２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【社会】自動運転車の公道走行ルール緩和　ハンドルやブレーキペダル省略可能に　国交省

1 ：ひろし ★：2017/02/09(木) 22:34:14.89 ID:CAP_USER9.net
　国土交通省は2月9日、ハンドルやブレーキペダルがない自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正した。一定の安全確保措置を満たした車両であれば、地方運輸局の認可を条件に、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルなどの装備を省略した状態でも公道走行が可能になった。

　速度制限や走行ルートの限定、緊急停止ボタンの設置といった安全確保措置を条件に、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルなど、通常の自動車に必要な装備を省略した車両でも公道走行を認める。

全文はソースで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170209-00000137-zdn_n-sci

2 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:35:32.05 ID:ojcZpoNp0.net
暴走事故を赤日がヨダレを流しながら嬉々として記事を載せます

3 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:35:50.91 ID:f9tstphs0.net
脱出コックピットは

4 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:36:19.21 ID:uFm0lhck0.net
自動運転軍を…

5 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:36:26.79 ID:V2WTfbfT0.net
今更遅いよね
もう先行してるアメリカやドイツに追いつけないよ

6 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:36:38.32 ID:dbWWs4cK0.net
トヨタの圧力のせいで志望事故が増えるのか

7 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:37:15.63 ID:mHDFmRuAO.net
これでも飲酒運転になんのか

8 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:39:04.98 ID:vE3t7GvQ0.net
自動運転車は免許証は居るのか？

9 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:39:14.56 ID:9lqJ17Xb0.net
もう車いらないような　

10 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:39:48.76 ID:0qm/cm4g0.net
走る棺桶が完成形に近づいたな

11 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:40:27.92 ID:Toa61ZN90.net
すごいじゃん。自動運転が現実味を帯びてきたような気がする。
失業の日も近くなったな

12 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:41:23.43 ID:HTtUNRfP0.net
俺は昔から車もNT車を作るべきだと言ってきた。

13 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:42:08.43 ID:tJ/xhUqX0.net
胃に悪そう

14 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:43:55.37 ID:Toa61ZN90.net
俺は今も車の自動運転が信じられんわ

15 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:43:58.98 ID:bWg4W4Wr0.net
自動運転は片交や通行止め迂回にも対応してくれますか？

16 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:44:09.42 ID:IqVTJFxp0.net
よくわからん
ガンダムで例えてくれ

17 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:44:18.26 ID:EAZtZ/9x0.net
サイコフレームでボディが出来ているのかw

18 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:44:46.74 ID:68Pmv3p20.net
緊急停止ボタンを押すとその場で止まり人が飛びそう

19 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:45:50.87 ID:uOksrj7h0.net
現代の車の事故も航空機の事故も、その原因の８０％以上は人のミスなんだし
人が関与しない事で事故は劇的に減る

20 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:45:51.56 ID:NBjh0EI90.net
無くしてもいいモノなのかｗ

21 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:48:50.24 ID:HU7Iu8DR0.net
メーカー公道テスト用の緩和か

22 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:49:04.10 ID:Toa61ZN90.net
行き先をセットしてスタートさせたら後は目的地まで行くわけか
価格が高いと普及は無理だよね。

23 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:51:43.82 ID:uOksrj7h0.net
高速道路の長距離路線から自動運転が実用化されるだろな
最初は運送業が取り入れて、徐々に一般に広まる

24 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:52:02.40 ID:5LO8dHRs0.net
>>16-17

25 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:52:55.03 ID:uz/HwSRt0.net
ジョイスティックで動かせれるね。

26 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:56:54.05 ID:s1JqAzLb0.net
道路が自動で動くようにすればいいよ
車が動いてないから免許いらん

27 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:58:42.01 ID:Toa61ZN90.net
自動運転の設備だけで数百万円とかするんじゃないの

28 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:58:56.99 ID:rOGVx6gO0.net
法律守って走ると後ろで煽りだすDQNや
目が合うと割り込ませてくれると勘違いして
特攻して飛び出してくる年寄りオバハンドライバーに対応できるのか

29 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 22:59:18.38 ID:8rP5Bgy30.net
>>1
運転手無しの車を早く許可してよ

30 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:01:26.44 ID:Toa61ZN90.net
幽霊と同じでこの目で見らんことには、信じられんわ

31 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:01:43.43 ID:sUnDrhJF0.net
自動運転車は煽られたらすぐ左に避けて止まるようにしてくれよ

32 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:02:09.49 ID:fwE2LgOu0.net
交通安全協会天下りマンとかうるさいで～

33 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:03:34.51 ID:WN9OWSxu0.net
ブレーキ、ハンドルは要るだろう。
非常時の対策を考えないのか？
またまた非常時は起こらないことにするのか？
起こらないことにすれば対策は要らない。原発方式だな。

34 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:04:52.00 ID:xEFVdI6N0.net
あ～、目から鱗だなハンドルとブレーキが無ければ
切り損なったり、踏み間違えたりしないな～って、ﾅﾜｹｱﾙｶｰｲ!

35 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:06:19.43 ID:0NEBrHmF0.net
限定した地域の道路だけみたいだしな
バスが減った場所へ代替できるだろうな

36 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:06:25.78 ID:i2InYWoj0.net
事故ったらコンティニューできるようにしやがれ

37 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:07:06.35 ID:CuQA+QWJ0.net
>>12
ネトラレ車か・・・

38 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:07:50.82 ID:c0vV1ju60.net
>>33
ソースを見たほうがいい。固定ルートを走る無人走行車（自動運転とは言ってない）のためだけの法律のようだ。
ちょい前に愛知で、遠隔無線操作で実証実験開始って言ってたやつだろう。
そういうわけで運転手はいる（無線で離れてるが）

39 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:08:02.96 ID:Toa61ZN90.net
車で通勤してるんだけど、自動運転で会社まで行けるとは
とても思えんけどなあ　ほんとに出来るんかい

40 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:10:40.31 ID:9p9poKhs0.net
暴走したり電源落ちてるやつどうやってコントロールするんだ

41 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:11:07.15 ID:ySk9ON650.net
傾けて曲がれ

42 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:11:24.30 ID:/53qIvNQ0.net
ベイルアウト出来るならいいんじゃない。

43 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:11:35.50 ID:xJq4o0Ai0.net
歩行者を轢き殺したら誰の責任？

44 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:12:31.97 ID:gqyUobMU0.net
ピスト自動車きたー

45 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:14:09.46 ID:JJbLtFCrO.net
トランプはピスト売り込めよ。

46 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:14:40.72 ID:CER3xliP0.net
>>1
事故に巻き込まれたら
責任とってくれよ

47 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:15:46.32 ID:+9OyK1gv0.net
略して自転車

48 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:16:25.28 ID:PsAg3TCB0.net
jafが商売繁盛かな

49 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:18:15.18 ID:4FckboYX0.net
まあ、自動運転が進化しても他の車や歩行者・自転車のマナーが悪いからドラレコ付けておかないと怖い。

アメリカは道路が広いからね。

50 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:20:02.65 ID:yIl/Ah4d0.net
>>12
ニュータイプ？

51 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:23:22.97 ID:RTvZJfXe0.net
ルート制限って
やっぱり日本は馬鹿なんだなーって思う

52 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:25:41.28 ID:wWwAk6e00.net
>>43
自動歩行者にすれば安心だな

53 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:33:49.34 ID:sk5Dkhel0.net
安全対策で戦闘機に使うようなレーダーも載せようｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:37:02.65 ID:fzcrYE2r0.net
海岸線沿いの高いとこの道路を自動運転で走っていて、システムが暴走したらと
考えると、やっぱ恐いわ。

55 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:40:39.72 ID:titjqM/m0.net
この際、めっちゃ速く動く歩道を作った方が便利。

56 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:42:31.73 ID:kaOhp/Kb0.net
>>1
セグウェイも緩和しろよ

57 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:43:07.51 ID:fzcrYE2r0.net
>>51
えっー、例えば2時間ドラマの最後に高い崖の先端に車を止めるシーンが
あるが、あれを自動運転に任せることが出来るのか？
あなたは凄い。俺は無理。

58 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:44:27.39 ID:sk5Dkhel0.net
車庫入れと車庫出しだけ自動のほうが良いんじゃないだろうかｗ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:46:25.66 ID:HTtUNRfP0.net
>>50
そう、ファンネルを標準装備して欲しい。

60 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:50:17.70 ID:xbQqvx5r0.net
自動運転の推進にハンドルなどを外す必要ある…？
むしろバックアップとして装備させて自動運転を許可するなら分かるんだけど…

61 ：名無しさん＠１周年：2017/02/09(木) 23:51:58.70 ID:966hzNRn0.net
自転車の手離し運転かと思ってしまった
コースターブレーキならイケる

62 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:14:13.17 ID:zG8V8S+G0.net
外国の企業、例えばGoogleとかが国内でも試験走行が出来るようにする為だろ？

トヨタホンダ日産の開発車は市販車からの改造だから、ハンドルもブレーキも付いてるじゃん。全く、問題無い。

63 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:15:42.89 ID:uM0+PzuH0.net
そろそろタイヤとエンジンという発想から離れようや

64 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:19:14.05 ID:pqhd92Ej0.net
そろそろ自動運転でない車の公道走行を禁止したほうがいい。
今の車の最大の欠点は、ぶつかる事だ。
こんな欠陥をもつ機械を売らせてはいけない。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:23:19.93 ID:oIsmqU900.net
国土交通省も役人って

馬鹿だろ

66 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:25:58.70 ID:+uG/CyE50.net
酒飲んで乗れるように法整備してくれ・・

67 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:33:36.40 ID:VKDbK8iz0.net
ナイト2000モデルで売ってくれ

68 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:37:05.82 ID:araAlkth0.net
>>55
高速歩道に上手に乗るための車がほしい

69 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 00:45:08.30 ID:1UNfRGkm0.net
ついでに自転車の規制も緩和してキックボードとか認めてくれや。

70 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 01:30:39.21 ID:sp4qK9d10.net
路上で走行不能になったらどうやって車線から移動させるんだ？

71 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 01:49:55.48 ID:RkCkRJAK0.net
出来明るのはガラパゴス自動運転車。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 02:01:45.71 ID:f2oFruY50.net
後から救急車が来たらちゃんと避けれんのかよ。

73 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 03:33:36.90 ID:ctpCeN4T0.net
田舎には関係なさそうな話だな

74 ：百鬼夜行：2017/02/10(金) 03:38:07.04 ID:69VaeHAp0.net
評価する。

75 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 03:49:41.95 ID:3JAtbeAt0.net
>>73
田舎こそ必要だろ。年寄りを送る
コミュニティバスの自動運転とか

76 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 04:31:28.97 ID:a6Hg2IAW0.net
全車義務化されれば車同士も通信し合うだろうから事故はほとんど無くなるかもな
どれだけの人が失職するのかわからんけど

77 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 04:43:16.66 ID:8OIgwLYN0.net
タイヤが窪みとかぬかるみにハマったりしたらどうすんだろ
公道は整備でどうにかなるだろうけど、店の駐車場とかは整備なにそれ？状態もあるし

78 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 05:24:55.83 ID:JWkoKKaK0.net
天下り先確保したら規制も緩和

79 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 06:28:57.30 ID:qJaushPs0.net
自動運転の実用化は、数十年先の話だろう。

80 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 06:40:47.58 ID:QqG5Qhgy0.net
>>5
パチンコップの馬鹿たちのせいでまた・・・

81 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 06:42:18.45 ID:9Nk6tr6H0.net
>>70
極端な話、無人でも走れるのは地域限定、低速で常に基地局から
監視してるタイプ。異常検知と同時に基地局から遠隔操作、
それでも対応出来ない場合は管理会社の人間が行くそうな。

82 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 06:44:48.29 ID:9Nk6tr6H0.net
>>72
Google(今はWAYMO)のコアラみたいなのは外部音も監視で、
サイレンの音も検出してるそうな。

83 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 06:52:01.54 ID:VsTqIIQm0.net
そうか

http://gojyukyu.zombie.jp/f/mhv0fwc

84 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 07:24:05.83 ID:N1K6fLVV0.net
日本だけガラパゴスルール通そうとして
自動車メーカー潰してはどうにもならなくなるからな
かつてのケータイ産業壊滅みたいに

85 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 08:25:33.14 ID:KJsABFP40.net
>>19
> 現代の車の事故も航空機の事故も、その原因の８０％以上は人のミスなんだし

機械が故障してたのを見逃しても人間のミスになるからな

86 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 08:35:46.24 ID:a6Hg2IAW0.net
除雪機なんかルンバみたいに自動に出来るかもと思って検索したら
一応開発してる所はあるみたい

87 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 10:04:54.29 ID:sy22ocpi0.net
警察などの反対を乗り越えたのかしら？

88 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 10:09:34.16 ID:lxqSkOZd0.net
タクシーの自動運転を義務化する。
↓
年寄りタクシーの暴走事故がなくなる。
↓
タクシー運転手が失業する。
↓
運転なら得意なんで宅配業に転職する。
↓
宅配業の人手不足が解消する。


早く国策としてやってくれ。

89 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 11:38:48.96 ID:OYraQgYB0.net
時速30キロ以下でしか走れないんだっけ

90 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:09:47.48 ID:qJaushPs0.net
まあ、自動運転と言うけど、住宅街、都市部を走れるようになるのは
未定だろう。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:12:52.54 ID:qJaushPs0.net
>>88
宅配業は、肉体労働じゃん
タクシードライバーには無理だよ。

92 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:13:57.84 ID:0AUrkTDo0.net
>>86
ローター付きの車両が暴走しだしたら怖いな

93 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:16:05.61 ID:JtID/wPw0.net
>>1
緊急時にどうやって止めるんだ？これ？

94 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:19:02.58 ID:FWHw8TbeO.net
走る棺桶

95 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 12:28:29.83 ID:BjP4RvAP0.net
>>88
暴走事故を起こすような年寄りに宅配業は無理
そもそも荷物を抱えて玄関先に持って行くことができないでしょ
若い人でも重労働で苦労してるのに

今までヤマトも佐川も荷物持ってくる人で年寄りは見たことない
ハガキや封筒の郵便物については白髪の人は見かけるけど


まあ、宅配業は人員不足と言うか…
例えばAmazonで格安契約してるから
荷物の数は増えても利益が増えるどころか減るので
今のままだと人が増えた分だけ赤字になるだけなんだよね

96 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 15:42:29.74 ID:9Nk6tr6H0.net
>>93
Google(WAYMO)はボタンが２つで発進と非常停止
↓このページの真ん中辺りに画像有ります
https://www.theguardian.com/technology/2014/may/28/google-self-driving-car-how-does-it-work

97 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 18:09:14.01 ID:HZDJobbI0.net
実証試験中の事故は国交省が責任とるのか？

98 ：竹 ◆XQ1.DNtgrY ：2017/02/10(金) 18:22:05.96 ID:ksVE5xig0.net
>>12
ネットワーク車？

遠隔地のサービスセンターの専属ドライバーが
時間あたり幾らかでネットワーク運転してくれる車。

殆どの工程は自動運転だけど、路地裏とか私道とか
自動運転の困難な工程のみをネットワーク運転代行するので、
時間あたりのコストも意外と安い、みたいな感じ？

99 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 19:06:19.23 ID:YXyr2twl0.net
アホだな、オートマやめてマニュアルに戻せば、突っ込み事故など起こらないものを

100 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 20:06:20.95 ID:YoIpO/K20.net
いきなりハンドルなしとかではなく
違う規制の撤廃が必要なのではないか

101 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2017/02/10(金) 20:09:28.70 ID:h7H2RRzf0.net
（　´ⅴ｀）ノ＜ハンドル無しとかだとガソリンスタンドや洗車場に入る時
　　　　　　　　どうしたらいいんだろう？と考えたら夜も寝られなくなっちゃう。

102 ：名無しさん＠１周年：2017/02/10(金) 20:13:55.10 ID:6NBX1UrK0.net
馬で牽引するといいよ

103 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 02:01:52.44 ID:5gWVlI2Y0.net
>>1
自動車のすべての免許がゴミクズになる時代はもうすぐ。
「ドライバー」という職業を目指している人がもし居たら、下記の事実を伝えていきたい。

自動運転トラックの登場で大量のドライバーが失職の危機 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20160828-truck-driver-could-lose-job/
バドワイザーの自動運転トラックが190kmの輸送実験に成功。ビール2000ケースを積載しコロラド州縦断 - Engadget 日本版
http://japanese.engadget.com/2016/11/25/190km-2000/
UberのOtto自動運転トラックの最初の積み荷はビール5万本 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/10/26/20161025ubers-otto-self-driving-truck-delivers-its-first-payload-50k-beers/

また、自動運転自動車の普及とともに、相対的に人間運転自動車の危険性が浮き彫りになり、公私問わず人の自動車運転が違法化される未来も近い。
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

無人ドローンによる輸送も

世界初！ドローンを応用した離島間を結ぶ海上軽貨物輸送実証実験（小野 正人） - クラウドファンディング Readyfor (レディーフォー)
https://readyfor.jp/projects/KAMOMEAIR01
ドローンによる輸送サービスの本格的テスト開始、医薬品や輸血用血液の輸送も視野に - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20160803-alphabet-project-wing-delivery-drone-test/

人間が運転する自動車が減れば減るほどに重大事故は減る。これは統計的に明らかなので、私たちはそれを歓迎したい。

農業の世界でも自動運転が広がりつつある。
自動運転、無人で田植え　クボタが新型トラクター発表：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK1T3VM5K1TPLFA001.html

現状の自動運転でも人間より遥かに安全走行ができているのはあらゆる資料で証明されているが、自動運転自動車間でネットワークを作ることにより、さらにそれを向上させることができる。
sssp://o.8ch.net/ofh5.png

雪で車線が見えない道路を走るテスラ
https://www.youtube.com/watch?v=qu3ZuNjQMcQ

テスラの自動運転事故予測回避集
https://www.youtube.com/watch?v=BfOL7AxWicY

104 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 02:02:25.81 ID:5gWVlI2Y0.net
>>1
完全自動運転カーの登場は「6カ月以内」　テスラの最高経営責任者
http://gigazine.net/news/20170125-tesla-fully-self-driving-car/

かつて「電話交換手」という職業に就職していた人がたくさんあった。今は「電話交換手」なんて職業はコンピュータがほとんどすべてを担ってる。
同じように「ドライバー」という職業も今後ますます消滅に近づく。
自動運転自動車の開発スピードは驚くべき速度で進んでおり、世界中のトップ企業が社運をかけた巨額の投資を続けている。

僕らの自動運転車４【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/

ビートたけし、高齢ドライバーの運転を批判 「車もボロい」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12574010/
水道橋博士がウイルス性髄膜炎の後遺症で運転止めたと告白 高齢者の免許返納訴える - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12304868/
坂上忍が高齢者ドライバーに対する若者の主張を認める - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12438177/

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

テスラの自動運転自動車による人間より遥かに優秀なな事故回避運転
https://www.youtube.com/watch?v=JwknRVjUBCg
アメリカの7割は降雪地域　テスラの自動運転　雪道
https://www.youtube.com/watch?v=qu3ZuNjQMcQ
アウディ、完全自動運転を2020年までに実現すると宣言。AI技術でNVIDIAと提携へ
http://japanese.engadget.com/2017/01/15/2020-ai-nvidia/

「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/

人間が運転する自動車を減らせば減らすほどこういう惨事も激減できる。自動車の車内でさえ、年間約１３００人が死亡しているのが日本の惨状であり、これは自動運転で解決できる。
http://imgur.com/FjnbGd5.jpg　http://imgur.com/0Ztur1n.jpg
http://imgur.com/oKBQfSc.jpg　http://imgur.com/g1JB9Lc.jpg
http://imgur.com/JsZIo5Y.jpg　http://imgur.com/zwolG3d.jpg
http://imgur.com/gI3gT6P.jpg　http://imgur.com/OOoZHBd.jpg　http://imgur.com/PKfLc8x.jpg
また、歩行者交通死の元凶はほぼ100％が（歩道でも車道でも横断歩道でも）自動車であり、自動車の自動運転化が進めば重大事故すべてが激減する。

◆日本における交通死　国土交通省資料　平成26年　状態別死者数

・1位　歩行中　1498人　（ほぼ100％が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった。つまり、自動車が減れば死亡事故も減る。）
・2位　自動車乗車中(運転手及び同乗者)　1370人　これも同じくほぼ100％が他の自動車からの加害による。自動車事故により車内で大量の死者が出る惨事も珍しくない。手動運転自動車が減れば年間約1300人という自動車車内死亡も激減する。）

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。自動車運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。自動運転への切り替えは大勢の人命を守る。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

105 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 02:03:19.97 ID:5gWVlI2Y0.net
>>99
お前馬鹿だな。マニュアル自動車全盛の時代、車内外で今の倍以上の死者が出ていたという統計の数字を見てみろ。これだからマニュアル信者は。

106 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 02:04:52.36 ID:5gWVlI2Y0.net
>>28
それらへの対応も自動運転自動車は完璧だよ。
煽られても制限速度以上の速度で走らないし、反応速度も人間より遥かに優秀。

107 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 02:58:03.03 ID:xXc3mCxl0.net
>>105
それ飲酒運転の罰則やシートベルトの罰則が緩かったからだろ、罰則によって死亡事故が減っただけの話

108 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 03:11:33.08 ID:mPum87Ui0.net
もう免許取るときの実技で、茂木モータースクールでやってるような
危険回避の実技とかスピン体験とかタイムアタックやらせたほうがいいよ。

運転に対する人間の意識が低下しているのに
ハード面でそれを誤魔化そうとする方針にはウンザリだ。
ただの過保護システムだよ。

登場者の意識かえないとくだらない事故はこれからも増える。

109 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 03:20:19.93 ID:Dkx9Yyhc0.net
責任の所在はどーなんの？
明確になってんの？

110 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 06:40:55.78 ID:TSK0OwA60.net
>>16
「ハハハ、向こうから来てくれたよ！」

111 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 06:55:37.28 ID:olTt7e5x0.net
どうやって操縦するの？
ニュータイプ専用？

112 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 06:59:35.13 ID:gEZSydFs0.net
ほんと官僚はデフレ政策が好きだな。

113 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:06:08.79 ID:Mb+Q4TbE0.net
自動運転自動車

114 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:15:27.38 ID:UbCDNeG10.net
一気に規制緩和しまくりワロタwwwwww

115 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:27:15.15 ID:Bi/yABnY0.net
思わず、自転車のことかと見誤った。

116 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:29:58.85 ID:1QTlI63I0.net
ハネウマのように乱暴だけど。

117 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:31:07.25 ID:MnHOrOuv0.net
緊急時に乗っている人が制御できないとかすごいね
そのまま死ぬのをじっくり待つ感じ？

118 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 07:57:21.70 ID:7yzsC+oP0.net
車検どうやって通すの？

119 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:15:30.55 ID:TUvbSArw0.net
>>1
自動運転の公道試験は愛知県が先行してて、
県内15カ所ですでに無人タクシーや無人バスや完全自動運転カーが走ってる

120 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:17:30.86 ID:TUvbSArw0.net
自動運転の最大の敵は、運送業界・物流業界・宅配業界・タクシー業界・引越業界とかだ
アメリカの完全自動運転がカリフォルニア以外中止になったのもこれが理由（雇用を奪う＝経済が縮小する）
Googleが止めたのもこれ

121 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:17:46.12 ID:PG7DdwMr0.net
どこか違う場所に連れて行かれそう、乗車記録は無かった事に、マイナンバーも抹消されて・・

122 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:18:43.67 ID:TaeGeLWo0.net
>国土交通省は2月9日、ハンドルやブレーキペダルがない
>自動運転車が公道を走行できるよう、道路運送車両法に基づく保安基準を改正した。

事故ったらメーカーと国交省が責任を取るのかね？？

123 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:18:53.68 ID:5Kk10X6Q0.net
>>1
いや　ブレーキだけは必須にしろ　事故が起こってからじゃ遅いぞ

124 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:19:08.62 ID:phhgXFeT0.net
>>114
レベル4なら他国と変わらんくらい実験と開発してたからな
2ちゃんしか見ないのが遅れてる遅れてるワメいてたけど

125 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:19:10.22 ID:zZYWmpZb0.net
気が付いたら臓器も無くなってるのか

126 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:21:09.11 ID:TUvbSArw0.net
自動運転中の車は、ソフトが擬人化されたドライバーという扱いになる
仮に交通事故で人が死んだ場合、刑事責任や賠償責任はソフト会社が負うことになる
乗ってる人には責任が無い（というのが自動運転のメリット）
ソフト会社のCEOは被告人として裁判に出廷し、懲役や賠償金を払う


ちなみに
生命保険会社や損害保険会社でルール作ってる会社は世界中にまだ一つもないが
法律作った国もゼロ

127 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:21:45.64 ID:v0sgOMfq0.net
>>59
ドローンじゃ駄目か？

128 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:22:01.66 ID:TUvbSArw0.net
>>124
日本やドイツは自動運転が進んでるからね
アメリカより先行してるよ

129 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:23:52.61 ID:TUvbSArw0.net
自動運転技術は対物技術はまだいいんだけど対人技術がまだまだだ

たとえばアホな高校生が、
自転車で車めがけて突っ込んできても、
自動運転カーは避けられない

130 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:24:42.54 ID:5gYX14u00.net
>>5
AIでも日本は完全に蚊帳の外だね

131 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:25:06.04 ID:TUvbSArw0.net
たとえばアホな小学生が、
走ってる自転車めがけてサッカーボールを蹴ってぶつけても、
自動運転カーは避けられない

132 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:25:44.73 ID:TUvbSArw0.net
日本が遅れてるという間違った情報を流してるのはたぶんサヨクだろうな
それか日本叩きのチョンモメンw

133 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:28:58.72 ID:TUvbSArw0.net
たとえば自殺に多いんだけど、
屋上から飛び降りて車のルーフやボンネットに落ちてきた人を、
自動運転カーは避けられない

こういうレアケースでも、人が死んだり人がケガしたらソフト会社が責任を問われる
車の事故は人命に直結するため失敗が許されない

134 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:30:07.70 ID:TUvbSArw0.net
ちなみに宣伝に「自動運転」を使うのは日本でも禁止になった
市販されてる車は世界中のどれも　自動運転にはほど車ばかりだから
誤解を与えるってことで昨年日本でも禁止になったw

135 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:31:11.56 ID:TUvbSArw0.net
鉄道、バス、船舶、飛行機とかは車やバイクより自動運転技術が発達してるけど、
それでも有人だ
いろいろ難しいんだよ

136 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:31:47.33 ID:TUvbSArw0.net
×自動運転にはほど車ばかりだから
○自動運転にはほど遠い車ばかりだから

137 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:33:21.31 ID:2pCOsufE0.net
>>133
人間も避けられないだろそんなの

138 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:33:39.25 ID:P8HGV9q70.net
代わりにアクセルはつけて、ますます暴走運転による死傷者増加を促していくスタイル？

139 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:38:55.24 ID:IlxQK76V0.net
雪の日とか車道を認識できるか疑問。
GPSは止まっているときはそれなりに精度は良いが、動いていると精度が落ちる。
まだまだ問題が山積だと思うね。

140 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:41:34.03 ID:NwJiMab+0.net
無人運転を必死に阻止しようとしてる勢力は一体なんなんだ？

141 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:43:45.65 ID:UnjcGi1v0.net
コレだったら運転者？（所有者、乗って管理してる人）には事故起こしても責任は無いんだよね？

142 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:44:20.39 ID:uArWcmbg0.net
なんか一気に進んでるな

143 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:47:19.99 ID:IlxQK76V0.net
>>140
誰も阻止しようなんて思ってないだろ。
問題点を出しつくさない限り危ないと言ってるんだ。
自動車ってのは、一歩間違えれば走る凶器と化す。

144 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:55:36.83 ID:O59mEuul0.net
>>143
人間の運転で何人轢き殺してると思ってんだよ

145 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 17:57:43.10 ID:QnBpVm3H0.net
走行中のバスで突然、運転手死んだらどうしたら良いのかと思う。

146 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:03:48.12 ID:4SzWUZB40.net
セグウェイもいいですか？

147 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:04:17.33 ID:jWAtyIFA0.net
問題はあれだな、譲り合いとか阿吽の呼吸をどうするか。アイコンタクトの部分。日本だと狭い場所が多いから。
ネットワーク化は必須だろうね。

その次は車と外部の人の情報伝達をどうするか。
例えば横断歩道の横に人が立ってるときにその人が渡るのかどうかをどうやって判断するか。これは難しいね。
人がいるってだけで横断者ありと反応させるとただ突っ立ってる人がいても減速するから渋滞が起きるし。

148 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:04:43.03 ID:4gkmFtKH0.net
>>144
自動運転＝轢き殺さないっていう安直な考えは如何なものか？

149 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:05:39.38 ID:ZjeabQep0.net
事故ったときどうすんのこれ

150 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:06:58.79 ID:jWAtyIFA0.net
今後は歩行者の方も何等かボディアクションが必要になるかもね。自動運転車のAIに自分の行動を認識させるために。
アイコンタクトするとか手を上げるとか。

151 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:08:20.33 ID:t3JnJ5KUO.net
合流できなくて置物になりそう

152 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:11:05.28 ID:IlxQK76V0.net
>>144
それは運転者が責任とるからいいんだよ。
だけど自動運転で事故が起きた場合。
誰が責任を負うかと言うのはまだ決まってないだろ。

153 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:13:59.53 ID:jWAtyIFA0.net
>>151
わざと車間詰めるバカが多い地域だと困るかもね。　東京圏だと大丈夫。
将来自動運転車が増えればネットワーク化されて問題なくなる。

154 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:17:00.94 ID:jWAtyIFA0.net
>>152
車に乗ってる人は言うまでもなく、製品にに欠陥がなければ製造者も無過失だろ。

日本の交通行政の異常さに気付きなさい。

155 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:17:58.35 ID:4gkmFtKH0.net
>>149
乗ってる人間が誰一人として免許持ってない可能性はあるね。

どうも、↓こいつの後押しをするみたいだから。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170209-00000137-zdn_n-sci.view-000

156 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:20:11.23 ID:Ese0rzpJ0.net
袖の下もらったから下級国民が何人轢かれようが構わないってのが透けて見えるな

157 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:20:36.75 ID:vvZnX9KV0.net
>>147

実際ローカルルールが存在する場所があるからね

オレが昔通勤で使ってた道では、踏み切りがあるので流れが悪い道で脇道からの車を一台ずつ交互に
入れてあげると言うローカルルールがあった

もし自動運転車が脇道から出ようとして、譲ってくれているのにAIがそれを理解できなければ止まった
ままで進めなくなる

その結果、脇道側の車は全て進めなくなる

158 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:20:56.03 ID:x4huiRW+0.net
自動運転レベル5になれば
飲酒してもいいんだよな。
はよなれ。

159 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:22:24.30 ID:IlxQK76V0.net
>>154
君は物事を軽く考えすぎる。
それほど単純な話じゃない。
認可した行政も関わってくるからな。
判例が無いから司法も判断しかねる。

160 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:23:59.17 ID:4gkmFtKH0.net
>>149
秋葉原の加藤の乱の時、付近で「血が撮れたかもー」って写メする馬鹿共がこぞって沸いたという。
こういう車に乗ってる若者も大方、「グモったなう」画像配信する馬鹿ばかりで、負傷者の救助義務とか頭にないと思う。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:24:28.26 ID:2obWz6dC0.net
レベル５になっても

事故ったらドライバー（所有者）の責任

162 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:25:01.10 ID:NORllMnvO.net
>>19
自損事故以外がどうなるかだな

163 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:28:15.15 ID:4gkmFtKH0.net
>>161
いや、それがさ、ソース見るとこいつのための梃子入れらしいんだな。
伊勢湾岸自動車道で死亡事故起こしておきながら、原因究明・公表ほったらかししてる日産の圧力か？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170209-00000137-zdn_n-sci.view-000

164 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:28:41.14 ID:vvZnX9KV0.net
今、自動車への悪戯としては、塗装に傷をつけたりパンクさせたりがあるけど、自動運転後はセンサーを誤作動
させるような悪戯をする奴が出て来る

165 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:30:39.86 ID:4gkmFtKH0.net
>>164
いや、普通に、飛び出して無理やり止めさせて金品を奪う「追いはぎ」が横行するでしょ？

166 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:31:24.90 ID:RBMApkYC0.net
馬鹿ばかりが集まって規則を決めるからたまらんな。
馬鹿と気違い会議。

167 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:31:40.29 ID:CT6k4Gkd0.net
いっせーの、で全取っ替えでもせんと既存車との事故が一気に増えたりしないだろうか？
そこが心配

168 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:31:44.64 ID:jWAtyIFA0.net
>>159
だから今までがおかしかったと言ってるの。物理的に回避不可能でも機械的にはい車側は過失×割ね、ってやってたわけ。
君が言ってるのはその異常判例（行政処分）と齟齬が出るだろ、と。　
行政（警察）も司法もアタマ丸めて反省しろってこった。

それを簡単にやる連中じゃないから技術開発、導入の足かせになってると心配してるの。

169 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:33:12.83 ID:vvZnX9KV0.net
>>165

まあ、自動運転の特性を逆手に取った悪戯や犯罪が横行するだろうねｗ

170 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:34:05.46 ID:JiVQEgYr0.net
リアルナイトライダーまだ？

171 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:35:49.00 ID:4gkmFtKH0.net
>>169
極端な話、免許持ってない子供だけで満員になってる可能性もあるんだよね。
ソースにあるDeNAの話だと。

172 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 18:36:38.85 ID:jWAtyIFA0.net
>>165
>>169
過失有無の判定にもかかわるから、全車ドラレコ（外部カメラ）積むでしょうな。
ネットワーク化もされるからある程度映像追跡もされるでしょう。

173 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:37:48.10 ID:Uy8QKkow0.net
やることが急すぎて笑ったｗ
たとえ完全自動運転であってもハンドルとブレーキはあった方がいいだろｗ

174 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:37:52.92 ID:JyLEJMHo0.net
物流のために無人運転自動運転は必須

175 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:39:02.58 ID:4gkmFtKH0.net
>>173
いきなりDeNAに合わせた感。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:42:22.82 ID:IlxQK76V0.net
>>168
だからそれを踏まえないといけないんだよ。
ある日突然社会が切り変わると言うのはありえないんだから。

そもそも技術導入なんて簡単に出来る物じゃない。
センサーの故障もありうるしな。
それに地域によって交通事情も異なる。

177 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:43:13.15 ID:9aeJtBCT0.net
スマホみたいに日本は完全に出遅れて終わりそうだな

178 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:43:59.69 ID:vvZnX9KV0.net
>>171

営利誘拐および、猟奇ロリ誘拐犯の犯罪が捗るなｗ

179 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:56:15.07 ID:o6DtKd7T0.net
つまり、運転席と助手席は無くなって、対面座席が作れるんだな

180 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 18:59:53.08 ID:QnBpVm3H0.net
走る棺桶だろがｗ

181 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:04:33.88 ID:lKFvTDaI0.net
宅配便の取扱個数が激増して、疲弊する物流現場。
一戸建てが多いと、時間の無駄も大きい。
　
一戸建てが減って、
集合住宅マンション（エレベーターと集合玄関機あり）が増えれば、
戸別配達であれ宅配ボックスであれ、現場は改善する。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:07:45.24 ID:ZWFsFZpr0.net
ハンドルにブレーキペダルが無くても

事故ったら、乗ってる人間の責任

183 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:12:32.10 ID:x4w9uoew0.net
いやいや、運転免許証あるから　そこまで省略しなくてもいいけどなあｗ

184 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:13:00.97 ID:HnUrVROG0.net
>>182
だったら自動運転に乗らんだろ

185 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:13:57.03 ID:HjIY9AQ40.net
自動運転車の事故率は一般車両の1/1000以下
保険屋は廃業だな

186 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:15:36.81 ID:JL9fe3ch0.net
ドラレコなんかは３６０度録画は必ず積まれると思う。
画質なんかも相当映りがいい奴で。

これで逆に自動運転車より
それに対応できない動きをした側や
交通ルールをちょっとでも守れていない側が
加害者になると思われ

187 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:15:38.94 ID:+J8ghNEc0.net
>>5
ドイツは日産の技術下敷きにしてるだろ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:18:05.68 ID:HnUrVROG0.net
>>186
システムは完全では無いからな
まぁミスは少いだろうけど

189 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:18:48.26 ID:pZuf+KePO.net
自動運転の車を買いたい(所有したい)か?
タクシーと変わらないじゃん。

まぁ、タクシーやバス･輸送トラックは自動運転化してくんだろうけど。

190 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:20:00.32 ID:XZyEZqjU0.net
これで踏み違えで亡くなる人はいなくなるんだな・・・良かった良かった

191 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:22:59.24 ID:rTD5R75p0.net
そして間違えて死亡事故

192 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:23:11.98 ID:w88IyP680.net
これからの交通事情


電車　長距離バス　タクシーはなくなり
何処に行くにも車で行き帰る時まで駐車できるところで待機
帰る時に持ち主のところまで来てくれる
搭乗中はミクの音楽で癒してくれる

車
自分で買うものはなくなり予約すれば家まで来てくれる

トラック
荷物は自動で目的倉庫へ

宅急便
基幹路線は完全無人

空港
国内航空の需要は急ぐ人のみの利用になって３０％ぐらいに落ち込む

とかじゃね？

193 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:36:03.71 ID:G0zKS1LD0.net
そのうちタブレットで運転する自動車が出るんだろうな

194 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:42:29.22 ID:QA52Jo/M0.net
無人運転は物流が主流になるだろうな
ネット社会で人は益々移動しなくなってる

195 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:43:46.85 ID:mABI6biM0.net
【社会】自転車の公道走行ルール緩和　ハンドルやブレーキ、ペダル省略可能に　国交省

‥に見えて驚いた

196 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:48:35.19 ID:x4w9uoew0.net
事故ると所有管理者の責任になるから、自動操縦車はリースが前提になるだろ
だったら、月額定額のシェアーカーか、
一日レンタル、乗った距離だけ分の課金のタクシーで良いじゃんってことになるわな

197 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:49:19.73 ID:UPFcrncZ0.net
>>1
アホか
緊急停止ボタンは誰がいつ押すんだ？
止められない場合は黙って見てるのか？

物理的操作できるようにしろよ

198 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:51:42.36 ID:o4QmeGA9O.net
青灯と赤灯つけて予測判断で危険と思えば、室内で赤灯つければ？

199 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:51:57.78 ID:48XygT6e0.net
映画やドラマのネット配信もアメリカが制覇したもんな
日本は利権利権利権利権利権で終わる

200 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:56:21.76 ID:H8H2WAIf0.net
地方のバス路線みたいな所はいいかもな。4時間に1本しか来ないようなところが1時間1本とかに出来るかも。

201 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 19:58:43.20 ID:i5l0s9tw0.net
ピストokになったんかと思ったわ

202 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:05:57.73 ID:w88IyP680.net
自動運転にするなら

ガソリンスタンドも無人で自動給油にしてほしいぜ

203 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:09:43.96 ID:x4w9uoew0.net
オートドライブ車なんか、愛着沸かないだろから
自分で所有しようとか思わないわな

通勤は一人乗りで、ルートが決まり切ってるから定額レンタル
週末は、家族や友人とオートドライブで車の中で飲み会しながら
観光地ツアーとかグルメ旅行で一日乗り放題のミニバンタイプをレンタル

自宅で待機しとけば、無人車がちゃんと迎えに来てくれて、スマホの通知で到着を知らせる

こういう世界になるわけだな

204 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:16:17.61 ID:JX3+7W0A0.net
完全自動運転で酒がOKになれば酒の業界は潤うかな。
ただ、当面は人間がいざという時の責任を負わなければならないだろうから大分先だな。

205 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:16:55.79 ID:R8pis4ME0.net
「ペダルやハンドルの代わりに、プレステのコントローラーをつけました」
これでも通りそうだな。

206 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:17:58.28 ID:w88IyP680.net
自動運転になると

交通行政の免許更新費用の減収
交通違反反則金の減収
教習所の生徒減少

警察関係の収入が減る


新たな任意保険制度により保険会社の増収

電車から車へのシフトが進み石油業界の増収


スーパーへの買い出しもネットで注文したら店までは自動運転で車だけで荷物を受け取りに行く

キャンピングカーの自動運転車が増え寝ながら目的地まで行くスタイルが流行る

などなど変わっていくんだろ？

207 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:21:55.64 ID:w88IyP680.net
自動運転に音声機能が付いたら

キッドと名をつける人が増え
妄想の悪と戦う人が増える

DVD再販　ナイトライダー　新シリーズに

車は自動給油できるようになり永遠に走ってるのはいいが社内で孤独死してても走ってるので
死亡に気がつかない事が問題に

ボートの自動運転も始まり世界に向けて個人旅行が活性化


なその未来も

208 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:22:09.00 ID:HjIY9AQ40.net
自動運転車ならドライブ中ずっと彼女とイチャイチャ出来る
正直運転なんか誰もしたく無いだろ
疲れるだけだし

209 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:26:30.93 ID:w88IyP680.net
> なその未来も

などの未来も

210 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:26:49.49 ID:y8TWe8Kh0.net
おそらく人柱が数十人と死ぬだろうな
いつの時代も先駆者の犠牲によって成り立つね

211 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:27:58.81 ID:HnUrVROG0.net
こうなると免許いらんくなるからタクシーと同じ扱いか

212 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:28:10.20 ID:78ZnGzNb0.net
>>210
まあ今でも交通事故で万単位で死んでるからな

213 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:29:36.83 ID:0sbRyXdV0.net
緊急停止ボタンが緊急時に効かないのがお約束

214 ：雲黒斎：2017/02/11(土) 20:32:36.65 ID:jWAtyIFA0.net
>>176
なんで技術の話になってんの？　問題はそこじゃないって言ってんだろ

215 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:32:49.01 ID:M+/G2S780.net
雪道でも運転してくれるの？

216 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:34:16.26 ID:x4w9uoew0.net
地方都市は道路環境も良いからな

生活用品は自宅のネットで発注したら、
スーパーが無人車で自宅の駐車場までは配達してくれるようになるだろ

病院も患者の予約時間になったら指定場所までの送迎用の無人タクシーを大量にリース契約してないと、
病人や高齢者から相手にされなくなる
ただし、広大な駐車場を用意しなくても済むことになるから
土地代や税金などの維持費取得経費はさほど変わらないだろから
たぶん普及するだろ

217 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:35:10.55 ID:YLN0kCoi0.net
どんな機械でも必ず故障するのに
いざというとき手作業で運転できないクルマとかありえない

218 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:35:16.07 ID:gkgJE4W40.net
でもペッパーでもネット維持費で３年１００万円超えるんだろ
こんなもん接続しっぱなしだろ・・幾ら掛かるんだよって話だろね
雇いの運ちゃん囲ってるようなもんだろ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:37:23.33 ID:vcJ1vCVj0.net
事故責任は全部車

220 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:45:12.89 ID:hl38RYA10.net
自動運転車がもうすぐ出てくるの見越して国土交通省
とかもこんな感じなんだなあ
あとは事故起こした場合の法的責任はどうなるのか知りたい

221 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:45:13.85 ID:eRu7RwTs0.net
危険な方向に迷走しすぎだろ
ミラーレスにしても
ハンドルなしって。。。

万が一のときどうする気だよ

222 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:47:15.48 ID:eRu7RwTs0.net
迷走具合を見ると
パイオニアの欧州勢安泰だな(+_+)

223 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:54:38.62 ID:x4w9uoew0.net
個人でオートドライブ車は所有しない、法的に所有できない事にすれば、
リース契約会社の管理責任になるわな

リース会社も、整備マニュアル通りにメンテしてると証明できれば
最終的には、自動車メーカーの責任

リース会社とメーカーは保険会社に保険を掛けるのを法的に義務化
個人も任意で乗車保険に掛かる

これくらいでいいだろ

224 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 20:57:57.33 ID:WN7uxBlt0.net
まだ早いよスレッガーさん

225 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 21:27:09.35 ID:bOGEHigS0.net
まだこんなものが現実に使えると思ってる奴が多いのに呆れる
国もとりあえずやれば何とかなると思ってんだろな

国がやるのは規制緩めるんじゃなくていまのカメラセンサー以外に信号や標識、車線情報を数値化して統一情報にして自動運転車に標準化させることを推進することだろうに
本当にアホや
今のままで完全自動運転なんかできるかボケ

226 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 22:08:45.21 ID:5cR+7c0d0.net
とにかく、限界集落、過疎地で、とっとと導入しろ。
利用できる交通機関も、自分で運転できる車もなく、困っている年寄りが多い。

車の数が圧倒的に少ないから、自動運転で事故起してもほとんど自損だ。
事故で死んでも、年寄りだし。
リスクと便利さを天秤にかけると、便利になる年寄りがたくさんいるわけで。

227 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 22:08:52.10 ID:qk+8PhMg0.net
自動運転車は対面式に座りアクセルもブレーキもハンドルも無い車になります

228 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 22:11:50.27 ID:w3YtBzFJ0.net
ロシア語で考えるんだ！

229 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 22:25:46.28 ID:GaoSBNYq0.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1486417812/
自動運転（含む自動ブレーキ）で交通の未来は変わるの？

自動ブレーキ車以外は欠陥車と見做されるの？
（自動ブレーキを装備していなかったり、ユーザー側の操作で解除可能なクルマは欠陥車扱い？）

手動運転車は馬車みたいな存在になるの？
（違法じゃないけど、公道を走られたら迷惑とか）

個人でクルマを所有する時代は終わるの？
（クリック一つでクルマが来るのに所有する意味なんかあるの？）

クルマのデザインは変わるの？
（丸っこいロープ―ウエーのゴンドラに車輪がくっついたようなデザイン？）

公道実験は何処から始めるのが良いんだろう？
（やっぱり中小規模の観光地が適してるのかな？）

皆さまのご意見をお聞かせください。

230 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 22:53:45.68 ID:eftrqEBN0.net
畳敷き、掘り炬燵装備　湯豆腐鍋、酒燗器可　これくらいしないと売れないぞ

231 ：名無しさん＠１周年：2017/02/11(土) 23:34:08.88 ID:bwAri3VN0.net
まず自動運転中に事故った時に、誰がどう責任を取るのか決めなきゃ。

232 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 00:02:35.32 ID:DVLH4XbU0.net
>>231
AIを運転手として認めると言っているのだから
運転手を提供しているメーカーが責任を取る事になるでしょう

233 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 00:16:49.76 ID:s0VRYgq80.net
>>232
その責任に耐えられる自動車メーカーって有るのだろうか？

234 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 00:30:06.76 ID:DVLH4XbU0.net
>>233
その責任が取れないなら販売は出来ないでしょう
これからどれだけの命預かる事になるのかを考えたなら

235 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 00:37:55.38 ID:uG2Zq4Qq0.net
>>229
田畑の農道や獣道、道をはみ出してでも進める道を走れ
停電時や災害時に状況に応じた走りが出来なければ自動運転のほうが欠陥車だよ

236 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 00:55:56.96 ID:1kMGL8oM0.net
成長に暗雲が見える企業や、国家ほど、新しい物を開発、開拓して行かなければいけないないのに。

日本はその辺ダメ。できるのにやらない。

やっても、ちょっとつまずいただけで、
ネチネチ陰湿な追及や叩きという日本の国民性が発揮される。

それを見た周りは、挑戦に消極的になる、、、

237 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 04:25:56.29 ID:W1OjRjhA0.net
行政要件を緩和したところで街乗り完全自動運転とはほとんど結びつかない。
現行法上の公道とは都内ハチ公前も北海道の富良野もユニバーサルサービス上の同じ公道だからだ。

238 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 04:30:07.67 ID:W1OjRjhA0.net
>>231

これはFAQレベルだが、原則、車の所有者が責任を取ります。当たり前。
民法使用者責任の類推適用で法理上の辻褄合っちゃうレベル。

239 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 04:36:01.64 ID:W1OjRjhA0.net
現行の自動運転技術がコンシュマーレベルの商品性を持たないことはトランプの言動一つみても判るでしょ？
彼は「軽は非関税障壁だ」とは言っても、テスラの自動運転車が売れるように法整備しろなどとは言ってきませんから。

240 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 04:41:53.73 ID:gh4cNta70.net
駐車場までOKなはずがない

Uターンしたくなったときどうすんだよ？

241 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 04:45:43.07 ID:W1OjRjhA0.net
>>233

どのレベルでの技術段階だったとしてもメーカーに責任なんてないよ（リコール的案件は除く）。
その技術段階に見合った運用法と収益を司るのは車の所有者なんだから。
お前らの思考って一定の学校秀才馬鹿的パターンにはまってるね。

242 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 04:48:36.58 ID:5DoNf2jU0.net
>>68
左レーン5ｋｍ中央レーン10ｋｍ右レーン15ｋｍとかでどうよ？

243 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 04:48:55.84 ID:CR5BVP+B0.net
目的地セットで後は寝てられるのか

244 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 04:54:20.86 ID:dm8kCwkxO.net
トラックターミナルまでいけても荷降ろしする場所がわからんだろ？

245 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 05:04:59.34 ID:ylW/tM370.net
自動で児童を回収して回るハイエースが走る日が来るのか・・・

246 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 05:36:20.40 ID:W1OjRjhA0.net
じゃあナイーブ対策でもいっこ公案出しとこうか。
「検定機関お墨付きであるところの大型免許を取得したドライバーの内の一定確率の事故の責任を検定機関が追う必要があるか否か？」
◯/☓？

247 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 05:36:26.06 ID:iv/IaEfI0.net
ハンドルはないけれど曲がる　つもりもない
ブレーキが軋むなら　止まるのをあきらめて
バイクと呼べなけりゃ　名前はどうでもいい～♪

248 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 05:48:45.81 ID:usB4VIWp0.net
>>241
ハンドルやブレーキがない車にその原則はまったく通用しない。
電車に乗るのと同じだからな。馬鹿かお前は。

249 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 05:56:01.27 ID:W1OjRjhA0.net
>>248

その原則が通用しない根拠をよろしく。
少なくとも私は民法715条を典拠に、運用し収益を挙げる者の責任性から論じています。
その車をそのTPOにおいて運用して走行させた人間は誰なの？

250 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 05:59:34.41 ID:W1OjRjhA0.net
>>248

ちなみに鉄道のケースにおいても例えば、ダイヤ遅延によって乗客に損害を与えた場合でも賠償責任は負いません。
訴えても勝てません。

251 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:04:57.07 ID:147xlimW0.net
なんか電波飛ばして自動運転車暴走させるテロとか流行りそう

252 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:06:10.45 ID:W1OjRjhA0.net
>>248

ましてや完全自動運転車が鉄道と同じだとすると、余計に故障の責任は運用者が負わなければなりません。
早く反論だせよ。10分くらいは待ってやる。馬鹿よばわりして逃げるなよ。

253 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:07:24.84 ID:fPoJxeVf0.net
>>19
自動運転が状況解釈を間違えて、逆に落ちるような操作した事もあるよ

254 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:08:07.37 ID:3scXPrAS0.net
高校のころドロップハンドルを逆さまにつけてたなあ。

255 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:08:40.92 ID:w6C6VPJM0.net
それでも年寄りは事故を起こすと思う。

256 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:09:47.06 ID:W1OjRjhA0.net
私の250と252のの書き込みが矛盾しているように見えるのは私の修辞ミス。
要するに「運用者・使用者」が主たる責任を追うということです。民法715条から明白です。

257 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:13:21.53 ID:W1OjRjhA0.net
ああ256も法律家から突っ込まれそうだな。

△「要するに「運用者・使用者」が主たる責任を追うということです。」
→◯「要するに「運用者・使用者」が第一に責任を追うということです。」

いいからusB4VIWp0も早く俺に突っ込めよ、人を馬鹿呼ばわりするなら。

258 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:15:01.32 ID:usB4VIWp0.net
>>249

製造物責任は民法715条に優越する。お前本物の馬鹿だろｗｗｗ

259 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:17:06.82 ID:W1OjRjhA0.net
>>258

だから俺は241で「リコール的案件は除く」とちゃんと書いてるだろ。よく読め。

260 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:23:04.26 ID:EyS8vgyH0.net
ハンドルなし自動運転車って、高級ホテルに乗り付けて、車寄せで降りて、ホテルの人に車預けるって、できるの？

261 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:23:34.66 ID:W1OjRjhA0.net
で、次にアンタusB4VIWp0がしないといけないことは、
「完全自動運転車にまつわる事故は全て製造物責任になる」
、、、ということを証明しないといけない。

そんな屁理屈はあり得ない。従来慣習的に、
「ご利用は計画的に」「用法容量を守ってお使いください」
この但し書き一つで製造者免責は済んでしまう話。

262 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:23:56.74 ID:usB4VIWp0.net
>>259
ハンドルやブレーキペダルのない車は、普通の道を正常に
走れなかったり、障害物の認識ミスで事故を起こした時点で
製造物責任案件だぞ。機械的な設計、製造ミスと同じように
考えているからお前は馬鹿だと言ってるんだｗｗｗ

263 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:25:12.62 ID:W1OjRjhA0.net
>>260

田舎to田舎はできますよ。
成田to都心のホテルはできません。

264 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:25:47.82 ID:b2mtETx20.net
http://i.imgur.com/WYo62cE.jpg

265 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:26:16.77 ID:usB4VIWp0.net
>>261
やっぱりウルトラ馬鹿だったか。もういいよお前ｗｗｗ

266 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:26:45.18 ID:5DoNf2jU0.net
>>174
宅急便とかの運転者の賃金は下がるだろうな
配送先まで運転しない車に乗って荷物を配達するだけのひまーな仕事だな

267 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:27:23.81 ID:cHPVF6zl0.net
さいこみゅージジイ大発生でシルバー暴走テロ件数100倍

268 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:29:08.30 ID:Xascqs8T0.net
１ヶ月ほど前か、Googleが自動運転自動車開発撤退と、ひどい偏向（嘘吐き・捏造とさえ言える）報道したのはBusinessNewslineっていうデマ流してよく叩かれてるサイトだけ。
他のまともなニュースサイトは「子会社を作る、ハード部分は他社と提携する」と報道した。これがありのままの報道の姿。
http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

年間約1300人という車内での死亡事故も含めた死亡事故。これ大幅に減らす自動運転自動車普及を邪魔するために捏造や嘘を撒き散らすゴミメディアに我々国民は注意し、抗議しよう。
劣悪なメディアを支える悪しきスポンサーへの抗議も同様にやっていきたい。
粗悪なメディアは国民の公益を阻害する悪でしかない。

>>1
テスラの最高経営責任者「人々は人間が運転する自動車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら(自動車の運転は)危険すぎるから」
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

(自動車の)運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。
毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている（朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い）。

昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。

シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない……『人的過誤』だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか？

Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った…… 事故を起こすことなく。

実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。
データによると、地球上の衝突事故の94％は人間ドライバーの過誤が原因だ。
そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、ハンドルを持った人間の行動は改善されない。
今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。

合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている（飲酒運転による事故の6倍以上）。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69％が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。

車両には、カメラ、赤外線センサー、ネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。

早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化（例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物）を予測することができる。
ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。

『無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。』

269 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:29:08.48 ID:5DoNf2jU0.net
>>180
装甲車みたいな作りで中は安全
TV寝室浴室なんかが付いている移動ホテル

270 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:30:13.64 ID:W1OjRjhA0.net
>>262

あなたのいう、「普通の道」って何？富良野の道路も都心の木密生活道路も公道ではあっても「普通」の道ではない。
そこにアナタのはまってる思考の落とし穴があるね。あと「完全」って言葉もね。
「普通」とか「完全」とか厄介な言葉。

公道で完全自動運転が出来ても、「日本全国の完全」じゃないよね。

271 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:33:22.78 ID:W1OjRjhA0.net
>>268

何回も聞いてるんだけど、そんなにスゴイならどうしてトランプがアメ車のセールスプロパガンダに活用しないの？

272 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:34:55.71 ID:W1OjRjhA0.net
あとusB4VIWp0のように言葉詰まって「馬鹿」とか「ｗｗｗ」くらいしか書く能力の無い人間はAIに取って代わられるだろうね。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 06:40:23.33 ID:R11/xzRv0.net
「自動車＝強化外骨格スーツ」そこへ「＋スマホ」でサイボーグの完成だ
ドライバーはそのパワーと暴力に酔いしれて中毒になってるのが現実なんだけどな
人間の脳が自動車を己の肉体と錯覚するから今の車社会が成立してるんだよ

274 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:44:03.27 ID:W1OjRjhA0.net
お釣りで書く

usB4VIWp0のようなある種の思考陥穽にはまるパターン。キーワード「普通に」「完全に」。

学校秀才馬鹿の典型。普通の正解、完全な解が世の中には存在し、それは教科書に書かれ学校で教えられえなければならない、
という固定観念。抽象概念の消費活動ばかりで生産活動に従事した経験の浅い方のように思う。
たとえ低学歴でも職業運転手の方が立派な方々です。

275 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:51:13.64 ID:W1OjRjhA0.net
>>266

過疎地の宅配は実際そうなるんじゃないか。又それなら好都合だとして添乗要員が非熟練労働者のいい受け皿になるんじゃないの？
しかし都市部は無理。

276 ：ユーキャン死ね：2017/02/12(日) 06:54:55.45 ID:W1OjRjhA0.net
>>273

それも大事な文明論的視点。要するに車が便利だから使うのではなくて、車を運転することが快感だったから車は普及したのだということね。
T型フォードの時代から言われてたことなんだよ。

277 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 07:40:02.72 ID:fPoJxeVf0.net
緊急停止ボタンを押す仕事が残ってる。運転技能だけじゃなく法律知識も必要だし、運用者を特定するために運転免許はなくならない。

免許区分に 自動運転車に限る ってのが増えるかも知れないがな。

278 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 07:40:34.68 ID:5DoNf2jU0.net
>>275
スマホいじりながら出来るちょろいバイト気分で需要はありそうだけどね

279 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 07:49:44.26 ID:zDI3VPmz0.net
自分でコントロールするよりも自動運転に任せた方が事故の起きる確率は低いんだとしても、自動車教習所の教官が胃を切る割合が多い原因と似たような理由で、理解されるのに時間がかかるとおもう
よっぽど信頼性が証明されないと

あと、有事に際しサイバー戦に突入した場合のリスクなんかも想像させられるし

280 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 07:59:47.64 ID:UbK5iYDm0.net
ま、すべての車が自動運転になれば現在よりは事故が減るだろうから保険会社は儲かるわな。

自動運転のデキにもよるが自動車産業大手が保険に乗り出してくるようなら自動化は一気に進み、
自動車保険業界の再編成なんて絵もあるかな。

281 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 08:12:31.34 ID:0QHyUOSC0.net
人間が鉄の固まりを高速で動かすってのが異常事態だった



自動運転が普及する前日まで交通事故死は続く

282 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 08:15:02.22 ID:SmRBTX5F0.net
自動運転のほうが遥かにマシといえるドライバーはたまに見かけるな　フラフラ運転のジジババだよ！

283 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 08:45:58.89 ID:Dv+3ZQw70.net
自転車のアクセルって何？と思った奴ﾉｼ

284 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 08:57:42.80 ID:fPoJxeVf0.net
>>280
同時に無保険車も増えるぞ

285 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 09:03:57.81 ID:s0VRYgq80.net
>>270
＞公道で完全自動運転が出来ても、「日本全国の完全」じゃないよね。

自動運転車は使い物にならんということが言いたいの？

286 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 10:01:10.62 ID:adk6p1sp0.net

sssp://o.8ch.net/ow3k.png

287 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 11:30:57.66 ID:DVLH4XbU0.net
この記事はオリンピック向けの公共交通機関のバスやタクシーの話でしょ
これで事故が起きるようなら自動運転はもっと先の話になる

288 ：名無しさん＠１周年：2017/02/12(日) 14:27:50.31 ID:mMz6mPzS0.net
高速や幹線道路の速度基準は最も鈍いドライバーでも走れるように設定された基準。
人間のドライバーがいなくなれば速度を上げたりもっと効率が良くなるようにルール改変できる。

289 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:32:26.86 ID:el+W2KXD0.net
テロが増えるだろ
爆弾や毒ガス積んだ車が無人で・・・

290 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:39:47.71 ID:O/+UnI4F0.net
怖すぎwwww

291 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:48:06.53 ID:Q+bEmGMs0.net
俺今40だけどいつ自動運転が当たり前になるんだ？
生きてる内に来るのか？

292 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:50:52.81 ID:yhOMjUcC0.net
>>33
そういったことにはならない様万全の体制をーwww

293 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:51:28.20 ID:Q+bEmGMs0.net
東日本大震災みたいに田畑を突っ切ってまで逃げないといけない場合はハンドル無かったらどうするんだ？

294 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:54:21.45 ID:UQYsjMrL0.net
自転車のブレーキの省略可は?

295 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 00:54:31.74 ID:iTfCPDc50.net
現チャリの右折禁止も解除しろよ

296 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 01:17:39.05 ID:zvbxxHk40.net
>>3
トンネルが怖いな(´・ω・｀)
https://youtu.be/1oKwuZzaBdA?t=34

297 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 03:05:30.59 ID:sReT4VSt0.net
>>253
そら例はあるでしょ
肝心なのは事故の割合
自動操縦が手動より事故率高いなら、飛行機で自動操縦が主流になる訳がないやん

298 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 03:50:20.21 ID:teKH76A+0.net
自転車と自動運転の車と走る場所を完全に別にしないと自動運転は厳しい気がするんだよね
いくら反応速度も良くて高度なAIでもでたらめな運転の自転車に対応できるのかなとこの前特集見てて思った

299 ：ユーキャン死ね：2017/02/13(月) 06:09:01.39 ID:UL4Tu3JK0.net
>>297

飛行機ですら完全自動運行はないでしょ？（軍用機除く）
あくまでオートパイロットモードがあるっつーだけ。
それですら難関試験を突破した人間しか運用できないようになっている。
誰でもどこでもドアツードアってのと大違い。

300 ：ユーキャン死ね：2017/02/13(月) 06:20:59.36 ID:UL4Tu3JK0.net
>>285

違う。部分的限定的自動運転は可能。しかし絵で書いたような誰でもどこでもドアツードアは向こう半世紀無理。

301 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 06:29:33.29 ID:Vu3fHD3G0.net
しばらくは自動運転車にぶつけられたり引き殺されても引き殺された方が悪くなる

302 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 09:32:08.17 ID:K7mfjuxl0.net
まず条約変更しないと駄目じゃなかった？

303 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 11:15:01.67 ID:rJJVachR0.net
いま自動運転が一番進んでる市販車って何なんだろう？
高速完全自動のセレナ？

304 ：名無しさん＠１周年：2017/02/13(月) 13:36:33.65 ID:uz5KAR2t0.net
>>303
ハンドルから手が離せないんだから運転支援じゃないの？

305 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 00:53:07.58 ID:aTBi0Opz0.net
>>298
むしろ歩行者自転車混在の道ほど自動運転自動車は適してる。
人間の運転する自動車より遥かに歩行者自転車を保護する運転をするし、反応速度も人間より遥かに高い。

人間の自動車運転なんざ「自動車サマが通るぞ！おらおら！」みたいなキチガイ運転が多いしな。通学路でも速度超過が蔓延しているゴミっぷり。
さっさと自動運転自動車以外は違法化してほしいもんだ。横断歩道でも自動車は9割が止まらないというキチっぷり。
日本の自動車ドライバーはクソなんだよなぁ。

自動車交通犯罪　横断歩道、93％の無関心　　そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ！
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
ＪＡＦ調査：横断歩道に歩行者　「止まらない」車９割 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160927/k00/00m/040/092000c
9割以上の自動車ドライバーが破っていた交通マナー (2016年12月17日掲載) - ライブドアニュース - E START 注目記事 http://start.jword.jp/topics/trends/136114/news
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自家用自動車車は禁止すべき
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/

306 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 00:53:27.41 ID:aTBi0Opz0.net
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

307 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 00:55:21.30 ID:HsiDpwn00.net
緊急時のために手動運転の機能も残さないと危機管理がなってない

308 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:00:11.09 ID:aTBi0Opz0.net
>>289
すでに老害が自動車で歩道や店につっこむテロ起こしてるだろ。
自動運転はそういう"前科"は無い。

自動車さえ運転していなければ・・・・
祖父にひかれ１歳児死亡　静岡・掛川 - 産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/170212/afr1702120008-n1.html
祖父の車にひかれ、１歳の孫が死亡　掛川市｜日テレNEWS24 http://www.news24.jp/articles/2017/02/12/07353935.html
祖父にひかれ１歳児死亡　掛川｜静岡新聞アットエス http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/328392.html

コンビニに車突っ込む、４人重軽傷　７５歳女性が運転：朝日新聞デジタル http://www.asahi.com/articles/ASK2D5CMTK2DPIHB001.html
７５歳女性運転の車がコンビニに突っ込み４人けが　News i - TBSの動画ニュースサイト http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2981738.html
７５歳女性運転の車、コンビニに＝接触・逆走後、４人けが－兵庫：時事ドットコム http://www.jiji.com/jc/article?k=2017021200456&g=soc
７５歳運転の車、コンビニに突っ込む　子どもら４人けが　川西 - BIGLOBEニュース https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0212/kob_170212_8303670741.html
コンビニに車突っ込む・直前にも事故 | NNNニュース http://www.news24.jp/nnn/news88918201.html
７５歳女性運転の車、コンビニに＝接触・逆走後、４人けが－兵庫：時事ドットコム http://www.jiji.com/jc/article?k=2017021200456&g=soc

309 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:00:46.97 ID:lEKlBVaf0.net
>>187
ボッシュ舐めんな
日産の強みなぞ無い

310 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:00:55.76 ID:aTBi0Opz0.net
>>307
むしろ、緊急時、災害時こそ人間の自動車運転は二次災害のもとになるから、人間の運転は一切禁止にしたほうが合理的という話もあるんだよ。

311 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:02:31.43 ID:aTBi0Opz0.net
>>277
運転免許がゴミクズになる未来はもうアメリカでも見えてる。

日本もそうなるよ。

いまから「ドライバー」なんつう職業目指してるアホは将来が無い。

312 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:04:12.09 ID:aTBi0Opz0.net
>>234
馬鹿だねえ。
世界中のトップ企業は完全自動運転自動車の販売を全力で目指してる現実を直視できないの？？

313 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:06:22.03 ID:aTBi0Opz0.net
>>202
いずれそうなる。あらゆる産業で自動化が進んでるからね。
ガソリンスタンドの労働者はもっと生産的な業種への転職が求められる。

314 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:08:08.70 ID:usklMrA20.net
まったく味もそっけもない時代がやってきたものだな、生きている実感がどんどん遠のく

315 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 01:09:50.73 ID:b0+TWrh40.net
暴走した時に非常停止だけは怖いな
電車じゃねぇぞ

316 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 06:43:37.62 ID:aTBi0Opz0.net
「自動運転」でなくなる20の仕事ランキング
Xデーは目の前に迫っている
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50859

免許がゴミクズに鳴る時代はもうすぐ

317 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 06:56:33.93 ID:7awIV/S00.net
またアホなことを、それじゃ万一故障したとき、
みんなで押して移動させることもできないじゃん

318 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 06:57:50.95 ID:9k8UlZYe0.net
>>280
保険料は安くなって儲からなくなるんだがｗｗｗ

319 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 07:07:02.27 ID:CwFBqg4A0.net
>>1
規制緩和はそっちじゃないだろ
電アシのパーツ規定をしろよ、業界が待ってるんだからｗ

320 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 07:17:12.15 ID:9MBe58XSO.net
自動運転でも乗ってる人間が、最大の不確定要素だろ
非常災害時に動いても、渋滞になるから止まったままだと
パニックで手動に切り替えたりな
生かす命・死ぬべき命も判断するだろう

321 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 07:22:52.29 ID:9k8UlZYe0.net
>>320
国土交通省は2月9日
ハンドルやブレーキペダルがない自動運転車が公道を走行できるよう
道路運送車両法に基づく保安基準を改正した

馬鹿ですか？

322 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 08:12:58.05 ID:tpP3EzZHO.net
高速道路が一番安全

323 ：名無しさん＠１周年：2017/02/14(火) 12:16:56.20 ID:0Fa9DB6I0.net
もっと早くやってれば良いものも出来ただろうけど
大きさ規制と言い最高速リミッターだったり古い車の税上げたり邪魔ばかりなのね

総レス数 323
81 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★