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【福岡】 タクシー暴走事故 運転席のマットが二重 ずれてアクセルが押された可能性 ★２
- 1 ：たんぽぽ ★：2016/12/10(土) 08:32:56.58 ID:CAP_USER9.net
- http://www.sankei.com/affairs/news/161210/afr1612100005-n1.html
福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み３人が死亡、７人が負傷した事故で、事故車両の運転席で足下のフロアマットが二重に敷かれていたことが９日、捜査関係者への取材で分かった。福岡県警は、上部のマットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これまでの県警の調べに、運転手の松岡龍生容疑者（６４）＝自動車運転処罰法違反容疑で逮捕＝は「ブレーキが利かず、途中の一時停止標識も止まれなかった」などと供述。約３５０メートルを直進し、その後に急加速した様子が目撃されており、現場にブレーキ痕もなかった。
捜査関係者によると、タクシーの運転席の足下には、備え付けのマットの上に別のマットが重ねて敷かれていた。２枚はメーカーの純正品と市販の社外品で、上に敷かれたマットは特に固定されていなかったという。
事故を起こしたタクシーは平成２２年６月製のトヨタ「プリウス」で、今年６月の車検に合格し、３カ月に１度の定期点検でも「異常なし」と判断されていた。
事故車両には事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）が搭載されており、県警はＥＤＲを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
■ 前スレ (★１が立った日時 2016/12/10(土) 06:34:18.59)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1481319258/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:16.39 ID:ppitnprh0.net
- これ
http://i.imgur.com/doDsPOk.jpg
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:25.27 ID:Q0f+KL0j0.net
- なんという稚拙さｗｗｗ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:03.50 ID:QLoLxEmQ0.net
- >>2で終了しとるやん
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:25.76 ID:pH6c6PR+0.net
- プリウスの欠陥の可能性
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:26.40 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？・・・
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:33.16 ID:83yJACNk0.net
- こんな見え透いた情報工作をするこらいなら、萬四郎神社の祟りだって言われた方が信じるぞ。
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:46.84 ID:USs3W8UK0.net
- 242 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 06:39:35.32 ID:q5mOsJVx0
ＥＤＲの改ざんにちゅういしろって書いてあるぞ↓
http://jikohosyo.jimdo.com/edr-%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF-%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%81%A8%E3%81%AF/
EDRは信用に値しない
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:49.18 ID:/I0FYgSt0.net
- マジかよ安倍ちゃん(´・ω・｀)
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:58.36 ID:fcxsY59h0.net
- プリウスのペダル配置がやばいんだろうな。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:34:59.68 ID:wha8YWf30.net
- 数年前にアメリカでは章男ちゃんがちゃんと追及されてたけど
日本だといじめとか報じちゃうからな
何で事故が起こると分かっていても国内ではほっとくんだろうな？
やっぱりトヨタは所詮安くてダメな車を作ってなんぼのものか、、、
まあ、アメリカだと分かっていて対策をしなかったのには莫大な
制裁金が課されるが、ここはトヨタが5年間税金を払っておらず、
物価は上昇するのにトヨタの値下げ要求は許される日本。
まあ、裏では官僚にももう手を回しているんだろうな。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/11/nt09_1110.html
米国トヨタ、フロアマット関連の自主改善措置の件
2009年11月25日
＞トヨタは、NHTSAとの協議の結果、自主改善措置としてフロアマットを改良品と交換するとともに、
＞誤って改良前のフロアマットが使用されることも想定し、米国において対象車両のアクセルペダル
＞形状の変更、一部車両のフロア面の形状変更など、車両側の改修を行うことを決定した。
＞また、今回の改善措置とは別に、米国のレクサスES350および同IS250/350、トヨタ カムリおよび
＞同アバロンのお客様に対しては、一層ご安心いただくために、アクセルペダルとブレーキペダルが
＞同時に踏まれた場合にアクセルが緩む機能を追加することを決定した。
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:35:08.64 ID:fnaSiHF/0.net
- >>1
プリウスのブレーキ、アクセル
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f3-2b/oval0120/folder/694867/26/22074626/img_0
二重マットは純正以外は危険
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:35:21.19 ID:q8ucnkjX0.net
- なんで二重にするん？
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:35:36.93 ID:pH6c6PR+0.net
- 大体レコードが残ってんだろ？
それでわかるだろ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:07.65 ID:83yJACNk0.net
- >>14 そのまえに、その２重マット実物の写真じゃね
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:33.93 ID:ehWUCcQ10.net
- こんなくだらんミスで３人も死んだのか
運転手は死刑
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:34.24 ID:V76rrLWW0.net
- トヨタのプリウスには「ブレーキ・オーバーライド・システム」が標準装備されていると初めて知りビックリ
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:36.55 ID:JcVx2sux0.net
- マットに引っかかってアクセル踏みっぱ状態になり
その状況ではブレーキの効きが悪くなるという不具合がありそう
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:39.42 ID:eEt40QBU0.net
- >>2
危険だ
何で二重マットにしたのか知らないけど
安全最優先で運行して貰わないと困る
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:55.76 ID:USs3W8UK0.net
- プリウス乗りの人 今どんな気分ですか？
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:36:59.11 ID:H1yEr2Zd0.net
- まぁ 踏み間違えだろうな
二重でもペダルの上にのってたら違和感感じて確認するんじゃないか？
しかもタクシー運転手だろ？
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:37:24.60 ID:qmvB4wCU0.net
- >>1
これはトヨタに不利なんだけど、ええのんか？
ブレーキオーバーライドが欠陥で作動しなかったってことになる。
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:37:41.03 ID:YlA/7wsj0.net
- >>12
これって他の車種とそんなに違うの？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:37:47.96 ID:AAfXJui30.net
- 対策していて機能しないのはただの欠陥でリコール待ったなし
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:37:55.96 ID:ra50ww4dO.net
- トヨタの朝鮮風の態度見てたらしばらく車なんて買えねーな
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:37:57.19 ID:duzMnGTf0.net
- イベントデータレコーダーの記録が一致するみたいな証拠が有ればなんだが
無いってことは違うってことじゃないのか
リークしといて世間の反応見たとミタ
- 27 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:38:06.95 ID:iE7X8CifO.net
- >>1
スレ立て早いな
まさかおまえ有能記者かよ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:08.46 ID:F/Q83wWo0.net
- 証拠品が公開されないなら、警察が隠ぺいしてると
思われても仕方ないな。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:10.08 ID:lCL11U8S0.net
- ズコーン
あっけない幕切れでした
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:24.44 ID:+cDVpL4M0.net
- 純正以外のマットは危険って、ボンネット開けたことの無い俺でも知ってるのに
二重にするとか、今までも相当ずれてたことあっただろ。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:26.62 ID:sAq0F5PO0.net
- >>15
参考までにこんなのがネットに沢山あるね。
珍しくもないみたい。
http://i.imgur.com/tOSJXwf.png
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:28.05 ID:uTHT924l0.net
- わかったからさっさとトヨタは緊急CMうてよ。
人の命より企業イメージ大切なの？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:28.66 ID:GJS/O/cL0.net
- マジか、これはトヨタリコールくるな
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:30.83 ID:5lEEB5dk0.net
- やっぱこれ、プリウスの構造的な欠陥だと思う
マットがズレたらアクセルペダルの端に乗ってしまう様な
位置関係になってるって事だろ？
アメリカで既にそういう理由での死亡事故が起きてた
のに、まだカイゼンしてなかったとか、怠慢にも程がある
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:38.11 ID:Yg2kghtb0.net
- 東電と同じ展開だな
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:40.25 ID:DTi1tczp0.net
- 車大事にしすぎて事故起こすとかアホだろ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:40.41 ID:gkzPepsf0.net
- 屁をしようと尻を浮かせる時が危ないな
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:52.88 ID:gZc/0O2K0.net
- 社外品のマットが、長年の間に斜めの型がついて、それがずれてアクセルペダルを押した
って感じかね。
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:53.41 ID:OJ+RUFv60.net
- やっぱりな
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:38:57.07 ID:rbrV+qXU0.net
- なんでマット二枚も敷くの？フロアマットなんて靴の汚れが
車に付かないように敷くだけじゃん？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:13.51 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？
ブレーキとアクセル同時踏みならアクセルの指示は無効化・・・
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:16.97 ID:qmvB4wCU0.net
- >>18
プリウスは、アクセルとブレーキを同時に踏むとエンジンの出力が切れるように
なってるんだよ。米国の訴訟の際、それで切り抜けたんだけどな。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:22.29 ID:cUmGa8h+0.net
- 市販のマット発売禁止にしようぜ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:47.76 ID:Rp8mhHDL0.net
- そんな状態では運転しにくいからマットの位置を直すよ。この作り話は無理がある。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:51.50 ID:OlUUuWG20.net
- ブレーキが勝つようにすりゃいいのに。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:39:52.09 ID:GiW99SzS0.net
- マットのせいにしてもプリウスはBOSだから欠陥じゃねえか
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:00.19 ID:sAq0F5PO0.net
- >>40
掃除するとき楽じゃん。俺もひいてるよ。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:03.40 ID:JcVx2sux0.net
- >>22
事故車が2010年6月製だから搭載されてるかどうか微妙だな
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:04.08 ID:kAIiMmUT0.net
- >>2
わかりやすい
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:12.38 ID:xUzua5Ff0.net
- 前スレでプリウスのアクセル周り写真アップしてくれた人いたから見たけど
これアクセルペダル低すぎない？
これに社外マットペラペラの固定されずについてたらアクセルの上までずれるよ間違いなく
http://i.imgur.com/RFZW8be.jpg
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:13.41 ID:XtkaKOzD0.net
- 前スレの100均マットが話題になってたが震えるわ
何でアクセルとブレーキ付近に100均製品なんか置くかね？
100均はお菓子とか買うならいいけど
無機物工業製品はマジでショボいじゃん
買う奴も作る奴もあたまおかしい
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:22.16 ID:83yJACNk0.net
- >>31 現物じゃないと意味ないよね
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:24.56 ID:F/Q83wWo0.net
- はよ警察担当者の入金振り込み額を調査しないと。
振り込まれてたらタイホ。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:26.99 ID:jBRchBEX0.net
- いい歳したプロドライバーがこんな古典的ミスするのかw
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:27.55 ID:XSKZElQP0.net
- どういう状況で二重にしたマットが浮いてアクセルにかかるんだろう
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:42.37 ID:AAfXJui30.net
- 雇われトヨタ工作員がトヨタに不利になるのに騒いでるんだもの
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:43.11 ID:tqT6aa1T0.net
- マットは純正だけにしろボケ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:43.29 ID:GJS/O/cL0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏めば減速していくはず。加速するのはおかしい。
完全に欠陥車
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:47.70 ID:sAq0F5PO0.net
- >>52
なんで？
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:40:47.73 ID:ra50ww4dO.net
- >>42
30からか？
20はそんな機能無かったぞ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:09.37 ID:AtimIcdf0.net
- >>2
あーブレーキを踏むとアクセルが踏まれる状態か
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:19.72 ID:UXnBnZAd0.net
- >>13
足が短いから
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:23.62 ID:zETEexEa0.net
- いやこれ無理がありすぎだろ
どんな分厚いマットだよ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:23.75 ID:uv2/Pbu90.net
- ＞「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）
こっちの解析にどんだけ時間掛かってるんだよ。飛行機事故じゃないんだから車体だってほとんど無傷だろ
どうにも胡散臭いわ。しかもどうせ記録読み取るのはトヨタの仕事だろうしな
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:27.03 ID:JrAhDmJ50.net
- アクセル踏まれてるとブレーキ踏んでも効かないのか？
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:28.24 ID:Aa2vYeAx0.net
- アメリカであった暴走事故でも合わないマット使っててそれが引っ掛かってアクセルが常時踏み込まれた状態になってたんじゃなかったか？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:29.66 ID:uTHT924l0.net
- 軽トラ最強伝説
床が平だからな。
プリウスとか船型に反り上がってる。
これって構造欠陥だろ？
まあ形状治すカイゼンはコストかかるからやらない。
なら注意喚起をうるさいぐらいしとけや！！
クソトヨタ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:32.39 ID:Es8jznBU0.net
- 非純正のマットなんて使うなボケ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:37.44 ID:afJqH1xp0.net
- マットが乗り上げてアクセルを踏んでたとして
ブレーキを踏んでるだろうからアクセルとブレーキを同時に踏んでるって事だろ？
動かねーだろそれwww
タクシードライバーみたいな超ベテランがブレーキの踏み間違いなんてするわけないし
仮にマットの位置が右にずれててマットの位置でブレーキを踏んだつもりがその部分はアクセルだったとしても座席からすればかなり位置がズレるから違和感を覚えるはず
しかもスタートダッシュじゃなく駐車場を出てからだから少なくとも始動時は普通にアクセルとブレーキを踏み分けていた
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:40.20 ID:0rY7U9y70.net
- ずれたマットでアクセル踏まれた状態でなくてブレーキ踏めない状態ってなら分かるんだけど
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:40.72 ID:5WT9GZlD0.net
- 「マットが二重だから」といって「マットがずれた」とは限らないんだな。
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:52.44 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？
ブレーキとアクセル同時踏みならアクセルの指示は無効化・・・
これは欠陥車だろ？
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:55.68 ID:IZ7Z8TgJ0.net
- マットはとんどん前方へずれていくから先端がＳ字に折れ曲がったらペダルを上から圧迫するかもね
ペダルの重さは車種によって千差万別なのでちょっとした重みで持ち上がらない事は十分あり得る
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:41:56.99 ID:/Js9USiQ0.net
- >>60
30後期からだろ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:01.21 ID:F/Q83wWo0.net
- >>2
都合のいいマットなんです、ハイ。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:11.81 ID:83yJACNk0.net
- >>59 実物あるんだしその事故の話なんだから別のものを見せられてもしょうがない
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:20.78 ID:KDaLHhiM0.net
- >>12
アクセルが随分真ん中寄りに付いてんだな
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:27.37 ID:tYn5CFsp0.net
- トヨタ擁護派工作員が目立ちすぎてるぞ
ちゃんと教育しとけよ
- 79 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:42:29.36 ID:iE7X8CifO.net
- まあこのドライバーの証言のブレーキも効かずってのは単なる言い訳だと思うよ
実際ブレーキしてないと思うわ
人間極限パニックになると当たり前のことが出来なくなる
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:30.82 ID:KhtaljyBO.net
- 車屋の代車がそうだった。固定されてないゴム製のマットで、滑ってペダル踏み外しそうになった。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:34.66 ID:35otWeSO0.net
- ドライブカメラ映像出せば 証拠映像だわ
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:36.76 ID:Yg2kghtb0.net
- >>41
言い逃れ失敗か
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:38.01 ID:fPmYqEZ/0.net
- 直前に公園のトイレに行っている
乗るときに何かしたとしたらマットに足をかけたってのはあるかもな
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:38.35 ID:qOtrNnQE0.net
- もうあれから何日たったんだよ。
ログからせめて、フレーキ踏んでいたの明確だろ。
ブレーキオーバーライドがあるわけで、ぜったいにプリウスの欠陥だろ。
日本の恥、トヨタを早く叩き潰せよ。
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:45.55 ID:frqQk9Lx0.net
- 整備不良だな
ペダル操作の妨げにならないようにフロアマットがずれないようにしなければならないのは常識
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:47.12 ID:/pjx3Q8HO.net
- スレ立てはええな…
次スレ立たんと思っていたのに
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:49.98 ID:USs3W8UK0.net
- いい勝負になってきたな
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:52.50 ID:qmvB4wCU0.net
- >>60
最初期型からあるそうだよ、それを盾に米国の訴訟でも「ありえない」で
押し通した
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:42:56.66 ID:oVRfOxdR0.net
- >>57
俺の車のマット社外品で年中ズレてるけど、アクセルパッドに引っかかることなんてまず無いぞ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:01.30 ID:+F53ZVuI0.net
- ■いまきた用よくあるQ&A
Q なんで二重にすんの？
A 雨や泥で汚れないため
Q 運転操作を妨げるものなしって報道なかった？
A 報道あったけどマットはもともとあるのが普通のものですから
Q アクセルべた踏みするような道路じゃないから引っかからないだろ
A マットがこういう状態だったんだろね
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/03060008.jp
Q ブレーキ踏んでも効かなかったのはおかしいのでは？
A 踏み込みが足りなかったんだろね
Q なんで急加速？
A 最後は踏み間違いでしょ
Q ブレーキ優先じゃないの？
A 短時間の踏み込みではなく、ある程度の長踏みが必要
踏み続けなかったり、短時間で踏んだり離したりして効かなかったんじゃね？
Q キルスイッチないと危険だろ
A あります
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:04.06 ID:uTHT924l0.net
- >>50
この床の形状自体が欠陥だわな。
俺の軽トラは床がきちんと平らになってる。
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:05.45 ID:5oJPydFX0.net
- http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1481319258/653
http://www.kokusen.go.jp/news/g_data/n-20100330_1_1.jpg
こういうマットの引っかかりを想定してるなら、
・ 高速入り口でもなけりゃアクセル全踏みなんてしない
・ ブレーキを踏めば減速、離せば加速する状態で離すはずがない
これをどう説明する？
そもそも散々「アクセル・ブレーキ両踏みならブレーキが優先される」って言ってたの誰だっけ？
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:07.81 ID:ra50ww4dO.net
- >>74
30前期は何故放置したんだ
つまり30前期はやばいのか？
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:08.17 ID:q8ucnkjX0.net
- やっぱり、まだハイブリッド車はこなれてないんだな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:08.80 ID:zETEexEa0.net
- あとレコーダーの解析にどんだけ時間かかってんだよ
遅すぎだろ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:09.59 ID:sAq0F5PO0.net
- >>69
おまえが運転してたのか？
免許ある？
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:13.80 ID:Y36h+sj20.net
- なら、マット廃止すればいいんじゃね
それでもなぜかプリウスの事故がーってオチになりそうだが
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:21.86 ID:WR3fK1F80.net
- いつも車を磨いてたって話だし潔癖だからマット敷いてたんだろうな
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:33.64 ID:/Fd+JbL50.net
- ああー 俺の推測の一時的意識障害説が崩れたカー
マットがからまったのなら加速してるのが説明がつくなあ
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:47.82 ID:F/Q83wWo0.net
- はよドライブカメラ映像出せばいいジャン、なんで隠す必要あるの？
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:58.86 ID:YDuK46N/0.net
- マットがずれて、何でアクセルを押すんだ？
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:43:59.94 ID:XtkaKOzD0.net
- >>31
> >>15
> 参考までにこんなのがネットに沢山あるね。
> 珍しくもないみたい。
>
> http://i.imgur.com/tOSJXwf.png
固定しないと本当に危険だわな
前、純正品の固定仕様マットがなんかの拍子に外れかけて
それだけで焦った
固定しないタイプの奴を平気で載せてる人居ることにびっくり
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:01.29 ID:sAq0F5PO0.net
- >>76
管轄してる警察署に見せて下さいって頼めば？
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:11.50 ID:qOtrNnQE0.net
- > どんなマットか分からないけど
> ピンでとめるなど、ズレにくくなってるはず。
> なんだか、怪しくなって来たな。
> 当初、足元に妨げるものなしと
> 発表無かったっけ
まっとはピン留めがないとずれるの当たり前だから
真面目なタクシードライバーが置くだけとか絶対にありえん。
韓国へ技術を売ってる売国トヨタを早く潰せと。
トヨタを日産と本田に吸収させろよ。
プリウスはまえからブレーキが効かないとか欠陥だらけ。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:11.94 ID:DfFuH44x0.net
- ハンドル切らない理由は？
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:15.03 ID:NMQPbQjm0.net
- アメリカでトヨタの問題があそこまで大きくなった理由はこれだからな
↓
鳩山由紀夫政権
2009年（平成21年）9月16日～2010年（平成22年）6月8日
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:15.57 ID:ra50ww4dO.net
- >>88
少なくとも20にはついてない
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:20.81 ID:Rp8mhHDL0.net
- >>64
力いっぱいブレーキ踏んでるのが確認されてるからだろ。どうやって運転手の責任にしようか必死に考え中。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:24.75 ID:5lEEB5dk0.net
- >>50
これはアカンやろ・・・
アクセルの位置、どう考えても低すぎだろ
所詮はスイッチだからといって、チャチに作りすぎてるわ
アクセルペダルって、床から生えてるものじゃないのかよ
床から生やしてたら、マットがそれにつっかえて、踏み込み
の障害になって暴走しにくくなるのにな
トヨタの技術者って、フェールセーフをガン無視するのかよ
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:34.14 ID:YNTu8inc0.net
- これは酷い
死刑でいいよ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:39.51 ID:JcVx2sux0.net
- >>89
簡単に引っかからないからこんなことになってんじゃん
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:42.56 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
二重マットは問題ではない！
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？
ブレーキとアクセル同時踏みならアクセルの指示は無効化・・・
これは欠陥車だろ？
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:42.68 ID:K7AGfzGv0.net
- マットがブレーキの裏に入り込んだらペダル踏めないだろ？
- 114 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:44:47.63 ID:eLHiNUhY0.net
- ちなみにアメリカのプリウス急加速問題は実験で再現されんかった
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:49.31 ID:83yJACNk0.net
- >>103 頼むのは国民の知る権利を代行してる報道機関だわな
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:53.41 ID:13FKEOH90.net
- まさか犯人がドアナログなマットの可能性があるのか
アクセルとブレーキは広さや構造とかの関係で各社バラバラだが
今後マットも踏まえできる限り統一規格とかにしたほうがいいな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:55.96 ID:0dDfQOLs0.net
- >>2
その図ではマットの重量的に絶対にありえんだろ
むしろ、アクセルの手前側に噛み込んだなら判るけど
アクセルを踏んだ状態の時に、不意に市販マットがその下に潜り込んで
ペダル自体が戻らなくなったのなら、稀にある事かもしれん
似た様な事故の事例で、空き缶や瓶等がブレーキペダルの裏側に入り込んで
十分に踏めなくなって事故に至ったケースは沢山ある
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:56.77 ID:Yg2kghtb0.net
- >>60
なんでそんなウソついたの？
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:57.97 ID:35otWeSO0.net
- マット下にアクセルペダルの傷でもあればね
そんな物騒なマットをしてる奴など見たことないけどさ
低脳の言いがかりだろ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:59.45 ID:M8sQFyZJ0.net
- アクセルの下にゴミが入らないように二つ目のマットをアクセルの上に
掛けるんだよってドリフトの上手い先輩に教わったんだが、ダメなのか？
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:44:59.59 ID:5oJPydFX0.net
- >>12
ゴムマットくらいじゃ
こう >>2 なってもアクセルは大して押されないだろうｗ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:01.69 ID:/pjx3Q8HO.net
- 雪国で泥仕事するんだけど、点検の時に二重マットはアカンと怒られたわ
三菱車だけどな…
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:08.11 ID:pO/YLoWb0.net
- 踏んだら波乱だ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:10.47 ID:e2D/b2AO0.net
- >>43
社外品以外禁止にすりゃいい
そうすりゃDQNマフラーもDQNホーンもなくなるし
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:11.86 ID:duzMnGTf0.net
- >>17
昔っからBOSが搭載されていたってことか
マットのせいにすんなよ
トヨタだめだめじゃん
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:16.77 ID:fnaSiHF/0.net
- >>23
他社も大差ない
どの車種もずれると運転手は気づく
プリウスのアクセルは車体と一体に近いからマットが悪さするかもね
クラウンのブレーク、アクセル画像
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/693/785/4693785/p1.jpg?ct=8b10ab08cc12
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:23.16 ID:XSKZElQP0.net
- >>98
トヨタがそこに目をつけてマットのせいにしたということか
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:28.08 ID:geP7ZqA10.net
- >>22
それな、アメリカでフロアマットを理由に逃げたのをそのまま使ったら墓穴を掘るな
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:38.29 ID:dFjT3MwG0.net
- トヨタを叩いていた奴、とりあえず俺に謝罪しようか
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:49.81 ID:JkJyotuX0.net
- 今回の事件で、このタイミングでの発表まずトヨタという会社に失望した
こんな稚拙なやり方を記事にした新聞。ここまで落ちぶれたか
それにだまされるものがいるという日本国民にもあきれた
最近思うことだがこんな事では技術、民度ともにお隣の国に抜かれてしまう
アメリカの落日の後追いをやった結果がこのザマだ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:45:59.60 ID:ra50ww4dO.net
- >>115
マスゴミはトヨタさんで食ってるようなもんやろ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:00.03 ID:2dqcJ1LA0.net
- マット製造の会社は潰れるな･･･
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:01.71 ID:Q/iduIJ20.net
- 足元に余計なモン置いちゃいけないって基本だと思うが
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:02.86 ID:QbGHEqQE0.net
- 今週はトヨタ販社の社員も休めてよかったね
そのかわりネットに何か書き込んでおけよとか言われてるのかな
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:04.32 ID:sAq0F5PO0.net
- >>115
いや、流石にこんなにサンプルあるのに現物みなきゃ納得できない！ってただのだだっ子じゃん。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:09.31 ID:+F53ZVuI0.net
- >>90
URLミスった(´･ω･｀)
■いまきた用よくあるQ&A
Q なんで二重にすんの？
A 雨や泥で汚れないため
Q 運転操作を妨げるものなしって報道なかった？
A 報道あったけどマットはもともとあるのが普通のものですから
Q アクセルべた踏みするような道路じゃないから引っかからないだろ
A マットがこういう状態だったんだろね
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/03060008.jpg
Q ブレーキ踏んでも効かなかったのはおかしいのでは？
A 踏み込みが足りなかったんだろね
Q なんで急加速？
A 最後は踏み間違いでしょ
Q ブレーキ優先じゃないの？
A 短時間の踏み込みではなく、ある程度の長踏みが必要
踏み続けなかったり、短時間で踏んだり離したりして効かなかったんじゃね？
Q キルスイッチないと危険だろ
A あります。スタートボタン長押しか連打
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:35.19 ID:ZdnKodxu0.net
- だからさあ
二重マットでブレーキ踏めてなかったんだって
何回言えばわかるんだよ
100％運転手の過失
アメリカのカムリの事故と一緒だな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:36.64 ID:gnLvcVNF0.net
- このスレのおかげで週末は退屈しなくて済みそうな
ヤツがちらほら。
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:38.09 ID:oRqWe/cr0.net
- ちなみにブレーキオーバーライドはイベントデーターレコーダーとセットで
2010年時点で既に販売したものも含め全車改修したことになってるから
このプリウスに付いてないことはありえないわな
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:38.79 ID:ccSJOTxt0.net
- >>122
どうせ雪が入るから、マットなんかどうでもいいしな
エアコンがんがんきかせて、クモリとる方が大事だしな
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:41.98 ID:qOtrNnQE0.net
- >>903
> そのマットずれの対策としてこの型のプリウスから
> ブレーキオーバーライド標準にしたのに
> とぼけてもらっちゃあ困りますぜ？
プリウスは初代からブレーキオーバーライドが付いてる
完全にプリウスの欠陥。ヒュンダイに技術を売ってる糞トヨタを
早く叩き潰せよ。日本の下請けをいじめた天罰がきたな。
トヨタを早く解体しろよ。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:44.72 ID:n2UoFtAG0.net
- やっぱり
俺がクラウンでやらかした時と同じだもん
ブレーキを思い切り踏めば、って言ってる奴、
アクセル戻らない状態で同じことできないから
すげえ怖いよ
ブレーキオーバーライドの存在を知らない人なら
真っ先にブレーキがツルツルになってなすすべがなくなる
状況を思い浮かべる
俺の時にはなかったしね
サイドなんか引いたら吹っ飛びそうだった
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:50.43 ID:USs3W8UK0.net
- >>136
推測が多いね
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:46:59.23 ID:83yJACNk0.net
- >>131 現物の写真が出回ることが何でそんなに都合が悪いんだ？
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:06.10 ID:sAq0F5PO0.net
- >>117
お前も無免許か？
踏んだぶんだけ押されたら加速もするわな。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:06.45 ID:uDCLf6yK0.net
- 事故したプリウスの公式マニュアルやで
http://i.imgur.com/xQL4dLv.png
http://i.imgur.com/yLmZQz6.png
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:07.19 ID:2SmBZ1zS0.net
- 報道によると
運転手はギアも変えたりしたっていってるそうだが
そういうとこの調査はやってるのか
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:11.39 ID:frqQk9Lx0.net
- >>116
最初からついてるフックは2枚も引っ掛けられない
フックも変えるならいいけど
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:12.49 ID:J+/qj/hk0.net
- 二重マットにすると暖かいんだよね
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:20.32 ID:ra50ww4dO.net
- >>118
20にはついてないよ
つーか同時押ししたら何秒でアクセルオフになる設計か詳細を教えろ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:40.02 ID:cG//gJG60.net
- マット禁止令で良いんじゃ？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:45.21 ID:pH6c6PR+0.net
- >>92
可能性(県警)
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:46.58 ID:FJECWy1T0.net
- 結局人災じゃん
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:47:46.96 ID:nKnPlDbm0.net
- >>2
凄い技術だな。
ＣＧか？
是非、シリコンバレーの弊社へ来て下さい！
伝票の打ち込みが溜まっています！！！
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:02.04 ID:AAfXJui30.net
- 問題になったマットの対策出来てない機能してないトヨタに問題あるんじゃないですかね
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:07.79 ID:lCL11U8S0.net
- >>149
ももひきみたいなもんか
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:20.26 ID:pjMclBbu0.net
- >>48
なるほど。オーバーライドって割と最近の機能なのね。
これだと合点がいく。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:24.21 ID:kkX9A53M0.net
- なんか、ここまで来ると無理筋
＞Q ブレーキ踏んでも効かなかったのはおかしいのでは？
＞A 踏み込みが足りなかったんだろね
＞Q なんで急加速？
＞A 最後は踏み間違いでしょ
＞Q ブレーキ優先じゃないの？
＞A 短時間の踏み込みではなく、ある程度の長踏みが必要
踏み続けなかったり、短時間で踏んだり離したりして効かなかったんじゃね？
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:28.46 ID:IZ7Z8TgJ0.net
- >>137
それは止まらない理由であって加速した謎が解けないぞ？
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:41.91 ID:AtimIcdf0.net
- ゴム製のかったいマットをしいてるヤツの車運転したときは
運転しづらかったわー
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:48:44.48 ID:qOtrNnQE0.net
- 2010年11月09日（火） トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故－山梨
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、
トヨタ製のハ イブリッド車「新型プリウス」のタクシーがセンターラインをはみ出し、
あわせて車4台 が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。
（略）
寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが 、
ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数がブワーッと
もの すごい勢いで上がり、 どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、
やむなく前を走って いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。
2010年11月8日、山梨県南アルプス市で「新型プリウス」のタクシーが暴走、
センターラインをはみ出し、 あわせて車4台 が絡む事故が発生した。
●その時のタクシー運転手が恐怖の体験を語っている。
「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが 、 ガソリンエンジンに
切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数がブワーッと もの すごい勢いで上がり、
どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、
やむなく前を走って いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」
↓↓↓↓↓ コレ重要
●EDR解析の結果、ブレーキとアクセルの踏み間違えと判断されたが、検証はトヨタが行った模様
2010年11月17日（水）
警察はけさ車体を詳しく調べるためタクシー会社が車体を購入した（トヨタの）販売会社の山梨県 甲府市内の店舗に運びました。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:05.86 ID:+AaMR+2b0.net
- ブレイクの方が勝つニダは
どこにいったのか？
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:08.23 ID:g6/CByIH0.net
- 火消し 必死すぎだろ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:14.45 ID:gZd/bNE50.net
- こんなので３人ﾀﾋんだんだな・・・
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:14.96 ID:HWy2OgjI0.net
- あー、やっぱりブレーキとアクセル両方踏んでたんだな！
誰だよ、こいつにはＢＯＳが付いてるからアクセル全閉になるとか
喚いてたアホウはよぉ～～～ｗ
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:16.24 ID:D8emnkAj0.net
- なんで二重にしてんだ？
プロだベテランだ言ってた人ら説明よろしく
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:19.30 ID:4KkN7C8H0.net
- >>159
ブレーキ踏み続けていてフェードしたとか
- 168 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:49:21.41 ID:eLHiNUhY0.net
- ちなみにアメリカのプリウス急加速問題は実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:25.94 ID:eeMj+W7U0.net
- >>125
2010年以降のにBOS乗っけるって記事で事故ったプリウスは2010年購入だろ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:29.69 ID:/Fd+JbL50.net
- マットが絡んでアクセルが戻らなかった説は
他の可能性が亡くなった場合に認められるかもな
絡んでいる動画でもなければ証明するのは困難だわ
多分車の欠陥による暴走説の可能性は低いと思うわ
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:38.39 ID:GiW99SzS0.net
- http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
米国の警察に保管された該当車プリウス（2008年型）です。 この記事を読み 2008年式プリウスにBOSが搭載されていると初めて知ったので調べてみたところ プリウスには1997年に発売された初代モデルからズットBOSが標準搭載されていることが分かりました
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:44.04 ID:Y1XptIpz0.net
- トヨタさまーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
叩いて申し訳ございませんでした
心からお詫び申し上げ候
謝ったからな、許せな
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:48.32 ID:iMaNA08x0.net
- トヨタと岡っ引き必死だな
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:52.39 ID:0dDfQOLs0.net
- >>145
20年間毎日運転してゴールドだがねえ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:49:57.30 ID:F+pqdXwq0.net
- 急にアクセルが全開で吹いたら全力でブレーキ踏むわ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:01.37 ID:IMvoZq280.net
- マットとバイザーを別売りにしてセコく稼ぐ、もしくはさも割引のようにつける商習慣はなんなの？
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:03.92 ID:2qz///i30.net
- これやったことあるわ
絨毯みたいなマットにゴミが絡むのがだるくて
ホームセンターで買ったゴムのマット敷いてた
画像のやつに似てるんだけど
受け皿式になってて掃除超楽なの
http://i.imgur.com/W3d1R0B.jpg
ある日ゆるくアクセル踏んでたらギュイーン！って急加速して
ブレーキベタ踏みしたら暫くして停止できた
前に車いないから助かった
マットは即はがして捨てた
売るなよこんなの
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:04.24 ID:uTHT924l0.net
- >>161
東電が調査って感じ
気持ち悪いね。トヨタ
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:08.41 ID:AtimIcdf0.net
- >>155
問題になる前に作られたプリウスじゃないのこれ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:12.48 ID:ZdnKodxu0.net
- この事故は運転手がギアをニュートラルにしてパーキングブレーキにさえすれば防げた事故だ
何でbレンジにすんだ？
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:12.50 ID:Y36h+sj20.net
- プリウスは二重マットにすると急加速する←これは欠陥じゃないのか？ｗ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:21.41 ID:gZd/bNE50.net
- 世の中の機械のセオリーでは
オンとオフを同時操作したらオフなんだよ。
今回のはプリウスがバカ。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:31.89 ID:Ec9KMTSh0.net
- 国土交通省のサイトより
フロアマットの使用方法に関する調査結果
ttp://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf
こんな危険なモノを、いまだに売ってるホームセンターとか100円ショップの方が処罰されるべきだわ
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:33.27 ID:duzMnGTf0.net
- >>126
トヨタのブレーキペダル小さいな
俺は両足ブレーキするからホンダのは幅が大きくてちょうどいい
たまに他車に乗って両足できないと怖い
- 185 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:50:33.44 ID:iE7X8CifO.net
- >>40
フロアマットは汚れが付かないために敷くんじゃなくてフロアマットを敷かないと穴が開いたり凹みが出来るから
車の純正マット剥がしてみ
薄い生地だから
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:34.18 ID:oVRfOxdR0.net
- でもこの人、出発前にちゃんと点検してかなり慎重な人だったんでしょ？
そんな人が事故の元になりやすいマットに無頓着なんてありえるか？
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:35.08 ID:uH0/esQX0.net
- 毎日ちゃんと点検して慎重な運転する人が二重マットかい・・・
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:38.22 ID:ra50ww4dO.net
- >>168
電子制御エラーって実験で再現できるものなのか？
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:39.00 ID:o4gVgqdz0.net
- 天下のトヨタを叩けると思ったらつまらない事実だったのだな
結局タカタエアバッグ以外はトヨタの勝利か
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:50:40.02 ID:35otWeSO0.net
- ブレーキも効かないだしな・・
アクセルペダルにかぶせてブレーキペダルには
被せてないなんて無いよな
普段から被せてますなら 論外と運ちゃんの負けだな
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:07.68 ID:1v7u+1Bp0.net
- これアメリカでトヨタががっぽりふんだくられたケースと同じ？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:10.04 ID:gZc/0O2K0.net
- 便所に行ったときにチューインガムを踏んづけて、それでマットが捲り上がったのだろう。
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:12.17 ID:Mq9BU7Tk0.net
- 衝突したときに上のマットがアクセルに被ったのかもしれんやん
まだ原因はわからんだろ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:12.97 ID:ee7DWO750.net
- >>134
バカ言え
土日は販社は休みじゃないからな
バリバリ勤務中
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:20.97 ID:lSmLFWZ60.net
- 仮にマット挟まってアクセルONなっても
ブレーキで制動できないならトヨタの設計がおかしい
もちろんドライバーは無罪
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:34.19 ID:qOtrNnQE0.net
- > ようするにこうだ
>
> マットがアクセルペダルに被ってアクセルが戻らなくなった。
> 同時にマットがブレーキペダルに挟まりブレーキが踏み込めなくなった。
>
> これで完全に説明がついたな。プリウスの欠陥だ。
また、マットの話かよ。これ完全にプリウスの欠陥でしょ！！！！！！！
糞トヨタを早く解体しろよ。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:34.38 ID:lCL11U8S0.net
- >>169
いや記事は初期型からブレーキオーバーライドシステムが付いてるって記事
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:39.23 ID:sAq0F5PO0.net
- >>174
事故した奴もゴールドだろうしお前も気をつけろよ。
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:40.69 ID:uTHT924l0.net
- 事実ならマットの販売規制するなりすべき。
二重マットの車取り締まれば？
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:42.99 ID:USs3W8UK0.net
- なんでもいいからもっとテレビで取り上げろよ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:43.85 ID:4qwiCEpV0.net
- どんだけ重量マット ｗ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:51:58.50 ID:g/lBtqoP0.net
- なぜ二重にマットを敷くんだ？
車についてきた純正マットを汚したくないから？
大切に使うのは良いがそういうものは使い古してナンボだと思うんだが
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:01.08 ID:fM9xICRV0.net
- 運転席に二重マットなんてあり得ないだろ。白痴かよw
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:06.52 ID:ccSJOTxt0.net
- タクシー屋の潔癖が生んだ事故か
よりにもよってアクセルペダルか
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:11.73 ID:Y2GNv56t0.net
- >>13
年寄りはアクセルの上にマットを被せたがるんだよ
昔はそうだったから
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:14.47 ID:fxyY6W2q0.net
- 萩原氏の死亡事故も数ヶ月後に警察車両の後方不注意とそっと発表。
ぶつかるまで20秒近くあったのに運転手が気づかない。
韓国車の暴走事故も自動車会社は原因不明で逃げてる。まるでブーメラン
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:16.98 ID:58LKblbl0.net
- >>1
なーる、犯人はマットに仕立てたか
ジョーズ、ジョーズ！
これでヨトタも安泰、大円団だね。さて、・・・
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:20.14 ID:/Fd+JbL50.net
- 厚手のマットだったらブレーキの踏み込みにも影響が出るのかもよ
マット説は可能性が高いけど証明するのは困難だな
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:24.98 ID:sAq0F5PO0.net
- >>177
俺も買った事あるわ。丸くなってきたから捨てた。
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:25.99 ID:ajrWWe5K0.net
- 初心者だから教えてほしいんだけど
アクセルとブレーキって右足のかかとを軸にして踏みかえるの？
それともいちいち足置く場所変えながら踏むの？
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:27.55 ID:/pjx3Q8HO.net
- アクセル引っかかっててＢに入れたら暴走するの？
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:30.81 ID:G0LUuTMyO.net
- 修羅の国ではフロアマット二枚重ねが日常
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:34.90 ID:qOtrNnQE0.net
- 最初の頃はブレーキング邪魔する物は何も無かったと言っていたのに
後から出てくるとは警察も二重マットの事見落としていたな。
まあ公務員らしいｗ
米のレクサス事故とが過去のデータ調べて今気がついたんだろう。
事故現場の調査ではマットが挟まったないのは明らかなのに、
なんで今頃マットなの？
トヨタを潰せよ。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:37.97 ID:nVC7vLcN0.net
- トヨタの隠蔽工作醜すぎ
人の命より金を優先させたら巨大企業といえども潰れるぞ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:47.21 ID:ra50ww4dO.net
- >>197
初期って30前期？
10から？
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:52.04 ID:0PCIqzEE0.net
- >>18
つまりＢＯＳの異常ってことかもね
アクセル戻らない状態だとブレーキが効かない条件がなんらかあるんじゃね？
こんだけ頻発すると
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
http://www.afpbb.com/articles/-/2709214?pid=5486720
運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン
（Kristiansand）付近を運転していたところアクセルペダルが戻らなくなった。
ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったと
の通報を運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、
運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:52:58.74 ID:M68rlU430.net
- アクセルもブレーキも電子制御なら、ブレーキＯＮ・アクセルＯＮでアクセルＯＦＦにするのは出来るだろう。
アクセルペダル上にスイッチをもう一つ置いて２重にしそれらがＯＮでないとアクセルＯＮとしないとか、
やること色々あると思うんだが。
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:00.22 ID:qmvB4wCU0.net
- >>150
2008年型のプリウスで「BOSがあるのでありえない」で乗り切ったよ
ソースな
http://www.afpbb.com/articles/-/2710161
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:01.70 ID:cLp9nC1O0.net
- じゃそのテイで
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:05.86 ID:/CJ9bSdM0.net
- >>180
速度出てるとNに入らないとか。
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:28.17 ID:i8pXLmEN0.net
- >>197
記事には「元々各種安全機構があるから必要ないと判断していたが念のため付けることに決めた(要約)」とあるが。
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:36.25 ID:HNj3LfK60.net
- >>199
冗談抜きでそうすべきだな。
自動車のアフターパーツ業界は、安全面で野放しにされ過ぎだと思う。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:38.96 ID:70IhhvDN0.net
- 落としどころ見えてきたね
今回もトヨタの仰天釈明 魔法のマット
昨日から産経新聞が工作活動必死だこれ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:39.20 ID:XtkaKOzD0.net
- >>177
まさに事故とおなじ状況だね
恐ろしい
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:40.00 ID:qOtrNnQE0.net
- もうあれから何日たったんだよ。
ログからせめて、フレーキ踏んでいたの明確だろ。
ログのデータをちゃんと公開しろよ！！！
これは明らかにブレーキの欠陥だろ。糞が。
ブレーキオーバーライドがあるわけで、ぜったいにプリウスの欠陥だろ。
日本の恥、トヨタを早く叩き潰せよ。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:40.25 ID:O7elpy000.net
- 運転手死ねよ
アメリカでも二重マット問題になっていただろ
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:41.27 ID:sAq0F5PO0.net
- >>202
掃除が楽なのよ。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:44.46 ID:12djUfpk0.net
- 二重マットで上のマットが、
アクセルの上にマットが波打って乗っかる
ブレーキの下にマットが波打って引っかかる
この状態でブレーキ踏むと・・・ブレーキ効かず、アクセル全開・・・
なのか？
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:49.36 ID:fnaSiHF/0.net
- >>50
プリウスのブレーキ、アクセル画像
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f3-2b/oval0120/folder/694867/26/22074626/img_0
クラウンのブレーキ、アクセル画像
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/693/785/4693785/p1.jpg?ct=8b10ab08cc12
確かにプリウスのアクセルは車体と一体に近い
純正マット以外での二重マットは危険
でも運転手はプリウスでずれる（かなりずれる）と気づくから自己責任だね
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:49.38 ID:4qwiCEpV0.net
- アクセルの上にマットを乗せて運転するやつもいる
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:52.73 ID:AtimIcdf0.net
- >>186
だからマットも二重にしてたんでしょ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:54.40 ID:GiW99SzS0.net
- 米国の警察に保管された該当車プリウス（2008年型）です。 この記事を読み 2008年式プリウスにBOSが搭載されていると初めて知ったので調べてみたところ プリウスには1997年に発売された初代モデルからズットBOSが標準搭載されていることが分かりました
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
マットのせいにしてもダメよね
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:56.82 ID:gHo/rF4R0.net
- マットがアクセルに乗ったとして ブレーキを踏むと同時にそこまでアクセルが押し込まれるのか
ブレーキは目一杯踏み込んでだろうからそこまで加速するものなのかねぇ
何にしろ二重マットは避けた方がいいな
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:53:59.58 ID:0dDfQOLs0.net
- >>198
んむ、慢心はしていない
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:10.22 ID:uH0/esQX0.net
- 車を大事にし過ぎたのが裏目に出た？
純正マット汚したくなかったのか
本のカバーに更にカバーつけるようなもんかな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:20.98 ID:ZdnKodxu0.net
- お前らさあ
叩くならユーキャンにしろや
トヨタは悪くない
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:23.26 ID:fcxsY59h0.net
- プリウスには暴走した時用に自爆ボタン必要だな。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:29.24 ID:JrHwqW/00.net
- プリウスの公式な説明書
http://i.imgur.com/xQL4dLv.png
http://i.imgur.com/yLmZQz6.png
https://toyota.jp/manual/prius/prius_201010.pdf
フロアマットの使用方法に関する調査結果（国土交通省）
ttp://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:36.81 ID:8NIXVWsI0.net
- ブレーキは常にアクセルに勝つよ。ブレーキさえ踏んでれば止まってた。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:46.02 ID:oVRfOxdR0.net
- >>231
どういうことだよ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:50.26 ID:6jWRm2Vh0.net
- アメリカは、このタイプの事件の後にブレーキ優先のプログラムに変えたんだよね。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:53.53 ID:z4Rost6Q0.net
- 運転席に二重マットはやったらいけない、って言われてたよね？
なんでまだこんなもの売ってるの？ｗ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:53.85 ID:liZTGjPk0.net
- プリウスの二重マットはアメリカで大規模訴訟問題になっていたはず
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:54:57.41 ID:mTuqnRjp0.net
- サーキットのスポーツ走行ではフロアマットは外せって言われるよね
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:06.68 ID:AAfXJui30.net
- 大規模リコールだわ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:07.39 ID:WHJF/d9x0.net
- この記事はプリウスが欠陥車だと言ってるわけだね。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:11.68 ID:0w3GXf+e0.net
- これは山形マット事件に比肩する事案
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:13.62 ID:qmvB4wCU0.net
- >>232
むしろ、マットのせいにすると墓穴掘るね
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:16.85 ID:1kxRBy1W0.net
- >>195
だよな
アクセルがブレーキに打ち勝つ構造がそもそも欠陥
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:17.16 ID:i8pXLmEN0.net
- >>222
社外品でも車種専用品なら良いのよ。
汎用マットが野放しになってるのが問題。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:20.99 ID:uTHT924l0.net
- 法律で二重マット禁止にできない理由があるのかも
最後の切り札だけは残しておきたいメーカーの思惑
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:22.31 ID:2qz///i30.net
- >>177 ちなみにこれエッセでやったから
プリウスだけの問題じゃないよ
まじでこのマットが売られてることが問題
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:32.94 ID:USs3W8UK0.net
- >>229
見にくいURLね
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:35.64 ID:g/lBtqoP0.net
- 掃除の為か
言われてみたら二重の方がし易いかもな
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:44.62 ID:0PCIqzEE0.net
- >>54
アクセルに引っ掛かったとしても、ブレーキが優先されればいいんだよね。
止まってる状態で、ブレーキ踏んだままアクセル踏んだら、回転数あがるけど動かない
ブレーキ踏んで加速する時点で、おかしいんじゃないの？って思う
アクセルとブレーキの踏み間違いではなくて、アクセルとブレーキを同時に踏んだ時にブレーキが効かない問題があるんじゃないかと
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:47.08 ID:BQjnSoG+0.net
- >>154
デスバレーだろ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:55.81 ID:5qiw7qBB0.net
- トヨタ車のアクセルは床に近すぎるし
ストロークが短い
アメリカで同じ原因で事故起きてるのに
改善する気がないんだな
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:55.99 ID:D7tYCxjt0.net
- 昔の人はそれがオシャレと思ってるのかアクセルの上にマットをかぶせるよな
俺のオヤジも何度マットを外してもアクセルの上にマットを戻してた
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:55:59.83 ID:gZc/0O2K0.net
- >>176
購入時にいろいろ付けると、全部に自動車税がかかるから。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:01.41 ID:cY0LNrFl0.net
- >>177
そいつの注意書きにちゃんと固定しろとか書いてあんだろ。
それをしないお前が馬鹿なんだよ。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:04.16 ID:ee7DWO750.net
- 北米でもカムリの２重マットのせいでアクセルに絡まって
暴走事故を誘発し4人死んだ
今回の暴走事故もまた2重マットが原因のようだ
過去に学ばない運転手は馬鹿なの
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:04.96 ID:AtimIcdf0.net
- >>243
トヨタ叩きしてるのは
アメリカで起きたこと忘却してる記憶障害ばっかだからなぁ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:12.84 ID:ra50ww4dO.net
- >>218
それ20後期だな
前期はそんな機能無かっただろ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:19.04 ID:SLz6jyzL0.net
- どうしても黒を白にしたいらしいな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:21.31 ID:qOtrNnQE0.net
- >>8
> 242 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 06:39:35.32 ID:q5mOsJVx0
> ＥＤＲの改ざんにちゅういしろって書いてあるぞ↓
> http://jikohosyo.jimdo.com/edr-%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF-%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%81%A8%E3%81%AF/
> EDRは信用に値しない
まあ、あたりまえだよ。トヨタは韓国企業感じがするからな。
中国、韓国に技術をうってる。つまり嘘や隠蔽なんかなんとも思ってない
糞企業。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:23.16 .net
- ＞1 ズコー
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:24.37 ID:FaocyEjC0.net
- >>102
そのマットになんか既視感があるな～と思ったら、
俺が子供ころにオヤジが車のマット代わりにしてたのはそんなやつだったわｗ
今思い返せば、オヤジはよく足でズレたマットを直してた気がする
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:25.99 ID:XtkaKOzD0.net
- >>183
> 国土交通省のサイトより
>
> フロアマットの使用方法に関する調査結果
> ttp://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf
>
>
> こんな危険なモノを、いまだに売ってるホームセンターとか100円ショップの方が処罰されるべきだわ
創価政治家にくれてやる程度の扱いされてる国交省でも
頑張ってんだな
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:29.33 ID:fnGDOrVk0.net
- はい、こんな感じなことがプリウスのみで起こりますっｗ
- 270 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:56:32.29 ID:eLHiNUhY0.net
- ちなみにアメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセ
実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:35.45 ID:AAfXJui30.net
- >>246
そうだよ工作員分かってないのよ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:35.81 ID:E+lScpOl0.net
- 国家産業護持のため、この爺さんドライバーが悪者になるのを納得させるため缶詰にして24時間説得攻勢ご苦労さんです
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:38.35 ID:ZdnKodxu0.net
- 二重マット禁止法案はよ
税金泥棒の議員さんよ
たまには働けや
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:46.67 ID:Yg2kghtb0.net
- 賠償って何千億クラス？
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:47.71 ID:sfBDCn820.net
- 二重で固定しないとか馬鹿の極み
これで車のせいにするなよw
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:56:57.82 ID:pH6c6PR+0.net
- >>22
赤くなあれ
- 277 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:57:00.70 ID:iE7X8CifO.net
- >>210
おまえみたいなバカは運転しないでくれよ
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:13.05 ID:A4GEHcce0.net
- >このプリウスのコンピューターには、事故が起きていたとされる時、
>立て続けに250回、ブレーキとアクセルが交互に踏み込まれていた
>事実が記録されていたという。
５秒の間に２５０回？？？・・・
http://www.afpbb.com/articles/-/2710161
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:34.77 ID:7FOII/+X0.net
- また殺人マットかｗ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:39.78 ID:yaDvrI260.net
- >>2
俺も2重マットだがありえん
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:40.71 ID:U20myTwe0.net
- 最近のプリウスってアクセルとブレーキ同時はブレーキ勝つように
作ってなかったか？
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:41.26 ID:35otWeSO0.net
- 土禁なんてキチガイは こう言う目に遭うと知れ
運ちゃんは潔癖症の可能性が・・有るかもな
足ペダルにカバー被せる？ 逝かれてるわと
言い訳など通用しないだろね
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:49.15 ID:uTHT924l0.net
- 仮にマットが原因の事故だったとして、その事故を起こした車種とか統計出してほしいわ。
二重にしてもまったく引っかからない車種もあると思うし。
- 284 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 08:57:50.75 ID:75KOmHby0.net
- ナルホドな、確かに
ゴムマットがズレてブレーキに挟まって危なかったことは
自分も昔会社の車で経験したことがある。
だから自分の車には出来るだけ薄くてピッタリフィットして
ズレないものにしてたな。
でもやっぱり車にはクラッチが必要だ。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:54.86 ID:2qz///i30.net
- >>260
純正のように固定パーツがついてないから隅々まで注意書き読んだけど
固定に関する文言はなかったぞ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:57.43 ID:QbGHEqQE0.net
- トヨタの単発擁護が凄いなw
一人一回書き込むようにでも命令されてんのか？www
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:57:59.96 ID:/Fd+JbL50.net
- 車に欠陥があったとしてもドライバーの過失も問われるんだろうな
シフトをＮにしてパーキングブレーキをかけてないからね
それと電源スッチを切ってシステムを停止させてない
パニックになるから出来ないんだろうけどね
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:00.89 ID:jj7Mz1zxO.net
- あーあ隠蔽来ちゃったか
マット事故なんかタクシーだと普通に想定内だろうに
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:07.04 ID:Y/2BEgA30.net
- ブレーキ・オーバーライド・システム（Brake Override System 略してBOS）というのは
「ブレーキとアクセルを両方踏んだ際にブレーキが優先され 電子スロットルを強制的に閉じるシステム」であり
アクセルペダルがフロアマットに引っかかり戻らなかったような場合でも ブレーキを踏めばエンジンがほぼストップした状態になり車は確実に止まります。
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:09.99 ID:qOtrNnQE0.net
- >>11
> 数年前にアメリカでは章男ちゃんがちゃんと追及されてたけど
> 日本だといじめとか報じちゃうからな
>
> 何で事故が起こると分かっていても国内ではほっとくんだろうな？
> やっぱりトヨタは所詮安くてダメな車を作ってなんぼのものか、、、
>
> まあ、アメリカだと分かっていて対策をしなかったのには莫大な
> 制裁金が課されるが、ここはトヨタが5年間税金を払っておらず、
> 物価は上昇するのにトヨタの値下げ要求は許される日本。
> まあ、裏では官僚にももう手を回しているんだろうな。
>
>
> http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/11/nt09_1110.html
> 米国トヨタ、フロアマット関連の自主改善措置の件
> 2009年11月25日
>
> ＞トヨタは、NHTSAとの協議の結果、自主改善措置としてフロアマットを改良品と交換するとともに、
> ＞誤って改良前のフロアマットが使用されることも想定し、米国において対象車両のアクセルペダル
> ＞形状の変更、一部車両のフロア面の形状変更など、車両側の改修を行うことを決定した。
>
> ＞また、今回の改善措置とは別に、米国のレクサスES350および同IS250/350、トヨタ カムリおよび
> ＞同アバロンのお客様に対しては、一層ご安心いただくために、アクセルペダルとブレーキペダルが
> ＞同時に踏まれた場合にアクセルが緩む機能を追加することを決定した。
まさにその通り。糞トヨタを潰せよ。
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:13.49 ID:AtimIcdf0.net
- >>240
車を大事にしてたんでしょ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:15.40 ID:0PCIqzEE0.net
- >>233
アクセルが戻らなくなる不具合もあるかもね
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:15.50 ID:MUOXDOO80.net
- マットのメーカーを訴えられるな
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:21.02 ID:PlZL0RGy0.net
- 二重マットする場合はペダルにかかりそうな場所はカットするんだよ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:39.95 ID:uru4Sqxc0.net
- 自動車屋だがこれやってる人たまにいるんだよな
逆にマットが邪魔してアクセルが途中までしか踏み込めなくて40km/hくらいしか出なかったり
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:43.43 ID:2KiDKrxP0.net
- 空き缶が転がってブレーキんとこ挟まると焦るよね
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:46.06 ID:sW/cwqxQ0.net
- 乗車事故率の所蔵活動形態など派生率とか
グラフで手掛かりとかあるのかとか
まあ、自然科学の要素範囲増幅への
惨禍派生率への要件を止めないと
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:58:54.81 ID:70IhhvDN0.net
- マットっていうか泥とか砂汚れ防止のために全席にゴムのマット敷いてるわ 普通でしょ？
アクセルとかブレーキの奥まで先端がいってるから押さえ込まれることはない
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:08.96 ID:+p7wPXWe0.net
- フロアマットかあ
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:15.43 ID:qOtrNnQE0.net
- >>14
> 大体レコードが残ってんだろ？
> それでわかるだろ
トヨタがデータを改ざんしてるよ。
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:21.43 ID:sAq0F5PO0.net
- >>262
俺もそれは思った。
日本人には起こらない現象だとでも思ってるんじゃね？
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:25.91 ID:4qwiCEpV0.net
- アクセルは上から下に踏むよか前方に踏む感じ
マットの重さくらいでアクセルペダルが
フルスロットル状態するか ｗ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:28.45 ID:pKQnQeWP0.net
- 床側のアクセルの下に出っ張りをつけて、マットが入り込みにくくすればいいのに。
なんでトヨタはしないの？
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:37.35 ID:JcVx2sux0.net
- マットが原因だとしても
トヨタは前回の米国の件で痛い目にあってるわけだから
二度と同様の事故が起きないよう
全力で社運をかけて対処しないといけないのに
何でまた起こってんだよ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:40.47 ID:oVRfOxdR0.net
- >>286
お前と一緒にしてやるなよ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:42.88 ID:hGg7VudV0.net
- 不具合じゃないね
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:44.23 ID:o2lX8Hr50.net
- マッドなマット
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:50.79 ID:D7tYCxjt0.net
- まあ昔の車はオルガンペダルが主流で大体マットがかぶせてあったんだよな
吊り下げペダルが主流になった今でも年寄りはオルガンペダルにノスタルジーを感じてるんだろ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:54.76 ID:sfBDCn820.net
- >>286
これでトヨタ悪いなら、運転しない方がいいよw
どんなメーカーでも事故るよお前
あ持ってないかw
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:55.99 ID:HfwTgGiY0.net
- >>285
ズレる可能性があるなら自分で判断してズレないようにするもんだろ。
それぐらい危険なものを運転してるって自覚も無いのかよ。
だから馬鹿って言われるんだよ。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:59.15 ID:pH6c6PR+0.net
- 皆さん
ブレーキオーバーライドで攻めましょうw
これ決定的な弱点です
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:59:59.64 ID:/Js9USiQ0.net
- >>268
さっさとこれを元に、
車種専用じゃないフロアマットの販売を規制してりゃ防げたのにな
所詮、創価クオリティ
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:08.59 ID:70IhhvDN0.net
- プリウスだけで起こる不思議なマット事故
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:11.07 ID:MUOXDOO80.net
- 最近のマツダ車みたくアクセルペダルをオルガン式にすれば解決
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:13.75 ID:n2UoFtAG0.net
- そもそも二重マットがなんでやられるかというと、純正のマットが
カーペット生地だからなんだよな
泥や汚れが入り込むから、雨の日の乗り降りでドロドロになる
そんで、ビニール樹脂のマットをカー用品の店で買って来て
敷くわけだよ
これもはじめのうちはいいんだが、使ってるうちにアクセル部分が伸びてペナペナになってくる
そしてある日突然、折れ曲がってアクセルを挟み込む
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:17.09 ID:ee7DWO750.net
- 二重マットはさっさと禁止しろよ
いまだに田舎に行くと純正が汚れるから
上に用品マット敷く馬鹿がいるからな
かく言う俺も若い頃そうだったな
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:17.92 ID:F+pqdXwq0.net
- 時速100kmから150kmに突然急加速してブレーキが負けるならまだしも
街なかの速度から急加速してブレーキが負けるなんておかしいだろ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:18.49 ID:fpklhgTh0.net
- これはドライバーの過失臭いなー
アメリカと同じか
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:23.97 ID:3fG8PGgF0.net
- この結論になったとしたら、トヨタにいくら過失があるの？
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:31.92 ID:vwJTDsSH0.net
- なんだやっぱりアメリカのときと同じ社外マットか
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:35.01 ID:UxpXgdmE0.net
- 公務員給与 世界ランキング （主要先進国）
公務員平均給与が国民平均所得の何倍になっているか
1:日本・・・・・・2.15
2:カナダ・・・・・1.48
3:アメリカ・・・・1.40
4:イギリス・・・・1.36
5:イタリア・・・・1.35
6:フランス・・・・1.03
7:ドイツ・・・・・0.95
世界の公務員平均年収
1:日本・・・・・898万
2:アメリカ・・・357万
3:イギリス・・・256万
4:カナダ・・・・238万
5:イタリア・・・217万
6:フランス・・・198万
7:ドイツ・・・・194万
各国の社会扶助費のＧＤＰに占める割合
1:豪州・・・・・・5.6％
2:イギリス・・・・5.0％
3:フランス・・・・4.1％
4:カナダ・・・・・3.6％
5:ドイツ・・・・・3.3％
6:米国・・・・・・1.2％
7:日本・・・・・・0.6％
日本政府は財源がないから社会保障費を削らなければならないという
財務省幹部；社会保障費が膨れ上がる中、消費税率がこんなに低いのは、国民を甘やかす
ことになる。経済が厳しくても10％に上げるべきだ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:38.60 ID:mTuqnRjp0.net
- 車を大事にするにしてもトンチンカンな方向に行ってると
飾るだけにして一生運転すんなって思うよね
道具として正しく手入れして道具として正しく使うのが
本当に車を大事にするという事
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:40.87 ID:qOtrNnQE0.net
- >>22
> >>1
> これはトヨタに不利なんだけど、ええのんか？
> ブレーキオーバーライドが欠陥で作動しなかったってことになる。
>
> http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
それプラス、アクセルとブレーキの踏み間違えと訴えると思う。
そもそもデータは既に改竄されてるしな。
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:41.30 ID:27afxG5T0.net
- またマットかーｗ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:50.09 ID:xK0XgNTY0.net
- お、まだスレ生きてたか
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:53.38 ID:sfBDCn820.net
- >>304
固定してない社外マットに責任持てとw
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:53.44 ID:YJqIgRGI0.net
- プロなら固定しないで二重マットにしたらダメでしょ
いつズレて事故るかわからないのに
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:53.68 ID:o4gVgqdz0.net
- まあ同じく病院で歩行者に突っ込んだBBAのアクアは二重マットでは無かったのだけどね
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:53.84 ID:HWy2OgjI0.net
- つまり、このプリウスは改修前のプリウスなんだな。それでＢＯＳが付いて無い
状態で２重マットしてアクセルが引っかかったわけだ。
アメリカの事故と同じやんけ。運転手が馬鹿だっただけの話ｗ
瞬時にＮに入れて、パーキングかければ止まれてたね。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:00:59.62 ID:uL8oqia30.net
- ブレーキとアクセル両右方踏まれた場合にアクセルが優先される仕組みなの？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:01.65 ID:jj7Mz1zxO.net
- アクセルは開けっぱでブレーキは押せないとか
ずいぶん器用なマットだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりヤバいんだろプリウス
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:10.82 ID:tv1hSe2Y0.net
- .
>>1
プリウスのブレーキ、アクセル
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f3-2b/oval0120/folder/694867/26/22074626/img_0
二重マット危険？完全にトヨタの不具合隠しだろ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:12.70 ID:Cb/DNvPa0.net
- マットなんか使うからだろ
新聞紙で十分
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:12.95 ID:7+vFb+l90.net
- >>303
必要がないから
そもそも、なんで入り込むようなマットを使うの？
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:13.01 ID:5PL8Wf4t0.net
- >>146
これなんだけど、座席の座布団の位置を直そうとして
腰を浮かしてマットに体重かけるだけで
フックが外れてマットが前へずれて危険だ
ディーラーに言ったら改良品があると言われて改良品を取り付けたら改善されてた
だったら最初からリコールだせよ
これがリコール隠しかと思った通りよ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:17.31 ID:MMGkNVph0.net
- >>207
大円団って釣り？
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:19.22 ID:uH0/esQX0.net
- とりあえずNに入れろってのは駄目なんだっけ
Nに入れとけばアクセル無効になるだろ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:19.27 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？
ブレーキとアクセル同時踏みならアクセルの指示は無効化・・・
トヨタ車だけに起きる事例・・・
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:27.17 ID:ZcKlLCYx0.net
- なんだよマットかよ
でもブレーキ勝たないの？
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:30.68 ID:YABpmIhx0.net
- >>289
外車乗ってたが、そんな大層なシステムじゃなく、普通にフルアクセルとフルブレーキでブレーキの方が勝ってたがなぁ。
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:31.51 ID:lCL11U8S0.net
- >>215
いや記事をみろよ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:01:59.91 ID:2qz///i30.net
- でも同じ状況になったとき
アクセルが戻らない状態だ！ってすぐにわかったけどな
だから左足でベタブレーキして右足でアクセルすくいあげ？ひっぱりあげた
「ブレーキの不具合を感じた」って供述に違和感
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:06.58 ID:gpM2GoK50.net
- まあ何にしても車なんて運転するもんじゃないな
人生終わるし終わらせるしで
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:06.82 ID:oVRfOxdR0.net
- >>296
お前のオンボロ車はパッド付近が坂になってて缶が入り込まないようになってねえのかよ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:07.63 ID:i+46ZcR30.net
- ブレーキが利かない理由になってない
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:10.61 ID:si4KsRxo0.net
- トイレで乗り降りした時に、
事故になるほど、社外マットがズレタってことかな。
たしかに純正マットは高いから、
車内清掃を楽にしたいから…って感じで社外品との2枚重ねをするんだろうけど、
純正に金具がついている理由を考えたら…
消耗品として割り切ろうよ。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:22.70 ID:/Fd+JbL50.net
- マットは敷くなと言われたわ俺
軽だけど絡まることがあるって優秀だったんだあの整備員
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:23.09 ID:HNj3LfK60.net
- >>337
いいんじゃないかな
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:25.44 ID:JcVx2sux0.net
- >>326
いやいや
プリウスは社外マットで暴走する車ってことになる
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:37.85 ID:25C5vvPMO.net
- 洗車
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:42.39 ID:uTHT924l0.net
- >>332
なんでこんなにペダルと床の高さが狭いの？
バカなの？この車？
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:47.86 ID:gDuKXpRz0.net
- 嘘くさっ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:52.77 ID:jh4wiwmd0.net
- 助手席や後ろの席に乗る奴に汚されたくないから
マットはわかるが
運転席に二重マットて
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:02:53.22 ID:imOH7M8D0.net
- またかよ、もう騙されないぞ。
そのマットの材質なんなんだ？鉄板かよww
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:02.98 ID:lCL11U8S0.net
- >>221
記事の内容は
プリウスには1997年に発売された初代モデルからズットBOSが標準搭載されていると書いてる
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:03.85 ID:uT6IxPyf0.net
- >>265
お前さっきから必死だが誤字多すぎ
- 357 ：名無しさん＠１３周年：2016/12/10(土) 09:04:41.19 ID:rQXMPw4WC
- 足元に障害物はなかった
ＥＤＲ回収してログ調べる
あ、やっぱマットにするわ
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:14.87 ID:XtkaKOzD0.net
- >>229
この他社との比較見るとさ、プリウスは車体に沿ったアクセルだから
マット引っかからないようにするためアクセル部分のマットを
凹んだ作りにしてるのがよくわかるね
それがいやで二重マットにする人が多いのかも
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:17.60 ID:QbGHEqQE0.net
- >>309
大丈夫
トヨタには乗らないから事故らないよw
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:20.47 ID:oRqWe/cr0.net
- てっきりイベントデーターレコーダーでアクセルベタ踏みでした
ハイ踏み間違い決定ね
ってくるとおもってたらこれはトヨタまじで手詰まり？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:21.41 ID:Q1C3E1cP0.net
- トヨタ純正マット、普通に使って２,３ねんでボロボロ
その耐久性の無さが２重マット問題を引き起こす
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:27.72 ID:lSmLFWZ60.net
- ブレーキペダルの大きさが足りない
今はアクセルペダルの1.5や2倍くらい？
もっとブレーキペダル大きくして、アクセル小さくしたら踏み間違えなんてないわ
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:28.50 ID:2oqYuAaO0.net
- >>1
アクセルを踏みしめた上での事故なら
コンピューターに記録が残ってるだろ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:38.39 ID:duzMnGTf0.net
- >>338
不可解なのは報道がBOSに触れてないってことじゃないのか
糞メディアには糞記者しかいないと思うが
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:45.55 ID:qOtrNnQE0.net
- >>34
> やっぱこれ、プリウスの構造的な欠陥だと思う
>
> マットがズレたらアクセルペダルの端に乗ってしまう様な
> 位置関係になってるって事だろ？
>
> アメリカで既にそういう理由での死亡事故が起きてた
> のに、まだカイゼンしてなかったとか、怠慢にも程がある
日本では完全に政治力を持ってる糞トヨタはマスコミにも圧力を
かけてるからな。
アメリカではあれほど謝罪して改善したのに、日本人は死んでもいいとか
くそ企業だろ。これって韓国や中国と同じ企業な感じがする。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:48.00 ID:aKzLJ/NI0.net
- >>2
わからん
マットの重みでそんなになるのか？
それともかなり硬い素材でブレーキの踏み込みがアクセルにも伝わった？
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:49.37 ID:pVLKVJu10.net
- ブレーキオーバーライドとは何だったのか？
結局詐欺かよ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:53.54 ID:70IhhvDN0.net
- うわ、スレの流れ一気にマットが原因で畳み掛けてきたなw
マットごときが原因で車は暴走しません
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:03:53.99 ID:Es5H6wfIO.net
- トヨタは名誉毀損に当たる書き込みを調べあげて訴えた方がいい
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:03.41 ID:xK0XgNTY0.net
- アクセルとブレーキ同時なら止まるって誰か言ってなかったか？
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:09.75 ID:N99yNr3I0.net
- ずれたマットで加速してる状況が把握できず、パニック状態になったんだろうね。
焦りまくった結果、ブレーキとアクセルを踏み間違えて、さらに加速して３人はね飛ばして病院突入。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:12.34 ID:FWAxQqzn0.net
- ブレーキ効かなかったって言うけど
サイドブレーキを引くとかもしたのかな？
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:12.61 ID:drRCrckT0.net
- それは通らないだろうな
ブレーキとアクセルの同時踏み込みはブレーキの力が勝る
加速してブレーキ痕も無いようならブレーキは踏まれなかった
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:20.68 ID:Y/2BEgA30.net
- >>332 それ1重マット その上に社外品の固定しないマット敷く。
たとえマットがアクセル踏んでても、BOSによって車両がとまるはず
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:21.07 ID:Rg+dPGU0O.net
- >>34
二重にすんな！
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:26.58 ID:ptV/nz4t0.net
- >>2
俺のマツダ車(マツダディーラーで買った中古)のマットは、アクセルの上にまで敷いてあった。
アクセルの下側が床に固定されてるタイプの車なのに吊り下げ式用マットをそのままつけて売ったんだな、すぐ捨てたけど。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:28.01 ID:AAfXJui30.net
- マット対策が機能してない欠陥車になるだけ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:34.03 ID:uT6IxPyf0.net
- >>349
頭大丈夫？
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:37.78 ID:GMum0INB0.net
- 事故後の現場検証でマットが挟まってはずだよな
- 380 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 09:04:43.13 ID:iE7X8CifO.net
- 座席汚したくないからカバー付ける奴もいるし座席頭部にカバーもよく見かけるし二重マットなんてなんら不思議じゃないだろ
おまえら布団に布団カバーしないの？
枕に枕カバーしないの？
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:04:43.26 ID:sfBDCn820.net
- >>345
マットが下になれば深く踏み込めないかもね
マットがアクセルにかかってて気づかないなら、
このジジイ相当やばいよ、ろくに踏んでないだろ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:00.11 ID:QEebt9TK0.net
- >>12
ちっさ！
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:05.11 ID:t+3UfftX0.net
- >>345
マット被さってるとブレーキ踏むと加速する仕組みになる
検証で分かると思うけど
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:05.87 ID:pH6c6PR+0.net
- 工作員苦しいw
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:11.49 ID:HNj3LfK60.net
- >>373
単に踏み間違いだったんじゃない？
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:22.54 ID:n2UoFtAG0.net
- アクセルが戻らない状態でニュートラルとか、昔のMT乗りならよほど神経図太くなけりゃできんよ エンジンブローするって思っちゃう
- 387 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:05:26.63 ID:75KOmHby0.net
- >>205
いるいる、そういう爺さん。
親戚で飲んだから運転してくれと言われて乗ってみたら、
ゴムマットに隠れててモッコリしたとこ踏むようになってて
全くそうしてる意味がわからなかった。運転しずらいだけだし。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:27.32 ID:Dogi21cM0.net
- >>10
ペダルの位置や高さって重要だからね。
咄嗟に、アクセルからブレーキに足を動かしたとき、ブレーキペダルの側面に足が引っかかってしまうことがね。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:41.14 ID:pKQnQeWP0.net
- >>229
これは…設計がまずいだろ。なんでプリウスばかり事故が起きるのかわかった気がする。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:43.15 ID:oVRfOxdR0.net
- >>362
つか、ブレーキペダル踏んだら目の間に赤いランプが点灯するようにすれば踏み間違えてもすぐ気づくよ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:43.19 ID:Ozuu96hx0.net
- >>12
吊り下げ式かよ
これで暴走？意味わからない。
オルガン式でもブレーキきかなくはならないだらうけど。
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:49.49 ID:0dDfQOLs0.net
- ABSは当たり前に付いてるだろうし、ロックによる滑走も想定外
BOSも標準、マットだけのせいにするには無理があるなあ
- 393 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:05:53.06 ID:eLHiNUhY0.net
- アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセ
実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
２ちゃんねるが壺カルトの証拠
https://www.2ch.net/
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:58.96 ID:2qz///i30.net
- つうか純正マットの絨毯生地かゴム生地か選べるようにしてほしい
絨毯生地だと掃除面倒すぎ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:59.57 ID:hOzvWc7p0.net
- プリウス以外フロアマット2重で事故って聞かないんだけど、単に報道されてないだけか？
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:05:59.64 ID:sfBDCn820.net
- >>380
フロアと布団比較するってどんな馬鹿w
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:03.03 ID:afJqH1xp0.net
- >>96
プリウスは無いなw
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:17.60 ID:35otWeSO0.net
- ブレーキアクセルにカバーなら
ドコ踏んでるかわかったもんじゃないな
信じたくはないが 普段からの素行が不良だわ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:17.99 ID:qXmi8PQo0.net
- >>335
最近の車種だと、ロックできるようになってるな
うちのは古いから引っ掛けるだけだわ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:18.89 ID:AtimIcdf0.net
- >>351
ブレーキは踏みやすく
アクセルは踏みにくくした結果じゃね
この話題でそういう提案をしてた２ちゃんねらもいたが
逆効果だったな
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:20.44 ID:pH6c6PR+0.net
- ブレーキ効かない＝BOSの欠陥ww
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:26.62 ID:Ozuu96hx0.net
- >>14
成宮の尿検査並みに遅い
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:31.13 ID:5qiw7qBB0.net
- マットが原因だとしても
最悪システムを切ればと思うけど
プリウスはボタン長押しか3回連打だから
とっさにできるとは思えない
車はスマホじゃないんだからさ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:32.50 ID:JcVx2sux0.net
- なんかBOSの不具合くせえ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:35.29 ID:qOtrNnQE0.net
- >>50
> 前スレでプリウスのアクセル周り写真アップしてくれた人いたから見たけど
> これアクセルペダル低すぎない？
> これに社外マットペラペラの固定されずについてたらアクセルの上までずれるよ間違いなく
>
> http://i.imgur.com/RFZW8be.jpg
いやいや、アクセルを押したりはしないよ。踏めなくなるは、わかるが。
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:39.36 ID:USs3W8UK0.net
- メディアがホントにだらしない
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:40.55 ID:BQGuBs2H0.net
- Nに入れるとか・
オイラのスポーツシフトなんかコーナー手前でノーブレーキ＆シフトダウンで
曲がりきった後に入れたギアが入るよ。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:42.64 ID:UQfQIF1v0.net
- 余命ブログの 外患罪告発が
更新しているよ
12／10アラカルト
12／9アラカルト②
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:52.78 ID:S9g2ypoG0.net
- そろそろプリウスとハイエースは法律で規制すべき
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:53.36 ID:TEC8Gfb50.net
- >>395
プリウス＝シニアカー
これは確実
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:54.58 ID:25C5vvPMO.net
- >>350←取り消し
タクシー洗車バイトやってたけど、こんな二重マット運ちゃんは沢山いたよ。
こっちからしたら同じ料金で手間が増えるから面倒だった。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:06:57.18 ID:DYXFbTc30.net
- 余計なものを足元に置くなって基本中の基本だろ
なんでプロドライバーが糞みたいなミス犯してんだ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:01.14 ID:lSmLFWZ60.net
- >>379
じゃ尚更の話で
マットごときが挟まった軽いアクセルONに渾身のブレーキが負けたという
構造上の欠陥が追求される話だよな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:16.12 ID:ra50ww4dO.net
- >>393
トヨタに誠実な態度を求めるとチョ～ンって
酷い会社やな
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:24.42 ID:uTHT924l0.net
- アメリカの裁判でマットの責任にされてるから松岡さんが仮に白でプリウス異常だったとしても絶望的だな。
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:27.85 ID:/Fd+JbL50.net
- ５秒前しかわからないのか
ないよりましだな ドライブレコーダーと防犯カメラから情報が
得られるから原因を特定されるかもな
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:28.50 ID:7+vFb+l90.net
- >>380
危険な敷き方するのが問題なんだよ
ブレーキペダルの後ろに空き缶を挟んだらブレーキが効かなくなったと言って、文句を言うようなもんだ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:36.41 ID:xygRQFKQ0.net
- ホームセンターとか100円ショップの安物マットをさっさと規制しろよ
国土交通省は何をやってるんだ？
http://i.imgur.com/nIgNPLQ.jpg
http://i.imgur.com/gdgqVLs.jpg
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:37.16 ID:jh4wiwmd0.net
- >>380
アクセルやブレーキ、クラッチに直接干渉しなくても
マットがずれたら踏み心地が変わるだろ
そういう想像できないアホばっかだから事故るんだよ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:45.67 ID:ccSJOTxt0.net
- その社外用のマットがひっかかり、
踏み間違いを一緒に起こしてる場合もあるかもな
減速ギヤするどころか加速踏みっぱになってたり
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:46.00 ID:fpklhgTh0.net
- 結局はヒューマンエラーにおちつくよ
事故なんてそんなもん
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:46.79 ID:ee7DWO750.net
- EDRのデータはヨタが改ざんするから意味がないという
輩がいるが、押収した警察が千葉の警察研究所に持込み
第三者が解析するから、安心しろよ
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:47.93 ID:63fRHKdI0.net
- マットが悪いとなったらこの運ちゃんは謝罪と賠償なの？
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:51.39 ID:gK8Ux+yH0.net
- >>366
マットは結構厚くて重い、アメリカのプリウス暴走は殆んどこれだったらしい
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:07:53.77 ID:70IhhvDN0.net
- マット暴走はなぜかプリウスだけで起きてます
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:00.41 ID:N99yNr3I0.net
- 固定してないマットを使うとかプロ(タクシー)とは思えない素人ぶり。
運行前点検だけしてれば良いって馬鹿だったんだろうね。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:02.66 ID:2oqYuAaO0.net
- >>370
居たけどもういない。
アクセルが勝つのは昔からの常識
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:08.52 ID:1rF7uwLB0.net
- >>368
このままもみ消されそうだな
マスゴミは買収済みだろうし
- 429 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:08:08.89 ID:eLHiNUhY0.net
- ２ちゃんねるは統一教会の工作員が多い
２ちゃんねるが壺カルトの証拠
https://www.2ch.net/
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:09.07 ID:L8AKxDc/0.net
- >>2
あーわかる。
うちもヒヤッとしたことがあって二重に敷くのやめたんだわ。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:13.53 ID:6a0pSins0.net
- >>342
違和感もなにも60代だぞ咄嗟に対応できない人だった
ただそれだけ
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:21.07 ID:AW27LrMt0.net
- トヨ○のアクセル構造に欠陥が
あるんだろう
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:22.67 ID:pjMclBbu0.net
- マット 帰ってきたウルトラマン
ゼット スポーツ用品メーカー
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:26.83 ID:XSKZElQP0.net
- 命を預ける側からしたらこれが真実ならそれでいいが、
もしも隠ぺいしてるようならたまったもんじゃないからな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:26.93 ID:z4Rost6Q0.net
- >>373
ブレーキ痕がないってのが変だよねｗ ブレーキ踏んだの？って思う
マットがどんなものか知らないけど、バサッとかぶって
ブレーキ踏んでいる感じに思ったけど、実はアクセルべた踏みしてたとか
二重マットやるな、って取説にもあるんじゃないのかな？
なのにやっていたら、運転手に過失部分があるのは避けられないんじゃない？
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:30.45 ID:rgbnP1aX0.net
- つかさぁ
二重マットで事故が起こるならそういうクソ商品の販売規制しろっての
ダブルマットって名前で堂々と売ってんじゃねーかクソが
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:33.95 ID:FCfiuRKi0.net
- どうしてプリウスのせいになってるの？
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:39.17 ID:afJqH1xp0.net
- ブレーキの下にマットが噛んでアクセルの上にマットが乗った状態でブレーキが効かない上にアクセルを踏んでしまうならまあわからなくは無いがあり得るのか？
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:41.40 ID:FaocyEjC0.net
- >>381
これはプジョーの写真だけど、こうやってブレーキ下の部分にシワが寄って盛り上がってたら、
ブレーキも踏み込めなくなりそうだな
https://i.imgur.com/yZPZKAt.jpg
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:46.69 ID:lCL11U8S0.net
- >>391
アクセルを踏み込んが拍子に社外品のマットが引っかかるって事は結構起きてるらしい
- 441 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:08:51.92 ID:eLHiNUhY0.net
- アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセ
実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:53.96 ID:dpK67vTA0.net
- >>426
あいつらホームセンターのカー用品グッズが大好きじゃん
イボイボ付きのシートカバーとか、毛の付いた大型ハタキみたいなのとか
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:08:57.59 ID:GiW99SzS0.net
- アメリカのレクサスはHVじゃないのでマットのせいにできた！
米国の警察に保管された該当車プリウス（2008年型）です。 この記事を読み 2008年式プリウスにBOSが搭載されていると初めて知ったので調べてみたところ プリウスには1997年に発売された初代モデルからズットBOSが標準搭載されていることが分かりました
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
プリウスはそうはいかんぞ！
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:03.42 ID:gVo0vPyH0.net
- お前らマットが上に被さっていたとか単純にしか考えられないのか？
事故なんて想定外の事が原因で起きるんだから
想定外の引っかかり方した写真が沢山あるぞ。
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:04.36 ID:xK0XgNTY0.net
- 大体マットが二重かどうかとか一番はじめに確認してるだろうに
挟まる様なものはなかったとか言ってたし
トヨタや弱ってるぞ！
みんな攻め続けろ、ずっと俺のターンだ！
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:08.81 ID:Zwz0+Gix0.net
- あれほどマットは二重に敷くな、一つでも固定しろと書かれてるのに
メーカー純正品だろうと
市販だろうと
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:16.38 ID:S9g2ypoG0.net
- >>421
ヒューマンエラーを想定して作るってのが基本だろうに
車って引くほどヒューマンエラーに対して何もできてないよな
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:22.97 ID:qlRzsFwv0.net
- フロアマットを二重にする意味が分からない
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:27.78 ID:Y36h+sj20.net
- 社外マットが謎テクノロジーでアクセルを踏み込んだわけか
どんな自動運転技術だよｗ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:33.03 ID:ra50ww4dO.net
- >>429
あべ批判するとチョ～ン作戦はわかるが
トヨタ批判するとチョ～ン作戦はやり過ぎ
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:35.43 ID:70IhhvDN0.net
- 今回もトヨタは下手な嘘で乗り切るつもりか
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:41.05 ID:USs3W8UK0.net
- >>422
警察が今まで一度も不正な行為をしていないなら信用できるけどね
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:09:58.60 ID:rbIpDkVa0.net
- アクセルが押されたとしても、ブレーキを踏んでシフトを操作すればある程度減速できないか
というか、アクセルとブレーキ両方踏んだ場合、ブレーキが優先される仕組みじゃなかった？
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:00.14 ID:/Fd+JbL50.net
- マットを敷いてる人はのけるか固定したほうが良いよ
このスレを見てよかったじゃん
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:00.56 ID:sAq0F5PO0.net
- >>425
なんで嘘つくの？
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:04.31 ID:Iqfrt5Yh0.net
- >>427
おフランス車だったけど普通にブレーキが勝ったわ。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:11.32 ID:gKm7tGFL0.net
- >>417
もう靴も靴下も使えないな
- 458 ：名無しさん＠１３周年：2016/12/10(土) 09:12:56.44 ID:Gcz5bC/IN
- アメリカのマット暴走と同じかよ
学習効果無いのか無知なのか
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:17.93 ID:c0BWW0hf0.net
- なんだマットか
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:18.64 ID:0dDfQOLs0.net
- >>435
今の車はABSが優秀でブレーキ痕が付き難いんだよ
この件以外の事故でも警察は難儀してるだろうよ
- 461 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:10:23.02 ID:eLHiNUhY0.net
- 博多タクシー暴走事故はヤラセ
アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセだった
実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:25.11 ID:8MYSsod00.net
- 死刑でいいよ
整備不良じゃねーか
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:26.64 ID:afJqH1xp0.net
- >>437
プロドライバーが踏み間違いとか普通あり得ないから可能性を広げてるだけだよ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:27.13 ID:Px8DvMS50.net
- トヨタは マットの研究を怠ったって事？ ＜＝ 言い過ぎ？
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:28.79 ID:S9g2ypoG0.net
- >>448
新車買って純正マットが敷いてあるわけじゃん？
それを汚したくないじゃん？
上にマット敷くじゃん？
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:32.80 ID:uV1+nrFZ0.net
- 万が一マットがアクセルに乗っていたとしても、ブレーキ踏めば車は止まるわ
それにマットが少しアクセルに乗ってるだけの重さで車が暴走するわけねーだろ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:33.31 ID:9y4w77uL0.net
- これで押し通すだろうな、マスゴミもメーカーも
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:38.97 ID:oVRfOxdR0.net
- >>438
そんなにマットが分厚いわけないし、人の足で踏み込んで変形しないほど硬いわけないし
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:44.11 ID:gMGXx9ns0.net
- >>453
マットのせいでブレーキが踏み込めなかった可能性がある。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:51.26 ID:XtkaKOzD0.net
- >>436
> つかさぁ
> 二重マットで事故が起こるならそういうクソ商品の販売規制しろっての
> ダブルマットって名前で堂々と売ってんじゃねーかクソが
ダブルマットw なんかわろてしもた
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:55.08 ID:FaocyEjC0.net
- >>418
うわ～、安物マットやばいな。ジジイも、最近買い替えたんじゃねーかマットを
安月給で高いもの変えなくて100円ショップのモノで済ませたのかもな・・・
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:58.99 ID:AtimIcdf0.net
- アメリカの場合はディーラーが問題あるマットを付けて売ってたんだよな確か
だから多かった
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:10:59.49 ID:AW27LrMt0.net
- トヨ○の説明書に
純正マット以外は使わないでくださいって
書いてなかったら、トヨ○脂肪だろうな
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:00.54 ID:oRqWe/cr0.net
- 次の一手は
チャンゲのペダルにマットのっけ画像で
間違いないな
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:03.28 ID:SjkHKQ/G0.net
- プリウス必死だなwwww
ブレーキが利かない、というエラー報告自体は相当数あったようだがwww
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:07.82 ID:r8f3XYIC0.net
- 何で自動運転に変えないのか
不思議でしょうがない
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:11.46 ID:2oqYuAaO0.net
- どうせコンピューターの記録は
終始アクセルオフだね
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:12.87 ID:l4ppIvHW0.net
- これはない
トヨタ車はアクセルとブレーキを同時に踏めばブレーキが優先されるからな
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:14.46 ID:NfXToifM0.net
- 田舎のタクシーは、クラウンコンフォートを、使用してるから、事故起こしやすい。 青山のコンドルタクシーもクラウンコンフォートや。
- 480 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:11:14.79 ID:eLHiNUhY0.net
- ２ちゃんねるは統一教会の工作員が多い・
２ちゃんねるが壺カルトの証拠
https://www.2ch.net/
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:15.84 ID:lCL11U8S0.net
- >>443
でもそれが事実であるかどうか探してみたけど、それ以外に情報はないんだよなあ
事実であれば、なぜブレーキオーバーライドシステムが利かなかったのかという疑問は残る
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:17.08 ID:6a0pSins0.net
- 低学歴は自分の快適の為ならなぜそこに禁止する理由があるのか耳を貸しはしないからな
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:21.36 ID:6mNsrlvt0.net
- そんな話聞いたことねーよ
実証しろ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:28.81 ID:DVI5R1/B0.net
- ＥＤＲに「 アクセル（＝エンジンスロットル）の踏み具合、ブレーキを踏んだか否か（ＯＮ／ＯＦＦ）、エンジン回転数、速度、加速度 が記録される 」から、
不具合により暴走したか踏み間違えたかは、事故後にデータを取り出して解析すればわかる。
解析ツール(機器）は米国では「 Bosch's Crash Data Retrieval Tool 」が標準のようだ。
ＥＤＲからデータを取り出す場合、加害者側（事故を起こした人だけでなく、車の不具合ならメーカー）と被害者側（暴走なら運転者自身）の
双方の代理人（弁護士とか保険会社の事故担当）、警察・事故調査官の立ち合いのもと、
誤って消去しないように慎重に取り出し、コピーして三者が同じデータを保管する（改竄されないように）。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:29.85 ID:xK8YVoKv0.net
- これ完全にプリウスが悪いだろ
早くリコールしろよ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:32.86 ID:6M9kgxHM0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏んだってこと？
ブレーキ優先じゃないのかね
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:34.05 ID:QbGHEqQE0.net
- すげーなぁ
トヨタ擁護してる奴らの一貫性のなさ
どんだけ必死なんだw
何が何でも今の段階でドライバーのせいにしたくて必死すぎwww
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:40.34 ID:xfweluPo0.net
- まあ誰がちゃんと運転できるかなんて判断できないから、
車乗っている奴は全員頭おかしい奴と思っておかないと、
いつ殺されるか分からんわ。一瞬で何人も殺せる凶器に乗ってるから、
とりあえずドライバーは全員殺人者候補に認定している。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:45.51 ID:35otWeSO0.net
- マットの下には傷がつくだろ
常時かその時だけの傷か バカ県警でも
気がつくだろ 科捜研もあるんだろし
- 490 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 09:11:50.51 ID:iE7X8CifO.net
- >>448
洗車もしなくていいよ
結局汚れるし
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:54.43 ID:oajaPrtd0.net
- >>439
プジョーのマットはパチンパチンと固定するタイプだから運行前にちゃんと見りゃわかるはわかるんだがな。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:54.55 ID:F4JU59r60.net
- 運転手はシフト操作に熱中してたから、
足元を確認してない可能性が高い。
急加速はアクセルを踏んだ状態でシフト操作した結果。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:56.27 ID:gDuKXpRz0.net
- 困った時のマット頼み
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:11:59.39 ID:AtimIcdf0.net
- >>468
何で知らないくせにそんな偉そうなの？
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:04.27 ID:KlLqKBDG0.net
- たしかトヨタはアクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキが優先されるようになってるはずだけど
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:05.01 ID:U20myTwe0.net
- >>435
ブレーキ踏んだのに効かなかった主張なんだから、
主張どおりでもブレーキ痕なんかあるわけないじゃん。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:10.80 ID:Shfz80NK0.net
- >>117
オマエが想像したのと違う
上に敷かれたマットがアクセルペダルにかかっていてマットは浮いている。
で、ブレーキペダルを押すと浮いているマットが押されてテコの原理でアクセルペダルも押す。
要はブレーキーとアクセルを同時押しているわけだ。
あとはブレーキとアクセルの力関係だろｗ
まあこの交通事故の場合はアクセルの勝ち。まあHV特有のブレーキ制御の仕方も絡むかもな。
ダイタイサ、これてアメリカでトヨタ車暴走事故の原因て言われていることではないのｗ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:15.67 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはブレーキオーバーライドの欠陥？
ブレーキとアクセル同時踏みならアクセルの指示は無効化・・・
どちらに問題あり！
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:16.44 ID:7+vFb+l90.net
- >>449
お前には謎なんだろうな
変なマットを敷いて噛んでしまって、ブレーキが効かないという事故は良く起こる話
純正以外は信用するべきじゃない
（プリウスは純正でもやってしまっていたが）
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:24.07 ID:ipFmGnAJ0.net
- >>31
タクシーの人こういうの敷いてるね
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:25.83 ID:HWy2OgjI0.net
- なんのことはない。改修前のＢＯＳの付いて無いプリウスで２重マットして
アクセルひっかかって暴走とかね・・・ただの老害運転手じゃん！
アメリカの事故のこともなにも知らなかったんとちがうの？
これでプロとか笑わせるわ！^^
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:26.97 ID:r/Deudis0.net
- 俺も経験がある
車買い替えたときに前に乗っていた車のマットを使ったんだけど
アクセル吹かして加速したらマットにアクセルが挟まって戻らなくなってしまった
原因がわかったのでとっさにブレーキ踏んで
手を伸ばしてマットをどけた。
アクセルが戻らない原因わからないとかなりのパニックになる。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:29.79 ID:kJgDyLge0.net
- BOSあっても、異物はさんだ状態で効かなかっただけってオチじゃん
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:30.31 ID:/Fd+JbL50.net
- 何でマットの重さだけと思うんだろう
絡んだと書いてるよ 踏んだのが元に戻らなくなるってことだよ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:33.70 ID:XfqIttU30.net
- ブレーキのことは無視かよwww
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:36.48 ID:70IhhvDN0.net
- トヨタの車買うと犯罪者にされてしまうんやな こわー
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:37.04 ID:0dDfQOLs0.net
- >>469
むしろそっちの可能性が高い気がするな、吊り下げ式ペダルだと
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:38.15 ID:pCX7oDZn0.net
- ブレーキは手でやるようにしろよ
手のところにブレーキつけろ
そうすれば問題なくなる
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:41.60 ID:ptG0xlwa0.net
- で、なぜかペーパーを取り締まれと言う馬鹿がでてくるんだろ？
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:42.34 ID:BQGuBs2H0.net
- 社外マットでも器状で縁の付いているやつじゃないの？
縁のゴムは固くて長そうだし。
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:42.60 ID:6uLE7B0S0.net
- >>1
アクセルとブレーキを両方踏んで
アクセルが選択されるシステムが糞
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:44.99 ID:USs3W8UK0.net
- 文春に期待
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:46.71 ID:IVrZsQkJ0.net
- その見解は、何が言いたいの？
アクセルとブレーキを同時に踏むと、アクセルが優先されるってこと？
それは、立派な欠陥だろ。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:47.11 ID:sguEyQVj0.net
- >>347
おれも教習所でそう習った。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:47.36 ID:KDaLHhiM0.net
- ブレーキをしっかり”強く”踏んでなかったんじゃないか？
低μ路での発進時なんかにブレーキを踏みながらアクセルを開ける操作ができるように
弱いブレーキ操作じゃBOSが働かないとか見た覚えがあるが（このプリウスがどうなってるのかは知らん）
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:47.94 ID:ccSJOTxt0.net
- >>487
人災が決定打みたいなもんじゃないか
二重マットとかトヨタ推奨してねーから
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:49.03 ID:gJUD9NtB0.net
- またマットか
マット、悪いやつだな
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:12:54.67 ID:AAfXJui30.net
- トヨタ車乗りはトヨタBOSが機能するのか確認した方がいいよ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:04.60 ID:Z0avqAB+0.net
- これは運転手がアホ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:07.38 ID:RTgZNPwF0.net
- もうさ、ブレーキを踏む邪魔にならないように、
ブレーキもアクセルも、ペダルの側面に板付けて、
かつ斜め床面にアナ掘っといて、
ペダル踏むと側板が穴に入ってくようにしたら？
これならペダル裏側にマットや缶とか入ってかないし、
ペダルを踏んでいく邪魔にもならない。
側板と穴の隙間に小石が入るとロックする可能性はあるけども。
部品増えるのが嫌なら、ペダル裏の空間を広く取るしかない。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:14.65 ID:S9g2ypoG0.net
- >>517
山形では常識
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:18.89 ID:JcVx2sux0.net
- https://media.consumeraffairs.com/files/cache/news/toyota_pedal-cover_medium.jpg
ゴムマットこわっ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:19.77 ID:1lkMDK/Q0.net
- つまり、アクセルとブレーキの両方踏んだらアクセルの方が勝つということ？
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:19.78 ID:gK8Ux+yH0.net
- >>456
モーターのトルクは凄まじい、エンジンの比じゃないよ。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:21.03 ID:oSRtGc8c0.net
- >>361
換えろよ。大して高くないんだから
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:24.28 ID:tTyWiuFH0.net
- 原因はボケか
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:33.66 ID:gKm7tGFL0.net
- >>418
同時踏みになるか？？
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:35.53 ID:xrxj2T/Z0.net
- 福岡県警は
逮捕したから運転手の過失にしたてるのに必死だな
トヨタから裏金をもらってんだろうね
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:40.96 ID:drRCrckT0.net
- この運転手はクルマを綺麗に保つタイプだと周りの評判だそう
まあ俺みたいに空き缶がブレーキ裏に入り込んで踏めないなんて
タイプの人間ではなさそう
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:45.21 ID:XYzS1/2J0.net
- トヨタまだカイゼンしてなかったのか？
リコール問題で社長も号泣してただろ。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:49.10 ID:SjkHKQ/G0.net
- マットが下に入ってアクセルが踏み込めない、じゃなくて
押された、ってとこに無理矢理感がある気が…
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:51.10 ID:XyzgF6gY0.net
- 何だアメ公が訴訟起こして騒いだのと同じパターンかよ、ただの自爆じゃん
運転席のフロアマットは固定しろと何度言ったら分か（略）
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:51.34 ID:qlRzsFwv0.net
- >>465
オクで探したら安いリプレースメントうってるからそれ使ってるけど
純正と同じ型で固定用の穴も開いてる
俺のは汚したく無いんじゃなくてロールケージ入ってて切るからだけど
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:13:59.35 ID:2qz///i30.net
- >>418
あ～自分がやったの、この1枚目のBだ
マットの重みっていうより
マットのひっかかり
だからすぐ対処できた
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:03.53 ID:usNAzI+/0.net
- たまに年配ドライバーでいるんだけど、２重にマットを敷くんだけど、アクセル
ペダルの上にかけちゃっている人。ペダルのゴムが減るのを防いでいるんだと。
昔は下取りとか買取でこういった減りを見て、メーター改竄されてるかとか見て
たりしたらしい。
- 536 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:14:09.16 ID:eLHiNUhY0.net
- ちなみに萩原流行の事故死は事故に見せかけた警察の工作・
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:09.54 ID:XSZ8a/iO0.net
- 安物マットの販売を、規制しない国土交通省が悪い
http://i.imgur.com/nIgNPLQ.jpg
http://i.imgur.com/gdgqVLs.jpg
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:09.66 ID:6a0pSins0.net
- >>488
ホントそうだ
そう
思っていて欲しい
車が止まるの当たり前みたいに思ってるバカ学生やキチガイ主婦は肝に銘じて行動して欲しい
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:10.13 ID:0zZdgncd0.net
- マットメーカー訴えられるの？
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:11.81 ID:0dDfQOLs0.net
- >>497
オルガン式と吊り下げ式の認識が欠けてた
オルガン式のペダルばかり想定してたレスだ、忘れてくれ
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:13.88 ID:5qiw7qBB0.net
- 代車での乗ったヴィッツで驚いたけど
トヨタのアクセルってすぐ床までベタ踏みになるんだよな
ストロークが全く無い
乗りずらいし怖かった
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:15.66 ID:sguEyQVj0.net
- 最新型は知らないが、
2010年ごろのプリウスなら
BOSはついてないぞ。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:16.44 ID:BxLhwvk20.net
- マットを２重に敷いてはならないと取り扱い説明書に注意書きされてないならトヨタの責任だな
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:17.04 ID:AtimIcdf0.net
- アメリカのことを覚えてれば普通に真っ先に思いつく原因だのに
覚えてないヤツ多すぎてびっくりするわ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:18.61 ID:USs3W8UK0.net
- スレが超早い
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:22.97 ID:17aPxJf00.net
- 固定されてなく、二重マットってどっちもダメじゃないの？
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:24.23 ID:n2UoFtAG0.net
- ちなみに俺がマットのせいでアクセルが戻らなくなった時は、結局1キロ近く市街地を暴走した。直線の広い道路だったから死なずに済んだけど。
途中ブレーキで何度か減速したけど、無駄にトルクあってなおかつキックダウンしやがったしw
現場の地形を見るにまず年寄りには間に合わない距離だったと思う。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:30.30 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>524
油圧のディスクブレーキなめんなよｗ モーターなんかヤムチャレベルだぞｗ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:31.17 ID:pH6c6PR+0.net
- >>501
っ20年前のプリウスなのか？w
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:36.94 ID:1lkMDK/Q0.net
- >>515
あの状態でブレーキを強く踏まないはずがない
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:39.63 ID:JLNfDAFJ0.net
- これ一番やっち駄目な奴だろ。
マットずれて暴走は典型的なパターン
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:40.46 ID:ZRxOuEkW0.net
- >>524
ならシステムとして勝つようにしないとな。
ってプリウスは初期からなってるに戻るのか。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:42.29 ID:96d5wGwu0.net
- トヨタ叩きの朝鮮陰謀厨ワロスw
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:46.08 ID:Ix0Qe0/WO.net
- ＞マットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これはないんじゃ。
アクセルとブレーキ同時踏みならブレーキ優先なんじゃないの？
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:52.10 ID:ee7DWO750.net
- 二重マットのせいで上に敷いてあるマットが
アクセルに絡まって起きた事故は意外と多い
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:52.81 ID:NMQPbQjm0.net
- マットが引っかかって、運転手はあわてて、最後はアクセルをどんと踏んだ
説得力あるな
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:53.71 ID:gKm7tGFL0.net
- >>502
君みたいな初心者じゃないからなあ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:56.16 ID:7+vFb+l90.net
- >>523
昔の車はね
トヨタ車も最近まで全車標準搭載じゃなかったはず
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:58.49 ID:uTHT924l0.net
- 100均のペラペラで軽いフロアマットに引っかかったとしても、バネの力で簡単に跳ね上がるのでは？
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:14:59.84 ID:QEebt9TK0.net
- 個人タクシーの車検の時、このマットは問題ならんの？
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:00.77 ID:ZaQA5SxP0.net
- アクセルとブレーキをもっと離すべき。
左足ブレーキでも良いと思う。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:03.31 ID:RTgZNPwF0.net
- まー、要因は断定できないかど、
この記事で真因解析待ちの間の
仕事してます繋ぎアピールと、
これを真因とした時の反応、反証を探る、
ってのを自分ならやるかな。
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:04.29 ID:tv1hSe2Y0.net
- .
二重マットが原因 ×
トヨタの不具合欠陥 ◎
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:13.98 ID:1qljDAb/0.net
- トヨタの人は
「踏み間違えではない」
でよろしいか？
ブレーキを踏んでも止まらなかった
ということで良いんですね？
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:15.16 ID:6M9kgxHM0.net
- アクセル同時踏みでブレーキ利かなかったら欠陥車だな
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:21.52 ID:l4ppIvHW0.net
- 警察はあくまで自動車の不具合ではないという方向に持っていきたいようだな
トヨタから金が渡ったか、
政治家からの指示があったか、
トヨタに配慮してるか
まあどの道クソであることは確実
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:28.47 ID:Hx18eHYq0.net
- アクセルよりブレーキの方が優先されるんだから
仮に同時押しになったとしても加速はあり得ないだろ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:41.10 ID:9F0s6TXm0.net
- 安物マットの販売を、規制しない国土交通省が悪い
遺族は、国土交通省とマットメーカーを訴えるべき
http://i.imgur.com/nIgNPLQ.jpg
http://i.imgur.com/gdgqVLs.jpg
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:43.64 ID:AW27LrMt0.net
- トヨ○車がアメリカでよく
暴走する、マットが犯人
日本でも同じことが起きただけだろ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:52.00 ID:AtimIcdf0.net
- どっかでちらっと見たけど
この運転手は10年間このプリウスに乗ってるんじゃなかった？
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:54.37 ID:1lkMDK/Q0.net
- マットも問題だけど、スマホをしながら運転とかペット乗せるとか何で取り締まらないの？
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:54.56 ID:ZuBvXh2d0.net
- なんでトヨタ車だけマットがひっかかるの？
そしてどうしてアクセルにはひっかかるけどブレーキにはひっかからないの？ｗ
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:15:57.91 ID:pxm5uvf40.net
- ただの整備不良やんけw
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:02.32 ID:70IhhvDN0.net
- プリウスだけがマットで暴走する不思議
プリウスだけがマットで暴走する不思議
プリウスだけがマットで暴走する不思議
プリウスでしかマット暴走が起きない不思議
プリウスでしかマット暴走が起きない不思議
プリウスでしかマット暴走が起きない不思議
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:12.39 ID:1aV2Y4ET0.net
- それなら乗車時に気づくだろが
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:12.56 ID:z4Rost6Q0.net
- >>460
そうなの？ ブレーキべた踏みでもつかないものなの？
つきにくい、ってのはつかないとは違うと思うんだけど、
こういうシーンだと当然ブレーキべた踏みだろうに
私は十分な知識がないから、ABSだと一切つかないのか、
べた踏みなら多少はつくのか教えてください
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:15.84 ID:ee7DWO750.net
- >>560
二重マットなんていちいちチェックしないよ
チェック項目にも入っていない
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:16.46 ID:r/Deudis0.net
- >>554
爺婆の駐車の方法は凄いぞ
ブレーキ踏みながらアクセル吹かして物凄いエンジン音たてる
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:17.64 ID:c0BWW0hf0.net
- 結局マットじゃん
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:22.41 ID:tr/dsEtsO.net
- 防犯カメラでブレーキランプ点灯してるのわかったから、
アクセルも押されてたにしないと、この事件の終息しないんだよな。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:27.48 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>427
ブレーキ生きてりゃ急加速なんてしねーけどな
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:27.95 ID:DfgFLMWb0.net
- >>2
ブレーキはきかず、アクセルを加速させる仕組みか。
なるほど、この馬鹿運転手は殺し屋だったんだな。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:31.98 ID:CQ/qj7000.net
- マットなだけに、マットマックス・・・
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:32.79 ID:T0/rSP3O0.net
- まだ解析できないのか
相変わらず公はやる事おっせぇーな
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:35.56 ID:JcVx2sux0.net
- いやまあマットでアクセル踏みっぱになってたとしても
ブレーキが効かなかったという問題があるんだが
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:41.97 ID:jRxAOGMu0.net
- どれだけアクセル全開だろうが、ニュートラルに入れてブレーキ踏めば
速やかに止まるだろ
BOSなんてどうでもいいレベルで嘘くさい話だわ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:43.54 ID:Vrgl52kr0.net
- マットが危険って事例、前から言われてたよね。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:43.55 ID:A4GEHcce0.net
- >マットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、
>タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これは・・・
アクセルとブレーキ同時踏みならブレーキ優先なんじゃないの？
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:43.94 ID:gKm7tGFL0.net
- >>460
嘘くさい
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:48.25 ID:0zZdgncd0.net
- >>547
実際にこんな事起こるんだね
無事で良かったね
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:49.55 ID:lSmLFWZ60.net
- >>547
アクセル＞ブレーキ
という構造欠陥な車ならよくあるケースだよ
今回のこのトヨタプリウスも同じ事例
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:49.87 ID:96d5wGwu0.net
- マットだけじゃなくてゲタとかクロッカスのヒモ？みたいなのでも危ない感じになるから注意した方がいいよ
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:55.65 ID:RTgZNPwF0.net
- >>547
パニクると、なかなかNレンジにするとか、
エンジン切るって冷静な最善手はとれなくなるのかー
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:16:56.26 ID:S2JyOX7U0.net
- マット重ね敷きしてなんの意味があんねん
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:02.84 ID:GiW99SzS0.net
- 作成日時 ： 2010/03/31
高速道路でアクセルペダルを右足で踏んだままブレーキペダルを左足で軽く踏んだままにしたところ エンジン出力がほぼゼロとなりブレーキが良く効きました。
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:04.59 ID:/Huplt/L0.net
- >>12
あー、これはマット絡んだら危険ですわ
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:11.52 ID:uTHT924l0.net
- マットが引っかかりやすい床の形状自体の問題っぽいな。
他の車種にはあんまりなさそう。
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:12.93 ID:03Li5CIS0.net
- うっかりさん
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:13.23 ID:fpklhgTh0.net
- 途中から急加速してるんだから、踏み間違いでとどめさしたんだよ
メカニカルトラブルならそうはならない
マットでアクセル引っかかってパニックで踏み間違いで決まりやね
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:16.33 ID:xK0XgNTY0.net
- ブレーキが負けるってどんだけアホな作りだよwwwww
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:20.12 ID:/Fd+JbL50.net
- これだと目撃証言と同じだし
どうして加速したかの説明もつくがマットだという証明は無理だな
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:23.52 ID:SjkHKQ/G0.net
- 運ちゃん気の毒に…
これは、何としても車の欠陥ではないという方向に持って行く、と世間に宣言したようなもの
元々微妙な存在だった警察も、暗黒面の側に付くのか。信用できない機関に成り下がるか…
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:23.84 ID:LwCDvN5V0.net
- 仮にマットがアクセルを押した状態でもブレーキ踏んだら停まるよな
やったことないから知らんけど
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:26.38 ID:lCL11U8S0.net
- まあトヨタの社長はBOSは万能ではないと言ってるから
諸条件によってはBOSが働かない場合もあるんじゃないか
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:26.94 ID:AtimIcdf0.net
- >>572
このスレの画像見ればわかるけど
ブレーキは手前、アクセルは奥
になってるから
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:33.17 ID:35otWeSO0.net
- 両方マットで被されてれば ペダルは見えないからな
どこを踏んでるのかも怪しくなるわ
土禁の因果応報 要因は関係ない 結果だけだな
事故起こせば 犯人認定されても当たり前
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:34.45 ID:pVLKVJu10.net
- 普段全く使わないクラッチを付けるべきだな
ブレーキオーバーライド？
同じ電子制御で条件付きじゃないか
なんだよアクセルべた踏みなら無効ってさ
意味ねーじゃん
アホなヒール＆トゥドライバーの要望なんて通すんじゃねーよ間抜け
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:39.79 ID:jokBdZklO.net
- >>542
その更に二年前の車だったはず。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:45.91 ID:0dDfQOLs0.net
- >>576
アンチロックブレーキングシステム、訳せ、判るだろ
ブレーキ痕が限りなく付き難いシステムな
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:56.89 ID:qOtrNnQE0.net
- >>356
> >>265
> お前さっきから必死だが誤字多すぎ
死ねよ。トヨタ社員が。この人殺し。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:17:58.17 ID:96d5wGwu0.net
- >>574 発狂したんか？レクサスでもマットが挟まって暴走したってレスたくさんあるぞ。
日本語読めるか？
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:02.97 ID:lEUk/WqV0.net
- そっちか、本人の責任だな。
よく言われてきたことだろ。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:04.07 ID:AW27LrMt0.net
- マットが悪くて
暴走するのはトヨ○だけ
- 614 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:18:05.96 ID:75KOmHby0.net
- 暴走してる最中、この運転手の脳内には、
ワンダバダバワンダバダバダワンダバダバダン♪
というBGMが流れてたんだろうなぁ。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:07.34 ID:qmvB4wCU0.net
- >>311
ってか、フロアマットに引っ掛かるほどアクセルを深く踏む道じゃないよ
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:11.38 ID:uQ+RaOJs0.net
- 反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のセブンイレブンの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はセブンイレブンは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なセブンイレブンの実態。これ見たら永遠にセブンで食料品買いたくなくなります
↓
セブン－イレブン「カマキリの足が混入」は氷山の一角だった！その実態とは
http://tanteiwatch.com/60789
>>セブンのサラダ食べてたらカマキリの足みたいなの出てきたんだけど何…？キモすぎるんだけど…
https://twitter.com/m_mint_313/status/795854410739875840/photo/1
セブン‐イレブンのサラダに「カマキリの足」が混入か
http://news.livedoor.com/article/detail/12263364/
セブンイレブンのサラダにバッタが混入。
https://www.youtube.com/watch?v=9LGImaaSU1U
セブンイレブン弁当工場 ブラジル人 杜撰な衛生管理 デタラメ
https://www.youtube.com/watch?v=tTSAF6iN8cs
セブンイレブンおでんの「汚い、虫が」の噂の真相！衛生は大丈夫？
http://seven-eleven-mania-blog.jp/beauty%E3%83%BBhealth/3838/
セブンイレブンオーナー奴隷化問題 生命保険加入で保険金殺人の声も
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-5988.html
【セブン－イレブン】詐欺まがい契約の実態の実例
http://blog.goo.ne.jp/humon007/e/fcadd112e9ecf92725178e44d9706a6d
セブンイレブンの闇！自殺者続出！
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/ff8863d96a08c0a80ad4c428541ff4eb
いい気分でいられない。セブン-イレブンの正体
http://www.mammo.tv/interview/archives/no245.html
セブンイレブンのSEVEN CAFEの衛生管理が酷い
http://archive.fo/spvED
セブンイレブンおでん 添加物や衛生面の怖い噂！バイト店員次第で…
http://lawsonfan-blog.tokyo/regi/oden/2482/
「芸能界のドン」に群がるゴミマスコミ業界人をバーニングの元用心棒が一刀両断！
http://r-zone.me/2015/06/post-452.html
バーニングプロ銃撃、捜査員の入室拒否
http://oriharu.net/jB.htm
芸能界のドン(黒幕)はバーニング周防｜噂・過去＆消された芸能人
http://ameblo.jp/kotasha-n/entry-11769535816.html
『報ステ』後任に宮根誠司“ねじ込み”ならず……バーニング周防郁雄と見城徹の黒いもくろみとは？
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20160109/Cyzo_201601_post_19520.html
芸能界のドン「バーニング周防郁雄社長」が暴力団絡みの借金問題で大ピンチとの噂!!
http://50064686.at.webry.info/201201/article_6.html
三代目JSBがレコード大賞を1億円で買収 バーニングからの請求書を週刊文春が入手【EXILE】
http://geinolabo.ldblog.jp/archives/5292382.html
安室奈美恵は君が代斉唱拒否の反日歌手だった！
https://www.youtube.com/watch?v=PRHgR9gqFJ4
409+57
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:12.71 ID:87D1K09P0.net
- 足元に余計なものを置く危険さはもっと自覚するべきだと思うけどな
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:14.43 ID:l4ppIvHW0.net
- このスレでもトヨタ擁護が酷い
まさに正義もへったくれもない低民度糞国
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:16.44 ID:t6aTPdjH0.net
- マット絡みは悪い事件の記憶しかない
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:29.43 ID:RiX5cOYZ0.net
- 情強はプリウスには乗らない
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:36.25 ID:ZuBvXh2d0.net
- 急ブレーキ踏めば時速６０キロから４０メートルで停止する
停止状態から急加速で４０メートルで時速６０キロにできるか？
ドラッグスターでもないかぎり無理でしょ。ブレーキのほうが圧倒的に強いということだ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:38.47 ID:gKm7tGFL0.net
- >>609
トーンダウンw
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:40.42 ID:r4Gs14c90.net
- おおおお
これは米国のアクセルペダルの時と同じ問題
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:40.99 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>432
アンチトヨタキモ
オルガンタイプとかどーすんの？
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:45.50 ID:uQ+RaOJs0.net
- ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。
安室は子供にｺﾝﾋﾞﾆとﾏｯｸばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定！！逮捕間近か？
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html
反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう！反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう！
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう！売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵～過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100
http://photo.hankooki.com/newsphoto/v001/2015/05/05/ezhee20150505011330_O_01_C_1.jpg
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否
'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。
4日、安室奈美恵はソウル中区（チュング）乙支路（ウルチロ）東大門（トンデムン）プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。
無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう！
↓
http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄！ファンから「資金回収」に怒りの声が続出！
金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる！
↓
安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？
http://www.asagei.com/excerpt/45249
安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
http://blog-imgs-68.fc2.com/g/e/i/geitsuboo/BuYjhb1CEAEHW8T.jpg
なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある
【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた！ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/
楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
https://www.youtube.com/watch?v=4WqpyZy1KoA
安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽ｗ ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:47.75 ID:BQGuBs2H0.net
- 踏んでいる状態でシフトダウンすると加速するんでは？
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:18:57.88 ID:c0BWW0hf0.net
- 二重マットとか普通に危ないな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:04.31 ID:6M9kgxHM0.net
- いい加減マットレス車だしてくれよ
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:05.37 ID:cZhCTCi80.net
- EDRを真水に浸けるんだよ！
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:05.95 ID:LqfOE1eKO.net
- マットだな、それ以外はオカルト
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:06.01 ID:pH6c6PR+0.net
- >>615
勿論w
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:06.18 ID:gKm7tGFL0.net
- >>611レスw
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:07.11 ID:NG8H8vsc0.net
- 空き缶がブレーキの下に挟まったり
飾ってたぬいぐるみの粘着テープがはがれて
気づいたらなくなってて
どこ行ったん？て思ったら
ブレーキの下に挟まってたり
俺もよく生きてこれたと思う
ギリギリ死んでないだけ
皆さんありがとう
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:08.80 ID:QEebt9TK0.net
- >>577
マジ？そりゃあかん。これこらは少なくともタクシーではチェック必須だね
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:12.54 ID:1lkMDK/Q0.net
- 以前に履いたサンダルがブレーキ下に入り込んで止められなくなった事故があったよね
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:15.68 ID:A4GEHcce0.net
- トヨタ特有の現象かな？・・・
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:25.41 ID:nBHKq8WZ0.net
- >>436
そんなことをしたら
今回の件のようなときの便利グッズが減ってしまうじゃないか
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:36.22 ID:P5k/s30L0.net
- また便乗トヨタ叩きが湧いてるなあ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:37.54 ID:AAfXJui30.net
- 最後は欠陥落ちかよ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:37.87 ID:uQ+RaOJs0.net
- ヤクザの資金源の安室を叩き潰そう！日テレのPは殆どヤクザバーニングと癒着してる。売国TV局の日テレも叩き潰しましょう。イッテQのPとか特に酷い。
君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニングです。企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます！
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&p=1
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html
>バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です
“やくざプロダクション”バーニング周防郁雄・追撃文（激闘編）
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_1210.html
>バーニング周防が仕掛けた、ヒットマンによる「笠岡総裁暗殺計画」
>「電通・博報堂」と癒着した企業恐喝
ミス世界一吉松育美さん脅迫被害・マスコミ黙殺事件まとめ
http://seesaawiki.jp/tvgang/d/%C2%E7%C6%FC%CB%DC%BF%B7%C0%AF%B2%F1
>ミス・インターナショナル吉松さんがバーニング幹部によるストーカー行為・脅迫を告発。
>海外メディアに取り上げられ、一国のファーストレディである安倍首相夫人が支援するも国内マスコミは不可解な黙殺
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_WGm7L_1054.jpeg
整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_UFIRq_1018.jpeg
安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_rmbqQ_265.png
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_DIJqD_260.jpeg
安室の整形前画像。↑ダウンタウンから猿と命名されてました
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_9fstd_408.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_xdwXk_409.jpeg
教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑
https://www.youtube.com/watch?v=iqS58w8ZWDA ←【盗作】安室奈美恵 過去のさまざまなパクリ作品の数々
https://www.youtube.com/watch?v=V_u_E_dg9J4 ←整形怪物の安室36+5687
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:39.05 ID:JcVx2sux0.net
- ・マットに引っかかってアクセルが戻らない →原因：社外マット
・アクセルが踏まれてる状態でブレーキが効かない →原因：BOS
いずれにせよプリウスでしか起こらないんだから
これはトヨタが問題解決しないと始まらんぞ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:40.51 ID:lCL11U8S0.net
- 車にも物理的に停止する機能をつけるべき
そしてシステムが停止してもハンドルとブレーキは利くようにすればいい
http://consultant-dentist.com/wp-content/uploads/2014/09/emergency.jpg
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:46.67 ID:ipFmGnAJ0.net
- >>547
よくぞご無事で
やっぱりそういうことはあるんだな
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:51.72 ID:Y4/W/rLe0.net
- アメリカのマット事件もプリウスだったっけ？
豊田社長が泣きそうな顔してたとき
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:53.19 ID:dRZ9SeE80.net
- >>92
高速の入り口でアクセル全開にするやつなんでDQNやろ。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:53.44 ID:QbGHEqQE0.net
- 何が起きても原因がわかる前から無理矢理ドライバーのせいにするような信者だらけのメーカーなんて怖くて乗れない…
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:19:55.73 ID:xbZ/X2yY0.net
- >>2
なるほど、分かりやすい
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:02.21 ID:27afxG5T0.net
- 2種免許持ちがマットでねぇ・・ｗ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:02.47 ID:zsVMAVDX0.net
- FTA作成
http://i.imgur.com/MbEtNDl.jpg
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:05.75 ID:SjkHKQ/G0.net
- ブレーキとアクセルの上にマットとか、プロの運ちゃんがそんなマットの敷き方するかよ
第一本当にそうなら、事故の一番最初ぐらいに挙がってておかしくない情報だろ
何で事故から１週間近くでやっと出て来るんだよ。本当胡散臭いわ…月曜以降随分情報が止まってたし
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:06.40 ID:XyO196+I0.net
- ブレーキに巻き込まれたアクセルの方が強く働くのか
ブレーキの下にマットが入り込んだけど巻き込まれたアクセルはちゃんと踏まれた？
うーん無理がある
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:11.81 ID:qOtrNnQE0.net
- >>368
> うわ、スレの流れ一気にマットが原因で畳み掛けてきたなw
>
> マットごときが原因で車は暴走しません
日本に何台車があって、なんでプリウスだけなのかを考えると
あきらかにプリウスのブレーキ欠陥だから。
こんな殺人事件で、欠陥を隠蔽するとか、こんなの無茶苦茶だろ。
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:12.07 ID:T0/rSP3O0.net
- マットが自我に目覚めて人間を殺し始めたんだ
スカイマット
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:16.77 ID:70IhhvDN0.net
- 100歩譲っても原因がマットはない。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:17.40 ID:Y/2BEgA30.net
- ブレーキ・オーバーライド・システム（Brake Override System 略してBOS）というのは
「ブレーキとアクセルを両方踏んだ際にブレーキが優先され 電子スロットルを強制的に閉じるシステム」であり
アクセルペダルがフロアマットに引っかかり戻らなかったような場合でも ブレーキを踏めばエンジンがほぼストップした状態になり車は確実に止まります。
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:26.42 ID:z4Rost6Q0.net
- >>547
よかったね、自分もだし、他人も巻き込まなくて
君の事例そのまま当てはまる感じがする
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:33.89 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>645
合流ランプではアクセル全開しとけよサンドラども
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:38.14 ID:qlRzsFwv0.net
- >>583
嫌いじゃない
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:41.00 ID:Shfz80NK0.net
- >>13
下の高い純正品のマットを保護するためだろ
まあ雨や雪でグチョグチョしても安物の上のマットが痛むだけですむ。
要は貧乏くさい発想なわけよｗ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:45.92 ID:8Oly/cXT0.net
- マットが原因
そんなわけ無いだろ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:47.35 ID:A4GEHcce0.net
- >マットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、
>タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これは・・・
アクセルとブレーキ同時踏みならブレーキ優先なんじゃないの？？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:55.49 ID:l4ppIvHW0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏むとどうなるか
プリウス乗ってればすぐに分かること
警察だって分かるだろ？
なんでこういう記事が出て来る？
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:20:59.48 ID:vwJTDsSH0.net
- 純正の代わりに社外マットを使っていたんじゃなく
純正の上に乗せてあっただけかよ
そりゃあぶなそうだな
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:00.48 ID:gKm7tGFL0.net
- >>547
嘘くさい
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:01.03 ID:96d5wGwu0.net
- >>265 なんだよこのクソサイトは。バカが書いてるのか？
>解析ができるのは、メーカー（企業）側だけです。
（その他、警視庁でも解析が可能です。）
最初から矛盾しまくりなんですけどww
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:04.59 ID:RwIGezUe0.net
- 運転技量の高い個人タクシー運転手としては有り得ないだろ。
プリウスの運転席マットはズレないようにロックが付いているというのに、
二枚重ねするとは。
過失どころか重過失だろ。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:05.33 ID:kBR3XjsF0.net
- ブレーキオーバーライドシステムの
欠陥ですか？
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:08.39 ID:G/3DqjxP0.net
- アクセルペダルがやたら下の方についてる車ってあるよね
プリウスもそれっぽいな
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:11.46 ID:0dDfQOLs0.net
- >>589
嘘じゃねえよ
ブレーキ痕と言うのは、タイヤがロックして路面に摩擦で溶けたゴムを擦り付けて行く現象な
アンチロックシステムなんだから、ブレーキ痕は付き難くなってる
まあ、大型車両だと、ロック⇒解除、ロック⇒解除、みたいな連続的なブレーキ痕が残るけどな
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:17.57 ID:ccSJOTxt0.net
- >>636
どの車だろうが二重マットは危険だろ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:19.08 ID:B2uRzyAy0.net
- 過失致死だな
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:20.54 ID:qmvB4wCU0.net
- フロアマットに引っ掛かって速度が上がったときのニュース見ると、
ハイウェイで高速巡航中なんだけど。
狭い道で停車からの発進でマットに着くまで踏むかい？
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:24.52 ID:eYxhRKlx0.net
- アレだけアメリカで公聴会まで開いて
大騒ぎして日本でもニュースになっていたのに
未だにこんな馬鹿をプロがやるとか
トヨタに責任ないだろ
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:28.24 ID:5qiw7qBB0.net
- >>574
暴走しても音しないから気づくの遅れるからじゃね
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:33.47 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>669
ロックしなくてもブレーキ痕はつくよ
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:37.77 ID:dRZ9SeE80.net
- >>657
入り口って書いてるやんボケが。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:47.20 ID:O7elpy000.net
- >>2
わかりやすいな
さらにブレーキ側で先端が折れれば
ブレーキが弱くなるどころかまったく効かなくなる
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:47.64 ID:0gkcf4k/0.net
- >>2
硬いタイプのマットなら納得
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:21:57.68 ID:JP5O2xoo0.net
- もうペダルを撮影するドライブレコーダーも設置しないといけないな
>>448
簡単に外して掃除できるし汚れたら簡単に安く交換できるからかな？（やった事ないので予想）
純正マットは車に含むって感じで汚したくないって変な意識が働くのかも
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:08.60 ID:/Fd+JbL50.net
- どっちに過失があっても俺には利害がないからどっちでもいいけど
率を考えると今までのデーターからドライバーの過失の
可能性が高いだろうな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:10.13 ID:WVi/6mhN0.net
- 海外にいた時トヨタの車に乗っていて、純正じゃないマット弾いてて一度引っかかってブレーキが踏まなくなった事があった。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:13.35 ID:lCL11U8S0.net
- 2チャン探偵団は解散だな
また連敗か
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:15.60 ID:QWdpyhDv0.net
- 二重マットはしてる人って結構いるからなあ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:15.78 ID:fgOKb1sk0.net
- 運転席のマットには気を使うのが当たり前じゃね？
報道でこの運転手は「キチンとした人」みたいに言われてたけど全然違うな
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:16.09 ID:p2EFtGjS0.net
- 固定用のフックなしのマットは禁止にしろ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:19.55 ID:uHBuiKrJ0.net
- >>50
ＦＦ車ってタイヤハウスがあるからアクセルが真ん中よりにある、これが真の
踏み間違いの原因なんだけど、最近のマツダは気づいて直してるけどトヨタは
プリウスで売れてるからとほったらかし
今回はマット原因説が浮上してるけど、アメリカで問題になったのに点検の時に
ディラーは指摘しなかったのかね
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:23.26 ID:6M9kgxHM0.net
- これ公表まで遅くないか？
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:26.11 ID:C5QYb7uP0.net
- >>387
ペダルを汚したくないんだよな。畳の上に絨毯敷く感覚
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:33.11 ID:sAOBznPD0.net
- これなら不自然な供述も辻褄合うな
運転手パニックで気づかなかっただろうし
不具合疑われたプリウスとばっちりw
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:37.19 ID:kBR3XjsF0.net
- ブレーキが優先される機構がないの？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:37.47 ID:pVLKVJu10.net
- >>655
無条件で作動するシステムになっていない
条件付きだ
その条件を比較する回路はどこにある？
ローテク電気回路じゃなく電子回路だ
暴走したら終わり
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:39.19 ID:gpM2GoK50.net
- うーん、操作ミスじゃないっぽい → マットあったぁ!
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:42.03 ID:U20myTwe0.net
- ABSが効いてたら暴走してないんだから、
ABSでブレーキ跡どうこう言っても意味ないだろw両方
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:43.48 ID:Y4/W/rLe0.net
- メーカーってアクセルとブレーキ同時押しテストをやってないことが分かったな
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:44.28 ID:fpklhgTh0.net
- だから、マットと踏み間違いの複合ミスだよ
事故なんてそんなもん
普通は起こらない負の連鎖が働いた結果の大事故
事故が起きるのにはその数倍のインシデントが起きてるから、機械的な不具合ならそういう事例が複数報告されてるからねー
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:47.91 ID:BRLy9WfK0.net
- >>386
昔のMT車乗りの設定でパワーオフできず1キロ暴走w
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:50.21 ID:Nm8sGJpm0.net
- 暴走車を見送る形になった目撃者もたくさんいたんだろう？
ブレーキランプが点灯しているのに加速していたとかいう証言があっても良さそうなものなのに
プリウスだとハイマウントストップランプあるからはっきりわかったと思うのだが
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:51.23 ID:MUOXDOO80.net
- 楽天市場で純正じゃないマット買ったけど
車種別専用設計で金具に固定するタイプだった
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:22:54.17 ID:0dDfQOLs0.net
- >>622
どこが？
俺は付き難いと初めから言ってるぞ？
文盲はレスしない方が良い
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:11.20 ID:C5IbqBa60.net
- 電子制御だから機械の故障で暴走したニダって必死でかき込んでたやつ、
反省オナニーして、プリウスごめんっ！っていいながら射精してよね
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:13.79 ID:qOtrNnQE0.net
- >>422
> EDRのデータはヨタが改ざんするから意味がないという
> 輩がいるが、押収した警察が千葉の警察研究所に持込み
> 第三者が解析するから、安心しろよ
そのソースは？あれはたしか暗号化されていてトヨタでないと解析できない。
しかもトヨタは政治献金はらってるから、警察ともズブズブの仲だろ。
そもそもプリウスのブレーキ事件は過去にもなんども多発してるし、
リコールもあってるが、日本国民に対しての謝罪は一切なしだ。
糞企業、トヨタを叩き潰せよ。
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:17.79 ID:70IhhvDN0.net
- マットの位置も普通に毎日点検してただろうし
毎日社内の清掃もしていたから、マットのズレはない。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:20.50 ID:BRLy9WfK0.net
- >>657
>>657
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:22.71 ID:KHwhRNwO0.net
- 公園でトイレに降りて乗り込む時に足でマットがずれたのか?
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:23.36 ID:QbGHEqQE0.net
- >>309
つまりトヨタ乗るとどんなドライバーでも事故るってこと？
怖いなぁ…
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:25.59 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>437
基地アンチトヨタが粘着して騒いでるからさ
車両故障の可能性は確かに有るが、ドライバーが証言してるブレーキが効かなくなった位置よりも事故現場近くで急加速したって証言（基地アンチトヨタはトヨタが証言を捏造したとか言いましたよw）もある
警察の調査結果が出ないと車両かドライバーの責任なのかは不明だよ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:29.42 ID:p/d9xbrS0.net
- 怖いなぁ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:39.19 ID:rrrCZUmO0.net
- >>697
マットのせいでブレーキ踏んでなかったってことか
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:43.97 ID:Ozuu96hx0.net
- >>547
なんでそんな嘘つくの？
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:54.77 ID:GiW99SzS0.net
- プリウス（2008年型）です。 この記事を読み 2008年式プリウスにBOSが搭載されていると初めて知ったので調べてみたところ プリウスには1997年に発売された初代モデルからズットBOSが標準搭載されていることが分かりました。
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
残念！マットのせいにできない！
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:23:56.63 ID:N99yNr3I0.net
- >>466
だから、マットで加速してる状況が把握できずにパニック状態になって、ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだよ。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:01.72 ID:F4JU59r60.net
- 運転手はブレーキを踏んだと思い込んでた。
しかしブレーキが利かないので、シフトダウンでエンブレを利かそうとしてた。
要するにブレーキを信用してないから、ちゃんとブレーキを踏んでない可能性が高い。
アクセルにマットが絡まってたとすると、
シフトダウンによってトルクがブレーキの制動力を一気に上回るから、
急加速したことが説明できるね。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:04.40 ID:jR5pk7hP0.net
- 二重マットであれ
マットがアクセルに被さるような設計配置自体がおかしいと俺は思う
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:06.86 ID:pH6c6PR+0.net
- 実物マット画像見たいね～
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:25.15 ID:BE58zUOI0.net
- >>31
おれも同じようなマット敷いてるけど、ペダルの裏側まで延びてて絶対に挟まらないようになってる。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:27.56 ID:BoZJwzsA0.net
- >>609
ブレーキ痕は付きますよw
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:29.25 ID:/Fd+JbL50.net
- 車を汚したくないのなら靴を履き替えたらいいじゃん
そうすればマットを二重に敷く必要がないから安全だよ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:31.40 ID:qOtrNnQE0.net
- >>441
> アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセ
>
> 実験で再現できんかった
>
> 嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
ばかかよ。ちゃんと改善することになったんだよ。死ねよ。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:31.61 ID:8gk1NiMx0.net
- どうしてもクルマに欠陥があるとは認めたくないんだな
マットが木の板みたいに硬いなら一緒に押されるのわかるんだけどｗ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:32.49 ID:z4Rost6Q0.net
- >>675
やっぱりブレーキ痕つくんだね
だとしたらブレーキ痕がないとおかしいんだよね
暴走車にブレーキべた踏みしないなんてありえないから
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:32.95 ID:kBR3XjsF0.net
- この報道がてるということは、
アクセル全開だったってことよな？
急加速と、ブレーキオーバーライドシステムの
欠陥ですか？
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:35.86 ID:Zzn/oCNS0.net
- 緊急停止ボタンが必要だと思います！
スピードメーターがボタンになってて、強く押すと作動するような奴でいいじゃん
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:38.71 ID:J7hQC41mO.net
- 勿論、まだ確定したわけではないが、テレビなどの主要メディアはくどいくらいに内容を報道すべきだな。こういった報道により注意する人も多いから。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:39.01 ID:7+vFb+l90.net
- >>683
周りを巻き込む事故を起こしかねないから、本当に辞めてほしいよね
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:39.48 ID:h02hFzXQ0.net
- 2重マットが掃除楽だからとか本当にバカだわ。
何のために固定してると思ってんだか、バカすぎ。
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:41.81 ID:uTHT924l0.net
- でも少なくともこれで松岡さんは故意に人を轢いたとか自殺のために暴走したって疑いは消えるね。
事故を起こす気は無かったってこと。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:44.13 ID:F2e0G9zh0.net
- マットで暴走するのがトヨタ車仕様
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:45.86 ID:Z38koktT0.net
- なんでマット二重に敷くやつ絶えないの？
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:51.27 ID:1eOXGZh90.net
- 何のためにマットを二重にひくの
長いこと運転してないから教えて
- 730 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:24:51.92 ID:75KOmHby0.net
- >>688
高齢者の中には新車買うと、座席を包んでるビニールを
そのままにして乗ってるような人もいるよなｗ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:54.15 ID:BRLy9WfK0.net
- >>699
でもつくんだろ？（笑）
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:24:58.69 ID:3o/qfJDj0.net
- トヨタの力は良くも悪くもすごいね
警察やマスメディアにこんな馬鹿げた話を通させるんだから。
アクセルをどれだけ踏み込んでいてもブレーキ踏めばブレーキが勝つことくらい誰でもわかるだろ
トヨタのこと嫌いになったよ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:01.38 ID:VKv5/hEb0.net
- 運転手がパニクって足でずらしちゃったんだろ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:05.37 ID:JcVx2sux0.net
- 警察の発表が遅いのは慎重になってるからだろ
誤情報で下手すればトヨタが倒れる可能性だってある
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:09.69 ID:LedG0IQ80.net
- アクセルが踏まれたらブレーキが効かないということもないだろ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:15.65 ID:eeMj+W7U0.net
- >>665
わろた
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:22.70 ID:7qaiKjjxO.net
- トヨタのフロアマット、純正のやつがずれまくるようになって外したよ。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:22.82 ID:kwYON0JJ0.net
- >>2
プリウスのアクセルって手前の踏み板の部分にマット乗っただけで
そんな加速する程、軽いのかよ
それなら急加速でコンビニ突っ込んだりするのも納得だわ
年寄りにコントロールできるわけない
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:23.33 ID:bN/24i1l0.net
- 俺は助手席含め、運転席以外すべてシート二重だが
運転席は直感的に「駄目だろ」とおもってやらなかった。
あと、人間テンパると、サイドブレーキって引かないの？
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:24.80 ID:70IhhvDN0.net
- じんわり加速だからマットが原因だったらすぐ足元見て気づく
じんわり加速だからマットが原因だったらすぐ足元見て気づく
じんわり加速だからマットが原因だったらすぐ足元見て気づく
じんわり加速だからマットが原因だったらすぐ足元見て気づく
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:26.18 ID:o+m1bTZs0.net
- 二重マット VS ブレーキオーヴァライド ファイっ‼
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:26.51 ID:NG8H8vsc0.net
- 俺はホンダ車でぬいぐるみがブレーキに挟まって暴走仕掛けたけど
パニックになりながらも
手でブレーキを探ってぬいぐるみだと気づいた
プリウスか一番売れてて
反応が鈍い老人が乗ってる人数が多いんなら
確率的にプリウスの事故が増えるよな
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:26.57 ID:t+3UfftX0.net
- >>654
なんでそんなにプリウスをかばうの？
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:27.54 ID:NbweFW2V0.net
- >>610
顔真っ赤だぞｗ
バカチョンwww
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:31.16 ID:TPNGeS4t0.net
- 純正品マットで不慮の事故だったって流れか？
それもも純正じゃないからタクシー側の責任とか？
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:36.29 ID:Ozuu96hx0.net
- >>547
残念ながらプリウスはブレーキ踏むとアクセルがキャンセルされるようになってる。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:38.17 ID:2HBEghGq0.net
- ベテラン運転手にしては
しょぼい理由だったな
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:40.94 ID:C5IbqBa60.net
- あとはこの運転手がなぞの突然死をとげて終了ですよ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:47.83 ID:QbGHEqQE0.net
- >>516
すごいなぁ
もうドライバーのせいに決めつけちゃってるよ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:48.38 ID:ee7DWO750.net
- どうしてもヨタのせいにしたい朝鮮厨が2ちゃんには
ウヨウヨいるな
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:48.62 ID:kBR3XjsF0.net
- >>712
トヨタのシステムは、
ブレーキのほうが強くないとオーバーライドされないのか？
それなら、開度100パー同士なら
ブレーキ作動しないと思うけど！
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:54.57 ID:N99yNr3I0.net
- >>511
ブレーキとアクセルを踏み間違えただけで、ブレーキは踏んでないんだよｗ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:25:59.81 ID:A4GEHcce0.net
- >マットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、
>タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これは・・・
アクセルとブレーキ同時踏みならブレーキ優先なんじゃないの？
どちらに転んでも欠陥だわ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:05.72 ID:D7tYCxjt0.net
- >>380
わかるｗ
昔の人ってなんにでもカバー付けるよなｗ
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:08.16 ID:b0tlacW70.net
- 何の弾みでまたずれたのだろうな？
何にせよ、事故前にブレーキの不調を感じ取ったのなら（実際はマットのずれ）、即座に停車させるべきだった
そこが運命の分かれ道だったのではないかな
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:08.26 ID:frhwmfq+0.net
- >>547
ホラ吹き
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:08.79 ID:DfgFLMWb0.net
- 何故かは知らぬが深くまで滑り込んだマットは
ブレーキの手前で折れ曲がって、板ばね状態になってしまい
なおかつ、アクセルの上にかかっていて、一緒に踏み込まれてしまうという・・・
マット君はやってくれますね。殺人者の運転手はどうやって補償するのやらやら。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:16.81 ID:vwJTDsSH0.net
- >>698
汚れて取り替えたくなったら、マットなんてなんでもいいだろうと馬鹿にせず
オクとかで程度良い中古かそういった純正品に即したもの買った方がよさそうだな
マットって洗って干しても直ぐに乾かないから替えがあったらいいな思ってたが
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:18.28 ID:96d5wGwu0.net
- >>728 掃除が楽だからじゃないかな。汚れたら買い換えもしやすいし。
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:20.80 ID:94iju2bD0.net
- 二重かぁ・・・確かにかぶることあるわ。
わりと頻繁に。言われてみれば危ないかもな。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:23.19 ID:aWRpnOGC0.net
- >>157
今の車は付いてるけれど、付くようになったのはここ最近だからな・・・。
2010年の車だと付いてないだろう。
まあ・・・運転席のマットは2重禁止で良いんじゃね？
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:24.21 ID:0dDfQOLs0.net
- >>716
はいはい、それなら道路が真っ黒ですね
どの車のブレーキ痕さえ判別できませんね。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:25.83 ID:SjkHKQ/G0.net
- 山梨のプリタクシー暴走もドライバーの操作ミスで片付けられたから
この件もそうなるんじゃないかとは薄々思ってたよ
あと５件ぐらい、悲惨な死亡事故が起こりでもしなければ、このまま圧力で
どの暴走事故も運転手のせいにされるんだぞ？そんなクソ車、買う価値あるか？
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:30.77 ID:tv1hSe2Y0.net
- .
>>705
つまりトヨタ乗ると不具合欠陥でもマットせいされてど事故るってこと
怖いなぁ…
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:33.49 ID:F2e0G9zh0.net
- >>732
アメリカでもマットが悪いで済ませたトヨタ様だからな
これからはマットと言えば山形とトヨタ
- 766 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:26:35.75 ID:eLHiNUhY0.net
- 博多タクシー暴走事故はヤラセ
アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセだった
プリウス急加速問題が実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
ちなみに萩原流行の事故死は事故に見せかけた警察の工作
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:35.93 ID:jIDjRtun0.net
- >>31
これでブレーキ踏んでもブレーキペダルが床まで踏み込まれるハズもないし、
仮にブレーキペダルが床までついたとしてもマットでアクセルが踏み込まれないだろう。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:36.46 ID:FaocyEjC0.net
- >>547
だってクラウンパワーあるっしょｗ
色々な市販車でレースする土屋さんの企画の動画をyoutubeで見たけど、
クラウンはえーよｗ
下手なスポーツカーより加速パワーや伸びがある
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:37.17 ID:8Oly/cXT0.net
- マットが押さえる力と人がブレーキを踏む力
検証するまでも無いけど検証すべき
アメリカではこの結論に至ったけどトヨタは莫大な賠償を払ったんだろ？
そもそもこの事実が何故今になって出てくるのか
トヨタは不具合の事実を早く認めてリコールすべきだ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:38.20 ID:XljSf2tw0.net
- >>742
いつもと踏み込みが違うなら気づくよなあ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:38.55 ID:kBR3XjsF0.net
- >>746
ブレーキオーバーライドされないと
おかしいもんな
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:40.23 ID:IhlJPtna0.net
- >>748
自殺に見せかけるんだろうね
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:41.41 ID:qmvB4wCU0.net
- >>721
アクセル全開にしては、のんびりした暴走のような気がする
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:45.62 ID:Ozuu96hx0.net
- >>743
プリウスに不具合があるなら改善して欲しいからだろうね
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:45.68 ID:pH6c6PR+0.net
- あくまでミスリードを狙った記事だとわかっていても
イライラするね～
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:51.20 ID:WfkLR0j20.net
- 「2枚敷いたら、効果は2倍じゃーーー」
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:51.87 ID:sguEyQVj0.net
- プリウスが典型的だが、
トヨタ車は左足ブレーキをやりやすいペダル配置になってる
車種が多い。踏み間違い事故を促進するメーカーだな。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:52.60 ID:lCL11U8S0.net
- >>745
純正マットの上に社外品マット
その社外マットにアクセルが引っかかった可能性という流れ
ただブレーキオーバーライドシステムの有無は未だわからない
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:53.82 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>463
疲れてくると誤動作は有るよ
この事故のドライバーは高齢で、普段は事故があった時間帯には営業して居なかったと証言が有る
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:54.66 ID:BgAZ2X0u0.net
- 防犯カメラのせいでめちゃくちゃな言い訳に転換してんのか
あほだな
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:55.05 ID:l6VSonlg0.net
- なんだかなあ
ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし 運転手は「ブレーキが利かなかった」
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:26:57.54 ID:qOtrNnQE0.net
- >>501
死ねよ。初代からBOSを採用してる。
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:08.63 ID:jlC7oQl60.net
- 仮にもプロだろ・・・
マットが挟まってたら踏んだ時の感触が違うだろうが
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:11.31 ID:lVJ+Fihc0.net
- もう自転車みたいにハンドルのところにブレーキ付けたら？
そうすれば踏み間違いなんてしないでしょ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:14.72 ID:l4ppIvHW0.net
- トヨタ擁護できる連中の酷さ
救いようのない糞だらけ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:15.41 ID:vEMs2tzF0.net
- 色々考察したところで、結局は単純にアクセルとブレーキ踏み間違えてただけなんでしょ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:16.10 ID:AtimIcdf0.net
- >>738
ブレーキ踏んだらマットが押されてアクセルが踏み込まれる
っていう図だろ
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:23.84 ID:6oRXEoKe0.net
- 同時踏みでもアクセルよりブレーキが勝つよう
改良したんじゃなかったっけ？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:36.67 ID:eYxhRKlx0.net
- 車の欠陥にしたいならマットをひかず
足元を写すカメラを自前で付けておくんだな
運転席の足元に複数マットひいてる時点で
運転手の過失だよ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:37.73 ID:BoZJwzsA0.net
- >>762
え？
真っ黒？www
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:42.95 ID:frhwmfq+0.net
- >>762また嘘ついた
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:47.46 ID:KaZAz4tK0.net
- トヨタを守るためにここまでやるの？(呆れ)
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:49.85 ID:on2vP+oe0.net
- 今のクルマはほとんどの操作を車載コンピュータで制御しているんだろ？
運転手の操作ログを記録するようにしとけ
そうすれば事故時に本当にブレーキを踏んでいたのかどうか分かる
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:57.19 ID:pVLKVJu10.net
- 踏み間違えって言ってる奴は馬鹿なのか？
アクセル踏みッパ状態で
ブレーキ踏まなきゃ機械的にPレンジからDレンジに切り替えできない状況で
ちゃんとDレンジに切り替わってる
それでブレーキ緩めるだけで発進加速していくのに
ブレーキからアクセルに踏みかえるか？
ずっと足はブレーキの上にしかない
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:27:58.66 ID:kBR3XjsF0.net
- >>786
ブレーキオーバーライドも効かず、
アクセル開度があるなら、急加速かもな
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:05.56 ID:oWX2gi6F0.net
- MTで似た状況になってクラッチ切って事なきを得たがATじゃどうしようもないな
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:05.95 ID:F2e0G9zh0.net
- 他のメーカーはマット暴走事故なんてないのにトヨタ車だけはいつもマットが原因で暴走
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:07.10 ID:N99yNr3I0.net
- >>513
ずれたマットにアクセルが押されて加速してる状況が把握できずにパニック状態になって、
焦りまくってブレーキとアクセルを踏み間違えた結果、加速してドカーン。分かった？
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:11.36 ID:LyRF+CH30.net
- ひでえ話。
マットで3人の命が奪われた。
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:12.02 ID:qOtrNnQE0.net
- >>504
> 何でマットの重さだけと思うんだろう
> 絡んだと書いてるよ 踏んだのが元に戻らなくなるってことだよ
なんで、プリウスだけなんだよ。死ねよ、トヨタ社員よ。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:12.54 ID:kYL2/tF/0.net
- アクセルの上じゃなくて下に入り込まない限りあんなことにならない
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:12.70 ID:+AaMR+2b0.net
- マットは踏み間違いより可能性は低い。
マットが押してたらアクセル踏む量で一発で分かるし、ペダルの上にマットが被さったのなら感触で尚さら分かる
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:15.68 ID:nBHKq8WZ0.net
- >>728
内装に個性をだしたいんじゃん？
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:17.10 ID:Iqfrt5Yh0.net
- 警察はなんか原因をでっちあげて事故を収拾しないといけないからこういうの出してくるんだろうな。
お尻の下にあって、常に押されている物がズレるわけがない。
1枚落下したとしても、運ちゃんすぐに停止させるだろう。
マットは足でブレーキを踏む力より頑丈で硬いものだったのか？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:18.90 ID:TPNGeS4t0.net
- とりあえず
トランク開けて車名見えなくしたのだれよ
フロントエンブレムもなくなってたし
遠方から事故直後の映像流してる時はトランク開いてないよね
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:22.60 ID:XtkaKOzD0.net
- >>742
おまえ色んなものブレーキに挟まり過ぎw
- 807 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:28:24.30 ID:75KOmHby0.net
- >>754
枕カバーや布団カバーなら分かるが、
テッシュカバーだけはさっぱり意味がわからない。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:24.51 ID:qmvB4wCU0.net
- >>754
俺の嫁はティッシュの箱にカバーつけてる
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:28.19 ID:Ozuu96hx0.net
- >>712
プリウスはブレーキ踏むとアクセルがキャンセルされるから君の力説はもとから的外れ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:31.39 ID:Pa1mhLJX0.net
- 純正マットが汚れるのが嫌だったんだな
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:32.87 ID:rrrCZUmO0.net
- >>788
だからブレーキ踏んでないってことだろうな
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:36.61 ID:AAfXJui30.net
- 工作員操作ミスでトヨタはクレームの荒しで大変だろうね
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:41.19 ID:xeBJRPPI0.net
- 2重でマットしかねえだろ普通？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:43.48 ID:P5k/s30L0.net
- >>655
ブレーキ・オーバーライド・システムはブレーキを一気にベタ踏みくらい踏まないと作動しない
- 815 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:28:45.73 ID:eLHiNUhY0.net
- 博多タクシー暴走事故はヤラセ
アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセだった
プリウス急加速問題は実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:58.51 ID:70IhhvDN0.net
- >>763
微塵もない
金払って社会的に抹殺される権利までついてくるメーカーの車はいらない
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:28:58.54 ID:fpklhgTh0.net
- 報道で途中から加速したってのは初期の段階から出てただろ
一番合理的な解釈は、そりゃ踏み間違いだろ
慣れたタクシードライバーがどうしてって疑問も、マット挟まってパニクったなら理解できる
メカトラブルを推す人は途中からの加速が説明つかんでしょ
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:07.57 ID:fkhMXTG90.net
- 週末、プリウスに試乗してみる人多そうだな
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:12.59 ID:8gk1NiMx0.net
- ずいぶん硬いマット敷いてたんだなぁ
もしかして靴トレイとかか？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:16.07 ID:/EQGWiye0.net
- >>788
新型車だけな
30プリウスは後期から対応のはず
トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/349614.html
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:16.45 ID:h1liqVxV0.net
- なんか車に欠陥があるような気がしてきた
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:16.84 ID:yO/FnaEm0.net
- >>1
警察とトヨタで落としどころ考えたな
トヨタはマットのせいにすればこれ以上調べられることもなくなりうやむやにできるし
タクシードライバーにも納得させやすいし
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:17.84 ID:frhwmfq+0.net
- >>798
そんな初心者じゃないだろ
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:26.10 ID:kBR3XjsF0.net
- >>814
その仕様が欠陥ですよね？
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:30.62 ID:U20myTwe0.net
- 捜査関係者への取材で
「でもBOSありますよね？」とか聞いたり、
記事で触れないから、記者はダメなんだよ。
プロ意識がない
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:34.78 ID:ssOI5u3T0.net
- なんか余計に車体欠陥が原因て感じになったわなｗ
同時踏み込みだと、ブレーキのほうが優先って対策してたんじゃねえのかよｗ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:35.33 ID:7+vFb+l90.net
- >>769
それなら、車には純正以外の物を使っちゃいけないという法律を作ればいいんじゃないかな。
ディーラーオプションなんてもってのほか
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:41.71 ID:N99yNr3I0.net
- >>557
このタクシードライバーは初体験だったんだろうねｗ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:47.79 ID:ZhSI9ICg0.net
- トヨタ憎しの陰謀論支持者が多いな
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:49.48 ID:Ozuu96hx0.net
- >>811
ブレーキが効かなかったという証言があるんだよ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:49.86 ID:0+4zZ20e0.net
- 絶対嘘wwww
マットのわけねーだろwwwww
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:51.70 ID:fAQqkvzx0.net
- 仮にマットがアクセル押しててもブレーキ踏んだらそっちが優先されるのでは？
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:51.98 ID:BoZJwzsA0.net
- >>804
お尻の下じゃないよ？w
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:55.15 ID:zsVMAVDX0.net
- >>804
足元のマットのことだぜ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:29:55.33 ID:YJqIgRGI0.net
- >>729
・純正マットを汚れないようにするため
・簡単に掃除できるから
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:02.17 ID:96d5wGwu0.net
- >>756 なあ。こういうのにはホラ吹きって言うのに、なんでおまえらは国交省の不具合情報には「ホラ吹き」って言わないの？アクセルとブレーキの踏み間違いまで不具合にカウントしてるのにww
トヨタ叩きの脳みそって壊れてるわw
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:08.19 ID:JP5O2xoo0.net
- >>730
あのビニール、自分で外さないと納得しない人もいるみたいで車の引き渡しの時に
「どうぞ」と言われて「外してくれていたらいいのに」って思った事がある
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:09.95 ID:ccSJOTxt0.net
- >>749
じゃあ、どんな車がどんな動きをしたか証明して欲しいんだが
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:12.38 ID:frhwmfq+0.net
- >>828
にわかに信じ難いなぁ
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:14.81 ID:JcVx2sux0.net
- 一度自分がやってるはずの操作と違う動きがした場合
一気に異世界に連れて行かれて何やってるかわからんちん状態に陥る
そこで確信的な踏み間違えをやる可能性がある
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:19.07 ID:F2e0G9zh0.net
- トヨタって韓国大統領みたいな会社だな
庶民見下してやりたい放題
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:33.37 ID:/Fd+JbL50.net
- 車の性にしたくないんじゃなくて可能性の問題だよ
マットが絡んだ可能性と車がエラーした可能性は
マットが絡んだと思う人が多いだけの事だよ
ほんとにトヨタ工作員がいるかは知らんが
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:34.08 ID:kBR3XjsF0.net
- ブレーキ100、アクセル99なら
ブレーキオーバーライドでしょうか？
ブレーキ100アクセル100なら、
発動しないの？
ブレーキが99までしか判定されなかったら
とまれないバクですけど！
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:41.55 ID:eYxhRKlx0.net
- マットの二枚重ねとかやるやつが悪い
２枚重ね程度でってやつは頭の程度が悪い
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:42.45 ID:GMum0INB0.net
- ファイナルディスティネーションで使えるな
もう使ってるかもしらんが
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:42.48 ID:BgAZ2X0u0.net
- ブレーキランプついてるの防犯カメラに映ってんならもう欠陥で決定だろうな
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:42.86 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>769
ありゃ議員まで出てきて騒いだから
振り上げた拳の納めどころを金持ち喧嘩せずでトヨタが作ったんだな
機密技術の公開とかの問題も有るし
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:46.99 ID:kwYON0JJ0.net
- >>787
そうかなるほど
だとしてもブレーキに負けるのか
しかも圧倒的に負けるというｗ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:49.27 ID:frhwmfq+0.net
- >>836
一キロ（笑）
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:54.02 ID:OAazxm6W0.net
- 加速の原因は分かったが、そもそもブレーキが利かなくなったのは回生ブレーキシステムのせいかも
焦ってなんかも踏みなおしてずれたとすれば
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:54.13 ID:N99yNr3I0.net
- >>565
ずれたマットが原因でブレーキも踏み込めない状態だったら？
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:30:58.93 ID:TjRSNdRK0.net
- 運転席に二重シートなんて全体ダメだろ
アクセルにシートが乗っかったら絶対に足で取り除けない
暴走時の対処もギア抜けば確実に減速したのにしてない
このドライバーはリスク管理がなさすぎる
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:00.41 ID:RTgZNPwF0.net
- 二重マットは、
「取り外しや装着が少し面倒な
固定された高価な純正マットが汚れるのが嫌」
ってとこから来てるだろうから、
純正を安くして、固定機能は損なわず、
脱着が容易な方法にするしかない。
金属フックに、マットの穴を引っかける方しかは悪くないけど、
滑らないように裏側がなってて、
位置合わせが面倒なってのはあるかも。
二重マットする中に居る面倒臭がりは、
外してゴミ捨ててまた床にしくだけで固定してない人多そう。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:00.84 ID:1nAJJsTj0.net
- こういうときにニュートラルにして、ハンドブレーキで止まろうという発想にならないのか
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:03.51 ID:9fZSYb4k0.net
- >>826
証言やカメラでいわゆるアクセル・ブレーキの踏み間違えじゃなかったという結論がでてきたから
マットさん登場の運びになったんだろうね。
- 856 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:31:05.47 ID:eLHiNUhY0.net
- 博多タクシー暴走事故が騒ぎを起こすためのヤラセなのは間違いない
アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセだった
プリウス急加速問題は実験で再現できんかった
嘘は必ずばれるぞ朝鮮カルト
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:06.18 ID:0dDfQOLs0.net
- >>790
>>791
お前らさ、道路にそんなブレーキ痕が付いてるなんて散々見るわけ？
俺が知る限りタイヤがロック状態であるとか
タイヤが横滑りした後であるとか
コンパウンドが路面に溶けて付着した場面でしか見受けられないんだが？
一々多少の急ブレーキでタイヤ痕が路面に残ったら
アスファルトは真っ黒けっけでどれがどの車のブレーキ痕なのか判別さえできんよ
良いから、お前ら馬鹿は黙っとけ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:09.65 ID:vwJTDsSH0.net
- >>754
親戚の家行ったときドアノブにも毛糸で編んだカバーついてた
すべって回しづらいんだけど全部屋に付けてた
確かにそういうのあるな
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:12.20 ID:qlRzsFwv0.net
- >>380
二重にカバーはしないな
フロアマットは使うけど一枚だな
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:14.84 ID:70IhhvDN0.net
- トヨタはいかなる暴走事故もマットのせいで乗り切るつもり。
マットのせいとか斜め上の言い訳本気でしてくるとは誰も思わないからなぁ
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:16.38 ID:qOtrNnQE0.net
- 日本に8000万台車が走ってるなかで
なぜか、プリウスにマットがある車だけが、暴走しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よほどの馬鹿かトヨタ社員じゃなければ、プリウス疑いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:24.67 ID:yO/FnaEm0.net
- >>817
トヨタの広報の方ですか
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:25.07 ID:Y/2BEgA30.net
- http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2010/03/post_1614.htm
マットという情報に踊らされてるな。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:30.41 ID:b0tlacW70.net
- >>781
不審な点だな アクセルを押さえ込むように食い込んでるなら、直ぐに気付くだろう
運転手が位置を咄嗟に直したのか？
全体を通して、この運転手の言動は雲助感が強い気がする 不誠実だ
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:34.99 ID:rrrCZUmO0.net
- >>830
マットでブレーキが踏み込めなかっただろうな
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:41.28 ID:Hfx/Zr0h0.net
- 二重マットかよ
事実なら当たりだな
そういえばレクサス暴走も社外品のマットがズレたとかじゃなかったか？
タクシードライバーならそれくらいの知識持ってて欲しかったな
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:41.39 ID:z4Rost6Q0.net
- >>810
車を大事にする人、って証言とも合致するよねｗ
でもやってはいけない、って言われてるのにね
知らなかったのかな
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:47.02 ID:f+h9+Dfv0.net
- サンダルで運転するな、運転席下に物を置くな、車のマットは純正か対応品を買え
当たり前のことなんだけどな...
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:48.57 ID:PnZgnyZd0.net
- >>91
だいたいの車はこうなってるが？
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:51.90 ID:F2e0G9zh0.net
- 車検ごときでプリウスの電子制御まで見る訳じゃないのに車検が通ったからプリウスに問題ないって警察はバカ？
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:31:52.96 ID:l4ppIvHW0.net
- 昔から言われてるトヨタ車の急加速問題が再現しただけ
どう見ても車の不具合
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:01.27 ID:lJ2JmsK/0.net
- 次世代では、二重マットを検知するセンサーでも作るんじゃないかね。車両価格を値上げして。
アメリカ仕様には初代からBOSを搭載しましたが、日本仕様では最近まで搭載してませんでした。とか言えない雰囲気になってきたな。マニュアルにもBOSの記載ないみたいだし。
昔からプリウス全車搭載してたならBOSが作動しなかった事になるし、さぞ頭が痛かろう。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:01.61 ID:FubsgH4H0.net
- >>839
一回経験すれば分かる
俺のときは昔の車だったのでもともとのマットが動いてそうなったが
普段そんなとこまず気にしない
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:04.40 ID:Ozuu96hx0.net
- >>742
お前はペダルの下にものを挟めすぎ
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:05.77 ID:JcVx2sux0.net
- いやマットのせいではあるけど
マットのせいで事故る車をなんとかしろよと
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:10.28 ID:USs3W8UK0.net
- マスコミが悪い
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:12.59 ID:frhwmfq+0.net
- >>858
ラフな俺（笑）
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:14.72 ID:kBR3XjsF0.net
- マットだとしたら、
ブレーキオーバーライドシステムに
欠陥がありますから！
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:21.75 ID:Y4/W/rLe0.net
- 男ならマットなんか敷くな
純正でも取れや
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:26.38 ID:MUOXDOO80.net
- >>758
俺はここのを買った
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/orioncarmat/
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:30.23 ID:fm6uJtHB0.net
- >>1
うわこれ任意保険の払いを渋られたりしないか？
その時は保険会社を訴えて、車検は敷いたまま通したとか言えば国も巻き込んでどうにかなんのかな
つか3ヶ月ごとの検査とやらは何やってんだよ
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:38.54 ID:o2lX8Hr50.net
- マットが、ブレーキとアクセルを同時に踏んでたということで
この現象は再現できる。 なので、 みんな 解散 解散。
もう、トヨタ様に たてつくなよ。
- 883 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:32:43.15 ID:75KOmHby0.net
- >>808
それは旦那がこっそりオナニーしてないか監視のためだ、
布のカバーに怪しいシミが付いてないかとかを見ているから注意しとけｗ
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:44.37 ID:XljSf2tw0.net
- >>858
死んだばあちゃんは、黒電話、炊飯器、応接机、椅子、
など備品すべてに手作りもんのカバーかけてた
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:48.96 ID:/Fd+JbL50.net
- この情報の前には操作を妨げるような物はなかったとか
いう情報があったよね 適当な情報だったのかな
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:49.75 ID:EIWYoGZA0.net
- >>2が秀逸なスレがあると聞いてきました。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:54.67 ID:87D1K09P0.net
- 個人だから今回は違えど
タクシー業者で何か敷けって言ってるとことかありそうだけどな
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:56.85 ID:5LVvLmyo0.net
- マットの押しだけでそこまでアクセル踏んだ状態になるのか？
踏み間違え（ワザとも含む）じゃねえの？
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:32:59.43 ID:l6VSonlg0.net
- >>851
これ
社外品マットが邪魔してる説
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:02.62 ID:857Oy6M60.net
- ブレーキオーバーライドが有効に作動するはずだから
フロアマット原因説はないね
ますます
EUCのなんらかの異常動作説が濃厚になった
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:04.27 ID:F2e0G9zh0.net
- これからはマットと言えば山形とトヨタ
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:04.89 ID:frhwmfq+0.net
- >>873
俺やお前ですら経験してるのに(^^)
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:08.15 ID:kwYON0JJ0.net
- >>796
Ｎじゃだめなの？
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:16.96 ID:r2rtPNMS0.net
- >>2
ああそうか
硬いマットならあるだろうな
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:19.10 ID:DfgFLMWb0.net
- >>840
これはあり得る。
何故かブレーキふんでも動いている→ブレーキじゃない？逆を踏む？
で、加速してあーららららら、どかーん。
やはり運転手が悪い。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:25.80 ID:RcxMeP2+0.net
- >>825
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/349614.html
トヨタでBOS付いてるのは2010年以降の新型車だけだよ
30プリウスで付いたのは後期から
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:26.66 ID:/7GsEEoA0.net
- アクセルがマットに引っ掛かり、焦ってバタバタやってるうちに、ブレーキペダルの下に巻き込んだんだろう
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:29.70 ID:96d5wGwu0.net
- >>849 トヨタ叩きの朝鮮陰謀脳はレスもまともにできんくらい発狂してるなw
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:30.25 ID:PnZgnyZd0.net
- >>88
いやいや、初期型はなかったからフロアマットが引っかかって事故になっただから後期型からBORをつけた
が正解
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:33.72 ID:35otWeSO0.net
- 土禁が主因なんてなぁ・・間違いであってほしいが
これをやってるなら 逃げ道はない
- 901 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2016/12/10(土) 09:33:46.82 ID:UKnr3lqE0.net
- うわ
逆にこんな理由出されると怖いな
なんでブレーキ効かないのか意味不明だし
だいたいマット２枚くらいじゃ20キロくらいしかでないだろ
- 902 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:33:52.44 ID:eLHiNUhY0.net
- ２ちゃんねるは統一教会の工作員が多い
２ちゃんねるが壺カルトの証拠・
https://www.2ch.net/
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:52.89 ID:ssOI5u3T0.net
- 最近新車買ってないからわからないんだが
いまもフロアーマットはディーラーオプション設定だったけ？
純正以外は危険なら、標準装備品にすべきだよなあ
それに純正マットはたかがマットなのに数万円するという、ぼったくり価格だから、
２重マットにして劣化させたくないって気持ちは分かるわ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:33:57.88 ID:lCL11U8S0.net
- マットで検索すると山形が沢山でてくる
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:01.29 ID:kJgDyLge0.net
- この運転手がほんとにプロだと思うなら
ブレーキ効かない→Bレンジ→エンブレ効かない→ニュートラル
少なくともここまで反応遅すぎで免許はく奪レベル
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:02.36 ID:AtimIcdf0.net
- >>730
本の包装も
二度と本来の表紙を見ることなく
し続けるヤツとか多いよなｗ
意味あんのかと思う
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:03.15 ID:83bQn0c/0.net
- 今までマットが原因であそこまでの暴走があったってのは
聞いたことがない
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:06.82 ID:BoZJwzsA0.net
- >>857
誰が街中で頻繁にロックするまでブレーキ踏み込むんだよ
自分のレスよく読めよw
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:07.26 ID:yO/FnaEm0.net
- 警察もトヨタと揉めたくないから都合のいい言い訳考えた結果が社外製マットのせいってことだったりして…
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:08.01 ID:frhwmfq+0.net
- >>898
盛ったのがバレてどんな気分？
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:09.96 ID:g33ps/UE0.net
- アメリカで同じようなことで大問題になってなかったっけ。
その時に日本の車は何もしなかったのか。
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:13.45 ID:Ozuu96hx0.net
- >>796
プリウスはブレーキ踏むとアクセルがキャンセルされる。マニュアルより簡単
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:20.46 ID:70IhhvDN0.net
- そもそも世間にどれだけ二重マットが常識になってると思ってるんですか？
二重マットしてない車を見つけるのが難しい中でトヨタのプリウスだけが各地で暴走しまくってる原因は？
マット言い逃れ厳し過ぎwww
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:20.51 ID:8gk1NiMx0.net
- この世には妖怪マット７もいるからなぁ
妖怪の仕業だよ
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:22.92 ID:kQ9BwZqa0.net
- フロマットに引っ掛かるまでアクセルを踏むような道じゃないんだが
公園からいきなりゼロヨンでもしてたなら別だが
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:23.67 ID:qlRzsFwv0.net
- >>872
それ以前に法律で禁止だろ
車検も通らないようにして
それだけでも随分変わると思うよ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:32.37 ID:qOtrNnQE0.net
- >>706
> >>437
> 基地アンチトヨタが粘着して騒いでるからさ
> 車両故障の可能性は確かに有るが、ドライバーが証言してるブレーキが効かなくなった位置よりも事故現場近くで急加速したって証言（基地アンチトヨタはトヨタが証言を捏造したとか言いましたよw）もある
> 警察の調査結果が出ないと車両かドライバーの責任なのかは不明だよ
日本に8000万台車が走ってるなかで
なぜか、プリウスにマットがある車だけが、暴走しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よほどの馬鹿かトヨタ社員じゃなければ、プリウス疑いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:34.78 ID:SjkHKQ/G0.net
- >>781
どっちだよ！？
こっちのほうが古いソースだな。ヨタ側の圧力による捏造偏向体制に入ったと考えれば辻褄が…ﾓﾆｮ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:43.22 ID:vwJTDsSH0.net
- >>880
これだけ細分化されてるってことは結構需要があるんだな、ありがとう
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:48.59 ID:P82DdLz+0.net
- 事故った奴は自分の保身の事しか考えないんだよ
ましてタクの運転手だろ
誰にも迷惑掛けない優良運転手のタクなんて極稀
だからな
二重マットなんてプロ失格以前の問題だわ
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:50.35 ID:LyRF+CH30.net
- 公園をでてすぐではなく、最後の交差点手前でマットがずれて、ブレーキきかなかったんだろ。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:51.88 ID:q5J2m0gx0.net
- 産経はトヨタにいくら貰ったの？w
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:58.05 ID:uKDFNPq20.net
- >>898
2ちゃんで注目を浴びたくて思わず話膨らませてしまった？
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:34:58.69 ID:N99yNr3I0.net
- >>586
ずれたマットにアクセルが押されて加速してる状態が把握できてなかったらパニックになるぜ。
ブレーキもずれたマットが原因で踏み込めなかったら、事故るのは当たり前。
この場合、マットを固定しなかった事が原因であり、メーカーの責任は問われない。
分かったかい？
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:01.63 ID:A4GEHcce0.net
- >マットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、
>タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これは・・・
アクセルとブレーキ同時踏みならブレーキ優先なんじゃないの？
どちらに転んでも駄目だわ
ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:02.79 ID:t+3UfftX0.net
- マットのズレの事故は結構多発してるのに必死に否定してる世間知らずはなんなん？
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:14.41 ID:lCL11U8S0.net
- >>896
今回のプリウスにBOSが付いてないなら全てが解決。何の疑問もなくなるな
運転手がブレーキが利かないって言ってたのも整合性がとれる
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:17.25 ID:n9ozfAVj0.net
- きれい好きにも程がある
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:20.19 ID:GS0/JZZ20.net
- マットが挟まってたとしても、アクセルとブレーキ同時に踏んだ時はブレーキが優先されるようになってるんじゃないのか？
- 930 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 09:35:21.11 ID:eLHiNUhY0.net
- ２ちゃんねるは統一教会の工作員が多い
このスレにも馬鹿のくせに工作しとる
こいつら誰かのコメントをコピペするだけ
２ちゃんねるが壺カルトの証拠
https://www.2ch.net/
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:21.55 ID:kwYON0JJ0.net
- >>851
マットずれてたらションベンから帰ってきて乗り込んだ時
足元に違和感あるだろうけどね
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:21.59 ID:RTgZNPwF0.net
- ブレーキオーバーライドが1番だけど、
無くても油圧ブレーキの制動力の方が、
モーター+エンジン駆動力を上回りそうなものだけど。
300m?の加速区間と突入速度7,80km/h?からすると、アクセル全開って訳でもなさそうだし。
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:22.15 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>851
そのマットをいつ買ったかによるな
買ったばかりなら有り得なくも無いけど、普通はそこまで行く前に気が付くでしょ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:23.31 ID:AGdinLs+0.net
- 飛行機に搭載されているフライレコーダーの車版だね。
>（ＥＤＲ）が搭載されており、県警はＥＤＲを解析し、
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:34.20 ID:qOtrNnQE0.net
- >>711
> >>466
> だから、マットで加速してる状況が把握できずにパニック状態になって、ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだよ。
日本に8000万台車が走ってるなかで
なぜか、プリウスにマットがある車だけが、暴走しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よほどの馬鹿かトヨタ社員じゃなければ、プリウス疑いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:36.60 ID:Shfz80NK0.net
- >>54
ブレーキを効かないと認識したとき
エンジンスイッチをオフして足元を覗けば
この事故は起きなかったかもなｗ
わざわざBモードにシフトして急加速させているのだから
救えないｗｗｗ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:40.37 ID:96d5wGwu0.net
- そろそろ次スレ立てた方がいい
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:47.63 ID://ji6U010.net
- もし、真実ならすぐに報道してないのはおかしい。
これは後出し、事故の後で置いたのでは？
運転手の弱い立場に付け込んでの策略と見た。
司法取引いや、トヨタと警察と国土交通省が運転手をそそのかして・・・・
- 939 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2016/12/10(土) 09:35:48.51 ID:UKnr3lqE0.net
- >>907
普通の脳ミソあればわかる
マット２枚くらいじゃ仮にアクセル押されても20キロくらいしかでない
ブレーキが効かないりゆうにはなるがな
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:48.85 ID:BoZJwzsA0.net
- >>913
＞二重マットしてない車を見つけるのが難しい
マジかよ
見たこと無いわ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:51.72 ID:Ix0Qe0/WO.net
- >>578
どんなあれだよｗｗ
てかブレーキとアクセル同時踏みってやるシチュエーションあるのか。
俺は一度もやったことない。
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:35:56.52 ID:eEWLnBViO.net
- プリウスは、アクセルとブレーキを同時に踏むと暴走するのか
やっぱり欠陥車じゃん
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:01.39 ID:o+m1bTZs0.net
- 街中でプリウスに遭遇したら要注意。と((φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:01.95 ID:t+3UfftX0.net
- >>901
ブレーキ踏むとアクセルも踏み込まれてテンパったんだろうね
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:04.41 ID:F2e0G9zh0.net
- >>909
トヨタ車の暴走事故はいつもマットのせいだから
警察もトヨタに言われたんだろ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:10.75 ID:kBR3XjsF0.net
- まぁこの時間は、
ブレーキオーバーライドシステムか、
急加速のバグだろうな。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:12.05 ID:/RDVWxFW0.net
- マットでアクセルペダル覆うのは見たことある
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:15.45 ID:BurOgoViO.net
- >>888
アメリカでの暴走事故もマットレス二重が原因と断定されてるよ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:22.64 ID:UHjCII2c0.net
- マット二重厳禁ってプロなのに知らないはずないだろ
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:25.96 ID:he5237h90.net
- 山形に帰れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:29.73 ID:XljSf2tw0.net
- >>926
ズレはありえるけど暴走なんてめったにないから
なんでヨタのプリ薄だけがマットで暴走するのよ？ってなってる
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:32.27 ID:q5J2m0gx0.net
- そもそも最近の車ってスロットルペダル軽すぎなんだよな
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:32.32 ID:FaFk3Aaz0.net
- そもそも固定してないマットとか態々ひくからこうなる
自業自得だ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:37.98 ID:uKDFNPq20.net
- >>924
そんな初心者じゃねえだろ。ありがちな日常の話だし動きながらシートベルト締めながらでも潜り込んで手を伸ばしてズラすだろ。
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:38.80 ID:syrQdrrY0.net
- >>838
そんなことも分からない内からドライバーのせいに決めつけてるんだもんね
さすが天下のトヨタ様だわw
多数の信者を抱えてるねぇ
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:41.60 ID:MUOXDOO80.net
- >>919
別の会社だけどシートカバーも車種別専用設計が色々アルよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:42.21 ID:lJ2JmsK/0.net
- >>720
二重マットにさえ気がつかない警察が調べた事だからなぁ。
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:46.78 ID:fJ9P5Efx0.net
- まさに隠蔽シナリオ通りになってきたな
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:48.75 ID:DfgFLMWb0.net
- おっちゃん、サイドブレーキかけんかったんかな？
ちょっとだけ役に立てたかもしれないのに。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:49.89 ID:5vroV3x70.net
- ワザとだろ。
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:50.38 ID:fpklhgTh0.net
- まあ教訓としてはヤバいと思ったらパワースイッチ連打というこはわかった
俺も他のメーカーだがスイッチ起動の車乗ってるから、万一のために強制シャットダウンの方法は確認しておこう
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:52.55 ID:J6kaFv2l0.net
- >>102
こんなんでボーソーなんてしない。
嘘もいい加減にしろ。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:53.46 ID:pH6c6PR+0.net
- >>895
気持ちはわかる
だがそれ3~4回繰り返してもそんなスピードのらない
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:53.84 ID:Qb2NWXAi0.net
- ブレーキ故障の認識から、次に駆動伝達を切るニュートラルを選択しない時点で十分異常性がある
巧妙にしかけられた工作の線も拭い切れないなだろね
より調査を慎重にさせてると思うよ
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:54.84 ID:/Fd+JbL50.net
- 自分で言ったんだけどマットがブレーキに絡むことはないかな
ブレーキペタルは吊り下げられるんだった
空き缶みたいなのじゃないと邪魔にはならんか
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:54.94 ID:AtimIcdf0.net
- >>917
プリウスだって日本では今回が初だろ
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:55.47 ID:F0Nhy06P0.net
- トヨタのせいにしたいのかな
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:56.40 ID:FCfiuRKi0.net
- >>11
日本人を完全になめてるトヨタ
だからトヨタはあいてにしない
- 969 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2016/12/10(土) 09:36:58.03 ID:UKnr3lqE0.net
- このわけわからん理由でわかったわ
簡単に直せない部分に問題があるな
やはりソフトウェアじゃないか？？
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:58.23 ID:Ozuu96hx0.net
- >>924
ログとっておくね。工作員の代表例になるかも知れないから。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:36:59.82 ID:kBR3XjsF0.net
- マットの影響で、急加速して止まらないなら、
ブレーキが壊れてなくても、
急加速のバグがあれば、止まらないということですよね
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:02.93 ID:JcVx2sux0.net
- マットが一次要因だとしても
それで暴走するのがプリウスだけなのは事実だろ
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:07.09 ID:Vrgl52kr0.net
- >>594
純正マットの保護じゃね？
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:09.41 ID:BoZJwzsA0.net
- >>943
どんだけ街中でビクビクしなきゃなんないんだよww
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:10.23 ID:oRqWe/cr0.net
- どんなに無茶な理屈だろうがいいんだよ
これで面目が潰れることなく被害者にも運転手にも破格の見舞金が出せる
警察もお手柄でみんなしあわせ
これが暗黒社会の政治ってやつさw
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:10.33 ID:NG8H8vsc0.net
- ドッキリでブレーキの下に異物挟んで
ブレーキきかなくして年代別にどういう行動するのか
検証すればいいと思う
特に左足でペダル踏んでサイドブレーキの車で
うわっブレーキきかんわ
えっ違うの踏んでる
サイド踏んでガリリ
えっちゃうわ
車がきしんでサイド戻す
えっブレーキどれ？
アクセル踏んでみる
ちゃうちゃう死ぬって
えっ何々？
手でブレーキを探る
異物発見
死ぬかと思ったー
危ないなー
まで何分かかるか
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:11.31 ID:l4ppIvHW0.net
- マスコミにとってトヨタはお得意様だからマスコミが擁護するのはわかるが
警察さえ擁護するとはね
公務員に金渡したら賄賂なのだがトヨタにとって法律は最早どうでも良いもよう
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:11.33 ID:Ix3AxBLZ0.net
- >>917
マットが原因とも警察は言って無いわけだが
可能性が有るってだけな
基地アンチトヨタの思い込み激しくて┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚだよ
- 979 ：コイン・ジャンボリー ◆mDGIQ/A4z2 ：2016/12/10(土) 09:37:12.30 ID:75KOmHby0.net
- >>837
あれは現状のままで納車しなくてはならないとか、
業界の暗黙のルールみたいのあるのかもな。
俺は中古車しか買わないから体験したことないけど。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:15.00 ID:PnZgnyZd0.net
- まあBOS付いてない機種で不運が重なった事故だろうね
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:15.57 ID:FswyVNOJO.net
- 純正ﾏｯﾄ？
ずれ止めが付いてないの？
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:16.99 ID:n2UoFtAG0.net
- >>746
ブレーキオーバーライドだって、あの距離じゃ効いたかどうか
アメリカぐらい広ければ役に立つかも、ってレベルなんじゃないの
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:24.88 ID:vwJTDsSH0.net
- >>884
炊飯器ｗ
どこに付けてたん？
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:37.06 ID:t+3UfftX0.net
- >>951
車種関係なくない？プリウス重要？
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:40.77 ID:eYxhRKlx0.net
- 物証が出ちゃったら、それまでよ。
マット２枚で暴走するわけがないと言い張ろうが
前例があって、マット２枚使用しているんだから
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:46.64 ID:z+hu6cEf0.net
- アクセル踏みっぱなしでもブレーキ踏めばブレーキのが勝つ
>>1の理論が通ればプリウスは欠陥車ってことだろ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:47.06 ID:C5IbqBa60.net
- スタートボタン１６連打でとまるのに
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:53.65 ID:857Oy6M60.net
- マットなんてそうそうずれるもんじゃないし
尚且つアクセルペダル押し付けるほど
重くて硬いマットなんて聞いた事がない
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:37:59.62 ID:JWuv4ezN0.net
- >>907
アメリカのレクサス暴走死亡事故はコレが原因
メディアで大々的に放送されてる
でもそれが日本での啓蒙には繋がってないのが現状
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:08.19 ID:FaFk3Aaz0.net
- >>951
別におかしな話じゃあるまい
アクセルとブレーキペダルのレイアウトは車によって違うだろ
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:11.10 ID:Pii4KWcu0.net
- エンジン音が必要なのかな
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:14.47 ID:fpklhgTh0.net
- >>954
アクセル戻らなくなってそんな余裕の対処ができるとは、とても思えん
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:16.19 ID:AtimIcdf0.net
- たまたまマットがズレてアクセルがふみっぱになったところに
BOSの不具合も
とかどんな偶然を想像してんだよﾄﾖﾀ叩きはｗ
普通に>>2だろ
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:22.78 ID:96d5wGwu0.net
- >>951 キチガイは数ある事故の中でプリウス事故だけをガン見してるからな。そしてプリウスの事故が多いという。
キチガイの視線なのでどうしようもないです。
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:23.39 ID:kBR3XjsF0.net
- ブレーキオーバーライドシステムがカス。
ブレーキオーバーライドシステムが動かないなら、
アクセル、センターの不具合でも、同じことがおきる。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:23.90 ID:++BHPF/j0.net
- 二重マットは法律で禁止しろよ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:26.09 ID:p4T3Wd5Z0.net
- なに、またKの国の人？
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:26.13 ID:/nClSVlw0.net
- ブレーキ＞アクセルって構図がだめだよね。
ブレーキが負ける構図なんて怖すぎ！
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:26.21 ID:SjkHKQ/G0.net
- 昨日、親戚のプリウスがブレーキ利かなくなって電柱に激突したという報告レスを見た
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:28.61 ID://ji6U010.net
- >>938
運転手を監視しろ、自殺したり殺られたら真実が闇に葬られる。
- 1001 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:31.12 ID:XljSf2tw0.net
- >>983
非使用時に上からスッポリ覆ってた
- 1002 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 09:38:37.92 ID:DQ/6aQN20.net
- もう少しマットウな嘘を考えてこい＞トヨタ
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