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【社会】ヤマト運輸労組が荷受量の抑制を要求 背景にドライバー不足、「若者のトラック離れ」も影響か
- 1 :砂漠のマスカレード ★:2017/02/24(金) 20:13:25.85 ID:CAP_USER9.net
- ヤマト運輸の労働組合が、2017年の春季労使交渉で、宅配便の荷受量の抑制を求めていることが2月23日までにわかった。
時事通信などが報じ、ネット上でも話題になっている。
ドライバーの増加が荷物量の増加に追い付いておらず、ドライバーの長時間労働が深刻化しているという。
共働き家庭の増加に伴って、再配達や夜間配達も増える
17年3月期の宅配便取扱個数は、前期比8%増の18億7000万で、過去最高となる見通しだ。
ヤマト運輸の担当者によると、こうした荷受量の増加の背景には、ネット通販の拡大がある。またECサイトやフリマアプリの普及により、
個人間取引が増えたことも荷受量増加の要因になっている。
加えて、共働き世帯の増加もドライバーの負担増につながっている。
「以前は、配達に伺えば家に誰かがいるということが普通でした。しかし共働きの増加に伴って、再配達や夜間配達が増えています」
荷受量が増加し、ドライバーの長時間労働が常態化してきていたため、ヤマト運輸では2月1日に働き方改革室を設けていた。
労働環境整備に向けて取り組みを始めた矢先に、労働組合からもドライバーの働き方を見直すための要求が出されたという。
労働組合の要求に対してどう対応するのかを尋ねると、担当者は、「向いている方向は同じなので、着地点を探していきたい」と語っていた。
ドライバー不足は「中型免許を取得しないといけないという点もネックになっている」
一方で、ドライバーの数が増加しているとはいえ、それでもドライバーが不足しているのは、「若者のトラック離れ」などが原因ではないかとヤマト運輸労働組合の担当者は語った。
「少子高齢化で人手不足の業界は多いと思いますが、ドライバー不足には特殊な要因もあると思います。
車やトラックに乗って仕事をしたいという若い人が以前よりも減っているのではないでしょうか。
また中型免許を取得しないといけないという点もネックになっている可能性があります」
近年、荷受量の増加によりドライバーの負担が増えているわけだが、そもそも「道路貨物運送業」の年間の総労働時間は、他の産業に比べて長い傾向にある。
例えば2009年の「毎月勤労者統計調査」に基づいた厚生労働省の資料によると、全産業平均の年間総実労働時間は1972時間だが、「道路貨物運送業」は、2418時間となっている。
ヤマト運輸労組の担当者によると、「36協定の限度時間が適用されないことが原因の一つ」だという。
36協定を締結すると、月に45時間まで、特別条項付き協定を結べばさらに時間外労働時間を延長することができる。
しかし、「自動車の運転の業務」をはじめ、「工作物の建設等の事業」や「新技術、新商品等の研究開発の業務」には、延長時間の限度が適用されない。
産業全体に長時間労働が蔓延しやすい土壌があるようだ。
ヤマト運輸では、労使で協調して労働時間短縮に取り組んできた。これまでに200時間ほどの時短に成功しているという。
ヤマト運輸労組の担当者は次のように話していた。
「これまで社員がより働きやすい職場環境を作るため尽力してきました。いま話題になっている春闘での労使交渉はそうした取り組みの延長線上にあります。
労働環境の改善という目的を追求するなかで、荷受量の総量規制や料金の見直し、夜間配達の見直しなどが議論の俎上に乗ると思います」
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20170224-07913521-careercn
2017/2/24 16:23 キャリコネニュース
- 284 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:44:26.09 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>214
足りん足りん言いながら求人は経験者のみっていう狂った業界だぞwwwwwwww
- 285 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:44:41.63 ID:9rEI9fGq0.net
- >>276
そら航空搭載になるから→航空運賃がプラス
航空搭載出来ない危険物等は船に乗っけてく→船賃がプラス
北海道は急がなければトンネルあるからな
- 286 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:45:06.51 ID:vGDKwpnH0.net
- >>37 大型2種はバスだぞ。
全く大きい物に乗ったことがないのに
いきなり人を乗せるような危険な仕事に従事させる
会社はないよ。
- 287 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:39.70 ID:ttIHnkuE0.net
- ハンドル握る仕事は事故したら一生パ−だからな。
いくら給料が良くてもイヤだな。
- 288 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:48.68 ID:hyBX+Mqh0.net
- 労組がアマゾンのせいにして賃上げとか頭いいなw
- 289 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:49.33 ID:Jja2BSXj0.net
- 駐禁どーにかしろ
- 290 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:46:51.11 ID:PJhNft400.net
- 金にならないから離れたんやろ
- 291 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:47:17.87 ID:2Ct1NnyN0.net
- 昔みたいにトラック野郎の映画で
トラックの素晴らしさを啓蒙していくしかないわ
- 292 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:47:37.50 ID:wwpwP6V6O.net
- 人手を増やすったってヤマトも佐川も今ある2tすら持て余してるからな
- 293 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:04.79 ID:tOjsUFST0.net
- 雲助は年金ジジイでも働けるが、運送屋は腰痛めるから若くてもやらないよ・・・
ジジイだったら死ぬw
- 294 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:18.78 ID:1XE0djBJ0.net
- 会社訴えるときは就業規則と36協定の確認だ。
要求して渋ったときは、日付も確認だ。改正してあったらチャンスだぞ
ヤマトは知らんが運送会社で身体を壊すと追い出すんだわ。
運送業界の訴訟例を検索してもらえればわかるんだが
身体を壊したあとにもっと酷い仕事を入れられた。って証言ばかりだろう。
身体を壊したドライバーは不要。潰して追い出す。
傷病手当や労災を恐れているのだ。
ガンガン労災申請したれ。ブラック運送を潰したれ。
- 295 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:31.61 ID:N3veXp8m0.net
- >>270
宅配で使ってるトラック、3トンだろがw
幹線便は大型などは知らせてるが、これは配送センターしか行かないから関係ない。
ヤマトが困ってるのはセンターから個配する運転手だよ。
ま、物流全般でいったら、大型トラックの運転手が一番不足してるんだけどな。
- 296 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:33.12 ID:VnpbuT2j0.net
- そうやって若者に責任転嫁してきたから今があるわけで
- 297 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:51.18 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>39
その上班の誰かが違反とかすると全体責任で班員全員減給とか聞いたことがある
- 298 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:04.55 ID:0ksFaNIt0.net
- >>286
トラックもタクシーも乗れるぜ
- 299 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:13.11 ID:spaA2gVm0.net
- >>274
時間帯指定になるとどうしても回れる個数がへるからな、時間帯指定が無かった頃は1日200個ぐらい行けてその上に終るのは17時とか天国だった(年末を除く)
いまの細かい時間帯なら行けてもせいぜい120個なのに夜間のせいで20時までで強制拘束だからな、20時以降に回るから21時や22時になり完了や不在処理などの事務的仕事で1時間
歩合制だから拘束時や事務処理の時間の時給は0とやる価値が無くなった
- 300 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:25.36 ID:w2Sp0tjc0.net
- あと10年もすればドライバーは中国人だらけ
- 301 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:49:31.78 ID:JxiJi/IA0.net
- 大手のセールスドライバーで
勤続30年 55歳で手取り
税込30いかない
手取り17.18とかざらにいるな
- 302 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:50:07.47 ID:s3OSCqgC0.net
- 3t以上っていうと相当大型だからな・・
あれを普通免許で動かすのは怖いな正直
- 303 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:50:11.60 ID:B0CBDA5+0.net
- 軽トラ大量導入すれば現行の免許でも大丈夫だろ
- 304 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:52:28.48 ID:N3veXp8m0.net
- >>303
もう、軽まで手を出してるよ。
軽どころか、リアカーまで動員してるからな。
- 305 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:54:30.12 ID:kVjA6dei0.net
- 送料込みなのに、送料無料と言う表示偽装を規制しろ
- 306 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:08.91 ID:xx4ilnYD0.net
- >若者のトラック離れ
この業界は、苛酷な業務で背骨痛めた中年世代も離職しまくりなんだが。
- 307 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:10.13 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>294
ウチは倉庫業務とか契約企業とのリサイクル業務とか出荷業務とか行くけどな
県内同業には◯◯運送ですか(笑)的なブラックだけど
トラック転がすしか能がない奴が体壊して仕事あるんだから良い会社だったんだな
- 308 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:55:34.14 ID:hCuRppUs0.net
- >>302
トランプ「日本はフルサイズピックアップで
運転免許試験させろ」
- 309 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:15.13 ID:spaA2gVm0.net
- ゆうパックドライバー時代
朝6時出勤の20時、21時帰宅と言う長時間労働
年末は無休で6時出勤の深夜2時帰宅がデフォ
収入は1個配達完了して○円の完全歩合制(不在の場合は0円)
年末なんて局で4時間翌日の仕訳や順番組みで拘束されるが完全歩合制の為にその労働の時給は0円
毎日、完了の伝票処理や代引きのお金合わせや不在処理に1時間かかるがその時給もない。
年末は休み無しで年間の休日は10日
ガソリン代や車の整備代は自己負担
再配達の際は新たにガソリン使うのに局が払うのは配達完了の分のみ。
この環境で働きたい人いるか?
だから深刻な人手不足な上になり手もいない。
特に郵政や佐川のような委託や個人ドライバーに丸投げしてる場合、人手の確保は下請けや個人ドライバーが確保しないといけない。
ところが採算性が悪く真っ赤な為に人を雇う余裕がない。
- 310 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:21.27 ID:tOjsUFST0.net
- 世間ではあまり知られてないが、ヤマトの猫車は年間一人は轢き殺してる
子供とか多い
人殺した時の為に貯金しろって教育してたよ、昔は
- 311 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:56:26.04 ID:rsH36uO+0.net
- >>70
右折は事故リスクが高くなるから基本的に左折左折ってやつな
理に適ってると思うよ
運送屋にとって事故ほど無駄なものは無いから
- 312 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:57:16.85 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>300
正直、中国人じゃ無理
ケースにエクボ付いただけでクレーム、買い取りなんて当たり前の業界だぜ
トラックごと貨物船に乗せてオサラバだわ
- 313 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:57:24.98 ID:kVjA6dei0.net
- >>309
再配達は有料にしろよ
- 314 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:43.73 ID:xGiTESK00.net
- 鉄道や原発も含む20世紀から進歩していないオペレータ業務も
本来トラック運転手なみの給料でいいんだけどな
- 315 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:52.43 ID:G/Rj4NaT0.net
- >>309
軍隊顔負けのソルジャー過ぎぃ…狂った配送業界は一度浄化されないといけないと思うよ…
- 316 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:00:52.49 ID:vGDKwpnH0.net
- >>160 疲弊しているのは田舎よりむしろ都会だと思うよ。
- 317 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:01:08.54 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>311
左折の方が死角大きいし巻き込み有るから実際乗ってると嫌だけどな
- 318 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:02:33.42 ID:vGDKwpnH0.net
- >>163 自動にして誰が荷物を配るの?
取りに行くんだったら意味なくないか?
- 319 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:03:00.66 ID:DRm6404C0.net
- 北朝鮮に
「人民はドライバーとして働いてください」
とお願いすればよい。
- 320 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:03:58.56 ID:Sh6PjJMo0.net
- >>319
強制連行言われる未来しか見えませんが
- 321 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:07:51.01 ID:9rEI9fGq0.net
- >>309
それ受託業者の話じゃん
- 322 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:07:54.87 ID:vGDKwpnH0.net
- >>219 荷物が溢れかえり、預かれなくなります。
- 323 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:08:47.80 ID:nPf/DdY00.net
- ヤマトのお兄さんでも立ちションしてるね
運送業界の中ではモラル高い方だろうに
なんぼ給料高くてもおしっこの問題もあるしつらそう
- 324 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:08:59.51 ID:faeQpKgX0.net
- 免許点数失うと失業やもんなw
リスク大杉
- 325 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:12:23.40 ID:0tCDHG160.net
- >>323
1番は下痢だ
- 326 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:13:48.25 ID:P7a9YUXU0.net
- 会社が労働環境よくしようとしないからだろ
ヤマトの上にいるやつは現場なんか見てねえよ
仕分け現場は外人だらけでめちゃくちゃ
日本人にシワ寄せいってるぞ
- 327 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:14:12.71 ID:vGDKwpnH0.net
- >>298 二種って取ったら全部いけるの?
- 328 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:15:16.40 ID:0oC2mv9+0.net
- 若者の低賃金労働離れ??
需要があって、供給が限られている宅配便。
配達先に人がいないことも多くなり情勢も変わっているのだから、
価格も変えるのが当然だろ。
単価を上げて、給料を上げたら、トラックの免許とって働いてくれるよ。
- 329 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:16:45.23 ID:ueW+Rasu0.net
- >>309
どうせ下請けがやってんなら3社共同で下請使えばいいのに
さすがに3回別々に同じ家に荷物とどけたりしないだろう
- 330 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:16:48.38 ID:vGDKwpnH0.net
- >>310 サイドミラーを見たり、目視をしない、
減速しない、ブレーキ踏まないで曲がるような奴が
運転したら駄目だろう。
- 331 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:17:09.55 ID:N5ocWYzH0.net
- >>266
大型トラックとチャリを同じ車道に走らせる現行の法律にくらべりゃ何のその
- 332 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:17:52.74 ID:UXwM8jil0.net
- >>9
24時間営業所受付
再配達は連絡が無い限りせず営業所に3日間保管
再配達依頼時は有料、直接営業所へ取りに行くなら無料
その後従来通りで送り主に着払いで返品か破棄かを確認
これで良いんじゃね?
- 333 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:05.03 ID:/lp5EQLD0.net
- 大型免許の教習料金が高額すぎんだよ
30万も40万も若者が出せる料金じゃないべあれ
しかも色々細分化されてるから金がいくらあっても足りない
- 334 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:12.14 ID:F65Le+DD0.net
- >>330
そのためのミラーのカメラ化を認めたんだよ
カメラで人を認識できたら自動ブレーキが使える
昔みたいな特殊技能で無くなるのに
尻込みして最低時給で甘受する連中の気が知れない
あとは事故時の罰金がネックなだけですよ♪
- 335 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:22:23.74 ID:eEr1H+Yp0.net
- 若者のトラック離れじゃなくてトラック運転手の収入離れだと思います
- 336 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:23:25.11 ID:dogBsXEDO.net
- >>332
必ず条件を羅列しても無料という言葉が入るのが嘆かわしいね
営業所だろうと荷物の受け渡しをすると人手が掛かる。営業所の人間はタダで働けっていうのかよ
ボクちゃんの妄想は良いから、もう寝ろ
- 337 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:24:05.69 ID:0ksFaNIt0.net
- >>327
牽引や大特やバイク以外は大体乗れると思った
- 338 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:25:09.87 ID:yOFnHGxo0.net
- 中型や大型の自動車免許って若者の間でかつては当たり前だったのか?
- 339 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:29:59.71 ID:F65Le+DD0.net
- >>338
そうですよ
若いうちは事故リスクを甘受して
高収入を貰って次の夢が見れた
それを罰金取る会社が増えて
ブラックが進化したブラックへと
そこに自信のない若者が参入しなくなった
- 340 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:30:22.80 ID:F7gtmXUB0.net
- ポチポチ
- 341 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:33:24.41 ID:dkfQBNHb0.net
- >>65
これな
この仕事したくない若者が
増えてるのはそれがバレてるから
住宅街に車停める場所なんかないわな
- 342 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:36:04.05 ID:dkfQBNHb0.net
- >>81
指定しないほうを有料化しろよ
- 343 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:40:28.64 ID:ht1+NIM40.net
- >>111 期間を区切って募集する事は合法だよ。
そうじゃないと繁忙期だけ必要なバイトは切れなくなる。
- 344 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:41:31.26 ID:S+QEaKmY0.net
- >>338
30歳位までの人はGVW8トンまで運転できる普通免許。
- 345 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:43:02.60 ID:AWHHcz3w0.net
- アマゾン脳ザマあw
- 346 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:51:04.13 ID:spaA2gVm0.net
- >>313
それはそう思うね。
何故かと言うと、回るのに使うガソリン代は下請けや個人ドライバーの負担なんだよ。
で、その家に2回分のガソリンや人手を使って言ってるのに親会社(郵政や佐川)が払ってくれるのは完了の1回○円のみ
その家に3回再配達に行ってももらえるのは1個○円の歩合のみ。
燃料費3回v分と人手の分は下請けが全額負担
- 347 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:52:50.36 ID:GaHNDiaR0.net
- ヤマトのビジネスモデルは無尽蔵に低賃金奴隷労働者がいることを
前提に作っている。この会社も馬鹿しかいないのだろう。
- 348 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:56:06.05 ID:oI4a8OFn0.net
- NHKが来るから居留守してる人多いよ
- 349 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:58:31.55 ID:9rEI9fGq0.net
- >>346
いやマテ、受託業者はそれ込みで受託してるんだよ
それは業者の社長が従業員にどう手当てするかの問題
それにプラス言えば受託の場合はより効率的に仕事を行わなければならないから、担当区域内でコンパクトな移動距離にならね
- 350 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:01:16.25 ID:W6cofg/Z0.net
- >>321
で?
自分が言いたいのは一番光を当てるべきは比較的恵まれてるヤマトより過酷で劣悪な労働環境の個人ドライバーや下請け会社だと思うので。
君が言う委託華僑の劣悪さこそこの業界の病巣だと思ってるので
- 351 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:03:24.95 ID:W6cofg/Z0.net
- >>349
だから、受託側の採算が合わずに相次いで撤退してるのも人手不足の要因だろ。
俺が郵政に居た数年前までで何社撤退したか。
- 352 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:03:52.95 ID:iaWg6ryx0.net
- ネット民て何で自動運転やドローン何かに過度の期待を持つ奴ばかりなんだろう・・・
とくに自動運転が当たり前の社会て想像できん
- 353 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:05:39.05 ID:KAnTWqHr0.net
- 佐川に続きヤマトもギブアップの報道で
アマゾンジャパンのコメントが聞きたいね
- 354 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:06:58.14 ID:dIwRHsKV0.net
- ヤフーオークションの転売や
YouTubeで
稼げる時代に
ドライバーの仕事は
糞だと 若者が考える
当たり前だ
- 355 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:09:20.11 ID:WUQszs7M0.net
- テメェらは便利さを散々享受しといて問題が起きたら人手ガー賃金ガーかよw
本当原発や24時間営業の問題といい無責任な日本人が増え過ぎ(´・ω・`)
- 356 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:10:01.69 ID:W6cofg/Z0.net
- >>353
一つ、確信して言えることは
日本郵便「千載一遇の好機これを逃してはならん」と喜んでる。
- 357 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:10:41.11 ID:YuT2cog30.net
- 再配達は近くのコンビニが有料で預かるとよい。
不在伝票をもってコンビニで有料で品物を受け取る。
それが嫌なら注文時代をしなければいいんだ。
それで大幅に荷物は減るんだよ。
無料配送は全面的に止めて大幅に運送料を上げればいいんだよ。
品物料金+大幅な運送料=これで物量は大幅に減るはずだ。
- 358 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:11:06.38 ID:zO4kEHyq0.net
- >>350
まぁ「で?」の答えは、結局満足の行かない額で仕事引き受けてる人がいる限り大きな変化はないんじゃないかね
そもそもこれはヤマト労組の話だよ
- 359 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:12:15.00 ID:DICD6O8p0.net
- アマゾンって日本でちゃんと法人税払ってないんじゃなかったっけ?
そんな奴らに協力する必要ないだろうに
- 360 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:13:13.55 ID:T3GmcbeoO.net
- 30キロはあるであろう
パチスロ台を抱えて
アパートの階段昇ってるの見て
俺様には絶対無理な仕事だと思いました
- 361 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:24:19.51 ID:O3SKGSDe0.net
- >>360
軟弱だなw
俺なんて引っ越し代を浮かすために
自分で自分の車に荷物載せて何往復かして
引っ越しすましたぞ
しかも引っ越し先は5階立ての古いマンションでエレベーターなし
階段で5階まで上り下り、2ドア冷蔵庫も洗濯機も持って上がったぞ
彼女に手伝ってもらってw
- 362 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:30:58.58 ID:g81R+mBK0.net
- >>361
健介さんチース
- 363 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:33:30.80 ID:teOrdVXUO.net
- 俺はOBだが長労働時間重労働で低賃金,賞与退職金はない運送業界もある,募集しても人来ない!総理!長官へ!!国内の街中積み卸し作業中の駐車許可すべき!!そして冷暖房完備のママ事お遊び保育士のよう国会で取り上げ運送建築業界過酷な原発作業員らに国会で取り上げ予算配分を!!
- 364 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:06.51 ID:Bcjlt1TC0.net
- まだクソまずいクリスマスケーキ買わされんの?
- 365 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:13.89 ID:u07xksWs0.net
- >>360
俺には運転のほうが無理だった
一ヶ月で10回くらい居眠りしてすぐやめた
睡眠時間はきっちりとってたのに抗えなかったわ
- 366 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:23.70 ID:QVYirfwF0.net
- 「タクハイビーンデスゥ。オトドケモノガキマシタ」って時代も遠く無いな
- 367 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:35:34.10 ID:7v59Gq0e0.net
- この前来たヤマトのドライバーが初めての人だっただ、正直粗野な感じの人でもう二度と来て欲しくないと思った。
だいたい家の中を除くなボケ!
- 368 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:37:23.52 ID:rn2lHCx30.net
- >>363 馬鹿がwちゃんと改行してレスしないとうざいだけだよw
福島の人間だろ?感情的にならずにもっと考えろw
- 369 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:43:52.18 ID:rn2lHCx30.net
- 労働基準法すら知らない馬鹿が仕事に振り回されて・・それが当たり前となっているからなw
運転中を昼食時間にあてられるのなら明らかに労働基準法違反だ!
そしてそれが当たり前と思って時間給で働いているマヌケが悪い!www
だまされてんじゃねえよ!お前らバイトと契約社員のバカがだまっているから
いつになっても改善できねえんだよ!
そして経営者(社長)は月数百万稼いで知らんぷりww
詐欺だよwwwアベノミクスw
- 370 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:46:07.41 ID:tAGqUe5s0.net
- 初回5000円ノーリスク取引
今月300万勝ちwww
https://goo.gl/elAu2W
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/market/1487230073/
- 371 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:46:54.93 ID:rHnz005Q0.net
- 交通事故の重罰化も影響してる。
こんなの仕事にしたら事故に出会う確率は増える。
日常生活の免許まで取り上げられて、刑事罰を受ける可能性が格段に高い職業選ぶやつはいないだろう。
- 372 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:47:34.78 ID:uvsldUyf0.net
- アマゾンで買ってる奴は国賊
- 373 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:47:37.36 ID:rn2lHCx30.net
- シワヨセを現場で補おうとするアホが多すぎだw
バカじゃね?現場はもっと騒げよな!昼飯が車中?待機中が休憩?アホかよw
休憩時間は飯食いにいってもホテル行ってねようが電話きても自由な時間だ
アホ感覚はやめろ!
- 374 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:49:25.99 ID:9f2hQOcM0.net
- こんだけネット通販が隆盛を極めるとは誰も予測しなかったのでは・・
見せ探し回るよりアマゾンで検索したほうが100倍速いもんな
でも地球温暖化は進むしドライバ−もいないしどうすんだろ
- 375 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:49:39.61 ID:rn2lHCx30.net
- 俺の場合休憩中は電話も完全無視・・当たり前だ
・・・でもとかいうやつらは残業時間請求しろ!
これくらい・・という感覚がおかしい!アホ!!www
- 376 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:53:08.97 ID:RhuYuTNw0.net
- 再配達料いくらになるかな?
居なかったのに
「その時間家に居たのに
勝手に再配達で金取るのか?」
ってごねる人が出るだろうから
難しいわな
- 377 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:53:15.48 ID:rn2lHCx30.net
- >>374 スマホでネット注文 予測してやったんだよ
そしてバカ運送業の佐川やヤマトは騙された
・・・現地の小配送業者も大変wwwマヌケ
経営者が所詮先読みできないマヌケだらけだからなwww
- 378 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:56:37.96 ID:9IoO5fGU0.net
- 若者にそんな底辺の仕事推薦できんわ
中年になってもできるしな
- 379 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:57:10.27 ID:zO4kEHyq0.net
- >>376
再配達料なんか絶対ない
あなたが言うようなトラブルは必ず起きる
するとその対応は課長級など役職者が行うことになる
そんな厄介みんな嫌だよ
- 380 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:58:20.43 ID:h6jAEJ6X0.net
- むかしみたいに不在なら隣近所に荷物を預けて
行けば良いんじゃねえの? マンションなら管理人に
預けていけ
- 381 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:00:01.81 ID:FCSYHDnh0.net
- 比喩じゃなく文字通りマジで寿命縮める仕事して、収入は世間の平均以下だからな
若い奴らがやるわけないだろ
つーか面接きても止めるわw
- 382 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:05:49.33 ID:nu9uh5Qr0.net
- 若いのは入ってきてもすぐ辞める
リスクの割りに給料がパッとしないし、辞めても再就職の幅があるしな
仕方なくやってるのは俺みたいなオッサン
- 383 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:07:07.75 ID:teOrdVXUO.net
- 過酷な運送,建築,日夜日本人の命を守る為死を覚悟で働く原発作業員らに国 政府は予算を大場回すべき!!…あんな冷暖房完備の中ママ事お遊び保育士のような予算減らし体,死をかけた男の仕事に回せ!! 保育士などはボランティアでヨシ!お豆割れ目見たい男保母は即逮捕か死刑だ!!
- 384 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:09:09.81 ID:3oBnPOL60.net
- ヤマトとか運転がセコいし荒いねん
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