【自動車】ホンダ、ＨＶ新「アコード」発売 世界初、信号情報活用システムを採用 燃費は約５％改善

1 ：ティータイム ★：2016/05/26(木) 23:08:53.10 ID:CAP_USER9.net

産経新聞 2016.5.26 16:29更新

ホンダは２６日、新たなハイブリッド技術を採用した上級セダン「アコード」の新型車を発売した。
国が路上に設置した通信装置から信号情報を検知し、停止時の青信号までの時間などをメーターに表示する機能を世界で初めて採用した。
駆動を助けるモーターの機能向上などで、燃費は１リットルあたり３１・６キロと従来モデルから約５％改善。
先行車両との衝突を避けるブレーキ技術に加え、歩行者をレーダーなどで検知して警告音やハンドル制御でぶつからないようにするなど安全機能を充実した。
希望小売価格は３８５万〜４１０万円。国内で年３千台の販売を計画する。

http://www.sankei.com/economy/news/160526/ecn1605260065-n1.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:09:35.77 ID:xMbCFoBj0.net

うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車

ホンダ販売店からいきなり訴訟
ttp://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/

3 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:12:24.21 ID:/yy27sBXO.net

兄弟車のトルネオは？

4 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:15:03.23 ID:4ixAtDKo0.net

ホンダ頑張ってるなー

生き残る企業は人間ハードディスク・ドライブ記憶専用装置の、精神モヤシの官僚主義幹部が保身の為に企業を運用したりはしない！！！！！！！！！！！！！！！！！！

5 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:20:52.04 ID:Vswye9MA0.net

渋滞緩和に繋がるんじゃね？

6 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:22:18.59 ID:CDr9zIy00.net

>燃費は１リットルあたり３１・６キロと従来モデルから約５％改善

本当だな？？？

7 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:27:16.09 ID:DXd/OYXg0.net

これ、どれだけの信号機に対応してるん？

主要交差点のタイミングはおおよそ憶えてるんだが、曜日・時間帯ごとだけじゃなく
変則的にタイミングが変わる交差点があるのが厄介なんだよな
そーゆー交差点に率先して導入して欲しい

8 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:28:42.48 ID:Ug1DbC/t0.net

コンビニモードとか　作れば
急発進しないように

9 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:30:14.86 ID:BkXvk9Ui0.net

リコール祭り

10 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:32:38.90 ID:LaRbjowy0.net

思うのは、安全装置を高額車種の販促に使うメーカーは糞
糞というか車作りやめて消えたほうがいい

11 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:33:35.99 ID:6aRS4OSF0.net

自動運転頑張ってるのか？

12 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:34:19.32 ID:Q864vt1/0.net

公称燃費はどれだけ改善されたの

13 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:35:26.09 ID:H2/zLty80.net

国がやるITCなんか無駄遣いにしかならんと思うが　天下り　利権しか眼中にない

14 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:35:32.86 ID:LaRbjowy0.net

販売する車に衝突軽減装置を全車標準にする
米国じゃないけどなんでこれができないんだろうか

15 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:36:14.09 ID:YtrYcR490.net

一時はフィットハイブリッドの購入を考えたが、あまりにもリコールが多くてアクアにしたわ。
ホンダって売り物を舐めて作ってるんじゃないか。

16 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:36:48.62 ID:yR9W131l0.net

アコードごとき大衆車が４００万だと！
誰も買わんわ！！

17 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:37:03.45 ID:4+44OE2v0.net

>>1
5％は誤差の範囲って誰か言ってた

18 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:38:42.09 ID:CWI5LNq40.net

100円ショップのがらす製品みたいなフロントマスク
400万とは思えない

19 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:39:17.03 ID:W6NGjaGN0.net

ローリングスタートが捗るな

20 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:43:28.21 ID:6ZMYdu5G0.net

青信号行けるはずだったのにﾁｬﾘﾝｺのせいで赤になったとか腹立てたり
逆にどうせ信号に間に合わないからととろとろ走って邪魔になったりしないか

21 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:45:20.86 ID:Z8NKIuHf0.net

そんな所に金かけるのなら、内装にもっと金かけてくれ、
国産車の内装は安っぽいオモチャ。

22 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:46:11.23 ID:XbVDm7LW0.net

北海道の北の方でも試せや

23 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:52:06.44 ID:XsorK+9D0.net

ホンダの車は見てくれはいいけど

見えない所で手を抜いてる事が多い。

昔、シビックに乗っていたけどへたりが早かった。

24 ：名無しさん＠１周年：2016/05/26(木) 23:55:31.02 ID:UNyF2dCO0.net

>>23
おれは見た目が嫌だわ
アコードは試乗したけど、あのハイブリッドは結構良かった

25 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 00:21:09.87 ID:aCgHsM5e0.net

>>20
タイミングを読んでトロトロと走る車が１台いるだけで渋滞が大幅に緩和される

26 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 00:27:21.53 ID:Co9ULzXx0.net

>>1
半額にして倍の数売らないの？

27 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 00:33:05.79 ID:O9e6GLG/0.net

ホンダ車は３年乗ったらガタガタになる

28 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 00:53:55.80 ID:8a/yq/oR0.net

フラッグシップのはずのレジェンドより格好良いよな。
ってかレジェンドがださすぎる。
平成19年に出た初期のレクサスLSをダサくしたようなデザイン。
時代遅れだ。

29 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:18:30.80 ID:comM2Hua0.net

個人的にはアコード頑張ってほしい
人気のあるセダンはレクサスぐらいしか無い現状には危機感を覚えてしまう

30 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:20:50.03 ID:gseTtqdM0.net

ワゴンは何で無くなったん

31 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:25:09.80 ID:cUbyPtO70.net

>>27
嘘つくなよ

買った時から、ガタガタだよ

32 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:28:27.93 ID:roIn8RvV0.net

まずデザインが古い。二世代前。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:46:38.54 ID:TqrW/VAx0.net

アメリカで発売してるシビックが格好良いから、それを安く売ってくれよ。

34 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:50:32.05 ID:3Emrnt1p0.net

そしてリコールを連発

35 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 01:58:25.51 ID:R8By1q+F0.net

>>25
普段はトロトロ走って後ろ渋滞を作ってるくせに信号が黄色になりかけると急加速して自分だけ交差点抜ける
クルマが多いよね

アクアとかプリウスとか

36 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 03:42:37.06 ID:da4vVFA+0.net

>>23
それまんまトヨタ

37 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 04:39:37.29 ID:bIXOztC/0.net

アコードが上級セダン？

38 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 05:15:28.08 ID:H/w5LBX40.net

>>16
大衆車だから400万円だろ。400万円の高級車なんてあるはずがない。

39 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 06:10:11.92 ID:kj9iQETz0.net

計測誤差が5%以内でありますように

40 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 07:24:50.54 ID:J/QeT3Jl0.net

>>26
半額にして倍売ったら同じ利益が出ると思ってるの？

41 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 07:24:58.95 ID:ZdDhbpJfO.net

>>27
でも15〜25年前のシビックとかアコードとかライフとかはまだまだ現役で走ってるけど、同時期のスターレットやブルーバード、ワゴンＲはとっくの前にスクラップなんだよな

42 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 07:27:08.16 ID:uCvE7fwP0.net

ホンダ恒例むかしのシビック出せとかアコードに戻せ運動はじまりますよｗ

43 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 07:36:56.24 ID:VW2AXcEJ0.net

若人にたいでダサい名前

44 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 07:44:21.89 ID:uu7J4Ert0.net

>>15
前の社長に問題があったらしい
詰め腹切らされたけど

45 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 08:09:42.41 ID:wvl28r000.net

アコードかよ
レジェンドはどうした

46 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 08:30:17.75 ID:NKhLx8VQ0.net

>>44
同じ頃トヨタでは看板商品であるクラウンの耐久性を5年に縮めた迷社長がいてな、

47 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 09:34:01.05 ID:1taevief0.net

ホンダの安全装置はユーザーをβテスターに使うから信用できない

48 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 10:12:30.89 ID:ufee+ytV0.net

>>6
ホンダ車のは悪くないね
先代のインスパイアも3,500ccのJC08で公称9.6km/L
街乗りで9-10km/L台で8キロ台に割れた事はほとんどない、高速巡航だと11〜14km/L手前
GP1のフィットももう6万キロ走ったけど、悪くても18-20km/Lだし、ちょっと省エネっぽく幹線を流せば簡単に30.0km/Lの大台に乗るよ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 10:27:09.66 ID:Yf2m1YXD0.net

>>1
今度のはちゃんとペンキ塗ってんの？

50 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 11:44:12.91 ID:Coy7cDlI0.net

>>10
高額車に高額オプションで顧客を絞り（ディーラや下請け社長等）
公道データ取りは普通の事

行き成り量販車で展開して不具合発生したら終了する

51 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 11:53:56.08 ID:Eapsh1DT0.net

>>16
９０年代には廉価グレード２００万だったよな
スカイラインなんか見てもこのジャンルは価格帯が倍の値段になってるから
少数の金持ちから搾取する商売にシフトしてる

52 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 12:12:11.64 ID:5ZYoTbRz0.net

>>47
んなもん全メーカー共通だし

53 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 12:13:12.76 ID:5ZYoTbRz0.net

>>46
創業家の奴が抜擢してんだし何も言えんだろ

54 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 12:31:48.19 ID:+nFnXbcP0.net

>>15
>アクアにしたわ。

可哀想にw

55 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 16:27:28.53 ID:S3JLGQ7+0.net

燃費がどうのよりも、信号を先読みするというのがスゴい。
まあ数年後のナビに標準搭載される可能性はあるが・・・・・

56 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:34:10.14 ID:teGn3WsU0.net

これで信号無視、黄色信号で横断歩道に突っ込んでくるバカが減るのなら
大賛成だよ。つかそれができるのなら信号情報でエンジン制御しろって話
最近赤信号に代わっても突っ込んでくる基地外が多すぎる

57 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:35:20.81 ID:J+7rkrK30.net

信号を先読みして運転

と聞いて名古屋人の運転を思い出した

58 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:44:23.81 ID:WKfWi/5t0.net

燃費は１リットルあたり３１・６キロと従来モデルから約５％改善。


どうせ１８�`とかだろ？

59 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:47:01.49 ID:aneHhre/0.net

シグナルGPは昭和の遺物になってしまうのか？逆に引っかかるタイミングも読めるか？

60 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:48:01.87 ID:mZI2jhub0.net

年３千台しか売れないものがニュースになるのｗｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 20:54:52.74 ID:8tJWRLNf0.net

こんなもんいらないだろ…日本らしいとは思うけど

62 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:00:41.73 ID:mZI2jhub0.net

買える人が書き込みしてるの？

63 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:01:31.82 ID:aXyriFES0.net

新型フリード早くだせや

64 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:01:33.96 ID:GoGQ9Paq0.net

アコードが400万ｗｗｗｗ
5%向上とか、乗り方でどうにでもなる数値だな。

65 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:01:50.67 ID:mZI2jhub0.net

ハイブリッドなら糞エンジンでもなんでもありだからなあｗ

66 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:04:08.24 ID:mZI2jhub0.net

400万で55km/h・最高燃費を語られてもなあｗ

67 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:06:25.04 ID:qSiydQak0.net

後続車に追突され易いスイッチオン

よし！

速度超過抑制機能

よし！

68 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:08:34.87 ID:qSiydQak0.net

ゴルゴ１３に是非乗って欲しい車。

69 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:09:37.17 ID:qSiydQak0.net

左右歩行者警戒システム・オン

よし！

70 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:11:01.65 ID:qSiydQak0.net

視野角歩道から３０メールセット！

交差点、歩道自動減速装置オン！

よし！

71 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:13:19.48 ID:qSiydQak0.net

対向車通過時自動ライト右１０度ｾｯﾄ

よし！

72 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:13:42.95 ID:zBTojB8C0.net

燃費以前にデザインが醜悪だろ
売れる訳ない

73 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:14:30.58 ID:qSiydQak0.net

複合コーナー児童ノーズ回避、ラインｾｯﾄ・オン！

よし！

74 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:15:05.68 ID:qSiydQak0.net

アフターバーブレードAC・オフーーーーーーーーーーーーーーーーー

75 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:16:54.32 ID:qSiydQak0.net

あっ、よっしーさんだ┃Д

やべぇ、タイヤの溝？

76 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:18:05.76 ID:hjLBYXEO0.net

>>15
今でも「走る実験室」なんだよ

77 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:22:01.58 ID:qSiydQak0.net

雨降って来たよー

タイヤの溝見忘れただよ。


ドッピュ、ﾄﾞｯﾌﾟｭとしても女子高生が優先と意思通じが通じないよ〜

78 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:23:55.82 ID:nPbXIqrA0.net

初心に戻ってスポーツカーのエンジン積めよ
軽トラにw

79 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:24:33.02 ID:qSiydQak0.net

いつまでも止まらず、止まる位置が分からない後続車としては

ミサイルオン

よし！

80 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:25:15.79 ID:ot1isjy30.net

アコードって４００万もするんだ…

81 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:25:37.50 ID:zbMfxSmw0.net

>>14
オプション要らないから安くしろって意見も多いんだよ

今あるナビ載せたいからとナビ無需要も高いし

82 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:25:40.23 ID:JORocbGWO.net

こんなダサいセダンで400万とかアホンダの車は本当にバカしか買わない。周り見てもバカや痛いのが多過ぎる。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:25:40.60 ID:2dMNw/h80.net

ホンダ車乗りは黄信号で１００％突っ込んで行くからな

84 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:26:38.45 ID:qSiydQak0.net

前が空き過ぎたor近すぎた時、女子高生の歩行者やバイク・自転車だけが寄って来る

ｓｗ。オン。

よし！

85 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:27:44.80 ID:qSiydQak0.net

2.2リットル400万

アルトは、550で４７万８千円だ┃´

86 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:29:36.82 ID:qSiydQak0.net

縦型ゲート・トップに落としても加速するから・


足離してんのよ〜


大昔の話だが●

87 ：セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター：2016/05/27(金) 21:30:26.92 ID:gcd/0DhMO.net

(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)

急に、(本田宗一郎恒久名誉最高顧問執行責任者が、誰にも語らず密かに夢見たかもしれない)燃料は家庭用水道水のみを用いる、新型水力完全エコ自動車「インアコーダンスウィズ」を速やかに新発売してもらいたくなってきた俺も気になるニュースだぜ

88 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:32:05.43 ID:qSiydQak0.net

前後にいるミサイルから守れない奴は墜落する〜

89 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:33:45.68 ID:qSiydQak0.net

インアコーダンスウィズへ

もういいんだ

俺のｗクリスティルよ〜

90 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:34:48.98 ID:/96R4JYA0.net

本田宗一郎亡き後のホンダは全然ダメ
特にバイクより車、車よりビジネスジェットにうつつ抜かし始めてから話にならない

91 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:37:31.46 ID:eVJbyiaT0.net

燃費計測も日本で３０kmのものがアメリカ方式だと約２０ｋｍなんだそうな
ヨーロッパなら２３ｋｍ程度か、官経グルでごまかそうってか

92 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:38:19.14 ID:qSiydQak0.net

小学校の前だけ、メリハリ＆抑制ＳＷGPSトライ〜
ライトON機能オン

よし！

93 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:39:11.40 ID:qSiydQak0.net

大阪の戦地だけ機能をオフしてくれないか┃´

94 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:39:25.84 ID:FQxbFVb30.net

名前で損してる
アコードって聞くとシビックの兄ちゃんみたいな安っぽいイメージしか湧いてこない
プレリュードにすればもう少し売れるかも

95 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:40:14.25 ID:C/zT77Vq0.net

アコードって名前は古くさく聞こえるから買う気が起こらない

96 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:40:15.11 ID:T9IwacTF0.net

>>90
亡き後って何年前だよｗ
その後いくつもヒット出してるだろ

97 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:43:34.55 ID:5MPyifxi0.net

>>94
なんも変わらんて

98 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:43:36.18 ID:qSiydQak0.net

当然、ペン４とウイルスバスターの自動更新機能が付いているよな〜

99 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:44:35.96 ID:0H5+lZRr0.net

7267 ホンダ/日々株価　　( )内は前日比
16.05.27　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 3,027(-19)15:00
16.05.26　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 3,046(+55)
16.05.25　|||||||||||||||||||||||||||||| 2,992(+70)
16.05.24　|| 2,922(-33)
16.05.23　||||||||||||||| 2,954(+6)
16.05.20　|||||||||||| 2,948(-2)
16.05.19　||||||||||||| 2,950(+12)
16.05.18　|||||||| 2,938(-37)
16.05.17　||||||||||||||||||||||| 2,975(+30)
16.05.16　||||||||||| 2,945(-12)

100 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:46:03.33 ID:nPbXIqrA0.net

上級セダンは上級国民が乗ればいいw

101 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:47:06.31 ID:TCiTFVwd0.net

信号にかからないように走るにはどうしたらいいか指南してくれるシステムだといいのにな

102 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:47:51.72 ID:qSiydQak0.net

Aピラーしかく回避装置オン、

「バックミラー＆アビオニクス」

よし！

103 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:48:52.21 ID:qSiydQak0.net

強制ギブスフロントオン

よし！

104 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:55:17.71 ID:cSE1KLVu0.net

こんな高額車なのに松任谷正隆から「フィーリングが軽自動車みたい（笑）」と馬鹿にされた車か

105 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 21:59:07.57 ID:jF2wO2u40.net

ホンダ車は、先輩の車にカーオーディオを取り付けようと
化粧板を外したら、DINの枠が3000円のPCケースみたいな
ショボいアルミフレームだったのを見てしまって以来
まったく買う気がしない

うちの日産車はフロアマットを剥がしたらフットレストが
発泡スチロールだったので、まあ似たようなもんなのだけれど

106 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 22:26:23.97 ID:aXyriFES0.net

信号が黄色に変わったので止まろうとすると、
後ろからクラクションを鳴らしてくるワンボックス
よくある光景ですｗ

107 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 22:34:09.69 ID:QQ/TP9Of0.net

>>10
昔から変わってないよな

108 ：名無しさん＠１周年：2016/05/27(金) 22:51:45.92 ID:HHoHc/7g0.net

3ナンバーでこれだけ燃費良いのか
主に環境意識した金持ちや
社用や公的機関とかが買うのかな

109 ：名無しさん＠１周年：2016/05/28(土) 00:23:23.58 ID:Iy1hsWyF0.net

>>46
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が
奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が
分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、
メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が
増えたようだ。

110 ：名無しさん＠１周年：2016/05/28(土) 08:47:29.49 ID:XT3bkMow0.net

>>108
そういった購買層がはたして燃費を気にするものだろうか・・・

111 ：名無しさん＠１周年：2016/05/28(土) 10:59:17.62 ID:GZZcQkYJ0.net

新型HIVだった

112 ：名無しさん＠１周年：2016/05/28(土) 15:00:37.01 ID:oJUEN4hP0.net

ガソリン車とかかっこ悪くて乗れない

113 ：名無しさん＠１周年：2016/05/29(日) 10:57:16.22 ID:+cxia4K40.net

アコードは言われてるほど昔からデザインモチーフは変わってない。特に後ろ姿は。
ハイテク満載の伝統も変わらずだが、ホンダで伝統を守ってる車はこの車だけ