【社会】ＪＲ東海、リニア大阪延伸の前倒し表明　首相が支援明言

1 ：リサとギャスパール ★：2016/06/01(水) 23:09:16.72 ID:CAP_USER9.net

　安倍晋三首相は１日の記者会見で、リニア中央新幹線の大阪延伸の前倒しを支援すると明言した。
これを踏まえ、ＪＲ東海は大阪延伸を当初計画の２０４５年から前倒しする方針を正式に表明した。
前倒し期間は今後詰めるが、最も早い場合、大阪開業は８年前倒しの３７年となる。

　安倍首相は「新たな低利貸付制度によってインフラを整備する。リニア中央新幹線の計画を前倒しする」と述べた。

　これに対し、ＪＲ東海の柘植康英社長は「大変ありがたいことと受け止めている。
健全経営と安定配当を堅持しつつ、名古屋開業後、速やかに名古屋―大阪間の工事に着手できるよう全力で取り組む」とのコメントを出した。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160601005254_comm.jpg
リニア中央新幹線
http://www.asahi.com/articles/ASJ616423J61OIPE02K.html
2016年6月1日22時52分

270 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:22:53.78 ID:z35udSmy0.net

>>263
分かりにくいも何も、新大阪のどこが不便なの？
あの駅って東京で言えば品川か上野に相当すると思うんだけど

271 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:23:33.19 ID:MY3R1Ecv0.net

>>248
大阪人はリニアの山陽新幹線との接続を無視して、平然と梅田に駅をつくれとか自己中なこと言うよな。
関空をリニアの終点しろとか、都市計画の失敗の尻拭いに利用しようとする。
いつも大阪は東京の被害者や！とギャーギャー喚いてるくせに、平然と中国九州方面のことなんて無視。
だから大阪は嫌われる。

272 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:23:40.43 ID:v0fMU2Bt0.net

>>266
流石、奈良県民

京都の馬鹿に聞かせてやってくれ

273 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:23:47.08 ID:w2I9PuvK0.net

>>249
>>262
実績
セントレア…関空ではなく、(旧)名古屋空港時代を下回る。
愛知万博……大阪「万博」ではなく、「花博」を下回る。
イタリア村…フライング倒産。

274 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:23:59.05 ID:S9mrpvoJ0.net

修学旅行先からは真っ先に除外をされて外国人

観光客から敬遠されて挙句の果てに女性迄もが

将来を憂いて出て行く街...其れが終わり名古屋

くんだりの僻地の知多『半島』の宿命...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'w（笑）



gdtj

275 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:24:04.35 ID:QKQHzS/I0.net

>>243
輸送量が段違い
現状でも大阪−東京のシェアは８５：１５くらいで新幹線が多い

276 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:24:45.25 ID:S9mrpvoJ0.net

ブルーカラーのさもしい野郎で占める女が

出て行く終わり名古屋くんだりの僻地の

知多『半島』とか言う『灰色』の街...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'w（笑）




bdlp

277 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:25:22.50 ID:jpwuTTrz0.net

天長節までにインパールにまでリニアを延伸させよ！

278 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:25:55.23 ID:S9mrpvoJ0.net

愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国）&北(北朝鮮）に向かって吠えず
↓
東(東京）&西(大阪）に向かって吠える...と言う意味
↓
類語
↓
虎の威を借る狐




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'‼️w（笑）




bっkv

279 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:26:09.37 ID:RVAHGCoU0.net

大阪が火病し出したんで面白いスレになってきた

280 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:26:09.51 ID:QI7o/vrG0.net

>>270
確かに品川駅そのものに用があることって
あまりないもんね、そうかもしれない
いや、むしろ東京駅そのものかも
ＪＲ大阪は東京でいうところの新宿・渋谷にあたるかも

281 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:26:22.99 ID:QKQHzS/I0.net

>>249
イタリア村なんてあったん？

282 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:28:33.69 ID:tg/+s0hP0.net

大阪が名古屋に抜かれるのが現実になってきたんで必死なんだよ

283 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:28:46.00 ID:onjBqdWF0.net

>>271
ほんとこれ

284 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:28:55.17 ID:MY3R1Ecv0.net

大阪にはアメリカ村っていうテーマパークがある。

285 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:28:55.83 ID:S9mrpvoJ0.net

279 名前:名無しさん＠１周年 :2016/06/02(木) 01:26:09.37 ID:RVAHGCoU0
終わり名古野人が火病し出したんで面白いスレになってきた
↑
‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'‼️w（笑）




くぃvh

286 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:29:22.20 ID:uH42n4160.net

同時に自民党は移民も進めてるからな
線路に爆弾しかけたの電話ですぐに動かなくなる
テロが起きて終わりだな　

287 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:29:43.00 ID:eW4f8DCM0.net

>>275
だったら新幹線のままでいいじゃねって話だがなｗ
莫大な費用かけてリニアを建設・運用しても客を奪うほど飛行機の客がいるでなし

288 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:30:09.92 ID:S9mrpvoJ0.net

282 名前:名無しさん＠１周年 :2016/06/02(木) 01:28:33.69 ID:tg/+s0hP0
大阪が名古屋に抜かれるのが現実になってきたんで必死なんだよ
↑
何時追い抜くの❓w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東海豪雨難民溺死体晒'揚'‼️w（笑）




dfゔぇ

289 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:30:18.21 ID:v0fMU2Bt0.net

>>276
可哀想だから黙ってあげてたけど、しつこいから言うね

知多『半島』って名古屋じゃないじゃんｗ
何やらセントレアに反応しちゃった、関空職員なの？

290 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:30:19.96 ID:zxxhrXPb0.net

>>272
奈良も京都もリニアの駅いらんわなw
リニアは最終的に各地方の主要都市のみ接続していけばええやん
具体的には仙台ー東京ー名古屋ー大阪ー広島ー福岡で完成や

291 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:31:02.96 ID:onjBqdWF0.net

>>282
県別GDPでは愛知が大阪を上回った
世帯あたりGDPでは100万円近く差をつけて愛知が圧勝
実際にはもう決着済みかも

292 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:31:24.40 ID:z35udSmy0.net

>>287
新幹線だと山陽のシェアを奪えない

293 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:31:37.98 ID:J0i2F1nv0.net

新大阪って、新幹線が無ければ錦糸町くらいの位置取りだろ。

294 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:32:15.47 ID:S9mrpvoJ0.net

291 名前:名無しさん＠１周年 :2016/06/02(木) 01:31:02.96 ID:onjBqdWF0
>>282
県別GDPでは愛知が大阪を上回った
世帯あたりGDPでは100万円近く差をつけて愛知が圧勝
実際にはもう決着済みかも
↑
ソースは❓w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）




あfvf

295 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:32:31.95 ID:MY3R1Ecv0.net

>>289
そいつ糖質だから相手しちゃダメだよ。

296 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:33:14.14 ID:DCceRZfq0.net

>>270
そう言われれば確かに同じかもしれないが、
なぜか新大阪は不便に感じるな。
いつも梅田までの移動が嫌だ。

東京は行きたい場所によって新横浜、品川、東京が選べるのが良いのかな。

297 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:34:11.52 ID:v0fMU2Bt0.net

>>295
了解

298 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:34:34.46 ID:5MKQCP+20.net

2037年か
生きてないな…

299 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:34:45.01 ID:S9mrpvoJ0.net

朝鮮半島
↓
地球の肛門
↓
知多『半島』
↓
日本の肛門
↑
w（笑）

同じ半島同士で共通点が有って良かったね...‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








終わり名古屋コーチンの唐'揚'‼️w（笑）




klpf

300 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:35:26.70 ID:QKQHzS/I0.net

>>287
新幹線の耐用年数が限界（工事のためバイパスが必要）
震災対応（バックアップのためバイパスが必要）
新幹線の輸送力が限界（客の分散が必要）
東阪シェア１００％も夢ではない（売上向上）

こんな感じ？

301 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:35:45.28 ID:1nnSZq9c0.net

同時開通は、やっぱり無理か。

首相は支援するとは言ってるが金を出すとは言ってないんだよな。
JRも速やかにとは言ってるが期限を具体的に決めてるわけじゃない。

なんか、お互い信じてなくて狐とタヌキの化かし合いのような気がする。

302 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:35:49.31 ID:S9mrpvoJ0.net

近所迷惑も憚らずに夜に遠吠えを

する愛知犬とか言う厄介者...‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）




gふぁj

303 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:36:05.39 ID:eW4f8DCM0.net

>>292
大阪まで延ばしただけじゃ山陽のシェアは変わらんし
山陽の分までリニア延ばしたらいくら金がかかるんだか
広島や福岡まで地下鉄掘るような話だぞｗ

304 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:36:15.25 ID:75oV/erI0.net

個人的に一番楽しみなのは、

甲府←橋本→品川

が7分ずつ
カープヌードルを少し長めに待つくらいで着くｗｗ

305 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:36:25.24 ID:S9mrpvoJ0.net

人口で何時まで経っても大阪に追いつけない

終わり名古屋くんだりの僻地の知多『半島』の

連中の焦りの色が隠し切れないねぇ〜‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）




dfぬ

306 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:36:28.61 ID:zxxhrXPb0.net

>>291
大阪の衰退は大阪のベッドタウン奈良県としては非常に困るな…
神戸、京都は福岡に負けてるし、この上大阪まで逝けば奈良県は確実に死亡…

307 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:37:06.72 ID:MY3R1Ecv0.net

何で新大阪が不便に感じるかって？
そもそも東海道本線が梅田に入るためにアホみたいなカーブして淀川を無駄に二回も渡ってるマヌケな構造が全てを物語っている。
新幹線でそんなマヌケなことはできないから仕方なく新大阪という無駄な駅を川向こうの部落地帯に作るはめになったわけ。
阪急梅田がスイッチバック構造で結果的に大阪南部を分断する機能になってるのもマヌケ。
大阪は街が無秩序にブツ切れで散らかりまくり。
無駄に乱立したターミナルで接続が悪く、やたら乗り換えを強いられる鉄道網にしてもそう。
あえて乗り換えさせて歩かせることで“ ついでに買い物してや ”という発想のセコい風土。
「分散は大都市の証しや！」
「大阪は東京より多い24区やで！」
っていうノリで、利便性より見栄(しかもセコい)を重視する風土なので、
利用者の導線や回遊性という概念の無い都市。
南港の再開発みたいなことをやらかすのも無頓着だから。
大阪は壮大に都市計画を失敗したマヌケな都市。

308 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:37:22.69 ID:S9mrpvoJ0.net

『始まっても居無い終わり名古屋くんだりの

僻地の知多『半島』終了のお知らせ...‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタ‼️w（笑）




あlpn

309 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:37:34.11 ID:b5H34J4R0.net

俺、東京の人間だけどさ、大阪の人に聞きたいんだけど、これいるかい？
東京〜大阪の交通機関って
既に東海道新幹線があって、北陸新幹線もやがて大阪まで行くわけだ
東海道本線の在来線の夜行列車があって
国内国空会社大手三社（日航、全日空、スカイマーク）が飛んでて
名神〜東名道に、京滋〜新名神〜伊勢湾岸〜新東名道と、名阪〜中央道
こんだけあっても、リニアいるかね？ｗ

310 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:37:46.21 ID:s5XyPRJg0.net

やっぱ大都会大阪やな

Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w
日本の原点都市のひとつである大阪市のリアルな姿
仁徳天皇が難波高津宮に都を定めて以来１５００年以上の歴史を持っている
国策もあり今は若干衰退したと言われているが「元気」は失っておらず
市内総生産は約１９兆円（２００９年度）で政令指定都市中最大であり
２倍から３倍の人口を擁する北海道や千葉県、兵庫県など1つの道府県の県内総生産を上回る
京阪神大都市圏の圏内総生産は、国内では首都圏に次ぎ、世界的にも上位にある
また市内の従業者数、事業所数、上場企業本社数は共に東京２３区に次いで国内２位である
昼間人口は市外から多くの通勤通学者が流入するため東京２３区に次ぐ約３６９万人となる
近年市内住民人口が戻りつつあるという
なぜかアジア諸国はもちろん欧米人にウケがよく、リピートしたい日本の都市では常に上位に位置づけられている

311 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:38:05.85 ID:QKQHzS/I0.net

>>304
こだま相当のリニアは、１時間に１・２本だろうけどｗ

312 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:38:51.60 ID:S9mrpvoJ0.net

脳味噌がNO味噌の糞味噌の敗け犬の

咬ませ犬の愛知犬が発酵しててワロタ‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタ‼️w（笑）




んgん

313 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:38:54.92 ID:z35udSmy0.net

>>296
文句を言いつつもみんな新大阪から新幹線を利用している訳でしょ
梅田に比べたら劣っても、新幹線を利用する気が失せるほど新大阪が不便ではないという事の証左

314 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:39:24.21 ID:QKQHzS/I0.net

>>307
すべて都構想が必要な理由になりそうだなｗ

315 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:39:44.92 ID:FDCjXlAi0.net

>>11
山梨で試乗走行やってるんだから出来てるんじゃないの？
乗り心地が今一つだから改良中とか言ってたような。

316 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:39:52.39 ID:S9mrpvoJ0.net

終わり名古屋くんだりの僻地の知多『半島』
↑
碌に地下にしかヒトが居無いモグラ族

なのが終わり名古野人...‼️w（笑）
↓
大阪
↓
地上にも地下街にも人が大勢居るのが大阪
↑
此の両者の違いは極めて偉大...




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東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）




んhfh

317 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:39:54.62 ID:1nnSZq9c0.net

大阪に通すのは南海トラフ地震の後で良いと思うけどな。

線路の修理費も普通の線路より掛かるんだろ？

318 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:40:41.80 ID:S9mrpvoJ0.net

繁華街の中心地がコインパーキングだらけなら

終わり名古屋くんだりの僻地の知多『半島』は

大阪に何時まで経っても追いつけない訳やねぇ‼️w（笑）




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東海豪雨難民溺死体晒'揚'‼️w（笑）




dgっj

319 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:41:08.20 ID:QKQHzS/I0.net

>>309

大阪の需要と言うより、どっちかと言えば国家基盤としての要請 >>300


>>317
待ってられるかｗ

320 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:41:51.54 ID:zxxhrXPb0.net

>>309
奈良府民(奈良に自宅、大阪労働者)やけどやっぱ最先端技術が名古屋で止まると大阪が衰退すっからなぁ…
大阪にはリニアきっちり欲しいわ…(奈良には全くいらんけど)

321 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:42:58.27 ID:eW4f8DCM0.net

>>300
耐用年数の話以外は論外だな
人口減で輸送人員なんて先細りだし、貨物輸送できないリニアに災害時の対応なんてできない

耐用年数の話もどこまで信じて良いのやら。
在来線は戦前からバックアップ無しで稼働しているのに
何で新幹線だけバックアップ作らなきゃいけないんだか

322 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:02.89 ID:J0i2F1nv0.net

リニアも品川じゃなくて、東京駅始発なら
もっと良かったという声はいずれ出ると思うよ。

323 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:05.43 ID:B0vd3Rsg0.net

JR東海を外せよ
クソ名古屋のボロ会社はダメダメ

324 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:12.26 ID:Rr7YjgSm0.net

>>1
とりあえず関空延伸さえしなければそれで良い

325 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:15.96 ID:6Pm7K7us0.net

>>1

まあ、当たり前の話だわな。

東京〜大阪間は国会の大動脈。

戦前の中央集権体制でさえも、この大動脈だけはきっちり整備してきた。

326 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:43:19.83 ID:S9mrpvoJ0.net

東海道新幹線の1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
一位
↓
東京駅
↓
二位
↓
新大阪駅
↓
三位
↓
名古屋駅
↑
w（笑）
↓
やれやれだゼェ...ダッセェなぁ!!!ショボッ...‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）





cgkp

327 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:32.58 ID:AhANhX4x0.net

名古屋と結ぶとかいらないから関空リニア作れよ

328 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:43:35.51 ID:DIguytxE0.net

名古屋だけは行けばわかるがホンマにしょうもないところ
いくら工場で仕事があっても名古屋だけは無理www

329 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:44:03.41 ID:z35udSmy0.net

>>303
新大阪に接続するだけで大幅に変わる
少なくとも羽田―広島間の航空便まで壊滅できるくらいには

>>307
つーより、大阪は国土軸から南にズレ過ぎてるんだよ

330 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:44:36.68 ID:pKnyGfXx0.net

>>322
リニアはJR東海だから

331 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:45:03.26 ID:fCq4taaV0.net

リニアは東京-大阪だけでいいと思うわ(´・ω・｀)
名古屋も止まらなくていいと思う
他の地方は論外

332 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:45:08.66 ID:ozKLl0cz0.net

鉄オタとお国自慢厨だけ。
鉄オタは航空がすっぽり頭から抜け落ちてる。
考えて見る気すら無いような連中なんだよ。

333 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:45:28.62 ID:fUqOOw5w0.net

>>1
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
朝６時八王子始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」

「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」

これがＢルート。

334 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:45:37.53 ID:S9mrpvoJ0.net

終わり名古野人弱ぇ〜‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'‼️w（笑）




dんxw

335 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:45:56.36 ID:I7Je2YAj0.net

>>1
はよ

336 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:45:56.57 ID:QKQHzS/I0.net

>>321
あなたの感想は拝聴しました

337 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:46:10.11 ID:z35udSmy0.net

>>321
分かったからJR東海の株主にでもなって総会で反対してこい
ここで何言っても無駄だから

338 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:46:18.34 ID:v0fMU2Bt0.net

>>310
じゃあ大阪だけでやって行けよｗ

大阪都でも何でも良いからさあ、東京と繋がるリニアなんて要らないよね？

339 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:46:21.23 ID:kdv9++9p0.net

リニアは梅田接続して新神戸まで延ばして山陽新幹線との接続は
新神戸でやるようにすれば問題なし。

340 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:46:32.19 ID:zxxhrXPb0.net

>>331
いや…名古屋は必ず止めなあかんやろ…
東海地方最大の都市やねんから…

341 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:47:05.86 ID:MY3R1Ecv0.net

>>329
＞つーより、大阪は国土軸から南にズレ過ぎてるんだよ

それに尽きるんだよな。
名神が国土軸となり、名阪は貧民ルートみたいになってるくらいだしな。

342 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:47:33.50 ID:s5XyPRJg0.net

【調査】大阪府、西日本の若い女性に人気…２０代の流入増��2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462621946/

343 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:47:35.99 ID:ozKLl0cz0.net

時間、料金、安全
同じ条件を満たす航空路線が３０分に一本運行されている。
何ゆえにほとんど同じ物が必要なのか。
目隠しさせて乗ったら違いがわからないぐらいに、同じ。
それで足りないなら運行数を増やす余裕も有る。

344 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:48:12.35 ID:QKQHzS/I0.net

>>332
たぶん４時間の法則も知らないような人がﾜｰﾜｰ言ってんだろうなｗ

345 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:48:21.87 ID:nKljjxe20.net

口だけ
選挙対策

346 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:48:57.61 ID:s5XyPRJg0.net

>>338
まぁべつにいらんわな


2015年の貿易統計
　　　　輸出　　　　　　　輸入　　　　　　　差引　　　　　　輸出入
首都圏　15兆7902億円　25兆4806億円　▲9兆6904億円　41兆2708億円
http://www.customs.go.jp/tokyo/etu/ftp/nenkaku.htm
近畿圏　16兆0712億円　15兆1869億円　 　　8843億円　31兆2581億円
http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html
中部圏　18兆3890億円　10兆0678億円　　8兆3212億円　28兆4568億円
http://www.customs.go.jp/nagoya/boueki/download_kannai.htm


東京が作った借金を地方が返済するという構図

347 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:49:20.09 ID:eW4f8DCM0.net

>>337
前はJR東海が勝手にやる事業だから文句言うなって話だったけど
もはや国が特別支援するって話になってるわけで、日本国民として
馬鹿なことやってんじゃねーよ、ってのは当然の感想だろう

東京五輪と一緒で、２ｃｈで反対しても無駄なのは分かってるけどさｗ
それにしても馬鹿だろうとｗ

348 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:49:32.40 ID:RjVi5+xl0.net

>>333
これ久しぶりに見たｗ

諏訪伊那谷ルートで中山道新幹線でも作ったら？

349 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:50:06.97 ID:w2I9PuvK0.net

>>341
「アジア軸」に関空が入って事態が変わってきた。

350 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:50:47.22 ID:75oV/erI0.net

橋本からは名古屋は30分くらいで大阪は1時間くらいか
奈良は45分くらいかね

悪くないね

351 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:51:22.74 ID:QX+98U0P0.net

そりゃ複数の大手シンクタンクが言ってるように
東京−名古屋じゃリニア大赤字確定だからな

352 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:51:35.55 ID:xBtslxZC0.net

>>339
北陸を梅田乗り入れ、新神戸接続で東京ー鹿児島直通ができる

353 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:51:52.99 ID:nKljjxe20.net

名古屋開通してからかよw
同時開通させないんだなｗ

354 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:52:01.18 ID:cWqdTyiB0.net

>>139
されてるに決まってんだろ
しかし実用化はされてないはず

355 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:52:12.31 ID:T/WTB+rI0.net

>>313
新横浜と違って接続する在来線が東海道本線なのが大きいのな。
東京に例えれば新幹線の東京駅が無い代わりに上野駅が地上にあるようなもん。

356 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:52:21.74 ID:z35udSmy0.net

>>339
新神戸だとホーム数足りない故、山陽新幹線の始発便が設定不可だからダメ
増設しようにも山が背後にあるから物理的に不可能だし
そもそも梅田―新神戸間もJR東海にやらせるつもりか？

357 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:52:39.83 ID:kdv9++9p0.net

それより東京横浜５分ぐらいのリニアがほしい

358 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:53:04.14 ID:zxxhrXPb0.net

奈良ほんまにリニアの駅いらんから素通りして…
昔は日本人観光客が来る程度だったのが、ここ2・3年で中国人観光客が激増して鹿さん泣いてるの…
奈良民はね！派手好きの京都民やないの！古き良き、のんびり静かに暮らしたいの！市役所前で建設中の高級ホテルもいらないの！

359 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:53:47.18 ID:QKQHzS/I0.net

>>358
リニア１０本中９本くらいは奈良も素通りするからご心配なくｗ

360 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:54:56.16 ID:woJ2+gOg0.net

神戸までリニアを延長したら
京阪神で京都だけが外れておかしなことになる
自民の重鎮も本気出すだろうからやっぱり京都ルートは外せない

361 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:55:03.60 ID:z35udSmy0.net

>>355
御堂筋線があるのもデカい

362 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:55:54.28 ID:pKnyGfXx0.net

>>360
京都ルートは100%ないからw

363 ：無職捏造自演バ力竹内：2016/06/02(木) 01:56:03.76 ID:S9mrpvoJ0.net

脳味噌がNO味噌の糞味噌の敗け犬の愛知犬は

今宵も枕を悔し涙で濡らして眠りに就くのか...‼️w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








終わり名古屋コーチンの唐'揚'‼️w（笑）




cんゔぇ

364 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:57:17.36 ID:4pLk6uJR0.net

>>321
この前も静岡で土砂崩れで在来線止まって貨物にかなり影響出てたと思う

365 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:57:50.33 ID:fz5asTdS0.net

リニアの東京−名古屋の距離約280km
近鉄の大阪−名古屋の距離約180km
そもそも、大阪−名古屋のほうが距離が短いし、九州新幹線は鹿児島側から建設された。
単純に本州をJR２社に分割せず、私鉄なら近鉄１社で移動できるような
都市間なのにわざわざJRを西日本と東海に分けたのは、さすがだと思う。

366 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:58:19.68 ID:v0fMU2Bt0.net

>>346
何で輸出入だけなんだｗ

367 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 01:58:45.26 ID:cWqdTyiB0.net

>>321
JR東海の東海道新幹線依存度が高すぎるから
新幹線になんかあったら終わり
だからバックアップ系を欲してる

368 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 02:00:31.52 ID:13LX7lKB0.net

五輪後に土建業が一気に冷え込むからな
もはや大規模国家プロジェクトはこれくらいしかない

JR東海からしても狙い通りだろ
名古屋までじゃ大赤字だろうし

369 ：名無しさん＠１周年：2016/06/02(木) 02:00:54.94 ID:zxxhrXPb0.net

東京民に前々から聞きたかったんやけど
東京と品川ってめっちゃ近いのになんで新幹線品川駅があんの？