【鉄道】「特急ひばり」がラストラン　国鉄時代の４８５系

1 ：シャチ ★：2016/06/18(土) 13:05:42.87 ID:CAP_USER9.net

国鉄時代につくられた特急車両で、当時の姿のまま最後まで残っていた４８５系が引退することになり、
１８日に「特急ひばり」としてＪＲ仙台駅―郡山駅（福島県）の間を最終運行した。
１９日には「特急つばさ」としてのラストランがある。

【写真】多くの鉄道ファンに見送られ、ＪＲ仙台駅を出発する国鉄型特急「４８５系」＝１８日午前９時１４分、
仙台市青葉区、福留庸友撮影
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160618-00000018-asahi-000-4-view.jpg

　最終運行したのは、国内で唯一、残っているクリーム色に赤色のラインが入った国鉄型オリジナルの車体。
仙台駅のホームには朝から多くの鉄道ファンが集まった。

　カメラを手に父子で乗り込んだ浅野悠一君（８）＝青森県弘前市＝は「形と色がかっこいい。
最後なのはさびしいです」。午前９時すぎに出発すると「ありがとう！」の声が響いた。

　４８５系は１９６５年から特急車両として各地を運行。ＪＲ東日本仙台支社に最後の一編成が残っていたが、
老朽化が進んでいた。

朝日新聞デジタル 6月18日(土)11時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160618-00000018-asahi-soci

2 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:06:50.54 ID:nN+n838u0.net

何回緊急停車したんですか?

3 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:06:52.82 ID:hCF2I3vF0.net

おまえらも老朽化

4 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:07:29.49 ID:tjgoWTwd0.net

ストップひばりくん

5 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:08:22.79 ID:HdjjDX990.net

>>1
短い距離だな＞仙台郡山

6 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:09:17.27 ID:Y7FjdTNv0.net

なにがありがとう！なんだｗ馬鹿じゃねーのか？ｗ

7 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:09:28.45 ID:zSaoyp36O.net

あかべぇ塗装の快速あいづってなかったっけ

8 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:10:18.17 ID:VtZOBBBe0.net

まだ走ってたのか485系

9 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:11:41.17 ID:GMjMSLZaO.net

>>6
お前なんか退職しても20人ほども労ってくれないけどな

10 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:14:35.09 ID:JPOHFryd0.net

>>9
それ以前に仕事してるのかとw

11 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:15:08.13 ID:tGYnWj/7O.net

鉄オタはこの後新潟へ行ってAKB選挙の客向けに企画された快速スターライトに
乗るらしい

12 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:15:19.49 ID:XO/VVznL0.net

最後に乗った485系はあいづライナーだった

13 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:15:24.10 ID:JREWuGDG0.net

あれ？最近錦糸町駅で見たような

14 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:17:30.93 ID:/1/ruLpJ0.net

なつかしいなぁ 子供の頃親父の実家に遊びに行く時 乗ったわ
まだ 走ってたんだ 東北新幹線が出来てもう走ってないと思ってた

去年その親父も亡くなったけどね

15 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:18:11.89 ID:P7gnfBzI0.net

男は黙って189系！

16 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:18:16.16 ID:e6o8v7q90.net

>>5
仙台支社の企画だからやろなあ

17 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:21:53.05 ID:unv1R60d0.net

583系寝台電車のラストランはまだかね

18 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:23:25.63 ID:ors74zTq0.net

ゴミ鉄どもを連れてあの世に旅立ってくれ

19 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:24:31.49 ID:bl14L/Ct0.net

はつかりは？

20 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:25:05.76 ID:/SGBWQ600.net

485ってなんだよ
もっと切りのいい数字にしろよ
400の次は500だろｗ

21 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:26:27.26 ID:a3tVL3Dp0.net

485系ってまだきらきらうえつとかジョイフルトレインでは残るんだよね

22 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:28:29.01 ID:+bu9hehi0.net

>>20
電源とか用途とかで数字の割当が決められてるんじゃなかったか

23 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:30:58.18 ID:oETl+4r10.net

>>13
同じ塗装の189系ってのが残ってるからそっちかと

24 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:34:25.07 ID:S9JuwzYW0.net

ここまで美空ひばりなし

まあ、あるわけない

25 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:36:04.89 ID:kBtxuWIM0.net

>>17
舞浜臨時があるので

26 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:36:39.57 ID:d8ANr7Xj0.net

撮り鉄は害悪。人間のクズ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:36:45.98 ID:kBtxuWIM0.net

>>16
黒磯通らないんなら、特にラストランだとか関係ないような

28 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:37:12.62 ID:Y7FjdTNv0.net

電車に異常に興味示すのって知的障害なんだってね？ｗ

29 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:37:47.29 ID:i0h5C2qx0.net

>>11
という予定なんですね、わかります

30 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:39:18.09 ID:a3tVL3Dp0.net

>>25
今春にいちご狩りツアーで弘前〜伊東を走ったみたいだよ
なんだかんだで需要はあるみたいだし
できれば臨時あけぼのとかでまた走ってもらいたいが

31 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:40:09.18 ID:zRbo3q8g0.net

Qの485ラストランに向けて乗車中に、あの震災が起きた。一生忘れんわ。

32 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:40:41.79 ID:AMKowIaB0.net

どうせ上沼垂の485が国鉄特急色に戻るんだろ。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:42:29.54 ID:a3tVL3Dp0.net

https://www.tetsudo.com/event/14159/
これだ、意外と安い
ちょくちょくと秋田支社のびゅう商品を見てればいいか
さすがにワクワクドリームには乗りたくないw

34 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:42:46.40 ID:LqtZF9uD0.net

どうせなら上野まで行こうよ

35 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:43:38.11 ID:kBtxuWIM0.net

>>21
償却終わってるから安上がりだし、ATCじゃない電化路線ならどこでも入れるんでしょ
新車で交直の特急作ってジョイフルトレインってあんまりイメージわかない

http://www.asahi-net.or.jp/~vy6a-mnmd/jre485_n201_07-06-03.jpg

36 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:43:56.56 ID:LXaOVbzh0.net

「ひばり」「はつかり」はよく乗ったわ。どっちも食堂車が付いてた。
昔は上野駅へ行くたびにこの車両が止まってた。
1983年頃の上野駅は19番線まであって、地平ホームが東北方面・
地上ホームが上信越方面と分けられてた。特急全盛期だったな。

現在は特急自体が無いも同然だし、派手で不細工な車両しかないから興味がないし
もう二度と鉄オタにはならないな。

37 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:43:58.85 ID:mTSE/bIO0.net

新潟-糸魚川の快速にまだ485系運用あったような。

38 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:45:23.20 ID:2W6H4AaS0.net

岩手や青森の快速運用ならまだ使えるだろうに

39 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:46:06.25 ID:a3tVL3Dp0.net

https://www.youtube.com/watch?v=vfpCRPATuaI
今春引退した白鳥の485系3000番台と違って、綺麗にしてんな！
状態がよさそうだからまだまだ使うのかな？

40 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:46:14.31 ID:TnSrtpNa0.net

また、葬式鉄の怒号大会か？

41 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:48:35.70 ID:a3tVL3Dp0.net

165系はしょぼかったな
最後はフジサン特急だが粛々と消え去った
まあ葬式したけど165系であって、もはや外装、内装やトロトロで走り方も違うからな

42 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:49:39.70 ID:AMKowIaB0.net

>>37
それが最後の現役運用だよ。糸魚川が交流電化なのでしぶとく残った。

43 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:50:59.99 ID:qN/A0FcK0.net

オカマ特急

44 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:52:04.30 ID:VCOWAA2Y0.net

ストップ、ひばりくんか。

45 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:53:06.74 ID:AMKowIaB0.net

>>41
オリジナルの165系の最後は2002年の上沼垂車じゃないか？
急行佐渡として上野〜新潟を走ったな。

46 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:54:11.02 ID:kBtxuWIM0.net

>>36
高崎線沿いに住んでますが、その年はもう新幹線開業でごそっと特急が削られてるんですが…

47 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:54:27.74 ID:AMKowIaB0.net

湘南色の最後はしなの鉄道の169系だったな。座席はリクライニングになってたけど。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:54:49.37 ID:a3tVL3Dp0.net

>>42
青函特急白鳥が最後の現役運用じゃないの？

49 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:55:35.50 ID:jgolzNah0.net

>>36
俺は北海道に親の実家があったから【ゆうづる】【はくつる】だった
新幹線や飛行機は嫌だったが北斗星は好きだった

50 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:55:50.91 ID:PVc79Pue0.net

別に・・・

51 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:56:20.79 ID:AMKowIaB0.net

>>48
特急運用の最後はそれだね。今でも快速運用で残ってる。

52 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 13:57:06.27 ID:bEN5ZuoH0.net

貫通扉を定期運用してた列車ってあったの？

53 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:00:41.38 ID:D56KBKQ/0.net

>>52
しらさぎとか？

54 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:03:09.29 ID:a3tVL3Dp0.net

>>51
まだ残ってんだ！
まあ今春はつがるでの運用があったから、つがるで残るのかな？って思ってたが
消えたな

55 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:03:59.36 ID:p+AMOHXS0.net

>>52
くろしお付属編成

56 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:05:23.64 ID:AMKowIaB0.net

新潟〜糸魚川の快速は115系でも走れるスジだから100km/hまでしか出さないよ。
信越線にはまだ特急残ってるから差別化しているらしい。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:06:37.59 ID:dhQJszVjO.net

>>48
北陸新幹線開業で廃止になった「北越」や「くびき野」の代替で快速列車が何本か設定されたんだが、
糸魚川まで行く快速列車は交流60ヘルツ対応かつ三セク区間の運転士の問題で新車置き換えが出来ず元「北越」用485リニューアル車で残ってる。

58 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:09:32.77 ID:AMKowIaB0.net

以前は直江津〜富山に485系の快速列車もあったよ。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:10:02.99 ID:0F8D7OrjO.net

今度583の寝台乗るぜい

60 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:11:36.41 ID:jIEOCjAeO.net

テツはおかしい。
テツは採用するな。

61 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:13:45.97 ID:qrnItfMSO.net

パッと見違和感は黒ゴムのせいかｗ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:13:51.97 ID:NAHzjkJvO.net

今 金沢から新潟行くのは不便になったよね
昔は特急北越が直に行けたけど
今はどのルートで金沢から新潟は行くの?

63 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:14:41.54 ID:qrnItfMSO.net

>>32
そうなんだよなｗ

64 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:14:57.28 ID:/sqR5inT0.net

>>1
わ、ピカピカ。鉄道マンの誇りが感じ取れるね。

65 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:15:22.66 ID:BYNhV47M0.net

「特急ひばり」としてＪＲ仙台駅―郡山駅

なんで上野まで来ないんだろう
どうせなら上野ー東京ライン通ってブルトレ富士みたいに
伊東まで乗り入れして欲しかったな

66 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:15:23.74 ID:AMKowIaB0.net

>>62
高速バスが増便された

67 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:15:24.66 ID:/sqR5inT0.net

>>62
高速バスが安くて速い

68 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:15:41.97 ID:8iAIo5bi0.net

http://m.imgur.com/QfEoDgv?r
昭和はよくこんなのでオナニーできたよな

69 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:16:41.17 ID:fbIgqfL+0.net

レストランに空目

70 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:19:04.45 ID:Am89Z1pt0.net

>>35
なんでそんな野暮ったいデザインにするんだか

71 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:21:28.09 ID:NAHzjkJvO.net

>>66>>>67
なるほど 北陸自動車で行く高速バスなんですね

72 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:35:18.16 ID:r0WYV7go0.net

特急ひばりがレストラン見えた・・・

73 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:39:37.10 ID:AMKowIaB0.net

>>70
485系を改造したので成功した部類はスーパー雷鳥のパノラマグリーン車と
シルフィードくらいだな。リゾートゆうもそうか。

74 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:39:55.53 ID:tMLJ2nOV0.net

>>35
奥羽本線・田沢湖線「えっ」

75 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:42:29.93 ID:SJStBG4q0.net

N700系をこの塗装にしろよ

76 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 14:49:18.07 ID:qi8L9Ddn0.net

もう現役のオルゴールの鉄道唱歌は無いのかな？

77 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:11:55.53 ID:O0UC8ifJ0.net

東北新幹線ができる前は上野から仙台へ行くやつがこれだったっけ？

78 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:12:20.61 ID:fT2YLfe90.net

最近鉄オタの罵声合戦を見る方が面白くなってきた気がしないでもない

79 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:20:26.19 ID:zE+UfsGQ0.net

485系とか189系好きだったが老朽化には勝てん。余生は博物館か解体か。

80 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:20:59.30 ID:GMjMSLZaO.net

また東京の鉄道オタクが地方で罵声合戦したのか

81 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:21:53.36 ID:BZBr7A1F0.net

また車みたいな電車が走るのか、ウンザリ
無個性だらけの列車が多すぎる

82 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:24:47.38 ID:Fr7rENLA0.net

15年くらい前に新白河駅でたまたまホームで電車を待ってたら、ひばりのリバイバル運転があったみたいで駅員さんが安全確認で向かいのホームにでてきた。
顔見知りの客らしい人が
「ホームにでてくるなんて何かあったの？」と聞くと、駅員さんは
「『し』ばりだ、『し』ばりが来る」
って言ってたのが忘れられない。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:36:13.39 ID:0I/0fBVp0.net

おい鉄オタ
明日のつばさが仙台駅通過する時間教えろ
赤いヘッドマークのほうな

84 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:42:15.74 ID:gezvRZlP0.net

国鉄色４８５と言えば雷鳥だろ？

85 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:48:43.39 ID:Tn11tiPv0.net

美空さん

86 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 15:52:01.30 ID:aPjKVaUS0.net

>>16
郡山以南は仙台支社とはいえこの手のイベント列車は皆無なんだよな。
もう大宮支社に編入してE531系でも走らせればいいのに

87 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:05:15.18 ID:o6Lrg96P0.net

>>20
500系みたけりゃ、新大阪へ行け

88 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:07:10.55 ID:xwcxlcRd0.net

次は秋田の583系だな

89 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:13:22.73 ID:0JYypR/80.net

>>28
タモリは知的障害

90 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:13:53.98 ID:unv1R60d0.net

>>82
ホームから小峰城の石垣がよく見える駅

そんで駅員は居るのに窓口が閉まってる時間の長い駅

91 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:18:14.50 ID:PDZ0/hkZ0.net

「ありがとう！」
親にすら感謝したことないオタのくせにテラバカスｗｗｗ

92 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:25:58.09 ID:2jmkI6l00.net

583は、今となってみれば、寝台車で運用できるのが強みで、
波動用で残ってる感じか

93 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:32:46.29 ID:qVOX9LH00.net

全国どこへ旅行してもこの電気釜顔ばっかりでうんざりするほどだったのに、
とうとう見納めか。

94 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 16:43:31.57 ID:v3uTgui20.net

>>46
とき・いなほ・はくたかが無くなった以上に、あさま・白根の増発と谷川・あかぎ・鳥海の新設があったから

95 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 18:10:02.33 ID:TzHjv9Jb0.net

>>92
波動用ってより単に廃車タイミングを逸しただけのような気もしないではない

96 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 18:36:49.74 ID:zLBCm8620.net

タモリ倶楽部でぜひ特集くんでくれ

97 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 18:37:04.06 ID:JtsXMwc40.net

>>94

上野の全盛期は昭和50年代中頃からせいぜい新幹線開業直前までです。

185系の新特急新設にどうして以前を上回る勢いを感じられるんでしょうか？

98 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 18:53:26.71 ID:Mevi0zqr0.net

地方はもう新幹線のるのが前提の不便なダイヤになってるな
在来線に客呼べるような車両走らせて呼ばなきゃ車に負けそう

99 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 18:56:55.08 ID:sOQBRMaYO.net

あかべぇが有るじゃない

100 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 19:21:35.43 ID:3EkTjFeD0.net

鉄オタって頭おかしいの多いよなぁ〜

今日も駅で怒鳴りあってたんだろ？まとめで炎上するのが楽しみ

101 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 19:43:53.86 ID:HeR8FOgd0.net

「ひばり」「つばさ」「白鳥」「雷鳥」「しらさぎ」「はと」「つばめ」「かもめ」等・・
鳥関係の列車名が多かったな
Ａ地点からＢ地点へ
お疲れさまでした。そして　ありがとう。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 20:30:58.50 ID:SmmTWpiq0.net

にちりんが485系で走ってるんじゃないの？
あれは赤に塗り直してるけど

103 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 20:35:45.59 ID:bv8IsnLi0.net

3年前に一村一山号で走ったのはこの編成ですか？

104 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 20:39:05.14 ID:7d0xe1C40.net

>>62
新幹線で高崎乗り換えとか？

105 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 20:39:48.22 ID:TmVh9E/z0.net

近くの踏み切りにカメラマンが大勢いて何事かと思ったらこれだった

106 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 20:43:24.80 ID:rB5knAKq0.net

つい半年まえにくびきの乗ったばかりだから違和感があったが、やっぱりまだ新潟で走ってるんだね

107 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:03:40.97 ID:IFt644AT0.net

幼稚園の頃、福島に住んでて
アパートからこのひばりが走るのを見てた。

ボンネット型は「アタリのひばり」
このタイプは「ハズレのひばり」って呼んでた

108 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:14:26.72 ID:v3uTgui20.net

>>97
ぬるいなあ
特急の「全盛期」を何で語ろうとしてんのか知らんけど、ゴーサントオから上越新幹線開業の間はないわ
絵幕が登場して華やかになった点で錯覚してんのかな？
上野口特急の一番輝いてた時代は、全席指定で在来線最速だった47-3改正と50-3改正の時代よ
急行を吸収して本数増やしたエル特急だらけになってからは劣化もいいとこ

109 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:21:46.95 ID:3j4iqh630.net

武蔵野線沿線で懐かしい列車を見かける。

110 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:30:55.00 ID:VQFpQYKW0.net

引退後は殺風景になってきたＪＲ西に譲ってくれｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:35:04.61 ID:zSaoyp36O.net

お座敷改造車から再改造を受けたリゾートやまどりはまだまだ高崎のフラッグトレインとして活躍の予定

112 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:38:52.69 ID:fexV433d0.net

上野発じゃないと意味ない

113 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:42:38.17 ID:lhL3lWOM0.net

485系と583系は貫通扉がないとなぁ

114 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:47:19.39 ID:cnDglwUK0.net

「とき」と並んで
Ｌ特急の代名詞みたいな存在だったな

115 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:53:23.14 ID:ZaudK/1m0.net

ひばり懐かしいな
東北の田舎に行くのにやまびこかこれ使って丸一日かかった記憶がある
いずれ東北新幹線で復活させて欲しいかな

116 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:55:25.59 ID:16xm+nsA0.net

４８５系ったら「はつかり」だろ

117 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 21:57:59.86 ID:e5wyQAZf0.net

はつかりもやれよ
もちろん上野から

118 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:04:11.97 ID:o1VIpftR0.net

485はボンネットじゃないとね！
電気釜は認められん！！

119 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:10:24.48 ID:EFRKI6j20.net

(-_-;)y-~
485系、お疲れ様でした。

120 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:11:02.68 ID:+blBrSYG0.net

最後に見たのはケイブンシャ特急急行大百科であった。

121 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:16:35.50 ID:EuWYfY/P0.net

>>1
「ひばり、ずるい！ひばりばっかりずるい！！」

ttp://nicoco.net/sm1143321

122 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:20:47.35 ID:W/QM1KFR0.net

さよならひばり。アルレットレコード。
・グッバイスカイラーク
・レーザービームラブ

123 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 22:27:13.86 ID:gb1GZ5EL0.net

>>75
ニコ動でN700系を国鉄特急色にしてる（勿論Nゲージ）動画があったよ

九州は昨年10月で485系完全引退しちゃったしな…でもまだ１両だけ（クハ481-256）残ってる？

124 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 23:26:49.39 ID:6kX+WSCl0.net

東北新幹線開業時に東北から九州に転籍した時もひばりのマーク掲げて回送してたな。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 23:51:10.23 ID:HeR8FOgd0.net

東北本線の特急「ひばり」[上野⇔仙台]が果たして来た役割　

東北新幹線の新幹線特急「はやぶさ」[東京⇔新函館北斗]が担う

126 ：名無しさん＠１周年：2016/06/18(土) 23:58:26.15 ID:OwkKX3Ve0.net

この国鉄マークとこの色は最高だな

127 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 00:14:01.71 ID:KQZpz94Y0.net

同じ仙台発の急行まつしまに立ち食いそばあったんだよな

128 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:15:57.96 ID:VA3DeKV00.net

>>86
黒磯構内が直流固定化するから、どのみち新白河までは交直流車が必要になるでそ

129 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:23:01.06 ID:IpXPlv8J0.net

白鳥つがるで使ってた青森の485も廃車？

130 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:37:45.06 ID:Kt3Hq6TC0.net

現存する唯一の　ＪＮＲ４８５系特急型電車

廃車にするのは　もったいない感じがする
どこかの鉄道博物館にでも引き取ってもらいたいものだな

131 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:39:48.82 ID:Kt3Hq6TC0.net

ボンネット型は九州や京都にもあるけど
ゲンコツ型も貴重

132 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:47:42.20 ID:VA3DeKV00.net

>>129
485-3000は高湿度下での140km/h運用でボロボロになってるから

133 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 01:55:42.66 ID:Kt3Hq6TC0.net

今でも意外と人気があるかもしれないＪＮＲ特急カラー

コーポレート・カラーがそれと合致するＪＲ九州の
特急「ソニック」　新幹線特急「つばめ」等を
ＪＮＲ特急カラーで再塗装してみても面白いかもな

134 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:02:03.67 ID:PC89XuDt0.net

これって、うんこ撒き散らかして走ってたやつだよね。子供の頃、踏切待ちでうんこかけられて泣いた。(´・ω・`)

135 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:04:20.28 ID:KMwJ9Gtx0.net

やまばと

136 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:21:44.40 ID:Kt3Hq6TC0.net

>>135
特急「やまばと」も　懐かしいね

特急「やまばと」[上野⇔山形]　→　新幹線特急「つばさ」[東京⇔新庄]・・

今日は　ＪＮＲ特急色　特急「つばさ」　上野駅から　ラストラン
「特急つばさ　福島止まりです　ご注意ください」

137 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:31:24.53 ID:Kt3Hq6TC0.net

今日の特急「つばさ」は　上野駅からではないようです

138 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:35:54.77 ID:B8SPJQ2yO.net

乗ってすぐ食堂車に行ったもんだ。歳がバレるな。w

139 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:38:46.18 ID:jNCq4fjKO.net

>>129
白鳥で使っていた3000番台はリニューアル工事後の車体なので今回のものとは別枠です。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:43:34.84 ID:Kt3Hq6TC0.net

東北本線　仙山線経由の　今日の４８５系特急「つばさ」って
まるで山形新幹線開業直前の４８５系特急「つばさ」のようだな

141 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:53:04.27 ID:3fNJOnq/0.net

なんだ、また撮り鉄か

142 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 02:53:49.72 ID:o+MzpFP40.net

やっぱ国鉄塗装の電車はわかりやすいというか重厚さがあるな
単純な塗装なのに特別感を上手く出してる。車両の造形が複雑で
金掛かってるからかね？この辺はセンスなんだろうな

143 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 03:09:58.70 ID:NpBDw5CV0.net

特急川の流れのように

144 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 04:41:43.51 ID:zebHtJwL0.net

ストップひばりくんｗ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 06:21:50.21 ID:PHylR/dU0.net

普段乗りもしない鉄オタが「ありがどおおおお」とか言って号泣するイベントでしたっけ

146 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:10:19.72 ID:OiMwW4iB0.net

ありがとー！
一度も乗った事無いけどなー！！

147 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:19:05.52 ID:T/PjB26z0.net

なんでL特急と呼んでるのが全国で自分一人なの?

148 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:21:19.79 ID:r3W5ZMNx0.net

>>1
この手の肌色の特急車両と100番台のカボチャ電車はカッコ悪いなとずっと思ってたから
やっと消えてくれるのかと思うと嬉しい。古いだけなら嫌悪感ないけどデザインがどうにも受け付けなくて
昭和末期の子供の頃からダサいなと思ってた。

149 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:26:05.96 ID:MLXoEcwh0.net

最後の国鉄型特急列車なんて書いてる記事があるけど
今後も繁忙期に新宿にいけば原色あずさかいじがいるわけで
普通の人は485と189の区別はつかない

150 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:28:34.26 ID:f6SMpLhi0.net

喜多方ラーメン

151 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:29:07.19 ID:HjAfetFB0.net

485系かー、元北陸民としては懐かし過ぎる。
名古屋へ行くにも関西へ行くにも、更にその先へ新幹線に乗り継ぐにしても、
特急ならこれだったからな。(一部、583系の昼間運用もあったが)
坂田〜田村のデッドセクションでしばらく車内灯が消えるのも、特に夜間走行中、
食堂車で食事をしている時など、風情があってよかった。

152 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:29:49.93 ID:FenJwryK0.net

>>149

ホリデー快速のことだね。

485系改造ジョイフルトレインもちょくちょく見かける。

153 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:31:16.78 ID:uLcWXNCu0.net

　喜多方ラーメン号

154 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:44:20.85 ID:KCxZWMh2O.net

>>11
総選挙は見ないのにwww

155 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:44:23.34 ID:xUeLhcFz0.net

10年ちょっと前、北陸線でまだ残ってた時に乗ったことがあるけど、
その時でもすでにボロッちくて古臭い感じがした。
電動車に乗ってたんだけどモーターの音結構うるさかった覚えがあるし。
そんなにありがたがるような車両でもないだろ。新型車が出れば消える運命。

156 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:45:19.62 ID:KCxZWMh2O.net

>>42
改正でE653(しらゆきの車両)になったんじゃないのかよwww

157 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:46:45.57 ID:lHIW0lHg0.net

>>73
485系の改造車で一番成功したのは183系でしょ

158 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:57:43.69 ID:kq2wNZBxO.net

地方は関東のお下がり車両ばかりで可哀想になる。 古いトイレ車両は臭いんだよね。

159 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 07:57:52.40 ID:aJDaNBwL0.net

>>128
交直両用車入れるのか
それともディーゼルハイブリッドか電池車か

160 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:00:52.84 ID:aJDaNBwL0.net

>>155
同じ頃に登場した国鉄103系と東武8000系で
乗り心地と騒音が天と地の差だもんね

161 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:01:59.76 ID:IpXPlv8J0.net

>>11
空席結構あったらしい
きっぷだけ買って乗らないって理解できない

162 ：46歳無職童貞キモピザ低学歴低 身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB ：2016/06/19(日) 08:06:26.86 ID:2zrb+ICD0.net

新幹線とか、特別列車乗った時はレストランで食事するのが楽しみだったけど
何時の間にかなくなったなぁ

車内レストランの特有の甘い匂い（油？　バター？）が凄く好きだった

163 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:14:53.29 ID:uUvjFlCy0.net

>>162
東京駅のブルトレ発着ホームでよく生ゴミ臭が漂ってたのを思い出してしまったじゃないか

164 ：46歳無職童貞キモピザ低学歴低 身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB ：2016/06/19(日) 08:15:38.79 ID:2zrb+ICD0.net

>>163
昔、小便とか垂れ流しだったとか　　あれって本当か？？？ｗ

165 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:22:28.43 ID:wdg+6F/50.net

>>164
田舎の列車のトイレは開放式（垂れ流し）だったから、よく線路にウンコやペーパーが落ちていたよ。
件の485も当時はそうだったと思う。ってか46歳なら見たことないか？

166 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:25:10.99 ID:uUvjFlCy0.net

>>164
停車中に使って、駅に置き土産しちゃう人がいたんだなあ

167 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 08:33:03.68 ID:L9WXKF9w0.net

>>159
交直のE531系3000番台で宇都宮〜新白河の運用はほぼ間違い無いと思う。
新白河〜郡山にも一部入るかどうかが見所かな

168 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2016/06/19(日) 08:43:42.49 ID:18XW9Gm90.net

>>162
バニラかな。俺も好きだった。
なんか「都会の匂い」なんだよね。

169 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:07:54.81 ID:ocMSpz0i0.net

＞「国鉄色」485系がラストラン　　「国内唯一の国鉄型特急車両」が最後の勇姿(日本テレビ系（NNN）)


国内唯一の国鉄型特急車両
ではないと日テレに注意した。

170 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:08:59.95 ID:wdg+6F/50.net

国鉄型特急車両なら、踊り子185はまだ現役だもんな

171 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:16:37.35 ID:eshSn4ur0.net

>>170
四国（と九州）の185系も現役
北海道にも183系がある
西日本にも381系がいる

172 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:20:48.09 ID:SNdEO+a20.net

>>155
煽りにﾏｼﾞﾚｽも何だが、ありがたがっているのではなく懐かしがっているのだと
いう事ぐらい読み取れんのかね、記事にせよレスにせよ。

お前さんの語彙力(平たく言えば言葉の意味を、それも正確に理解する力)
ゆえの問題であるなら、これ以上言わんが。

173 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:25:27.69 ID:ocMSpz0i0.net

>>172
変な人ｗｗ

174 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:26:41.79 ID:MRKucDqJ0.net

ああ、引退するのか。

175 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:36:39.06 ID:FWucdgPL0.net

東北新幹線ができてからいらなくなったからなあぁ

176 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:43:54.08 ID:ibjpyhyN0.net

ストップひばりか

177 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:48:34.93 ID:dsK+rjXQ0.net

ブオーンという爆音が聞けるのもあとは185系だけかな

178 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 09:59:41.87 ID:XTRMGelh0.net

ボッチ悪乗鉄。
他人が隣に座らないように指定席を2席分、ボックス席なら4席分確保。
ボッチでそのまま乗車するか余分をギリで払い戻す。
イベント列車の当日ガラガラはこのボッチ悪乗鉄の所業。

村おこしイベント列車がガラガラで到着。
出迎えた村人がっかりってのが良くある話。

179 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 11:30:45.24 ID:6kx7ttvm0.net

>>157
福知山か。。
新製381系のはずが「お金ない」
そしてタネ車となった485系の集め方が悲惨ｗ
各地の編成短縮、車種統一の捻出車。余剰の保留車改造を集めて
北近畿へと。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 11:34:55.97 ID:hBhN4G6U0.net

ストップひばりくんか

181 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 11:36:16.53 ID:THSKVrIz0.net

L特急と言えばこの色。
あとゆうづるとはくつるが好きだった。

182 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 11:52:37.76 ID:crKTonYtO.net

>>1
ヘッドマークを付け替えるだけでボロでもボロ儲けができるな
しかしひばりはよく郡山辺りで吐いたな

>>164
46才なら、トイレの穴からバラストが見えたの知っている世代だろ

183 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:01:37.22 ID:crKTonYtO.net

>>170
なにかと「窓空き特急」だの「普通車特急」「ボロ特急・詐欺特急」とヲタ共からバカにされる185だけど
約35年もの間最前線で活躍している驚異の車両だよな
特に直ぐ捨てる東にはあり得ない超寿命

184 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:03:15.92 ID:CS6Jz+7E0.net

>>178
ひでーな
払い戻しは不可にすりゃいいのに

185 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:06:14.55 ID:NRmw3yJx0.net

>>171
JR九州にはキハ183系1000番代（あそぼーい！）もあるよ

186 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:08:48.59 ID:eshSn4ur0.net

>>183
おそらく原因は下回り
色んな車輌と共通だから使い回しが利く
…が、もうそれも終わり
さすがに仲間（113/115/165/167/169/183/189）がドンドン消えて
この485も消えて下回りはほぼこの185専用になってしまった

187 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:15:25.22 ID:l8rdXxu8O.net

>184

確か、鉄道法で購入切符の乗車駅で不乗の場合無効になるのよ。

極端な事を言えば、お盆の帰省で指定が満席の場合、東京から仙台の指定を取ったけど、東京で乗車できず上野で乗るとなった時、第三者が東京でこの席に座り購入が出来ます。

上野での乗車は認めず指定券は無効になります。


要は指定券の乗車駅から乗らないと空いているとみなされ、第三者の購入が認められるのよ。

188 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:16:19.20 ID:uUvjFlCy0.net

115 165 169 183 189 185って数が並んでるだけで昔の高崎線が脳裏に浮かぶわ
EF15やEF60が貨物、EF62やEF58が客車を引いてきたら完璧だ

189 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:17:10.31 ID:0LQCR/VD0.net

新潟の「きらきらうえつ」「ＮＯＤＯＫＡ」、快速用の４８５系は
まだ生き残るよね？

190 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:17:26.19 ID:tc/jakfG0.net

>>183
他社乗り入れが多い(JR東海・伊豆急・伊豆箱根)から、新車投入の話が進まない。

191 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 12:20:05.51 ID:0LQCR/VD0.net

>>170
１５両編成の運用が生き残ってるのが凄い。
在来線でグリーン車２両は全国唯一＞１８５系

192 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 13:36:53.60 ID:0OCLeMvS0.net

165系も485系も最後まで残ったのが新潟

193 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 13:58:44.51 ID:p0pObH410.net

ニュースの画像みたら意外にピカピカなんだな
もっとボロボロかと思ったが

194 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 14:02:16.83 ID:UdOXVQVm0.net

新潟の3000番台っていつのまにか全廃になってたの？

195 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 14:14:20.37 ID:JVHv2QEa0.net

クハ183-1なんてあっさり消滅しちゃったけど、保存しておこうなんて声はどこからも起こらなかった模様
所詮房総特急だから？

196 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 14:35:20.94 ID:OrGnPaWk0.net

山形駅を１４時３０分に出発して、仙台駅に１６時１３分到着です。

197 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 14:41:30.59 ID:OrGnPaWk0.net

>>196です
まちがえました
山形駅を１４時３８分に出発します

198 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 14:54:54.91 ID:Kt3Hq6TC0.net

現在走行中の４８５系特急「つばさ」は　まるで
山形新幹線開業直前の特急「つばさ」のようだ

山形→仙山線→仙台→東北本線→上野
（奥羽本線　改軌工事中）

199 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 15:21:41.32 ID:nmFlnnQd0.net

黒磯で停車の上で電源切り替えをするのが本来の姿。(483系も可)

200 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 15:23:22.15 ID:918PgmaT0.net

>>187
実際問題としてその空席が売れることは無いだろう
空席数の把握、次駅での乗車希望者の集め方。
あえて次駅を直近に設定して空き待ち客を集めておくのも有りか。
そのうえ次駅発の指定は事前販売しないようにしておくと。

こんな馬鹿馬鹿しい方法を取るのも何だがこんな方法しか思いつかん。

201 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 16:37:40.29 ID:aT7JlBQE0.net

郡山止まりって、先っぽだけ入れて終わりって感じだな。

202 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 16:43:00.65 ID:aT7JlBQE0.net

鉄道博物館のひばり、座席は当時のものを再現しているが、カーテンが違う。
カーテンも現役当時の色に戻してくれ。

203 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 17:50:23.18 ID:Y1yCyICv0.net

奥新川の林道でヲタ車が谷底に転落したってマジ？

204 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 17:56:06.67 ID:8ROf9aP/0.net

> >134
で、スカトロに目覚めると。

205 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 18:02:48.15 ID:TK9etZ270.net

>>191
それって湘南電車とどう違うんだろうな・・・

206 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 18:24:39.27 ID:DASp0YfwO.net

485系の頭に2つライト付けてる奴には、乗った事ある。

207 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 18:30:32.79 ID:wdg+6F/50.net

>>200
号車のみ指定の定員制にすればいいんじゃないかな？

208 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 18:39:26.32 ID:VA3DeKV00.net

>>190
E257玉突き転配とセットで、東海・伊豆箱根乗り入れが消滅の噂
実際、現状でも空気輸送著しいから

>>195
運用区間の兼ね合いで、塩害が酷かったからね

>>199
その地上切り替え設備がもうじき撤去されるのだけどな

>>200
そんな面倒なことしなくても、スワロー及びひたちときわ方式で解決

209 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 18:58:58.16 ID:aT7JlBQE0.net

>>208
旅客の直通運転はないけど、貨物が困るだろ。どうするんだ？

210 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:03:04.06 ID:VA3DeKV00.net

>>209
黒磯-高久間で車上切り替えに移行するだけ
元々この区間のカマは全て対応しているから問題は無い

211 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:12:08.76 ID:vDkrDBVN0.net

ひばりのころと新幹線ができてからでは特急で東京に行くことがずいぶん変わったよなぁ。

ひばりの頃は、仙台東京で4時間くらいかかったから、「オレは日帰り出張で道中は寝るんだから、
うるさくするのは非常識」なんてビジネスマン親父はほとんどいなかった。東京出張は一泊が基本だから
とう
自由席なんか座った日には、知らないジジババが勝手に座席回して対面にして、ばーさんから漬物
押し付けられるとか、それどころか椅子が嫌いなばーさんが通路にござ引いて座りだすとか普通だった。
もう、アラフィフ以上しか覚えていない日本が発展途上国だった時代の話。

212 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:14:20.88 ID:vDkrDBVN0.net

>>211
途中で投稿したんで書き直す。

213 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:16:32.57 ID:vDkrDBVN0.net

ひばりのころと新幹線ができてからでは特急で東京に行くことがずいぶん変わったよなぁ。

ひばりの頃は、仙台東京で4時間くらいかかったから、「オレは日帰り出張で道中は寝るんだから、
うるさくするのは非常識」なんてビジネスマン親父はほとんどいなかった。東京出張は一泊が基本だから
出張おっさんはビールとつまみをもって電車に乗るのがデフォ。

自由席なんか座った日には、運が悪けりゃそこは田舎の農民の宴会場。知らないジジババが勝手に座席回して
対面にして、漬物が回ってきて(オレは嫌いなのに)押し付けられるとか、椅子が嫌いなばーさんが通路に
ゴザ敷いて座りだすとか普通だった。
もう、アラフィフ以上しか覚えていない日本が発展途上国だった時代の話。

214 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:17:28.07 ID:Gt8gOkfE0.net

>>149
ライトの数の違いは大きい

215 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:18:27.75 ID:i/J6w7af0.net

>>20
100番刻みが許されるのは新幹線だけ。

216 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:19:45.86 ID:wdg+6F/50.net

四捨五入でアラフィフになる年代だが、床にゴザ敷いて座る人は見たこと無いな。
同席のオバチャンから冷凍みかんをもらった記憶はある。

217 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:24:33.22 ID:5ZFAevGg0.net

ガキの頃、やまばとの食堂車で食事出来たのは本当に幸運だったな
それ以降485系シリーズは大好きになったわ

218 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:29:56.59 ID:eF3YlfIX0.net

自分語りして悦に浸ってる老害キモい

219 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:43:53.64 ID:+PvnlRGqO.net

583の寝台電車も波動用で残っているけど心配だな。
東北新幹線が盛岡までの時代、臨時のはつかりで八戸→盛岡を利用したし、青森駅から臨時の583のはつかりにのる友人を見送ったことがあったな。

220 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 19:59:35.68 ID:9wP2k0OX0.net

電車のサヨナラごときじゃ撮り鉄はタイガーボール倒さないのか

221 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 20:03:49.04 ID:C7Z4Utao0.net

以前逮捕されたコイツは撮影できたのか

鉄ヲタが会津若松駅でげんそーちゃんが「タイフォンが開いてるとろくな写真にならんので
接着剤で埋めます」とtwitterで犯行声明したあと、485系を処刑ｗｗｗｗｗ
https://twitter.com/sasaki1911
https://twitter.com/komachi18gou/status/558941062740602880/photo/1

FNNニュース速報「JR「快速あいづライナー」の警笛に接着剤　撮影のため細工か」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20150129-00000379-fnn-soci

222 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 20:21:10.63 ID:w4yR70H70.net

>>213
その光景が、昭和３９年に消えた東海道筋と、昭和５７年まで残った東北筋との間の、「格差」だったんだよね。
昭和時代に、東北や新潟が、あれほど熱心に新幹線延伸を熱望したのは、
（上京した東北民や、旅行先の）東京からの視点で見た時、
この、高度成長期らしい「西と北の落差」が、否応なく目に入ってきたから。
「西は先進国、北は途上国」に見えた。
しかもこれが、高度成長期という、戦後日本の自画像が固まった時期と被った。

この深刻なコンプが消えるのは、おそらく今世紀に入ってからだと思う。
今世紀に入ってからの、整備新幹線の位置づけは、当時の熱望とはかなり空気が違う（たとえ九州でも）

223 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 20:33:33.96 ID:rX1dn1bt0.net

特急ひばりレストランに見えた
食堂車って一度も経験がないや

224 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 20:53:58.47 ID:4ms+pQ120.net

>>203
ホントかどうか解からんが他スレでも出てた

>>327
618 : U-名無しさん＠実況・無断転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c639-4fuR)2016/06/19(日) 15:28:10.38 ID:7EIYukxO0
>>611
さっきその列車を見に作並まで行って来たけど
国道48号沿いは撮り鉄達が一杯いて熊ヶ根橋では
脚立まで用意して写真を撮っている人までいる。

国道48号から奥新川駅に行く林道で撮り鉄の車が
崖から転落っぽい（ツイッター情報より）。

あそこの林道は怖いよ。

225 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 20:57:10.59 ID:4ms+pQ120.net

>>203
これかな？
https://twitter.com/ukkaritetu/status/744440563483611136?s=09

226 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 21:02:08.20 ID:4Ov+96DVO.net

>>218
お前もその歳になったらそうなる

震えて待て

227 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 21:05:25.49 ID:jEwHYHvs0.net

今日国道48号通ってきたけど、ただでさえ6月の土日は大渋滞する区間なのに道路脇のスペースが撮り鉄のものと思われる車で埋め尽くされてて休憩できず非常に困った
撮り鉄って本当に周りのこと考えない生き物なんだと感心したわ

228 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 22:14:05.49 ID:bWBJ2Zpa0.net

仙台車両センターの車両も世代交代が進むね
719系も置き換え決まったし

229 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:19:03.48 ID:sA2zkjNsO.net

〜撮り鉄の決まり〜

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。

決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。

230 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:47:39.09 ID:Kt3Hq6TC0.net

１５１系も東海道新幹線が開業すると山陽本線へと追われ
４８５系も山陽新幹線が開業すると北陸本線へと追われ
そして昨日　今日という日を迎えたようです。

231 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:49:23.21 ID:Who1Jz4D0.net

こう言うのってJR西日本が古い車両多いと思ってたから意外だな

232 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:50:17.61 ID:C9VNxnNe0.net

新潟出身の父親から「特急ときのとどう違うんだ？」と聞かれたんだが、どう説明すれば良い？

233 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:55:52.34 ID:g8e0bjQX0.net

>>232
交流と直流の違いはあるけど、まあおなじようなもんだと言っとけw

234 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:58:36.37 ID:i6RsfdBz0.net

>>232
一番前の運転席の上にライトがあるかないかもしくは
もしくは直流区間のみに走れるのがときの183系　
交直流区間対応なのが、485系って説明すればいいんじゃない？

235 ：名無しさん＠１周年：2016/06/19(日) 23:59:44.02 ID:wL142pNS0.net

電車なんか安全に目的地に到着すれば
何系でもなんでも良い
鉄ヲタって気持ち悪い

236 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:01:42.18 ID:1q3hXo8T0.net

だいたいキチガイだから鉄ヲタなのか？
鉄ヲタだからキチガイなのか？

237 ：名無しさん＠１３周年：2016/06/20(月) 00:10:03.81 ID:VVMR/yCoZ

ラーメンのせいか、レストランに見えて
だれか買い取ってラーメンレストランにしてやってくれ

238 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:20:23.98 ID:0aWf1Ngu0.net

気違い撮り鉄を駆除してからやらんとな

239 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:26:05.08 ID:pdAuoFC4O.net

有名なのに今は使われていない特急名

・ひばり
・はつかり
・富士
・白鳥

240 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:31:44.38 ID:wvJWGt6z0.net

何年か前に特急に乗ろうとしたら、たまたま旧型車両で、乗る前はラッキーと思ったけど、乗り心地が悪くてアンラッキーだった思い出。

241 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:45:22.07 ID:/g0vAKQ00.net

50代半ば以上の鉄はボンネット型485系のほうが思い出深い
鉄道模型界でこの時代の車輌の人気が圧倒的なのは、この世代の顧客が金を持ってるってだけが理由でもなさそう

242 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 00:51:07.65 ID:9T+EOYQw0.net

>>239
(´・ω・`)白鳥は3ヶ月前まで使ってたがな･･･

243 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 02:03:23.96 ID:rwzG8Ikq0.net

ＪＮＲ青函連絡船から　その任務を受け継いだ
特急「白鳥」「スーパー白鳥」もまた　その任を
青函新幹線の新幹線特急「はやぶさ」に　任せたのである。

244 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 02:18:43.22 ID:mcvqdpjg0.net

>>239
他にも沢山あるだろ。

東北地区に限ったって
はくつる、ゆうづる、あけぼの、ひばり、あいづ、やまばと、出羽、日本海、みちのく、、

245 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 04:27:49.68 ID:LMEG5Yw50.net

>>244
もうそういう愛称は古いんだよ
今はコンセプトが前面に出てて利用者がすぐに理解出来る愛称の時代なの

246 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 04:38:58.07 ID:ChfqaijB0.net

>>245
愛称は昔の奴が復活してるものばっかり
コンセプトとか言ってるから「サンダーバード」なんてみっともないものが出てくるわけで

247 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 04:45:44.64 ID:LMEG5Yw50.net

>>246
はあ？
今はこんなんばっかだぞ

「さわやかウォーキング号」
「ぶらり高尾散策号」
「鎌倉あじさい号」
「はこだてライナー号」
「かわさきパン博号」

248 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 04:47:51.54 ID:ChfqaijB0.net

>>247
それ臨時列車…
例に出すなら常設の奴出してくれ

249 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 04:50:08.82 ID:LMEG5Yw50.net

>>248
なぜ？

250 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 06:55:56.19 ID:ptge7zh20.net

落合駅で見たよ

251 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 07:13:26.51 ID:yK/q+R0R0.net

>>178
撮り鉄同様乗り鉄も死ねよ。
鉄ヲタはみんな生きたまま串刺しにされて死ねばいいよ。

252 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 10:12:28.81 ID:xkac9+PL0.net

>>247
ダサいな

253 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 12:33:08.45 ID:7ZOfC1jS0.net

>>252
喜多方ラーメンに比べたら…

254 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 16:14:45.66 ID:fXMVqvJo0.net

『喜多方ラーメン』の表示もいい思い出になるね
最後のサプライズ
泣ける

255 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 17:40:46.04 ID:u8DMxFdC0.net

さよなら記念入場券とかSuicaとか出してよ！

256 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:24:19.55 ID:rwzG8Ikq0.net

「特急　喜多方ラーメン１号　喜多方行き　入線します」

「お乗り間違えに　ご注意ください」

257 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:26:02.13 ID:YghMHg9D0.net

・鉄ヲタスレ
・ひばりくんスレ
・野鳥スレ

258 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:27:48.71 ID:aapDcO110.net

りんご〜の花びらが〜風〜に散ったよな〜

259 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:42:23.59 ID:4CO4mML80.net

ボンネットとかいう古臭い不細工な特急電車を美しいとかいう鉄オタ
が女にもてないのはよくわかる。

260 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:44:21.14 ID:mhEXVA4K0.net

>>1
ごめんなにがありがとうかわからんのよね

261 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:48:30.11 ID:rwzG8Ikq0.net

昭和の交直流型特急型電車４８５系　ありがとうｗｗｗ

262 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 18:55:13.87 ID:1T8AgokI0.net

罵声撮り鉄野間洋○郎

263 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 19:55:49.98 ID:4lZoVXsR0.net

鉄道マニアって頭のおかしい精神病がほとんどだしな。

264 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 20:03:22.45 ID:c6D3E7I20.net

国鉄車両どんどんなくして撮り鉄撲滅させろよ

265 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:12:27.37 ID:SjYWUuCR0.net

>>245
のとかがり火(笑)ダイナスター(失笑)

266 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 23:03:49.63 ID:bzhXQnUB0.net

でも鉄ヲタがかっこいいと思ってる名前って
単に昔の列車の名前をあげるだけで
オリジナリティゼロなんだよね

267 ：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 23:30:08.48 ID:j4ZF+MF6O.net

>>266
良いものは時代を超えて通用する。それだけ。

268 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 00:32:55.36 ID:u+nXA5BA0.net

RSEC

269 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 01:32:26.79 ID:trPYF/vG0.net

>>244
ゆうづるとかはつかりとか文学的な美しさをもっと大事にしてほしい
東日本はまだいいが、西日本おまえはダメだ

270 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 01:37:02.42 ID:12Wd1fa10.net

>>269
くろしお、はまかぜ、はるか、やくも
美しいではないか

271 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 03:01:38.25 ID:3bRlXVTW0.net

特急はつかりがない件

272 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 03:16:32.84 ID:hAGGMoz/O.net

喜多方ラーメン�ﾑ

273 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 04:10:12.10 ID:3n9yRECh0.net

雷鳥の代走で583系が来た時の絶望感…

274 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 14:49:05.97 ID:NM2xatcn0.net

LIMITED EXPRESS KITAKATA RA−MEN

275 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 19:38:44.85 ID:NM2xatcn0.net

北陸本線　特急「かがやき」　　北陸新幹線　新幹線特急「かがやき」

276 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 19:41:08.12 ID:I4SVDYVp0.net

崖に落ちたオタは無事だったの？

277 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 19:43:42.22 ID:hyc99xVl0.net

上野仙台間が4時間くらい掛かってたな
窓は開かないし車内は臭いし乗ると必ずゲロ吐いたわw

278 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 19:59:41.02 ID:ykpnQP0Q0.net

>>72
喜多方ラーメン

279 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 20:11:03.20 ID:DPF+XnAg0.net

この電車をヨンパゴとか呼び出したら危険な兆候だ。
心療内科でカウンセリングを受けてこい。

280 ：名無しさん＠１周年：2016/06/21(火) 22:18:30.33 ID:6x2z5qFi0.net

>>215
JR四国「えっ」

281 ：名無しさん＠１周年：2016/06/22(水) 01:19:59.58 ID:AwL4Mru/0.net

４８５系　特急「雷鳥」「スーパー雷鳥」　→　６８１系　特急「スーパー雷鳥サンダーバード」「サンダーバード」

282 ：名無しさん＠１周年：2016/06/22(水) 11:07:36.67 ID:zp8Q5s+M0.net

>>280
8000系「1000番刻みが許されるのは四国だけ(キリッ！)」8400系「えっ(°Д°)？」
ホビートレイン「俺も100番刻みにしてくれよ」

283 ：名無しさん＠１周年：2016/06/22(水) 23:06:44.12 ID:pqpBMZ3o0.net

ＲＳＥＣ

284 ：名無しさん＠１周年：2016/06/23(木) 11:17:15.03 ID:OxISq9mj0.net

喜多方ラーメンの仕業

285 ：名無しさん＠１周年：2016/06/23(木) 11:27:29.64 ID:qdO2Gw0g0.net

>>35
致命的にダサい