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【国際】「オートマで走っている男は男じゃない」「オートマは女性のためのもの」 英国でマニュアル車の人気が衰えない理由★4

1 :シャチ ★:2016/05/17(火) 09:59:11.23 ID:CAP_USER*.net
ZUU online 5月13日(金)21時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160513-00000022-zuuonline-bus_all
★1 2016/05/16(月) 20:52:29.39
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463416683/
ドイツの統計調査企業、Statistaの調査によると、英国で実際に道路を走行している車両数は年々増加傾向にあり、
昨年は過去最高の3170万台(うち新車は260万台)に達した。10年前と比較すると180万台増えている。

数字だけを見ても、10年前、20年前から極端に交通量が増えたという実感はわかないのだが、
車の趣向や免許取得システムは時代とともに確実に変化している。

■ハイブリッドやガソリン車がディーゼルを追い上げ
昨年に引き続き、今年2月は「自動車の当たり月」。2003年以来、最高の売上げといわれている。
新車の販売台数は1カ月で8万3395台を記録した。

昨年のVWのスキャンダルまでは欧米で絶大な人気を誇っていたディーゼル車を、
ガソリン車やハイブリッド車が追い上げている。

今年に入ってハイブリッド車が全体の販売台数を占める割合は、3.3%(前年比0.5ポイント増)に上昇。
昨年の2月と比べてすると20ポイントも伸びている。またハイブリット車とガソリン車の差もわずか248台に縮まっている。

■1番人気はフォード ・フィエスタ ハッチバックとコンパクトが必須
かつては普通自動車がもっとも一般的だったが、近年英国で見かける車はコンパクトな
ボディーに5ドアのものが断然多い。英国の都会の道路幅は大通でも比較的狭い。

そこにズラリと駐車中の車が並んでいたりすると、普通サイズの車でも立ち往生してしまう場合がある。
またそうしたせせこましい道路を自宅前の駐車スペースとして利用する人も多いので、
何かにつけてコンパクトなほうが便利というわけだ。

ハッチバックも利便性という点で大人気。スーパーの買い物は勿論、傘、ゴルフバッグ、ペンキ、
毛布まで「コレでもか」というぐらいに様々なモノを放り込み、屋根やバックドアに自転車をくくり付けて
走っている車もごく日常的に見かける。日本ではスポーツカーでしか見かけないような3ドア使用のコンパクトカーも健在だ。

英国人の趣向を具体的に伝えるために、昨年最も人気だった車種を10位まで挙げてみよう。
すべの車種に共通している点は、「コンパクト」「5ドアのハッチバッグ」「庶民も頑張れば手が出しやすい価格帯」だ。

10位 ボクスホール・モッカ(登録件数4万5399台)
9位 MINI(4万7076台)
8位 アウディA3 (4万7653台)
7位 ボクスホール・アストラ(5万2703台)
6位 フォルクスワーゲン・ポロ(5万4900台)
5位 日産キャシュカイ(6万814台)
4位 フォルクスワーゲン・ゴルフ(7万3409台)
3位 フォード・フォーカス(8万3816 台)
2位 ボクスホール・コルサ(9万2077台)
1位 フォード・フィエスタ(13万3434台)
>>2に続く

2 :シャチ ★:2016/05/17(火) 09:59:23.13 ID:CAP_USER*.net
変わらないのは男性ドライバーのマニュアル趣向だろうか。マニュアルを愛用している女性ドライバーも珍しくはないが、
男性ドライバーの間では「オートマで走っている男は男じゃない」
「オートマは女性のためのもの」といった定説が暗に根付いているようだ。

筆者は何度か「それは女性ドライバーへの軽視が根底にあるのではないか」という議論を、
マニュアル崇拝者たちに持ちかけたことがある。

全員即座に否定したが、説明を求めると歯切れが悪くなる。「マニュアルは自分でコントロールできる。
車にコントロールされるオートマは不安」という説明が最もそれらしく聞こえたが、やはりそこには
「男たるもの車ごときに振り回されてなるものか」という英国流男気が見え隠れする。

また「オートマ=運転初心者」という図式ができ上がっているのも、要因になっているようだ。つまりマニュアルを愛用することで、
運転にこなれた上級者の雰囲気を醸し出す一種のプライドがあるのだろう。英国の路上で突然エンストを起こす車が多いのは、
そのあたりが原因なのではないかと筆者は常々疑っている。
■年々ハードルの高くなる免許取得試験
運転免許取得のプロセス自体は概ね日本と同じ。仮免許証取得後、本試験を受ける。

異なるのは仮免許の申請が15歳9カ月からという点だ。実際の運転はバイクは16歳、
車は17歳まで待たなくてはならないが、生まれ月によっては中学3年生で仮免許を取得できることになる。
仮免許の有効期間は10年間と非常に長い。

20年前までは技能試験(practical test)のみで採点基準も比較的甘めだったため、
英国での免許取得は簡単といわれていた。しかし1996年に筆記試験(theory test)が英国にも
導入されたことによって第1のハードルがあがる。その後のEU加盟でますますハードルが高くなっているようだ。

■免許取得の総費用は最低20万円   
本試験までのレッスン法も日本とは大きく異なる。口コミや広告から個人や教習所(Driving School)の
指導員と直接交渉を行う。交渉がまとまれば指導員が自宅まで来てくれ、指導員の車あるいは自分が
用意した車で路上練習に出かける。

一般的に教習料はレッスン単位で加算される。指導員の評判などによっても開きがあるが、
22ポンドから26ポンド(約3515円から4154円)あたりが相場のようだ。

「1人あたりが支払うレッスン料の合計は平均1000ポンド(約15万978円)前後」というグローバル
市場調査会社イプソスのデータに基づいて計算すると、本免許取得までに38回から45回の
レッスンを受けることになる(英政府の推奨レッスン回数は45回)。

仮免許、本試験などの費用を合わせると、免許取得の総費用は最低でも1300ポンド
(約20万7716円)といったところだろうか。(アレン・琴子、英国在住のフリーライター)(おわり)

3 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:00:45.65 ID:K2DjBvvL0.net
ジェンダーフリーとか男女差別とか言ってるBBA出番だぞ

4 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:00:58.55 ID:bJYQlwTq0.net
くだらない論理。

5 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:18.46 ID:WQrnksav0.net
F1ドライバーはオカマ

6 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:27.30 ID:YRnc6/Fp0.net
日本も20年前はそういう人が多かったよね

7 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:38.28 ID:JQx09Xiy0.net
::::::::        ┌──−─────────────┐
::::::::        | 自動車が見捨てられたようだな…  │
:::::   ┌───└───────────v──−-─┘
:::::   |フフフ…奴は三菱グループの中でも最弱 … .|
┌──└────────v────┬───−─-─┘
| データごときごまかせぬとはとは   |
| 我ら四天王の面汚しよ…        |
└────v───────────┘
  |ミ,  /  `ヽ /!    ,.──、
  |彡/二Oニニ|ノ    /三三三!,       |!
  `,' \、、_,|/-ャ    ト `=j r=レ     /ミ !彡      ●
T 爪| / / ̄|/´__,ャ  |`三三‐/     |`=、|,='|    _(_
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-,  、 _!_ /   ( ゚ω゚ )
/  `ー─'" |_,.イ、 | |/、   Y  /| | | j / ミ`┴'彡\ '    `
   重工          商事       地所    鉛筆

8 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:50.26 ID:Qb4D9uOm0.net
007の影響だな。

9 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:51.36 ID:ShfCMoBS0.net
とりあえずF1みたいにステアリングの後ろにシフトチェンジ出来るようにしてからな

10 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:02:56.77 ID:31ULhHUp0.net
以下ミッション禁止で↓

11 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:00.74 ID:q1fQ7qqpO.net
昭和かよ

12 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:13.08 ID:m8g7OVe00.net
英国というか欧州だな
サッカー中田がイタリアで馬鹿にされたように

13 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:31.17 ID:6W7TMwyY0.net
爺さんの価値観を押しつけ

14 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:34.50 ID:AyvJUkzL0.net
>>1
免許なのに限定で取る=出来ないことがあるってのはアホみたい

車はオートマで勝手にやってくれるのにわざわざ自分でやるのはアホみたい

15 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:45.45 ID:7UMpZFl/0.net
渋滞の中、額に汗して左足を痙攣させながらカコカコやってる方がダサい。

16 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:03:55.90 ID:Uxi0Kb7w0.net
コンパクトとはいっても結構大きいじゃないか。

http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1488/

17 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:04:01.64 ID:sBwDeaxrO.net
田嶋先生のイギリスでは、はマダー?

18 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:04:14.88 ID:31ULhHUp0.net
携帯やナビの時代にマニュアルとかアホやで

19 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:04:19.90 ID:fb9KILGO0.net
70歳すぎたらオートマ禁止でマニュアル車限定にした方がいいよね
ブレーキアクセル踏み間違え事故大杉

20 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:05:08.34 ID:i1WJ2Pu90.net
オートマを乗る理由なんて「楽だから」以外に
何が有るの?

F1だって、最近はバタフライじゃないですか。

21 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:05:20.57 ID:OtkKHvY30.net
>>7
三菱鉛筆はグループじゃないぞ。

22 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:05:29.14 ID:31ULhHUp0.net
マニュアル運転なんてさほど難しいものでもないのにプライド持ってる奴
できて当たり前なのに

23 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:05:53.99 ID:UwByXMM10.net
>>7
鉛筆は関係ないやろ!

24 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:03.76 ID:n4BKEAa10.net
ドライブとバックの間違いは確実になくなりそうだな。
ブレーキとアクセルを踏み間違えも相当数減るだろ。間違えたとしても事故になり難い。

25 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:04.70 ID:W3KoIS6V0.net
渋滞以外はどう考えてもMTのほうがいい
しかし渋滞で左足が攣った時は死ぬかと思った

26 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:04.89 ID:31ULhHUp0.net
>>19
踏み間違えるようなアホは
エンストで事故るに決まってるだろ

27 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:18.79 .net
2ちゃんでは限定なし普通免許が叩かれる不思議w

28 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:32.40 ID:YMehz+9J0.net
イギリスにもAT限定免許ってあるのかな。

29 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:35.56 ID:IsuvQ/QA0.net
オートマ チンパンwww
Dに入れてブレーキとアクセルだくとか恥ずかしくないの?

30 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:06:36.70 ID:pumL7HNK0.net
MTも


自動ブレーキつけろ

31 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:07:01.23 ID:DCDovPzd0.net
この手の感覚って世界共通なんだな

32 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:07:16.13 ID:R+witE6x0.net
地下駐車場からジャンピングして大通りを横切って反対側のビルへダイブしたり
コンビニ駐車場から店舗へダイブするのの 決まってAT限定野郎だからな。

33 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:07:31.43 ID:opsNGOAD0.net
いいよ、男でなくても

34 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:07:55.02 ID:4P30N7tX0.net
日本のバイク乗りと同じノリだな

35 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:12.08 ID:AyvJUkzL0.net
>>29
アクセルだくってどういう状況?

36 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:27.29 ID:ZLs5nrX80.net
腰痛めて以降AT車
腰痛持ちでMT車を街乗りするのは厳しい

37 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:33.61 ID:UvZgR5dU0.net
女性の為のものに男性が乗っても構わないじゃん。
女性限定じゃないし。

38 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:38.35 ID:oSOQEFia0.net
娘にはオートマ免許取らせたが息子にはマニュアル取らせるつもり
将来働いた時にATしか運転出来ませんなんて恥を掻かせたくないから

39 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:48.04 ID:/095Y83K0.net
渋滞多いとオートマ無双

40 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:08:51.94 ID:NSnt1WNq0.net
セミオートマは?(´・ω・`)

41 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:09:03.00 ID:o5O0Iqaj0.net
そのうち自動運転の車に乗るのは男じゃないwとか
自動駐車できる車に乗るのはおとこじゃないwとかいいだすのか?

42 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:09:25.18 ID:R+witE6x0.net
AT男はカマ野郎ってバカにされるのは世界共通なんだよな。

43 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:09:43.95 ID:HL5/rAVM0.net
男とか女とかじゃなくて俺が運転してるのに勝手なことするなっていう気持ちはわかる
アイドリングストップ機能とか絶対嫌

44 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:09:45.44 ID:J3YQREiw0.net
こんなん言う奴に限ってちっさい男ってのが実情

45 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:10:10.65 ID:Mp3OrvAx0.net
1990年代に世の中AT時代ってガンさんが言ってた。

46 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:10:13.91 ID:R+witE6x0.net
>>38
男のくせに普通自動車免許だけってのはダサイぞ。
男なら最低でも普通二輪くらいはとっとけよ

47 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:10:52.02 ID:rxA2IP7j0.net
フェミはこういう女性差別こそ怒れよw

48 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:10:56.87 ID:NSnt1WNq0.net
GT-R乗ってる奴も女ってことか

49 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:11:14.92 ID:9P5SpGBe0.net
日本車はMTを探す方が大変なのに。
普通の車でMTってないよな。

50 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:11:20.64 ID:IsuvQ/QA0.net
前の車のカマ掘ってるのは
大体チンパンATのカマ野郎w

あいつらパカパカブレーキして限界まで車間詰めるからな

51 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:11:43.02 ID:UvZgR5dU0.net
>>49
カローラアクシオ

52 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:04.82 ID:WZ42v2Ba0.net
AT限定の人ってなんで限定なしの普通免許を必死に叩くの???
どっちも乗れちゃいけないのか???

53 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:31.66 ID:dPOiTMnJ0.net
マニュアルの車乗ってるけど彼女いない歴11年なんだけど

54 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:31.69 ID:aq+PKyy00.net
その通り!

55 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:38.21 ID:Qgmfnpmd0.net
オウベイガーの出番だぞ

56 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:39.05 ID:AwgohPU90.net
免許持ってから1年と60歳を超えたら緊急時を除きマニュアル車しか運転できないとしたら良いかもな。

マニュアル運転出来たからってたいした事でもないが、最低限マニュアルを運転できるぐらいの運動神経を
持ち合わせていない者が路上に出るのは危険すぎるだろ。

57 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:44.37 ID:R+witE6x0.net
AT限定野郎や女は言い訳したり、話と全然関係ないレッテル張りして誤魔化すしかないからなw
これだけで無能さがわかろうというもの。
そんなことしてもAT限定という現実にかわりない。

58 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:12:56.75 ID:NSnt1WNq0.net
ハイブリッドで時代遅れのMT積んでるのってある?

59 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:06.46 ID:By4E8mim0.net
どう思うかであって、屁理屈じゃないだろ

60 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:19.05 ID:2MUBa9IG0.net
>>21
>>23
(´・ω・`)・・・

61 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:19.25 ID:QgDlpHrX0.net
イギリスはろくなもん作れないから
マニュアル車マンセーな風潮作ってんだろw

62 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:22.29 ID:J9BjnbHQ0.net
マニュアルと言ってもクラッチ重いスーパーカーじゃないと男じゃない

63 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:25.59 ID:ovztSh450.net
なんで2〜3時間余分に教習時間が増えるくらいでMTを敬遠するんだろ
コスパで考えたら取ればいいのに

解除でどれくらい時間とカネがかかるんだって話

64 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:28.07 ID:YEYb4iP20.net
マニュアル車だと、いかにも機械を操縦してる感覚があって楽しいヽ(´ω`)ノ

65 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:30.04 ID:oSOQEFia0.net
>>46
豪雪地帯の田舎なんで冬季にはバイク乗れないから要らないんだわ

66 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:40.04 ID:YMehz+9J0.net
>>49
ハイオク仕様のスポーツグレードではなく、ってこと?
マツダのアクセラとかスバルのインプにはあったかな。

67 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:54.57 ID:IUOBDJTHO.net
ケチで有名な英国人が高いATを買わない理由にしてるだけでは?

68 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:13:56.17 ID:edTKULOs0.net
MTで免許取ったけどATしか乗らないしMTの操作忘れたわ

69 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:14:10.22 ID:DvwR4GLg0.net
ATの方が楽だけど、
トラックとかは未だにMTだからな。
実務とか考えたら、
どちらも運転できるに越したこたあない。

70 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:14:14.47 ID:77wGFSOH0.net
セックスと車の運転が下手って女に言われるのは男にとって最大の屈辱だそうですが
AT乗りなんてのは手マンの手間すら惜しんで突っ込むヘタクソ野郎くらいに思われてんのかな。

71 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:14:22.40 ID:J3YQREiw0.net
>>56
うちの親戚連中で60超えてMT運転できない人はいない
世代的にMTを好む

72 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:14:41.73 ID:zM9TyPWI0.net
DCT

73 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:14:57.76 ID:R+witE6x0.net
>>61
車の事知らないでしょ?
というか マンセーって何?朝鮮語か何かですか?

74 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:06.19 ID:k5uEg5aO0.net
>>56
そもそもAT限定取る奴はMT自体触ってないんだから
運動神経もなにもないと思うが。
AT限定=MTが取れなかった、ってわけじゃないんだぜ?

75 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:11.12 ID:SJqNsf7/0.net
宗主国は、植民地をコントルールして、上手に搾取収奪せんと駄目だから
エンジンもだな

76 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:11.41 .net
>>68
体が覚えてるから大丈夫
すぐに感覚戻るよ

77 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:11.67 ID:0Y1+4I7g0.net
マニュアル=トラックてなイメージ

78 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:14.22 ID:47VnN+p50.net
5位 日産キャシュカイ(6万814台)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160516-00000043-jij-kr

79 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:22.18 ID:wFRQ2U2D0.net
ワシはランエボの強化クラッチふみ続けてるうちにスクワット300kg出来る
ようになったわw

80 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:24.56 ID:NSnt1WNq0.net
いとこ「シルビア買ったんだ」
ぼく「かっけー!」
A T
シルビアATは寒気がしたわ

81 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:37.97 ID:wxHXboig0.net
俺はMTだぞってのを周りの車にアピールしたいけど、外見ではわかりずらいからもどかしいだろ?w

82 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:15:55.73 ID:WZ42v2Ba0.net
実用性を考えると軽トラはMTだよね

83 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:16:15.23 ID:R+witE6x0.net
>>70
AVとかで腰振るの下手糞な男は、同じ男から見ても超だせえよな
ましてや、運転がAT限定って罰ゲームだろ

84 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:16:20.24 ID:Oe688MQr0.net
>>77
今はATも増えてるみたい

85 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:16:55.60 ID:uYpQTw750.net
.


【悲報/速報ニュース】  ベッキー 妊娠していた!!!!!!


http://iol.io/www_headlines_yahoco_co_jp_20160516_0084075_news



ニュースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


\(^o^)/オワタwwwwww wwwwwwwwwww

86 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:16:56.92 ID:NSnt1WNq0.net
ハイブリッドのMTってあるのかよ

87 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:23.90 ID:C7vx7hp60.net
硬派だなww
こんなの日本とイギリスくらいじゃないか。現在はGTRもフェラーリも、勿論ハイブリッドカー全部オートマ

88 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:24.11 ID:c6BlpdO80.net
「女の運転は・・・」って言ってるのは日本だけじゃないんだよな。

89 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:25.29 ID:h9dJlENA0.net
なんという差別的思考だろうかwww

90 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:25.47 ID:ZDsWnQgw0.net
マニュアル車を乗りこなしてる女性はカッコイイ

91 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:29.26 ID:R+witE6x0.net
>>81
自分が楽しいからだけど?
というかAT限定って周りの目を気にしながら生きてるの?誰もてめーのことなんか見ちゃいねーっよ

92 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:48.76 ID:LMlGrxJa0.net
マニュアルなんてほんのチョット燃費がいいだけで他何にもメリット無いだろ
もっと気軽にドライブしようぜ

93 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:51.84 ID:zB9eierV0.net
マニュアル運転もできない奴の言い訳

94 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:17:58.10 ID:8nwbyaJh0.net
ギアとちった時のガッ!って音外にも響いてるのかな

95 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:18:01.22 ID:OtkKHvY30.net
マニュアル車で坂道発進しようとしたけど、後退して後ろのタクシーにぶつけそうになったことがあるわ
あれ以来、怖くてマニュアル車は運転していない

96 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:18:03.78 ID:9MDBkMr50.net
AT自体を否定するつもりはないが、CVTは乗り味が気持ち悪くて嫌い。
欧州でも全く受け入れられてないのも頷ける。

97 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:18:26.79 ID:6bpwID3I0.net
走り出し以外で、4そく5そくと上げていく時にもクラッチはゆっくり離すの?
ガクッといきそうな気がしてギアチェンジするたびにゆっくりクラッチを離してんだけど
グッと踏んでギア変えたらパッと足をあげちゃっても大丈夫?

98 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:18:35.83 ID:lrf7hNsS0.net
車がMTでも住んでる場所が団地やアパートとかだと
それはそれで男としては情けない。

99 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:18:38.84 ID:eh/YODbl0.net
かっこつけて事故ってたら世話無いな

100 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:00.02 ID:+tii/aFu0.net
ダンプカーはオートマのほうが楽っちゃ楽だが怖い部分があるな

101 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:01.43 ID:NSnt1WNq0.net
マニュアル運転しか取り柄のないやつよりはマシやろ

102 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:01.90 ID:EuaRffEx0.net
トヨタの名前無いけどハイブリッド以外は売れてないんだろうか

103 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:10.43 ID:J3YQREiw0.net
>>95
サイドブレーキ使えばいいだけやんw
むしろそういう状況ではATの方が不利

104 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:10.47 ID:3P5YNWla0.net
それぞれ好きなのに乗ればいいんや
自分の価値観と違うからといって、他人の価値観を否定する奴はアホ

105 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:16.92 ID:/MD95nSt0.net
>>86
初代インサイトやCR-Z

ハイブリッドのバッテリーパワーをターボと同じ追加分として扱う。別にハイブリッド=エコである必要は無いよ。

106 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:29.26 ID:wFRQ2U2D0.net
女でも平和に乗ってるといいけど、ハンドルを抱きかかえるような
ラリー乗りして煽ってる人おるからねw

107 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:31.36 ID:OJ+8OhR30.net
>10位 ボクスホール・モッカ(登録件数4万5399台)
>7位 ボクスホール・アストラ(5万2703台)
>2位 ボクスホール・コルサ(9万2077台)

ボクスホールってどこのメーカーよ?
アストラというとオペルかと思うんだが。

108 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:32.08 ID:YMehz+9J0.net
>>86
ホンダのCR-Zにはあったと思う。
まあもう廃版だけど。

109 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:34.12 ID:zB9eierV0.net
マニュアル運転は車の楽しみの一つだろ
ゴーカートでも乗っとけ

110 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:36.60 ID:pPEd2BZc0.net
マニュアルで取ってもオートマしか乗らないっての多いよな

111 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:42.42 ID:yMRqI6Wc0.net
MTて回転数合わせるってだけだが
AT限定で今時のセミオート運転したら回転数の概念あるのだろうか?
まぁ自動で合わせてくれるしオーバーレブしないだろうけど

112 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:19:57.56 ID:bJx1WWGF0.net
この話で議論に参加できるのは両方運転経験ある車好きだけ
他は時間の無駄遣い

113 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:36.20 ID:r+Otk0100.net
>>15
クラッチ操作とシフトレバーの操作ぐらいで額に汗とか(笑)

114 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:36.82 ID:+FuNRaPh0.net
MTで運転できなくなれば、免許返納する。 年齢能力の指標だ。

115 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:40.70 ID:iuktsPTh0.net
軽の中古しかのらんので、MT車探すのめんどい

116 :名無しさん@1周年(関東・甲信越):2016/05/17(火) 10:20:42.38 ID:58LBMfWpO.net
>>94 あとからで済まんが言わせてもらう。
 ぬ る ぽ

117 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:43.59 ID:mnfGANcs0.net
>>97グッと踏んでギア変えたらパッと足をあげちゃっても大丈夫?

大丈夫
ゆっくり繋ぐのは発進時の1速だけ

118 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:46.86 ID:NSnt1WNq0.net
>>105
あったのか
ホンダはモーターのみで走れないんだよね

119 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:46.89 ID:KD8h8Zqc0.net
馬に乗ればいいのに

120 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:20:55.61 ID:2JVMLCKS0.net
都心部でマニュアルなんて苦行でしかないわ

121 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:01.98 ID:8cOv0MGg0.net
AT限定のAはオカマのA

122 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:06.20 ID:zocSc5er0.net
くだらねいまだに車であれこれとかガキカヨ

123 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:14.29 ID:R+witE6x0.net
>>112
同意。
くだらないノイズに時間とられたくないよね

124 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:17.50 ID:0XLj7ZNS0.net
こんな格言を知っていて?
英国人は運転と恋愛では手を抜かない

125 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:22.18 ID:RVafF+U70.net
マニュアルとか左足痛めたら運転できんやん
好んで乗ろうとは思えんな

126 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:27.81 ID:NSnt1WNq0.net
>>108
あまり見かけなかったなあ

127 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:21:52.85 ID:AwgohPU90.net
>>74
AT限定なんて糞免許制度は廃止するべきなんだよ。

マニュアルの運転なんて難しい事じゃない。
だからこそ最低限の運動能力を見るのに必要。
これにもたつく様では、車を運転する資格はない。

仮に生涯にATしか乗らなかったとしても、MTぐらい運転できる程度の運動能力は最低限欲しい。

128 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:09.45 ID:YMehz+9J0.net
>>113
教習所で狭路とか坂道発進やったときは冷や汗かいてたよw

129 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:09.56 ID:hQ9Dl0Zo0.net
ミッションの種類云々より、壊れにくいマトモな車つくれや

130 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:12.69 ID:095vnWyq0.net
タマナシでいい。もうMT乗ってない

131 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:14.07 ID:hWlGoGl40.net
走る事を楽しめる環境ならマニュアルがいいよそりゃ

132 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:14.94 ID:6+NeqU790.net
20年MT車に乗ったあとにAT車買ったオレの感想

もうAT車にしか乗らねええええええええええええええええええええええ
超ラクじゃんかよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

133 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:17.40 ID:wxHXboig0.net
>>123
ID真っ赤にしといてそのセリフw

134 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:17.61 ID:Nb8LrnJP0.net
>>30
そうそう
MTのほうが好きだが、装備でMTがおとったりMTがそもそもない車種が多いんでしょうがなくAT乗ってる

135 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:20.04 ID:BiX3qfHd0.net
日本の都市部は渋滞が多いし
少し内陸に入れば丘陵地や山間部だらけ
男がオートマでも何も問題はない

136 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:26.02 ID:6GgoiIpBO.net
トランクの縁に誇らしく5SPEED
リアガラスに冷房車、いーね!

137 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:27.59 ID:COTEobpI0.net
前進とバックのギアの入れ間違い事故とか有るけど、
あれ、シフトレバー回りをもうちょっと大きくしたら減るんじゃ無いかと。

最近、彼女の軽ワゴンの運転をして、
ふとおもった。

138 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:30.32 ID:NSnt1WNq0.net
カマ堀り野郎がATばかりなのはそういうことか

139 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:33.11 ID:TJbjtLvv0.net
エゲレスは少数の貴族に比べてブルーカラーのドカタが多いからMTで物運んだりすることが多い
したがってMT車が多い

140 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:39.51 ID:R+witE6x0.net
AT限定とゆとり教育とゆとり世代
ゆとり世代は悲惨だな

141 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:22:41.13 ID:xUjuC9nA0.net
AT限定が2万ぐらい安かったからそれ取っただけなのに。
当時大学生でドカタとか労務者になるわけないんだから要らないと思った。
後悔したことないな。

142 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:08.97 ID:olPeNbl10.net
>>8
今の役者はMTが運転できないから
車のほうを無理やりATにしてるんだよなw

143 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:15.73 ID:0lKdPd5u0.net
やっぱり男は馬鹿でした

144 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:21.66 ID:zB9eierV0.net
アクセルとブレーキを間違って事故

145 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:23.77 ID:Nb8LrnJP0.net
>>132
10年ATに乗ってその後に8年MTに乗ってまた今はATだが、できればMTにもどりたい

146 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:25.66 ID:vYWAGkbV0.net
>>26
暴走するよりエンストした方がなんぼかマシかわかる?

147 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:32.57 ID:Dck28vac0.net
>>52
どうも免許さえ持ってないのが、文句付けてるような予感がするのだがw
あるいは、男は限定なし取るのが多いから、そこらへん引け目を感じてるのかな。

148 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:36.77 ID:t7NtlGMq0.net
今は欧州だとセミATだろう
セミATもMT免許必須にした方がいいとは思うが

149 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:44.38 ID:R+witE6x0.net
AT限定野郎はバカだから公道で左足ブレーキ使ってるもんな。
だから店舗は人混みにつっこんで社会に迷惑かけんだろうな

150 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:44.97 ID:6+NeqU790.net
>>124
料理も手を抜くなやwwww

151 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:45.32 ID:v5jxr6bH0.net
今はマニュアルよりATの方が寿命長いしな
クラッチ減るしギアもだんだんすり減ったり欠けたりするし

152 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:23:51.65 ID:OtkKHvY30.net
最近の大学生は免許を取らない人も多いんだってな
免許くらい持っててもいい気がするけど

153 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:01.19 ID:xn/9gJ3f0.net
>>56
一理あるからいいかも
特に老人はMTしか運転出来ないようにしたら
アクセルブレーキ踏み間違え事故は確実に減る
世のため人のため自分のためだわ

154 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:01.33 ID:EEwIyXQD0.net
>>81
赤信号が見えたら停止寸前までブレーキ踏まないでエンブレで減速とかw

155 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:02.46 ID:X1VzMVee0.net
マニュアルからオートマになった時は正直不安だった
今ではオートマしか乗らない
こんなに楽なのにガソリン代かな問題は
F1だってね〜

156 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:10.38 ID:DvwR4GLg0.net
下り坂で頻繁にブレーキを踏むやつ何なの?
エンジンブレーキ使えよ!

157 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:11.71 ID:k5uEg5aO0.net
AT限定=MT取れなかった
という前提で話す奴が多いのが不思議。
免許制度の仕組みとMT車の現状を知らん奴なのか?

>>127
まあ運転能力を見るために、とかいうならわからんでもない。
でもそれやるなら免許更新毎にやらんと駄目だな。

158 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:12.33 ID:VKAhGJOQ0.net
まぁでも、男なのにAT限定の人って
何か障害でも有るのかな?と一瞬考えてしまうのも事実w

159 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:21.68 ID:wFRQ2U2D0.net
MT使う問題点は坂道発進だろw CRZは対策してあるんだっけ?

160 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:24:40.96 ID:NSnt1WNq0.net
GT-Rもセミオートマだしな
日本一のスポーツカーですらMTじゃない

161 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:02.69 ID:yMRqI6Wc0.net
AT限定つかATだけだと坂道やカーブ手前のエンブレができずに
パカパカブレーキ踏むのが逆に危ないような
雨の日にカーブ中にブレーキ踏んで荷重移動させてカードにズドン事故
最近はそれぐらいじゃ車の横滑り自動制御あるから大丈夫なのかなぁ?

162 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:05.10 ID:COTEobpI0.net
>>132
15年MTのってオートマに変わったけど、
なんつーか車内で暇。

そりゃ、スマホいじったり、自分の御部屋化する奴も出てくるわって感じしたな。

163 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:08.31 ID:Nb8LrnJP0.net
>>146
そこは自動ブレーキ義務化でいいと思う

164 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:15.79 ID:YMehz+9J0.net
>>156
ブレーキランプの点滅回数数えてごらん。

165 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:16.57 ID:BrWt4rPI0.net
>>1
日本の80年代のような感覚なんだろう。
そのうち淘汰されてATばかりになる。

そもそも、欧州でのAT車が少ないのは、
AT化による燃費の悪化、そして日本製ATのようにメンテフリーで故障しない脅威のAT技術がなかったから。
故障知らずのAT&MT車と変わらん燃費の実態が広がれば自然と消え去る運命。

166 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:18.76 ID:8nwbyaJh0.net
アイスバーンの坂道発進はいまだに泣くw

167 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:20.75 ID:0Y1+4I7g0.net
>>84
バスもAT結構見るね

免許取る前に仕事でフォークリフトMT運転面倒くさくてウンザリしたな

クラッチ操作は鍛えられたわ

168 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:24.71 ID:R+witE6x0.net
>>157
そんな個人的事情を世間は見ない。
AT限定という劣等免許所持という事実だけでしょ

169 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:25:54.81 ID:oUEOJO8F0.net
半クラで苦戦したっけ

170 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:00.58 ID:UegqbBqV0.net
>>107
英国のメーカーだが随分昔にゼネラルモーターズ(GE)傘下になった。いわば英国GE。
オペルはドイツGEで、両社の車種の大半が共通。

171 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:06.63 ID:6+NeqU790.net
2万kmに1回ちゃんとATF交換してるオレ18万km走ったけど、新車当時と同じシフトショックだっていう

172 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:11.28 ID:J9BjnbHQ0.net
ATでは人間側がまた一歩退化してしまう

173 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:13.33 ID:DvwR4GLg0.net
>>164

照れるじゃねえか〜

174 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:19.52 ID:ojw34x+80.net
>>86
トラックとか違った?

175 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:22.61 ID:COTEobpI0.net
>>164
愛してるのサイン?

176 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:26.23 ID:Nb8LrnJP0.net
>>162
ひまというより左手が手持ち無沙汰w

>>169
1ヶ月も乗ればすぐなれるやろ

177 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:27.51 ID:P4Q6+Ldf0.net
男を語るなら、ノンパワステも入れろw

178 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:37.80 ID:Oe688MQr0.net
免許代20万ってお安いのね

179 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:51.24 ID:73m43cCw0.net
今やマニュアルなんて非効率なだけで
運転してる感を味わうためだけのおままごとだろ

180 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:26:58.89 ID:sHsr9AdN0.net
自動運転wwwwwwwwwwwwwwwwwww

181 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:15.22 ID:39C7ATS/O.net
>>1
なんじゃ【日産キャッシュ買い】ってとググったら…
http://japanese.joins.com/article/732/215732.html?servcode=800&sectcode=860

182 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:16.64 ID:qGLKpYRv0.net
MTに乗って頑なにATには乗らない、乗りたくないと主張する奴と、ガラケーを使い頑なにスマホを使わない、使いたくないと主張する奴は、どちらも高齢者が多い。ついていけないって正直に言えよ

183 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:17.53 ID:2HgL3Pro0.net
>>26
エンストでどうやって事故るの?

184 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:21.17 ID:Yctu3r7o0.net
ATの方が楽っちゃ楽だが、ギアチェンジのタイミングが自分がして欲しいタイミングと違ってかなりイライラ
してストレスを感じる。
スタックした時もMTと違って脱出しにくいし。
でもAT乗ってる。乗りたい車にMTねーんだもん

185 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:29.74 ID:Nb8LrnJP0.net
>>178
オレは非公認教習所で練習して警察署で試験受けたけど10万ぐらいだったぞ

186 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:36.26 ID:NSnt1WNq0.net
>>174
何種類かはあるみたいだ、すまん

187 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:39.10 ID:fLntLKy40.net
元MT乗りはATに乗ってもシフトチェンジしたがる

188 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:47.32 ID:0lGpYtoe0.net
てか、品質のいいマニュアルミッションなんかないじゃん

189 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:48.71 ID:YqGgcg+r0.net
ドイツ人が同じ事言ってた
MT運転できない男は、おかま、シフトチェンジを手動でして
常に適切なギアーを選択できるのが、大人の男
アメリカ人とか日本やアジアはお子様

190 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:27:51.99 ID:R+witE6x0.net
AT限定=条件付きの劣等普通自動車免許

191 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:05.96 ID:TY/UZhj40.net
日本でそれをいったら女性差別

192 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:15.35 ID:d7nnooTM0.net
オートマしか乗れんなら免許返上しろやババア
世の中はババアで回ってんじゃねえぞ

193 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:24.94 ID:GruEyCQ+0.net
MTだったのは免許とりたての最初の車だけだな
親戚のねーちゃんに譲ってもらったアルトワークスieだけどw

194 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:29.04 ID:2GIEHdQH0.net
田舎ならマニュアルもいいかもしれないけど、都会じゃ渋滞が多いからマニュアルはしんどいんだよ

195 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:30.75 ID:/MD95nSt0.net
>>160
GT-Rくらい特化されてるなら納得できるけどな。変速も優秀みたいだし。
勝手にギアを上げ下げされると気持ち悪くて。せめてパドルでいじらない限り固定のままにしてほしい。

196 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:33.16 ID:wxHXboig0.net
車なんかで男を語るから乗るとヤケにけんか腰になり交通トラブル絶えないんだよ

197 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:41.22 ID:wFRQ2U2D0.net
AT限定だと2種免許とれないんだっけ? タクシードライバーになれないぞw

198 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:28:43.14 ID:NSnt1WNq0.net
男なら鬼キャンに直管マフラーだろ

199 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:21.51 ID:YMehz+9J0.net
>>187
マニュアルモードって最初のうちは面白いけど、そのうち飽きてエンジンブレーキの時くらいしか使わんよなw

200 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:25.19 ID:KD8h8Zqc0.net
MT自慢はやらかしてレッカー呼んで居丈高という印象

201 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:33.16 ID:Wir92pw80.net
バブル世代〜団塊JRくらいが教習所でカルチャーショック受けるのは
教習所費用の高さとAT限定率の高さ

202 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:36.32 ID:ZDsWnQgw0.net
普通自動車免許に付随する原付き運転資格をノークラ限定にしない矛盾について

203 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:40.38 ID:ojw34x+80.net
>>151
今の車はミッションより先にライミングチェーンが伸びてダメになるw

204 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:42.61 ID:R+witE6x0.net
>>182
車の話をしてるのに何故ガラケーの話が出てくるの?まったく関係ないし
AT限定免許という厳然たる事実をみとめようぜ

205 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:29:45.82 ID:BiX3qfHd0.net
MT車には10年乗ったけど
周りがATばかりになって加減速のタイミングが合わないからATに乗り換えた

MTの重い荷物を積んだトラックの後ろに付くと
ギアチェンジの長い息継ぎに合わせてこっちもスピード調整しなきゃいけないしな

206 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:01.25 ID:UegqbBqV0.net
>>107
失礼。>170はGEではなくGMね。

207 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:03.63 ID:d7nnooTM0.net
嫁>夫
車の運転が下手くそな嫁に妥協してオートマ

208 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:14.33 ID:Jo301Wyy0.net
完全自動運転になったら?

209 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:21.10 ID:bT40N5Ly0.net
そろそろ全自動運転の車が実用化されるというのに

210 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:29.20 ID:NSnt1WNq0.net
>>195
軽なんかタコメーターすらない車種もあるからな
シフトチェンジどころじゃない

211 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:29.65 ID:k5uEg5aO0.net
>>168
世の中の殆どの車はAT、今後更にMTは減る
MTのほうが教習が長い、価格も高い
敢えてMT乗る予定なきゃMT免許を選ぶ必要ないだろ。

世の中MTばっか、MTのほうが教習安く済む、という状況で
ATを選ぶならそりゃ劣等と言われてもしゃーないがな。

212 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:36.58 ID:EuaRffEx0.net
>>201
教習費用って今どれくらいなんだ

213 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:40.21 ID:2ENcfdUE0.net
男なら改造車だろうが
MT派にまさかドノーマル乗ってるやつはいねえよな?
いるなら改造しない理由をききたい

214 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:40.70 ID:sI7Am+200.net
>>52
コンプレックス

215 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:30:57.72 ID:cYzN+BXY0.net
miniは日本でもMTが主流らしいな

216 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:12.45 ID:fxDzu15u0.net
>>196
喧嘩売るようなのは>>1とは違うだろ。

217 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:17.74 ID:Wir92pw80.net
じじばばが定期的に「アクセルと踏み間違え〜」を見るたびに、
全運転キャリアのうちMTが大半を占める人はMT以外乗せないようにしようって思うが
今は安価な車はATしか無いことが多いんだよな(´・ω・`)

218 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:19.74 ID:DWC5LZHa0.net
誰がそんな風潮作ってるんだ
マイクか

219 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:27.22 ID:CJCVpriy0.net
プロドライバーも普段乗りはATだろ
本気走りするときはMTでも良いけどさ

220 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:45.64 ID:/MD95nSt0.net
>>182
全く見当違い。ガラケーにできてスマホにできないことあるか?メールの内容をスマホが勝手に添削して自分の思い通りにならないことなんか無いだろ。

ATがドライバーの意志通り忠実に変速するならこんな話になってない。

221 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:48.83 ID:ojw34x+80.net
>>160
ポルシェにはMT残してあるけどな

222 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:31:57.39 ID:47ADcVNE0.net
免許はMTで取ってるけどもう運転できる気がしない

223 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:01.59 ID:HImlMVty0.net
道具だからな、使用者の負担は少ない方が安全性が上がる
それとオートマと一口に言っても、制御が進み進化した今のオートマは本当に違和感が少ない
マニュアルに固執した国ではそういう進化を遂げるには難しいだろうね

224 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:10.00 ID:5NHn1QKI0.net
>>58
CR-Zさんディスってんのか?

225 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:14.64 ID:D1Xqi25x0.net
日本は山多いからATのほうが坂道には楽でいいよ
平坦な場所ならMTが面白いけど
英国人に渋滞のいろは坂を走らせたいわ

226 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:24.08 ID:Wir92pw80.net
>>212
MTで1回も落ちずに30〜33万
バブル〜団塊JR世代あたりが18歳で免許取った頃は16〜18万
年齢+1万とか言われてたのがこの頃

227 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:43.67 ID:r0u7rZ6d0.net
今時女でもクレーン乗れるのに
お前ら何もできないんだな
だっせ
やっぱり手に職だな低収入に全くならない

228 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:54.84 ID:cYzN+BXY0.net
自動運転が当たり前の時代来たら完全に終了

229 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:32:54.97 ID:KAdY52/40.net
>>170
モーターの頭文字はMだよ

230 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:08.91 ID:oUEOJO8F0.net
走行中にクラッチに逝かれると悲しいぞ

231 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:12.28 ID:wFRQ2U2D0.net
MTの良いところはエンブレが効くところだな、坂のくだりとかアイスバーン

232 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:15.65 ID:5lRGdMan0.net
>>127
ほんとこれ。
MT運転できない程度の人間が車を運転するものじゃない。あと緊急時の回避能力も重要。
それらの能力の篩になっていたのだが。AT限定が出来てから運転者が酷くなった。
AT限定は廃止すべき。

233 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:19.08 ID:xn/9gJ3f0.net
ATは運転しててもつまらない
無駄に金かかりすぎるから車は要らない
MTならたまに運転したい

234 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:31.08 ID:d7nnooTM0.net
でもMTの方が面白いだろ、オートマは楽だからいい?
糞つまらん人生だな

235 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:32.44 ID:miU44Hwi0.net
↓オートマ限定がひとこと

236 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:45.58 ID:yMRqI6Wc0.net
まー今時の新車MTは働く車以外ではポーツカーぐらいしかないからな
電気自動車にMTならどんな仕組みだろうと逆に気になる

237 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:50.81 ID:YqGgcg+r0.net
アストンマーチンとかMTをやめないのは
ボンドのようなカッコいい大人の車というイメージ維持だな
マツダのロードスターも欧米ではほとんどMTだな
ホンダのタイプRでATが無いのは需要が無いから

238 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:51.89 ID:CJCVpriy0.net
>>217
ジジババの場合、問題は脚力の衰え
踏み間違えはしなくても毎回のクラッチ使用はキツイようだぞ
その辺りをクリアしてやれば若いAT乗り以上にMT使える人は結構いる

239 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:33:57.18 ID:GruEyCQ+0.net
仕事にもよるけど今はMT車を運転するって事はまずないだろうし
AT限定でもいいんじゃないって気はする

240 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:03.57 ID:nP8AFZnGO.net
>>213
金がない。それ以外に何がある。

241 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:07.22 ID:cNgPU6lf0.net
俺の婆ちゃんはエンストするのが怖いからからクラッチ離すまでのアクセルふかしが半端ない

242 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:12.90 ID:Dck28vac0.net
昔はおばちゃんになってから普通車免許に挑戦すると、時間オーバーしまくって、
半年以上教習所に通ったりしたようだが、AT限定ならかなり楽だろうな。

243 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:13.07 ID:zocSc5er0.net
自意識過剰ですね誰もatかどうかなんてミテネーヨ( ´ ▽ ` )ノ

244 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:28.40 ID:AztphMut0.net
オートマどころか免許さえ取らない風潮なのに

245 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:28.45 ID:45jRXPBX0.net
女だけどMTしか乗らない
AT限定とか三輪車海苔みたいなものだと思ってる

246 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:34.57 ID:4sbrUgSb0.net
オートマ乗る奴はゲイなのか?

247 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:34:49.19 ID:qbOptzB/O.net
普通免許とAT限定免許の取得比率は半々というデータがあったな
男女比率では女性の9割はAT限定を取るそうだから男のAT限定率は僅か……(笑)

248 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:04.12 ID:19JfpI1N0.net
>>1
でもこれ、排除したのってメーカーの方でしょ?
コスト削減で
マニュアルが良けりゃバイク乗っとけよ

249 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:07.15 ID:fNqgC2be0.net
>>182
MTに乗れてAT乗れないわけ無かろ

250 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:08.26 ID:R+witE6x0.net
営業やってるが会社のプロボックスがMTだししょうがない

251 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:08.40 ID:NSnt1WNq0.net
AT限定がMT運転したら無免許扱い?
警察はシフトまでチェックしてるっけ?

252 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:18.21 ID:sb9UmkaA0.net
寝てない自慢みたいなもんか

253 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:19.57 ID://5OCroB0.net
トラックのオートマって何か怖い

254 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:22.74 ID:aIryJD2sO.net
昔は◯◯だったのに最近の奴は…ってのは人間も国家も同じだな
気を付けようぜ

255 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:23.93 ID:o7j1xn0C0.net
AT限定とった奴はMT解除なしにしてくれあぶないから

あとATでスポーツカーとか言わんでくれ恥ずかしいから

256 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:26.01 ID:6bpwID3I0.net
>>117
やってみます

257 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:26.68 ID:udjQ9jIG0.net
足としての価値と、趣味としての価値とで評価まったく変るのにな

258 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:40.49 ID:GT3ssPek0.net
10位以内にカローラとフィットが入ってない(笑

それはそうと
それは女性ドライバーへの軽視が根底にあるのではないか

まじで女と老人の運転はうざい 世界共通

259 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:35:49.05 ID:xsY/HFxN0.net
>>232
ダイナミック入店するのはAT車ばかりだもんね

260 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:15.59 ID:Wir92pw80.net
>>251
条件違反
ちなみに2点

261 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:15.92 ID:CJCVpriy0.net
>>245
それはただの貧乏人だわw

262 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:17.68 ID:bLrmKk/u0.net
結局まだATの実燃費はわるいんだよな。カタログスペックだけはいっちょ前になったけど。商用がATに切り替わらない理由はまさにそれ。

ATはコストに見合わない。

263 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:22.26 ID:ojw34x+80.net
>>197
二種は別枠だから関係ないw

264 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:30.40 ID:YqGgcg+r0.net
ATて障害者のために開発されたものだな
健常者のいい年した大人が
Dに入れてゴーカートみたいなものに乗れるかという意識

265 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:35.85 ID:AwgohPU90.net
>>157
そうだね。
一番いいのは更新の際に、実施運転確認のほか運動神経や反射神経テストをやる事だろうね。
ただ、現実的には時間と人が掛かりすぎるのでなかなか実現は難しい。

まあ、最近高齢者教習などの取り組みをしているのはいいけどだいぶぬるい。

となるとやはりMT強制させるぐらいがいい。

266 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:39.26 ID:uT8Ls8xP0.net
>>168
少なくとも金銭的な障害を抱えてるな。
免許とか資格とか、制限のかかるものをわざわざ選ぶ時点で脳に障害があるとしか思えない。

内装と価格だけが違う車のグレードがあったとして、お金ないから安い方を買った奴が内装なんて関係ないしと負け惜しみを言ってるのと同じだからな。

267 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:48.76 ID:wxHXboig0.net
俺はMTだけど、このMT厨のどうだ俺様はエッヘンな異様な態度が恥ずかしすぎる

268 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:52.18 ID:R+witE6x0.net
AT限定ってなんか恥ずかしい免許だな

269 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:52.35 ID:NSnt1WNq0.net
>>260
ほほう
ちゃんと見るんだな

270 :名無しさん@1周年(関東・甲信越):2016/05/17(火) 10:36:52.76 ID:58LBMfWpO.net
>>97
> 走り出し以外で、
> 4そく5そくと上げていく時にも
> クラッチはゆっくり離すの?>
ぱっと離しても大丈夫だ。ギアが上がれば上がるほど影響は劇的に減っていく。
確かに巧い人は半クラッチしたりアクセル抜いたりするけど、慣れないうちは無理に半クラッチにしなくても走るぶんには問題ない。

271 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:36:57.69 ID:mnfGANcs0.net
>>231
オートマでも急坂ではレバー操作してシフトダウンするでしょ

272 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:37:30.67 ID:Cf5ICv1o0.net
オートマって眠くならない?

273 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:37:39.12 ID:FO2P85vX0.net
>>160
あのレベルになるとATの方が速いんだよ
ランボルギーニやフェラーリもATが主流になってきてるし

274 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:37:41.41 ID:Gz0ENWid0.net
ATしか無い車は乗れないってことか?

275 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:37:51.82 ID:k5uEg5aO0.net
まあ事故に関しては自動ブレーキシステムとかその辺が
発達、標準搭載されてくことで緩和されるだろう。

いずれにしろ高齢化社会で「老人は車に乗るな」とは言ってられないわけで。
高齢者には自動ブレーキシステム搭載車搭乗を義務付ける、とかならいいと思う。

276 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:37:59.35 ID:R+witE6x0.net
>>251
無免許運転で15点

277 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:09.03 ID:1YFDHXWzO.net
英国人はこうあるべきっていうポリシーが強い
そして三つの国でそれぞれ違う

278 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:11.99 ID:Cf5ICv1o0.net
>>271
おばちゃんドライバーはそんなことやらないと思うわ。老人ドライバーも

279 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:13.53 ID:CJCVpriy0.net
>>258
まあ、トロイ運転してるのは十中八九,老人か女だからなあ

280 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:31.23 ID:1U3srn1r0.net
>>210
カローラMTにもタコ無いしバイクに至っては無いのも多いがね

281 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:48.21 ID:NSnt1WNq0.net
MT運転できるだけで必死に威張ってるやつってそれしか取り柄がないように見えるわ

282 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:49.27 ID:Ch2BgNCR0.net
日本じゃ車はほとんどつっかけみたいなもんだからなあ
つっかけに変に凝る奴はおらんだろ

283 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:38:56.62 ID:U/mrxsFJ0.net
流体クラッチは男の夢だろ。何言ってんだ。

284 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:39:31.16 ID:5M2PQktO0.net
セルスターター使ってるのは男じゃないな

285 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:39:39.88 ID:/Qxrk0750.net
ジヤトコCVT7&8のマニュアルパッド操作は発進停止域のトルコン領域以外は十分良くできてるよ

286 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:39:44.94 ID:U/mrxsFJ0.net
むしろ、マニュアルカー、迷惑だから廃止して欲しいわ。大型以外。

287 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:39:46.68 ID:sI7Am+200.net
>>259
ダイナミック入店
ワロタ

288 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:03.02 ID:R+witE6x0.net
>>281
AT限定野郎の言い訳は見苦しいな。

289 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:03.78 .net
AT限定と限定なしの免許を取るのに10万円単位で金額が違ったりするのか?
数万程度なら限定なしとっちゃえばどっちも乗れて良いのに

290 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:04.45 ID:CJCVpriy0.net
>>271
余程下りが続かないかぎり極力シフトで減衰しないようにしてる
どーせ減らすならクラッチ板よりブレーキパッドのが良いからなw

291 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:05.96 ID:Cf5ICv1o0.net
>>273
つーか、普通の車のATとスポーツカーのATじゃ全然違うからなぁ・・・

292 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:07.10 ID:Kaq+g7mM0.net
一般的なトルコンのオートマ車を指して
「F1と同じ」っていう奴は頭悪そう

293 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:07.29 ID:NSnt1WNq0.net
>>280
タコなくてシフトチェンジ大変じゃね?
どっか光るんだっけ

294 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:08.69 ID:NJFp9eZm0.net
路駐は犯罪

295 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:16.33 ID:7otMMpB00.net
坂道発進の時下がらないようにブレーキ掛かってくれてるのは楽だな
昔はあんなのなかったのに時代は変わった

296 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:19.20 ID:U/mrxsFJ0.net
電気使ってるのは男じゃないな。

297 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:26.72 ID:GruEyCQ+0.net
おまえら嫁にもMT車強要すんの?
結婚したらまず無理だと思うんだよな、MTでもいいって女は極々わずかだろうし
それとも自分の車は運転させないのかな

298 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:31.05 ID:2Y4q8Pw10.net
おれは免許取ってからクルマ4台乗り継いできたが
すべてマニュアル車じゃww

299 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:40.04 ID:AYW0uEWz0.net
>>212
10年前で普通MT普通二輪MTセットで30だったな。

300 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:43.78 ID:U/mrxsFJ0.net
そもそも、その論理だと男は車使っちゃだめでしょ。
走れよ。

301 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:46.86 ID:57yfoiJC0.net
男なら乾式クラッチ使え!

302 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:51.95 ID:nZS1VQwX0.net
パワーウィンドウ使ってるのは男じゃないわ

303 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:40:54.40 ID:4o0RV1zx0.net
英国流男気

日本人がやると男尊女卑とか言うんだろ。アホクサw

304 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:07.24 ID:19JfpI1N0.net
>>284
男は黙って押しがけだな
車の押しがけも出来ない男の人って

305 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:12.87 ID:45jRXPBX0.net
>>297
MT乗れないような女と結婚するの?

306 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:16.77 ID:R+witE6x0.net
ATしか乗らなくても、大半の奴は普通自動車免許を選ぶ。
そこでAT限定というチョイスをする思考回路がまず変だしダサイ

307 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:17.73 ID:CJCVpriy0.net
>>281
両方使ってるとどうでも良くなる
ただ、ATしか乗れません、ってのはちょっとアレかもしれんが

308 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:21.89 ID:YMehz+9J0.net
>>280
俺が免許取ったときの教習車のファミリアにも無かったな。
後付けのタコメーター個人的に付けてる指導員は何人かいたけどw

309 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:28.90 ID:h1qwEipI0.net
MTかATかで免許を分けるなんて基地害だろ。
好きな方で試験やって、好きな方で運転させろ。
馬鹿じゃねえーのかw

310 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:35.13 ID:c2mhejHCO.net
MTも簡単と一口に言うけどさぁ
速度とギア比を頭に入れて所望の回転数までゆっくり上げて維持
そしてサッとギア替えるのは慣れてないとなかなか難しいのよ?
(´・ω・`)

311 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:35.45 ID:MlJsJVRX0.net
俺はATのベンツで100均やスーパーに買い物に行くぞ!
左ハンドルは楽だから。

312 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:37.37 ID:+4U+eOoA0.net
どちらが楽しいかというとMTなんだよな

313 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:39.97 ID:78LjTUfX0.net
俺は女だったんだ。。。

314 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:41.60 ID:mnfGANcs0.net
>>256
270さんも書いてるけど
クラッチ繋ぐときはアクセル緩めるんだよ
そうしないと飛び出す

315 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:50.29 ID:OB+PwoWf0.net
>英国の路上で突然エンストを起こす車が多い

車ごときに振り回されてるやないか

316 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:52.76 ID:U/mrxsFJ0.net
>>298
マニュアル車でも用途と車種によるよな。
軽でマニュアルじゃなきゃとか言ってる人間いたら、馬鹿かと思うもんな。

317 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:54.57 ID:YqGgcg+r0.net
ある程度のでかい車のMTを自由に操る事ができる、男になる
私の真ん中に俺が帰ってくる

318 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:41:57.52 ID:TKq8aYwk0.net
AT乗ると左足がだるくなる

319 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:07.92 ID:fMMDstVz0.net
MTなんて最初だけだな

320 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:11.17 ID:feYsta+j0.net
>>267
恥ずかしさを恐れる必要なんてないと思うよ
人はいずれ丸くなるのだから無理に抑えなくても・・・

321 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:13.61 ID:qQVL8LMH0.net
イギリスはATトランスミッション国産できない、
もしくは著しく品質悪くて実用に耐えないとか?
今だにシフトダウン3回した壊れるとか。

322 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:19.22 ID:qbOptzB/O.net
AT限定免許者は好きでAT限定免許取ってるんだからもっと胸を張れば良いのに
一生懸命言い訳してるのが自分に言い聞かせてるように見えて哀れみさえ感じるんだよね
軽自動車乗りが普通車乗りに虚勢を張ってるのと同じだよ
そんなとこをプライド高くしなくても良いやん

323 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:38.95 ID:h3NWA4O00.net
軽自動車ATは本当に乗りづらい

営業車や配達車で軽採用するならMTの方がストレスがない

324 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:40.08 ID:d7nnooTM0.net
日本でもAT車限定免許取る奴ってバカか女くらいだぞ

325 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:51.73 ID:CJCVpriy0.net
>>304
大昔なんどかやったことあるが、もうやりたくないw
下りなら良いけど勾配なしだと地獄

326 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:42:56.47 ID:/Qxrk0750.net
ジヤトコCVT7&8のマニュアル操作でのブレーキングに合わせたダウンシフティングはF1に似てるよ
エンジンブレーキのかかりが一定じゃないのでフットブレーキで総量調整する敏感さが求められるところまで
いまの回生と合わせこむF1に似いてる

327 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:03.45 ID:tCGALT+f0.net
マニュアルがかっこいいと思ってるのがダサい。
本当にかっこいいのは無事故無違反を当たり前のように何年、何十年と続けてる人だよ。

328 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:05.35 ID:AYW0uEWz0.net
>>293
レースやるわけじゃないし無くても問題無いだろ?教習中もなるべく見るなって言われたぞ。
勿論あるに越したことはないけど。

329 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:14.94 ID:DNsEuCHVO.net
普段あまり運転しないから、マニュアルだったら社用車のライトバンみたいのでも面白い

330 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:16.56 ID:MlJsJVRX0.net
>>316
660cc3足ATだとトルクが細いからMTの方が良いんだろw

331 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:27.30 ID:oz4jobSH0.net
つーかマニュアル車なんざどこに売ってんだよハゲ
商用車かスポーツカーしかねーだろ

332 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:34.76 ID:NSnt1WNq0.net
>>307
AT限定しかとらないって男は昔はほとんどいなかったよな
最近は増えてきたんかね

333 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:45.29 ID:y4S4rSn30.net
それより4シーター乗ってる奴は男じゃないわ

334 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:49.41 ID:imRW5a730.net
>>293
タコ無い車やバイクは、レッドゾーンまで綺麗に吹け切るエンジンじゃないから、なくても問題無い。
リミッターついてるから壊すことも無い。

335 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:52.94 ID:TNxtuEgL0.net
教習所でMT乗ってる時「難しい、大人はみんなこんなの運転してるのかよ・・・」

免許とってオカンのAT軽乗った時「マリオカートより簡単じゃねーか」

336 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:56.62 ID:CJCVpriy0.net
>>327
別にどっちもかっこ良くないw

337 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:43:57.89 ID:/+CBeOqH0.net
マニュアル免許のやつがオートマ限定馬鹿にするのはわかるけど
逆がわからない

338 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:02.73 ID:6RUpMklu0.net
テメーらブサオがMTの糞センスの
車乗っても痛いだけだからな

339 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:05.64 ID:U/mrxsFJ0.net
俺の時代はマニュアルしかなかったけど、生物は適用できなきゃ絶滅するんだぞ。
マニュアルがとか言ってるのくだらねー。
だから、イギリスは没落したんだよ。

340 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:05.85 ID:JGuq/vte0.net
F1ですらオートマの時代に何を言ってるんだか

341 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:20.57 ID:MlJsJVRX0.net
>>332
つーか、女でもMT取得がデフォだった(´・ω・`)

342 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:27.95 ID:Dck28vac0.net
まあバイク乗る人はますます少ないだろうけど、4輪のクラッチ操作とバイクでは手足の違いはあるが
感覚的にはまったく同じなので、すぐ乗れるようになる。ほかの乗り物にも応用が利くだろう。

343 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:30.04 ID:ONviVxmS0.net
>>275
俺も自動ブレーキ、半自動運転の輸入車に買い替えたけど便利で安全だよ。
ところがそれを一番必要としているはずの老人は金がないので無対策の軽乗り
ばかりで、いろいろなトラブルを起こしている。
高齢者には自動ブレーキシステム搭載車搭乗を義務付け、70歳以上で免許返上
というのもありだと思う。

344 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:35.43 ID:I+u7yUL+0.net
日本より信号少ないんじゃね(適当

345 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:37.18 ID:YqGgcg+r0.net
AT限定て名称が、お子様だもんな
成人の男が普通免許

346 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:53.70 ID:XIkppbRw0.net
>>183
後ろから追突されるとかじゃないか?

347 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:54.58 ID:R+witE6x0.net
>>327
AT限定劣等免許乙

348 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:56.06 ID:nZS1VQwX0.net
排気量制限されてる軽の方がMTにして効率上げる意味あると思うけど

349 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:44:57.76 ID:k5uEg5aO0.net
>>322
好きで取ったのにMT取れなかった落伍者みたいな扱いが嫌なんだと思う。

350 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:11.43 ID:CJCVpriy0.net
>>328
タコはあったほうが絶対にいい
アレがなければエンジンの状態がまるでわからない

351 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:14.33 ID:NSnt1WNq0.net
>>328
俺の頃は2000回転をキープしろと言われたぞ

352 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:22.20 ID:U/mrxsFJ0.net
昔のATと今のATは全然効率が違う、そんな事もわからない人間が昔覚えた
ステレオタイプを連呼してるって言う感じかな。

353 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:24.31 ID:GruEyCQ+0.net
>>305
面倒くさそうなの多そうやん
三輪車海苔みたいとか言ってみたりとか

354 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:30.09 ID:MlJsJVRX0.net
>>343
老人は白内障に成る人が多いんだぜ!

355 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:30.74 ID:lWHSUT7M0.net
余程の車好きでもない限り
MT選ぶ必要はないよ
俺はMTだけどね

356 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:38.73 ID:R+witE6x0.net
男で二輪免許持ってない奴でMTで威張り腐ってる奴はださい

357 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:41.46 ID:Xh9yDr9Y0.net
日本人の度肝を抜いたフォードka

358 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:45:45.16 ID:JwbPbXrL0.net
BBCのトップギアも不評で打ち切られたことだし


車にパワーやハンドリングなんて求めてるのは英国でも、ごく少数だよ

359 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:20.33 ID:FO2P85vX0.net
>>293
エンジン音や加速感で判断すればいいだけ、オーバーレブする可能性のある様な走りしなきゃタコ無くても問題無いだろ

360 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:31.27 ID:MlJsJVRX0.net
>>348
時速50q以下が常用の軽トラはMTが実用的らしいな。

361 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:36.70 ID:40Br4Bnu0.net
確かにATに乗り出したら車なんてなんでもよくなったな
ATじゃ何乗っても大して変わらんし

362 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:45.36 ID:feYsta+j0.net
普通のミッションとスポーツ用のミッションは同じMTと思えないくらいに違う
後者の方はちょっと下手でも車がカバーしてくれるけど前者は下手だとモロに出る

363 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:49.34 ID:NHQZvXyJ0.net
>>325
英車だと昔はミニとか女性でも1人で押しがけしてたもんだがな
運転席の窓を開けて外からAピラーに肩をかけて車を押して、車が動いたら飛び乗ったり

364 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:57.83 ID:CJCVpriy0.net
>>332
格好良いかどうかは別として、使える道具が限定されない方がなにかと便利

365 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:46:58.96 ID:bLrmKk/u0.net
>>332
大学の入学式直後のときにATはやめとけって話になるよな。

職場によってはATないとか普通にあるし

366 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:47:06.54 ID:R+witE6x0.net
男のクセに普通自動車免許だけの奴はださいし運転下手糞。
二輪経験あるのと無いのでは全然ちがうな

367 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:47:22.29 ID:oz4jobSH0.net
まぁでも50過ぎたらエコノミー症候群防止にMT乗るのもアリだな
ボケ防止にもなりそうだ支那

368 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:47:25.64 ID:d7nnooTM0.net
ミッション車は難しいし怖いから運転したくないわ
とか言ってるババアと同列見みられるのは仕方のないこと

369 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:47:28.42 ID:U/mrxsFJ0.net
>>249
タコはあった方がいいよ。
音で判別って、職人かよw
まぁ、わからない事はないと思うがアバウトだろ。

370 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:47:41.07 ID:MlJsJVRX0.net
>>361
660cc  過給
3700cc  自然吸気  現在の俺の載ってる奴
変わるだろw

371 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:02.21 ID:80LS1etP0.net
まあMT車でも下手なやつは下手だからな
それだけでドヤ顔されてもw

372 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:06.98 ID:19JfpI1N0.net
>>337
化石…だからじゃね?
そもそも車なんて楽する事に重きを置いてる乗り物なのに
走りたいならバイクでしょう?助手席付いててマニュアルでイキってるって恥ずかしいよね

373 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:18.44 ID:U/mrxsFJ0.net
車なんて動けばいいから。

374 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:26.85 ID:+qUr8Aru0.net
4L越えるようなのはATが良いけど3L以下の車はMTが良いな。

375 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:38.89 ID:GruEyCQ+0.net
>>304
最近ののMT車って押しがけできないらしいぞ

376 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:48.73 ID:f8FdtJWD0.net
バカ女「外人は平等!紳士」
英国紳士「オートマ(笑)女のものw女は弱いからドア開けてあげるレディーファーストだよ!」

377 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:48:51.63 ID:yFO+hO2g0.net
マニュアルの方が安いんだろ知ってる知ってる

378 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:49:09.71 ID:MlJsJVRX0.net
>>374
18の時に5000cc乗ってたけど、クリープ現象でも速度が出るよ(´・ω・`)

379 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:49:18.44 ID:qQkQ6FcL0.net
時代はセミオートマだろ。
高級車だってみんなそうじゃん。

380 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:49:31.16 ID:5Wzo8AUy0.net
近所でMT軽トラ借りたらタコ無くて困った
繋ぐのは簡単たけど、やかましくてどこでシフトアップしていいかさっぱりだった

381 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:49:31.77 ID:R+witE6x0.net
>>372
イキってるって何?朝鮮語か何か?

382 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:49:40.19 ID:U/mrxsFJ0.net
楽するの嫌だったら、車乗るなよ。
矛盾してるなぁ。
結局、若かりし時の懐古趣味なんだろ。
カメラも同じ、EVFは邪道とかいってるし。

383 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:07.62 ID:NSnt1WNq0.net
みんななに乗ってるか教えろよ
僕はアクアGs!

384 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:11.60 ID:XXpBCk9Q0.net
日本の場合は交通量と信号が多すぎるからマニュアルだと面倒くさいんだよ
向こうのように気持ちいい道も少ないし
走る喜びがなければマニュアル車の意味がない

385 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:16.71 ID:CJCVpriy0.net
>>356
てか、威張る気にならないと思うんだがね
ただ、ATしか乗れないのを当然みたいにしてるのはちょっと滑稽には見えるかな

386 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:20.72 ID:qbOptzB/O.net
そもそもAT車は運転していて色々と苦痛でしかない
渋滞を除けばMTの方が様々なシーンで楽

これがAT限定の人には分からないのが必然だから話しが進まないんだよね

387 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:21.25 ID:o7j1xn0C0.net
単純に取得費が高いんだろうな

20万くらいで教習所に通いMT免許取れた世代と
合宿で空いてる時期でやっと20万円台になるAT限定と

まあAT限定になるのも今の時代ならわからんでもない
むかしはそんなもん無かったしな

388 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:27.28 ID:MlJsJVRX0.net
で、オマエラの愛車は? ナニ乗ってるの?

389 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:46.35 ID:R+witE6x0.net
安物セダンはCVTが多いが、AT限定野郎の苦情のせいで余計なクリープ発生するチューンになってしまった。
ほんとAT限定野郎って迷惑な存在だよね

390 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:49.15 ID:r+Otk0100.net
>>293
タコメーター見てシフトチェンジするのかい!?

391 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:50.39 ID:rujlyqKv0.net
英国紳士なら馬乗れよ

392 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:50:55.05 ID:6/8WidCiO.net
クラッチのお陰で踏み間違えても安心だしマニュアルの方がいいわ
ただエンストという面倒臭いこともあるけど

393 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:10.60 ID:U/mrxsFJ0.net
>>379
セミオートマって実際オートマだろ。
しかも、電子式だし。
イギリス論理からするとオカマが乗る車だな。

394 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:21.43 ID:GruEyCQ+0.net
>>390
マスオさんで再生された

395 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:22.95 ID:19JfpI1N0.net
>>381
多分イキがってるの略だよ

396 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:25.19 ID:4o0RV1zx0.net
免許の区分に排気量加えてくれねぇかな。
ATだのペーパーだのは、せいぜいテンサン位までのクルマしか乗れなくすりゃいいのに。

397 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:39.28 ID:NSnt1WNq0.net
>>390
違うのかい!?

398 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:42.06 ID:lWHSUT7M0.net
お前らのAT限定への憎しみは
どこからくるんだよw

399 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:44.18 ID:BkFfar5x0.net
男の敵は男

400 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:50.06 ID:TTDrrGdV0.net
>>340
AT免許だとギヤの概念自体無いだろw

401 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:51:52.09 ID:CJCVpriy0.net
>>363
やったやったw
ピラーに全体重かけて必死こいて押したよ
セカンドじゃないと掛かりにくいんだけど最初はそれ知らずにローでやって大変だった

402 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:11.78 ID:R+witE6x0.net
>>387
たかが数万ケチったばかりに一生AT限定とバカにされ、一生たかが運転免許で
自分の中でコンプレックスを持ち続ける事を考えると間抜けなチョイスだ

403 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:19.29 ID:WmbkHRTJ0.net
>>52
逆だろ
限定の奴は走れればどうでもいいと思ってるわ
限定じゃない奴と無免許が必死すぎ

404 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:32.18 ID:7fTqao8a0.net
>>386
ペーパードライバーの俺に詳しく!

405 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:35.77 ID:FoFoIq9k0.net
○○○の遠吠え

406 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:57.50 ID:40Br4Bnu0.net
>>370
排気量の話じゃないから

407 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:52:59.96 ID:NSnt1WNq0.net
ちょっとオシャレなおっさんはATをノンクラって言うよね

408 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:03.51 ID:MlJsJVRX0.net
>>387
20年ぐらい前でMTは30万だぞw

>>396
排気量が多い方が、トルクが太くてシフトチェンジの回数が減って運転は楽だぞw

409 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:13.65 ID:VKAhGJOQ0.net
>>289
普通免許が20万くらいでAT限定の方が1万安かったかな。

410 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:15.02 ID:RXcDYMav0.net
男女共にマニュアル推し
ペダル踏み間違ってもクラッチが事故を防いでくれる

411 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:19.05 ID:BoUrUY6o0.net
また年寄とゆとりを争わせてんのか

412 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:48.14 ID:xsY/HFxN0.net
>>388
エッセのMT

最近の軽自動車は燃費が良くて助かる

413 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:58.48 ID:sBiIH9IF0.net
MTとったけど結局乗ってねーからなー

414 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:53:59.63 ID:x8ZSse5n0.net
オートマなんて女の車だからなwwwww





オートマ男ざまあああああ

415 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:02.90 ID:CJCVpriy0.net
>>340
あれ?今のF1ってフルオートマだっけ?
クラッチベダルなしのセミATじゃねーの?

416 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:22.31 ID:WmbkHRTJ0.net
>>402
たかが運転免許で必死すぎだろ
限定の奴はそんなんどうでもいいと思ってるよ

417 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:23.87 ID:mRql4kLp0.net
オートマのジムニー乗る奴は
根本的に間違っている

418 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:29.08 ID:d7nnooTM0.net
AT限定免許って欠陥免許でしょ

419 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:31.92 ID:3zvImQ4K0.net
オートマなんて人生マジ損してるわ。まぁそれすら気付いてないが

420 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:46.51 ID:R+witE6x0.net
普通免許自動車の能力が無いAT限定。
AT限定って、劣化普通自動車免許だな

421 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:49.08 ID:koQfdcVPO.net
>>382
MTは"操作する事で集中"できる
EVFは遅延が気持ち悪い

422 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:54:53.65 ID:Wir92pw80.net
AT限定解除なんて4万ちょっとで1週間くらいで解除できるからまあ別に最初はAT限定でも問題ないだろうが、
そもそもAT限定を最初から選ぶような層はMT乗らないよな

423 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:55:17.19 ID:EYWyf3Jn0.net
.



マニュアル車は自動ブレーキ・自動運転不可能だからいずれ消滅する



.

424 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:55:38.15 ID:1rUufkHp0.net
MTの操作は面倒くさい

ギアやクラッチ操作なんて無意識できますから

無意識で操作できるなら面白くもない
操作ミスの反動としてうまくいったときに喜びを感じてるだけ

425 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:55:43.70 ID:x8ZSse5n0.net
オートマに乗ってる男wwwwwwwwwwww










だせえええええええええ

426 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:55:51.20 ID:45jRXPBX0.net
>>372
それだったらチャリやランニングの方が優れてるじゃん
動力つけてラクして走った気になってるなんてちゃんちゃらおかしい

427 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:04.93 ID:CJCVpriy0.net
>>407
それ、運転下手そうなオッサンだけじゃね
つーか、タクシードライバー臭いw

428 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:15.09 ID:R+witE6x0.net
今日日、金額大差ないから女でも半数近くがAT限定なんか選ばない。
自分の彼女がノーマルで男がAT限定って恥ずかしいなw

429 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:23.63 ID:f9bC1V6Q0.net
確かに、ギアチャンジをする手がセクシーに見えるわ。

430 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:28.13 ID:NbM/MDOs0.net
コンビニとか幼児の列に突っ込んでいるのはAT
既にバカの乗り物だと証明されてる

431 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:32.01 ID:qbOptzB/O.net
>>416
どうでも良いと言いながら毎回毎回必死に言い訳してるのが可哀想

432 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:39.64 ID:k5uEg5aO0.net
>>402
AT限定程度でバカにするとかそんな奴リアルで見たことねぇわ。

そもそも免許を見せ合うとか普通するのか?
周囲の誰がAT限定とかMT免許とかそんなの知らんぞ。
乗ってるのみんなATだし。

433 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:43.03 ID:d7nnooTM0.net
AT免許ねえわ
MT車だと楽して楽しめるのにホント勿体無い

434 :名無しさん@1周年(関東・甲信越):2016/05/17(火) 10:56:47.23 ID:58LBMfWpO.net
ATつまらんという奴は水飴を舐めた程度で和三盆を笑う愚者。

435 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:52.04 ID:oZD0iznI0.net
痛風になってからほざけ毛唐wwwwwwwwwww

436 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:52.81 ID:NSnt1WNq0.net
>>398
みんな頑張ってお金も多くだしてMTとったからねじゃ(´・ω・`)
ATはずるいと言う感じ

437 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:56:59.97 ID:45jRXPBX0.net
>>414
女でもATはカンベン
こっぱずかしい

438 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:07.35 ID:40Br4Bnu0.net
スクーターとMTバイクの違いだな
まあATは楽で良いけどね

439 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:15.43 ID:WmbkHRTJ0.net
>>431
ん?してないよ?
限定叩かないと自尊心保てないの?

440 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:19.30 ID:NtQuO5EU0.net
わたし女だけど、男は車も下半身もシフトレバーが重要だと思う。
しっかり握って運転して欲しい。

441 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:25.79 ID:o7j1xn0C0.net
>>402
まあ数万で解除できるけどな

仕方ないんじゃね?いろんなもんが高くなってるし

442 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:29.01 ID:P+lpNDWN0.net
英国は日本と同じ島国で妙なプライドがあるところとか似てる
あちらの方が度合いはキツイけどね

443 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:35.50 ID:bAfhpy8f0.net
変速操作はマニュアルがいいのなら

オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも

皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどw

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔wMT厨って(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw

444 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:35.98 ID:koQfdcVPO.net
ATは注意力散漫になるから危ない。

445 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:45.91 ID:Gz0ENWid0.net
MT免許持っててもMT車なんて何年も乗ってないって人も多いだろうな
車を移動手段としてしか思ってない人は特に

446 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:55.62 ID:CJCVpriy0.net
>>429
大体ギヤチェンの仕草だけで上手いか下手かわかるからな
乗って数秒で分かるから下手だとちょっと恥ずかしいかもな

447 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:57:56.42 ID:R+witE6x0.net
>>423
ここ笑うところですか?
車の構造全く知らないでしょ?

448 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:09.95 ID:o7j1xn0C0.net
>>440
おまえ男だろ?

449 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:12.10 ID:tQRpfcWN0.net
フェラーリもオートマになってしまったわけだが、
女の乗り物って事だよな

450 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:24.74 ID:prHx03mH0.net
日本みたいに新しい車ばっかり走ってる国じゃないし
ATに乗り換えるのは十年後だな

451 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:33.93 ID:buwXAxBR0.net
英国車は単に技術が無いだけだから

452 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:37.86 ID:MlJsJVRX0.net
>>433
MT免許取得しても、普段はMTは運転しないな。 趣味で年に数回Jeepを運転するぐらいだな。

453 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:46.18 ID:GruEyCQ+0.net
>>444
普通に走ってる分にはMT操作って無意識でやってるし
あまり変わらんような気がする

454 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:58:48.59 ID:3apHTeOx0.net
「洗濯機を使わずに川で洗濯をすることを好む人」
某イギリス人がMT車のドライバーを例えた言葉

自分はMT乗りだがMT車を神聖化してAT車sageしている人は時代遅れの人だと思うわ

455 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:19.37 ID:FO2P85vX0.net
>>369
職人wアバウトでいいんだよw
シフトチェンジする回転数なんてケースバイケースだし街でMT運転してていちいちタコ見ながらシフトチェンジしてる奴なんて居ないw

456 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:23.21 ID:NJyuxLym0.net
そういやボクソールってどうして日本に入ってこないんだろう
右ハンドルだしコンパクトだし島国向けヨーロピアンで売れそうなのに

457 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:28.73 ID:d7nnooTM0.net
AT限定野郎が結構いるっぽいのが笑えるw

458 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:34.87 ID:1rUufkHp0.net
パワーステアリングも女性のためのもの

459 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:45.96 ID:R+witE6x0.net
MTでATと同様のノーショック運転して助手席の彼女を眠りにつかせるのが快楽だ

460 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:52.56 ID:45jRXPBX0.net
>>454
AT車をさげてるんじゃなくて
ATしか乗れない人を下げている

ATは、健常じゃない人にとって必要な車

461 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 10:59:55.26 ID:bloOE+Ni0.net
マニュアル車にしたほうが、続出してあとを絶たないアクセル踏み間違え関連の事故は減る
踏めば飛び出すAT車の操作ミス事故は簡単操作が原因だと思うが、
そういう操作ミスを起こさない設計にしてないことからして欠陥あると思うわ

462 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:03.30 ID:MlJsJVRX0.net
ATより、 パワステは男じゃない!

ってスレ立てろよ。

463 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:04.01 ID:sBiIH9IF0.net
車はATだけどバイクはハンドシフトでっせ
http://avact.info/wp/wp-content/uploads/2014/03/JockeyShift-1024x655.jpg

464 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:05.97 ID:dGwppbZW0.net
年寄りはマニュアルに乗ろう。コンビニに突入がへるかも

465 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:12.38 ID:Wir92pw80.net
>>445
教習所のAT限定取得者率が全体の2割だった頃も車の販売数におけるAT率は6割行ってたからな
今はAT限定取得者が全体の6割で半分超えてるけど車は8〜9割近くがATじゃねえかな多分

466 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:19.13 ID:R587fb8E0.net
>>458
今時オモステの車なんてあるの?

467 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:28.34 ID:19JfpI1N0.net
>>426
その通りだと思うよ
何に重きをおくかでしょう
車に楽を求めて何が悪いって話

468 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:29.83 ID:bAfhpy8f0.net
MT乗りは
 当然
火打石で火おこしできるんだよな
かまどで米を炊けるんだよな
東京から歩いてお伊勢参りできるんだよな
糞した後は新聞紙や縄でケツを拭くんだよな
昔なら<<皆普通>>に出来てたんだからな

469 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:48.65 ID:WmbkHRTJ0.net
運転以外に誇れるものがないからって必死すぎだゾ

470 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:55.55 ID:NSnt1WNq0.net
パワステない軽トラ乗ったけど軽かったぞ

471 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:58.09 ID:45jRXPBX0.net
>>461
そうそう 安全性の問題
あと、ケータイみながらだらだら運転とかAT海苔の特徴

472 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:00:58.51 ID:CJCVpriy0.net
>>447
いや、間違ってなくね?
クラッチ板を人力で切ってるわけだからその部分を電子化しない限り自動運転時にシフトチェンジできなくね?
そこを自動化するってことはすなわちATなわけで・・・
まあ、だからといって消滅するかどうかは別だけどな

473 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:00.16 ID:nR22EyMt0.net
>>445
車好きでもMTなんて滅多に乗らないw

474 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:01.49 ID:MlJsJVRX0.net
>>464
コンビニに、追突防止鉄骨の設置義務で良くね?

475 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:20.63 ID:73m43cCw0.net
大型持ってるけど普段から乗りたいかって言ったら嫌だしなあ
運転なんて日常の一部だから、気を使う点なんて少なけりゃ少ないほどええわ

仕事の関係上MT車を運転しなきゃならん場面は存在するから、そういう時に限定だと影響するとは思うが
採った後「AT限定なのでMTの社用車は運転できません」とかなったら採用担当の手落ちなだけだしなあ

車で遊びたいんだったらMTでいいと思うけどな

476 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:30.81 ID:o5O0Iqaj0.net
交差点停止状態からの右折はATの方が速いw

477 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:31.32 ID:d7nnooTM0.net
>英国車は単に技術が無い

コーシー拭いたwww

478 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:38.26 ID:YqGgcg+r0.net
ATて楽大好きなアメリカ人が大好きな物だったけど
アメリカの全てをマネしようと考える日本も、文化侵略を受け
完全にAT信者になった、日本じゃマツダくらいしまともにやってない

479 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:01:41.49 ID:GWMlRLwN0.net
路線バスにもATがあるくらいだからなあ(´・ω・`)

480 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:08.86 ID:H8rioYJB0.net
>>397
ちがうんだなそれが

481 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:26.03 ID:MlJsJVRX0.net
>>475
最近は、大型でもATらしいなw

482 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:30.77 ID:GruEyCQ+0.net
でも自動運転に向かってるからMT車は無くなっていく運命やろうな

483 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:38.50 ID:6aZf1Ahr0.net
それ、ギヤチェンジだ!

がこん、ガコ、ガガガガィーン。

ギヤボックス破損・・・

これぞ男だ!

484 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:40.89 ID:CdvX70kvO.net
オカマで良かった

485 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:44.78 ID:R+witE6x0.net
>>472
MR-Sとかランエボはすべて自動制御ですよ

486 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:49.16 ID:Cf5ICv1o0.net
>>477
イギリス人が聞いたら額の血管ピキピキさせそうな言葉だな

487 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:53.21 ID:pi1166HK0.net
フィエスタが売上第一位ですか、うらやまし
日本じゃ売上最下位で日本市場撤退、なさけな(日本人がだよ!)

488 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:53.92 ID:L/DrC1fk0.net
俺もMTは好きだがDCT車だな、
つか、下手くそなMT乗り多すぎ
チンタラ走られると邪魔くさいんだが?

489 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:02:58.69 ID:Wir92pw80.net
うちの倉庫で動いてるフォークリフトも俺が入社したころは当たり前のようにマニュアルだったけど
今はマニュアルなのは古いTCMのフォークくらいで新しく入ってきたコマツのはATだな

490 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:01.53 ID:NtQuO5EU0.net
>>448何でそんな事言うの?
だから細いんだよ。
もう一度自分を見つめ直さないとダメだよ。きっと周りも気付いてるよ。

491 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:11.11 ID:6aZf1Ahr0.net
>>484

どーぞ、おかまいなく。

492 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:18.37 ID:r+Otk0100.net
>>454
車種によるよね。
いくらMTが好きだからってクラウンのMTなんてさすがに運転したくないし(笑)

493 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:22.39 ID:YMehz+9J0.net
>>479
京王バスは結構昔からATだよね。
府中の試験場行ったときビビったわw

494 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:34.96 ID:TaJeelB/0.net
自動運転車はAI限定免許になるのか?

495 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:36.81 ID:4o0RV1zx0.net
>>443
詭弁のガイドライン

496 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:38.54 ID:nR22EyMt0.net
>>472
AGSやSSTなんかでいいんでない?

497 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:50.10 ID:bAfhpy8f0.net
    
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT乗り ( ´;゚;ё;゚;) がAT乗りを叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない 独身婆大統領 <丶`∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る

同じだねw

498 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:53.32 ID:We6cf5G10.net
>>38
何が恥なのか全く理解できん
これだから合理的思考のできない田舎者は

499 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:55.51 ID:NSnt1WNq0.net
>>480
もしやスピードメーターとか!?
エンジン音はオーディオの音で聞こえないし

500 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:56.63 ID:EYWyf3Jn0.net
>>447
マニュアル車が自動ブレーキ作動 → エンスト → 制御不能
運転手が居眠りしたらこうなることもわからんのか?

501 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:03:57.50 ID:CJCVpriy0.net
>>485
エボ10はそうだっけか
てか、あれ、完全なMTではなくね?

502 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:05.66 ID:1rUufkHp0.net
ATでも2やLに切り替えながら走ればスポーツ走行は楽しめる
クラッチ操作が無い分、アマチュアレベルの技量ならMTより速く走れる

503 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:14.54 ID:6bpDNLXT0.net
つかそもそも車というもの自体が歩かないで済むように楽をするための道具では?
男らしく100キロでも200キロでも歩け

504 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:21.60 ID:MlJsJVRX0.net
>>494
ついでにパンタグラフ搭載すれば航続距離は無限大!

505 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:39.52 ID:COTEobpI0.net
AT限定のうちの彼女は、
エンブレってなにそれ?美味しいの?って感じで、
エンブレ使ったこと無いって言ってるけど、
AT限定の奴ってエンブレ使わないの?

俺は免許とって長らくMT→現在AT車乗ってるわけだけど、
ちょいちょいマニュアルモード使うけど。

506 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:50.78 ID:H8rioYJB0.net
>>499
あほか

507 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:04:56.29 ID:R+witE6x0.net
トルコンやCVTは消えつつある

508 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:14.49 ID:45jRXPBX0.net
>>503
ちょっと違う
車の発達史を見ればわかるけど
金持ちが見栄を張るための道具でもあった

509 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:17.45 ID:YaHHyB5L0.net
趣味で車に乗るなんて男じゃない。仕事で転がしてナンボだろ。

年間5万として200km/日だとするだろ? 信号数が都内なら1/1.1km、全国が1/2.1kmだ。
http://d.hatena.ne.jp/matsuokahajime/20100524
仮に3つに1つ赤信号で停まるとして、その度にシフト変更するなら年間で何回操作が必要だ?

トボけた事ぬかしてんじゃねーぞ、植民主義大英帝国サマよ。
スコーンでも食いながらミニローバーでも乗っとけカマ野郎共。w

510 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:19.94 ID:+CUyAOzz0.net
初めてのオートマはトヨタのカルディナだったな
あのときは「すごい、運転しながらハナクソがほじれる!」
って興奮したっけなあ

511 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:24.94 ID:bAfhpy8f0.net
次の世代へ命を繋ぐという人として最も大切な役割を放棄し
刹那的な享楽に身を任せて
やがて訪れる老いと孤独死という未来から目を背け
MTに儚い幸せを投影している滑稽な姿に気づかない愚かさ

512 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:43.40 ID:pKaYo64W0.net
MT乗りがストレス発散の為にAT限を叩く
同じMT乗りとして情けない

513 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:05:49.85 ID:MlJsJVRX0.net
>>505
昔のFTOのマニュアルモードは、エンブレが作動しない時があるから怖いんだよ(´・ω・`)

514 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:18.96 ID:4o0RV1zx0.net
>>447
今時はMTでもアイドリングストップやクルコン、自動停止が付けられることを知らんらしいよ。
馬鹿は無理して書き込まなくてもいいのに馬鹿だから仕方ないのさ。

515 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:24.60 ID:OLf8p4Jk0.net
日本もこういう風潮だったよね
結局便利だからオートマ車の方が人気になったけど

516 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:41.90 ID:p4984Lil0.net
>>489
えっっつつ?フォークリフトオートマなのwマジか

517 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:44.59 ID:d7nnooTM0.net
MT車の比率が極端に低いのは日本くらいだろ
女やジジババに優しい車社会ってことやな

518 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:53.30 ID:73m43cCw0.net
>>481
うむ、職場じゃラクチン車って言われとったな
もうやめたからそもそも大型乗ってないけど

無意識的に操作できるってMT組の意見も十二分に理解はできるんよな
実際、普段から頭でどうこう考えて操作してないのも事実だし

ただ、無意識で機械的にやれてることなら俺は機械任せでええわ、って思うんよな

519 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:06:56.67 ID:NSnt1WNq0.net
>>506
冷たいなあ(´・ω・`)

520 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:06.03 ID:3apHTeOx0.net
>>492
今時の500馬力オーバーのスーパースポーツの多くはAT車ってのはMT車じゃ多くの人が扱いきれない証拠
逆にアンダーパワーのロードスターやS660の方がMT向きだと思うよ

521 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:06.74 ID:H8rioYJB0.net
MTをミッション車と呼ぶ奴は死んでほしい
マニュアって呼べよ
教習所の教官がミッション車連呼しててうざかった

522 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:11.42 ID:pi1166HK0.net
思い出したがイギリスって平地しか無かったんじゃない?だからゴルフやポロ(スポーツのね)が誕生した
だったらMTでも楽だわ、坂道発進が全くなくて

523 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:13.93 ID:ctuCKWMS0.net
>2位 ボクスホール・コルサ(9万2077台)

こんなゴミ車に乗ってよく恥ずかしくないな

524 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:27.19 ID:CJCVpriy0.net
>>485
それとエボ9までは完全なMTで10だけ異端なのよ
あれやっちまったから終ったって話も
因みに自分はお馬さん500頭ほど乗ってたエボ乗りだった

525 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:30.13 ID:Wir92pw80.net
>>516
今はそんな感じ
見積もりでMTありますかって聞かないと向こうもATのつもりで言ってくるレベルw

526 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:31.19 ID:NbM/MDOs0.net
両方持ってる
ATは両半身を使うバランスが悪すぎて左側がモヤモヤしてくるんだよね
それに気づかなくなってしまってるんだから痴呆になるのは分かる

527 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:32.07 ID:EFBcIBhP0.net
>>445
仕事で使うかどうかだけ。乗らないやつは一生乗らない。
商用含め4台所有だがMT3台CVT1台だ

CVTのカタログ燃費は詐欺に近い。

528 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:39.33 ID:6Nyefif60.net
>>1
じゃあ、自動運転とかアシスト系とかもってのほかですね

529 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:07:48.24 ID:bAfhpy8f0.net
結婚したAT乗りは
休日は家族でミニバンで幸せに行楽地に
老後は子供や孫に囲まれ幸せな最期を迎える


一方、結婚出来ないMT厨は孤独死である

530 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:08:13.93 ID:xnM9jQsp0.net
日本では女性が車を買って乗りやすいようにAT限定免許を作ったからな。
渋滞とかじゃなくて自動車会社の戦略だからね。
そして、日本人は自動操作とかにあこがれる。
一方、欧州人は自動操作にあこがれない。

ただ、日本でも北日本は雪国ではいまだにMTが幅を利かせている。
MT取得率が北日本や日本海側ほど高い。

531 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:08:24.85 ID:45jRXPBX0.net
>>526
わかる
モヤモヤする
それでストレスになる

532 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:08:42.29 ID:KQINrWLG0.net
なんでMTごときでここまで選民意識むき出しに出来るのかが理解できない
他に誇れることないのかと

533 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:08:50.46 ID:1rUufkHp0.net
>>517
都市部は渋滞が多いとか、坂道の多さもあるのでは

534 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:05.95 ID:sI7Am+200.net
メカオンチの女ならAT限定でも仕方ないが
男でMTも乗れないのは恥ずかしい

535 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:25.37 ID:aVJpYpZF0.net
>>521
ミッションって何なんだろうね
もしかして(マニュアル・トランス)ミッションってこと?

536 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:27.96 ID:MlJsJVRX0.net
>>520
馬力は大きい方が運転しやすいなw

537 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:32.00 ID:CJCVpriy0.net
>>521
てか「マニュア」とか言ってる奴がいたら後ろから叩きたくなるw
まだマニュアルのが許せるよw

538 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:42.02 ID:LlpCQy1U0.net
MT MTで何故ミッションなんだよ。正しくはミッチョン(MiTyon)じゃないか・・・

539 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:09:45.02 ID:SgYlVQDf0.net
今んとこずっとMTだけど、次はATでいいかなって思うようになってきた。
もうエンジン制御コンピュータがAT前提で開発されてるからMTのダイレクトさって昔に比べるとほとんど無いんだよね。

540 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:12.83 ID:H8rioYJB0.net
>>537
タイプミスだったわ

541 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:14.07 ID:alHU+sf+0.net
オートマンコ

542 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:14.66 ID:NSnt1WNq0.net
パドルシフトはなんかダサい

543 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:21.13 ID:0igaXr3b0.net
日本の道路なんてほとんど渋滞だからMTでいちいちギアチェンジするのは逆に格好悪いと思う
アメリカのような広大な道路で飛ばすならわかるけど

544 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:23.61 ID:4o0RV1zx0.net
馬力というか、トルク

545 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:27.80 ID:6aZf1Ahr0.net
>>534
メガオチンチンの女じゃ、だめ?

546 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:29.99 ID:xnM9jQsp0.net
最近はバスもATになってるので女性運転士が増えてるな。

電車だってそう。簡略・自動運転化されて女性運転士を増やした。

つまり、そういう日本人の精神構造がATにあってるってこと。

欧州とかだとエンジン無駄にふかしながら女でもMT乗ってるからな。
日本でも1980年代まではMTが主流だったので、道端でエンストも多かったし。

今みたいに坂道で車間距離を詰めるようなこともなかったな。

547 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:37.23 ID:6C745hvc0.net
話は単純。女の大半が機械操作が苦手だから。

548 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:40.79 ID:LlpCQy1U0.net
トルクと言うパワー何とかレシオ

549 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:49.74 ID:GSHorfSG0.net
>>イギリスではランダバウト(円形交差点)が普及してるかんなー

ディーゼル+マニュアル最強!!
シフトダウン一個で(トップからサード)行けちゃうかも
https://www.youtube.com/watch?v=kB924UJR358

慣れてないジャップ+元々の車大杉wwww
https://www.youtube.com/watch?v=zMbcEx4P8qs

550 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:50.97 ID:bAfhpy8f0.net
いまどきの市販車の電スロ制御じゃ
運転者が踏んだ通りにはスロットルは開閉してくれない。
→MTでギヤを選べたところで、ドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない
→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがw
キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw

551 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:51.77 ID:GruEyCQ+0.net
>>532
車好きなやつらだからな
なんのヲタでもそうだけど、その話題になるとめっちゃ語りだすやつおるやろ?
それと同じようなもんだと思う

552 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:10:52.83 ID:CJCVpriy0.net
>>535
普通、「マニュアル」って言ってたと思うんだけどな
ミッションって言うと流石に意味がわからないし

553 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:04.63 ID:fKHIC4kT0.net
>>537
マニュア言うならミッションの方が良いな

554 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:06.58 ID:Cv5MA2xN0.net
若い時に比較的簡単に仮免発行して
違反した奴は罰金+高額教習所行きでいいと思う

555 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:24.87 ID:n0zOZXmw0.net
でもやっぱMTの方が燃費が良いよ

556 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:30.54 ID:xnM9jQsp0.net
>>517
むしろジジババのほうがMT乗りが多いだろ。
80過ぎの農家のおばあさんとか、軽トラのマニュアル操作して乗ってるぞ。

557 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:33.69 ID:MlJsJVRX0.net
>>543
アメ車は大排気量でシフトチェンジ回数が少なくて済むように作られてるんだよ。

558 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:45.26 ID:LlpCQy1U0.net
>>552
ミッションって言うな。マニュアルとは言わない
なぜか?マニュアルは説明書の意味が強いからだよん

559 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:46.57 ID:mhdb4YTH0.net
別にマニュアル運転出来るがめんどくせぇだけ

560 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:11:57.86 ID:tnoFoIIm0.net
都会はMTなくてもいいんじゃないかな

561 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:01.76 ID:1Vzmrb0V0.net
>>445
仕事の車はともかく、自家用車は4台乗ったが
全てマニュアルだよー
マニュアル車ってだけで最近は驚かれるな

562 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:08.98 ID:R+witE6x0.net
多分、今のAT車は快適で優秀だよ。しかし、オッサン世代からすると、
スタートはボタンとか電気ステアとか怖くて信頼できないんだよ(もちろん信頼できる車なのだが)
昔ながらのキー、ステアリングシャフトのステア、MTが枯れた技術で信頼できる。
せいぜいパワステや、電子制御燃調だけでいい

563 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:15.39 ID:NSnt1WNq0.net
>>547
乗ると足が太くなるって言われるのもあるぞ
そりゃ女性はMT避けるよ

564 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:18.72 ID:XrUzBIwL0.net
エンブレの方が減速の時恐くない

565 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:21.07 ID:+qUr8Aru0.net
>>388
キャデラックのドゥビル(AT)とマツダのプロシード(5MT)

566 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:21.64 ID:MlJsJVRX0.net
>>548
トルクウェイトレシオ  運転しやすい
パワーウェイトレシオ  最高速を狙う人向け

567 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:33.60 ID:k5uEg5aO0.net
日本は古い車に優遇がない、むしろ邪険にされる
MT車よりAT車のほうが便利な道路事情

MT車には向かんのだよ、日本という国自体が。

568 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:40.53 ID:3apHTeOx0.net
>>532
ホントになw
MT乗りだがAT乗りを馬鹿にする奴らは
「今の若いもんはこれだから云々」
とか事あるごとに言ってる老害と同じよ

569 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:40.93 ID:GSHorfSG0.net
これ!
https://www.youtube.com/watch?v=WhpuNi8zfH4
分かりやすい

570 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:12:42.71 ID:YqGgcg+r0.net
車のステッカーとかも、AT限定の人には、車名の下に
AT限定を付け足すように法改正したら、MT率が上がるだろな

571 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:05.62 ID:l91NTADc0.net
時代錯誤なことばっか言ってるから没落するんだよ

英国紳士w

572 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:12.96 ID:COTEobpI0.net
しかしながら今時のMT車って、
坂道発進のときのアシスタントモードみたいなの付いてるんじゃなかったっけ?
今の車かうとき、MTも一応検討したわけだけど、
パンフレットにそんなの書いてあったような・・・

573 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:13.77 ID:H8rioYJB0.net
市バスの運転をよく見たら普通にATだったな
ATにしては機敏に動くなと思った

574 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:17.29 ID:lGOfQO8+0.net
まだやってたんだ

マニュアル派=運転が上手い
と思い込みたいんだろ?

575 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:29.47 ID:zcreSDNb0.net
MT車は自営の仕事でトラックに乗ってはいるが
何ならそれすらもAT車に買い替えたいくらいだし
スポーツカーも全く興味ねえしなあ
自分は今後全部AT車でいいわ

576 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:44.22 ID:9YeNPn7s0.net
>>556
そういう、じいさんばあさんがAT乗り換えて踏み違い事故を起こすんだよな。
クラッチがあれば何とかなったのに。

577 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:47.42 ID:FO2P85vX0.net
>>517
日本とアメリカだけがAT比率高い
その所為で欧州はATとMTの価格差も大きいから尚更MTが人気ある

578 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:47.78 ID:R+witE6x0.net
80年代に比べたら運転下手糞が増えたのは間違いないね。

579 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:51.09 ID:TLT9FChH0.net
平成生まれでMT免許は恥ずかしい

580 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:13:53.65 ID:EFBcIBhP0.net
>>555
実際の燃費は
CVTはカタログ燃費の6掛け。MTは8掛だな

581 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:06.27 ID:LlpCQy1U0.net
こいつらは自動運転になってもMT車乗ってるわ
車は出来るだけ楽したいと思うのが普通の人

582 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:07.74 ID:bAfhpy8f0.net
皆がMTを選んだら
ATの修理が生業の日本中のリビルトAT会社が廃業に追い込まれるうえに
リビルトAT会社が使う格安のAT修理部品&キットを日本に輸出しているアメリカの部品メーカーにも打撃がある=アメリカ様からお叱りを受けるから
MTの数が増える事は政府も望まない。
様々な方法でMTをディスる。ATに有利なJC08はその最たるもの。
MTは日米両政府からも疎まれる存在。

583 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:09.73 ID:4o0RV1zx0.net
>>550
劣等感丸出しで噛み付いてくる辺り、相当のコンプレックスがあるようで。少しは落ち着いたら?(笑)

584 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:12.57 ID:R56TkFpf0.net
日本のMT信仰老害もすでに少数派だからな

585 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:21.59 ID:lE46JZKs0.net
いまだにMT/ATの論争って昭和時代かよ。
早く自動運転になって欲しいわー。

586 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:23.43 ID:1rUufkHp0.net
>>532
高級車を所有してるとか、カーレースで入賞経験があるとかじゃなくて
よほどの運動音痴じゃなければ誰でも取れるMT免許と
ボロい中古MTをローンで買えば満たされるプライド

587 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:51.86 ID:4o0RV1zx0.net
>>572
ある。気持ち悪い。

588 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:14:58.55 ID:NSnt1WNq0.net
>>586
落ちる人は大概筆記試験だしね

589 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:02.85 ID:oz4jobSH0.net
ただ女みたいな下手糞は両手でハンドル握れるATがいいだろうな
MTだとどうしても片手ハンドルになる瞬間があるからな

590 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:08.24 ID:MG0qz0oL0.net
いや 車は「移動手段」

591 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:24.55 ID:CJCVpriy0.net
>>547
でもうちのかみさん、厳つい感じの女じゃないんだけど
自分のトリプルプレートクラッチのエボをキチンと乗ってたぞ
まあ、本人曰く「いやいやだった」って今は言うけどね

592 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:24.85 ID:8rA4pCTL0.net
日本の『オートマ限定自動車運転免許証』は創設立法時の主旨がハッキリしてるんだけどね。
あくまでも、どうしても「自動車運転免許証」を取得出来無い「身体障害者」の救済措置として設けられた。

此の法的な救済措置によって、足が1本しか無くてクラッチ操作の出来無い人。
手が1本しかなくて変速操作の出来無い人。
達が、救済されてモータリゼーションの時代を満喫出きる様に成った。

一部の不届きな健常者が、取得して自動車を運転する事は立法の精神に反する恥かしい脱法行為だよ。
だから速やかに限定解除をして貰い堂々と、『自動車運転免許証』にしなさい!!!
車速・エンジン回転数・各ギャ段毎の速度守備範囲。是さえ理解すれば実に簡単なんだからw

593 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:27.75 ID:nbTyccRv0.net
最近気づいたんだけど、車オタって性格悪くない?

594 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:31.93 ID:lGOfQO8+0.net
>>575
トラックのATは楽だぞ
会社的にもクラッチぶっ壊されない分、安心だ

595 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:15:37.08 ID:uq+hkLKh0.net
街乗りならMTも有りだ、長距離は無理ゲー疲れる

596 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:02.41 ID:qbOptzB/O.net
1991年から交付が始まった普通自動車のAT(オートマチック)限定免許。
その頃にはすでに商用車以外はAT車が主流でしたが、運転免許を取得する際には、MT(マニュアルトランスミッション)車も運転できる普通免許を取得するのが主流でした。
時は移り変わって2014年、学生の運転免許事情はどうなのでしょうか。
「免許を持っているか」を今年社会人デビューする学生に聞いたところ、「普通免許を取得している」と回答したのは83.7%でした。
今回はこの384名の回答を紹介します。


Q.持っている普通自動車免許は「AT限定免許」ですか?
【男性】
はい......24.5%
いいえ......75.5%

【女性】
はい......81.9%
いいえ......18.1%

男女でくっきりと分かれました。


新社会人でこれだから総合すると男の普通免許とAT限定の比率はデータ通り9:1ぐらいに落ち着くね
男でAT限定取得は1割前後しかいないんだから普通免許取得者は色々と察してあげなきゃ

597 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:14.75 ID:vULVrYaq0.net
クラッシックカーのレストアする文化も長そうだしなー

598 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:21.07 ID:MlJsJVRX0.net
>>588
で、落ちた奴は 「ひっかけ問題で」 って言う。 どの辺が引っ掛けかは判らない。

599 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:21.76 ID:Wir92pw80.net
>>593
興味ないって言ってる人に怒り出すのは車好き以外見たことないな

600 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:23.50 ID:L/DrC1fk0.net
MT車って同スペックのセミAT車に比べるとコーナーでのブレーキイングポイントが早いんだよ、だからコーナーの度にセミAT車に
距離を開けられる、
まあ、市街地走行はレースじゃねーからシコシコシフトが楽しければそれでいいのだがw

601 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:32.21 ID:r7U7o4xO0.net
>>539
違和感があるのはギヤの選択の方

602 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:40.02 ID:COTEobpI0.net
>>593
車オタに限らず、
なんのジャンルにせよオタは性格悪いだろ。

603 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:40.45 ID:o9pqbTZM0.net
それなりの都市部でマニュアルはキツい
オートマはいろいろ楽
助手席手マンもできるしな

604 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:45.08 ID:gcxQXz9T0.net
免許取得までの値段も影響してるかもなあ

605 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:48.58 ID:HAaI0rlC0.net
江戸時代は籠だった この時のマニュアルは世界最強だったな
オートマに至っては更にそれを凌ぐ高性能を発揮した
オレは乗ったことあるけど加速も(ry

606 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:16:53.05 ID:lLI2XW000.net
どうせ自動運転車になるんだから自分で運転する奴は事故起こす確率高くて迷惑がられる
自分で運転したいという「趣味」のためにまわりを危険に巻き込むクズという扱いになる

それもこれも女のせいなんだがなw

607 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:07.15 ID:3apHTeOx0.net
>>586
今時の高級車でAT設定を見つける方が難しいが・・・
ポルシェにしても911ですら日本におけるAT(PDK)率は9割以上と聞いた事がある

608 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:26.81 ID:k5uEg5aO0.net
>>574
まあ結果的にそれは事実じゃね?
今の時代わざわざMT取るのはそれなりに車にコダワリのある奴だろうし。

50、60以上の奴はMT車がデフォの時代だから
誰でもなにも考えずにMT免許だろうが。

609 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:30.69 ID:mXHznIkF0.net
アメリカではATでも普通なんだが、この差は何だろう

610 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:34.14 ID:MlJsJVRX0.net
>>604
中学高校で全国民に教えてほしいわ

611 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:34.55 ID:d7nnooTM0.net
軽のパドルシフト特にダサい、要らん

612 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:41.90 ID:u1Ad1Pvk0.net
田舎のかあちゃんは軽トラ運転しなきゃなんないからマニュアルだよ
ととあるおばさんが言ってた

613 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:43.55 ID:koQfdcVPO.net
>>453
無意識でも、手足を動かす頻度で集中は変わるよ。

614 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:17:47.57 ID:LlpCQy1U0.net
>>594
まったくだ。初速が遅いだけでオートマの方が楽ちん

615 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:03.13 ID:H8rioYJB0.net
いつか70年代のマスタングとかチャージャーをガチで運転したいと思ってるからMTを選んだ

616 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:06.81 ID:1dAE+IDG0.net
イギリスなのに凄い差別発言だけど大丈夫?w

617 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:26.71 ID:Wir92pw80.net
ホムセンで貸してくれる軽トラもATだなw

618 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:28.78 ID:EaDvHqFq0.net
>>575
ATトラックの走ら無さは異常

619 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:50.44 ID:R+witE6x0.net
>>605
江戸時代は幕府が科学技術開発をわざと抑制してた。
産業革命起きたら地球がどうなるか、あの時代の看破してたわけだ。

620 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:18:55.54 ID:MlJsJVRX0.net
>>605
1馬力程度しか無い、 ちょっとの距離で疲れるから 駅で馬を乗り換え(`・ω・´)

621 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:02.32 ID:NSnt1WNq0.net
ATのシフトチェンジのタイミングに違和感があるとか言ってるやつは病気だろ…

622 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:07.26 ID:NbM/MDOs0.net
AT限定はバカ、教習所で大型バイク免許取ったのもバカ

623 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:07.76 ID:poSSfeOJ0.net
>>585
ホントだよな。道具は楽でなんぼ。

624 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:15.87 ID:73m43cCw0.net
>>575
全く同じ感覚だわ

結局、車をただの道具、移動手段として見てる層と
運転行為に嗜好品としての側面を見出してる層との
価値観の違いなんだろうな、こういうのって
そりゃ一生平行線だわ

625 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:23.85 ID:fKHIC4kT0.net
>>596
ゆとりはもっとAT限定多いと思ってたわ
案外まともな奴多いんだな

626 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:28.46 ID:4WDsA3v60.net
イギリスには登り坂の渋滞が無いからという結論がさんざん出てるのになぜここまてのびる?

高速の料金所もないから。ちなみにテムズ川の下を通る時だけ1ポンドとられた。

160マイルで流してたら急に道が狭くなり、赤信号が見えた時はびびった。

ラウンドアバウトもオートマが楽だろ。日本にもできたらしいが。

627 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:44.09 ID:COTEobpI0.net
個人的にはMT、AT云々より、
今時、日本国内で左ハンドルにわざわざ乗る奴の方が分からん。

628 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:45.89 ID:pYbJEF/S0.net
>>593
ごく一部の人(ここでAT叩いてる奴とか)に車なんて所詮交通手段の一つ、という考え方を認めない狭量さは感じる。

629 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:49.41 ID:8UGZdXvnO.net
免許取得して最初の1週間は車乗るようにしないと

出きればMT車で


昔教習所の教官に「男の人はどんな仕事に就く事があるかわからないからAT車限定免許が出来る予定だけどMT車の免許を取得しないとダメ。それにMT車を運転するほうが運転上手になる」って言われた事がある

630 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:51.47 ID:pmtYJIml0.net
重機でも乗ってろ

631 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:52.16 ID:/MD95nSt0.net
>>524
10も普通のMTあったじゃん。わざわざ5MT/6MTまで用意してたのに

632 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:19:57.57 ID:oYv9Mwg70.net
車の進化の方向性はふたとおりあって、「より人間の労苦を排除して
自動化する方向」と「より運転の楽しみを追求していく方向」。

どっちもあっていい。

633 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:06.40 ID:lGOfQO8+0.net
>>609
合理的思考
比較的新しい国だから無駄なものに特にこだわらないのかと

日本でATが多いのは知らん
楽なものはどんどん取り入れる性質なのかもしれん

634 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:18.78 ID:MlJsJVRX0.net
>>619
肉食を制限して 人間を ダウンサイジング化してた!

635 :sage:2016/05/17(火) 11:20:19.63 ID:9SAO4I3Y0.net
https://youtu.be/kqos4ypncjw

636 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:22.09 ID:YiEl4+sF0.net
軽トラはATないんだろ

637 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:34.96 ID:LlpCQy1U0.net
>>609
起伏有りの長距離だしな
MTはメンドクサイ

638 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:37.18 ID:MSNZRYgcO.net
完全な自動というか自律は難しいね
こっちが指示出してないのに勝手な動きをしてもらっても困るしな

たぶん自動のとこで終わる分野。

残されたのは電気モーター式か 内燃式か
新たな機関だわな

639 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:47.31 ID:NJFp9eZm0.net
>>1
どうりでイギリスは交通マナーがいいわけだな、日本にはおばさんドライバーしかおらんってことだもんな

640 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:20:54.83 ID:5kcjeb9n0.net
嫁がオートマ限定だから、仕方がなくオートマを乗っている奴らも多いからな。

641 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:08.45 ID:Juyt6IFw0.net
日産相手に韓国顧客ら集団訴訟推進…「排出ガス操作疑い」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463450358/

642 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:32.96 ID:vN6ZUpRe0.net
MTとか渋滞時にダルすぎる。今どきMT信仰とか考えられんね。
>>6
20年前はすでにATばかりだよ。MT免許は営業車のために取るものだった。

643 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:33.26 ID:bAfhpy8f0.net
18世紀、欧州では男は雨傘を使わなかった。雨傘は女性が使うものだった。

MTでドヤ顔している連中は雨傘使わずにずぶ濡れになってろw

644 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:33.91 ID:EaDvHqFq0.net
>>636
3ATと5MTだな

645 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:36.26 ID:aJ8suMgR0.net
プライド高い紳士の国は一味違うな。

646 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:45.55 ID:e5wVJrT50.net
私女だけど、マニュアルがいいわ
だってオートマだとアクセルとブレーキ
絶対いつか踏み間違えると思うもん

647 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:45.97 ID:Wir92pw80.net
>>636
普通にある、ライトバンも
ただ値段差が比較的あるからMT選ぶ人多い

648 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:52.59 ID:tTstDGs/0.net
金がない車好き古い車が好きという理由で趣味車と足車の両方MTだわ
逆に将来年取った時オートマ乗る時に乗れるか若干不安

649 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:21:59.92 ID:aIryJD2s0.net
おっさん世代ならマニュアル当たり前の世代だから優越感もくそもないわ

てかMT乗ってる様なウイング付きの青のスポーツカー乗ってる奴って
大抵キモイよねw ほぼメガネのオタク風貌のキモ男ww

MT車運転だけが自慢w

650 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:31.63 ID:bWL3LENg0.net
ジャップ国は貧乏になって車買える人も少なくなるのにMTなんて尚更減るわ

651 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:36.73 ID:T9vXABUs0.net
フェラーリとかランボルギーニはオートマなんだけどな。

652 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:42.01 ID:tr04M9b50.net
日本でMTのミニバンとかセダンとか売ってるか?

653 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:49.89 ID:pi1166HK0.net
このスレはMTvsATになってるが、フィエスタがもっとも売れてるという事実を気にしてくれ
AT車が90%以上の日本で、いまさらMT議論したってしょうがない、

654 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:56.89 ID:miU44Hwi0.net
ATでも山道はエンジンブレーキ使いなよ。
ずーっとブレーキランプ付きっぱなしは恥ずかしいしオイルが過熱してブレーキ効かなくなるぞw

655 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:58.38 ID:NSnt1WNq0.net
>>646
足が太くなっちゃうぞ…

656 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:22:59.79 ID:Wir92pw80.net
20年前でもすでに多くの人がAT乗ってるけど、社用車にMTが多いから
男は仕事考えたらMTで免許とっとけみたいな感じだったよな

657 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:03.13 ID:/MD95nSt0.net
>>649
スバル乗りの悪口はそこまでだ

658 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:05.51 ID:c2mhejHCO.net
易きに流れる国民性だからな

ゴイムとして管理するのに都合がいい
(´・ω・`)

659 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:07.95 ID:MlJsJVRX0.net
>>651
そいつらは天井が低くて乗れん!

660 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:12.20 ID:oxrBiPHsO.net
LGBTとか言われている一方で男は男らしく的なものも相変わらずだな
どっちもどっちだと思う

661 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:34.94 ID:vUudn1Wq0.net
そんなこだわりがあるくせに
売れてる車がフィエスタにボクスホール

さすがユーモアの国ですわww

662 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:47.85 ID:R+witE6x0.net
>>649
最高じゃん。
一目を気にして自分の人生楽しめない君が一番ダセー

663 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:50.58 ID:dPOiTMnJ0.net
バイクでオートマ乗ってる人がほとんどいないのは
乗ってて楽しくないからなんだよね
楽なのはATだけど楽しいのはMT

664 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:23:56.77 ID:ipnm3hQ/0.net
ミッションに対してコンプ丸出しの書き込みが多くてウケるw
好きなの乗ればいいじゃん

665 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:00.20 ID:QFTfC44B0.net
車のる奴は男じゃない男なら馬で移動しろ

666 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:02.17 ID:4gI2OCqE0.net
MTの方が運転楽しいけどなぁ

667 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:02.29 ID:EaDvHqFq0.net
>>651
ポルシェは?

668 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:05.65 ID:vN6ZUpRe0.net
>>636
いつの時代の人間だよw 今どきはマニュアルモード付ATだ
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/

669 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:05.66 ID:eLq1n++w0.net
十代の思考じゃね

670 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:06.15 ID:AwgohPU90.net
AT限定の場合でも場内教習はすべてMTで、路上に出てからは試験時のみATで講習を終えるというのであればまだ良いんだが。

671 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:08.72 ID:bAfhpy8f0.net
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
 リア充AT乗り            キモヲタ童貞MT厨w
MT車なんていらない       MTだけが虚勢を張れる唯一の存在w

672 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:11.64 ID:5lRGdMan0.net
>>259
ダイナミック入店ワロタw

まあ、そもそもMTだとあんなのはあり得ないからね。
仮にアクセルブレーキをMT車で間違えてもエンストするだけだし。
また、止まるときは必ずクラッチ踏むから、絶対にあんな風には突っ込まない。

673 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:21.79 ID:MlJsJVRX0.net
>>663
ベンリィ110は 実用的らしいぞ!

674 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:26.40 ID:R+witE6x0.net
>>646
女アピールいらねーから

675 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:28.05 ID:4ArSJk1D0.net
都内の渋滞とかギア操作とかしてらんないよもう無理ぽ(´・ω・`)

676 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:37.56 ID:d7nnooTM0.net
MT車に乗り慣れると、AT車に乗るのが不安になる
アクセル戻しても勝手に動くから

677 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:40.53 ID:EFBcIBhP0.net
>>636
あるけど実燃費差ひどいぞ。商用のATは運動障害持ちのための乗り物。コスト上まず選択不能

678 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:47.52 ID:/MD95nSt0.net
>>667
一部残してるがもう売れないんで無くす方針らしい

679 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:50.77 ID:H8rioYJB0.net
MTは単純に楽しい
例えば旅客機が衝撃一つない完ぺきな着陸をした時の達成感に似てる

680 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:24:59.40 ID:NSnt1WNq0.net
MT信者的にはAT乗りのイケメンとMT乗りのキモオタは同じくらいモテるってこと?

681 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:22.91 ID:COTEobpI0.net
>>663
ビッグスクーターってオートマじゃないの?

682 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:26.91 ID:aIryJD2s0.net
>>662
キモ男のレスはやww

車とかに金使う前に 身なりどうにかしろよww

683 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:31.77 ID:6JU2pghf0.net
男なら大型2種くらいもっとけ

684 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:33.00 ID:2D5qctzh0.net
ブレーキとアクセルの踏み間違えの暴走事故が
これほど多発しているとオートマというのはやっぱり欠陥システムだよな
マニュアル車なら起きない事故だ

685 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:46.22 ID:Wir92pw80.net
軽トラは会社用に買うの付き合った事あるけど、車両本体価格が70〜80万くらいなのに
ATとMTの値段差が8万くらいあったんだよなw

686 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:49.40 ID:k5uEg5aO0.net
>>680
そもそも女は免許の種別なんて気にしてねーだろw

687 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:51.21 ID:5kcjeb9n0.net
>>660
現実にはいろいろ問題があるからこそ、建前は厳格に平等にするのが、欧州流だからな。

688 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:52.07 ID:uq+hkLKh0.net
>>646
ブレーキ踏もうとして
同時にアクセルも踏んでしまい、コンビニに突っ込みそうになった
俺の経験談も頭のすみに入れておいてくれ、マジ焦るぞ(笑)

689 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:25:59.56 ID:W5T03J3f0.net
というか昨今のスーパーカーはほぼATばっかりやん
イギリスの貧乏人共が気にしてるだけで金持ちはそこまで気にしてないんやないの

690 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:00.70 ID:MlJsJVRX0.net
>>683
2種って必要なんか?

691 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:09.14 ID:dPOiTMnJ0.net
>>681
だからビッグスクーターに乗ってる人が少ないんだな
バイクは圧倒的にマニュアル車の方がラインナップが多い

692 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:18.72 ID:gJE9TqOb0.net
>>663
ATがスクーター以外殆ど無いからな。

693 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:28.65 ID:ipnm3hQ/0.net
ペーパードライバーが一番ダサい

694 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:40.25 ID:Dck28vac0.net
デデデ ♪車はあくまでも 快適に暮らす道具〜 
      車に乗らないと いけないわけではないぜ イェ〜〜〜
      だけど 好きなんだ いいだろ♪

695 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:40.86 ID:4gI2OCqE0.net
アクセルブレーキの間違いはATもH型にすれば半分解決しそうだよな

696 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:49.06 ID:EFBcIBhP0.net
自動運転でこんなろんそうはきえさる
あと20年ぐらいか

697 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:26:50.11 ID:lGOfQO8+0.net
>>681
スクーターはバイクじゃなない、という人達だよ

698 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:01.39 ID:ww7T2H060.net
たまにならありだな
普段乗りは無理ゲーすぎる

699 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:13.70 ID:MlJsJVRX0.net
>>680
5年落ちの左ハンドルに乗るだけでモテるよ(´・ω・`)

700 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:28.13 ID:R+witE6x0.net
>>682
いい大人が草生やして何やってんだか。
というか無駄な改行やめろ

701 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:37.04 ID:ipnm3hQ/0.net
しかし車のネタってレスいつもよく伸びるなぁ
なぜなんだ

702 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:39.91 ID:BG/1FUAw0.net
あいかわらずしょーもない見得はってるなジョンブルはw

703 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:53.18 ID:5kcjeb9n0.net
将来、自動運転が普通になって、人間が運転するのが変わり者扱いされる時が来るだろうしな。こんなこと些細なことだわ。

704 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:27:58.78 ID:MD8fAKgP0.net
MT車の後ろ発進のあとついていくとぶつかりそうになるからうざい
リニアに加速していけよ

705 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:01.54 ID:ONviVxmS0.net
>>354
白内障は手術で治るが、老人ボケは死ぬまで悪化する一方。

706 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:04.92 ID:6JU2pghf0.net
>>690
必要ないけど持ってるw

707 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:13.29 ID:Wir92pw80.net
>>701
世代間価値観の格差と収入におけるグレードの差が激しいジャンルだからかな

708 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:14.35 ID:2Hk9lZ6O0.net
自動運転は技術より責任問題が解決する気がしない

709 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:15.45 ID:PN1utlOF0.net
自動運転車はどういう評価なんだろ?

710 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:26.64 ID:uq+hkLKh0.net
>>699
でも、助手席に彼女乗せてると、女が運転してると思われるんだよ
俺の経験談だが(笑)

711 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:38.01 ID:MlJsJVRX0.net
ATって、シフトレバー邪魔じゃね?  
ボタンでよくね?

712 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:38.50 ID:4o0RV1zx0.net
>>663
バイクなんてのは趣味の乗り物の最たるモノ。
夏暑く、冬寒く、雨が降れば濡れる。
移動手段なんてそれこそバスでも電車でも飛行機でも何でも有るのに、ワザワザそんな不便なものを選ぶというのは、それを楽しみ嗜むだけのゆとりと余裕のある証拠。

713 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:28:49.67 ID:9YeNPn7s0.net
>>688
最近の車はそれをコンピューターが察して、出力落としてブレーキが勝つようになってる。
問題はブレーキのつもりでアクセル踏んだ場合。
とまんね→もっと踏む→加速

714 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:29:29.34 ID:H8rioYJB0.net
ATのお前らはクラッチの使い方に慣れておかないと
戦車が運転できないんだけどいいの?

715 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:29:30.37 ID:nKULpPhS0.net
>>704
お前が車間空けてないだけだろ

716 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:29:41.46 ID:e5wVJrT50.net
>>674
だってスレタイに「女のためのもの」って書いてるから
あえて付けただけ

717 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:29:57.70 ID:1rUufkHp0.net
>>607
ポルシェユーザーが自分の車を表現するときにATかMTかという区分ではなく「ポルシェ」だろ
ネット上でMT至上主義を唱える層とは違うのではないかな
高級車ユーザーは用途別に車を使い分けたりするだろうし

718 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:02.38 ID:wFRQ2U2D0.net
MTのシフトノブをなでるように扱う女性はいいよねw

719 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:11.42 ID:0y/+ZKW00.net
おっさんになったらMTがしんどくなる
若いときからAT限定の奴はださい

720 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:14.65 ID:bAfhpy8f0.net
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
勝ち組リア充AT乗り             敗け犬キモヲタ童貞MT乗りw
リアル嫁とセクロスするのが楽しみ   アニメやエロゲの二次元の<<俺の嫁>>でオナニーするのが 唯一 の楽しみw

721 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:15.14 ID:vN6ZUpRe0.net
スキー帰りの高速道は自動運転欲しいわ

722 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:16.03 ID:LlpCQy1U0.net
>>713
でもそれも前に障害があるかどうかで判断できるから
これの普及も時間の問題

723 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:22.55 ID:ipnm3hQ/0.net
>>707
地方と都会でも全然違うもんなぁ

724 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:23.57 ID:pyxS0Gyb0.net
初めてATに乗ったとき片手フリーになるし疲労感が全然違うので感動したな
物足りなくて無性にMT運転したくなるときがあるけど

725 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:32.85 ID:TLT9FChH0.net
カーセンサーでプロボックスを検索した。

全607台中AT&CVTは558台(91.9%) MTは49台(8.0%)

つまり営業車のほととんどがAT車 
地方自治体でもほとんどAT

726 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:39.45 ID:Wir92pw80.net
>>714
ヘタリア&イタリア戦車の動画で、
「シフトが前進1後退5」ってネタがわからず
質問してるコメントが結構あったのを思い出した

727 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:50.26 ID:0wET7ze40.net
>>7
だめだ何度見ても鉛筆で吹くw

728 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:58.03 ID:L/DrC1fk0.net
MT、AT、どちらも好きな俺は異端かよ?
それぞれの良さがある、それを頑なな嗜好で
楽しめないおまいらw

729 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:30:58.90 ID:c5WTiI4v0.net
>>443
もちろん全部手動でやりたいけど不可能にされてるだけ。
あとエアコンとABSとパワステとエアバッグとブースターとトラクションコントロールはいらないから。

730 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:04.15 ID:COTEobpI0.net
しかしミッションの種別は別として、
軽自動車って長時間の運転疲れるな。
普段俺の車で出掛けるけど、
たまたま彼女の軽ワゴンでドライブしたときに、
運転したけどしんどかったわー。

731 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:07.84 ID:L+hV3o970.net
日本では自動車文化が育たない

732 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:24.45 ID:19JfpI1N0.net
>>663
だからマニュアル乗りたいならバイクなんじゃね?と
車は楽を追求してるんだろうに
中途半端な人が騒いでるから滑稽な感じ

733 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:28.10 ID:aIryJD2s0.net
>>700
おまえがいうなww

てかMT免許なんて五体満足なら取れて当たり前なんだから
ID真っ赤にしてまでイキることじゃないよ?
ま MT運転しか自慢できることなさそうなかんじだし せいぜい今後もイキってくださいね
では消えますw

734 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:39.15 ID:tcaTdxfA0.net
>>714
だからシールズは戦争反対なんだよ

735 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:44.08 ID:MlJsJVRX0.net
>>725
プロボックスって、マツダが生産してSKYACTIV-D搭載したら良くね?

736 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:46.55 ID:4gI2OCqE0.net
つーか坂道発進出来ない下手くそがAT乗ってるのはいいがMTバカにするのは違うよなw
渋滞がー渋滞がーって言ってる連中って坂道で渋滞したら緊張してエンストすんだろ?www下手くそwww

737 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:31:50.78 ID:fYdMPQNx0.net
>>712
四輪だって、オーナーの意向はそれぞれ。
趣味でMT選ぶ人も当然居る。
一番馬鹿なのは、「カッコつけてるオタク」とか言ってる浅はかな奴。
自分の価値観でしか、他を見れないw

738 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:32:29.68 ID:Wir92pw80.net
レースゲーのグランツーリスモでもAT選択する人が多いって聞いた

739 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:32:35.82 ID:uq+hkLKh0.net
>>713
教習所であったんだよな

信号赤だから軽くブレーキ踏んだら
教官「踏むな!踏むな!」と言われ
俺「え!? ええええー!!???」みたいな(笑)
で、交差点内で急停止・・・

たぶん、緩い下り坂で速度出てたからアクセル踏むな!の意味だと解釈したが
めっさ怒られたわ(笑)

740 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:32:40.17 ID:MSNZRYgcO.net
まだやるのか?
MだろうがAだろうが大部分の人達は
車に乗せてもらっているだけなんだよ。

日本男なら
『『両方乗っても問題ない』』
ようにしておけよ



741 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:32:52.36 ID:1rUufkHp0.net
>>663
大型バイクは大トルクでATに近い感覚

742 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:32:54.15 ID:qbOptzB/O.net
>>704
車重が軽いATの軽自動車乗りの人はアクセルワークで速度調整出来ないから前にぶつかるんだよ
車間距離詰める→ブレーキパカパカ→加速→ブレーキパカパカのエンドレス

743 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:33:25.99 ID:oCa97SKF0.net
>>704
ATトラックも同じだろ

744 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:33:42.62 ID:Fuoe0kXeO.net
男はベイトリールで、
スピニングリールは女用みたいなもんだなw

745 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:33:50.46 ID:mZj1FYCx0.net
移動手段としか思えない俺からすると
こういう見栄みたいなものは全く理解できん

746 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:09.80 ID:HLy+XF440.net
思うんだけど、MTの方がATよりも
ギアの消耗が激しい気がするのですけど。

半クラの多用や、無理矢理ギアシフト等で。

747 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:13.50 ID:MlJsJVRX0.net
>>741
ボスホス欲しいわ(´・ω・`)

748 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:18.95 ID:mIHQno0a0.net
おれはCVT
燃費的にATより良いし、しかもAT感覚で使えるし
あとさ、そんなに「男らしさ」追及したいならMTかATかじゃなくて、

キ ャ タ ピ ラ 車 に乗ってからものを言え

749 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:19.13 ID:bAfhpy8f0.net
日本じゃ MT免許が歓迎されるような 底辺職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外w

まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいがw

750 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:21.31 ID:4o0RV1zx0.net
>>744
そこはクローズドフェイスで。

751 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:30.56 ID:Wir92pw80.net
10年くらい前に初めて2chに遊びに来て、車板に行ったら、
2chがカーナビを開発ってネタスレがあって、
起動時のメッセージに「AT??( ´_ゝ`)ぷっ」ってのがあって笑ったの思い出した
確か在日系の店が近くなるとウリナラマンセーってメッセージ出るんだよな

752 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:41.66 ID:lGOfQO8+0.net
>>736
だからAT乗ってるからって下手くそって考えがおかしいだろ
MT乗るのなんか簡単だし別に特殊技能でもなんでもない
もしかしてMTで坂道発進ってスゴ技だと思ってた?

753 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:43.74 ID:tcaTdxfA0.net
>>736
足を複雑骨折してんだよな。
歩き方もおかしいし、足の反応も交互違う。
だから意識より若干遅れるからATにしてる。

754 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:48.40 ID:5kcjeb9n0.net
>>723
地方なら、完全に移動手段という価値観しかない人が多いしな。

755 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:50.53 ID:R587fb8E0.net
MT=スピード出し過ぎるとキンコン音がなる

756 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:34:57.73 ID:wFRQ2U2D0.net
いやいや、MTはフライ、セミオートマはルアー、ATはベイト
だと思うw

757 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:32.15 ID:Rs56ISNT0.net
いつまでMT信仰しつづけるんだ?実態はこうなんだが時代の変化についていけないの?
http://i.imgur.com/dogQ5fO.jpg

758 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:34.19 ID:qT372qDW0.net
坂道発進こわい無理

759 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:34.62 ID:0y/+ZKW00.net
AT限定て軽ユーザーだろ?

760 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:36.36 ID:oCa97SKF0.net
>>714
今はATでしょ

761 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:36.51 ID:/AOw2/kx0.net
猿かよ

762 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:38.34 ID:7VFzBX/80.net
レース以外はオートマがいいだろ

763 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:35:45.86 ID:DlWxwQIy0.net
クラッチ無駄に重いスポーツグレードはウザイんだよな
軽くて安楽なのがいい

764 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:36:05.55 ID:NbM/MDOs0.net
ただ運ばれるだけなら公共交通機関とかタクシーが昔からあるけどね

自分で運転するのは走る道とか行く時間とか、選択の自由をもとめるから
MTは選択の幅を更に広げるがATは狭める
自由を求める権利を限定されてるから、悲しい怒りが湧いているのがAT

765 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:36:09.77 ID:COTEobpI0.net
>>748
ユンボとか?

766 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:36:31.21 ID:MlJsJVRX0.net
>>756
エビでタイを釣る    エビフライをご馳走してJKをナンパ性交(`・ω・´)
http://blog-imgs-57.fc2.com/s/u/s/susinohito/201310102332281c4.jpg

767 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:36:40.04 ID:4o0RV1zx0.net
まぁいまの日本社会だと新車でMT選択するとATより税金とられるからな。
普及せんよ。

768 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:37:05.78 ID:MlJsJVRX0.net
>>765
ブルとかユンボは運転したこと有るわ(´・ω・`)

769 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:37:32.06 ID:Wir92pw80.net
>>760
61式戦車=MT
74式戦車=MT
90式戦車=AT
10式戦車=AT

770 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:37:47.71 ID:XqspeiYP0.net
>>736
オレの乗ってる車はCVTだから、ある程度の坂道発進がいるよ。何で今時MTに
乗ってるのかは知らないけどね。DQN?

771 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:37:56.20 ID:xnM9jQsp0.net
でも彼女と欧州いったら、ATがなくて、MT運転できません!
となって、車も運転できないなんて!と言われて別れたとかになりかねないぞ。

でもMTが主流だと、ちょこまか運転する人が多いからな。
確実に車の流れが違う。

772 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:38:19.07 ID:4gI2OCqE0.net
坂道発進する場面で後ろにべったり付かれた時の緊張が嫌だからお前らATに乗ってるんだろ?
白状しなさい

773 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:38:23.13 ID:eqohuQx50.net
俺が10年前に教習所で免許とった時は男でも半分近くAT限定だったぞ
今はもうAT限定の方が多いんじゃね?

774 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:38:29.45 ID:bAfhpy8f0.net
皆がMTを選んだら
ATの修理が生業の日本中のリビルトAT会社が廃業に追い込まれるうえに
リビルトAT会社が使う格安のAT修理部品&キットを日本に輸出しているアメリカの部品メーカーにも打撃がある
→アメリカ様からお叱りを受けるから、MTの数が増える事は政府も望まない。
様々な方法でMTをディスる。ATに有利なJC08はその最たるもの
MTは日米両政府からも疎まれる存在。

775 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:38:34.21 ID:2Hk9lZ6O0.net
運転自体が楽しかった時期ってほんの少しだったけどな
飽きるを通り越して歩くとかの延長で何の感慨もない

776 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:38:52.91 ID:PcCstITH0.net
まさかMT乗れないオカマ野郎はいないよな?

777 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:39:01.99 ID:h5FoAjEj0.net
MT乗ってるが、冬のエンジンブレーキはパドル式ATが羨ましい

778 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:39:20.16 ID:XqspeiYP0.net
>>764
高速道路ではクルコン使用、一般道ではパドルシフトってのが普通だろ?

779 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:39:25.41 ID:AI8ChS4l0.net
田舎者のいう事をいちいち聞く必要はない。

戦車だって、レーシングカーだってオートマじゃん。

780 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:39:53.25 ID:MlJsJVRX0.net
>>777
セミオートのエンブレって作動するか判らないから怖いわ(´・ω・`)

781 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:39:57.58 ID:nKULpPhS0.net
坂道発進って本当は簡単なんだよ

782 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:21.37 ID:Wir92pw80.net
田舎者の方が移動手段として車を考えてるからATの車率高い印象あるが違うのかな?

783 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:23.31 ID:xnM9jQsp0.net
1990年代までは、ギア操作で女を虜にするとかあったな。
ギアを切り替える手つきがかっこいい!とかね。
今じゃ、死語か。

それくらいにMTが無くなってるな。
むしろ、これだけアクセル操作ミスでつっこむ事故が多いんだしMTだけにしたほうがいいんじゃないのか?

784 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:29.54 ID:PcCstITH0.net
>>770
何だその糞ホンダみたいな車は

785 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:31.28 ID:UyFlrmBJ0.net
斜度が大きいとATでもずり下がるけどな。支援システムのない車だと。

786 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:31.56 ID:5j10gM4C0.net
英国の男は変なところにこだわりがあるな
延々と続く渋滞をマニュアル車で運転したことないのか
運転の楽しみ方は人それぞれだから男女で区別云々なんて頭おかしい
女に対して男は何かで優越感を感じていたいそんな種類の話か
男ってやっぱり低能です

787 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:46.20 ID:zUoF7DQM0.net
MTが男性的だと????

788 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:48.87 ID:COTEobpI0.net
>>780
うちのマツダのマニュアルモード、
エンブレよく効くぞ。

789 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:51.47 ID:NSnt1WNq0.net
てかMTってめんどくさいだけで難しくはないよね

790 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:40:53.49 ID:QgyU/v7B0.net
アメリカ映画のカーチェイス、よく見るとずっと前からオートマなんだよね。

791 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:02.07 ID:0y/+ZKW00.net
>>778
パドルシフト付いてるけど使わねえ
楽しさ求めるならMT乗れよ

792 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:14.27 ID:k6+m1CD00.net
さんざんAT限定を馬鹿にしておきながら
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はATしか乗らなくなって
いざMTに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇwこげ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろw
免許限定に変えて出直して来いw

793 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:45.29 ID:XqspeiYP0.net
>>773
とっくにそうなってるよ。

 http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/

794 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:48.15 ID:PcCstITH0.net
>>778
パドルシフトなんて長い下り坂しか使わんわ

795 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:55.20 ID:k5uEg5aO0.net
>>771
さすがにそれは無理があるw

796 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:41:56.00 ID:NSnt1WNq0.net
>>787
MTってなんだか無骨なイメージあるし

797 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:42:04.93 ID:c5WTiI4v0.net
あと暖機運転モードも手動にしてほしい。真夏にアイドルアップなんかいちいちしなくていい。

798 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:42:13.07 ID:WP5OEurp0.net
>>27
('ω'`)クレーン限定だわ

799 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:42:16.56 ID:R587fb8E0.net
>>773
そうでもないっぽい
先月大型特殊の免許取りに行った時聞いたら男性は7割がMT免許っぽい
女性も4割ほどMT取るって言ってた

800 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:42:17.38 ID:oAYyC6xz0.net
いわゆる”マチズモ”ってやつですね。

801 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:42:34.06 ID:eNVErzCK0.net
フェアレディZの32のクラッチ激重かったな。
それに比べりゃランエボは軽くていい。
ATでも楽しい車あるけどね
車次第じゃないの。

802 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:04.22 ID:4gI2OCqE0.net
>>790
この前ワイルドスピードみてビックリしたわ
カチカチAT操作して曲芸してるんだもんwあんなのTVで見せちゃダメだよw

803 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:05.83 ID:feYsta+j0.net
面倒臭がりほどMTが向いてるんだけどね

804 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:06.92 ID:XqspeiYP0.net
>>791
嫌だよ。クルコンが楽すぎるもの。

805 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:13.03 ID:xnM9jQsp0.net
俺が免許取った90年代末までは、
大学でAT限定なら、まず一生の恥扱いだったぞ。

教習所でATとMTじゃ原簿の色が違うんだが、AT限定は男だと20人いて1人くらいしかいなかった。

女はほとんどATだったけど。

今じゃ、AT限定?お前それでも男か?恥ずかしい!とか言われないのか?
就職の面接でAT限定を見て、笑われたりとかされないんだろうか?

面接相手の今の40代ってバブル世代だしそういう年代じゃん。

806 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:21.14 ID:k6+m1CD00.net
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなwほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってw
遅い上に雑って感じだもんなw変速ショックを平気で出してるしw
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねw

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ〜なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってw
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなw
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw

807 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:22.15 ID:k5uEg5aO0.net
>>799
場所とかにもよるんだろうな

808 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:44.92 ID:MSNZRYgcO.net
>>746
昔つうか MもAも同じ箇所がよう壊れたもんだよ。破損つうかただの減りだけどな
CVTに変わってから幾分かマシにはなったが
昔のATと勘違いして余計な踏み込みが増え
店にドカン!のドライブスルーが増えたわな

809 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:43:53.24 ID:4o0RV1zx0.net
俺が失望しているのは、ここまで来て誰もGTO NAのコピペを貼らないことだ。

810 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:44:20.73 ID:hvG9KPOo0.net
ATしか乗れなくて身長170無い男。こんなやつが平気で生きられる世の中おかしいよ

811 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:44:32.81 ID:R+witE6x0.net
AT限定はMT乗ったこと無いのだから、知ったかでクルマ語るのはやめてほしい

812 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:44:45.17 ID:6JU2pghf0.net
今の若者は『俺のチェンジ棒も握ってくれ』と彼女に言えないんだなw

813 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:44:47.52 ID:1AQTH40I0.net
ATのがラクじゃんよ MTだと常に先読みして動作完了させとく必要あるから大変よ
だからおいらのポンコツより行動遅いATの人はなにやってんの?
ちんこでもいじってんの?

814 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:44:53.38 ID:XqspeiYP0.net
>>805
言う方がおかしいだろ? AT車がほとんどなんだから。

815 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:45:11.35 ID:0y/+ZKW00.net
>>804
高速でクルコンとか眠くなるわ
渋滞だけだMTがしんどいのは

816 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:45:15.32 ID:Rs56ISNT0.net
自動運転車の時代になってもMT信仰し続けるのかね
もうそう遠くない未来なんだが

817 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:45:43.05 ID:gc4C/KGP0.net
WRX STIに乗ったら走りたい衝動が抑えきれなくなる

818 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:45:43.22 ID:Wir92pw80.net
燃費がMTの方がいいから、って言うけど、アルトエコとかはMTの設定が無かったあたりが何かもう

819 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:45:53.67 ID:XqspeiYP0.net
>>811
オレはMT免許があって、ATに乗ってるんだけどね。楽でいいわな。

820 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:15.11 ID:MlJsJVRX0.net
>>798
クレーン?

821 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:17.03 ID:R+witE6x0.net
俺は自動運転コケると思う。

822 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:23.18 ID:2HKz9t0m0.net
日本じゃ MT免許が歓迎されるような ブラック底辺職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外w

まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいがw

823 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:31.19 ID:5LAEPms30.net
俺はAT限定免許しか持ってないぞ。
こだわりのある人はMT乗ればいいだけ。

「男じゃない」と思う人がいてもいいじゃないか。ただ、俺はそんな程度の事で男を示したいと思わないだけだ。

824 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:35.08 ID:0y/+ZKW00.net
>>813
ATしか乗ったことの無いやつの戯言だの

825 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:42.84 ID:8S/RBV5b0.net
まあ、老人はMTに乗ったほうがいいよ。事故率が大幅に下がる。
だから一定のシェアは維持されている。それだけのことな。
いまどきセミオートマやSMTがMT系の主流で単なるMTは化石。
わざわざ面倒くさいのに乗るのはマニアだけですよw

826 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:46.38 ID:xnM9jQsp0.net
>>609
アメリカじゃ1960年代初めからほぼATになってるからな。
日本ではATが圧倒的に主流になったのは1990年代に入ってから。
AT限定免許ができたのも1991年。

世代間でATとMTに対する考えが全く違う。
だが、いまやMT免許もっててる世代でも、一般車でのMT乗りはほとんどいなくなった。

それでも、今の30代以上以降の世代ではAT限定免許に対する拒否感が強い。

827 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:50.73 ID:MlJsJVRX0.net
>>817
豆腐でも運ぶのか(´・ω・`)?

828 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:50.77 ID:3RhEl26H0.net
車庫入れが自動って車が当たり前になって来つつ有るこの時代でMT信仰ってバカだよな

829 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:46:58.65 ID:W2Gm9L+m0.net
ATしか運転したことが無い人には
ギアを落とす意味が理解できないんだろうなあ

830 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:01.16 ID:XqspeiYP0.net
>>815
全くならない。なったらSAやPAに寄ればいいだけ。お陰で長距離ドライブも楽に
なったよ。

831 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:03.94 ID:n/LuruT10.net
全部マニュアルにすれば暴走や踏み間違いによる事故も起きないのではないか
我ながら頭いいな

832 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:05.73 ID:Wir92pw80.net
車は9割以上がATだけどMT免許取得率はまだ4割くらいはあるからね
これが9割ATになるとAT限定を馬鹿にするよりMT限定である事=こだわってる俺、
みたいに誇る方向にシフトする、そして絶滅

833 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:10.07 ID:HojmcjHJ0.net
マッドマックスのインターセプターですらATなのに

834 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:19.52 ID:DvwR4GLg0.net
アメリカで車を強盗しようとしたら、
MTだったので諦めた犯罪者がいたな。

835 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:21.98 ID:L/DrC1fk0.net
昔は車を走らせるのに不可避な技術でシフト作業が楽しいとか
人に自慢とかなかっただろ?
人々がウザがって年々少数派になるから変に特殊技能のように思われてるだけ、MT操作が楽しみになってる今が変だわ。

836 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:22.13 ID:R+witE6x0.net
>>823
何が言いたいのかさっぱりわからん

837 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:25.16 ID:1AQTH40I0.net
>>809
別にGTO遅くないし そんなに変でもない
重いから安定して高速走行できるし

838 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:45.83 ID:NSnt1WNq0.net
>>821
東京オリンピックでは空港から自動運転するタクシーをたくさん配備するってやってたね

839 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:51.54 ID:pYbJEF/S0.net
>>805
俺は君と近い年代かもしれないが(90年代後半に免許取得)、価値観なんて時代とともに変わっていくのに
未だにAT限定見て笑うような面接官がいるような会社なら就職やめたほうが良いと思うぞ。

840 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:47:57.46 ID:au/+QYPt0.net
燃費も速度もオートの方が上になった今では単なるバカでしかない

841 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:09.02 ID:h5FoAjEj0.net
>>780
そうなんですか・・
過信は禁物なんですね

842 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:24.06 ID:WIzQheNK0.net
>>829
シフトダウンな

843 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:26.90 ID:wFRQ2U2D0.net
おいおいそれは俺のジョイスティクだよw

844 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:34.79 ID:5j10gM4C0.net
この間トヨタの86に試乗させてもらったら
マニュアルだったんで笑ったわ
余りにも久しぶりで半クラのタイミングが分かりづらいのなんの
昔々よく乗ってたよなこんなめんどくせー乗り物にさ
めっちゃノスタルジックな気分になったわ

845 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:47.18 ID:etSwyjA20.net
MTなんて乗ろうと思えば誰でも乗れるじゃん
昔は鈍臭いジジババもみんなMT車運転してた
なんの自慢にもならんわ
うちのババアはいまだにAT怖いとか言って
昔のMT乗ってるけどな、年取るともはや変化に対応できない

846 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:48.06 ID:eNVErzCK0.net
パワーのあるAT車はエンブレ効かなくて恐いな。
するするスピードが上がる。
自分の意図と反してるからこわい。
2ペダルもドライブレンジが無いならいいんだけどな。
それより、AT限定免許の人でエンブレ知らない人がいて恐ろしい。

847 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:54.22 ID:MlJsJVRX0.net
>>821
高速道路だけでも自動にして欲しいわ。
つーか、高速道路は自動運転車両限定にしてほしいわ(`・ω・´)

自動運転なら、時速250qでも事故らない!

848 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:48:56.75 ID:NSnt1WNq0.net
GTOは車重がね

849 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:14.70 ID:1AQTH40I0.net
>>821
まあ無理だな いまんとこ条件反射でしか動けんしな
あんなもんうまくいって高速限定のアシストだろ

850 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:22.07 ID:au/+QYPt0.net
>>831
トラックやタクシー会社では
疲労考慮してオートマ化を進めた結果
事故率が下がった

851 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:28.46 ID:4gI2OCqE0.net
GTOスープラフェアレディZアリストのATのNAってかなり早いからねw

852 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:32.77 ID:k0MafVZQ0.net
>>356
そもそも免許を分ける意味がわからんけど

853 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:32.84 ID:XqspeiYP0.net
>>821
まあ、無理だろうね。

854 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:34.91 ID:7fTqao8a0.net
俺もマニュアル車で免許とって、暫くはマニュアル車を運転してたが、やはりオートマが良い。
英国で売られてるオートマ車がボロなんだろう。

昔は、半クラッチにしてアクセル全開にして急発進してる奴が多かったが 車が傷むのにアホやなぁと思ってた。
でもタクシーに多い ワイパーの位置にミッションギアがある車は 一度運転してみたい。

855 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:41.85 ID:OtXZ+d9v0.net
>>663
街乗りやちょっとした買い物はビクスク、
遠くに遊びに行くときは大型MT、
雨風や誰かを乗っけるときは車。

使い分けが大事。

856 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:50.69 ID:bFJEZyiPO.net
両方乗ってるがMTは完全に趣味の乗り物
生活の道具としては選択肢に入らない

857 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:49:53.60 ID:eNVErzCK0.net
>>816
し続けると思うよ
マニュアルは運転の楽しさだから。
運転めんどくさいなら、マニュアル車乗らないでしょう。

858 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:00.07 ID:k0MafVZQ0.net
>>359
これ

859 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:02.71 ID:MlJsJVRX0.net
>>851
そいつらNAだっけ?

860 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:08.46 ID:6HpetgEHO.net
ATもMTも余裕ですが何か?

861 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:09.85 ID:xnM9jQsp0.net
>>552
呼び方が違う。
ミッション=西日本
マニュアル=東日本

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
自動車教習所での普通免許(MT免許)とAT免許の取得者数と比率(全都道府県合計)

平成17年(2005年) MT 56% AT 44%
平成27年(2015年) MT 43% AT 57%

都道府県別の普通MT免許、AT免許の取得比率
MTの割合が高い=北日本、日本海側ほど高い
青森63
岩手56
秋田55
鳥取・福井53
富山51
愛媛50
山口49
北海道・福島48
群馬・香川・大分・鹿児島47
石川・宮城・徳島・島根・宮崎46
新潟・山梨・三重・和歌山・佐賀45

ATの割合が高い=首都圏、関西圏に集中
奈良67
東京・神奈川66
埼玉65
千葉・大阪64
兵庫63
滋賀62
沖縄62
福岡61
京都60

862 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:15.03 ID:xsY/HFxN0.net
>>834
あったね。

盗難防止にも役立ってるじゃないかw

863 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:34.14 ID:EX8Mwk/s0.net
過去散々マニュアルで車に乗ってきたが面倒くさいだけだぞ

864 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:42.49 ID:R9bG7TSr0.net
低速時のスピードコントロールはMTの方が思い通りにできて安心
ATはワンクッションある分、ちょっと怖い

もう慣れたけど、ときどき怖いなーと思う

865 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:50.29 ID:0y/+ZKW00.net
>>845
むしろ年寄りはMTに乗せたほうが良い
踏み間違いどっかん事故を防げるしボケ防止にもなる

866 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:50:53.89 ID:bLrmKk/u0.net
>>854
コラムシフトは確かに一回は運転してみたい。

867 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:17.81 ID:OtXZ+d9v0.net
>>747
いらんわw
一回だけ乗ってみたい気がするが、二度と乗る気もしないだろうと思う。

868 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:18.97 ID:etSwyjA20.net
>>863
俺なんか今でも仕事はMTだよ
ほんと面倒臭いだけ

869 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:33.49 ID:Wir92pw80.net
とりあえず全運転キャリアのうちMTが大半を占める人は一生MTで、
ATが大半を占める人は一生ATで行ってほしいかな

870 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:36.03 ID:bFGuYLf20.net
たかが移動手段に拘るねぇ
鉄オタとどう違うのかわからん

871 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:40.38 ID:R+witE6x0.net
>>840
クラッチ&ミッションの燃費には構造上絶対勝てない。
CVTやトルコンの実燃費はクソ

872 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:48.20 ID:/oUPNMKl0.net
信号で停まるたび交差点曲がるたびにシフトガチャガチャやるなんてゾッとするね

873 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:52.94 ID:VMx95IUb0.net
日本では嫁さんに駅までの送迎をさせるので、AT以外の選択肢はない。

874 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:51:53.45 ID:vZr/h9C5O.net
>>749
教習所でAT限定を有料で安心パック的なのを付けて何回も受け直してる奴らと、MTで全部一回で通った奴では時間も金額も大差ないだろ?

試験場で一発試験ではない時点でATもMTも同レベル。

875 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:06.51 ID:WimfkkTk0.net
>>7
鉛筆ワロタw

876 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:09.70 ID:SHgQ1o2F0.net
>>816
自動運転車の時代になると「自分でAT車運転」もマニュアル信仰の仲間入りする
もうミッション操作レベルでのいがみ合いなんてレベルじゃない
自分でハンドル、アクセル、ブレーキ操作するかしないかの時代になる。

877 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:12.88 ID:ADcTLrVM0.net
英国のマニュアル車に乗ってたけど
雨の日にエンストするわ道にマフラー落っことすわハンドル取れるわ散々だったぞ
あんなもん乗るのマゾだろ

878 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:18.32 ID:Ap456Ht/0.net
MT免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。(失笑)
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許(底辺資格・失笑)』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『MT免許(更に底辺資格・失笑)』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『MT免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分(勿論皆無)を見つけようとする。

2chでAT限定を叩いてる奴(というより2chで誹謗中傷してる奴等全員)は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は5年後、10年後、20年後、30年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は10代でMT免許取得、その後A級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
AT限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ!』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・MT免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だw

879 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:21.98 ID:8Q9QEEvs0.net
>>113
引越で2トン車借りた時、レンタカー屋から道路出る瞬間にエンストしましたが。
レンタカー屋のお兄ちゃんが、真っ青になって走ってきましたよ。

880 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:35.97 ID:PcCstITH0.net
>>828
自動車庫入れとか一番使わない機能
おせーし一発で入んねーし自分で入れた方がマシだわ
そもそもそんな機能に頼らなきゃ運転出来ないような奴に免許を交付すべきではない

881 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:37.89 ID:/yjbHvzL0.net
DCTでいいじゃん

882 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:51.79 ID:feYsta+j0.net
MTは事故回避にも役立つ
車の姿勢制御が完璧に行えるのも現時点でMTだけ

883 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:52.62 ID:5LAEPms30.net
>>836
この程度の文章が読解出来ないのか?
何も難解な言葉など使っていないのに。

884 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:52:59.43 ID:0y/+ZKW00.net
>>850
タクシーはともかく貨物車でATにすると速度出せないからな

恐くて

885 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:01.28 ID:MSNZRYgcO.net
>>817
欲しい?大事に乗ってくれるなら
店の表に出しておくわ

俺のならフォレSエディあるしなw

886 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:10.30 ID:c5WTiI4v0.net
>>866
タクシーのコラムシフトは3速だよ。それで充分なのよ。
一般人が如何に騙されて無駄な買い物させられてるかということ。

887 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:18.40 ID:4gI2OCqE0.net
なんで素直に坂道発進が出来ないって言わないの?

888 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:19.59 ID:xnM9jQsp0.net
>>549
日本はミニバン多すぎだな。
それに遅いな。いかにもオートマの運転ってわかる。

MTとATの国じゃ車の流れ方が全然違うよな。

明らかに機敏なのが前者だな。

889 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:34.12 ID:KHQW9CPv0.net
グランツーリスモでオートマとマニュアルどっちが速く走れるか?
オートマのほうがギアで楽した分、
他で高度なテク使って速いならオートマのほうが男らしい。

890 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:36.20 ID:WrRO45dU0.net
ギアチェンジどころかエンジンかけ方すら忘れてたわ
エンジンかける時にクラッチ踏むの忘れてた
こんな欠陥車さっさと消えろや

891 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:46.27 ID:bLrmKk/u0.net
>>880
要するにバックが出来ない、車両感覚が全くない、と吐露しとるようなもんだからな。そんなのに運転させるなと思うわ。

892 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:53:49.31 ID:KXS1kb7E0.net
よく渋滞でMTが面倒臭いというがあれはATが最悪の流れを作ってるだけ
前の車が止まったらそこにパッと止まればいいだけなのにダラダラとクリープ現象で少しずつ前に進んでる
そんな速度でダラダラ走るのは迷惑すぎる
皆MTだったらそんな酷い流れは起きない

893 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:54:04.42 ID:19JfpI1N0.net
>>789
そうなぁ
マニュアルATは楽か楽でないかであって、難しい簡単って話じゃない
マニュアル推しは後者の感覚なのだよね?
マニュアルが難しいとか…まず車の運転に向いてないのではないかな?

894 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:54:10.48 ID:hvG9KPOo0.net
痴呆の爺やババアが気軽に乗れるATなんか廃止でいい。

895 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:54:12.18 ID:1AQTH40I0.net
>>880
なんかうるせーし遅いから自分でやっちゃう

896 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:54:32.44 ID:EFBcIBhP0.net
>>868
たまに乗るからめんどくさいんだよ。毎日乗ってりゃ当たり前のことを面倒なんていちいち思わない。

897 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:06.13 ID:R9bG7TSr0.net
>>877
エンスト以外はMT関係ねぇw

898 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:09.10 ID:YtrJdttA0.net

AT免許 w

無免許


899 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:10.71 ID:6JU2pghf0.net
>>889
俺はマニュアル使うなー
荷重移動が簡単

900 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:14.72 ID:gc4C/KGP0.net
>>890
昔のはクラッチ踏まなくてもニュートラルでかかっただろ

901 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:16.36 ID:5swbWLLF0.net
普通の性格ならMT免許取るでしょ。

でも此処で1人でも何レスしてる奴は
普通じゃないなw

なにがそうさせるのか分からん。

902 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:21.05 ID:EjCamveU0.net
>>826
AT免許に対して拒否感?
そんな拒否感若い運転手さんだけじゃないの?

903 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:27.27 ID:bLrmKk/u0.net
>>896
20年MT乗ってるけどそんな感じだね。

904 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:28.53 ID:Wir92pw80.net
営業用の社用車やフォークリフトがMTだった頃は、自家用車がATでも、
代車借りた時MTなんかでも普通に対応できたけど、今はもう無理かな

905 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:55:30.48 ID:xPVxk93L0.net
2台で15年位MT車に乗っていたが、今月AT車に買い換えるわ
慣れたとはいえ、通勤時の渋滞での運転が面倒なんだよな

906 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:00.26 ID:rHPBD26F0.net
オートマなのに坂道の渋滞で下の方で待つやつ何なの

907 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:06.75 ID:kAv3z5Bx0.net
なんじゃこの記事5ハッチが人気は解るが、MT比率なんて書いてないじゃん。

908 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:07.76 ID:NSnt1WNq0.net
>>889
GTコントローラーセット使えばMTの方が早い
アクセルとかクラッチついてるやつね

909 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:24.72 ID:R+witE6x0.net
AT限定ってメシくちゃくちゃ食ってそう
SCでも空いてる入口から一番遠い場所に止めたのに戻ってみたら決まって隣に止めるのはat限定

910 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:29.77 ID:r+Otk0100.net
>>877
それエンスト以外はマニュアル関係なくね?

911 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:32.05 ID:1AQTH40I0.net
借りてきたフォーク誰も乗れなくてわろた
結局俺専用

912 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:34.33 ID:XsOxHOKv0.net
たまにはMT乗りたくなるけど、実生活ではAT無双だな。

913 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:38.25 ID:QKXpReV/0.net
好きなの乗ればいい。
ただそれだけかも。

914 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:43.85 ID:XqspeiYP0.net
>>890
オレの車はエンジンをかけるのぼ押しボタンだから、他の車に乗ったらキーを差し込んで回すのを
忘れてる時がある。

915 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:44.94 ID:6HpetgEHO.net
つまり英国へ行く際は限定解除しておかないと毛むくじゃらにホラレル可能性があるという記事

916 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:47.86 ID:COTEobpI0.net
色々あってAT車にしたけど、
なぜかオプションでルーフレール付けたら、
オーディオレスになり、クルコンも燃費計も死んじゃったうちのマツダ車。
あの頃のセットオプションは意味不明だったなぁ。

917 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:49.02 ID:HojmcjHJ0.net
日本で走りが楽しめるような道路は確実に警察が張ってる
だからMTなんて無駄

918 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2016/05/17(火) 12:01:53.35 ID:zcnFLoqu4
ハツシモ 大破 霞 不知火 東京 改二 子日 秋月
http://www.ikeda-net.or.jp/mall/otsuka/sake/index.html
初霜 英語 性能 軍刀 幸運艦 艦これ 江風 もふもふ
http://ejje.weblio.jp/content/%E5%88%9D%E9%9C%9C
初霜の観測 山城 戦艦大和ノ最期 季節 若葉 大和 時雨 あ艦これ
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/deskpart/2016/01/08/37271.html
hatsushimo やどかり 辞書 雪 犬 武勲艦 四番艦 磯風
http://romanship.web.fc2.com/kuchiku/hatsushimo.html
初霜と竹 優しい 竣工日 誕生日 錨 提督の羅針盤 艦娘 日本刀
http://wikiwiki.jp/kancolle/?%BD%E9%C1%FA%B2%FE%C6%F3
初霜の候 三日月 猫 幸運 潮 軍艦 竹槍 照月
http://wikiwiki.jp/kancolle/?%BD%E9%C1%FA
はつしも 強い 日本 初春 時津風 キスカ島撤退作戦 島風 ドロップ
http://www.famitsu.com/cominy/?m=pc&a=page_fh_diary&target_c_diary_id=91871
初霜改二 駆逐艦 日向 かわいい 声 日本海軍 時期 中破

919 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:56:59.14 ID:Wq0fYyj40.net
じゃあ車持ってない人は人間じゃないの?

920 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:04.04 ID:0y/+ZKW00.net
>>905
おっさんになったら仕方ない事だ

921 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:09.23 ID:sdwmSlFt0.net
渋滞がなかったらMTでもいいとおもうけど
日本の道路で渋滞しないところなんてないから
ちょっと進んで止まるの繰り返しでクラッチ切って繋ぐのは足が疲れるわ

922 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:09.68 ID:wFRQ2U2D0.net
前田あっちゃんでもMT免許なのに、お前らときたらw

923 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:17.40 ID:4gI2OCqE0.net
ATが燃費良いのってアクセルふんわり踏んでダラダラ加速して55kmまでだよな
MT乗りが普通に運転すると燃費なんて別にいうほど良くもない
三菱のカタログ不正なんて意味ないくらいに

924 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:19.25 ID:DvwR4GLg0.net
>>865
アクセルを踏むときに、
横から意識しないと走り出さない車があるね。
あれなら、踏み間違いないんだよな。
65歳以上には義務づければ良いかも。

925 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:54.34 ID:s8J4WrEy0.net
趣味の車と生活用品は別モノだよ

926 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:57:58.96 ID:DvwR4GLg0.net
MT車は、納車が遅いのよね。
もう少数派なのよ。

927 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:13.19 ID:EFBcIBhP0.net
女83% 男28% AT免許比率。 やっぱすごい差だな

928 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:14.89 ID:3FcqMtuh0.net
>>892
ダラダラ止まらずに走る方が渋滞解消になるっていう研究結果があるけどしらんの?
キビキビ走るほうがいいとかは、はっきりいって勘違い

929 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:21.84 ID:yCid0Vwn0.net
福祉車両って可愛い車多いから欲しいんだけど運転難しそう

930 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:29.14 ID:H+jMdMBC0.net
田舎ならマニュアルが良いけど。都心でATの方が人や自転車、2輪の見落としが少ないきがする。

931 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:51.26 ID:R+witE6x0.net
正直言うとMTのほうが運転が簡単なんだよな。
渋滞走行も一定速度キープも簡単だ。
ATを上手く運転する人は逆に関心するよ

932 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:58:56.53 ID:WrRO45dU0.net
>>900
そうだったわ
俺が乗る前に社用車乗ってた奴がバックにギア
入れたまま駐車する糞基地外だったからギア入れる時に
クラッチ踏む必要あるのと勘違いした
なんかおかしいと思ったんだよ

933 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:59:41.64 ID:0MyYw6du0.net
こういうスレ立てる人って、やっとMTに合格した人なんだろうな。
お疲れ様でした。

934 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:59:45.98 ID:kblpvUyR0.net
お釜だから何言われても平気。

935 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 11:59:51.99 ID:eNVErzCK0.net
>>891
あー
バックで駐車できない人、増えたね

936 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:00:02.37 ID:xPVxk93L0.net
>>871
必ずしもそうでもないよ
多段ATはギヤ比をMTより高くできるし、ロックアップもあるから、MTよりも高速燃費が良い場合がある

937 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:00:09.44 ID:QKXpReV/0.net
好きなの乗ればいい。

938 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:00:54.88 ID:COTEobpI0.net
>>935
バックモニターないと無理ってのも。

939 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:00:59.58 ID:42U4EtUa0.net
バイクもATの方が安全だというのに

940 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:01.94 ID:1AQTH40I0.net
>>932
まあ一応駐車したら後ろか前にギア入れるのもあるんだけど俺はやらんな
ニュートラルのがいい 
ってか どっちが多数派なんだ? 

941 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:16.31 ID:dFOhrgLmO.net
>>932
傾斜地とかだと駐車するときにそうするもんだぞ

942 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:27.97 ID:lK7I4lnw0.net
フェラーリもランぼもMT無し。ポルシェもMT廃止に向かってる。時代は大パワーならMTベースの2ペダル。小排気量ならcvt。しかしながら私はMT乗り。何故なら女の子ウケが良いから。理由は自分は運転できないかららしい。
家族ができたらATも良いかもね。ちなみにメルセデスのSLKです。

943 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:34.04 ID:EFBcIBhP0.net
>>935
バックモニタ見ないとできないの増えてきたな。俺はなれの問題でバックモニタが逆に怖いが

944 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:42.56 ID:USOo3X7TO.net
AT限定で取った 免許取った当時はATしか乗らないんだし簡単だろうからATで良くねって感じだったわ
今は少し恥ずかしい

945 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:01:48.27 ID:3FcqMtuh0.net
>>931
そうそうMTの渋滞走行って結構楽なんだよな
いかにブレーキ踏まずに走るかっていう自分ルールのゲームを始めるちゃうぐらい楽

946 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:00.23 ID:tr04M9b50.net
慣れればシフトなんて無意識でやってるぞ。
面倒くさいとか有り得ない。

947 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:02.36 ID:/t3D261F0.net
運転出来た方が良いけどATのが楽

948 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:14.41 ID:I63DR/U+0.net
普段はMT乗りだが、AT乗るときは左足が暇なので左足ブレーキしてる
右足で踏み替えるのに比べるとめっちゃ楽だわ

949 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:44.74 ID:1AQTH40I0.net
>>938
親父の車にバックモニターあったから使ったけどよくわかんねぇよ 
後ろ向いたほうが早い 
親父もそんなもん使ったらあぶねーだろとか言うし

950 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:45.08 ID:EFBcIBhP0.net
>>936
多段ATなんて普及率いくらだよ

951 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:51.96 ID:edTKULOs0.net
>>944
だろーなww

952 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:02:58.24 ID:eNVErzCK0.net
>>938
それもいるな
ミラーも目視もせずにモニターだけ見てて恐いわ
AT限定免許の人には、エンジンブレーキ覚えてほしい

953 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:06.57 ID:R+witE6x0.net
>>936
高速道路も平坦ではないんだよね。速度一定キープで走行するんで結局MTのほうが燃費良いし
トルコンのパワーロスは構造上逃れられない。
まあ坂道でアクセル踏まないなら良いが、そんな運転論外だけど。

954 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:09.55 ID:XqspeiYP0.net
>>943
バックモニターは楽でいいよ。

955 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:33.05 ID:zB9eierV0.net
MTのシフトノブと自分のを
間違えたことある

956 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:36.10 ID:0y/+ZKW00.net
>>939
ないわ
急な飛び出しを避けたり追突回避など
緊急避難の対処ではバイクも車もMTに勝てない

957 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:38.69 ID:h5FoAjEj0.net
>>940
夏はNでサイドブレーキ引き
冬は1速でブレーキ無し

958 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:03:48.87 ID:gc4C/KGP0.net
>>932
いたなw 坂道でも無いのにギア入れたままにする奴
昔のは夏の猛暑の時にドアだけ開けてエンジンかけて暫く放っておけば涼しくなったけど
今のはいちいち一回乗ってクラッチ踏まないとかからないからめんどくさいわ

959 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:09.16 ID:R+witE6x0.net
それにMTだってセミオートマ&ツインクラッチミッションで進化してるから
燃費では絶対にMTに勝てない

960 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:12.70 ID:wFRQ2U2D0.net
映画の仕事でMT車の運転しなきゃならないときどうするの?

961 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:22.86 ID:SHgQ1o2F0.net
>>956
ミッション形式関係ないだろ。

962 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:27.15 ID:W2Gm9L+m0.net
渋滞ではクラッチ操作で速度調整

963 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:28.03 ID:1AQTH40I0.net
>>957
雪国の人か 

964 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:38.14 ID:tr04M9b50.net
>>955
オレは助手席の彼女の足をw

965 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:39.22 ID:Wir92pw80.net
>>955
とりあえずそのシガーソケットから手を離せよ(*´ω`)

966 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:39.66 ID:KW/p+dQo0.net
何乗っても下手糞は救われない

967 :シャチ ★:2016/05/17(火) 12:04:41.44 ID:CAP_USER*.net
次スレどうぞー

【国際】「オートマで走っている男は男じゃない」「オートマは女性のためのもの」 英国でマニュアル車の人気が衰えない理由★5(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463454251/

968 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:41.85 ID:YmPfTBWG0.net
>>922
松浦亜弥なんて原付の免許が取れなくて私有地で原付のCM撮影してたんだぞw

969 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:46.16 ID:xsY/HFxN0.net
>>948
でも乗り始めはクラッチ感覚で踏むから
カックンブレーキになるよねw

970 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:46.50 ID:eNVErzCK0.net
>>954
楽?
本気で言ってるの?
ミラー見た方が楽だろ

971 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:49.79 ID:Y0Tsl3z00.net
だってオートマしか売ってないんだもん

972 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:04:52.73 ID:0y/+ZKW00.net
>>940
MT車はギア入れて駐車するのが常識
多数派少数派じゃねえw

973 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:01.13 ID:CTlD5pXU0.net
MTも慣れれば簡単だよ
AT限定頑張れよ

974 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:06.40 ID:HqgIMNGc0.net
オートマ限定だせぇwwwwwwwwwwwwwwwwww

975 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:28.34 ID:R+witE6x0.net
MT登坂駐車はローギヤ、下り坂ならRへ入れてくれ。

976 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:31.81 ID:RL/6Dk710.net
>>956
これはネタなのか

977 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:35.74 ID:Wir92pw80.net
売れる車の9割以上がATなのに、MTの安い値段を前面に出すのそろそろやめろよなw

978 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:46.04 ID:QKXpReV/0.net
好きなの乗ればいいよ。

979 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:05:50.75 ID:xPVxk93L0.net
>>950
「構造上絶対勝てない」というレスの回答だから、普及率なんて考慮してない
でも別に特殊なものでもないし

980 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:01.58 ID:GTccdvMw0.net
>>952
ATのエンジンブレーキなんてあってないようなモンだぞ

981 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:08.31 ID:h5FoAjEj0.net
>>963
です、今の車は発進不能になる事はないと思いますが癖ですね

982 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:28.53 ID:R+witE6x0.net
死角補完という意味でバックモニタはアリだろ。
ただ、モニタに線が出るのはゆとり臭くてはずい

983 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:30.24 ID:0y/+ZKW00.net
>>961
ある

984 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:35.61 ID:EjCamveU0.net
>>944
そういわれると、そうかも知れんな。
限定解除って簡単にできるんだろ?
昔、自動二輪免許取って条件欄に”自二車は中型に限る”と書かれてるのを
消したくなって、思わず限定解除しちまったことを思い出したw
今ならと言っても20年前かなら
普通二輪免許になって条件欄ないから意味ないことをしちまったがw

985 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:06:44.69 ID:c4++bKLH0.net
ATは眠くなっていけない
エンストのトラウマと常に戦うMTが俺には合ってる

986 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:03.89 ID:EFBcIBhP0.net
>>979
コスト無視すりゃなんたってありだわ

987 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:15.53 ID:EChZKvTO0.net
AT限定の人でも解除簡単だから
気になるならやってみればいいんじゃね
お金の無駄だとは思うが

988 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:22.32 ID:Y0Tsl3z00.net
>>980
ローかセカンドに落としたらそれなりに効くよ

989 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:23.27 ID:xnh+FqHg0.net
>786
拘りでは無くて負け惜しみだよ。
イギリスは1960年代まで同じクルマでもガワ変えて、
ハイソ向けはAT、庶民向けはMTのみで、庶民はAT買えなかったんだよ。

イギリスは階級差別意識は未だにあるから、AT乗るヤツはいけ好かねぇ連中って
反目してるだけ。

まぁ、欧州メーカがマトモなAT作れなかったってのもあるけどね。

990 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:26.34 ID:DY3NdJ/TO.net
グレードによってはMT車しかない車種も増えたね

991 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:30.15 ID:CYi5bkk60.net
なら自動運転は正気の沙汰じゃないんだろうな

992 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:31.04 ID:zB9eierV0.net
MTでフェンダーミラーがかっこいい

993 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:47.08 ID:KXS1kb7E0.net
>>928
そりゃATの構造ではブレーキ踏んでても前に進もうとしてるから止まってるのが燃費無駄だわな
かといってNにいれると構造上良くないとか
だからアイドリングストップなんてものが出てくる
MTとは構造が違う

994 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:07:56.96 ID:W2Gm9L+m0.net
>>980
運転中に3速に落とせば普通にエンブレかかるじゃん

995 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:08:18.94 ID:mLvr6Xm70.net
深夜からずっと書き込んで無職ばっかかよ

996 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:08:21.04 ID:1/Z9k7H50.net
俺もATに変えるまでMT派の人と同じ意見だった。
今はもうATしか乗る気しないw

997 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:08:50.74 ID:XqspeiYP0.net
>>970
RV車だから、バックモニターが楽だよ。駐車スペースをギリギリまで使えるしね。

998 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:08:59.97 ID:xPVxk93L0.net
>>986
レスする前にまずは読解力を身につけよう
それに多段ATは中・大排気量のこれからの主流だよ

999 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:09:06.90 ID:EFBcIBhP0.net
ボロのオートはマジで怖い。エンストでブレーキきかねえんたから。厳密には超重くなるってことのようだが

1000 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:09:19.70 ID:HKRDKQavO.net
古いモノは良いってミョーな価値観あるからなぁ

懐古主義というか、意固地っていうか

保守的と言われる日本人も温故知新の柔軟さがあるが、彼らはちょっと違うんだよなぁ

1001 :名無しさん@1周年:2016/05/17(火) 12:09:22.76 ID:EjCamveU0.net
>>985
君はジミー大西かw

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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