【自動車】三菱自、小型ＳＵＶにＥＶ計画　ランサーは自社開発中止［朝日新聞］

1 ：丸井みどりの山手線 ★：2016/02/03(水) 21:36:58.27 ID:CAP_USER*.net

2016年2月3日20時44分
　三菱自動車は３日、２０２０年度までに小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の電気自動車（ＥＶ）を含む１４の新型車をつくる計画を発表した。世界的に人気があるＳＵＶを増やし、プラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）やＥＶも５車種に増やす。

　今後４年でＳＵＶの世界市場が２割ほど伸び、うち小型は６割ほど伸びるとみて、来年度には新たな小型ＳＵＶを売り出す。ＰＨＶも開発し、現行のＳＵＶ「アウトランダー」に加えて２車種にする。最も売れている小型ＳＵＶ「ＲＶＲ」は１９年度に全面改良し、ＥＶも追加する。

　大型ＳＵＶ「パジェロ」の新型は、技術の進み具合をみて開発するか判断する。相川哲郎社長は「世界に認められたブランド」としつつ、燃費規制がより厳しくなるため、「いまの延長で開発しても生き残れない」と話した。小型セダン「ランサー」は自社開発をやめ、海外の一部で他社に委託生産する方向だ。

引用元：http://www.asahi.com/articles/ASJ235F3BJ23ULFA02D.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:37:47.23 ID:WiB3FWll0.net

退職させられた部長が担当してた車？

3 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:38:34.84 ID:ukf/RAge0.net

rvr早く出してくれよ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:39:30.76 ID:mJVuNpUJO.net

また韓国メーカーに売るのか？
ま、別にいいけどｗ

5 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:39:59.71 ID:nPXTLIMW0.net

まだ作るの?

6 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:40:46.92 ID:pVr1u7SP0.net

完全にスバルに負けたな。

7 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:40:59.41 ID:BTmQ4I1P0.net

Rvrは19年か
開発が致命的に失敗して責任者が解雇されたヤツだよな

8 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:41:11.52 ID:1yCorkGb0.net

現代に技術だエンジンだと売り渡した大馬鹿者の末路

9 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:41:26.60 ID:wK16axRE0.net

なんかどうでもいい
さっさと潰れてくれていいよ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:41:46.41 ID:DzfT3Ma70.net

ランサーがヒュンダイ製になるのかな

11 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:42:10.58 ID:QthOKDjJ0.net

三菱の車なんて誰か買うのか

12 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:43:21.12 ID:Dw2TENkO0.net

車に興味の無い奴が社長やってる時点でなあ。

13 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:44:50.43 ID:EcKNVOwJ0.net

もういすゞみたく諦めて産業車のみにすればいいのに

14 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:45:21.54 ID:esP4LabY0.net

もう三菱自動車は終わりだね。
VR4が当らなければもっと早く終わっていたのに。

15 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:45:27.71 ID:7Ck3iTeC0.net

日本で売れてないだけで、2年連続過去最高益なのに酷い言われようだな。

16 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:47:16.83 ID:SDYCEcF40.net

>>7
新型ＲＶＲの開発の遅れはマジで致命的だったな。2016年予定、遅くとも2017年秋までと言っておきながら
すいません2019年まで遅れますって発表には正直呆れたわ。
目下エコＳＵＶのヴェゼルハイブリッド（ホンダ）、エクストレイルハイブリッド（日産）、CX-5XD＆CX-3（マツダ）
が多くの売り上げを占めている中、いよいよ新型プリウスベース（TENGA）のSUV「C-HR（トヨタ）」がリリースされようかというところまで来ている
このコンパクトSUV新時代において新型RVRが少なくとも2019年まで乗り遅れるってもう開発責任者は三菱自にどれだけの損害を与えたのか計り知れないよ
背任などの罪で会社から多額の損害賠償請求をされなかっただけでも御の字だぜ

17 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:47:29.05 ID:jaEk8gFr0.net

パジェロおしまい
エボおしまい
ミラージュ アジア産
ランサー OEMに
軽自動車 合弁会社生産

なに売るの？

18 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:48:52.71 ID:pbnWfOjB0.net

ランサーなんかいらんさー

19 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:51:39.17 ID:UIrVNDlA0.net

アウトランダーPHEV乗りは急速充電施設のマナー最悪

ソースはベストカー

20 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:51:54.99 ID:onl0ujP50.net

ほんと軽自動車を除いて三菱の車って見なくなったな
ラインアップ見てみても欲しい車がないもん

21 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:52:39.01 ID:WiB3FWll0.net

アウトランダーがもう少しカッコ良ければ

22 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:53:26.69 ID:vGdHiYHc0.net

もう売らんさー

23 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:53:49.88 ID:TdovSCnv0.net

>>17
そうやってみると大変そうだなこりゃ。

24 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:54:57.52 ID:kWjMz8IT0.net

三菱系の重役が乗るデボネアはどうなった？

25 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:57:08.03 ID:5i7xiubd0.net

>>6 ランエボとインプレッサせりあってたのに

26 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:57:50.10 ID:fB0ZXnWg0.net

資本主義導入でエコエゴ
エコロジー　エコノミー　エゴイスト
ツマンネー社会になったもんだ
共産化し遊ぶ車が欲しいな

27 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:58:01.59 ID:dNjYKIny0.net

シェア争いか

最新ミリタリー記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html

★米イージス艦　航行の自由作戦第二ソーティ　中共は偵察機で嫌がらせ

★そうりゅう型　豪導入前進か　米国が実質的推薦状を表明

★ゼロ戦復活! 鹿屋の空に舞う勇姿!

28 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:58:25.53 ID:4JWAcNLk0.net

自害せよ、ランサー

29 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 21:59:44.08 ID:h9qAKWC20.net

三菱もエボが店じまいか
ミニバンとコンパクトカーのメーカーに成り下がったホンダといい

寂しいもんやのぉ

30 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:01:10.95 ID:t1IW4U8W0.net

OEMランサーｗｗ

ちょっとジョークがきつすぎやしませんかね三菱さん

31 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:01:18.33 ID:yNnNg1AJ0.net

>>17
パジェロ終わってないぞ
パジェロスポーツも日本で販売しそうだし

これ見ろ。
アウトランダーPHEVに乗ってるが、最高な車だぜ！
http://i.imgur.com/ztSld6p.jpg
http://i.imgur.com/giTju6C.jpg

32 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:01:31.19 ID:fB0ZXnWg0.net

愚民の資本主義支持で
実用車ばっかだもんな
資本主義てキモイな

33 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:04:20.16 ID:t6O7jvok0.net

>>21
十分かっこええわ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150915-20102598-carview-002-1-view.jpg

34 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:05:59.58 ID:t6O7jvok0.net

国沢が本当に推奨したい5台の車の中にアウトランダーPHEV
http://allabout.co.jp/gm/gc/462089/

35 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:07:03.62 ID:cz7psk6+0.net

三菱商事、三菱UFJフィナンシャルグループ、三菱重工業の三菱御三家の社用車も三菱自動車らしいで

36 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:16:35.72 ID:+safY1Gd0.net

ラムダとか売ってた頃が最盛期

37 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:17:27.09 ID:KZHVJPxh0.net

いま三菱の車買って、買い替えるまで会社が存在するのか不安

38 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:18:07.46 ID:WiB3FWll0.net

>>35
今の社用高級車の中身は日産だよね

39 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:18:25.38 ID:yNnNg1AJ0.net

秋篠宮家の車は三菱 ディグニティ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/0/7/0736c3f8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/c/5cde6e61.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/0/6/062232c3.jpg

40 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:18:46.08 ID:au1HMdHH0.net

2019年まで遅れたあげくRVRのPHEVがFFのみだったら笑う

41 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:19:16.16 ID:YsFuCI180.net

なんか自滅してるイメージしかないな

42 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:21:15.93 ID:MPESgewo0.net

致命的だったのは例のタイヤ事故じゃないか？
アレで対応が糞だったから客離れ起こしてそのまま衰退の道を…
いいもの作っても意味が無い

43 ：名無しさん＠１３周年：2016/02/03(水) 22:25:41.83 ID:TX/FFxG6Z

ランサーが死んだわ!
この人でなし！

44 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:24:53.50 ID:9cxKeOFU0.net

デボネアほしい

45 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:30:01.46 ID:6AUCBr0z0.net

スタリオン復活は？

46 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:30:28.36 ID:SbdqngAN0.net

>>19
雉沢さんお元気なようでwww

47 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:36:40.83 ID:Dd/qlUIb0.net

エクリプスのオープン欲しい

48 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:39:20.52 ID:7JcWzDlz0.net

いやいやＧＴＯだろ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:41:23.05 ID:+ncXzXQ70.net

三菱車で欲しいと思ったのは一台もない・・・

50 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:44:54.58 ID:KZHVJPxh0.net

もう30年も前にヒュンダイに技術供与した時点で
三菱の末路は決まった

法則の　祟りおそろし　冬の風　逝茶

51 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:51:46.70 ID:2R48nv790.net

峠の王者はランエボだぃ！

52 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:53:25.34 ID:JyU8uTzJ0.net

ＦＲのランサーＥＸを当時のデザインそのままで売れば俺が絶対に買うのに。
性能も当時のままでいいから、エアバッグだけ付けて２００万以下で売れ。
三菱、起死回生の一発になるぞ。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 22:54:52.59 ID:pNjFGbOb0.net

>>42
事件が起きた当時は三菱自動車だから会社としても責任はあるのだろうけど、
タイヤ飛んだのはトラックで、その魂を受け継いでダイムラーの傘下になった三菱ふそうは今では叩かれないな。
そして、なぜかタイヤ飛んだのは乗用車のほうだと勘違いしてる奴が多い。

54 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:02:23.06 ID:ud0OctyL0.net

先週、初代ディアマンテワゴン緑色を見た
まだ走ってんのかと驚いた

55 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:03:04.97 ID:mZphOeKw0.net

アウトランダーphev乗りですが…。何が悪いのですか？

56 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:04:04.05 ID:6vqaiYsM0.net

三菱はsuv suvってランドローバー目指してんのか

57 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:04:16.08 ID:n48KzBS20.net

基本車体（一般向け）だけメーカー売り出して
尖った車はラリーアートとかニスモとかTRDとか
そういう子会社にやらせりゃ良いんじゃねえの
100%出資の子会社じゃあんま意味ないのかもわからんが

58 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:04:46.66 ID:A2jw2d6U0.net

>>55
アウトランダーＰＨＥＶは良いと思う。
あれをなんとか軽量化してセダンなどに流用して欲しかったなぁ。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:07:41.37 ID:D9fmHPpd0.net

ランサーはヒュンダイかな？w
あとなんでパジェロみたいな海外じゃ売れもしない車に拘るだろうか？
海外でパジェロの中古は日本の廃車の輸入が多いがめちゃくちゃ安いw
ハイエースバンの中古より安く20万円くらいで海外でも買える車だよw

60 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:10:21.02 ID:mrHSMfIo0.net

パジェロギガ作れよ

61 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:10:32.35 ID:Lu+wbKbQ0.net

今のミツビシに必要なのは
後輪が回るFTOだろはやくしろ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:11:47.71 ID:wJTtokTy0.net

ランサーの名前で出さないで欲しいがそうはいかんざきなんだろうな…

63 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:14:16.85 ID:t6O7jvok0.net

>>56
世界的に流行ってるからな

64 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:14:38.23 ID:7J/hImXp0.net

レンジローバー イヴォーク買った
三菱はもういらない子

65 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:14:47.62 ID:vGdHiYHc0.net

FTOのエンジン音好きだったな　

66 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:15:08.89 ID:vZJxZEV40.net

韓国に自動車製造技術を丸ごと提供した三菱自工
韓国に液晶技術を提供したシャープ
韓国と提携したソニー

すべて腐って消えてしまったね

67 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:15:19.64 ID:D+I3Zoo60.net

自社が終わるってことは他社で引き継ぐとかじゃないんだ？
もう何が残ってるのここ、アウトランダー1本でいくの？

68 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:16:38.71 ID:yNnNg1AJ0.net

>>58
まだまだ技術の進化はするだろうから、電池の小型化に成功すりゃ、
セダンにも積めるだろうねえ。

69 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:17:19.43 ID:A2jw2d6U0.net

>>56
目指してるどころか丸パクリしてたろｗ
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-10139/10/139/550/365/i320
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/960/100/5960100/p1.jpg?ct=59a38804cc90

たださぁ、ローバーの代用品みたいなメーカーになるのはちょっとヤダなぁ。

70 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:17:21.42 ID:eqEhzBlX0.net

小型ＳＵＶと言いながら3ナンバー

71 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:17:30.38 ID:t6O7jvok0.net

>>67
デリカD5は売れ筋だろ
ミニバンSUVはデリカしかない

72 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:17:32.75 ID:mqytMejn0.net

ディアマンテ作ってよ！

73 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:19:43.11 ID:niWqj81C0.net

PHEVスタリオン作れ
いま乗ってるCX-5処分して買うわ

74 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:19:51.99 ID:t6O7jvok0.net

>>69
旧型の顔載せるなよ。
ちなみにロゴはパジェロミニの頃からあるぞ。

http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/crop/1259x838+24+85/resize/590x393!/format/jpg/quality/85/http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/2f77bfabfcf935425cff2cb587236ff5/203271799/GY0_0294.JPG

75 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:20:23.06 ID:A2jw2d6U0.net

>>67
パジェロ、デリカ、アウトランダー＋電気自動車＋ＯＥＭ車
個人的に切られたギャランやミニカが好きだっただけにガッカリ。

76 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:20:48.86 ID:m/a1c4090.net

ふふふ
http://i.imgur.com/y8viLyl.png
http://i.imgur.com/6o0bsVA.png
http://i.imgur.com/9NctFZw.jpg

77 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:22:24.90 ID:A2jw2d6U0.net

>>74
新型になったのは知ってるけど、
モロにローバーしてたのは事実だろ。
ロゴだってローバー意識以外の何物でもないじゃん。
正直、あんまりそういうことして欲しくないんだよね。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:23:52.15 ID:69UOLAjL0.net

GTO,FTO,エクリプス…良いもの作ってたのに…

79 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:24:01.78 ID:t6O7jvok0.net

http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1005245.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/crop/1397x930+2+0/resize/590x393!/format/jpg/quality/85/http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5f2269afce69a7351f30fe4cce080ac4/203271811/GY0_0288.JPG

80 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:25:00.23 ID:UX+WjS/Y0.net

もう割り切って日本市場は諦めたほうがいいだろ
日産よりこっちだろ

81 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:25:16.15 ID:t6O7jvok0.net

>>77
どうしてローバー意識って決めつけるの？
ロゴはオプションなんだし付けたい人はつければよいし、嫌なら付けない。

ハスラーだってあるぞ。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:25:34.40 ID:7w5TLQIY0.net

小さめのSUVほしいな…とさがしていたら、
パジェロショートがスゲーいい！

が、3.2リッターで400万だと…？
おまけに幅は187cm。19やCX-3とは別もんなんだな、これ。でもいいな。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:26:38.73 ID:yNnNg1AJ0.net

パジェロスポーツええ
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/987963.jpg

84 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:27:12.96 ID:YRaWfD8r0.net

パジェロの1300のやつをまた作ってくれよ。
あれ売れなかったのかな？

85 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:30:34.58 ID:PaqmN40p0.net

三菱グループ会社の営業車以外に車売れてんの？
日産へのＯＥＭ車はたまに見かけるが
こんなので、どうやって存続できてるのか不思議だ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:30:49.98 ID:OUGdv5kj0.net

今は中国メーカーにエンジン売って儲けてますよ三菱ｗ
もう、部品屋になった方が良いかもね

87 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:32:01.69 ID:Nh5wlOQa0.net

エボリューションだけつくればそこそこ売れそうだがwww.

88 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:32:44.70 ID:alKtMHFc0.net

RVRのハンドリングすげーいいよ。燃費は悪いけど。

ランエボの後継車をつくるとしたら、RVR転用するんじゃねーの。

89 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:33:18.07 ID:FqVomOTF0.net

三菱である必要性がまったくない

トヨタ買っとけば間違いないところわざわざ三菱買うアホなんてそういない

90 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:34:26.51 ID:XIeIZge00.net

売れる車を捨てて、
売れない車を売る。

不思議なメーカーだ…。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:35:08.37 ID:A2jw2d6U0.net

>>81
え？決めつけるっていうか、どう考えても…。
まぁ、そう思わないならそれでもいいけどｗ
ハスラーがそれやってもお遊びにしかならん。

92 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:35:08.58 ID:alKtMHFc0.net

ただね、SUVに関しては、トヨタにしてもホンダにしても乗用車の転用だろ。
それに対して三菱のはトラックの転用。本筋をいえばこっちなんだよね。

93 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:35:50.78 ID:yNnNg1AJ0.net

>>86
三菱重工はBMW他世界にターボチャージャー供給してて、
シェアが凄いらしいな。
三菱自工と共同でなんか造りゃいいのに。

http://toyokeizai.net/articles/-/61647

94 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:37:27.50 ID:t6O7jvok0.net

>>88
RVRはかっこええと思うわ

95 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:38:41.26 ID:wrKzw4su0.net

ミラージュやめてコルト復活させた方がいいんじゃないのか
コルトはまだ街で見るけどミラージュなんか年に2〜3回見るかくらいだぞ

96 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:38:56.57 ID:k8lB5lCJ0.net

>>90
売れる車ってエボ？

97 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:39:10.59 ID:gqwVJfG70.net

そんなことよりバスのブレーキ改良しろよ

98 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:39:51.57 ID:ut/7ZiDD0.net

2019年までどうやって繋ぐのか、そこんとこ具体的に言わないと株価は下がるばかり。

99 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:39:53.86 ID:alKtMHFc0.net

プジョー4008＆シトロエンC4エアクロス=RVRなんでしょ。

100 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:40:27.34 ID:r3+09Ppi0.net

これ程、法則を体現した企業はない。造船所も放火されまくりだもんな。
弥太郎が泣いてるよ。

101 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:41:56.64 ID:RHp5Njac0.net

アウトランダーは現行の次に初代がかっこいい。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:43:31.10 ID:HY5RidyA0.net

>>1
エボリューションも捨ててランサーもか
経営判断としてどうなのよ

103 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:44:23.87 ID:k8lB5lCJ0.net

>>98
外国向けはそこそこ売れてんだよ。
アメリカ、東南アジア、欧州。

2020年まで国内代理店がちびしいだけで、三菱がちびしいんではないだろう。

104 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:44:39.46 ID:JyU8uTzJ0.net

戦闘機とか戦車とか作ってる会社が、
なぜ自動車ごとき、まともに作れないのか不思議でならない。
昔は四駆と言えば三菱かスバルか、ってぐらいブランド力あったのになぁ。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:44:40.14 ID:OUGdv5kj0.net

>>93
自動車は重工の市販車部門が名目上独立しただけの会社
三菱グループにとっては末端企業

106 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:44:58.16 ID:nficj2BH0.net

売れない車ばっかり作ってたもんな

107 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:46:11.01 ID:BOKOh9Y40.net

しばらくはフンダイのOEMでも売ってりゃいいやん
このクラスのセダンがまた盛り返してきたら、また自分で作りんしゃい
買う人がおるか知らんけど

108 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:47:08.14 ID:A2jw2d6U0.net

>>95
ミラージュは初動こそ良かったみたいだけど、
その後、盛大にコケたよなぁ。
乗ったことあるけど、内装も走りも酷くちゃちかった。
それに比べてコルトは良かったんだけど、あれも売り上げは尻すぼみ。
当時、フィットとヴィッツの二強に吹き飛ばされちゃったｗ
電動リアゲートとかあの手の車では珍しかったんだけどねぇ。

109 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:47:13.25 ID:YN8jC2TA0.net

国内相手にしなくなっただけで、会社としては絶好調なんでしょ？

110 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:49:33.69 ID:SbVtfi750.net

>>102
プラウディアじゃダメなの？

111 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:51:15.65 ID:sD725xfp0.net

>>104
おいおい、まともに作れてるだろ。
アウトランダーPHEVなんか、PHEVの部門では欧州、特にデンマークで一番だぜ。

この値段でこれ以上の性能のマシンは他に無い。

112 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:52:42.74 ID:JHWVLAdG0.net

いらんさー

113 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:53:07.90 ID:qVAQ+2dn0.net

>>39
フーガベース？

114 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:53:17.59 ID:VCS0Vgjz0.net

>>108
コルトはゲトラグのミッション積んでたりしたよな
国産のミッションより安かったんだろうか

115 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:53:39.64 ID:E+hwFI4l0.net

先日三菱のディーラーに行ったけど社員が全くやる気なくてワロタ

116 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:53:44.78 ID:kzfWWdWU0.net

>>6
完敗だな。
売れる車を作れなかった

117 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:54:16.66 ID:RHp5Njac0.net

XVなんかは見てくれはいいけど、狭すぎる。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:56:12.38 ID:FzEgunr70.net

>>54
セダンの方ですら見ないのにオーストラリア製のワゴンがまだ生き残ってるのか

119 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:56:34.29 ID:6M+rlDM40.net

正直三菱はここ数年復活してきてると思うけどねぇ。
よほど日産のが未来見えないよ。

120 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:58:48.03 ID:PaqmN40p0.net

自工は良くても、各ディーラーは厳し過ぎるだろ
多少は売れてたｅｋや軽トラを日産に卸し、ディーラーは売る物が無い
年々、管理台数も減ってきて整備の方も苦しいだろう
そろそろヒット商品出ないとディーラー潰れるよ

121 ：名無しさん＠１周年：2016/02/03(水) 23:59:58.74 ID:esP4LabY0.net

やはり2度のリコール隠しの罪は重い。
今の三菱自動車は潰してまた重工でクルマを作るべき。
三菱500のスタイルは好きなんだけど。
ランサーがOEMなんて最悪。サファリラリーの栄光を汚す。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:00:36.42 ID:1ESD667y0.net

>>114
ラリーアートにおいてはゲトラグのミッションも
ザックスのクラッチも付加価値だと思う。
ゲトラグはＺやＧＴ−Ｒ、スープラなんかにも使われてたからね。

123 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:01:56.10 ID:szEpbiFW0.net

プラウディアって
今まで一回しか見たことがない

124 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:02:30.08 ID:1ESD667y0.net

>>120
個人的にはミニカの商用バンを復活させてほしい。
あれほど、商用で『使える』車も珍しい。
軽箱嫌いなんだよね。
未だによく見かける三菱車のひとつ。

125 ：名無し募集中。。。：2016/02/04(木) 00:10:13.43 ID:2hBmaGXB0.net

アイのターボが凄かった。何コレって感じだった。ミラージュアスティは
３０万キロ乗った。最後まで故障無し耐久性が他のメーカーよりあると思う

126 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:13:40.34 ID:+9VxrSl00.net

三菱のディーラーなんて近くにねーよw

127 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:18:18.12 ID:t3+q96yT0.net

>>108
2足歩行のなんとかトカゲ！

128 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:20:07.02 ID:HHPa1EVE0.net

>>124
それ、未だに結構走ってるよね
新車で60万くらいなんだっけ

129 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:20:47.50 ID:NOgTnHgq0.net

三菱や日産が車から撤退しても、
消費者は誰も困らない。
昔パジェロに乗ってて、今、ダイハツの軽に乗ってる俺が言うんだから間違いない。
以上

130 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:22:22.95 ID:EGfM0GWc0.net

>>129
アウトランダーPHEV乗ってるんで困るよ。
これ以上の車は1000万近く出さないと買えない。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:45:24.98 ID:WfCCLBfp0.net

トライトン2.4Lディーゼル　さっさと日本で出せよ
いまなら市場独占出来るぞ(´･ω･｀)

132 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:49:08.00 ID:XKN4oCVM0.net

>>69
これを見てデザインをパクってると思うって　目が腐ってるとしか思えないし
ボンネットに社名のエンブレムを貼り付けたのなんて　個人がやったことじゃん。
お前　頭がおかしいの？

133 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:51:50.70 ID:bxDNF54L0.net

そうカリカリするなよ

134 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:55:46.19 ID:McARz8gI0.net

現代にスリーダイヤ付けて売ればいいのに

135 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 00:59:23.60 ID:5oW0bIr40.net

>>129
ダイハツ乗ってる人に日産がどうこう
言われてもなあ。
三菱自動車はともかくさ。
ダイハツって名前も消えそうだけど。

136 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:00:52.16 ID:WLHtmzJl0.net

三菱はヒョンデになりました

137 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:06:14.59 ID:uFsoTsJ60.net

>>104
作れるよ
でも官公庁相手の金に糸目をつけない商売に慣れてるからな
乾いた雑巾を絞るようなコストダウンが苦手
スペックは十分だが、値ごろ感のある商品作りが下手
アウトランダーもトヨタが作ればもう10%は安く作れる

138 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:06:42.34 ID:7qAGOxdY0.net

デリカ乗りの俺が来ましたよ。
これと言って不満はない。
堅実な作りだし、アクセル踏めば前に進むしいい車と思うけどな〜。

139 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:08:34.19 ID:nfvzAeWb0.net

>>35
但し中身日産だけどな。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:10:02.20 ID:QPmIOvlu0.net

>>137
トヨタじや安く作らないよ。
同じシステムなら、内装のグレード上げてもう100万プラスで売り出すよ。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:11:29.70 ID:jxrXbIS70.net

もう一回スリーダイヤ剥奪してMMCに戻せばいい
ちったぁまともになるだろう

142 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:14:04.30 ID:IKPz2oR1O.net

自動車部門撤退しても 三菱は大丈夫 返って自動車部門が三菱に負担させてるんじゃないか？

143 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:22:45.37 ID:HZVlAEQy0.net

>>142
今の自動車は潰してまた重工でクルマを作る。もう一度やり直し。
これが良いと思う。

144 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:33:00.47 ID:S9DczhBs0.net

三菱終わったなあ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 01:35:40.86 ID:FD0+m0d10.net

ジャッキー涙目

146 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:03:10.76 ID:kup4HFaA0.net

さよならランサー

147 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:04:49.25 ID:tkeuSJtp0.net

>>79
スキーに行くならデリカだよなあ・・・

148 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:19:44.02 ID:nvRFUgVZ0.net

くっるーま　くっるーま

149 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:22:50.59 ID:pIoamB1d0.net

>>143

上手い方法かもね。知財は（どのくらいの価値かわからないが）重工が引き継いで、
心機一転、出直せばいい。

150 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:27:01.68 ID:nvRFUgVZ0.net

>>143
懇親会のメンツ丸潰れになるような選択はしないだろ
三菱はどこまでいっても財閥

151 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:42:32.42 ID:PXNbdiyE0.net

＞海外の一部で他社に委託生産する方向だ。
例の如く朝鮮ホンデイか？
三菱が朝鮮に車作りを教えなければ
朝鮮車はとっくの昔にインド車に抜かれてただろうな

152 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:45:56.43 ID:sr9ACXhE0.net

>>131
日本にピックアップトラックの市場なんか無いだろｗ

153 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 02:58:48.46 ID:xRivaniP0.net

>>24
15年以上前に絶版された

154 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 03:00:04.41 ID:xRivaniP0.net

>>113
ディグニティはシーマベース

155 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 03:46:33.85 ID:qLFb15aU0.net

ふーん、そいつでパリダカ出てから話聞くわ

156 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 03:52:27.59 ID:lr32qC3p0.net

>>79
デリカ、ワイドフェンダーのアウトランダーいいよね

157 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 04:04:31.25 ID:mdvD7Wn00.net

あ、まだこの会社存続してたんだ。

158 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 05:12:39.75 ID:jnhO5q250.net

今の技術でGDI作れば、
理論通りのエンジンが作れるけどね。

159 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 06:52:46.51 ID:jae7v3Wo0.net

>>151
台湾の中華汽車だろ。
今でもランサーの中東向け輸出やってる。

160 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 06:59:24.06 ID:v9XrdBrD0.net

デリカｐｈｅｖ

161 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 07:03:31.08 ID:Ih6nj7z3O.net

昔軽自動車を軽自動車がなかった日産にＯＥＭしていたし、その時に見返りで
ランサーを日産車でＯＥＭしていたらティータかラディオかシルフィーかノートが
ランサーだったかも知れないな。
後に日産は三菱からスズキにＯＥＭを替えたら本来のスズキの車種より
売れちゃったなんてやってるし。

162 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 08:51:29.34 ID:SJETxHyd0.net

三菱()

163 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:24:18.31 ID:rEx2q+/L0.net

ヤマハ発動機に５０００億くらい資産があれば、三菱自動車買収したかもな

164 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:29:50.67 ID:SJETxHyd0.net

>>104
いい戦闘機や戦車作ってるロシアがマトモなクルマ作れないのと同じ

165 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:37:40.38 ID:T0eMJ8vL0.net

今の三菱日産よりつまらない車ばっかり

166 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:48:06.00 ID:Xc/K2Ur70.net

三菱エクリプスとは何だったのか？

167 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:52:05.07 ID:Y5vG8G8m0.net

トヨタや日産向けOEM者があれば、3倍は売れるなｗ

168 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 09:56:32.12 ID:Xc/K2Ur70.net

>>121
テレビに騙されてるバカ
いいカモだわな

169 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:03:33.46 ID:EAGuIdf70.net

>>168
日本の技術は世界一馬鹿と同じですな

170 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:07:36.08 ID:YSrun/g7O.net

岩崎は売国奴の英雄

171 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:13:20.59 ID:VAr6jwUC0.net

三菱ななくてもいい車メーカー

172 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:22:15.21 ID:9dcZGfa30.net

>>82
ちなみにパジェロはSUVじゃないから

173 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:34:29.36 ID:JCm1WIoZ0.net

またジープを作ってくれよ。

174 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:36:52.55 ID:qixP6AIx0.net

4WDは日本独特の表現
AWDが世界基準の4WD表現

これ豆な

175 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 10:42:49.05 ID:qUjgqcvb0.net

建設業様御用達のクルマｗ

176 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:13:37.84 ID:CDNcfGzo0.net

>>174
スバルはAWDで統一してるよな
でもこれ最初4とAが微妙に似てるから誤植かと思ったわ

177 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:17:47.86 ID:Ams/ZnMQ0.net

スズキジムニーには勝てなかったな
パジェロはよう

今でも現行ジムニー売ってるぜ

178 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:24:57.98 ID:LkkzhRed0.net

強い国が無い会社は常に綱渡りしてるのと同じ。
スバルのアメリカとかスズキのインドみたいなのが三菱にはない。

179 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:43:27.31 ID:73AXLtWA0.net

三菱自動車の事件、今にして思えば不二家とか雪印なんかと似た構図だったのかもな。
うちにあるパジェロは平成3年車だけど未だに調子良く走ってる。
もうすぐ40万キロ突入。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:48:37.48 ID:QPmIOvlu0.net

お決まりのこれ貼っとくわ


アウトランダーPHEV ＞CX5＞フォレスター

PHEV
http://youtu.be/b8_PEsSnNk0

CX5
http://youtu.be/FUTXaQzAxKg

フォレスター
http://youtu.be/pgxYiv_NhMs

181 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 11:53:08.22 ID:qxE2PJ0X0.net

アウトランダーはほんと良い車なんだけどな。
どこかの策略で三菱だけが追い詰められたからな。
リコール隠しなんてどこでもやってるし、そもそも
トラックのふそうと乗用車は関係無いし。

182 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:20:55.72 ID:1ighd5hP0.net

>>31
デリカにはPHEV用意しないとか頭おかしい。
なんでRVR遅れるのにアウトランダーのモデルチェンジが出来るんだよ。RVR周回遅れじゃねーか。
コルトＬ600ってなんぞや？
ミニキャブミーブはエブリィベースなのか、日産と軽商用車作るのか…

183 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:22:37.83 ID:1ighd5hP0.net

>>39
なんで秋篠宮家だけこんなに三菱にこだわるん？
デボネア乗ってたときならまだわかるけど、中身日産なんだから、そこまでこだわる理由はなんだ？

184 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:27:41.17 ID:1ighd5hP0.net

で、ランサーはどこのOEMになるの？

本命 シルフィ
対抗 シルフィ
大穴 シルフィ

185 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:29:59.77 ID:0bV2YTAf0.net

>>182
RVRは嘘ついて報告してた人間せいだからなぁ

186 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:34:24.63 ID:0bV2YTAf0.net

パジェロは開発中だってさ
http://ganbaremmc.exblog.jp/24043402

187 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:39:12.30 ID:gYZsqfll0.net

ランサークラスはもう駄目か
確かに各社食い合いで
小型４ドアセダンは実用性が乏しいものな
今は格好よりハッチバックや５ドアなりスライドドア仕様の実用性だわな
加えてランサー、ミラージュはあの事件以来マイナーだしな

188 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:44:43.24 ID:qvVHf1/T0.net

早くデリカに自動ブレーキつけろやハゲダルマ

189 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 12:46:04.21 ID:qvVHf1/T0.net

>>33
三菱乗りの俺が失笑

190 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 13:05:24.59 ID:xqCburab0.net

>>187
小型４ドアセダンって中国市場とかで需要ありそうだが
そうでもないのかな

191 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 14:03:30.18 ID:qxE2PJ0X0.net

>>190
中国はみんな大型でしょ。まあこれからは
小型も売れるようになりそうだけど。

192 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 14:32:27.77 ID:5hcsYGeL0.net

プジョー4008って右ハンドル仕様あるの？

193 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 15:15:00.96 ID:1VYeYcn70.net

>>183
自家用車がデリカスペースギアだったから
三菱ディーラーと懇意なんかねえ？

194 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 15:26:50.22 ID:IIm9XqIT0.net

>>179
走り過ぎ、すげー

195 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 15:29:49.20 ID:JMjyYhX30.net

小型SUVだったらスズキからD2の兄弟車を供給してもらった方が絶対イイぞｗ

196 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 15:40:17.05 ID:8Qw8I3Wn0.net

>>166
シートベルトが自動で降りてくるモンスターマシンさ！

197 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 15:44:49.87 ID:SWLiko2G0.net

>>186
燃費なんかどうでもいいから本気でランクル超えを目指して欲しい

198 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 16:06:24.59 ID:t3+q96yT0.net

>>153
そんな前から無くなってたのか　ありがとう

199 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 18:29:17.41 ID:xPshRruZ0.net

>>104
三菱自動車は作ってない

200 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 19:22:50.13 ID:X1Ji0YS20.net

ランサーは名前だけになるのか
ガソリン車で1.8L以下クラスで伝統的４ドアセダンはきついつー事だよな。

今更ランサーを現行５ドアハッチバックのミラージュと部品共用設計しても売れないだろうしな。
三菱自工は技術の新しモン好きじゃなかったのかよｗ
景気のイイ頃は他社より先んじて安価に新技術入れて来てたのにな。
技術がヒットに結びつかない事は多いけどなｗ
思い切り電動ランサーにしちぇえよｗ

201 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 19:55:48.15 ID:0bV2YTAf0.net

>>197
ガソリンが安ければ燃費はどうでも良いな。
パワフルなの作ってほしい。

202 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 20:09:36.38 ID:WeTrrT3u0.net

自害せよ

203 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 20:09:56.04 ID:GAfVskak0.net

アウトラPHEVはかなりいい車だと思う。
MT飽きたらこれにしよう。

204 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 20:20:51.04 ID:0uWX9rqc0.net

日産に買われてしまえ。
今のラインナップを見ると日産にないカテゴリの車種が多いから
ゴーンの腹の足しくらいになるだろう。

205 ：名無しさん＠１周年：2016/02/04(木) 22:00:47.21 ID:3o/Vo8C60.net

>>181
今は乗用車とふそうは分かれたが、あの事件当時は一緒だったから会社としての責任はあるでしょ。

追い詰められたというか、戦犯企業やしあちらの方が多いマスコミ関係者も叩きやすかったのでしょ。
今でもアウトランダーPHEVが欧州で人気あるとか、復配したとかいい材料の話はマスコミは取り上げないしね。

206 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 02:29:45.29 ID:q8hP2vgT0.net

三菱が下火になって得をしたのは某国のメーカー

207 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 02:59:52.91 ID:dpFLKIVX0.net

>>205
トライトンやパジェロスポーツの人気とかも
日本人は全然知らないよね

208 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:17:45.09 ID:x2jlEruM0.net

ランサーターボを再販しろというやつに限って
再販されても絶対買わない

209 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:22:43.29 ID:AsFA3JRo0.net

昔はパジェロやランクルとかそこらじゅういたけど最近みないな
燃費が悪いからかね

210 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:30:02.80 ID:IG5Nuyl10.net

パジェロPHEV出さないの？

211 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:31:40.53 ID:Bdwm6zeT0.net

ギャランがなくなったからなぁ。

212 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:34:38.79 ID:0q1PAqCr0.net

そろそろデリカのモデルチェンジだろ

213 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:35:54.08 ID:jCy+o1MS0.net

RV専門メーカーって事か？　じきに破綻するぞ

214 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 16:38:47.07 ID:YG5TPIKW0.net

このメーカーに存在意義ってあんの？

215 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 17:52:29.51 ID:bQ6KBExoO.net

>>204
残るのはアウトランダーとパジェロ位じゃね。パジェロのロングは日産に
逆ＯＥＭで日産サファリにも出来る
デリカはエクストレイルと統合
ミラージュはマーチかノート
シャリオはセレナ
仮にもギャランが復活しても恐らくディアナかスカイライン(4ドアだけ)
ディグニティはフーガ

216 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:20:34.63 ID:fR5HLscM0.net

>>210
でかくて重い車にPHEVのシステム積んでも今のままでは効率良くないそうだ。
それなりの出力が必要になり、それなりの電池容量が必要になり重くなる。
はよ電池なりモーターなり技術が進歩しないと難しい。

217 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:12:01.78 ID:POCKQVs5O.net

やること遅いんじゃね

218 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:25:35.43 ID:cXF6mSPI0.net

パジェロレボリューションはよ

219 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:59:24.88 ID:R6lpOlRT0.net

皆さんあまりにも無知なので解説しましょう。

世界中で燃費規制が厳しくなるのです。
すでに米国、欧州、中国で新燃費規制が確定しています。
自動車メーカーは規制をクリアできなければ
廃業するしかありません。

SUVなど大型車ではターボなども多く
燃費が悪い為すでに車種整理が始まっています。
トヨタグループなどはハイブリッドを開発しましたが
技術の無いメーカーはEVくらいしか手が無いのです。
EVは技術が無くても作れる反面高価で使い勝手が悪い為
全く売れていません。

奇跡でも起こらない限りEVで新燃費規制は乗り越えるのは無理です。
いくら燃費が良くても売れないクルマではダメなのです。

220 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 22:06:57.97 ID:ZAHVFdP50.net

EV は電池革命がおこらんとなあ・・・。

221 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 22:22:43.03 ID:Wvzz5Vge0.net

新興国では結構見るのにな

222 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 22:28:52.18 ID:3RXLCKds0.net

ＭＲＪといい、
天下り＆高コスト体質では、
まともな車はできそうにないな。

223 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 22:54:12.12 ID:ZToBBNxy0.net

SUVみたいな重い車でEVって発想が間違いだろ？

224 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:01:31.93 ID:FDx38A8q0.net

三菱自動車は、以前日産に次ぐ

日本で第３位のメーカーだった

225 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:46:45.97 ID:78XLzNDa0.net

トライトンええな！
http://blog-imgs-86.fc2.com/p/h/e/phev/20160119115424598.jpg

226 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:34:59.60 ID:BUepbzrH0.net

シャープがここまで落ちぶれて、三菱自が黒字で復配するまでになるとは
正直予想はできなかった。

227 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:53:25.31 ID:EvPD14ge0.net

外国向けは売れてるからな

228 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:15:29.82 ID:Ck/p6oTZ0.net

財閥系だから公共部門や関連企業とその家族だけに売れれば十分商売できる市場を確保しちゃってるんだろ、だから一般ユーザのこととか全然考えない。
ま、放置でｗ

229 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:29:17.99 ID:9zqPTsE80.net

売上高約2.2兆、営業利益1300憶
成長途上のインドネシア、タイ、フィリピンなどでシェア2〜4番手
ヨーロッパのEVセールスで圧倒的一位を誇るアウトランダーPHEV


トライトン、パジェロスポーツと順調にヒット車を出してるのにそんな簡単に潰れるわけがない

日本市場しか見てない狭い視野の持ち主ばかりかここは

230 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:23:21.11 ID:BiTnGQhz0.net

トリトン。

231 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 12:59:19.81 ID:/k4senR/0.net

日本で生産する車種がｶﾞｶﾞｶﾞ

232 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 13:05:52.32 ID:qwnIaR1t0.net

アウトランダーPHEVはええよー

233 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 13:17:17.46 ID:mz8dqkH/0.net

SUV一本化は悪いことじゃない
エボ乗りとしては寂しい限りだが(´・ω・`)
次デリカかな…

234 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 20:39:38.43 ID:yOVCcjuQ0.net

免許取って初めて買ったのが中古のギャランVR4だった。
ランエボがまだ出る前で、セダンで一番カッコいいクルマだった。
あの頃の三菱車はミラージュ、ランサー、ギャランの三本柱で、その後にディアマンテが大ヒットして、
トヨタ、日産に次ぐ3番目の車メーカーだったのに・・・。

235 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 20:59:27.77 ID:M3rSwqZ70.net

三菱車なんも買うものない

236 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:04:46.93 ID:O05iwHxC0.net

スバルと合体すれば良かったのにね

237 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:07:13.92 ID:fxWOgNgp0.net

デリカさえあればよい

238 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:11:05.18 ID:xhhDOwcG0.net

三菱って一般人相手にしなくてもやってけるからな
経営にそんな態度が出てるから益々客が来なくなる

239 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:17:17.32 ID:Zvna5VHE0.net

>>13
バス運転手だけど、個人的には日野いすゞのJBUSよりふそうの方が格段に扱いやすい

240 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:20:33.28 ID:91bHFuYjO.net

まぁインプレッサもGTRも今は昔だしな
400万出して最高のグリップでゼロヨンみたいにスーパー行くアホはいないわなw

241 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:48:31.09 ID:ZInAjY/70.net

>>234
65才くらいの人ですか？

242 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:51:19.74 ID:9Nawl01D0.net

免許取ってすぐギャランλを新車で買ったのが思い出

243 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:53:05.37 ID:AnsLZ8KW0.net

なぜかヤンキー御用達の悪いイメージが固定されたランエボ（笑）

244 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:54:06.31 ID:7Wx8mgcX0.net

あー
とうとうランサーが終わったか

もはや三菱の車なんてのってる奴おらんからなあ

245 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:58:06.41 ID:2tZmnIxI0.net

三菱自動車は、韓国の現代自動車と
技術支援で提携していたよな

Ｋの法則

246 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:58:17.59 ID:Z+C9iVZp0.net

ビジネスランサーからMT無くした時点で用済みｗ

247 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:59:42.76 ID:DUKhXi6W0.net

パジェロ！パジェロ！
クルマ！クルマ！
フリーランダー！フリーランダー！

248 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:09:46.44 ID:rfSh82030.net

新しいミラージュ良いじゃないの。
タイ産だし３気筒だからもうちょい安くして欲しいけど。

249 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:14:19.91 ID:WwXh0Y3M0.net

アウトランダーにディーゼルエンジン搭載してMT仕様出したら評価してやる

250 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:16:01.15 ID:idC3QMdR0.net

三菱スタリオン
変な車だけど良かった

251 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:18:42.42 ID:/HC4eKcv0.net

>>248
円高だったらもっと売れたと思うんだけど
ミラージュもマーチも不運

252 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:32:42.98 ID:yOVCcjuQ0.net

>>241
45歳だよ！
俺の車歴(元三菱社員)

ギャランVR4
↓
ミラージュ3HBサイボーグ
↓
リベロ
↓
シャリオグランディス
↓
アルファード
↓
ヴェルファイア

253 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:34:18.37 ID:i2N1mGXE0.net

三菱はタフネスギアの象徴、パジェロとデリカとミニカバンがあればいいよ。
ハイブリッドとか自動運転とか軟弱なものは必要ない。

254 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:38:50.14 ID:EvPD14ge0.net

>>237
デリカいいよね！
かっこいいと思う

255 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:39:37.47 ID:qwnIaR1t0.net

>>249
外国向けはディーゼルランダーあったはず

256 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:41:03.02 ID:EvPD14ge0.net

>>243
ヤンキーは走り屋系の車には乗らないわ。
ヴェルファイアとかを車高低くしてタイヤハの字にして乗る。

257 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:45:13.71 ID:JZBEkCH80.net

デリカスターワゴンは面白かった。ハイリフトにして。
スペースギアよりも。

258 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:46:01.56 ID:4Oz2tAHY0.net

>>234
あれ良かったなVR-4

259 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 23:11:13.92 ID:wNb72BXu0.net

三菱で利益を上げてる車はトライトンだけだと聞いたが…

260 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:26:36.89 ID:2ShT1n/00.net

>>259
アウトランダーPHEVは欧州で売れてるよー

261 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:28:20.74 ID:R7kbbLj10.net

ランエボ開発中止とかもったいないよね。

もっとタフネスな足回りと可用性、メンテナンス性に特化したものを出せばよかったのに。

262 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:34:59.26 ID:91jDq/v40.net

パジェロは知名度が高いからなぁ
ランクルに対抗させるつもりで作りなおせばいいのに

263 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 06:20:04.29 ID:b/+r1vM10.net

アルミエンジンには移行できたのか？

264 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:00:23.73 ID:97U/WRVB0.net

>>244
秋篠宮家は三菱乗りやぞ、佳子さまの専用車はギャランフォルティス

265 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:53:01.44 ID:8OuBoYmD0.net

最初に所有したのが兄弟おさがりでミラージュのガンメタの4ドアセダン
カローラクラスだがｗ
当時はリモコンキーロックが付いてるのはどこのメーカーでも高級車の上級グレードぐらいで
こんなクラスで装備は少し自慢だったｗ
細かい電装で三菱車は一歩先の機能付けていてちょっとお得だったんじゃないかな。
今のタイ産もそうっちゃそうだがｗ
今じゃランサーもかろうじて三菱の名目だけで残るだけか。

266 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:56:31.47 ID:x1XA5Fsi0.net

>>249
三菱じゃディーゼル排ガスに対応出来ないだろ

267 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:58:33.66 ID:x1XA5Fsi0.net

そんな俺は三菱ミニキャブ海苔
4WDのMTはマジ楽しい

268 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:03:33.83 ID:290Ddez+0.net

スバルはＰＨＥＶ出せよ。
せっかく他にアイサイトってアドバンテージあるのに。

269 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:10:32.94 ID:T6E3LFd00.net

ミシビツの電気製品ってスグ壊れそうだから買わない。

車もだけど

270 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:27:10.00 ID:mpKXu8S00.net

三菱ランサーは自害したか

271 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:12:39.20 ID:0J/CDdtw0.net

>>243
ランエボのドライバーは全員眼鏡かけてる

272 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:21:22.66 ID:GvKqdCbM0.net

発想を変えないと
たわしの自社開発からだな

273 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:36:16.70 ID:zpz+1Vkd0.net

しかし売る車がないよなあ

ミラージュあたりは、三菱グループで買って社有車にしてんだろうけど

274 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:45:45.19 ID:vP2bw7Uk0.net

>>243
ランエボはキモヲタデブだろ

275 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:50:12.93 ID:IAlKeXV80.net

北米市場は過去最高の販売台数を記録したのに、
三菱自動車はシェアを落としてるからな
新興国でもじわじわシェアを落としていくね
日本では撤退するかもしれんが、
最終的に海外でも自動車から撤退せざる得ないだろうね
現状のままだと

276 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:50:53.20 ID:aHjIn3DF0.net

ミツビシ｢ランサー自害せよ！｣

277 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:03:36.31 ID:7gFeTtRk0.net

>>269
うちのRDT231WLM、もうすぐ7年目突入だな。

まあうちの家電で一番長生きなのは今年14年目突入の東芝の洗濯機とナショナルの電子レンジだが。

278 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:45:08.98 ID:lz9Iqs3i0.net

>>268
アイサイトの何がええのか分からん。
ランダーPHEVにもACC、車線逸脱装置、誤発進防止装置ある。
ACCはまあ楽チンでいい。車線逸脱は煩いからオフにしてるし、誤発進なんかしないから
オプションで付けてない。

アイサイトなんな走りが良くなるわけでもないし要らないわ。

279 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:50:01.55 ID:irM0A8Aa0.net

>>278
アレはいざと言うときのお守りみたいなもん。
年に数回の危機回避のためにある。

280 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:57:34.75 ID:iCWhgH740.net

>>15
開発費削って利益伸ばしただけだ
売上台数はマツダ以下だな

281 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:58:17.15 ID:VTM5MAh10.net

グランディス乗ってる
デザイン的にデビューが5年は早かったクルマ
エアロとか付いてれば今でも見た目は古くないんだけどなぁ

三菱は「買ってみれば」良いクルマってのが多かったんだよなぁ
ディンゴとか初代EKスポーツとかフォルティスとか、見た目とブランドで損してた

282 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:23:21.35 ID:FLBMOL5X0.net

>>278
>アイサイトなんな走りが良くなるわけでもないし

こういう馬鹿が保険も入らず車運転してんだろうな。
ほんとバカは迷惑だわ。

283 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:14:52.45 ID:TUZLMcc70.net

>>282
お前がバカだろ。
そんな機能要らないから。
不必要

284 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:19:21.19 ID:FLBMOL5X0.net

>>283
あははははｈｗｗ
凄まじいバカだなｗｗ
これだからバカは社会の迷惑なんだよスバカ。

285 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:24:36.51 ID:tzQEbW1W0.net

ゴミのスバオタアイサイトキチガイか
うざいわ

286 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:34:45.54 ID:oZwK3Je70.net

初代RVRは衝撃的だった
人を後ろに乗せたくなる車
スポーツギアはタイヤ背負ってなんちゃってクロカン気取ってたが、
ATタイヤが標準で三菱自慢のビスカスカップリング4WDのおかげで、
朝起きたら雪積もってた程度なら余裕で走った

あとは２代目パジェロとイオ
バブルの申し子のような２代目だが、過剰品質と言われるほどに見た目から装備まで奢ってた
ナンパ野郎が乗るには勿体無い程堅牢だった
イオは魔法のようなパッケージングで短い車長に5ドアで本格クロカンさせるという車だった
GDIというわけわからんエンジンにターボ搭載のモデルは小気味よい走りだった

287 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:42:19.36 ID:FLBMOL5X0.net

>>285
今時自動ブレーキなんてどこのメーカーにもあるだろ低能。

288 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:45:02.03 ID:G7l1KTo2O.net

デリカＰＨＩＶはよ

289 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:49:14.99 ID:lpikWsCO0.net

もう乗用車売るの止めりゃいいのにな
リコールのハガキが来ても店が遠すぎて修理に行くのもめんどい

290 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 13:01:29.58 ID:oFtHlILc0.net

シャープよりはましだけど
経営陣がバカすぎだよな
デザインだけども優秀なの社外から入れろよ

291 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 13:13:08.96 ID:pTl0a9KS0.net

>>286
GDI･･･知り合いで高速道路走行中でエンストした奴、2人いるわ。まじ死ねるよ

292 ：こ：2016/02/08(月) 13:16:24.24 ID:BOZmgkYr0.net

>>281
三菱のエンジンは相変わらずいいからね。オレはＲＶＲに乗ってるけど、
十分満足してるよ。長距離ドライブもクルコンのお蔭であまり疲れないしな。

293 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 13:23:57.23 ID:S2w4LYDFO.net

1300〜1600ccの5ナンバーFRスポーツ車を頼む

294 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 13:35:32.70 ID:fEOMIWOJ0.net

>>216
デリカとまでは言わんがセレナかシエンタ級のミニバンにPHEV載せてくれたらな。日産が次期ジュークにPHEVとか言われてるけど、海外は分かるが国内に関してはSUVよりミニバン優勢なんだからさ。

295 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 14:09:00.63 ID:pUmkpp870.net

デリカはいつモデルチェンジするんだよ

296 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:08:42.36 ID:01H9KP4h0.net

>>287
流れよんでるの？
アホなの？


267 名無しさん＠１周年[] 2016/02/07(日) 23:03:33.83 ID:290Ddez+0

スバルはＰＨＥＶ出せよ。
せっかく他にアイサイトってアドバンテージあるのに。

297 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:14:39.73 ID:3P1nPMjd0.net

スタリオンのデザインは好きだな
あのブリスターフェンダーがいい

298 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:28:04.26 ID:wMI79WdM0.net

フルラインOEMにまた一歩近付いたな
メーカーとしてのプライド無いの？

299 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:34:37.39 ID:DlISKtNp0.net

>>295
2017年

300 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:35:24.14 ID:DlISKtNp0.net

>>293
いまの会長が変わらない限り三菱からスポーツカーは出ない

301 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:41:44.79 ID:Z8T0T6D70.net

MMC栄光と衰退を簡単に
フルラインターボ
フルライン4WD
フルラインGDI

フルラインリコール

フルラインOEM

302 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 19:12:52.24 ID:G0Vn8SwA0.net

ジュークとかCX-3、キャプチャーあたりの小型SUVが最近売れてるから同じような大きさの出すのかな？
ああいう流線型のかっこいいのじゃ無くて丸ライトで箱っぽい古典的なデザインだったら欲しい

303 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 20:22:54.19 ID:I7n6l64Z0.net

>>301
シビれるなｗ
さすがはハートビートモータースｗ