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【リコール】マツダ デミオなど24万8000台、運転席が傾くおそれ

1 :Toy Soldiers ★:2017/02/09(木) 17:28:42.59 ID:CAP_USER9.net
 マツダは2月9日、『デミオ』などの運転席に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、マツダ『デミオ』『アクセラ』『アテンザ』『ビアンテ』の4車種で、2007年5月11日〜2010年9月30日に製造された24万8753台。

運転者席の座高を調整するリフタリンクの強度が不足しているほか、リフタリンクの抜け止め防止用プッシュナットの固定方法が不適切なため、リフタリンクに亀裂が入ったり、プッシュナットが外れることがある。
そのため、そのまま使用を続けると、座席から異音やガタが発生し、最悪の場合、リフタリンクが破損もしくは外れて座席が傾き、正しい運転姿勢が取れなくなるおそれがある。

改善措置として、全車両、リフタリンクを点検し、亀裂がない場合はリフタリンクに補強ブラケットを追加するとともに、プッシュナットを2枚構造にする。
亀裂がある場合は、シートアジャスターユニットを対策品に交換する。
なお、補強ブラケットの準備に時間を要するため、年式の古い車両から順次改善措置を実施する。

不具合は44件発生、事故は起きていない。市場からの情報および国土交通省からの指摘により発見した。

http://s.response.jp/article/2017/02/09/290377.html

2 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:29:55.11 ID:J42F9BIY0.net
社長はちゃんとアナルを見せて謝罪するべき

3 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:31:26.59 ID:dq4vtGhs0.net
出実夫

4 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:32:17.14 ID:XNjoKk+i0.net
運転席も上手く作れないのか
車両価格上げすぎやねん

5 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:32:37.52 ID:4yq0+Er20.net
回復してきた経営が傾かなきゃ良いんだが・・・

6 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:32:59.87 ID:IzhQpLDS0.net
THIS IS JAPAN

7 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:33:33.94 ID:7tL0KInjO.net
>>2
なんか知らんがワロタ

8 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:35:12.42 ID:d/Xlkbvn0.net
斬新なリコールだなオイ

9 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:35:24.63 ID:drl6g0HS0.net
2008年からずっとリコールを隠してたのかよ
やっぱりマツダだなぁ

10 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:36:20.26 ID:UuD+trGc0.net
わいのトラックも背もたれのピンが割れて後ろにこけたわ
マジで事故するかと思った

11 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:37:20.96 ID:7tL0KInjO.net
日本のどこかには松田でみおさんて人がいると思う
豊田瀬里香さんて人は何人もいるみたいだし

12 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:37:44.50 ID:D41ODoUj0.net
これがチョンデザイナーのマツダデザインかw

だっせえデザインだけじゃなくてオチまで笑わせてくれるな

13 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:38:53.75 ID:fME/SwyC0.net
最近のマツダはデザインだけで過大評価しすぎ

14 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:39:29.65 ID:3Yht3taZ0.net
ビーアドライビングポジション

15 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:39:30.82 ID:5O5pIkcl0.net
マツダはマツダってことな

16 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:40:01.76 ID:VxMvhD9h0.net
やっぱりスバルがナンバーワン!

17 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:41:14.19 ID:fH0tUgQ70.net
えー
マツダ好きだが
こういう基本的なとこでミスると
幻滅するな…職人魂じゃあないんかい

日産に乗り換えて2年経つけど
凄い満足

18 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:42:16.70 ID:aVqrYNq/0.net
ディーゼルもインマニとか煤(固着)だらけっていうしな。

19 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:42:42.27 ID:by+H0ebz0.net
運転中にシートが外れる?コントじゃねえか。

20 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:42:45.60 ID:gSDrnqsz0.net
日本の物造りが本当に駄目になったな

21 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:42:56.94 ID:7pewil6h0.net
数あるメーカーの中で
マツダ三菱を選ぶ池沼
運転ももちろん池沼

22 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:43:23.96 ID:uQsQK7kJ0.net
これがマツダデザインだよ。

23 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:43:38.06 ID:oDXhcMOa0.net
マツダの屋台骨がー

24 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:43:50.24 ID:kqQxiCoW0.net
こんな昔の車種

いまさらリコール...

隠してんのとかわらん

25 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:44:07.03 ID:gSDrnqsz0.net
まぁ俺に言わせると
車メーカ全部に言えると思うがな

26 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:46:14.76 ID:6EjEX+4X0.net
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/273/290/292/291/407/640/641/105/103/99/406/004676.html
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/273/290/292/291/407/640/641/105/103/99/406/3978.jpg

27 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:47:15.90 ID:Lq4gp8qK0.net
>>1
チィッ!あと1年遅いやつならうちのもなのに!

つかその製造年なら普通ならもうとっくに10万キロ超えてんじゃねーのか?
いらんだろリコール

28 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:47:29.68 ID:zWjKvKKp0.net
これが噂のマツダ地獄か…

29 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:48:14.73 ID:vOqoWVwt0.net
マツダ頑張ってるな

30 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:48:32.43 ID:by+H0ebz0.net
ビーアドライバー、ケケケッ。

31 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:48:32.87 ID:mqyLptah0.net
10年物に笑った

32 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:49:09.23 ID:DwEEdVNL0.net
実はこんなレベルでは済まないリコールが噂されている
クリーンディーゼルの欠陥で

33 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:49:35.16 ID:+zAPS/cD0.net
>>10
ドリフのコントかよw

34 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:50:18.35 ID:0fFI0q4h0.net
ズコーッw_(┐「ε:)_

35 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:50:37.53 ID:DLHy7IsE0.net
10年間で44件か微妙だな

36 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:52:01.64 ID:8d22ssPA0.net
時限爆弾が破裂しだしたな
この業界はもう終わりだから、統廃合だよ。

37 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:52:30.08 ID:gSDrnqsz0.net
欠陥が有るからリコールなわけでしょ

38 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:52:40.77 ID:rn7wrfNj0.net
エンジンやブレーキ周りじゃなくてワロタ。なんだよこれ。
リコールしたらレカロあたりに変えてくれ。

39 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:53:11.40 ID:mwzbrArj0.net
ダメな頃のマツダだもんなぁ。

今のマツダは回復してきたが変化のない車ばかり作っていて飽きられ始めてるな。
せめてマツコネやめないとクルマ好きから見放されて未来がない。

40 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:54:10.71 ID:dgV4i12g0.net
三菱最低だな。絶対かわんわ

41 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:55:32.58 ID:gHmOLBN70.net
昔は短期間で買い替えて、中古は海外などに多く売却されていた。
したがって、経年不良による事故は表面化しなかった。

最近は、長期間乗る香具師が多くなったので、経年不良が表面化するようになったのかな?w

42 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:55:39.27 ID:mwzbrArj0.net
>>32
米国で売ることができないディーゼルすから。
売ったところであとで欠陥がバレて莫大な賠償金払わされるだけのシロモノ。
VWは企業体力あったから無事だったがマツダが同じ目にあったら死ぬしかない。

日本でもちょっと規制強化されたらもう終了だからね。
ハイブリッド開発していかないと先がないよ。

43 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:55:52.49 ID:hrpXMaDI0.net
ディーゼルエンジン内部のスス詰まりは大丈夫かね?
あと、言い分がどんどんオナニー化して客を置き去りにしてる
のは大丈夫かね?
マツダは好きなメーカーだったけど、HP見ると駄目だこいつら、としか思えなくなったよ

44 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:56:23.58 ID:xAERjU/S0.net
自動車学校とタクシーでお馴染みのコンフォートってトヨタ車があるだろ。
通勤途中に峠道があるんだが気分は豆腐屋
峠を登っていくと背中にGがかかる。そしたらシートが最大の位置まで
勝手に倒れやがった。仰向けに寝て運転状態。何とか事故は逃れた
でもトヨタに持ち込んでも治らず。歯医者にしたんだが完全に欠陥

45 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:56:56.11 ID:6usK4MOW0.net
>>1
イスがアクティブ!!

46 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:57:01.28 ID:TOpfLMWT0.net
http://i.imgur.com/Lp3d51y.jpg

47 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:57:27.16 ID:s6ihywdW0.net
前のモデルだろ 俺のはセーフだ

48 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:57:55.27 ID:5NKpZXDS0.net
さすがマツダww

49 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 17:58:42.59 ID:8d22ssPA0.net
トヨタ中心とした自動車業界は、再編縮小だよ

50 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:00:37.81 ID:rWavpGKX0.net
これがチャイナだったらスプリングが飛び出す
まだマシな方

51 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:00:43.85 ID:mM4wsqe/0.net
販売台数激減してるところに大量リコールか
マツダコネクトもあんま評判良くないらしいね

52 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:01:51.98 ID:pfU1LlVG0.net
>>43
ドイツのディーゼル車も全部詰まる。
ググれかす

53 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:02:32.05 ID:Atjzy3Cp0.net
デザイン重要視で欠陥車とか本末転倒

54 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:03:40.31 ID:RqlVyiM/0.net
10年前の車で44件なら経年劣化でごまかせそうなのに

55 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:06:07.38 ID:nXPpnCLa0.net
マツダダメヨ

56 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:07:31.36 ID:rmgVnwNP0.net
ひでえぇ

57 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:08:04.66 ID:ILceiSEp0.net
車検通したばっかだw
エアバッグの補修も間に合ってなかったような気がする

58 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:09:20.99 ID:8d22ssPA0.net
素直にフォードとの関係維持すればいいのに

59 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:10:06.57 ID:FhHQeEK/0.net
デザインだけは一流のマツダ。

だけどデザインだけw

60 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:12:01.90 ID:rPTU+rXI0.net
>>16
スバルも糞

61 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:13:36.92 ID:RqlVyiM/0.net
>>43
トヨタはハイエースとかエンジンぶっ壊れたり不調になる問題を6年以上放置して
修理代50万を只管回収してたけどな
やっと認めて昨年リコール出したけど
修理代50万払った連中は返してくれないとかで騒いでるよ

62 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:14:05.98 ID:XRQoU4qh0.net
最高の感動を貴方に

感動と衝撃の連続に涙が溢れて止まらない3分間!!
そしてラストには驚愕の大逆転シーンが待っていようとは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=2iF_e2mYQLA

63 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:15:02.02 ID:PsJAZpUv0.net
俺のゴルフも運転席の背もたれが前後に傾くんだが

64 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:16:48.65 ID:FVXDKQkz0.net
>>32
だな。
俺が知ってるだけでも他にもゴニョゴニョ…

65 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:19:55.51 ID:AoLzRtLe0.net
マツダはこういうのがあるからなぁ。トヨタじゃ絶対ありえない。

66 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:23:46.98 ID:/7Zz6RIB0.net
あれれ〜?日本車って安心安全じゃなかったの?

67 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:24:45.35 ID:5AwxzzPS0.net
もう軽トラみたいに固定にしちまえよ

68 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:30:05.93 ID:qdQhK/0d0.net
うちは家族全員トヨタ車でサーフ・ランドクルーザー・ヴィッツがシートベルト外した後いまいちちゃんと戻らないで
微妙に垂れ下がったままなんだけど同じ感じの人が他にももっと居れば微妙にリコール級の問題なんじゃないかと思う

69 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:42:37.18 ID:v859upYe0.net
カブキモノかw

70 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:53:15.23 ID:PrhxxjUh0.net
これは珍しいリコールだなw

71 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:54:30.46 ID:KFBHBiNF0.net
スズキの新型アルトワークスの座席の異常な高さもリコールレベル。
視界が悪いし信号機見えない。

72 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:57:14.69 ID:Ndw+5sfM0.net
運転席「イヨォーッ!」

\ よっ、音羽屋ー! /

73 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 18:59:33.26 ID:J0HilWOY0.net
片手運転の人とか傾いて運転する人は気づかなかったりして

74 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:00:33.06 ID:sm3U7ZQu0.net
中国車かよ

75 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:02:25.57 ID:hrpXMaDI0.net
>>71
そうか、買おうと思って気になってたんだが・・・・

76 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:02:57.89 ID:sd1NdKRE0.net
>>60
マツダと違ってネガキャン工作員がスレ立てなかったけどこういう事やってるしな

スバル「レガシィ」「インプレッサ」など4車種10万台リコール
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1610/06/news128.html

77 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:11:53.75 ID:r0YvML6B0.net
対象のアテンザに乗っ取るけど、最初の車検の頃には
異音がしてた。その時の代車のデミオも異音がしてた
から、こんなんもんかと思ってが、やはり、不具合か

78 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:13:40.00 ID:r0YvML6B0.net
>>35
ぶっ壊れたのがそれだけで、異音に
悩まされた人はもっといると思う

79 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:15:31.92 ID:fiVVoBjs0.net
リコール前に自腹で修理した分は返金されない?

80 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:21:59.04 ID:gTWRWT4R0.net
マツダの理想の走りは、理想のドライビングポジション(運転姿勢)から生まれる。
http://www.mazda.co.jp/beadriver/cockpit/thought/drivingposition/

81 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:28:10.12 ID:LXDBVCTz0.net
3流メーカーだからな

82 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:29:44.68 ID:jyqFp5jM0.net
>>80
ダメダメじゃねーかw

83 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:30:10.88 ID:RuJzlh0E0.net
ガチャンと傾くのか。

84 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:39:36.19 ID:hrpXMaDI0.net
これは・・・駄目かもわからんね
小を出し、大を隠す

85 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 19:59:06.17 ID:sd1NdKRE0.net
マツダアンチの被害妄想半端じゃないな

86 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:30:33.36 ID:MO9mFely0.net
どこのメーカーでもスレが立てば何かしらのアンチがいるもんだが必死に擁護するのは千葉とツダオタ連中だけ。

87 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:34:50.38 ID:0U+XvMWH0.net
こんなしょっぱいリコールでスレ立てて騒ぐのはツダアンチくらいだろうな

88 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:51:42.21 ID:Jba0pg6d0.net
ようやっとエアバッグの交換が春から始まるというに…

89 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 20:53:27.89 ID:S0WpbTI80.net
マツダはやっぱりダメだね
ブランド確立に躍起のようだけど、中身がこんなじゃ質の悪さをデザインでカバーしてる
欧州車と変わらないじゃないか(それともそれを目指してる?)

90 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:05:12.67 ID:sSufXg8P0.net
>>86
こんなリコールでここまで叩くツダアンチが異常なんやで

91 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:10:15.84 ID:0U+XvMWH0.net
>>89
マツダしか自動車メーカー知らないの?

92 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:15:05.24 ID:S0WpbTI80.net
>>91
図星刺されて頭から血を流してるじゃねえかお前は

93 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:32:33.06 ID:0U+XvMWH0.net
>>92
何だまともな日本語すら使えない国の人だったか

94 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:35:20.16 ID:tzD/WINa0.net
会社が傾いたらどうすんのよ

95 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:41:34.18 ID:uBoM4FnT0.net
>>26
あ、まさにウチのクルマと同じ事象だわ、と思ったら対象車種だった(笑)

96 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:45:28.62 ID:KSl2LnbZ0.net
ディーゼルエンジンの吸気系が煤で詰まってエンジン性能が劣化する問題のリコールは何時するのか?
対策がないので、リコールできないのですか?

97 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:46:37.37 ID:0U+XvMWH0.net
>>96
とっくにしてるじゃん
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1017883.html

98 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:49:25.57 ID:UjgLRx1o0.net
DYの脆弱エンジンマウントがリコールにならなかったのがな。
一度だけマツダに浮気したらこれだったので、絶対に買わないことにしたわ。

99 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:53:27.10 ID:RH+ZgRZJ0.net
マツダのディーゼルと言えば20年くらい前のPWS(プレッシャーウェーブスーパーチャージャー)だな。
パワーあったけど耐久性に難ありだった。

100 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 21:54:59.91 ID:T+gpAoPI0.net
>>46
傾き通さなきゃな

101 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:04:27.03 ID:MO9mFely0.net
>>90
これがトヨタや日産とかでもアンチはでてくるよ。プリウスがキモいとかゴーンがどうのとか関係ないことまで叩かれるけど。

102 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:06:45.48 ID:sSufXg8P0.net
>>101
そりゃ出てくるだろうけどここまで騒ぐのはマツダアンチくらいだわ

103 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:07:07.09 ID:KSl2LnbZ0.net
DPFで煤を除去していない排ガスを吸気系にもどしたら、吸気系に煤が蓄積するのは当たり前だろ。
制御プログラムで、改善する問題じゃないだろ。

104 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:11:28.09 ID:MO9mFely0.net
>>102
そう感じるのは自分がツダオタだからだろw

105 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:13:10.29 ID:sSufXg8P0.net
>>104
今日はスズキと三菱も古い車でリコールしてるのに
スレ立てられてまくって騒がれてるのがマツダだけな時点でマツダアンチの異常さがわかる

106 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:15:34.69 ID:LrUtGyu70.net
花の慶次スレと聞いて

107 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:16:46.68 ID:SZXiApWE0.net
ひとを撃ち抜く恐れのトヨタのショットガンエアバッグはぜんぜん回収周知しないな・・

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

108 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:33:42.67 ID:VLGt5gnN0.net
マツダの安全に対する意識の低さを高名な評論家が指摘している

国沢はマツダとホンダ嫌い?
2017年2月9日 自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=24385

>17年ほど前のこと。市販直前の新型車に雑誌の事前取材のため谷田部の
>テストコースで試乗した。するとどうよ! 内装の構造の問題により、
>アクセル全開したら靴が引っかかったままになってしまったのである。
>この時の恐怖をまだ忘れない。

>マツダのチーフエンジニアはダンマリを決め込み(生産済みの車両を含め
>全て対策を行ったことは違うルートで確認した)、その後も17年間に渡って
>私を避け続けてます。何度も顔を見かけたるが一度も口を利いたことが無い。
>隠すタイプなんだと思う。

>マツダの場合、社長までレポートが届けば、隠すタイプの人じゃないので
>安心出来る。けれど当事者は現役のため途中で止まることだって考えらない
>ことじゃない。前述の内装、谷田部の一件無ければ市販され暴走したと思う。
>という認識を持っているかも疑問です。

109 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:44:03.49 ID:Xxkxb6DA0.net
値引きやめたとたんに傾いたか。

110 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:48:46.61 ID:9z1TlzCv0.net
>>2
ごめん
そうする

111 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:50:00.34 ID:BLcArDDW0.net
>>109
値引き止めてから赤字経営じゃなくなったんだぞ

112 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:53:44.96 ID:6Vd6jyMy0.net
マツダには車作りに誠実さを感じられない
デザインのために後方視界を犠牲にし
デザインのためにマツダコネクトを強要し
ユーザー軽視の姿勢が見え隠れする
最近のどれだけ効果があるかもわからん技術の自慢とか見ても
客を見ずに内輪受けしか考えてないだろとしか思えない

113 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 22:55:44.44 ID:NvrPTt3d0.net
運転席の椅子が固定できてないってあり得ないわ。なにがbe a driverだよ。

114 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:00:01.05 ID:BLcArDDW0.net
>>112
相変わらずマツダにしか興味無いんだな

115 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:00:28.25 ID:P797UvY40.net
リコールでここまでネガキャンされるのはマツダくらいだなw

116 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:17:52.09 ID:2OSZ1Pd20.net
ブレーキに欠陥がある平均点な車を組みたてるだけの会社よりまし

117 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:25:45.59 ID:Y6SXff450.net
>>68
それ、消耗品みたいなもんだな。
うちもソアラがそうだし、ビッツベースのbBも
そんな感じか。
緩くなったら交換してるわ。
走行距離よりも登録年数って感じ。

118 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:26:25.67 ID:Y0p+pvap0.net
会社も傾いてるもんなw
シャープと同じで社債発行しすぎた

119 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:32:19.23 ID:VpZBaDAu0.net
インパネのタコ一択はどうかと思う

120 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:33:41.96 ID:hrpXMaDI0.net
初代デミオみたいにでっかく乗れる車がなくなってしまった
SUVはもういいよ・・・
今、転換しておかないと数年後また瀕死のマツダを見ることになりそう

121 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:36:45.58 ID:jsOrWiZm0.net
だがマツダ買うような傾奇者にはそれがいい

122 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:38:45.13 ID:8Mfx/fjQ0.net
>>118
>>120
毎回同じ事しか言わないなこの生ゴミども

123 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:39:24.26 ID:mB/2B5p00.net
デルタ?
東洋シート?

124 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:42:07.30 ID:+/YfEuUE0.net
ええやん

125 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:49:09.04 ID:euPhuggX0.net
何が魂道だよ。魂作って仏はいらずとはこのこと。片腹痛いわ

126 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:50:06.36 ID:C5NIy58K0.net
なんだよマツダ何やってるんだよ

昔みたいに低品質なのから脱却したとか言ってなかったか?

127 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:55:14.43 ID:0U+XvMWH0.net
>>125
バーカw

128 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:56:36.66 ID:vPgE7V6DO.net
M自動車みたいに不具合隠ぺいせずリコールで直すからマシかな…

129 :名無しさん@1周年:2017/02/09(木) 23:59:42.29 ID:LYcLg4kf0.net
>>125
この年代はKODOUデザインじゃないけどな

130 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:01:28.63 ID:xuwRUgTm0.net
このパターンは初めてか?

131 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:02:14.61 ID:A8IHI1bc0.net
このボンゴディーゼルが良かったんだ。軽量で燃費もいいし走りも良かった。バンなのにコーナリングも楽しめた。
これに乗ってマツダファンになりかけて新型の四角いボンゴバンも買ったけどそれは今いち残念だった。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/998/619/1e325dde94.jpg

132 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:08:19.07 ID:zAY778rB0.net
更に進化させて世界初の振り子制御方式を謳って話題をかっさらえよ。

133 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:36:11.01 ID:UE0XeqPX0.net
>>131
おぉっ!この古いディーゼルトラック現役で実家にあるわ
なんと言うかディーゼルらしくない伸びがあって速度の乗りがいい。かと言って加速が鈍い訳じゃない。
なんなんだろね?

134 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:50:47.84 ID:A8IHI1bc0.net
>>133
まだ生き残っているんですね。嬉しいです。便利でしかも運転が楽しいという良い車なんでこれからも可愛がってやってください。

135 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 00:52:39.56 ID:n9VWBq070.net
面白いリコールだな

136 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:20:44.65 ID:YJT/BpIE0.net
ずっと車乗ってなくて久しぶりにアクセラくらい買おうかなって思って
近くの販売店行ってみたら300万以上してて目飛び出そうになったわ
工業製品のすべてが安くなってるのに車だけは高くなり続けるよな

137 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:29:09.15 ID:OtzUw9++0.net
>>122
普通の意見も言えんのか?
宗教みたいでこええわ

138 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:35:40.69 ID:TqQ4LxUM0.net
同じ顔、下取り安い車、故障が多い
 
リコール隠しかよ電機屋自動車会社と
同じやんけ!

所詮三流自動車会社

139 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:36:40.27 ID:YqK29gh+0.net
ボンゴディーゼルってものすごい黒煙出しまくりだったね
ボンゴが来たら逃げてた

140 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:38:39.76 ID:YqK29gh+0.net
>>117
その点ドイツ車はへたれないね

141 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:41:22.48 ID:aelukwZD0.net
とりあえずの対策としてはデブは乗らないでください

142 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:56:36.26 ID:qpqrhrKC0.net
スカイアクティブ、鼓動デザイン、ディーゼルの前の世代
2代目アテンザは対象内
2代目アテンザはあまり売れなかったから乗っててあまりかぶらなくていいよw
おれのはさらに不人気のセダン
ワゴンとリアに大きなウィングがついたスポーツが人気だった

143 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:57:00.67 ID:qtvYSL680.net
DYのシートはわりと固いのにDEになってホームセンターのセール品みたいなシートになった
まあ腰が痛いこと。1万ぐらいのクッションシート買ったら解消したけどあれはないわ
案の定スカイアクティブにフルモデルチェンジした時にしれっとシートも変わってるし
まあ俺のはスペシャルパッケージで100万だったからなんも文句言えないけどさw
足回りとハンドルの硬さは申し分ないよ10万近く乗ってても
日産は5万こえたらグニャグニャだもん

144 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 01:58:27.07 ID:qtvYSL680.net
>>120
初代が完璧すぎた。なぜあれがこうなったw

145 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 02:34:42.42 ID:8E9sjg8L0.net
デミオとか、後ろのドアの鍵、タカタのエアバッグに続いて三回目じゃね?

最新型だけ?

146 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 03:46:24.85 ID:MsSmU9+t0.net
俺のMSアクセラもリコールかよ

てか前々からシート回りからカチャカチャ異音が鳴る問題があって
その対策品としてベルトの金具に挟むシートがあるんだけど
それだけじゃ異音は収まらないんだよ

やっぱりシートに問題があったんだな

147 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 06:24:53.05 ID:Db53gJch0.net
中古VIPのDQN車でもよく傾いてるな
経年劣化じゃないのか

148 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 06:56:33.03 ID:rkBcj+s90.net
>>86
他社を必死で叩くのもツダヲタ
車板でも他車スレに出張してきて、ツダ車の優位性を主張するコピペを貼りまくる

149 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 07:36:05.97 ID:JLbpwBfG0.net
>>138
リコールしてるのにリコール隠し扱いとかクソツダアンチって馬鹿すぎて引くわ

150 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 08:25:31.82 ID:+1JPr29y0.net
リコール隠しがバレたらリコールするだろ

151 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 08:37:55.71 ID:Ih0shkOM0.net
運転席はダメだろ
助手席ならいいけどw

152 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 08:47:48.80 ID:DRnuqZpu0.net
>>150
馬鹿理論すぎてワロタw

153 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 08:50:36.12 ID:wX5VQ6xZ0.net
>>71
お前の座高が高いのは棚上げか?

154 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 09:00:48.75 ID:IQrkfxLq0.net
マツダ=消火器

155 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 10:09:09.12 ID:OS/XufGQ0.net
ご安心下さい。マツダディーラーなら高価格で下取り査定してくれます。

156 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 13:42:48.11 ID:0D3VIRYU0.net
松蓼美桜?

157 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 21:22:28.03 ID:+1JPr29y0.net
リコール情報上げ

158 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 22:43:23.01 ID:87UH7H2t0.net
マツダって、マツコネの強制は止めたのか?

159 :名無しさん@1周年:2017/02/10(金) 23:03:30.43 ID:eDi+0wkX0.net
>>126
脱却したのはダサいデザインで、中身はまったく脱却してない
所詮ガワだけで客を騙すしか能のない鳶なんだよ

160 :名無しさん@1周年:2017/02/11(土) 01:29:40.23 ID:ye0IUg7/O.net
うちのビアンテは対象車両だけど違和感や異音はないよ

161 :名無しさん@1周年:2017/02/11(土) 18:15:41.11 ID:efB/eQ/m0.net
マツダ、スズキ…通が乗るこだわりの車
スバル…ヲタクが乗る車
日産、ホンダ…車をわかってないやつが乗る車
トヨタ…バカ

162 :名無しさん@1周年:2017/02/11(土) 18:30:29.54 ID:m+LLvyUM0.net
CX―3ガソリン車、国内投入へ | 中国新聞アルファ
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=318417&comment_sub_id=0&category_id=112

出るとは言われてたがこれで確定か

163 :名無しさん@1周年:2017/02/11(土) 23:59:09.04 ID:bBk6IEQv0.net
スズキなんてクソじゃ

164 :朝鮮漬:2017/02/12(日) 00:00:10.83 ID:VFntzz9C0.net
運転席が傾く\(^o^)/

終わってるがな

165 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 00:05:35.71 ID:OmkQRnAk0.net
傾き程度でここまで叩くとかツダアンチって終わってるよな

166 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 01:51:41.84 ID:vjbd5irx0.net
44人の体重も公表するべきだな

167 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 06:26:42.49 ID:F7/A6/EZ0.net
>>163
少なくともマツダみたいなヘボなトラブルはスズキの方が少ない

168 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 13:27:15.53 ID:PUbhJuHh0.net
>>11
松舘澪の方がかっこよくね?!

169 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 23:53:37.18 ID:ATqFm7oh0.net
>>7
お前の笑線ガバガバやんけ!

170 :名無しさん@1周年:2017/02/12(日) 23:56:56.36 ID:ATqFm7oh0.net
>>42
2代目Dは米国でも販売さるんですががが

171 :名無しさん@1周年:2017/02/13(月) 23:34:22.09 ID:1A5+i+Hf0.net
手紙来た。どこの販売店でもいつでもいいみたいな内容だった。
1時間でできるみたいだが対象台数少ないのかな?

これで3回目だが、二代目の椅子もガタつくらしいが通知こないらしい。

172 :名無しさん@1周年:2017/02/14(火) 03:56:01.80 ID:dcRp/JUO0.net
今時リコールなんて当たり前。
全社全車種でやってる。

総レス数 172
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