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【福岡】 タクシー暴走事故 運転席のマットが二重 ずれてアクセルが押された可能性
- 1 ：たんぽぽ ★：2016/12/10(土) 06:34:18.59 ID:CAP_USER9.net
- http://www.sankei.com/affairs/news/161210/afr1612100005-n1.html
福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み３人が死亡、７人が負傷した事故で、事故車両の運転席で足下のフロアマットが二重に敷かれていたことが９日、捜査関係者への取材で分かった。福岡県警は、上部のマットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
これまでの県警の調べに、運転手の松岡龍生容疑者（６４）＝自動車運転処罰法違反容疑で逮捕＝は「ブレーキが利かず、途中の一時停止標識も止まれなかった」などと供述。約３５０メートルを直進し、その後に急加速した様子が目撃されており、現場にブレーキ痕もなかった。
捜査関係者によると、タクシーの運転席の足下には、備え付けのマットの上に別のマットが重ねて敷かれていた。２枚はメーカーの純正品と市販の社外品で、上に敷かれたマットは特に固定されていなかったという。
事故を起こしたタクシーは平成２２年６月製のトヨタ「プリウス」で、今年６月の車検に合格し、３カ月に１度の定期点検でも「異常なし」と判断されていた。
事故車両には事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）が搭載されており、県警はＥＤＲを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:35:01.46 ID:VbIy3ts70.net
- 考えたなトヨタ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:35:01.55 ID:ylnqRFN60.net
- またトヨタか
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:35:45.84 ID:JMty3wpB0.net
- で、なんでブレーキが効かないのよ？？
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:35:47.64 ID:IobxHD460.net
- プリウスはブレーキよりアクセルが強いのか(´・ω・｀)
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:36:34.76 ID:bPatzFln0.net
- さすがトヨタや
目の付け所が違うな
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:37:27.01 ID:9u7xUBAQ0.net
- んな事あるか？
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:37:36.57 ID:ZuBvXh2d0.net
- ところでいまさらだが
自動車運転処罰法ってなんだ？
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:37:52.26 ID:nRBdiBLw0.net
- 急加速はブレーキのフェード現象かな
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:37:57.06 ID:IbRnlMQd0.net
- >>1
いいから～「かも？」は
ちゃんと解析して「真実」だけを
報道しろよ。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:38:26.61 ID:s/Cy/XLT0.net
- マットがずれてアクセルを押さえ込む状況がイメージできないんだが
アクセルってそんなに下にあるん？
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:38:47.35 ID:Nc9pWeag0.net
- 他に先に出すべき情報があると思うけど、事実ならきちがいだな。
マット二重はないわ。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:38:52.49 ID:YybVnf1c0.net
- 何で二重なの?
仕様?
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:39:11.31 ID:La4Z8KWL0.net
- こんなの前例から即日情報が出ていいレベル
もう被害者の葬式も終わった頃じゃないか？
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:39:31.12 ID:4KkN7C8H0.net
- アクセルとブレーキ両方踏むとブレーキの方が強いんでしょ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:39:57.37 ID:YMUeXX7z0.net
- プリウスの乱
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:40:04.49 ID:EGSxeROL0.net
- ブレーキとアクセル同時に踏んでブレーキが負けるなら設計ミスだな
トヨタ逝ったな
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:40:23.68 ID:c8N4/vys0.net
- アメリカでも２重マットが原因だっただろ
なんで２重にマッド引くやつがまだいるんだ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:40:29.26 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>15
ふつうはね
ただプリウスはブレーキペダルは油圧回路からは物理的に切り離されているからね普段。
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:41:28.66 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>18
純正マットが高いからだね
なので汚れてもいいように安いマットを上に敷くんだ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:41:36.16 ID:hk+WdpTk0.net
- 普通マットを2重にしても、アクセルの下になるんだけど、
たまに、柔らかいマットをアクセルの上に乗せてるタクシー運ちゃんいるよな。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:42:20.58 ID:zP6WLt160.net
- マットがずれて暴走した死亡事故が、ついこの前アメリカであったんだから、
なぜ知らない？
ってか、なぜ敷いたんだ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:42:24.60 ID:hOfat8rs0.net
- プリウスにはブレーキとアクセルを同時に踏むとブレーキが優先されるシステムが
アメリカの事故以前からついてたと聞いたが事故車はどうだったのかね
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:42:49.84 ID:ae7lNP7D0.net
- >>8
路上以外で車でどぉりゃぁぁぁてやった時に
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:42:54.10 ID:eEt40QBU0.net
- 何で二重にマットを敷くの？
掃除が大変じゃん
酔っ払いのゲロゲロ対策？
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:43:22.29 ID:JtI+LoGa0.net
- これはまたエクストリームな原因来たな
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:43:26.80 ID:L9jpnOK90.net
- 車の使い方が悪いよ・・2重マットなんて！使用者責任ですね！
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:43:27.23 ID:ltldRHCI0.net
- >>11
ないない (ヾﾉ・∀・｀)
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:43:52.38 ID:zNr/tKcL0.net
- 二重フロアマットとかじゃなくて？
http://item.rakuten.co.jp/jline/ruzen-prius1-f/
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:44:08.12 ID:ZuBvXh2d0.net
- おまえらも念のためゴムは二重にしといたほうがいいぞ
事故が減る。まあ関係無いかもしれないが。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:44:33.23 ID:xhr7+ZUX0.net
- こんなことになるぐらいならマットなんか全部はがしておいたほうがましだな
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:44:42.54 ID:FA2IN9k80.net
- あ～、二重マットか。忘れてた。
タクシードライバー終了だな。マットだから元に戻せなかったんだ。
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:44:53.78 ID:HNj3LfK60.net
- >>15
アメリカでの訴訟以降の型式ではそういう設定になってる。
仮にフロアマットがアクセル押してたとしても、運転手が本当にブレーキを踏んでたなら、ちゃんと車は停まる。
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:45:02.77 ID:1R9upU930.net
- だからフロアマットは純正のままいじるなと何度言えば。
でもどっちかというと、フォロアマットが挟まってブレーキが踏めなくなった
→踏み間違えだと思ってアクセルを踏んだ、が正解な気がする。
いずれにせよ、こういうしょうもないインテリアいじりする奴のセンスは理解不能。
ハンドルカバーとか、ダッシュ上にぬいぐるみとか、バックミラーにぶらさげるアクセサリーとか。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:45:05.63 ID:EIMNejA+0.net
- これがデータレコーダーとやらの情報なの？
2枚有るって一枚50センチの厚みとか？
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:46:14.34 ID:umfvR8Gm0.net
- ずれても同じ力で同時には踏めねえよw
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:46:16.03 ID:6a08MrdL0.net
- なんだマットだったのかあ
それならしょうがないな
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:46:23.59 ID:3fnLz5CG0.net
- >>13
純正のマット コレ硬いしダサいな
よし、オシャレで柔らかいの買うか
純正のヤツしっかりしてるよね(裏に滑り止め有り)
市販のヤツ・・・ま、いいか
で上が滑ったながれ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:46:43.02 ID:+F53ZVuI0.net
- >>11
汚れてもすぐ洗えるように、ゴム製のマットを敷いてるんだよ
で時間が経過すると、硬くなったり、よれよれになったりする
ひしゃげるまで変形すると、アクセルを踏んだり、マットがずれたときに
ペダルの上にかぶってしまい、そのままアクセルオンの状態に
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:46:59.22 ID:wSEy+WFU0.net
- まあイメージでいうならマットがずり上がりアクセルとブレーキの上にかぶさるようになっており(全面とは限らず)、そこでブレーキ踏もうとしたらアクセルとブレーキの中間あたりを踏んで違和感おこしパニクったみたいな感じかもな。
ベテランならありえないと思うが、実は車を職業にしていた俺も、昔若い頃フロアに落ちていた飲み終わった空き缶がブレーキの下に入り込み、踏み込んだがブレーキがきかずパニクった事がある。
予想もしない事がおきれば人間はパニクるものだ。いくら若くてもベテランでもな。
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:47:44.82 ID:/2eRtLAW0.net
- でもプリウスにも不具合あったんだよね？
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:48:07.06 ID:ZuBvXh2d0.net
- ようするにこうだ
マットがアクセルペダルに被ってアクセルが戻らなくなった。
同時にマットがブレーキペダルに挟まりブレーキが踏み込めなくなった。
これで完全に説明がついたな。プリウスの欠陥だ。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:48:12.11 ID:wSEy+WFU0.net
- >>20
おそらくアクセルとブレーキの間隔もいまいち狭いのかもな。よくわからんが。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:48:23.56 ID:cBNrz3nY0.net
- どんなマットか分からないけど
ピンでとめるなど、ズレにくくなってるはず。
なんだか、怪しくなって来たな。
当初、足元に妨げるものなしと
発表無かったっけ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:48:38.01 ID:zP6WLt160.net
- >>11
危ないのは↓のような形をしたマット
┐ ┌
└───┘
アクセルを踏み込んだ状態で、マットの角に挟まる
踏み込んだままの状態になる
滅多に起きないが、起きた時に「急加速した！止まらない！欠陥だ！」と言う
アメリカで死亡事故が起きて「欠陥車だ！賠償しろ！」と大騒ぎしたばかり
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:48:54.66 ID:wNOuKa4H0.net
- >>21
そんなやついるのか
>>34
ハンドルカバーは楽じゃん、グリップ太くて握りやすいし滑らない
一回使うと普通のには戻れない
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:49:01.89 ID:IbRnlMQd0.net
- >>1
ん、なわけねーだろう アホか
可能性を語っているだけだ。
でも記録されているのは事故前の五秒だけなんだ
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:49:02.13 ID:L9jpnOK90.net
- >>20昔は良くペダルの上にマットを引いた記憶があるな・・
もちろん、汚れ対策だけど・・
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:49:36.39 ID:8fijuYeI0.net
- これは良くある。
特にトラックとか
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:23.12 ID:c8N4/vys0.net
- これが原因とは違うと思うが念のために
２重マッドは法律で禁止した方がいいな
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:35.34 ID:gLjr7ZN30.net
- やはり車には、従来のエンジンキーのように非常時に瞬時にエンジン停止できるスイッチが必要だな。
例えそれによって走行中に急停止してエンジンが故障する原因になりえるとしても。
それが出来ないプリウスは欠陥車だと言わざるを得ない。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:47.95 ID:1R9upU930.net
- >>46
あれカバーだけ上滑りしてハンドル切り損ねそうで怖いわ。
ワニ革みたいなパターン加工してるとセンス最悪。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:49.62 ID:YnCUZOp+0.net
- アクセルが引っかかっていたのなら
それこそブレーキを踏んだって運転手の証言が事実ってことになるね
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:52.57 ID:566XlwoM0.net
- 運転中に飲んでいたマッコリの瓶が挟まったニカ？
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:53.94 ID:GiW99SzS0.net
- そうか。プリウスで事故ったらマット１枚もらえるのか
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:50:54.74 ID:wSEy+WFU0.net
- >>22
逆にいうならトヨタはディーラーにしっかり指導して購入時純正マット意外禁止とまではいかずとも、二枚時期は事故の原因となることをしっかり明記しておく義務がある。
アメリカの事故がマット原因と日本国民すべてが知ってるわけじゃないからな。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:51:29.04 ID:q1Dorrra0.net
- 車のマット追加で買ってるやつとかキモイ、貧乏くさい。
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:51:31.61 ID:+F53ZVuI0.net
- >>51
ある
スタートボタン2秒長押し
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:51:42.57 ID:hy3ABb7j0.net
- ログ解析がまずい結果だったか
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:51:47.27 ID:8L153YJa0.net
- >>51
ボタン押してイグニッションつーか回路ＯＦＦにできんの？
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:52:04.17 ID:c8N4/vys0.net
- まあコンピュータの解析で踏んでたかどうか分かるから
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:52:12.91 ID:Nv4QKvNS0.net
- あーこれか
運転手終わったなｗ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:52:26.40 ID:HNj3LfK60.net
- >>46
太いグリップのハンドルが好きなら、ハンドルを交換すべき。
ハンドルカバーは、カバーとハンドル本体がズレて運転ミスする危険性があるのでやめた方がいい。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:52:38.91 ID:91OE6C/K0.net
- マットなんてずれることあるか？
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:30.11 ID:DruoBa3n0.net
- 県警もトヨタに気を使っとんのかね
ブレーキ痕がないのは明らかにオカシイものな
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:33.74 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>64
滑り止めがあってもけっこうズレるよ
ピン留めしてあれば大丈夫だけどね
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:35.31 ID:gLjr7ZN30.net
- >>52
おいらもハンドルカバーを付けてるが滑ったことなど一度もないよ。
しっかりとホールドできるようになるので安定性が増す。
ゴム状の表面のを付けている。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:46.39 ID:hOfat8rs0.net
- >>64
２枚敷けばズレる
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:58.62 ID:+F53ZVuI0.net
- 4日前の俺さすがだな。
さすがすぎる。
565 名前：名無しさん＠１周年 [sage] 投稿日：2016/12/06(火) 12:29:33.86 ID:wWLzGbwO0
たぶんこんなんじゃないかな
本人が病気や薬でないという仮定で
・フロアマットを交換していたり、空き缶などが転がっていた
↓
・フロアマットがズレ足り、空き缶が挟まりアクセルオンの状態に
↓
・軽くブレーキを踏むも前に進む。ブレーキおかしいと勘違い
↓
・そのうちもっとアクセルペダルに食い込み超加速状態
↓
・何度も踏み込んだため倍力装置が効きづらく、さらにブレーキおかしいと勘違い
↓
・ブレーキ壊れたと勘違いし、ブレーキの使用をあきらめる
↓
・どんどん加速し、車などを買わしたり、エンブレ効かせようとするも衝突
↓
( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:53:58.82 ID:qPLp0E5w0.net
- 尚、マットは市販の模様。(´・ω・｀)
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:07.67 ID:Uy/fPOwe0.net
- 足元やダッシュボードの上とかに余計なもの置いて運転するなよなｗ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:15.35 ID:t+Jp/55Y0.net
- 昔の映画でもあったけど、空き缶がブレーキの下に挟まって怖い思いしたことはある。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:16.21 ID:gEievg+u0.net
- >>64
純正のはずれないように作ってある
問題は社外品
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:21.03 ID:c8N4/vys0.net
- いや、マッドが原因ならトヨタの責任だよ
ただ運転手もブレーキを踏んで止める義務はある
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:21.17 ID:zP6WLt160.net
- >>51 >>58
エンジンを切ると、パワステが停止してハンドルが重くて切れなくなり、
ブレーキも倍力装置（足で踏む何十倍もの力でブレーキは効いている）などが一切効かなくなる
転倒したバイクのエンジンを切るキルスイッチはあっても、
自動車のエンジンを走行中に切るのはあり得ないんだよ
エンジン停止はバカの発想なんだ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:54:56.30 ID:cBNrz3nY0.net
- 調べる方針って
事故から何日たってんだよ。
本当は、解析終わってそうだけど
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:03.79 ID:wNOuKa4H0.net
- >>52
ガチガチで嵌めるからカバーが滑ることは絶対ないな
表面がレザー調は滑るけどナイロンのやつはピタッと手に貼り付く
たまにカバー無しの車運転したらツルッといってビビったくらい
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:06.32 ID:ZXm0KpY40.net
- 二重マットとかよく分からんゴミで心臓部を埋めるとは・・・
交通法で対処すべき
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:07.15 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>75
でもレーシングカーにはキルスイッチあるけどな
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:08.81 ID:lNKwLD8C0.net
- モーターのトルクにブレーキが負けたのかな？
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:19.88 ID:jrP4Jp/8O.net
- それだ！
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:22.27 ID:zP6WLt160.net
- >>60
ボタン式の自動車はついている
停止中に長押しでエンジンが切れたはず
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:30.99 ID:7IarYr6J0.net
- >>4-5
なあ、そっちが問題だろうに
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:55.93 ID:/3LLwDQO0.net
- 純性のマットは取り外せないから、汚れないように上にゴムのマットおいてるぞ。
みんなはしてないの？
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:55:59.50 ID:qPLp0E5w0.net
- 自動車のマットは車を購入時に選択します。
自動車会社があえてマットを選択制にしているのはコレの予防だろうな。
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:00.85 ID:t+Jp/55Y0.net
- しかしマットがアクセルのところまでずれたらさすがに気付くだろ。
座り心地も違うだろうし。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:03.43 ID:8L153YJa0.net
- >>69
エンジンＯＮ前提で倍力装置が効かなきなるとか
根本的におかしいだろ？
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:05.75 ID:gLjr7ZN30.net
- >>63
カバーとハンドルがずれるって、お前、付けたこと無いのに想像で言ってるだろ。
あれはずれるどころか、付けるのも外すのも困難だぞ。
適正サイズのものを正しく選んだならだけど。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:33.98 ID:zP6WLt160.net
- >>79
プロドライバーは訓練を受けているだろ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:47.17 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>84
それマットじゃなくて内張りのカーペットじゃないのか
取り外せるやつをマットと言うんだぞ
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:56:53.25 ID:Y/2BEgA30.net
- 2重マットで運転してるけど、アクセルペダルに挟まったのは数十年に1度。
はさまってもすぐはずれるから、これが原因じゃないと思うんだけどな。
はさまる原因は、マットの砂掃除したあと、元に戻して、アクセルペダルにかかってたパターン
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:57:28.69 ID:wNOuKa4H0.net
- >>63
エアバッグ付とかハンドル交換できないんじゃない？
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:57:51.31 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>92
交換自体はできる
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:57:53.72 ID:DTAUe6Tt0.net
- 更に交差点で慌てて踏み間違えて加速、てなとこだろうな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:15.84 ID:bFlgBFfr0.net
- まぁこれは誤動作だったとしても、操作ミスで処理される案件だろうな
トヨタ相手じゃ、どーにもならんわ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:24.13 ID:Za+o2fa60.net
- 順調だなトヨタ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:28.45 ID:bGohBrKI0.net
- >>39
変形はするがそんなに重たいゴムマットなら燃費もクソもないな
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:29.65 ID:zP6WLt160.net
- >>84
それがアクセルに引っかかって、アメリカで死亡事故が起きたんだけど
「アクセルが戻らない！」って叫びながら突っ込んだ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:29.84 ID:qPLp0E5w0.net
- マットはブレーキやアクセルに届くくらいに長いものとすると
塩ビのマットだろうか？市販のマットでラグジュアリっぽいのは短いしハゲ専用だしで(´・ω・｀)
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:33.58 ID:9JeeK73C0.net
- >>88
どっちにせよあんなもんいらん
貧乏臭い
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:36.06 ID:hfamXp4h0.net
- >>74
トヨタ純正マットの上に市販のマットを敷いてたようだが
これをトヨタの責任にするには無理がある
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:39.39 ID:BITEVVMZ0.net
- アメリカのレクサスと同じパターンか。ブレーキオーバーライドは今のモデルにしかついてない。
そもそもオーバーライドをつけてこなかった理由は、未だにアクセル踏みながらの左足ブレーキを使う人がいて、彼らはブレーキでアクセルがオフになるのをいやがる。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:41.98 ID:/Fd+JbL50.net
- 可能性はあるけど証明するのがなあ
他の可能性が潰れたら消去法でマットが原因になるかな
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:58:55.60 ID:wNOuKa4H0.net
- >>93
でもエアバッグは無くなっちゃうと
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:00.75 ID:Ool+t88o0.net
- 個人タクシーの室内は魔改造してるからな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:04.41 ID:9RgI4rxo0.net
- >>10
そらー無理だ
情報握ってるのは警察とトヨタだから
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:15.45 ID:/H6su07s0.net
- トヨタ必死すぎワロタ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:17.37 ID:c8N4/vys0.net
- アメリカじゃアクセルペダルを全部交換したはずだが
日本ではやってないだろ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:23.98 ID:oTFoqWLJO.net
- >>76
だよな。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:24.51 ID:BflBER600.net
- >３５０メートルを直進し、その後に急加速
アクセルとブレーキ間違えてなきゃこうはならんよな
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:30.34 ID:qPLp0E5w0.net
- 尚、マットはし半生で、ふさふさ起毛の無いハゲ専用塩ビ製ツルツルマットと見込まれ(´・ω・｀)
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:52.54 ID:86X5xnYC0.net
- 伝家の宝刀マット
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 06:59:57.76 ID:s/Cy/XLT0.net
- >>69
何十年もタクシーの運ちゃんやってるベテランがそんなに勘違いするもんかね
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:00:00.25 ID:qPLp0E5w0.net
- 尚、マットは市販性。ふさふさ起毛の無いハゲ専用塩ビ製ツルツルマットと見込まれ(´・ω・｀)
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:00:00.89 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>104
まあそのほうが安全だしな
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:00:31.96 ID:kEiuHovf0.net
- 雨雪泥に対応したゴム製のマットは加水分解すると
べたべたしたり硬化して危なかったりするので定期的に変えよう
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:00:41.29 ID:BQGuBs2H0.net
- そういえば、会社の車で頻繁にプロボで使用していた
社外マットの位置がずれて調整していた覚えあり。
その後、マットが無くなり床が陥没していた。
二代目だったか●
ハイブリット車は足元も形状に制限でもあるのかな？
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:06.17 ID:gEievg+u0.net
- >>92
エアバッグレスになるけどエアバッグは義務じゃない
俺も前の車はモモのオリンピック3に変えていたが手に合ったのに替えると使いやすい
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:10.52 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>116
バケット式なかなか売ってなくて苦労しているんだよなー
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:13.56 ID:wO/9unWQ0.net
- アクセルとブレーキを同時に踏んだ状態で
アクセルが勝っちゃったと
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:21.34 ID:5cXoYbZy0.net
- なんで二枚も敷いたんだ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:34.43 ID:B7/gsmqv0.net
- ＞事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）が搭載されており
＞今年６月の車検に合格し、３カ月に１度の定期点検でも「異常なし」と判断されていた。
あちゃーアンチ涙目
勿論プロドライバーなんだから運行前点検も確実に実施してブレーキに異常がないことは確認済みだよな？
完全に追い詰められたな
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:42.82 ID:901SyHGn0.net
- >>20
なら最初から市販のマット「だけ」買ってひけばいいじゃん。
マットはその辺でも売ってるがバカにつける薬は売ってないからな
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:45.96 ID:QEebt9TK0.net
- >>1
茶が垂れた
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:51.38 ID:Nv4QKvNS0.net
- 運転手＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:01:58.84 ID:wmfsp7z/0.net
- >>1
なんで純正の床のフックに固定するマット以外を装着してたの？
アホなの？
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:01.43 ID:HuUecrh90.net
- ＞県警はEDRを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
こっちはまだかよ。とろくせーな
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:19.56 ID:UpFSobs30.net
- なんだ、車の欠陥が証明された訳か
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:30.11 ID:IVXr+TSAO.net
- １人の人生をめちゃくちゃにすれば数千億の損害を回避出来るなら選択肢はひとつしかない
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:31.79 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>123
純正マットだって欲しいんだもん
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:36.94 ID:i37XMo6zO.net
- 変に引っ掛かったりすることあるからなぁ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:37.81 ID:gLjr7ZN30.net
- >>75
走行中に切るケースは現実にはまずないだろうけど、事実として、今までの車は
キーを回すだけでそれが出来るから、それが出来ないというだけでプリウスなど最近のシステムには
不安を感じる。
そして今回のケースに限って言えば、結果論だけど走行中に切れた方が良かったんじゃないの？
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:02:49.60 ID:6GXiNZ1K0.net
- アメリカでもこんな理由だったな
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:00.10 ID:RCybRD4u0.net
- >>51
プリウスはエンジンのスタート/ストップボタンを走行中に
2秒以上押し続ける、あるいは素早く3回連打すればエンジンを緊急停止できる
ちゃんと説明書にも書いてある
それとプリウス以外の車でもプッシュスタート式の車なら
どのメーカー・車種でもこれと同じことができる
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:09.89 ID:zP6WLt160.net
- ■「止まらない！欠陥だ！急加速した！」の事故の結末（アメリカ）
2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでレクサスES350が暴走し、
4人が死亡する急加速事故が発生。
その後、NHTSAの安全調査報告で、運転席床に置かれた固定されていないES350用とは別のゴム製フロアマットにアクセルペダルが引っかかり、
ペダルが戻らなくなったことが原因と分かった。
被害者は整備のため自家用車を近所のディーラーに預け、その際に代車のES350を受け取り、
ES350のフロアマット上にレクサス・RX用のフロアマットを取り付けていた。
この事故は大々的に報道され、リコール騒動の象徴的な存在になった。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:14.95 ID:i2ZcInqR0.net
- マスコミが急にダンマリしそうだな
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:17.15 ID:oi822TS20.net
- 結局マットか
マットは要注意だったのに徹底されてなかったな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:30.52 ID:5VHces+Y0.net
- 早く防犯ビデオ公開しろ
捏造と思われても仕方がないぞ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:37.36 ID:i1L8XdRX0.net
- アメリカの事故と同じかよ
事故原因の追及に盛り上がっててこれはガッカリ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:37.58 ID:PcJg0N680.net
- そんな手が
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:40.42 ID:/qNHw9Hf0.net
- マット県のように
マットが自分で巻き付いたんだろうな
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:43.52 ID:rw15aCgL0.net
- >>24
わかりやすいw
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:48.69 ID:3RMqv/9b0.net
- ただ運転手が正気ならサイド(トヨタだとフット式？)ブレーキ引けるはずなんだがなぁ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:49.64 ID:/2eRtLAW0.net
- マットが原因の可能性なら事故直後にすぐわかったろうと思うんだけど出るまでなんでこんな時間かかったｗ？
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:03:58.37 ID:Za+o2fa60.net
- 本部長レベルで話ついてるか
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:04:05.42 ID:LW3vNFLa0.net
- >>74
マッドってなんだよw
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:04:05.98 ID:/3LLwDQO0.net
- 足を浮かして操作する初心者には必要ないが、かかと支点で毎日車を走らせてると
マットがないとそのうち床に穴が開く。
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:04:14.40 ID:Y2ak5YcH0.net
- 純正のはフック掛かってるからズレないんだよなあ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:04:38.40 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>146
狂気だ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:04:41.56 ID:wCJoxQ6w0.net
- 結局老人の勝手な言い訳だったな
トヨタは民事起こして良いぞ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:03.52 ID:Nv4QKvNS0.net
- 前々から二重マットや純正品以外を使うのは危険だってキツく言われてるのにね
結局こんなことだったんだ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:08.12 ID:SH3YaQmS0.net
- これが原因なら、色んな事があるんだねーー
怖いな、余計なことするなってことかな
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:10.00 ID:uIYUIl8h0.net
- ２重にしてたんだ
自分も２重にしてたことあるけどアクセル踏んだら引っ掛かって戻らなくなって焦った事が２回ほどある
直ぐニュートラに入れて足でマットを直せたけど２回目やってから１枚にした。
マットで押したんじゃなくて踏み込んだ位置から戻らなくなったんじゃない？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:10.74 ID:oi822TS20.net
- >>20
トヨタが純正でぼったくるからかー
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:10.91 ID:UC5EMu8F0.net
- ギアニュートラルがなにそれ？
コレが原因だろ。
マニュアルに乗れじーさんは。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:12.19 ID:ojMHuQuw0.net
- まるで成長していない
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:22.46 ID:/2eRtLAW0.net
- ずれてアクセルが押されてるならアクセルに被った状態で見つかるからすぐわかる
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:24.96 ID:1R9upU930.net
- >>135
代車に自分のフロアマットって、そこまでマイマットに執着する神経が理解不能。
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:39.05 ID:GiW99SzS0.net
- プリウスで事故るとフロアマット１枚自動追加＋貧乏認定(´・ω・｀)
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:53.56 ID:o5qHBOqh0.net
- 世の中にプリウス含めどれだけハイブリッド(電動カー含む)が走ってるなかでのたった１台の暴走は考えにくい気がするねー
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:05:57.54 ID:s/Cy/XLT0.net
- 何でマット原因説に誘導しようとしてるんだ？
車の欠陥じゃダメな理由でもあるんか？
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:01.57 ID:90/fesYq0.net
- そんなんトヨタのアイデア賞かな?
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:06.59 ID:gEievg+u0.net
- >>148
フック式もあるが最近のはマジックテープで何ヵ所かガッチリ留まっていて外すのも面倒
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:07.93 ID:xjfdPbuR0.net
- >>20
安いマットなんてフック無いから固定できへんやん
危ないから必ず、純正も非純正でも 車種専用のマトモなのは固定具付いてるやろ
http://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/d/e/deb526c0.jpg
http://toyota.jp/prius/dop/image/004_p_001/in/01-p01.jpg
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:08.44 ID:sim/wHpS0.net
- このケースはどうやら違うようですが
強力な電磁パルスを照射してエンジンを停止させたり、逆に急加速させることも可能なアイテムが実在するそうです
いやな世の中になった
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:09.33 ID:DVNl7SAi0.net
- 問題なのはこんな事故起こすのがジジババだけってとこだろ
車が若い奴除いて不具合作動させるのかよ？www
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:18.59 ID:IbRnlMQd0.net
- 2ちゃんってつくづく読解力がないと実感するよ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:18.62 ID:0z9qlQp+O.net
- あーあ、バレちゃった。
トヨタのせいにできそうだったのに・・。
運転手、御愁傷様。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:23.65 ID:7VPxQLbmO.net
- ・
東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
(b9TYcK1)
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:28.39 ID:tXVIu3wJ0.net
- >>40
空き缶…。
プロじゃねえわ。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:28.41 ID:5cXoYbZy0.net
- >>147
だからって２枚も必要ないじゃん
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:29.77 ID:qPLp0E5w0.net
- ツルツル肌のハゲには悲報(´・ω・｀)
まさか起毛の無いマットだったとは？
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:40.66 ID:Y2ak5YcH0.net
- >>163
プリウスはフックだよ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:47.01 ID:Nv4QKvNS0.net
- >>143
サイドブレーキ踏んだって
アクセルが勝つよ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:48.55 ID:HNj3LfK60.net
- >>88
ボルト等で固定されてない以上、ズレる危険性はある。
「ズレにくい」と「ズレない」は別のことなんだよ。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:51.79 ID:ohVsgVc70.net
- これ、アメリカでも問題になってたやつだわ。
アクセルペダルが引っ掛かって、踏んだ状態で固定されてしまう。
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:54.89 ID:rTBSyLuI0.net
- >>64
二重でなくても合わないマット使うとアクセルに引っ掛かる事があるみたいだ
4人の死者を出したレクサスのフロアマット事故に新情報
http://jp.autoblog.com/2009/10/28/nhtsa-releases-new-info-about-crash-that-prompted-toyota-floorma/
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:06:58.57 ID:/Fd+JbL50.net
- アクセルが踏まれていたらブレーキを踏んでも止まれないの？
アクセルがマットにからまってエンジン高回転だと
ドライバーはわからんものなのか
ブレーキを踏みなおしてるはずだだが緩めたら加速するだろうに
それは感じなかったのかな
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:02.59 ID:zP6WLt160.net
- >>144
「止まらない！急加速した！欠陥だ！ブレーキが効かなかった！」と騒ぐ本人に、
「○○には欠陥がある！メーカーの不具合揉み消しだ！」と便乗して騒ぐキチガイのせい
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:10.20 ID:YEezL5yj0.net
- トヨタ火消しに必死だな
そしてなぜか取り上げないマスゴミｗ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:13.61 ID:T7SFysKR0.net
- そんな推定は解析結果出してからでいいよ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:14.85 ID:9JeeK73C0.net
- >>170
空き缶はわりとあるからな・・・
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:26.01 ID:/2eRtLAW0.net
- うちの親も汚れるのが嫌なのか純正の上にひいてるわ ひかないでくださいって書かれてるのに
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:29.25 ID:uF8xobYK0.net
- まずはこのおっさんの病歴がどうなのか、だろ？
なんで出てこない？
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:34.36 ID:SZQqDqHV0.net
- 市販のマットがアクセルを踏み続けたってことか
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:37.87 ID:A4GEHcce0.net
- ドラレコ音声「ブレーキが効かない！アクセルを踏んでないのに加速する！」
警察「防犯カメラ映像はブレーキランプが点灯してる・・・」
運輸局「・・・」
マットｗアメリカと同じ・・・
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:44.55 ID:5cXoYbZy0.net
- プリウスの所為にしたい人は、若者の事故例をいっぱい持ってこないとな
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:07:47.95 ID:+F53ZVuI0.net
- 純正のマットだと、汚れても簡単に水洗いできるようにと、
靴がひっかからないよう、すべすべしてるんだよ
その上に社外マットを乗せると、マットの高さが高くなるし
前後左右に動きやすいし危険
乗せるなら純正マットをとっぱらって、そこに敷いた方がいい
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:01.19 ID:JNHftcjj0.net
- 自民党経団連はトヨタには切り込まないから何万人轢き殺してもセーフ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:06.09 ID:snL9w0cf0.net
- マット「俺のせいにするなよ」
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:20.52 ID:/Fd+JbL50.net
- 取り上げないって新聞報道だぞこれ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:24.31 ID:jENNL0020.net
- >>154
え？定価20000円くらいで値引き5割くらい入るじゃん
純正マットって
楽天で社外品の車種専用買っても6000円とか7000円するから
そんなにボッタくってる感じしないけどな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:28.90 ID:qPLp0E5w0.net
- 起毛起毛起毛起毛
----------------- ←この境界線の摩擦力が少なすぎて(´・ω・｀)
ツルツルツルツル
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:42.01 ID:8fijuYeI0.net
- >>50
本来プロならそのくらいの想像は出来ると思いがちだけど、実際の職業ドライバーの大半は、そういう知識がゼロに等しい。
サーキット場なんかは、たとえ純正でもマットは外すのが基本だからね。
純正マットなら滑り止めと別に、運転席にはフックとかボタン止めとかで前ズレが起きないようになってる。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:08:51.53 ID:Aa8WSPTr0.net
- ズコー！
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:09:07.77 ID:ZuBvXh2d0.net
- マットが悪魔やったんや・・・ これがほんとのマッｒｙ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:09:12.17 ID:wCJoxQ6w0.net
- >>161
こういうのは突き詰めたら個人のミスだから
結論としては老人のひどい自己正当化の言い訳が目立っただけで、
自動車の制御系の欠陥など早々でない
出てたらすぐ問題になる
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:09:14.78 ID:KZor57Yz0.net
- やっと新情報出たか
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:09:51.09 ID:9RgI4rxo0.net
- >>113
逆に慣れてるからこそ、間違ってないと
言い張れるのかも知らん
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:09:51.36 ID:UpFSobs30.net
- マットでアクセル押されてても
ブレーキ踏んで止まれないのは車の欠陥だよ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:10:10.97 ID:dblT/twS0.net
- 個人タクシーだから土禁のマット2枚とか考えたけどさすがにブレーキは効くでしょ？
話し変わるけど会社の上司がマット2枚でアクセル引っかかって暴走した・・・
Nにすぐ入れて手でマット外したらしいけどみんなも過剰に敷物しかないほうがいいよ。
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:10:27.99 ID:MeJEH0wqO.net
- プリウスは走行中にエンジン切れないのか？
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:10:37.44 ID:kEiuHovf0.net
- ダイソーの150円車用マットを足元の形状に合わせて切り取り
使い捨て間隔で使っているが薄くていいぞ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:10:46.87 ID:NZf06eOa0.net
- マットを二重にひく意味が分からない
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:10:51.38 ID:xUzua5Ff0.net
- あー凹の字型の社外マットか…
あれならアクセル引っ掛かって踏みっぱはあり得るな
でもブレーキ踏めばアクセル踏みっぱでも止まるだろうからそこのところおかしいんだよなー
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:00.67 ID:7XbFe9/m0.net
- あれ？質問
大半の自動車メーカーではフロアマットは車種別に指定品使えということになってないか？
保安部品のはずだし保証期間が指定されてたような気がするぞ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:07.11 ID:1R9upU930.net
- >>164
いずれにせよ、怪しいサードパーティの中小企業が設計したものなんてやめるが吉だな。
車両設計した自動車メーカー自身が多様な視点で設計したものを変える必要がない。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:10.60 ID:Nv4QKvNS0.net
- >>201
ブレーキとアクセルだったら今の市販のクルマの大半はアクセルが勝つ
サイドブレーキも一緒
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:10.91 ID:83yJACNk0.net
- ３人はマットに殺された訳？そんなんで納得すると思ってるのかね
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:14.84 ID:gLjr7ZN30.net
- >>175
屁理屈もそこまでいくと感心するよ、
経験者の俺ともう1人が、ハンドルカバー無しより滑らないし安定してると書いてるのに。
あなたが運転するときは手とハンドルをボルトで固定しないと心配だね。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:19.87 ID:A4GEHcce0.net
- マットに押されてもブレーキで止まれるんだよ。可笑しいな？
ブレーキの故障だよ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:43.15 ID:rYg+2yUZ0.net
- >>101
アクセルブレーキ同時に踏んでる時、ブレーキが利くようにならなかったのは設計ミスじゃない？
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:11:47.45 ID:zP6WLt160.net
- ■「止まらない！欠陥だ！急加速した！」の事故の結末（アメリカ）
2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでレクサスES350が暴走し、
4人が死亡する急加速事故が発生。
↓
事故を起こした者が、相継いでトヨタ車に欠陥があると主張
↓
トヨタはビラー弁護士の訴訟をはじめ、138件の集団訴訟、事故の遺族など96件の民事訴訟の他に、
カリフォルニア州オレンジ郡検事局からも起訴され、トヨタ社は米国議会での公聴会での情報提供を要請された。事故の原因調査はアメリカ合衆国運輸省が主導した。このような一連の騒動は、「トヨタ・バッシング」、「トヨタ戦争」とも呼ばれた。
↓
その後、NHTSAの安全調査報告で、
カルフォルニアの件は運転席床に置かれた固定されていないES350用とは別のゴム製フロアマットにアクセルペダルが引っかかり、
ペダルが戻らなくなったことが原因と分かった。
被害者は整備のため自家用車を近所のディーラーに預け、その際に代車のES350を受け取り、
ES350のフロアマット上にレクサス・RX用のフロアマットを取り付けていた。
↓
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省・米運輸省高速道路交通安全局（英語版） (NHTSA)・NASAによる
最終報告で、トヨタ車に器械的（アクセルペダルの戻りが悪い）な不具合はあったものの、電子制御装置に欠陥はなく、急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:07.12 ID:U8TIQama0.net
- >>161
単に事実だからという事もあるだろw
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:10.76 ID:/Fd+JbL50.net
- そうそう マットなど敷くと危ないよ
動かないように固定してあるなら良いんだろうけど
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:16.02 ID:K9t+1v4W0.net
- 以前に隣国での出来事らしいがソナタとか言う車がしばしば暴走したそうな・・・
ってかあの動画が嘘か誠か知らんけれども
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:21.88 ID:83yJACNk0.net
- アクセルは押すけど、ブレーキは押さない、ズレマット
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:45.56 ID:2lyymyfP0.net
- これ経験あるわ
高速だったのでニュートラルに入れて事なきを得たけど…
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:12:51.44 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>208
あり得ない。
急加速と急ブレーキと、どっちの方がGがすごいか考えてみろよ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:02.02 ID:SCHqPk210.net
- 二重って危ないことやってたんだね
足回りは、靴とか脱いで置くのも怖いよなあ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:10.15 ID:Umy+IcwP0.net
- まだ、解析が終わってないからなー
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:16.38 ID:UpFSobs30.net
- >>208
それが事実なら大半の車は欠陥品ってことだ
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:16.65 ID:gQ+9epet0.net
- >運転席のマットが二重
なんで、２重にするの？
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:16.89 ID:RxVXToB80.net
- アクセルの上に乗り、ブレーキの下に入り込んでいたとしたら
マット君働き過ぎだな
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:18.56 ID:zP6WLt160.net
- 事故った時に「欠陥だ」と叫ぶ奴は、刑罰を倍増しろ！
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:29.65 ID:wukFolQu0.net
- おかしいやん
ブレーキ踏んだんならブレーキ跡が残るはずやろ
マットがアクセル押す形になっても
ブレーキとアクセル両方同時に押してる形になるはずやから
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:34.94 ID:cxc3QT0Y0.net
- さすがトヨタ
すごい発想するな
で、ブレーキが利かないのはどういう発想で切り抜けるんだろう
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:40.82 ID:njHxhj+H0.net
- 解析遅くね？３日くらいで終わるやろ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:40.87 ID:/Fd+JbL50.net
- どうしてマットはあるのにマットを敷くのか良くわからん
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:13:58.21 ID:IbRnlMQd0.net
- 今、家の車で社外品のマットはアクセルが「踏みっぱなし」になるのか？
実験してみたが
アクセル全開にするほどの「重み」は無かった。
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:14:09.26 ID:jsuqHbzI0.net
- >>208
そんな車審査通らないわ
適当なこと言うのやめろ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:14:16.34 ID:u1O+zmS30.net
- 俺も昔これなったわ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:14:32.11 ID:9RgI4rxo0.net
- >>226
まずブレーキを踏んだってのが、本人の証言以外
今のところ証拠がないんだよなぁ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:14:55.29 ID:/2eRtLAW0.net
- 曲がってアクセルの上に重なってることがあったことはある
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:14:55.84 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>227
ブレーキペダルの下にマットが挟まって充分に踏み込めなかったことが発覚する。
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:05.35 ID:sim/wHpS0.net
- >>213
同時期（2004～2009年）の米政府に寄せられた苦情の件数だけに着目すると、実はフォードの方が多かったりするんだよな
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:10.10 ID:/Fd+JbL50.net
- からまることもあるみたいよ
だからマットは敷かないほうが良いがな
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:14.31 ID:U8TIQama0.net
- 俺の乗ってる営業車もゴムマット敷いてるな
今日から外すようにしよう
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:17.75 ID:83yJACNk0.net
- 外国でマットのせいにできて味をしめただろう
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:35.47 ID:c8N4/vys0.net
- ２重マッドは法律で禁止した方がいい
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:39.83 ID:M+UoxH8b0.net
- >>8
昔は自動車に乗ってて人身事故を起こすと刑法の業務上過失致死傷罪の一般的な条文を適用して罰していたけど、これじゃ十分対応できないってことで刑法に自動車事故向けの条文を新たに入れたり危険運転の処罰を強化したりしたのが10年くらい前
それをさらに詳しくして、刑法から抜き出して独立した一つの法律にしたのが、略して自動車運転死傷行為処罰法とかいわれる法律
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:42.67 ID:BQGuBs2H0.net
- 妙に足元の前後が狭かった覚えあり。
プロボで使用していた社外ゴムマットが捻じれてアクセルペダルの上に絡んでいたよ。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:57.53 ID:wNOuKa4H0.net
- >>206
自分もうろ覚えじゃんw
まあ、そういうの知らない人がほとんどじゃないの？
純正に越したことはないけど特に義務というわけではないだろうし
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:57.76 ID:wiJRwU690.net
- 社外マット製造会社と販売店のせいだな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:15:59.39 ID:BqOKj8o90.net
- >>229
かかとつけたまま運転すると穴があくんだよ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:05.14 ID:+F53ZVuI0.net
- ん、あれおかしいおかしいといろいろやってるうちに
最後の最後でブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろ
それが60m付近での急加速
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:07.11 ID:u1O+zmS30.net
- 押されたというかマットにアクセルが引っ掛かってスリズリ奥へ行くという感じかね
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:09.34 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>229
マットが汚れないようにするためだ。
そして掃除もしやすくなる。
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:19.74 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>213
その訴訟の背景には在米の韓人協会
二重に敷いたフロアマットの上側の一枚は、トヨタ純正ではなく
米国トヨタの子会社が勝手に製造販売していた物だった
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:20.94 ID:q8P0BB7T0.net
- 本当にマットが原因か？
俺も2重マットにしてるけど、運転前に必ず引っ掛からないようにチェックするぞ？
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:22.45 ID:NMQPbQjm0.net
- 2ch素人探偵団がまた敗れる展開だな
陰謀論にすぐ走るからいつも負けるんだよｗ
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:26.96 ID:1qljDAb/0.net
- あれ？足元はクリアだったと最初の頃の記事にあったのだが。。。
- 253 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2016/12/10(土) 07:16:34.38 ID:XbXFqwmB0.net
- (ﾟ_ﾟ)職業運転手は車を家のようにカスタムするもの。
トラックの水中花シフトノブやタクシーの木製ビーズシートカバーが有名。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c9-59/wbkjy252/folder/1040952/13/29204813/img_3?1311174868
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:47.75 ID:9HOiEPQm0.net
- マットが出来ないソープ嬢はソープ嬢じゃない
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:48.89 ID:FDu6VPIj0.net
- 二重マットは掃除し易いようにじゃないかな。
純正のマットは固定で、
固定しないマットを上に敷いておけば、
砂などがたまった時、簡単に取って、掃えるから。
でも市販のマットって、ペダルの下に高さが出来る程
柔らかいかな。、
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:57.05 ID:A4GEHcce0.net
- アクセルに干渉する物も見つからなかった報道があったよ・・・
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:16:57.19 ID:5cXoYbZy0.net
- 真の原因は迷宮入りかな
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:14.84 ID:JNF6wIYC0.net
- 純正マットって、やたら高いよね
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:16.87 ID:F+pqdXwq0.net
- 3日前のニュース
【運転席のブレーキペダル付近に操作を妨げるようなものはなかったことが
７日、捜査関係者への取材で分かった】
なのに今頃2重マット説なの？変なの
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突入し１０人が死傷した事故で、
運転席のブレーキペダル付近に操作を妨げるようなものはなかったことが
７日、捜査関係者への取材で分かった。自動車運転処罰法違反容疑で
逮捕されたタクシー運転手松岡龍生容疑者（６４）は「ブレーキが利かなかった」
と供述しており、福岡県警は運転記録装置を解析するなどして原因を調べる。
県警は事故を起こしたタクシーを押収し運転席の周りを調べたが、
操作を妨げるようなものは見つからなかった。容疑者自身も、
ブレーキペダル付近の何かが事故原因となった可能性には言及していない。
九州運輸局は７日の記者会見で、県警と連携し原因究明の調査をすると
明らかにした。
松岡容疑者が加入する個人タクシー組合などによると、事故を起こした
タクシーは６年ほど前に新車で購入し、これまでに不具合を指摘された
ことはない。
事故は３日夕に発生。３人が死亡したほか、１人が重体となった。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:38.86 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>241
なるほど理解した。ありがとう。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:40.62 ID:/2eRtLAW0.net
- 産経のトヨタびいきの誤報だったりして
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:42.67 ID:9JeeK73C0.net
- だからマットなんていらんのよ
メキシコでタクシー乗ったとき地面が見える仕様だったぜ 超安全
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:45.47 ID:QEebt9TK0.net
- 2枚敷きを純正にしていればセーフ？わからん
一旦停止をしないで突っ切ったのは何でだ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:46.63 ID:9RgI4rxo0.net
- >>249
捏造実験やってまで、欠陥があったと騒いでたしなぁ・・・
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:17:52.69 ID:/9VgEreB0.net
- マットが勝手に人殺す事はたまによくある事
確か山形？でもあったよな
マットが勝手に人殺すの
もうポケモンGOとかこんにゃくゼリーとか規制してる場合じゃないって
早急にマット規制しないとまた人殺すぞマットが
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:01.07 ID:Nv4QKvNS0.net
- 俺サイドブレーキかけたまま40～50キロくらいで走ったことあるよ
免許取り立ての頃でフット式だったから気づかないでそのまま走ってた(´･ω･`)
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:03.43 ID:1qljDAb/0.net
- >>256
あったよね？
変だな
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:04.62 ID:dblT/twS0.net
- >>208
整備経験者だけど車の振動や不具合を止まった状態で負荷をかけて再現する手法があるんだけど
ブレーキ踏んだ状態で前進ギアに入れてアクセルを吹かすわけだけどアクセルが勝ったところ見た事ないんですが・・
百歩譲ってアクセルが勝つにせよブレーキ踏んだらそれなりに減速できるから効かなかった～とはならないと思う。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:11.56 ID:/Fd+JbL50.net
- >>245
俺のはボロ車だからゴムだし穴は開かんからなあ
高級車は何かと手がかかるんだー
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:20.99 ID:LvYeetPW0.net
- >>75
エンジンを切ってもある程度の油圧が残っているのでブレーキペダルを踏み続けていれば普通にブレーキは効く
ただし、ブレーキペダルを数回踏んだり緩めたりを繰り返すとすぐに油圧がなくなるけれども
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:21.35 ID:p8xc45y20.net
- >>258
車両価格で値引きしたのを
純正のアクセサリー部品で回収するのだ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:22.36 ID:BQGuBs2H0.net
- そもそもマットてぇオプションじゃねぇーの
それじゃ会社は買ってくれない。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:27.91 ID:wM9iLWEv0.net
- これプリウスだろ
こう言う事はありえるよ
おれももう一枚のマットを上に敷いてるがアクセルペダルの位置が悪くて
マットが引っ掛かりやすかったからアクセルの所はカットして敷いてある
一度トヨタにメールでアクセルペダルの位置の改良はしないのかと聞いたが
しないと返答があったよ
運転手さんお気の毒に
いやすべての犠牲者さんと言うべきか
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:32.26 ID:zlZBPiyx0.net
- タカタの時もそうだったが、なんでマット二重に敷くんだ？
そんなに硬いのかね
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:37.77 ID:OhuA61qy0.net
- >>39
マットを敷くのを禁止にするとかにして
その代わりに床を洗い流せる車を普及したほうがいいな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:39.42 ID:+F53ZVuI0.net
- 異物は空き缶とか、そういう異物を想定してたんだろ
フロアマットはそこにあるのが当然だから異物にはならんからな
で、よく調べてみたら2重になってたと
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:43.97 ID:0Af6SFEX0.net
- アメリカだったらマットメーカー破産だな
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:18:52.41 ID:u1O+zmS30.net
- ブレーキペダルとちがってアクセルってちょっと長くないっけ？
ブレーキは妨げないだろうけどアクセルはぎりぎり引っ掛かったとか
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:03.21 ID:7uyTl4VF0.net
- マット危険すぎる
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:23.98 ID:HNj3LfK60.net
- >>219
>>222
>>231
いや、>>208の言う通りアクセルとブレーキを同時に踏んだらアクセルが勝つ車がほとんどだよ。
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:36.48 ID:5gDUj/kf0.net
- >>256
それ俺も見た気がするぞ
ここにきてマットガーとか草生えるわ
作話始まってるな
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:40.99 ID:/Fd+JbL50.net
- >>248
なるほどなあ 俺は泥だけになることは殆どないし
そんなに気にしないから
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:48.17 ID:LABlJZ2I0.net
- >>251
俺を画伯の無罪を信じていた。
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:19:49.35 ID:/2eRtLAW0.net
- あー、足元の右側がプリウスはなんか狭いからマット引くとさらにひっかかりやすいかもしれないな
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:00.11 ID:5TMgSbdrO.net
- どのみち自分の責任やん。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:05.30 ID:6S/KmoGm0.net
- >>126
そりゃあ
純正品のマットを汚したくないからだよw
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:10.37 ID:ApseetV20.net
- >>273
トヨタ株は売りだな
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:13.68 ID:T7sFT31V0.net
- >>203
固定どうやるの？
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:15.08 ID:OhuA61qy0.net
- >>273
危険だから変えろという客の声無視するよな
また何回も国に検査とかとおさないといけなくなる
国が検査や基準厳しくしすぎてなかなか改良できないのも原因なんだよな
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:22.08 ID:9RgI4rxo0.net
- >>256,267
すまん、全部追えてないからその報道知らないので、
できればソース教えて欲しい
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:26.06 ID:M+UoxH8b0.net
- >>63
昔はハンドル交換ってよくあったけど、エアバッグやパワステが普通になった今はあんまりやらなくなったね
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:47.56 ID:B7/gsmqv0.net
- ＞事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）が搭載
解析結果
う～んアクセルベタ踏みですよ？コレ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:20:47.96 ID:Ue0KXPgr0.net
- いやいやマックでこんな事ならないだろ。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:21:17.36 ID:I/S4C4X70.net
- >>4
たまにブレーキペダルに空き缶挟まって起きる事故と理屈は同じじゃね
でもアクセルが押されるってことはそれはないか
ブレーキペダルにマットが挟まってブレーキ効かない→パニクってアクセル踏み込み→事故ならまだ分かるが
アクセルペダルがマットでそこまで強く押し込まれるかね？
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:21:42.24 ID:ZuBvXh2d0.net
- >>280
だからどういう理屈でだよ？
ブレーキは時速60キロから40mで止まれる力を出す。
アクセルは止まった状態から40mで時速60キロ以上にできるのか？
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:21:43.08 ID:SZQqDqHV0.net
- >>235
こう？
sssp://o.8ch.net/k17k.png
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:21:46.60 ID:tqd9FMDd0.net
- 嘘を飲み込み 静かに眠ってるマッドシティ～♪
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:07.44 ID:BsHNvBCU0.net
- >>286
本末転倒やな
床を汚さないための純正マットだろうに
純正マットなんて頑丈に作られてるから
ガシガシ使って傷んだら買い換えればええのに
これやから老害はアカンわ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:12.02 ID:50Px7euz0.net
- マットを二重に引くなんてまずありえん
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:19.35 ID:M5zjjtAy0.net
- >>1
数年前アメリカでトヨタの車が暴走するっていう訴訟相次いだ時も、「二重に敷いてるマット」が問題視されてたはずだが
少なくても同じメーカーのトヨタ車ならマット二重に敷くなよｗ
自ら進んで情報取りに行かない人間の運命なんだろうな
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:20.59 ID:q8P0BB7T0.net
- >>274
純正マットが汚れると掃除が大変だから。
この車両は古いからブレーキオーバーライドは搭載されてないのかな？
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:32.85 ID:Ejk/i2jt0.net
- うちの親父は、高くて重量のあるマットじゃなくて安物のペラッペラのを敷くんだよ。
ちょっとしたことでめくれ上がるし、どう見ても危ないんじゃね？ってやつ。
性能や品質よりも値段が全てっていう層は確実にいる。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:34.89 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>250
みんな着目してないけど問題は「長さ」だよ
米国のトヨタの件では、結局は純正よりも柔らかい
「タテ長のマット」が原因だったんだよね
少しずつ前へ前へと歪んでズレたらしいよ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:49.30 ID:OhuA61qy0.net
- アクセルやブレーキの下には絶対にマットを敷けない構造にしたら
教習でも絶対にマットをひくなと教科書に載せる
テストではそれを一問間違えただけでテストやりなおしになるようにしたらいい
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:51.19 ID:CICJF8f20.net
- 今後捜査員はそっとマットを折り畳むとトヨタからカネを貰えるの？
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:55.81 ID:/Fd+JbL50.net
- あ ブレーキに厚手のマットだと踏み込めなくなるとかないのか
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:22:56.67 ID:wukFolQu0.net
- 車のインテリアを自分で変えて事故ったら賠償や保証の対象外にしろよｗ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:23:20.35 ID:A4GEHcce0.net
- >>290
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:23:32.07 ID:4XEOxLsYO.net
- まさかマット・デイモンが二重国籍だったなんて
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:23:43.77 ID:9RgI4rxo0.net
- >>308
ｔｈｘ！
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:23:56.41 ID:zW6mPbjx0.net
- ブレーキペダルだけは押さないマット？
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:23:56.92 ID:5VHces+Y0.net
- 夜中の2時にコソーリ情報出すと
誰も納得しないけどしょうがないから出してみるか的な感満載だな
この情報操作のやり方は原発事故のときとそっくりだな
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:05.66 ID:BQGuBs2H0.net
- >>245
オイラが乗っていたプリウスもかかとで床に穴が開いていたよ。
誰かが、引っかかる社外マットを取り外してノーマット状態だった。
ヘットレストは、スポンジが劣化し頭に金属が当たる感覚
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:06.59 ID:u1O+zmS30.net
- こればっかりは経験してみないとわからん
俺のときは結構スピードでてすげー焦った
原因分からないと自分でマット踏んでるわけだし引っ掛かってるマットを踏ん張ってどんどん奥へずれて行く
まぁこれが原因かはわからないが
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:16.35 ID:7XbFe9/m0.net
- プリウスって車が大事なのはわかるし、タクシーだからよほどきれいに車内を清潔に保たなくてはいけないのもわかる
だって車内＝仕事場だからな
しかし、保安部品以外取り付けてはいけないと指定されてる場所に正規品以外を取り付けるのはいいことなのか？
その辺無免許が超質問！
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:24.97 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:41.66 ID:OhuA61qy0.net
- >>301
しかしその純正じゃないとメーカーが車つくるときの車の審査が通らないんだよな
燃えにくさやら防炎とか考えられているマットとかしか通過しない
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:48.83 ID:9RgI4rxo0.net
- >>308
って・・・・見たらブレーキペダルに干渉するものなし
って話やんかｗ
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:24:54.90 ID:ZuBvXh2d0.net
- あと長年運転すると、マットのかかとが当たる部分の起毛がこすれてへたれる。
純正マットは傷つけたくないので
上に別のマット敷いておけば、ずっと新品同様だ。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:25:15.68 ID:q8P0BB7T0.net
- >>303
なるほどね。
俺は逆に前方のアクセルの真下にマットを敷いて絶対に引っ掛からない位置に固定してる。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:25:18.67 ID:uvfKrU8S0.net
- マットがめくれてアクセルやブレーキに干渉する事は確かにある。
特にゴムのが危ない。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:25:32.69 ID:SCHqPk210.net
- あの小学生の両親は密葬できたのだろうか
福祉の人の手を借りたのかな
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:25:43.68 ID:GiW99SzS0.net
- >>308
トヨタマット自動１枚追加芸
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:25:51.62 ID:6S/KmoGm0.net
- 純正品以外のマットを敷かないでください、みたいな注意書き何処かに無いのか
販売店で直接言われたりしないのか
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:00.05 ID:3RMqv/9b0.net
- 最悪ギアをバックに入れて止まる方法もあるか、今の入るかしらんが
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:18.51 ID:4flBXjl10.net
- すまん、俺も経験有る。
１８歳で初めて中古の車を買ったとき貧乏でカーショップの安いゴムマットを敷いていたんだ。
ブレーキを踏むたびゴムマットがつま先の方にだんだんずれていくのが分かっていたけど放置してた。
で、あるときアクセル踏んだらアクセルがゴムマットの下に入り込み戻らなくなった。
幸い若かったせいか冷静な判断が出来左足でブレーキ、右足かかとでゴムマトを後ろにずらし
事なきを得た。まぁ貧乏人は必要以上に注意を払えってことかな。
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:19.77 ID:1R9upU930.net
- >>266
ペダル式パーキングブレーキは良くないね。
見た目で状態が分からないから解除忘れとかけ忘れの両方の可能性がある。
昼寝中にうっかり踏んで解除してしまうこともありそう。
あと俺の車はMTなんだが、ペダル式の社用車をRに入れる時にクラッチと間違えて踏んだことがある。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:35.57 ID:4YpsMjk30.net
- 情報小出しだなあ
ドラレコ解析結果はとっくにでてんだろ？はよ
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:37.25 ID:+F53ZVuI0.net
- 結局、こんな感じだったようだな
・トイレに行く。このとき、よっこらせとノビでもしたときにマットがアクセルにひっかかる
・アクセルが少し押されてる状態なので、ブレーキの効きに違和感
・どんどん加速していくが、加速は弱い
・エンブレなどいろいろ試す
・最後に強くブレーキを踏もうとしたら、アクセルと踏み間違い
・急加速して衝突
たぶんこれ
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:40.03 ID:OhuA61qy0.net
- >>313
マジか。そんな簡単に穴が開く車よく出せたな
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:47.03 ID:6LYmQ+HlO.net
- 二枚マットは禁止だな。後は60才以上は裸足か靴下で運転するというアイデアはどうだろう
老人は手足の感覚が鈍るから靴を履いて運転するとアクセルとブレーキの位置がわからなくなる
裸足か靴下なら右足の操作も確かにならないかな
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:26:49.25 ID:wM9iLWEv0.net
- 以前にアメリカであった社外品のマットに押されて暴走し一家全滅したのと
同じような状況だろう
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:01.52 ID:Hxsz95M60.net
- 競合したらブレーキ優先にしろよ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:07.84 ID:bFlgBFfr0.net
- >>180
献金出してるめっちゃ多い品トヨタ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:09.09 ID:50Px7euz0.net
- 監視カメラにはブレーキランプは点灯確認済み
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:20.37 ID:uTHT924l0.net
- アクセルペダル引っかかるぐらいマットずれたら流石に違和感あって直すだろ？
っていうか、アクセルペダル覆いかぶすように運転時の足の動きでマットを敷くことって可能？
マスゴミは再現映像やってみてよ。
ほんとにマットが原因ならねw
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:20.98 ID:wukFolQu0.net
- ウン百万の車購入してるのにマットで金ケチるなよ・・・・
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:33.78 ID:83yJACNk0.net
- >>335 ｍｊｄ？
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:36.97 ID:/2eRtLAW0.net
- プリウスはマットでアクセルが踏めるぐらいのゆるゆるアクセルってことや
。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:45.91 ID:AdAnucGI0.net
- これ俺も一回なったことあるんだよなー。
すぐ踵でマット引っ張って事なきを得たけど。
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:27:55.20 ID:i8pXLmEN0.net
- >>91
お前みたいなのがこのタクドラの予備軍なんだよ
その一回が致命的な結果を起こせばタクドラの出来上がりだ。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:07.78 ID:7XbFe9/m0.net
- >>324
大半の車両取扱説明書には記載されてる
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:08.18 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>296
以前にトヨタの件をまとめた報道を見た事があるけど、
解説図は、もっとグダグダにマットが挟まってたな
マットと言っても、柔らかい家庭用みたいなのを
重ね敷いてた米国人が多かったらしいよ
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:12.39 ID:1R9upU930.net
- >>273
だからなぜもう一枚敷くのかと。
そんなことのためにわざわざアクセル位置を変えるわけ無かろ？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:22.13 ID:B7/gsmqv0.net
- 自分で暴走仕様に魔改造施して暴走して事故って
ブレーキが利きませんでしたってあーた
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:23.22 ID:LPwNfM3Q0.net
- マットがずれて折れてブレーキペダルに挟まってしまい、走りにくくなったことあったわ。
昔の商用車のペラペラマットは滑りやすかったからな。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:33.97 ID:bFlgBFfr0.net
- >>258
たかいよな２万近くした
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:44.39 ID:vAkQSEKT0.net
- >>248
でも上に敷いたマットは汚れるじゃん？
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:28:54.42 ID:9RgI4rxo0.net
- >>335
マジか！？それならバグ確定やん
ソースplz
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:29:13.07 ID:gGPwEgoo0.net
- さて
トヨタに責任を負ってもらいましょうか
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:29:20.54 ID:cxc3QT0Y0.net
- しかし本当に意地でもブリウスのHV車独自の回生ブレーキとかコンピューター制御のブレーキシステムの事触れないんだな
たぶんマットがずれてこうなってとかひねる以前に真っ先に見えてる部分なのに
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:29:21.36 ID:BqOKj8o90.net
- 俺もマット二重にしてたけどずれて危ないからやめた
かかと部分が純正マット貫通して床まで削れちゃったけど気にしないわ
俺のアコード君ももう12年乗ってるしね
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:29:45.74 ID:BQGuBs2H0.net
- >>330
衝突安全性で壊れ易い
ボディーと違ってそんなわけねぇーか。
コストダウンと激しい労働でしょう。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:29:59.79 ID:4rPVhauM0.net
- >>21 あー そらダメだ。
タクシー業界は意識低いよな。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:01.97 ID:Nqci8K1v0.net
- いや、原因はこれだろ？ｗ
プリウスのシフトの件パンデミックが止まらない。
私が本当に欠陥だと思ってるのがコレ。Nへシフトしても無視される件。これは大問題。Nのつもりなのに動き出してビックリしてパニック、慌ててブレーキとアクセルを間違えて特攻．．．
https://t.co/etnAyQ4p2x
https://twitter.com/fireroadster/status/806106044971634688
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:04.58 ID:X4F86ww30.net
- にしてもブレーキ踏んだら止まるやろ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:05.32 ID:FaocyEjC0.net
- チョンダイ工作員死亡ｗｗｗ
チョンダイ工作員逃亡ｗｗｗ
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:13.84 ID:bdFVzkbq0.net
- リコールであれば他にも
全世界で急発進が多発しているはず。
運転手の過失じゃないかね。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:16.98 ID:uTHT924l0.net
- 言い訳はわかったから、さっさとそのマットのメーカー名公表しろ。
動画他車種で実験してやるから。
マスゴミも再現映像やるんだろうな？
いつもの事故ならそうするだろ？
記者さんならどのメーカーのマットだったか警察から教えてもらえるんだろ？
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:34.02 ID:M2kZK6lz0.net
- マットがずれてってアメリカであった訴訟そのまんまじゃん
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:42.79 ID:dBp9uyZh0.net
- >>301
純正マットなんて、汚れたら
地面に叩きつけて砂とかホコリ落とせば結構キレイになるし
それであかんかったら、ガソスタの無料の洗浄機で流せばキレイになるだろ
甘えすぎ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:45.31 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
あれれ・・・ブレーキが効いてない証明だな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:52.47 ID:83yJACNk0.net
- 「タクシーの運ちゃんは運転のプロ」だから、“オレもあったわ～”なんてヘマやる訳ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:30:52.65 ID:QbGHEqQE0.net
- >>164
個人タクシーで安物は考えにくいね
いくら客から見えにくいと言っても足元はよくチェックされる部分でもあるし
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:07.10 ID:VaFigSco0.net
- >>4
やっぱり、ブレーキとアクセル間違えてたって推測されるよね。
EDRで分かるだろうけど。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:11.21 ID:OhuA61qy0.net
- 運転席にマットを敷くのを禁止にしたらどうよ
あとブレーキの踏み間違いとかあるから足元にもLEDライトやモニターつけるようにして今足がどんな状態か見えるようにしたらよくね
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:15.07 ID:pIxFXVe70.net
- >>271
フロアマットなんかより他の選んだ。
フロアマットは社外品で安くてよいのあるし
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:23.53 ID:iVlMTxNY0.net
- また妖怪マットの仕業か
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:24.23 ID:QEebt9TK0.net
- >>322
密葬じゃない。告別式あったよ
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:29.71 ID:+DVdZrF50.net
- https://youtu.be/lGgXasRd9qs
https://youtu.be/hMt6QinuVuo
https://youtu.be/osxnHyVLwAs
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:48.38 ID:y1CWEVZQ0.net
- >>275
可能だな
俺旧型シエンタだが、昨日夜職場の前で掃除機掛けてたら、リアのシートレール？の隙間から職場の灯りに照らされてる地面が見えた
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:50.05 ID:FaocyEjC0.net
- >>69
俺はマットは無いだろ～っと思ってた
そしたらまさかのマットだもんな～
お前はよく予測できたな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:50.55 ID:NG8H8vsc0.net
- 俺もブレーキ踏めなくなった事があった
アクセル離して減速してサイドで止まって
ブレーキを確認したら
ドクロのオブジェが挟まってた
嫁が俺を殺そうとしたのかも
怖いー
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:31:57.20 ID:buzLN2Ix0.net
- >>347
社外品でも、固定金具ついたまともなの選べば結構するよ
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:02.77 ID:bG5z/ToT0.net
- アメリカでのレクサス暴走もマットのせいにしてたよねw
またマットですかwwwww
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:07.93 ID:7xGpWrWt0.net
- マットプレイ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:08.19 ID:uTHT924l0.net
- マットの実物はよ見せろや！！！
どのメーカーのどんなマットなんや！！
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:14.59 ID:vClrha9l0.net
- 死人に口なしｗ
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:25.08 ID:0L8PS3ej0.net
- トヨタさん悪くねえじゃねえか
お前ら土下座な
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:33.31 ID:OihpdBsE0.net
- ブレーキオーバライド付いてるから、
ちゃんとブレーキ踏んでれば、止まるだろ。
シフトレバーだって、上に上げればニュートラル
だし、最初は暴走する程じゃあないんだから、
シフトチェンジぐらい出来ただろ？
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:35.96 ID:F/Q83wWo0.net
- マットガー ですね、わかります。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:36.22 ID:M+UoxH8b0.net
- マットなんて汚れることが前提だし、こまめに外して掃除すればいい話だよね
何枚も重ねるもんじゃないのになあ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:37.95 ID:v2qCe/zA0.net
- マットがアクセルの上に乗ったら違和感半端ないだろうw
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:44.03 ID:i8pXLmEN0.net
- 調べたらこの型のプリウスにはブレーキオーバーライドシステムがないみたいだから、
アクセルに乗ったマットに気付かずブレーキに違和感覚えて
色々やってる内に一時停止を止まらずに通過したとき、横合いから来た通行車両に驚いて踏み間違え、暴走。
こんな感じだな。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:47.98 ID:OhuA61qy0.net
- >>347
純正マットをその価格で販売するのを禁止にしたらいい
純正マット(運転席用)は2980円にするように国が義務付けるべき
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:32:56.75 ID:RZquvIxs0.net
- ブレーキが効かない話はどこに消えたんだよwww
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:17.52 ID:LcDKVelN0.net
- どうせ車検もトヨタDラーだろ？
そのトヨタが二重マットを異常なしと見てるなら問題無かったんだろ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:19.88 ID:iVlMTxNY0.net
- >>378
死んでなくね
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:30.29 ID:bhnluxIl0.net
- >>364
そうか？
うちの県の個人タクシーは
ホームセンターで売ってそうな安そうな汎用マットの装着率ハンパない
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:35.93 ID:83yJACNk0.net
- >>378 え、運ちゃんの口封じるのかよ。こわー
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:40.97 ID:IgVGZFIC0.net
- 2重マットは止めてくださいってディーラーの営業マンに強く念押されたな。
確かに今のマットはしっかり固定されて掃除する時困るくらいだし
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:33:59.71 ID:XLYON5pY0.net
- アクセルベタ踏みにしたらクラッチが切れるようにしろよ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:04.63 ID:IpneMJuW0.net
- これじゃ糸の切れたカイト君
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:08.60 ID:uTHT924l0.net
- ダイソーのペラペラマットならありえるがww
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:19.93 ID:iVlMTxNY0.net
- マットなんか汚れるためにあるもんだろ
汚したくないとかアホか
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:30.23 ID:F/Q83wWo0.net
- マットの上からブレーキ踏んだら、やっぱブレーキに圧がかかると
思うんだが。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:33.13 ID:8LqGv7mb0.net
- 俺この状態になった事ある。
高速の合流地点でアクセルベタ踏みしたらその状態で固定された。
プレーキ踏んでも根本的な解決にならんし、急加速して数秒後にマットじゃね？って気がついたからめちゃくちゃにアクセル蹴りまくったら外れたから前の車に追突寸前で助かった。
マットは家族か車検屋がいつの間にか敷いてた。危うく殺される所だったぜ。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:42.57 ID:9RgI4rxo0.net
- >>388
プリウスさんがお亡くなりに・・・
ってことじゃねｗ？
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:34:54.29 ID:SCHqPk210.net
- 結局、踏み間違えなんだろうなあ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:15.26 ID:4YpsMjk30.net
- >>379
マット位置異常なら事故直後にすぐわかるはずなのでこの仮説は無理ゲー
- 401 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:35:17.53 ID:eLHiNUhY0.net
- 完全に２ちゃんねるのコピペでやんの
ばーか
>>1
朝鮮人脚本家はコピペだけしてろ
ばーか
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:19.44 ID:i8pXLmEN0.net
- >>380
この型のプリウスまではスタック発信を考えてブレーキオーバーライドがなかったらしい。
んで、アメリカでの事故を受けてプリウス以外の全車に付ける流れになった。
なので、この型のプリウスならブレーキ踏んでてもアクセルが勝つ可能性は高い。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:29.13 ID:GiW99SzS0.net
- そもそも、アメリカでトヨタがマット芸やったときは
日本製はペダルが短いからリコールしない、だったんだけど。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:35.12 ID:7XbFe9/m0.net
- >>347
確か保安部品だから高いはず。ついでに保証期間も指定されてるメーカーがある
ヨタはそれすらないんだろ
一度プリウススレで聞いてみようか？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:40.35 ID:wVxBCcVo0.net
- またマットかよ
山形県人最低やな
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:43.83 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
ブレーキは故障？問題は解決してないよ。信用を失うだけ・・・
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:35:59.21 ID:/Fd+JbL50.net
- 可能性はあってもマットが絡んだという証明は無理だろうな
車に異常がなかったとなると疑われるだろうけど
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:10.09 ID:Q9KgHuam0.net
- どんな車でもアクセルとブレーキを両方床まで踏んだら止まるように作るのが基本。
踏み間違いしかあり得ないんだよ。
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:11.92 ID:E8B0cUQq0.net
- だから「愛車セット」はいらないとあれほど・・・・・
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:15.03 ID:vClrha9l0.net
- 最近のトヨタ車は韓国製b部品の使用率が半端ないからねｗ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:19.63 ID:hz7/Q2kr0.net
- >>230
踏み押したあと引っかかって戻らないって事だろう
読解力なさすぎwwww
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:34.49 ID:i8pXLmEN0.net
- >>402
「プリウス以外も含む全車」だな。書き間違えた。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:38.52 ID:uTHT924l0.net
- マスゴミの検証映像ないの？
マットなら。
実際に同じ形式のプリウス用意してフロアマットも事故車両と同じもの用意して実験してくれよ。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:40.12 ID:wCJoxQ6w0.net
- >>350
トヨタにドライバーが賠償するんだよ
名誉毀損と風説の流布でな
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:48.65 ID:9RgI4rxo0.net
- >>404
え？マットって敷いてないと車検通らんのか？
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:55.76 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>384
だろうね
マットの巻き込み × 運転ミス
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:36:58.47 ID:OhuA61qy0.net
- >>397
家族「チッ！保険金が‥」
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:04.78 ID:4rPVhauM0.net
- >>375 そのレスサスは、トヨタのディーラーの代車だったんだよな。
ディーラーまで社外品を使ってた。
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:17.86 ID:+Nc6w2mg0.net
- ちょっと無理あるな
マットを交換したばかりなら話わかるけどｗｗｗ
とりあえずブレーキは踏まれてたけど止まらなかったってことね
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:28.20 ID:NG8H8vsc0.net
- 俺はブレーキの下に異物が挟まって死にかけたけど
アクセルの上に異物が乗って
死んだり殺したりもあるのか
気をつけなきゃね
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:36.95 ID:QbGHEqQE0.net
- >>69
缶のせいでアクセル吹け上がるとかありえないんだが
免許持ってないのか？
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:38.18 ID:DE1OPbok0.net
- マットは危ないって知らん奴いるのか
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:43.08 ID:FaocyEjC0.net
- チョンダイ工作員どもって、「ブレーキの故障」と「エンジンの暴走」が同時に起こったと主張してたよな
そんなものが同時に起こる可能性よりは、2重マットというシンプルな事実の方が真実だ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:37:50.89 ID:llx3n/RE0.net
- 固定具のついた車種専用マット以外は販売禁止にしろ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:02.59 ID:ST7z/dzM0.net
- なるほどね～
コレ考え出すまで、時間がかかったわけか
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:03.99 ID:F/Q83wWo0.net
- とりあえず外部から動かせるＯＳなんとかしてほしい件
安心して乗れんわ。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:16.19 ID:TdO6OqWC0.net
- トヨタの必死さｗ
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:21.11 ID:ikdcBnzf0.net
- トヨタ
策士よのう
悪よのう
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:22.58 ID:tqd9FMDd0.net
- >>379
可能性って段階だろが。
確定した訳じゃねーよ。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:27.39 ID:QVRekDnu0.net
- だから『止まれぇー！』の大声でギアはニュートラル、ブレーキ作動、ハイビームを含む全灯火が超高速点滅、クラクション作動で停止する装置を義務付けろ。
高速道路で同乗者のいたずら防止の為に、高速巡航中は急制動ではなく徐々に減速。（ドライバーが意識を失った時とか、助手席側からハンドル操作だけで減速しながら路肩に停められ、急制動による後続車の追突も防げる）
人間は命に関わる事態に咄嗟に遭遇すると、極簡単な動作もできなくなる。そんな体験した事もない状況でハンドル操作、ギア操作、正確なペダル操作を1秒前後で同時に行うなんて無理。
死に直面するシーンが前提の歩兵が、訓練で「気をつけ！」→「構え！」→「撃て！」の基本動作をバカみたいに繰り返すのは、頭が真っ白になっても身体で覚えた動作は無意識にできるから。
さらに一つ一つの動作を声に出す事で、その動作を確実なものとできる。駅員が指差し確認の時にいちいち声に出すのはこのため。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:33.05 ID:3tZdvCY+0.net
- サイドブレーキ引けよ
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:45.88 ID:llx3n/RE0.net
- >>422
知ってても、高齢者のクソどもは
純正マットが痛まないように
上に、ホームセンターとかの安物マットを引く
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:38:51.86 ID:cxc3QT0Y0.net
- アクセルとブレーキを踏み間違えたことにしよう
↓
距離・時間的にすっとそのままというのは厳しい
↓
じゃあマットがずれてアクセルが押されたことにしよう
↓
今度はブレーキが利かないというのが忘れ去られる
次は何くるんだろうね
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:07.62 ID:OhuA61qy0.net
- アクセルとブレーキを両方踏んでる場合ブレーキのみが効くようにしないのか
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:15.79 ID:83yJACNk0.net
- 入念な運転前点検をする慎重なベテランドライバーという設定じゃなかったのかね。これじゃちらほらいる若気の至りで２重マットでむちゃしたわーっていうアホ老人じゃん
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:21.43 ID:uTHT924l0.net
- トヨタが怖い
絶対認めない
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:24.83 ID:vClrha9l0.net
- トヨタ幹部が連日国交省を訪問してたのはこの話だったのか
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:32.86 ID:nBHKq8WZ0.net
- >>69
空き缶などない
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:39:55.31 ID:0CBp2TV00.net
- これもろ
アメリカでもんだい
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:16.76 ID:b/GlgzSn0.net
- サイドよりアクセルが強かったとしても
それならとりあえずペダルから足を離せよと
即停車はできなくてもなんとかはできただろ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:25.54 ID:gg7n5J2J0.net
- 農家の車とか、泥汚れ用のマットを重ねてたりするから、マットがズレて説はどうなんだろう。
田舎だと、比率が結構多いけど。
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:26.49 ID:3tZdvCY+0.net
- 日本語って難しいな
運転席にいるマットという外人の目が二重
とも読める
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:27.19 ID:uTHT924l0.net
- >>437
マジ？もみ消し会議でもしてたのか？
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:37.98 ID:DcmsOqxU0.net
- >>192
プリウスは2万円なのか？
2万円ならともかくレクサスの純正マットが10万円ってのはいくら何でもボッてね？
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:45.39 ID:OhuA61qy0.net
- >>420
そうならないように囲えばいいのかもな
日←真ん中の棒線は足 周りの四角はボックス
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:46.96 ID:ow+XeZhN0.net
- まーたwwww
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:40:59.66 ID:My/+9TIi0.net
- 汚れたら洗う、ボロになったら取り替える、為のマットだろ？
それを二重にする必要は無いと思うけどする人いるんだね。
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:07.50 ID:+F53ZVuI0.net
- >>438
「フロアマットがズレたり」って書いてあるだろ。文盲かお前はｗ
タイプミスしてるけど(´･ω･｀)
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:07.61 ID:7xGpWrWt0.net
- モーター止めればガッツリ停まるんじゃないの？
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:28.23 ID:FaocyEjC0.net
- >>208
ないない。
それはフットブレーキのかけかたが余ったケースだ。
そういう俺もフットブレーキかけっぱで１０ｋｍぐらい走ってたことある。いつも奥までフットブレーキ踏まなかったからねｗ
だけど、キッチリ奥までフットブレーキかけたときって、アクセル踏んでも１０ｃｍぐらいしか進まないし、
キーって引きずるような異常音して車が揺れるからすぐ気が付く。
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:35.50 ID:lDzrVUOQ0.net
- 純正、或いはそれに準じたマットなら、
床面に固定できるように金具付いてるからね。
ずれてアクセルペダルやら巻き込まないように。
マット二重ってことは、固定されてなかったんだな。
危ない。
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:41.37 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>406
そりゃマットを疑っていなかった時点では
「ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし」となるだろ
空き缶やらペットボトルやら、という意味じゃね？
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:47.56 ID:moQG8oAo0.net
- 山形県民が
↓
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:41:48.42 ID:9Y3P520o0.net
- これは完全にトヨタの設計ミスだわ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:42:07.48 ID:jBRchBEX0.net
- 準土禁車だったのかな？
フロアマットなんて汚れてナンボ、ブロドライバーなら予備の純正品くらい買っとけ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:42:12.54 ID:1qljDAb/0.net
- トヨタの対応を見ると、滅多に起こらない現象なのか？欠陥認めなくても良いから、起きうる条件教えて欲しいな。巻き込まれたくない
運転手、用心深いんでしょ？二重でひかないだろ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:42:19.38 ID:8LqGv7mb0.net
- >>417
やめて
まあ確かにその日は珍しく1人で乗っていたが…
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:42:25.48 ID:gg7n5J2J0.net
- >>9
急坂でもなきゃ、ブレーキが壊れても減速しないは分かるけど、急加速の説明にはならなかろ。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:42:36.07 ID:F/Q83wWo0.net
- マットが乗っかってもブレーキの方踏むからブレーキかかるだろ。
- 460 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 07:42:53.56 ID:iE7X8CifO.net
- これだわ
今日駐車場に停めた
バックで停めてシフトレバーＰに入れた時に一瞬カラ吹かしの音がした
まさか不具合か？
これまさか巷の暴走事故は車の不具合なんじゃね？なんて思ってたんだけどスレ見たらまさにマットがアクセルの上にズレたんだわ
因みに千円の社外品
足を踏ん張るとズレる
さすがにわざとアクセルにずらしても暴走って程の速さにはならないけどさ
これ気を付けるわ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:43:11.50 ID:CwRoMiC50.net
- これじゃ保険の対象外になっちゃうんじゃない？
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:43:26.09 ID:LcDKVelN0.net
- 今回の件が運転手の過失で決着しても後日この型式のプリウス乗りに
トヨタが無料点検しますとしれっと連絡してきたら原因はアレだからな
- 463 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:43:28.33 ID:eLHiNUhY0.net
- マットがアクセルに引っかかって事故が起きただと
こんなこと馬鹿じゃないといえんし、
本当だとしたら最初に運転手がいうはず
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:43:44.80 ID:MbOYZZiy0.net
- マットを外さないで売らないのは
マットのせいにできるから
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:43:50.29 ID:83yJACNk0.net
- オレもやってていう書き込み単発ばっかだね
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:43:54.16 ID:NG8H8vsc0.net
- マットの一部がブレーキの下に挟まって
マットの端がアクセルに乗っかって
アクセルを固定してブレーキが利かなくなると言う
奇跡がないとは言えない
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:02.50 ID:q0Lj65qW0.net
- さらに空き缶が挟まって更に更に隙間を埋めるようにスパナまで見つかったとか？
はてどこかで・・
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:08.14 ID:D4zL6XVl0.net
- >>425
アメリカでの急発進裁判と同じ結論だろ。
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:10.14 ID:s8fWthoA0.net
- >>4-5
ブレーキよりもアクセルが強い
元タクシー運転手だけど、特に法人タクシーだとゴム製のマットが主流
この事故を起こした人は個タクなのかもだけど、純正マットの上にゴム製のマットを敷いてたのかなぁ？
洗うのが楽だからね
法人タクシーの場合、トヨタって言ったらコンフォートだけど、10年位前はゴム製マット一枚でも
アクセルペダルの踵が当たる部分が低すぎて咬んじゃってアクセルが戻らなくなってびっくりすることがあった
ブレーキを踏んでも効かない、止まらない。アクセルを戻さない限り
今はどうだか知らない
こないだ、この問題はリコールがあったなんてレス貰ったけど
日産を推すわけじゃないけど同じゴム製マットでもセドリックでは一度もそんなことにならなかった
トヨタがアクセルペダルを取り付ける位置が低すぎるんじゃないか？って思ったり
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:11.95 ID:FaocyEjC0.net
- >>397
運転のマットってなんで固定されてるんだろ？って思ってたけど、
マットずれると命取りになるんだな。怖いなマット
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:18.31 ID:vClrha9l0.net
- プリはしょっちゅう闇リコールやってるよ。業界では有名な話
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:43.01 ID:pxoH4gMc0.net
- 仮にマットでアクセルが押されたとしても
ブレーキで止まらないのか？
自動車メーカの影響を受けない人達が調査すべき。
といっても安倍政権は何か影響を与えて、規制する政権だな。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:44:48.87 ID:9RgI4rxo0.net
- 今のところ
ハンドルは効いた←車避けてる
急加速←目撃証言？
ブレーキ踏んだ←本人の証言のみ
こんなとこかな。ぶっちゃけ何が悪いかサッパリ判らんな
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:11.89 ID:uTHT924l0.net
- 皿状の立体型マットなの？
それなら引っかかる可能性はあるかも。
さっさとマットの実物公開しろや！！！
検証してやるから！！
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:18.02 ID:lqSx6d490.net
- >>75
こういう馬鹿はハイブリッド車を何だと思ってるんだ
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:27.09 ID:hiamB/Wn0.net
- あっけない幕引きだったな
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:29.46 ID:YtzAdaEy0.net
- マットが原因なら納得。
プリウスの暴走とか、本当にヤバイならもっと
起きてそうだもの。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:30.06 ID:+qlHqoc50.net
- >>4
俺もそう思う。
運転者の証言と合わない（運転者が事実を言っているのなら、だが）
マットがずれてアクセルが云々なら、「アクセルが戻らなかった」という証言となるはず。
いずれにせよ、運転者の過失は明確になりつつあるがな
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:37.78 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>418
その米国トヨタのディーラーが、
勝手に(純正でない)フロアマットを製造販売してたらしいよ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:42.65 ID:OhuA61qy0.net
- しかしタクシーなら毎日綺麗にシーツやマットを敷くはずだろ
そんなに一日でマットがめくれるくらいずれるもんかね？
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:45:44.43 ID:BJ11vuXC0.net
- マットでペダルが見えなくなったとしても、
さすがにベテランの運転手なら踏み場所を間違えるとか
ありえなさ過ぎるw
- 482 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:46:03.91 ID:eLHiNUhY0.net
- マットがアクセルにかぶさって事故が起きただと
どうやりゃあマットがアクセルにかぶさるんだボケ
こんなこと馬鹿じゃないといえんし、
本当だとしたら最初に運転手がいうはず
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:10.21 ID:zkCujGEp0.net
- のちの福岡マット事件である
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:36.46 ID:UO+30Mu+0.net
- さすがトヨタ
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:37.26 ID:9RgI4rxo0.net
- >>481
８０の爺とか、ある意味ベテランだと思うが、
各地が事故ってると思うが・・・
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:49.66 ID:+Nc6w2mg0.net
- ①ブレーキ踏む
②回生と油圧の振り分け制御
③減速
②が死んだら止まらない
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:52.07 ID:NG8H8vsc0.net
- >>463
ブレーキの下に異物が挟まって
ブレーキがきかなくなったら
車の故障だと思ってパニクルから
事故ったり死なずに自己解決したら
コイツが原因かってわかるけど
事故ったり死んだりしたら
車の故障だと思ったままだと思う
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:46:59.19 ID:83yJACNk0.net
- ブレーキランプの書き込みはガセと思って良いかな
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:01.39 ID:EroMT66w0.net
- >>480
同意
しかもこの運転手、供述からすると結構神経質で几帳面だから
マット信じられない
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:07.26 ID:sSBH2+880.net
- またマットかよ
プリウスの欠陥だと認めないとは
怖くてトヨタ車は買えねえわ
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:17.01 ID:LvYeetPW0.net
- >>219
こういう事故の時はエンジンは高回転になってるんだよ
それにGよりもトルクの方がもっと凄い
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:27.14 ID:F/Q83wWo0.net
- なんか病院につっ込むってのが怪しすぎる、立て続けに２件あったよね。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:29.40 ID:QVRekDnu0.net
- >>284
突き詰めると、右ハンドル・左側通行であることが様々な面でこの国の足枷になってる可能性がある。
メーカーは世界共通仕様が作れないので高速コストになり、ユーザーはそのコストを広く薄くではあるが負担している事になる。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:31.01 ID:tCAnhI1h0.net
- ど素人のわしでも、運転するとき、足元見て、マットの状況
とか見ているのに、おかしいな。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:39.08 ID:uTHT924l0.net
- >>482
ほんこれ
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:45.90 ID:8JThobHF0.net
- マット2枚で事故はプリウスだけに起こる事なの？
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:55.23 ID:zP6WLt160.net
- ■「止まらない！欠陥だ！急加速した！」の事故の結末（アメリカ）
2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでレクサスES350が暴走し、
4人が死亡する急加速事故が発生。
↓
事故を起こした者が、「俺もだ！」「俺も急加速した！」と相継いでトヨタ車に欠陥があると主張
↓
トヨタはビラー弁護士の訴訟をはじめ、138件の集団訴訟、事故の遺族など96件の民事訴訟の他に、
カリフォルニア州オレンジ郡検事局からも起訴され、トヨタ社は米国議会での公聴会での情報提供を要請された。
事故の原因調査はアメリカ合衆国運輸省が主導した。このような一連の騒動は、「トヨタ・バッシング」、「トヨタ戦争」とも呼ばれた。
↓
その後、NHTSAの安全調査報告で、
カルフォルニアの最初の件は運転席床に置かれた固定されていないES350用とは別のゴム製フロアマットにアクセルペダルが引っかかり、
ペダルが戻らなくなったことが原因と分かった。
被害者は整備のため自家用車を近所のディーラーに預け、その際に代車のES350を受け取り、
ES350のフロアマット上にレクサス・RX用のフロアマットを取り付けていた。
↓
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省・米運輸省高速道路交通安全局（英語版） (NHTSA)・NASAによる
最終報告で、トヨタ車に器械的（アクセルペダルの戻りが悪い）な不具合はあったものの、電子制御装置に欠陥はなく、
急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:47:55.35 ID:nBHKq8WZ0.net
- >>1
産経より毎日の記事の方が出来がいいな
http://www.msn.com/ja-jp/news/national
- 499 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:48:12.45 ID:eLHiNUhY0.net
- 車の欠陥でも故障でも何でもない
騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:17.57 ID:OVBRxqeq0.net
- はいトヨタ
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:21.32 ID:zP6WLt160.net
- >>463
バカは気付かない
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:24.91 ID:OhuA61qy0.net
- >>490
そうなるよな
結局リコールを怖がり逃げれば
怖いから疑惑のプリウス買わねーにつながるだけ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:25.18 ID:hiamB/Wn0.net
- >>496
レクサスでも起きてる
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:45.95 ID:NIrYtMQB0.net
- 社外品マットがアクセルに引っ掛かる事故はありがち
安全第一の運転のプロなら絶対気になる事だと思うんだけど
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:48:49.40 ID:snL9w0cf0.net
- やっぱり自分で暴走させてたのか分かってたけどｗ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:03.81 ID:aRn28zkf0.net
- マットかもしれんが、とにかくブレーキペダルがアクセルペダルに干渉してたんだよ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/11/post-2a80.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/images/2010/11/23/b3.jpg
これだとブレーキちょっと踏むと加速するだろ、実際そう書いてある
怖くてブレーキが踏み込めなかったんだよ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:23.67 ID:FaocyEjC0.net
- 俺はEVモードと踏み間違いが重なった事故かな？と思った
・公園に入るときに静かにするためにEVモードを使ったか、もしくは発進時にEVモードのスイッチを押してしまった
・EVモードで発進したので何かいつもと違う感じがして慌ててブレーキを踏む（実際はアクセル）
・踏み間違えたアクセルを踏んでも止まらずにEVモードのまま40～50kmぐらいで走行
・途中でバッテリーが減るのでエンジンが始動（目撃者が効いたエンジン音）
・病院が迫ってきて頭が混乱して思いっきりブレーキと思っていたアクセルを踏み切る
・アクセルを踏み切るとEVモードが外れるので急加速がかかる
・病院にドーン！
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:27.57 ID:9rwYyJ/x0.net
- 高温経年劣化した電子機器が
インバータから発生する高長波を抑えきれなくなって誤動作暴走だろ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:30.26 ID:6LYmQ+HlO.net
- トヨタの米国での大量リコールのwiki改めて読んだが凄まじい戦争だな。アメリカや韓国の自動車メーカーも絡んで
あの騒動は完全に忘れられてるしＮＨＫも回顧ドキュメントやらないな
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:37.55 ID:OhuA61qy0.net
- >>494
その確認を教習所で必ずやらせるのがいいな
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:42.92 ID:e3EJ1UgjO.net
- >>459
> マットが乗っかってもブレーキの方踏むからブレーキかかるだろ。
米国トヨタの件では、柔らかいマットが前にズレて
グダグダに丸め込まれた感じの解説図があったな
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:53.95 ID:drRCrckT0.net
- ならばしかたないな。無罪で
とでも言って欲しいのか
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:49:56.46 ID:nOKLVkRt0.net
- >>175
頭悪いと自分の妄想レベルの想像で何でも断定しちゃうんだな(笑)
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:03.87 ID:uoHjLnfp0.net
- 色々憶測を重ねてみたところで事実が明らかになってみると意外とあっけないもんだったりするんだよね
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:19.38 ID:gcHOyMw60.net
- マットを二重に敷いている馬鹿は本当に多いから
お前らも気をつけろ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:29.40 ID:BJ11vuXC0.net
- 運転手の足が通常の人よりバカデカイなら、事故も起きる気がする
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:30.54 ID:m/Q/kJvp0.net
- >>480
ホームセンターや100円ショップで売ってる固定具付いてない
車種専用じゃない安物マットなら、すぐズレる
ましてや、この運転してたジジイ
直前に公園のトイレに寄ってるんやろ？
靴底濡れてたら、余裕でズレるよ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:33.20 ID:Wj+sKHA2O.net
- この事故は、接触事故を引き金に運転手がパニックを起こし、必死になって止めようと思いきりブレーキを踏んでいるつもりが実はアクセルだったという、典型なパターンだと思うよ。
こういう事故事例は昔から後を絶たない。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:44.54 ID:zP6WLt160.net
- >>509
忘れているバカがいるのか！？
トヨタが終わるレベルの大騒ぎだったぞ
特にジジイは知っているはずで、平気だろ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:50:58.55 ID:0CBp2TV00.net
- 毎日点検して運転していたのに
事故情報に疎いって
個人タクシーって走る凶器だな
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:01.28 ID:hGV2MS7M0.net
- アクセル踏みっぱになったとしてもブレーキ操作が上書きされないのか
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:01.46 ID:FaocyEjC0.net
- >>478
アクセルが引っ掛かって戻らない状態にあることが分かってなかったんだから、
何も不思議なところはない
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:04.45 ID:jIfWlakh0.net
- 個人タクシーのアクセルにマットが乗ったか引っかかったって。。
さすが目の付け所がトヨタ様
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:10.73 ID:F/Q83wWo0.net
- トヨタ車以外でブレーキの踏み間違い起きてるのかデータはよ。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:11.31 ID:hiamB/Wn0.net
- 今回も頭でっかちの２ちゃん探偵団は敗北か
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:12.06 ID:BQGuBs2H0.net
- マットも怪しいけどヒール・アンド・トゥを疑ってしまう。
オイラは、ＦＣ３Ｓオートマでふざけてヒール・アンド・トゥをしていたら
足に変な癖が付いてブレーキを踏んでいるつもりがアクセルも踏んでいた。
尻を振りまくって病院の診察室に激突するとこだったよ。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:15.27 ID:TpCyn0Tp0.net
- >>30
それも二重にすると事故が増えるぞ
ゴム同士の摩擦で破れやすくなる
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:16.77 ID:1R9upU930.net
- >>418
>>479
アメのディーラーって日本と違って1メーカー専業でないことが多いけど、
そこはどうだったんだろうね。レクサスだから専業かな。
- 529 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:51:20.97 ID:eLHiNUhY0.net
- 車の欠陥でも故障でも何でもない
騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:28.48 ID:oHqct+Le0.net
- >>1
あれだけ固定できないマットを敷くなって言われてたのに、これがベテランを謳っている運転手なのか？
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:36.87 ID:n6Q1Nf4V0.net
- え？マットって生き物みたいに勝手に動くの？
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:37.89 ID:vGX5AiRp0.net
- トヨタの事故隠すため、TVは芸能ネタ満載だな。電通ご苦労さん。過労死させんなよ。
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:51:53.84 ID:Y/2BEgA30.net
- 俺、山の下りでブレーキ効かなくなったことあって、道の先の民家に突っ込みかけたことあるんだけど、
原因は新品のブレーキパットに付け替えたばっかりで、ほとんどブレーキ効かなくなった。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:05.58 ID:xUzua5Ff0.net
- こういうことかな？
それで固定されてない社外マットの先がよれよれで折れ曲がってたりしたら
アクセル踏みっぱブレーキ効かないってのはあるかもしれない
というかアメリカのトヨタ車の暴走死亡事故ってまんまこれだったよね
sssp://o.8ch.net/k17z.png
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:22.09 ID:+F53ZVuI0.net
- 最後の最後は踏み間違えやろ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:23.08 ID:bZstwKft0.net
- あーあこれトヨタやっちゃったねーマットが挟まって暴走するような車作っちゃいけないしリコールで改善すべきってアメリカで学んだはずだろーが
やっぱり人命軽視のトヨタですね
アメリカを上回る多額の賠償確定～もう倒産するんじゃねーの？
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:23.31 ID:OhuA61qy0.net
- 自分がトヨタなら信用回復のため、一旦全てにリコールをかけるわ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:23.64 ID:EZSvjALe0.net
- 土禁とかいってパン皿ひいてる奴がいるが
そんなに足マット汚したくないのは何故なんだろうといつも思う
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:40.40 ID:qPLp0E5w0.net
- >>193
に詳しい解説(´・ω・｀)
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:40.94 ID:zvGSyd7b0.net
- 数日前に足元を妨げるようなものはなかったって報道されてたような
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:52:57.54 ID:JcVx2sux0.net
- https://www.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/imgs/zoom/255763.jpg
https://www.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/imgs/zoom/255764.png
https://www.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/imgs/zoom/255765.jpg
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:02.23 ID:I2R+zEcG0.net
- 無理があるだろ。
クリープ程度のアクセルオンをブレーキで止められないなんて。
まあ、トヨタ相手じゃ泣き寝入りだろうが。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:05.08 ID:1KkKnkTQO.net
- 警察の公開力が勝つか、
トヨタプリウスの隠蔽力が勝つか
- 544 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:53:16.86 ID:eLHiNUhY0.net
- 警察２４時はヤラセでも、
ニュースはヤラセじゃないと思ってる馬鹿多い
ブレーキとアクセルを間違えたなんてニュースを信じる馬鹿がいるのも問題
警察２４時をヤラセじゃないと思ってるよりましだけど・
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:27.31 ID:hiamB/Wn0.net
- >>534
ブレーキ踏めば踏むほどアクセルも開く感じか
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:34.46 ID:ojMHuQuw0.net
- 例えマットがズレててもかなり踏み込まないと引っかからなくね?
公園出るときアクセルベタ踏みしたのか?
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:37.11 ID:ic6Q/uto0.net
- 漢字練習 φ(．_．)
sssp://o.8ch.net/k180.png
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:38.63 ID:nERT+UYO0.net
- プリウスのマットずれすぎだろ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:45.10 ID:snL9w0cf0.net
- マッドマックスモード
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:48.38 ID:QbGHEqQE0.net
- >>511
個人タクシーでそれはねぇわ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:49.55 ID:F/Q83wWo0.net
- とりあえずＯＳ乗っ取られるリモコン殺人カーには乗りたくない件
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:52.66 ID:6WN5qGdq0.net
- >>1
>上部のマットがずれてアクセルペダルを押さえ込む形となった結果、タクシーが暴走した可能性もあるとみて慎重に捜査している。
ずいぶん考えたのだろうが、物理的に無理があるよ。
アクセルは上から生えてるタイプなんだわ。
一度、マットを意図的に持ち上げないとアクセルに被らないwww
http://www.pupukids.com/images/prius/images/pedal5.jpg
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:54.46 ID:nBHKq8WZ0.net
- >>529
二か所の交差点を確認もせず突っ込めたのは
合図を送ってた奴がいたんだな
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:53:59.56 ID:QL6lI6p00.net
- >>537
俺なら車種専用の固定具付き以外は
重大な事故に繋がるから使うなボケってCM流す
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:01.40 ID:hrId5bEL0.net
- >>465
思った。
そもそもブレーキ優先の構造じゃない方がおかしい。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:19.47 ID:qPLp0E5w0.net
- 何が原因かわかりましたね。
ハゲ厳禁という事だね。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:30.42 ID:+Nc6w2mg0.net
- じゃあ、ニュートラルに入れてサイドブレーキで助かったんだな
変速してエンジンブレーキで停まろうとしたんだよね？
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:31.84 ID:r/i4SaXr0.net
- あれ？プリウスってアクセルバイワイヤでブレーキオーバーライドな筈でしょ？
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:33.07 ID:jfrSFERYO.net
- >>518
エンブレかけたからそれはない
偉そういうならニュースくらい見ろよ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:34.24 ID:F+pqdXwq0.net
- 今までわからなかったのはぶつかった衝撃でマットが正常位置に戻ったの？
んなわけあるか
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:40.93 ID:JMty3wpB0.net
- アクセル固まって、ブレーキ踏んで止まらないんなら、やっぱり欠陥じゃないか。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:54:41.84 ID:OhuA61qy0.net
- >>538
しかしパン皿引いたほうがめくり防止に役に立ってそう
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:01.52 ID:aRn28zkf0.net
- >>534
俺もそれはあり得るんじゃないかと思った
誰か実験してくれんかな
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:07.18 ID:9RgI4rxo0.net
- まぁ結局さぁ
こゆのって、本当に問題があって隠してたとしても
誰も自腹切って調査しないから判らない。
本当に問題がなかったとしても、圧力だのなんだのと
言って納得しない。
どこまで行っても、平行線なんだよなぁ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:08.29 ID:NG8H8vsc0.net
- >>534
それな
車の故障を疑うのは自由だけど
これはこれで注意喚起するべきだよ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:10.10 ID:0CBp2TV00.net
- >>546
マットの形状と2枚+プリウス
ベタ踏みしなくても逝けるな
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:17.24 ID:TfDYb+jN0.net
- またトヨタが殺してたのか
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:29.22 ID:uTHT924l0.net
- 話はわかったからさっさとそのマットの実物公開しろや。
それからだわ結果だすのは。
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:31.12 ID:AAfXJui30.net
- 足元で問題起きた時のサイドブレーキの必要性
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:37.07 ID:snL9w0cf0.net
- テレ東だけはガチ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:55:50.74 ID:94IFjYNk0.net
- トヨタに限らず最近の車はアクセルペダルが軽すぎる。
軽快な加速感を演出したい等の意図が有るらしいが
簡単に飛び出し易いのは、もうそれだけで欠陥と言っていい。
- 572 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 07:56:05.64 ID:eLHiNUhY0.net
- 車の欠陥でも故障でも何でもない
騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿・
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:09.61 ID:fiOFpAhxO.net
- >>534
あっ、それだとブレーキ強く踏めばアクセル全開になるわな。
誰だ？トヨタ隠蔽、プリウス欠陥だ、Bシフトだほざいてたガキは。
プリウスに問題あるなら毎日1000件の事故起きてるわ、いったい何台世の中に出回ってると思ってるんだ？日本で一番保有台数があるんだぞ。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:17.18 ID:s8fWthoA0.net
- >>481-482
マットがずれてアクセルペダルに被さるわけじゃないのよ
アクセルを踏んでる最中に何らかの原因（振動その他）でマットがアクセルの下に入り込んじゃって、アクセルペダルから足を離してもアクセルが戻らなくなる
アクセルを踏んでる最中は、アクセルペダルの下（踵）の部分と床の間の隙間が広がる
その時に丁度広がった分の厚みがあるマットが入り込むと、アクセルが戻らなくなる
で、ブレーキを踏んでも止まらない
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:18.71 ID:EsYyNzmU0.net
- >>1
この記事書いたのは車を知らないな。
プリウスは電スロ電ブレでブレーキオーバーライドだ。
それを否定するということは、プリウスに不具合があると公言しているということ…あっ
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:24.09 ID:83yJACNk0.net
- >>568 それはそうだな。燃えた訳じゃないし
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:48.15 ID:+jvU5zGd0.net
- マット二重とか、土禁の田舎者と同じ臭いがするなw
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:48.46 ID:q/2kNo6p0.net
- ����������������
>>2>>3
私たちは日本共産党女子高生コンクリート殺人事件ファミリー（在.日.朝.鮮.人）！！！！！������
た
ち
は
在
日
朝
鮮
人
！����
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:50.20 ID:Q3IXooXi0.net
- 手で押すキルスイッチをハンドルに付けるよう義務化しろ。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:56:55.54 ID:JMty3wpB0.net
- >>540
それだ！
後付けで、マットがズレたことにすれば、欠陥を隠せると！！
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:12.92 ID:FaocyEjC0.net
- >>531
なんで運転席のマットは固定されてると思う？
助手席に人をよく乗せる人ならすぐわかるが、何度も人が乗り降りしてるとマットは動く
洗車時にいつも「なんで助手席だけいつもこんなに動くんだ」と思ってたが、
運転席ならもっと動いてるだろうな。固定してなければ
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:16.20 ID:F/Q83wWo0.net
- ●マットの実物公開
●ドライブレコーダーの公開
●ＯＳが外部から動くか検証
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:18.92 ID:F+pqdXwq0.net
- これまでアクセル系とブレーキ系が別回路だから同時に故障するのは
天文学的確率って言ってたやつはなんなの？
アクセルが異常ならブレーキ踏んでも加速するのかよ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:27.93 ID:D7V/qgzF0.net
- どうしても車のせいにしたくないトヨタだな
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:29.84 ID:BaIqZHmF0.net
- >県警はＥＤＲを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
まだ調べてなかったんかいｗｗ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:34.98 ID:snL9w0cf0.net
- 二重にヅラ被ってる奴が↓
- 587 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 07:57:34.99 ID:iE7X8CifO.net
- 新車買って初めて室内全ての車内マットがオプションで別売ってこと知った
しかも純正くそ高い
だから社外品買った
運転席と助手席に千円のマット
後部座席にはマット敷かない
因みにマット敷かない状態でディーラーから渡されるけど下の生地がツルツルなのな
ゴムマット敷いても留め具使わないとすぐズレる
標準装備にしろよ糞メーカー
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:38.64 ID:W/KV38dc0.net
- トヨタ必死だな
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:42.96 ID:uTHT924l0.net
- >>554
事実ならテレビCMで
トヨタからのお願いです
純正以外のフロアマットを使うとアクセルペダルが引っかかり暴走する危険があります。
詳しくはフリーダイヤルで
これがまともな企業のやること
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:47.10 ID:vVa0njlH0.net
- アメリカでもマットが原因の暴走事故が起こったよな？
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:55.70 ID:GEJ6w4ay0.net
- ブレーキオーバーライド載せてるんじゃないの？
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:56.21 ID:S5CPnBYOO.net
- マットか。よく考えついたなトヨタよ
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:57:57.59 ID:BQGuBs2H0.net
- タイヤハウスも妙に盛り上がって見える。
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:03.49 ID:GosAoFsJO.net
- アメリカでのトヨタ車暴走事故はマットが原因だったんだろ。
自動ブレーキと、ブレーキオーバーライドシステムは早々に義務化した方が良いね。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:09.40 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>552
https://media.consumeraffairs.com/files/cache/news/toyota_pedal-cover_medium.jpg
http://www.aolcdn.com/ch_autos/toyota_floor_mats_110409kn
http://www.trbimg.com/img-5418bc82/turbine/la-fi-toyota-recall18-2009oct18
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:12.93 ID:lOdONCd90.net
- 純正マットは高い。だから保護のために上にさらに敷く。
レクサスなんて8万円以上するし。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:29.57 ID:r/i4SaXr0.net
- ああ、圧倒的にブレーキ踏力が不足していたなら考えられるか。
ブレーキよりもアクセルの方がよっぽど強く押されてたんだろうな。
ブレーキペダルを最後まで踏み抜けば止まれた筈なのに。
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:29.61 ID:OhuA61qy0.net
- とりあえず運転席にマットを敷くのを国が禁止にして
代わりに洗い流せる床にしていくように全てのメーカーに通達しろよ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:32.05 ID:97PzpFV70.net
- また山形か
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:35.92 ID:9BX+Rw4Z0.net
- >>7
有り得ると思う(´・ω・｀)
うちの母親の車がマット二重なんだけど奥で挟まってアクセル踏めなかった事があった
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:47.33 ID:TKE3rLDj0.net
- ほんまかいな
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:50.94 ID:/2eRtLAW0.net
- なんでトヨタはマットでブレーキが効かなくなるのか
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:51.46 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>482
ブレーキ踏んでたつもりがマット踏んでたという意味かと。だから減速しなかったと。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:53.81 ID:hrId5bEL0.net
- >>552
挟まるとかいってた奴…これのどこに挟まるんだよ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:58:57.96 ID:sYJwz3WY0.net
- これは怖い。まさにマット・デーモン
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:07.69 ID:AAfXJui30.net
- ブレーキとアクセル踏んだらブレーキが優先されるって見たんだが違うのか
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:11.16 ID:+Nc6w2mg0.net
- そうだな。マットが悪いな。
びろ～～んってなってるマット使ってたんだな。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:13.93 ID:ssPRxIca0.net
- マットが二重とかふつうじゃないの
それがブレーキが利かに理由になるの？
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:22.98 ID:6WN5qGdq0.net
- http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1511/09/ikeda05_mf.jpg
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:32.91 ID:CD7/1QYW0.net
- いいね
この慎重さ
徹底検分して欲しいわ
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:33.00 ID:LYFG995j0.net
- >>543
警察とトヨタはグルだろ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:40.37 ID:k5RB0Hy10.net
- でもたまにマットズレてたりするのに直さない人いるよね
あと平気で空き缶やペットボトルなどのゴミを散乱させてる人とか
ブレーキペダルの下に転がったら。とか考えないのかな？と怖くなりそういう人の車には2度と乗らないようにしてる
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:48.96 ID:blfjKLnh0.net
- そのマットを公開してくれないとなんとも
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 07:59:52.21 ID:uTHT924l0.net
- マットメーカーの風評被害を避けるために実物のマットを非公開なのか？
早くマットの実物見たくてウズウズしてるんだが？
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:15.64 ID:/pjx3Q8HO.net
- やっぱりマットがアクセルに引っかかって噴射したら、ブレーキ踏んでも止まらない欠陥車ってことを改めて証明したな…。
アクセル吹いたら、普通はプロならエンブレじゃなく、ニュートラルニュートラルにするわな…
やっぱりブレーキ利かないと思ってアクセル噴射が疑えない、静かすぎる欠陥品よな。
故障の問題より設計の問題よな。
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:15.96 ID:/I0FYgSt0.net
- 二度あることは・・・(´・ω・｀)
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:16.62 ID:fiOFpAhxO.net
- 画伯＝プリウス
また、やらかしたなおまえら
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:17.34 ID:USs3W8UK0.net
- 242 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 06:39:35.32 ID:q5mOsJVx0
ＥＤＲの改ざんにちゅういしろって書いてあるぞ↓
http://jikohosyo.jimdo.com/edr-%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF-%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%81%A8%E3%81%AF/
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:20.70 ID:EPXYhp7Q0.net
- トヨタ車はブレーキよりアクセルが強いんだな
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:20.72 ID:OhuA61qy0.net
- >>589
純正以外ののあとに「固定具の付いていない」とつけたほうがよりいいな
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:24.47 ID:eNRmlm2Y0.net
- マット県 マット車
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:27.69 ID:BD7gy8hb0.net
- 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
http://tokingdata.lflink.com/enter/1.html vg
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:40.48 ID:uTHT924l0.net
- >>582
防犯カメラ映像の公開も追加で願う
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:42.67 ID:S5CPnBYOO.net
- ログ解析遅くね？こんなに時間かかるものなのか？
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:49.91 ID:s8fWthoA0.net
- >>552>>604
それってプリウスのペダルなの？
プリウスのアクセルペダル見たことが無いけど、いくらなんでも違うんじゃね？ｗ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:53.65 ID:JMty3wpB0.net
- ホントにまっとだったとして、
マットが挟まっただけでブレーキが効かないなんて欠陥だろ。
固定してたはずのマットがずれるかもしれないなんて、予見可能なんだから。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:55.00 ID:Y/2BEgA30.net
- >>552 社外品のマットは前の方が伸びてるし、立体的だから、アクセルペダルにかかるよ。
その写真はマット1重だけど、2重だった場合はかかる。
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:00:55.41 ID:O7elpy000.net
- 死ねよ
糞タクシー
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:03.16 ID:+Nc6w2mg0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏み込んだら
アクセルが優先される仕様になったらしいな
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:04.06 ID:bZstwKft0.net
- とりあえずトヨタ車はマットずれたら死亡確定だってさ
どの車にも起こり得るマットのズレが起きただけでそんな簡単に暴走しちゃうって明らかにアクセルとブレーキのペダル設計ミス隠蔽だろ
こんな危ない車みんな乗っちゃダメだよ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:07.54 ID:i7Ws7Ctj0.net
- マットでアクセル押せるのか？
純正品使ってないとどんないちゃもん付けられるかわかったもんじゃないな
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:16.23 ID:odPhFHFr0.net
- >>612
あるね、危険だしマットはゴム製だったのかも
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:26.44 ID:fFKIDx470.net
- なんだ
よくある。
缶ジュースが、ブレーキペダルの下に入って
ブレーキ踏めなかったのは、だれでもやる。
- 634 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:01:31.09 ID:eLHiNUhY0.net
- 車の欠陥でも故障でも何でもない
騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿
命がけの芝居
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:33.65 ID:TYNKjXto0.net
- 原因がマットだとしたらこの運転手は直前まで正気を保っていたわけだ
車の変調に気付きながら停めて確認もせずに350m爆走
ギアチェンジやサイドブレーキも試さなかった
職業運転手どころか無免許のガキ並の対応
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:34.94 ID:hAne9v6R0.net
- >>291
パワステ関係ないだろ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:43.55 ID:FaocyEjC0.net
- >>596
どんな材質使ってんだよｗ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:49.38 ID:83yJACNk0.net
- もし本当なら、教習所で実演して、免許取る前に全員に体験させるべきだろ。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:51.04 ID:snL9w0cf0.net
- マット写真なんて見せたらマット販売してる会社潰れちゃうもんな
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:01:51.16 ID:s8fWthoA0.net
- >>595
その現象だな
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:02.96 ID:uTHT924l0.net
- >>618
これ昨日読んだけどほんと怖い。
隠蔽工作なんかどうにでもなるんだよな
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:11.21 ID:9RgI4rxo0.net
- >>618
そもそもそこまで考えるなら、足元にでも
ドラレコみたいなのを付ければいいんでないかと・・・
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:17.13 ID:ARRET22H0.net
- ニュートラルにしたとか言ってなかったっけ？
its no money!
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:18.78 ID:UrMUTup60.net
- >>18
カーペット上のマットの上にゴム製の泥とか水とかオーケーのひいてるわ。でもペダル部分に
かかったこと無いし一部かかりそうな所はその形に合わせてカットしてるわ。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:20.14 ID:vClrha9l0.net
- これがプリウスやで。これがきたら逃げるんやで。子供に教えといたわ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:29.37 ID:Zv5iPHtP0.net
- 安物マットを引いた場合の事例
https://media.consumeraffairs.com/files/cache/news/toyota_pedal-cover_medium.jpg
http://www.croberts.com/Throttle-control-system-defects_files/image004.jpg
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:32.67 ID:USs3W8UK0.net
- ドラレコと防犯カメラの映像公開が必要 EDRなんざ信用できん
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:37.02 ID:YW5UN0M+0.net
- クラッチがマットに引っ掛かって仕方なく切ったことはあるがアクセルに引っ掛かるなんてありえないだろ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:37.85 ID:snL9w0cf0.net
- 純正のマットを2重に敷いてたとしたら
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:39.48 ID:fiOFpAhxO.net
- >>606
サイドブレーキ引いた状態でアクセル吹かしてごらん、進むから
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:42.40 ID:LIGZth+t0.net
- いやそれでもブレーキ効くだろ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:42.95 ID:89hGqF0M0.net
- こんなオチかよおおおおおお
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:02:49.82 ID:FaocyEjC0.net
- >>604
拾ってきた画像だけど、
マットが上にズレて引っ掛かるんだよ
文盲かよお前ｗ
http://www.kokusen.go.jp/news/g_data/n-20100330_1_1.jpg
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:07.30 ID:F/Q83wWo0.net
- >>634
運ちゃんの口座に大金が振り込まれてたらそれかも。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:18.87 ID:YW5UN0M+0.net
- >>634
ヨシカズゥー！
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:25.82 ID:vR561uo80.net
- トヨタ車は買わない
この先もそう決めました
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:27.89 ID:JdWbvF+/0.net
- トヨタぐらいなら、これ位カネ握らせて捏造させるのも容易い
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:29.44 ID:F+pqdXwq0.net
- ブレーキランプ映像が出る前に二重マット説を持ち出す流石ですね
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:33.52 ID:pxoH4gMc0.net
- トヨタのために電通が事故原因マット説を
アピールしてるのか？
なんか韓国ニュースも異様に多いし、
マスコミだめだな。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:43.63 ID:wM9iLWEv0.net
- プリウスのアクセルペダルの下は他より低くなっててペダルの
位置が低いから社外品のマットを敷くとマットがアクセルペダルの上に来て
そのままペダルを押してる状態になることがある
プリウス乗りは気をつけたほうがいいよ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:46.55 ID:OhuA61qy0.net
- >>587
国が義務付けるべきやね
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:53.95 ID:JkLHGjLp0.net
- いいカバーストーリーだ
だれがとくするんだろう？
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:03:57.58 ID:eNRmlm2Y0.net
- これはヤバいな。
トヨタのスナイパーがおじいちゃんを狙ってる。ＦＢＩは保護プログラム発動しろよ。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:02.06 ID:+Nc6w2mg0.net
- >>653
それでもプリウスはブレーキ踏んだら
アクセルは解除されてブレーキ優先される
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:04.65 ID:eEt40QBU0.net
- 少なくとも運転手が
安全性を優先してタクシー事業を行っていなかったって事は明白
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:10.82 ID:gZUCSBFl0.net
- マットマックス
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:11.32 ID:cnjIp5hP0.net
- 公園から数百㍍で一時停止在るのにアクセルベタ踏みね～そこまで踏まないと進まないのか？
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:14.20 ID:AAfXJui30.net
- シフトBの効果が無い理由が分からん
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:16.03 ID:+F53ZVuI0.net
- まあ、軽くブレーキ踏んで、減速しないおかしいってやってたんだろうな
強く踏み続ければ止まったのに
そして、最後の最後で強く踏もうとしてアクセルを踏み間違えた
そんで急加速
真実はこれ
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:24.57 ID:ZuBvXh2d0.net
- どうしてトヨタ車だけマットがアクセルに引っかかるの？
どうしてブレーキには引っかからないの？
どうして？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:30.26 ID:mmPIuuwz0.net
- ペダルで操作するってのがそもそもミスを誘発するんじゃないの。
ゲームパッドで操縦できるようにしたら。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:30.38 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>653
だよな、海外にいくらでもあったわ
暴走して危険だから、専用じゃない安物マット使うなって書いてあった
安物マットを引いた場合の事例
https://media.consumeraffairs.com/files/cache/news/toyota_pedal-cover_medium.jpg
http://www.croberts.com/Throttle-control-system-defects_files/image004.jpg
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:31.29 ID:/I0FYgSt0.net
- マットっていう隠語だったり(´・ω・｀)
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:31.52 ID:uTHT924l0.net
- >>953
あんな町中の道で全開までアクセルペダル踏むことあるのかね？
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:38.66 ID:BaIqZHmF0.net
- なんにせよコンピュータ制御をバイパスして強制停止させるスイッチがないのが不思議
さらに、玄関ガラスをぶち破るような衝撃なら自動停止する機能もつけるべき、プリウスはブルドーザじゃないんだから
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:43.79 ID:F/Q83wWo0.net
- 正直、マット乗ったって加速しないよな。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:53.37 ID:x+iOoirf0.net
- 流石に見苦しいな…。
そして恐ろしい体質やな…。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:04:58.09 ID:OMhDTFEX0.net
- >>552
無理があるよ、あんな道でペダルが床に着くまで踏まんだろ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:00.75 ID:Kt5OE1aR0.net
- 概ね国産車のブレーキは効きが甘いからな
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:01.31 ID:GiW99SzS0.net
- 便所いっただけでマットが１枚増えるプリウスすげえ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:05.94 ID:LYFG995j0.net
- 寝静まった夜中にこっそり情報出すとか福島原発事故のときと同じ
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:24.25 ID:i7Ws7Ctj0.net
- ブレーキが利かなかったのはなんでなんだ？
- 683 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:05:27.22 ID:eLHiNUhY0.net
- 車の欠陥でも故障でも何でもない
騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿
工作員が事前に知らされて井かはわからんけどタクシーが通行人を巻き込んでとまるという設定の命がけの芝居
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:28.45 ID:GEJ6w4ay0.net
- >>675
緊急停止手順はあるけどまどろっこしくて笑うレベル
キルスイッチ設けておいたほうがいいだろうなー、プリウスは
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:32.44 ID:Y/2BEgA30.net
- >>604 この画像はマット1重だぞ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:32.81 ID:9RgI4rxo0.net
- >>674
そのロングパスはインターセプトだｗ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:39.18 ID:bG5z/ToT0.net
- >>606
優先されるというか、ブレーキの方が強力だから一緒に踏んだら止まる方向に動作する
ただプリウスの場合、燃費を上げるために踏み始めは回生になるからそこの制御のところで何かやっちゃってる気がしないでもない
ちょっと前にもブレーキが利かなくなるとか騒がれたことあったよね？なぜか解決もしてないのに鎮火したけどw
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:40.65 ID:H1ri945y0.net
- >>364
馬鹿じゃねーの、個人タクシーの足下なんかチェックするかよ。タクシー乗り場で足下まで覗き込んで汚かったらパスするの？
路上でタクシー止める時は？
配車以来する時に個人タクシー組合に注文つける？
やってたらキチガイ客だな。
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:41.57 ID:KDaLHhiM0.net
- またマツド・シティか
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:42.63 ID:1R9upU930.net
- >>587
それいつの話？
一連の社外マット事故以来、標準装備になったんじゃないかな？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:43.30 ID:S5CPnBYOO.net
- もっとスマートに隠蔽してくれ
頑張って思いついたのがマットてｗ
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:43.80 ID:A+br02200.net
- 諸経費及び賠償金等全て此方で用意させて頂く。
それとは別に迷惑料として１億。
これで事故時２重マットだったということにしてくれないか？
警察等には既に連絡してある。
宜しく頼む。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:47.22 ID:fiOFpAhxO.net
- オスプレイもそうだが、新機構の物に疑惑抱く心理はわからないでもない、特にアナログ人間はね。要は脳がついて行けないだけなんだよ、坂本龍馬から何も学んでないなw
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:05:47.73 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>587
むしろ、車種専用品以外は違法にするべき
販売も装着も禁止で良い
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:05.87 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>669
ネラーの推理って当たったことないじゃんｗ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:18.78 ID:/w9v6Ctj0.net
- 俺も事故原因はこんなところだと思ってた
車のせいにするのは無理があった
- 697 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:06:21.84 ID:eLHiNUhY0.net
- 騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿
工作員が事前に知らされてたかはわからんけどタクシーが通行人を巻き込んでとまるという設定の命がけの芝居
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:25.58 ID:AAfXJui30.net
- プリウスの安全機能全否定じゃん
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:31.58 ID:wha8YWf30.net
- アメリカだと7年前の話かよ
ダメな会社だな～
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/11/nt09_1110.html
米国トヨタ、フロアマット関連の自主改善措置の件
2009年11月25日
トヨタは、NHTSAとの協議の結果、自主改善措置としてフロアマットを改良品と交換するとともに、
誤って改良前のフロアマットが使用されることも想定し、米国において対象車両のアクセルペダル
形状の変更、一部車両のフロア面の形状変更など、車両側の改修を行うことを決定した。
また、今回の改善措置とは別に、米国のレクサスES350および同IS250/350、トヨタ カムリおよび
同アバロンのお客様に対しては、一層ご安心いただくために、アクセルペダルとブレーキペダルが
同時に踏まれた場合にアクセルが緩む機能を追加することを決定した。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:38.85 ID:F/Q83wWo0.net
- また闇の事件か。
はよＯＳを外部から切り離せ。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:49.68 ID:dR1/lL8w0.net
- 俺も営業車で2回経験あるわ
マットが大きくて
高速でキックダウンしたらマットの先に引っ掛かって戻らなかったマジびびる
そうなると原因が分からなく加速するからブレーキ踏むとか考える余裕なし
幸い2回とも事故らずにすんだ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:06:52.88 ID:uTHT924l0.net
- 仮にフロアマットとしてもプリウスの重大欠陥では？
プリウス特有のペダル位置とか床との隙間とかあるのかも。
その辺の検証してくれよ。
他の車種と比較写真多数でな。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:08.70 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>699
ダメなのは、ニュースになってたのに
安物マットを使い続けた老害タクシー運転手だろ
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:08.82 ID:JkLHGjLp0.net
- なお
イベントデータレコーダーの解析は、何日も経っているのに終わってない模様
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:20.01 ID:D7V/qgzF0.net
- マットでアクセル全開とか
トンデモナイ欠陥車やな
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:25.26 ID:S+FBgltn0.net
- そうきたか・・
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:30.55 ID:8oUXDP2W0.net
- マット二重ってよく車に乗る人なら普通じゃね？
足元濡れてたり雪国だったりすると
純正のうえにビニール製を重ねないと
びしょ濡れになるじゃん
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:33.73 ID:zvGSyd7b0.net
- 未だに映像出てこない時点で怪しいんだよ
マットが原因ならすぐ出せるじゃん
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:48.68 ID:BQGuBs2H0.net
- オンラーの乗っていたプリウスは、
純正ノーマットで長方形の薄い社外ゴムマットだったけど
頻繁にアクセルペダルに絡んでいたぞ。
直すたびに指に大腸菌が付いていた。
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:07:58.28 ID:s8fWthoA0.net
- この事故の真相がマットのせいでなかったとしても、トヨタ車のアクセルペダルがマットを咬んで危ないって話は以前からずっとあったのに放置してきたトヨタもどうかしてる
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:00.71 ID:xXBrutWp0.net
- マットのせいにすれば万事休す？
其の内にマットの製造者責任？
終いにはマットの使用者責任！
ちゃんと罪を認めろよ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:01.59 ID:fFKIDx470.net
- 慣れたトラックの運ちゃんは
マットをブレーキペダルの上までかぶせて
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
素足で運転してたりする。
いつか必ず、異物がブレーキペダルの下に入って
見えずにブレーキが効かなくて
大事故で死ぬ。
事故の衝撃でマットがズレて、いつも原因不明
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:02.59 ID:aeo9cTVz0.net
- >>651
だからぁ、ズレたマットで勝手に加速する状況が把握できず
焦りまくった結果ブレーキとアクセルを踏み間違えたんだよ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:11.35 ID:lSmLFWZ60.net
- いや仮にマットがアクセルに引っかかってたにせよ
アクセルvsブレーキならブレーキが勝たないと欠陥車だよ
これはやはりトヨタの責任
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:15.33 ID:OMhDTFEX0.net
- >>653
あんな道で全開で踏み込まんだろ
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:37.65 ID:P416v+iG0.net
- ペダルの裏に引っかかって踏み込めなくなったのか
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:08:51.49 ID:nBsREW3c0.net
- >事故車両には事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される
>「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）が搭載されており、県警はＥＤＲを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて
>事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
事故当日から言ってるのにまだ調べて無いのかよ
こんな推論を慎重に検討するより一発で解答が出るだろが
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:02.32 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>707
仕事でも毎日会社のクルマ乗るし
プライベートでもよく出かけるから乗るけど
あんなもん消耗品だと割り切ってガシガシ使ってるけど思いの外痛まない
びしょ濡れになっても、すぐ乾く
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:17.49 ID:uTHT924l0.net
- じゃあほんとにマットならその実物のマットのメーカー名と型番は公開する必要あるね。
同じ事故が起こる可能性あるから。
あれ？できないの？なんで？
人の命よりフロアマット会社の売上が大切なの？
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:22.21 ID:eNRmlm2Y0.net
- こんな事案の場合、映画だと大抵は獄中で自然死するんだよな・・
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:22.91 ID:lbhY7yTb0.net
- >>447
単純な話。純正マットを交換すると高いから安価な汎用品をかぶせてる。
またディーラーに行かないと買えない。
本来プロドライバーなんだから、それぐらいは買えるようにするのが
当然なんだが、EVA素材で掃除しやすいマットは魅力なんだろうね。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:33.85 ID:qC5QK+Gc0.net
- 本文読んでないのが勝手に勘違いするのを楽しむスレか
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:35.17 ID:+Nc6w2mg0.net
- ブレーキペダルの下に潜り込んだマットが
アクセルペダル側で上から押さえ込む形になれば
ブレーキ・オーバーライド・システムも正常
よってマットが悪い
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:35.80 ID:65DBPWY40.net
- 海外でのクレームもマットがらみだったよな
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:37.23 ID:yabQauvW0.net
- アクセルとブレーキを同時に押したらブレーキ優先にならないのか？
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:43.66 ID:ULuJGm050.net
- 社外品＝トヨタに責任は一切ありません。
やっぱり、そうなんだろうな。
事故が不自然すぎるもんな。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:09:49.94 ID:r/i4SaXr0.net
- こういったなんかよくわからない事態に遭遇した時に
反射的に動かせる昔ながらの直線タイプのシフトレバーの方がいいともうわ。
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:00.45 ID:M68rlU430.net
- > 車の挙動を調べる方針だ。
それは分かったって
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:04.31 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>710
車種専用じゃないマット使うアホとか
いちいち考えてないだろ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:08.07 ID:gVo0vPyH0.net
- お前らの推理相変わらず駄目だなｗ
声の多いい奴に従ってそれで結論づけてら。
想像力が貧弱としか言えない。
マットが原因という奴殆ど見なかったぞ。
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:11.96 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
怪しい・・・
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:18.35 ID:83yJACNk0.net
- >>681 ほんとうだ。官邸家宅捜査とかある種のパターンを想起させるなぁ‥
＞ 2016.12.10 02:00
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:27.03 ID:sAq0F5PO0.net
- >>648
車運転したことある？免許ある？
持ってるなら引っかかる可能性があることくらいわかるよね？
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:27.87 ID:F/Q83wWo0.net
- マットなんて裏にゴム付いて滑らないようになってるだろ。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:28.91 ID:/w9v6Ctj0.net
- あと、雪国に多いのが標準のフロアマットの上に
足に着いた雪が溶けて床が濡れないように
ゴム製のマットを二重に置く人とかたまにいるんだよね
あれもズレてくるから止めた方がいい
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:31.64 ID:uTHT924l0.net
- フロアマットメーカーが困るから実物の公開できませんの？
日本お得意の風評被害ってやつですか？
- 737 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:10:37.35 ID:iE7X8CifO.net
- >>670
おまえと違って足のかかとは常にアクセル手前にあるから
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:40.87 ID:Xs1RTgI00.net
- >>1
車20年乗ってるけど、まぁ有り得ない話ではないけど
どうも裏にトヨタが手を回してるようで報道の仕方が胡散臭い
あれ？そういえばアクセルペダルって床にくっついてるよな？
ブレーキペダルは、上からつり下がってるけどよ
なんかおかしいな
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:52.57 ID:D7V/qgzF0.net
- 擁護はバイト？いくら
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:10:55.83 ID:1qFehib00.net
- お前らが想像しているようなマットじゃなくて
ホームセンターとかで売ってるクソ安い透明な奴じゃないの？
あれ二重に敷くとペダルに被る。
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:04.14 ID:Xy6zBiFX0.net
- そういうこともあるのか
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:08.75 ID:ULuJGm050.net
- きっと、ブレーキがきかなかったんじゃなくて常にアクセルオンの状態だったから
効かないように感じたんだな。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:09.72 ID:ppitnprh0.net
- こんな ふうに、アクセルの上とブレーキの下に絡まったんじゃね？
ブレーキを践むとアクセルも押されると。
http://i.imgur.com/doDsPOk.jpg
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:19.34 ID:LIGZth+t0.net
- つまる話、お察しください
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:21.84 ID:+Nc6w2mg0.net
- >>県警はＥＤＲを解析し、車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針
今、改ざん中だから、数日後には原因が判明する
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:26.61 ID:QbGHEqQE0.net
- >>688
単にお前が見てないだけだろ
お前は普段見てもいないくせによくマットのせいだと決めつけられるな
呆れるわトヨタ信者
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:38.94 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>726
プリウスの中にはマットが一つ も一つ叩いたらマットが二つ♪
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:51.10 ID:uTHT924l0.net
- このフロアマットだが、社外品でもプリウス専用謳ってるかもしれんし、早く実物公開しろや！！
また事故起きるだろ！！
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:11:51.55 ID:s8fWthoA0.net
- >>729
だけど、同じマット使っててもセドリックは問題なかった
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:02.08 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>738
床から生えてるオルガンペダルなアクセルなんて
マツダとか外車くらいだろ
トヨタとかアルファードでも上からアクセル生えてるわ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:02.80 ID:FaocyEjC0.net
- アクセルが、ブレーキと同じ吊り下げじゃなくてオルガンペダルなら引っ掛からないのにな
どうしてオルガンペダルって一般車には使われ亡くなったんだろう？
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:03.06 ID:pDox1O1e0.net
- だからブレーキと思い込んでアクセル踏んでいたんだろ？
こんな大問題に発展して、踏み間違いでした。というオチにしたくないマスコミが
無理やり騒いで事を大きくしている気がする。
まぁこれだけ大問題になったら
アクセルtブレーキの踏み間違い対策をしないといけなくなるのだけどさ。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:05.42 ID:QEeCFKov0.net
- アメリカで一家全員死んだ事故も後乗せマットが原因だったな！
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:07.80 ID:fiOFpAhxO.net
- >>552
恐らく病院へ迎えに行く前の公園用足しで時間食って、慌てて飛び乗り足早に向かった結果だろ。
そもそも吊りペダルに代えたのも、その手の事故防ぐ為に開発されオルガン式が退化した。
メルセデスのマニュアルには思わぬ事故を招くから、敷かない事を勧めてる。
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:27.34 ID:ULuJGm050.net
- フロアマットこえーな。
もうメーカーは重固定して販売しないといつ訴訟になるかわからん。
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:28.45 ID:25hU+9CW0.net
- >>1 あれ、足元周りに妨害するものなかったって報道なかったか？
マットが引っかかって暴走ってアメリカの事故と同じか。
あれ最初思いっきりトヨタのせいにしとったな。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:29.28 ID:cnjIp5hP0.net
- >>295
このタクシーは走行中やん
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:38.18 ID:+F53ZVuI0.net
- こういうのだろ。経年劣化でよれよれになんだよ
これだと底まで踏み込まなくとも挟まる
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/03060008.jpg
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:48.24 ID:TwgHTNVQ0.net
- >>635
ギアチェンジは試してるしサイドブレーキはアクセル踏んでたら絶対に止まれない程度の力しかない
てめえも記事も読んでないガキ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:57.49 ID:cg4CNgBp0.net
- 人の車を運転代行した時にあったな。
やたらアクセル、ブレーキともに重たくて効きが悪いのね。
止まって調べたらマットがずれて被さっていたわ。
本人は気にしてない様子だが、それ以後他人の車は運転したくないのが本音。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:58.04 ID:F/Q83wWo0.net
- はよリモコンで操縦できる車なんとかしろーーーー！！！！
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:12:59.85 ID:5peq1Xq60.net
- マットがアクセルを踏む
俺もあったわ
冷静にブレーキを踏んで何事もなかったけど
エンジンが爆音を立ててみんなに見られた
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:00.13 ID:lCL11U8S0.net
- 残るはブレーキオーバーライドシステムがなぜ働かなかったのかという点
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:07.38 ID:qBqTIh/a0.net
- 目のつけどころがトヨタです☆
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:09.17 ID:FaocyEjC0.net
- >>738
おいおい、今時の普及価格帯のAT車なんてみんな吊り下げ式のアクセルだぞ
- 766 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:13:13.98 ID:iE7X8CifO.net
- >>690
去年新車買ったけど
でもスレ読む限りは新車はオプションだよ
因みにトヨタね
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:25.84 ID:sS2MX0RD0.net
- >>672
どんな状況でひっかかるかと疑問に思ったが納得。
ゴムが硬化したりしてるとマットの溝にかかりかなり外れにくくなることもありそう。
まして冬だしな。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:31.00 ID:ENQkQNKT0.net
- マットの所為にしないとトヨタ様ピンチってこと？
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:33.89 ID:S5zDORGd0.net
- マットプレイ禁止にしろ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:35.99 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>753
あー、それなら負けるね、相手はトランプだものｗ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:42.84 ID:ULuJGm050.net
- >>756
足回り妨害するものの中にマットは入っていない。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:44.00 ID:XSKZElQP0.net
- これでドライバーの責任になるね
やったね、トヨタ♪
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:47.64 ID:sAq0F5PO0.net
- >>753
そんな事だろうとは思ってた。
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:52.33 ID:pH6c6PR+0.net
- これはトヨタ、苦しいよ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:53.98 ID:Bdlt+HFS0.net
- 二重マットの事故なんて随分前からある気がするが、『プロ』の危機管理なんてこんなもの
こりゃ踏み間違いもする。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:56.09 ID:D7V/qgzF0.net
- 単発擁護多いけど社員？
いくら貰える？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:13:59.41 ID:25hU+9CW0.net
- >>10 いいじゃんか。続報ないのはトヨタの陰謀って騒ぐやつもいるしさ。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:00.57 ID:AAfXJui30.net
- ぶっちゃけマットより踏み間違いのほうが合理性あるわ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:17.03 ID:/w9v6Ctj0.net
- まあ、最後の加速は
慌ててブレーキを踏もうと思ったけど
パニックになって間違えてアクセルを踏んでしまったが正解だろう
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:24.37 ID:OhuA61qy0.net
- >>684
緊急のパニック状態の時にいちいち思い出して使うとか無理だわな
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:24.43 ID:ULuJGm050.net
- なんだただの事故か。
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:34.68 ID:HN8kYQv80.net
- >>7
なんか分かる気がする
あと買い物袋から転がった缶とか危ない
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:51.29 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
マットねｗ消費者・ユーザーは信じないよ。馬鹿だな・・・
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:14:54.07 ID:LYFG995j0.net
- 誰も納得していないな
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:01.58 ID:5yaxqKug0.net
- マット無双
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:12.58 ID:OMhDTFEX0.net
- >>767
あんな道で床までアクセル踏むとか、ないわ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:19.73 ID:lCL11U8S0.net
- >>776
もはや運転手擁護は無理っぽいのに工作員多いな
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:28.67 ID:u8/zgPrF0.net
- トヨタは悪くないの？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:30.31 ID:USs3W8UK0.net
- マットの映像公開早く ぬるぬる
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:48.76 ID:Y/2BEgA30.net
- 純正マット 3万6千円
社外品汚れ防止マット 1千円
そりゃ2重にしますわ。ちなみに純正マットは基本ズレない。根元に金具の引っかけがあって、動かないのよ。強力なマジックテープと。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:54.20 ID:Fre0ueTo0.net
- 多すぎてどの事故かわかんね
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:15:57.80 ID:ULuJGm050.net
- トヨタに責任は全くございません。
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:20.39 ID:lCL11U8S0.net
- >>786
マットがぐちゃぐちゃになってて床まで踏む必要はなかったのかもしれないし
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:20.86 ID:sAq0F5PO0.net
- 免許持ってない奴の書き込みってすぐわかるなw
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:21.77 ID:JzC6zsfI0.net
- マッドなマット
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:29.74 ID:F/Q83wWo0.net
- 外部端末から切り離せるＯＳ使用に改造できるなら、
超格安になったプリウス買う。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:34.01 ID:Bdlt+HFS0.net
- つーか、3ヶ月点検の時に二重マット危ないですよって言われないの？
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:49.37 ID:FaocyEjC0.net
- >>552
純正マットみて「ずれると思えない」とかバカかお前ｗ
フットレストの周りもキッチリ形にそって作られてるのが純正の純正たる所以だろう
純正マットの上に勝手に私用のマットをひいてたという話なのに、
純正マットの画像見て何を知ろうとしてんだ？馬鹿だろ？
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:54.33 ID:AAfXJui30.net
- 対策されてる車で同じ問題起きたら本物の欠陥だなトヨタさん
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:59.59 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
マットねｗ消費者・ユーザーは信じないよ。馬鹿だな信用は崩壊・・・
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:16:59.67 ID:uTHT924l0.net
- マットの実物と同じものを使って再現映像をテレビでやるまで絶対信じない。
普通ならそこまでワイドショーでやるのだが？？
なぜやらんの？？
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:01.30 ID:kkX9A53M0.net
- プリウスの欠陥じゃないか？
普通は何らかのトラブルでアクセルペダル（センサー）が戻らなくなった場合
ブレーキをフルで踏めば、加速出来ないようにECUが制御するのが安全な車
つまり普通は ブレーキ＞＞＞アクセル でECUプログラムが組まれている。
この事象ならプリウスは アクセル＞＞＞ブレーキ 恐ろしいことだ。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:30.40 ID:Sh9VPJSCO.net
- 二重マットとか
これのどこがプロかと
凄惨な大事故起こしやがって
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:39.99 ID:DjMX2YzN0.net
- マットがアクセルを押してもブレーキを踏めば車は止まります
以上
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:41.04 ID:oVRfOxdR0.net
- >>776
お前が工作員だからって周りもそうだと思い込んじゃだめだろゴミジャップ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:49.24 ID:OhuA61qy0.net
- >>707
それいいな
二重マットにせず
純正にビニール敷くだけにするとか
ビニールは厚手のやつで固定具ついてるやつ出せばうれるかもな
洗い流すだけだし
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:17:55.82 ID:MFSfNk7B0.net
- >>4
だよな。
ブレーキが効かないこと自体がおかしい。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:29.40 ID:/w9v6Ctj0.net
- もう、マットを二重に敷いていた時点でプロとして失格
おそらく、マットを敷いて踵の支点の位置を上にして
足で踏むアクセルペダルの高さを調整してたのだろう
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:29.88 ID:A+br02200.net
- 間違いなく２重マットでした、と作文された調書に署名した同じ夜。
老人は謎の死を遂げることとなる。
警察発表は当然のように重大事故起こしたことを悔やんでの自殺だった。
加害老人の家族に、約束された１億円は支払われることはなかった。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:33.73 ID:i8pXLmEN0.net
- >>763
BOSが着いたのはこの次の型から
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:37.40 ID:/rCccaQC0.net
- トヨタはよいブレーキ搭載に力に入れてないから他メーカーより効きが弱いんだよな
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:57.07 ID:PK3dcvAz0.net
- >>758
泥で汚れるのが嫌だからって純正マットの上にこんなのひいてる奴居るよね
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:58.73 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
ブレーキが効かない事の対策は？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:18:59.53 ID:fiOFpAhxO.net
- >>758
成型した塩化ビニールだと経年劣化で水分が無くなり、曲がり癖が固く、強くなるから 棒で押さえた状態になるな。
こりゃぁ日頃の癖だわ
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:19.82 ID:/pjx3Q8HO.net
- 二重マットにしただけで危険になるならなぜ改善しないのか？
アクセルが敏感すぎてブレーキが鈍感すぎるわ
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:25.09 ID:r/i4SaXr0.net
- 純正のマットでも止め金具に引っ掛けてないとすぐズレる位なのに、
2重に敷いたらそうとうガバガバになるよな。
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:25.88 ID:x2af7kSI0.net
- トヨタ幹部「今回もマットってことで、電通と警察に手配しておいて」
トヨタ部下「。。。。。。」
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:28.06 ID:pH6c6PR+0.net
- プリウスの不具合の可能性
で終わり
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:30.75 ID:1blrXyML0.net
- なんでトヨタの隠蔽工作を信じてるやつばかりなの？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:32.43 ID:FaocyEjC0.net
- 車の中で靴脱いでるやつたまに見かけるけど、純正マットが高いからそうしてるのか
タクシー運ちゃんもマット2重にするんじゃなくて靴脱いでりゃ良かったな
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:36.88 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>788
・純正マットをご使用下さい←大抵は書いてある。
・二重マットはお止めください←書いてない。
アメリカならいい勝負。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:38.10 ID:83yJACNk0.net
- 事故後運転手はそのマットを正しい状態に整えてから車を降りたのだろうか？でなければ、現場検証で真っ先に見つかる情報なのに１週間かかってるのには理由があるだろうな。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:45.78 ID:VB2wN15o0.net
- 福岡土人ｗｗｗ
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:56.94 ID:VeZCS20T0.net
- >>734
ゴムは滑るよ
スパイクと固定用のピンホールが付いてないと駄目
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:19:57.35 ID:+Nc6w2mg0.net
- アクセル＞ブレーキ
だっただけ
トヨタ悪くない
自動車業界は部品メーカーに責任とらせるのが
流行中だからブレーキメーカーが悪い
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:14.35 ID:AAfXJui30.net
- 擁護するつもり無いがトヨタが困る問題でしょ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:14.81 ID:x2af7kSI0.net
- ブレーキ踏めないほど分厚くて硬いマットなんてあんのかよ？
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:20.68 ID:x2xvNK5D0.net
- アメリカのレクサスGSと同じじゃん
ブレーキ優先になってなければトヨタの過失だろ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:24.15 ID:oSRtGc8c0.net
- >>738
プリウスのペダルよく見てこいよ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:31.37 ID:YJqIgRGI0.net
- マットを二重に敷いたら点検のときに注意された
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:37.53 ID:rUKlyLIZ0.net
- >>672
高速道路みたいな場所なら分かるが、市街地の裏道みたいなところで、
そこに到達するまでアクセルは踏まないだろう。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:39.45 ID:cmJII/eK0.net
- 駐車車両に突っ込んで止まらず
病院に突っ込んで3人殺したバカ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:54.50 ID:Jzr85wa90.net
- マットのせいにするのは無理筋だな
加速して暴走してんだぞ？
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:56.47 ID:xUzua5Ff0.net
- >>751
うちの魚屋で使ってるトラックが下から生えてるオルガン式アクセルなんだけど
あれね下の蝶番が錆びるとアクセルの戻りが悪くなって最悪アクセル少し踏みっぱになる
まあ「何だかアイドリング高いなぁ？」とか気付いて修理出すんだけどね
吊り下げ式ならそんな心配いらないけど…マットが引っ掛かるのも怖いよなぁ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:20:57.88 ID:uTHT924l0.net
- 爆破弁という嘘をNHKの電波で堂々と東大の教授が解説する国
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:00.97 ID:0CBp2TV00.net
- 日本では全天候型マットなんて引かないから起きないって言ってたのに
起きたよね？トヨタはどう責任取るのかな？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:10.58 ID:oVRfOxdR0.net
- つかさ、ブレーキ踏んだら目の前のスピードメーターあたりに赤いランプが点灯するようにすれば良いんじゃないの？ アクセル踏んだら青いランプが点灯するとかさ。
どうよ？ この案？
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:11.40 ID:kkX9A53M0.net
- 仮に二重マットだったにしても、ブレーキがアクセルに負けるクルマは
安全性無視の欠陥車だろｗ
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:19.22 ID:sAq0F5PO0.net
- >>819
なんで隠蔽とか陰謀って考えるの？
米国での騒動の顛末知ってりゃそんな考えがどんだけ嘲笑ものかわかるけどね。
トヨタは米国でも陰謀で罪を免れたのか？
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:19.97 ID:WdW//eP50.net
- そげなアホなこつ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:22.97 ID:Lt/hP71b0.net
- >>11
ずれたマットの端がアクセルペダルにかかれば
マットに足を乗せてる状態だからアクセル全開になる
マットを後ろに戻さないとアクセルは戻らない
ブレーキを踏んだところで止まらない
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:23.41 ID:s8fWthoA0.net
- >>822
最後は病院内の壁にぶつかって止まったって話じゃなかったっけ？
その衝撃でズレたのかも？
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:33.85 ID:Zv5iPHtP0.net
- 海外では重大事故が多発して危険だから
安物マットは使うなって書いてあった
https://media.consumeraffairs.com/files/cache/news/toyota_pedal-cover_medium.jpg
http://www.croberts.com/Throttle-control-system-defects_files/image004.jpg
※一方、ロシアはマットを敷かなかった
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:36.98 ID:BQGuBs2H0.net
- そろそろ身を持ってマットでも体験しに行くか～
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:42.40 ID:fQuoxl4S0.net
- 滑り止めの付いてるフロアマットなら問題ないけどな
たまにツルツルのやつあるなｗ
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:21:56.90 ID:FiaSFYjM0.net
- フォードピント事件の教訓を無視。絶対にバレないはずという、その自信は未来のトヨタの毒となる。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:05.01 ID:F+pqdXwq0.net
- 事故車は6年前に新車購入
2010年2月
トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/349614.html
> ただし、すでに販売した車両への装備は「検討中」（豊田社長）。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:08.46 ID:OhuA61qy0.net
- 車メーカーは全ての車に純正のマットを無料で一枚ずつプレゼントするべきだな
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:08.82 ID:HNj3LfK60.net
- >>750
スカイラインもオルガン式アクセルじゃなかったかな。
まあオルガン式が少数派なのは間違いないけど、そこまで言うほど例外的なわけじゃない。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:18.95 ID:fiOFpAhxO.net
- どうでもいいがおまえら
トヨタに謝れ。
アメリカの時は事故調査安全委員だかが公式に娘にプリウスを乗ること奨めて謝罪したぞ。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:21.72 ID:lCL11U8S0.net
- >>810
プリウスは初期型から対応してたって説もあるけど
- 852 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:22:28.20 ID:iE7X8CifO.net
- さすがに二重マット敷くのを想定してメーカーは注意喚起なんかしないだろ
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:36.22 ID:qTODMSEd0.net
- マットって帰ってきたウルトラマンだっけ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:40.50 ID:JkJyotuX0.net
- マットが原因なら事故直後に出てしかるべき情報
約１週間後にしかも一旦情報発信が途切れて出て
内容的にも慎重に調査して発表すべきものでもない
怪しすぎるというか、警察もトヨタもここまで落ちぶれたか
日本オワタ
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:42.16 ID:FaocyEjC0.net
- >>819
隠蔽工作と陰謀とか、そろそろ卒業しろよ坊主ｗ
世の中出ると、自分が思ってたほど陰謀や隠蔽が無い事が分かるよ
たまにはあるけどねｗ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:42.62 ID:25hU+9CW0.net
- >>69 おまえはえらい、そんなおまえに聞きたいところで成宮をどう思う？白か？くろか？（薬の方）
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:42.73 ID:eNRmlm2Y0.net
- >>806
マットは本来運転席には敷いてはならない。かかとから踏む操作を妨げるもの。
本来は後席用のものだよ。ゴミが捨て易い、疲れないで敷いてる人は多い。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:44.63 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>831
公園のトイレ行った帰りだから
靴底濡れててマットがズレたんだろう
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:51.43 ID:kkX9A53M0.net
- >>834
オルガン式って高級車用なんだよな。5年経ったら100万円かけて
リフレッシュかけるような、そういう裕福層の車向け。
5年でダンパーもブッシュもブレーキパッドも全部刷新するような人向け。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:22:59.32 ID:uvPe9R+s0.net
- なんか不自然だな
たかがマットが、ブレーキ効かなくなるほどアクセル押せるのか？
ブレーキペダルの下にペットボトルが入り込んで踏めなくなった、とかの方がまだ納得行く
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:15.43 ID:D7V/qgzF0.net
- マット乗ったくらいで
アクセル開かないわw
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:20.98 ID:BQGuBs2H0.net
- ブレーキてぇブレーキてぇ、後方指示器だろ。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:25.71 ID:F/Q83wWo0.net
- 科学的に考えてマットで暴走はありえない。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:33.49 ID:M+UoxH8b0.net
- >>853
そうだよ
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:37.98 ID:qOtrNnQE0.net
- >>42
> ようするにこうだ
>
> マットがアクセルペダルに被ってアクセルが戻らなくなった。
> 同時にマットがブレーキペダルに挟まりブレーキが踏み込めなくなった。
>
> これで完全に説明がついたな。プリウスの欠陥だ。
また、マットの話かよ。これ完全にプリウスの欠陥でしょ！！！！！！！
糞トヨタを早く解体しろよ。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:43.62 ID:IbRnlMQd0.net
- マットが～～～～～～～～～～～～～～～～～ｗ
神妙に縛につけヨタ！
- 867 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:23:48.19 ID:iE7X8CifO.net
- >>820
奴等は靴を脱いで運転してるんじゃない
車内専用の靴に履き替えて運転してるんだよ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:51.26 ID:ZdnKodxu0.net
- 俺の言った通りになつたな お前らとりあえずトヨタに謝れや
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:51.76 ID:zPWujgi40.net
- EDRとやらの解析は誰がやるんだ？ 警察とか第三者だろうな？
もし開発メーカーのトヨタにしかできなくてやらせるというのなら、彼らに都合の悪いデータは出てこなくなるぞ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:58.81 ID:HDMKNcoP0.net
- もう何が出てきてもプリウスが悪いって言うんやろ？知ってる
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:23:59.11 ID:Y/2BEgA30.net
- >>552は車持ってねーだろｗｗ
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:00.92 ID:FaocyEjC0.net
- >>824
固定されてない助手席のマット動くからね
しかもいつも前の方に動くから、マットの前方に変な折り癖が付いていく
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:04.82 ID:83yJACNk0.net
- >>842 所定の正しいポジションに戻るとは神業だな
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:18.55 ID:gVo0vPyH0.net
- 最初の頃はブレーキング邪魔する物は何も無かったと言っていたのに
後から出てくるとは警察も二重マットの事見落としていたな。
まあ公務員らしいｗ
米のレクサス事故とが過去のデータ調べて今気がついたんだろう。
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:21.15 ID:3Wgb7xDxO.net
- アクセルペダルの支点部分に物が挟まると、アクセルは戻らなくなる。
恐らくフロアマットのフチが挟まったんだろう。
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:27.62 ID:UXnBnZAd0.net
- 運転のプロが（自称）恐ろしいことするなｗ
足が届かなかったのかｗ
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:30.25 ID:QbGHEqQE0.net
- >>807
ほんとこれ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:33.81 ID:lSmLFWZ60.net
- そもそもアクセルが右ペダルなのがおかしい
利き足が右なのがほとんとなんだし、とっさの反応でブレーキペダルは右
急加速が必要なんて場面はほとんどないのだからアクセルは左ペダルが正しい
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:35.20 ID:USs3W8UK0.net
- ワイドショーでマットの検証やれよ 成宮とかいらんから
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:40.63 ID:T909NavX0.net
- トラックでスプリングが悪くなったのかな
アクセル戻らなかった事あるわ
足を下から入れてもどしたけど
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:41.22 ID:oVRfOxdR0.net
- >>845
俺の車のマット、社外品でいつもズレてるけどアクセルパッドに引っかかることなんてまずないぞ？
むしろどうやってアクセルパッドに引っかかるんだｗ
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:45.69 ID:gNn6NtSq0.net
- 俺も2重マットだけどどうなればアクセルが押されるんだ？押される要素なくね？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:47.08 ID:lCL11U8S0.net
- >>860
軽自動車の代車を借りた時、アクセルとブレーキの感覚が狭くて意図せず同時に踏んでしまったが
その時は全くブレーキが利かない状態になった。すぐに気がついたけど
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:48.79 ID:AAfXJui30.net
- 対策が機能しなって訴訟沙汰でトヨタ終わるかもな
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:50.54 ID:XyewSztT0.net
- マット二重は危険って常識じゃなかったのか？
ディーラーなんかでも注意するから一般人は知ってると思うが
プロは案外盲点なのか？
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:50.64 ID:i8pXLmEN0.net
- >>851
「トヨタ、ブレーキオーバーライドを全車に装着」て記事で
アメリカでのマット事件を受けて順次装着とある。
その記事がたしか2010年ころだから7年前のこのプリウスには装着されてない。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:53.57 ID:Yrw+NnRs0.net
- >>596
自家用ならともかく、個人タクシーなら
交換用に複数セット持ってても良さそうなものだが・・・
個人タクシーに当たったらマット二重じゃないか確認せにゃならんのかね？
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:54.33 ID:4UiFlHcv0.net
- 運転手がマヌケなだけでしたwww
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:24:55.74 ID:XtkaKOzD0.net
- >>820
> 車の中で靴脱いでるやつたまに見かけるけど、純正マットが高いからそうしてるのか
> タクシー運ちゃんもマット2重にするんじゃなくて靴脱いでりゃ良かったな
足が疲れるから脱いでるよ
靴の有無で疲労度がマジで違う
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:13.20 ID:rUKlyLIZ0.net
- >>858
靴底濡れてたら、マットと靴はむしろ滑りやすくてズレないが？
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:13.87 ID:uTHT924l0.net
- マットなら事故再発予防できちんと同年代プリウスと使われてた実物と同じマットを使って再現映像流して注意喚起すべきだ。
これが最低限マスコミがやるべきこと
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:16.43 ID:kkX9A53M0.net
- >>841
アクセルペダルがフルに踏み込んでいても、ブレーキを優先につくるのが
車メーカーの常識なんですが・・・プリウス怖いじゃないの。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:24.95 ID:pH6c6PR+0.net
- 加速つく前にブレーキで止まるわ
このケース
端からフルに踏み込んでないと成立せんわ
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:26.33 ID:FaocyEjC0.net
- >>834
なるほど。オルガン式にも欠陥があるのね・・・
だから今はメンテに金を惜しまない高級車やスポーツカーにしか付いてないのか
納得です
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:29.58 ID:qOtrNnQE0.net
- >>44
> どんなマットか分からないけど
> ピンでとめるなど、ズレにくくなってるはず。
> なんだか、怪しくなって来たな。
> 当初、足元に妨げるものなしと
> 発表無かったっけ
まっとはピン留めがないとずれるの当たり前だから
真面目なタクシードライバーが置くだけとか絶対にありえん。
韓国の技術を売ってる売国トヨタを早く潰せと。
トヨタを日産と本田に吸収させろよ。
プリウスはまえからブレーキが効かないとか欠陥だらけ。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:32.43 ID:Cqul91Aj0.net
- 狡賢い野郎だ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:33.78 ID:s8fWthoA0.net
- >>873
正しいポジションに戻ったかどうかは分からないが、更にズレた可能性は高いと思う
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:34.64 ID:F2e0G9zh0.net
- なんで車検が通ったからプリウス問題ないと思うだよ糞公僕
車検ごときでプリウスのシステム異常わかるわけねえだろ！
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:46.85 ID:C7lxaXZ40.net
- ヘー、図解で説明よろしくお願いいたします。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:49.59 ID:iZvavIiD0.net
- >>881
こういうヤツが事故を起こすんだな
一人で死ねばいいのに
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:49.95 ID:UXnBnZAd0.net
- >>882
シワになって先の方につまったんじゃないｗ
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:53.40 ID:I8HwnbV70.net
- 気になって親父のクルマ見たら二重になったマットがアクセルを踏みにくくしてた
ブレーキは問題無かった
ちなみに車種はソリオ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:55.51 ID:oRqWe/cr0.net
- そのマットずれの対策としてこの型のプリウスから
ブレーキオーバーライド標準にしたのに
とぼけてもらっちゃあ困りますぜ？
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:25:58.27 ID:lCL11U8S0.net
- >>886
いやプリウスだけは初期型から対応してたって記事もあるんだよ
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:17.30 ID:HNj3LfK60.net
- >>751
オルガン式は床下にアクセルワイヤーを這わせる必要があるので製造コストが増える。
フロントエンジン車なら、ペダル上側にワイヤー類を集中してレイアウトできる吊り下げ式の方が製造コストで有利。
ただし、最近は電子制御スロットルが増えたので、こうした製造コストの差は縮まってるはず。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:23.29 ID:+oj0N/eV0.net
- アメリカで騒ぎになった時も社外品のマットのせいだったやん
どうせそんなことだろうと思った
車のマットとかいうどうでもいいもんのせいで両親が殺された子供は不憫
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:29.38 ID:oVRfOxdR0.net
- いやだからブレーキ踏んだら目の前の赤いランプ、アクセル踏んだら青いランプが点灯するとかにすれば一目瞭然だろが
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:29.42 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>849
いいなぁ、オルガン式ペダル
うちのトヨタのアルファードと、三菱RVRは両方とも吊り下げ式だ、
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:49.65 ID:AjI5h7+30.net
- マットのせいｷﾀｰ
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:55.20 ID:tYn5CFsp0.net
- そうきたかｗ
これで幕引きになっちゃうの？ｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:56.62 ID:83yJACNk0.net
- >>897 つまり、重要視していない情報だった訳だよな
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:58.66 ID:KDaLHhiM0.net
- >>847
プリウスは初代からブレーキオーバーライドが付いてる
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:26:59.02 ID:fnaSiHF/0.net
- >>1
米で大騒ぎしたババアと同じ？
あのババアの車は転売されて数年無事故でまだ動いてる
二重マットは自己責任
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:01.37 ID:CVgC6lkX0.net
- 車と形状があってないのは危ないぞ
気をつけろ
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:18.13 ID:uTHT924l0.net
- テレビがアメリカのマット原因の事故についてトヨタ様に気兼ねしてまともに報道注意喚起しなかったことも原因だな
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:28.79 ID:USs3W8UK0.net
- 何でもいいから各種映像を公開しろよ しないから疑われる
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:31.68 ID:/pjx3Q8HO.net
- 雪国で泥仕事もするから二重マット禁止の車は買わない
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:33.97 ID:JeFvhVAa0.net
- バカだ
大体、暴走した時点で運転続けてるのが異常
最後も駐車の車３台よけて人はねながら病院につっこんでるよな
人にブチあてるんじゃなくて車にあてて止まれよ
通常から人命軽視する要因があるドライバーなんだろう
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:38.51 ID:cnjIp5hP0.net
- プリウスはアクセルも釣り下げ式なん？
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:39.55 ID:V76rrLWW0.net
- >>886
トヨタのプリウスには「ブレーキ・オーバーライド・システム」が標準装備されていると初めて知りビックリ
http://hakuzou.at.webry.info/201003/article_14.html
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:40.10 ID:s8fWthoA0.net
- >>895
この事故を起こしたタクシーのことは知らんけど、法人タクシーに限れば殆どがマットを置くだけ
全員不真面目と言われればそれまでだがｗ
- 922 ：孤独の東クルメ：2016/12/10(土) 08:27:43.48 ID:iE7X8CifO.net
- >>827
小石を飛び散らせない糞安いお盆みたいにフチがある固いマットあるよ
ドンキホーテで見たｗ
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:43.56 ID:3p5pG6ia0.net
- アクセルペダルがあと1cm短かったら防げた生命
設計者が一番の悪
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:27:51.83 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>890
ホムセンや100円ショップの安物マットは、水で滑りやすいどころか
靴底にひっついてくるレベルやで
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:00.17 ID:GY59CgLo0.net
- 福岡県と山形県は、マット禁止でOK
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:01.23 ID:FaocyEjC0.net
- >>881
プリウスは前輪との距離が近いので、アクセルペダル付近が盛り上がってる
イメージできればいいが
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:02.36 ID:AtimIcdf0.net
- なんだよ
結局いっちばん最初に思いついたヤツが原因じゃねえか
マットって
二重とは思わなかったけど
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:04.68 ID:ZdnKodxu0.net
- だから二重マットでブレーキふめてなかつたんだって
とりあえずトヨタに謝っとこうか
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:07.67 ID:j/Xf2vc20.net
- この記事はミスリードを狙ったとしか思えないな。
ブレーキが効いていたならこんな暴走はしないと思う。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:10.15 ID:Pa1mhLJX0.net
- 呪怨のしわざ
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:15.20 ID:pH6c6PR+0.net
- 可能性ｷﾘｯ
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:20.98 ID:DTAUe6Tt0.net
- この期に及んで陰謀、隠蔽、工作員とか言ってる奴は
日常生活に支障をきたしてるんじゃないかと心配になるな
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:22.36 ID:2oqYuAaO0.net
- >>1
いいからコンピューターの記録はよ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:27.59 ID:FHzbS/kG0.net
- >>5
同時に踏んでみたことあったけど加速はしないよ
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:37.23 ID:GCwVtLI30.net
- 日本で、プリウスで暴走するとほぼ100％ドライバーの責任になる
米国ではブレーキの欠陥というのが判明したが
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:41.38 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはブレーキオーバーライドの欠陥？
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:45.08 ID:pTfocGRr0.net
-
2010年11月09日（火） トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故－山梨
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、
トヨタ製のハ イブリッド車「新型プリウス」のタクシーがセンターラインをはみ出し、
あわせて車4台 が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。
（略）
寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが 、
ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数がブワーッと
もの すごい勢いで上がり、 どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、
やむなく前を走って いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。
2010年11月8日、山梨県南アルプス市で「新型プリウス」のタクシーが暴走、
センターラインをはみ出し、 あわせて車4台 が絡む事故が発生した。
●その時のタクシー運転手が恐怖の体験を語っている。
「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが 、 ガソリンエンジンに
切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数がブワーッと もの すごい勢いで上がり、
どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、
やむなく前を走って いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」
↓↓↓↓↓ コレ重要
●EDR解析の結果、ブレーキとアクセルの踏み間違えと判断されたが、検証はトヨタが行った模様
2010年11月17日（水）
警察はけさ車体を詳しく調べるためタクシー会社が車体を購入した（トヨタの）販売会社の山梨県 甲府市内の店舗に運びました。
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:46.75 ID:hWkVeT4e0.net
- >>859
今のマツダ車は基本オルガン式
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:49.35 ID:aDluDAss0.net
- トヨタの圧力ってスゲーんだな
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:49.86 ID:XSKZElQP0.net
- 持参のマットの有無なんて
事故直後にすぐわかるもんじゃないのか。
こういう事故だからこそあらぬ疑いをされぬように
持参マットがあることくらいすぐに公開しとけばいいのに
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:55.05 ID:OhuA61qy0.net
- アクセルとブレーキを同時に踏んだらブレーキきくようにしないとな
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:28:56.90 ID:UXnBnZAd0.net
- >>915
アメリカのババのマットのせいってわかっても
テレビで図解しなかったからな。
はやくフェードアウトさせようとしたのか
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:04.66 ID:s8fWthoA0.net
- >>911
少なくともトヨタは重要視してないだろね
長い間、放置してきた問題だったわけだから
担当した警官が把握してたかどうかは知らない
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:09.28 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>921
俺もタクシーのほとんどが
床に非純正の安物マット引いてるイメージ
運転席シートには訳の分からん、イボイボ付シートカバー
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:21.59 ID:JcVx2sux0.net
- アクセルベタ踏みでポンピングブレーキやると
ブレーキの効きがが極端に低下する現象あるらしいね
マットに引っかかった上でこれなんじゃないの
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:33.05 ID:uTHT924l0.net
- トヨタさんよ
もしマットが原因だと自信あるならさっさとマットが挟まることがあるとCMでやれよ。
また人死ぬよ？？
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:53.86 ID:AAfXJui30.net
- ただのトヨタの欠陥だからね
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:56.27 ID:kkX9A53M0.net
- 二重マットでアクセル戻らないのはドライバーの過失だが
アクセルにたいしてブレーキが負けるプログラムは、トヨタの欠陥
なんじゃなのか？
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:29:59.25 ID:JrP2XTL70.net
- トヨタは自動ブレーキには消極的だったからなーーー
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:07.72 ID:Pa1mhLJX0.net
- マットガー
マットガー
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:08.98 ID:9kfOfXZz0.net
- >>859
マツダはデミオですらオルガン式だけどな
トヨタだってマークＸとかはオルガン式だろう
- 952 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:30:12.23 ID:eLHiNUhY0.net
- 騒ぎを起こすためにわざと事故を起こしたで簡単に説明がつく
だいたいさくらでもないのに病院の前に駅前みたいにこんな人がおるか馬鹿
工作員が事前に知らされてたかはわからんけどタクシーが通行人を巻き込んでとまるという設定の命がけの芝居・
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:21.38 ID:eNRmlm2Y0.net
- プリウス＝津波
は変わらないわけで。ただちに命を守る行動をとって下さい。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:22.81 ID:0CBp2TV00.net
- プリウスって時点で安全性より利益優先って丸分かりだからな
そんなタクシー絶対乗らないし禁止にして欲しいわ。
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:25.61 ID:F2e0G9zh0.net
- なんでいつもトヨタ車はマットが原因で暴走するの？
トヨタ車の仕様なの？
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:37.87 ID:83yJACNk0.net
- >>943 警察が重要視してなかったから、苦し紛れに１週間後に出してきたんだろうな
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:41.62 ID:5lEEB5dk0.net
- > 事故発生時から５秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ
> 操作の状況が記録される「イベントデータレコーダー」（ＥＤＲ）
これ書いた記者、おかしいと思わんのか？
プリウスには、タイムマシンでも搭載されてんのか？
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:42.11 ID:rUKlyLIZ0.net
- >>924
無理あり過ぎ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:49.17 ID:kEiuHovf0.net
- 卓志威の運転手ってAT車で一時停止させるときは
Dレンジのままサイドブレーキをかけて停める人が多い
前にもこれで急発進して人をひき殺した事故がある
今回はトイレに駆け込むときにマットがめくれてアクセルの上に被り
戻ってきて運転席に座った時にマットに足の荷重がかかり引っ張られて
アクセルを踏み込んだ状況になったのではないか？
普通のサイドブレーキもプリウスのフット式ブレーキもアクセル踏めば走り出すし
ブレーキもアクセルにマットが被っていればテンをト張られた状態で踏み込めないだろう。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:52.18 ID:BNzWVO8y0.net
- 勝手にマット改造した場合は保険降りるのかよ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:30:55.00 ID:Y36h+sj20.net
- 三菱ならその言い訳をいったら鼻で笑われるけどトヨタ様は違うもんな
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:13.57 ID:A4GEHcce0.net
- 【社会】博多区で病院突入のタクシー、ブレーキペダル付近に操作を妨げるものなし。運転手は「ブレーキが利かなかった」と供述 [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/west/news/161207/wst1612070089-n1.html
これはトヨタプリウス・ブレーキオーバーライドの欠陥？
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:15.61 ID:XtkaKOzD0.net
- >>915
> テレビがアメリカのマット原因の事故についてトヨタ様に気兼ねしてまともに報道注意喚起しなかったことも原因だな
当時たまたま2ちゃんで連日連夜スレ立ってたから
二重マットの危険知ってたけど、それ見てなかったら
知らないままだっただろうな
ちゃんと報道してほしい
トヨタだけじゃなくイエローハットとかにも気兼ねしたんじゃない？
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:16.99 ID:Lt/hP71b0.net
- >>892
ブレーキペダル踏みなおす間も加速するからな
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:21.50 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>834
オルガン式ペダルにも、そんな弱点あるんだな
けど、魚屋だからの話で一般人なら大丈夫だよな？
次はオルガン式ペダルのクルマが欲しいわ
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:22.44 ID:w56EgEkB0.net
- マットで納得させられなかったら靴とか靴下で攻めて来るな、これは。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:26.58 ID:uTHT924l0.net
- 少なくとも俺の車でマット二重で挟まりそうになったことはない。
プリウス特有の問題ならきちんとメーカーはCMで流すなりパンフレット配布するなりする義務ある
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:33.50 ID:j/Xf2vc20.net
- >>939
監視カメラとかドライブレコーダー、EDRの情報なども何も出てこないもんね。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:35.25 ID:FaocyEjC0.net
- プリウスは前輪との距離が近いので、足元付近が盛り上がってる
プリウスにマットによる事故が頻発する原因じゃね？
https://i.imgur.com/rVn6uZm.jpg
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:36.53 ID:XSKZElQP0.net
- トヨタ車のブレーキって弱いんだな
怖い怖い
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:46.59 ID:ST7z/dzM0.net
- 原因がわかってよかったね（棒
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:47.75 ID:UXnBnZAd0.net
- ていうかマット２重にひく人ってなんなの？
膝から下が短いの？
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:50.55 ID:tYn5CFsp0.net
- 上にも書いてあるが
マット２重はアクセルが踏み込めなくなることはあっても
押されることはなさげなんだよねぇ・・・
本人の証言取ったか？ちゃんと検証で再現したのか？
・・・いやはやｗ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:52.55 ID:xJK7X1Vj0.net
- >>1
却下
ブレーキ優先BOS
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:53.72 ID:Px8DvMS50.net
- 純性マットって 品質的に 如何なの？ 普通？
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:55.43 ID:OhuA61qy0.net
- >>944
健康サンダルの背中バージョンでは
あと、居眠り防止
後ろから刺されるの防止とか
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:31:55.41 ID:83yJACNk0.net
- 実物の写真が出回れば、評判は確定するよ。どっちに転ぶかは事実次第
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:09.88 ID:tWVyQNxe0.net
- フロアマット禁止にしろよ、もう
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:10.01 ID:ZdnKodxu0.net
- 誰だよ
ワイヤードブレーキのバグだあああ
とか
だからニートなんだわ
トヨタさんにはすいませんと謝っとこうか
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:10.73 ID:rUKlyLIZ0.net
- >>961
それな
市街地でもマットにつくまでアクセル踏みます、みたいな、ありえんわ
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:17.32 ID:fiOFpAhxO.net
- この期に及んで、まだトヨタに謝罪しないヤツって何なん？恥を知れ。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:19.37 ID:2d023YPt0.net
- >>776
車の整備士やってると、お客さんの車を試運転した時に社外のマットがアクセルに引っかかるって良くある話しなんだよね。
多分そんな話しを経験したり聞いたりした整備士が書き込んでる、俺もその内の一人。
マット二重にしてるお客さんには、注意して外すように勧めるけど、殆ど外さない。
「自分だけは大丈夫」そう思ってる人が事故を起こす。
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:25.70 ID:F2e0G9zh0.net
- トヨタ様の警察買収終了したか
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:26.15 ID:F+pqdXwq0.net
- そのうちブレーキの下に氷があって衝突後溶けたって説が出てくるぞ
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:32.52 ID:C7lxaXZ40.net
- アクセル・ブレーキ同時の場合は、これアクセル優先なのか！
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:33.29 ID:Zv5iPHtP0.net
- >>958
いやいや、試しに100円ショップで買ってきて試してみろよ
会社のプロボックスで実体験したから
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:35.57 ID:3SGmSkuQO.net
- 大本営発表？
- 988 ：日本からローンをなくす協会：2016/12/10(土) 08:32:37.20 ID:eLHiNUhY0.net
- ２ちゃんねるが壺カルトの証拠のＵＲＬを貼るとロック５４になって貼れんけど
２ちゃんねるは統一教会の工作員が多い
このスレにも馬鹿のくせに工作しとる
こいつら誰かのコメントをコピペするだけ
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:38.41 ID:F/Q83wWo0.net
- >>935
マスコミ動かせるトヨタ乗れない件
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:32:46.62 ID:oRqWe/cr0.net
- いよいよきな臭くなってまいりました
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:01.82 ID:AAfXJui30.net
- トヨタ工作員は落ち欠陥認める事になるから着いた方がいいぞ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:05.45 ID:vYJngIU+0.net
- マットがかぶさったり
ブレーキ下に空き缶が入ったり
どちらも咄嗟にブレーキ踏めず
踏んでるとこが違うと思って
焦って、おもいきりアクセルふみそう。
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:09.12 ID:qOtrNnQE0.net
- >>903
> そのマットずれの対策としてこの型のプリウスから
> ブレーキオーバーライド標準にしたのに
> とぼけてもらっちゃあ困りますぜ？
完全にプリウスの欠陥。ヒュンダイに技術を売ってる糞トヨタを
早く叩き潰せよ。日本の下請けをいじめた天罰がきたな。
トヨタを早く解体しろよ。
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:12.63 ID:kkX9A53M0.net
- >>981
だって アクセル＞＞＞ブレーキ は車の欠陥だもの
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:15.34 ID:lSmLFWZ60.net
- マットが意思を持ってペダルを押し続けた
くらいオカルトじゃなきゃどんどん加速して行った事実は説明できない
よって単なるプリウスの不具合
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:26.01 ID:YJqIgRGI0.net
- ゴムのマットは便利なんだけど助手席だけにしか敷いてないわ
長年使ってるので、経年劣化で硬くなってる
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:27.07 ID:5oJPydFX0.net
- >>653
こういうマットの引っかかりを想定してるなら、
・ 高速入り口でもなけりゃアクセル全踏みなんてしない
・ ブレーキを踏めば減速、離せば加速する状態で離すはずがない
これをどう説明する？
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:30.58 ID:USs3W8UK0.net
- はやいね
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:30.65 ID:AtimIcdf0.net
- アクセルがふみっぱだったのか
ブレーキが踏めなかったのか
アクセルとブレーキでどっちが優先されるかとかワカランが
アメリカでトヨタがたたかれた時もマットが原因だったんだから
今回もマットが原因で不思議はない
っていうか最初に思いつくレベルだろ
まぁそのアメリカうんぬん自体忘れてる記憶障害に言ってもしゃあないけど
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/12/10(土) 08:33:38.19 ID:FaocyEjC0.net
- うんちっち
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