【企業】トヨタ、燃料電池車量産へ　ミライより１００万円超安く

949 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 00:18:44.89 ID:uh3M89Vl0.net

水素は、自動車のエネルギー源として、物理的に克服することの出来ない欠点がある。
水素という物質の「容積あたり」のエネルギー密度の低さだ。

液体水素の密度が圧縮の物理限界。
どんだけ圧力をかけても、液体水素の密度を超えることは出来ない。

液体水素　10.1MJ/L
ガソリン　　34.6MJ/L
ソース：　http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/data/report/2005/pdf/result_ref_1.pdf

それでもガソリンの1/3のエネルギー密度、どんなに技術が発達しても、水素は嵩張る。

燃料のカロリーベースで燃費を計算すると、MIRAIの燃費はプリウスに劣る。
軽油、ガソリン相当の合成燃料作った方がはるかにマシだよ。