【福岡】運転手「公園出てすぐブレーキが不具合に」病院にタクシーが突っ込む ★７

1 ：たんぽぽ ★：2016/12/05(月) 19:25:03.68 ID:CAP_USER9.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html

３日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡し１人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの２か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。
３日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん（５３）と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん（４４）と妻の美佐代さん（４４）の３人が死亡しました。
２０代の女性１人が意識不明の重体となっているほか、６人が軽いけがをしました。

警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。
これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ３００メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。
また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が２か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。
警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。

現場の病院で献花
タクシーが突っ込んだ病院の献花台には、５日も通院している患者や地元の住民が訪れ、花を手向けて手を合わせていました。
このうち、福岡市博多区の２７歳の会社員の女性は「私自身も、最近、この病院を利用したばかりだったので怖いです」と話していました。
また、病院の関連会社で働く福岡市博多区の４４歳の女性は「病院は近隣の多くの住民が利用していて、地域にとっても事故のショックは大きいです。治療を続けている人の回復を心から願います」と話していました。

■ 前スレ (★１が立った日時 2016/12/05(月) 12:30:09.67)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480929419/

951 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:09.46 ID:dB+QvvYR0.net

>>914

日本の様に頻繁にブレーキ必要な道路事情だと
ほとんどの交通事故なくなりそうだな

952 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:20.61 ID:nO0DFAIS0.net

>>905
お前さんは進行方向とは逆流の水の中で流れの無い状態と同じスピードで泳げるんか？

953 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:31.53 ID:iPzzhZnR0.net

>>911
運転手は発進して直ぐにブレーキの不具合を感じたと言ってる
アクセルがおかしいとかの証言は一切してない

954 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:35.40 ID:wE9jeO+J0.net

>>931
回生ブレーキと機械ブレーキとアクセルは別々のコンピュータでコントロールするのか？
統合して制御するコンピュータは無いのか？

955 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:38.04 ID:LY+vd0GN0.net

>>905
たぶんないと思う。
フットブレーキは正常ならアクセルより強い。
車の挙動はおかしくはなるけど。
やってみたら分かるよ。

956 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:44.71 ID:CiBxPHE50.net

>>940
年寄りにはまじでＭＴ限定って
冗談じゃなくありかもね、脚が弱ってて大変だろうが

957 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:48.32 ID:Iau1msYj0.net

人の事は監視するけど、自分の事は監視せず！？
責任者が社内で個人金融！！
高利貸しでも過払いは関係無く無効！！
http://plaza.rakuten.co.jp/gor0gor0/diary/201603210003/

958 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:50.02 ID:zkET+sQT0.net

世界完了

959 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:36:56.86 ID:nH7y73oH0.net

Win10の不具合を経験したらコンピュータ制御の車なんて
恐ろしくて乗る気になれんわ

960 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:07.35 ID:TpQZ64HS0.net

>>844
確かに仮説が正しいなら踏み間違えは過失に違いない。
しかし、ブレーキを交差点手前で踏んで聞くはずのブレーキが、
クラッチ踏んだ時と同じようなかんじで効かなかったら
考えるより前に体がなんか踏み間違えたと思って、とっさに隣のペダルを踏んでしまうかもしれない。
しかもそのときは交差点に差し掛かってるので思いっきり踏んだはずだ。
ベテラン運転手ほど考えずに体が勝手に反応する。
しかも自分はベテランだから間違ってるはずがないと思い込む。

961 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:08.09 ID:oGmqmxv30.net

>>914
交通事故が無くなると警察のだいじなだいじなお仕事もまたなくなります
安定した雇用のために犯罪と事件が常に社会という畑から採れることが肝要です

962 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:10.41 ID:SWvQlvN+0.net

>>947
左足ブレーキはキチガイ認識でおｋ

963 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:10.45 ID:gIJEN9/Q0.net

ブレーキに不具合があったならサイドブレーキを引けっつうの
横転するくらいなんだよ

964 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:15.90 ID:fZIR6dY00.net

>>913
ブレーキの制動力のほうが駆動よりも強いから論理的にはそういう考えもあるが、
不具合で意図しない駆動力が強く出てしまっている場合、ブレーキを相当の力で
踏み続けないと止まらない可能性がある。

パニック状態だとあわてていてブレーキを持続できずに加速でスピードが乗ってしまい
突っ込むまでパニック状態が続く可能性もあるんでは。

965 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:24.20 ID:cplATazS0.net

サイドブレーキとか言ってるけど
そんなのしなくても
踏み込んでる足離せば減速するのに・・・。

966 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:30.01 ID:w9OyyJWU0.net

ブレーキに不具合があるとわかって、アクセルを踏み続けるとかキチガイだろ

967 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:32.21 ID:WvId7Zlr0.net

>>806
賄賂、買収、グルですべて片付くじゃん。
トヨタとNASAで考えるからダメなんだよ。
日本とアメリカだろ。
最近のこの2国の関係見ると相当に蜜月よ。
後ろ暗いところがあるなら
マネロンだとか口実ということでもなんでも理由つけられる。

968 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:34.42 ID:9/YBLlIJO.net

全国のプリウスユーザーは気が気じゃないだろな。

969 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:42.93 ID:WQI0y/C90.net

>>948
プリウスってどこ行っても目にするんだよ…
本当大杉

970 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:48.11 ID:/WfDpQCv0.net

>>959
Windows10のどこに不具合があるの
詳しく教えてもらえないかな

971 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:56.43 ID:zkET+sQT0.net

デストロイガンダム滅ぼしてどうする

972 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:37:58.80 ID:yYYSIKd40.net

ボケか寝ぼけかは分からんが
惚けてたのは間違いないよな

ブレーキの異常を理解してるなら
最低でもハザード点灯してクラクションで周囲に警告出すからな
エンブレ頼る思考が有るならそれくらいやるもんだし

その後はギアをニュートラルしつつ蛇行と左折右折を繰り返して速度落とす努力して
最後はサイドブレーキを頼るか車体側面を壁などにぶつけて止まるとやるもんだしよ

973 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:02.30 ID:nlPdZwZq0.net

年齢があれだから
ちょっと信用できない

974 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:08.86 ID:8JtYs/j30.net

世の中安倍を支持する奴が多い理由がこのスレを見ていてわかりました。

975 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:13.97 ID:EOWKqA2/0.net

>>914
それは簡単。社用車にはMT車が多いから。
MT車は右足ブレーキしかできない。

会社のMT車と家庭のAT車でブレーキ足の使い分けをするのが
とんでもなく危険だというのは誰でも知ってることだよ。

976 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:29.29 ID:zBuMk5Z60.net

>>905
プリウスのアクセルはせいぜい200馬力だが
ブレーキは1000馬力は有る
ブレーキの圧勝

977 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:35.95 ID:w9OyyJWU0.net

チャリンコでもブレーキが壊れてたら、怖くて乗れないわ

978 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:44.01 ID:txUtwnrk0.net

２００９年の時点で、すでにアメリカでプリウス問題になってんのか・・
http://pasonal.com/america-prius-brake-inquiry/

979 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:46.77 ID:XyFK2Py70.net

>>953
発進直後ならせいぜい20〜30くらいしか出てないからサイドブレーキでも止まれるし、最悪エンジン切ってもすぐ減速するんだけどな
なぜそれで250mも進んだ挙句急加速したのか謎

980 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:49.74 ID:YX5oK1vbO.net

高電圧だし車内の電磁波大丈夫？

981 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:38:54.77 ID:TJfo7Ht90.net

公園からゆっくり走り出してどんどん加速していったなら
アクセルについてコメントしてないのがおかしい

982 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:08.05 ID:zkET+sQT0.net

ＯＣＩ２０３

983 ：名無しのリバタリアン@すまほん：2016/12/05(月) 20:39:11.29 ID:LgkdouOL0.net

プリウスって暴走事件が多くないか

984 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:15.70 ID:LcS0pbLN0.net

嘘つきは、高齢者のスタート地点

985 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:20.21 ID:dAmGl7/S0.net

ワロスと思ってググってみたらプリウスって元々ブレーキ抜けるって言われてたのか
恐ろしいわ

986 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:28.52 ID:j6oqYA8z0.net

今回、車とコンピュータの問題だからたまたま気づいたけど、
普段ヨクワカラン専門用語でお前らにテキトーに押し切られてるのがよくわかったわw

987 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:29.65 ID:D+pjGJqN0.net

>>976
カタログスペックはあまり信用してない
経年劣化とかあるしな

988 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:43.61 ID:CiBxPHE50.net

>>975
アメリカなんて日本より遥か前からＡＴ大国だけど

989 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:47.13 ID:fZjHRRPN0.net

>>293

http://i.imgur.com/kDgLMJE.jpg

990 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:51.47 ID:XJUH0SfL0.net

異常を感じてから衝突するまで結構間があるようだから、自分の足が踏んでるペダルを目視確認することも、エンジンを切る操作をすることも
サイドブレーキで制動をかけることも出来たと思うけどね。
それに最終的に突っ込む先がガラス張りで中に人がいるのが見えていて、ハンドル切らずに突っ込むとか、どういう精神状態だったんだか。
直前で右にハンドル切れば、巨大な植え込みがあるので、そこで止まれたかもしれないのだけどね。
それかちょっと左にハンドル切って助手席側だけオフセットに衝突させることも出来た。
運転のプロの割に判断が不適切なのは老化のせいか

991 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:55.35 ID:O8VZh6PU0.net

>>965
勝手に暴走した、というファンタジーに縋りたい人が大勢いるんですよ・・・

992 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:39:57.68 ID:fZIR6dY00.net

まあたとえアクセル側の不調で意図しない加速にパニックとしても
数百メートルあったならいろいろ出来たはずだし、メインキーを切る操作もできたはずだ。

プロ運転手として責は逃れられないと思うが、真実を明らかする為に公正で詳細な調査を
警察には望みたい。

993 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:07.68 ID:TlRPmXRU0.net

>>944
おなじだばか

994 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:10.78 ID:DUSvYaXoO.net

>>972
んなのは後だし

995 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:13.19 ID:wE9jeO+J0.net

>>983
このところ頻発してる。たんに運転手のミスで終わらせていいのか？

996 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:24.55 ID:/WfDpQCv0.net

>>963
プリウスでは「サイドブレーキを押せ」ですね

>>967
米人なめすぎだろ
不正があれば必ず内部告発者が出て来るよ

997 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:28.67 ID:HqvRsS7E0.net

>>964
トルクとか馬力とかなんかエンジンに革命を起こしそうな理屈だなw

998 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:29.40 ID:WvId7Zlr0.net

>>807
素人。
最近は自動車ファンというよりは
経済、政治のほうが詳しいかも知れない。

999 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:30.82 ID:pEsFFNEx0.net

>>991
そういうファンタジーはありえんわなぁ

1000 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 20:40:31.20 ID:SWvQlvN+0.net

>>965
勝手に加速すれば、何かのペダルを踏むしかないだろ？
旧車であればキーを切るか、Ｎに即座に入れることは容易