【国際】ロシア ドバイ機墜落６２人全員死亡　操作ミスの可能性も (毎日新聞)

1 ：Sunset Shimmer ★：2016/03/19(土) 21:40:16.49 ID:CAP_USER*.net

毎日新聞2016年3月19日　21時31分（最終更新　3月19日　21時31分）

　【モスクワ真野森作】ロシア南部ロストフナドヌーの空港で１９日未明（日本時間同日午前）、中東ドバイの格安航空会社「フライドバイ」の旅客機（ボーイング７３７）が着陸途中に墜落し、乗客乗員６２人全員が死亡した。ロイター通信によると、ロシアの事故調査委員会は、悪天候の影響を受けた操作ミスと技術的欠陥の両面から墜落原因を調べている。

　ドバイ発ロストフナドヌー行きの同機は、強風下で同地の空港への着陸を試みたがうまくいかず、２時間近く周辺を旋回した後、再び着陸しようとして失敗したとみられる。墜落時の様子を捉えた映像は、激しく炎上する様子を記録していた。

　タス通信によると、救援活動にあたるロシア非常事態省は、乗客５５人の大半はロストフナドヌーの住民だが、外国人３人も搭乗していたと説明している。在ロシア日本大使館によると、日本人の搭乗情報はない。

　ロストフナドヌーはウクライナ国境に近い都市。旅客機を運行していたフライドバイは、アラブ首長国連邦を構成する首長国の一つドバイ政府によって２００８年に設立された。

(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元：毎日新聞 http://mainichi.jp/articles/20160320/k00/00m/030/090000c


※関連板　http://wc2014.2ch.net/kokusai/　国際情勢
※関連板　http://potato.2ch.net/news5plus/　ニュース国際+

2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:40:46.81 ID:/Wbc9w3z0.net

希望を捨ててはいけません

3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:41:27.29 ID:EYUI4SDq0.net

着陸できないくらいなら死を選ぶ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:41:34.82 ID:9coEsYf3O.net

やっぱり新幹線最強だな　

5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:44:45.06 ID:Gbeej3kn0.net

またISがやったのかよ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:44:55.19 ID:gsNflV550.net

RPGで撃墜したんかな

7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:45:25.78 ID:ZG5tlCOa0.net

フライドドバイ

8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:45:42.69 ID:Xu1RL/N/0.net

もう助からないぞ

9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:46:24.90 ID:g17Yq2Ap0.net

今どき愚かな人間が手動で飛ばしてるなんて危なくて乗れんわ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:47:28.82 ID:LopafcrXO.net

グッドバイ

11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:47:46.73 ID:vJHM1wKX0.net

ニュースで機体後部から地面に衝突って言ってたけど
海老反りで後部が先に地面に当たったのかスーパーバックかどっちなんだろ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:48:50.83 ID:Tjk36IWK0.net

動画見たけどすごい角度だったから、わざとだと思ってたけど
複数回着陸試みてたのか

13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:49:20.49 ID:fjvoAQMF0.net

乗客「ドバイしてくれんだよ！」

14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:49:29.89 ID:BWpkyhXI0.net

ミサイルでも撃ち込まれたのかってくらい燃え盛って墜落してたけど
何をどうやったらああなるんだ

15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:50:01.00 ID:HjgbPO4P0.net

あの角度でミスなのか
撃墜されたかと思ってた

16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:51:10.80 ID:huUfrUfS0.net

着陸失敗って動画みたら墜落に近かった

17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:51:46.66 ID:xh/oPsBf0.net

これだけ慎重に着陸しようとして、急降下激突、木っ端みじんってほんと意味不明。
テロとしか思えないわ。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:52:44.48 ID:ZaaghLm20.net

普通ダイバートでしょうに

19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:52:45.26 ID:jzuznh2aO.net

外国で飛行機が落ちました
ニュースキャスターは嬉しそうに
乗客に日本人は
いませんでした
いませんでした
いませんでした

20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:53:30.35 ID:ery5L0PN0.net

ILSを乗っ取られたのかな

21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:55:37.78 ID:IbmpjQ0m0.net

ロストフって独ソ戦の激戦地だろ

22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:55:54.78 ID:Eph2oAzO0.net

やっぱりラクダ系哺乳類に飛行機操縦させてはいけないってこと
やはり支那人以上でないと

23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:56:02.65 ID:OFenJafa0.net

動画くれ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:56:14.31 ID:LopafcrXO.net

飛雄馬んエラーだろ、操縦自動化しろ
自動車より飛行機の方が簡単な飢餓す

25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:56:51.74 ID:WCDptk0G0.net

また民間機撃墜したのか

26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:57:18.78 ID:2SV5I6Eb0.net

KAMIKAZEやらかしてたな

27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:57:20.50 ID:nAtzdjI70.net

火を吹きながら落ちてきたように見えたのは目の錯覚かね
それとも強風で飛行機に火がついたのか？

28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:57:48.45 ID:RbbeESfJ0.net

胴体着陸ってレベルの角度じゃないね
http://livedoor.4.blogimg.jp/darkm/imgs/1/4/1493d795.jpg

29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:58:45.81 ID:uo3RqFcO0.net

誰かを暗殺するために飛行機丸ごと落としたんじゃ…。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:00:48.78 ID:nAtzdjI70.net

ネットで出回っている墜落映像とされるものはきっと捏造だろう
あまりにロシア調査当局者と話が違いすぎる。

31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:01:23.52 ID:esz13Dbi0.net

>>23
https://www.youtube.com/watch?v=2eUfA4QNzcU

32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:02:14.24 ID:oxRvxvW/0.net

なんでただ地面に降りるくらいのことが
上手にできないの？変なの

33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:04:00.80 ID:qlO0uodq0.net

ドバイに何しに行ったんだろこの飛行機

34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:05:22.55 ID:wTlIfkIj0.net

ウクライナでも墜ちた

35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:06:22.10 ID:LdpAd5yG0.net

富裕層か

36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:08:53.76 ID:MdLFLlPp0.net

>>31
空港と関係ない場所の監視カメラの映像っぽいけど
報道カメラマンは現場に張り込んだりしてなかったのかな

37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:09:28.51 ID:a//p7y3M0.net

ピトー管にレバノン料理が着氷したんだろ

38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:11:49.67 ID:37RuBf8g0.net

ポーランド大統領搭乗機といいマレーシア機といい最近ロシア絡みの旅客機墜落事故多すぎだろ

39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:12:01.13 ID:R49NrPRp0.net

>>19
それはな、日本人はいなかったよアハハ
じゃなくて

ただでさえ対応に追われてるのに関係機関に問い合わせが殺到しないようにするためだ

40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:12:31.73 ID:zJsaoQD80.net

ひでえ角度だな

41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:12:32.48 ID:Rug7ysPx0.net

着陸失敗というより
急降下で地面に突っ込んでる

42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:13:19.45 ID:9mZ/y/L50.net

これは典型的な失速ですね、失速によって急角度で墜落している、
当時の時速70km近い風の状態変化が揚力の激しい変化を生み出し結果的に
スロットル対処が間に合わなかったのでしょう。

43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:19:11.88 ID:X52phVcg0.net

>>31
こんな角度で落ちるってあるんだな
ミサイル撃ち込まれて墜落した感じの落ち方だ

44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:25:39.03 ID:a+1mcBG90.net

２時間ありゃよその空港まで行けたろうに

45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:27:55.86 ID:lhHbeK/U0.net

＿|＼∧/|
＼ヽ ﾍヘ|/|　ﾄﾞｷｭｿ!!
`＼ゝﾚﾚ/ヽ/ ＼ | / ／
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46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:31:05.39 ID:/8Bw5R3N0.net

まだ分からんね
もう少し待ってみないと
テロリストが声明出すかもしれんし

47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:31:39.07 ID:9mZ/y/L50.net

>>43
ウクライナとの国境は現地の空港から最短でも70km前後ほど離れているんですよ
、ですから高性能な長距離地対空ミサイルシステムなら不可能では無いでしょうが
現実的ではありません、ですから私はウクライナ空軍の戦闘によるミサイル
発射の可能性が高いと思いますね、旅客機程度なら100kmからでもミサイルは当たる
事でしょう、しかしまあ失速ですね、単なる着陸ミスです。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:32:47.92 ID:w7PmCevS0.net

どう操作したら火の玉になるのか？
自爆スイッチあんのか？

49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:33:17.85 ID:Qk+knkHn0.net

どう見ても炎上しながら墜落してるが

50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:34:56.30 ID:9mZ/y/L50.net

>>47
訂正します、「ウクライナ空軍の戦闘によるミサイル 」ではなく

「ウクライナ空軍の戦闘機によるミサイル 」です。

まあ実際は失速事故ですけどね。

51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:35:33.95 ID:5TQK4W4c0.net

45%で突っ込むってカミカゼかよｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:35:50.28 ID:fZqsv0tRO.net

未熟だ！スロットル下げすぎ！バカ

53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:37:44.97 ID:q0Bv46It0.net

飛行機の操縦ミスもあるようだが、この空港は風向きが悪く
着陸の難しい空港のようだ。
しかもパイロットは初めての着陸だったようで悪条件が重なったのが
原因だろう。

54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:37:56.85 ID:yGcNrfhM0.net

別な飛行場探せよ-2時間も飛んでたんだろ?

55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:38:34.12 ID:Qyb11pgV0.net

着陸トライ前に旋回しながら空中で燃料を消費。おそらく着陸が困難になる故障または破損を抱えていた可能性が高い。

56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:39:42.18 ID:01aV9DVf0.net

ただの操作ミスで二時間も周回するかよ
何かトラブルがあったのは間違いない
むしろ、問題なのはこれを操作ミスの疑いといってしまう報道の方だな

57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:40:56.88 ID:2nc87yvd0.net

>>31
頭上げろ

58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:41:15.11 ID:Eph2oAzO0.net

>>42
そういうときは着陸速度を多めにするんでは？
プラス30ノットぐらいにしても失速するよりはまし

59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:43:15.67 ID:fBPRnuiH0.net

普通にテロだろう？アメリカが悪いんじゃないか？真顔

アメリカと日本はもうお終いなんだけどね。
最早、日本は裸の王様状態。迷惑過ぎたので死刑判決を下しました。
因みにNHKの朝の番組の女子アナは不倫していたらしいです。
ジャニーズ事務所はSMAPの解散騒ぎのせいで詐欺師の手口そのものを見せてしまったからだ。
芸能マスコミ業界全体が詐欺師や無実の人間に濡れ衣を着せるクズ体質なんでしょう。
あれだけ長期（16年以上）に渡りデマを流せるのが不思議です。
自分（三浦敏嗣）は童貞です。もう40歳なんですけど。

僕の掲示板へおいでよ？
現実ばっかりだから。

本気でマスコミを潰す掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/6183/
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/

定時制高校卒の風俗通い常に不倫相手を物色しているクズで、バカ過ぎる発言を連発して来て、今もバカ発言を連発しているSMAPの木村拓哉が頭が良いと思っている連中って自分たちの知性を疑った方が良いレベルです。
ジミー大西レベルのバカのSMAPの木村拓哉と不倫していた女なんて普通に考えたらまともな男は寄っては来ないです。現実を見てね？
内田有紀はSMAPの木村拓哉と不倫していて、更に根っからの嘘吐きです。その二人を信じた方が悪いと言われるレベルのクズたちです。

SMAPの木村拓哉を叩き続ければアメリカは自然に潰れます。理由はアメリカの将来をSMAPの木村拓哉が担っていたかららしいです。
今は男女問わずすり替え工作をしていますが見苦しいだけ。SMAPの木村拓哉が死んでも何の影響も無いです。
元はそれが内田有紀だったからです。
自分とペアを組む相手の問題でした。

詐欺事務所ジャニーズは内田有紀とバーニング事務所と組んで、プロレスだとかジャニーズには電磁波装置や思考盗聴受信器が無いとか嘘を吐いてるらしいです。クズだな。

芸能界が見苦しく解散騒動は狂言だったとか工作していたらしいけど、それなら最初っから五人とも独立ってしないと「そもそも何でそんな事したの？」って不自然な答えが残るだけなんだよね。（笑）
真相は明らかに巷で言われている小早川拓哉が正解です。

SMAPの木村拓哉がオレオレ詐欺で稼いだ100億円の中からポケットマネーの10億円って端金で根深い従軍慰安婦問題を無理にやっつけ仕事の様に解決しようとして全力で売国に走って大失敗したくせに。（笑）
なんでそんな事をしたのかと言うと表向きは日本政府として本当はSMAPの木村拓哉が出していたという格好つけ様として大失敗したってのが現実です。偽善者らしくて稚拙。SMAPの木村拓哉の仕事全てに言える事です。（笑）
得意技のバックレっぷりした全開で笑い転げました。（笑）

アメリカと東京は一番汚いですけど。
1兆円払わせる代わりにお前らを壊滅させる事にしたから良いです。ノロマ過ぎて話にならなかったです。
相手側のバカ丸出しなところは1兆円支払わせる事を断念させようとしている意図を自分に見通されているのにやっていたって所ですね。
1兆円は自分で様々な方法で稼ぐルートが有るので良いです。
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/
「木村蛸哉と管理人は無関係です。」スレの>>2 から >>14
の○と□で書いて来た事は事実です。リアルタイムで自分はテレビで観た事に有りますから。簡単にまとめると、
・SMAPの木村拓哉は他人の手柄を平気で盗み、ジャニーズ事務所のものだと主張します。
・SMAPの木村拓哉は平気で嘘を吐くコソ泥です。
・SMAPの木村拓哉は嫉妬心の塊です。
・SMAPの木村拓哉は不倫スカトロ粘着レイプストーカーです。小学生をレイプしたって噂すら有ります。娘の心美に似た女子をレイプしていたらしいです。
・SMAPの木村拓哉はデベソ整形ワキガ治療のコンプレックスの塊です。
別館はhttp://miura1975.bbs.coocan.jp/
です。質問を受けています。
自分は何をやらせても天才的です。自分のやる気の問題だけ。単にそれだけだったんだよ？（笑）
あと、SMAPの木村拓哉の悪行なんですけど異次元カメラで撮影したビデオテープを被害者に見せて、それで脅迫して悪事を働いていたのだそうです。悪質詐欺師ですね。真顔

60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:45:34.81 ID:cDFRxHVO0.net

粉々やん・・・？なんで悪天候で直陸やり直して失敗したくらいでここまで？

61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:45:37.74 ID:ZxhopcRy0.net

なんか墜落の仕方おかしくね？

62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:47:07.80 ID:Eph2oAzO0.net

フラップ40度にして着陸速度を通常よりかなり多めでアプローチ
これでたいていの突風はクリアと思うが
運転してたのがラクダ系哺乳類だからそこまでの知恵はなかったんだろうｗ

63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:47:42.45 ID:e/qDa3dV0.net

金持ち乗ってそうなのにな・・・

石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

異常な手口
https://www.youtube.com/watch?v=NMKI4vlAO1I

64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:48:07.85 ID:NTvNTl550.net

事故るのロシアばっかじゃね

65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:48:48.75 ID:cDFRxHVO0.net

>>31
は？火の玉が堕ちてる映像なんですけど？
これのどこが着陸失敗って映像だよ？アホか
こりゃ、爆発して落下だろ。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:49:28.98 ID:oUdpBbOV0.net

乗客に日本人はいませんでしたいませんでしたいませんでしたいませんでした。
僕は何も思わないよ僕は何も思わないよ。
こんな日は君に会いたくないよ会いたくないよ会いたくないよ。

67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:51:19.72 ID:cDFRxHVO0.net

>>54
ホンこれだな、２時間飛んで天候の良好な空港に下りればよかったのに、

68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:52:59.00 ID:7UqKXl0K0.net

急激そうだから
ダウンバーストかな？

69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:53:05.08 ID:CNV7nlV40.net

機体の欠陥だと思う
調査結果何年後かなー？

70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:53:57.90 ID:YZuqxaax0.net

イスラム教徒のパイロットは直ぐに危険回避を諦めてアラーアクバルって死ぬまで唱えるばかりで適切な対応しないからな

71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:55:22.31 ID:URlL+A/A0.net

>>4
沖縄まで線路頼む

72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:55:23.82 ID:G3jfJ5Ad0.net

エアバス機だったらオートランディングシステムあるのに

73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:56:40.27 ID:Sbl+FWnS0.net

乗客にぃ〜

日本人はモヒカンでした！

日本人はモヒカンでした！

74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:56:50.10 ID:zPDBsU7q0.net

人はすぐ事故原因を求めるけど
ナショナルジオグラフィックの飛行機事故調査の番組見たら
事故調査にすごい時間と手間がかかるのがよくわかったからしばらく待ってやろうって思うようになった

75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:57:27.36 ID:RoFNwUIZO.net

世界中敵に回しすぎてテロと区別がつかないな

76 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:05:46.64 ID:Qyb11pgV0.net

空中で旋回待機、燃料を消費してる。問題があれば地上と連絡取ってると思うんだけど、情報が出てこないな。

77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:06:14.54 ID:pdMlLswB0.net

B737なら遠隔？

78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:06:18.19 ID:q0Bv46It0.net

737−800は機体長が長くバランスを取るのが難しいようだ。
その点A320は短胴なのでかなりの悪天候でもすっと降りる。
短胴の737-700か737−500だったら無事着陸出来たのではないか。

79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:06:49.72 ID:ZZv6j16Z0.net

またかよ

80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:07:19.97 ID:Eph2oAzO0.net

>>40
てか、どーみても普通の着陸じゃないだろ
あんな速度で降りるわけない

81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:09:29.01 ID:oUdpBbOV0.net

落ちたのか。
ドンバイ

82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:13:17.27 ID:9jUVv+82O.net

最近どうよ？

83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:13:51.05 ID:76oKylwd0.net

再び着陸をやり直そうとしたけど、機首を上げすぎて失速したのか。
それとも、燃料切れで失速したのか。

84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:15:29.28 ID:IUxS3UOp0.net

>>44
デスヨネー

85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:15:34.99 ID:7IeVwYmm0.net

監視カメラの映像に写る木々の小枝をの様子
全く風の気配が無い件についてｗ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:17:26.68 ID:9jUVv+82O.net

しかし、アレだね

87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:17:37.61 ID:3lnleruG0.net

BBCで識者が悪天候説。どうかな?

88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:17:40.00 ID:7IeVwYmm0.net

ていうか墜落最中が既に火の玉なんですけどｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:18:00.81 ID:vNTobrAY0.net

格安のパイロットはやっぱり下手なんかな？

90 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:19:16.01 ID:H9W6HOb30.net

台湾だったか高速道路かすめて横転して墜落したやつもただの操縦ミスやったな
エンジン出力０にして、失速、墜落した

91 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:19:38.63 ID:5TQK4W4c0.net

ＬＣＣなんて乗るもんじゃないな

92 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:22:09.37 ID:WFCvWa3H0.net

メーデー民なら真っ先にレバノン料理を原因に上げる

93 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:22:41.28 ID:KGesvSa30.net

まともに落ちすぎ　

94 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:24:54.37 ID:Q9nq2qzM0.net

>>19
昔は凄く痛烈な歌詞だと思ってたけど、大人になってから聴いて、受け取り方が変わった。

ニュースで伝える必要性を考慮出来ないくらい余裕が無くて、ニュースキャスターが「嬉しそう」だと思ってしまうほど「僕」が歪んでるってことなんだろうな。

95 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:26:58.48 ID:rRPfh6X30.net

何か失速って行ってる奴が多いみたいだけど飛行機って失速すると
墜落する前に火だるまになるのか？

96 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:31:36.76 ID:YY3DX4Ub0.net

地面に激突する前にすでに火が出てるじゃんか
操縦士のヒューマンエラーだとは思えないけどなぁ

97 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:33:36.67 ID:q0Bv46It0.net

>>95
あれは夜中の映像なので火に見えたのだろう。
おそらく光は主翼付け根のサーチライトだろう。
それにしてもあの監視カメラの映像は貴重な
映像には間違いない。

98 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:34:16.53 ID:BWpkyhXI0.net

>>42
失速なら下降時に得られた加速による揚力でそのまま水平に持っていけるんじゃないの？
ケツから落下したなら仕方ないけど

99 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:37:43.30 ID:Ea3vkeWt0.net

メーデーがアップロードを開始しました！

100 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:37:56.55 ID:9jUVv+82O.net

>>96
なにが原因だと思う？
神の力？

101 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:39:51.18 ID:Mly3uJHx0.net

なるほどね。
テロだけど、ロシア疲れてるから、自然な墜落ってことにして丸く収めようって魂胆か。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:43:04.19 ID:9jUVv+82O.net

>>101
へ？魂胆？
普通の墜落じゃないの？

103 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:43:30.05 ID:YY3DX4Ub0.net

>>100
分からん 機械的なトラブルによるエンジン爆発とかミサイルの誤射位しか思い浮かばないけどそうそう起きる事じゃないからねぇ

104 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:45:09.60 ID:Ea3vkeWt0.net

なんでダイハードしないんだよw

105 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:46:00.06 ID:m0AF0cw50.net

>>14
まあ、ジェット燃料は引火しやすいからな。
成田で着陸失敗した貨物機も思いっきり燃えてたし。

106 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:46:01.36 ID:mEy4XE2v0.net

この間の仕返しじゃないの？

107 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:46:42.72 ID:Qk+knkHn0.net

バードストライクでエンジン爆発するか？

108 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:47:02.64 ID:9jUVv+82O.net

>>103
そうそう起きないってボーイング737って古いんでしょ？

109 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:48:14.84 ID:9jUVv+82O.net

>>107
バードストライクなの？

110 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:52:37.61 ID:jFMcOULYO.net

格安なんか乗るから自業自得だろ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:53:45.66 ID:YY3DX4Ub0.net

>>108
あんな角度で堕ちるとするとエンジンが2つともダメになったんだろうと思うんだよね
いくら古くてもエンジンが全部ダメになるのはそうそう起きる事ではないと思うんだが違うのかな

112 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:55:47.14 ID:9jUVv+82O.net

>>111
うーん、たぶん間違ってると思うよ

113 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:56:21.81 ID:zPDBsU7q0.net

>>105
ガソリンや軽油よりはるかに引火しづらいんだが

114 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:57:51.95 ID:7rXs3sZc0.net

>>108
737はいまも作ってるし落ちたのは比較的新しいタイプ

115 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:58:39.29 ID:YclzLAoK0.net

てろだろ

116 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:59:13.37 ID:aEvzXTB/0.net

暴風雨　ゴーアラウンド２回目　もともと暗い滑走路　パイロットは一回も着陸経験無し。

当然カテゴリー５の自動着陸装置も無いだろ。ダウンカレント食らったら
一撃で終わり　墜落は必然だな。

117 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:59:55.46 ID:0RfaYPdK0.net

ドバイに二倍でダバイ(ちょっと無礼めのロシア語)

118 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:01:03.43 ID:KOdY7jMs0.net

ダバリーチェだかダバチェって言うと丁寧なんだよな確か

〜〜チェとかいうのが丁寧語

よく知らんが

119 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:01:16.52 ID:YoKDyhpi0.net

【ボイスレコーダー】
これはもうダメかも分からんね（ロシア語）

120 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:01:42.44 ID:c+w9q6nE0.net

お前の飛行機だけが飛んでるわけじゃないから、どこでも着陸なんてできないのが航空機ってもんだ(´・ω・｀)

121 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:02:41.48 ID:xSgOVEJLO.net

>>114
いやいや、新しくはないだろ

122 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:04:37.27 ID:xSgOVEJLO.net

>>120
は？アスペ？

123 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:05:29.50 ID:eUtfeHDI0.net

>>110
ドバイからだから金持ちや中間層が多いと思うぞ。
少なくても貧乏人はのってない。

あとほんとに格安機なのか？

124 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:06:01.11 ID:SnufHZuF0.net

ニュースではいつも言われている。
乗客に日本人が含まれていなかったらいいのかということを。
外人なら死んでも良いという排外思想が見受けられ大変不愉快。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:06:12.66 ID:xSgOVEJLO.net

>>116
うーん、神の力としか思えない状況だな

126 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:06:34.77 ID:6hhf6Uan0.net

二時間長すぎ　　地上と交渉してたんでねーの？　　あんな住宅の監視カメラだけ出してこられても(笑)　まったく軌道がわかんね。　撃墜だろ

127 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:07:53.24 ID:VkWBKYUa0.net

着陸のスピードと角度じゃないだろあれ

128 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:08:56.41 ID:xSgOVEJLO.net

>>124
いやいや、ドバイに行くような金持ちがいないんで、悲しみに暮れてるよ

129 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:09:30.34 ID:rtBFc22T0.net

地図見ると200キロ南に立派な国際空港があるじゃないか。
そんな悪天候で何で無理に着陸させたのだろう。
パイロットのミスも有るが官制側も問題じゃないか。

130 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:09:58.91 ID:YoKDyhpi0.net

>>124
良いとは言わないが対岸の火事であることは間違いない
あなただってよその人が交通事故で死んでも家族や親戚縁者じゃなければ気の毒にねで終わりにするだろ？

131 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:09:59.17 ID:KOdY7jMs0.net

737は、原型は50年前だが
700〜900シリーズは1997年あたりからじゃねーの
初期生産ならそれでも20年は経ってるが、飛行機って20年は当たり前のように使うし

ボーイングは今でも新品作ってるから、いつのやつかは分からんな

132 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:12:51.50 ID:xSgOVEJLO.net

>>129
うーん、軍上がりの管制官は無茶させるらしいね

133 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:12:52.97 ID:6hhf6Uan0.net

ボーイングも墜ちるとなるともう乗れる飛行機ないな…　　無職でよかた

134 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:13:01.24 ID:KOdY7jMs0.net

航空機の中古マーケットを見たことがあるが、
砂漠に中古機が山ほど並べられてて面白かった

もうメーカーも部品を生産してないものもかなり多かった
客に引き渡すときは点検をし、異常があれば交換しなきゃならない
でもメーカーも作ってない

そんなときはどうするんだ？と思ったら、手作りなんだよな
金ノコやら旋盤やらをフル動員して、一つ一つ手作り

135 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:16:42.09 ID:c+w9q6nE0.net

>>122
君に言ったように聞こえてしまったのなら、わしの書き方が悪かった

誰に言ったってわけじゃないけど・・・(´・ω・｀)

136 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:21:03.44 ID:SYK8Uhah0.net

>>1
監視カメラの映像
https://www.youtube.com/watch?v=resmD0PSzHs

137 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:21:23.34 ID:LnwlBRUQ0.net

737の新型の　737 ILS CAT3 着陸の　こわさを感じろ。
https://www.youtube.com/watch?v=C84FEFjBj3o
タッチダウンの何秒前に滑走路が見えるか　見てみろ。

138 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:22:45.35 ID:DGyLUkQn0.net

>>74
メーデーだっけ
飛行機事故のウィキペ記事見てるとその番組見たくなってくる

139 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:23:07.20 ID:WXP2GlYU0.net

オレなんかもうググルアースのストビューでこの映像写した地点を
特定しましたからね、機体は北東から侵入している、墜落地点は滑走路の
始まり地点からほぼ300メートルの地点で墜落している。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:24:41.69 ID:QNzyu77c0.net

>>19
歪んでるなぁ

141 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:24:42.52 ID:iFTF7SP90.net

豪快な墜落だったな。本当に機体がバラバラ木端微塵になってる。

142 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:25:04.37 ID:W4ntJGpu0.net

パイロットへたくそじゃね？

143 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:25:21.71 ID:OUfjpyK+0.net

いいなロシアは飛行機やら隕石やら落ちて
日本の空は安全すぎる

144 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:25:22.35 ID:UsSMrLtQ0.net

>>124
二番煎じw&中二病w

誰かが言ったことを真似すりゃカッコいいとでも思ってんの？w
そもそも海外に家族や友人がいる人にとってその言葉がどれだけ救われるか考えたことある？

145 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:25:37.07 ID:Vt/3qlPF0.net

>>136
映像よく見ると、火を噴いて落ちたんじゃなくて、前照灯の灯りだね。

146 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:25:51.19 ID:mcWuTjJC0.net

またメーデーのネタが出来てしまったか・・・

147 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:26:49.58 ID:ZH/rPBgT0.net

ロシアとつけるのは間際らしいからやめい

148 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:26:56.80 ID:5HGmVFA30.net

あの映像の角度で墜ちてるってことは失速だろう
着陸で速度を下げすぎた操縦ミスだな

149 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:27:59.15 ID:DGyLUkQn0.net

>>143
こないだグライダー落ちてきてたぞ
隕石や旅客機に比べりゃ規模は小さいが

150 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:28:22.10 ID:+ZGFCB/b0.net

>>123
ドバイは貧乏人も利用する乗り換え駅。
おそらく、乗客にドバイで空港の外に出たやつはいない。

151 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:30:56.29 ID:SkhoVgkV0.net

炎に見えるけど光ってるのって機体後部のロゴライトじゃない？？
左から右って進行方向と思って見ると角度ヤバく見えるけど、画面左手前から、中心部奥の滑走路に向けて〜って視点で見ると、
降下率は確かにすごいけど、超急降下で落ちてるって感じの映像でもないような


アングル的にはこんな感じの
http://4.bp.blogspot.com/-6GvNma2BjtM/ThaMNrmrtBI/AAAAAAAAAPc/-4ejQdg3-6U/s1600/B787%25E7%259D%2580%25E9%2599%25B82.jpg

152 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:31:03.33 ID:WbBnOD0B0.net

45度くらいの角度で地面につっこんでいったもんな……
スピードもすごかった
ご冥福をお祈りします

153 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:31:19.91 ID:xSgOVEJLO.net

>>129
もう一つ考えられるのは、ドバイの客なので、上客なので、安易な予定変更はできなかった
となると、なんか重要人物が乗ってたのかもしれんな

154 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:36:01.58 ID:LnwlBRUQ0.net

墜落機はフライドバイ981便（ボーイング737-800、A6-FDN）

フライドバイのボーイング737所有機は　５０機　さすが産油国の金満格安航空。

155 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:37:35.64 ID:c+w9q6nE0.net

飛行機はあんなに光らないだろ、炎だろ？(´・ω・｀)

156 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:43:02.28 ID:rtBFc22T0.net

>>155
夜はサーチライトでピカピカに光る。
夜の空港に行ってみるといい。
伊丹空港のライブカメラでもいいが。
今回は監視カメラの映像を波長解析して
何の光か分析するとは思うが。

157 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:43:14.30 ID:1ahw+qki0.net

予想以上の急角度やんけ全員即死やな

158 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:43:30.07 ID:xSgOVEJLO.net

>>152
ダウンバーストの可能性はあるわな

159 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:46:23.96 ID:6lK74dIV0.net

>>94
当事疑問に思ったよ
キャスターが「嬉しそうに」言ってた所を見たことがない

160 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:50:55.97 ID:tlWFsCnBO.net

>>19
今思えばくだらない歌詞だ

161 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:50:56.91 ID:c+w9q6nE0.net

サーチライトの光が木の関係で炎に見えるのか

マジかよ(´・ω・｀)

162 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:51:59.30 ID:ESEX5CESO.net

>>153
上客が安い航空会社利用しないよ。

163 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:53:11.00 ID:H8jDsz7J0.net

撃墜されるゼロ戦の映像とかだとたいていは翼の付け根から炎上だよな
旅客機だって燃料タンクをバズーガで狙われれば火の玉になるな

164 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:53:37.50 ID:WXP2GlYU0.net

撮影地点から滑走路墜落地点まで750メートルあります。

165 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:54:29.23 ID:HAUJDU/W0.net

このフライドバイって有名だぞ。
エミレーツと関連が深いので安心感があって
日本人もドバイ経由で乗る人が多い。

166 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:56:14.79 ID:RGUDH1Q90.net

パイロットがアレのミンジョクの予感

167 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:56:49.95 ID:HAUJDU/W0.net

ちなみにロシア人はドバイに多いから。
ロシア語表記がそこら中にある。

ロシア人がドバイで何やってるか？
商品売ったり貿易したり富裕層が避寒地として過ごしたりと...

ドバイのロシア人は数万規模に及ぶ。

168 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:59:48.13 ID:WXP2GlYU0.net

この滑走路はメチャメチャデコボコですよ、約2500メートルの滑走路ですが
高低差が5〜10メートルくらいでデコボコだらけですよ、デコボコの山脈みたいな
滑走路です、前後左右に起伏がいくつも連続し着地後の進路なども考慮すると
なるべく正確にアプローチ＆着地したい所ですね気持ち的には。

169 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:01:12.73 ID:SuOZVL6s0.net

>>10
>>13
座布団

170 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:01:26.64 ID:xSgOVEJLO.net

>>165
多いったって、乗客の中に日本人がいないと面白くないだろ
これは失敗だな

171 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:02:20.50 ID:SuOZVL6s0.net

>>28
これアナウンサーが障害者なったやつじゃねぇか

172 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:05:15.51 ID:dmYB2oud0.net

高感度のカメラにビーコンと翼端灯が映ってる。
後部から落ちたってのは間違いだろう。
重心計算の誤り
それとホールドから再度の進入に舵を切ったときに、低すぎる速度で急激なバンクをとった。

173 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:06:55.43 ID:c+w9q6nE0.net

翼の付け根辺り付いてるライトって光量を調節できるのか、墜落するから上げたのかな

ワシは直感で炎と言っただけや(´・ω・｀)

174 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:12:29.36 ID:I8J3Legr0.net

>>1
1位 オソロシアと思ったら…
TAM航空（ブラジル）
2位 チャイナエアライン（中華民国（台湾））
3位 ゴル航空（ブラジル）
4位 サウジアラビア航空（サウジアラビア）
5位 ガルーダ・インドネシア航空（インドネシア）
6位 大韓航空（韓国）
7位 トルコ航空（トルコ）
8位 タイ国際航空（タイ）
9位 フィリピン航空（フィリピン）
10位 スカイウエスト（オーストラリア）

175 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:17:24.16 ID:WXP2GlYU0.net

滑走路の始まりから300メートルのポイントですよ、そこに
急角度で(55度〜60度くらい)落ちてますからね、ワタシ的にはちょっとそもそもの
アプローチ高度が高いんじゃないかと思いますね、滑走路地点的にはもっと
高度が低い所を飛んでないと若干オーバーな感じなんですよ、あくまでも
感覚ですけどね、失速したにしてもそこそこ高度が高すぎる感じです、
となるとですよ、もちろん落下速度は失速ですよ、遅いです、それでね
やはり一度上昇を試みた上での失速という可能性もありますね、着陸やりなおし
上昇失敗失速と、こういうパターンの可能性もありますね。

176 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:17:33.36 ID:I8J3Legr0.net

http://world-news.beauty-box.tokyo/entry/2015/03/25/080000

死者数
トータルだと日本はダントツ上位

177 ：(玉音放送)(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb3-E+cI)：2016/03/20(日) 01:19:57.13 ID:3/jEzR8OK.net

かなり破天荒な操縦ミスをしたのか用意して自爆とか

178 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:23:18.24 ID:LnwlBRUQ0.net

飛行機に猫が乗っていた。
https://www.youtube.com/watch?v=J_8mdH20qTQ

179 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:27:46.67 ID:5qQ/fXUe0.net

>>113
いや、実際引火しとるやんw

180 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:27:53.54 ID:IfuM/zGU0.net

急激なダウンバーストによる操縦ミスとか

181 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:30:07.67 ID:WXP2GlYU0.net

これは風向や風速などの急激な風のベクトル変化ですよ。

182 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:35:54.86 ID:4A5iqtZ/0.net

ドバイに逃亡した東電の会長が乗ってますように

183 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:37:42.91 ID:WXP2GlYU0.net

風速20メートル毎秒だとですね、もしその風向きが一瞬180度変化したら
飛行機の対気速度は一気に80ノットも変化するわけです、さすがに
80ノットほど対気速度が落ちれば失速墜落しますよ。

184 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:39:21.59 ID:Jq12cJ/C0.net

>>136
着陸の失敗かと思ったら急降下墜落じゃねえか

185 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:39:26.19 ID:FDF+KDye0.net

飛行機落ちすぎ

186 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:40:56.06 ID:BnzcJtAW0.net

完全に炎上しながら墜落しとるやんけ
誰が操作ミスとか言ってんだ

187 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:41:44.74 ID:WXP2GlYU0.net

やはり向かい風が急に追い風に変化したんでしょうね、で予想外に対気速度が
下がって滑走路を比較的オーバー気味の高度で侵入してしまった、揚力も
無くてストンですよ。

188 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:42:32.28 ID:cEk8W+Ej0.net

金持ちイメージだが、格安旅客機も有るんだな

189 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:43:22.26 ID:BnzcJtAW0.net

同じような動画が前にもあるけど
https://youtu.be/Bod-dxmRh74

190 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:46:07.21 ID:JNQgwaXC0.net

おまえらナショナル・エアラインズ102便墜落事故の動画さんざん見たろうに
低空で失速すりゃリカバリーしてる暇ないからあの角度で落ちる

191 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:46:53.08 ID:skbxNpxeO.net

意識があるなか丸焼き死は苦しいぞ
イスラム国動画

192 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:48:28.20 ID:bTAQDFIY0.net

高度の偽情報を与えられてたんだな
ダイハードでやってたやつみたいな

193 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:50:10.89 ID:JNQgwaXC0.net

炎上してねーわボケ

194 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:51:21.09 ID:c+w9q6nE0.net

>>185
墜ちない飛行機などない(´・ω・｀)

195 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:54:13.93 ID:WXP2GlYU0.net

空港の場所的にはめっちゃ地政学的に戦争や紛争が絡んでる可能性だって
高い場所なんでしょ、まあしかし今回は風が原因でしょうね、もしくは
天候ですよ、ただしあくまでも潜在的な紛争可能性の高い場所地域の空港
であることは間違いない、つまりウクライナやカスピ海と繋がってる
重要な経済都市ですからね、石油絡みやウクライナ問題に非常に近い重要な
場所ですね。

196 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:55:02.73 ID:IfuM/zGU0.net

>>190
ウインドシアってことか

197 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:57:10.80 ID:dmYB2oud0.net

ウィンドシアーで失速したって、あんなふうに頭下げに一気にはいるわけじゃない。
エレベーター（昇降舵）の操作は最後まで効いてるはず。
こういう場合、高度を運動エネルギーにトレードするのは愚策とされてる。エンジンの出力増大には時間がかかるが、それでも頭は上に向けて推力の回復を待つほうが、力及ばず接地した場合でも生存する可能性があるから。

ただ、残念ながら、頭下げるな、とにかくパワーで吊ってろってのは、一般常識としては普及してない。

198 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:57:42.34 ID:JNQgwaXC0.net

だーからフライトレーダー見てこいよ

199 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:59:00.67 ID:JNQgwaXC0.net

テロだぜ燃えながら墜落してるぜ撃墜だー
馬鹿じゃねーのノータリン

200 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:59:15.95 ID:BnzcJtAW0.net

乗客の中の1人を頃すために事故に見せかけて飛行機を落とす

201 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:59:23.28 ID:Apd9d1Q30.net

ゴミコメントのみ毎度のこと

202 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:00:04.38 ID:UsSMrLtQ0.net

>>179
そりゃ燃料だもの引火はするさ
ただジェット燃料は基本的に灯油だから引火しやすいってのは誤解

某アクション映画2でデタラメやったせいで誤解してる人が多い

203 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:05:42.83 ID:3DvAWYgm0.net

着陸時、科学忍法　火の鳥発動したんだよ

204 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:06:55.89 ID:XmxklhcO0.net

フィクションじゃないのかよ。騙された

205 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:08:03.40 ID:ZHBNJqxe0.net

ドバイの経済を下支えする労働者を輸送するための政府お抱え格安航空会社

やっちまったなプーチン怒るぞｗ

206 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:09:33.33 ID:tix+3mS60.net

格安航空利用する奴の命も格安
燃費を稼ぐために燃料が少なかったのだろう
まともな航空会社なら他の空港を選んでいた

207 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:09:40.30 ID:WmH05Ai90.net

なんだっけクリミア併合から　そろろろ２年くらいな気がするから

きっとなにかのなにか。

208 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:10:33.74 ID:eAnoNndm0.net

転校が悪すぎて着陸できずに二時間もさまよって
このザマか
今の飛行機は、視界がなくても、誘導デンパで自動着陸できるんだろ
なんでこうなった

209 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:11:28.26 ID:WXP2GlYU0.net

>>197
そんなテクがあったんですかぁ〜ｗ戦闘機パイロット並に超絶判断力無いと
難しそうですねｗ

ちなみにですね、失速した時の高度が高ければ基本的には機首から落ちるん
ですよ、つまりある程度の高度から地面に来るまでに機首が下がったものとも
考えられる。

210 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:15:25.32 ID:eAnoNndm0.net

>>31
カメラが揺れてるのはかなり風が吹いてるからなのか
それにしてもすでに火が付いてるからたんなるミスじゃないよな
あの角度も墜落と言っていいレベル

211 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:15:55.95 ID:XmxklhcO0.net

２時間あったら他の空港行けよアッラーアクバル

212 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:17:16.31 ID:BnzcJtAW0.net

映像に映ってる車の中の人はびっくりしただろうなあ

213 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:18:00.73 ID:WXP2GlYU0.net

>>199
あれは飛行機のライトですよ、着陸用のライトとかランプでしょうねぇｗ

214 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:18:22.32 ID:wj6/8DZf0.net

俺、絶対に飛行機には乗らないんだ。
10年間、毎月2回飛行機に乗ってた自分が怖いわ。

215 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:19:52.30 ID:NdE5YlLu0.net

>>210
右と上にフレームが見えるから
定点から撮った動画をモニタに映して手で持ったカメラで撮っただけ

216 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:20:36.15 ID:BnzcJtAW0.net

>>214
飛行機が落ちる確率ってどんなもんだろう

217 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:21:27.70 ID:eAnoNndm0.net

>>213
なるほど暗視カメラだから
ライトがやたらに明るく見えてるだけか

218 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:21:42.20 ID:dmYB2oud0.net

>>209　バカにされてるような気もするが、とりあえずこっちはマジレスに徹する。
おっしゃるとおり、超絶判断力が必要。ただ、頭を下に向けて速度を回復しようとすると、ピッチ回転速度の分、2回損するから。
高度３００ｍならエンジンパワーでかわせる。誰かが上で試算してた最大80ノットの急変だと、落着するかな。でも頭から着けないような操縦は最後まで効いてるよ。

219 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:24:13.37 ID:BnzcJtAW0.net

ミリオタかな

220 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:28:53.69 ID:dmYB2oud0.net

あ、それとウィンドシアー予想条件の着陸は、普段が失速速度の１．３倍だったら、１．４倍でアプローチで、
フラップは同じでパワー多目だったかも。パワー回復が早くなるからね。

221 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:29:36.63 ID:FpVp0xI50.net

軽井沢バス事故と同じものを感じる

222 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:30:46.29 ID:wj6/8DZf0.net

>>216
俺が遅刻しないくらい珍しいこと。

223 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:38:06.35 ID:dNwzYANu0.net

>>216
ミニロトで1口買っていきなり1等当たるくらいの率だよ

224 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:40:04.69 ID:dNwzYANu0.net

>>223
スマン訂正
堕ちる率じゃなく乗ってた飛行機の事故で死ぬ確率

225 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:44:46.06 ID:tyk12xKV0.net

ロシアがドバイの旅客機を撃墜したのかと思った
相手が非戦闘員でも領空侵犯したら撃墜しても国際法上問題ない？

226 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:47:55.06 ID:wj6/8DZf0.net

>>224
落ちたら確実に死ぬと思って良いよ。
助かる可能性は、健康な人が普通に生活していて、1日におしっこを全くしなかったくらいの奇蹟。

227 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:51:37.60 ID:Rn33462T0.net

高度稼ごうとして機首上げたけど
揚力を無視して角度つけすぎて
当然エンジンの力だけでは浮き上がらず落ちるっていうよくあるパターン？

228 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:54:11.54 ID:WzPFbrTf0.net

中華航空パティーン？

229 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:56:32.05 ID:OmldSYwC0.net

>>1
乗客55人で採算とれんの？
１人２万でも110万。
空港使用料と燃料費だけで赤字じゃね？

230 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:57:36.02 ID:NhGLsHlu0.net

LCCは時間燃費最優先だからちょっとした乱気流や揺れる高度でも最短目指して突っ込んでいく。
だから乗り心地が悪め。

大手は高度変更申請したりで対処する。

飛行機嫌いはLCC乗るなってこった。

231 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:58:48.47 ID:dmYB2oud0.net

>>228　あの最後までマシンと人間の意志が揃わなかった事例は、ボーイングでは起こらないと信じてたけど。

232 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:58:56.37 ID:Rn33462T0.net

ロシアの管制官が悪いってのが一番ありそうだな
ロシア人は無理しろ無茶しろ我慢しろしか言わないから

233 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:02:25.59 ID:dmYB2oud0.net

ウクライナ併合記念日で酒飲んでたかな？　　
何か、天候の質問に対する答えが雑だったようにも思えるけど。

234 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:02:36.69 ID:TUGnZ0Mv0.net

次は大韓航空かアシアナ航空のどっちかに１ペリカ

235 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:08:40.38 ID:WXP2GlYU0.net

>>231
つまり中華航空事故とは逆パターンで着陸モードのままパイロットがムリにゴーアラウンド
を試みた結果、自動操縦装置が機首下げに動いたと言う可能性ですね？

236 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:15:23.86 ID:YQJhtidf0.net

テロの可能性はないと言い切れるのか？

237 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:22:12.75 ID:rDS3QbK80.net

降雨＋上空で2時間近く待機
着氷で制御不能になったんでしょ

238 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:45:11.13 ID:KKHYDCj10.net

ヒント ブーク

239 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:56:50.28 ID:LmQkihOS0.net

強風下で同地の空港への着陸を試みたがうまくいかず、２時間近く周辺を旋回した後、再び着陸しようとして失敗したとみられる。

別の空港行けよ

240 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 03:58:30.52 ID:tEWjI/Ab0.net

>>123
フライドバイはEKがカバーしてない割とマイナーな路線を飛んでいるから客層は結構バラツキがある。

ドバイは割とメンテナンスはしっかりしてる筈なんだが

241 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:00:48.65 ID:Rn33462T0.net

>>239
やっぱり管制官の指示がおかしいよなあ

242 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:01:53.49 ID:eluVw08V0.net

>>74
その番組で、B737の方向舵の欠陥に関わる墜落事故のエピソードが放送されたばかり
今回もそれじゃないのか？

http://diamond.jp/articles/-/30878?page=5

243 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:07:45.47 ID:a3VdYWH30.net

>>44
実際、同じ空港に先に降りる予定だった他社の旅客機は、悪天候で着陸を諦めて別の空港に降りたらしい。
この墜落した飛行機の会社は格安航空会社らしいから、会社の事情で別の空港に降りることを嫌ったのかもね。

244 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:09:01.43 ID:eIbWmDzg0.net

>>239
残燃料がどのくらいだったかだね。
再度ゴーアラウンドが出来ないくらい燃料が無かったのかも知れない。

245 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:17:32.73 ID:a3VdYWH30.net

>>236
墜落前の軌跡がコレだからね。
少なくとも普通に着陸しようとする状況では無かったし、着陸が2時間も遅延した事を考えると時限式の爆弾が使われたとは考えにくい。
断言は出来ないけど、テロの可能性は極めて薄いんじゃないかな。
https://pbs.twimg.com/media/Cd4CmRnW0AUGkSX.jpg

246 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:17:47.32 ID:WXP2GlYU0.net

ええとですね、単に失速だとしてその場合なぜ機首が下を向いたかと
言うとですね、おそらく何らかの原因で失速後の減速が激しかった、つまり機体は
垂直に近い感じで落下し機体下面垂直方向から気流を受けるわけです、この場合機体は昇降舵の
機首上げ動作を行うと機体下面から来る気流への抵抗が下がってしまう
わけです、機体は主翼の抵抗で機首下げ力が優って下を向いてしまう、
つまり水平の機体を真下に落とすと機首が下がるという原理です、多分。

247 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:25:57.81 ID:sQ/V5RXO0.net

前、224人死んだとされるロシア機撃墜の真犯人はだれかと、

で、なんだ、事故の可能性もあるのかと飛行機はワンパックで落とすんだよね。

本当に乗客いたのかも疑わしいんだよ。いつもやり方いっしょだから。

248 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:30:07.19 ID:sQ/V5RXO0.net

イスラム国は誰が作ったか知るある程度のインテリ層もいるので、情報錯乱のために
リモートで飛ばして落として事故なのかと思わせるためだね。結論出ないように湧いてるだろー
ここでも。

249 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:34:29.60 ID:8qyi0ESr0.net

ローコスト航空はヤダ

250 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:34:39.94 ID:dNwzYANu0.net

上空から撮った絵だと翼らしきものすらないくらいに粉々
機体らしいものは何も見えない

251 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:36:31.57 ID:pn7muiHo0.net

ママンに飯呼ばれたんや
すまんかったな

252 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:36:39.67 ID:WXP2GlYU0.net

いや違うな、ええとつまり昇降舵の下面から来る気流への抵抗じゃなくて
そもそも昇降舵が機首上げモーメントを発生しないわけですよ、なぜならほぼ下面方向から
の気流だからです。

253 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:38:52.01 ID:eoSRIMeJ0.net

ドバイかせんといかん

254 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:49:05.22 ID:WXP2GlYU0.net

いずれにしてもストンと下に落ちれば昇降舵への抗力で機首下げモーメントが
発生するわけです、機首上げ操作すれば下面気流への抗力が減りいくらかはマシになる
でしょうがそもそも機首上げモーメント力は発生出来ないわけですよ、主翼は
確実に機首下げモーメントを生むしそもそも機体は進行方向のベクトルへ
機首が向くように空力安定設計なわけですからね、エンジン出力で吊ってても
落下速度が増せば空力で機首は下を向くと、おそらくこんな感じ。

255 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 04:52:15.64 ID:FKpfYSj5O.net

端的に説明しろやハゲ

256 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 05:02:48.28 ID:WXP2GlYU0.net

比較的滑走路からある程度手前の位置でそこそこの高度がある状態で
失速してエンジン出力でなんとか吊ってたら前進速度がだんだん無くなって
滑走路上空で落下して機首が下がる、ある程度高度があった為に落下速度で
機首が下を向いたのだ、しかし昇降舵充分に効くほどの速度にはならなかった
、その様にも考えられる、つまり進行ベクトルへ機首は向くが昇降舵は
あまり効かない気流速度という方程式です。

257 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 05:16:02.59 ID:XnGC+43A0.net

ダラダラ何いってるんだID:WXP2GlYU0

258 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 05:27:57.36 ID:WXP2GlYU0.net

失速状況下の機体制御とはですね、例えればGTカーでバック走行で
高速ドリフトしながらS字コーナーやシケインを切り抜ける様なモノなんですよ、
なんというか人間の運動ニューロンなんて所詮経験則に過ぎないものなのだと
思い知らされますよ、それにホバリング状態のハリアー戦闘機とかですよ、
すべてが実に理にかなった挙動をします、人間のエゴや精神力やフォースの類は
一切通用しないのです、センスの世界です。

259 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 05:41:57.53 ID:Trv+/kbK0.net

＞空港への着陸を試みたがうまくいかず、２時間近く周辺を旋回した後

もうこの時点で何か重大なエラーが発生してたとしか思えんが。

260 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 05:49:15.99 ID:JK3mqlr50.net

>ロシアのメディアによりますと、旅客機は2度にわたって着陸を試みたものの、
>機体が滑走路に激突し、バラバラになって炎上しました。
>地元メディアによりますと、事故当時、秒速14〜19メートルの強い風が吹いていました。
>また、事故があった空港は元々、着陸が難しいことで知られていたうえ、
>パイロットはこの空港での着陸経験がなかったということです。

こういう時、まともなパイロットなら着陸を諦めて他の空港へ行くものだが
格安航空だとＤＩＶして無駄な金を使うなと会社側から無言の圧力がありそうだし、
到着空港から翌日飛び立つ筈だった次便が欠航になるプレッシャーもあるだろうし、
無理にでも着陸しようとするから本当に怖い

261 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:01:08.00 ID:CIB6GNd20.net

動画見ると
着陸失敗というか、完全に墜落だな
自由落下してる

262 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:04:06.25 ID:kGyNIDGK0.net

フライドバイは中東に赴任していた時、安いから乗りまくったな。
離陸前の機内の安全のためのPVアニメのキャラクターが可愛くて、
グッズも子供の土産に買ったよ。

263 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:21:40.66 ID:IBFF5P160.net

>>259
強風だったって言うし、旋回に掛かる時間も含めて自由なタイミングで降りられるわけじゃないから
状況として物凄くおかしいってわけじゃなさげだけど

でも残りの燃料のこととか考えると不安はあっただろうね
追い詰められて無理に降りようとしたのかな

264 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:34:27.70 ID:COmAP6mg0.net

飛行機って事故ったらほぼ確実に死ぬもんなぁ。何でこんな危ない乗り物が普通に往来してるのか

265 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:56:48.28 ID:wj6/8DZf0.net

>>229
プ。
中標津から新千歳行きのジェット機に、俺しか客がいなかった時って、どうなんだろうな。
もしも、新千歳からの乗客がいなくて、俺だけのために中標津まで迎えに来たとしたら凄いけどな。

266 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:01:15.90 ID:wR3Ge+Dy0.net

まちがいなく落下してる
どっかで完全に失速

267 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:07:24.72 ID:Mer/ZKby0.net

な？
俺が飛行機乗りたくない理由はこれなんだよ・・・

268 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:25:26.79 ID:WvRnwJT80.net

どう見ても火の玉がほぼ垂直に近い角度で地面に激突してるな。
着陸失敗なんて生易しいものじゃない。
着陸リトライを繰り返したとあるが、最後のものも含め全部の航跡とかわかってないのかな？

269 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:29:42.64 ID:+vTrdVBZ0.net

着陸履行後に垂直に地上に激突したのはこれと同じなんじゃないか？機種も737だし。
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Tatarstan-Boeing737-500-Kazan2013-scheme.png#mw-jump-to-license

270 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:30:09.20 ID:IBFF5P160.net

>>268
昨日のニュースで出てた
民間のサイトで旅客機の航路を公開してるとこがあるらしくて、そこから持って来た情報だって
サイト名忘れちゃったけど

271 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:42:49.58 ID:UssvMpYW0.net

機長の声などのボイスレコーダー？も木っ端みじんなのかな…

272 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:43:57.57 ID:IBFF5P160.net

>>271
見つかってる

【７３７型機】ロシア旅客機墜落 ボイスレコーダーを回収©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458384833/

273 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:51:18.75 ID:q66GHj0a0.net

つーなーわーたーりー♪
https://youtu.be/8k9XiYku5Ck

274 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:51:56.39 ID:rcC3KgDj0.net

報道2001で航空評論家を名乗る元JALの機長とかいうのが、燃料が無くなったことによる墜落でLCCは燃料ギリギリで
飛んでる場合が多いとか言ってたけど、LCCじゃなくても2時間ホールドすれば燃料無くなるだろ。JALならもっと短時間だろうな。
まあ普通のパイロットならそこまでホールドする前に他の空港へダイバートするだろうけどな。

275 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:52:02.12 ID:yz3CxGOE0.net

>>270
ここか？
https://www.flightradar24.com/data/flights/fz981

276 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:53:36.81 ID:iP7OzL3u0.net

天候が悪いのに着陸を強行するから
他の空港に回避するとかすればいいのに
管制がおｋだしたのか？

277 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 08:05:51.71 ID:IBFF5P160.net

>>275
だね
画像は見つけた
https://mobile.twitter.com/flightradar24/status/711006717706899456

278 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 08:13:00.66 ID:OYOo4GHs0.net

まーた、アメリカか

279 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:16:45.09 ID:DGHl2qLn0.net

>>260
この空港は着陸経験が無かったという事は
周辺の空港も着陸した事が無かった可能性があるね。
目的の空港はシミュレーションしてたかもしれないけど、
他の空港は情報チェックもおろそかになっていたかもしれない。
近くの空港は同じように風が強かった可能性があるし、
プレッシャーと燃料の関係で早いうちに遠い空港へ行く事を決めなかった事でどんどん追い込まれていったのかもしれない。

280 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:20:49.72 ID:amEq2ioN0.net

台風渋滞で台湾桃園空港上空を1時間旋回してたときは怖かったしおしっこ漏れそうだったわ

281 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:30:29.74 ID:QixTBL6d0.net

>>260
どこぞの格安スキーバスツアーかと思った

282 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:41:17.44 ID:uvCYNjHz0.net

格安飛行機の事故とか自業自得過ぎてほのぼのニュース枠で充分。

283 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:44:04.39 ID:QOgu3TrJ0.net

どう操作ミスしたら燃えるんだ

284 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 09:44:16.77 ID:9yFT1jgL0.net

ロシア機っていうのがなあ。
なんか引っ掛かるよなあ。

285 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:19:31.01 ID:eutPbc++0.net

>>113
ガソリンよりは引火しにくいけど、経由よりは引火しやすいだろ。

286 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:33:11.88 ID:YBafZ5Ex0.net

燃料切れでエンジンから出火ってのも昔あったな

287 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:34:04.68 ID:xSgOVEJLO.net

燃料切れみたいだな

288 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:37:57.97 ID:IKLS3Kt50.net

乗客少なすぎてペイしないだろ

289 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:44:30.79 ID:xZnKiyIa0.net

２時間かけて墜落とか悲惨すぎる　

290 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:38:44.80 ID:YoKDyhpi0.net

>>283
自爆スイッチだろうな
ドロンボー一味のマシンには必ず装備されてたからな

291 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 15:45:41.41 ID:MVxbT9yB0.net

燃料切れで墜落か。一番あり得そうだけど。

292 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 17:57:43.02 ID:1AxN2O/x0.net

条件がよくなるまで上空で待機してたけど
燃料がすくなくなり、無理して着陸
難しいのでリトライで上昇
そこで失速して落下という人為的ミスということだろう

293 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:06:59.41 ID:80RHHJh10.net

2011年　ロンドン　Manx2　7100便
天候が悪くて目的空港に着陸が出来ないが
LCCのため余計な費用が掛かるため代替空港への着陸を選択せず
着陸作業を繰り返して最終的に操作ミスって墜落

これと似たような感じだろうな
操作ミスじゃなくて燃料切れかもしれないが
燃料残量は警告あるはずだし

294 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 19:32:25.30 ID:xSgOVEJLO.net

>>291
いやいや、前代未聞だよ

295 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:07:12.36 ID:IBFF5P160.net

車輪がちゃんと出てるか確認できなくて旋回して時間稼いでるうちに燃料なくなって
ほぼ墜落みたいな緊急着陸した事故があったような

NYだっけ？
実は警告ランプが誤点灯しただけで車輪はちゃんと出てましたってやつ

296 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:08:38.63 ID:X9hzbz2B0.net

御巣鷹山の事故で一切非を認めなかったボーイングか

297 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:10:56.23 ID:kP6m01tU0.net

生存者がいたらそれも怖いｗ

298 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:36:38.22 ID:534eMOWx0.net

>>295
ユナイテッド航空173便
車輪出すときの異常と車輪ロックのランプが付かず旋回開始
機長が胴体着陸の手順に夢中になり燃料切れで森に墜落、車輪は出てた模様

299 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:45:13.27 ID:qEL/rKcAO.net

>>1
また格安か

300 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 20:46:25.36 ID:oNExgUNb0.net

へたくそパイロットに当たったのが不運

301 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 00:07:17.24 ID:QNbAxKXs0.net

燃料なくなったって
あんな落ち方はしないわ
羽根ついてるし

302 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 01:48:02.74 ID:xCozLNO70.net

>>301
着陸態勢で速度落としてる状態でかつ強風。結構厳しいと思うぞ

303 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 02:45:01.52 ID:5CX9cwdq0.net

ライト兄弟の次のモデル以来変わってない飛行機の基本セオリー
主翼より先に水平尾翼が失速することはない
これ守ってなかったら飛行機じゃないから
MD11のことは秘密だ

304 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 08:31:27.05 ID:SGBBmEiaO.net

墜落

305 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 08:33:05.84 ID:xlHwhBmm0.net

またパイロットの自殺か

306 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 08:47:20.90 ID:V8bpf8mP0.net

>>303
ボーイング727とかDC-9とか、T字尾翼機は尾翼から失速もあり得るぞ

307 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 09:10:36.18 ID:Ft/X8vnU0.net

LCCの墜落祭りはこれから
観光バスと変わらんよ

308 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 09:21:09.36 ID:KkMPAUXb0.net

機体が炎上しながら地面に激突してるのだが・・・
着陸ってレベルじゃねーぞ
ミサイルで撃墜されたんじゃないのか？
それとも旅客機って失速すると燃え上がる仕様なのだろうか

309 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 09:25:41.03 ID:7+5raFUU0.net

また機内に爆弾仕掛けられたんじゃ

310 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 09:29:43.26 ID:yK/u1zZu0.net

とっくに爆発物の痕跡なしの調査出とるがな

311 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 09:48:45.93 ID:KkMPAUXb0.net

>>310
爆発物の痕跡なしソースどこ？
それと何で激突前に機体が燃えてるん？

312 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 10:04:15.03 ID:Xir2WMTW0.net

>>308
エンジンは不完全燃焼を起こすと、高温の不燃焼ガスができて炎を上げることがある。
事故が起きたのは着陸をやり直した直後だから、多分機首を上げすぎて失速し、エンジンが吸気できなくなったんだろう。
で、推力と揚力を失ったまま地面に激突したんじゃないかな。

313 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 10:05:17.08 ID:0pULqnts0.net

韓国人学校に都有地を貸し出すのに疑問の声　「そんな広さが有れば保育所が建てられる」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1458506286/

74 名前： 急所攻撃(東京都)＠無断転載は禁止[] 投稿日：2016/03/2ID:/86UWcNV0 [2/2]
この問題の肝はさ、
一度新宿区が、「保育園、特養として活用させて欲しい」と上程してるとこなんだよな。

それを東京都の一存で(マスゾエが勝手に約束した韓国人学校用地探しの一貫で)却下したんだよ。
考えられるか？日本のじいちゃんばあちゃん、これからの日本を背負う子供達、仕事しながら大変な思いして働いてるお母さんの権利が侵害されるんだよ。
それ以外にも防衛庁の近くという他国からすると情報収集に格好の場所だぞ？

都民も、それ以外の人も日本人ならこの件は絶対に許したらダメだ。もっと拡散しよう。お願いします。

314 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 11:27:26.22 ID:hnTHvNE80.net

>>311
http://news.biglobe.ne.jp/international/0319/jj_160319_9468217985.html

315 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 22:20:18.82 ID:xNS21HnV0.net

LCCは命も安売りだな

316 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 22:39:52.46 ID:abJdB9U10.net

>>312
燃料がエンジン内部で燃焼せず、外で燃える「トーチ」になったんですね；

317 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 00:12:51.17 ID:SnSEJl8i0.net

ワッハーブ派のテロだろ

318 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 00:32:29.65 ID:FNFOS9g9O.net

なんだそりゃ

319 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 05:38:35.17 ID:iaktHOv10.net

Ｇ＊ｏ＊ｌｅなら、自動運転の技術を高めれば事故は激減するとかいいそう。

320 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 07:31:03.11 ID:j9eWziJ40.net

やっぱり近年の航空機で主流の電線(ワイヤ)で通信して制御する「フライドバイ・ワイヤ」はちょっとでも断線したら制御不能になって危険なんやな

321 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 08:05:58.33 ID:myYLHb+p0.net

電線よりロープのほうが断線含めリスク高いだろうがｗ
どういう頭してんだｗ

322 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 11:07:16.94 ID:uEk28j5G0.net

失速っつーけど
これだけ速度出てたら機首上げられるんじゃね？
旅客機操縦したことないからよくわからんけど

323 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 11:12:57.36 ID:21AW4WlU0.net

>>320
だから複数の電線で信号を多重化するんだよ　　だいたい三重にするかな？
こういう通信の泥臭いところは、マイコンのプログラムで勉強するといいよ

324 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 14:03:33.77 ID:jrTDK9Q+0.net

>>320
ダジャレのつもりかな？

325 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 19:47:40.60 ID:21AW4WlU0.net

ああ、ダジャレのつもりだったのか・・・今まで分らんかった

326 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 19:49:55.01 ID:iaktHOv10.net

ドバイから載ってきた乗客の中にどのような人物がいたかだな。

327 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 19:58:39.14 ID:B4u8/bgN0.net

ロシアの飛行機は

ぷうちんがプチッと押したら

落ちるようにできている

328 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 21:49:41.02 ID:QRPLQwss0.net

ロシア事故調査委員会がB737-800型旅客機の空気系統チェックバルブに
氷塊が目詰まって操縦桿の操作が電気機械式アクチュエータに伝達されずに
勝手に自動キャンセルされコックピット機器に反映なかった可能性が高いと
述べてそれに立ち会った米国事故調査委員会がそんな馬鹿げたはなしは
絶対に有り得ないと見解が割れているようだ。

どこの軽井沢スキーバス転落事故の三菱自動車工業製エアロクイーンかよorz

329 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 22:06:45.18 ID:QRPLQwss0.net

B737-800旅客機は横風で無ければ25m/sまでは離着陸するようだが
警報予想23m/sのところ空港風量計では事故当時瞬間風速28m/sだって。

330 ：名無しさん＠１周年：2016/03/23(水) 08:36:57.11 ID:tHXLiHUO0.net

>>285
ガソリンに比べたらにたようなもん

331 ：名無しさん＠１周年：2016/03/23(水) 20:12:07.03 ID:rkvsd9yc0.net

この事故では、ロシア政府は『テロ』と主張することはしなかった
エジプトの時とは逆ですね

理由はベルギーのテロ
こっちを宣伝して、ロシアが渇望する講和会議を開かせようとしているので、
宣伝を分散させたくないから、飛行機事故の方はテロと宣伝しないんです

ロシア政府が講和に力を入れると、ロシア宣伝業者は消えます
今回も経験則は生きており、挑発された業者はちょっとスタイルを変えて反論してきましたね
これは、ロシア政府に書き込みを禁じられてるけど、消えたと書かれては商売あがったりだからです
そういう訳で、ロシアがどの程度、講和に入れ込んでいるかが、業者カキコからわかりますね

ところで、ロシアが事故を『テロではない』と宣伝した時系列と、
ベルギーのテロにGoサインが出た時系列は、本当に矛盾しないのでしょうか？？？

ロシアがテロの主犯と考える場合、テロリストがカメラに映ったタイミングとロシアの『テロではない』宣伝
これは際どい話になるかもしれませんね

332 ：名無しさん＠１周年：2016/03/24(木) 09:01:56.73 ID:ePaNOWKP0.net

エアバス機の墜落と違ってボーイング機の墜落はアメリカも調査に入るんですよぉ？

333 ：名無しさん＠１周年：2016/03/24(木) 09:34:37.94 ID:gQP2i+PG0.net

テロの倍死んじゃってるのは恥ずかしい。

334 ：名無しさん＠１周年：2016/03/24(木) 09:45:43.97 ID:o+jmVIQ50.net

機体用のエアバッグやパラシュートはできないのかな
飛行機の緊急事態訓練でパラシュートの説明がないのも不思議だ

335 ：名無しさん＠１周年：2016/03/24(木) 11:07:19.32 ID:gNcrB6Nk0.net

>>334
機体後部にパラシュートを付けても、胴体がもげて終わりだそうだ；
墜落時の衝撃を緩和するエアバッグも、大きさからいって現実的でない