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【社会】ホンダ フィット、ヴェゼルがリコール 止まらないリコール 3年連続で過去最多に
- 1 ：KingFisherは魚じゃないよ ★：2016/04/04(月) 19:08:18.11 ID:CAP_USER*.net
- https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-04/O53AFV6KLVR701
ホンダ、フィットまたリコール－火災なども、品質問題出口見えず
品質問題の解消を目指してきたホンダが、主力小型車「フィット」でリコールを再び国土交通省に届け出た。フィットの現行モデルは2013年９月の国内投入後、リコールを繰り返していた。
国交省の４日の発表によると、今回のリコールは計２件で、フィットのほか小型ＳＵＶ「ヴェゼル」も対象となっている。海外に対象車はない。
２件のうち、一つはフィットとヴェゼルで、アイドリングストップから始動する際に使う制御ユニットの設計不具合による計約16万4000台。
もう一つは、フィットのパワーステアリングの電圧設定に問題があり、バッテリーが劣化した際、ハンドルが効かなくなる不具合で計約11万9000台。
国交省自動車局の山本勇一氏によると、前者で焼損が６件、うち２件はほぼ全焼、後者でガードレールにぶつかるなど２件の物損があり、いずれもけが人の報告はなかった。
ホンダ広報担当の加地耕祐氏によると、２件の対象になっている同一車両があり、リコール車両台数としては計約16万4000台となる。
フィットはホンダの主力車で、2001年の発売以来、世界展開している。現行モデルは国内投入後から14年10月までの１年余りの間に、電子制御関連などの不具合で計５回のリコールを繰り返していた。
最近の決算でホンダは品質関連費用が膨らみ、同業他社に比べて収益が伸び悩んでいた。
ホンダの品質問題をめぐっては、前任の伊東孝紳氏から昨年６月に引き継いだ八郷隆弘社長が「身の丈を超えたスピード」に問題があったとの認識を示し、体制の見直しを進めてきていた。
今年に入っても、ホンダの新型車でリコールが出ている。米国で昨秋に投入した主力車で、10代目の新型「シビック」を、今年２月にリコールしていた。
▼関連ニュース
ホンダがフィットなど約１６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160404/k10010467281000.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:08:51.01 ID:r/lJpKpg0.net
- リコールが止まらない CCB
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:09:58.78 ID:UxgO16s70.net
- 内部に工作員でもいるんじゃね
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:10:37.72 ID:2URVCd8H0.net
- まあちゃんとリコールだしてるうちはいいよ。ホンダの軽自動車のってるけどまだ信用できる。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:10:44.15 ID:C37FZ5+00.net
- ホンダはバイクだけ作ってればいい
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:10:59.33 ID:N4Dj3P8L0.net
- またフリードのフルモデルチェンジが遠のくのか
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:12:00.93 ID:bsf1BZsy0.net
- >>3
下朝鮮製部品が増えたせいかもねえ。
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:12:42.07 ID:hudcWnVC0.net
- 乗ってるのどうせDQNだから、いいだろ。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:12:51.63 ID:NoRqqQt70.net
- ホンダはリコール費用見越して、値引き渋いんやな
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:13:18.53 ID:BbvsATmI0.net
- ちなみにガソリン車だけが今回リコール
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:13:36.50 ID:SAQadDuU0.net
- >>7
本田宗一郎が「関わるな」って言ったのを聞かないからだ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:13:39.26 ID:wBhwSog30.net
- 車はトヨタ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:14:46.77 ID:tQtEX0ET0.net
- 修理すれば使える
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:14:50.64 ID:e7QlclIP0.net
- フィットまたかよ
どんだけ欠陥車だよ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:15:35.65 ID:7z9f3Bep0.net
- コスト削減で品質落としすぎなんだよ
２代目フィットは何の不満もなく最高評価なのに
３代目は鉄くず
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:15:50.63 ID:0AqPwltw0.net
- ホンダは三菱電機に偉そうにしすぎ
「これは不良品ですか」って製品運搬用台車にケチをつける。
うるせー素人は引っ込んでろ。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:16:17.90 ID:GK+eiE8o0.net
- テロリストがホンダのタフさを証明してる
だが日本で生産してない古いバイクだから日本には関係ありません
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:16:26.91 ID:Y0acjZH00.net
- なんか少し前に、
大量の野ざらし在庫のホンダ車がフライデー(だっけ？)にスクープされてたけど、
あれも一台一台、当該箇所を直していくの？(´・ω・`)
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:17:20.10 ID:fVbJ/ZFH0.net
- 韓国部品使ってるからだろｗ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:17:32.93 ID:iYVc/Q7l0.net
- ダマテンで被害が拡大してから手を挙げるよりはマシだろう
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:17:40.17 ID:ZJhdN0ZU0.net
- 実質中韓産の車だからな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:18:04.33 ID:Qo6L9Fsh0.net
- ガソリン車？
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:18:23.40 ID:pKktm+VA0.net
- フィットの欠点を書くとやたら絡まれたもんだが、そういうやつらがやっと居なくなったｗ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:18:26.97 ID:Gldq+RA4O.net
- 偉人の言葉
伊藤博文 『嘘つき韓国人とは関わってはならない』
吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』
新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
福沢諭吉 『この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ。』
本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
ローマ法王 フランシスコ 『韓国人が霊的、倫理的に生まれ変わることを望む』
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:18:37.79 ID:ZoJeURe70.net
- グレイスオーナーの俺は高みの見物
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:21:34.07 ID:9MXEWB6X0.net
- リコールの総合商社 乙
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:21:37.57 ID:aRYHzgSj0.net
- リコール自体は悪い事ではないんだが
・制御ユニットの設計不具合
・パワーステアリングの電圧設定に問題があり、バッテリーが劣化した際、ハンドルが効かなくなる不具合
これはあかんわｗ
技術不足に伴う不具合は致命的
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:22:03.81 ID:IQJChgPUO.net
- >>11
本当最近のホンダはおかしい。宗一郎時代に実証されてる事を軽視しているし、最後の一台になっても部品残せって言葉も聞かない。頭の切れた創業者を何だと思ってるんだよ。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:24:17.67 ID:ti79IB6B0.net
- これだけリコールだらけなのも早々ないだろ
これでヴェセルなんて超強気だからな 全然値引かないの
だから10年落ちのクラウンそのまま乗ることにしたわ オルタとか補機類逝ったらそのまま捨てて買わない
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:25:01.19 ID:1eArePDW0.net
- 宗一郎が生きてたら頭蓋骨が陥没するほど殴られてるよ。今の社員は創業者の意思を無視した裏切者。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:27:20.60 ID:Un5NrDLS0.net
- 死ねよボンダ！
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:27:54.55 ID:4UoHQgAe0.net
- リコールを隠してたメーカよりマシ
って意味不明な擁護する輩がいるぐらいだしな
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:28:19.87 ID:ys6xRCEU0.net
- これ燃えた人金返してもらえるのか？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:28:41.06 ID:/g0c+o2/0.net
- もう不良品だろこれ
全額返金しろ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:29:03.01 ID:imXTNbmm0.net
- 今までリコールって経験したことなかったけどいい勉強になったわ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:29:48.14 ID:L4UIth380.net
- 本田は宗一郎がセナにF1マシンを
提供してた頃がピークだな
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:29:49.03 ID:dp4Hd4Hj0.net
- 購入者の皆様がテストドライバーです
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:30:02.25 ID:clDBGTFs0.net
- ホンダは刺青を入れてる期間工がいるってホント？
なんかとんでもねえ連中が作ってるらしいじゃん
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:30:48.51 ID:IQJChgPUO.net
- >>36
細かいですがエンジンですよw
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:30:55.07 ID:DHoK3o4C0.net
- >>38
そんなのはどのメーカーにもいるだろ
本質はそこにはない
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:00.37 ID:xSp6DGr80.net
- またか
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:03.66 ID:tf644cSE0.net
- 本田は忙しいなあ。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:14.33 ID:UARpELG70.net
- 昔は「ホンダファン」ってのが多数いたが最近は家電メーカーみたいに
なってしまったな
こんなんでいいのか？？
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:34.54 ID:1JY7Cv7N0.net
- 創業者亡くなってからのホンダだめだな
信頼性で評判のスーパーカブもだめだし
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:51.11 ID:eNU5wn8q0.net
- 前世代フィットのリコールの回数の多さは異常・・・・
で、どうせ大型の変更も無く側だけいじったような新型を出したところで・・・
ま、今ホンダを買う人はマゾ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:31:55.86 ID:5GSUvvAY0.net
- フィット3のリコールはほんと酷いな。嫁の軽をフィットに変えようかと思ってたけど余計に危険っぽ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:32:02.86 ID:EALxsFNC0.net
- >>38
そんなのかんけーねー♪
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:35:13.48 ID:KcQKpo0+0.net
- GE8じゃないよね
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:36:03.20 ID:5ClUAHZZ0.net
- 三菱のリコールの少なさは異常
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:36:28.12 ID:Wk1jj01J0.net
- アホンダ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:36:50.22 ID:wXC1pzoT0.net
- いま内部はこんなかんじなのだろうか
ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
＼ ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
♪＼(^o^) ♪
＿ ) > ＿ ｷｭｯｷｭ♪
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＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣| | ＼(^o^)／
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- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:37:05.89 ID:sGaFJSSU0.net
- >>49
自社製品どれだけあるんだよ。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:37:55.53 ID:tCE/Ii660.net
- ホンダはとっくに縁が切れているから他人ごとですｗ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:38:16.50 ID:IQJChgPUO.net
- >>49
リコールは隠すからw
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:38:35.57 ID:g7jJsOM20.net
- フィットはいつまでレバー式サイドブレーキなんだよ。
だせぇから早く廃止しろ。ヴェゼルも内装に
高級感意識してるわりにパワーシートないのが気に入らない。
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:38:47.36 ID:tTLNtHZd0.net
- んー、電気系かー
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:38:54.05 ID:EWJgbpDW0.net
- 前はマツダの車は買うなだったが、今はホンダだな
フィットなんか何回リコールしてんだよ？一番売れなきゃいけない車種でこれはダメだろ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:39:25.08 ID:C6dPNS9H0.net
- >>34
昔サンヨーの洗濯機で実際にあったな
3回か4回リコールの末、新型に交換
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:40:21.31 ID:cCTShfVa0.net
- 技術もクソもないな
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:41:05.23 ID:6KtE7FWZ0.net
- >>1
3年連続ナンバー1おめでとう
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:41:09.58 ID:tQtEX0ET0.net
- フィット3の中古車は地雷やん
ロシアンルーレット
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:41:10.12 ID:iKa4Ui1/0.net
- アメリカと中国の自動車専門掲示板で強い影響力のあるところってどこがあるのでしょうか？
ご存知の方教えてください。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:42:03.35 ID:nmbmokEU0.net
- フィットってもうリコールステッカー貼るスペースないんじゃないのｗ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:43:22.01 ID:sGaFJSSU0.net
- 撃墜マークかよ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:43:28.32 ID:hudcWnVC0.net
- >>63
ボンネットは広大だわ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:44:13.69 ID:aRYHzgSj0.net
- リコールの内容が悪すぎる
設計段階の不具合ってチェックもテストも機能してないって事
マジでホンダは買えん
- 67 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2016/04/04(月) 19:46:08.59 ID:9HOuZPva0.net
- 甲子園の連続出場みたいだなｗ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:48:07.98 ID:L6/OjiHT0.net
- とにかく、先代の社長が酷すぎたな
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:48:20.07 ID:tNFojlYR0.net
- 今の日本車は韓国部品使ってるからなあ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:49:10.59 ID:PK2HaWC90.net
- 今回のこのリコールについてこられなければ今後二度とついてこられなくなる（三白眼）
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:49:45.20 ID:sZmT1kmr0.net
- >>67
格子園並みに不名誉な連続出場だなw
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:49:47.33 ID:tNFojlYR0.net
- ホンダは創業者がいなくなってからボロボロだね
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:51:29.63 ID:WDNxahb30.net
- そもそもパワステのアシスト過剰と思わないのか？ホンダ車海苔は。。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:51:53.86 ID:kCS8FnpP0.net
- どうせまた海外工場品だろ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:52:43.84 ID:fThnyKin0.net
- >>28
人は皆、お前みたいに「この御方には敵わぬわ(ｼｯｺｼﾞｮﾎﾞﾎﾞ)」と立ち向かうことを恐れるようなフニャチンではないからな
創業者を全否定してやるぜ、くらいの気概がないと経営者は務まらない
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:53:29.74 ID:te+guWLL0.net
- MVX250F・・・・・うっ・・・・・頭がっ・・・・・
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:53:46.69 ID:IATS10l10.net
- http://president.jp/articles/-/17589
2ページ目
社員は33%OFFで購入できますよｗ
そんで一般客にはセコイ値引
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:53:47.63 ID:CcDdnN100.net
- それでも蜜皮脂よりは…
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:54:34.02 ID:kAV3SkGZ0.net
- ガソリンヴェゼル乗ってるけど
内心ハイブリッドにしなくてよかったーと思ってた
しかしガソリンもこれでリコール二回目だ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:55:11.77 ID:FJsB+krU0.net
- リコールのギネス記録目指してるんだろ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:56:32.63 ID:iGX3u65c0.net
- 528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/04/04(月) 19:10:47.17 ID:nK4G3jGF0
販売台数スレより
フィット３リコール履歴
リコール 一回目2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目2013年11月01日
リコール 二回目2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目2013年12月21日
リコール 三回目2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目2014年02月10日
リコール 四回目2014年07月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目2014年07月11日
リコール 五回目2014年10月23日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目2015年10月23日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目2015年11月20日
リコール 六回目2015年11月26日
リコール 七回目2016年04月04日 ← New (ｷｬﾊﾟｼﾀ炎上)
リコール 八回目2016年04月04日 ← New (電動ﾊﾟﾜｽﾃ停止)
今日の二件同時発表でリコール８回
Fit4に代わるまでに１０回リコールの大台も見えて来たな！
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:56:43.57 ID:/bYiibYN0.net
- ンダオタはどこまでリコールに怒らずについてこれるのか耐久テストしてるのかな？
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:56:53.07 ID:mbnO/a/b0.net
- 何日ぶりで何回めだw
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:57:14.27 ID:Gl0Dl5Vf0.net
- 後ろについたらクソ眩しいテールライトをリコールしろよホンダは。
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:57:31.47 ID:0z8cSJUH0.net
- 値段は高いのに品質は落ちる一方だな
ホンダ乗りだったがもう買えない
中古か別メーカーに乗り換える事にするよ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:57:54.41 ID:wiPHAb6q0.net
- アクアの好調ぶりに焦って慌ててリリースした結果がこれか
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:58:04.25 ID:hudcWnVC0.net
- >>82
リコールを重ねるほど進化したと思ってるんじゃね？
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:58:26.60 ID:yBb4X4A70.net
- マイチェン後、更にしばらく様子見てからじゃないと買えないホンダ。
フィットに関しては売れ筋なんだからちゃんと作って欲しいわ。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:58:41.52 ID:Q4DN9YiZ0.net
- そりゃまあ韓国の部品見せて
これを日本製で同じ価格で作れとか
キチガイみたいなこと言ってるしなあ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:59:01.12 ID:O0uCwBjn0.net
- キチガイ伊東社長、死んでわびろや
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:59:02.82 ID:B869swm+0.net
- そもそもホンダはエンブレムからして欠陥なんだよ
顔面のど真ん中に付いてる糞ださいHマークも立派なリコール対象だろ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:00:09.31 ID:iGX3u65c0.net
- フィットを買うと無料でステッカーが５枚ももらえました。
http://matomemotors.com/wp-content/uploads/2015/11/b7ed0664f5a864fbcd6cafa4e6680d25-169x300.jpg
フィットは人気があるため大量生産です。保管する場所がないので埼玉の山奥にも駐車しないと駄目です。
pbs.twimg.com/media/CBLaPzWUYAAmuEe.jpg
アクセルを踏んでも車が進まないことがあります。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248433_m.jpg
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動できる神のGTOの凄さも体験できます
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:00:19.47 ID:+Jpv9mBGO.net
- もうリコール修理専用会社に業種変えろよ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:00:39.08 ID:9phHkvNw0.net
- もう何回目だよ…
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:00:53.90 ID:F9C43+pp0.net
- 本当の車好きが乗るのがホングダ。ちょっと調子悪いのを自分で調整するのも所有感をくすぐる。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:01:02.25 ID:9JvD7Ezi0.net
- ？？？「え？不具合を隠さないんですか！？」
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:02:07.62 ID:Kexy8GHB0.net
- >>16
糞菱電機ごときが偉そうにすんなや
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:02:08.24 ID:0eyX/O1s0.net
- 数十年前から電装のホンダは代名詞
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:02:21.27 ID:ESCPrv7P0.net
- 経営陣がバカで無能だとこうまで落ちぶれるんだな。
2代目FIT RSの6速MTだが、平坦な道で、アクセル全く踏まなくても3速ギアで一定の速度で走行し続ける。
アクセルペダルとスロットルがワイヤーで繋がってた以前の車はアクセル操作に対して正確な反応だったけど、電子スロットルの車のアクセル操作に対する違和感やズレはあまりにも異常で気持ち悪い。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:02:49.58 ID:mFmh2bJI0.net
- >>46
リコール対象なのは、26年頃に製造したものが中心だから、直近のは大丈夫なはず。
と、昨冬にフィットを買った自分に言いきかせてる。
やっぱり型古くてもフリードにすべきだったかなぁ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:03:01.92 ID:F9C43+pp0.net
- わかりやすく言うと、ホンダのリコールはバージョンアップ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:05:36.41 ID:tbcBfWuC0.net
- >>74
以前、金属熱処理の工場（基本的に孫請け）でバイトしてて車の部品の一部も作ってたけど
それなりに頻度の高い確率で下請けのところからクレームが来てたわ。
で、その万単位の不良部品の内の一つが商品に紛れ込み、それが運悪く故障につながると・・・
それがリコールに発展！。もう一つはコストの削減があるんだろうね、例えばネジの数を減らしたりとか。
キミ、優秀な人と思うので工場で務めたことがないだろうが、孫請けの工場なんか酷いもんだよ。
俺みたいな素人底辺が沢山居て、いきなり戦力、時間に追われるわでもう大変。
鉄なんか夏場、汗が付いたら錆てくるけど、100％対策を施していないからな・・・
だから不良品が混入するのも致し方ないと思うわ。別に開き直るつもりはないけどな。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:07:13.51 ID:1YkrAV6F0.net
- シェフラーが
↓
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:07:18.11 ID:ESCPrv7P0.net
- ホンダはFITを今すぐに生産停止して完全に全てを見直してFIT4開発完了するまでFITの生産を終わらせるべき。
小型車すらまともに作れない会社の車など誰が安心して信用して乗り続けられるんだよ。
ウチは以前のまともな頃からホンダ車ファンで今も自宅に3台ホンダ車あるけど、このままじゃ次はスバルにでも移るわ。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:07:51.90 ID:no7YO67T0.net
- >>46
直撃くらってるよ……
マツダ→スズキ→ホンダで変えてきたが、ホンダのみリコール三昧
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:08:13.47 ID:gZhOyvhC0.net
- http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000071824.html
すでに火災発生６件だって
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:09:30.92 ID:02cnEVl20.net
- 昨今のホンダはマイナーチェンジするまではプロトタイプで
買ってはダメ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:09:46.20 ID:V6qcSpCF0.net
- 欠陥車メーカー
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:09:58.22 ID:iMqqINr50.net
- >>55
とっさの時レバー引けば停止するのでレバー式の方が
全て対して良い事ずくめだろー
バカかお前
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:10:08.96 ID:HV+5anwA0.net
- 愛が止まらない
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:10:57.71 ID:UpoSyQLh0.net
- http://www.honda.co.jp/recall/
リコール情報にフィットの文字多すぎて笑えてくる
フィットの車高高くしてガワを変えただけのヴェゼルも結局は同じだったな、何も変えてねえ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:11:11.52 ID:AYBwy+cM0.net
- >>49
それ言ったら日産の方がもっと凄い
三菱と日産は同じパーツを使用してることが多いんだが、三菱はリコールしても日産はしないってのが多い
伊勢湾岸道追突死亡事故で幼子ら数名死なせたティーダのリコール隠しは欠陥が特定され
警察の捜査まで入ってるのに未だにリコールどころかヤミ改修さえされていない
- 113 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2016/04/04(月) 20:11:38.34 ID:a5ScAmtt0.net
- （ ´ⅴ｀）ノ＜本田宗一郎も草葉の陰で泣いてるぞ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:11:51.46 ID:+ECPkWm/0.net
- タカタの最大供給先がホンダ
まだまだ増える
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:12:09.04 ID:4+OusTE+0.net
- >>1
多種多様様々なリコールを繰り返す本田ｗ
リコール対象になっていない程度の不具合はどれくらいあるのだろうかｗ
今回の不具合も火災が起きなければ放置だろうしｗ
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:12:21.28 ID:33BMjBtc0.net
- E12ノートでDIG-Sを発表した後、ホンダの社長が張り合うかのように
「DCTを積んで1年後に出す」と言い出した時に
「ああ、今度のフィットは多分欠陥車になるな」と思ってたら
本当にその通りになった。
多分俺のほかにも、そう思ってたやつは結構いると思う。
出来たものをうまく売れるように誘導するのがよい営業。
出来てもいないものを見栄を張って、裏で大急ぎで作らせるのは
あらゆる営業の中でも最悪のクズ。
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:12:30.64 ID:pWKjVog90.net
- リコールは、別に良いと思う。
モデルチェンジして、誰が乗ってるんだ？？って頃まで寝かせて、
運輸省などから情報隠してねーか？と突っつかれる前に
ポロッポロッとリコール隠しは無いですよと工作公開する方がヤバイ…
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:13:08.86 ID:NT2ARCgF0.net
- 軽を除いたホンダ車の3月の販売台数は前年同月比プラスなんだよなぁ…ｗ
2015年3月 47,040台
2016年3月 49,751台（前年同月比5.8％増）
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:13:14.11 ID:hysNyZ5O0.net
- また重大リコール来たなあ。俺のFIT2は長年トラブルなしなのに。
まあエアバッグのリコールはあったけどｗｗ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:15:59.17 ID:/8VS/9nt0.net
- ダサいホンダで唯一かっこいいと思えるのがヴェゼル
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:16:18.38 ID:hysNyZ5O0.net
- ヴェゼルに買い替えようと思ってたけどレス読み返して白紙撤回ｗ
ホンダとはおさらばするわ。
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:17:34.81 ID:DVvn26Ew0.net
- 在日連中にやられてるな
韓国にかかわるな。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:17:58.79 ID:AYBwy+cM0.net
- >>116
欠陥車にならないって希望的観測さえ持てなかった
電磁クラッチ、DCTで欠陥抱えてない車ってのはあるの？
少なくとも俺は知らん
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:18:14.85 ID:W4Q6ZDSk0.net
- リコール公表するのはまだまともな企業なんだけどな
スズキなんか全然公表してないだろ？
スズキは広告費トヨタを抜いて自動車業界でトップだからマスゴミもダンマリ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:18:28.48 ID:INnKjM/c0.net
- フィット3のリコール率異常だろ
なんでこんなことになってんだ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:19:20.97 ID:9M2uObAp0.net
- ア◯ウェイの会合に騙されて行ったら、本田技研の和光研究所の奴がワラワラいてビックリした
仮にも、日本を代表する会社の研究員が、サイドビジネスに熱心なのはどうかと思う
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:19:33.46 ID:XxFuwBAI0.net
- そう考えると80年代のマークⅡ３兄弟とか頑丈だよ、リコールなんてなかったし
いまだに現役で走ってるし、トヨタ１Gエンジン最強！
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:19:34.35 ID:iwuge8N+0.net
- もったいないな
Hマーク以外はいい車なのに
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:20:17.42 ID:zq8vw+QS0.net
- GE6で良かったー
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:20:32.54 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>126
アムウェイ＝創価
本田自体創価企業だしな
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:20:58.75 ID:KC7ZgrgU0.net
- >>49
それ以前にリコール出すほど売れてない
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:21:44.81 ID:AYBwy+cM0.net
- >>102
>で、その万単位の不良部品の内の一つが商品に紛れ込み、それが運悪く故障につながると・・・
アメリカ政府はこういったケースではリコールを出すなって指導はしてる
メーカーが痩せれば国も痩せるからね
プリウスのブレーキの時も政府がトヨタよりだったのはGMへの飛び火を恐れたからだった
それでもガンガン日に油を注いでいたのは韓国のロビイスト
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:22:37.54 ID:3VD29/i50.net
- 研究所の連中と思われる連中が宇都宮線乗ってくるんだけど
偉そうな態度だけど、アホヅラばかりだからな
宇都宮駅のそばのホテルに研修中の外人が止まってるけど
こいつらも揃って頭悪そうw
正直、栃木から出てって欲しい
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:22:53.75 ID:PCoaJR1a0.net
- >>1
ビジネススクーターのベンリィのＦブレーキ。雨で濡れると引っ付いて戻りにくくなる。
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:23:01.09 ID:bYCwtpxG0.net
- >>118 自社登録って知ってる？
郊外のホンダに行けば、新古車だらけだぜ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:23:05.19 ID:qL/E1nd90.net
- >>75
そこまでの気概があるなら自分で会社起こせよと思うわ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:23:14.59 ID:Un5NrDLS0.net
- 厳ついメッキグリル付けときゃ
アホな客が買ってくから、
やめられん。byホンダ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:23:42.84 ID:rknIrx960.net
- ジャップカーメーカーは何度同じ事を繰り返してるのか
馬鹿だろw
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:24:09.13 ID:W7eptGIz0.net
- そろそろマクラーレン・ホンダにもリコールが・・・ｗ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:24:11.30 ID:s7hP+liZ0.net
- 【政治】民主・藤井氏「現在は急激な円高ではない。日本は基本的には円高がよい」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251991650/
【民主党政権】自動車メーカー１１社、韓国から調達－経産省、商談会で後押し 2011年10月24日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html
http://egobnet.boy.jp/image/ohsann-688.jpg
■系列部品メーカーは１社も招かれず
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:24:12.22 ID:4Q4vXJJh0.net
- 無理してトヨタのマネするから
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:26:04.95 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>132
だから敵国日本のトヨタをNHTSAやNASAで
お墨付きを与えて収束させた
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:26:10.69 ID:fnYJxxKW0.net
- 三代目Ｊリコールブラザーズ
>>65
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:26:49.58 ID:F1XtAvUt0.net
- 前社長の伊東が
フィットがリコールの嵐で
同じシステムのヴェゼルも
欠陥車と知りつつ
増税前の駆け込み需要狙いで
見切り発車で発売し
企画設計は中国だったよな
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:28:47.66 ID:fgQwoVPN0.net
- 旅行の記憶を売る会社ですね
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:29:02.31 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>144
伊東の尻拭いか
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:30:59.64 ID:imXTNbmm0.net
- 三代目は買わなくてよかったわ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:31:19.93 ID:fnYJxxKW0.net
- >>74
>>102
今回は設計ミスだからそういうの関係ないっちゃないな
むしろ上辺がやらかしたｗ
タカタのもそうかな？
早く持ってかなきゃウチのＧＥ…
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:33:45.58 ID:W4Q6ZDSk0.net
- タカタのエアバッグのリコールは
ホンダがコスト削減でタカタに圧力かけた
トヨタは知ってたからタカタ製避けてた時期があった
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:34:45.44 ID:Y3wALjM30.net
- 開発工期を削ってるよな？
この不具合の多さ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:35:01.16 ID:IQJChgPUO.net
- >>130
ホンダが創価とか聞いた事ないが？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:37:57.50 ID:ly5bfXQn0.net
- うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車
ホンダ販売店からいきなり訴訟
ttp://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/
ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/
みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:38:56.94 ID:yL8R4gst0.net
- ジャップは車すらまともにつくれないのかw
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:39:31.95 ID:c/MEg2ua0.net
- ヒュンダイ以下の品質と言ったら、ヒュンダイに失礼なレベル。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:40:36.01 ID:cme6TQ//0.net
- 韓国部品使っているからだろ
ホンダ選ばないわ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:41:11.88 ID:XELeTU5+0.net
- ＤＯＣとかいう多段変速式ギア+乾式クラッチは日本には向かない
たとえ伝達ロスあってもＣＶＴが交通事情にあってる
トヨタとの差別化のためにこんな不完全なミッション採用したのはミス
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:41:50.07 ID:3tQqigPb0.net
- リコールの多さが会社利益の大きな損失っていうのは小学生でもわかる論理なので企業は一部の技術者ばかりに頼らず、抜本的対策をしてくださいね。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:42:56.27 ID:0ERLmHCy0.net
- 伊東社長「私はもう関係ないからね」
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:44:41.18 ID:yL8R4gst0.net
- ジャップはものづくりですらダメになったのかw
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:44:57.84 ID:gjtuiDoH0.net
- 以前、バモスのドアバイザーが脱落の恐れあるとして対策すると通知が来た事ある。
永く乗ってる車だとドアバイザーくらい浮いて外れそうな車は多いけど、一応こういう対策もしてくれるんだなと、細かい事も対策をしてくれるのはありがたい。
家族のフィットアリアのエアバッグもリコール対象なんだが、ディーラーからまだいつ対策出来るのか連絡来ない。
ディーラーには以前1度出向いてるんだが。
すぐ近所同士で2件のホンダディーラーがあった時は客も分散してたけど今1件だけになったから対策追いつかないのかな。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:45:17.38 ID:5cAllXq20.net
- 本当二代目が大分マシだわ
ボンネット裏とか給油口のカバー裏の塗装ケチったり目に見えるコストカットも酷すぎる
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:45:19.96 ID:qiOuhEyP0.net
- 現行フィットは設計自体が欠陥だろう
次はドイツ製ミッションリコールのヨカン
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:46:24.61 ID:fRuQF7Ug0.net
- でも、日本人が作っているわけじゃないんだろ？
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:47:24.61 ID:ghDMtD+j0.net
- 今ホンダは高学歴のマヌケ集団が現場を仕切ってて
マクドナルドみたいなコストカットしまくってドヤってるらしいな
日本は車も電化製品も
厳密な製品検査殆どされてないはず
完成品フルチェックすると手間が掛かる
それより初期不良でクレーム来たとき
代替品を渡した方がはるかにコスト掛からない
万に一つの不良品を自分らで探すより
万人に一つの不良品を探してもらう方が楽
今は検査もお座なりだから
あとあと問題になるような前兆も見過ごす
最近企業がリコールを連発するのもこれ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:47:33.72 ID:9l1W8KK50.net
- ホンダは4輪だけでは、なく2輪も欠陥車が多い。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:48:15.49 ID:IQJChgPUO.net
- >>155
今使ってないメーカーあるか？
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:48:26.37 ID:yL8R4gst0.net
- ジャップカーメーカーはもうシャープみたいに中国企業に売られるのかなw
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:49:13.96 ID:ZoJeURe70.net
- 本田宗一郎神格化してる奴がいるがあれはCVCCのときに時勢を見誤って経営から引退させられた老害だからな
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:50:12.14 ID:ESCPrv7P0.net
- 旧モデルはあれだけ売れて完成度も良かったフィットをここまで糞にした経営陣の責任は恐ろしく重大。
どうするんだよこのバカげた状況を。
もう、ホンダのバッヂ付いた車で街中走行するの恥ずかしいレベルだぞ。
デーヴとかヒョンデとかキアに付け替えると韓国メーカーに失礼か。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:50:49.74 ID:PCoaJR1a0.net
- >>156
ＳＵＺＵＫＩのＡＧＳが最高ですね。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:52:03.69 ID:hysNyZ5O0.net
- >>170
開発も製造もイタリアだけどな。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:52:14.29 ID:ly5bfXQn0.net
- ホンダ・フィットハイブリッド 開発者インタビュー
本田技術研究所 四輪R&Dセンター LPL 主任研究員 小西 真（こにし まこと）さん
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/660/img_0886d84c82a79409f1017a402c6978f7232773.jpg
――現行フィットは、モデル末期にもかかわらず月間1万台近く売れている人気モデルです。そのフィットを、これだけ変えるのには覚悟が必要だったのではないでしょうか。
小西：これでもし売れなければ、というプレッシャーはあります。でも個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）。遊び心みたいなものが（開発に）
あってもいいのかな、とは思います。
――9月に3代目フィットが発表されると、ユーザーは「じゃあ、トヨタの『アクア』とどっちがいいの？」という点に興味を持つはずです。
小西：楽勝でしょう（笑）。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
http://www.webcg.net/articles/-/28909
>「新型『フィット』がめざしたのは、“四輪の『スーパーカブ』”。日本はもちろん、世界中で愛されるクルマになってほしいのです」
>
>新型『フィット』の開発責任者を務めた本田技術研究所四輪R＆DセンターLPL主任研究員の小西真は、おもむろにそういった。
>
>ところが、まったく新しいシステムを『フィット』のような“失敗が許されない”新型車に搭載することに、反対の声が上がった。
>
>「新型『フィット』のようなビッグネームにこそ、“新技術で世界一の低燃費を実現しました！”というアピールが必要じゃないのか！ そういって社内を説き伏せてまわりました（笑）」
>
>その甲斐あって、「iDCD」は、やはり新設計の超高効率エンジンとともに、『フィット』に初搭載されることが決まった。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:53:34.56 ID:/GWPAS1J0.net
- まあ、これももともと・・・だからな・・・
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b
http://diamond.jp/articles/-/12274
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:54:44.41 ID:OrD6aYt10.net
- >>97
軽自動車メーカーがでかい態度するな
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:54:51.81 ID:PCoaJR1a0.net
- >>172 ＞＞>新型『フィット』がめざしたのは、“四輪の『スーパーカブ』
中国で製造するのかwwww
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:54:54.81 ID:yL8R4gst0.net
- 外見も内装も性能もすべてドイツ車に劣ってる上に
その上、リコールされるってもうダメでしょw
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:55:56.03 ID:DHMk8YBm0.net
- 知ってる人は知ってると思うが
自動車業界ではリコールすると販売台数が伸びるんだよな
理由は「来店客数」自動車ディーラーなんて日に数えるほどしか客が来ない
それがリコールすると来店数が何倍にも増えるから営業成績も好調になる
この 「来店客が少なく、一商品が数百万円」 という特異な業界では
リコールが金になるのだ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:57:15.10 ID:IQJChgPUO.net
- >>168
空冷の時だろ。しかも自分から身を引いた。単なるアンチなんだろうが恥ずかしい奴だな。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:57:18.96 ID:RK9X5IUs0.net
- ホンダの技術者が非常識で下請け会社が「こんな会社と仕事できない」
と断った話は有名だわな。
上層部はこの事実を重く受け止めるんだな。
それと、プレデターみたいなフロントデザインを何とかしろ。
あれでは売れんわ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:59:13.86 ID:g23UrmKV0.net
- トヨタのケツ追いかけてるだけで何も面白みもねえメーカー
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 20:59:30.35 ID:9tDdroGE0.net
- ヴェゼルとLEXUS RX、ケツの見た目が同じで困る
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:00:31.88 ID:ly5bfXQn0.net
- >>175
実際、ホンダは中国閥で人事を固めた
社内騒然！ ホンダは「“お友達”役員人事」で復活できるのか？
http://president.jp/articles/-/17589
>岩村氏に代わって副社長に就任する倉石誠司氏、ホンダ生え抜き人材としては初の女性執行役員となる鈴木麻子氏は中国、
>鈴木氏と同じく新任執行役員となる井上勝史氏はアジア畑。また、アメリカの束ね役となる神子柴寿昭氏も中国だ。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:01:56.99 ID:7WsbemRK0.net
- もう電子制御やめたら？
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:03:17.78 ID:HLIMJGDu0.net
- フィットはとてもじゃないが現行は買えないな
酷過ぎるわ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:03:48.97 ID:W7NK7y8o0.net
- 韓国から部品取り寄せてるんだっけ？ｗ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:03:51.28 ID:3mZ8/57M0.net
- ヴェゼルの立ち位置が分からない。あれ買うならハリアー買うだろ。
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:04:28.47 ID:ZJXqQFjv0.net
- 消費税増税かけこみあせって不良品をだしたんだろうな
コンセプトはそのままでデザイン変えてじっくりいい製品だしたもらいたいな
でじぶんのフィット3は永久に新品同様に部品交換してもらえればそれでよい
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:08:41.20 ID:PCoaJR1a0.net
- >>182
あららら～。ホンダ終了。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:08:49.02 ID:9etNTHq00.net
- >>186
車格が違う
ヴェゼルはCX-3とかジュークが対抗
ハリアーはもっと上
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:08:59.32 ID:ESCPrv7P0.net
- >>180
以前はストリームの売れ行き見てトヨタが寸法とか細かく真似てウイッシュ発売したり、インサイトのリアデザインはプリウスの真似とか言われたけど、初代インサイトが先にあの2段に分かれたリアガラスのデザインしていてプリウスはその後追いだった。
もっと以前にCR-Xでああいうデザインは既に世の中に出ていて、トヨタがホンダの後追いしていた頃もあったんだけどな。
ホンダはシビックをやたらとデカくし始めた頃から既におかしくなって来ていた。
そして今無能でバカが開発責任者や経営陣の立場になって来て車の質も魅力もドブに落ちた。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:09:15.38 ID:JYiBmtGBO.net
- あのＧＤＩでさえも10年で３回なのに…
まあ、こっそりが数回あったきがするがな
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:09:31.18 ID:eeKUPXO90.net
- ヴェゼルもパワステ怪しいからな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:10:22.47 ID:nbg4iJDz0.net
- >>182
＞神子柴寿昭氏も中国だ。
神子柴寿昭氏 ← これ名前？
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:11:36.31 ID:GLJjOR4v0.net
- 現社長は技術屋を軽んじてるからな
当然だわな
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:11:43.63 ID:mGlTSBNr0.net
- ゆとり世代が入ってきてからロクな事無いねw
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:11:47.65 ID:g7jJsOM20.net
- >>109
とっさの時だあ？そんな場面まず無いだろ。
だったらサイドブレーキ採用してない他の車はどうなるんだ？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:12:04.95 ID:SUsHQn3v0.net
- >>24
同意
韓国部品が紛れ込んでるんだろｗ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:12:24.18 ID:2LeEMfrU0.net
- ３代目のボンボンは無能
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:12:36.44 ID:PCoaJR1a0.net
- >>190
シビックがペッタンコデザインになった頃からホンダは終わってたんだ。
プレリュードなんてゲテモノもあったな。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:12:42.83 ID:5CURYlXI0.net
- >>1
どこのサプライヤーのECU？
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:13:49.99 ID:Y3wALjM30.net
- 今のホンダて車に興味ない若者からしたら、冴えない三流メーカーなんだろうな。
どの車も魅力がない
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:15:50.15 ID:ikHnlQPN0.net
- >>175
カブは酷すぎたから熊本に帰ってきた
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:16:20.63 ID:xNxAX5ze0.net
- >>136
同じこと思ったww
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:16:37.09 ID:IQJChgPUO.net
- >>199
それ全盛期じゃん。おかしな事書くなよ。
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:16:41.03 ID:yBb4X4A70.net
- >>191
ＧＤＩはそれ以上に寿命が短くてどうしょうもない。
８万kmを超えるとタイマーが付いてるみたいにダメになる。
インジェクター内に煤が溜まって大手術しない限り直せないし。
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:16:43.03 ID:ESCPrv7P0.net
- まともな品質の小型車すら作れないくせにF1なんかやってんじゃねえよ。
ホンダは以前はこんな糞会社じゃ無かったぞ。
見た目はチープだが見えない部分にきちんとコストかけてる車作りだった。
今は見た目も中身も全てがチープな出来。
実際に運転すれば、ボディ剛性だけはさすがに今のほうがはるかに優れているが、それ以外の全てが30年前のホンダ車以下。
運転すればはっきりと全ての操作に対する車の質の劣化がわかる。
で、こんな糞レベルの車しか知らない世代がこれからの車を開発していくんだから未来は更に絶望的。
車はわけわからん新技術で電子制御が全てじゃねーんだよ。
人間の感覚を無視するな。
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:17:49.26 ID:pJR26yun0.net
- 昔ディーラーで整備士してたけどリコールなんか作業が面倒くさいだけで
メーカーに請求する工賃がしょぼかったな。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:18:53.38 ID:46zq8+890.net
- 前代のフィットは立派やったのに
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:21:09.31 ID:ikHnlQPN0.net
- まあ平成25年製造のだから新体制もくそも無いけども
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:21:17.09 ID:yBb4X4A70.net
- >>206
全くだな。
以前のホンダは内装やインパネがちゃちくて有名だったが、
車の作りはちゃんとしていた。
今は内装の作りに凝って近未来的な車を作るが、
肝心の車がリコールだらけじゃどうしょうも無い。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:22:49.69 ID:PCoaJR1a0.net
- 初代アコードってＶＷシロッコみたいな形だったよ。
ダメだな、ホンダ。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:23:07.10 ID:nUjysi2p0.net
- 技術と呼ばれるのが、外部から買ってきたモノをポン付けするのと
コストカットするだけってのが、なんとも酷い。
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:24:27.44 ID:RhaQYAEX0.net
- オデッセイやらアコードやステップワゴンの新モデル見たら、この会社の低落ぶりがわかるわ。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:24:35.41 ID:gkPgOeSA0.net
- >>6
マジでこれ。もう2年ほどずっと新型フリードまってたけど先月シエンタ契約してしまった
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:26:15.94 ID:PCoaJR1a0.net
- レジェンドなんて大きいだけ。
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:27:17.89 ID:Q3bJkL7+0.net
- カーオタでなくても元日産だった何かが駄目になっていった経緯はなんとなくわかるんだが
ホンダはどうしてこんな体たらくなんだい
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:27:45.96 ID:NsQj5NXs0.net
- ホンダはネトゲ運営と一緒の考えなんだよ
バクがでたらアプデすればいいやみたいな
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:28:15.94 ID:7fhE6SCQ0.net
- 本田宗一郎が現状を見たら
カンカンになって怒るだろうな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:28:37.88 ID:bRFbIYDQ0.net
- 「次のフィットを造ろう」
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:32:24.88 ID:99MYxXRp0.net
- 消費税８％に上がるとき、駆け込み需要を狙って前倒しで出したから裏目になったんだろ。
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:34:08.59 ID:cWmAynO70.net
- バッテリーが劣化した際、ハンドルが効かなくなる不具合
ええええええええええええええええ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:34:52.15 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>180
ホンダは尻マニア
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:35:10.72 ID:lAAmnAxb0.net
- DCTが上手くいってないというのは記事で見たが
他の部分でもリコールか
6Rポロに乗って未だトラブル無し
モデル末期だったからかな？
ワイパーのゴムの劣化が早すぎのが
玉にキズだがｗまぁいいやｗ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:35:39.31 ID:cWmAynO70.net
- 二代目FITは中々だったし初代だってあのコンパクト感はすばらしい
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:36:05.69 ID:cWmAynO70.net
- 本田はタイプRだけつくってろ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:36:11.44 ID:e1q5eFg20.net
- 三代目フィットはレジェンドになったな(´･ω･｀)
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:37:04.91 ID:cTqykW4g0.net
- フィットとヴェゼルは側が違うだけで、要するに同じ車でしょ。同時リコールも当たり前。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:37:30.09 ID:XLteIS1q0.net
- ホンダフィットって車名取り下げてホンダリコールに改名せい
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:37:41.38 ID:FnyjozEi0.net
- ４代続けてホンダオーナーだった俺が今年マツダに乗り換えた。
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:38:57.07 ID:yBb4X4A70.net
- >>216
単純に営業利益の低下。
ホンダは実は競合他社に負けじと低価格で車を提供している。
実際にフィットは利益率が低すぎて売っても売っても儲からない。
伊東孝紳氏は社長就任当時、「良い物を早く、安く、低炭素でお届けする」と言っていた。
実はその経営方針が足枷となっている。
>>219
そのＣＭ見た時、『もう投げ出したか』って思ったわｗ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:40:36.25 ID:Tbn/Y73q0.net
- >>206
じいさんは寝てろや
と云われそうだが、ほとんど同意だな
昔のホンダはひどかった
パワステも軽すぎて怖いくらいだし、内外装ともにトヨタ日産に惨敗
でも、肝心な部分はしっかり作ってたよな
今はもうホンダは選択肢から完全に外れてしまったよ
クソの中のましなクソがトヨタってだけ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:41:46.36 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>231
スバルは？ スバルはダメなの？
国内で一番頑丈なフレーム作ってんのはスバルしかない！
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:42:02.20 ID:nbg4iJDz0.net
- フィットのデザインは好きだけどな
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:44:50.12 ID:3+xr/Y4cO.net
- 信号待ちから発進時警報と共にエンジン切れやがる
すぐ元に戻るけど、ええ加減にせーよホンダ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:45:19.17 ID:vWxqYvwB0.net
- アイストの電気回路とパワステ制御ソフト、全く関係ないリコールをなんで同時にやるの？
判明した時点で迅速にそれぞれリコール届け出しろよ。
リコール報道回数が増えるからか？
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:45:26.82 ID:vYUwNLcU0.net
- マジでホンダは終わったと思うね 飛行機だとかアシモだと言い出したころからおかしくなった
１０年以内にホンダは国内でも三位後退だろう というか国内メーカーも今後統合提携の
嵐になるだろうから１０年存続しているかどうかも怪しいが
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:45:27.68 ID:l0ttffBU0.net
- アクアが高笑い
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:45:33.45 ID:sxPj2rTX0.net
- トヨタか日産買っておけば間違いない
昔の人はよく言ったものだ。
やっぱり昔の人は正しい
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:47:05.58 ID:wjM15zCa0.net
- ホンダには悪いけどスズキに乗り換えた
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:47:19.68 ID:4+OusTE+0.net
- >>206
車の心臓エンジンだけは信頼できたのに今やそのエンジンすら手抜きだからな。
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:48:26.68 ID:Tbn/Y73q0.net
- >>232
あれは北米で売れてるよな
でも日本向けで作ってないものばっかりでしょ
無駄に幅広くして長いのばっかり
長く転がしてると、無駄に空気運ぶのが面倒になったよ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:48:26.98 ID:4HD+/uNc0.net
- まぁフィットリコール続出で根本解決どころか原因特定できてない中で、
増税前需要だからってヴェゼルの発売を強行しだぐらいだからね。
品質に対する意識がそんなもんなんだろ。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:49:44.31 ID:cWmAynO70.net
- 俺もハスラーにした。対抗馬はフォレスター、デミオ、CX-3,アクセラだった
今の本田には欲しい車が一台もない。一体何が起きてるんだろうな・・・
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:50:13.67 ID:wJ0IfKi/0.net
- 電気系の技術者を見下し続けた結果このザマだからな
フィットとヴェゼルはもうイメージ回復できないだろ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:50:37.38 ID:LFwHt5hx0.net
- ホンダに限らず、どうせ泣くのは下請けだろ。
請負料下げられるんだろうな。
>>234
俺の車（ホンダ車ではない。某社のAT）も、アイドリングストップ車ではないのに
ある日突然、信号待ちでエンストした。
12万キロ乗ってたからいい加減寿命かなーと思って廃車にしたけれど、メーカーに問い合わせれば良かったのかな…。
何かが劣化したんだろうなーという認識だったけど。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:51:09.83 ID:cWmAynO70.net
- >>240 B型エンジンは最高だったな。直６はBM,４気筒は本田といってもいいくらいよかった。
ふつうのシビックの１．５とか１．７ですらすばらしいエンジンだった
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:51:37.85 ID:Sh1iL3McO.net
- アホンダラ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:51:39.18 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>235
多分ECUのバグだろう
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:53:19.66 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>241
スバルは日本向けと北米向けで車幅車体長変えてる
報道でも社長が明言してる
スバルのインプレッサでいいだろ
２００万で頑丈な車に乗れるんだから
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:54:24.82 ID:vWxqYvwB0.net
- >>248
リコールとしては別々の届け出だからそれはない。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:54:54.67 ID:hBKIVzmk0.net
- 欠陥車だよ
下取りなんてないだろ
払い戻しが妥当
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:54:54.82 ID:CW/P7V/J0.net
- ジャダーで縁切った
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:55:16.57 ID:4+OusTE+0.net
- >>243
本田の軽、あの下品なポジションランプとテールランプはどうにかならないのかな。
デザイナーは何を考えてあんなの採用したんだろう。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:56:11.67 ID:GqHl62Wj0.net
- 戦後の経済成長は日本全体で幸せになろう、幸せに貢献するぞという気概があった
本田宗一郎はそのカリスマの一人
自分さえよければいいなんて浅薄な外国人的な考えじゃ結局は上手くいかない
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:57:42.19 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>250
電装系の命令系統はECUで集中管理してる
実際コード書いて物作ればわかる
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:57:55.42 ID:vWxqYvwB0.net
- >>253
マイルドヤンキーをターゲットにする会社の方針だから仕方がない。
デザイナーだって本意ではないはず。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:59:24.75 ID:9pOWsNCN0.net
- まあ、それでもヒュンダイに乗るぐらいならホンダにのるわｗ
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 21:59:36.49 ID:vWxqYvwB0.net
- >>255
パワステの不具合はECUのバグだけど、もうひとつの方は昇圧コンバーターの素子の不具合。
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:00:18.58 ID:Tbn/Y73q0.net
- >>249
インプの大きさすら23区やら横浜走ってるとかったるい
でも、頑張ってるようだから一度冷やかしに行ってみるよ
マツダとホンダですら強気だから、スバルも変わらなそうだけど
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:01:08.24 ID:C2H5D93L0.net
- だからヴェゼルじゃなくてCX-3にした。
マツダ最高b
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:02:11.20 ID:ly5bfXQn0.net
- リコール詳細
http://www.mlit.go.jp/common/001126466.pdf
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002236.html
http://www.mlit.go.jp/common/001126469.pdf
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002237.html
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:02:20.59 ID:FAyddJKS0.net
- これだけリコール連発するとユーザーがディーラーに運ぶ手間賃も払わないといかんよ
タダだから良いでしょ？の限界をとっくに超えてる
社会人にとって休日は貴重。いったい何回リコールで潰されると思ってるんだ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:02:57.53 ID:LFwHt5hx0.net
- 子供の頃に見た「シティ」のCM、楽しくて好きだったなあ。
クラスメイトみんなで列になって踊ったもんだ。
自分は自動車に全く詳しくない子供だったが、シティNSXまで、大人になったら乗りたいなあと思える車がたくさんあったね。
今は、ホンダ車＝激しく無難なイメージだな。それも悪くないけれど。
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:04:24.13 ID:vWxqYvwB0.net
- フィットHVの４回？のサービスキャンペーンは内容的にはリコールクラスだから、
もう１０回以上リコールやってるようなもん。
まさに不具合の宝石箱や。
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:04:33.35 ID:HwaGDLLF0.net
- ヴェゼル買うかトヨタのCHR出るの待つかどうすっか
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:04:58.83 ID:HlRMd6uD0.net
- ヴェゼルって走ってるの見たこと無い
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:06:00.08 ID:cWmAynO70.net
- >>265 SUV系はかっこいいけど乗り心地がもれなく悪いのでよく検討したほうがいい
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:06:04.51 ID:xhybxSfX0.net
- 株の格言であるだろ、総悲観は買い。
俺はヴェゼルのハイブリッドRSを買い向かう。
心配だがな。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:07:26.41 ID:C2H5D93L0.net
- >>265
マツダかスバルにしとき。
特にマツダCX-3はコンパクトSUVで一番の評価。
その代わり高いけどね…。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:10:40.37 ID:FhhhL0m5O.net
- それでは新曲です。
『とまらないリコール』
どうぞ、お聞きください。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:11:05.67 ID:oaxJmkTM0.net
- 電子制御減らしたら？
油圧式パワステに戻そうぜ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:11:10.56 ID:W4Q6ZDSk0.net
- >>258
安物使ったんだな
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:13:00.60 ID:W4Q6ZDSk0.net
- 怖れ多くも今上陛下の愛車がインテグラで在らせられる
ホンダは今上に楯突くつもりか！
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:13:26.08 ID:qksMyVJp0.net
- >>260
マツコネとかいう独自ゴミがなければ検討してたわ
あれ、どんな罰ゲームだよw
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:14:34.58 ID:kkDKryRW0.net
- 民主党政権時代に決められた韓国製部品導入のせいだな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:15:11.32 ID:DiPA5X4j0.net
- フィットはリコール
カブは誘拐
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:15:55.81 ID:KorXb+Hv0.net
- >>265
スバルのインプレッサＸＶかフォレスターを勧める。
燃費はダメだけど走行性や安全性はかならず満足できる。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:16:23.23 ID:C2H5D93L0.net
- >>274
マツコネは年次アップデートしてくから昔のままで決めつけんほうがいいよ。
少なくとも夏頃に買った時よりは少し良くなった。
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:17:23.30 ID:bYMgs64o0.net
- 現行モデル買わなくて正解だった。
旧モデルだけど50000キロ走ってトラブルらしいトラブルなし。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:19:03.99 ID:1N5hwHoD0.net
- もうろくな技術者残ってないんだろうな
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:19:50.02 ID:8DNi3xdA0.net
- こんだけリコールしても全世界なら生産台数過去最高なんだろ。もう日本国内での販売やめればいいんじゃねｗ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:21:51.41 ID:hudcWnVC0.net
- >>280
耄碌な技術者？
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:28:38.00 ID:ypN83yIV0.net
- フィット買おうと思ったがリコール問題に嫌気してアクアにしたわ。
トヨタは高品質と思っていたが、ダッシュボードからビリビリ音がして萎えた。
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:37:37.86 ID:q+jHTwgM0.net
- >>259
スバル、国内向けに売る玉がない状態。価格は超強気。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:37:44.40 ID:iKOVhwEC0.net
- リコールが出尽くしてからが本当の勝負だ！！
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:37:49.31 ID:pDRINg4O0.net
- 本当は致命的な欠陥があるけどそれを対策すると新車と交換レベルになるから小手先で誤魔化してるんじゃないか
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:39:57.67 ID:1N5hwHoD0.net
- F1でうんこみたいなエンジン走らせてるの見てオワッタナと思った
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:40:13.76 ID:hysNyZ5O0.net
- >>283
ビリビリいうのはフィットも同じだから気にスンナｗｗ
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:43:06.56 ID:hYGyCeBQ0.net
- ホンダ乗ってる奴 他人に迷惑かけんなよ 一人で燃えとけ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:44:43.97 ID:q+jHTwgM0.net
- >>286
枯れていない新しめの技術(ハイブリッド、DCT)同士の組み合わせを、問題が枯れないうちに大衆車でやれば、こうなるのは当然の結末…
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:45:16.73 ID:5CURYlXI0.net
- >>248
どこ製のECUなの？
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:46:53.65 ID:bPKXvyHp0.net
- 免許取って初めてホンダ車に乗った
リコールも初めてだ。案内が来ただけでまだ交換になってないけど…
ただでさえエアバッグリコール車がたくさんいるのにその上このリコールか
ディーラーにいるのは客でなくリコール修理待ちの奴らなんじゃね
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:50:05.33 ID:8DNi3xdA0.net
- >>290
問題が枯れないとか意味がわからん
枯れてる技術～とかアホなこと言うやつはこんなもん
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:51:28.29 ID:oxtBfwOF0.net
- これって1.3だけなの？
オレ1.5のガソリン車乗ってるけど心配だわ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 22:56:41.21 ID:YmL0fcQE0.net
- 「宗一郎すげぇ」なんて言っている人はメーカーの作ったイメージに踊らされているなw
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:12:41.73 ID:oRle7pK50.net
- そろそろTOPの判断が必要じゃね？
買った時の代金の変換とご迷惑をかけたので慰謝料を
車両はそのまま乗っても良いし、捨てても良いし
堪えてるお客様へこれ位の誠意があっても良いと思うがなぁ
このまま行ったらマクド一直線だな
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:13:44.11 ID:um6DVXCy0.net
- 宗一郎氏が亡くなって上原さんが去って、そこから堕ちたな～
いっちゃん面白いメーカーだっただけに、落胆も大きいな
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:16:45.86 ID:7WsbemRK0.net
- >>271
バッテリーも上がらないしな
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:22:53.25 ID:aF8xU1su0.net
- 俺まさにＦＩＴ３のハイブリッド乗ってるけど大丈夫かな
ディーラーから特に連絡ないけど
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:25:18.72 ID:0adPgYUU0.net
- >>299
ご愁傷様
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:26:27.56 ID:vPsaFyA90.net
- >>268
ちょっと前までは4駆の小型ハイブリッドって少なかったからヴェゼルハイブリッド買ったが直噴エンジンはかなりノイジーなビリビリ音するぜ。
高圧ポンプの音らしいが。
リコール以前にあの音がダメだって人が多いからよく試乗してから決めなはれ。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:32:52.98 ID:EgVDU0AK0.net
- 何回目のリコールだ？
設計ミスなんだな。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:35:13.60 ID:dpYPbHWj0.net
- >>301
ホンダは元々エンジン音(排気音ではない)がうるさい。2～3万km乗れば顕著に
F型はバサバサ鳴り出し
K型はボルボル鳴り出し
バイクだがXRは常にヘッドがカチカチ鳴ってる
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:38:39.55 ID:99lheHSr0.net
- 韓国製部品というのは本当なのか
宗一郎さんが韓国とは関わるな！と言ってたのに
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:39:45.04 ID:3Y1LTjBB0.net
- チーフD 首 くくる
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:40:14.69 ID:EWJgbpDW0.net
- >>168
老害だと？
本田宗一郎に関しては功績の方が飛び抜けてんだろ
死ぬまではこんなマヌケなメーカーじゃなかったわ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:41:07.80 ID:vPsaFyA90.net
- >>303
だな。前に乗ってた今の型のキューブのほうがエンジン音もロードノイズも全然静かだった。
初めて買った中古のプレリュードもうるさかったイメージがある。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:42:34.91 ID:t6ojPhYSO.net
- 現行フリードスパイク買うのが一番いいな
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:47:53.63 ID:a6vx+kpP0.net
- 二代目に乗っているが、出発と停止間際のカックン以外は不満は無い
そろそろ乗り換えだが、三代目は乗る気がしない
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:47:55.73 ID:9s5eORf60.net
- >>281
リコール何度もしてる費用考えたら売れない方がマシなんじゃ？
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:54:08.09 ID:ypIexfr00.net
- ぶっちゃけ ホンダとワーゲン見ると
情弱かぁかわいそうに。って憐れんでしまう
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:54:14.87 ID:dpYPbHWj0.net
- >>307
キューブねぇ…微妙なスロットルコントロールの効くecoモードオフの方が燃費伸びる謎仕様なのとよく操作するであろうスイッチが助手席側に寄ってるのだけ改善して欲しい車だけどね
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:55:09.02 ID:38ACQgcr0.net
- ホンダどうしちまったんだ…
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 23:58:37.36 ID:QJbK484F0.net
- 前社の伊東って屑は万死に値するね
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:05:55.50 ID:vyBXShEb0.net
- バイクのチューンや集合マフラーを製造しているヨシムラって
昔、ホンダの下請けをやっていた時代、腕が良すぎてホンダ技術陣が嫉妬してヨシムラを干した。
そのせいでヨシムラは他社や海外に販路拡大して成長したという皮肉話がある。
宗一郎の時代からホンダはえげつない。
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:06:14.50 ID:RXGMBE1R0.net
- ヴェゼルって売れてるの？
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:07:25.06 ID:xEOXsIeX0.net
- >>273
大丈夫。
あの頃のホンダ車は出来が良い黄金期だよ。
どの車種を買っても運転を楽しめる頃ホンダだった。
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:07:59.21 ID:AmhH7yIw0.net
- >>304
部品どころか、ボディーの鉄板は半島から輸入して使ってる
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:08:34.56 ID:cWGTRLVX0.net
- マジでかつての三菱より酷い。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:09:50.71 ID:xEOXsIeX0.net
- >>315
本田宗一郎は子供みたいな負けず嫌いなイメージ。
大人の世界ではアカン感じの純粋さw
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:23:31.43 ID:1YPV05ZI0.net
- EGシビックは本当に良い車だったな。今見てもデザインに古臭さは感じないし、運転もしやすかった。手放さなきゃよかった。
今のホンダには車にもブランドにも全く魅力を感じない。ミニバンのホンダを標榜したあたりから興味が消えてった。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:23:42.72 ID:G/ErVJs/0.net
- >>268
監理ポスト入り銘柄w
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:25:03.20 ID:UFgYHTKa0.net
- メーカーにこだわりないけど
今の本田は嫌だ！
と思ってデミオ買っちゃった
室内はフィットいいけどデミオのランニングコスト最高！
どうでもいいから頑張れよ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:28:55.41 ID:mGl+IVFw0.net
- >>1
やばすぎる
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:29:08.71 ID:yhx0Iyjp0.net
- シャープが台湾に買われた様に、チョンヒュンダイにでも買われちまえよ！
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:29:34.15 ID:I5ivsmrq0.net
- ヴェゼルのリコールってどこソースなん？
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:32:39.54 ID:6eHbG2Ku0.net
- >>178
本田宗一郎氏は、別に神話じゃなくても実像が物凄く魅力的だからねｗ
自分から潔く身を引いたのは偉大。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:34:24.20 ID:GcCCxa0Y0.net
- そのうちタカタのエアバッグは過去にさかのぼって全部交換になるんだろうな。
少なくとも北米では。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:35:54.25 ID:zZ1KVDE20.net
- >>326
どこソースもへったくれもねえだろw
本家サイトにしっかりリコール情報出てる
本家も見なけりゃググりもしないのかよ…
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:39:28.47 ID:O0cwMQc30.net
- だからホンダは背伸びせずに
二輪だけを作ってろ
ここ4台続けてホンダユーザーのオレが言うんだから間違いない。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:39:37.70 ID:zdROK/1B0.net
- チクリスレで前見たけど、ホンダの社員も他銘柄買ってるんだと
新型ロドスタ買って、嬉々としてSNSで報告とかｗ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:45:09.95 ID:WUq+ePpY0.net
- ロボットやったり飛行機やってる間に屋台骨が・・・ってことでしょ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 00:56:48.91 ID:UdP+hVMq0.net
- 就職に伴って、狭い城下町に転居した。
アクア、フィット、ヴィッツ、スイスポ、ミニクーパー辺りでいいわと思った。
納車とにかく急いでて、一番早いフィットにしようと思ってたが、止めて正解だった。
結局、実家がクラウン何台か商用車で買ってたから、付き合いの関係でアクアにした。
アクアもボロいが、あの時フィットにだけはしなくて本当に良かった。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:02:31.33 ID:1hWEtKTH0.net
- >>330
今の落ちぶれたバイク買うとか、随分酔狂だな
カブが腐ってホソダのバイクも終わったよ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:06:42.27 ID:ODww2n480.net
- >>293
不良、枯れてないでしょ。リコール数が終息しているように見えないのですが…
そもそも市販車でリコール数で不良曲線書けるくらいにリコールが出るの異常なんですが…
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:06:50.16 ID:9sA8L5kP0.net
- 取りあえず上市してリコールするの止めろ。どうせ費用は上乗せ済みなんだろ？阿漕な事してると信用失うぞ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:12:20.49 ID:TrJyVpDY0.net
- やったぜヴェゼル、ポンコツ買いのホームラン王W
また、ポンコツって言えるな、ま、この手の制御はホンダは無理だなハハハハハ、
恥ずかしいから買い換えろよW
- 338 ：アロンソ：2016/04/05(火) 01:21:35.36 ID:U7eCJhZN0.net
- 俺の車もリコールもんだぜ(´・ω・｀)
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:21:45.32 ID:afAJfXC20.net
- フィールドテストをユーザーにやらせて、
しかもいつまで経っても不具合が直らないとか
まるでキヤノンと同じだなｗ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:22:00.67 ID:TrJyVpDY0.net
- 火災発生6件
火車とは
葬式や墓場から死体を奪う妖怪とされ、伝承地は特定されておらず、全国に事例がある[1]。正体は猫の妖怪とされることが多く、年老いた猫がこの妖怪に変化するとも言われ、猫又が正体だともいう[1][3]。
昔話「猫檀家」などでも火車の話があり、播磨国（現・兵庫県）でも山崎町（現・宍粟市）牧谷の「火車婆」に類話がある[2]。
火車から亡骸を守る方法として、山梨県西八代郡上九一色村（現・甲府市、富士河口湖町）で火車が住むといわれる付近の寺では、葬式を2回に分けて行い、最初の葬式には棺桶に石を詰めておき、
火車に亡骸を奪われるのを防ぐこともあったという[4]。
愛媛県八幡浜市では、棺の上に髪剃を置くと火車に亡骸を奪われずに済むという[5]。宮崎県東臼杵郡西郷村（現・美郷町）では、
出棺の前に「バクには食わせん」または「火車には食わせん」と2回唱えるという[6]。岡山県阿哲郡熊谷村（現・新見市）では、妙八（和楽器）を叩くと火車を避けられるという[7]。
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:27:05.60 ID:xM4nuYvb0.net
- >>313
実は昔っからポンコツだよ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:28:29.33 ID:Vqi/7KxV0.net
- エアバッグのリコールはどうした？
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:31:39.59 ID:hhk2cnIF0.net
- もはや
ホンダのお家芸
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:31:57.53 ID:VUOeg4k20.net
- アフォンダはもう買うことも無いだろう
いっそのことチョンダイあたりに買収されて日本国内から消え去った方が良いだろう
そういえばご自慢の新型ＮＳＸも炎上したみたいだしましてやアフォンダのミニバンとかって怖くて
マジ乗れないわ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:38:07.17 ID:xJ2VuxQv0.net
- ドライブバイワイヤーの電源落ちて怖すぎや突然ハンドル効かなくなるとか、正面衝突するやんか
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:41:03.41 ID:g0z7Jjxk0.net
- >>315
ポップ吉村のエピソードでは有名な話だよな。
クソみたいなホンダの対応に比べ、「これで一緒にホンダと立ち向かいましょう！」と手を差し伸べるスズキ。
で第1回鈴鹿八（六）耐でスズキGSで優勝するヨシムラ。
節目の30回大会、観戦に行ったけど吉村優勝で鳥肌立った・・・。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:41:17.26 ID:fBBkdtI80.net
- >>28
同感。でも、ホンダだけがおかしいわけじゃない。三菱自動車なんて、とうの昔に終わってる。走る棺桶状態。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:41:42.85 ID:yToJC/Pf0.net
- おれもそろそろ脱ホンダしねえとな
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:42:47.29 ID:KyEnA0Hk0.net
- いつまで甘えるんだろうなこの業界。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:45:35.43 ID:mf+AYing0.net
- エアコンパネルも機械式にリコールしてほすい
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:47:26.67 ID:/TOSEiLb0.net
- 本田より～ 普通に～ TOYOTAが好き～
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:50:34.68 ID:dIkFvNXO0.net
- ヴェデルだったらかわいいワンワンの名前なのに惜しい
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:52:01.14 ID:Zm9X6f2g0.net
- >>347
ところがどっこい絶好調です
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:53:40.09 ID:VUOeg4k20.net
- 現在のアフォンダの堕落っぷり
・乗用車‥リコールのオンパレードでアフォンダ社員でさえヨタ車買いたいと言われる始末
・二輪車‥鉄屑粗大ゴミの上に魂でもあるカブも支那製
・汎用品‥クリーン４サイクルとうたってるがやたら原動機がやかましく他社製品の方が安い上に余程良い
ただガス発電は災害時には中々良い
・自転車（電チャリ）‥既に死亡‥鈴菌でさえまだ出してるっていうのに 笑
・レジャー（関連）‥唯一まともなのは鈴鹿サーキット、ただサーキット内の施設はイマイチ
・ホンダ航空（HondaJet）‥まだ未知だが四輪二輪ともこれだけ糞っぷりだし飛ぶ棺桶と失笑されることもちらほら
・モータースポーツ‥不人気で風前の灯火といった感じだがなぜか8耐はまだそこそこの人気か（マスゴミはスルー）
他関連会社
・八千代工業‥アフォンダ社員の代わりに大規模リストラされたかわいそうな企業
・ユタカ技研・パイオニアほか‥アフォンダの没落っぷり見る限り今後悲惨な状況が待っているだろう
販売店
・ホンダカーズ・ホンダドリーム（直営）‥技研のリストラ組の墓場かな 笑
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:55:19.49 ID:aUYAKFOF0.net
- さすがH研
次はなんのリコールくるか楽しみたな。
初代フィットのCVTジャダーオイルでごまかし根本的対策しなかったからホンダは信用してないし買わない。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 01:58:02.80 ID:dIkFvNXO0.net
- >>353
普通に走れるの
突然ハンドルとかブレーキが利かなくなったりしないの
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:01:48.26 ID:z5+ed4jZO.net
- あホンダらは品質とか最悪世界のあホンダらになっちまった
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:43:05.46 ID:Y6rtkFNr0.net
- 狭山ユニットリーダーの嫁は新型プリウスに乗ってるぞ
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:46:57.57 ID:Fdn5OvrJ0.net
- ホンダ リコール1.6L
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:47:08.09 ID:meRKI0LmO.net
- ホンダはステップの錆びに懲りたwww
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:47:58.35 ID:Fdn5OvrJ0.net
- まさにリコールもフィットしてきたな
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 02:56:43.12 ID:C3/1Ya5a0.net
- https://youtu.be/syoreEo7Y38
なるほどザワールド見てた40歳代以上の人がドキッとするCMだったな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 03:01:38.32 ID:4/lXtf150.net
- 今乗ってるWRXが15年目。次買うときに15年のりたいと思う車があるだろうか。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 03:15:51.75 ID:SbTipPKI0.net
- ヴェゼルか
ホンダにしてはまあまあなデザインで巻き返してきた感があったのに残念だ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 03:28:55.12 ID:JsA6HEV10.net
- >>364
シトロエンDS4を丸パクした甲斐があったのにな
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 03:29:00.70 ID:sj82viWC0.net
- ハイブリじゃないモデルのアイドリングストップ装置要らねえよ
バッテリー2個とか無駄だし
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 03:46:34.83 ID:TrJyVpDY0.net
- 今までのFITがらみのCVTやVWのデュアルクラッチギコギコから考えたら普通の
考えられる頭のある人は買わねえ。この手の物が欲しければ、ハリや―やCX5、CX3,
エクストレイル、アウトランダ―かスバルに行く。フィルダーハイブリなら
詰まらねえ車だが、車中泊もできる。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:08:33.32 ID:fUuvrT+H0.net
- >>297
宗一郎が生きていたら今のNシリーズのエンジンなんかは駄目出しされていただろうな。
最近の本田社長はホンダイズム否定だから、ふ～んそうなのって無視しそうだけどね。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:09:50.37 ID:4/lXtf150.net
- 別に宗一郎を否定するのはかまわんけど、まともな商品が作れないようでは。
ついでに社名も変えてくれ、故人も苗字をつけたことを後悔したらしいから。
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:11:54.71 ID:MMKKBl7G0.net
- 安い部品を使うな
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:13:09.43 ID:Yh4EdD+H0.net
- アンコールみたいなもんやろ？ええやん
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:33:13.31 ID:+r/SNGVD0.net
- >>330
二輪なんてカブを中華製にしたときすべて終わったわ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:33:34.54 ID:kieChcOL0.net
- 創業者居なくなるとこうなるのかい？
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 04:34:45.37 ID:4/lXtf150.net
- 創業者が居なくなれば会社もなくなるほうが健全かとは思っている。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:03:54.05 ID:UAnQsATx0.net
- >>20
三月の決算商戦後に出すところが素敵だ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:13:00.43 ID:lBrCScP30.net
- ツッコミどころ満載のホンダ車（突っ込み＝ツッコミ）
危険極まりない
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:27:16.11 ID:q+PKORKE0.net
- リコールがニュースにならないだけで、他社含めて毎日のようにあるのがこわい。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と処理される事例もありそう。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:40:48.32 ID:behR7lzM0.net
- リコールって悪いコトじゃないんだけどな。
不具合を隠す事が悪いんだけど。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:43:28.78 ID:2250d8YN0.net
- サプライヤ選びもう少し吟味すべきだよね
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 05:49:55.23 ID:q+PKORKE0.net
- これだけ技術が発達したのに、毎月リコールなんておかしいよね
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:00:24.87 ID:TrJyVpDY0.net
- マツダクリーンディーゼルは世界一になってヴェゼルユーザーが残念。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:00:33.63 ID:FMdJ+1UU0.net
- シャトルは大丈夫なん？
シャトルはまだ隠しているのか、フィットの方はだいぶ前から認識してたけど、今まで黙ったけど隠しきれないと思ったから踏み切ったのかどっち？
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:07:49.33 ID:e3FP7jc20.net
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/04(月) 19:35:13.48 ID:KcQKpo0+0GE8じゃないよね
おれの8は
リヤキャリパーの引きずり固着や（４万）、ｃｖｔとトルコン交換（２８万以上）
の修理に追い込まれているが、クレーム対応なし。捨てる予定。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:09:57.85 ID:wQH2V/KM0.net
- 調子こいてるからだｗ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:11:29.30 ID:mNG58g4Y0.net
- 伊東前社長がすべてを台無しにしたからな
コストダウン名目の無知な手抜きを繰り返した
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:12:29.36 ID:ftpiPb1x0.net
- >>323
DYだが、走行中に一瞬にして全ての制御が効かなくなり電源も落ちたことがある。
ロクに車走っていない天草ドライブ中だったからよかったものの。
ちなみにRN3所有しているが、さすがにもう出尽くしているだろうと思っている。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:15:26.10 ID:/tSZ6wrv0.net
- 外見がダサい上中身も手抜きとか三代目フィット救えねえ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:39:12.30 ID:WAW7icd90.net
- >>124
さすがにそのウソはあかんよ。チョン
通報済み
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 06:53:43.91 ID:q+QuV8eK0.net
- ヴェHVの発売止められてない時点で品質部門が機能不全起こしてるのが分かったから、
これが解決してるのが解らない限り怖くて買えないよ。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:00:17.44 ID:J9g7KQjc0.net
- 国交省はホンダとグルか？
普通これだけ一車種でやらかし続けたら全台回収命令かけるだろ。
ホンダも日本とアメリカで対応がまるで違うというのは
日本のユーザー舐めてるんだろうな。
アメリカだったら自主的に回収するだろ。
もうDCTはアキラメロン。
シェフラーに損害賠償請求しろよ。
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:02:14.61 ID:ayibrKO80.net
- カカクコムは前向きな人が多いな
>リコールであっても良くなるなら、大歓迎です(^^)v
>リコールというよりWindows updateみたいですね。さらに熟成されて良いですね。
>プログラムのバージョンアップは大歓迎です！がっかりする理由が分かりません！何度でも大歓迎！！
>リコール＝ディーラーでの無料洗車！
>所有者としてアップデートするんや！って感じ。進化するのね、我が息子(＾ｰ^)ノ
4回目のリコール？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17711985/
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:02:53.65 ID:ayibrKO80.net
- ベストカーに記載された本田技術研究所の山本社長のインタビュー記事
http://i.imgur.com/rJDKB.jpg
http://i.imgur.com/j58iR.jpg
Ｑ：スカイアクティブについてどう思った？
Ａ：乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…(笑)
これだけ驕り高ぶったことを言っておいて出したのは実質９回以上のリコールを出したフィット３
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:04:59.66 ID:ayibrKO80.net
- リコールシール
http://matomemotors.com/wp-content/uploads/2015/11/b7ed0664f5a864fbcd6cafa4e6680d25.jpg
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:05:11.55 ID:N/U4rnN50.net
- >>391
こういうのを自己欺瞞という
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:05:52.75 ID:letfjvQT0.net
- ボンダは、何をやっても
ダメだなあ。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:07:03.04 ID:2xkqv7zA0.net
- >>391
リコールで良くなるとは限らないけどね
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:09:13.08 ID:Nj2PelBU0.net
- >>391
「またリコールか、いい加減にしろ！」
で、他社の車（特にアクア）に乗り換えられる
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:11:21.80 ID:ayibrKO80.net
- ホンダは中国閥で幹部を固めた
ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、脱却へ構造改革…世界6極体制も挫折、狂う戦略
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
>昇格では、中国の統括責任者である倉石誠司常務執行役員が代表取締役副社長執行役員に就任する。
>八郷社長は「中国で初となる100万台の販売を達成した優秀な人材であり、業務にも幅広く精通している」と評価する。
>八郷社長は、社長就任の直前まで中国で生産統括責任者を務めており、倉石氏はいわば子飼いの部下だ。
>今回の目玉人事のひとりとして、プロパーで同社初の女性執行役員となる鈴木麻子氏は、
>ホンダの中国合弁会社東風本田汽車の総経理を務める中国閥で、今後は日本本部営業企画部を担当する。
>八郷社長が中国時代を共にした信用できる身近な人材を手元に集めているようにも映る。
社内騒然！ ホンダは「“お友達”役員人事」で復活できるのか
http://president.jp/articles/-/17589
>岩村氏に代わって副社長に就任する倉石誠司氏、ホンダ生え抜き人材としては初の女性執行役員となる鈴木麻子氏は中国、
>鈴木氏と同じく新任執行役員となる井上勝史氏はアジア畑。また、アメリカの束ね役となる神子柴寿昭氏も中国だ。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:21:39.86 ID:6sZxA3Hb0.net
- >>390
いや、トヨタとグルだよ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:23:59.68 ID:ayibrKO80.net
- リスクが大きすぎると渋るタカタを説き伏せて、エアバッグを作らせたのはホンダ。
いざタカタが苦境に陥ると、ホンダは簡単にタカタを見捨てた。
タカタを救済しようとしたのはトヨタだった。
> １９８５年にホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)が開いた新年の賀詞交換会に出席したタカタの高田重一郎社長（当時）は、
> ホンダ側から打診されていたエアバッグ事業への本格進出をきっぱりと否定した。
>
> 織物製造会社として創業したタカタは、すでに自動車のシートベルト事業を手がけていたが、エアバックの量産には乗り気ではなかった。
> 経営戦略として危険すぎると判断したからだ。
>
> 「そんな危ない橋は渡れない」。同席した本田技術研究所の開発担当者（当時）、小林三郎に高田はそう話している。
>
> しかし、タカタが生産する織物の丈夫な品質を高く評価していた小林は、それを使ったエアバッグシステムに強い関心を抱いていた。
> 小林は１９８０年代半ばにホンダの新しいエアバッグシステム事業を主導した人物である。
> 小林の著書によると、彼は丈夫な織物を使用したエアバッグを作るよう要請。最終的に、高田は決意を翻し、「危ない橋」を渡る決意を固めた。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0M05C20140123?sp=true
ホンダ、タカタ依存見直し 欠陥エアバッグ問題で伊東社長「経営支援するつもりない」
http://www.sankei.com/economy/news/150214/ecn1502140027-n1.html
トヨタ幹部、タカタから調達継続表明
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0IB27K20141022
>「一旦供給を受け始めると家族の一員のようになる」とし、苦境に陥った部品メーカーに対しては「あらゆる手段を通して先ず支援する」と述べた。
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:24:06.22 ID:NW1dPdnq0.net
- リコール隠してるっぽいとこある場合、どこに言えばいい？
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:27:44.61 ID:2xkqv7zA0.net
- >>401
http://www.caa.go.jp/region/shohisha_hotline.html
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:51:29.79 ID:0xc3H6f10.net
- 落ちぶれたな。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 07:56:01.20 ID:w8GhfMnw0.net
- >>380
技術の発達とリコールの数に何の因果関係が？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:09:02.92 ID:NBO8wu0P0.net
- フィットリコールを見かけるたびに
フィット2ユーザとしてはびくっとするんだよ
やめろやｗ
3は最初からやばそうだとは思っていたがまさかここまで成長するとはなｗ
コストダウンのノウハウ蓄積にはまだまだ時間かかりそうだね。
トヨタに頭下げたほうがいいんじゃないのｗ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:19:22.28 ID:GvwGQAcK0.net
- >>392
さりげなくマツダの事、悔しいて言ってるなw
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:17.10 ID:Jm4drFqO0.net
- >>404
昨今はソフトの不具合多いな。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:32:00.08 ID:q+PKORKE0.net
- 車がいきなり発火とかしたら怖い
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:07.86 ID:ipWkwW6O0.net
- >>386
10年選手のDY（エアロアクティブ）乗りだが、何をやったらそんなことになるんだ？
飛んだヒューズの代わりに針金でも使ったんか？w
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:35.15 ID:5EydAguY0.net
- またかよアホンダ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:14:41.28 ID:8Sfiq8hV0.net
- ミニバンと軽ばかりのくせにセダン愛とか言うアホ会社
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:18:13.53 ID:xg8VmRFP0.net
- ペンキもろくに塗ってない車がまともなわけがない蓋然性的に考えて
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:27:31.41 ID:HpMBk9UJ0.net
- 終わったなあホンダ。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:43.03 ID:DSNi0s220.net
- .
イトウとかいうボケナスの負の遺産やなｗｗｗｗｗ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:41:39.81 ID:QVRbaeYN0.net
- 前社長の負の遺産だな。
ろくにテストしてないのに
早く出せと無理矢理出させた結果。
色々なところから、まだ無理って言われたのに
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:43:00.84 ID:ZeRwvI890.net
- うちのＮワゴンも２度？リコール
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:43:32.57 ID:9PKFvdIf0.net
- オイラのＧＫ３もリコール対象ダニー
そんでもってMT希少車、クラッチを踏むとアイドリングストップ解除～
◎切れる瞬間にクラッチを繋ぐとエンストする。（追突される心配）
◎デフォルトのアイドルストップ状態で寝てしまうと警告灯全灯でエンジン切れている。
（凍死ｗ）
まぁーいいか、まだ燃えてないし、綺麗なお姉さんのお茶飲める行けるから●
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:45:51.97 ID:9PKFvdIf0.net
- まぁーいいか、自分の勤めている会社も昔に比べてかなりずさんになっているし～
少し改善されつつあるが・
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:48:27.24 ID:oQox4sRA0.net
- 三菱日産に続くフェードアウトメーカーはダイハツかスズキ辺りかと思ってたがホンダかもしれねーな
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:50:59.49 ID:9PKFvdIf0.net
- フィットの女の子にバシャンへ、
ゆとりが作ったのか、
Aピーラの死角に注意！！
俺をｗ覗き込むように腰から動かし見るべし
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:04.40 ID:2zXI/8IO0.net
- いすゞのコモンレールや日産ウィンロードのアッパーマウントみたいに
リコールしないで有償修理よりはマシだな
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:53:14.26 ID:fxrqyugv0.net
- >>421
初代フィットのCVTよりマシだよな
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:54:36.58 ID:2zXI/8IO0.net
- >>422
あれの発進時のジャダーはすごいなwガッタガタw
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:04:49.80 ID:5pnY1aCO0.net
- 大きな故障もなく100系マーク2に１６年乗ってる俺高みの見物
次もヨタ車買うわ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:14:17.57 ID:2pnufijX0.net
- フィット3はやっぱ不治の病なのか
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:25:27.00 ID:ayibrKO80.net
- 【速報】DQNおばさん現る
https://twitter.com/smoker_ch/status/716972083402571776/video/1
「おばさんの持ち物」を探ってみた件
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/plus/hnews/20160308-OYT8T50117.html
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:26:16.32 ID:Jm4drFqO0.net
- >>421
修理しない状態が法的に問題ある場合はリコール、そうでない場合はメーカーに任せられてる。
サービスキャンペーンなる無償修理か行われるケースが多いけど有償は珍しいな。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:31:55.37 ID:8Vsq3lv70.net
- マツダよりもホンダがヤバイな…
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:33:30.80 ID:YcMrXOke0.net
- 韓国製部品使ってるからだっての
Kの法則を甘く見ると本当にソニー、シャープみたいになるよ
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:37:45.51 ID:fZJM6mdV0.net
- ホンダは車中泊できる車が多いから好きなんだが
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:40:12.52 ID:lIcp4E6n0.net
- フィットはリコールしまくってるけど全然進歩しないよな
誰だったか千葉という奴が進歩するとか言ってたけどただの池沼だったしな
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:42:15.56 ID:r+NVLjxS0.net
- ルノー傘下になる直前の日産を超えることはできんだろ。
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:44:54.58 ID:Mb7Xs6CY0.net
- フィット3のガソリン車のリコールは、2回目で3件目だな
自分の車該当しちまった
ハイブリッドは怪しいから、わざわざガソリン車にしたのになー
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:46:11.89 ID:SAnB2e0x0.net
- 車屋だけ「リコール」って言うけど、要は
「不良品の修理・回収」なのに。
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:48:39.70 ID:Nu8gu2r60.net
- 改修って言いたかったのかな、このバカは
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:50:18.79 ID:Jm4drFqO0.net
- >>421,>>431
ホンダはリコール諦めて仕様にしちまったけど、これ無理あるよなw
http://livedoor.blogimg.jp/yuta322-moto_auto/imgs/9/8/98f9947d.jpg
アクセルを踏んでも進まない事があります。
あわてずゆっくり踏みなおしてください。
意図せずシフトチェンジすることがあります。
ブレーキを踏み、パーキングボタンを押して停車、降車してください。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:53:54.69 ID:/Saz/J1E0.net
- >>23
新車で買ってもう13年乗ってる
絡まないから欠点教えて欲しい
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:55:08.20 ID:80Qk91SI0.net
- 日本の製造業＼(^o^)／ｵﾜﾀのお知らせ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:02:15.69 ID:Q/7pgfJz0.net
- アイストキャンセルして、バッテリー新品にすればOK
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:04:33.05 ID:HpMBk9UJ0.net
- >>438日本じゃないホンダが終わってるだけだ。
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:17:28.66 ID:vSXV9VJ00.net
- SONYは学生に人気企業とかでバカが大量に入って没落
本田も人気企業でバカがたくさん入っての没落なのかな？
バカ大学生に人気の企業って悲惨だね
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:30:36.09 ID:Nu8gu2r60.net
- 東大の教授が、昔はトヨタ、ホンダに入りたいと言う学生が多かったけど
いまはホンダよりもマツダに入りたいって学生の方が多いっ言ってたな
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:38:15.40 ID:JsA6HEV10.net
- >>442
マジか、マツダの未来が無くなったな
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:41:10.40 ID://z+mdzb0.net
- >>436
そのうち
『火が出る事があります。
あわてず停車、降車し、消火してください。』
って追加されそうだぬん。
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:43:34.90 ID:PtI0fU6N0.net
- リコール６回目だっけw
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:43:38.86 ID:mY6Qfe500.net
- まあ隠して大事になった三菱よりはマシやろ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:47:12.65 ID:PtI0fU6N0.net
- ６度あることは７度あるww
住宅なら建て直し
他の新車と交換すべきレベル
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:48:55.50 ID:9n3wLSfj0.net
- きちんとリコール出してるうちは信用に値するだろ
ミヤタの自転車なんかもう二度と買えねーわ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:51:31.88 ID:HpMBk9UJ0.net
- 技術系の学生は今はホンダより当然マツダに行きたいだろうな。
ホンダ行っても腐るだけだってのが容易に想像できるしな。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:54:51.82 ID:mf+AYing0.net
- 初期エンジンのジャギーもリコールにしてよ
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:55:08.42 ID:5bYAqxQy0.net
- フイットＲＳやめて、ヴイッツＲＳに決めたわ
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:56:35.42 ID:FMdJ+1UU0.net
- >>442
ﾏﾂﾀﾞｵﾜﾀ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:56:43.14 ID:PuOi2tq40.net
- >>436
ホンダさん！！さすがです！w
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:03:39.82 ID:Z6BstozZ0.net
- ＞アクセルを踏んでも進まない事があります。
ワロタ。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:05:22.54 ID:Z6BstozZ0.net
- マツダの鼓動デザインのボディにスバルの水平対向エンジンを積んだら、最高のクルマになる。
スバルのデザインはそれダメ状態。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:07:10.94 ID:PtI0fU6N0.net
- >降車してください。
乗るなってよw
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:08:08.78 ID:FMdJ+1UU0.net
- >>454
白のNAのGTOなんてアクセル踏んだら走り出すというのに。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:18:52.40 ID:ffuRxffM0.net
- リコールと呼ぶから印象悪いんや
「愛のリコール」と呼ぶことを提唱しよう
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:25:48.95 ID:M45Q+XX70.net
- >>345
電動ステアリングはバイワイヤって言わん
ただのアシスト機構だし
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:29:19.40 ID:U2QqKhjs0.net
- >>436
仕様にしてんのかよ。
今年買い替え考えてるけどフィットは止めるわ。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:33:26.84 ID:OGwws5ah0.net
- これ、もう少し前からリコールになるってわかってるんだろ？
決算月の販売台数が落ちるのを嫌って、発表を4月にしたんだろうな。
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:37:14.30 ID:HpMBk9UJ0.net
- >>461だろうな。営業サイドの人間ならそう考える。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:50.02 ID:rABQaxSj0.net
- ボンネット裏や給油口周辺の未塗装箇所にリコールシール貼ってくださいってコトだろう
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:52.76 ID:uYC0JfGv0.net
- どうでもいいから 早くマスクさんの日本代理店になり日本で作れよ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:40:59.02 ID:2K3FIV1L0.net
- >>315
本田宗一郎は吉村の話を聞いて社員を一喝しらしいぜ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:44:08.32 ID:OGwws5ah0.net
- リコールはちょっと多いが、機械だから百歩譲って仕方ないと思う面もある。
でも、例のタカタエアバッグの件は2009年にホンダが設計変更をタカタに要請してることが
明らかになって、こっちのほうが悪質だと思ってるんだが。
この時点で公にしていれば、被害をもう少し抑えることができたんじゃない？
でも日本ではあまりニュースにならない。
【企業】ホンダ、エアバッグ破裂事故認識後にタカタに設計変更要請 米当局に通知せず
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1458952872/
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:44:10.03 ID:ayibrKO80.net
- ホンダは雨ざらしの長期在庫車を、わかりにくい表現で売るのはやめろよな。
「14・5型」とか「14・5Mグレイス」とか、グレードかと思ったら
2014年5月製造ってことか。
ttp://hondacars.jp/chiba/campaign/grace/img/grace10.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/kumamoto/img/1509grace.jpg
ttp://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/img/1512grace_hb.jpg
埼玉県各地でホンダ車の在庫車保管庫が多数発見される！！フィット、ジェイドなどが野ざらしで絶賛保管中！！
http://togetter.com/li/805575
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:55:34.70 ID:M45Q+XX70.net
- >>466
エアバッグの件はタカタの問題と言う雰囲気になっちゃっているからね
製造責任としてホンダにも問題があるのは明らかなのに
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:00:26.49 ID:C1sbUQo50.net
- >>468
タカタ製エアバックで8名の方が亡くなってるけど、全てホンダ車。
計算通りの爆発じゃない事が要因ではあるけど、余裕が無い設計なのも確か。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:00:54.98 ID:cHisvJqM0.net
- せいぜい買ってもガソリン車。ホンダの場合は。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:05:20.92 ID:E3NaOlDT0.net
- 一度、電子制御は最低限にしました！というような車を作ったらどうかね。
エアコン、パワステ、ウィンドウくらいは電動でも仕方ないが、それくらいシンプルなのを
一つ作ってくれよ。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:05:40.62 ID:Rk/wGonn0.net
- グレイスとシャトルは台数出てなさそうだしサビキャンでごまかすのかな？
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:08:26.45 ID:BIuQ2lA10.net
- BOSCHに丸投げしてノーテストで量産GO出したのってi-DCDだっけか
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:13:05.37 ID:s9jU0Ne70.net
- 「トーマレ・リコール」
主演 アレノルト・シマイデネッカー
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:13:27.26 ID:Rk/wGonn0.net
- >>473
ボッシュ丸投げは衝突軽減システムでi-dcdはシェフラー丸投げだったはず。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:15:48.60 ID:OGwws5ah0.net
- >>473
ボッシュはホンダセンシング＝自動ブレーキでは？
ノーテスト、って話で思い出したけど、ホンダ車は衝突安全テストで
フィットとかヴェゼルが軽自動車以下の成績だった後、
ホンダセンシング搭載車の衝突安全テストの結果をなかなか発表しなかった。
やっとジェイドが発表したと思ったら、ボロボロの結果と満点の２つの結果が
同時に出してきたんだよな。
テスト用に調整して、市販車では変わらないとか、テスト向け調整してるって
メーカーが自らゲロってるのをみて唖然としたけど。
VWの排ガスのテスター調整の報道の後だっただけに、よくそんなこと言えるなとｗ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:19:46.04 ID:fBBkdtI80.net
- >>441
次は医者が終わるな。診断だけならビッグデータを使ったAIのほうが信頼性高いし実際臨床現場に入ってきてる。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:22:48.22 ID:UJe2ePLf0.net
- デザインもイタルデザインやポルシェデザイン
エンジンもヤマハやヤンマー
ボディも童夢とかにに丸投げしたらまともな自動車販売できるようになるんじゃないか？ホンダ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:24:07.71 ID:rH8Rfn+h0.net
- >>29
その選択は正しい
あんなゴミみたいな車買わなくて正解
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:26:00.21 ID:fBBkdtI80.net
- ホンダはたいがいだが、正直にリコールしてるだけマシとも言える。車だけじゃなく、最近の日本の品質劣化は目に余る。日本製であっても安心できない。家電製品なんて驚くぞ。機械部分は凄まじい劣化。コストダウンしすぎなのと、本質的な技術力低下のダブルパンチ。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:27:55.21 ID:Rk/wGonn0.net
- 日本工業界のせいにしてもホンダ車とホンダのポンコツは直りませんし治りません
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:36:08.18 ID:bfE5+ejF0.net
- 朝日新聞はまた一面に火を噴く車ってでかでかと書いて
センセーショナルにある事無い事書いて煽りまくってやればいいのに
安保法だの第二の国歌だのに忙しくてそれどころじゃないのか
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:36:34.72 ID:OGwws5ah0.net
- >>480
今回のリコールは普通のリコールだと思う。
つまりは発売から３年超えて、経年でやっと見えてくるリコール。
発売前のテストだけでは、つぶしきれない部品個体の問題。
そんなのどこでも他社でもあることだろう。
フィットはハイブリッドで初期に、エンストして再起動できないとか、変速がおかしくて
がっくんがっくんするとか、工業製品として発売できるレベルにクルマを仕上げずに
市販したことが問題だった。
さらにその問題を解決する前に増税前に出したいと、ヴェゼルまで出して結局
リコールになったこと。
顧客をなんだと思ってるんだろう・・・
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:41:18.13 ID:GYMAxHO80.net
- 以前は「運転の楽しさを一番考えてます！」的なイメージ誘導してたけど、
もはや、それを望む昔からのホンダオタを切り離してるもんな。ラインナップも社風も。
逆に地道にズムズム運動してきたマツダがそれにとって変わってる。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:48:12.03 ID:LyrQbl8f0.net
- 封書届いた
リコール対象か
なんだかなー
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:52:48.78 ID:Vfs+VC4I0.net
- スマホもドローンも
本来なら日本メーカーの得意分野
それがまったく周回遅れ
ほんと団塊世代って無能の塊
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:56:31.63 ID:keeY00Hq0.net
- 一度もホンダの車を買ったことが無いな
なぜかホンダって欲しいって思える車が無いんだよなぁ
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:56:53.23 ID:ARtZJ/BG0.net
- 去年はハイブリッド車の大量リコール
今年はガソリン車の大量リコール
これからはマツダの時代
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:07:42.52 ID:9n3wLSfj0.net
- 今まで嫁のを合わせて新車を７台かって
ホンダは3台買ったけど
フィット買ったらジャダー、保証も切れてて廃車
バモスは設計の問題でオーバーヒート、これも保証切れで廃車
ライフ買ったらパワステ何度もぶっ壊れて保証で直したけど
切れた途端にまた故障で叩き売り
トヨタもマツダもこんな事一度もないのにホンダだけ
しかもリコールでもいい位のトラブルじゃん
もう2度と買う事はない
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:09:46.01 ID:2pnufijX0.net
- 今度出るNSXは大丈夫なんかな？
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:16:39.61 ID:C1sbUQo50.net
- >>487
4ドアのインテR(DB8)に乗ってた時期あるけど魅力的な車だった。
昨今はこれってのが無いな。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:28:42.40 ID:GYMAxHO80.net
- 元々、他は三流だけどエンジンだけは超一流なメーカーで、ユーザーもそれで納得してたんだけど
そのエンジン技術さえ遅れをとってるからな…
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:02:03.07 ID:iK+HcKpN0.net
- >>231
コンパクトカーだと今の日産の内装はダイハツ以下だぞ
ノート、マーチはカス過ぎる
ホンダはかなりマシになってる
ただこんな状況だから買わなかったがｗ
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:38:23.31 ID:AUsGKCsj0.net
- >>419
ダイハツはともかくスズキとは馬鹿かこいつ。
引きこもりは地味に死んどけ？
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:43:01.06 ID:r1Y7HhMW0.net
- >>219
買ってくれてたお客さん
(´・д・｀)・・・
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:52:23.64 ID:kSg+/p1x0.net
- またかよ。VEZEL買ってもうじき2年だけど、これで4回目だぞリコール。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:19:04.05 ID:tOMsc5cs0.net
- リコールって名前の車出してんの？ってくらいホンダやな…
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:28:01.09 ID:ayibrKO80.net
- フィアット500のリコールはかわいいな。
ナンバープレート脱落の恐れだってw
http://www.mlit.go.jp/common/001126590.pdf
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002244.html
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:31:45.81 ID:UtlvgZsU0.net
- >>1
ホンダ車の海外部品の割合は2014年の時点でもう85％超えてるからねえ
日本で組み立ててるだけでほぼ中身が外国産。韓国、台湾、中国部品。
そりゃあ 安く済むだろうけど問題多発は当たり前だわ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:38:59.47 ID:lRF0Af+I0.net
- ディーラーのメカニックが
フリード見て言ってたよ。
あれ、いい車ですよ。
故障が少ないから、って。
その割には、
マイナーなトラブルが多いけど。
最近のホンダの品質は、駄目だな。
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:39:31.00 ID:8pLjyI820.net
- 組織、会社の体質だよこれは
ドイツ車の不正と同レベルだと俺は思ってる
なんで購入する人がいるのか不思議
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:43:45.54 ID:lRF0Af+I0.net
- まあ、マツダのスカイアクティブを見た
ホンダの役員が、
「あれくらいの燃費なら、うちでも出せる(HVで。）」なんて
スカイアクティブとHVを同列で語ってしまうのだから、その程度なんだろう。
この会社は。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:46:00.94 ID:2B7iXG+30.net
- >>490
燃えるんじゃないかなw
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:49:25.97 ID:lEShe/k60.net
- ホンダの軽トラ、アクティの見積もりお願いしたら、
はい、って、見積もり渡されて、営業マンはその後ずっと無言・・。
これは根較べか何かか？と思って、俺もずっと無言で通した。
遂にその営業マンからは一言も言葉は発せられなかった。
勿論、アクティは候補から外しましたよ。
ホンダっておかしい。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:49:39.56 ID:YYJuLowI0.net
- 自動車が売れない理由をリコールの原因である自動車の部品不具合にしようと躍起になっているよな(´・ω・｀)ま、いつものこと。
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:50:15.02 ID:7z0/jqAm0.net
- 輸入車でも最近は故障とかないのに
国産でこんなリコールだらけじゃ話にならんだろ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:50:41.65 ID:c0aOBQYu0.net
- 2代目フィットに7年8万キロ乗ってたけどトラブル無しだったわ
こないだ28万で売ったけどよくできた車だった
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:51:43.55 ID:uYC0JfGv0.net
- テスラ社に吸収される形で電気自動車やバイク作れ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:58:39.21 ID:7z0/jqAm0.net
- >>504
どこの寺でも軽だとこんなもんでは
特にアクティでは喋るのもアホらしいじゃね
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:06:15.49 ID:uq1Vp+3H0.net
- 他の車種も同様の問題あるのになんでリコールせんの？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:10:43.67 ID:uq1Vp+3H0.net
- 国内だけって国内だけは低品質部品使ってるって事なんだよね？
顧客バカにし過ぎなんじゃないの？
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:13:02.59 ID:uq1Vp+3H0.net
- ホンダのディーラーに調子が悪いって持っていくと追い返されるらしいね
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:14:24.17 ID:lEShe/k60.net
- >>509
ホンダのディラーマン自身が、アクティなんて売る気ないですよ、
どうせハイゼットかキャリー買うんでしょ、って感じだった。
で、スズキに行ったら軽トラ話で大盛り上がりでしたよ。
俺はアクティのミッドシップレイアウトがいいと思ったんだけどな。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:14:34.59 ID:OuoOH5F30.net
- 以前、ステップワゴンを買おうかと思ってちょっとホンダに寄ってカタログくださいって言ったら
「買えるんですか？」と聞いてきた営業マンにさらに軽を勧められて以来ホンダの車は絶対買わないと誓った。
いくらスーパーの帰りにラフなTシャツ、Gパンで寄ったとはいえ、顔と衣装だけで年収まで判断されたの初めて
だった。
このリコールで業績落ちて最低その店舗だけでも閉鎖してくれないかとつい思ってしまったわ。でも街中の店舗
だから残るだろうなぁ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:18:25.97 ID:OGwws5ah0.net
- >>488
勘違いしてはいけない。
マツダはいいクルマで、欲しい人が買えばいい。
どういうクルマを求められてるかに振り回され、規模の拡大に走り
気づけば、求められた車作りを忘れてしまってた今のホンダが
いい反面教師のはず。
マツダも規模の拡大で、販売店を５チャンネル化をはかり
クロノスとかユーノス５００とか、いいクルマもあったが
商品力が薄まり、バブル崩壊もあって経営危機になった過去を
忘れてはいけない。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:19:46.83 ID:ERa2yEpl0.net
- ホンダで買っていいのは90年代前半までだな。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:22:02.02 ID:7z0/jqAm0.net
- ホンダらしさって「むかし」はあったけど
今はヨタの追従だけでこれじゃオヤジも天国で嘆いてるわな
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:22:16.90 ID:UoyN+vQq0.net
- 最近プリウスとレボーグ2000で迷って結局レボーグに
したが、ホンダ車は全く候補にならなかった。
納車は6月。
ホンダは在庫の山だから即納だな。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:26:49.45 ID:bXlabEWD0.net
- いい加減全車走行禁止にすべきだな
危なくてしょうがない
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:29:43.97 ID:nHS0bODA0.net
- >>519
ハンドル効かないってのはマジにヤバイな。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:36:29.49 ID:1vpls25T0.net
- >>519-520
まったくだ三菱の時は捏造までして叩いてたマスゴミはどうした？
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:36:40.70 ID:eYbGBW01O.net
- ホンダ好きとしては伊東前社長が恨めしくて仕方がない。あいつが全てダメにした。それ以前は全くない事だったからな。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:37:31.16 ID:j31M/Ui30.net
- >>518
それで買う人もいるんだよね
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:41:40.73 ID:Y1Rt35MG0.net
- 全ての不具合が解消したら
ガワを変えてFIT4で売るのかな
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:41:58.39 ID:2pnufijX0.net
- >>521
マガジンXは、ずっと追いかけてホンダのダメさ記事にしてるよ。
それでホンダからハブられた事も書いてる。
記事にしてない事も、随時ツイッターで情報発信してる。
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:44:43.47 ID:1vpls25T0.net
- >>525
見てみるw
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:45:14.34 ID:wvefHPrd0.net
- 弟がトヨタ車しか買わないから、つい魔が差してホンダのHV買ってしまったけどリコール以前に会社が潰れないか心配。
一番元気がない。
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:45:47.65 ID:2pnufijX0.net
- >>526
今見たら、ホンダの新しい不具合について情報募集してるね
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:48:03.15 ID:feebC2xL0.net
- >>525
そのマガジンXですらチョンカー上げ、VWはさらっとだったし。
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:49:10.26 ID:eglZ51Pk0.net
- >>1
ノートで良かった。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:49:20.55 ID:1ELSegkV0.net
- 母親のフィットが毎月のようにリコール出される
昔は代車持って取りに来たのに今はディーラーに預けに行かないとダメ
あっちのミスなのに理不尽やな
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:51:15.11 ID:eUFxDoBF0.net
- >>478
組み立ても八千代でやれば完璧だな
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:52:30.77 ID:nHS0bODA0.net
- >>524
少なくてもリコール嵐の原因だったモーターとDCTの組み合わせはやめると思う。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:53:10.14 ID:D7NdmDN90.net
- またかよw
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:54:20.95 ID:7z0/jqAm0.net
- ホンダってロボット工学とか進んでのにそれを車に応用してないし
このメーカーいったい何がしたいんだろ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:57:34.03 ID:eYbGBW01O.net
- >>535
ASIMO技術は工場のアームなんかに使ってるよ。自動車に搭載する技術ではないと思う。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:00:27.93 ID:OGwws5ah0.net
- マガジンXスレ（ご参考）
現スレ
【ざ・総括】MAG-Xを語れ Part25【スクープ】 ©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449385778/
次スレも立ってるが
【ざ・総括】MAG-Xを語れ Part26【スクープ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459660567/
新スレがﾜｯﾁｮｲ導入された途端、MAGXに批判的な書き込みをしてる奴が、ﾜｯﾁｮｲなしスレ
を立てる始末。
編集長はサヨだ、ホンダだけ叩くのはおかしいと火病ってる。
MAGXスレを批判してるのは、ホンダ社員の可能性大ｗ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:03:46.05 ID:T0BTZtWB0.net
- 3月にフィットハイブリッド買ったけど、いまんとこ問題ない
今回のリコールはガソリン車、ギアシステムは2014年にリコール連発して、あとは仕様で終わってるもんな
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:14:01.61 ID:Bu8QaBqX0.net
- ヴェゼル買わなくて良かった
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:15:27.94 ID:dD9sVpOr0.net
- >>75
それをして失敗してるのが今のホンダだろ
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:18:23.77 ID:7z0/jqAm0.net
- 経営陣のビジョンの無さで迷走してますな
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:39:52.82 ID:lEShe/k60.net
- マツダはディーゼルと、走りを売りにして快走してるけど、
今のホンダって何があるの？
昔、得意だった高回転型のエンジンも、燃費、エコ重視の今の世の中じゃ
シーラカンスだし。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:48:17.92 ID:FONf4/Zp0.net
- >>514
俺、穴の開いたズボンでVW行って、トゥーラン買った。
余裕だったなあ。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:52:07.10 ID:7z0/jqAm0.net
- ホンダのあのダサいアイデンティテーの
U字のアイアンバンパーもう止めとけって
ダサいし貧乏臭いし売れるわけがないよ。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:55:39.92 ID:6+TLO8wE0.net
- >>542
フィットRS最強とか言ってスイスポとかロードスターに喧嘩売ってる信者なら居るよ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:58:16.88 ID:eYbGBW01O.net
- >>544
もうやってないだろ。何周遅れの頭してんだよw
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:01:44.70 ID:7z0/jqAm0.net
- わかんねえヤツだなアホ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:26:14.97 ID:Je9v7Rtz0.net
- もうトータルリコールするしかないな シュワよべ
デブババアが割れて出てくるシーンがトラウマ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:04:07.39 ID:kieHbRqP0.net
- ホンダ大嫌いだから、マガジンX
めっさ応援してるわ。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:34:18.73 ID:k8/5X1Ah0.net
- >>544
今はソリッドウィングフェイス
平たく言うとフィット顔
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:49:15.06 ID:eYbGBW01O.net
- >>550
フィット顔と言われても大半はリス顔思い出すだろ。あれは三代目オデッセイの顔だぜ。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:09:49.66 ID:MMKKBl7G0.net
- 駄目だこりゃ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:14:29.55 ID:G+MR2y2d0.net
- 下請けイジメが原因
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:21:58.46 ID:DSNi0s220.net
- .
やはりフィットに関しての完成度は
何だかんだでメカの不具合全部潰したって感じだったから
フィット１の最終モデルが一番高かったんだろうなｗ
その後も踏襲したモデルは悪くなかった
でもここ数年のモデルは完成度がヤバ過ぎるｗ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:24:21.90 ID:0Du7MwU60.net
- 下請けをイジメ抜いて首斬って
代わりにシナチョン部品だらけにしたんだよな、ホンダ
前社長の伊東が
コストカット馬鹿で会社を傾かせた
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:24:25.58 ID:q+QuV8eK0.net
- 前社長が関わったのは避けた方がいいだろうな。
品質よりもコスト・販売優先だった訳だから。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:27:12.38 ID:337zS8ZF0.net
- 八千代工業苛め過ぎ。
クルマも中華カブ並に品質が悪い。
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:34:14.32 ID:L35UKqgP0.net
- 電圧異常ｗつまりハイブリッドにも伝播する可能性有か。ｗ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:34:40.54 ID:PxEfJMFD0.net
- ヴェゼルなんて、発売当時から雰囲気重視のハッタリCMかましてる時点で疑ってかかるべき
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:36:05.57 ID:L35UKqgP0.net
- あーあ
こりゃエンジンにも来るかもな。ステアリングの電圧異常かあ。
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:41:08.35 ID:AEHYilFY0.net
- >>529
VW敵に回すとやられるって噂だからな
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:53:12.10 ID:rxSjy4O50.net
- 新車はあかんね 乗って安心 枯れた旧車
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:55:52.81 ID:H4qnCW/50.net
- ホンダ車を買ったらエンジンルームにワッフルが入っていた
https://pbs.twimg.com/media/CfGaKzaUUAI7YRN.jpg
だいぶ腹立つから載せる。
できたら拡散してほしい。てかして。
親がホンダで新車買ってんなー。そんでクラクション変えようとしてボンネット開けたらワッフル入っててん。
普通に考えて車作る作業の中で作業員が落としたとしか考えられんやん。
りょーーち@rxyxoxcxhxi
https://twitter.com/rxyxoxcxhxi/status/716523339422892032
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:57:03.50 ID:S3ipOFfr0.net
- ハイブリット違うタイプもアカンの？そっちは穴かと思ってたんだが…
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:59:24.47 ID:xM4nuYvb0.net
- ホンダは まあ あかん 汚れとるとろくさいリコールがはやっとる
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:59:49.97 ID:337zS8ZF0.net
- ホンダの旧車って残存数少ない。
昔のSFは面倒見が良かったが今では見る影も無く。一般人お断りで部品を売って
くれないし。
今や新車の品質も酷いと来たもんだ。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:04:19.09 ID:h7jdGMhJ0.net
- >>531
ディーラーの対応や接客にも悪影響出てきてるよな。
メカニックの奴らサービス残業しまくりらしい。営業の奴らのイライラ感も伝わってくる。雰囲気が急激に悪化しててわろた。
二度と行くかぼけ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:09:40.10 ID:5bYAqxQy0.net
- 平成元年に買った、２代目ＣＩＴＹは
２年で、マフラーのタイコに錆で穴が開いたｗｗｗ
ラジェターポンプのベアリングも異音が出て、キイ、キイｗｗ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:14:09.99 ID:5bYAqxQy0.net
- この前、ホンダ福岡の某店で見積もり作らせたら
諸経費で、ガソリン代 ２０００円
だって、 ＼(◎o◎)／！
速攻で、トヨタで契約したぞｗｗｗｗ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:21:47.96 ID:KfLMV6j40.net
- 漢字だと本駄って書くらしいね
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:24:08.03 ID:Rf0pyGtR0.net
- この２台見るとオーナーが可哀相になるｗ
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:28:10.43 ID:3DZ8HyF70.net
- >>77
埼玉に山積みにされてる野ざらし在庫を知ってる社員だからこそ
それだけ値引きされてなければお断りなんだろうよ。
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/premium01/44308
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:35:17.79 ID:nr+nY83i0.net
- >>566
DC2も部品が出なくなってるみたいだしな
競技ユースではまだまだ現役と思ってたがコレが原因で乗換もでてるそうだ
放出された車両も部品が無いならゴミ同然だし・・・
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:43:27.32 ID:JvdhrI6l0.net
- チョンダイに吸収されてヒュンダに名前変えたら？
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:48:42.14 ID:okZGGhoW0.net
- ホンダのお客さんは実験動物だから
いくらでも実用テストをしてもいいぞ。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:50:03.73 ID:lEShe/k60.net
- ホンダは原点に帰って２輪屋に回帰しろ。
そしてCB750SBを作ってくれ。
要はCB400SBの大型判だな。
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:51:55.07 ID:9PKFvdIf0.net
- >>566
本当か、オルタネーターブラシ２００円ですと、日産は売っているぞｗ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:54:04.48 ID:zurcnFEj0.net
- >>356
それは何処から聞いた話ですか？過去のふそうの件？
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:03:03.06 ID:subzItK50.net
- >>576
二輪にすればいいってものでもないような
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:04:03.43 ID:yJird75n0.net
- もう「リコール」を商標登録しちゃえよ＞ホンダ
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:06:45.00 ID:7FWXfMMM0.net
- 二輪車、三輪車、四輪車のソープも良いが、予約が必要だｗ
https://www.youtube.com/watch?v=NrQoof1F2cQ
ドリームを忘れるな、
円盤開発の件はどなった┃´
安全に女達を惑星に運ぶ件はどなった～
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:10:45.39 ID:7FWXfMMM0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=aHWX2YTolwQ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:11:51.33 ID:RLdIU+lL0.net
- 日本の高技術・高品質神話なんてとっくに失われてる。
船、飛行機、電車、その他様々な業界で予想外のトラブルやミス等が多発しているのに、それに気付かない過去の栄光にすがり続ける大企業。
創業者の理念は失われ、企業の論理で顧客目線を失った活動を続ければ信頼のみならず技術も失われる。
大企業のご威光にすがって良い思いをしようと入社した人材が経営中枢を占めれば保身に走り誰もリスクをとらず重要な決断ができない。
創業経営者で決断が速い新興企業に比して、各業界の老舗大企業の多くが試練に直面してるのは決して偶然ではない事にいつになったら気付くのだろうか?
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:16:19.97 ID:7FWXfMMM0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=NrQoof1F2cQ&list=RDaHWX2YTolwQ&index=2
早く、俺のｗ傘下に入るんだ┃´
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:24:42.81 ID:D4iodoOb0.net
- あーまたトヨタの嫌がらせ？
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:27:11.12 ID:m/S8oTAB0.net
- >>566
一般人に売らないだけでディーラー経由だと部品ちゃんと出るらしいぞ？
部品だけ買い占めて転売するアホが多いからそういう対応になってんじゃね？
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:29:25.27 ID:6BSdqXRE0.net
- ホンダは中国産レベルになっちゃったな
品質低下しすぎやろ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:30:30.96 ID:/WlE83aF0.net
- >>436
ネ申のGTOのほうが確実だな
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:33:30.32 ID:/WlE83aF0.net
- >>471
ワシのインプレッサはパワステも油圧だったが今はSTiとS4以外は電動になったんだっけ？
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:36:26.80 ID:xFSbjfKh0.net
- トヨタの相次ぐ大量リコールは｢悪｣なのか
600万台リコールが映す､自動車業界の"現在地"
http://toyokeizai.net/articles/-/35160?page=2
なぜ大量リコールが続くのか。多くの自動車関係者は3つの理由を挙げる。
トヨタの豊田社長は「リコール＝悪と考えないでいただきたい」と語った
1つは、自動車の電子化が進みソフトウエア開発が複雑化したことで、不具合自体が増えているという見方。
プリウスのリコールは、まさにこれに当る
こうした状況は日本メーカーだけに限らない。
米国でも、ゼネラルモーターズ（GM）が2月以降に全世界で630万台をリコール。
最近では、クライスラーが86万台、フォードが43万台、BMWも中国で23万台のリコールを発表している。
もう1つ、2004年の三菱自動車のリコール隠しや2010年のトヨタの品質問題などを教訓に、
日本メーカーが従来ならリコールをしなかった問題でも
リコールで対処するようになったことで件数が増加している、という側面もある。
、
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）が「リコールの判断が、
以前の法令遵守や技術的な問題があるかどうかから、お客様の安心安全に変わってきている」「リコール＝悪と考えないでいただきたい。間違いが見つかったときには即直して、お客様の安全安心を確保する。ご理解いただきたい」と述べている。
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:37:53.98 ID:xFSbjfKh0.net
- もっとも、国内のリコール件数が、ここに来て増えているわけではない。昨年度の国内リコール台数は過去最多だったが、件数自体は過去10年の平均より若干少ないくらいだ。
トヨタがとりわけ、リコールが多いわけでもない。昨年度の同社のリコールは10件、165万台。日産自動車は18件、174万台、ダイハツ工業は3件、172万台だ。
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:39:33.86 ID:xFSbjfKh0.net
- リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:59:49.99 ID:hGFLywDYO.net
- >>38
刺青どころか日本人じゃないでしょ。大量のブラジル人とか来てるんじゃ？
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 01:09:07.07 ID:6il/eMp70.net
- トヨタを貶してもホンダ車とホンダのポンコツは直りませんし治りません
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 01:31:19.19 ID:zjU6gydC0.net
- まずはホンダいに入ろうか
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 03:57:24.74 ID:bkkBxYam0.net
- >>583
東電東芝シャープ、落ち目だな。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:24:37.31 ID:R2T7uwfv0.net
- 共産化すべきだな
資本主義車は糞
シビック ＦＦ ＭＴ ８０００ｒｐｍ
ＡＢＳ、エアーバック等の安全装置不要で
再出発しろ
共産主義が会社を救う
ユーロＲもよろしく
共産車が無くて困っていた
新車で共産車が欲しい
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:28:43.23 ID:R2T7uwfv0.net
- 儲け様とするな
だから失敗する
顧客が喜ぶ事をしろ遊びを入れろ
経産省の圧力に負けるな
糞資本主義国家に逆らえ
反骨精神が社会を発展させる
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:33:20.42 ID:R2T7uwfv0.net
- 単なる移動手段じゃない
大人のおもちゃだ
ＭＴで操作を楽しみ
クラッチのミートを調整する
天皇陛下も共産車である ＭＴ インテグラの乗っている
日本国民ならば天皇陛下を見習い 共産車を選ぶべき
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:37:26.55 ID:R2T7uwfv0.net
- 陛下も新車をご購入したいに違いない
だが 糞な資本主義車ばっかだから
買いたくても 買えない
金はあるのに 顧客のニーズを読まない資本主義
そうやって商機を失って行く
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:46:50.88 ID:i4OKxS190.net
- ホンダの車買うときには、ここ注意な。
車が営業所に届いたときに、必ず一度見せてもらう。ナンバーのついてない新車が届いたところを見届ける。
次に登録に行く間、動かしたらわかるようにタイヤの接地面にチョークかなにかで目印をつける。
製造から６ヶ月以上経った古い在庫は、書類だけで登録して営業所でナンバー封印ができなくなる。なので、整備屋さんの車検の車に混じって車検コースを通されるわけ。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:48:34.34 ID:/WlE83aF0.net
- >>600
次の免許の更新はしないからもういいってさ。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 05:48:59.79 ID:YP166j/X0.net
- >>540
それでいいんだよ、最初からパーフェクトに出来るヤツなんてのが珍しいのだから
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 05:58:10.29 ID:Bv34Fvo00.net
- カカクコムの人はリコールに寛容だな。
「リコールと騒ぐユーザーの心をリコールして欲しい」
ヒラポン4429さん
＞mp4-30さん
同感です(-_-;)
確かにリコール続きのホンダもしっかりしてほしですが、過去の三菱やワーゲンのように隠したり、不正したしせず、
自社のミスを隠さず発表して対応してる姿勢を応援してあげれないんですかね(^0^;)
私の思い込みなんですが、ヴェゼル購入にあたって衝動的に買った人や下調べもせずに買った人達のネガティブ発言が多いと思うんです。。。
発売当初に買った方ならリコール続きは悔しい気持ちになるのもわかりますが、最近購入してる方は買う前に下調べすれば
リコールが出てる事や脚が硬いこと、良い面も悪い面もかなりの情報が出てきますよね(^0^;)
下調べして、リコール出てる車はわちょっとって思ってる人ならまずヴェゼルは買わないでしょ！
リコール出てるの知った上でもヴェゼルを買ったのなら、そこは悔しい気持ちもあるが応援してもいいんじゃないかな？(^0^;)
てな訳で、私は下調べもせずに買ってからあーだこーだ、リコールだwwwって騒ぐ方が好きになれません(^0^;)
下調べなしで無計画な買い物してあーだこーだ言うその心をリコールして欲しいものですm(__)m
リコール5回目
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=19758191/#tab
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 05:58:26.87 ID:9JcpLP2c0.net
- 伊藤の呪い
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:03:37.58 ID:7abse6Tp0.net
- >>603
賢者は歴史に学ぶ、愚者は（自らの）経験からしか学ばないということわざがあるが、
お前はまさしく、典型的な愚者だなｗ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:07:18.18 ID:Bv34Fvo00.net
- >>603
自動車の場合、リコールだと人命に直結するからな。
お前やお前の家族が、ホンダ車の欠陥のせいで死んだり大怪我しても、
同じこと言えるのか？
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:08:18.17 ID:iuJtNdW70.net
- >>559
ホンダのデザインが良いというヤツはかなりの確率でヴェゼルを挙げる。
人が乗っていないSUVを探すとこれに行き着く。でもフィットの次に売れててステップワゴンより売れてる。
この2車種がこれじゃ痛いな。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:14:37.19 ID:R6S0HMS30.net
- 「次のフィットを作ろう！」
なんじゃあのＣＭはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現行モデルのこのリコールをどうにかせいよｗｗｗｗｗｗｗ
バカにしてんのかｗｗｗｗｗ
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:16:53.46 ID:dwS802KN0.net
- 本当にダメなメーカーに成り下がったな
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:20:02.32 ID:YP166j/X0.net
- >>606
お前歴史の時間漫画描いて遊んでたやん
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:21:26.47 ID:YP166j/X0.net
- >>607
ゴッドノートの筋書き通りになった
だけの話でしかないので狼狽えないよ
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:22:31.64 ID:7abse6Tp0.net
- >>611
他の人間が、みんなお前のようなクズだと思い込まないほうが良いぞｗ
クズなのはお前だけだ。（笑）
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:23:43.15 ID:Bv34Fvo00.net
- >>610
アコードハイブリッドCMBS（自動ブレーキ）では、ユーザーと裁判になってるしな。
CMBSの誤動作で死にかけたユーザーが、裁判を起こした。
ホンダは全面的に争う姿勢。
ホンダ側の主張「被告第一準備書面」が届きました
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/37322430/
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:24:33.87 ID:sHYbC1F90.net
- どうしようもねえな。
信頼性は、地に落ちた。
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:24:51.75 ID:KbjC0Zwu0.net
- >>28
創業者を大事にしていたら、いまだに空冷だぜ
それはそれで希少価値があるかもしれんが、空冷でF1戦えるか？？？
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:26:24.74 ID:YP166j/X0.net
- >>613
成績証明書拝見しますw
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:27:49.87 ID:Lqx1lY2w0.net
- HONDA LIFE 乗換えでN-BOXにしようとしたが奥さんに却下された。
今は、奥さんの先見性に感謝してるｗ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:27:59.73 ID:BiCuYAS60.net
- ＦＩＴなんて典型的に欠陥車だ。今更誰も買わないよ
生産をやめて新しいのを作ったほうが早い
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:28:25.61 ID:KbjC0Zwu0.net
- 電気系は三菱のお家芸なのに、カブれてしまったのかな？
そういやデザインも最近三菱にカブれてるよな
昨日、最新Fitが前走っていたが、いつからあんなガンダムシリーズになっちまったんだ？？？
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:28:42.99 ID:YP166j/X0.net
- >>28
美化されてるだけで実はおぞましい本性を知っているのではないか？
かの松下なんたらも、ライン工からボロクソに叩かれていたというではないかw
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:35:05.81 ID:WoHRdCgg0.net
- ホンダのリコールやサービスキャンペーンって、根本的対策じゃなくてごまかしぽいよな
初代フィットのCVTジャダーなんかオイルでごまかしだろ
しまいには延長保証切れたら、欠陥なのにユーザー負担だろ？
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:36:41.89 ID:O2u6OFS00.net
- ホンダは客相の態度も一番悪いわ。
逆ギレして言い返してくるのは、ホンダの客相だけだな。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:39:12.50 ID:7abse6Tp0.net
- >>617
言い出した側からソースを出す義務があるだろ。
とりあえず、お前が張れよｗ
＃ こういう自爆をするあたり、お前は典型的な愚者のようだ。（笑）
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:39:55.77 ID:KbjC0Zwu0.net
- 唯一 お湯かけると戻るバンパー作っていた会社だぜ
何があっても驚かねぇよ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:42:50.89 ID:lWTCeqFY0.net
- カカクコムのホンダ工作員「mk155tag」
ホンダに都合の悪い書き込みがあると、「トヨタもやってる」「他メーカーにもリコールはある」とわめき続けるのが仕事
http://kakaku.com/kuchikomi/bbs/history/?NickName=mk155tag
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=mk155tag&Disp=kuchikomi
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1603/
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:46:21.20 ID:jhufZ73G0.net
- 納期に間に合わない
テストしてないけど売ってしまえ
その結果がコレ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:46:46.61 ID:KbjC0Zwu0.net
- >>172
小
西
真
あららら．．．
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:47:59.71 ID:UZl+a9Dg0.net
- >>622
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1447340744/
NBOXのリコール。ドライブシャフトの強度が足りず、シフトダウンするとシャフトが折れてしまう。
プログラムの変更でごまかしたが、再度同じ部分が破損し、またブログラムの変更でごまかした。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:48:52.72 ID:EMTigb930.net
- インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:56:23.78 ID:WoHRdCgg0.net
- >>629
リコールするなら、いくら金掛かろうが責任あるんだから根本的対策しろって感じたよね
シャフト強度上げて交換とかさ
コストだけ考えてプログラムでごまかしなんて最悪だ....
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:57:38.73 ID:Tbfwkpch0.net
- 今までのリコールは未完成品故の物だったけど、
今後はさらに経年劣化系のリコールが加算されるんだろうな。
初期型はトータルで何回リコールすることになるやら…
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:04:51.47 ID:BdWLAUiB0.net
- 558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/01/13(水) 12:39:00.99 ID:aR9UfrNN0
456 名無しさん 2016/01/13(水) 08:13:06.19 ID:b2zVMCjr0
長期在庫ハイブリッドカーって走行用リチウムイオン電池が
最初からダメなんじゃないの？
「月に一度は30分以上走らせて下さい」
ってマニュアルに書いてあるけど。
どんなに安くなっても怖くて買えない。
野晒し在庫のバッテリーもきっと新車保証が切れた頃に…
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:14:24.99 ID:VW6YYgQv0.net
- 3月の初旬に新しいフィットが納車されたけど多分対象だろうな
免許持ってないしどうでもいいが
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:38:26.88 ID:wm2oo//4O.net
- >>618
N箱はリコールないけどな。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:40:58.69 ID:BdWLAUiB0.net
- >>635
ここよく見てみて
http://www.honda.co.jp/recall/
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:47:17.49 ID:+FBAorf80.net
- >>624
仕方ねーなー、歴史のノート出して
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:51:05.44 ID:ogtVFX9u0.net
- あの野ざらし在庫車は捌けたの？
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:57:32.35 ID:peDAZMkP0.net
- >>616
空冷から水冷は宗一郎氏がトップにいた時に本人納得の上で実施だよ。
存命ならハイブリじゃなくエンジンに拘った気がする。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:57:55.93 ID:Tuo/SDf/0.net
- 乗り方が荒いとギアが砕けたりクラッチが焼きついたりするし
ヘタな転び方するとチェンジペダルのシャフトが歪んだりする
ゴミのような新型スーパーカブを中国で作るようになった時点で
本田は終わった。
案の定、その後は4輪もリコールの嵐ｗ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:58:28.02 ID:6OAQmrlR0.net
- 誰か ホンダのリコール とめて ホンダのリコール
胸が 胸が 苦しくなる～
機能 買いに 甘く 溺れて
ホンダの自動ブレーキは （うっ）止まらない
by C-C-B
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:01:13.14 ID:FDHv8oy00.net
- シナ人好みのものづくりなんだろ
下品で派手な外観、一見豪華な内装、見えない部分は手抜き、走りの質は売上にカンケーねーから手抜き
- 643 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2016/04/06(水) 08:02:26.15 ID:JWypGRUz0.net
- 初代フィットからだんだん新型になる度に劣化していくパターンだね
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:03:25.89 ID:dgVmOZs30.net
- >>1
いまの本田はヤバイぞ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:10:10.86 ID:wm2oo//4O.net
- >>616
成功してればな。失敗して、それを認めて潔く宗一郎は退いてるぞ。空冷もあれ以来やってないしな。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:12:21.58 ID:Zg6fpIgp0.net
- 宗一郎「大陸とは関わるな」
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:22:30.71 ID:g+BEA0LF0.net
- 国産だと日産、三菱よりも買うことはないメーカーになってるからな
つまり一生縁がない車
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:25:15.65 ID:Io2IZTmc0.net
- >>623
以前はあんちゃんしか来ない、日産がひどかったけどホンダもそうか。
- 649 ：名無しさん＠1新周年：2016/04/06(水) 08:33:20.62 ID:KSHANbVR0.net
- ＦＩＴまだやってんの？何回目だ？
三菱どころの騒ぎじゃないだろ。
もう､ホンダは操業停止させろよ。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:36:08.40 ID:/WlE83aF0.net
- 自動車業界の甘えが止まらんな。
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:38:51.41 ID:BKtdZfl7O.net
- またかよ
補助金あるときにもやらかして一気にアクアにやられたのをなんも反省しとらんや
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:47:13.24 ID:G+f/H57f0.net
- ンダ「弊社は日本でもイヤーモデル制を導入しております」
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 08:52:40.71 ID:uqA/hlnX0.net
- リコール対象の事例ってのは特殊なケースがほとんどなんだよなぁ。
どのメーカーのもそうだけど。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:03:01.32 ID:g+BEA0LF0.net
- リコール云々よりも魅力ある商品がホンダにはないからな
売れない、開発費が少ないの悪循環
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:05:44.74 ID:KeolZWWI0.net
- どうしたンダンダ
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:07:34.18 ID:6OHF0CIR0.net
- ホンダ車って買った瞬間から３年落ちの中古車に見える
オーナーに少しぐらい新車気分味わわせてやれよｗ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:08:37.09 ID:iR6b8gFT0.net
- バイク飛行機売れればおｋ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:17:54.69 ID:5fnrKeUV0.net
- ここの飛行機、ちゃんと飛ぶんか？
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:23:16.26 ID:EkIWfbSm0.net
- ハンドルきかなくなるとかコエーんだけど
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:32:46.19 ID:h4yuRXpD0.net
- >>609
次のフィットCMを見たときにはオーナーに同情したわｗ
それはあかんやろと
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:33:37.54 ID:PWrAXaIm0.net
- リコールばっかやってると赤字になるんじゃねーの？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:41:01.18 ID:VJiGGZu60.net
- もう車づくりやめたら。
こんだけリコール繰り返すところの車などいらん。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 09:44:17.15 ID:Q6x6jNub0.net
- 三菱のリコールは天下り要求した官僚に楯突いた逆恨みで嫌がらせされただけだけどホンダのはガチだからな
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 10:23:05.10 ID:6fHaviKh0.net
- >>663
大丈夫、千葉はトヨタやマツダの陰謀だと思ってるよ
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 10:42:15.08 ID:wm2oo//4O.net
- >>663
いや三菱は死人出てますが。
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 10:54:05.45 ID:UZl+a9Dg0.net
- >>563
ワッフル食ってるディーラーいるじゃん
「ホンダカーズ 柏 柏駅前店 スタッフブログ」
今日、明日はワッフルで。
http://www.hondacars-kashiwa.com/kashiwaekimae/blog/556/
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 10:57:21.22 ID:WosYPOSW0.net
- >>30
なんかキイハナだと、すでに中枢は支那人に乗っ取られていると
聞いてるけど、実際どうなの？
売り逃げの卑怯者がトップにいるんじゃ、お先真っ暗じゃん
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 11:41:37.60 ID:q+GxfeRI0.net
- >>629
部品の強度が足らないの分かっててプログラム変更で何とかしようとか酷いな。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 11:48:44.50 ID:pAxg0Igf0.net
- >>668
Nシリーズは衝突した時エンジンがへしゃげて衝突安全性を確保しようとしてる車ですからそんなものかとｗ
簡単にへしゃげちゃうエンジンを載せてる車なんて俺なら怖くて乗れないけどね。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 11:58:30.36 ID:DbsZV36h0.net
- >>665
フィット5回目リコール「唐突に飛び出す」は人身事故ですんだが、前の車に挟まれたとかだと死亡事故になった。
今回の「ハンドルがきかなくなる」は2件の物損だけど、これだってガードレールがなければ人身事故の可能性があったわけで、どちらもヤバイ系のリコールなんだよね。
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 11:59:23.54 ID:G5dhPn0O0.net
- フィットってたまご型なのに無理してカッコつけようとしてるデザインがダサすぎる
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:02:09.28 ID:iTx1GSrp0.net
- >>427
イスズのコモンレールに関しては、数年経ったエンジンによくみられる、軽油が大量に混じった排気ガスを撒き散らすから法的にどうなんだろ
あれはリコールじゃないのか
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:05:15.51 ID:pAxg0Igf0.net
- >>670
リコールって人命に危機をもたらすような不具合でない限りふつう行わないんだよね。
つまりリコールするほどではない不具合はもっとあるんだろうって事なんだよね。
ディーラーは車検の時にこっそり治したりしてるからな。
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:07:48.30 ID:DbsZV36h0.net
- >>670 追記
フィット5回目はDCT加熱時の半クラ制御ミス。
要するにクラッチ焼けてきて半クラ具合がわからなくなってポンと繋いじゃった感じ。
これ以外に、ハイブリバッテリー不足時はDCTを追加するんだが、その追加加減を間違って飛び出すのを前のリコールで直してるんで、似たような修正を何度もやってる。
今回は>1参照。
バッテリー不足時に電動パワステに電力が食われると、電圧下がってコンピュータダウン、結果的に電動パワステが効かなくなる。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:11:10.29 ID:DbsZV36h0.net
- >>673
直さず仕様にすると言う手もあるw
>>436
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:14:30.08 ID:pAxg0Igf0.net
- >>675
＞直さず仕様にすると言う手もあるw
伊藤あたりならやっていただろうね、昔は内緒で直したりしていたんだけどね。
今はトップが劣化しすぎて何も期待できないからな。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:19:30.40 ID:8AbQAjVQ0.net
- ホンダのクルマは欠陥車だから
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 12:43:35.19 ID:R6S0HMS30.net
- カブを中華製にして命運が尽きたなｗｗｗｗｗｗｗ
一番やっちゃいかんことだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:02:39.57 ID:UZl+a9Dg0.net
- 【画像】新車のボンネット開けたらワッフル入っててん
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1459871450/
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:20:05.33 ID:Iku2eODj0.net
- ホンダでも燃えるまでは仕様にはできない？
>バッテリー不足時に電動パワステに電力が食われると、電圧下がってコンピュータダウン、結果的に電動パワステが効かなくなる。
これは完全に開発時の検証不足
パワー系に電力をとられ電圧降下なんて想定済みの事象、だからワースト環境を
考慮して昇降圧のデコデコにしてんだろう、原因の説明もユーザーをバカにしてる。
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:24:22.34 ID:MK0fDNM+0.net
- 燃えたら新車にしてくれるのか
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:33:29.74 ID:z0xXK7O70.net
- >>676
いや>>436見てw
アクセルを踏んでも進まない事があります。
あわてずゆっくり踏みなおしてください。
意図せずシフトチェンジすることがあります。
ブレーキを踏み、パーキングボタンを押して停車、降車してください。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:36:03.96 ID:hRPQZ0Jf0.net
- >>16
昔、ワイヤーカットの営業できた一見の三菱電機の営業マンは
営業に回された愚痴をひたすら言って帰っていたわ。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:42:28.64 ID:z0xXK7O70.net
- >>680
リコール情報を見るとこんなだね。
http://www.honda.co.jp/recall/160404_3798.html
電動パワーステアリング（ＥＰＳ）制御コンピューターのＥＰＳアシスト停止電圧設定が不適切なため、バッテリーが劣化していると、大きなハンドル操作時にバッテリー電圧がＥＰＳアシスト停止電圧以下になることがあります。
正規バッテリーを使用した最低電圧でパラメータを作り、バッテリーの劣化を考えてなかったって感じかな？
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:54:35.11 ID:d+QTe3kY0.net
- どっちもモーター制御かよ
エンジンやだからって電機まるなげするからだ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:57:25.73 ID:ncHeAjWZ0.net
- >>436
ホンダはもうダメだ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:57:41.22 ID:iR+++CuP0.net
- ホンダのハイブリッドって、インバーター音で煩わしい。
イライラするんだが。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 13:58:26.88 ID:EMZFo2P10.net
- ホンダは本田宗一郎死んでから一気に没落したな。真顔
アメリカと日本はもうお終いなんだけどね。
最早、日本は裸の王様状態。東京壊滅も決まっています。
因みにNHKの朝の番組の女子アナは不倫していたのに見苦しい揉み消し工作に必死らしいです。
ダチョウ倶楽部状態。（笑）
やっぱり予想通りのクズだったな？出来もしないのに訴えるとか言って来るなよ？完全犯罪に失敗した人？（笑）
ジャニーズ事務所がパクっていたので、彼らが自分よりも先に気付いた事なんて何一つ無いです。
詐欺師のホラッチョKなんだから。
定時制高校卒で風俗通い野郎で平気で嘘を吐き、盗っ人猛々しいですし、
寝糞漏らしていて不倫スカトロ変態野郎でワキガ治療のデベソ整形の異常な粘着質がSMAPの木村拓哉の本性です。
見苦しいんですよね〜。今も東京の揉み消し工作は継続中です。
アメリカが必死なんですよ。SMAPの木村拓哉の尻拭いにね。（笑）
芸能マスコミ業界全体が詐欺師や無実の人間に濡れ衣を着せるクズ体質なんでしょう。
あれだけ長期（16年以上）に渡りデマを流せるのが不思議です。
自分（三浦敏嗣）は童貞です。もう40歳なんですけど。
僕の掲示板へおいでよ？
現実ばっかりだから。
本気でマスコミを潰す掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/6183/
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/
詐欺事務所ジャニーズは内田有紀とバーニング事務所と組んで、プロレスだとかジャニーズには電磁波装置や思考盗聴受信器が無いとか嘘を吐いてるらしいです。クズだな。
芸能界が見苦しく解散騒動は狂言だったとか工作していたらしいけど、それなら最初っから五人とも独立ってしないと「そもそも何でそんな事したの？」って不自然な答えが残るだけなんだよね。（笑）
真相は明らかに巷で言われている小早川拓哉が正解です。
SMAPの木村拓哉がオレオレ詐欺で稼いだ100億円の中からポケットマネーの10億円って端金で根深い従軍慰安婦問題を無理にやっつけ仕事の様に解決しようとして全力で売国に走って大失敗したくせに。（笑）
なんでそんな事をしたのかと言うと表向きは日本政府として本当はSMAPの木村拓哉が出していたという格好つけ様として大失敗したってのが現実です。偽善者らしくて稚拙。SMAPの木村拓哉の仕事全てに言える事です。（笑）
得意技のバックレっぷりした全開で笑い転げました。（笑）
アメリカと東京は一番汚いですけど。
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/
「木村蛸哉と管理人は無関係です。」スレの>>2 から >>14
の○と□で書いて来た事は事実です。リアルタイムで自分はテレビで観た事に有りますから。簡単にまとめると、
・SMAPの木村拓哉は他人の手柄を平気で盗み、ジャニーズ事務所のものだと主張します。
・SMAPの木村拓哉は平気で嘘を吐くコソ泥です。
・SMAPの木村拓哉は嫉妬心の塊です。
・SMAPの木村拓哉は不倫スカトロ粘着レイプストーカーです。小学生をレイプしたって噂すら有ります。娘の心美に似た女子をレイプしていたらしいです。
・SMAPの木村拓哉はデベソ整形ワキガ治療のコンプレックスの塊です。
別館はhttp://miura1975.bbs.coocan.jp/
です。質問を受けています。
自分は何をやらせても天才的です。自分のやる気の問題だけ。単にそれだけだったんだよ？（笑）
あと、SMAPの木村拓哉の悪行なんですけど異次元カメラで撮影したビデオテープを被害者に見せて、それで脅迫して悪事を働いていたのだそうです。悪質詐欺師ですね。真顔
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:08:31.08 ID:ShaKXq8v0.net
- >>684
アイドリングストップが、時々全く作動しなくなる不具合がある。
電圧変化を読み取るシステムが馬鹿で、バッテリーが劣化していると
判断してしまうらしい。何か関係があるかも。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:12:31.35 ID:ShaKXq8v0.net
- >>436
馬鹿対策のためのチラシを、ミスリードの道具にする方が変だぞ。
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:17:28.01 ID:T+i8tvrO0.net
- >>690
アクセル踏んでも動かないのを「あれ？」と思うユーザーを「馬鹿」と呼ぶようになったら終わりだよ。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:20:28.75 ID:YNyx6irl0.net
- 用途的にシャトルが丁度いいから検討してたがやっぱないわ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:27:09.97 ID:pAxg0Igf0.net
- >>689
ただ何故火災が起こるのかの原因はまだつかめていないんだよな。
リコールで治るかも不明の状態。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:30:42.51 ID:ohAb+QZh0.net
- >>691
シフトチェンジのとこはミスリード狙ってるだろ
触れた程度でチェンジするシフトはどうかと思うけど
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 14:49:28.31 ID:4LsrerBf0.net
- 今の車はみんな電子制御されてるからプログラムが問題なんだけど
ホンダはここがダメで全部リコールにつながってるな
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 15:16:33.44 ID:vpUBjKUr0.net
- >>665
それ三菱でも違う会社だし
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 15:54:03.79 ID:KAy2ocuG0.net
- 全焼したオーナーは泣き寝入りなのか？
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 16:28:43.55 ID:WA3Gg+2N0.net
- ホンダマチックのアコードに乗ってた俺から言わせれば、だいぶ自動車っぽくなってきたって言える。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 16:52:36.84 ID:yyuTP0bC0.net
- タックスヘイブンのリストにホンダもあるみたいだな…
これがマジだったら朝鮮部品大量使用どころか、
納税もまともにしない国賊リスト入りだわ
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:33:55.20 ID:HLwowlKpO.net
- ＞ホンダ フィット、ヴェゼルがリコール 止まらないリコール
あんなダサイの買ってる人がいるのに驚き
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:36:01.40 ID:jbc649/v0.net
- >>691
まあ、ホンダ乗りは馬鹿ばっかだしな。
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:42:28.72 ID:NRRtNxTI0.net
- ﾊﾞｲｸも海外部品に手を出してから、おかしくなったからなぁ、ﾎﾝﾀﾞは。
利益率ｱｯﾌﾟってのは解かるが、故障し易いと客が離れちゃうだろ。
特に工業製品は。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:51:06.39 ID:UZl+a9Dg0.net
- ホンダ正規ディーラーの（株）播磨ホンダ販売（兵庫）／自己破産へ 「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 播磨」
自動車販売の（株）播磨ホンダ販売（兵庫県加古川市加古川町本町６００、代表：志水和夫）は３月３１日事業停止、
事後処理を岡崎晃弁護士（電話０７９－２８１－○○○○）ほかに一任して、自己破産申請の準備に入った。
消費不況で車両が売れなくなる中、フイットハイブリッドのリコール、タカタ製エアバック問題でのリコールなどで
販売の落ち込みもきつく、今回の事態に至った。
ホンダ首脳陣は、国内販売より米・中販売に傾注しており、そうしたやる気のなさがホンダ離れを引き起こしている。
正規ディーラーさえ守らないことがそれを如実に表している。
http://n-seikei.jp/2016/04/post-36680.html
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:51:24.72 ID:8xuGAKA00.net
- >>698
ミラクルシビックのマルチマチックの洗礼で、
主に左足ブレーキになった。
左足ブレーキは、アイドリングストップと相性悪いね。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:52:29.30 ID:pUABJj5A0.net
- >>698
スターレンジですか？
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 17:53:49.60 ID:KcNx5aga0.net
- リコールいいじゃん、オイル交換のついでにリコールやってもらって
コーヒー飲んで新車のカタログ観てまったり待つ時間
走行中に壊れた訳でもなし気にならない
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 18:03:30.45 ID:NvLA184u0.net
- それを車が燃えちゃった人に言ってみようかｗ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 18:07:58.57 ID:eyQI9ezB0.net
- 次の型から車名をロゴに戻します
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 18:15:23.32 ID:cX5FXdKA0.net
- >>706
それをハンドル効かないままガードレールに突っ込んだ人にいってみようか？
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 18:33:53.31 ID:p9ubcOj10.net
- >>686
もとからだわ。
旋回中に、パワステロックするのは仕様とか言ってるメーカーだから、終わってるのは昔から。
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 18:39:07.00 ID:8xuGAKA00.net
- 00年代以前の外車に乗ってた奴なら、
リコールはやってくれるだけまし。
明らかな設計ミスなのに、何度もプラグ全交換(120k円)とか
やっとれんかったわ。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:05:13.04 ID:WA3Gg+2N0.net
- >>705
うん。
スターレンジで、40km/hrぐらいでODに切り替える。だけど100km/hrぐらいで加速がしょぼくなる。
信号待ちでアイドリングが止まってしまう。そのためブレーキ踏みながらアクセル回す。
鋼板が弱く錆びやすい。
前後のバランスが悪いのか、冬タイヤなのにケツが揺れ出しスピンする。
こんなんでもリコールにならなかった。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:12:23.77 ID:wm2oo//4O.net
- >>701
そういう君の車種プリーズ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:22:48.78 ID:5Sjv1ZeL0.net
- >>711
今は2016年だから。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:23:51.11 ID:RY4wKLGQ0.net
- 自分が乗ってる車晒してからにしたら？
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:45:38.77 ID:4LsrerBf0.net
- 僕わVWです。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 19:47:14.91 ID:YiqREE3F0.net
- VWって会社名だろ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:03:40.93 ID:ytAtO5l80.net
- アホンダもアホンダ乗りもDQNです
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:07:05.24 ID:fTk0k4SaO.net
- ガラクラしか作れないチョンダｗ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:07:52.73 ID:jbc649/v0.net
- >>713
SUVだけどそれがどうしたの？
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:31:50.89 ID:wm2oo//4O.net
- >>720
メーカーと車種名
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:39:07.16 ID:hFYLz9zu0.net
- .
やはりフィットは初代の最終モデルが一番良かった
二代目はエンジンこそ変わったが
車体はビックマイナーチェンジ程度だったので良くできた車だった
３代目は社長がボケで社内現場が萎縮してボロボロなデビューを飾り
案の定リコールの嵐にｗ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 20:40:55.82 ID:YiqREE3F0.net
- >>722
>３代目は社長がボケで社内現場が萎縮してボロボロなデビューを飾り
あの頃から文春のスクープは凄かった。ｗ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:01:52.06 ID:mlHgh6+J0.net
- >>40
ホンダしかいないよ＞刺青
他の会社は入社前の健康診断ではねてる
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:05:59.37 ID:WZlBfL0v0.net
- >>616
つレギュレーション
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:07:45.11 ID:hp9K9Ar70.net
- コストを削ってるうちに品質も削っていたのに気が付かない
２１世紀にもなるけど日本でシステム工学が根を張るのはいつになるやら
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:08:09.58 ID:T62mgTtN0.net
- >>722
フィットの二代目最終モデル(非ハイブリッド)乗ってるが全く不具合ないもんなあ
三代目が癌になってるのか
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:12:00.06 ID:WZlBfL0v0.net
- とりあえず伊東以下周辺幹部は切腹レベル
あんなにボロカス言われてた吉野や福井がまともに見える日が来るとは思わなかった
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:20:54.18 ID:KruHp+Gt0.net
- パワステなんか要らんだろあんな小さい車に
最初から付けないで売れよ馬鹿じゃねーの。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:24:51.66 ID:WZlBfL0v0.net
- >>729
か弱い女の子がパワステ無しの車を運転できるとでも？
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:27:27.89 ID:KruHp+Gt0.net
- フィットごときアシスト無しで据え切りできないのはZ武ぐらい
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:28:38.24 ID:7n4hc3+v0.net
- ホンダ潰れろｗ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:29:22.52 ID:WZlBfL0v0.net
- >>731
ところがどっこい
男でもスポーツカーのパワステですら乗せたら重たい疲れるこんなのいらないって言うのが最近は多いのさ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:29:36.33 ID:9Afu5q+l0.net
- ホンダはタックスヘイブンで納税免れてるとばれちゃったからな、
トヨタを売国奴といつも罵ってた、小汚いホンダ教の信徒は生きてるのだろうか？
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:30:15.65 ID:WZlBfL0v0.net
- とりあえず伊東は死ね
氏ねじゃなくて死ね
千葉と二人で心中しろ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:30:56.59 ID:L3bwrgqO0.net
- NSXもレースではハイブリッドシステム排除するのだから始めからハイブリッドに
なんかする必要無かったのに。
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:31:36.60 ID:KbjC0Zwu0.net
- >>711
欧州車はリコールはデフォだぜ
並行輸入はシランガナ
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:34:13.51 ID:t+TUjWKC0.net
- 品質と性能のバランスでいったら、ワンダーシビックの頃が絶頂期だったな
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:45:17.70 ID:KruHp+Gt0.net
- 正面衝突事故が多いのはパワステのせいだろ、あんなフニャフニャした
操舵感だから知らないうちに対向車線に行っちまうんだよ、コンパクトカーに
パワステとか害にしかなってねーよ。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:46:14.00 ID:TtmncjH40.net
- 無敵のHONDA F1エンジンが、外国の糞エンジンにブチ抜かれまくりうつ病に・・・
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:47:06.95 ID:hos4ebLQ0.net
- >>730
昔の車はパワーアシストなかったけどね。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:51:34.00 ID:+nZj1bee0.net
- パワステ自体を叩くとか信者って頭おかしいなｗ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:55:58.05 ID:KruHp+Gt0.net
- 元から要らないつーか無いほうが運転しやすいと思ってたが
いきなり操縦不能になるとか地雷積んで走ってるようなもんじゃねーか
少しは真面目に考えて車を作れあり物全部積み込んでガラクタ売るなよ。
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:56:48.17 ID:2llT6eCc0.net
- ＦＩＴ何回目だよ
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 21:59:46.15 ID:pAxg0Igf0.net
- 電動パワステ自体はフィット３以前からも使われてる技術だからな。
今まで電動パワステの不具合でハンドルが効かなくなるなんて故障聞いたことが無いわ。
プログラムがどうのじゃなくて部品の品質に問題が有るんじゃないの。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:00:50.16 ID:CSmvebrR0.net
- >>714
飲料メーカーの馬鹿デザイナーが、同じようなこと言って
コスト高騰して消えたなぁ。
あれは、皆大喜びした。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:03:15.85 ID:NrVBylgp0.net
- リコールのシール春場所なくなるぞ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:04:11.33 ID:WZlBfL0v0.net
- >>741
昔と今を比べるってのは…
昔って車重も軽かったしそもそもタイヤのグリップもそこまで無かったから行けたんじゃ無いのか？
それに高速であんなビュンビュンスピードも出ないだろうし
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:09:49.63 ID:WoHRdCgg0.net
- 次の新型の車名は"欠陥"がいいね
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:10:43.79 ID:hos4ebLQ0.net
- >>748
昔のアメ車は2t普通に超えてたぜ？
高速は飛ばしたときのほうがハンドルは軽くなるけどな。
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:17:47.56 ID:RY4wKLGQ0.net
- パワステが無いアメ車って相当昔の話じゃないか・・・ｗ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:28:16.41 ID:WZlBfL0v0.net
- >>750
そうなの？
パワステ無し乗ったことないし維持できる・買える財力無いから今後も乗れないかもな～
そんなにエエもんなら一度は乗ってみたい
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:49:19.61 ID:drkWjWvm0.net
- >>749
日本ではリコウル
北米、欧州ではMVX
中国では欠陥って名前の使い分けするんじゃね？
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 22:59:35.96 ID:PWrAXaIm0.net
- でもフィットは売れてるでしょ
街中でいっぱい走ってるし
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:01:06.15 ID:80oJEcPT0.net
- またかよｗｗｗｗ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:04:37.83 ID:drkWjWvm0.net
- >>754
あんまりにもトラブル続きで呆れながらに小バカにしてるけど使い勝手はクラスナンバーワンだと思うよ。
営業車のリースカーがプロボックスから現行フィットになったけど積載満載にしない使い方ならフィットの方がよっぽど良いよ。快適
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:05:27.89 ID:YiqREE3F0.net
- >>756
げら
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:09:54.62 ID:6Z18XIIT0.net
- >>754
全然売れてない。どんだけ落ち込んでると思ってんだ？
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:12:43.68 ID:wm2oo//4O.net
- >>758
全然ではないな。ホンダ車じゃ今でも首位でしょ。
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 23:26:50.66 ID:Rq0aJtnHO.net
- 国内の系列取引先を切った前社長の置き土産に苦しむ本田技研…
失ったものは余りにも大きい…
山の上に工場作るとか阿呆だからな。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 00:01:53.73 ID:5z05Uo/k0.net
- >>759
一番売れてんのはN箱
こっちも何度もリコールしてるがw
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 00:35:45.81 ID:belsBeub0.net
- フィット３は避けといて正解だったか
新技術満載だから念のため避けてはいたがここまでとは・・・
買い替えの時期的にフィット４に期待したい（1年くらいは様子見するが)
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 00:42:43.52 ID:Lg5odeyO0.net
- コンパクト：フィット
ハッチバック：シビック
FFスポーツ：インテグラR
デートカー：プレリュード
ミニバン：オデッセイ
ワゴン：アコードワゴン
軽：ビート
突き抜けた世界：NSX
ホンダは変な改悪しないでこれらを大事に熟成させていけば良かったよね
ホンダのセダンと言ったら何だろ？やっぱりレジェンドになるかな？
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 01:08:03.63 ID:Xpwm6jdG0.net
- >>763
全部売り手と買い手の意識の剥離故に消えて行ったな。今でも名前残ってる車両もかつてのそれとは違う感じだし
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 05:03:27.43 ID:orpptnhF0.net
- 本田に限らず
ほとんどのメーカが金儲け 商業主義 資本主義に成っている
まともな 共産車は
スズキのスイフト とマツダ デミオぐらいしか 残っていない
チャラチャラと余計な物を付けて、タッチパネルとか
愚民騙しで客引き 機械はシンプルイズベストなのに わざと複雑化させ
利益を優先させる
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 05:09:29.80 ID:orpptnhF0.net
- 共産時代は、安価で基本性能の良い車を国家プロジェクトとして
行い ＶＷワーゲンや スバル３６０で国民の豊かさ向上を図った
今は基本がガタガタ性能 上辺は高性能の資本主義車ばっか
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 05:13:23.82 ID:D3RFfvNy0.net
- >>765
ジムニーシエラは？
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 05:20:00.01 ID:GAp0gyQu0.net
- 10人の死者のうち、9人までがホンダ車で死亡
タカタ製エアバッグ、米国で新たな死者＝ホンダ
ホンダ(7267.T)は６日、タカタ(7312.T)製エアバッグの破裂によって、米テキサス州で３月３１日に運転手が死亡したことを明らかにした。
これによって、タカタ製エアバッグの欠陥に絡む米国での死者数は１０人となる。
ホンダによると、事故車はすでにリコール（無償回収・修理）の対象となっている２００２年モデルの「シビック」。
同車両の所有者にはリコールの通知が数回送付されたものの、修理は行われていなかった。
米国での１０人の死者のうち、９人がタカタ製エアバッグを搭載したホンダ車に乗っていた。
ttp://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKCN0X32GG
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:19:29.69 ID:0GfYVIkw0.net
- ♬リコールがあり余るぅ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:24:07.28 ID:fNPomnBtO.net
- :
◆韓国政府によるLINEを使った情報収集◆
LINEは韓国政府によって、日本での情報収集を目的に作られた
この衝撃的な事実は、日本では意外と知られていない
LINEは韓国の情報機関である国家情報院（KCIA）に直結している
つまり日本人のLINEの情報は、全て韓国に送られているのだ
とても危険なので、日本人は絶対にLINEを使ってはいけない
韓国政府「日本は敵国」
http://www.j-cast.com/2012/07/03138027.html?p=all
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:24:56.14 ID:nPKxMiJb0.net
- >>749
その昔、アプローズ=喝采という名の車があって、
それが炎上するリコールを起こして気がついたら火っ災と書かれるようになった。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:25:08.14 ID:id0eeBMh0.net
- 清水健太郎抜いたな。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:30:22.29 ID:9BD/7Wu+0.net
- 無料で洗車してもらえるコーナー
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:45:54.31 ID:N8wvvLE90.net
- ハンドルが効かないというのは本当に操舵できなくなるのか
急に重ステになってパワステしか知らない人だととっさに操作できないレベルなのかどっちだ
これから自動運転化に向けて電子制御箇所はどんどん増えていくだろうけど
トラブった時に手動で全く制御できなくなるのは怖くてとても乗れたもんじゃないな
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:48:40.07 ID:pQikxxCt0.net
- ホンダの魅力は1500ccターボエンジンのみ
ヴェゼルより小さい車に載った時に買おうと思っていたが、敬遠したくなる酷さ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 06:55:28.65 ID:+hf9dfe60.net
- >>768
ホンダは非常に悪質。
ホンダは早い段階でタカタ製エアバッグの欠陥に気づき、設計変更をこっそり要請していた。
ホンダはその情報を当局や顧客に黙っていたため、いたずらに死傷者が拡大した。
ホンダ、事故認識後にタカタに設計変更要請 エアバッグ部品めぐり
ttp://jp.reuters.com/article/autos-honda-failsafe-idJPKCN0WR08A
>ホンダ(7267.T)車に搭載されたタカタ(7312.T)製エアバッグインフレーター（ガス発生装置）破裂が計５件の死傷事故に
>関連すると判明した後の２００９年８月に、ホンダがサプライヤーのタカタに設計変更を要請していたことが分かった。
>その一方で米当局には通知していなかったという。ホンダがロイターの問い合わせに事実関係を認めた
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:04:27.14 ID:eCck7K8g0.net
- 韓国産の鉄板で覆われた手抜き塗装のポンコツ車とか乗りたくない。
今のホンダ車なんか買ってるのはDQNばかりだろうからどうでもいいわ。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:07:57.95 ID:PYsaZSOS0.net
- だから～現行は捨てて次のフィット目指してるって去年から言ってるじゃん
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:08:18.63 ID:k0OMUUKV0.net
- こりゃゴーンに2位を奪還されますわ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:19:44.29 ID:k3fgkQzJ0.net
- >>763
じいさん呆けてんのか？
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:37:41.14 ID:YoHMNwY70.net
- 伊東時代のツケが回ってきてるな
社長が変わろうと会社の中身を一新するくらいしないとホンダはもう無理
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:38:53.98 ID:in/5stKB0.net
- >>748
＞昔って車重も軽かったしそもそもタイヤのグリップもそこまで無かったから．．．
はぁ？
オマイさん、同じ大きさの鉄とアルミと樹脂と、重い順に並べてみなよ
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:42:06.09 ID:fnryhfHy0.net
- >>245
それセンサー壊れただけの可能性大。四万位で交換できるよ。まぁ愛着なきゃその走行距離なら買い換えも間違いではないけど。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:45:50.33 ID:YoHMNwY70.net
- >>782
それ気になったけど実際何が本当なのかな？
昔の車って最近標準になってるものが付いて無いし衝突安全とか厳しくないから軽いイメージあるんだけど、近代車はアルミやFRPのお陰で軽量化もされてるし
どっちが軽いんだろ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:46:41.11 ID:nPKxMiJb0.net
- 昔の車って800kgとかそんなのだろ？
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:53:14.31 ID:in/5stKB0.net
- ５ナンバー枠ってわかって逝っているのか？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:53:15.94 ID:zuJqhF790.net
- もう社名をホンダからリコールにしたら？
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:54:55.52 ID:nPKxMiJb0.net
- >>786
昔の車は5ナンバーでも幅1.7mギリギリまで取ってある車は少なかっただろ？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:55:16.14 ID:8o+dYXY90.net
- ここと違って実際に買って乗ってる価格コムのユーザーからはおおむね好評だからな
道で走ってるのを見てもフィットは滑るように安定して走っているし
分かる人にはすぐ分かる良さがある
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 07:58:45.24 ID:Da9aq6+QO.net
- >>789
設計自体は悪くないんだろ。製造するにあたっての部品の質が悪い。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 08:01:09.60 ID:K0xskDuV0.net
- >>789
カカクコムは、ネガティブな意見は削除されるんだよ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 08:25:02.20 ID:YoHMNwY70.net
- >>786
同じ5ナンバー枠の車なら今の方が軽いでおk？
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:15:11.74 ID:czj522ga0.net
- 昔のシビックワゴンタイプでも800kg
今ならフィットでも1000㎏オーバー
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:17:03.00 ID:L24qxyeo0.net
- 社用の二代目フィット乗ったときにホンダが嫌いになった
内装はプラッチックで安っぽいし、凸凹多過ぎて隙間に埃貯まりやすいし
ハンドルもアクセルもブレーキも異常に柔らかくて、ブレーキの効きも良くなかった
夜ブレーキ踏むとリアハッチの内張りからブレーキランプの赤い光が漏れるギャグ仕様だし
リザーバータンクは入れ辛くてレベル見辛いし
走行中はどこかでギシギシ、カタカタ鳴ってるし
スピーカーは純正とはいえ音悪すぎるし
スペアタイヤのスペースみたら錆びだらけで穴空きそうだし
ドアも錆びで塗装もっこりしてるところあるし、縁は錆びてるし
挙げ句、エアバックやべぇっすwwwリコールっすwww持ってきてちょーwwwみたいなの送られてきて行ったら部品ないから2週間待てと言われて3週間待たされたし
そして最近出してる車はミッションギア繋がりません、炎上します、パワステ突然効かなくなります、エンジンルームにワッフル付いてますだろ？
誰が買うんだこんな糞メーカーの車(*´ω｀*)
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:21:20.41 ID:Da9aq6+QO.net
- >>794
ネガキャン乙。幾ら貰ってんだ？
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:22:08.47 ID:L24qxyeo0.net
- >>795
なぁに事実を書いただけさ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:23:33.77 ID:pR8pJ2J0O.net
- あぁ言う無茶ぶりの設計なの
そこから安く作れ！金は払わない！
払うわけないと言いはったんだから
リコールばっかになるわなwwwwww
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:24:20.07 ID:Da9aq6+QO.net
- >>796
またまたご冗談をw 生活に困ってんの？
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:32:09.83 ID:L24qxyeo0.net
- >>798
涙は流すもんじゃないグッとこらえてから溢れるemotion♪
(´･ω･`) 拭きな坊や
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i ｽｯ…
＼.!_,..-┘
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:33:06.93 ID:Da9aq6+QO.net
- >>799
いや泣いてないし
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:33:44.17 ID:sq8JBC3V0.net
- >>721
ホンダのSUVだけど、それがどうしたの？
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:37:55.68 ID:h2EKZFJw0.net
- ホンダの車は次期モデルが出る半年前に買うのが常識
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:40:33.96 ID:h2EKZFJw0.net
- >>796
2代目はスペアタイヤ積んでないけどな
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 09:46:57.91 ID:L24qxyeo0.net
- >>803
スペースつってんだべが
スペアタイヤのスペースつってそれがなんでイコールスペアタイヤ積んでるって話になるんだ
このド低脳が
黒い隙間埋めみたいのと期限切れの応急キットしか無かったわ
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:08:07.71 ID:WGrc+nbPO.net
- >>804
取り敢えず錆は乗ってる人の整備不良だよね
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:09:26.85 ID:K0xskDuV0.net
- ホンダに限らんと思うが、今の車はコストカットで錆止めをケチってるから
錆びやすいんだよ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:10:01.36 ID:x0NPTTF10.net
- パナマ文書に載ってたんだっけホンダ
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:11:11.05 ID:wSrgudzP0.net
- そろそろホンダはバイクに専念したほうがいいと思うんだ
トヨタの車とホンダの車を乗り比べると、もう救いようのない差がついちゃってるとよくわかる。
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:14:03.06 ID:08QD05Wi0.net
- 制御系じゃ重大ですわな
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:19:04.99 ID:WGrc+nbPO.net
- 俺がスバルＸＶハイブリッドとヴェゼルで迷って結局ＸＶにしたのが
このリコール問題と反応が鈍いアクセルなんだよな
特にアクセルはディーラーの人も分かってたらしくて
試乗でアクセルを気にしてたらこっちがそれをいう前に速攻で
スポーツモードにしてって言ってきた
ＤＣＴって物凄くスポーティーって聞いてたから余計に落胆した
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:24:30.74 ID:pR8pJ2J0O.net
- >>805
そうでもないさ
近年のは全体的に塗装がぺらいからな
中身は下塗りだけのもあるしさ
やり過ぎたコストカットってやつなんだろう
しかもパナマか
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:26:27.89 ID:WGrc+nbPO.net
- >>806
今の車が錆止めをケチっているかどうかは存じませんが
市販ケミカル系の性能が上がってるので手間をかければ全然違うと
塗装が弱いスバル製サンバーを乗ってる俺は思うのです
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:33:18.77 ID:DfFgsU0s0.net
- >>806
塗装行程の簡略化をしてるのは、ホンダも認めてるよ
他社より2行程くらい少ないんだっけ？
もっとだったかな？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:50:22.01 ID:Q8CWa+GS0.net
- >>43
バイクもひでえよ。
アフリカツインがKTMに劣らず良いけど、ずっと酷かったトラウマで食指が動かない。
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:53:36.80 ID:L24qxyeo0.net
- それでもホンダは売れる、リコールちゃんとするから評価できるとか言ってな
新車の癖にギア繋がらなくて加速できなかったり、炎上したり、運転中に突然ハンドルが重くなる車は命にかかわるんで
リコールしてくれるも糞もないと思うんだけどね
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 10:58:57.56 ID:vrkINyjz0.net
- 俺たちなかま♪( ￣▽￣)三菱
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:02:56.40 ID:xvZUVOl+0.net
- ヴェゼルHVもないが、XVHVはそれに輪をかけてないわ
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:13:15.59 ID:kGPi9yDU0.net
- >>639
本田宗一郎が生きてたら、エンジンでハイブリッドの燃費を超えていきそうだな。
ホンダのハゲとか、アップルのハゲとか、マイクロソフトのフサとかGEのややフサとか、ハングリーさが無いから、もう生まれないのかもね。
ソコソコのハゲとソコソコのフサだけの世界。
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:15:20.73 ID:265DFREj0.net
- 【社会】タカタ製エアバッグ破裂で１１人目の死亡 ３月末に米で、ホンダ発表[4/7]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459991972/
なんてこったい
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:16:06.27 ID:DTatwLKN0.net
- 次のフィ○トを作ろう
技術者「前作での失敗に学び、今回の新型は
リコールステッカーを貼るスペースを十分に確保しました！」
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:27:57.98 ID:kGPi9yDU0.net
- >>820
ホンダのリコールステッカーって軍人の胸に着ける勲章の略章みたいになりそうだな。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:32:17.67 ID:265DFREj0.net
- きっちりトドメを刺してくれるエアバッグだな
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 11:40:12.76 ID:rJrZ5JMH0.net
- >>785
ブルドッグは730kgだった
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:06:57.20 ID:eCck7K8g0.net
- >>823
ブルドッグじゃないシテイターボは690キロだな。
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:12:44.43 ID:kCFv7IPFO.net
- >>817
ID
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:36:06.85 ID:SF0OQrQm0.net
- >>741
リコール多発の上にパナマってる企業
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:37:08.72 ID:SF0OQrQm0.net
- >>826
何故かアンカーが付いてしまったが意味はありません。
ごめんなさい。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:40:01.05 ID:K0xskDuV0.net
- >>819
ホンダは非常に悪質。
ホンダは早い段階でタカタ製エアバッグの欠陥に気づき、設計変更をこっそり要請していた。
ホンダはその情報を当局や顧客に黙っていたため、いたずらに死傷者が拡大した。
ホンダ、事故認識後にタカタに設計変更要請 エアバッグ部品めぐり
http://jp.reuters.com/article/autos-honda-failsafe-idJPKCN0WR08A
>ホンダ(7267.T)車に搭載されたタカタ(7312.T)製エアバッグインフレーター（ガス発生装置）破裂が計５件の死傷事故に
>関連すると判明した後の２００９年８月に、ホンダがサプライヤーのタカタに設計変更を要請していたことが分かった。
>その一方で米当局には通知していなかったという。ホンダがロイターの問い合わせに事実関係を認めた
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:42:53.96 ID:34/UGKGp0.net
- >>821
千葉的にはそうだろｗ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:46:33.86 ID:eCck7K8g0.net
- >>820
http://matomemotors.com/wp-content/uploads/2015/11/b7ed0664f5a864fbcd6cafa4e6680d25.jpg
1枚目と2枚目は開けてあるんだが、それ以降は詰めて貼ってるw
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:47:53.98 ID:lJrt8hdo0.net
- 千葉はホンダに乗ってないから欠陥車褒めて買わせてもも自分はちっとも痛くないからなあ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:48:47.31 ID:mINWzJ7a0.net
- 研究所勤務の親戚が帰省するたびホンダ車でなくBMW乗ってる理由はこれか
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:49:35.58 ID:fQNsG9bB0.net
- >>830
ヤマザキ春のパン祭り並みにシールが貯まるなw
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:50:22.32 ID:DR5aKU3N0.net
- 本田ですからw
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 12:54:53.98 ID:N8wvvLE90.net
- >>823-824
よく知らんけど四輪の重量の表記方法は昔から一貫してるの？
バイクのカタログだと10年くらい前に乾燥重量から装備重量に表記が変わって
ニューモデルのスレが立つと昔ちょこっと乗ってただけのような奴が必ず現れては
今のバイクは重くなった重くなったと騒いでいくので面倒でしょうがないんだ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:00:21.52 ID:IfZ5nSUy0.net
- ノーマルガソリンタイプも駄目なん？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:00:38.92 ID:UbgZXD+f0.net
- ホンダ車に乗ってるのは情弱のDQN
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:01:52.61 ID:/GpQA01W0.net
- ２輪は衝突安全規準満たす為とかで重くなったりしないの？
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:02:01.62 ID:eCck7K8g0.net
- >>836
今回のリコール(燃える、ハンドルがきかない)がノーマルガソリンタイプだな。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:02:45.34 ID:xvZUVOl+0.net
- >>835
ただの馬鹿だからほっといていいよ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 13:04:58.93 ID:qAYZBgseO.net
- ♪リコールがー 止まらなーいー
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 14:13:30.92 ID:Gfrp5kiv0.net
- F1→走る実験室
市販車→客に走らせる実験室
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 14:54:16.47 ID:9lfliga50.net
- 急拡大狙う会社が傾くときよくあることある
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 16:59:39.21 ID:XiVkqBek0.net
- 高速のトンネル内で発生したら大惨事になるよ
ホンダ以外の他メーカーのオーナーも巻き添えを喰らう
トンネル内でフィット、ベェゼルの後ろは怖く走れない。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 17:09:15.62 ID:SfrVg/P40.net
- まだカネ払って買う奴いるんだな！
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 17:13:00.97 ID:3X4KVhlu0.net
- さっさと「次のフィットを作ろう」を実行に移せばいいのに
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 17:18:35.70 ID:zm5D+BBj0.net
- それでもSUV売上ナンバーワンのヴェゼル
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 17:31:33.82 ID:SF0OQrQm0.net
- リコールは連発するは租税回避はするは…
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 18:34:38.03 ID:xBnpYM+t0.net
- まともな人なら買わない、乗らない、触らない。それがホンダクオリティw
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 20:02:09.53 ID:Vh1tkjjy0.net
- >>775
今その条件満たすのはデミオだけだな
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 20:04:19.07 ID:8OThwoSX0.net
- 何かまた一人アメリカで殺人エアバック犠牲になったらしいな
女子高生が首ヒットされて死亡だってよ、どうせ豚だろうけど
再三に渡るリコール通知無視したらしいがタカタとホンダは訴訟勝てるかな？
破片でけぇ
http://livedoor.blogimg.jp/livereak-gekiyaku/imgs/b/8/b80b8717.jpg
エアバックについてる血は首から？
http://livedoor.blogimg.jp/livereak-gekiyaku/imgs/e/4/e4c7b9bc.jpg
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 21:35:48.78 ID:in/5stKB0.net
- >>833
白いお皿じゃなく、白装束と交換になりそうだな
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 21:55:05.58 ID:GsLJEeCa0.net
- 俺は逆にエアバッグ怖いわ。
あれ結構痛いんでしょ？
まあステアリングに顔面ぶつけるよりはるかにマシなんだろうけど。
ホンダが市販車にエアバッグ初搭載したんだよな。
で、更にエアバッグに開き方が2段階とか何だかで衝撃をなるべく優しくする研究とかもしてたんだよな。
実用化してたかわからんけど。
ホンダは軽のライフの衝突実験を高級車で質量かなり大きな差があるレジェンドとぶつけたりとか、安全性に関してはかなり真面目に取り組んでるメーカーなのに今回のリコールはかなり残念だな。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/04/07(木) 23:15:05.85 ID:gpOQcAf30.net
- >>789
価格コムと言えば、この書き込みが今でもツボにはまる
>ねこフィットⅢ（さん）さんクチコミ投稿数：560件
>新型車の超初期ロット車を納車直後に何も疑うことなしに
>高速道路を走行するという時点で神をも恐れぬ行為かと。
>2015/03/01 00:06 [18529405]
>ねこフィットⅢ（さん）さんクチコミ投稿数：560件
>何が起こるかわからない初期ロットですから、いきなり高速走行を敢行し
>なんか突発的な不具合が置き、それが原因で死亡事故に繋がったとして
>それをクルマやメーカーのせいにするとしたら、あまりに横暴だと思いますが。
>2015/03/01 07:39 [18529963]
>ねこフィットⅢ（さん）さんクチコミ投稿数：560件
>未熟な運転技術を自覚せずに、なんでもクルマのせいにするのは間違いだ。
>2015/03/03 14:42 [18538910]
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 01:12:35.04 ID:XqYrnkNV0.net
- 昨日名古屋の空港線でガソリンfit3とA3が事故ってたな。
今回の欠陥でハンドル利かなくなってたのかな？
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 01:27:20.24 ID:AS/ETuWc0.net
- フィットのプラグとイグニッションコイルが8個づつ付いてるのは客と整備士への嫌がらせですか
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:21:27.38 ID:65W3jIA80.net
- CX-3は０個か。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:30:42.27 ID:6lcYxUEi0.net
- 止まらないワコール
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:33:38.37 ID:yaygm4tI0.net
- 次はトヨタ(´・ω・｀)
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:39:14.16 ID:LYUWImC/0.net
- >>4
まあそうかもしれんね
下を見ればMがいるし、それを思えばましか
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:39:26.08 ID:fXPzLj1J0.net
- 93年に買った八千代製のトゥデイが、生涯新車では最高品質。
ただし、役に立たない車だった。あのトランクルーム、なめてるの？
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:43:37.28 ID:WvZAMdsI0.net
- リコールすらしない蜜微志よりは正直でいいと思う。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:43:57.43 ID:LYUWImC/0.net
- >>43
本田宗一郎の「ツナギが正装」はカッコよかったな
今のホンダは走る箱のメーカーというイメージ（俺解釈）
経営が成り立つならそれも悪くないけど、、、、、、、、
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:54:18.18 ID:tUzGx4AR0.net
- >>863
日本では箱
米国ではAcura NSX
日本は貧乏になった。なお円高次第で金持ちにもなりますが製造業全般がまた不況にもなります。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 02:58:10.65 ID:Q0CtgpSU0.net
- トータル・リコール
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 03:02:32.59 ID:6jH0F9DO0.net
- >>49>>54
三菱リコール隠し事件、あれだけ大騒ぎだったのに忘れてたな。
ベッキーも清原も安心しる。
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 05:03:44.96 ID:6oBtjagm0.net
- 中韓部品メーカーを使う馬鹿。
創業者の言葉をちゃんと聞かないからだ。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 06:23:30.29 ID:4mk8eYb/0.net
- ホンダディーラーが倒産し始めてるな。
トヨタなら、正規ディーラーが経営危機に陥ったら全力で救うだろうに。
ホンダ正規ディーラーの（株）播磨ホンダ販売（兵庫）／自己破産
http://n-seikei.jp/2016/04/post-36680.html
自動車販売の（株）播磨ホンダ販売（兵庫県加古川市加古川町本町６００、代表：志水和夫）は３月３１日事業停止、
事後処理を岡崎晃弁護士（電話０７９－２８１－８１８８）ほかに一任して、自己破産申請の準備に入った。
消費不況で車両が売れなくなる中、フイットハイブリッドのリコール、
タカタ製エアバック問題でのリコールなどで販売の落ち込みもきつく、今回の事態に至った。
ホンダ首脳陣は、国内販売より米・中販売に傾注しており、そうしたやる気のなさがホンダ離れを引き起こしている。
正規ディーラーさえ守らないことがそれを如実に表している 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef)
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 06:47:47.35 ID:K5k+//fk0.net
- DCTはCVTにしてほしい。
街乗りでも安っぽいATと変わらずうるさいだけ。
何か、レビュー見ててもホンダの直噴エンジンはうるさいだけで全然走らないってのが多い。
普通のエンジンにさえしてくれればよい。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 06:48:47.60 ID:782KP0Pi0.net
- ホンダの作業服は自動車製造という現場では汚れが目立つのに何故か真っ白。
何故わざわざこんな汚れやすい色かというと、自動車製造という仕事はとにかくお客さんの安全、命にかかわる物を作っている。
同じく人の命にかかわる医者と同じく白い仕事服で、医者と同じ気持ちで仕事しなくてはならないという本田宗一郎の考えの表れ。
スーツ姿で仕事する経営陣はそんな初心はとっくに忘れたか？
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 06:57:13.96 ID:FyO6kN6J0.net
- 1980年代のワクワク感が失われて久しいホンダ
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 07:03:12.37 ID:YIEa8FEF0.net
- 次はホンダはまず無いな。
ホンダ車を乗ってて、此といったトラブルもなく長く乗っているオレでさえ思う。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 07:13:37.96 ID:4mk8eYb/0.net
- ホンダ、２車種14万台リコール エアバッグに不具合
2016/4/7 22:31
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDG07H9M_X00C16A4CR8000/
ホンダは７日、衝突事故時にエアバッグが正常に開かない恐れがあるとして、「ライフ」と「アクティ」の２車種計14万2679台
（2010年６月～12年10月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、15年６月に富山市の一般道でライフを運転していた男性が対向車と衝突する事故を起こした際、
エアバッグが開かず左腕を骨折した。ホンダは「骨折との因果関係は不明だが、衝突時に作動しない事態はあってはならず、
リコールを届け出た」と説明している。これ以外の不具合は確認されていない。
問題があったのはエアバッグを膨らませるインフレーター（ガス発生装置）と呼ばれる装置で、ダイセルが製造した。
装置内に仕組まれた火薬の形状が不適切で、衝突時に十分に燃焼せずガスが発生しない恐れがあるという。
ホンダは装置を交換して対応する
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 07:48:37.94 ID:o+D3C8xP0.net
- ホンダS660 完全停止中でも速度計がゼロにならない不具合 燃費をよく見せかけるための小細工か
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/p overty/1460068825/
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/465/2465260_m.jpg
スピードメータ不具合
最近スピードメーターに不具合が出るようになりました。停車中にもかかわらず、2-3Kmの表示になります。
※同様の不具合は他でも報告されているようです。
https://www.youtube.com/watch?v=vPLHXjHodmU
先日六ヵ月点検がありまして、ディーラーに相談したところ、ひとまず最新のECUソフトにアップデートと、ミッションに積んでいる
速度計測用センサを交換して様子を見ることになりました。(ECUはハンチングの不具合があったようで、昨年納車の方は
該当する可能性があるようです。)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000764436/SortID=19756293/#tab
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 08:41:31.58 ID:QCzs1+Af0.net
- メッキを一切使わない車を出せ。
メッキを使わないとデザインできないデザイナーは要らない。
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 08:49:09.00 ID:SthX5vB20.net
- 今の時代の自動車は昔と違って
プログラミングが同じだからリコールの数がどうしても多くなるのはしょうがない事。修理しないよりマシでしょ
ホンダのいい車はあるしね
車嫌いになる事は無い
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 08:49:17.94 ID:+Mr7EZTK0.net
- >>874
新車の頃から壊れてるゥ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 08:59:15.64 ID:vbOfTbEu0.net
- >>876
ごめん、何言ってるかわからない。
アイドリングストップの不具合は設計の問題って書いてあるし、パワステの不具合は単一モデルなんだけど。
で、ホンダのいい車って何？
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 11:11:01.22 ID:4lZTP+6E0.net
- a Honda
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 11:18:24.92 ID:X8BIf9jj0.net
- >>876
で、オマエはホンダの何に乗ってるの？
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 11:32:08.27 ID:65W3jIA80.net
- デュオ
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 11:49:58.35 ID:c3356zjC0.net
- ホンダなんか買うアホが悪い
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 11:59:43.05 ID:Z/d7QU+40.net
- 80~90年代のホンダ車はかなり良かった。
どんな車種でも他のメーカーのライバル車より運転の楽しさがあった。
特にDOHC VTECの高回転領域は甲高く吼えてめちゃくちに気持ち良い音とアクセルに敏感に反応する最高のエンジンだった。
そのくせに街乗りでは丁寧な運転出来ればだいぶ後に発売されたFit乗りの人達より燃費良かった。
EG6シビックは前後ダブルウィッシュボーンで路面追従性が良くて、タイヤ一本一本のグリップ感覚もよく伝えてくれた。
ダンパーがヘタっていなければ路面のショックをよく吸収して、車体の姿勢が素早く戻り、本当に見えない部分にきちんとお金をかけて作られた良心的な車だった。
ライバルのレビンやトレノと比べて細部の完成度や品質、信頼性は桁違いに良かった。
初心者マークの頃から15年以上乗ったけど、本当にドライバーを育ててくれる最高の車だったよ。
今のホンダにもまたこういうシンプルで良い車を企画してほしい。
悪い膿を出し切って、本当にいい車を世の中に出してくれ。
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 12:53:19.99 ID:9ga7IhxQ0.net
- B16Aより4G92マイベックの音が好き
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 12:57:33.25 ID:q6SbzKMD0.net
- 英語公用語化の弊害もあるんじゃないか
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 12:59:14.07 ID:i3AQx6db0.net
- >>883
運転の楽しさってなんだよ、安全な車でなければ楽しさなんて妄想。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 12:59:25.92 ID:+QwT1c0e0.net
- 体制を整えて、また良い製品を作って！
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 13:01:29.62 ID:ao3c+hKC0.net
- >>886
シテイターボなんぞは楽しい車だぞ。
今の基準で考えると安全性はナンだけどw
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 13:02:33.58 ID:RNhJZ+EA0.net
- >>884
B22A乗れ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 13:08:05.68 ID:5Yd+B+5v0.net
- ホンダのDCT搭載車はダメダメだな
フィットもヴェゼルもシャトルも
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 13:11:31.68 ID:+C0ute6P0.net
- フリードスパイクの俺はセーフだな
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 14:20:04.47 ID:a4K8nW3/0.net
- ハイブリッドばっかり問題起こしてるように見えてガソリン車もしっかり問題起こしてるのがもうなんとも
そもそもアイドリングストップなんて日本の交通条件には向かないんだよ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 14:21:33.66 ID:a4K8nW3/0.net
- >>890
今回はハイブリじゃないモデルだから、もはやホンダ車自体を買ってはいけないんだよ。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 14:27:36.18 ID:HE5NueVq0.net
- 日本の交通だからこそのCVTやアイドリングストップ機構でしょ
高速巡行が主な使い方の国ほどアイドリングストップの意味ないし
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 14:47:10.16 ID:ao3c+hKC0.net
- >>894
追加すると、日本はストップゴーが多く、これにはトルコンが一番いい。
そのため、昨今のCVTはトルコンと組み合わされてる。
DCTも同じで、ホンダは8速DCTにトルコンをく合わせたシステムをアキュラブランドにラインナップしてるんだが、フィットではこれをモーターでやろうとした。
問題なのはバッテリー不足の時で、ロジックが破綻する。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 14:47:27.87 ID:N5VLW5Pp0.net
- 電機がわかってないんじゃね
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:04:26.45 ID:zIwXCY+s0.net
- >>895
動かなくなるん？
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:09:26.90 ID:HB68svv/0.net
- 単に全く動かなくなるならいいんだけど、フェールセーフが働かず危険な想定外の動きをするってことでしょ。
だからロジックの破綻と言ってるわけで。
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:37:13.47 ID:zaEhEs/A0.net
- 自分がアイドリングストップがおかしいから調べてくれってディーラーに持っていったら異常なし本社にも同様の不具合の報告はないとか言って追い返された
しかし実際は不具合あって苦情多発だったのかよとwwwwwwホンダ死ねwwwwww
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:41:46.17 ID:ao3c+hKC0.net
- >>897
例えばフィットハイブリ5回目のリコールはこんな感じ。
http://www.honda.co.jp/recall/140710_3391.html
ＥＣＵが検知し学習しているクラッチ推定摩擦特性と実クラッチ摩擦特性がずれた状態で、ＥＶ走行モードでの走行中にモーター駆動でエンジンが始動した際、モーターから過大な駆動力が発生することがあります。
そのため、運転者が意図せず車速が一瞬増加するおそれがあります。
フィットハイブリは発進がモーターなんだけど、バッテリーが無くなってきた時、あるいは登り坂でモーターだけじゃ足りない時はエンジンが始動する。
この時、クラッチが減ってたり焼けて特性が変わってると飛び出すぞと言ってる。(障害事故あり)
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:45:37.42 ID:4t7JcZG10.net
- ウィンドウのコンパネが発火するおそれがあるってんでリコールしたんだけど
返ってきたらコンパネがちゃんとハマってないでやんの・・・まーいい加減な作業だこと！
次にエアバックのリコールが来から無視したわ、あんなディーラーで作業されたら余計悪化するわ！！
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 15:57:02.69 ID:zaEhEs/A0.net
- まあ次はホンダは買わないと決定したわ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 16:02:18.56 ID:PtuIXr5t0.net
- どこの三菱自工だよ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 16:07:45.41 ID:XuqENPX30.net
- ホンダのDNAがローバーを経由して入り込んだBMWも心配だ
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 16:10:01.25 ID:uy3K5g7m0.net
- またヴェゼルリコールかよ
これで3回くらいじゃね？キャプチャーにしといてよかったよ
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 16:51:29.51 ID:9jQx5aNs0.net
- いつまでも未完成の車フィットです
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 18:08:21.99 ID:mV0nhF4i0.net
- >>906
俺たちの戦いはこれからだ！
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 22:26:14.27 ID:gNncrMe00.net
- ap1に乗ってるけど
今のHONDAに 乗りたいクルマは無い
だから乗り続けるお
あとディーラーの対応も糞だぞ HONDA
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 22:29:15.30 ID:+3K/eVbS0.net
- ホンダは本当に滅茶苦茶だよ
あの企業はありえない
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 22:37:30.08 ID:Fo5MHOtmO.net
- ジャップランド完全陥落ｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 22:47:37.69 ID:jvpk8NAX0.net
- シャトルは来ませんように
シャトルは来ませんように(;´Д｀)
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 22:49:04.43 ID:WpMlxqyB0.net
- ホンダS660 完全停止中でも速度計がゼロにならない不具合 燃費をよく見せかけるための小細工か
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/p overty/1460068825/
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/465/2465260_m.jpg
スピードメータ不具合
最近スピードメーターに不具合が出るようになりました。停車中にもかかわらず、2-3Kmの表示になります。
※同様の不具合は他でも報告されているようです。
https://www.youtube.com/watch?v=vPLHXjHodmU
先日六ヵ月点検がありまして、ディーラーに相談したところ、ひとまず最新のECUソフトにアップデートと、ミッションに積んでいる
速度計測用センサを交換して様子を見ることになりました。(ECUはハンチングの不具合があったようで、昨年納車の方は
該当する可能性があるようです。)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000764436/SortID=19756293/#tab
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 23:01:55.75 ID:U1s67e260.net
- トヨタなんぞのマネして、コストカットばっかりやってるからだろ。
80年代頃のイメージに落ちぶれない様にしねぇと。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 23:02:59.04 ID:glqHCtNY0.net
- >>889
ホンダ車の押し売り断固拒否！
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/04/08(金) 23:31:36.20 ID:K5k+//fk0.net
- 昔、ホンダは何でこんなに過剰評価なんだろうって思ってたけど、化けの皮が剥がれたか。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 00:02:27.60 ID:8UyHyx9G0.net
- フィットは糞ダサいデザインからして
買ってはいけないオーラが出てたよな
あれは警告だったと今思う。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 00:08:54.83 ID:2fO4YA720.net
- 小西です
これでもし売れなければ、というプレッシャーはあります。
でも個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）
みなさんの回答を見ながらクルマを作るようなことはしたくない。
壊れたから買い換える、というのでは掃除機と一緒。
『アクア』とどっちがいいの？」という点に興味を持つはずです。楽勝でしょう（笑）。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:07:09.87 ID:jza/tPvA0.net
- >>915
エンジンだけでもってたところはある
だが2000年ころから路線が変わってクソ化した
ZCエンジンを超えるNAすら作り出せないでいる
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:35:03.92 ID:RtdL9Hz20.net
- >>889
F20よりC30の方がいいエンジンだったね
でも総合的にはRB26が最高だった
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:40:57.97 ID:S1IRunar0.net
- >>918
ZCとB型論争が昔あったが、そりゃ速さではB型だがZCも名機だわな。
排ガス規制等で色々あるのは分かるが、単純におもろくない。
K20Aも絶賛されていたが、面白味が無い。まだ乗ってるけど。しかも2台w
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 08:25:00.98 ID:an5RYVI30.net
- とかいいながら結局GT-Rを超えるクルマは造れなかったね、ホンダは
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 09:28:31.52 ID:qFWpATtGO.net
- >>921
NSXは超えてるじゃん。
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 10:10:21.17 ID:NTY4Mgba0.net
- 二代目フィットのエアバッグリコール行ってきます。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 10:56:07.24 ID:cdt9+k6B0.net
- 内部に工作員でもいるんじゃね
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 10:57:57.63 ID:1Cbhckzt0.net
- 設計や製造にかける金けちって保守費が跳ね上がるって馬鹿の極みだな
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 10:58:48.72 ID:96NLIOgz0.net
- ロマンスが止まらない ゲス川谷
リコールが止まらない 本田技研
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 11:00:19.20 ID:pUHMGFIo0.net
- 意外とマツダがいい
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 11:10:49.71 ID:N9M0mgJB0.net
- >>923
遅くない？
スズキは良くないが悪くもないぞ
お前らもスズ菌に感染するといい
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 11:54:23.89 ID:dUbKX+Pe0.net
- >>925
会計的に開発費よりリコールで損出した方が良いとか?
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 12:16:33.62 ID:Xh6a6aMy0.net
- ＿＿ , ―― ' ￣￣￣￣`――､＿__ ＿/＼／＼/＼／|＿
／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ) ） ） `＼ ＼ ／
（ ,/' ! i ｌ ｌ ｌ ｌ | | | | ｌ ｌ ｌ ｌ ｌ !i`~ーー､､ ＼ ＜ ｴｲﾄﾞﾘｱｰﾝ ! ! ＞
ヽ＿ （〆――――-～//⌒~ヽヽミｼヽ､`ヽλ＿＿ｌ ／ ＼
､ ~ λλ___､丶ヽ/'~ヽ､。~ﾊｗｗヾ 〉〉 ￣|／＼/＼/＼/￣
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` ー――ヽニ_ーｌ＼＿､＼＼＼冫 ／,〆
`ヽｌ＼___￣ ＼ヽ＼ ／ノ／
､`――――――ヽ＼__￣￣､, ＼ヽ＼ ,／イ／
￣￣`――､＿ー､!＼_￣￣ノ ＼ヽ∨'〃／
￣＼ 〉 ノ 〉 ヽο冫
,〉// ノ,| ~~
(/,/ '/'ｌ
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 12:39:38.09 ID:YpnsZygC0.net
- フラッグシップのエンジンすら作れないもんねぇ
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 12:42:33.65 ID:M8Eeab0b0.net
- ＞最近の決算でホンダは品質関連費用が膨らみ、同業他社に比べて収益が伸び悩んでいた
いままで手を抜いた分、倍にして戻ってくるな。人はそれをしっぺいかえしという
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 12:46:34.35 ID:JgzYDkPK0.net
- 現行フィットヤバすぎだろｗ
早くモデルチェンジしろよ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 12:47:21.21 ID:ztKGkj+o0.net
- CMにてアイデア絶賛募集中です・・・
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 13:10:01.80 ID:Nu0uMynD0.net
- SUPER-GT公式：GT500第１戦 フリー走行最下位から5台ともホンダNSX
http://www.as-web.jp/supergt/8691
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 18:54:45.90 ID:/0772Mxd0.net
- >>933
iDCTだっけ
あれは不良品だろ
CVTか普通のATにしとけば問題なかったのに
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