの配達者
- 674 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:21:47.25 ID:FBKk74R70.net
- さっさとamazon切ったら日本の小売にもいいのに
- 675 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:23:58.36 ID:1WbD6Bn/O.net
- 都内は町中を大きな箱の台車でヤマトのお兄さんが
朝から夜まで動き回ってるわな
よく働いててえらいと思うわ
- 676 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:24:15.65 ID:BzUMS8N80.net
- ここだけの話ではないかもだが、DMを処理出来ないからって会社主導で廃棄してたなw
- 677 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:24:55.71 ID:MSIHR93A0.net
- 個別配送のドライバーが増えたとして配送車両はあるのか?
- 678 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:25:35.24 ID:PjCzwdp40.net
- たとえばAmazonの場合コンビニ受取りなら無料で利用できると
最寄り駅とか自分の生活導線上に有料の宅配ボックス貸してくれる店やって需要あるかな?
金とるなら再配達させる人いるしね
- 679 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:25:49.64 ID:p3lhrqoD0.net
- 佐川みたいにモーダルシフトしろよ
本州内の速達性が低い貨物はJOTに委託輸送すりゃ
路線ドライバーの人員減らせてSDに割り振れるし
- 680 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:35:00.42 ID:pEH9euXw0.net
- >>666
基地外クレーマーって、本当に論理的な思考能力がないんだね。感心した。
>基地外クレーマーの要望を受け入れている時点で、
>まともに説明できていないか、
>わざわざ自分で自分を苦しめているだけじゃなく、他の客にも迷惑をかけているだけ
前提:「基地外クレーマーの要望を受け入れている」
結果1:「まともに説明できていない」
結果2:「わざわざ自分で自分を苦しめているだけじゃなく、他の客にも迷惑をかけている」
前提→結果1 か 結果2
つまり、前提→結果1かつnot結果2がありうる、と思ってるわけだ。
「基地外クレーマーの要望を受け入れている」「まともに説明できていない」
これで、自分が全く苦しくなく、他の客にも迷惑かからないわけね。
説明せずに客の要望受け入れたら、自分が全く苦しくなく、他の客にも迷惑かからないんだったら、
クレーマーでも何でもない、ただの良客じゃん。
- 681 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:35:41.66 ID:GwP1F/ny0.net
- 再配達料金取れば良いだけの
カンタンな解決策なのに
- 682 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:37:16.11 ID:Aan0Vlfu0.net
- ヤマトカクテル作れや。とびっきり美味いやつをな!
- 683 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:43:16.68 ID:1ujNOopq0.net
- >>679
いまや夜中に東名や名神を走ってもクロネコマークの入ったトラックを見ることはわずか。
ヤマト運輸の拠点間輸送はすでに9割以上が下請けだ。
- 684 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:45:28.54 ID:FBKk74R70.net
- >>681
amazonだけでもそれは効きそうだな
あと、ヤマトってクレカ代引ってできるの?
- 685 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:46:44.67 ID:FBKk74R70.net
- そもそも、配達時間の細かい分け方も現場を混乱させてると思う
午前、午後、夜
これで充分やろ
- 686 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:47:00.95 ID:KpuznQlD0.net
- 玄関先に荷物置いて帰ってるのもある
もし盗まれた事になったら
賠償金払ってくれるのだろうか?
- 687 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:47:57.46 ID:FBKk74R70.net
- >>679
ヤマトの路線は人気だよ
台車を転がすだけだから佐川みたいに一個一個におろしする必要はない
- 688 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:49:04.50 ID:XQ8EHN110.net
- 俺らは送料無料だとしても
Amazonはヤマトにいくらか払ってるんだろ?
- 689 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:53:13.65 ID:lq3U7ZJP0.net
- >>388
でアスクルの二の舞になると
- 690 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:54:42.79 ID:LBwxiRc1O.net
- 実働8時間週休2日30万出せよ(´・ω・`)
- 691 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:56:22.48 ID:ktqcyWLq0.net
- 今日はAmazonからの80cm角くらいのダンボールを黒猫さんが
ちゃんと指定した時間に持ってきてくれたので感謝感謝
中身の商品の箱のサイズ、ダンボールの四分の一くらいしか無かったけど
- 692 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:57:11.53 ID:dGKnicxK0.net
- アマゾンの荷物を安く請け負うから
給料上げれない人来ない荷物は増えるってなったんだろ
アマゾンからも普通に金取れよ
- 693 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 19:57:47.59 ID:dGKnicxK0.net
- >>688
荷物1つで50円らしい
- 694 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:01:56.32 ID:WSw1qSGl0.net
- 免許取得の補助
待遇を良くする
荷主からちゃんと金を取る
- 695 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:02:07.21 ID:qIWIr3vs0.net
- 転職サイトでヤマトの正社員求人みると、26歳までの年齢制限あるからな。
これを40歳までにするだけでだいぶ変わると思うんだけど。
- 696 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:03:10.11 ID:xYYVoyPz0.net
- >>695
体力勝負だから年寄りを雇っても使い物にならない
- 697 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:07:23.57 ID:3eW2/FDlO.net
- また桃さんのトラック野郎シリーズみたいな痛快アクション映画作ってヒットさせろよ
あの映画の影響力ははパネェぞ、50〜60代の運ちゃんなんて
八割方はトラック野郎の影響でワッパ握った奴だし
- 698 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:10:16.02 ID:zInHmOiY0.net
- 値上げしていいよ
つーか、値上げしていいから早く持ってきて
- 699 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:10:57.18 ID:eE7DsZ6S0.net
- >>679
SDやりたくないから長距離やってるんじゃない?
それにヤマトの荷物で速達性のない荷物ないんじゃない?
早いのが売りなんだし。
- 700 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:13:08.94 ID:vqWklVuS0.net
- トヤマはベテランドライバーは高給取りで仕事も労組に守られてる
そいつらが頑張ればええ
でもそいつらは拠点間輸送の大型なんだよな
- 701 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:13:53.39 ID:VDQCuaXR0.net
- さっき時間指定どおりにヤマトの人が持ってきてくれた。
以前は代引きよく利用してたけど最近はクレカ払い。
代引きだと手数料取られるけどドライバーにとってはどっちがいいんだろ。
多少でもドライバーの身入りになるなら代引きにしてもいいかな。
- 702 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:19:11.35 ID:zaJ5d9eY0.net
- >>701
悪い意味じゃなく、おまえのようなヤツが何人も出てくる状況は明らかに異常。
なんで客のほうがドライバーを心配して値上げしろ、と言うんだ?
それを言わせてしまう劣悪労働環境にしてるヤマトは糞だろ、さっさとアマゾン切れ!!
- 703 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:19:42.89 ID:rsKi2uXT0.net
- SDなんかフリーターにやらせればいいんだよ
みんな倉庫で働いてるやつは中型に行く
- 704 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:20:01.22 ID:RGsmZD7o0.net
- 核家族化&共働きで平日の昼間には家に誰もいない家庭が多い
宅配事業自体が曲がり角に来ているようだ
- 705 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:21:27.52 ID:VDQCuaXR0.net
- >>702
まぁそうだね
ヤマトもアマゾンも儲かってるんだよなぁ
- 706 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:21:42.53 ID:8TK4227d0.net
- 運送も建築も介護も飲食も一生人手不足やってろよ
「年齢制限」「経験者」「安い賃金」
スーパーマン奴隷を求めすぎなんだよ
- 707 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:26:03.18 ID:NptZIrw10.net
- 時間指定必須、再配達有料にすれば物量も再配達もかなり減る
- 708 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:26:07.97 ID:0hEN5HBd0.net
- 昔のドライバーって、元暴走族な人多かったからなぁ。
暴走族が足洗って、ドライバーで生計をたてるパターン。
あと単純に若くてもすぐ金稼ぎたい人。デキ婚の人とか。
他に能がないけど免許だけはあるって人。
昔はドライバー給料よかったからね。
- 709 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:27:17.43 ID:/yICgfon0.net
- 寡占なんだからもっと強気に出てもいいのに
- 710 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:29:26.29 ID:fxa+NaRj0.net
- >>706
中途はスーパーマン未経験なら新卒ばっかだしなぁ
しかし未経験はそれらのブラック業界はまず避けるよねっていう
- 711 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:36:36.56 ID:XQ8EHN110.net
- DVD1枚をXM03という箱(25x33x13 cm)に入れて送ってきた。
- 712 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:41:41.99 ID:lg5CNx5I0.net
- 再配達有料にしろっていうやつ居るけどさ、
それだと受け取らずそのまま返品して再度注文するやつが増えるだけで
寧ろ配達の量と手間が増えるだけだぞ?
ヤマトを圧迫してるAmazonは客やクレーマーにゲキアマだから、こんなんでも送料分の金も取らず全額返金だから。
- 713 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:45:28.53 ID:QNwl1RsA0.net
- お!クロネコ、アマゾン撤退の巻でありますか
クロネコは個別で金取ったほうが圧倒的に儲かるもんな
送料1500円位とれるしな
- 714 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:47:16.12 ID:rsKi2uXT0.net
- 早く契約切らないとどんどん苦しくなっていくぞ
- 715 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:50:27.31 ID:1ujNOopq0.net
- >>699
公務員があんなに人気なのも営業やりたくないからだろうし。
いつまでも高いトイレットペーパーだのじゃがいもだのネーブルだの売らせるのをやめることから始めるべきかもね。
- 716 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 20:52:22.18 ID:cQ7m7RqU0.net
- 需要供給の法則でいうとなり手の不足している仕事は
高賃金になるはずがそうはならない。
公共性のある仕事ほど社会主義的に給与が決まるってことだろうか…
- 717 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:04:38.05 ID:lg5CNx5I0.net
- >>716
それ、だいたい客のせいだぞ?
配送業界に限った話じゃなく、客が安くて過剰なサービスばかり求め
それが出来る体力のある大企業の餌になる道を選ぶから
結果労働者としての自分たちの首を絞めるんだ。
- 718 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:05:20.48 ID:V6K7EA970.net
- >>660
量の増加だけじゃなくて
時間帯指定の量のバランスが崩れていてドライバーの負荷が限界
>>707
負荷がかかってる一番の理由が時間指定が多すぎるからなんだけど?
- 719 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:14:37.87 ID:pn6U3lk40.net
- 時間指定→不在
再配→不在
5分後→また来て☆
死ねぇ!!糞客は全員くたばって死んどけ!!
- 720 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:17:35.06 ID:rsKi2uXT0.net
- もうコンビニみたいに
再配達とそこで受取希望のセンター作るしかないよ
再配なったらそこいってくださいってやつ
- 721 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:17:39.66 ID:OEz5j7Y+0.net
- >>697
あれ白ナンバーの違法やで
- 722 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:18:27.58 ID:CxhRnlm70.net
- 配達ボックス設置を推進し、法律で再配達を有料化するべき。
- 723 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:21:15.14 ID:OEz5j7Y+0.net
- >>712
再注文は別に運賃発生するからヤマトは困らんでしょ
困るのは発送元の通販屋
当然そんな客はブラック登録されて取引拒否になるんでね
- 724 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:45:49.71 ID:C0n4HYtN0.net
- まあクロネコには同情するけど、そもそもアマゾンの荷物を引受けた時に
予想しないといけなかったんじゃないか。
上層部の失態だろ。
- 725 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 21:59:52.21 ID:HMoBsjdG0.net
- 3月12日から免許取る人は2トンさえ運転できなくなるよ、物流終わったね
- 726 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:02:25.25 ID:7Q/V0vJX0.net
- 運送屋で6年のキャリアがあったが、10年ほど前に面接と筆記試験受けに行って落とされたからな
今は某家電製品の修理という、全く違う仕事してる
- 727 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:03:04.81 ID:gzom4PfL0.net
- 長距離は船と鉄道に切り替えろ。トラックの長距離輸送を禁止すれば、少しは配達要員に人をまわせる。
- 728 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:14:36.06 ID:yu6j0JxM0.net
- 赤字のアマゾン分は契約の関係で切れないから、利益の出る他の配送を切るしかない。
儲ける為に契約したはずなのに、ただの足かせになっちゃったな。
アマゾンを切った佐川が正しかった。
アマゾンから撤退した佐川は年間黒字が増えたし、ドライバーの不満も減った。
ヤマトがアマゾンから撤退出来ない契約を結んだのなら、どうしようもない。
どれだけ赤字が出ようと、ドライバーの不満が出ようと契約の関係上続けるしかないんだから。
- 729 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:21:22.08 ID:yu6j0JxM0.net
- 契約更新せずに佐川が撤退したくらいなんだから、
アマゾンと契約結ぶのなら細心の注意を払うべきだったな。
当然アマゾンは佐川に契約満了で逃げられた教訓を生かして、
ヤマトと長期契約+契約不履行時の法外な賠償請求くらいは設定してるだろう。
契約の関係上、逃げるに逃げられないヤマト。
アマゾンから撤退するだけで、ドライバーの不満も利益も佐川みたいに改善するのにな。
- 730 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:21:46.78 ID:9AVkOdTJ0.net
- 運送業界「搾取してナンボや 学歴も無いアホやから運転手になったんやろ!!」
- 731 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:22:29.38 ID:OEz5j7Y+0.net
- >>727
大型乗りの賃金を宅配配る程度で出せんの?
加えて一定の荷物を確保出来てる場合は、鉄道よりもトレーラーとかのが安い上に速いんだよ
引き込み線で直接でも無けりゃ、貨物駅でコンテナを専用車で運ばなきゃなんねーんだから
- 732 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:35:19.63 ID:E8AKMi/w0.net
- >>708
元族ってのは車ディーラーが多いな
特にホンダ
- 733 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:47:25.12 ID:rsKi2uXT0.net
- 元族の大型やトレーラーやってる人いっぱい知っているけど
どいつもこいつもいい人ばかり
礼儀も仕事もすごく丁寧で早い
- 734 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:50:28.93 ID:IrbxrzPD0.net
- 誰が働くか、馬鹿消費者の奴隷はゴメン。
- 735 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:52:09.63 ID:W4uMvU/F0.net
- 俺今無職で中型免許とってドライバーの仕事したいのですがドライバーの仕事は今求人あるのかな?
- 736 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 22:57:50.78 ID:fxa+NaRj0.net
- 年齢にもよるかもしれないけど人手不足だしそれなりにいけるんじゃなかろうか
- 737 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:10:01.79 ID:W4uMvU/F0.net
- >>735
ありがとう、40代です
- 738 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:10:24.82 ID:W4uMvU/F0.net
- >>736
でした
- 739 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:30:14.49 ID:MAP4G0gL0.net
- 殆どの人はAT限定免許を取得するだろう。
だがトラックはMT
- 740 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:32:11.86 ID:evr4VqVm0.net
- >>731
あートレーラー今順番待ちだから
運賃が高い又は昔からの常連優先ですわ
- 741 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:34:42.48 ID:fxa+NaRj0.net
- >>737
40台なら免許取った時普通に4tもいけなかったっけ?
まぁ正直免許上いけるから4t乗れといわれても乗れる気はしないけど
- 742 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:35:09.09 ID:vd+KDW780.net
- >>730
運送業界が儲かってるわけでもない。
https://youtu.be/c9WcQQksmMM?t=150
1990年規制緩和されたトラック業界への新規参入が容易となり事業者数が増え続けている。
しかし、景気の後退もあって輸送量は伸びず近年は減少に転じた。
結果、競争が激しくなりドライバーにしわ寄せがきている。
- 743 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:37:15.96 ID:6y5ta2Mv0.net
- アマゾンの分は何とか死守してくれよ
- 744 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:39:11.16 ID:W4uMvU/F0.net
- >>741
今みたら普通免許なんですか8トンまで乗れると書いてありました
- 745 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:40:03.31 ID:X5jteXuy0.net
- 給料上げて入れ墨おkにするとたくさん集まるよんw
- 746 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:41:43.23 ID:fxa+NaRj0.net
- >>744
だったら中型は取る必要は無いですねもし取るなら10tが乗れるようになる大型ですね
私は業界人ではないので断言はできませんが40台で未経験だと流石に厳しいかもしれませんが
就職活動頑張ってください
- 747 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:47:28.93 ID:W4uMvU/F0.net
- >>746
ありがとうございます。
とりあえずチャレンジしてみますね
- 748 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:47:56.32 ID:YtdjaVWV0.net
- >>697
トラック野郎以降もVシネなんかで作ってたけど、いかにも仕事に使えないイベント車ばかりでリアル感が無いしね。
菅原文太の息子の菅原薫が主演の作品も作られたけど、トラック野郎とは全然違うテイストで、あれが限界だったんじゃないのかな。
- 749 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:50:12.87 ID:e6279F2B0.net
- 値上げすりゃいいだけなのに、信じられないくらいの馬鹿だから、頑なに値上げしようとしないからな。
- 750 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:53:48.77 ID:vd+KDW780.net
- https://youtu.be/c9WcQQksmMM?t=373
その金額で断った場合には
次から仕事が来ない
- 751 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:57:34.37 ID:YtdjaVWV0.net
- 運転が好きなら、尚更トラックや運転する職種は避けたほうがいいよ。
休みが少ないから自分の車に乗る楽しみは減るわ、無茶な運転してなくても取締りを受ける可能性があるのに、会社によってはプライベートでの行動も制限される。
社員間ではSDカード(無事故無違反運転者)の継続を命令しながら、自分達(配車係や事務方)は明かさない。
運転が好きでも普通の職種のほうがいいよ。
- 752 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 23:59:01.68 ID:jf2pg9iv0.net
- 携帯自前とか、配送会社なんてみんなそうw
- 753 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:00:40.01 ID:ptO+p7V+0.net
- 萌えトラックアニメでも作って若者呼べば?
- 754 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:01:14.22 ID:aBGtslb30.net
- しんどいなら休みの日に身体鍛えて体力つけるとかしたら?
甘えんなよ底辺が
仕事あるだけ日本に感謝しろ
- 755 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:01:56.32 ID:8/XGkhmj0.net
- 佐川とヤマト選べるならヤマトを選んでしまうところが
仕事のできるやつほど仕事が増えるのと一緒だなと感じる。
そして増える仕事の割には報酬が増えないのが日本社会の闇。
- 756 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:07:06.67 ID:jvU+dpTX0.net
- ヤマトよ地球はきみ達の帰りを待っている
- 757 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:08:27.15 ID:jvU+dpTX0.net
- 再配達は500円ぐらいとってもいいと思う、客は神様じゃないんやで
- 758 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:44:15.32 ID:GugcY8DF0.net
- >>744
それ総重量8tって意味だから実際はいわゆる4t車までしか乗れない
何故か大型免許にも8t限定の記載はあるけど
- 759 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:50:54.71 ID:yzo75NJx0.net
- 人が足りないなら、給料上げて人材確保すりゃいいだけの話。
仕事量増えた分の売り上げは、どこに行ってるんだ?
- 760 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:54:52.60 ID:oHmqjA9M0.net
- 職場環境も同僚の人格もブラック
底辺職とはそんなもの
救いが無い
- 761 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:56:38.94 ID:6l5OqZlS0.net
- >>752
?
ヤマトは携帯電話支給されるよ
- 762 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 00:58:16.49 ID:Ju6f5YziO.net
- >>757
それは依頼主が払うのか受取人が払うのか。
再配達の責任の所在を明確に出来ない。
- 763 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:00:11.16 ID:Ju6f5YziO.net
- 金を払ってる限りは問題が無いはずなんだが。
嫌なら大口の割引を廃止すれば良いんじゃないの?
- 764 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:04:55.67 ID:x10jw4c/0.net
- 自動運転が解決するんじゃないの?
- 765 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:06:04.44 ID:RpV7G6O/0.net
- 岩倉市のアイツみたいに居留守や言いがかかり付ける奴がいるから嫌だよな。
- 766 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:06:19.93 ID:Ju6f5YziO.net
- 運送業ってイメージ悪いし。
トラック乗る奴はガラ悪いし。
実際、運転マナーも悪いし。
- 767 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:07:27.43 ID:QyOS3wDO0.net
- >>764
人間に荷物を渡すのは運転が自動になっても無理でしょ?
- 768 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:11:08.23 ID:QyOS3wDO0.net
- そういえばロボネコヤマトを2017年3月から始めると言ってたから
今週から始めるのか。
- 769 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:13:22.43 ID:Ju6f5YziO.net
- >>729
- 770 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:14:03.73 ID:Ju6f5YziO.net
- >>729
違約金を払ってでも途中で契約を解除するか、
契約が切れるまで我慢するか。
- 771 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:18:33.98 ID:ypOyqJYX0.net
- >>729
こんなの仕事受けた上層部の責任だわな。やっぱり従業員には残業代はきっちり払わなきゃダメだよ。
払った上でそれでもこなせるのなら、いくらでも受ければいい。払えない仕事は受けちゃダメだよ。
- 772 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:25:46.50 ID:GU42FAiE0.net
- トラックの自動運転を急いだらよい。ベンツは完成まじかだし
日本もがんばれ!
- 773 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:27:05.74 ID:FEx73p6z0.net
- 完全配達貨物を大幅に値上げする
営業所止めの準配達貨物は安く設定する
営業所まで荷が届いた電話連絡と、取りに来た荷物受け渡しだけのパートを一人雇う
これだけで解決するんじゃね?
- 774 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:28:39.48 ID:TEJSXbxC0.net
- 社長はそんなパンクすることぐらい佐川みてわかってるはずなのに
アマゾンを引き受けたとしかいえないな。
社員がかわいそうだよ。
- 775 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:29:26.29 ID:3RSY6dQp0.net
- しかしヤマトだってアホじゃない
そうそう一方的に不利な契約をしているとは思えないが
- 776 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:30:32.84 ID:5rD8Mn+T0.net
- >>1
小泉と経団連が、実務労働者をバカにする風潮を作ったからな。
もう、若者は見向きもしないだろう。
- 777 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:30:36.36 ID:Q8wIBiuB0.net
- 大学新卒で大型免許を既に持ってて
運送業の経験がある即戦力になるヤツのみ
正規社員ドライバーとして採用します・・・
とかやってれば、当然こうなるわな。
- 778 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:31:38.25 ID:nspNQZ2GO.net
- うちは東京都心部で、ヤマト運輸は1丁目毎にある
台車配達エリアだから、運転はないけど、バイトすら
応募がないし、新人が入っても、すぐ辞めて定着しない。
- 779 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:32:10.67 ID:ypOyqJYX0.net
- >>775
アマゾンが示す支払い金額がベラボウな額だったんじゃない?
それに対する仕事量も半端なかったんだろうけど、それはブラックお得意の精神論と違法残業で乗り切れると踏んで仕事受けたと思われる
- 780 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:34:36.97 ID:qxrrawz/0.net
- >>776
いや、日本人の大半がかねてからそう思っていたことが反映されただけに過ぎない
- 781 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:36:41.50 ID:ZAGSwqeL0.net
- ヤマトが荷受量の抑えても他に廻るだけなんだな
- 782 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:37:20.77 ID:HOro8Vgy0.net
- アマゾンみたいな超大口はヤマト佐川郵政で分担すればいいのに
なんで一社でやろうとするの
- 783 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:38:20.99 ID:Ju6f5YziO.net
- >>781
分散されて良いんじゃね?
- 784 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:39:38.71 ID:Q8wIBiuB0.net
- >>782
統制がとりにくいからだろうな。
一社独占にするとムチャも通せるし。
大口契約過ぎて突然切られると困る。
- 785 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:40:35.45 ID:Ju6f5YziO.net
- 即日にこだわらなければ行けるだろ。
荷物が多すぎる時は発送から届くまで2〜3日かかっても良い事にすれば良い。
- 786 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 01:41:43.11 ID:Oti7AHlp0.net
- 若者の○○離れ言いたいだけだろ!
- 787 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:10:08.10 ID:McR1ME90O.net
- >>777
んな奴、存在していたら御目にかかりたいわww
- 788 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 02:26:40.80 ID:daMCm3mO0.net
- >>777
そんなやつおらんやろwwww
- 789 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:29:24.61 ID:Y5iF1TLc0.net
- 2tトラックとか運転できる人すげえと思うな
- 790 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 04:56:40.98 ID:QIj75/Z80.net
- 2トントラックならハイエースやアルファードとか大きな乗用車より遥かに運転楽だよ
- 791 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:05:25.47 ID:OWMPJ5ao0.net
- くだらない免許規制のせいだろ、規制緩和が必要だ。
- 792 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:09:20.93 ID:Br7Xbs7o0.net
- >>779
> >>775
> アマゾンが示す支払い金額がベラボウな額だったんじゃない?
> それに対する仕事量も半端なかったんだろうけど、それはブラックお得意の精神論と違法残業で乗り切れると踏んで仕事受けたと思われる
佐川がAmazonから撤退したのにヤマト経営陣は
クズだよ
東芝の経営陣と同じ
- 793 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:13:32.47 ID:eZoB0WKK0.net
- >>767
宅配ボックスみたいなのが付いた車で、受取人がパスワード入力したら扉が開く
見たいなの開発したら可能じゃね?
まあ、自動運転が出来ていることが前提だけどね。
- 794 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:19:14.10 ID:e3lCmGTY0.net
- この件に関しては、私が既に解決したよ。
私のブログを読もう!
- 795 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:22:15.57 ID:RFvYLvGE0.net
- ドローン宅配はよ
- 796 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:28:01.65 ID:rICMjAwa0.net
- 自主的に使ってないから、大丈夫。
ヤマト配送ならその店では買わない。
- 797 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:36:22.03 ID:Ty9NHxIV0.net
- >>796
おまそもそも買い物してないだろw
- 798 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:47:34.92 ID:9ogGgbZw0.net
- >>723
だからAmazonはそうならないし、その負担は大和に行くって言ってんだよ
- 799 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:50:30.20 ID:9ogGgbZw0.net
- >>723
Amazonがどんだけキチガイが知らんのか?
新品のゲーム買うだろ?三ヶ月遊ぶだろ?「つまらなかった」で返品して
開封したからという理由で減額されてそれでも半額返ってくるんだぜ?
ブラックリスト?むしろその苦情を言ったマケプレ業者がアカウント停止食らうのがAmazonだよ。
- 800 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 05:57:37.10 ID:QIj75/Z80.net
- 運送業界だとヤマト並みやヤマト以上に激務の会社たくさんあるだろうが労働環境がニュースになるのは大手ばかりだな
弱小運送会社の労働環境がニュースに出るのは重大事故起こした時くらいか
- 801 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:38:41.07 ID:a6qfgJtG0.net
- アマゾン …WH
なんか東芝のケースと被ってきた
- 802 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:47:30.72 ID:LdAtGGMs0.net
- 労組あったんだ、あそこw
- 803 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 07:53:17.56 ID:Ow+nsFH/0.net
- >>349
馬鹿発見
- 804 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:00:10.38 ID:LdAtGGMs0.net
- ワタミの社長みたいに佐川でドライバーやって資金稼いでなんてのは今は無理なんだな
- 805 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:12:14.62 ID:ZNIshBQp0.net
- 若者のなんとか離れ、はだいたい給料の若者離れが原因
- 806 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:12:57.44 ID:gJSLWFCb0.net
- >>778
40度近い夏のオフィス街を台車押して人力配達してんの見ると
悲惨な奴隷労働としか思えん
他人事ながらマジ死ぬんじゃないかと見てて悲しい気分になる
こんなん企業犯罪だと思うよ
- 807 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:29:14.58 ID:kwssVT780.net
- >773
営業所を24時間にすれば、それもありだな
- 808 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:41:02.83 ID:+gwlrKdv0.net
- >>511
自衛隊からヤマトのルートは普通にあるけどね
派閥というかコネ
- 809 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 08:53:13.68 ID:+gwlrKdv0.net
- >>773
コレでいいと思う 通販全般
ただ受け取りに来ない荷物の扱いをきちんと決めないと倉庫が溢れる気がするw
- 810 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:00:34.38 ID:7enRy4XQ0.net
- >>680
>>623でも読んだら?
お前の言っていることは支離滅裂で、全く説明になっていない駄文
お前みたいなアホが基地外クレーマーになるんだなと思った
- 811 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:03:55.02 ID:bX0GIKDv0.net
- もう面倒だから地下にパイプラインでも引いて直接家まで無人で届けろよ
- 812 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:20:16.70 ID:Bwn2hnEa0.net
- >>809
今後の高齢化社会を考えるといい選択とは思えない
- 813 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:24:27.18 ID:rf+sSPKy0.net
- 他の運送会社に振り分ければいいだけ。
佐川もカンガルーもペリカンもある。
- 814 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:26:55.67 ID:aavWRkViO.net
- >>813
ペリカンは撤退
他はヤマトほどこまやかに動けない
- 815 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:29:04.89 ID:IxlEuvpD0.net
- >>813
個人宅配は収益率悪いから、続々撤退してる。
- 816 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:29:07.98 ID:K6f88+Ec0.net
- >>813
佐川は一抜けした。
カンガルーかペリカンはどっちか撤退するんじゃなかったか?
- 817 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:31:08.53 ID:7ot+T6RB0.net
- >>812
だがそうするしかなくなる
あらゆるサービスの水準は生産年齢人口の減少に応じて切り下げ
- 818 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:32:19.31 ID:K6f88+Ec0.net
- 国有化して国が価格統制しないとダメだな。
- 819 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:33:48.93 ID:rt7F/Xmi0.net
- アマゾンのその日か翌日に届くやつ辞めたら
- 820 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:36:49.70 ID:YWidijMp0.net
- トラック離れワロタwww
- 821 :資産4000万円:2017/02/26(日) 09:37:48.00 ID:Six+OnpF0.net
- >>773
賛成
営業所に取りに行けない爺は高い金払えや
- 822 :資産4000万円:2017/02/26(日) 09:39:38.28 ID:Six+OnpF0.net
- >>809
一週間たった生ものは廃棄
1月経ったらすべての荷物は営業所のものとして
売っても良いことにしろ
- 823 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:41:32.82 ID:hECy+uW50.net
- 零細・個人の運送会社がいくらでもあるだろ
- 824 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:41:37.96 ID:K0gype2U0.net
- 取り敢えず、Amazonと楽天BOOKSの『本はいくらからでも送料無料』をやめろよ!
そーすりゃーまとめ買いするだろうし、中には本屋に足運ぶヤツもでてくるだろ。
- 825 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:44:47.78 ID:K6f88+Ec0.net
- >>822
売るのも手間がかかる
普通に売主に返送でいいんじゃないかい。
- 826 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:45:11.35 ID:7Ag7hSRT0.net
- ヤマトのベースから各配達店の横持ちもかご積みだが乗らなかったらもう一回走れないよねスピード命だし田舎はそんなことまあないけど
- 827 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:45:55.74 ID:IxlEuvpD0.net
- >>823
そういう所こそ再配達コストが経営に響くしなあ。
そーゆーリスクのない企業間や飲食店への配送だけやってるとか多い。
- 828 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:47:01.39 ID:LtrS1AgO0.net
- コンビニ受け取り出来ない品物は営業所で受け取れればなぁ。
- 829 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 09:51:18.00 ID:+0HmilT+0.net
- 若者の若さ離れ
- 830 :資産4000万円:2017/02/26(日) 09:57:04.94 ID:Six+OnpF0.net
- >>823
個人。零細は再配達リスクのある宅配には参入できないよ
あくまでも確実に受け取ってくれる法人にしか営業しないよ
だって倉庫ないし
- 831 :資産4000万円:2017/02/26(日) 09:58:27.34 ID:Six+OnpF0.net
- >>825
売主に返送するにもコストがかかる
ヤオフクで売るしかないけど
- 832 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:02:10.24 ID:TdLzf+yz0.net
- オートマ限定免許がほとんど。
- 833 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:05:03.83 ID:Vv5+R8qx0.net
- >>525
普通ならそう思うんだろうけど、ここは…
- 834 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:05:32.44 ID:H4e+ctYy0.net
- 渋滞解消も含めアマゾンの配達に規制欠けるべき
そんな急いで運ぶ必要ないし、2回いなかったらコンビに預けて手数料払わせるようにすればいい
- 835 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:07:16.26 ID:Vv5+R8qx0.net
- >>828
営業所受取なら何でもやってくれるだろ
- 836 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:07:54.81 ID:+RcwXGee0.net
- >>834
コンビニの仕事増やすなって
- 837 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:09:42.34 ID:DnzDjBRnO.net
- 悪徳セールスが多くなったから、居留守使う人が増えた
だから、再配達が多くなった
- 838 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:11:54.37 ID:qQG9/kMf0.net
- >>822
一か月も預かってたら倉庫パンクする
現状は急ぎ生ものは即日、それ以外の生ものは三日、冷凍は三日日不在や住所不明の荷物は発送元に連絡して破棄か返送の指示貰っている
通常荷物も限度は一週間
短いと思うだろ?
でも現状はそんな受け取り手のない荷物がバンバン溢れてるんだよ
特に生もの関係はひどい
その処理に人手を割かれているという面もある
- 839 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:16:10.97 ID:otv4nhGi0.net
- 人が足りない人が足りないって、給料上げたらいくらでもくるだろ
それなのに、そういう話は一切聞こえてこない
これはヤマトに限らない話だけどな
運送業はもう終わった業種なんだわ
マジで命削られる仕事だが、今や収入も世間の平均以下
20代の奴らなんて絶対こないし来るわけない
まぁもし面接きても止めるけどな
- 840 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:20:35.87 ID:/Zmw26ui0.net
- トラック乗るなら土方やったほうが家に帰れるし 拘束時間も短いって事実w
- 841 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:21:09.78 ID:isOaa9WfO.net
- Amazonが責任もって自前で配送業もやるべきだわ
- 842 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:21:37.11 ID:/Zmw26ui0.net
- >>839
小泉改革で死んだ業界
- 843 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:29:01.50 ID:ZyUzRrzH0.net
- 店頭で1万の靴がネットで送料無料5千円で売られてる
地代に対して運送費が安すぎるのが原因
- 844 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:34:22.54 ID:K92nQr/f0.net
- 近所のエロ本屋の息子2人共がヤマトで働いてるから自慢がヒツコイ
非正規なのにww
- 845 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:39:12.32 ID:OavK90n30.net
- アマゾンは金があるから配送くらい自前でやれると言ってたじゃん
責任もって自分でやれw
- 846 :資産4000万円:2017/02/26(日) 10:39:39.42 ID:Six+OnpF0.net
- >>838
生ものの再配達は認めないという事でいいかな
配達されずに残った生ものは
運転手やバイトに配れや
- 847 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:41:08.71 ID:7Ag7hSRT0.net
- 人増やすということは車も増やすだから都市部ならそうしてやらないと破綻するよね
- 848 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:41:52.76 ID:oyrj/+YtO.net
- トラック運転したくてもAT免許だからできないわ
- 849 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:44:41.85 ID:1fZd+E+C0.net
- 人増やせばいいだけだろ?人が集まらないなら給料上げろよ
- 850 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:45:24.00 ID:VWmYRSML0.net
- 昔は3K仕事の給料は一般よりも倍以上貰えたのに今は大して変わらないもんな
給料さえ上がれば人が来るよ
- 851 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:45:48.87 ID:j/F5hLg70.net
- 1人当たりの労働量を減らさない事には話にならんわけで
過労運転は犯罪なんだから
- 852 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:47:28.68 ID:j3tNrgbC0.net
- 昔は高給取りだったのにね
汚れ仕事や重労働はある程度納得する高給取れないとやる気も誇りももてないよね
大変な思いしても貧しいだけなんてさ
- 853 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 10:51:55.05 ID:Wp7Cob3e0.net
- Amazonから手を引けば良いだけ
- 854 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:07:14.74 ID:Jr9cdn/h0.net
- >>799
だとしてもヤマトは再送無しでAmazonの倉庫に返品で配達ドライバーには手間がかからず、新たな荷物の運賃を貰える
で、そんなの続くと思うわけ?
発注した本人は永遠に荷物を手に出来ないし
- 855 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:08:15.23 ID:Jr9cdn/h0.net
- >>798
そんな契約をヤマトが受けないだろ
今の契約でも無理なのにw
- 856 :資産4000万円:2017/02/26(日) 11:12:30.71 ID:Six+OnpF0.net
- >>850
今は信じられないけど
昭和30年代は便所掃除の給料は銀行員の倍だったんだぞ
- 857 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:19:03.01 ID:Jr9cdn/h0.net
- >>848
大型でも2ペダルオートマ有るよ
AT限定の大型とかは聞いた事無いけど、普免や新制度前に免許取った人の中型(8t限定)のAT限定でも乗れるのは有る
つーか宅配程度なら軽自動車で充分
- 858 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:24:35.76 ID:CeE44gCD0.net
- 最近若いねーちゃんまで配達やってんのな
しかも重量物で
- 859 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:26:12.64 ID:st48IVMp0.net
- >「自動車の運転の業務」をはじめ、「工作物の建設等の事業」や「新技術、新商品等の研究開発の業務」には、延長時間の限度が適用されない。
前二つに限度がないのは、危な過ぎだろ。
睡眠不足でフラフラになってる奴が、ハンドル握ってるって怖すぎ。
まー、台風とかの天候次第だと、長時間足止めされることも有る業界だが、
こういうケースは例外だし、「工作物の建設等の事業」 も天候不順が続くと
完成が遅れるから遅れた分、長時間労働も止む無しってことなのかね?
にしても前二つは、限度を設けるべきだろ。
一番最後の研究開発も、「研究開発をしている」の名の下、必要もない残業を相当してる感じがするな。
ああいう所って、理系の集団だろ?日本の理系は文系以上に非合理的で精神論の塊だから、
「毎日午前様でこそ仕事やってる感」が充満してそう。
帰りたいのに帰れない社員多そう。
たぶん、無駄に残業してる割には、それが目的化しちゃって、大した製品生み出してない日本企業多そう。
- 860 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:29:53.97 ID:st48IVMp0.net
- しかし、こんなに宅配便利用して、本来自分が行って買って来るべき
物を任せちゃってる分、自分は動かない訳だろ?
こりゃ将来相当、動かないことによる健康被害(成人病)が出そうだな。
- 861 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:32:33.11 ID:st48IVMp0.net
- ここまで荷物が多くなると、逆にドローンを使うっていうことも
思わないでもないが、
>17年3月期の宅配便取扱個数は、前期比8%増の18億7000万で、過去最高となる見通しだ。
ヤマト一社でこれだけだろ?他者のも合わせた数のドローンが
絶えず空を飛んでる光景が想像できますか?w
どうやって交通整理すんです?w
- 862 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:36:48.20 ID:QrtiBfou0.net
- >>861
あれって家庭まで運ぶ話なの?
現実的に無理でしょ
- 863 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:43:10.34 ID:G5ofOBQ70.net
- 他人の事はどうでもよい
アマゾン便利だし、だから使うだけ
- 864 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:43:51.00 ID:sbaE9Xh/0.net
- >>696
体力勝負ももちろんだけど、けっこう頻繁に配達に使う端末やなんかが変わるから
機械に慣れるのが早い人でないと厳しい
だから年行ってる人はなかなか正社員としては雇ってもらえない
>>701
代引きはお金のやり取りで時間を食うので、
クレカで先払いのほうが楽です
ちなみに代引き手数料は別にドライバーがもらえるお金ってわけじゃないので
全く無関係です
- 865 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:45:24.57 ID:vZ9I3+ca0.net
- 仕分けバイトにいったら誰も口きかないし仕事も教えてくれなくてワロタ。
あまりの激務にどうせやめる、とおもってるんだなー
そのとうりになったけどなww
- 866 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:48:05.26 ID:kbudBeko0.net
- >>826
庸車
- 867 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:48:47.64 ID:ls6xG0z50.net
- >>128
荷物はロボットが運ぶの?
- 868 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:50:34.30 ID:EYKBhGLaO.net
- 贅沢なこったな
賃金上げるか、人増やすかすればいいのに
- 869 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:53:38.34 ID:7Ag7hSRT0.net
- 昔は稼ぎたかったら佐川だったが昔の話になったな
- 870 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 11:57:28.68 ID:kbudBeko0.net
- 昔、長距離乗ってたけど、家に帰れたのが月に2日、3日だったな。アパート借りて一人暮らしだったけど、洗濯やら飯の算段やらしてたら終わり。
それで給料が良いとか仕事が楽ならまだ我慢できただろうけどね。
結局、時間の無駄だったな。
もし、これから乗りたいなら、なんでも言われたことをやるんじゃなくて、嫌なことは大声だして断るくらいの気概じゃないとダメだよ。
- 871 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:05:28.61 ID:RHzG5oZ80.net
- ドライバー不足は宅配に限った話じゃないからな。
募集ではまっとうなシフトを表示しても、
残業が入ってくると、シフトなんかあってないような勤務になるからな。
しかも初任給は安いし、残業手当てがついてるかどうかも怪しい業界だから、
人手不足になるのも当たり前だわな。
- 872 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:06:28.77 ID:7ot+T6RB0.net
- >>859
そうしないと日本の物流が即座に崩壊するからさ
ま、いつ崩壊するかの違いでしかないのだけど
- 873 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:06:48.63 ID:5S4cpd7k0.net
- ヤマトのドライバーって11時間くらい働いてない?
朝10時から夜9時まで同じ人が来るもん
- 874 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:09:30.95 ID:Q3NvusmN0.net
- 昼間は働いてて不在なのが当たり前だから、営業所に届いたっていう通知だけ出して
宅配時間指定(2回目以降有料)して届けるか、そのまま営業所受け取りにするかを
選んでから配送するサービスを選択できるようにすればいいんだよ
Amazonとかもコンビニ受け取り禁止みたいな物品を全部廃止しろ
- 875 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:10:04.19 ID:5S4cpd7k0.net
- >>864
代引きだけそんなに時間取られないよ
ちょうどで渡す時もあるし
何より私は待たせないし
- 876 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:11:40.96 ID:7Ag7hSRT0.net
- >>873
きみとこにくる前に荷物の仕分け順番に乗せる伝票も並べるがあるんやで
たとえば荷物が100個くらいあったらその作業に何分かかるかな?
- 877 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:12:39.55 ID:jvU+dpTX0.net
- 代引きの時はつり銭でないようにするのがマナーだよな、万札出すなんて非常識
- 878 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:13:45.79 ID:bwGF10cEO.net
- 結局、売上高過去最高・利益減額という異常事態に、経営陣も気づいたということ。
だから物量増加・利益減額の原因であるネット通販の扱いをどんどん減らしていく。
他の会社がという輩がいるが、最大手が手を引くのだから他はもっと無理。また尼が自分らでやろうとしたが、いろいろ算出した結果断念。
だからこのツケは、通販でなりふり構わない利益をあげていた会社とその顧客が負って終わることなるだけ。
- 879 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:15:14.22 ID:st48IVMp0.net
- これだけ荷物が一杯なら、中核の物流センターとかでの仕分けで、重い荷物とか投げたくなる心理分かるだろ?
- 880 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:16:00.36 ID:0caiJoRq0.net
- 交通費出して採用しないヤマトが悪い
- 881 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:16:56.67 ID:Lxelpqgu0.net
- ストライキを起こせばいい
日本はストライキがないから労働環境が世界最悪なんだよ
- 882 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:17:32.64 ID:UOK5bVFX0.net
- >>873
運送業界自体が1日11時間で仕事が終われば今日は早いなぁ〜ってとこだからね
ヤマトに限らず少し改善出来るといいんだけどね
- 883 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:21:39.36 ID:st48IVMp0.net
- >>865
あそこは、ある種刑務所みたいに雰囲気悪いからなw
- 884 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:24:43.62 ID:L4nUVsWH0.net
- 2017年新卒「就活は超余裕」だった!? “残念人材”が多いバブル世代と似ているとの声も
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/170225/ecd1702251808003-n1.htm
- 885 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:28:04.40 ID:K6f88+Ec0.net
- >>881
キャパオーバーでストライキ(怠業)同然の営業所もこれから増えるんでしょ?
- 886 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:29:21.79 ID:st48IVMp0.net
- >>862
無理だろねー。
年間100万個っつっても、今のドローン技術じゃどうなの?と思うぐらいなのに、
数十億個だからねー。
仮に全部を一度に10個運ぶドローンで運んだとしても、焼け石に水じゃね?
っていうか、日本国内を走ってる車の年間台数ってどのぐらいだろ?
各地の集配所に停めてある宅配便のトラックって、20台もないだろ?
でもトラックだから一杯詰める訳で、トラックと同じ数を一度に積めるドローン
っつったら、マジで飛行機レベルの大きさが必要だろーな。
超デカいのを浮かべて、そこから各家に小型ドローンで宅配っつっても、
そんなデカいドローンを地上で駐機する場所が必要だし、
小さいドローンじゃ強風の時は使い物にならないだろうしなー。
- 887 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:29:27.85 ID:7Ag7hSRT0.net
- 日本全国Amazon自社物流か運送会社の言い値を飲む
さあどっち
- 888 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:30:16.61 ID:5vxp9Q840.net
- 儲からないんだから離れて当たり前だろ
- 889 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:34:07.29 ID:QyOS3wDO0.net
- アマゾンの仕事を受けた時に数千人増やしちまった。
アマゾンの仕事を止めると数千人余っちまう。
増やした数千人を、どうやってクビをきるかが問題だ。
- 890 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:38:29.52 ID:1qqg/jaj0.net
- 遠洋漁業行くか佐川行くか長距離トラックが短期高収入の頃は良かったけどな。今や薄給だわ時間に異常に厳しいわじゃ運送屋なんてやりたがらないだろ。
- 891 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:39:28.75 ID:1qqg/jaj0.net
- >>887
言い値を飲んで消費者に転嫁。
- 892 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:39:39.05 ID:j7t2mRTG0.net
- >>11
高いんだよぼってくりやがって
- 893 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:39:50.93 ID:OfFEsF8I0.net
- 佐川が去り、ヤマトが去ると
もう日本郵便の独壇場じゃないか?
日本郵便が独占したら、amazonの配送料は大幅アップすることができる
日本郵便大勝利じゃないか?
- 894 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:40:04.16 ID:5vxp9Q840.net
- 人余りと低賃金の保障はベーシックインカムとか給付策で解決するしかない
- 895 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:40:21.92 ID:kbudBeko0.net
- 行き先によっては、もう出発してる運転手もいるんだよな。日曜日なんてあってないようなもん。
- 896 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:42:52.89 ID:A1hb8bMv0.net
- 配送業者が連合して共同の宅配ボックス所を大量設置するんだよ
場所はいまコンビニが撤退したあとのテナントが都内でもかなりあるので困らない
宅配ボックスを利用すると払い戻し金、再配達希望すると追加料金ということにすれば
宅配ボックス所の利用にかなり誘導できるはず
- 897 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:43:30.71 ID:j7t2mRTG0.net
- それでも通販するときはヤマトの配送を選ぶ
佐川が配送の会社は避けてる
- 898 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:43:40.82 ID:q8jpjJS50.net
- 昔、運送やった事あるけど交通事情だけで都会は大変なのに
今は神経質な駐禁取締りで、リヤカー載せ換えって手間と労力が倍掛かってる。
これじゃやってられんぞ!
- 899 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:43:46.05 ID:KmyVzn8K0.net
- トラック離れというか普通免許さえ取らない奴が多いからな。
人員に関しては今も昔も一緒。
ただ今はネット注文が増えたので仕事の量が増えた。
と思う
- 900 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:49:57.42 ID:+FXiYWaJ0.net
- お前らクロネコメンバーズに登録してやれよ
荷物が来る前日に都合伺いのメールが来るからリンクで飛んで日付・時間指定すればお前らも全裸待機の時間節約になるだろ
- 901 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:52:36.28 ID:/C7qWf490.net
- >893
物量が凄まじいから日本郵便だけじゃ絶対にパンクするかとw
- 902 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:53:56.21 ID:sbaE9Xh/0.net
- >>875
あなたがどうという話じゃなく、一般的な話です
代引きは、ちょうどで渡されてもお金を数える時間が必要なので、
ハンコをぽんと押してもらうだけで済む荷物よりは時間がかかります
こっちは分刻みで仕事してるんで
みんながみんな、あなたのように待たせないでくださるお客さんだといいんですがね
- 903 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 12:59:04.00 ID:K6f88+Ec0.net
- >>896
取りに来ない荷物回収するとか、それを管理するとか大変そうだけどな。
キャパオーバーして宅配ボックスに入りきれない荷物とかどうするかとか。
周辺何キロにある宅配ボックスに振り分けて、そこまで取りに来いやとかするのかな?
- 904 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:01:20.49 ID:dkjt13wt0.net
- Amazonは時間指定して受け取れなかった場合の受取先の設定を必須にすればいいよ
- 905 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:01:31.86 ID:A6vkv+tR0.net
- 再配達が当たり前だと思いすぎだな
ウンコしてるとき絶対に居留守使うもん
- 906 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:09:32.23 ID:OfFEsF8I0.net
- >>905
ウンコしているときに
ちょっと待って〜と大声で叫ぶけど
ヤマトの配達員に声が届かないで
不在票置いて行かれたぞw
まあ、聞こえないふりしたほうがいいなと判断されただけかもしれないけどなw
- 907 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:13:28.23 ID:K6f88+Ec0.net
- 配達時間に受け取らないのは、そこまで切迫緊急に必要なものじゃ無いと解釈して送り主に返送しても良しとする法律とか判例が出れば解決するんだろうか?
- 908 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:16:47.13 ID:T2HN3afe0.net
- >>896
宅急便センターがメインでコンビニ機能は飾り程度の店を作ればいい
>>900
何度も再配達するようなお客様にクロネコメンバーズの勧誘パンフを渡せばいいのにな
物販のデリバリープラスよりははるかに渡すメリットあるだろ
- 909 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:18:53.67 ID:OfFEsF8I0.net
- >>908
クロネコメンバーズってメルアドと電話番号と住所氏名くらいでいいのに
生年月日まで登録しないといけないから、ハードル上げているんじゃないの?
女なんて得に年齢バレしたくないから、メンバーズ登録に躊躇してしまうんだろう
- 910 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:19:58.67 ID:k5cLNwVc0.net
- トラック以前に免許持ってないだろ
車の免許は早めに取っとかないとあとで取ろうなんてもっと大変なのに
- 911 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:25:10.91 ID:Bqg8MK9F0.net
- 警察天下り公安員会食わせる為に免許区分増やし、トラックドライバー減少させたんだから、
爺ぃ警官は配送ドライバーやれよ。
- 912 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:26:01.28 ID:LDMFHMYb0.net
- 昔はきついけど儲かる仕事だったけど、今はきついうえに儲からないだろ
- 913 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:38:01.70 ID:ArhOU4dI0.net
- 宅配ボックスいい加減導入しろよ
ネットスーパー頻繁に使うから、ドライバーとの手渡しがまじでダルい
- 914 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:39:37.40 ID:YAELnQ480.net
- >>913
都内の住宅事情考えて言えよw
コンビニ受け取りってのが精々のラインだ
- 915 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:48:53.11 ID:l7PeTp6u0.net
- Amazonとかいう反日企業が悪い
- 916 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 13:57:37.56 ID:5S4cpd7k0.net
- さっきもヤマトさんから荷物貰った
もう数か月はamazon頼まないぞ
いつも同じドライバーで気まずいし
- 917 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:09:52.98 ID:d1nNWGEL0.net
- 街中に宅配ボックス設置して金払って借りてます
明日届く荷物がヤマトとゆうパックがあります
ヤマトが先に入れロックしました
ゆうパックはいれることできるの?
- 918 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:19:39.73 ID:s/d/NeMB0.net
- 気になるのがアマゾンで荷受が多いから
ヤマトの業務がまわらないという記事ばかりでているが
日本郵便もそうだぜ?
どうして、こっちは話題にならないんだ?
佐川は契約を切ったのは知ってるけど
- 919 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:22:01.73 ID:OfFEsF8I0.net
- >>918
ヤマトはマスコミを利用して自分に都合のよい世論を作り上げるのが得意わざだからなw
- 920 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:42:55.46 ID:7Ag7hSRT0.net
- Amazonの荷物全部ゆうびんにいったら絶対さばけないぞ
下請けのおっちゃんら一斉にやめそう
- 921 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:44:00.61 ID:Oti7AHlp0.net
- 既に郵便局は戦々恐々だろうな
確か断れないんだろ
- 922 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:48:03.83 ID:OfFEsF8I0.net
- >>921
そうなの?
もしかして
いくら荷物があっても年間いくらという金額で契約していて
荷物が多ければ、多いほど赤字拡大って感じじゃないだろうな?w
- 923 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 14:53:24.04 ID:d1nNWGEL0.net
- 郵便も引き受けるやつらはやれというだけの人らだし
パンクするの目に見えてるけど
- 924 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:06:24.47 ID:Oti7AHlp0.net
- 郵便は社会インフラ的側面があるから
頼まれたら荷物断れない法律あったような
信書だけだったかもしれんけど
相応の金を取れないってことではないと思う
- 925 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:09:53.69 ID:QyOS3wDO0.net
- >>910
年寄とか若い頃に免許取ってる奴多くなかろう。
去年90歳前で死んだ親戚が終戦直後の若い時に自動車に乗る予定もなく
免許とらないままでサラリーマンを当時の定年55歳の時も
免許取る予定もなかったが60歳超えた時にオートマチック限定免許が出来て
これなら簡単だと周りに勧められて免許取得した。
- 926 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:10:31.42 ID:s65qL1VX0.net
- 年よりだって離れてるって
- 927 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:13:16.75 ID:7thnOQ6C0.net
- 年末年始がヤバい忙しさだったんだろな。
うちに来るヤマトの陽気な若者が、
年明けにグッタリした顔しているなと思ってたら最近見ないし。
病気にでもなったんじゃないかと心配。
- 928 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:16:01.64 ID:TwUePggp0.net
- だからネット通販なんかやめろよ。
ドイナカ住んで「今はネットさえあれば何処でも住める」なんて力説してたバカがいるからこういう事態になるんだろ。
まずは東京にもっと人を呼び込んで効率よく配送もやらせるか、アマゾンやめさるか二者択一だ。
- 929 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:17:01.64 ID:Oti7AHlp0.net
- >>928
東京はあれ以上呼び込んだらダメだろ
- 930 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:18:31.22 ID:nkY37Wex0.net
- ほっとけばネット通販企業が自前で運送会社始めるんじゃね
- 931 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:21:56.09 ID:dkjt13wt0.net
- ヤマトはAmazonをほぼ一手に引き受けてるんだから、撤退か値上げの協議すりゃいいのに、駆け引き下手なのか?
- 932 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:25:51.27 ID:wZpspFq/0.net
- >>931
なんとなく回ってる様に見えるから何らかの大事故起こすまで触りたくないんじゃん?
上から下まで現場が面倒なんだろう
考えたくないんだよきっと
- 933 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:28:09.66 ID:RQquzpLy0.net
- >>930
それが理想なんだけど、片道だけ荷物運んでも帰りは空だともったいない、もっと儲けたいって連中が出てくるのよ。
- 934 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:28:31.49 ID:486jhtmK0.net
- 賃金上げろよwww
- 935 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:31:59.74 ID:V80mB0g60.net
- なんだろう、末端の仕事の労働環境を第一に考えて改善しないかぎり
とんでもないダメージくらうことになるとおもう。
賃金がどう、とかじゃなくて末端の労働環境はとにかく働きやすくて
ラクで正社員事務職や幹部候補と違って「ゆとりがあって働きやすい」
ってレベルにするかわりに賃金はちょっと低い、って感じにしないと
会社持たないと思うわ。将来社長になれるわけじゃないのに賃金低くて
労働もきついんじゃ誰も頑張るわけねーだろw
- 936 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:33:30.54 ID:WKp08HbB0.net
- 仕事がたくさんあって人材不足なら
給料上げましょう
それだけのことです
- 937 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:41:30.64 ID:UD0njvBS0.net
- バイトドライバーみたいの増やせばいいだろ。
おれ、夜9時から12時までとかならやってもいいよ。
- 938 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:42:17.42 ID:pHYZIdQt0.net
- コンビニが平屋の建物が多いのもったいないから、そろそろ二階に受取所併設すりゃいいけど、荷物を二階に揚げる手間も考えなきゃな
- 939 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:42:21.75 ID:0UT8F9lN0.net
- AI自動運転に成ったらヤマトの配送をやりたいです
- 940 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:42:33.33 ID:wZpspFq/0.net
- >>936
給料もだけどとりあえず人増やさないと無理って話でしょ
- 941 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:44:22.31 ID:hH3Ag+Es0.net
- ちょっと待て、ヤマト運輸は下請け運輸業者を多数使っている
- 942 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:45:42.19 ID:E4N5kLX/0.net
- 一時期、トラック野郎って映画が流行ったな
もう40年前だけどなw
- 943 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 15:56:34.33 ID:wZpspFq/0.net
- >>941
だから「人材自体が集まらない」って話だろ
何をどう読んでんだ?
- 944 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:10:29.07 ID:hH3Ag+Es0.net
- >>943
人集めがへたなんだ
- 945 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:13:18.77 ID:5S4cpd7k0.net
- 天下りのジジイがドライバーやればいいのに
- 946 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:18:19.77 ID:c3ST9JwZ0.net
- >>944
結局、極端な話、福島の震災時と同じなんだよ
「危ない、きつい!」で普段偉そうな「プロ」から逃げてしまった
需要は爆発的に増えてるのに数も数えられない奴がモノ決めてんだろ
- 947 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:19:27.04 ID:c9p01226O.net
- 銀座組がやればいい。
- 948 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:26:12.96 ID:m+a/J25Q0.net
- 銀座の連中が長年現場を軽視して見下してきた結果だから
そいつらがちゃんと責任を取るべきだね
- 949 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:30:24.23 ID:QyOS3wDO0.net
- >>944
https://youtu.be/c9WcQQksmMM?t=360
仕事を受けて金を抜いて下請けに回した方が金が儲かって良さそう。
利用運送業者とかと同じだ。
- 950 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:32:41.36 ID:dEQw89mn0.net
- amazonと手を切れば、すべて解決
- 951 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 16:33:15.71 ID:3FQgFZnA0.net
- どんなに物量多くても配達はトラックやハイエース、軽よりの方がマシ
スリーターや台車はキツすぎ(特に大雨時)
- 952 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:00:35.38 ID:+Zk3O5F70.net
- ドライバーを紹介してくれたらアマゾンギフトカード1000円分進呈キャンペーンでもしたら?
- 953 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:12:33.94 ID:GGvrJJvh0.net
- オフィス街でリアカー引かされてるよな、同級生と会ったらお前はロバかって言われそう。
- 954 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:23:57.84 ID:qPYd93Op0.net
- >>950
消費者がAmazonで買わなければ今すぐ解決する問題
- 955 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:38:16.64 ID:mnk3aTz90.net
- >>932
なんかなあ、ミッドウェーで大失敗する1940年代から変わらん日本組織の体質だよなあ。
- 956 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:45:33.79 ID:sVXT8zpe0.net
- 大騒ぎになったがこれまでの事からすると今後も大して変わらんだろうな
- 957 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:49:32.63 ID:y0Y5n1aK0.net
- ネットが普及して、いろんな掲示板などでブラックな会社とか知れ渡ってるからねえ。
ハローワークの求人も同じ会社ばっかり。
- 958 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:50:03.62 ID:uoTQRFwW0.net
- >>898
道路交通法違反してまで仕事を正当化するなボケ
他の仕事しているものからすればものすごく邪魔だ
- 959 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:50:38.49 ID:AYhZRqOl0.net
- 日本の労組が要求だと!!!!
- 960 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:56:44.36 ID:fQa1ulZ00.net
- ◯◯離れのレッテル貼りは本質から逃げてるだけ
- 961 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:57:29.93 ID:+SKn4KRg0.net
- >>42
集合住宅が一番面倒くさい
- 962 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:58:10.97 ID:sdYftogK0.net
- 配送トラックってAT車なん?
- 963 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 17:59:49.72 ID:fQa1ulZ00.net
- >>937
個配バイト(請負)なんて基本歩合だけどやるのか?
荷物持って家まで行っても不在だと0円だぞ
- 964 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:19:14.60 ID:eoBD2Ot90.net
- >>910 金が高いだけで取れると思うよ。
- 965 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:20:21.23 ID:eoBD2Ot90.net
- >>777 それはどうやっても不可能な要求なんだけどな。
- 966 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:21:22.08 ID:eoBD2Ot90.net
- >>939 配るだけだから時給800円とかかな。
- 967 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:21:43.55 ID:eoBD2Ot90.net
- >>962 MT
- 968 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:23:51.76 ID:TctbQWu7O.net
- >>960
何時になったら氷河期世代を切り捨てたり非正規を増やしたりして労働者を疲弊させた事が原因と認めるんだろうな
労働者はお客様でもあるのに
- 969 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:27:48.09 ID:8DXqTtZR0.net
- >>8
48歳だが、友人の親父が長距離乗ってたが、
最高で月収手取り100万円越えなんて時代もあったらしい。
- 970 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:32:00.88 ID:p0I3TeWn0.net
- >>968
認めたくないからでしょw
- 971 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:35:53.89 ID:fQa1ulZ00.net
- >>970
それなんだよな
本質は分かっているが、それを認めると自分達の身を切る事になるので絶対に認めない
- 972 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:41:11.68 ID:L0zbFXrN0.net
- ヤマト運輸は魔女宅で一般人のイメージアップしただけのブラック企業だよ
トラック野郎の続編にカネを出してトラック運ちゃんになりたいって子供を増やさなかったのが原因
- 973 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:41:52.58 ID:EHcaOKE90.net
- >>971
だから若者と成功者は日本なんか簡単に捨てちゃうじゃんw
- 974 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 18:44:45.61 ID:49JYrNu00.net
- 免許制度こねくり回して大型取りづらくなったから仕方ない
介護の資格もそう
- 975 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:23:47.68 ID:y3d8YE+K0.net
- 労働者はお客様でもある
その労働者の賃金が下がったらお客様の資産が減るから結果的にモノが売れなくなる
こんな簡単なことなのになぁ
まぁ氷河期世代でも普通に暮らせてる人もいるっちゃいるから今の非正規とかはただの負け組みと言われても
否定はできないが結果格差が広がって◯◯離れで消費が冷え込んでたら世話ないよなぁ
- 976 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:26:43.26 ID:OUcCG6JK0.net
- ○○離れという前に金を出せ
金を負担させろ
- 977 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 19:40:41.62 ID:mgMg0s6C0.net
- >>859
運送法でそこら辺の縛りは有るよ
問題はそれを守って無いところが多い
そして大手は自分でできな所を零細にやらせる
- 978 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:03:10.16 ID:rzJDmCsw0.net
- ドライバーは転職するチャンスでしょ
- 979 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:05:25.98 ID:Qhkg9J8K0.net
- ここまで需要好調で
なぜ高給になるから人が来るとならない?
それどころか客にも送料無料が広がるとか
まずおかしいだろw
- 980 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:06:23.71 ID:GugcY8DF0.net
- そらみんなユーチューバー目指すわ
- 981 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:07:52.73 ID:Oti7AHlp0.net
- 給料上がらないし、大事にもされないのに
仕事量だけ増えたらそら逃げるでしょ
- 982 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:10:44.75 ID:gJKGPked0.net
- 一部のファミマはまもなくヤマトの集荷業務を停止するって言ってる状態だしな
近鉄のKファミはほぼ全店で受け付け止めるって告知してた
- 983 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:13:50.88 ID:rzJDmCsw0.net
- まともな賃金払う気でも集まらないでしょうな
- 984 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:27:14.33 ID:TIjKz3II0.net
- 拘束時間長いけど、時間に追われるからあっという間に1日が終わるのは良い点なのよね
- 985 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:54:49.06 ID:pKqNK++d0.net
- >>1
これウソだろ
ドライバーなんて若い子しか募集してないやん
- 986 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:58:16.89 ID:f4OoQABp0.net
- 給料上げればいいのになあ。
送料100円ぐらい上がってもいいで。
運ちゃんかわいそうやん。
- 987 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 20:59:17.54 ID:tuBggQIz0.net
- 車の免許取るのに金と時間が必要だし
免許の更新にも金がかかるし
そこまでして低賃金奴隷労働するとか罰ゲーム?w
- 988 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:00:11.15 ID:Lqjfa7pu0.net
- だから世の中のせいにすんなっつーの
会社が判断誤っただけだろーが!
- 989 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:06:38.46 ID:CjTMShgY0.net
- 普通免許すら使えないかも知れないのに
大型や中型は取らないよなぁ…
- 990 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:18:37.17 ID:QyOS3wDO0.net
- >>985
そりゃ若い人が入ってくれて40歳前くらいで辞めてくれるのが理想だろ。
体力が必要な仕事だしな。
- 991 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:21:02.98 ID:xu4Bm2vY0.net
- 次スレ
【企業】宅配の荷受量抑制も協議へ ヤマト運輸と労組、「労働環境悪化」に対応 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487997139
- 992 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:34:37.89 ID:B3h4E9E50.net
- 給料上げろ。それだけだろ?
経営側の問題が表に出てきただけじゃねーか!
いい加減、人の人生を軽々しく扱うのをやめさせろ!
- 993 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:37:57.76 ID:xu4Bm2vY0.net
- それでも通販するときはヤマトの配送を選ぶ
佐川が配送の会社は避けてる。
- 994 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:39:04.16 ID:a0OuVGLe0.net
- アマゾンもメール便やってよー
- 995 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:40:27.90 ID:OfFEsF8I0.net
- >>994
やってるだろ?
本とかCDはなんかはメール便で郵便受けに配達されるから
わざわざハンコ要らないよ
- 996 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 21:40:31.64 ID:Bq6yBC9K0.net
- Amazonが時間指定を無料にすれば不在はかなり減ると思う
- 997 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:08:24.75 ID:memQWlU30.net
- 通販使わなければいいんだよ。
- 998 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:12:24.86 ID:pWKGmROo0.net
- 頼りの親がいなくなれば収入なくなって働かなきゃならなくなるから
その時初めてドライバーが増えるんじゃないか?
- 999 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:17:22.64 ID:memQWlU30.net
- ハイエースで長距離やらせてくれるなら。。。
- 1000 :名無しさん@1周年:2017/02/26(日) 22:27:59.53 ID:memQWlU30.net
- さようなら
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