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【交通】京急が40億円の赤字へ、久里浜線の延伸凍結、16年3月期
- 1 ：蝙蝠傘子 ★：2016/03/16(水) 20:33:53.95 ID:CAP_USER*.net
- 東証1部上場の鉄道会社「京浜急行電鉄」は、2016年3月期通期連結業績予想を下方修正し、当期純損益が40億円の赤字に陥る見通しを明らかにしました。
2016年3月期通期連結業績予想：京浜急行電鉄
売上高 営業損益 純損益
前回予想 3130億円 285億円 130億円
今回予想 3130億円 150億円 △40億円
前期実績 3177億1000万円 267億8300万円 107億7500万円
神奈川県・三浦半島における人口減少や地価下落を踏まえ、計画していた久里浜線延伸事業（三崎口〜油壺間）および延伸区間の不動産開発事業を凍結することから、棚卸資産評価損などとして約150億円、減損損失として約30億円をそれぞれ計上するため、純損益は従来の黒字予想を一転し赤字見通しとなりました。
業績予想の修正に関するお知らせ：京浜急行電鉄
http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?cat=tdnet&sid=1337315
不景気ニュース 2016年3月16日 16:56
http://www.fukeiki.com/2016/03/keikyu-2016-loss.html
依頼791
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:35:41.27 ID:TQ8slrMr0.net
- 横須賀おわた
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:35:51.12 ID:K9LN5SRR0.net
- 震災以降は海が不人気だからね
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:36:56.12 ID:MyBtB+620.net
- 快特と羽田ばっか重視して各駅停車の駅を完全シカトしてっからだよ。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:37:05.15 ID:+9vyjvI60.net
- 見よ アベノミクソの実力を！！
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:37:29.45 ID:ZPlEW1Cl0.net
- 地権者ブッ飛ばして油壺まで複線にしてよ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:37:38.35 ID:iU9bEzST0.net
- 開発用の土地がゴミになったから評価損か
なかなか難しいな
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:37:53.30 ID:LHGQP0610.net
- あれ？神奈川の人口は増えているんじゃないの？
高齢者しか増えてないのかな
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:39:17.69 ID:XLOHR6qT0.net
- 三浦半島とか足柄のほうはずっと減ってる。
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:39:57.98 ID:JOUj8zIh0.net
- >>1
延伸とか
まだそんな夢見てたの？
マリンパーク引っ越した方が安いぞ
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:39:59.37 ID:LyFzV7Qc0.net
- >>8
根岸線から南側は超ド田舎の過疎地だよ。
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:40:06.89 ID:bZumuJpD0.net
- 横須賀市は減ってるよ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:40:43.44 ID:Tq17Pwjo0.net
- 西武も安比奈線辞めて特損出してるし
そういうタイミングなのかね
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:41:49.11 ID:HbWthmz50.net
- 赤い列車だけに
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:41:53.13 ID:JOUj8zIh0.net
- 久里浜線をやめるべきだな
JR があるし
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:41:54.13 ID:x4OX//FT0.net
- まーたゲリノミクスか！
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:03.39 ID:d+/kQpli0.net
- パチンコ屋になった品川駅前ホテル
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:08.29 ID:sl6o90kR0.net
- >>4
本当に昼間は時間かかるようになったわ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:10.09 ID:wLK2oNX80.net
- >>5
何でもかんでもアベノミクスと結びつけるアホ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:12.08 ID:vqJ5+Z4W0.net
- >>8
横須賀市、三浦市はガンガン減っている。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:19.89 ID:ExEZUrFJ0.net
- 神奈川県でも景気いいのは川崎と横浜だけ。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:42:21.40 ID:k2r2Mvvl0.net
- 横浜の少し先までは理解できるが、更にその先となると開発する意味が理解できない
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:43:09.66 ID:er5a127n0.net
- 謎の停電はなんだったの？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:45:01.13 ID:BBZzWt5rO.net
- こんなんで本当に品川駅前再開発できるのかよ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:45:28.28 ID:U8CBqLS90.net
- オワコンの横須賀を開発するつもりだったのか
大丈夫か京急
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:45:49.60 ID:5x2f5jjU0.net
- ネトウヨジャップに原爆を落として焼き野原にしよう
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:45:58.78 ID:5Q1Bjfp50.net
- >>10
だいたい油壺延伸に近年予算つけていたのか？
まだひたちなか鉄道の海浜公園延伸の方が金使っていたんじゃないの
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:46:29.71 ID:qeUk22PN0.net
- 沿線開発できるとこ無いの？
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:46:32.88 ID:sN2JPIyP0.net
- 京急は羽田空港を優先するダイヤ編成になったから使えない
なんだかんだでＪＲは普通だね 高崎線みたいな大事故を起こしているけれど
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:46:45.99 ID:Tup0xMa40.net
- >>3
なに言ってるんだ！ハゲに大人気じゃないか！
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:46:50.18 ID:h8Z9/Ix50.net
- 継続事業は、むしろ増益ってことか。
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:48:10.39 ID:n6AVCWoV0.net
- >>8
横浜市だって全市内で増えてるわけではないから
北部なんかは増えてるけど南西部なんかは減ってる
あと県を東西で見れば東高西低だし
でも最終的に全県で見ると増えてる
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:49:06.76 ID:0QvqnRhY0.net
- 関東民が乗れば解決する私鉄か
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:49:36.19 ID:oyL1oO8W0.net
- >>4
蒲田で3本待たされたりとか酷いものな。
無理矢理急行増やすから各駅が来なくなった。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:50:44.06 ID:vqJ5+Z4W0.net
- 京急沿線横須賀で中古マンションを探したが予想より値が高かった。
そして坂が多いので徒歩10分でも結構疲れる。
またクルマがないと買い物に行かれないことが判明したが
駐車場は少ないうえに高い。
断念しました。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:50:50.43 ID:cgk5Cvvr0.net
- 米軍露軍の電磁気兵器の人工地震で東京は死ね
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:51:17.06 ID:nSapyXrt0.net
- 金沢八景ー三崎口は廃線でいいよ、横須賀線あるし
その先は老人しか住んでないし、車があれば生活できる田舎だから
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:51:34.23 ID:9M9fxEYx0.net
- 羽田（蒲田周辺）の駅の改築にお金かけすぎたんじゃない？
京急蒲田綺麗になったけどチェーン店ばかりで
面白味ないし
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:51:35.84 ID:7HdWiAMF0.net
- >>2
これだよね。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:51:41.77 ID:P0XVZcY30.net
- >>28
三浦半島は起伏激しいから開発が難しい
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:51:44.35 ID:JOUj8zIh0.net
- 横須賀、三浦は老人ホームばっかりだよ
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:52:51.09 ID:7HdWiAMF0.net
- >>8
横浜の一部と川崎、相模原以外は減少傾向じゃなかった？
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:53:16.42 ID:2OiHUJqr0.net
- >>29
そりゃ京急にとっての乗客は空港客だから。
品川〜羽田空港まで金沢文庫あたりまでの料金払ってくれる。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:53:40.98 ID:mEUh2Czh0.net
- 久里浜フェリー埠頭に延伸するんじゃないのか
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:54:01.18 ID:AFZHMpUS0.net
- YRP野比駅＝長沢＝三浦海岸駅 この間海辺を走る、海岸を走る私鉄は希少価値なので
住宅やマンションの値段が高い。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:54:29.91 ID:uP0HyN+cO.net
- >>17
それ京急と無関係
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:55:32.38 ID:zfsqJuLY0.net
- 三崎口駅まで延びたのが昭和50年、開業記念乗車券買ったよ
三崎口から油壺までいつでも工事が始められるような雰囲気だったのにね
あれから40年超えたわ、ついに油壺まで延ばすのあきらめたか
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:55:37.18 ID:vyShSnyl0.net
- >>8
人口増えてんのは川崎と横浜くらいだろ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:55:43.80 ID:2xE8S4bKO.net
- コストダウンばかり考えて目先の利益を追ったんだから当然の結果
・羽田最優先で沿線住民無視のクソダイヤ
・駅員やバス乗務員を子会社契約社員に任せる安全軽視
・現場の声を聞かずに大本営発表を押し切り結局混乱を招く事故時対応
肝心のＡ級戦犯は日枝、御手洗と同時に叙勲されてホルホルしてたがなｗ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:55:59.75 ID:AFZHMpUS0.net
- ＹＲＰの通信施設の開発がすさまじいぞ！
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:56:24.56 ID:D2yVzpGF0.net
- 原因は痴漢と事故じゃね？
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:56:44.20 ID:ZLtA1pPe0.net
- >>35
京急は大田区品川区が超穴場 安いにもほどがある
各駅しか止まらないけどなｗ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:56:51.86 ID:2OiHUJqr0.net
- >>33
関東民が乗らなくても地方民と爆買い中国人が乗れば解決する路線だよ。
で、今回赤字になったのは、本業が悪いからじゃなく、ただの損切り。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:14.87 ID:A8lJPASn0.net
- 大田区の普通停車駅最寄りに住んでるけどこの時期になると
賃貸物件の下見に学生や新社会人の姿を見かける
家賃安いからって、普通停車駅近辺だけはやめておけと忠告してあげたい
いくら何でもダイヤが酷すぎる…
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:15.26 ID:b6x0yc5U0.net
- 逗子から先は本当にひどい状態だからな
って逗子も相当ひどいけど
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:16.23 ID:xhz8Djt00.net
- ベイスターズ二軍の試合を見に行ってるから追浜駅がなくなると困る
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:27.33 ID:k2r2Mvvl0.net
- >>4
もう少し各停のスピードを上げないと、乗客分散できないよね
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:47.11 ID:NFBjVIRq0.net
- 体力のあるときに会計処理しただけやん
アホが多すぎ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:49.45 ID:2OiHUJqr0.net
- >>52
穴場なんじゃなく、安いなりの理由がある。
はっきり言って、都内なのに安いからって六郷土手とか買うなら、
素直にひたち野うしくとか水海道とかにしとけ。
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:58:56.25 ID:b6x0yc5U0.net
- >>52
あんなとこ住んでる奴は…
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 20:59:59.70 ID:2OiHUJqr0.net
- >>54
物件を探してるのって地方民だろ？
地方民にとっては、10分間隔って時点で神なんだよ。
地元じゃ1時間に1本とかだからな。
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:00:17.06 ID:RAumt4dK0.net
- 油壺延伸って、やめたんだと思ってたけど、
免許返しただけで、まだやる気ではいるの？
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:00:23.25 ID:0RTM+EYO0.net
- あの沿線は、坂が多くて道の整備が遅れているイメージ有るから住みたいとは思わないな。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:00:56.16 ID:5ZxYMKAW0.net
- 正にゲリノミクス！
この沿線に住んでる知り合いは油壺までの延伸を心待ちにしてたな・・・
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:01:16.35 ID:2OiHUJqr0.net
- >>57
それ、阪神がやったけど失敗したの
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:01:30.00 ID:xhz8Djt00.net
- でも鉄道好きとしては三崎口まで行くのはロマンがあったな〜
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:01:49.44 ID:XLOHR6qT0.net
- むしろまだ計画があったのか
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:01:50.34 ID:PkFIaipX0.net
- クルマも買えない電車利用者にガタガタ言うなよ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:01:53.63 ID:2xE8S4bKO.net
- >>43
オワコンの金沢八景より先はまだ分かる
オフィス増えまくりの青物横丁、京急城下町の平和島をハブるって…
しかも接続改悪を伏せて生麦や屏風浦にマンション分譲する悪徳ぶり
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:02:00.11 ID:Zwd/P+vp0.net
- >>37
YRPに行かなきゃならない奴隷達が困るな
いや、幸せになる人が多くなるだろうからそれでもいいか
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:02:55.40 ID:CMAck+zG0.net
- 三崎口駅って何もない
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:03:20.53 ID:oyL1oO8W0.net
- >>59
さすがにそんなド田舎はないわ。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:04:44.63 ID:rhlOfyry0.net
- バスがあるしな。三崎港まで伸びるならまだしも油壺までなど全然意味がない
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:04:56.77 ID:nTZ4LINX0.net
- えーと、赤字だから延伸を凍結したんじゃなくて、
延伸を凍結したから持ってた土地の含み損が顕在化して赤字になったんだね。
じゃあ延ばせよ。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:05:13.82 ID:4UHPz2+v0.net
- グモっても止めない、逝っとけ回復しないからだよ。
京急らしさの無い京急なんてただのゴミ。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:05:24.23 ID:k2oTe/5v0.net
- >>71
せめて港まで伸ばせばいいのに、中途半端すぎよねあそこ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:05:39.33 ID:2OiHUJqr0.net
- >>69
結局、ビッグファン平和島とかも大森から100円バス使うのが大半だから無視でイイってことでしょ。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:05:44.95 ID:4UHPz2+v0.net
- >>42
>>48
藤沢市を忘れるなよ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:05:46.33 ID:Mx7sDaFW0.net
- >>4
一度品川から梅屋敷まで乗ったときは京急氏ねと思った。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:06:07.13 ID:Yxrnql8D0.net
- >>42
藤沢増えてんべ？
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:06:15.53 ID:A8lJPASn0.net
- 直通路線との兼ね合いで車両の種類多すぎるから乗車位置案内も
マトモに出来ないとか、2ドアで乗降時間掛かりまくりとか細かい不満もあるな
運転も荒っぽいし
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:07:17.68 ID:2OiHUJqr0.net
- >>73
自社の水族館があるから、鉄路でつないで客を誘致したいって思惑があったんだろ。
今になってはしながわ水族館とかあるからおわこんだけど。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:07:29.23 ID:sC5L6nIB0.net
- 横須賀は鉄道も道路もトンネルの維持費が大変だよ。
変にベッドタウンにせず観光地として生きてればよかった。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:07:29.68 ID:DdbvXNEB0.net
- 小網代が絡むから、仕方ないんでしょ
これで、三浦海岸から南西に進んでいたら、今も含めて事情は変わってたんだろうけど
…三崎のまぐろ、また喰いたいなぁ…
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:08:14.38 ID:2OiHUJqr0.net
- >>76
三浦海岸から油壺まで延伸しようとした夢の跡
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:08:39.44 ID:vjbJlvtk0.net
- 三浦市って生活しやすそうなイメージあるけど実際はどうなの？
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:09:05.12 ID:qTAUtopM0.net
- 京急沿線って結構良質な住宅地が多いんだよな。能見台とか釜利谷とか。
でも開発されたのが数十年前なので高齢化が激しい。
おそらく10年後は都心直通する相鉄のいずみの線沿線の方が人気路線に
なっているだろう。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:09:16.16 ID:gemJ9bpQ0.net
- 基本、バイクあればＯＫ
引越てきたけど、今年の冬は全く雪降らなかったし、そんなに寒くないから
全然、住みやすい
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:09:35.36 ID:RAumt4dK0.net
- >>82
でも、コツメカワウソの手にタッチできるんだぜ？
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:09:38.13 ID:rhlOfyry0.net
- >>82
一度行ったことあるよ。まぐろラーメンがあった。普通だったけど
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:10:12.34 ID:iHo/9G+u0.net
- >>1を読まずに勝手な憶測で赤字理由を書いているヤツが多くてﾜﾛﾀ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:10:19.20 ID:4UHPz2+v0.net
- 大昔に新逗子〜葉山〜秋谷〜大楠〜林〜長井〜三崎口のルートを作って三浦半島環状線でも作っていれば三浦半島共々発展したかもしれないのにね。
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:10:26.49 ID:2OiHUJqr0.net
- >>83
観光地としては不適だからだよ。
観光地って、近隣にも観光地があって回遊できることも重要なんだけど
（例、箱根ならば小田原とか富士山とかも寄りやすい）
横須賀は半島だからどんづまり。回遊性に乏しいんだよ。
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:10:38.79 ID:aauoBHQQ0.net
- 横須賀が発展しない理由は時間かかるからだろうに停まる駅増やしてどうすんのかと
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:11:13.40 ID:oyL1oO8W0.net
- >>76
海老取川までの羽田空港駅の頃の様だな。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:11:29.69 ID:k2oTe/5v0.net
- 葉山って高級イメージあるけど、実際は死ぬほど不便そうよね
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:11:48.79 ID:qTAUtopM0.net
- >>93
そこで房総半島ですよ。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:12:26.28 ID:+1RVGJeu0.net
- 毎日あんな混んでるのに赤字かよと思ったらそういうことか
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:12:58.97 ID:VkAEBVgg0.net
- 横須賀がヤバイんだと思う
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:13:17.13 ID:xkjYaUdI0.net
- やっぱり今買いなのは相鉄かぁ・・・
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:13:25.32 ID:GUhBPaXd0.net
- >>8
三浦半島が減ってるんでしょ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:13:40.07 ID:VkAEBVgg0.net
- 混んでるのは横浜のお陰だろ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:13:44.87 ID:nTZ4LINX0.net
- >>96
通勤ともスーパーとも無縁なぐらい突き抜けた層のためのとこだからな。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:14:01.42 ID:meH8/9dX0.net
- はっきり言うが、京急に乗ってるのは全員田舎もん
本物のセレブは東横線沿線
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:14:07.39 ID:RltcMMx60.net
- やっぱりか…
前々から東急とか小田急のが栄えてるイメージあったもんな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:14:36.18 ID:2OiHUJqr0.net
- >>97
だから房総もどんづまりだから発展しない。
アクアラインできたら川崎や横浜へ行きやすくなったから、
人も金も流出するばかり。
せいぜい、東京人がゴルフに行く程度。
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:14:38.03 ID:fii46D4DO.net
- 逆に今業績いいから特損出しておいたんだよ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:15:39.15 ID:zfsqJuLY0.net
- >>74
三浦半島自体人口が減り続けていて回復の見込みがない
だからここで損切りしておくんだろ、本体は調子がいいし
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:15:39.40 ID:vjbJlvtk0.net
- >>104
職場が学芸大学だけどそうでもないよ。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:15:43.30 ID:E5GBWAv80.net
- >>32
横浜北部は、人が増えているけどね。
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:16:15.95 ID:oyL1oO8W0.net
- >>104
お上りさんだらけでグチャグチャじゃん。
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:16:33.17 ID:sC5L6nIB0.net
- >>83
そうねぇ、だからこそ油壺から逗子方面に繋げたかったんだろうね。
第二東京湾横断道路の計画もあるけどあんま意味無いし実現しないだろうね
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:16:36.46 ID:nI9gBow30.net
- 安倍不況の被害が
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:16:42.42 ID:0+tVzvSl0.net
- どごもかしこも、人いねぇがらだべ？ インバウンドなんて限られた地だけだべ。
毎日、人一人しか乗っていねぇローカルバスが田舎町を走り回る・・・
日本、オワダー
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:17:33.53 ID:nTZ4LINX0.net
- >>104
土着感の強い地域、特に浜っ子地帯を通ってると思うけどな。
東急の方が新興でニューカマー御用達だろ。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:17:45.67 ID:iZWPJNYC0.net
- 上野東京ライン開業でJRの京急イジメが加速しただけ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:17:46.15 ID:k2oTe/5v0.net
- >>104
鉄道基準にしてる時点でもうね
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:18:20.66 ID:E5GBWAv80.net
- >>87
相鉄沿線は、若い人達が多いのかな？
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:18:22.80 ID:2MBB/VIX0.net
- wbsが京急は黒字で大忙しみたいなこと報道してたぞ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:18:56.26 ID:2OiHUJqr0.net
- >>114
ゴールデンルートからはずれちゃってるのが痛い。
同じ神奈川でも、ゴールデンルートどんぴしゃの海老名は海老名史上最高の好景気だけど。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:18:59.90 ID:qN79ybHAO.net
- >>104
自由が丘、田園調布辺りか
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:19:44.15 ID:+GY7LZKc0.net
- アベノミクス効果だな
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:20:21.16 ID:qTAUtopM0.net
- >>118
いずみ野線沿線は多いよ。緑園都市とか弥生台とか。
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:20:24.20 ID:2OiHUJqr0.net
- >>116
そもそもJRは京急なんてハナから相手にしてない。
横浜〜品川を見ても、京急のほうが10円高い上に、本数もJRが圧倒的に多い。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:20:25.13 ID:S3jP0o1C0.net
- >>104
セレブが電車なんて乗ってんじゃねえよｗ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:20:32.93 ID:8GpSItnv0.net
- アスレチック構想がなくなるやんけ(´；ω；`)
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:20:59.25 ID:2OiHUJqr0.net
- >>119
だから、損切りするんだってば
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:21:26.75 ID:tQFEHmr60.net
- 確かに、タウンとしては上大岡までだな。
文庫は八景に快速が止まるようになって寂れたし、
シーサイドが八景に直結すれば、八景あたりまではイイカモ、文庫飛ばして。
っていうか、横須賀のタワマンはﾁｬﾝｺﾛが買ってるんだろ？横須賀終わったな。
それと、上大岡から南にかけてはアパート空き部屋が多い。
上大岡の駅まで歩いて10分のアパートも半分空いてるとこが有る。
土地売ろうと思ってた時、京急不動産が「うちは沿線ブランド保つために高く買う」って言ってくれたけど、
他の不動産屋より評価額低かった。頼むぜ、京急さんよ。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:21:30.09 ID:KgXS28X60.net
- 東急東横線はお洒落なイメージがあるな
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:21:43.28 ID:fii46D4DO.net
- >>119
だから不良資産を損切したってだけの話だ
わからん奴が多いな
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:21:48.24 ID:4oIUioxw0.net
- おかしいわ、営業収益が三分の一くらいなのに株主配当金は変わらないだと
前期に予測された営業収益が嘘だったのかよ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:21:59.42 ID:oyL1oO8W0.net
- >>120
職場が海老名の頃は何という辺境に来てしまったのかと思ったな。
駅裏が野球グラウンドだし。相模線は汽車だったしそしてその向こうは田圃。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:22:25.59 ID:gt+9yIif0.net
- 原発誘致すれば売上倍増で解決やろ
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:22:32.92 ID:K6lqzRsg0.net
- 特急と各駅だけにすりゃ良いのに。
快特・特急・急行・各駅とか
ちゃんと運用できてないんだからヤメロ。
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:22:46.59 ID:2OiHUJqr0.net
- >>115
東横の場合、多摩川より奥になると一気に価値が下がる。
もちろん他線もそうだが、東横は特に。
武蔵小杉と日吉が例外なだけ。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:22:58.71 ID:ME8j6NPJ0.net
- 鉄道屋って、何もない土地を安く仕入れて鉄道敷けば地価上がってウハウハかと思ってた。鉄道やめた時点で仕込んだ土地も一気に不良債権化するわけだな。こわいこわい
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:23:40.70 ID:RltcMMx60.net
- 本物のセレブはアレだろ
東急大井町線から半蔵門線乗り入れ→神保町降り或いは乗り換え、又は大手町降り或いは乗り換え
だろw
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:23:49.69 ID:vr6mf3nj0.net
- >>104
地方から出てきて小金持った田舎もんが多い地域な
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:24:15.12 ID:E7j9ri5X0.net
- 首都圏を走る私鉄が赤字とか不況がここまできたか。
安倍責任取れよ。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:24:23.37 ID:Cy5uSNOl0.net
- 羽田特需で本業順調なのに
何をやってるんだかｗ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:24:29.12 ID:wzN1pr3n0.net
- >>56
横浜から横横道路で追浜公園駐車場に行ける俺様
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:02.65 ID:oyL1oO8W0.net
- >>129
お上りさん程そういうイメージを持つね。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:05.02 ID:4EGV9Zvi0.net
- 小田原とか平塚あたりは悲惨だろ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:05.15 ID:K6lqzRsg0.net
- >>137
本物のセレブは電車なぞ使わんｗ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:13.28 ID:wzN1pr3n0.net
- >>71
ちかくに「すかなごっそ」くらいか
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:14.75 ID:2OiHUJqr0.net
- >>132
今じゃ海老名SAは一種の聖地ですらあるからな。
爆買いバスもいっぱい止まってるしw
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:25:30.23 ID:fii46D4DO.net
- >>136
業績悪かった頃の相当昔に仕込んだ土地だし、都心方向の優良地域への投資に特化するんだろ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:26:07.28 ID:nTZ4LINX0.net
- >>136
そんなのは高度成長期までの理論だw
つくばエクスプレスは21世紀にしてそれを実現したが、高度成長期が遅れてやってきたチバラギだからこそだろう。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:26:23.87 ID:72wcLixq0.net
- >>115
生麦に神奈川に金沢文庫、そしてとどめに浦賀だもんな。
どこが本当の都会なのかよく分かる。
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:26:31.11 ID:2OiHUJqr0.net
- >>134
もともとは快特と普通だけ。
通勤時間帯に通勤快特こと特急はあったけど。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:26:44.04 ID:qdRrpVv10.net
- 油壺マリンパーク、駅から遠いから行くの見送ったわ
もう二度と行けないのか
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:27:25.36 ID:iZWPJNYC0.net
- >>124
横浜〜品川の正規運賃調べてから書き込めノータリン
連投キチガイ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:27:41.41 ID:2OiHUJqr0.net
- >>139
北総「」
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:27:42.21 ID:YbDOHjbm0.net
- 都心乗り入れの電鉄会社が赤字とかほんまかいな。
アベノミクスの破壊力半端ねえな。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:27:48.54 ID:bLH8f9Ay0.net
- 横浜は仕事少ないからな
都内に出るのに横須賀三浦はきつい
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:28:08.99 ID:jbTlZkWD0.net
- 金沢文子
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:28:17.83 ID:7BI4/+Cz0.net
- 葉山鎌倉横須賀なんてのは通勤するところじゃないな
遁世してひきこもるところだよ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:28:32.49 ID:2itS85oi0.net
- 堀之内駅近くにフリーメーソンのロッジがあるのね
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:28:39.03 ID:L7jGPO3m0.net
- >>59
六郷土手に住んでる俺に謝れや
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:29:13.86 ID:fqTcGJ4u0.net
- 横須賀の人口減少数は政令都市以外では日本一なんだっけ？
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:29:24.61 ID:MddCotpp0.net
- 京浜急行VS京浜東北線と
どっちが先に横浜着くかとか熱いだろ。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:29:32.11 ID:mtqK74dz0.net
- そもそも、三崎口から先の延伸なんて沿線民だってとっくの昔に諦めてたんじゃねえの？？
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:29:59.70 ID:2xE8S4bKO.net
- >>87
シティ能見台の辺りはバスが2本続けて来たとおもったら
その後20分来ないというスーパーランダムダイヤ
当然深夜バスなんてございません
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:30:22.47 ID:YIphmlPS0.net
- >>139
お前、京急って１つしか路線がないと思ってるだろｗ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:30:28.58 ID:2OiHUJqr0.net
- >>152
正規運賃で見てもしかたないだろ。
往復券とか買わなきゃ適用されない運賃ならともかく、
誰にでも適用されるんだから、正規運賃がーってのは全く寝言にも劣る。
しかも、定期券だとさらに差が広がる。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:31:17.86 ID:tQFEHmr60.net
- いやいや逆。急行が有ったから良かった。今の急行は羽田特化だから、失敗。
昔のように、まともな急行に戻せ！
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:31:23.18 ID:KlSXQ2p40.net
- >>132
それが今や小田急・相鉄側はビナウォークという大型ショッピングモールに高層マンション群。
相模線側にはドでかいららぽーと。次の改正ではロマンスカー停車。
ここ数年での勢いはすごいものがある。
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:31:27.47 ID:YbDOHjbm0.net
- 京急は周辺ＤＱＮのイメージがあるからなあ。
ＪＲがどんどん便利になっていくから取り残されたかな。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:31:37.38 ID:2OiHUJqr0.net
- >>159
な、貧乏だろ？
ちゃんと謝ったんだから、一生、いや千生恩に感じろよ。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:31:41.55 ID:2IDkY0RH0.net
- 逆に言うとそれだけ特別損失計上しながら、まだ４０億円の純損失で済むんだからすごくね？京急って。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:08.30 ID:iZWPJNYC0.net
- >>165
まだわからないのか
私鉄を狙い打ちした不当廉売というものを
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:13.93 ID:RltcMMx60.net
- >>144
サラリーマン通勤時間帯には使わんだろうな
でもたまには使うんじゃ？
帝国ホテルでお茶とかw
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:15.78 ID:3ijOBUuV0.net
- 京急って開発がへたくそなくせに
油壷なんて計画するから
京急沿線（他社線がない単独駅）でまともな駅ないだろ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:31.17 ID:YbDOHjbm0.net
- >>167
海老名は圏央道や新東名ができるから活気が出てきたな。
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:53.41 ID:SsKmKGsp0.net
- >>8
住みたい街ランキング常連の鎌倉市でさえ減少傾向だぞ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:32:54.95 ID:YbDOHjbm0.net
- そもそも油壺は古戦場跡ですし
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:13.80 ID:mtqK74dz0.net
- >>153
北総鉄道は２０００年代になってから猛烈な勢いで伸びてるぞ
確かここ１０数年は一度も赤字になっていないはず
負債の返済も確実視されてる。
ヤバいのは東葉高速鉄道と埼玉高速鉄道
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:26.79 ID:2OiHUJqr0.net
- >>168
イメージじゃなく実際そうなんだからしかたないw
大井競馬、平和島ボート、川崎競馬、川崎競輪
これだけ揃っててイメージもくそもないw
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:27.07 ID:Ox7NavPv0.net
- >>157
そう
老人になったら葉山に引籠る
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:39.75 ID:dbWF7tpP0.net
- >>173
京急が開発した住宅地だと能見台か？
パッとせんな
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:50.83 ID:L7jGPO3m0.net
- >>169
蒲田に住めば良かったと思うよ
唯一の救いはチャリで川崎に買い物に行くのは便利よ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:53.64 ID:2xE8S4bKO.net
- >>79
他社のように折り返し乗車を禁止していないでしょ？
つまりはそういうこと
品川→大森町・梅屋敷は確実に蒲田まで行って戻った方が速い
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:33:54.00 ID:ypQ4bZSv0.net
- 三崎口駅の構内ってやたら猫いるよな
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:07.14 ID:Cy5uSNOl0.net
- ポジティブに考えれば
本業が絶好調な間に
懸案の不良資産を処理したともいえるな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:08.69 ID:K6lqzRsg0.net
- 京急の各駅しか止まらない駅近辺見れば一目瞭然。
田舎の駅前にしか見えないのが凄いｗ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:27.99 ID:vNXFaJ+o0.net
- マスコットのパンダがキモすぎるんだよね
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:38.18 ID:3ijOBUuV0.net
- 評価損にした棚卸資産の
現在の評価額はいくらなの？
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:47.83 ID:SctD54ev0.net
- 日産とか関東自動車とから企業が撤退しているのもあるな。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:34:48.53 ID:nTZ4LINX0.net
- >>167
空き地があった分、今の神奈川県の人口増をまんま引き受けてる感じがする。
昔相模原の小田急側に住んでたが、海老名が放置されてるのが不思議でしょうがなかった。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:35:33.25 ID:tQFEHmr60.net
- おまいら知らないけど、黄金町、日ノ出町は浄化されて普通の町になったんだぞ。
つい十年前までは売春の巣窟だったけど。さらに50年前は、映画「天国と地獄」そのものだったから。
怖くて日ノ出町になんか行けなかったよ。っていうか、黄金町ストリップは時々行ったけど。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:35:43.88 ID:2OiHUJqr0.net
- >>171
とりあえず未だ国鉄があると思ってるアホはだまっとけよ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:03.90 ID:8XXjzS+Z0.net
- 京浜急行とか京成電鉄ってイメージ悪いよね。
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:11.51 ID:+3lrAhkb0.net
- 大根とすいかは三浦半島なイメージ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:21.68 ID:KlSXQ2p40.net
- >>177
開発されずこんな街に誰が来るの・・・という感じだったけど、
今では徐々に増加に転じてきているらしいね。
成田空港も近いし遠いけど羽田も一本で行けるし、そう考えると千葉NTも悪くなさそう。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:25.24 ID:oyL1oO8W0.net
- >>159
六郷は穴場なんだけどな。でもウンコマンションが増えて来てな。
特に雑色の方がパンク気味でその煽りを受けている感じ。
その上改悪ダイヤで各駅が来ない。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:32.08 ID:mtqK74dz0.net
- 京急は、もし新東京駅計画が実現したら一気に人気路線になれるぞ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:32.78 ID:L7jGPO3m0.net
- というかもう神奈川自体が一時のブームをもう過ぎた感があるわ
最近は都心にも近く土地も安い埼玉に人が移り住んでる
もう横浜がいいという風潮ではなくなってきてるんだろう。
せいぜい川崎までで、横浜も都筑区・青葉区ぐらいだけど、ここもそろそろ高齢化で開発が終わりかけてる。
横浜市はこれからどんどん人口は減っていくと思う。
川崎と藤沢くらいだよ。安定して伸び続けてるのは
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:43.67 ID:neny2SbH0.net
- 京急と東急は沿線開発力に差が有り過ぎる
地形が滅茶苦茶な横須賀は仕方ないが
文庫とかもっとやりようがあるだろ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:43.95 ID:976r+wu30.net
- >>4
社名を京浜急行から
京浜空港に変えます
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:36:47.56 ID:2OiHUJqr0.net
- >>177
成田新線という確変で救われたな北総は。
東洋一高額鉄道はそのとおりだけど。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:17.58 ID:b+EInaQD0.net
- 武山線はよ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:25.03 ID:ta/5uuCg0.net
- >>8
時間的には電車で新宿から佐倉に行くのも横須賀中央に行くのも同じようなもん。
佐倉だよ、佐倉。ちょっと歩けば田圃や畑やゴルフ場だらけの佐倉。推して知るべし。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:25.63 ID:2OiHUJqr0.net
- >>181
もっとやばいってw
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:31.62 ID:IF7sA17wO.net
- 儲かってるのは駅ビル(百貨店だけは赤字)だけ。
JR北海道と同じだなwww
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:35.20 ID:8Qcs9kDM0.net
- >>197
高崎線マンセー
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:37:52.45 ID:neny2SbH0.net
- >>197
川崎は分かるが藤沢は無いだろ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:38:06.24 ID:nTZ4LINX0.net
- >>185
小田急なんて新宿の隣駅で田舎臭を演出する快挙をやっとるがな。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:38:08.02 ID:YbDOHjbm0.net
- >>205
いつ運転再開するの？
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:38:09.64 ID:PPFR/jzS0.net
- あんだけ人を運んで赤字とは侮れんな
色々損失処理した結果とのことだが
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:38:36.01 ID:tQFEHmr60.net
- >>201
ﾊﾞｶﾔﾛ、自衛隊員しか乗らねーだろww。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:38:47.73 ID:2OiHUJqr0.net
- >>182
折り返しはどこも禁止だよ。
ヲタ急みたくデカデカと書かないだけで。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:39:20.34 ID:0Nx/KP7m0.net
- 仕事で三崎口まで週一ぐらい乗るが、車内すっかすかだもんな。
駅と駅の間が長く、むっちゃくちゃ飛ばし、あれじゃ走らすだけ大赤字だろ。
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:39:44.37 ID:Tvr3N/aS0.net
- >>209
運賃収入は手堅いが、それをアテにした不動産の失敗だろう
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:39:52.52 ID:4uSVn4Ez0.net
- 横須賀住みたい
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:39:57.81 ID:2itS85oi0.net
- 鴨居、観音崎の不便さは異常
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:40:05.62 ID:iEXrt2N00.net
- >>87
ホントにちねと思うくらいジジババばっかり
子供の居るのがうちの地区くらいだ
サッサと家売って介護施設へ行ってくれ
若い奴らのための家に変えろ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:40:08.23 ID:YIphmlPS0.net
- >>189
長らく隣の厚木が県央の中心だったからな。
青学キャンパスがあったりして若者が集まった。
結果として、海老名はせっかくのターミナル駅だったが皆にスルーされてしまった。
さらに乗り入れてたのが東西向きの小田急・相鉄はいいとしても南北は「相模線」だったｗ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:40:20.96 ID:2xE8S4bKO.net
- >>136
相鉄も泉区の塩漬け不動産評価損で一時は無配に陥った
組合が強力過ぎて人件費を削れないのが痛かった
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:40:46.09 ID:FOzpwUOD0.net
- >>156
高校生時代、その節は大変にお世話になりましたw
お元気でしたか？
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:40:59.60 ID:uinxRoyK0.net
- 流石は東京の京阪w
商売が下手ですな
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:41:15.11 ID:7BI4/+Cz0.net
- 人口減少と高齢化ってなんだかすごいね
鎌倉とか油壺、湘南て、もう２０年ぐらい行ってないけど
俺の中ではすごく賑わってたイメージのまま止まってる
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:41:15.66 ID:scLrC8NB0.net
- 久里浜より先って海じゃないの？
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:41:31.88 ID:+It7pRxC0.net
- 京急の実績は都営や京成をそそのかしてカリカリチューンの電車を増やしたこと。
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:41:40.29 ID:71cYkWoA0.net
- とにかくハングルやめろ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:41:51.78 ID:tQFEHmr60.net
- 時々、「ドア点検の為遅れが出ています」って言うけど、
点検じゃなくて故障だろ。なんで正直に言わねーんだ。
有るとき駅員に「こんな通勤時に点検何て済んじゃねーよ」って言ったら、
「本当は故障です」って言いやんの。そういう体質が赤字につながる。
っていうか、女車掌のあのねちっこいアナウンスやめろ！
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:42:02.53 ID:RltcMMx60.net
- 海軍に友達がいた時は週2ペースで乗ってたけどなw
とにかく遠いイメージしかないな
ま、懐かしい思い出ですわw
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:42:05.14 ID:3ijOBUuV0.net
- 京急とJRの駅が離れているのも
マイナスだな
京急久里浜と久里浜
汐入と横須賀
新逗子と逗子
杉田と新杉田
仲木戸と東神奈川
京急川崎と川崎
ほかにもあるけど、
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:42:24.48 ID:Tn1SXJah0.net
- つかこの企業は体質的に退化してる。昔は硬派な技術やポリシーがあって、マニア
受けしてたんだろうが、次第にその層からも呆れられることが多い
京急スレは昔は一言でも悪口言おうものなら総叩きにあったものだが最近は自虐も
多いくらいになっている
・品川駅北側ホームの誰も使わないエスカレーターを金かけて時間かけて作った
（降車客しか使わないから、電車到着時以外はもともとガラガラ
さらに位置が悪くカーブの外周を遠回りするように設置してあるので、大抵は
階段を使う）
・乗車率50％程度の通勤列車を朝の混雑時に無理やり走らせている
（一部では乗りたい人もいるのに発券機の同座が鈍くて乗りたくても乗れない客
がいるのに空気輸送）
・ラッシュ時に優等列車2に対して各駅停車1の運行なので、ほとんどの駅でラッシュ時
に昼間より運行本数が少ないというダイヤ
やっときた各駅停車に乗ると、待避駅で5分停車2台通過待ちとか
アプリで検索すると普通に一旦逆に行って折り返し乗車を進める経路が出てくるし、
朝はどうかすると昼間の2倍所要時間がかかる
・駅の列車案内板が見えにくい位置に設置（他の掲示が邪魔してホームのほとんどの位置
からの視界を遮っている）どう見てもわざと見えにくくしてるとしか思えないような
どうでもいい装飾柱とか、もうちょっとしたの方がわかりやすいと思うような非常停止
ボタン表示とか、無節操に並べている
・次の列車が何両編成か、ドア数（2ドア3ドアが）を滅多に案内しない。毎日
乗ってるやつならわかってるだろうというような態度が基本
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:42:38.28 ID:L7jGPO3m0.net
- >>206
藤沢は湘南エリアの核として人口増え続けてる
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:42:44.70 ID:2OiHUJqr0.net
- >>217
ターミナルったって、業界人と鉄以外には大手だと思われてない相鉄と、単線の相模線だからなw
相鉄も都内乗り入れが決まり、相模線も単線のままとはいえリニアへのアクセス路線になるわけだし。
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:06.74 ID:YbDOHjbm0.net
- 湘南はＤＱＮの空気がね…毎週末に各地からアホが集まってくるんだぜ。
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:10.84 ID:PPFR/jzS0.net
- そう言えば京成も昔土地で躓いてたな
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:11.06 ID:MgQXnP0g0.net
- 久里浜線延伸事業（三崎口〜油壺間）
この計画ってまだあったの？聞いた話だととっくになくなったと聞いたんだけどさ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:12.43 ID:ukyONDU70.net
- 「きょうきゅう」なんて呼びにくい名前にするからだ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:16.10 ID:K6lqzRsg0.net
- >>156
両手の人差し指で口を横に開いて言ってみろw
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:33.35 ID:y1w/kvFe0.net
- 東京に近いのに海が綺麗だし
昭和なまま時間が止まった油壺とか三崎とか
年に10回位は行く
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:39.55 ID:7wqxBa/D0.net
- 外洋沿いに電車ひくとかないだろ。ましてや人口も産業も過疎化してる地域。
三浦市消滅するんだろ。そんな枯れ地に電車要らないって。老人パスでバス移動できればオッケー。田舎の老人は行動範囲狭いしね。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:43:56.30 ID:mtqK74dz0.net
- まあ、京急は羽田輸送に余りにも力を注ぎ過ぎて、他の沿線民を見捨ててるようなイメージもあるわな
特に各駅停車しか停まらない駅の冷遇っぷりは酷い
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:44:14.66 ID:2OiHUJqr0.net
- >>224
事が起きたとき、「ちゃんとハングルでも案内したけど何か？案内が読めないとは言わせない。」
という韓国人に対するエクスキューズ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:44:29.29 ID:Tvr3N/aS0.net
- >>225
しょうがねーじゃん
バカが駆け込み乗車して、ドアに体ぶつけてセンサー壊すんだもん
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:44:40.51 ID:OuZ/bJDx0.net
- 半島地形は腐るしかないんだよ
だから必死こいて川崎の支線にマンション建てまくってる
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:10.66 ID:tQFEHmr60.net
- >>219
はい。元気です。
http://eroga.dreamhosters.com/29/kanazawa_bunko_29_003.jpg
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:10.73 ID:FvEPO9sP0.net
- 京急のせいで毎日都営浅草線は待たされてるんだよ...
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:22.50 ID:lnYndPju0.net
- >>238
その羽田もJRが乗り入れるしな。
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:28.30 ID:L7jGPO3m0.net
- 直通先の京成は今業績絶好調だもんな
スカイツリー効果に成田ＬＣＣ効果。さらにはオリエンタルランドの利益などでね
まさに対照的だね。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:33.29 ID:MgQXnP0g0.net
- >>227
鶴見と京急鶴見もそんな感じだよね
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:36.17 ID:neny2SbH0.net
- >>229
それが続く見込みはないだろ
結局企業が有る所に人は集まるから
湘南地区にまともな企業有る？
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:45:44.54 ID:TYzZROW/0.net
- >>110
書いてあるじゃん
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:46:12.11 ID:IF7sA17wO.net
- >>177
成田空港のルートになったからじゃないのかよ…
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:46:14.98 ID:/vydb/HK0.net
- 本業が好調なんだな
「空港線ばかり、、、」とかいってるやつ、
会計の勉強しろ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:46:27.12 ID:2xE8S4bKO.net
- >>190
あのタワーマンションをファミリー層も買ったというから驚き
眼下にストリップとハッテン場があり橋を渡れば福富町なのに…
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:46:33.92 ID:gq8nyxrf0.net
- 大師線萌
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:28.20 ID:2OiHUJqr0.net
- >>225
故障ってなれば、会社側の点検ミスってことで、国交省からこっぴどく注意される。
だから、「いや、壊れてるわけじゃないけど、念のため点検しときますね。
いやぁ、人大杉だから、万が一ってことがあったら大変だからデヘッ」ってこと。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:35.19 ID:mtqK74dz0.net
- >>245
京成にとって東武がスカイツリーを持ってきてくれたお蔭で、棚ボタ状態で押上の乗降客数がうなぎ上りだもんな
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:39.70 ID:ONqTFlDl0.net
- 上大岡−横浜の快速混み杉
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:41.62 ID:MgQXnP0g0.net
- >>251
まあ京急大師線沿線もファミリー層ばっかりだよ。
知らない人は知らないんだろうね。気にしないというべきか
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:41.83 ID:+It7pRxC0.net
- >>227
京成も似たようなもんだが、「京成〜」と名のつく駅は京成津田沼しかない。
よほど旧国鉄を恨んでるらしい。
子分の新京成は松戸でJRと仲良くやってる。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:47:47.07 ID:70uciScm0.net
- 三崎口まであんな綺麗な特急をガンガン走らせてるのは凄いと思う
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:48:09.59 ID:71cYkWoA0.net
- つまらないプライドは捨てて「鉄道むすめ」を作ってもらえ。
仲良しの京阪も、直通先の京成もやってることだ。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:49:01.45 ID:XpWBRZOi0.net
- 昭和の頃、宅地開発された
湘南鷹取とかハイランドとか、高齢化してそうだけど
どうよ?
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:49:21.04 ID:YIphmlPS0.net
- >>230
相鉄も海老名が始発駅だからなｗそりゃ客の種類は推して知るべしだ
都内乗り入れは大和とか瀬谷区・泉区あたりの人間には朗報だろうな
相模線はリニアが橋本になることで、グッと価値は上がるかもしれんね。
複線化はくるか？
それに引き換え厚木の寂れようと言ったら悲惨だぞ
青学移転は相当痛手だったんじゃないのか？
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:49:47.89 ID:LeO30xyX0.net
- 人口減少社会だからな
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:49:50.03 ID:wSshwkQb0.net
- エアポート快速
なんで蒲田飛ばすんや…
人形町から乗ったはいいがそのまま羽田まで止まらんやんかヴォケ
羽田ターミナルで俺みたいな乗り越した奴がぎょうさんUターンしよったぞヴォケ
んでもってUターンの電車も蒲田止まらずにまた品川まで強制連行しおってヴォケ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:49:54.78 ID:zfsqJuLY0.net
- >>233
評価損が膨らんでしまって、土地を処分する踏ん切りがつかなかった
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:50:18.63 ID:j/2WXJ4S0.net
- まだ言ってたのか＞油壺
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:50:38.64 ID:IF7sA17wO.net
- >>259
え？ないのかよwww
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:50:57.86 ID:4UHPz2+v0.net
- >>259
京急どれみが居りますので
http://i.imgur.com/Mev1EDF.jpg
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:51:51.08 ID:gt+9yIif0.net
- >>156
ぐろまんパイセン、ちーっす
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:05.13 ID:mOIJQLne0.net
- 三崎口から油壺まで道路が出来るからね。
今まで通り三崎口を起点にバス走らせた方が正解。
自分で作る必要はない。
伸ばした先に土地も無いし。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:05.39 ID:7BI4/+Cz0.net
- 油壺マリンパークは横浜のオッサンには小学生の思い出
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:09.31 ID:abrUqlTK0.net
- >>263
お前が馬鹿なだけだろ？
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:15.87 ID:OuZ/bJDx0.net
- 今は佐島の丘というとんでもない鉄道過疎地を分譲してる
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:22.92 ID:Hb0bGoT40.net
- またゲリったか
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:26.95 ID:2xE8S4bKO.net
- >>225
現場を責めるのは止めてあげて
乗務員は本社正社員だけど駅員の大半は子会社の非正規だから
ダイヤ乱れの原因なんて上からちゃんと伝えられてない
アナウンスは大本営発表をそのまま垂れ流しているだけ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:32.83 ID:8X7Pl2x00.net
- 大手私鉄が赤字
見ろアベノミクスの効果！！
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:42.55 ID:mPVZPHk7O.net
- 40億って40両八編成の新車を作るのを我慢すればすぐに取り戻せる金額だね。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:52:45.73 ID:zwTal2Id0.net
- 赤字だから延伸凍結じゃなくて、
延伸凍結したからその処理で赤字に転落したのか
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:53:03.32 ID:MgQXnP0g0.net
- >>272
あれ横浜駅から高速バス出ているんだよね
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:53:10.17 ID:RZIx3z9r0.net
- >>244
へー ﾓﾙールはどうなるんだろう
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:53:17.77 ID:it4QkSPDO.net
- アベノミクスの破壊力すげえ…
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:53:46.96 ID:mtqK74dz0.net
- >>249
新鎌ヶ谷〜印旛日本医大の開発が凄まじいんだよ
沿線人口がとにかく増えまくってる
新鎌ヶ谷だってこの変わり様
２００２年
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp38831.jpg
２０１０年
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp38830.jpg
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:53:59.47 ID:MsuxYFFW0.net
- JRの中央線快速ですら、多摩地域の人口が減ってるから本数減らす御時勢だよ。
横須賀なんてもっと酷いだろ。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:54:08.11 ID:PD81uJD60.net
- >>26
焼き野原とか言っちゃうところだぞ！
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:54:14.59 ID:tQFEHmr60.net
- 彼女「わー、油壺の近くに住んでるんだー、すってきー」
俺「油壺ってさ、古戦場でさ、武士がたくさん殺されて、その血液が湾に溜まってさ、
それで湾の海面が人の血で油が出たようにギラギラとなった事から、油壺って付いたんだよ」
彼女「ちょっと、お付き合い考えさせて」
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:54:50.89 ID:MgQXnP0g0.net
- >>282
戸建てがほしいって層は一定数いるらしい
ペットが飼いたいとかさ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:54:53.06 ID:2OiHUJqr0.net
- >>279
地域輸送に徹するだけだろ。
浜松町〜天王洲までは1つか2つ駅増やすかもしれんが。
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:55:10.81 ID:tQFEHmr60.net
- >>267
「柴口このみ」もﾖﾛﾋﾟｺ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:55:21.25 ID:2itS85oi0.net
- 諸磯（笑）
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:55:33.29 ID:0Tp1hWMC0.net
- ＪＲが羽田空港線を開通させたら京急はお終い
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:55:48.49 ID:c5hzcg9p0.net
- 三浦半島なんて
人の住むところじゃない
地表付近にあった地層が
地下深くの高温高圧に晒されて斜めになって
それがまた隆起したところだ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:55:56.50 ID:L7jGPO3m0.net
- >>257
京成津田沼、こないだ降りたらあまりに綺麗になってたもんで驚いたわ。
俺の知ってる京成津田沼ではなかった
>>254
そう。まさに棚ぼた状態で京成はウハウハだよ
押上がターミナル駅になって、事実上本線化してるからね。
東武さまさま
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:56:10.38 ID:AHikmRV80.net
- >>281
シムシティみたい
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:56:11.78 ID:71cYkWoA0.net
- >>267
だから「どれみ」をリライトするでも、コラボするでもいいよ
(東武鉄道の「姫宮なな」も、社局→鉄道むすめの逆輸入パターン)
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:56:26.11 ID:2OiHUJqr0.net
- >>285
それが人口減に歯止めがかかるほどにはいないってこと。
こういう地方って子供の進学も限られてくるし。
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:56:32.20 ID:RZIx3z9r0.net
- >>286
なるほど 存続は出来るんだ
好きなんだよなモノレールからの眺め
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:56:41.92 ID:j/2WXJ4S0.net
- やはりまずは新幹線の金沢文庫乗り入れをだな
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:57:05.48 ID:AjAX3kyu0.net
- 京急はこれからだろ
リニア＆山手線新駅＆羽田空港へのアクセスなどで品川駅のターミナルとしての価値が跳ね上がるんだから
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:57:19.51 ID:g05gw2/00.net
- >>177
>>200
東葉高速鉄道は収用委員会が成田闘争で潰されたうえバブルの時に土地買収とか馬鹿やったからなあ
ぼったくり運賃＆ラッシュ時はぎゅうぎゅうなのに赤字ってある意味北海道よりひでぇわ
千葉急行みたいに潰したくても負債が大きすぎてただでさえ財政火の車の千葉県が財政再建団体に転落するからできないんだよなあ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:57:24.58 ID:kmu3ffI00.net
- 羽田空港なんざ、モノレールにまかせとけ
いずれJRも延伸するんだし
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:57:45.15 ID:sN2JPIyP0.net
- 京急は本社ビルも含めて周辺の土地がJR新駅のために買収されるよ
東京都が公園として整備して国道15号から再開発地区をきれいに見せるのさ
早く泉岳寺から汚い京急の本社ビルを除去してくれ
ほかの京急が持っている古いビルだって邪魔 消えろ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:58:27.29 ID:9s23NA3i0.net
- ますます空き家が増えますね横須賀の
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:58:34.77 ID:rw+miHE20.net
- 人はいるけど仕事がない
それが横須賀
横浜、川崎、東京に頼りすぎなんだよね
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:58:38.10 ID:5G3T9ke20.net
- >>184
これだな。
安定して収益あげるより、
数年に一回赤出した方か、払うもんが少なくて済む。
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:59:21.55 ID:mtqK74dz0.net
- >>298
１０両編成であそこまでギュウギュウになるほどだし八千代緑が丘なども利用客増え続けてるのに、負債額があまりにも巨額すぎるんだよな・・・
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:59:22.45 ID:F+0XFa040.net
- ガキの頃三浦海岸まで行く途中電車の中でゲロ吐きました
電車でゲロ吐いたのこの時だけです
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 21:59:36.49 ID:sC5L6nIB0.net
- 京急観音崎ホテルで浦賀水道を往き来する船見るのが好き。
あの辺に別荘欲しい。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:01.26 ID:2OiHUJqr0.net
- >>295
空港までの利用者はいなくなったとしても、整備場へ通勤する人とか、
流通センターへ用のある人とかは普通に使うからな。
ただ、今までのような飛行機ユーザーにおんぶにだっこの商売はできなくなるだろうけど。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:04.61 ID:U9tYCFnQ0.net
- 延伸して、海底トンネルで熱海に繋いだらどうや？
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:14.19 ID:tQFEHmr60.net
- >>272
あんな過疎地、歳取ったらなおさら住みたくねーよなｗｗｗ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:41.65 ID:bLH8f9Ay0.net
- ちょっと横浜と埼玉の名前だけ交換してみて人口どうなるか実験してほしい
横浜市民は屈辱に耐えられないだろうが
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:51.26 ID:sN2JPIyP0.net
- 京急が誇る分譲住宅地だよ 開業10年を過ぎても商業地すら埋まる予定なし
誰か買ってあげてー 駅から歩くどころかバスでも30分以上の僻地だからなんで計画したのか理解不能
http://www.sajima.jp/plan2/index.html
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:00:57.63 ID:8W2MuNaA0.net
- >>2
横須賀市は人口減少数で毎年トップを争ってるからな
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:01:06.62 ID:oJL1mVJd0.net
- >>306
そこ、事件があったホテル？
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:01:22.73 ID:IF7sA17wO.net
- >>299
上野東京ラインから羽田(常磐線除く)は新橋からモノレール(伸ばす)
新幹線から羽田は東京駅から羽田へ直通(常磐線)
でいいよwww
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:01:23.88 ID:2xE8S4bKO.net
- >>255
前は上大岡で快特と普通が接続し急行は金沢八景から川崎まで
無待避だったから快特と急行に乗客が分散していた
急行を横浜から羽田まで先行させたいが為に改悪され今は
上大岡で快特と急行が接続、普通は南太田で2本待避になった
つまり能見台〜上大岡→横浜の利用客ほぼ全てが快特に集中している
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:01:41.10 ID:Yegf9xn4O.net
- 半島はイメージ悪い
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:02:06.28 ID:twzgJ1CI0.net
- 人身事故で肢体をまるで障害物のように扱っている
祟りだな。
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:02:08.23 ID:WJbuaNz90.net
- 油壺では中途半端 三崎まで行かないと
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:02:09.66 ID:2OiHUJqr0.net
- >>300
そうなったときは、上大岡あたりに都落ちするのだろうか？京成みたく。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:02:19.15 ID:2YSz/jii0.net
- 相模湾大地震を織り込んだな。
- 321 ：株闘家ハイパー：2016/03/16(水) 22:03:03.59 ID:8XAzUJcD0.net
- 老人ホーム作るのに持ってこいじゃないの
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:03:11.49 ID:A+ELBaG20.net
- 京急vsJR_強いぞ京急怒涛の五連勝.wmv
https://www.youtube.com/watch?v=-l_xmlrEkck
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:03:11.62 ID:/DGroYan0.net
- アホノミクスってほんとにうまくいってる？
ホルモン安倍のパチ利権
http://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a
http://www.asahi.com/articles/ASHB856M9HB8UTIL027.html
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:03:34.10 ID:DP7eCjRW0.net
- >>297
リニアの起点になるから品川の価値は間違いなく上がるよ
しかし山手線新駅で品川の価値が上がるってのだけはない
むしろ盛り上がる品川への嫌がらせに新駅作ってると言ってもいい
リニアはJR東海の事業だが山手線の新駅はJR東日本の事業だから
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:03:55.98 ID:nTZ4LINX0.net
- 城ヶ島はもっと観光化していいと思う。
海岸の岩場歩いてるだけでも楽しいよ。
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:04:01.89 ID:LaL3zFBV0.net
- ド田舎走ってるからなあ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:04:09.79 ID:IF7sA17wO.net
- >>319
なんで公津の杜ではなく本八幡にしたんだ？
公津では遠すぎるから？
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:04:21.89 ID:TNHmXC5t0.net
- 京急はキモオタが絶賛している鉄道だろ？
もっと乗ってやれよ。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:03.00 ID:2OiHUJqr0.net
- >>327
単に再開発ビルを建てたから、そこに入っただけだよ。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:11.35 ID:9a8YwYsH0.net
- たまーに京急乗ると、速度がすごく速い気がするけど気のせいなんだろか。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:14.07 ID:9s23NA3i0.net
- >>311
磯村建設リスペクトか
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:17.68 ID:AHikmRV80.net
- >>311
YRPの研究員が買うとでも思ったのかなー。
でもドコモがダメになったからもうダメだね。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:26.11 ID:1Fsb/nL30.net
- 三崎口から逗子へつなげろよ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:29.89 ID:Bm61qYcZ0.net
- 京急が業績頭打ちなのは、その先が海しか無いため。
相鉄がそこそこなのは終点に小田急が通っているから。
東急だって終点を小田急に頼り、その小田急は実質的終点をJRに接続。
京成は成田空港がある。
東武西武のように古い時代に安く敷いてないと難しいね。
- 335 ：：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:35.66 ID:+g/VnCHw0.net
- 三浦.横須賀の住民は保守的で余所者には排他的三浦半島寂れてザマー
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:39.06 ID:lAop1/vR0.net
- 三浦半島の西側の事何も考えてないからなぁ
- 337 ：株闘家ハイパー：2016/03/16(水) 22:05:43.05 ID:8XAzUJcD0.net
- 電車の赤い色が
同じ赤でもなんか暗いんだよな
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:05:47.80 ID:jdU8DqO20.net
- >>1
津波が来る可能性ありで、不動産価値がさがったのか・・・
いいとこなのにね、道は細いけど。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:06:02.58 ID:i2L3y5QaO.net
- 京急の品川駅に行くとなんか田舎にきた気分になったガキのころ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:06:34.30 ID:pIxGVYk/0.net
- 超金持ちの鉄オタとかいてもいいと思うんだけどな
40億ポンと払っちゃうみたいな
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:06:35.26 ID:2OiHUJqr0.net
- >>325
同じような島が江の島にあるからなぁ･･･
わざわざ半島の奥にはいかないよ。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:07:03.26 ID:0G60UJPn0.net
- なんなの？
そこまで毎年毎年何十万何百万人と一つの町レベルで人口減ってるわけじゃないだろ？
なんでそんなに人口減少が問題になるんだ？
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:07:48.25 ID:8Jf6C4rQO.net
- ｱｸｱﾗｲﾝで木更津まで延ばそう
上り下り一車線潰して線路引けば良いだろ。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:07:49.83 ID:mtqK74dz0.net
- 横須賀中央は寂れたなあ・・・ってのを感じる
昔はもっと活気があったもん
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:08:28.28 ID:2xE8S4bKO.net
- >>319
今の京急に横浜愛なんて欠片もないから新品川にビル建てると思うよ
京王や西武のような開発力があればとっくに本社移転しているはず
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:08:33.26 ID:sTRBAvm30.net
- 今日久々に乗ったけど、２０年前に乗ってたのと同じだよなと、ふと思ったけど
儲かってなかったの？
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:08:35.81 ID:KWGnbECc0.net
- ＞不景気ニュース
http://www.fukeiki.com
嫌なサイトだなw
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:09:03.43 ID:0MAPuEV00.net
- >>3
はっきり言えば震災ではなくピカだよね。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:09:26.40 ID:2OiHUJqr0.net
- >>334
京成は事実上の持株会社。
オリエンタルランドの株式の33%を保有。
だから生きていける。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:09:41.63 ID:AjAX3kyu0.net
- >>324
嫌がらせじゃないと思うよ、むしろ協力して品川駅を盛り上げてくと思う
今まで新宿渋谷池袋に集まってた人を、東京新橋品川に移す計画だと見てる
新宿や渋谷は衰退は免れないだろう
池袋は品川から離れてるから吸われないと思うが
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:23.28 ID:yW/787/40.net
- >>5
アホ
SEALDS並みに幼稚
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:27.41 ID:2OiHUJqr0.net
- >>340
金があっても京急とかには使わず、津軽鉄道とかに使うと思う。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:29.22 ID:AHikmRV80.net
- >>342
団塊の世代が一斉に退職して東京まで通勤してくれなくなったからなあ。
相当デカいんじゃない？
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:32.09 ID:sC5L6nIB0.net
- 京浜工業地帯の労働者が川崎や横浜に家を買える給料がなく
仕方なしに住んだのが横須賀のニュータウンなんだよね。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:39.63 ID:LaL3zFBV0.net
- 終点があれじゃあダメだ
海からも遠いし何も無い
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:10:45.91 ID:KWGnbECc0.net
- ＞＞５５
＞逗子から先は本当にひどい状態だからな
逗子で終点なんだが・・・
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:11:14.30 ID:N4W2yLLv0.net
- >>344
米ソ冷戦時代がピーク。ベース内部の仕事がガンガン入って来た。ペレストロイカ以降はめっきり仕事が来なくなって斜陽化の一方
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:11:17.98 ID:tQFEHmr60.net
- 横須賀中央止まりにして、後はバス。原点に戻れ、っていうか、
こういうの好きなんだよなー。
https://www.youtube.com/watch?v=udTCiEdbKpY
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:11:34.19 ID:P/2R0sDQ0.net
- 16号トンネル開通
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:11:47.46 ID:mQdOi4Q50.net
- ドレミファーレ（京浜急行電鉄イメージBGM）
https://www.youtube.com/watch?v=oT5EDChA24k
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:11:55.44 ID:8FdcJCtoO.net
- 逗子から西側走って油壺へ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:12:09.29 ID:MgQXnP0g0.net
- >>353
川崎鶴見周辺の工場もだいぶ移転したよね。跡地がマンションになってる。
だから見かけ上は発展している風に見えるのかもしれないねその後どうなるのかはわからない
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:12:19.67 ID:NQds/xKv0.net
- 「川崎大師から三浦海岸まで、わたしがご案内します！」
鉄道むすめも、ほいほい量産されてるから実は準備を進めてたりしてな。
現に数ヶ月に一人ペースで増えている。
オフはシーサイドラインのむすめと遊びに行ったり、京成や京阪のむすめとも仲良し設定ありそう。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:12:22.15 ID:QsL+2Pty0.net
- 人口減ってるし！！
ま、当然の結果だろうな。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:12:39.55 ID:L06ITlix0.net
- >>8
神奈川の人口が増えてるのは川崎横浜相模原の北部のほう
横須賀とか南のほうはどんどん過疎って廃れてる
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:12:53.82 ID:8W2MuNaA0.net
- 三崎口駅が山の上にあってビックリしたわ
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:13:10.03 ID:8QEDoauQ0.net
- 横須賀って確か人口減少率が全国でもかなり上位なんじゃなかったっけ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:13:21.62 ID:ZWnFLWHz0.net
- 横須賀とか 過疎区だよね。
誰が好んで移り住むんだ？
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:13:33.37 ID:N4W2yLLv0.net
- >>336
山が多すぎて開発が困難なんだよ。
神奈川だと箱根の次に山ばかりの田舎
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:13:35.67 ID:LeO30xyX0.net
- 個人的には逗子付近は大好きだけど、
宅地開発で人気が出るわけがない。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:13:50.54 ID:2xE8S4bKO.net
- >>340
その味方してくれた人たちを裏切り続けているのが今の京急
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:14:01.93 ID:LaL3zFBV0.net
- 小泉何やってんだよ！
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:14:05.07 ID:N4W2yLLv0.net
- >>367
上位どころかナンバーワンw
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:14:29.53 ID:Q5tM4jAZ0.net
- 横須賀は電車では簡単に行けないとこに穴場があるからなぁ
相模湾と東京湾に囲まれてて自然も満喫出来るし俺は好きだな
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:14:35.03 ID:KvpRs0o00.net
- 金沢文庫駅より南は上下分離が望ましい。
自治体が反対するなら廃線がいい。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:14:59.50 ID:oyL1oO8W0.net
- >>362
ウンコマンションだらけになったのは良し悪し。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:15:10.29 ID:sC5L6nIB0.net
- 進次郎が総理になればもしかすると、、、
でも小泉家は地元に貢献しないで有名だからな。角栄とは違う。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:15:22.67 ID:qRb2htw90.net
- 日の出町と黄金町のチョンの間が閉鎖された影響がついに来たな。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:15:44.06 ID:1u58qik30.net
- ゴキブリ公務員「アベノミクス最高ｗｗｗ収入アップで皆消費税ＵＰも賛成だよねｗｗｗ」
2016年03月12日 14時21分
佐賀県議会は１１日、本会議を開き、県職員の給与と期末・勤勉手当（ボーナス）などを引き上げる条例改正案を全会一致で可決した。
県民が支払う税金が原資の県職員の人件費は、年間計約８億８０００万円増となる。
経済情勢が不透明な中で、納税者の負担増につながる給与アップとなるため、県執行部を監視する役割を担う県議会の判断が注目されたが、一般質問などもないまま、スピード可決した。
条例改正案は昨年１０月の県人事委員会の勧告などに基づいて提案された。
民間給与との格差を縮めるとして、月給を平均０・２１％、ボーナスを０・１月分引き上げ、昨年４月まで遡って支給される。
知事ら特別職は、人事院勧告に基づいてボーナスが引き上げられた国家公務員の幹部（指定職）を参考に、０・０５か月分引き上げられた。年間約３０万円の支出増になる。
また、１１日の本会議では、県議のボーナスを引き上げる条例改正案が議員提案された。
提案者による説明などは省略され、討論も行われず、提案から約２分後に賛成多数で可決した。
支給月数を０・０５か月分引き上げ、１人あたり年間４万５６００円（議長５万６４００円、副議長４万９２００円）増える。
総額約１７０万円の増となる。
県議のボーナス増加に反対したのは武藤明美（共産）、井上祐輔（同）、内川修治（一真の会）の３議員。
武藤議員は「議員報酬を上げるのは、県民感情に沿わない」と話した。
県の２０１６年度末の県債（借金）残高総額の見込みは７０４８億１８００万円。
財政状況が厳しいうえ、人口減で県税収入の減少も見込まれるため、県民の一部からは
「佐賀にはアベノミクスの恩恵もほとんどないのに、県職員優遇でおかしい」などと給与引き上げへの批判も出ていた。
引用元：http://www.yomiuri.co.jp/national/20160312-OYT1T50053.html
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- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:15:59.17 ID:2OiHUJqr0.net
- >>367
「あの」夕張や歌志内よりも率が高いって相当やばいだろ。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:00.66 ID:2xE8S4bKO.net
- >>365
横須賀はもうすぐ藤沢に抜かれるね
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:07.37 ID:sN2JPIyP0.net
- 三浦半島は階段しかない住宅街の人口減少対策をしている
そんなところは元から人の住むような場所ではない 無駄だから森に返せよ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:09.08 ID:N4W2yLLv0.net
- >>372
あの変人は代議士時代、利益誘導を一切やらなかった。大和市の甘利明なんかとは完全に真逆。地元そっちのけで国政が第一だったのよ。進次郎になってやっと地元重視。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:23.54 ID:E26b4qCj0.net
- 今後の国内企業は、こんな生易しいことでは済まされないだろうけどね
生き地獄を体験することになると思うよね
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:24.74 ID:ZWnFLWHz0.net
- 京浜は今もベッドタウンだけど
横須賀あたりはデッドタウンだ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:35.08 ID:AHikmRV80.net
- >>350
新宿は中央線沿線の人口が減ってるからやばいだろうな。
渋谷は若者やＩＴに特化して生き残るか。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:44.51 ID:IrnSKn5v0.net
- >>65
ラッシュ時の田園都市線（のうち、二子玉川〜渋谷）は大成功だよ。
何が違うんだろうね。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:16:57.35 ID:6ZTyCgNV0.net
- 昔はYRPが職場だったんで横須賀よく利用したな
ちょっと街から離れると寂れたところ結構あるよね
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:17:11.21 ID:9s23NA3i0.net
- EXインのマグカップ付きプランが消えとる
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:17:20.18 ID:8W2MuNaA0.net
- >>381
なんとなく 横浜・川崎の次は相模原と横須賀のイメージだったんだけど、
ずいぶんと差がついてしまったんだな
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:18:05.08 ID:tQFEHmr60.net
- 「能見台、横浜高校野球部ツアー」企画すろ！
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:18:05.11 ID:D1Fpx9dH0.net
- 相模トラフやばいのによく住めるな
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:18:30.62 ID:yDfJQPOm0.net
- 横須賀は空き家率の問題がヤバいんだっけ
ゴーストタウン化が凄いとか
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:18:51.87 ID:LaL3zFBV0.net
- 神奈川県のやる気のなさが良くわかる事例だな
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:19:00.98 ID:AHikmRV80.net
- >>383
進次郎が関東学院大という地元Ｆランに行ったのもコネ作りか。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:19:09.57 ID:MgQXnP0g0.net
- >>381
去年高おととし人口抜かれたよ。ニュースになった
上でも誰かが書いているけど神奈川って言っても
北側、西側が発展しているけど南側は人口が減っている
横須賀、三浦はその代表例
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:19:36.26 ID:ZWnFLWHz0.net
- >>387
たかが渋谷まで６駅だけじゃねぇかｗｗｗ
あんなの比較にならんだろ。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:19:51.47 ID:epwDnHnR0.net
- >>4
開発の中止による土地の評価損が原因。
羽田重視、快特重視とは無関係。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:20:07.82 ID:myjyCi+o0.net
- アベノ土建じゃぶじゃぶもマイナス金利も効き目なしなんだね大根しか残らなそう
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:20:24.03 ID:XtHZPnE+0.net
- 早く日中に特急を復活させてよ。
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:20:25.02 ID:8W2MuNaA0.net
- 小田原市も人口減少に転じたらしいからな
東京から遠いとこは神奈川でも過疎って行くな
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:20:43.06 ID:AHikmRV80.net
- >>388
寂れてるというか山だよｗ
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:20:58.18 ID:ARpqDC/J0.net
- 仲木戸とか黄金町とかもっともらしい大事にしろ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:01.10 ID:VL0V7phBO.net
- 田浦のゴーストタウンに遊びにおいでよ！
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:16.52 ID:2OiHUJqr0.net
- >>387
駅の間隔。
デントは駅の間が長いから急行と同じ車両でいいけど、
阪神は駅の間が短いから、専用車両が必要（青いボディのやつ）。
加速に優れた車両でないと、加速しきらないうちに止まらなきゃならなくなるから。
で、そんな専用車両は一般車両よりコストが高いわけでな。
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:28.80 ID:LeO30xyX0.net
- 不動産は売れなくなると地区総崩れになるからな
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:36.39 ID:rreT0+vK0.net
- まだ油壺まで延伸しようとしてたの！？オレが小学生の時すでにその話出てたから30年以上前だぞ
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:36.87 ID:LiHD7BAR0.net
- 横須賀中央に立派なタワーマンションが建ったが地獄のラッシュで東京まで行きたくないわな。余生を送る老人の街。
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:21:55.67 ID:5G3T9ke20.net
- 京急バスは乗るけどガラガラで凄くありがたいんだけど、
絶対赤字だろって思うんだよね。
かと言って、廃止したらますます人が住みたくなくなるし。
世は路線に人が住んでくれればいいんだけど、
湘南にする人の方が多いと思う。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:22:22.15 ID:LiHD7BAR0.net
- >>407
海ほたるの方が早く実現しちゃったねw
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:22:28.18 ID:8W2MuNaA0.net
- 三崎口から逗子まで歩いたことがある
相模湾がきれいだったが、横須賀市なのに 〜葉山 と名のつくマンションが目立った
もっと 横須賀にプライドを持ってほしい
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:22:31.75 ID:KlSXQ2p40.net
- >>383
国家第一の政治家のあり方としてはその変人は正しいと思う。
政策や思想は相いれない部分はあるけれど、そこは尊敬している。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:22:32.65 ID:whH1gEM10.net
- >>61
んだな
札幌在住で地下鉄圏だけどJRは朝夕以外1時間2本とか3本くらい
地下鉄も日中は間隔長い
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:22:37.57 ID:2OiHUJqr0.net
- >>394
どこの自治体も、どの市町村もまんべんなくやる余力がない。
神奈川県は今や関東の北海道。
都市部と過疎の差が激しい。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:23:54.23 ID:PKky+bp60.net
- >>225
故障してるかもしれないから点検してるんだろ？
別に間違ったことは言ってない。
そうカリカリするなよ。
ムカつくのは分かるが
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:16.39 ID:HVvwOeWt0.net
- YRP携帯サブレはうんまいゾ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:37.68 ID:LiHD7BAR0.net
- >>412
その代わり横須賀エリアの県会議員や市会議員は凄いぞ。揃いも揃って自分の利益しか一切考えていない。無所属の奴らもほとんどそれ。まともなのは市長くらい。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:39.19 ID:2OiHUJqr0.net
- >>401
中流層〜アッパーミドルが郊外の戸建てでなく都心のタワマンを選ぶようになったから、当然そうなるがな。
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:40.05 ID:Wj2EhIP70.net
- 神奈川とかクソだからな
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:40.28 ID:lwX/3DJ+0.net
- 駅の電光表示でハングルが出てくるしｗ
沿線に誰も住み付かないよｗｗ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:24:44.25 ID:odJbDyQRO.net
- 日中の品川〜京急蒲田間が快特ばかりというのが何とも。
蒲田止まりの普通があるが、あれを特急か急行にしろや。
あと蒲田通過のエア快はいらない。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:02.41 ID:MS3UYK6T0.net
- 田浦、佐島はヤバイね
あれも京急開発だったよね？
アクセス最悪だし、道は渋滞してるし、買い物行くのが大変だし山だし
何であんなとこ開発したんだろう？
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:10.09 ID:1oLD7bs90.net
- 東急や京王や小田急は今後も人口増加して栄えて黒字で乗降客も増加するだろう
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:12.98 ID:aZ1RAiNz0.net
- 逗子に住んでるけど、羽田空港行くのには便利だわ
平常運転時なら必ず座れるし羽田空港行きの電車が大半を占めてる
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:13.83 ID:AjAX3kyu0.net
- >>386
新宿は結構厳しいだろうね
リニアで甲府松本行きの特急が廃止されたら、ターミナルとしての地位もガタ落ち
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:40.25 ID:LaL3zFBV0.net
- もう一本千葉とつながる橋作ってみたらどうだ？
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:25:54.51 ID:V6474UL40.net
- 都営線に直接乗り入れ出来るのが8両のせいだと思うけど、4両だけ羽田行きとか
乗客に自分たちの都合を押しつけるなｗ
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:26:01.13 ID:iqnLbbyK0.net
- >>19
>>351
馬鹿ネトサポは、京急のような優良企業すら赤字にさせる安倍晋三をなんで養護？
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:26:29.01 ID:+It7pRxC0.net
- >>291
でも京成は本社を八幡に移転した。
元本社の土地は東武から借りてたらしいけど。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:27:12.68 ID:MNzHx3Ax0.net
- 京急は湘南への延伸をしないと生き残れない
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:27:32.63 ID:2OiHUJqr0.net
- >>409
バスって大抵の会社が、地方の赤字を高速バスの黒字と自治体からの補助金で埋めている。
京急バスも空港バス抱えてるしね。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:27:49.02 ID:kVN64tfB0.net
- あんなに混んでるのに赤字？？
悪意感じるくらい人が乗りきれる本当にギリギリの本数しか運行しないで赤字なの？
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:27:56.07 ID:ZWnFLWHz0.net
- >>405
東急が、そんな加速に優れるが高いとか、良いモノ使ってるわけがない。
乗ればわかるが、あれ加速しきってる感はまったくないだろｗｗｗ
特にラッシュ時。あれは常時徐行運転。
本数増やして詰めてるだけ。
帝国通り到着しました〜 ってのは通常時から１０分以上遅れて到着する時間設定だからだ。
あと田都は 二子玉の向こうは １駅一律２分程度だ。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:07.39 ID:6NWDEoNr0.net
- >>2
将来、小泉が復活させるよ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:34.21 ID:JULvjRPF0.net
- >>426
割といいアイディアだな
朝鮮なんかいいから、こっちを地下で繋いだらどうよ
よほど経済効果高いのでない？
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:41.74 ID:B7rvDE1r0.net
- >>432
逆に言うと、ドル箱と呼ばれる路線が短いのよね京急
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:47.07 ID:UZTe8Jrx0.net
- 延伸計画ってまだ生きてたんだ。
とっくになくなったもんだと思ってた。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:54.26 ID:2OiHUJqr0.net
- >>422
沿線でそこしか開発するところないから。
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:28:57.32 ID:IF7sA17wO.net
- >>425
だから福岡天神みたくバスターミナルに特化するんだよw
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:07.92 ID:FeUSAPZV0.net
- そんな計画あったのか
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:10.83 ID:bWadxytv0.net
- 東京圏も順調に周辺部から壊死し始めてるなぁ
三ノ宮が梅田に吸われてるのと同じで横浜も次の関東大震災の後は復活出来ず衰退していくだけだろうな
むしろ阪神間＝川崎の方が住みやすくて評判の街になると
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:22.97 ID:oNxGjsi40.net
- >>393
坂の上はね
平地だと高すぎて下手すると川崎と似たような値段になるんだわ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:36.48 ID:6NWDEoNr0.net
- >>5
実力者だと思う かなりできる奴だよ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:51.41 ID:LiHD7BAR0.net
- 久里浜と浦賀の分岐点の堀ノ内なんて何もないぞ。京成佐倉の駅前とどっこいどっこいw
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:29:53.83 ID:8W2MuNaA0.net
- 品川−京急蒲田間の運行状況がすごい
感心する
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:30:11.84 ID:XSyOaITd0.net
- 経営でも逝っとけ宣言したか
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:30:17.14 ID:WbEBdRe10.net
- >>202
横須賀は、自エリアで生活完結できるだろ。
新宿に出る時間で語る必要はない。
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:30:21.75 ID:KWGnbECc0.net
- っつーか、三浦半島は開発し過ぎだボケ。
湘南国際村とか環境破壊以外の何者でもない。
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:30:47.42 ID:OUB9isTt0.net
- 汐入のダイエー潰れたけどやっぱ横須賀ヤバかったのか
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:30:48.37 ID:6NWDEoNr0.net
- 京急は線路幅が広いので飛ばすよなー
先頭に乗ると怖い
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:31:28.75 ID:LiHD7BAR0.net
- >>448
地元民はあの夥しい山々を削って欲しいと昔から願ってるんだが
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:31:36.06 ID:gWG8NygG0.net
- >>291
押上に半蔵門線が乗り入れたのも大きい。
都営の割高な運賃を回避して、都心まで行けるようになった。
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:32:02.87 ID:8W2MuNaA0.net
- >>449
潰れたんだ
横須賀市はずっと京急に快特の汐入停車を要望してたよね
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:32:13.62 ID:2OiHUJqr0.net
- >>433
だから、東急は使ってないんだっつの。
駅間が長いからそもそも使う必要もないし。
使ってるのは阪神で、京急も各停をスピードアップさせるには、そうしなきゃなんないって話。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:32:19.06 ID:WUxl3WDi0.net
- 首都近郊の私鉄で赤字出すとか無能かよ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:32:52.34 ID:XSyOaITd0.net
- 相鉄でも黒字なのにどんな経営してんの？
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:33:05.38 ID:MK9+6T/K0.net
- まだ延伸するつもりでいたのに驚いたｗｗ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:33:21.90 ID:8JG/YvxJ0.net
- >>37
ふざけんな！通信研究所通えなくなるだろ！死ね。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:33:23.12 ID:FOzpwUOD0.net
- >>423
それはない
神奈川を通るどの私鉄も人口減少に伴う乗降客減少が最大課題
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:33:44.03 ID:VL0V7phBO.net
- >>451
おらん家の裏山崩されて
風がビュービュー吹き付けてくるんだが
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:33:57.37 ID:rK/R/x5i0.net
- ここも解散だろうな
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:34:05.28 ID:N4W2yLLv0.net
- >>455
江ノ電、湘南モノレールは黒字なんだろうかと気になってしまった。
相鉄は昔から汚いイメージがある。結局小田急の一人勝ちかな。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:34:11.46 ID:OUB9isTt0.net
- >>453
横須賀中央より汐入のが雰囲気いいよね
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:34:19.58 ID:XSyOaITd0.net
- 今年は久々に京急ストあるんかな
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:34:46.80 ID:IF7sA17wO.net
- >>449
ダイエーからイオンに切り替えによる臨時休業なだけだろw
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:35:13.43 ID:5G3T9ke20.net
- 逗子の海は昔夏によく行ったけど、
規制が厳しくなってから、行ってないな。
昔は外人がいっぱいいて他の海とは違う楽しさがあったけどね
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:35:46.66 ID:AjAX3kyu0.net
- >>459
ムカつくけど、東急は安泰じゃない？
相鉄‐新横浜‐日吉新線でますます人が増えそう
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:36:09.92 ID:sC5L6nIB0.net
- もうミドリ屋とか金星劇場とか無いんだよな。
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:36:41.98 ID:8W2MuNaA0.net
- >>466
逗子のデニーズもなくなったらしいな
女の子と行くと海が見える席に案内してくれた気がする
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:36:48.53 ID:oNxGjsi40.net
- >>449
元々イオンの子会社だし
明日からイオンになるだけだ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:36:53.37 ID:6ih1/+t+0.net
- 赤字は人件費で実際は黒字だぞ
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:36:58.97 ID:LiHD7BAR0.net
- 横須賀中央のヤジマレコードは何故か潰れないのが不思議。確かあそこは全国レコード店組合かなんかのトップだったんよね。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:37:04.48 ID:0C/i3Y9Z0.net
- 首都圏は、私鉄鉄道会社のお蔭で宅地乱開発だよ。
宅地開発で儲けるビジネスなんで。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:37:07.98 ID:ZWnFLWHz0.net
- >>454
駅間が全ての区間で短いのなら、
急行増やして各停との乗り換え駅数を
一定間隔で置くくらいに増やせばいい。
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:37:49.33 ID:LaL3zFBV0.net
- >>471
どういう意味かな？
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:37:52.53 ID:LiHD7BAR0.net
- >>468
それを知ってるあんたは五十路以上ですね
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:15.38 ID:AHikmRV80.net
- >>463
汐入は駅前の高層ホテルが成金っぽくてスカンな。ドブ板通りは好きだけど。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:28.33 ID:8W2MuNaA0.net
- >>473
でも 日本で最初にそれ始めたのは阪急の小林さんらしいぞ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:32.21 ID:TzzOG+id0.net
- >>1
瑠璃江線ってのがあってだな・・・
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:40.83 ID:BRfXNNpR0.net
- 黄金町があるじゃマイカ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:49.24 ID:+It7pRxC0.net
- 神奈川私鉄四天王の最弱に転落するな
今の最弱は相鉄
- 482 ：あたる ◆0U0/MuDv7M (新疆ウイグル自治区)：2016/03/16(水) 22:38:55.71 ID:kD0Iif5+0.net
- 広軌、新線、の、出番、、、 #双天 #王玉 #大太 #Di #ジェジェ #∞ #ＺＺ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:38:55.87 ID:maqCZWxL0.net
- むしろ、横須賀中央までで打ち切れ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:11.41 ID:oWrAZf050.net
- 京急も羽田空港も、やはり朝鮮語（ハングル）と支那語（支那文字）による汚染が深刻となっていた。
ttp://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5648.html
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:14.37 ID:XSyOaITd0.net
- >>480
黄金町復活したの？
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:18.06 ID:ZWnFLWHz0.net
- >>471
棚卸資産評価損などとして約150億円、減損損失として約30億円
って書いてあるのに 人件費ってどこから出てきた？
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:29.52 ID:rLy0iV960.net
- ダァシャリアッスは実話
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:39.08 ID:FYp6cmAtO.net
- 商船三井に比べれば本業はうまく行っているから売り込まれないなw
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:39:42.63 ID:VL0V7phBO.net
- >>476
40代でも知ってるぞ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:40:11.90 ID:LaL3zFBV0.net
- JR羽田直通にしてさっさと消えてもらおうか
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:40:30.51 ID:N4W2yLLv0.net
- >>477
どぶ板通りのクラブはどこも客が入ってるのはなんでだろう。あれ半分以上が地元民じゃないだろ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:40:30.78 ID:r8pTCbC20.net
- 列車案内板にハングルなんか表示しているからダメなんだよな。
あれに変わるととたんに全く読めなくなる
とっととハングル表示止めてくれ
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:40:54.00 ID:Q+7/qFcT0.net
- さりげなく相鉄を小馬鹿にするのやめろ
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:40:56.38 ID:OUB9isTt0.net
- >>470
ダイエーってイオン系列だったのか
本牧のマイカルがなくなったぐらいショックだったから
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:41:07.11 ID:B9Qhil/w0.net
- 駅を減らせばいいんじゃないの？
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:41:41.53 ID:XKmmxJvJ0.net
- 京急嫌いだかざまーって感じ
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:41:53.95 ID:XCCrHMWp0.net
- 京急沿線の三浦半島は
人口が増えてる神奈川の中でも
人口減少が目立つ地域
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:42:25.54 ID:rLy0iV960.net
- >>485
高架下はなんか意識高い系アートやってる
ちょっと歩けばいつものゲットー
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:42:52.15 ID:oWrAZf050.net
- http://blog-imgs-50.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20141123035016f50.jpg
京急の羽田空港駅
http://blog-imgs-50.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20141123035819865.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2014112303595104f.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2014112304002691e.jpg
京急の車内
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:43:12.36 ID:N4W2yLLv0.net
- >>493
相鉄は車両がアルマイトの弁当箱みたいなスタイリングで格好悪い
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:43:25.37 ID:JnTzZr0e0.net
- >>491
空母常駐でアメちゃん増えたからじゃないの
ドブ板のココイチ屈強な米兵が行列作っててワロタ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:43:29.13 ID:FyGU42Ak0.net
- >>494
イオン系も何もイオンの１００％子会社
マックスバリューとかイオンモールよりも純粋イオン
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:44:54.81 ID:EdTGT8Lo0.net
- >>4
激しく同意
黄金町
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:12.32 ID:8W2MuNaA0.net
- 京急は えきめんや のメニューを統一したのがよくない
好きだった 肉天 が消えてしまった
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:32.47 ID:sFNOeQl50.net
- 三浦半島は公共交通の連絡が弱いからな
藤沢とか大船周辺は人増えているんだろ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:33.11 ID:FZMP++Wg0.net
- >>225
京急と言えば「ダーシアリヤシュ」だよな
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:42.64 ID:N2t+tmHD0.net
- とっくに諦めてるのかと思てたわ＞油壺駅
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:50.81 ID:owMAW+ZJ0.net
- いまどき三崎口から都心へ通うなんてありえん
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:45:51.90 ID:FOzpwUOD0.net
- >>467
東急の要は沿線不動産と渋谷開発
都心乗り入れは中堅私鉄相鉄の悲願
でも必ず来る乗降客減少であまり期待しない方がいい
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:46:04.66 ID:pgsDaAml0.net
- 快特の止まる駅が増えて不便
wing号は二倍の価格で良いから行きも帰りも増やしてくれ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:46:50.06 ID:mSA753qw0.net
- >>481
それでも横浜駅で自前の土地で営業してるのってＪＲと相鉄だけだからな。
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:47:29.84 ID:VL0V7phBO.net
- 空き家を売春宿や賭場にすれば解決！
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:47:30.46 ID:FyGU42Ak0.net
- >>503
その名前はニコニコの退避動画で目にした名前だな
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:47:45.87 ID:vmuQnilc0.net
- 横須賀、三浦地区の人間からすると、京急が陽でＪＲが陰。
でも京急って貧民線だったんだね。最近まで知らなかった。
文庫から上り方面になると確かに沿線沿いにバラックの家が結構見える。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:47:59.74 ID:BiyeYKDR0.net
- KQの駅前って他路線に比べ何もない駅多いよな
根本的に駅前開発出来ない地形や広さがないとこも多いしw
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:48:18.17 ID:cSMYs3Oy0.net
- 複々線なんて無理だろなあ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:49:25.54 ID:OTrPRegn0.net
- 蒲田高架前とかかなり怪しい沿線だったよな・・・ｗ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:49:34.23 ID:N4W2yLLv0.net
- つーか横須賀は年寄りばかりになったわな。
30年以上住んでたが都民になった今では二度と戻りたくない街だわ。親が死んだら本当に縁切りだ…
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:49:56.39 ID:8W2MuNaA0.net
- >>514
ＪＲの横須賀駅は辺鄙なところにあるし、横浜から久里浜まで1時間近くかかるもんな
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:49:59.29 ID:q6FhlkBt0.net
- なお、景気は緩やかに回復している模様
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:50:12.84 ID:BiyeYKDR0.net
- あとくっそ汚い古い駅の多いこと
横浜から二駅前後とか笑える
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:51:01.95 ID:mdvmYhbP0.net
- 蒲田手前のワイ高見の見物
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:51:11.22 ID:FZMP++Wg0.net
- >>493
してないよ
免許センターが移転したら潰れるとか
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:52:15.72 ID:h9rnomMD0.net
- >>514
賭け事電車とも呼ばれていた
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:52:26.96 ID:FZMP++Wg0.net
- >>519
軍事的には要所を通ってるんだがな
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:53:02.73 ID:12vICMHB0.net
- ・
関東のローカル線のお話しです。
チャンチャン
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:53:34.32 ID:BiyeYKDR0.net
- >>493
あの変なキモい黄緑色の車両やっと消えてくれて良かったねw
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:54:16.55 ID:tcAKKAI70.net
- 法則
看板や電光掲示板にハングル入れ過ぎ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:54:21.10 ID:7InLLSoL0.net
- 川崎はJRに任せよう
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:55:09.79 ID:mSU6FBkc0.net
- こうなったら海岸沿いに介護施設作りまくって、
南海トラフを待とう。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:55:25.12 ID:6X942m9r0.net
- >>481
相鉄って、実はすごい儲かってるよ。
あそこは利益優先で、利用者のことは考えてないから。w
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:55:43.86 ID:F1WM+g9I0.net
- 三崎口周辺なんて人口増える様子が全く無いからなぁ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:55:53.65 ID:rRjJnHJD0.net
- 赤いからって赤字かよ。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:55:55.26 ID:BiyeYKDR0.net
- >>528
あっという間にハングル中華併記になったな
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:56:00.03 ID:TV6GgU7/0.net
- >>71
あそこから糞みたいなバスが
糞みたいな間隔で糞高い値段でしか走ってないからな。
一度行ったやつは二度と行かない
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:56:40.99 ID:yBUsg5nlO.net
- 京急は青物横丁の辛気くさい音楽をなんとかしろよ！
あれじゃ朝からやりきれんわ。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:56:48.75 ID:NQds/xKv0.net
- >>525
そうだな。
そういう路線なのだから、施設内や電光掲示板に敵国語を使用するのは勘弁してほしい。
半島の工作員が在日の手引きなしでも活動しやすくなるのだから。
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:56:55.07 ID:51/flCPc0.net
- 中之島線で京阪が赤字になったかと
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:57:12.60 ID:h9rnomMD0.net
- >>531
宅地含めた新横浜周辺と横浜駅の開発はほとんど相鉄だったよな
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:57:45.65 ID:t5Hf+ec30.net
- >>536
お前パナの社員かｗ
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:01.66 ID:nh5SpTUG0.net
- 三崎口
昔の駅看板がネオンかなんかでパチンコ屋みたいだったような気がする。
本線終点である浦賀駅前の廃工場跡は未だ再開発の予定はないのか？
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:12.78 ID:F1WM+g9I0.net
- >>76
ほんとそれ
何故あんなとこに駅作ったのか
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:19.21 ID:OUB9isTt0.net
- 相鉄って車両のドア閉まる前に何も合図みたいな音鳴らさないよな
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:30.48 ID:MvENxZUT0.net
- みなとみらい、武蔵小杉等の高層マンションの予想外(?)の多さに負けたか？
高層マンション群の町の20年後に興味津々だけどね(笑)
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:41.02 ID:6NWDEoNr0.net
- >>523
ｗｗｗ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:43.92 ID:mSA753qw0.net
- >>539
新横は西武じゃねーの？
堤の土地ころがしから有名だけど。
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:58:48.89 ID:1SU4T+Mv0.net
- 無駄な宅地開発、自然破壊しなくてよかったよ
横浜はイルカ丘陵なんて呼んでた緑地がほぼ壊滅状態だし、三浦半島まで開発したらめちゃくちゃだ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 22:59:31.50 ID:owMAW+ZJ0.net
- >>452
押上で半蔵門線なんてわざわざ乗り換えるのか?
船橋でJRでしょ普通
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:00:15.17 ID:BiyeYKDR0.net
- 三浦半島は関東のガラパゴスとして生きるしかもうないね
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:00:41.67 ID:8k8MH6iV0.net
- ちくしょう、我が三浦、我が京急をバカにしやがって
軍港があるから潰れないでしょ、第七艦隊と海上自衛隊が買収されて移転したらどうしよ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:00:47.07 ID:XE/3DRsk0.net
- やたら揺れるイメージ。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:01:49.19 ID:vpe9CXLb0.net
- >>538
観光客のおかげで、京阪も近鉄も南海もJR西も直近が最高益のはず。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:02:16.36 ID:OCQSe/AO0.net
- >>350
>むしろ協力して品川駅を盛り上げてくと思う
品川駅の開発が長く放置されていたのは
ＪＲ東所有の巨大操車場が仲が悪い2社、ＪＲ東海と京急に挟まれていたから
やっと3社仲良く、都心最後の大開発に腰を上げたのだろう
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:02:32.73 ID:TTusaEho0.net
- >>425
＞リニアで甲府松本行きの特急が廃止されたら
これ、笑うところｗ リニアはＪＲ東海、中央本線はＪＲ東日本だよ。
ＪＲ東海の新幹線の停車駅である小田原や熱海にはＪＲ東日本の快速が
ガンガン走っているんだが。高崎発及び宇都宮発の小田原行きが１時間に
２本くらいあるなｗ だからリニアができてもＪＲ東日本は中央線の
運行本数を減らすことはない。本当は今でももっと運行本数を増やしたい
のだが、新宿→高尾間の通勤電車の本数が多過ぎて特急を走らせられない
のが実情だよ。
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:02:52.11 ID:F1WM+g9I0.net
- >>94
快特が蒲田通過してた頃のダイヤに戻して通勤快特も復活させてほしい
快特は昔の停車駅数に戻せ
蒲田はエア快特だけ停めとけ
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:03:15.96 ID:OUB9isTt0.net
- 線形悪いがそこが魅力でもあったりする
民家すれすれを疾走するあの感じ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:03:17.53 ID:FZMP++Wg0.net
- >>541
廃工場と見せかけて宇宙戦艦ヤマト建造中なのは秘密だ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:03:33.57 ID:N2t+tmHD0.net
- ファソラシドレミファソー♪
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:04:06.51 ID:8W2MuNaA0.net
- 京急蒲田は設備がすごく立派だよな
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:04:36.43 ID:F1WM+g9I0.net
- >>104
恥ずかしい奴だなｗ
本物のセレブは電車乗らんぞ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:05:40.29 ID:N1QbWlFb0.net
- 延伸を信じて油壷に家を建てて、願いかなわず定年を迎えた知り合いいたなあ。
つくばに家を買った奴のほうが便利になったというオチ。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:05:45.41 ID:py+rL8D10.net
- 交通障害後の見切り発車で有名だよな
目先の利益を追っていて先見の明が無いんだろ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:05:52.74 ID:3OSBhXVV0.net
- 三崎口〜油壷ってすごい谷を越えなくてはいけないじゃあないか
鉄道敷設費とんでもなくかかるぞ
しかも油壷なんてほとんど人が住んでないし 観光地としても二流で乗客の期待ができないしな
どうしても線路引きたかったら三崎港まで延伸した方が良いよ
地下も下がってるから引けるかも
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:06:06.21 ID:FZMP++Wg0.net
- まあ、今年すぎからは経済がどうなるかわからないから
特損出すなら「今でしょ？」
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:06:45.13 ID:re98PtXP0.net
- 電車に金かけすぎて赤字とはまた伝説を作ったなw
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:06:59.81 ID:BiyeYKDR0.net
- てか品川駅いい加減綺麗にしろや
上見ると酷すぎだぞw
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:07:03.77 ID:FZMP++Wg0.net
- >>562
顧客第一
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:07:41.73 ID:BVd4RpHt0.net
- 三浦半島どころか横浜の南部ももう人口減ってるからな
京急で言うと上大岡以南はもう完全に衰退地域だ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:08:00.50 ID:N3QUyzKc0.net
- 一方対岸に位置する京成は訪日客増で増益
子会社のオリエンタルランドも堅調
ＪＲ東日本相手によくやってるわ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:08:46.67 ID:AHikmRV80.net
- >>559
でも似たような駅は数十年前に京成が青砥に作ってるけどね。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:08:51.11 ID:p0fmWPG+0.net
- 油壺とか観光地としても中途半端だし、通勤需要も見込めない所に延伸してもメリットないだろ。
とっとと諦めて赤字計上もありだわな。
良い下方修正ってやつか。
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:09:18.80 ID:K9bjTQev0.net
- >>52
川崎より東側は、治安が極度に悪いからな。殺人事件も多発。ｗ
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:09:19.54 ID:H4xFk5Kl0.net
- け、け、け、京浜急行って何だかイイね！
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:09:20.62 ID:O53X6U3w0.net
- 良いとこなのになぁ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:10:05.35 ID:K5bLE7p70.net
- 上京したばかりの頃は西のほうに住んでたんで
京浜東北線の急行電車が京浜急行というやつでJRがやってるんだと思ってた。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:10:30.41 ID:+m3xexIl0.net
- >>2
関東学院出身、次代の名首相になる進次郎が何とかしてくれる
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:10:47.84 ID:C5e92Aeg0.net
- 羽田線 スーツケース置くスペースがあるといいのに
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:11:23.19 ID:wSshwkQb0.net
- 能見台とかいう僻地にマンション買ってしまった奴なら知ってる
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:12:12.64 ID:FZMP++Wg0.net
- >>578
チャリで文庫に行けば増結に座れる
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:12:34.21 ID:OUB9isTt0.net
- 半島の山群を削ってトンネルを作りまくって
金かかりまくった割に利用者が少なかったのがな
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:13:52.39 ID:ngNquWOf0.net
- >>576
親父は三浦半島ナンバーワンの横須賀高校卒だから頭は良かった。
進次郎は試験勉強はアホの子なんだろうが喋りと声の良さがあるからまあいいかw
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:14:06.65 ID:9o96f3Az0.net
- 横須賀三浦ってそんなに廃れているんだな
追浜高校卒の俺涙目(´･ω･`)
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:14:22.86 ID:3OSBhXVV0.net
- つい最近まで羽田空港の滑走路が増えたので京急は買いだとハヤシていたのにな
まあ京急久里浜までが都会だからそれから先はいらないんじゃあないの
でも京急は新幹線と同じ広軌だからスピ−ド出すよなあ
車軸幅が広いだけで車体は通常と同じなので広軌と見えないが
海岸線を走ってるからカ−ブだらけで狭軌と違ってある程度安全性が保障されてるんだろうが
・・・車内で本見てたらすぐ気持ちが悪くなっちゃうよ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:14:41.08 ID:sb98ZyPm0.net
- カフェーが乱立していた時代に戻さないといけない
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:06.61 ID:F2/UweZ/0.net
- 横浜以南の普通車のみ停車駅から浅草線に通ってるけど、
最近このあたりの最強駅は穴守稲荷だと痛感した。
朝は必ずエアポート急行に座れるし、とにかく電車の本数は多い、通過するのはなんとか快特だけ、こんな超イージーモードの駅、他にはないよ。
蒲田で快特から乗り換えてくる川崎以南民を座りながらせせり笑ってると思うよ。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:16.41 ID:AHikmRV80.net
- >>578
ビーコンヒルかな？
あの辺はいいんじゃない？子供もたくさんいて活気がある。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:27.61 ID:ngNquWOf0.net
- >>582
俺も追浜よ！もう30年近く昔のことだ。
数学のD先生が担任でした。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:36.69 ID:uJQhI6BF0.net
- 油壷なんて言わずに城ケ島まで延伸してよ
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:37.62 ID:bYtgcJYe0.net
- 東武
西武
JR中央
京王
小田急
東急
京急←ココ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:15:49.30 ID:cAKN0gXt0.net
- 旅行で三浦半島に行ったとき乗ったが、
あまりの揺れに子供が気持ち悪くなってＪＲに乗り換えたわww
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:16:03.07 ID:U9tYCFnQ0.net
- 横須賀にタワマン建ててるねｗ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:16:20.95 ID:8k8MH6iV0.net
- >>582
関東自動車が撤退して、東芝の電球会社が・・・どうなるんだろ、巨大企業の本社はなくなるな
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:16:47.71 ID:7iyeEjOb0.net
- 京急さん、
相模原から品川までぶっこ抜く路線を作ってください。
お願いします。
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:17:20.08 ID:ngNquWOf0.net
- >>592
LEDを絶賛増産中！じゃないの？
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:18:01.48 ID:N2t+tmHD0.net
- >>588
そんなケチ臭いこと言わないで房総半島まで延伸しようぜ
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:18:10.62 ID:Jvudwb/MO.net
- あのスピードの車内で立ったまま談笑してるおばちゃん達を見るとスゲーって思う
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:18:13.30 ID:ngNquWOf0.net
- >>593
土地代だけで10兆円以上だからいやどす
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:18:22.25 ID:tlYiiRje0.net
- >>544
今度は大西学園の方にもタワマンできるし、いつまで続くんだあそこのマンション建設
＜武蔵小杉
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:18:39.65 ID:mdvmYhbP0.net
- エアポート快特
西馬込
西馬込
エアポート快特
特快
エアポート快特
普通
- 600 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2016/03/16(水) 23:19:02.17 ID:4ocBsj7I0.net
- 韓国・北朝鮮と通じる創価/公明党が、与党で自民党の首根っこを抑えている限り、
在日利権（スパイ、ヤクザ、日教組、派遣・ブラック企業、パチンコ、ソシャゲ、
詐欺ビジネス、カルト宗教、アダルト・風俗業、生活保護不正、韓国有害食品の
検疫免除・輸入・販売、原産国非表示等）や韓国（竹島等）はタブー↓
韓国アシアナ機の尾翼の色が、創価の３色旗で笑ったｗ .
http://www.asahi.com/articles/ASH4G6WFXH4GPITB01Y.html
ちなみに日本のコリアンタウンにも、３色の民族カラーマークがある
http://bambi91.blog.f c2.com/img/20141101165104740.gif/
【政治】北朝鮮大学院大が池田大作氏を名誉客員教授に
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1438828248/
池田大作名誉会長 韓国から特別顕彰牌ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394674716/
【韓国】公明党の新人議員５人きょう来韓 国会議員らと会談
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406608165/
【政治】河野談話の見直しけん制＝公明幹事長 ← 韓国政府と同じスタンス
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392962732/
【政治】公明党・山口代表、朝日新聞による従軍慰安婦記事の国会検証に慎重姿勢
http://dai ry.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407330074/
韓国・慶南大学、池田大作先生に名誉博士号授与・・秀吉の侵略および併合
による朝鮮救済について謝罪した功績認める
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1442621407/
自民「単独」で３２０議席（２／３）に満たなかった前回の選挙は、本当は
公明党（在日＆韓国）の勝利＝自民党（日本）の敗北
自民党「衆院３分の２」で安倍首相が公明党を捨てる日
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/155748/
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:19:15.57 ID:ngNquWOf0.net
- >>596
あれ最速時速180kmくらい出てるような
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:19:19.94 ID:3ijOBUuV0.net
- 京急のせいではないんだろうが
金沢文庫の開発話がなくなったのは
結構大きいように思う。
いま金沢八景の整備を進めているけど
あそこは開発ではないんだよね？
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:19:47.23 ID:2xE8S4bKO.net
- >>501
横須賀中央の駅売店では氷結とおにぎりを買うネイビーが日常の光景
奴ら日本に馴染み過ぎだろｗ
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:19:51.10 ID:1Fsb/nL30.net
- 第２ディズニーランド作れよ
赤字解消かつ街の活性化
浦安ディズニーの混雑緩和
で１石２鳥
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:20:03.19 ID:4UHPz2+v0.net
- >>593
リニアをお待ち下さい
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:20:16.00 ID:FZMP++Wg0.net
- >>591
店が潰れまくって他に建てる物がなくなった
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:07.19 ID:qkDUNMEK0.net
- BRTでいいんじゃね？
それで需要対応できなくなれば鉄道敷けばいい。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:09.34 ID:YdFsQYZD0.net
- YRP野比のYRPがなんなのかいまだにわからん
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:13.02 ID:ZfYYvd9t0.net
- 【画像】女の競泳水着のｴﾛさｗｗｗこの競泳水着ｴﾛすぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/phQu9i01Lb gghhh
gghhh
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:31.15 ID:ngNquWOf0.net
- >>606
横須賀ベーカリーも小綺麗にしちゃって風情もへったくれもありゃせんわね
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:41.20 ID:8k8MH6iV0.net
- >>608
ヨコハマビジネスパーク、行ってみるといいよ＾＾
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:42.49 ID:sb98ZyPm0.net
- >>608
ヨガ
リバース
パンチ
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:43.95 ID:dP1SvuDf0.net
- 京急沿線はどうも貧乏臭くて好きになれない
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:48.54 ID:FZMP++Wg0.net
- >>608
横須賀リサーチパーク
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:21:50.76 ID:2fnhj0Ed0.net
- 高架化は要らなかったよな
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:22:02.27 ID:seSeeHcdO.net
- 京急のほうの沿線住民じゃないから、久里浜線の延伸計画があるなんて知らなかったw
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:22:25.94 ID:FZMP++Wg0.net
- >>611
天王町？
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:22:31.42 ID:FyGU42Ak0.net
- >>554
まあ、突っ込むのもどうかと思っていたんだが。。。
そもそもリニアは松本いかないし
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:23:06.89 ID:cWF4R8//0.net
- 全部安倍が悪い
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:23:24.70 ID:oW+GUwVa0.net
- 羽田アクセスで大儲けだと思ってたんだけど意外だ
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:23:27.00 ID:c5hzcg9p0.net
- >>604
そうか？
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:23:35.21 ID:3Nfg6l6SO.net
- ヲタはグッズ買えよ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:24:06.92 ID:F2/UweZ/0.net
- >>499
それ京成の車両や
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:24:59.46 ID:Jvudwb/MO.net
- 夏になると三浦海岸辺りで泳いで
調子こいてノコギリ山まで泳ごうとして死にかけたのは良い思い出
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:25:11.13 ID:FZMP++Wg0.net
- >>620
総工費がネックだな
箱根駅伝対策とは言え高架と地下なんて金かけすぎ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:25:19.82 ID:XRo+T1XY0.net
- 免許の書替でサメズに時々行ってたし知り合いが雑色に居るので鈍行に乗るがあれは無いな
どこの田舎だよと思ってしまう
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:25:42.04 ID:4uA+fNiv0.net
- http://potato.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1367266496/57
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:25:47.51 ID:IF7sA17wO.net
- >>554
今回ダイヤ改正で快速減らすから、いずれその中に特急かw
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:26:01.31 ID:FZMP++Wg0.net
- >>624
航路に出たら海上保安庁に怒られる
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:26:06.94 ID:OuZ/bJDx0.net
- >>602
横浜市営のシーサイドラインの駅を京急駅に隣接させてるだけ
居座ってたボロ小屋商店がなくなったから再開発と言えなくはないが
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:26:27.60 ID:F2/UweZ/0.net
- >>625
別に箱根駅伝だけのためにやってるわけじゃねえw
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:26:32.46 ID:IztHkXfL0.net
- 【画像】女の競泳水着のｴﾛさｗｗｗこの競泳水着ｴﾛすぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/phQu9i01Lb
frrrr
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:26:48.89 ID:Rdz4Qcg10.net
- 油壺の近くの幽霊屋敷ってまだあるんかいな？
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:27:04.78 ID:1Fsb/nL30.net
- >>624
実話なの？
船同伴ならやれそうな気がしないでもない
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:27:36.55 ID:t7MNrwQg0.net
- 横須賀三浦って活断層が縦断してるんだよ
地震来たら一発でアウト
横須賀在住の年老いた両親には、早く移転するよう進言中
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:27:46.76 ID:rTpVy6US0.net
- 交通事業が順調なら心配ない
- 637 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2016/03/16(水) 23:27:50.49 ID:4ocBsj7I0.net
- スパイは差別ではなく、区別しなければならない。
日本は天皇制（皇室）のおかげで、世界最古の国として、ギネス認定
されているそうです。
自民党は憲法の改正で、日本の国家元首＝天皇陛下と条文に明記することで、
天皇制廃止をもくろむ帰化人スパイ勢力（国会議員、憲法学者、学者・言論人等）から、
皇室を守ろうとしています。
ただし、自民党以外の政党や大手メディアは帰化人スパイorその影響下なので、
改憲に介入させてはいけない↓
公明党「天皇は日本の国家元首ではない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363226509/
自民党・西田昌司
「橋下さん（おおさか維新）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
日本共産党 「目標としては天皇制をなくす立場に立つ」「天皇制のない民主共和制をめざす」
http://www.jcp.or.jp/jcp/22th-7chuso/key-word/b_1.html#Anchor-0507
反天皇、反皇室で共謀する民主党と田原総一朗
http://blog.livedoor.jp/fjae/archives/51968115.html
※自民単独（カルト公明党抜き）で２／３議席以上与えない限り、野党と公明党に
骨抜きにされる。 ↓
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
自民の作成した改憲マンガ -
http://ji min.ncss.nifty.com/pdf/pamphlet/kenpoukaisei_manga_pamphlet.pdf
P31-32 「今の憲法では、危険な宗教や結社を解散させられない。」
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:27:54.53 ID:2xE8S4bKO.net
- >>602
本来はシーサイドライン開業時に終わっているはずの事業
つまり27年も仮駅だった訳で
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:27:58.71 ID:EqKO5IDp0.net
- 京急は飛ばしすぎなんだよ
もっとゆっくり走れんのかね？
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:28:14.17 ID:A+9F/tv00.net
- 東京都ハゲ添えがチョンに東京の一等地を 韓国人学校に用地貸与 朴大統領要請で検討
関係者によると、都が貸与を検討しているのは、新宿区矢来町にある旧市ケ谷商業高校の跡地約６１００平方メートル。
ttp://mainichi.jp/articles/20160316/k00/00e/040/247000c
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:28:17.33 ID:FZMP++Wg0.net
- >>631
会社にしてみたら
毎年、毎年、「蒲田の踏切が〜」ってのは相当なプレッシャーだったと思うぞ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:28:33.60 ID:CWx0VYfi0.net
- てか三崎港だか油壷に伸ばす計画まだ生きてたのか
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:28:36.92 ID:8k8MH6iV0.net
- >>634
絶対無理、考えても見ろ世界的にもでかい入り江（東京湾）の海水が潮の満ち引きで
ぜんぶあそこ（浦賀水道）通るんだぞｗ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:29:10.18 ID:FZMP++Wg0.net
- >>635
横須賀の老人ホームを勧めるべき
腐るほどある
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:29:14.95 ID:DEUr0krb0.net
- >>96
慣れればどうってことない
ついついビーサン 短パンで東京行っちゃうとえらい浮いてるんだな
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:30:29.07 ID:xYOdVZlM0.net
- 油壷とか車で行くところ
電車が通るなんてとても想像できん場所だわ
海タナゴ釣りによく行ってたな
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:30:49.59 ID:F2/UweZ/0.net
- >>641
いくらお正月のイベントだからって、規制含めてたかだか1h×2d＝2hのことが会社の経営に関わるくらいなら、
最初から他のルートにさせるか終日糀谷折り返しにしてる。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:30:54.55 ID:E5GBWAv80.net
- >>124
本来は、JRの運賃の方が高いはずだよ？
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:31:31.23 ID:ZzvJHDm00.net
- >>602
八景は土地区画整理事業なのかな？
元々学生の多い街なのにド田舎臭が長年続いていたから再開発して変わってほしいわ。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:31:39.18 ID:CB6XCrrw0.net
- 久留里線に見えた
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:32:23.08 ID:C/UF+M3W0.net
- 人口増えてる神奈川東京を営業基盤にしながら赤字やてｗ
経営がヘタなんやｗｗ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:34:56.67 ID:c5hzcg9p0.net
- >>499
idiot Korean韓国人と支那人は
英語も読めない、日本の地名を日本語音で読めない、
低学歴低能力者ばかりだし
空港路線だから仕方がない
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:35:13.06 ID:Jvudwb/MO.net
- >>634
ウェイクボードをビート板がわりにして、友達３人でつかまって泳いで目指したんだ
で、沖で流され絶望してたら海岸に流れつく海流に乗って助かった
ノコギリ山が凄く近く見えてしまった小４の夏。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:35:30.70 ID:Tup0xMa40.net
- 金沢うんこに改名すれば、あの人たち来てくれると思うよ
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:36:14.15 ID:sYVgMlr50.net
- 電車でGOの新作が出ないからでしょ。
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:36:35.68 ID:i+zMU6Pe0.net
- 中央の賑やかな通り沿いに
さいか屋とたわら屋と西友がなくなったのが寂しい。
さいか屋饅頭が食べたい！
いまは実家は横須賀だけど
藤沢住み。さいか屋はあるけれどさいか屋饅頭がない。
そんなさいか屋なんか要らない
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:36:54.97 ID:4UHPz2+v0.net
- 金沢区の人気は高いのにね。
横須賀切り捨てて、八景〜大船に新路線作れば横浜のチベットの再興も兼ねて良いかも？
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:37:30.91 ID:F1e5Kb2J0.net
- 資産評価損か
まー油壺延伸なんてやる気無いままうん10年だったから仕方ないね
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:37:59.85 ID:sf3DaWUC0.net
- ドーーーレミファソラシドォォーーー
赤字かよ orz
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:17.82 ID:4UHPz2+v0.net
- >>656
藤沢のさいか屋には無いの？
ってか横須賀実家の現藤沢市民っておまえはおれかw
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:25.11 ID:v2lloeuM0.net
- ＞久里浜線延伸事業（三崎口〜油壺間）
何か想像もできないなｗ、昔から陸の孤島と呼ばれていたけど
三浦海岸から三崎口までは解るが、そこから先は
小網代の森の下にトンネルでも作って突っ切るのだろうか。
むしろ電車でなく路面電車で良いんじゃなかろうかと思ったが
バスも京急だったな。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:32.41 ID:TTusaEho0.net
- 個性的な街がすごく少ない関東の中では横須賀は個性的でいいと思うが、
長崎や尾道と同じで宅配便のクルマが入れないような長い階段の道が多くて、
高齢者が住むには辛いからな。昔からＪＲのグリーン車が通っていたくらいで
三浦半島は人気があったのだが、６０年以上も前に造られた住宅地は、今では
使い勝手が悪くて人気がない。時代の流れだから仕方ないね。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:37.64 ID:BRAzWOG90.net
- 日ノ出町駅で日曜日の夜に横浜行きの電車待ちで数十分待たされる
品川方面でも京急蒲田で強制的にホーム移動させられるしホント不便な路線だよ
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:55.99 ID:Jvudwb/MO.net
- マホロバマインズをもっと推して行こう
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:38:58.72 ID:WyPKdY6Z0.net
- 横須賀は山ばっかで住むには適してないわ
まだまだ減り続けるわ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:39:01.34 ID:y1w/kvFe0.net
- 最近、三崎口で座席ガコーンを見る機会が減って寂しい限り
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:39:07.88 ID:H/UY8YRd0.net
- >>657
大船と金沢区は距離は近いが大船に京急の駅がないから金沢区は行ったことがなかったわ。
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:39:29.64 ID:d6i7VloP0.net
- 原発の近くに住みたい奴はいないわな。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:39:30.55 ID:XSyOaITd0.net
- 金沢区の泥亀って地名なんとかならんのかな
なんかイメージ悪い
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:39:31.73 ID:F2/UweZ/0.net
- >>657
小田急キレるだろうなあ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:40:38.28 ID:EdTGT8Lo0.net
- 快特と羽田しか眼中に無い施策を行ってきたツケがコレ。
JRが羽田新線つくればこの会社潰れるよ。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:41:00.94 ID:s9GHJHE70.net
- 今は好調だから減損処理でゴミを捨てて、儲かる羽田アクセスと品川開発に専念しようという話。
勘違いして叩いてる馬鹿だらけの田舎沿線に用はない。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:42:34.03 ID:qi5ebNlC0.net
- ついに始まったか
他の鉄道会社も経営レベルで対策をやってるよね
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:42:37.20 ID:i+zMU6Pe0.net
- >>660
そうなんですよ、藤沢のほうにはさいか屋饅頭がないんだわ...
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:42:41.03 ID:dcESpFh/0.net
- 新車入れてるからだろ
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:42:53.09 ID:KLmDLYHI0.net
- >>652
もう言い尽くされてると思うが、乗客の大半が読めない状態の案内を延々表示してる京急はかなりのバカだな。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:43:08.00 ID:nTZ4LINX0.net
- >>634
距離的にはありえない話でもなさそうだな。
泳げる人は数十キロ遠泳できるからな。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:43:34.53 ID:vw5m0s5Z0.net
- ﾀﾞｧ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:44:43.18 ID:hBwL85Cw0.net
- ttp://www.nicozon.net/watch/sm2289480
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:45:44.57 ID:qi5ebNlC0.net
- >>635
あんなところの活断層が動くようじゃ関東ヤバイだろｗ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:46:14.88 ID:pg4xSrGy0.net
- ダアシャアリヤス
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:46:17.95 ID:4UHPz2+v0.net
- >>667
なのに何故かWingがあるんだよな、大船に。
>>670
京急新路線は冗談だけど、シーサイドライン延伸ってのは地元民の夢っぽい？
庄土とか野七里とか絶望的だもん。
本来は横浜市営地下鉄がゴールドラインを敷くべきなんだけど。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:46:23.92 ID:AyDbPuDr0.net
- >>96
何も無いのがいいやん
不便なのは間違いない
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:46:51.35 ID:TLRvU10Z0.net
- >>260
湘南鷹取→ハイソな老人の街 オレオレ詐欺が流行 八景が近いのと内部までバスが通るからまだまし
ハイランド→寂れた老人の街 数年前落盤 坂を下りないとバスない 駅まで歩けなくもないが歩道狭い
佐島の丘→一人一台車ないと無理 ５年くらい前土地の価格を下げ子育て世代が流入したがそれも止まった 半分は更地
意外と発展したのが山科台 駅も学校も遠いのに。ＩＣが近いからなのかな
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:47:24.38 ID:Fla1Qpi50.net
- 20年前に東京から横浜市大まで通ってた俺としては
京急には頑張っていただきたい
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:47:44.20 ID:V8sI/bGy0.net
- 実家が横浜で、今は横須賀に住んでるが、いつも混んでるけどなあ京急
どの辺りが赤字なんだろう
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:47:58.89 ID:uCn4UEeN0.net
- 下位は西の方ばっかだけど
横須賀と三浦がポツンとその中に紛れてるな
http://www.visualization-labo.jp/pop_incratio_list2.php?id=14
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:48:30.97 ID:Ep918TLm0.net
- 京急蒲田駅での各駅ホームの隔離政策やめてくれませんかね？
乗り換え時、ホームダッシュ推奨ってありえんわ
あと駅入り口から４Ｆ各駅ホームまで遠すぎ
何百ｍあるんだよアレ？流石に１ｋｍはないだろうけど
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:48:42.45 ID:4UHPz2+v0.net
- >>674
さいか屋饅頭を知らなかったからぐぐってみたら、どうやら平塚で同じ物を買えるみたいだよ？
というのも平塚の和菓子屋さんが作ってるらしい。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:49:10.71 ID:CWx0VYfi0.net
- 湘南モノレール取り込んで江の島に打って出ろ
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:50:00.90 ID:H/UY8YRd0.net
- >>690
湘南モノレール始発駅の大船には京急の駅がないし。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:50:38.95 ID:nTZ4LINX0.net
- >>686
だから本業は普通に儲かってるよ。
延伸用に持ってた土地の含み損を棚卸ししての赤字だ。
それも、黒字だったら税金取られるところを、赤字になったから取られない。
戦略的な赤字でもある。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:50:43.18 ID:BAIM7lV80.net
- >>624
絶対嘘
油壺湾は日本の海抜０ｍの基準値になってる
有名なヨットハーバーがある（ステイタス日本一だろうな）
これマメな
もう何十年前から油壺延伸って話あるけど
もういいよ
あの谷を越えるのは無理
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:50:57.96 ID:XXjtYMQm0.net
- もともと東京湾口の要塞地帯だろ？よう開発したもんだ。要塞に戻せ。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:52:05.79 ID:H/UY8YRd0.net
- >>502
マックスバリューもイオンモールも純粋なイオンだよw
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:52:25.82 ID:szimItT90.net
- ダソク
ところで＠とか＃とか＃、これは何なんですか？
Mal これは主に∀の現象の といった感じで使って見ている仮説中だ。
al:Φ といったところだ。
肝心の点がよくわからないですが で、数詞は一体何なんですか？
たぶんだが 仮定ではアルファベットの小数だと考えている。
？ どういうものでしょう？
わからない。で 一番数学的に分からないものは何だろうと考えた結果とりあえず近似で,
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:52:31.48 ID:FZMP++Wg0.net
- >>676
あれむかつくわ
特にチョン語はわけわからん
英語と支那語は雰囲気で何とかわかるが
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:52:36.99 ID:YdFsQYZD0.net
- >>689
なんだ都まんじゅうか
あれって箱根湯本にも同じ機械使ってる店があるな
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:54:16.51 ID:FZMP++Wg0.net
- >>692
いつやるの？
アベノミクスが終わりそうな今でしょ？
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:54:22.28 ID:Ep918TLm0.net
- あと、改札階にも電光掲示板付けろや
京急の駅、大概頭の悪い作りになっててストレスだわ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:54:38.19 ID:2xE8S4bKO.net
- ちなみに久里浜より先は一部単線
特に久里浜〜野比は宅地化されてしまい複線化も絶望的
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:54:42.55 ID:szimItT90.net
- なんかよくわかりませんが でそれでいんですか？
ちなみに ひらがなは多分直感的には アルファベットのギ二乗で
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:55:02.53 ID:B0FTFKbG0.net
- 昔油壷の仕事と表参道の仕事選べって言われた事あったけど
表参道の方選んで正解だったわ
職種は板前
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:55:43.99 ID:rWMgDHZd0.net
- 京急は上大岡〜本牧〜元町・中華街〜関内が停まるラインがあったら通勤が楽だったな
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:55:53.77 ID:FZMP++Wg0.net
- >>700
前はあった
駆け込み乗車防止対策で改札手前にしか無くなった
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:56:09.34 ID:Zw+rrH3i0.net
- >>652
残念だが中国人も韓国人も日本人よりはるかに英語を使いこなすよ
時間割いて案内しているほうがアホｗ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/03/16(水) 23:57:40.39 ID:rreT0+vK0.net
- ID:2OiHUJqr0
鉄オタ？キモすぎ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:00.00 ID:6cH6NT840.net
- >>688
あの乗り換え時間、結構酷いよな。
ダッシュしないと乗り継げない。
あと急行で到着しているのを接続せずに発車したり。何アレ？
とにかく鈍行のダイヤが腐り過ぎ。
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:13.92 ID:Su5Bvdie0.net
- >>691
駅ビルはJRと半々なんだよななぜか
大船ルミネウィングって
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:23.21 ID:mPh9yJbA0.net
- 鉄道会社の棚卸資産ってなに？
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:36.19 ID:SFrYMyJp0.net
- もう三浦半島だけじゃなく
横浜市南部も人口減少が始まっているからな
神奈川県も詳しく内訳をみると、
より東京に近い北部にいっそう人が偏りつつある
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:49.01 ID:ndl4kdd70.net
- >>669
あの地名は周辺の開発をした人の名前から来ている。因みにでいき、と読む。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:00:58.26 ID:mPh9yJbA0.net
- あー、販売用不動産か、自己解決
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:01:16.67 ID:uU1zoBOg0.net
- 京急って座席がボヨンボヨンしてるね京浜東北線と比べると
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:01:21.71 ID:o9sHdTv60.net
- 京急の電光掲示板はもっと工夫してくれ
羽田でハングルやら中国語ばっかりの文字見ても何も分からん
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:02:29.30 ID:Oghx/B3g0.net
- 不動産に失敗するとか安倍バブルの被害者だな。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:02:47.35 ID:hYvMQHAp0.net
- >>704
MM線を本牧〜根岸まで延伸すればよいのにな
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:04:42.25 ID:D3dSx47+0.net
- 元横須賀市民だが、都内だと通勤に二時間かかる。
色々と不便だし、ガラ悪いし、良いところが全くと言って良いほどない。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:05:40.78 ID:e32mRs450.net
- だって電車の駅に行くのに観光地料金でクソ高い京急バス使わないといけないんだもん
働いても交通費に溶けるんじゃ馬鹿みたいだしそりゃ都内近郊に引っ越すわｗ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:06:28.60 ID:wAkwP16S0.net
- >>648
本来も何も、認可運賃そのものがそうなんだからしかたない。
JRが認可を得ずに廉売やってるならともかく。
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:07:30.81 ID:0r64JpOn0.net
- >>717
市営地下鉄をそのルートで通す計画があったらしいが、
地元の反対で潰れたみたいね
関内駅の本牧方面ホームも線路が撤去された模様
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:07:30.96 ID:XY+h8qe60.net
- 記事読まずに
赤字だから延伸凍結と思ってる人が多いな
延伸凍結した結果の赤字なのに
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:08:39.10 ID:w14hC+dT0.net
- また9cmが火病かよ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:08:57.48 ID:wAkwP16S0.net
- >>709
湘南モノレールの元の大株主（今でも保有）かつ湘南モノレールの土地がもともと京急の土地だった
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:09:01.33 ID:fg0voqpz0.net
- >>715
上の写真みてごらんよ
いまのやつは日本語・外国語（英中韓）と分けて表示してある
それでもわからないというのなら、単なる日本語の不勉強だと思うの
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:09:59.68 ID:Ni4CcNED0.net
- 羽田優遇ダイヤを組んだせいで蒲田以南の急行が日中は全部羽田行きになってないか？
日中の空港線は急行が全部横浜方面行になってるはず
蒲田に関してはわざと乗り継げないようにしてるし
ただでさえ治安が〜貧乏くさい〜とか言われてるのに
利便性までなくなればそりゃ駄目だわ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:10:54.59 ID:RLXveLKuO.net
- 沿線にホテル作ったら？
宿不足だし
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:11:14.72 ID:fg0voqpz0.net
- >>727
川崎に新しいのできたよ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:12:15.46 ID:wAkwP16S0.net
- >>727
沿線じゃなく秋葉原にできる。
つまり、京急自身がすでに半島は見限ってるのだろう。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:12:26.48 ID:EZSoGYqj0.net
- >>718-719
ほんこれ
最寄りの駅までバスで400円近くかかるんやで
じじばばだけはバスのフリーパス買えるけど子育て世代には何もないんやで
人口増えろいうほうが無理やん
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:12:59.33 ID:+ugH+kvv0.net
- 税金対策か
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:14:08.02 ID:wDexQwim0.net
- >>1
減損か何かの評価損だろ、ぜんぜん問題なし
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:16:25.45 ID:6Zr6uTzI0.net
- マリンパークがリニューアルしそうな気配が無いからな
京急延伸は凍結するが、一方で縦貫道は初声あたりまで延伸しそう
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:17:23.37 ID:ndl4kdd70.net
- 横須賀の地名や学校は変なのがチラホラ
東京湾に面しているのに「湘南」鷹取
横須賀基地のすぐ側なのに「湘南」学院
高校
八割方横須賀市にあるのに「横浜」創学館高校。(校長室が横浜市だかららしい）
横須賀市「湘南国際村」
横須賀のプライドは無いのか・・・
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:18:41.21 ID:g+5W6lV+0.net
- 久里浜駅の京急バスの路上駐車どうにかならんの？
スーパーの横バス停じゃないのに邪魔なんだけど
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:19:01.53 ID:knN7vO+J0.net
- 川崎国のイメージが悪すぎるせいだな
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:19:43.47 ID:hYvMQHAp0.net
- 横須賀三浦は公立高が減りまくっているな
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:19:46.29 ID:O2zOVLfp0.net
- >>669
泥亀と言ったら土豚
このネタ分かる人いねーだろーな
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:20:46.90 ID:O2zOVLfp0.net
- >>695
マックスバリューもイオンモールも上場していて１００％イオンじゃない。
ダイエーは１００％イオン
純度が違う。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:21:04.38 ID:OIyl0gBE0.net
- >>549
ぢゃぁ暴走半島はどうなんのよ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:21:12.37 ID:wAkwP16S0.net
- >>734
横浜以南はもともと湘南電鉄だったから、大昔は横須賀エリアも湘南だったのだろう。
そもそもどこからどこまでが湘南か正確に定義されたものはないしな。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:22:06.20 ID:OIyl0gBE0.net
- >>551
いや、カーブが多いのにぶっ飛ばすからだよ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:23:05.79 ID:f4O/7JB70.net
- 横浜手抜きマンションのせいで人が逃げ出してるのか
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:23:12.07 ID:wDexQwim0.net
- 本社 港区高輪2丁目20番20号 以上
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:25:21.53 ID:3dCa2kmd0.net
- ５，６年前まであった野比の商店街、今は綺麗になくなってた。
久里浜から先にスーパーと言える様のあるの？
断層も多いし、人口減少、不便な割りに不動産価格は
横浜と余り変わらないのでは、１，２年も売れない訳だ。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:26:28.31 ID:b//jzUcQ0.net
- >>110
アホの子乙
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:26:36.27 ID:FpuBXAri0.net
- >>551
全体的にカント（傾斜）が強いからね。
能見台駅なんて駅なのにあんなについてるし…
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:27:07.54 ID:qf5loYgb0.net
- >>282
でも
中央快速線にはグリーン車2両連結して12両にするし
並走する京王も有料特急を新設するけど
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:28:57.95 ID:wAkwP16S0.net
- >>748
青梅から先は大粛清だとさ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:29:13.65 ID:UBVbr3mK0.net
- 油壺のあんな先端に
住宅なんてあんのか？人住んでないだろ
そりゃ延伸計画なんて無意味だろ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:30:22.48 ID:ibt7bLTf0.net
- 三浦半島は海に囲まれて山もあるし
開発しづらい地形なんだから
本格的に観光地化してくしかないかな
観光地として人気が出れば金持ちが住み始めると思うんだが
近くに鎌倉があるせいで全部持っていかれてる印象
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:30:37.00 ID:Mad5n6TU0.net
- 昔、馬堀海岸に住んでたけど
今はびっくりする位廃れたらしい。
横須賀中央とか。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:30:39.77 ID:L6TpZh0R0.net
- >>750
人住んでるなｗ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:31:52.27 ID:mLgvtoo80.net
- 京急にすら見放された三浦半島
ＪＲは逗子から先は昔からやる気ないし
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:32:00.83 ID:Otb/LAuz0.net
- >>751
城ケ島のほうまで行かないと汚い海と田畑だらけだから、観光地にはならん
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:32:06.07 ID:1PGykx7c0.net
- >>750
アルファさんが住んどる
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:32:54.64 ID:aO5PKYtZ0.net
- 安倍政権になってからというもの
企業が続々とピンチに陥ってるな
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:33:29.99 ID:L6TpZh0R0.net
- >>755
つうか、ゴミ最終処分場やんｗ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:33:45.11 ID:z+WgFUt30.net
- 東京にばかり人が集まりまくってんだから
首都圏に直ぐ近いこういう所に分散させようて考えはないのかよ
頭悪すぎないか
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:33:48.05 ID:0r64JpOn0.net
- 三崎口から油壺方面は畑ばっかだもんな
夏になると捨てられて腐ったスイカが臭い
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:34:06.82 ID:39j9DJI40.net
- 三浦学苑高校の生徒は三崎口よりも先から来ているから
延伸したら喜ぶだろうけど高齢化がヤバイ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:34:27.97 ID:wAkwP16S0.net
- >>757
シャープと東芝は自爆だけどな
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:35:28.50 ID:UBVbr3mK0.net
- >>753,756
煽るつもりなしで本当にほぼ人住んでないと思った
むかしの高齢の住人がぽつぽつのイメージだけど
アルファさんって？
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:36:03.13 ID:aq0gzAUF0.net
- >>752
横須賀中央はさいか屋の大通り館なくなったり西友も取り壊して38階のタワーマンション建てたな。ダイエーもイオンになってた
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:36:30.49 ID:gBT/VFBr0.net
- >>759
不動産業を意図した鉄道計画は
広がっていかないと意味ないからな
東京はこうやってジリ貧になっていく
先が見えたな・・
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:05.27 ID:OIyl0gBE0.net
- >>762
それも安倍ちょんの実力のうち
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:27.83 ID:d5eNyyI80.net
- 輸送人員も旅客輸送収入も約3%伸びてるのにな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:34.73 ID:dmlD8YRh0.net
- 相鉄と負け組合併すればいいのにね
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:36.88 ID:cuWGvHzw0.net
- >>739
君の言うところのイオンの定義がわからん。
マックスバリュもイオンモールもすべてイオングループなんだが。
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:45.67 ID:hYvMQHAp0.net
- .>>750
半農半漁人がうぢゃうぢゃ棲息しておる
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:37:57.94 ID:L6TpZh0R0.net
- >>766
ちょんこ臭いｗ
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:38:18.01 ID:d5eNyyI80.net
- >>768
負け組なんてとんでもない本業は好調だよ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:39:50.10 ID:UBVbr3mK0.net
- >>770
あーやっぱりそういう生活圏が成立してんだね
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:41:03.88 ID:JhU22mUD0.net
- >>360
ええわあ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:41:10.59 ID:GYk7i6Bk0.net
- 三浦半島って海はきれいでめちゃくちゃ環境いいとこじゃん
まあ東京MXが入らないのはネックだな
それさえなければ移住したい
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:41:43.57 ID:RH9Iw+I30.net
- 鉄道会社なんてインフラ関連といってよく、安定企業のさいたるもんだと思っていたが
そうかあ。人口減少社会ではそうでもないのか。
少子化は我々の想像を超えて恐ろしいもので、なぜ政治が本腰を入れないのか謎だ。
少子化対策って言っても保育所の充実とかそんなセコいものではなあ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:42:04.76 ID:ndl4kdd70.net
- >>754
元々軍用列車だったから山の中を通して敵機から見えにくいようにしていた。
戦時中は地図から抹消されていた。
日中は逗子〜久里浜は4両編成の折り返し電車がある。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:42:05.46 ID:0r64JpOn0.net
- >>775
ｔｖｋで我慢してくれ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:42:48.53 ID:wAkwP16S0.net
- >>768
むしろ大東急の復活
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:43:27.25 ID:mJC6cV+X0.net
- >>52
空港線の駅は快特以外全部停まるぞ。
空港関係者多いから
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:45:40.66 ID:TeAfSjqk0.net
- 三浦横須賀に30年住んでるけど、本当に過疎化高齢化がヤバイ
行政民間企業一体で本腰入れないと、本当に詰む
平日の昼間とか高齢者だらけ
昔はベビーカー押す母親とかよく見たんだけどね
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:46:16.34 ID:aq0gzAUF0.net
- >>582
駒大苫小牧の俺が言うのもなんだが、嫁は卒業した三崎高校の取り壊しに涙ぐんでた。廃校なってもロケやロックのライブやってたからと。
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:46:20.99 ID:O7BHIviO0.net
- 蒲蒲線で利益増やすしかない。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:47:50.65 ID:GvcHM7s/0.net
- ベイスターズ買えよー
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:47:53.34 ID:O2zOVLfp0.net
- >>766
シャープ危機はミンスのエコポイント拡大が招いた。
東芝危機はミンスの円高誘導が発端になった。
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:49:04.90 ID:cmF6SOBs0.net
- >>768
負け組とか言っても相鉄は連続立体交差事業と東部方面線建設で
1000億近い投資はしてると思われる。
貧乏臭いイメージだけど、そこそこ金はあるかと。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:49:35.97 ID:DkQAEPNH0.net
- >>348
原発なんて関係無い 津波の脅威は東海地震で迫ってるから余裕のある人は引っ越してるよ
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:50:53.62 ID:aq0gzAUF0.net
- >>783
考えてみれば和光市や所沢からでも羽田空港に乗り換えなしでいけるようになるのか
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:51:33.57 ID:e0kO6FHQO.net
- >>400 エア急があるからそれでいい。
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:52:00.07 ID:LKt0DyrZ0.net
- 三浦半島とかド田舎だからな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:52:33.94 ID:e0kO6FHQO.net
- >>403 仲木戸にはエア急が停まる。
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:53:59.37 ID:ibt7bLTf0.net
- 城ケ島は星がきれいに見える
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:55:21.98 ID:O2zOVLfp0.net
- 関内ではホッシーがきれいに見える
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:55:32.77 ID:y1KL4Tg/0.net
- >>776
少子化の解決策は、明らかに賃金の値上げと物価下落（特に消費税減）だもの
今の政府がするわけない
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:56:28.20 ID:Oni1SFpk0.net
- 横浜でもそうだが
あんな山というか丘みたいなとこをよくもまあ宅地にしたな
ってのが京急乗るといつも思う
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:58:55.59 ID:ibt7bLTf0.net
- 上大岡ってよく発展でたなぁと思う
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 00:59:46.82 ID:F4094V5R0.net
- 最近は湘南台辺りも人増えているんだっけ
行ったことはあるけれど湘南じゃなく相模原っぽい雰囲気を感じる
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:00:29.28 ID:n0VRB1vC0.net
- どうでもいいが冬の低温火傷するくらい熱い席止めろやいつか訴えられるぞw
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:00:48.01 ID:IP9mw8SS0.net
- >>796
横浜市が南部の副都心と位置付けて、そこそこ力いれたからな。
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:00:57.79 ID:JK+EXMbP0.net
- 京急が持ってる土地の地価がさがり気味だから、
塩漬けにしてちょっと赤字にしとくって話だろ？
シャープも東芝も見習えよ。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:02:27.96 ID:yog6hcW60.net
- 海岸沿い湾岸沿い川沿いに住んでくれるセレブな方々が陸側に住む
俺ら貧乏人を大津波やら地震時の火事延焼から守ってくれてる？
東京千葉神奈川の湾岸セレブを尊敬します品川ナンバー横浜ナンバー憧れる
かっこいいサーファーやタワーマンションセレブや坂の多い戸建て見て
心で笑うけど口ではうらやましいと言うからもっとセレブ、ブランド好きな方々
脳がアレレな防波堤？もっと必要なんだよな
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:04:47.44 ID:LKt0DyrZ0.net
- >>797
湘南台は一応小田急の快速止まるしな
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:05:01.41 ID:e0kO6FHQO.net
- >>542 京急だって本当は三崎口止まりではなく、三浦市中心部まで乗り入れる予定だった。
諸般の事情でそれが油壺までになり、そして油壺までも延伸出来ないという。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:05:39.14 ID:ms/6OUtt0.net
- 俺のかーちゃんの代からやっているよう気がする
京急はほんと開発が下手糞だな、上大岡も発展しないし、川崎もどうなるか
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:06:14.81 ID:WhKLRCd90.net
- 去年の夏、８年ぶりくらいで城ヶ島へ遊びに行った
道中、介護施設がいくつも出来ていてびっくりしたよ。あと一番衝撃的だったのは、城ヶ島内全土のパーキングが有料化していたこと。お土産物屋さんはさびれてほとんどがシャッターをおろし
島に遊びに訪れる客が激減していて驚いた。真夏なのに廃墟化したような島内に不安感を覚えた。
あんなでは京急線も赤字になるはず！
駐車場を有料にしたことは、三浦半島南端を一層過疎化につなげる
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:06:43.44 ID:ibt7bLTf0.net
- >>801
横浜の海側なんてまともな場所はみなとみらい山下ぐらいで
あとはずーっと胡散臭い工場地帯ばっかだよ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:07:00.70 ID:n0VRB1vC0.net
- やはり線路というのは開業時一気につくるもんだな
横浜の本牧しかり新幹線にしてもw
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:08:19.33 ID:z+WgFUt30.net
- 首都圏から遠く離れたとこが過疎るならまだしも、首都圏に隣接してるとこですら過疎るってのが異常だよ
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:08:43.93 ID:ms/6OUtt0.net
- >>806
本町のほうはまともとは言いかねるな
みなとみらいは新しい分億ションしかないのでまともだが
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:08:44.07 ID:Rs8/xB/o0.net
- 関東では儲かってるイメージの強い京急がアカ字か
広告打ちすぎなんだよ広告減らせ
４０億円以上の広告打ってるだろうし
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:08:55.11 ID:KxTZkUQb0.net
- 首都圏の私鉄が赤字ってすげーな
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:09:17.55 ID:j32GqqGs0.net
- 先週から青物横丁ではなく品川シーサイドを使うようになった
夜は品川止まり多すぎなんだよ 泉岳寺まで行ってくれよ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:10:48.26 ID:n0VRB1vC0.net
- >>806
横浜のまともな平地台地はほとんど工場や軍関係だから
大開発にこれ以上無理があるよなあ
難しいから平地MM作ったんだしw
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:10:59.24 ID:FZUniD/V0.net
- 車掌が乗り遅れて次の駅までダッシュして追いついたんだっけ？
赤字なら仕方ないな
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:11:01.86 ID:ms/6OUtt0.net
- 京急は横浜〜品川があるから持ってるようなものだろ
しかし横浜近隣民からすると品川にはJRのほうが早くて安い
だからJRが使えない人しか使い道がない
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:11:16.49 ID:1OUohpTH0.net
- >>808
お前は首都圏の範囲勉強してから語れ
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:12:17.08 ID:Rs8/xB/o0.net
- >>807
日本のインフラ交通会社は基本的に戦後の超物価安時代に開拓起業しなかった会社は負組みだけだからね
今の時代に京急程度の路線規模を作ろうと思ったら１兆円は超えるだろうしそんな資産を過疎地へ出してくれる会社なんて何処もない
昔なら１００万円あれば良いだけだったしな、それも人件費１人月１０００円で済むし
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:12:20.69 ID:P12m8Efg0.net
- こりゃ潰れるぞ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:13:38.50 ID:kEOVys550.net
- >>808
首都圏そのものなんだが
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:15:26.07 ID:/qVkX8Xf0.net
- >>197
あるある
俺も神奈川県から埼玉県へ引っ越したし
同時期に別の世帯も
神奈川県から埼玉県の物件探しに来られていた。
たぶん地震の震源域の問題だよ。
相模トラフを考えたら
埼玉のほうが地震に強い。
想定される首都直下地震でも
都民の避難先は埼玉県と国が決めている。
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:15:27.98 ID:ms/6OUtt0.net
- >>796
なんもないけどね
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:15:55.88 ID:kEOVys550.net
- >>815
むしろ蒲田より南側はおまけ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:16:35.14 ID:XllKKwD20.net
- 相鉄は沿線開発で地味に稼いで、渋谷直通化で一気に勝ち組
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:17:50.19 ID:trUisdDw0.net
- つーか、横須賀中央からでも30分近く奥地ある三崎口からの延伸事業を
計画していたが利益が出ないとみて中止。 その計画に掛かった費用を
特別損失としたため赤字になっただけだろ。
近年の少子化、人口減少自体、分かっているのに、あんなへき地に
開発をしようと考えた経営人がバカすぎｗ
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:18:44.36 ID:Otb/LAuz0.net
- >>820
埼玉なんか冬寒くて、夏暑いから住みにくいだろ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:18:53.61 ID:Ztric2vU0.net
- 羽田行きが下手こいて湘南新宿と東海道に食われただけ。以上終了。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:19:36.72 ID:e0kO6FHQO.net
- >>690 湘南モノレールの下の道路は元々京急専用道路だった。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:19:45.10 ID:yog6hcW60.net
- 地球に逆らいません大地震や太平洋から大津波来たら怖いので自然に逆らわずに
川から離れた土地を地球から借りて自然に住んでおります
自然に逆らう生き方がかっこいいと思わないので世間の意見など無視して地球と仲良くしてます
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:19:49.54 ID:ms/6OUtt0.net
- >>823
東京まで早く出られるようになるのは大きいだろうな
横浜の地主にすら見捨てられるのが横浜の現実
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:20:08.71 ID:ZUVC9tG+0.net
- >>820
実際に首都直下が来たら、神奈川県の奥まで（相模原付近も）
甚大な被害になるんじゃないかなぁ…とは思ってる
（そんな事態になったら、いずれにしても国家としての日本が終焉になると思うけど）
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:21:43.74 ID:FZUniD/V0.net
- >>830
地震程度では流石に終わらんだろ
原子炉破裂したら解らんが
- 832 ：バーナーたん ◆UpHosyuUiU ：2016/03/17(木) 01:21:45.50 ID:U60MdtSLO.net
- 品川−羽田間は安いがそれ以外はなあ。
普通列車しか停まらない駅で駅員が売店兼務してたり貧乏臭いし、
回送、急行、快特、急行と通過されると疎外感がハンパない。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:21:53.73 ID:RsWIbbeZO.net
- >>825
どの辺りが比較的良いと考えてるの？
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:22:52.70 ID:ibt7bLTf0.net
- 逗子から鎌倉までつなげればいいのにそうしないのは
何かが許されてないからなのか
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:23:03.68 ID:kEOVys550.net
- >>832
大森海岸のことかぁぁぁ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:23:37.42 ID:e0kO6FHQO.net
- >>704 横浜環状鉄道の計画がある。
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:24:19.73 ID:AvBNfKGG0.net
- 三浦や横須賀はまず民度をあげようぜ
ってもう手遅れか
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:24:30.95 ID:T6oCa2+T0.net
- JRとNTTが本社のバックアップ置いてるのは前橋な。
埼玉に避難とかあんまり意味あると思えないけど。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:24:35.41 ID:kEOVys550.net
- >>834
すでにJRがあるから、採算とれない
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:25:49.69 ID:AvBNfKGG0.net
- 逗子から鎌倉までは地下でつなげられそうなもんだがな
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:27:30.89 ID:AvBNfKGG0.net
- まあ半島みたいにでっぱったとこは基本栄えないからな
観光に特化して呼び込むしかないわな
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:27:40.48 ID:yog6hcW60.net
- と言ってる間に青森方面で地震かあのアメリカ西海岸に接してる太平洋に
接してる日本、太平洋広すぎる海や地球や自然と仲良く生きる
京浜急行一回乗った記憶あるがものすごいスピードでビビったよ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:29:26.06 ID:Q7BnuHgg0.net
- >>837
無理
横須賀の発電所を原発にして派手に吹き飛んだ方がいい
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:29:40.26 ID:UBVbr3mK0.net
- 確かに津波が来たら
三浦市は全滅だな あの出っ張り具合はもろに波を被る
あの辺の住人はわかってるだろうから大きな津波の時は
あそこから逃げる時間もほとんどないし死ぬ覚悟は出来てるんだろうな
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:30:37.54 ID:lcLxMFVx0.net
- 品川近くの京急沿線に住んでるんだけど、
最近というかだいぶ前から特急や快特ばっかりで
各停しか止まらない駅じゃないのになんか妙に不便・・・
でも、羽田までは朝一の出発便でも朝の急行一本でしかも安く行けるという便利・・・
品川駅の韓国語と中国語の表示止めてほしいんだけどそれも仕方ないのか・・・
（日本語で表示されるまで待たされる）
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:30:51.26 ID:/qVkX8Xf0.net
- >>365
見事に海岸地域から少しでも内陸へ
住民移動しているね。
海なし県のほうが人気なのかな。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:33:06.40 ID:XllKKwD20.net
- >>843
それなら原潜や空母で充分では
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:33:14.54 ID:+oVSjrxi0.net
- 私鉄総連とかブサヨ支援してるからだよ
サーベラス西武は儲かってるだろ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:37:02.61 ID:l3d8AhDD0.net
- 珍プレー番組で試合中はともかく、練習中にエラーすると周りが大騒ぎしてる場面がよくあるが、
単に揶揄したり貶したりしてるのではなくて、
大騒ぎしてるのが、大喜びで金に起因してるように見えるようになった。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:37:31.05 ID:GvcHM7s/0.net
- >>835
鮫洲だろ
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:38:22.50 ID:66jgLx2L0.net
- 自由が丘や武蔵小杉や中目黒や二子玉や代官山や田園調布
ブランド作りの上手い東急を見習おう
- 852 ：バーナーたん ◆UpHosyuUiU ：2016/03/17(木) 01:38:48.54 ID:U60MdtSLO.net
- そいやあ、列車の分割併合よくしてるけど、あれ意味あんの？
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:39:53.29 ID:10G2dOsXO.net
- 黄金町辺りもちょんの間が全盛期の頃は凄い人だったけど、この前久々に行ったら外人の立ちんぼくらいしかいなかったな。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:43:07.09 ID:K0bZx32v0.net
- 計画凍結で宙に浮いた金使って蒲蒲線作ればいいよ
- 855 ：!omikuji !dama：2016/03/17(木) 01:44:58.93 ID:3MOWXhrK0.net
- >>5
いやあの、単に京急の見通しが悪かったんだろw
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:46:07.55 ID:QM7OcvSd0.net
- >>824
延伸計画自体は戦前からあったんだけどな。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:47:03.12 ID:u0RaQuEs0.net
- 横須賀三浦は東京から遠いからな
川崎横浜大和相模原辺りの方が便利っしょ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:48:13.47 ID:Q7BnuHgg0.net
- >>857
津波の心配もないしね
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:48:28.75 ID:fBSPw5g40.net
- >>851
エースの街が上大岡だもんな。ちょっと堅苦しい会社。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:49:39.21 ID:fBSPw5g40.net
- >>857
変なのが１つまじってんぞ
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:50:08.33 ID:EEV2emPc0.net
- なんか、関東ですら急激に、経済圏が縮小してるな
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:51:24.02 ID:noRxZZ7A0.net
- さいか屋のビル間トンネルが好きだった
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 01:54:50.77 ID:/qVkX8Xf0.net
- >>825
実は今冬の埼玉は
厚着しなくても寒くない。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:00:56.10 ID:trUisdDw0.net
- 個人的には私鉄のターミナル駅でない駅で上大岡駅より立派な駅を見たことがない。
地震だが横須賀の方が巨大地震が発生後、自衛隊や米軍基地があるから、その点
埼玉や東京より有利ともいえる?!
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:02:33.44 ID:LfcrDXty0.net
- 都心側のルートがもう少しでもよかったら違っていただろうな
まぁそれは京成にも言えるが 品川もターミナルとしては中途半端だし
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:02:46.79 ID:eVV9UixQ0.net
- さいたまって、大平洋ベルト上の政令市(札幌、仙台、新潟以外)の中で冬の気温が一番低いんだぜ
最低気温が氷点下の日も多い
所詮は東京に住めない人間の墓場
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:03:07.09 ID:kEOVys550.net
- >>864
しんゆり
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:03:56.42 ID:92MKcQ3i0.net
- 京急本体が悪いんじゃなくて三崎から先を損切りした影響だな
損切りする体力があるって事だろう
三崎から先なんて線路通す意味もないし
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:04:11.63 ID:xdwNvEMv0.net
- 普通しか止まらん駅全部無くせばＪＲ並に儲かりそう
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:06:29.89 ID:cBRB0XF9O.net
- JRと被りすぎて利用価値がいまいち。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:12:04.82 ID:pRkAXcE10.net
- ＞＞862
さいか屋の屋上のゲーセン？遊技場？が好きだった。40年以上前か？
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:13:17.29 ID:LfcrDXty0.net
- 三浦海岸も最初は上宮田という駅名だったのが三崎方面への延長が滞った為に三浦海岸に変更になった
まだその頃は油壺への延長は期待されていたみたいだけどね
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:13:36.89 ID:35OAj5rW0.net
- 東京から横浜・横須賀へは
高くてぼろくてのろいＪＲより速達性の高い京急で
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:20:46.49 ID:/qVkX8Xf0.net
- >>866
データをこじつけすぎ。
都民は住民の民度が低すぎ。
休日の冬に群馬へ行ったときには
屋外で５分も耐えられないくらいの寒さと
休日の夏に群馬へ行ったときには
屋外で10分も耐えられなかった。
住んでみれば住みやすいよ埼玉
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:24:17.17 ID:Q7BnuHgg0.net
- >>868
アベノミクスで利益出ちゃったから
このチャンスに損切りしちゃいますね
税金分浮くし
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:26:05.20 ID:i93LBxH50.net
- 京急は朝遅いのが通勤には致命的。
横浜〜品川で京浜東北より遅いからな。
速いイメージは通勤以外で乗る昼間の連中
がそう誤認しているだけ。
今や東横線の通勤特急の方がよほど快適。
祐天寺に間も無く待避線もできるし。
帰りは帰りで遠方客を無視し羽田行ばかり。
そりゃ現金収入が大きいだろうが、
あまりに蒲田以遠の客をバカにしてる。
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:30:44.43 ID:lxbN/0aP0.net
- >>875
朝の６時前から通勤ラッシュが始まるんだからアホノミクスと無関係に儲かってしょうがない
＠ＹＲＰ野比
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:31:56.66 ID:oAvrQnad0.net
- 横須賀出身だけどマジで住みたいと思えないし何の愛着もないわ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:32:09.01 ID:zsU0SKJC0.net
- 八ッ山踏み切りの高架化もやめてくれ
あそこはあのままでいい
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:33:46.24 ID:snVqqh0Q0.net
- なんで油壷？城ヶ島の付け根じゃないんだ？三崎港でいいじゃん。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:33:49.97 ID:K38mzghf0.net
- >>133
原発の逝っとけ運用とか怖すぎるw
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:35:54.52 ID:LfcrDXty0.net
- >>876
東横線のゲージが京急と同じ標準軌になっていたら歴史は変わっていたかも知れない
実際一時期東横線の車両で京急乗り入れと軌間変更を見越して長軸台車を履いた電車がいた事がある
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:36:15.57 ID:4/zfKJkK0.net
- >>521
数年前まで横浜大空襲でB29が投下した焼夷弾で
黒くなった高架部分があったからな。
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:37:04.16 ID:snVqqh0Q0.net
- 三浦半島には原発はないが核燃料の工場はある。久里浜の駅前にフューエルクリアって化け物がな。
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:38:50.68 ID:XPTp+aDg0.net
- 油壺延伸って京王相模原線津久井延伸みたいに、
土地買収で地権者がゴネてなかなか進まなくて、
そのうち景気が悪くなってやる気なくなって中止なったと思ったが、
計画自体は生きてたのか！
京王相模原線はマンション建って物理的に難しくなってるから、
もうないだろうね。
日本はお陰様で後退国だから、利用率は右肩下がりになるだろうし。
人口減るんだから不可避だし
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:39:38.25 ID:ms/6OUtt0.net
- >>876
東横は地下に降りただけで利便性が激減したわ
武蔵小杉に止まるようになったとはいえまだまだ湘南新宿のほうが早い
まあ東急は横浜駅なんて見向きもしないだろうけどな
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:40:32.17 ID:yEFc5Y6z0.net
- 横浜で生まれ横須賀で育った。昭和の頃に三浦半島で
育った子供たちの大多数は、横須賀からでているんじゃないだろうか
親だけはそのまま残っている。なぜ若者が出ていったかというと
三浦半島は仕事があまりないから。みんな早朝に品川や押上行きに乗って苦労して通勤通学した
独立したらそんな無駄な苦労はイラネ。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:41:06.62 ID:3CfjXdWp0.net
- >>878
京急が開発して破壊しようとしてた横須賀方面の湿地帯はどうなったかわかる？
オニヤンマとか飛んでて水棲生物の宝庫と言われてた場所
生物学者も地元の反対派に合流してたがどうしたかな〜
乗ってる客層も含めて京急は良いイメージがない
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:42:24.78 ID:sZ6aDIzw0.net
- 鎌倉江ノ島に比べると海は綺麗だし
そこまで劣ってるとは思えないんだけどな。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:43:46.02 ID:lxbN/0aP0.net
- >>884
それは京急久里浜駅じゃなくてＪＲ久里浜駅の
駅前じゃなくて駅裏の線路沿いの
フューエルクリアじゃなくてニュークリアフュエルw
- 891 ：名無しさん＠１３周年：2016/03/17(木) 02:48:20.19 ID:j8N1WM3/T
- 横須賀って崖っぷちにウツボみたいにみっちり家が建ってるイメージ。海軍関係のものとトンネルしかないよね。
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:46:06.72 ID:ZESFQCY60.net
- やっぱり基本的に京浜急行が「速くない」からかと。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:46:26.47 ID:ms/6OUtt0.net
- 田園都市線と京急の横浜以降を比べれば実力の違いがありすぎるだろと
そら知に利が違いすぎるけどさ
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:47:46.85 ID:8zcEh5p00.net
- あのさぁ…(´・ω・｀)
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:47:55.00 ID:ZB3tPsrD0.net
- 久留里線の延伸、に見えた
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 02:51:00.18 ID:8zcEh5p00.net
- 減損処理してキャッシュフロー改善じゃないか。なんでこんなアフォな記事に踊らされてんだ？(´・ω・｀)
- 897 ：名無しさん＠１３周年：2016/03/17(木) 03:05:36.88 ID:ix9r9o3Qb
- 今の京急とか始発快特とウィング号しか魅力がない
てゆか2100か1500、IGBT1000ボックス辺りに座れた時に
快適に移動するだけの路線
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:02:49.98 ID:xTxmHJ520.net
- 佐島の宅地造成と三崎口周辺の小網代周辺の開発は時代錯誤の過剰な環境破壊だった。道路はもう少し整備が必要な部分はあるかもしれないけれど、環境が資源の町ですから
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:06:41.28 ID:3CfjXdWp0.net
- >>898
五年〜十年前だと思うんですが
京急が無理やり開発しようとしてた湿地帯はどうなりましたか？
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:08:29.08 ID:DwoEHZT60.net
- >>861
つーよりも圧縮されてきてんの
都心回帰の名の元に人の流れがドンドン中に内側にきてんの
人口減少なのに都心部だけ人口激増過密になってんの
うちの区ではもうすぐ昭和50年の人口を追い抜きそうな状況
人口の逆ドーナツ化現象
人口偏在、人口過密の究極の形
そしてそれは地方過疎の結果であり、対極にある物
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:13:39.14 ID:HLxBNhU80.net
- 平行路線多いところは難いね
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:13:40.61 ID:EunTieHE0.net
- 京急川崎―横浜間の速さは認めざるを得ない、JRは見習うべき
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:14:32.33 ID:jrygMDpB0.net
- >>4
これには同意。
特に帰宅時間がかかるようになった。
10分も京急に乗らないのに、各停10分待ちとか、苦痛。
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:15:59.75 ID:IPHDmBYz0.net
- >>864
大量の傾斜地と、GNFとロナルドレーガンを抱えてる横須賀は、地震にも弱いが、放射能漏えい事故についても、日本で有数の危険地帯だ。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:16:54.22 ID:RHJNS3Lv0.net
- マリンパークは、バス乗り継いで行くのが良いんだよ
バスも電車も乗れる乗車券あるんだから、お得
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:22:00.86 ID:pSsX5pni0.net
- 空港線の大鳥居ってトコに住んでたけど
空港が出来てから、通過は多いし
ダイヤはしょっちゅう変わるしで面白くないから久が原に引っ越したったわ。東急最強！！
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:22:17.94 ID:G9iVEy4C0.net
- アフロ田中が希望の星だな
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:23:31.76 ID:dEVm5oaE0.net
- 京急のオヤジ駅員の態度悪すぎるから
当然の結果
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:25:12.60 ID:YzOdkWUG0.net
- まぁ延伸はしない方がいいだろうな
人がいなすぎるｗ
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:26:10.48 ID:XD3FoWPO0.net
- >>2
これは横須賀じゃなくて三浦ｵﾜﾀなニュースだそ
すでに終わってると言われると何とも言えないがｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:27:22.71 ID:n0VRB1vC0.net
- 三崎口だけは早めに延伸しとくべきだったな
あれしなかったから思い描いてたのが狂ったな
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:28:17.87 ID:lmB8qfK20.net
- 三浦海岸はどうなんだよ寂れた？
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:31:27.99 ID:oCWxl13C0.net
- もう横浜より向こう捨てろ
そんな所に何の価値も今後ないからな
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:32:03.87 ID:EnV+d62H0.net
- 今日ＫＱを5000株買った俺涙目
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:34:24.77 ID:n0VRB1vC0.net
- 起死回生の一手はもう三浦空港くらいしか残されてないな
まあこれこそもう三浦から総理大臣生まれたとしても有り得ない話だろうがw
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:38:45.19 ID:Q7BnuHgg0.net
- >>890
バケツが良く売れそうな工場だな
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:39:48.08 ID:l6g3vW0E0.net
- 横須賀、三浦……どうしようもない土地だよ。
民度の低さは有名だけど、とにかく消えていく町の死臭がする。
安いからって家買うなよ。特に子育てには最悪の場所だ。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:40:34.00 ID:0mNF+ezM0.net
- 横須賀は小泉の地盤だろ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:40:53.54 ID:Q7BnuHgg0.net
- >>910
内地の人間は三浦＝横須賀なのです
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 03:50:01.39 ID:WpVNQEpi0.net
- >>230
本業では相鉄＞阪神らしいね。
阪神は野球が本業で阪神電車が球場に人を運ぶ副業っぽいけどｗ
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:03:12.69 ID:l3d8AhDD0.net
- >>908
そういう意味の決算ではないのがわからないのが恥ずかしいな。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:11:53.81 ID:xJOzEm490.net
- >>902
あれ異常に速いよなｗ新幹線以外で一番速いと感じた。
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:16:52.23 ID:OlsK0xHz0.net
- >>175
鎌倉はゴミルールが厳格で
憧れて転入してもすぐ転出。
税金が高いから大企業の撤退が相次いでいるし。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:24:12.76 ID:d/z22XN+0.net
- >>87
良質?
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:24:20.26 ID:gk6wVtOH0.net
- いつのまにか住友浦賀港もつぶしちゃったのね
もう相模原と合併しちゃえばいいのに
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:27:19.05 ID:0G0J52KQ0.net
- >>57
むしろ京急の運行体制として分散させないように考えている
なるべく最寄りまで快特・特急に乗せてそこから数駅だけ普通で運ぶ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:29:05.97 ID:0G0J52KQ0.net
- >>62
やる気はあるといいつつも実際にはやらない
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:30:33.30 ID:0G0J52KQ0.net
- >>8
県を問わず東京への通勤圏で増えているだけでその他の地域はすべて人口減
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:31:56.61 ID:0G0J52KQ0.net
- >>15
JR横須賀線は久里浜止まりで京急久里浜線は久里浜から延びる路線だからまったく被ってないぞ
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:34:34.39 ID:xR5uvyLG0.net
- 京急は高齢化の影響がモロに出やすい。
重機が入れないような荷揚げ屋に運ばせて建てたようなロケーションが売りの
住宅も30年も経てば足腰弱って出掛けるのも億劫な不便さばかりが目立つ。
中古で売ろうにも若い連中は通勤に便利なエリアにばかり目を向けてるから
今更買い手もつかんので沿線住民の若返りは無い
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:37:18.97 ID:0G0J52KQ0.net
- >>898
問題はその道路や路線整備に小網代の森が邪魔になるんだよね
>>899
小網代の森のことならそこを諦めたのが今回のニュース
10年どころかもっと前の話だと思うけど
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:39:57.61 ID:0G0J52KQ0.net
- >>880
油壺以南の延伸はとっくのとうに断念している
油壺付近まではまだ新興住宅地もあるがそこから先は本当に過疎地だし
もともとは三浦市役所の地下に駅用地が確保されていたとも言うね
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:41:08.61 ID:0G0J52KQ0.net
- >>872
三浦海岸に改名したのは海水浴客を見込んでじゃなくて？
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:45:07.20 ID:E5wGAjswO.net
- >>912
城ヶ島の人の居なさは半端無い
江ノ島の賑わいと比べたら天と地獄程の差
漁港にも人が居ない。真鶴より居ないんじゃね？
三浦半島は沈没だな
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:46:20.92 ID:0G0J52KQ0.net
- >>761
三浦学苑は横須賀出身の生徒が主体で三浦からはアクセスも悪いしあまり行かない学校でしょ？
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:49:38.59 ID:6cJWOSnZ0.net
- ペリーで乗り切る予定
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:50:43.62 ID:0G0J52KQ0.net
- >>661
当初の計画では小網代の森の下ではなく上に高架をかける予定だった
>>745
さすがにスーパーぐらい横須賀市内どころか三浦市内にだっていくつもあるわｗ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:53:48.44 ID:w4dqNnMa0.net
- 京浜東北線をぶち抜く瞬間が好き
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:54:11.13 ID:0G0J52KQ0.net
- >>769
100%子会社かどうかの違いでしょ
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:56:59.46 ID:WS5aURdfO.net
- 何でも早かったのは昔の事。
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 04:58:12.61 ID:E5wGAjswO.net
- >>167
対称的に文庫らへんの沈没も半端ねーな
八景はやっとこさ再開発が動き出したが時既に遅しだし
文庫も駅前が動かない
文庫・能見台の住宅地もジジババがやたらと増えてきているし
わざわざ首都圏からあんな辺鄙な場所で坂だらけの街に誰が引っ越すかよな感じ
道路網は相変わらず16号しか無く、圏央道は未だにバカサヨのせいで唯一繋がらず
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:00:01.16 ID:1nygNIZ80.net
- アベノミクス効果凄いな
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:00:51.21 ID:Matzh4if0.net
- アベノミクスのおかげでやめるのが楽になっちゃったね。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:01:32.42 ID:gk6wVtOH0.net
- 神奈川県は横浜と川崎だけにすればいい
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:02:57.07 ID:+Tx+Sl/1O.net
- 思い出の苦渋久里浜♪
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:05:43.54 ID:3e4o1Ecy0.net
- 羽田行きだった時のガッカリ感は異常
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:07:39.82 ID:0G0J52KQ0.net
- >>417
横須賀市長も十分無能だぞ
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:07:40.38 ID:DvuGV1ES0.net
- 京急沿線で、一番民度が低いのはどのあたりだろう…
逆に、一番高そうなのは上大岡〜八景あたりかなぁ
都内〜横浜まではろくなところがないｗ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:09:40.20 ID:YNpeYLDGO.net
- >>788
8両編成の有効活用だな、ただ西武は石神井公園あたりになりそうだが。しかも渋谷まで各停で。
副都心線を急行にすると8両だから大混雑してしまう。
渋谷までは各停、渋谷から特急で中目黒→自由が丘→蒲田→京急蒲田でいいだろw
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:11:48.52 ID:pM5QiURZ0.net
- 京急は便利で混んでるイメージだけど
あんま半島とかそっちの方乗ったことないからな
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:13:27.44 ID:gk6wVtOH0.net
- 日本の総理がでたところがこのざまｗｗｗ
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:14:43.34 ID:6R9AF1G5O.net
- >>795
ばっちゃが言うには、横須賀の平地は空襲の時に韓国人に取られた
日本人達は山側に逃げたけど奴らは残って火事場泥棒しつつ土地も奪ったってよく聞かされたよ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:15:31.68 ID:ltpDqvLr0.net
- 京急は自衛隊や米軍のイベントの時にしか乗らないな
久里浜線は凍結ってそもそも自然を守れ〜って人達がいるから無理でしょ
とりあえず自動車道は徐々に作ってるから農業には問題無いかと
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:16:36.36 ID:YNpeYLDGO.net
- >>729
京王ならともかく無縁の京急がなぜだw
隣の浅草橋には確かに通るが、距離こそ短いが(秋葉原〜浅草橋は1キロ程度)、全く違うだろw
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:29:21.81 ID:INrVdWdp0.net
- 三浦半島だけでなく、半島って不利だね。用がないと行かないし。
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:31:34.47 ID:Yu34J0Aa0.net
- Piaキャロット2号店作れよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:32:31.86 ID:DxyJ/H3e0.net
- 嫁さんの実家が山北町なんだけど近所は年寄しか住んでないね。
民生委員やってる義父がどんどん空き家が増えてるって言ってた。
腐っても神奈川は大丈夫だと思ってたんだけどねぇ
- 958 ：名無しさん＠１周年(関東・甲信越)：2016/03/17(木) 05:32:37.11 ID:T4BPSwyGO.net
- >>934 こんど行くときは船団が帰ってきてる間にな。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:36:40.11 ID:E5wGAjswO.net
- >>795
地形は埼玉のまっ平ら台地から、タモさんが坂が多いと言った枯れた地形の東京を経て
多摩川越えて鶴見川南岸からだんだん若く急峻な地形になり、
本牧半島（本牧島）を越えると河道も短く沢みたいなのがやたらと増えていく
埋め立てや住宅地等の人工物をひっぺがすと
なんか学校で習った地学の歴史が見える
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:37:02.14 ID:6NRAZH6C0.net
- しゃーない蒲蒲線に切り替えていけ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:49:10.57 ID:ltpDqvLr0.net
- >>948
蒲田〜川崎国(川崎区)〜準川崎国(鶴見区)
普通に半島人エリアや琉○国人エリアがある
>>957
多分神奈川県民の90%以上が山北町の正確な位置を知らないと思う
白地図で山北町の位置を塗れなんて問題出したら
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:49:56.96 ID:tFeXwMVl0.net
- 山北は静岡だと思ってた
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:51:24.00 ID:LyEGJ0EL0.net
- アベノミクスなのに地価下落www
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 05:52:35.66 ID:E5wGAjswO.net
- >>958
一時期、仕事で三浦横須賀の漁港関係を廻っていたんよ
確かに船団が水揚げった時はどこも賑わうよ、トンビもやたらと舞うわさ
でもそんときだけじゃん
つか、電車で行った客がまたバスに片道400円も盗られて行く島と
電車降りて直ぐに島がありそうドラマやアニメの舞台にやたら取り上げられるのが直ぐ隣にあるのとは、勝負にならないよ
オイラは下手の横好きな写真撮影が趣味だから、ウザい観光客が居ない城ヶ島に時々いくがねｗ
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:02:21.26 ID:ltpDqvLr0.net
- >>934
城ヶ島は行くまでに横横高いし
とどめに城ヶ島大橋有料だからね
特に3ナンバーだと上がるとかサイズだけ3ナンバーが多い現在だと嫌われるかと
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:08:19.23 ID:4X28r62U0.net
- 京急以外の交通の便が悪い
小泉元首相のお膝元横須賀までしか鉄道、道路事情が整ってない
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:11:36.12 ID:xqAuCnwg0.net
- 元横須賀市民だけど、三浦半島は生活するにはいい土地だよ。
自然が豊かで、海と山と住宅が程よくバランスしる。
横須賀で長年暮らしていると、金沢八景以北は住宅ごちゃごちゃして窮屈に感じるよ。
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:14:16.09 ID:E5wGAjswO.net
- >>965
そうそ
横横糞高いし、三浦縦貫は300円もボッタクって未だにETCも使えないは中途半端で下ろされるは
んで、生活道路な城ヶ島大橋でまた金を盗られるは
もし、江ノ島大橋で通行料捕りはじめたら、どんだけ観光客が減るのか見てみたいものだ
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:16:13.05 ID:ZUVC9tG+0.net
- >>885
リニア開業に合わせて、既にキャパの限界を生じている橋本駅を
今の西側（終点前のカーブをやめて直進）へ移設させた上で
ホームを増やす＆拡幅する可能性があるとか…
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:22:41.57 ID:4I5ZFHWf0.net
- 未だに運行管理をPTC使わず現地制御に拘る私鉄だからな
大手私鉄の中で1番パッとしない
京成のスカイライナーみたいに空港行くための特急列車を作ろう(ゲス顔)
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:34:27.97 ID:w/tejh320.net
- 横須賀って人口減ってんだ
神奈川でもブランド都市でしょ俺でも知ってるし人口もそこそこあるのに
魅力ある気がするけどなあ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:52:24.00 ID:kLBN/3w50.net
- >>967
生活するにはいいところだけどなぁ。
まぁ場所にもよるが都心まで1時間以内にいけるし。
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 06:55:11.26 ID:16iQGCsu0.net
- >>96
逗子葉山は御用邸に近いってだけで意識高い奴いるが
実際はただの山の中の田舎だからな
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:03:49.14 ID:1LvZ5UWV0.net
- 首都圏の鉄道で赤字ってあるんだな、ぼったくりのゴミＪＲ東日本はともかく、
猿が経営しても黒字でウハウハだと思ってた。
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:10:52.03 ID:dUrIxqVs0.net
- ゆるキャラの京きゅんがブサイクなのが悪い
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:14:27.98 ID:Rs8/xB/o0.net
- >>971
アカが一斉に沖縄へ移動したから人口減ったのさ
横須賀基地からターゲットが普天間へ移動したしな
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:24:07.87 ID:ZJyeOGSS0.net
- >>974
ネタに出ているが周辺開発で土地の評価損を期末処理する模様
本業はそれなりに繁盛しているとか
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:24:27.50 ID:kLBN/3w50.net
- >>976
赤は元々いないよ。
赤はどこも出張という感じだろう。
横須賀が赤というイメージはないよ。
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:24:33.74 ID:vpUrImMAO.net
- 油壺行きの計画がまだ生きてたことにビックリ
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:25:30.34 ID:8W2I5v8o0.net
- >>971
横須賀に隣接する臨海部除き京急独占してる横浜市金沢区も漏れなく人口減少中
終電早いので不便過ぎる
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:27:55.39 ID:2sQQlX0g0.net
- 金沢文庫〜鎌倉のラインがあれば便利だよな。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:28:39.88 ID:ieZejHNI0.net
- 横須賀、三浦が人口減りまくってるからね
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:28:48.86 ID:z79RJ/520.net
- >>141
日曜だと路駐おｋなんだよな早く行かないと埋まるけど
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:30:33.72 ID:0kjQozZB0.net
- 三崎口から先よりも久里浜〜YRP野比までの複線化が先だろ。
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:31:53.27 ID:Se1JUWZH0.net
- >>428
はいはいあなたが正しい正しい
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:40:14.18 ID:DqWcE2Wx0.net
- 京急の赤と銀のウルトラマン配色の車両好き
あと縦に座る快特が特急券無しで乗れたのは小学生の時のオレには衝撃だったなぁ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:42:47.09 ID:THsAeXFj0.net
- そういえば城ヶ島ってあったなあ
いちおー観光地だったか
脳裏にないわｗ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:46:41.04 ID:2q9SkMud0.net
- 海沿い走りすぎなんじゃない？沿線に住宅街を十分に確保できないし、さらに他の路線も走ってるからなぁ。
JRの緩行線として差別化するしかないのだろうけど、緩行過ぎても困る。やっぱり空港線へ特化するのがいいのか。
そうすると鎌田より向こうはどうすんの？ってなる。もっと観光にも力を入れるべき。
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:47:19.72 ID:7YzLegEn0.net
- 全国、どこも坂道がきつい所は過疎化・高齢化が進んでいるもんね。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:50:50.24 ID:heqUr0bf0.net
- 西武が買い取れば解決
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:51:35.36 ID:ibt7bLTf0.net
- 城ヶ島はもうちょっと楽にアクセスできるようしたらいいんだけどな
移動時間と交通費が痛すぎる
江ノ島湘南より好きだから俺はたまに行くけど
貸し切り感がはんぱない
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:55:43.82 ID:THsAeXFj0.net
- >>989
港町はえてして坂が多いからね
長崎なんかも過疎化が進んでる
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 07:56:12.71 ID:3vkJy/Jq0.net
- >>929
横須賀〜久里浜では走ってる場所も違うしな
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:00:31.07 ID:LaftebD10.net
- 北総線だって１６年連続黒字継続中なのに・・・・
京急、一体何をやらかしたの？土地でも買ったのか？
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:01:32.43 ID:v/6DaL8wO.net
- >>499
上にも書かれてるが、2〜4枚目の電車内のデジタルサイネージの画面は京成車両のほうの画面だよ。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:03:04.36 ID:ge97KjPdO.net
- 油壺入口までは延伸してほしいな
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:11:57.04 ID:oLAvIeNr0.net
- >>987
土日はそれなりに混んでるよ。
遠方からの車でかなりの混雑。
そこらの観光地より余程混んでるけどなw
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:22:48.72 ID:E5wGAjswO.net
- >>988
八景でゴネてたじいさんが言ってたな
「昭和五年に京急がオラの土地に勝手に線路敷きやがった！」と
（その頃産まれていてもガキの頃だろがｗ）
ま、山を長大にぶち抜く資金も技術も無いだろ
ぶち抜いても人居ないし
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:23:34.74 ID:QonVXlxO0.net
- 三浦半島と神奈川県の相模川から西は終わってる
棄てられた土地
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:24:10.50 ID:agpcGIGd0.net
- >>35
横須賀は意外と高い。購入でも賃貸でも。
駐車場だって安くて1万、駅に高いと2万とかざら。
むしろ横浜市内の方が安かったりする。
もっとも千葉埼玉とは比較にならない程高い。
- 1001 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:26:17.07 ID:A/3Q0NCSO.net
- まあ、黒字の時に不良資産は始末しておかないと。
- 1002 ：名無しさん＠１周年：2016/03/17(木) 08:30:29.90 ID:ibt7bLTf0.net
- 秦野に比べれば三浦なんてまだまだこれから
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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