【国際】「オートマで走っている男は男じゃない」「オートマは女性のためのもの」　英国でマニュアル車の人気が衰えない理由★４

1 ：シャチ ★：2016/05/17(火) 09:59:11.23 ID:CAP_USER*.net

ZUU online 5月13日(金)21時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160513-00000022-zuuonline-bus_all
★１　2016/05/16(月) 20:52:29.39
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463416683/
ドイツの統計調査企業、Statistaの調査によると、英国で実際に道路を走行している車両数は年々増加傾向にあり、
昨年は過去最高の3170万台（うち新車は260万台）に達した。10年前と比較すると180万台増えている。

数字だけを見ても、10年前、20年前から極端に交通量が増えたという実感はわかないのだが、
車の趣向や免許取得システムは時代とともに確実に変化している。

■ハイブリッドやガソリン車がディーゼルを追い上げ
昨年に引き続き、今年2月は「自動車の当たり月」。2003年以来、最高の売上げといわれている。
新車の販売台数は1カ月で8万3395台を記録した。

昨年のVWのスキャンダルまでは欧米で絶大な人気を誇っていたディーゼル車を、
ガソリン車やハイブリッド車が追い上げている。

今年に入ってハイブリッド車が全体の販売台数を占める割合は、3.3%（前年比0.5ポイント増）に上昇。
昨年の2月と比べてすると20ポイントも伸びている。またハイブリット車とガソリン車の差もわずか248台に縮まっている。

■1番人気はフォード ・フィエスタ　ハッチバックとコンパクトが必須
かつては普通自動車がもっとも一般的だったが、近年英国で見かける車はコンパクトな
ボディーに5ドアのものが断然多い。英国の都会の道路幅は大通でも比較的狭い。

そこにズラリと駐車中の車が並んでいたりすると、普通サイズの車でも立ち往生してしまう場合がある。
またそうしたせせこましい道路を自宅前の駐車スペースとして利用する人も多いので、
何かにつけてコンパクトなほうが便利というわけだ。

ハッチバックも利便性という点で大人気。スーパーの買い物は勿論、傘、ゴルフバッグ、ペンキ、
毛布まで「コレでもか」というぐらいに様々なモノを放り込み、屋根やバックドアに自転車をくくり付けて
走っている車もごく日常的に見かける。日本ではスポーツカーでしか見かけないような3ドア使用のコンパクトカーも健在だ。

英国人の趣向を具体的に伝えるために、昨年最も人気だった車種を10位まで挙げてみよう。
すべの車種に共通している点は、「コンパクト」「5ドアのハッチバッグ」「庶民も頑張れば手が出しやすい価格帯」だ。

10位　ボクスホール・モッカ（登録件数4万5399台）
9位　MINI（4万7076台）
8位　アウディA3 （4万7653台）
7位　ボクスホール・アストラ（5万2703台）
6位　フォルクスワーゲン・ポロ（5万4900台）
5位　日産キャシュカイ（6万814台）
4位　フォルクスワーゲン・ゴルフ（7万3409台）
3位　フォード・フォーカス（8万3816 台）
2位　ボクスホール・コルサ（9万2077台）
1位　フォード・フィエスタ（13万3434台）
＞＞２に続く

953 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:06.57 ID:R+witE6x0.net

>>936
高速道路も平坦ではないんだよね。速度一定ｷｰﾌﾟで走行するんで結局MTのほうが燃費良いし
トルコンのパワーロスは構造上逃れられない。
まあ坂道でアクセル踏まないなら良いが、そんな運転論外だけど。

954 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:09.55 ID:XqspeiYP0.net

>>943
バックモニターは楽でいいよ。

955 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:33.05 ID:zB9eierV0.net

MTのシフトノブと自分のを
間違えたことある

956 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:36.10 ID:0y/+ZKW00.net

>>939
ないわ
急な飛び出しを避けたり追突回避など
緊急避難の対処ではバイクも車もMTに勝てない

957 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:38.69 ID:h5FoAjEj0.net

>>940
夏はNでサイドブレーキ引き
冬は1速でブレーキ無し

958 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:03:48.87 ID:gc4C/KGP0.net

>>932
いたなｗ　坂道でも無いのにギア入れたままにする奴
昔のは夏の猛暑の時にドアだけ開けてエンジンかけて暫く放っておけば涼しくなったけど
今のはいちいち一回乗ってクラッチ踏まないとかからないからめんどくさいわ

959 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:09.16 ID:R+witE6x0.net

それにMTだってセミオートマ＆ツインクラッチミッションで進化してるから
燃費では絶対にMTに勝てない

960 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:12.70 ID:wFRQ2U2D0.net

映画の仕事でMT車の運転しなきゃならないときどうするの？

961 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:22.86 ID:SHgQ1o2F0.net

>>956
ミッション形式関係ないだろ。

962 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:27.15 ID:W2Gm9L+m0.net

渋滞ではクラッチ操作で速度調整

963 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:28.03 ID:1AQTH40I0.net

>>957
雪国の人か　

964 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:38.14 ID:tr04M9b50.net

>>955
オレは助手席の彼女の足をw

965 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:39.22 ID:Wir92pw80.net

>>955
とりあえずそのシガーソケットから手を離せよ(*´ω｀)

966 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:39.66 ID:KW/p+dQo0.net

何乗っても下手糞は救われない

967 ：シャチ ★：2016/05/17(火) 12:04:41.44 ID:CAP_USER*.net

次スレどうぞー

【国際】「オートマで走っている男は男じゃない」「オートマは女性のためのもの」　英国でマニュアル車の人気が衰えない理由★５(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463454251/

968 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:41.85 ID:YmPfTBWG0.net

>>922
松浦亜弥なんて原付の免許が取れなくて私有地で原付のCM撮影してたんだぞｗ

969 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:46.16 ID:xsY/HFxN0.net

>>948
でも乗り始めはクラッチ感覚で踏むから
カックンブレーキになるよねw

970 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:46.50 ID:eNVErzCK0.net

>>954
楽？
本気で言ってるの？
ミラー見た方が楽だろ

971 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:49.79 ID:Y0Tsl3z00.net

だってオートマしか売ってないんだもん

972 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:04:52.73 ID:0y/+ZKW00.net

>>940
MT車はギア入れて駐車するのが常識
多数派少数派じゃねえｗ

973 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:01.13 ID:CTlD5pXU0.net

MTも慣れれば簡単だよ
AT限定頑張れよ

974 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:06.40 ID:HqgIMNGc0.net

オートマ限定だせぇwwwwwwwwwwwwwwwwww

975 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:28.34 ID:R+witE6x0.net

MT登坂駐車はローギヤ、下り坂ならRへ入れてくれ。

976 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:31.81 ID:RL/6Dk710.net

>>956
これはネタなのか

977 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:35.74 ID:Wir92pw80.net

売れる車の9割以上がATなのに、MTの安い値段を前面に出すのそろそろやめろよなｗ

978 ：名無しさん@１周年：2016/05/17(火) 12:05:46.04 ID:QKXpReV/0.net

好きなの乗ればいいよ。

979 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:05:50.75 ID:xPVxk93L0.net

>>950
「構造上絶対勝てない」というレスの回答だから、普及率なんて考慮してない
でも別に特殊なものでもないし

980 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:01.58 ID:GTccdvMw0.net

>>952
ATのエンジンブレーキなんてあってないようなモンだぞ

981 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:08.31 ID:h5FoAjEj0.net

>>963
です、今の車は発進不能になる事はないと思いますが癖ですね

982 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:28.53 ID:R+witE6x0.net

死角補完という意味でバックモニタはアリだろ。
ただ、モニタに線が出るのはゆとり臭くてはずい

983 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:30.24 ID:0y/+ZKW00.net

>>961
ある

984 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:35.61 ID:EjCamveU0.net

>>944
そういわれると、そうかも知れんな。
限定解除って簡単にできるんだろ？
昔、自動二輪免許取って条件欄に”自二車は中型に限る”と書かれてるのを
消したくなって、思わず限定解除しちまったことを思い出したｗ
今ならと言っても20年前かなら
普通二輪免許になって条件欄ないから意味ないことをしちまったがｗ

985 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:06:44.69 ID:c4++bKLH0.net

ATは眠くなっていけない
エンストのトラウマと常に戦うMTが俺には合ってる

986 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:03.89 ID:EFBcIBhP0.net

>>979
コスト無視すりゃなんたってありだわ

987 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:15.53 ID:EChZKvTO0.net

AT限定の人でも解除簡単だから
気になるならやってみればいいんじゃね
お金の無駄だとは思うが

988 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:22.32 ID:Y0Tsl3z00.net

>>980
ローかセカンドに落としたらそれなりに効くよ

989 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:23.27 ID:xnh+FqHg0.net

>786
拘りでは無くて負け惜しみだよ。
イギリスは1960年代まで同じクルマでもガワ変えて、
ハイソ向けはAT、庶民向けはMTのみで、庶民はAT買えなかったんだよ。

イギリスは階級差別意識は未だにあるから、AT乗るヤツはいけ好かねぇ連中って
反目してるだけ。

まぁ、欧州メーカがマトモなAT作れなかったってのもあるけどね。

990 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:26.34 ID:DY3NdJ/TO.net

グレードによってはＭＴ車しかない車種も増えたね

991 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:30.15 ID:CYi5bkk60.net

なら自動運転は正気の沙汰じゃないんだろうな

992 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:31.04 ID:zB9eierV0.net

MTでフェンダーミラーがかっこいい

993 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:47.08 ID:KXS1kb7E0.net

>>928
そりゃATの構造ではブレーキ踏んでても前に進もうとしてるから止まってるのが燃費無駄だわな
かといってNにいれると構造上良くないとか
だからアイドリングストップなんてものが出てくる
MTとは構造が違う

994 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:07:56.96 ID:W2Gm9L+m0.net

>>980
運転中に3速に落とせば普通にエンブレかかるじゃん

995 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:08:18.94 ID:mLvr6Xm70.net

深夜からずっと書き込んで無職ばっかかよ

996 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:08:21.04 ID:1/Z9k7H50.net

俺もATに変えるまでMT派の人と同じ意見だった。
今はもうATしか乗る気しないｗ

997 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:08:50.74 ID:XqspeiYP0.net

>>970
ＲＶ車だから、バックモニターが楽だよ。駐車スペースをギリギリまで使えるしね。

998 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:08:59.97 ID:xPVxk93L0.net

>>986
レスする前にまずは読解力を身につけよう
それに多段ATは中・大排気量のこれからの主流だよ

999 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:09:06.90 ID:EFBcIBhP0.net

ボロのオートはマジで怖い。エンストでブレーキきかねえんたから。厳密には超重くなるってことのようだが

1000 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:09:19.70 ID:HKRDKQavO.net

古いモノは良いってミョーな価値観あるからなぁ

懐古主義というか、意固地っていうか

保守的と言われる日本人も温故知新の柔軟さがあるが、彼らはちょっと違うんだよなぁ

1001 ：名無しさん＠１周年：2016/05/17(火) 12:09:22.76 ID:EjCamveU0.net

>>985
君はジミー大西かｗ

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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