【三菱自動車】燃費、公表値より１５％以上悪い車も　三菱自の偽装問題

1 ：リサとギャスパール ★：2016/04/30(土) 23:07:54.95 ID:CAP_USER*.net

　三菱自動車の燃費偽装問題で、燃費が公表している数値よりも１５％以上悪くなる見通しの車両があることが、同社の社内試験でわかった。
道路運送車両法は、性能の均一性が保てない場合、車の大量生産・販売に必要な国の認証「型式指定」を取り消せるとしており、国土交通省は取り消しも検討する。

http://www.asahi.com/articles/ASJ4Z3CQRJ4ZUTIL005.html
2016年4月30日15時02分

2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:08:55.77 ID:wO26MiEk0.net

それでも２０くらいか、早く安売りしろ。

3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:09:02.06 ID:bwlADSeo0.net

さすがのスリーダイヤもダメかもしれんね

4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:09:03.60 ID:xTx+TS7M0.net

SNSで「裸の写真送って」と言われたら？あるクルマ美女の返答が変態すぎると話題に

http://getsaitan.blog.fc2.com/

5 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:09:16.03 ID:WA9Dj4/E0.net

ぼくのおちんちんも15パーセント大きく見積もってます！

6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:09:42.73 ID:BbMo19230.net

40kmが23kmとかは？

7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:10:28.49 ID:EMWdKDDE0.net

日本人は息を吐くように嘘をつきます

TPP
移民
慰安婦合意
駆けつけ警護
三菱

8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:10:38.46 ID:ZT5fJSk4O.net

これはダメだわ

9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:12:03.22 ID:xGq5DnUh0.net

普通は10%程度だから15%はでかいな

10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:13:43.83 ID:B9agODRrO.net

築地支店には三菱車あるんかいな？

11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:15:41.66 ID:D8LvC4Kr0.net

カタログスペックの時点で１５％上乗せは洒落にならんわ。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:16:15.42 ID:rbTb2wiZO.net

MITSUBISHIは靴だけ作ってろよ

13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:16:44.89 ID:Sr6VnSoc0.net

三菱の技術力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:17:22.40 ID:5crKtyBI0.net

半額で売ればたくさん売れると思う

15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:17:28.19 ID:B4BCzWrx0.net

1980年代のキャッチコピー

「燃費の差は技術の差」

16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:18:18.95 ID:/1tCx7960.net

満タン計測ではスタンドで車揺すって入れなきゃダメだろｗ

17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:19:40.41 ID:1EK1Dth30.net

こんなこと言ってたらソフトバンクの孫なんか地獄の業火に炙られても不思議ないだろ。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:19:55.12 ID:uugMaggC0.net

最初は小さなかわいい嘘をついていてもね、だんだん大きな嘘をつくようになるの
そのうち万引きとか始めてね、すぐにカツアゲもするようになるの
で、ちょくちょく警察のお世話になるようになって、ムショとシャバを行き来してるうちに一生が終わるのよ

19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:20:10.32 ID:wO26MiEk0.net

>>14
ほんとそこまでしたら不正なんて些細な問題になるな。
ekシリーズだけでもいいから。

20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:20:11.22 ID:wUh0zPxQ0.net

単にライバル車を基準に不正してただけだから%は相手任せなんだが...
頑張り過ぎてる相手だと自然に不正する数字も大きくなる。

21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:20:17.29 ID:jc4Lp/hn0.net

燃費を気にしない三菱は車購入者のガソリン代を
全額負担してあげればいいのに。

22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:21:37.14 ID:sxhbcZUQ0.net

浦和レッズは詐欺販売した客に一件一件、お詫びとして土下座しに行け
それか逃げるためチーム名を浦和レッドチョンコローズに変え三菱のイメージを消せ
　

23 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2016/04/30(土) 23:25:20.73 ID:APXRN3J90.net

三菱自動車は5月連休明けから大変なんだろうなぁ
取引先ももう人生変わっちゃうねｗ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:25:48.88 ID:Fa8/7Rn20.net

>>1
まさにやりたい放題だな
そういえば、そんなタイトルのエロゲがあった
やりたい放題　（全流通）
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11927604248.html

25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:26:20.27 ID:H+lr347r0.net

米国で訴えられて終了っぽいな

株は紙くずになりそう

26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:31:33.81 ID:CfHclDqY0.net

どこの会社だってやってるじゃん。

27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:31:55.95 ID:xQMi1Tcp0.net

廃車させろよ

28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:31:56.69 ID:FJP+t2Cn0.net

トヨタ ノア・ヴォクシー AZR60/65
サービスキャンペーンでECUプログラム書き換えたら燃費が20%以上悪くなった
こんなの詐欺だ！！
国土交通省はこういうのも取り締まって欲しい

29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:33:47.23 ID:XacuiUr50.net

>>26
基準通り走ってるよ
お前の環境にあってないだけで

30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:35:25.01 ID:GePzrgSc0.net

>>26
やってねーよ。
規格が変わって間違ったりする事はある。
ダイハツ・トヨタは過去に似たような事があったけど隠匿はしないし、すぐに訂正している。
三菱の場合は悪質なのかホントにバカで気付いていなかったのかどちらか。
どっちにせよ会社の体質なんだよ。

31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:38:29.36 ID:+zL7Enbs0.net

でも実燃費って公表値から１０％〜２０％掛けた位の値だよね

32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:38:57.25 ID:xA4D/8Un0.net

まぁ、三菱は総じて車重いからな。
頑丈なんだよ、エンジンやミッション系は。
だから、10万20万キロ余裕で保つ。
燃費なんて、乗り手で20％そこら変わるもの

まぁ、不正は不正だからね。仕方ないけど
勿体無いなってほんと思う。

ダイハツやスズキってペラペラだもの。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:39:16.12 ID:TqaC1cZR0.net

プリウスの実燃費は、カタログ値と違いすぎる。

34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:44:35.82 ID:YkONHTT80.net

アクアなんか40%マイナスだろ、ぜんぜん問題ない

35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:47:40.39 ID:0ZIJAUej0.net

実燃費の話ちゃうやろｗｗ
JC08の数値が10〜15％悪くなるって事だろ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:50:17.28 ID:sVFGXm8N0.net

ハイブリッド車でさえＬ２０も走れば御の字だっていうのに
三菱は、何を正直な商売してんだよ。

37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:51:53.35 ID:HD+a6NaT0.net

https://pbs.twimg.com/media/CgexfcRUMAADltX.jpg:orig#.jpg

(´・ω・`)

38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:52:53.25 ID:YFSKugBd0.net

VW並みに恥ずかしいな。

39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:54:32.91 ID:fq7Lc8970.net

俺のランエボカタログではリッター１０キロなのに峠道走ると５キロ割ることもあるんだが三菱にガソリン代請求していいか？

40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:57:45.72 ID:+g29zSfc0.net

>>26
具体的に書けよ。
ほら吹きチョソ！

41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:58:23.30 ID:TeGyf72C0.net

>>39
そんな車乗っていて　燃費でガタガタ言うでない

42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:58:26.29 ID:+g29zSfc0.net

>>31
なぜ基準値を上回ることがないのか？

43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 23:58:44.27 ID:/5MqyDN30.net

お詫びに次回購入でお使いいただけるクーポンを差し上げます！

44 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:01:31.72 ID:ggf5kqCv0.net

JC08なんか何の役にも立ってないのにこんなんの数値に必死になって会社潰すとか愚かだのう
戦車の技術使って兎に角頑丈にしとけば良かったんだよ、燃費なんか気にしないでさ
今の道路で生き残りを考えたらスバルしか買えないわ

45 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:02:54.81 ID:iJ3cFhfz0.net

tom1128blink@docomo.ne.jp
http://line.me/ti/p/gIBC7SopWI
追加宜しくー

46 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:04:33.20 ID:Tgjk7a6r0.net

>>37
ﾜﾛﾀ

47 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:04:57.77 ID:0A3V+LOi0.net

社員にもちゃんと補償してあげてね、相川社長。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:06:13.94 ID:nCTYW3XV0.net

実燃費が必ずしもJC08を下回るって勝手に決めんなよ
MTの車なら上回ることも珍しい事じゃ無いよ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:07:55.16 ID:ZPIzhDLp0.net

全部５０％ぐらいじゃね　

50 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:09:29.09 ID:BXLfD5fu0.net

三菱ユーザーなんて燃費気にしないのに
馬鹿なことをしたもんだ

51 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:10:24.65 ID:nu2yHxBT0.net

そう言えば、補助金の頃、ダイハツの燃費がなんちゃらと指摘され
こっそり処理されたような
よくわからんが・・・

52 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:13:06.08 ID:rlTvGppG0.net

型式指定取り消しになったら、その車は公道走れなくなったりするんだろか。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:14:29.95 ID:M1BBPpBg0.net

丁度良かったんじゃね？
三菱自動車解体して
重工と統合できて（´・ω・`）

54 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:15:53.57 ID:TI/qgdQ50.net

水島の従業員は、次の仕事探した方がいい。

上の奴らは、従業員のことなんか考えてねぇよ。

水島の再開は、無理と思う。

55 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:17:37.32 ID:0yGNJx3b0.net

馬鹿げた燃費なんてどうでも良い　そんなものただの参考だけだ　燃費は10 kmで構わない
こんなことで三菱自動車が潰れたら社員が失業、関連下請け会社も仕事が無くなったたら大変だ　60万人に仕事が無くなるほうが深刻な問題だ

56 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:18:53.68 ID:e4YmBdtv0.net

空売りだな
東電、日本航空に次ぐボロ儲けの予感ｗ

57 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:19:41.60 ID:M1BBPpBg0.net

>>52
形式すべてを消されたら公道は走れなくなるね

ただ国交省は取り消し範囲を限定できる同法の規定を適用して
販売済みの車は型式を残し乗り続けられるようにする方針らしいよ

要するに生産・販売・在庫分の形式が消える（´・ω・`）

58 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:20:28.19 ID:HjaBnZmm0.net

>>31
でも三菱が偽ってるのはカタログ値です。
カタログ値を測りなおしたら正しいカタログ値が15％異常悪言って話なので。

つまり、今まで乗っけてた出鱈目のカタログ値と実燃費の解離は40近くなるって事

59 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:21:53.35 ID:J/mqqUO10.net

これ実燃費との乖離が大きいとかそういう問題じゃないからな
エコカー減税の基準になるJC08燃費を誤魔化してるから
これまでのユーザも追徴だし
いまから税額査定しなおしだから
当面の納車も出来ない

60 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:23:22.56 ID:M1BBPpBg0.net

>>58
でも、アイストついた低燃費車って
大体そんなもんでしょ

カタログと4割〜5割は違うでしょ（´・ω・`）

61 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:26:26.39 ID:bwIHkZpZ0.net

アイストはインチキだな。三菱関係ないけど。カタログ燃費対策

62 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:26:43.97 ID:M1BBPpBg0.net

>>59
当面の納車どころか
形式消されたら生産・販売できないぞ

レースカーじゃあるまいし
公道を走れない車を誰が買うのよ（´・ω・`）

63 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:27:08.82 ID:Vl2RmhpD0.net

うちの軽の四駆のターボもカタログ値と実燃費が乖離してるんですけど。
Ｌ１８がＬ９しか走らない。
これも保障してくれ。
三菱じゃないけど。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:27:09.71 ID:PLuFMp3x0.net

プリウスも6割程度しか走らんやろw

65 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:28:28.05 ID:npg8zT2r0.net

パジェロミニは上手く逃げたかな？
燃費悪くてもいいクルマだったけど。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:28:49.24 ID:bwIHkZpZ0.net

うちの86はカタログ値より良いけどな。カタログ燃費対策した車は挙動おかしすぎ

67 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:28:55.50 ID:S4kfZpPt0.net

しかし実燃費との乖離の大きさこそ問題にすべきでは?
そんなテキトーな比較なんか全然重要で無いという
ミツビシの至極真っ当な問題提起なのでは無いかとｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:32:21.91 ID:bwIHkZpZ0.net

>>67
まっとうではないが、乖離してて当たり前という風潮が偽装を招いたのは確か

69 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:32:37.43 ID:RhN5DR1i0.net

だけど、カタログデータを信用してるやつなんて誰一人居ないと思うよ。

70 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:32:51.66 ID:nCTYW3XV0.net

カタログ値は悪いですけど実燃費は他の車と変わりませんって
そんな車買うやついるかよ、販売会社ぐるみで詐欺やれって言ってるような物だ

71 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:32:55.66 ID:HjaBnZmm0.net

>>60
そこまで違う車なんか三菱位しかねーよ。
そもそもカタログ燃費を偽る事そのものと、それを良しとする会社の体質の問題だわ。
技術開発と改良で問題解決や他社との差別化するんでなく、不正を追求する体質って事だからな。

車体剛性や自動ブレーキなどの安全性能もカタログスペックどうりか怪しいわ。

72 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:34:02.28 ID:bwIHkZpZ0.net

>>71
外車

73 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:34:17.76 ID:CUX4CGrH0.net

プリウスなんて40%ぐらい違うじゃん
大手には手をつけないの？？

74 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:34:26.17 ID:ZotLsLhR0.net

てか電気自動車に一本化すべきだと思う

75 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:35:26.56 ID:syaejRHa0.net

なんかエコカー減税そのものが壮大な詐欺なような 軽自動車の排ガスって実はかなり有害で だからこそ国内規格のみ

って戦後 昭和の名残なのかも


しかたないね 島国だから

76 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:35:42.81 ID:2TEtQvERO.net

「そのまま走っていても問題ありません」って営業マンが説明に来たよ
そういう意味じゃないだろうよ…

77 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:36:15.78 ID:rlTvGppG0.net

>>57
>販売済みの車は型式を残し乗り続けられるようにする方針らしいよ

なるほど。でも、そんな車乗り続けたい人少ないだろねぇ。
買い取りするかなぁ三菱。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:36:40.38 ID:qGF0zzpU0.net

他社はどのくらいカタログ値と違うのか
路面、タイヤ、運転法等条件の違いで
なかなか比較は難しいけど、どこかに信頼できるマスデータが無いもんかね

79 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:36:40.59 ID:RhN5DR1i0.net

>>71
外車ってｗきっちりフォルクスワーゲングループって言えよｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:37:08.16 ID:wyqUjp2d0.net

JC08自体が乖離しすぎてるからな
もっと実燃費に近かったら早い段階でバレてたろうにな

81 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:37:12.07 ID:Z1gedL/c0.net

>>74
まだムリ

電気自動車リーフは「暖房つけると30�qしか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217

2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、東京・ 江戸川区在住の内澤健司さん（仮名、40代）。
「航続距離200�q」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、「とはいえガソリン車を基準に考えれば、
カタログ値の7〜8割程度は走るはず」と考えての購入だった。だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、
走行距離も購入4年半で5万9千�qとそう多くないにもかかわらず、
「１回の充電で70�q、冬場に暖房をつけながらだと30�q走るのが限界」というほどバッテリーが劣化。
暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。
内澤さんは「こんなの車と言えない」「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討

82 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:37:15.47 ID:S4kfZpPt0.net

>>78
e燃費ｗ

83 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:37:41.35 ID:Q2o7Gbht0.net

カタログ燃費と実際の燃費の違いと今回の記事の内容を一緒くたにするアホが何でこんなに多いのか・・・

って思ったけどこれ意図的に有耶無耶にしようとしてるのかね
火消しサービスの人たちが

84 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:37:47.81 ID:wyqUjp2d0.net

>>77
そんな状況でも乗り続けるような人しか三菱車を購入してない

85 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:38:11.75 ID:tMAj9+G10.net

>>54
期間工と部品作ってた下請けが死ぬだけ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:38:29.84 ID:HjaBnZmm0.net

>>73
プリウスはJC08モードで計測し直してもカタログの値出るだろ。

実燃費との解離はJC08はハイブリッドだと言い値になるって話なんだから。

JC08自体を出鱈目記載した三菱と一緒にすんな

87 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:38:41.36 ID:mhUpsQzo0.net

デリカD5の俺は勝ち組

88 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:38:49.09 ID:wyqUjp2d0.net

>>81
こっちの方が問題だわな
乗り換えようにも補助金で購入してるとそれさえできん

89 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:39:44.13 ID:2YAhsz4F0.net

これカタログ値がホントは15%低いって事だろ
実燃費なんか半分以下

90 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:40:10.50 ID:wyqUjp2d0.net

>>86
いや、世間一般的には乗る機会さえ無い三菱車よりも他社メーカーの乖離の方がよっぽど問題だから
不正じゃないから問題無いって発言はどうかと

行く先がどーでもいい三菱よりよっぽど問題だよ

91 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:40:13.17 ID:jztrRsMk0.net

>>1
こんな情報がなんで漏れてるんだ？

92 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:41:14.12 ID:S4kfZpPt0.net

>>83
どっちにしろ消費者を裏切っているという点では
目くそ鼻くそｗｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:41:29.48 ID:bwIHkZpZ0.net

>>79
いや、うちの車はBが付くメーカー

94 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:41:49.92 ID:M1BBPpBg0.net

>>61
いらない機能付けて実燃費は余計に悪くなってる
アイスト機能切ったら燃費が上がったなんて話もあるからね
基本オットーサイクルはON・OFF苦手だからね

>>84
日産デイズ・・・（´・ω・`）

95 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:46:39.02 ID:HjaBnZmm0.net

>>90
不正じゃない所と
完全な不正では不正の方が大問題だわ。

自動ブレーキやなんかの安全性能や
その他の事も偽って隠してるかもしれないからな。過去のリコール隠しと同じように。

自分が乗らないから良いって話じゃない。同じ道を走っている以上、いつブレーキの効かなくなった三菱車に巻き込まれるかわからんからな。

96 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:47:58.51 ID:M1BBPpBg0.net

>>93
カナダのボンバルディアか？
スノーモービルやジェットスキーなら
日本でも良く聞くけど

バギー乗ってる人は珍しいな（´・ω・`）

97 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:48:04.45 ID:wyqUjp2d0.net

>>94
日産デイズなら買取は日産やね
日産はマスコミの質問に対して既に”三菱に買取を含めて要求している”って発言してるそうだ
”三菱が責任取るなら買い取るけど、責任取らんって言うからナシだわ”なんて道理は通じんのだがな

98 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:48:25.01 ID:FjyCEeb40.net

>>1
真面目な社員も下請けも巻き込みやがって！と思ってる社員が多いだろうな


リコール隠しと死亡事故から何も変わってない


倒産やむなしか

99 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:49:56.21 ID:wyqUjp2d0.net

>>95
今回の問題は安全性にはかかわらないよ

それ言うなら日産に文句言え
日産と三菱で同じパーツを使用してるのに三菱しかリコール出してないパーツって多々あるからな
リコール隠しがダントツに多いのは日産だよ

今回の問題でも日産は被害者ヅラしてユーザーに対して一切謝罪してないからな

100 ：名無しさん＠１周年：2016/05/01(日) 00:50:42.56 ID:Z1gedL/c0.net

>>83
貧乏人にとっては実燃費こそが全てだよ、フォルクスワーゲンみたいに環境に悪いクルマだろうが走りに問題なければ良い
エコカー減税で国を騙そうが自分が減税の恩恵を受けられれば関係ない