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【国際】米フォード、日本とインドネシア事業から今年撤退へ＝内部文書
- 1 ：ひろし ★：2016/01/25(月) 23:29:24.00 ID:CAP_USER*.net
- ［北京／東京 ２５日 ロイター］ - 米フォード・モーター(F.N)は２５日、日本とインドネシアの全事業を今年閉鎖する見通しだ。
ロイターが２５日に入手したフォードの内部文書により判明した。「収益改善への合理的な道筋」が見えないことが理由だという。
日本市場からの撤退に当たり、保有するマツダ(7261.T)の少数株式は影響を受けないと説明した。
アジア太平洋地域担当プレジデントのデーブ・ショッホ氏が域内の全従業員に送った電子メールによると、
フォードはすべての事業分野から撤退する。ディーラーを閉鎖し、フォードとリンカーン車の販売や輸入を停止する。
日本で行っている製品開発は他国に移転する計画だという。
フォードの広報担当者はロイターに対し、こうした決定に関する電子メールが２５日、従業員に送付されたことを確認した。
ショッホ氏はメールで「残念ながら、事業閉鎖により日本とインドネシアにいる社員は両国にあるフォードの現地法人で働くことはできなくなる」と説明した。
同社の日本法人は１９７４年に営業を開始した。現在、社員は２９２人、販売特約店は５２となっている。
昨年の販売台数は約５０００台で、輸入新車市場におけるシェアは１．５％程度だった。
インドネシア法人の社員は３５人、販売特約店は４４だという。
日本市場においてはトヨタ自動車(7203.T)、ホンダ(7267.T)、日産自動車(7201.T)など国内企業が独占しており、
フォードはサブコンパクトカー「フィエスタ」、「マスタング」、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクスプローラー」の販売に苦戦していた。
さらに、高齢化や若年層の需要減少による販売の落ち込みにも悩まされた。
http://jp.reuters.com/article/ford-close-japan-indonesia-idJPKCN0V30RN
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:30:08.35 ID:mHTtu/g+0.net
- ギムダグ「ちょ、待てよ」
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:30:31.91 ID:OEJaGzp60.net
- ジャップランド終わり
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:31:10.64 ID:GYdsLWf70.net
- 日本は分かるけど、インドネシアで売れないってのがわからん。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:32:08.67 ID:70pQETiw0.net
- フィエスタ結構いいのにね。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:32:29.65 ID:kItw41uU0.net
- さいなら～
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:32:39.68 ID:LN4bdV7m0.net
- たまーに黄色のマスタング見かける程度かな
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:32:42.64 ID:zZPv+g7X0.net
- エクスプローラは乗るのは良いけど
燃費が時代遅れすぎ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:33:52.37 ID:VFT3XUZs0.net
- アメリカらしいね、メール１本でクビ通告
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:33:57.96 ID:KwXiqd230.net
- ドイツで作ってるフィエスタはいいねー
イギリスで一番売れてるやつ
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:34:43.54 ID:ty1o6CQZ0.net
- 日本市場が見放された瞬間である、インドネシア？知らん
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:35:13.81 ID:NwlW0CVf0.net
- >>1
脳内車好きの俺としてはフォード日本撤退はショックだけど、現行ラインナップで（形が）好きなのはマスタングだけ。
新型マスタングは好きじゃないのでまかり間違っても買うようなことはないため無問題。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:35:21.67 ID:a9cL2UQp0.net
- フィエスタは自動車評論家様がプッシュしても駄目だったか。まあ地味だもんね
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:35:29.27 ID:2G/Z2BHt0.net
- アメリカ人も日本車不買してやれよ
日本は車市場閉鎖的過ぎる
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:35:32.49 ID:PZIdSWW30.net
- おわた
DCT壊れたら終わりやで
ポックリ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:35:48.70 ID:DRU11IfCO.net
- デブ御用達というアメ車のコンセプトをいい加減捨てろよ
あんな無駄に大きな車なんてアメリカンサイズのデブにしか恩恵が無いだろ
デブは歩け！肥満は罪悪だ(´･ω･`)
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:36:33.60 ID:o96IVd2H0.net
- まぁ要らんわなぁ
- 18 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2016/01/25(月) 23:36:36.20 ID:yJLUizCr0.net
- まあアメ車は売れないからな。
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:36:38.32 ID:7nCsxN110.net
- アメ車なんて乗らねーしな
痛くも痒くもない
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:36:54.88 ID:FaEKEGDG0.net
- >>16
デブは黙ってろよ
フィエスタ、フォーカス、マスタング
どれもデブには乗れねーよ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:36:56.07 ID:PZIdSWW30.net
- >>8
アメリカはガソリン安いから燃費気にする必要無いからなぁ
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:37:08.27 ID:JYHOzuSb0.net
- フォード車は結構見るよな。
どういう人が買ってるんだろう。
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:37:43.54 ID:h0p/T+9s0.net
- フォルクスワーゲン「勝ったw」
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:37:55.81 ID:iJ/XqArK0.net
- 昔、マツダとフォード グルだったのにな
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:38:01.93 ID:PZIdSWW30.net
- >>22
エクスプローラはかっこいいから欲しいと思った。
外車はこういうことあるから、購入にはリスクあるな。
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:39:53.50 ID:WKu7Eb2i0.net
- フォードとスバルのエンブレムが似てるからいつも間違うわ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:40:29.18 ID:EEsPofOo0.net
- アメリカは、飛行機もロケットも最先端で、
素晴らしいものを作れるのに、
なんで自動車だけはポンコツしか作れんのだ？
アメリカには自動車を作るセンスが無いのかね？
- 28 ：(`･ω･´)ﾉｼ 大佐 ◆MustangKH2 ：2016/01/25(月) 23:40:29.46 ID:Xokw9va10.net
- なっ ナンダッテー AA略
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:40:32.78 ID:5VM7kiNC0.net
- 欧州の車は売れるのにな。
アメ車は売れん。
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:40:52.66 ID:ty1o6CQZ0.net
- >>16
未だにこんなこと言ってる馬鹿が居るのか
時代に取り残され過ぎ
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:41:01.48 ID:amuhahsl0.net
- WRC仕様のフィエスタ売ればいいのに
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:41:05.73 ID:7wBi+UBQ0.net
- いい車作らないと日本じゃ売れるわけがないよね
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:41:40.53 ID:XW+dXv540.net
- フェスティバ、どうするんだ？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:41:55.48 ID:37Mm16Bf0.net
- フィエスタもフォーカスもエコスポーツも悪くないと思うんだが。売り方
を失敗したのかね？
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:42:06.10 ID:4l+2uK6h0.net
- 販路だけあってもダメに決まってるだろ
ドライバーやメンテナンスのことも考えて作れや
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:42:32.60 ID:o96IVd2H0.net
- 長距離で道が広ければ、大排気量のデカイ車は楽だろう。
キャンピングカー以外で現在そんな長距離を走る乗用車ユーザーは
プアーな層だけだろう。
アメリカでさえ長距離は飛行機だしw
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:42:49.11 ID:Nid2uKpb0.net
- >>5
欧州フォードをドイツの車メーカーだと知ってる人がほとんどいないのが…
「フィエスタはドイツ車ですっ」とでもCM打って、欧州フォードの車だけ売ってりゃいいのにね。
日本じゃ本家フォードのアメ車なんて一生売れない。
エクスプローラーあたりはヤンキーイメージまで付いてるし。
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:07.45 ID:JHAZZBiI0.net
- ヨーロッパフォードでいいやん
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:09.26 ID:1W2CjUUp0.net
- フォードは日本市場におけるＢＭＷの成功をどう見ているんだろう。
１９８０年代以前だったら日本での知名度はＢＭＷよりも
フォードの方がダントツで上だった。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:17.82 ID:6ExIqW9O0.net
- 新型マスタング買いたくて頑張っていたのに！(´・ω・｀)
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:20.38 ID:sUwRehSd0.net
- 日本自動車大勝利！
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:25.36 ID:PZIdSWW30.net
- DCT壊れたらどうするのよ？
一番壊れやすいのDCTだろ。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:27.07 ID:u9gPvLFH0.net
- やっぱりヤード・ポンド法がネックだったのかな
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:43:42.90 ID:UPHzGUBm0.net
- >>4
日本の中古車にも勝てないのかもしれない
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:04.28 ID:K6LgMCcJ0.net
- インドネシア右ハンドルだしね。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:06.43 ID:XoECwrTZ0.net
- >>3
ヒュンダイが撤退して、日本終わったか？
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:17.38 ID:qhDhEsx20.net
- 日本はオワコン
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:43.25 ID:4RPIAhI60.net
- たぶん今後もアジアじゃ日本車が圧勝だと思うぞ
日本車が苦戦する地域はEUぐらいだろうな
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:44.35 ID:6e5Z+Rby0.net
- 待て待て
マスタングの右ハンドル車はどうするんだよ？
今年の上半期に持ってくるって話だったろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:44:46.85 ID:NwlW0CVf0.net
- >>27
開発や販売に圧力をかけられない市場だからポンコツ君なんじゃね？
俺は日本市場で左ハンドルを売ろうって発想の方がわからんよ。
イギリスやオーストラリア、香港のように左ハンドル規制がなかったから甘く見たのかね。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:45:00.97 ID:dAE72P2jO.net
- >>27
自動車産業の労組が強すぎるから
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:45:06.50 ID:wP/fvQDW0.net
- クライスラーやGMはあるんだっけ？
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:45:38.02 ID:Zq9wdAVr0.net
- >>43
アメリカのほうがよっぽどグローバルスタンダードに従えよと思うわ
ヤード法って誰得なんだよｗｗ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:45:56.50 ID:1z8/UPEX0.net
- ほぉ どうする？
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:46:35.27 ID:PZIdSWW30.net
- 外車購入は怖いのう
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:46:41.28 ID:cs9pZ6qf0.net
- >>48
韓国「」
でも韓国の日本車シェアは少しずつ伸びてるみたいね
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:46:49.37 ID:FrD7HwAJO.net
- そりゃ、あんだけムダにデカい車なんてアメリカ以外じゃ売れないもんなｗｗ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:47:31.40 ID:jQn1Yf7e0.net
- フォードフリーダとかマツダのバッヂ違いはトヨタのミニバンより進んでたのになあ。
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:47:48.30 ID:6e5Z+Rby0.net
- >>46
マジレスすると、乗用車はもう諦めたが
商用車（＝大型バス）では、けっこう日本市場に食い込めてる
というのは大型を製造できるバスメーカーが2つ（三菱ふそう・Jバス）しかないので
寡占で価格が下がらない、そこを突いて攻勢をかけて順調に浸透中
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:47:51.93 ID:q+3jLi0P0.net
- とうとう来たか。ディーラー含めフォードジャパン関係者て
結構居るのに。路頭に迷うのか。
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:47:53.63 ID:QhRCV3IC0.net
- >>1
これだから外資系はダメなんだ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:47:59.92 ID:ua4XzIJu0.net
- >>27
高くて良いものは作れるけど
そこそこで安く作れないからかな？
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:48:23.72 ID:wG/w9+6B0.net
- >>14
別に日本政府がアメ車の販売に不利益になるような事はしてないだろ。
単純に日本の需要にマッチしてないだけだ。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:48:29.77 ID:BFS20pBA0.net
- TPP関係なかった
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:49:04.61 ID:PZIdSWW30.net
- >>60
就職先探すのに大変だろうな。
ユーザー対応どころじゃ無いな。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:49:33.20 ID:QhRCV3IC0.net
- >>63
道が狭いのを無視してデカイ車を売ろうとか？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:49:39.25 ID:vTJkXuos0.net
- フォードの車に乗ってる奴に会ったことがない
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:49:51.41 ID:sIYlwqxg0.net
- アストロバンみたいのだして
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:02.33 ID:37Mm16Bf0.net
- たぶん一般人のイメージって、フォードはアメ車で排気量もでかくて燃費が
クソ悪い！なんだろうけど、フィエスタとかフォーカスとか１０００ccター
ボだし、エコスポーツなんか１５００ccだよ？ まぁ幅は広いけど、そりゃ
アウディやVWとかも同じだろ。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:10.11 ID:TdBkuG1p0.net
- インドネシアの自動車売上ランキングを見てぶったまげた
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_indonesia_2015
日本車だらけ
右ハンの呪いかなにか？？
- 71 ：セーラー服脱原発同盟【内容は日本のナチスか？】保健所愛護センター：2016/01/25(月) 23:50:11.87 ID:EnIm04YlO.net
- (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
急に、フォードと言えば、産業革命ウンタラカンタラ系(戦争と絡める場合あり)の「(作曲家が非常に魅力的な)ＮＨＫの歴史ドキュメンタリー番組」に出てくる、クラシックカーを思い出す人が多いような気がしてきた俺も気になるニュースだぜ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:18.87 ID:PZIdSWW30.net
- >>66
一応小さい車も出してるよー
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:24.69 ID:dZ4vZZ/q0.net
- 例外あるなら教えてほしいけど、東京に集まる産業は衰退する。
自動車産業はそうじゃないからまだ踏ん張ってるけど
東京の自動車メーカーは知らない。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:31.09 ID:qGUs+tBx0.net
- まぁ無くても困らないね
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:40.93 ID:+5XPmKQE0.net
- ピックアップトラックとSUVで十分商売になるんだろうな
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:46.52 ID:9pwefHxa0.net
- 日本じゃDQNしか乗らないピックアップトラック
だけど、あれ結構好きなんだよな
使い勝手が良さそう
日本メーカーも国内では売らないよね
現実的な選択肢にはならないけど
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:50:53.20 ID:6e5Z+Rby0.net
- >>66
そして、当たり前のように左ハンドルなｗｗ
左側通行の国でどうして左ハンドルを売るのかと疑問に思わないのかね、アイツラは
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:51:02.69 ID:btTLHzvF0.net
- 1965年型フォード・マスタング「Hoonicorn」を日本市場に出せよ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:51:12.89 ID:2jK36GiH0.net
- ワーゲンとアウディも早く撤退しろよ！
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:51:45.94 ID:WE3MiYjf0.net
- >>68
アストロはでか過ぎるけど、アルファードのライバル車だしたら
それなりに売れると思うんだけどな
フォードって昔だったらトーラスワゴンとかフェスティバ？
今だったらフィエスタ？イメージがわかない会社だ
- 81 ：アニ‐：2016/01/25(月) 23:51:58.65 ID:sferiJfp0.net
- いつかはマスタング
オレの気持ちをどうしてくれる
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:51:59.71 ID:+rcRS/5n0.net
- ムスタング死んでしまうん？
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:52:15.11 ID:FaEKEGDG0.net
- >>74
日本の市場がそう思われたわけだが
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:52:28.97 ID:VbGFYFwD0.net
- 無駄に糞でかいジープが撤退すればよかったのに
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:52:30.71 ID:QhRCV3IC0.net
- >>72
そう言うのを大々的に広告しなきゃ
でも日本は良い国産車ばかりだからヤッパいらないかも
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:52:31.56 ID:uvR4lp6p0.net
- >>73
×東京に集まる産業は衰退する
○衰退している産業が東京に集まる
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:53:06.85 ID:NMgyKdsO0.net
- ガキの頃、親父が勤めてたからフォード乗ってたけど、転職したらソッコートヨタに買い替えてたな
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:53:25.65 ID:6e5Z+Rby0.net
- >>73
本社があるという意味ならば本田技研と富士重工かと・・・
創業は、それぞれ静岡県浜松と群馬県太田市ですが
その他 トヨタは愛知、日産は神奈川、マツダは広島、三菱（重工自動車製造部）は愛知だったかな
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:53:40.34 ID:PZIdSWW30.net
- >>84
ジープのレネゲードとかオサレでかっこいい。
小型SUV。
グランドチェロキーもかっこええわ。
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:54:13.58 ID:FaEKEGDG0.net
- >>79
ガラパゴス化がいいとは思えない
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:54:16.41 ID:AFeDhDI70.net
- トーラスは当たりだったな
マツダ・オートラマの時代か
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:54:16.88 ID:bcZD+yYN0.net
- フォーカスRSが普通に日本のフォードディーラーで売られるのだったら
買ってたんだけどな。輸入車になるっていうからS207にしちまったわ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:54:40.35 ID:zWke42k10.net
- ヒュンダイは数年で逃げ出したっけｗｗｗｗｗ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:54:44.11 ID:N+wHSE340.net
- 所さん涙目
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:55:13.87 ID:q+3jLi0P0.net
- 前のジャパンの社長が欧州フォード売らなくしたのがつまづきだな。
９６～９７年頃は全国で３００件以上ディーラーあったのに。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:55:42.45 ID:6e5Z+Rby0.net
- >>72
>>85
一つ聞くけど
「アメリカの商標をつけてるけど、設計・製造はアジアやヨーロッパの車」これ欲しい？
アメリカ商標の小型車ってまさにこれなんだけど・・・
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:56:15.75 ID:hTxBJdWd0.net
- >>27
ロケットは古い技術の使い回しで最先端は日本のロケット
政治力で日本を押さえ込んできたけど飛行機もそうなりつつある
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:56:40.23 ID:QhRCV3IC0.net
- >>77
まあ
左ハンドルの俺様カッケーって乗ってる奴もいるんだろうけど
経験者いわく「歩道の木が邪魔で信号見えなくて突っ込みそうになった」とぼやいてた
あとウインカーとワイパーはしょっちゅう間違えるとも言ってた
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:57:27.11 ID:ZVVvNEiI0.net
- ドル円考えたら車の値段が1.5倍ぐらいに膨れあがって
なおかつ持ち帰る金が２／３ぐらいの価値になるんだっけか
そりゃ撤退するな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:57:40.51 ID:PZIdSWW30.net
- >>96
俺欲しくわないし、外車は買わないわ。
日本企業に金落とす。
新型アウトランダーPHEV乗ってるが、最高やで。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:57:50.07 ID:9pwefHxa0.net
- アメ車は今でも左ハンドルだけなんだっけ
イギリスや豪で売ってないんだろか？
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:58:51.23 ID:h0p/T+9s0.net
- まさかTPPの前に日本市場から撤退するとはw
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:58:56.52 ID:jQn1Yf7e0.net
- アルファードとかはでかくてダサいけどマーケティングでヤンキーに売るからね。アメ車→ヤンキーは古いよ。エクスプローラと黒の日本ミニバンなら、和もののがヤンキー度高い気がする。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:59:26.18 ID:rYH7aBj10.net
- フォード上層部「あ"間違ったー韓国と日本混同したテヘペロ だって似てんだもんw」
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/01/25(月) 23:59:38.86 ID:KE9d6NW60.net
- >>1
アメ車って、ずっとセルフネガキャンやってるようなモンなんだよねえ．．．
自業自得ではあるんだけど、ちと不憫ではある。
ドイツ車の売り方見たら、アメ車メーカーがいかに不器用だったか、あらためて気づかされた。
>>14
不買運動流行らないのは、アメリカ人の美点の一つかもしらん。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:00:30.66 ID:98w9HRmi0.net
- >>1
＞インドネシア法人の社員は３５人、販売特約店は４４だという。
ん？人足りなくないか？
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:00:54.89 ID:Ndd0frH50.net
- 日本車とドイツ車しか売れない国だからなぁ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:00:59.06 ID:an/hrP270.net
- >>97
太平洋戦争の頃は日本を圧倒する生産力と合理的な生産システムを持ち、
日本を凌駕する技術で戦争に圧勝したのにどうしちゃったんだろな。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:01:02.42 ID:LeRSxGnb0.net
- やる気のカケラも無いな。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:01:11.72 ID:0w6mKHDE0.net
- ゲロ吐きブッシュ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:01:17.32 ID:BgKvRBtv0.net
- 幻の朝鮮車に比べれば少しは売れてるのにな
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:01:32.40 ID:Dw6g+jeh0.net
- >>97
ネラーにそれを主張するキチガイが常駐してるけど、そんな訳無いだろ。
日本よりロケット技術で上の国がゴロゴロいて、日本のロケットは確実に三流だよ。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:02:02.14 ID:BQk6uaNo0.net
- >>56
起亜自動車の日本法人は20年だか日本国内で1台足りとも販売出来ずに撤退したとか以前に東亜板でスレ立ってたっけ。
在日同胞の起亜自動車(及び韓国車)に対する血も涙もない無慈悲な不買運動に、日頃在日からネトウヨレッテルを貼られている俺ですら同情を禁じ得なかったぞwww
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:02:03.95 ID:Wpnyah6z0.net
- >>100
だろ・・・だから売れない
残りは、アメリカ設計・製造だが、車の格式の割にデカくて左ハンドル
これまた、誰も欲しくないわねｗ
>>101
多いね、相も変わらず「左ハンドルだけ」ってのが
マスタングは、最新世代のものから右ハンドル作って日本導入するといってたのに、このザマ・・・
英豪市場には、アメリカ設計・製造のはあんまり入ってないよ、やっぱり左ハン専用設計車種が多いから
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:02:37.01 ID:Jxjr3ozL0.net
- 戦前、フォードの日本法人は
すごく給料がよかったらすい
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:02:49.57 ID:p7j3+QNR0.net
- フォーカス乗ってみたかったな。
外車にしてはウインカーも右側だし、現地に合わせた良い車だよ、
売り方が下手だった。勿体無い
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:02:53.98 ID:maNR+G+Y0.net
- フォードフェスティバのキャンバストップで今の嫁さん乗せてドライブしたわ
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:03:13.35 ID:98w9HRmi0.net
- 日本車がある日本で今のままのアメ車を売ろうという根性は認めるけど、努力を怠ったよな
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:03:52.68 ID:MTyLkXnj0.net
- アメ車を買う理由を探して見たけど無い
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:04:13.03 ID:Wpnyah6z0.net
- >>106
特約店は、ただの「現地民による車屋（整備ヤードあり）」にすぎないから
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:04:29.76 ID:iFGngbPA0.net
- >>106
現地法人「フォード・インドネシア」社の人数が35人。
フォード車の販売契約をしている地元のクルマ屋が44軒。
この二つは全然別。
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:04:47.47 ID:LeRSxGnb0.net
- 一回撤退すると後でもう一回参入は物凄く苦労するぞ。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:04:50.30 ID:sXgU/HXX0.net
- 国内企業が独占とか、いつの話だよ。
BMWもベンツもVWも、いくらでも走っとるわ＠神奈川
地方で外車が少ないのは、実用性で日本車にかなう外車がないから。
ステータス意識で車ころがしているのは都市部だけだ。
- 124 ：& ◆LMRaV4nJQQ ：2016/01/26(火) 00:05:25.69 ID:0llE/KWO0.net
- 六会のフォードの販売店、いつの間にか、雑貨屋にばけてたわ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:05:39.11 ID:Jo/xItrU0.net
- >>98
左側走ってる自転車がよく見えるから、巻き込みとかの心配がないよ
右折ラインで直進車の途切れ待ちしてる時に、反対側の右折ラインにいる車で見えないのが大変だったなぁ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:05:42.41 ID:Wpnyah6z0.net
- >>117
それ、造ってたのは広島県の東洋工業（当時）ですがね
マツダともいいますがｗ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:05:58.57 ID:98w9HRmi0.net
- >>119
ないんだよなあ本当
ブランドイメージも欧州に劣る
性能はいわずもがな
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:06:59.18 ID:Znd4f8XH0.net
- 昔は外車左ハンドルだったけど、いまだに外車左ハンドルなんてね。助手席慣れるまで怖いよね。車線側は。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:00.17 ID:yh+J1Ns+0.net
- フェスティバどーすればいいんだよ
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:01.21 ID:XnOp7cCf0.net
- 買う理由が見つからない
どうなるか想像つかない
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:03.98 ID:27Dq8KrZ0.net
- 【道重さゆみ伝説】道重さゆみエピソードがかなり面白い
http://hellopedia.net/index.php?%C6%BB%BD%C5%A4%B5%A4%E6%A4%DF%C5%C1%C0%E2
道重さゆみラストソロ曲
https://www.youtube.com/watch?v=PjnNkfpuVFA
http://i.imgur.com/J9INZHV.jpg
http://i.imgur.com/y40GC9L.jpg
http://i.imgur.com/EcISA76.jpg
http://i.imgur.com/1p5Q8Ic.jpg
http://i.imgur.com/3mgUkY7.jpg
http://i.imgur.com/WV3l8xZ.jpg
http://i.imgur.com/sFzch9j.jpg
http://i.imgur.com/078zZP4.jpg
http://i.imgur.com/X5W8G9d.gif
http://i.imgur.com/xXG0CNI.jpg
http://i.imgur.com/1RHDsOs.jpg
http://i.imgur.com/moXTU09.jpg
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:16.36 ID:q9syzenO0.net
- インドネシアは、日本車の牙城
シェアの大半を握ってる
フォードは中国で売れてるんだから、
わざわざ日本車が強いところで勝負する必要もなかろう
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:29.74 ID:nDsmFSj30.net
- >>59
年70台で食い込めてると言えるのか
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:35.61 ID:Jxjr3ozL0.net
- 都内で外国車はたくさん見かけるが
殆どがドイツ車かフランス車だね
アメリカ車はちらほら
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:43.87 ID:Dw6g+jeh0.net
- とりあえず、アメリカには外圧をかけてもらって、
車に関する税金を下げてもらわないと困るのだが。
外圧がかからない分野はとことん腐るのが日本って国だし。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:07:59.43 ID:98w9HRmi0.net
- >>120
>>121
なるほど…
しかし35人の社員で何をする気だったのかねえ
本気で売るならもう少し力入れるべきだったのじゃないかなあ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:08:02.26 ID:BnqScb/00.net
- >>129
ください＞＜
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:08:30.49 ID:f/ANn0xC0.net
- 日本みたいな衰退国家から逃げ出すのは当たり前だ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:08:45.08 ID:4dYw+0fM0.net
- ごめんね偏見だってわかってるけど
「アメ車なんて馬鹿が乗るもん」
って思い込みが捨てられないの。
でもその偏見を払拭するほどの
すてきな驚きを提供できなかった貴方も悪いのよ。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:08:59.54 ID:q2NgT4+H0.net
- >>88
スバルと本田技研はどっかの工場の端っこに本社移転して営業部隊だけ東京に残せば面白いなと思うけど難しいね(営業部隊以外除いて群馬栃木なり埼玉栃木なりに全部。土地はタダ同然でありそうだけど)
正直自動車メーカーが東京に本社置いててメリットなんてあるんかいな？デメリットの方がでかそうに思う
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:00.40 ID:BQk6uaNo0.net
- >>138
君もどうだい？w
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:18.31 ID:gOKmgZQW0.net
- 需要ないからなしゃーない
アメ車好きは車好きの1％も居ないだろ？
よく知らないけども
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:27.99 ID:9Kmmobbu0.net
- >>3
むしろフォードが生き残る方が自動車産業終わるんだが
チョンモメンみたいな池沼だとまるで逆の分析導き出すからな
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:28.45 ID:DNVjWtNi0.net
- ディーラーはマツダが面倒見てやれよ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:38.19 ID:Wpnyah6z0.net
- 割とマジで、マスタングの右ハンはどうなっちゃうのか知りたい
記事では日本法人 今年撤退 と書いてある
マスタングの右ハンは、今年の上半期導入予定 なんだよｗ
数ヶ月間だけ売られる限定車扱いか？もし買えばプレミア扱いで値落ちせずに済むかな？ｗ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:09:42.07 ID:XnOp7cCf0.net
- >>138
インドネシアも入ってますよクニサワ先生
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:10:07.91 ID:nDkGbuURO.net
- >>119
ラップ好きがかっこつけて買う
以外にはないな
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:10:58.17 ID:gkQXa7Ar0.net
- マスタングはカッコ良いけどな。ガソリン安いの続けば大排気量車も選択枠だろうが
さすがに今のエコカー中心の日本市場のニーズには合わんな。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:11:22.63 ID:5fNOz/Vm0.net
- 昔、フェスティバ乗ってる知り合い二人いた
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:11:48.23 ID:bPDZ+Brl0.net
- 日本のディーラー社員は失業するってことか？
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:11:54.65 ID:S8KukZw10.net
- >>59
朝鮮製のバスとか
ホント勘弁してほしいわ
業務用で使用されると回避できない場合があるから本当に困る
食品はもとより身につけるものなど極力排除しているが
生命にも関わるバスで朝鮮製はあり得ない
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:11:59.79 ID:gOKmgZQW0.net
- マスタングは人気あるけど普通にキャデラックのがかっこいいと思うな
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:12:03.09 ID:Zwfvs9Uw0.net
- フォードやオペルは本気で日本で売ろうとすればもっと売れるはず。戦略も忍耐力も足りないよ。
すぐに撤退するようなメーカーの車を誰が買いたがるものかね。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:12:07.72 ID:Wpnyah6z0.net
- >>133
日本国内の大型バスの販売台数なんて、せいぜい年数百台ぐらいだったと思う
そう考えると、まあマシなほうだろう？
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:14:24.30 ID:DLChH8TV0.net
- >>138
いや買ってやれよ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:15:16.19 ID:Dw6g+jeh0.net
- バスは更新の新陳代謝を早くした方がよくね？
10年使ったら廃車or海外に輸出しちゃえよ。
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:15:43.04 ID:1esAkYH60.net
- 一昔前はリンカーンと云えば霊柩車の種車として定番だった気がするが
今はアメ車にもああいう大型セダンがないからなあ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:16:39.88 ID:Wpnyah6z0.net
- >>151
これまた、マジレスしておくと
割とまじめに造ってあるのはたしか、追突防止装置も標準装備なので
変な古～い中古国産を導入して走らせるよりは安全と考えてよい
>>152
右ハンドルないと、話にならないよねえ・・・ｗ
だから、現行世代のマスタングとか、昔のキャデラック・セビルは高評価してたのに
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:16:43.72 ID:bo1+M8T+0.net
- >>145
端から造る気ないと思うよ。マスタングはフォードの象徴。媚びる訳ないし。
エクスプローラーだって右しか無い時に左じゃなきゃ意味ない言う奴多くて
後から左も輸入したんだもの。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:18:34.56 ID:N+2Ptmwt0.net
- >>59
でも、日本車も日本も終わらないｗ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:19:02.70 ID:Dw6g+jeh0.net
- そうだな。
わざわざアメ車を買う物好きが、右ハンドル車なんて買う訳が無い。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:19:33.55 ID:kEAx2cul0.net
- 去年、100万引きセールしてたからFOCUS買おうとしたけど、結局キャンセルしたよ。
ナンネンカ前にディーラー大量閉鎖したからやっぱり不安でね。
買わないでよかったよ。
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:20:01.50 ID:8yTMZGij0.net
- 車産業は大きすぎるからアメリカも日本車叩きするだけでガチンコの品質勝負避けちゃったからな
結全部駄目になっちゃった
フォードだけはそれでも何とかやっているみたいだけど
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:20:10.08 ID:D6xfwbld0.net
- 長後住民だが、六会にフォードなんてあったっけ？
港南台にしかないイメージ。サンオータス？
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:20:14.81 ID:0WZrWI7S0.net
- 日本では外車=ドイツ車のイメージになっちまってる時点でもう負けだな
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:20:47.90 ID:iFGngbPA0.net
- >>136
それだけでやる気が無いかとは一概に言えない感じ。
またぞろ大雑把な説明になるけど、とりあえず日本国内でのベンツを例にテキトウな数字を。
現地法人の「ベンツジャパン」社が35人。
正規代理店のヤナセとかシュテルンとか数社があり、販売特約店はぜんぜん別に100単位である。
逆にドイツ本社の「アジア市場日本担当部署」は70人とか140人とかいる。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:21:59.35 ID:VQ1k43XR0.net
- )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人＿人＿人＿人
＜´非関税障壁じゃ、非関税障壁の仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒ ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ ,へ､ ／＾i
///// /:::: （y ○）｀ヽ) ( ´（y ○） ;;| | \)｀ヽ-―ー--< 〈\ |
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| 7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ // |::: + 〉 〉|~￣￣~.|（ ( ;;;| / / ＼､i, ,ノ ヽ ヽ
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;| | （-=・=- -=・=- ） | もちつけ
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| / < / ▼ ヽ > 、 メルセデスとBMWは売れてる
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;|く彡彡 (_／＼__) ミミミ ヽ
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/⌒⌒⌒＼ （___ノ ミミ彳ﾍ
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／/ / / /⊂） ヽ-- __＿／ ＼
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:22:08.86 ID:kEAx2cul0.net
- >>34
FOCUSは明らかにねづけの失敗だよね。
あと、アメ車なのにヨーロッパフォードの車だからハイオク仕様
ものはいいんだけどねー
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:22:34.40 ID:98w9HRmi0.net
- >>165
アメ車の持つイメージを生かしつつ燃費だとか性能を向上させていければチャンスはあったとは思うんだけどなあ
実際昔のアメ車で結構かっこいいのあるからねえ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:22:38.82 ID:krd97aLS0.net
- フォード日本から撤退決定
同社の日本法人は１９７４年に営業を開始した。現在、社員は２９２人、販売特約店は５２となっている。
昨年の販売台数は約５０００台で、リンカーン等輸入新車市場におけるシェアは１．５％程度だった。
次はキャデラックかw
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:22:59.79 ID:I+nkHx6E0.net
- エクスプローラはおろかマスタングに直4が載るとは夢にも思わなかった
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:23:04.47 ID:Dw6g+jeh0.net
- >>167
いいぞ、もっとやれ。
それで税金が安くなれば、みんな幸せだ。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:23:12.98 ID:yYW/2a+y0.net
- そもそも日本はアメリカに工場作って
アメリカ人向けに合わせた車をアメリカ人の雇用守って
現地で作ってやってるのに
アメ車メーカーは日本舐めすぎだろ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:23:38.09 ID:7g87V9T20.net
- さあ街はフェスティバ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:24:04.38 ID:+8/HgxwQ0.net
- 日本に販社あったのか
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:24:17.49 ID:Wpnyah6z0.net
- 日米貿易摩擦が華やかしころの、都市伝説を一つご紹介しよう
全米自動車労組は、業績悪化は日本車メーカーであると主張した
不当な価格廉売競争を仕掛けた結果であると・・・
そこで、首都ワシントンの広場へ日本車を持ち込みボンネットの上に乗って
ハンマーを振り下ろして持ち込んだ車を破壊した、その様子は報道もされた
破壊された車のエンジンは・・・
セルモーター一発始動でちゃんと回ったｗ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:24:31.17 ID:98w9HRmi0.net
- >>171
マスタング直4なん？
それはガッカリだわ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:24:49.57 ID:jpr6BJTY0.net
- >>27
似たような予算組めてヨーイドンでつくったら日本の方が凄いのつくりそう。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:25:02.83 ID:PDIGLQGS0.net
- ヒュンダイみたいに捨て台詞撒き散らさなければOK
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:27:03.04 ID:ihtRG0Jo0.net
- 今のマスタングで復活の兆し作れなかったのか。
今のマスタング以外は糞しか作れないメーカー。
唯一マーキュリーは好きだった。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:27:04.23 ID:98w9HRmi0.net
- >>179
でもなんかいいそうじゃね？
「japごときにうちのクルマは勿体無い‼︎」ぐらいいいそうな気がしないでもないw
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:27:09.08 ID:Wpnyah6z0.net
- >>177
何種類かある
直4で2300ccターボもある
あとV6とV8も設定にはあるはず
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:27:16.80 ID:XyRANVjA0.net
- ナチフォード
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:27:49.67 ID:xXhgbGMp0.net
- 外車は何台か乗ってきたし、身内でも乗ってたのを観てきてるけど
日本者に比べて比較的故障しやすい印象が強くて良いイメージがないから
今更乗りたいと思えないのがネックかな
最近は車ならかなり良くなってるかもしれないが
トヨタ車のメンテフリーの楽ちんから離れられない…
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:28:08.04 ID:8rdECGF80.net
- 仕事探さなきゃな…
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:28:14.19 ID:kEAx2cul0.net
- >>69
エコスポーツのったけど、発展途上国向けの車だよ、うるさいしドアの閉めるときの音は軽自動車みたいな音だし。
1500であの大きさではパワーないからエンジン回してうるさいのに防音がなってないよ。
そのあとFOCUSのったらめっちゃよかったけどね。
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:28:26.80 ID:KLgvY2En0.net
- おいおい、ビッグ3で唯一まともなフォードが撤退って…
マスタング欲しかったのに、高くて買えんけどwww
今大衆車で大型のスポーツカー作ってんのはビッグ3だけなんだよね、国産は全滅か高級ブランドに移行したし。
結局、販売網をじっくり構築しないから輸出が伸びないんだよ、アメリカ企業は短期の利益を追いすぎだろ、そんなんだから実体経済スカスカになるんだよ。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:28:58.63 ID:GuMt3QnM0.net
- 昔、マツダ車にフォードのバッヂと車名付けて、何故か日本で売ってたのが謎
あれで一気に日本におけるフォードのブランド価値が下がり、ワーゲンより下になってしまった
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:29:06.41 ID:ihtRG0Jo0.net
- >>139
コルベットはかっこいいけどな。
値段もいつの間にか上がっててびっくらしたけど。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:29:11.24 ID:AbT3QWcz0.net
- アメ車って頑として小さい車と右ハンドル作らないんだもんな
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:29:19.37 ID:Wpnyah6z0.net
- >>181
なんか勘違いをしてるようだが
アメリカ企業が不利なときのお決まりの台詞は「非関税障壁！」だぞ？
セネラルモータースもフォードモーターもみんな言ったぞ
自動車製造業以外では、コダックが有名だな
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:29:33.35 ID:kSTLOz3d0.net
- 日本人の国産信仰はそうやすやすと崩せない
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:29:51.97 ID:Dw6g+jeh0.net
- Xboxも売れんしな、物は悪く無いのに。
でもAPPLE製品は好きだよな、日本人。
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:30:28.86 ID:ihtRG0Jo0.net
- >>169
キャデラックフリートウッドが今は欲しい。
あってもいい一台だよね！
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:30:36.43 ID:DCdJOHN+0.net
- 日本国内に工場作れば売れるよ
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:30:52.29 ID:kEAx2cul0.net
- >>84
フォードは買おうとしても日常車だけど、(マスタングは除く)JEEPはとにかくのりたい。
女の子からの受けがまるで違うしとにかく静かでトルクフル。
いつかはJEEP
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:30:59.62 ID:eiqiOTQk0.net
- デザインだよ
もっさりアメリカンなんて美的センスがないから
そもそもアメリカ人に美なんて価値観はないし
だって功利主義の国だからね
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:31:10.93 ID:12XCihrU0.net
- またアメのトヨタパッシングが始まるな
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:31:35.23 ID:S3kZqF0e0.net
- >>180
マスタングいいよなぁ
アメ車で唯一欲しいと思わせる車
ただ100円玉ばらまいて走るような燃費の悪さは相変わらずの様子
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:31:56.78 ID:KLgvY2En0.net
- >>193
販売が下手、死ぬ程下手。
アップルはある意味アメリカっぽくない、リベラル寄りだしな。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:31:57.88 ID:Dw6g+jeh0.net
- >>197
最近の日本車も、四角くて車高が高い車ばっかで格好悪いじゃないか。
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:32:19.50 ID:PDIGLQGS0.net
- >>198
基本はハイビーム
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:32:23.89 ID:Wpnyah6z0.net
- >>188
フォード・スペクトロン
フォード・J80
フォード・J100
フォード・テルスター
フォード・レーザー
フォード・フェスティバ ミニワゴン
全部、マツダ製ｗ
ていうか、これら車種の大元の車種を全部知ってる人がいたら、その人は車マニア確定
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:32:41.32 ID:BqUsuSWi0.net
- >>187
何しても無駄だよ、何せアメ車だから
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:33:09.80 ID:YwodWcKu0.net
- >>195
昭和初期までは実際に日本国内に製造工場があったんだよ
日米開戦で当然撤退してしまったけど、それまではそれなりのシェアがあった
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:34:24.07 ID:KLgvY2En0.net
- 5リッターV8が550万とか破格値だよな、レクサスRC-Fだと1000万超えだし…
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:34:27.54 ID:0cmDBIExO.net
- >>36
いんや高速道路を走るために大排気量は要らないよ。
その証拠に、高速道路ではアメ車はエンジンを半分休止させ3.2リッターの4気筒エンジンになる。
トルクのある大排気量のクルマは加速する機会が多い道に向いている。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:35:09.60 ID:eiqiOTQk0.net
- 個人の好き嫌いの話は一般化できない
くらだないレスはやめてほしいね
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:35:10.25 ID:5t3/Unpd0.net
- 日本はともかくインドネシアは大きい市場になりそうだが
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:35:48.28 ID:kEAx2cul0.net
- いまからディーラーいったら投げ売りのFOCUS買えるのかな？
でも、整備もアップグレード？リコール対応とかマイナートラブルのサービスキャンペーンとかなくなるからやっぱり買えないか。
外車の中古車やさん、涙目じゃね？
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:35:59.84 ID:2ELtpel20.net
- >>154
そりゃ広がりゼロの市場じゃないか。どうにもならん行き止まり市場だよ。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:36:09.84 ID:98w9HRmi0.net
- >>204
でもさ、こんなクルマで中身がトヨタ製なら乗ってみたいと思わない？
http://i.imgur.com/fAkWBgi.jpg
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:36:12.56 ID:MgBVzokq0.net
- 2.4でこの馬力はすごいな
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:36:27.28 ID:mSS6y/Hs0.net
- >>197
「５０年代 アメ車」でググってみ。
テールランプに垂直尾翼が着いてたりして、すんげーカッコイイから！ｗ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:36:54.73 ID:0cmDBIExO.net
- >>63
大排気量車は自動車税が不利になる。
これってアメ車排除の非関税障壁じゃないのか？
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:37:04.26 ID:MxZ8jyNl0.net
- 中国のテコ入れのため 日本を切り捨てか？
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:37:27.38 ID:Dw6g+jeh0.net
- >>209
支那インドにつぐ、アジアで3番目に人口の多い国だからな。
新幹線も是非日本が勝ち取りたかった。
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:37:39.27 ID:MgBVzokq0.net
- かつてはグラナダが売れた時代も有ったね
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:37:58.97 ID:YwodWcKu0.net
- >>59
三菱も外資だからな
一応三菱ダイヤモンドのブランドを借りてるけど
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:38:16.34 ID:zGanMJIr0.net
- 日本みたいな衰退国からは逃げ足早いなw
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:38:32.53 ID:vOH45Kse0.net
- >>199
ダッジのチャレンジャーもカッコ良いよ
707hpのモンスターやで
しかもセダンも有る
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:38:44.59 ID:dTvuezo30.net
- >>200
ある意味アメリカ人って「いい物作ってりゃ売れる」って、かつての日本人的な物の考え方するのよね。
まあ他国人が見て「いい物」かどうかはまた別問題。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:38:45.63 ID:bSxhZa7L0.net
- キャンバストップのフェスティバに乗ってた鈴木君元気かなぁ・・
まさかマツダを傘下におさめてたフォードが撤退しマツダが絶好調とは諸行無常。
ＲＸ８も今の形ではなかったんだろうな。
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:38:58.17 ID:w1O7Kx0l0.net
- インドネシア メーカー別新車販売シェア
日系 97.4%
シボレー 0.5%
起亜 0.3%
フォード 0.5%
その他 1.3%
インドネシアは日本車人気が異常すぎる
そりゃ逃げ出すわｗ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:39:04.14 ID:0cmDBIExO.net
- >>76
アメリカではトラックは自動車税が安いので若者が好んで乗った。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:39:13.22 ID:l9i1ToQH0.net
- レゴでフォードマスタングが出るのに・・・
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:39:18.73 ID:dJyBA9Dc0.net
- 日本という国に適した車を出さないんだから売れないのは当たり前
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:40:22.51 ID:xjNCU8Gq0.net
- う～ん。
外国企業が参入してるのは本当は良い事なんだけどねぇ。
閉鎖的だと色々弊害が出てくる。
ただ、消費者としては日本企業の方が安心感がでるのも仕方ないんだよねぇ。
機械はメンテナンスが大事だから外国製だと部品の取り寄せで何日間も待たされる恐れがあるしさ。
しかもこういう風に撤退とかなったら大変だよね。
安い買い物じゃないし、長く使うもんなんだからさぁ。
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:40:27.47 ID:Wpnyah6z0.net
- >>211
そうかもしれんが隙間市場というのは、なきゃないで困るわけで・・・
>>215
ベンツだって昔は、7300ccとか6000ccとかいうのもあったんだぞ？
アメリカを狙い撃ち排除してるというのは道理が通らないでしょ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:40:57.14 ID:KLgvY2En0.net
- >>222
アメリカの職人って凄く繊細な仕事をするんだよね、最近は不法移民に仕事奪われて悲惨な事になってるけど…
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:40:58.79 ID:bo1+M8T+0.net
- >>203
フリーダとリデア忘れてんで。
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:42:00.20 ID:MgBVzokq0.net
- マレーシアもトヨタ比率が半端ないとか プロトンは地元だが相手が強大すぎる
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:42:54.45 ID:KLgvY2En0.net
- >>228
アフターサービスは何処かが引き継ぐだろうな。
まあ外車専門の整備業者に直接持ってった方が早いかもな…
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:43:13.35 ID:kEAx2cul0.net
- >>171
マスタング500万肥えるもんなー、v 6
いつかはマスタングだけど、中古のGTR 買えちゃうもんな。
まあ、マスタングはステータスだからGTR とは客層ちがうけど
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:43:35.45 ID:Wpnyah6z0.net
- >>219
あぁ、そうだね
ダイムラーベンツ傘下だな、トラックメーカーは結構買収されたね
日デもボルボ傘下になっちゃった
純国産は、日野といすゞだけ残ったが
バス事業は統合してJバスにしちゃったもんな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:44:06.63 ID:gwl7Q0ef0.net
- え？ 左ハンドルしかないの
売れるわけないじゃん
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:44:24.10 ID:LKmlG4s40.net
- フォードに限らずアメ車って乗ってみるといいなって思えたけど、あくまでアメリカみたいな大きい道だと楽しいかな
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:44:38.97 ID:rWBT3FLDO.net
- アメリカはトラック税が州によってはただで、日本車への関税は25%あるからな。
自由貿易、消費者の利益
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:45:40.56 ID:/TOOTKLO0.net
- 未だに右ハンドル設定も消極的だし、価格と品質のバランスが致命的に悪い。
ユーザーからするとさみしい気もするが、他社含め数台乗って自分なりに
目が肥えてくるともう二度と買おうと思わない品質だったなあ。
今後は舶来信仰者の多い昭和世代が減るから経営としては良い舵取りだ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:45:43.36 ID:U4UlD2Af0.net
- トヨタ車は故障しないからな車が故障するなんて何時の時代よ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:46:02.07 ID:g8K6LvX50.net
- え、日独以外に金出す車あるの？
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:47:22.37 ID:ruxPjC1h0.net
- オールニュークーガって良かったけどな
買ってないけど
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:47:35.57 ID:kEAx2cul0.net
- >>206
足はふにゃふにゃだけどね
RCF に比べてね
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:47:56.43 ID:Wpnyah6z0.net
- まずイメージ作りに失敗してるわけだよ、アメリカ製自動車は・・・
ドイツ＝性能 フランス＝華麗 イギリス＝伝統
イタリア＝躍動 スウェーデン＝堅牢 日本＝耐久
アメリカ＝ ？
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:49:14.36 ID:0cmDBIExO.net
- >>84
ジープもフォードに続くかもよ。なんちゃって。
クライスラー系ディーラーは独立系輸入業者だから、撤退即失業とはならないだろう。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:49:40.42 ID:5HrVygh20.net
- >>244
アメリカ＝いかちー
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:49:45.85 ID:GAiknKqt0.net
- >>244
巨体ｗ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:51:06.54 ID:Wpnyah6z0.net
- >>246-247
イメージ作りは、もっと「前向きな言葉」でお願いしたいｗ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:51:13.63 ID:kEAx2cul0.net
- >>242
クーガーいいよねー。
ハリアーとはりあえるレベル
ただ、ディーラーがすくなすぎる、、、
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:51:56.80 ID:uyFU1w3A0.net
- 日本向けのコンパクトカー作らないのかねえ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:52:03.39 ID:GuMt3QnM0.net
- >>203
マツダ製フォードの中では、
フェスティバGTA、赤白丸ライトが最高
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:52:05.84 ID:LBMwDvi60.net
- 走りも燃費も最悪なアメ車なんか誰も乗らないしな
日本に合わせられないならさっさと出ていけ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:52:16.63 ID:I/LBEclk0.net
- ､i｀ヽ ,r‐'ァ
｀ヽ：： ：：´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ I:：：：：：:I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ﾉI､;;;)l ,,／ , ' ＜ フォゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥド！
ヽ ` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - ' r' └────────────
` ､_ ／：:: `山'::::： ／
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／ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,／ ヽ ヽ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:52:44.35 ID:RXwjpjgt0.net
- 何年ぶり何回目？
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:52:48.80 ID:C9epWHU00.net
- >>159
でもイギリスとかには右ハン出すんじゃないのかな。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:53:13.43 ID:C9epWHU00.net
- >>212
思わない。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:53:29.71 ID:nVkvI85zO.net
- >>59
食い込んでるのはヒュンダイ？
あの韓国の？
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:54:04.70 ID:aCVtuCB10.net
- >>225
日本で当てはまるのは軽トラかよｗ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:54:16.50 ID:Wpnyah6z0.net
- >>257
そうだよ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:55:03.25 ID:GAiknKqt0.net
- ヴェルサーチは日本市場撤退から数年後戻ってきたがフォードは
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:56:36.16 ID:GAiknKqt0.net
- >>257
ヒュンダイ・ユニバース
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:57:17.84 ID:l3sIyGsM0.net
- 要らないな
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 00:57:24.21 ID:p084ZPc90.net
- 日本車ぶっ壊して不買運動するアメ
アメ車を相手にせずに自然と不買する日本
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:00:02.75 ID:mSS6y/Hs0.net
- >>263
>日本車ぶっ壊して不買運動するアメ
中国人並だよね・・・
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:00:10.94 ID:r+rj9Zf00.net
- チャレンジャーとかマスタングみたいなスタイルの2ドアクーペって
今じゃ日本車の現行ラインナップにはないのにね
ただ、でかすぎる…
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:00:30.23 ID:v4vPpm2Q0.net
- ドイツ車に負けただけだろw
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:00:34.01 ID:PxgD2Yxd0.net
- >>1
外車高過ぎ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:00:55.94 ID:iFGngbPA0.net
- >>212
中身が国産メーカーだったらどこのでもいい。
昔なんかの近未来漫画で読んだときにあったんだけど「材料工学の進歩で20世紀後半の車を再現するのが普及しました」ってのがイイなと思ってさ。
40年代から70年代前半あたりまでのアメ車のデザインは存在感があって好きなんだよ俺。
車種そのものを著作権的に利用する商法を開発してもらえないもんかと。技術的なハードルを越えるのが前提だけどね。
レトロビルト社の05-14マスタングの車体に69マスタングのボディーを乗せたやつはかなり欲しいと思った。
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/02/06-retrobuilt-1969-mustang-fastback-fd-opt.jpg
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:01:08.39 ID:xO0fIsPb0.net
- アメリカ車ヨーロッパでも叩かれてるな。作ろうと思えば作れる技術は持ってるんだろうけど
人権費が高くて、最少コストの部品を使って作るらしいね。見た目は現代車だけど
見た目だけでペコペコな上に直ぐに壊れるらしい。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:01:22.63 ID:VeFWnYf70.net
- おいおい、エクスプローラ買って友達の家のドアけ破って「エフビィア～～～イ！！」っていう遊びをしようと思ってたのに！！
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:02:13.04 ID:Wpnyah6z0.net
- >>264
両者共に似てるからな
計算が出来ない点
単細胞が多い点
大雑把な点
など、共通項は多いｗ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:02:29.61 ID:Zpna4uW10.net
- ガソリンタダかガソリンリッター10円ぐらいになって
さらに重量税が安ければアメ車欲しいわ
というぐらい時代にあってない
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:04:48.11 ID:Wpnyah6z0.net
- >>272
現実にそういう環境にあるサウジアラビアでは、アメリカ車は結構売れてる
逆に言うと、そういう環境でもないと売れない
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:07:05.38 ID:nIUcxgQa0.net
- フェスティバってのが昔売れてなかったっけ？
韓国かなんかでつくって安くしたやつ
ああいうのなら、少しオサレにすれば売れるんじゃないか
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:08:08.65 ID:BsQ4wHEg0.net
- トーラス乗ってたが、運転してて楽しい車だった。だがやはり電気系が弱く最後はトランスミッションが逝った。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:08:37.78 ID:q6IPNc430.net
- 見ておっとは思うけど自分で買うかというと話は別だしな。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:08:59.02 ID:5uabB9zS0.net
- >>184
電装系が弱いな。つい2～3年前
メーカーは伏せるけど、雨漏り
して、軽く文句言ったら日本は
梅雨があるからそんな事言われても。とか言われたので日本車しか
買わない。欧米のメーカーは
自分で自分の首締めてる。
- 278 ：おる もる：2016/01/26(火) 01:09:34.06 ID:7H4BDyp/0.net
- ちほぽひ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:10:40.50 ID:htYuitx10.net
- アメリカが日本企業のハイブリッド車をエコカー優遇措置からはずすってことは、
アメリカ国内向けにはハイブリッド車以上の低燃費車も作ってるんでしょ？
日本の需要をわかっているはずなのに徹底して無視して売れるわけないよね。
作っているのならそれをアピールすればいいのに。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:11:24.39 ID:mWR0mazY0.net
- 俺ん家バブルの時すかいらーくとフォード代理店やってた
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:11:28.97 ID:VeFWnYf70.net
- >>277
昔、ランボルギーニ買った知り合いが同じこと言われてた。
「雨漏り？雨の日に乗るのが間違ってます」
しかし、「それもそうだ。」と納得したらしいｗ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:12:08.62 ID:s+TSOroW0.net
- フォードに何か魅力的な車があるかって言われたら別にないもんなぁ
特に日本では売れなくて当たり前だと思う
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:13:42.27 ID:Wpnyah6z0.net
- >>277
正直すぎて態度に出ちゃうんだよね、特にアメリカ系自動車製造業
「私が作ったものが売れないのは、君の努力が足りないからだ」
この台詞を真顔で消費者（市場）に言うんだものｗ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:13:57.58 ID:Zpna4uW10.net
- ダイニチ（暖房機器）が台湾で顧客開拓したときは
まず代理店とアフター環境を先に整えたって話だよな
部品が安くすばやく手に入れられて修理もどこでも出来る
最低こういうの築ければもしかしてガソリン食いまくりの車でも売れたのかも
まあ何の商品でも言えることだけど
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:14:12.13 ID:/8BLV9UJ0.net
- 日本はもう無理だから撤退ってのはわかるけど
インドネシアは今売れて無くても成長見込める市場なんじゃないの？
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:15:50.28 ID:3FDO8Osw0.net
- 要するに日本市場は日本車が圧倒していて勝てないからやめるってことか
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:16:59.82 ID:Wpnyah6z0.net
- >>281
富裕層の会話と思考は、俺にはわからないｗ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:17:49.70 ID:Q4f62gtFO.net
- >>274
フェスティバはマツダ製だよ。フェスティバ後継→デミオ。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:18:41.70 ID:hxd8X0NQ0.net
- >>43
アメ車って使われているネジも
インチネジだよなやっぱり
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:19:24.18 ID:nZK6oba00.net
- 日本は一方的に売りつけていい身分だな
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:19:27.85 ID:Q4f62gtFO.net
- >>203
ボンゴワゴン
ボンゴ
ボンゴブローニィ
カペラ
ファミリア
デミオ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:19:45.56 ID:aMb19Ao30.net
- >>105
日本車ハンマーで潰してデモしてたの知らんのか
現地工場作ってアメリカ人に作らせて売ってたから
アクセル誤作動の時も擁護する勢力もあったんや
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:19:47.94 ID:au+DXNJX0.net
- >>244
アメ車は趣味の車だなあ
所ジョージのイメージ
キャディラックやリンカーンは霊柩車
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:20:18.51 ID:Zpna4uW10.net
- そういえばデミオの前身フォードフェスティバは
キャンバストップが流行ったな懐かしい
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:20:26.98 ID:nrJ8/Gf/0.net
- >>203
スペクトロン→ボンゴ
テルスター→クロノス
レーザー→ファミリア
フェスティバミニワゴン→デミオ
Jうんちゃらは分からん。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:22:32.60 ID:vP3g/80y0.net
- マツダを買収しとけばよかったのに
アメリカの自動車会社はほんとバカだな
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:24:03.13 ID:Wpnyah6z0.net
- >>291
大正解！あなたはマツダ地獄へ一直線確定ｗ
>>292
80年代に、物心ついてる人じゃないと知らないよ、日本車ハンマー破壊ショーは・・・
日米経済戦争の一番加熱した時代だもの、若い人々は生まれる前だから知らない
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:24:22.40 ID:mWR0mazY0.net
- 2015自動車産業売上 Fortune Global500
1.VW
2.TOYOTA
3.Daimler
4.EXOR
5.GM
6.Ford
7.HONDA
8.BMW
9.NISSAN
10.SAIC
11.Hyundai
19.KIA
21.TATA
23.DENSO
28.SUZUKI
29.Mazda
30.Aisin Seiki
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:24:41.70 ID:mNmu6/Gy0.net
- フォードGTは日本で売らないの？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:24:54.91 ID:8NHbPqbI0.net
- さて、ウチのエクスプローラはどこに点検出せばいいのかな？
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:25:23.76 ID:mWR0mazY0.net
- >>296
マツダは海外で全然売れないからお荷物
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:26:08.23 ID:Vwo08p8k0.net
- 日本市場が無くても困らないということは、サムスンはじめ世界的大企業の多くが証明している。
この先は急速に縮小していく一方だしな。
フォードは世界中で売れてるから問題ない。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:26:31.38 ID:efGndCHZ0.net
- ゲームや動画や写真を見てるぶんでは新旧のアメリカ車にすげー心が惹かれるんだよなぁ・・・でも実物は所有したくない
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:27:24.37 ID:AYX+O2qL0.net
- >>294
（ ﾟдﾟ）< エアコン、オーディオ標準装備、週末はオートラマへ
https://www.youtube.com/watch?v=x4cLEH36OFc
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:28:01.35 ID:aMb19Ao30.net
- フィエスタが売れない日本って
そんだけ軽自動車や国産が強いって事だわ
例外は500と意識高いバカのgolf
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:29:15.51 ID:nIUcxgQa0.net
- >>288
ああ。そうなのか。
キャンバストップのデミオとかやればいいのに。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:29:17.34 ID:mSS6y/Hs0.net
- >>297
>日本車ハンマー破壊ショーは・・・
五歳くらいの可愛い女の子を連れた厳ついお父ちゃんが
でっかいハンマー振り回して日本車ぶっ壊してたニュース映像は、
子供心にかなりショッキングだった。
「鬼畜米英って本当なんだな」って思ったよ・・・
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:30:31.74 ID:6euigbSC0.net
- 日本はディーラーが系列になってて外国勢に厳しい
これこそ非関税障壁と叩かれて然るべきだと思うがここを譲ると国益に関わるってことで
政治が待ったをかけてんだろう
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:31:02.00 ID:5uabB9zS0.net
- >>283
日本人は妖精と言われてる。
何かあったら何も言わずに去って
行くから。自動車業界に限らず、
どんな分野でも。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:31:48.08 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>307
カーター政権の頃だな。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:32:28.56 ID:Wpnyah6z0.net
- >>307
あのショーは全米自動車労組の企画のはずだから
労組に加盟してるどっかの工員だったんだろうね
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:32:39.84 ID:3FDO8Osw0.net
- >>297
あれ見て、お買い上げありがとうございます
としか思わなかったな
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:33:35.08 ID:mWR0mazY0.net
- アメリカではFord Fシリーズ売れまくってる
あの糞デカいのがアメリカでは軽的な存在
税金安くて貧乏人や農作業に使うから
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:34:32.60 ID:aMb19Ao30.net
- >>308
クルマが文化になりきれてないんよ
男でもあくまで機械で弄るのは工場の人ってのが…
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:34:50.99 ID:bx06wtsW0.net
- >>59
ちょっと前に下関のサンデン交通が大宇のバス導入したと聞いてネタで乗りに行ったら
置いてるのは子会社のサンデン観光バスで、韓国からのツアー客用だった(´･ω･`)
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:35:01.96 ID:mNmu6/Gy0.net
- アメリカではムスタング マッハ1がスモールカーだしな。
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:35:12.05 ID:kEAx2cul0.net
- >>305
フィエスタ買うならフィットRS 買うー
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:35:37.61 ID:Q4f62gtFO.net
- >>297
新型テルスター→クロノス
テルスターII→復活したカペラ
テルスターワゴン→カペラカーゴ
フリーダ→ボンゴフレンディ
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:36:11.13 ID:Wpnyah6z0.net
- >>308
トヨタでキャバリエ売ったけど、相手にすらされなかったじゃないの
96年から2001年まで5年計画だったのに、売れなさ過ぎて2000年には打ち切ったんだよ
あの後も、ヴォルツ売ったけどやはり撃沈したじゃないの
トヨタの販売力をもってしてすらこれよ？
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:36:32.40 ID:IVVKYj0a0.net
- そーいえば、最近はエクスプローラもアストロもみなくなったなぁ。アルファードとエスティマが多いな。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:36:52.69 ID:M8BoIO2W0.net
- ジャップの偏屈さは異常だからな。わけのわからない先入観で頭から拒絶する。
その一方流行っているというと何も考えずにそれに飛びつく。
最近ならジャップはiPhoneしか使わないので世界中から奇異の目で見られてる。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:37:21.84 ID:Q4f62gtFO.net
- >>301
欧州で日本勢としては健闘してたんじゃなかったか？ユーノス800とか評価が高かった。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:37:26.65 ID:Ho3pThuE0.net
- >>277
フォードに限らず、米車や欧州車は真面目に日本の市場に合わせようとしない所も多いからなｗ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:37:56.03 ID:1y1H4mFZO.net
- 日本で左ハンドルとか本気で勝負する気があるとは思えない
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:38:19.50 ID:7vIDd0750.net
- 日本人の多くがアメ車はデカくて燃費が悪くて大味ってイメージ持ってるからなぁ
それとは逆に過度なドイツ車信仰もどうかとは思うけどね
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:38:47.84 ID:xQ7/gg030.net
- フォードとか走ってるの見たことない
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:39:03.36 ID:/4TOVzbDO.net
- 今ジープが売れてるらしいが、
まあクライスラーもあるしね
かっけー
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:39:22.57 ID:mWR0mazY0.net
- 12月にアメリカで一番売れたのがFord F
4番目がトヨタカムリ
5番目がアコード
6番目がシビック
7番目がトヨタカローラ
アメリカはやたらトヨタとホンダが強い
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:40:33.81 ID:Q4f62gtFO.net
- >>319
逆にシボレーブランドのスズキ車はほどほどに売れたしなぁ。ブランドじゃなくて単に売れない商品を並べてるだけなんだよな。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:40:42.13 ID:i66w+slV0.net
- >>321
いやあ、う○こ食うミンジョク程じゃないよw
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:41:23.14 ID:roP20RXz0.net
- >>325
ベンツの頑丈さを見ちゃうと惹かれるのはなんとなくわかる
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:42:17.81 ID:i1fYIZsb0.net
- 撤退に制裁金課せばいい
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:42:23.41 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>329
クライスラーのPTクルーザーは売れたな。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:42:49.00 ID:aMb19Ao30.net
- >>320
客層が近いかと言えばそうでもないだろうが
下品なワンボックスを弄ってる層はアストロとか
流れてもおかしくないかもな
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:42:50.10 ID:YRr8sbKo0.net
- >>324
馬鹿?
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:42:59.33 ID:03NuvxPj0.net
- マスタング乗ってるが…
高速はＥＴＣで楽になったが、有料駐車場の券と入金がいちいち降りないといけない
それ以外は全然苦にならないんだけどね
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:43:11.18 ID:fOCp8YDl0.net
- とりあえずV8は止めろ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:43:36.57 ID:mWR0mazY0.net
- 日本でわざわざアメ車のるメリットは何も無い
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:44:25.55 ID:Q4f62gtFO.net
- >>328
アコード、カムリ、シビック……。全部日本国内では撃沈。
トヨタプロナードも日産レパードもホンダＣＲ-Ｖも米国に合わせたら日本ではさっぱり売れない。
売れたのは初代ウィンダムとか極一部だけだな。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:45:04.09 ID:6euigbSC0.net
- 馬力のあるエンジン積むと燃費が悪くなるから
日本向けには物凄いしょぼいエンジン積む軽みたいな自動車が向いてる
これは別に日本だけじゃなくて世界中で同じニーズはある
まずそれを認めるところから始めないとな
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:46:03.91 ID:pFWXGOnN0.net
- >>14
なんだこのホームランスペシャルヴァカ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:47:30.80 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>339
アメリカンサイズに合わせると全部ドンガラになるから日本では売れる訳が無い。
必然性の無い只肥大したクルマだから。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:48:21.29 ID:FnimDoH60.net
- 微々たるマツダ株はトヨタに売ってやればいい
マツダの技術をのばせるのはトヨタしかない
スバルが逆襲したようにマツダにも良い技術があるよ
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:48:26.98 ID:ahe3art70.net
- アベノミクスと黒田で日本が沈むから資本を処分するとかじゃないよね？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:48:59.64 ID:WYOXOFEe0.net
- >>307
東芝が潜水艦のスクリュー云々で敵視されたことも無かったっけ？
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:49:51.34 ID:6euigbSC0.net
- 中国で安い車ガンガン生産して輸入すればいいだろう
日本じゃよく「品質が～品質が～」って言ってるけど
軽なんか売れてる時点で品質重視じゃないのは明らか
とにかく安い車が欲しいなら中国製でいいだろう
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:50:01.40 ID:WYOXOFEe0.net
- >>269
見た目はヒュンダイ車なのか...
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:50:55.34 ID:WZvCVq3d0.net
- >>39
日本市場に合わせてドアノブを削ってまでタワーパーキングに入る全幅1800ミリに押さえ、
右ハンドルは当たり前として、3シリーズにMTまで用意するBMWに対して、
左ハンドルのまま、とりあえず売ってますみたいなアメ車がどう考えても売れるわけがない。
個人的にはアメリカでレンタルしたベンコラでユルユルのリンカーン・コンチネンタルとか好きだけど。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:51:04.93 ID:IVVKYj0a0.net
- >>338
でかい。以上。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:53:05.89 ID:pdTiTtQ+O.net
- 販売実績0のチョンダイも撤退したの？
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:53:21.33 ID:mWR0mazY0.net
- >>322
マツダのヨーロッパシェアは1.3程度でヒュンダイKIAより売れない
フォードは7～8ある。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:54:00.18 ID:03NuvxPj0.net
- 日本じゃアメ車は趣味の世界
リッターバイク乗る意味がない、街乗りはカブが一番って言ってるのと一緒
そりゃ売れんわな
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:56:10.27 ID:k6bfKmf30.net
- 日本人は限定品に弱いからフォード・コスワースチューンで出せば売れたのに。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:56:10.85 ID:Wpnyah6z0.net
- >>345
東芝だかどこだか忘れたけど、そんなことあったな・・・
よく思い出せないけど、たしかあったあったｗ
>>346
あれは近所の買い物用途だからな
休日に高速道路走るとやっぱり軽自動車は少ないよ？
なんだかんだで、みんなそれなりに大きな車買ってるんだなと実感するよ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:57:56.61 ID:mWR0mazY0.net
- アメリカでピックアップが売れんのも、日本で軽が売れんのも税優遇があるから
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:58:35.29 ID:mNmu6/Gy0.net
- 今度のフォードGTを日本で沢山出せば売れるんじゃないの？
チンケな駄クルマは要らないから趣味のクルマだけ売れば良いのに。
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:59:09.97 ID:Q4f62gtFO.net
- >>351
だから日本勢としてはって書いたでしょ。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 01:59:55.32 ID:ahe3art70.net
- 軽サイズには落としたくないんだね・・・
それよりローバーとかいうミニカー何とかしろよ
きょうひ車高の高い軽からも見えねーよ
こいつら足して割ればちょうどいいのに
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:00:17.71 ID:WYOXOFEe0.net
- >>354
これみたいだな。
おっちゃんが東芝のラジカセをハンマーでぶっ叩いていたのを覚えてる。
しかもサザエさんの後くらいのニュースでw
東芝機械ココム違反事件 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E3%82%B3%E3%82%B3%E3%83%A0%E9%81%95%E5%8F%8D%E4%BA%8B%E4%BB%B6
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:00:58.23 ID:Wpnyah6z0.net
- >>352
>>356
そういう趣味路線の商売で生き延びているアメリカ系自動車企業が一つある
ハーレー・デイビッドソン
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:01:31.81 ID:bEi04u9w0.net
- 会社にアメ車乗ってる奴いるけど、ちょっと遠出だと別の車で来る。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:02:33.08 ID:5uabB9zS0.net
- >>343
技術提携だけでなんとかなる気も
かなり昔だが日産とスバルが技術提携して、スバルはハイパワーエンジンを、日産は4WD技術を手に入れた。あれが無ければレガシィ
やインプはスバルに無かったし、
日産もアテーサが無かったろう。
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:02:36.77 ID:LHWyMaAp0.net
- フォードやクライスラーにGMのアメリカ車は
韓国経済危機の時にサムスンや大宇など日本車と変わらない小型車は
完全に下請け化してバッチだけ変えて海外に輸出して絶好調だし
もはや日本車の小型車にバッチ変えて売るより安くて裁けるからな
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:09:04.31 ID:PxgD2Yxd0.net
- >>358
コペン乗ってるけど、ヘッドライト眩しくて辛い
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:09:54.43 ID:OX95rzk00.net
- ＴＰＰ美味くないんか
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:12:03.81 ID:6euigbSC0.net
- 技術的にフォードというかアメ車が劣ってるとは思わないが
日本ではアメ車は糞だと思ってる奴が多い
そのイメージを覆す先進的な車をちゃんと宣伝して売らなきゃいけない
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:12:54.77 ID:V78qKgQr0.net
- そりゃそうよ
そもそも日本の道路事情に合ってない
合わせる気もない
そりゃ売れんわ
わりかし広い田舎でも軽トラ最強だしな
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:14:12.50 ID:lM/t42SY0.net
- フレックスがもう少し小さかったら欲しいんだがな
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:14:44.28 ID:N6MUI5iS0.net
- 小型のやつは韓国製に切り替えだろ
バレたら日本では売れるわけないので撤退か
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:15:28.07 ID:HzPLXeKF0.net
- >>1
日本で販売してるフォードは、ゴルフクラブも入らないから話にならない。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:16:06.05 ID:mNmu6/Gy0.net
- 今度のフォードGTはかなり格好良い。こういうのが日本には造れない。
新しいNSXなんかカッチョ悪いし。GT-Rは素晴らしいコストパフォーマンスの
スーパーカーだけどエクステリアが絶望的にカッコ悪い。
LFAはスープラ擬きであちゃーだし。
60年代のレースカーを彷彿とさせる美しいフェンダーラインが欲しい。
マツダのRX-VISIONはかなり良いラインが出ている。是非このまま市販化して
欲しい。ライト周りは変えて欲しいけど。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:17:37.32 ID:VqLKIfhZ0.net
- マスタングだけでも残してはくれまいか
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:19:30.89 ID:+AIjDKODO.net
- ヤナセが売ればいいだろ？
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:19:39.42 ID:WZvCVq3d0.net
- >>372
同意
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:21:14.33 ID:ahe3art70.net
- 自分はそんなにジャンクなイメージ持ってないんだが
むしろ高級路線狙ってたんじゃないの？
アメ車っていうとなんか音がボロロロロロ。。。。ってしそうなイメージなんだよね
ヤンキー寄りの人間が好きそう
需要はあっても店舗を持つ必要はないだろうな
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:21:19.85 ID:gCGTMKjt0.net
- コリンマクレーやサインツが乗ってもフォーカスはダサかった
- 377 ： ◆UMAAgzjryk ：2016/01/26(火) 02:21:55.03 ID:b9EETqUY0.net
- 小さい車を作りたまえよ
関税0やぞ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:24:21.30 ID:iFGngbPA0.net
- >>271
コンビニバイトで延べ20人くらいの中国人を観察したけど計算が苦手なヤツは一人もいなかったよ。
むしろ計算が速い。しかもノーミス。
偏差値50あたりの大学生と比べると格段に優秀という感じだった。
もっとも偏差値で言うと55-65あたりの日本の大学に来てる留学生が半分くらいだったんだけどな。
大雑把は同意。
単細胞というより短絡的かな。
良し悪しの評価を個人でしないから結果として間違っていることが多いので、よく言われる「合理的」は当てはまらないと感じる。
価値判断というか、成果の合否というか、これは自身が判断するものではないと考えてる感じだったね。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:25:06.72 ID:GK7S7+Qt0.net
- 日本じゃ軽とプリウスしか売れないしな
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:26:01.67 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>353
スーパーセヴンBDRの良いタマがあれば欲しい。
昔のエスコートのラリーカーは好きだったな。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:26:31.69 ID:8HqqgEkC0.net
- フォードが日本にフィエスタを売り込んで来てさ
カーオブザイヤー獲ったとか書かれてて
なんか金もらって記事書いてる人らの評価も高いし
どんなもんかとスペック見た時、ビックリしたよ俺は
過去にタイムスリップしたのかと思ったよ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:27:08.09 ID:WZvCVq3d0.net
- スティーブ・マックイーンの映画見て育った世代は
やっぱマスタング残して欲しい。
あわよくば、右ハンドル入れて欲しい。
ヤナセさん、お願いします。
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:27:57.38 ID:8AXAoe3w0.net
- で、韓国からは撤退しないんだろ？
ネトウヨ悔しそうだなおいｗ
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:28:25.87 ID:iFGngbPA0.net
- >>281
イタ物は靴とかもそうだしな。
俺は靴屋で「屋外を歩く物ではありません。できれば絨毯の上だけにしてください」って半分マジで言われたことあるわ。半分はネタなんだけどさ。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:31:54.66 ID:kEAx2cul0.net
- プリウスからクーガーに乗り換えようかと画策してるんだけど、これって自爆行為かな？？
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:33:36.04 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>382
あくまでムスタングだな。
バニシングin60が強烈でフォードと言えばまずマッハ1てイメージ。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:34:00.26 ID:iFGngbPA0.net
- >>360
でも最近というか2000年以降、でかいアメリカンクルーザーのブランドって増えたじゃんか。あれはシェア的に影響ないのかね。
日本メーカーだって1000ccクラス超でラインナップ展開してるし。00年当たりに比べるとだいぶ整理されちゃってる感じあるけど。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:38:50.40 ID:iFGngbPA0.net
- >>382 >>386
俺は69-70世代が好きなんだがな。とくに1969年式のマッハワンとボス。70はちょっと野暮ったい。
71-73は刑事貴族ってイメージなんよ俺は。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:41:47.87 ID:yuKH/iWd0.net
- 軽の税金上げさせといて
それでも敗北ってよっぽど需要無いんだなｗ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:42:39.78 ID:ahe3art70.net
- >>378
中国人もロシア人も頭いいよな
自分でものを考えるだけ日本人よりましかも
境遇がよくないから多少モラルハザードはあるかもしれないが
いい境遇でモラル崩壊してる上級国民の言いなりな国もあるし
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:46:12.27 ID:9xpNGuCI0.net
- 欧州フォードは良いんだがそれを全て辞めて
クソSUVしかない北米フォード社しか置かない時期があった。
で、その後クーガ、フォーカスと復活しかけてみたり、
マスタングが遂に右ハンドル出すぞ！と英国豪州その他RHD地区で大盛り上がりの所に
何故か左ハンドルをローンチで持ってくる謎過ぎる行動
本当に、本当にクソ過ぎる日本法人でしたわ。
RHDのマスタング乗りたかったよ。さようなら
KAを日本に導入したことだけは褒めておくよ売れなかったけどな。
北米の役員から意味不明な方針転換を押し付けられて大変だったろうけど
それはお前らがトンチンカンな報告あげてたせいで自業自得だから他人を恨むなよ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:46:26.05 ID:Kh5ciJWG0.net
- >>281
ランボルギーニとかは突き抜けてるからな、メーカーもオーナーも
バカすぎて俺は大好きだぜ
アメ車もこうゆうバカっぽさがいいんだけどなぁ
コルベットのZ06なんか最高だったよ
7000ccのV8だからな
これだけで車好きは食いついてくる
あぁまたコルベットに乗りたくなってきた
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:49:09.28 ID:hD330tbp0.net
- >>378
コンビニバイトで計算ｗｗｗｗ
お前偏差値28なんだろ？ｗｗｗｗ
お前は黙って鉄筋でも縛ってればいいんだよ！
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:49:14.64 ID:hDL3Qu4h0.net
- BMW、VW（今はあれだけど）、Miniはちょいちょいディーラー見かけるけど、
fordは見たこと無いな
fordってどんな車かのイメージがあまり湧かない
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:55:01.39 ID:TsIQDpoP0.net
- アメリカは軍需品は優秀なものを作るのに
車とバイクはなんか作りが大雑把だよね。
アメリカ大陸はだだっ広いからそうなるのかな。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:55:25.41 ID:9xpNGuCI0.net
- フォードイメージ曖昧って人が多いのが迷走時代のレガシーだね
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:56:05.84 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>394
フォードと言えばロータスツインカムをブチ込んだエスコートMkⅠか
フォードGT40、あとはムスタング マッハ1だね。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:58:32.54 ID:Wp89OJwO0.net
- ７０年頃のムスタングボス欲しかった
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 02:59:22.24 ID:Lx0vz5fJ0.net
- 大衆的な欧州車の選択肢が減るのは残念だな。
初代フォーカス乗ってたけど、運転の面白さが半端なかった。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:01:03.31 ID:XnOp7cCf0.net
- 実用的じゃないんでしょ
知らんけどイメージ的に
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:02:53.23 ID:Wp89OJwO0.net
- 日本人はフォードと言えば米国製で欧州フォードのイメージは
少ないんじゃないかな、ジジイならムスタングは大抵知ってるね
但しジジイはマスタングとは言わないw
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:07:04.78 ID:LKmlG4s40.net
- >>192
PCとスマホと家電じゃ崩れてる
自動車も時間の問題
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:07:58.38 ID:J7yfHBxl0.net
- これから右ハンドルの販売が始まるというところで撤退とわ。
日本は不景気と断定されたんだねｗｗｗ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:10:09.08 ID:hDL3Qu4h0.net
- fordのホームページ見たら
なんだろ、このデザインだったらマツダでいいかなあって感じ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:12:16.67 ID:4+64dY5Y0.net
- >>24
シャーシやフレームをタダで使われたマツダは開発費を借りパクされたまま政府指導です
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:12:39.64 ID:+Ug+M2q20.net
- やっとかよｗ
うれるわけねえよｗ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:14:19.10 ID:mNmu6/Gy0.net
- >>398
ボス429は良いね。ヘミヘッドのビッグブロック。これ積んだC2ベットも良いな。
こういう狂ったのがアメ車のイメージ。
>>401
もちろんあくまでムスタングだぜ。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:16:11.93 ID:fVRk4l1n0.net
- ＞日本市場においてはトヨタ自動車(7203.T)、ホンダ(7267.T)、日産自動車(7201.T)など
国内企業が独占しており、
日本は閉鎖的な市場だというけど実態は日本の製品がとても優秀すぎて
外国の製品を買う必要がないって事なんだよね
これがわからない外人経営者は、おかしい？なんで日本で売れないんだ？日本は閉鎖的だってなってしまう
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:16:21.69 ID:KLgvY2En0.net
- ムスタングのV8右ハンドル欲しかったなぁ、マッドマックスごっこしたかったぜ…
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:28:18.59 ID:I/FNadMIO.net
- ムスタングって言ってるジジィは、バーで「ヘイ！ムスター」って言うんだよな？
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:29:09.10 ID:Wp89OJwO0.net
- >>407
子供の頃、マテルのスパーチャージャーと言うミニカーサイズだけど
充電式でえらくスピードの出るのボス持ってたよ
俺もマスタングと言う最近の言い方は嫌いだね。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:34:40.31 ID:TxQItDWw0.net
- >>281
ワイパー要らないじゃん。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:35:52.80 ID:rYL3qPHI0.net
- >>1
何か新しい行動を起こすためだろ。for doって言うくらいだし・・・
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:37:06.49 ID:HnKGMg1E0.net
- 日本は車が売れないからね。
中国とインドに投資するわな、そりゃ。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:39:11.42 ID:5ZSrEtSd0.net
- 米国の自動車大手、フォードモーターの中国法人、フォードチャイナは1月8日、2015年の中国新車販売の結果を公表した。
総販売台数は、
新記録となる111万5124台。前年実績に対して、3％増となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160120-00000007-rps-bus_all
日本では5000台、そりゃ撤退するわなｗ
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:44:00.30 ID:Wp89OJwO0.net
- >>410
言わねーよ、俺ら世代は子供の頃どんな雑誌でもプラモデルでも
ムスタングと書いてあったのよＰ－５１ムスタング、ムスタングマッハ１とかな
今更変えられん、シャパラルなんてチャパラルだぜw
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:47:04.76 ID:TxQItDWw0.net
- 何年か前だけど、ヤマハチューンのV6エンジンを載せたモデルがあって、
要望があっても絶対日本向けに出さなかったことがあったよね。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:47:35.39 ID:c0C4Pr5Y0.net
- 今どきフォードなんてのは中国人にピッタリなんじゃねぇの？
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:54:02.68 ID:ggJNEHjb0.net
- >>395
アメリカの理系学生
優秀 航空宇宙産業に行く
並 その他軍事系に行く
ゴミ クルマ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:56:09.04 ID:eiqiOTQk0.net
- プログラマーだよ、IT関係
アメリカはこれと弁護士
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:57:47.99 ID:1dptjQuP0.net
- アメ者Ｖ８以外認めない
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 03:58:02.69 ID:ggJNEHjb0.net
- ゴミA ７リットルのエンジン乗せたらやばくね？
ゴミB やべーよまじやべーよ
ゴミC まじでぇ ウケる チョウーウケる
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:06:20.03 ID:nPmfSTLV0.net
- インドネシアって売れてるのほとんど日本車なんだろ？
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:07:16.86 ID:BGswNdQv0.net
- >>417
なんで？
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:09:28.48 ID:BGswNdQv0.net
- >>423
関税率２００％くらいで カローラで５００万円くらいになるとか
価格とリセールバリューで 日本車が売れるみたいだな
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:09:49.72 ID:D/EyMua+0.net
- iphoneは日本でも売れてるのになんでアメ車は全くウケないんだろう？
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:11:14.45 ID:IobnSh5o0.net
- 日本車以外信用できるかーい
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:11:25.87 ID:gW8bXuoO0.net
- ﾏｽﾀﾝｸﾞ長期愛用者として途方にくれているわ・・・ _|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
新型買いたいとお金貯めてたのにいいいいいい
どしたらいいのかしら o(TヘTo) くぅ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:12:35.66 ID:aM0qNLi70.net
- エクスプローラ安くしろや
そしたら買ってやる
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:18:16.41 ID:pfcQ5NMo0.net
- ファミリアにフォードのエンブレム付けて売ってたのにな。昔はそこそこフォードブランド売れてた印象なんだけどね
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:29:16.60 ID:OU7QuIHY0.net
- ピックアップは使い勝手いいんだけどね
米と違って、車検、ガソリン、道が狭いと環境が違いすぎる
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:40:01.89 ID:beDBzI5K0.net
- 軽自動車のせい！
日本は不公正！
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:42:53.93 ID:Zt6YexvW0.net
- >>138
在日に言ってやってw
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:46:42.00 ID:pgDJnpAl0.net
- もうフォードは乗れないのか
ムスタングとフォーカスは乗ってみたかったんだけど
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:47:19.04 ID:iFGngbPA0.net
- >>393は誤解してるかもしれないんで念為。
計算てのは釣り銭とかじゃなくてレジ清算ね。JR系の店だったので売り上げ集計とか発注も全部バイトがやってたんだよ。
検品は機械なので誰がやっても大差なし。品出しは早いが荒っぽく、ポテチ等の袋菓子類もグイグイ押し込むので割れまくりなのが中国人クオリティ。商品マッサージは断固拒否してやらないｗ
偏差値を例にすると、50-60位の大学生と40前後の高校生が主力だった。
強烈なバカがいるのが契約社員で、それこそ偏差値28くらい。「読めない平仮名」「苦手な数字」とか常識をはるかに超える猛者ぶりｗ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:48:06.00 ID:Cnrltcsf0.net
- >>425
バイクは本田と川崎合わせて90%以上とからしいな
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:48:52.37 ID:pgDJnpAl0.net
- >>401
こないだCNN STUDENT NEWS見たらムスタングと言ってたよ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:49:41.90 ID:uqhVpXlj0.net
- 日本でフォード車は見ないもんなぁ
ＤＱＮがたまに乗ってるくらいだろ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:50:32.16 ID:zTlnZmKT0.net
- ポルシェより売れてないんだなｗ
そりゃ撤退したくもなるわｗ
フォード・GTだけ売ってれば稀に物好きの金持ちが買ってくれると思うよｗ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:51:04.48 ID:pgDJnpAl0.net
- たしかに外国のメーカーにとって日本市場は魅力ないよね
ほとんど売れないから
VWなんか日本市場は全体の売り上げの１％もないんだろ
中国では40％なのに
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:51:26.14 ID:Dfc0dgWF0.net
- インドネシアは日本車のシェアが９割以上なんだ
知らなかったわ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:52:51.21 ID:pgDJnpAl0.net
- 日本からはすべての外車メーカーが撤退しても全く不思議じゃないね
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:53:27.64 ID:pgDJnpAl0.net
- 日本は世界で一番外車率の少ない国だから
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:56:08.15 ID:QKtr1T/I0.net
- >>27
あくまで日本で乗るにはポンコツというか選択肢に入らんけど、本国で乗る分には別に問題ないんじゃないの？
・燃費が悪い
・車体のデカさ
デカい車って、長時間乗っても疲れないように作られてるんでしょ？
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:56:38.38 ID:zTlnZmKT0.net
- >>440
そもそも中国は独自の国産車が劣悪すぎるから、
大手自動車会社はどこかしらの海外メーカーとの合弁会社やってるからね
どちらかというとそこで作られた現地生産の車が人気の上位という不思議な国
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:57:22.71 ID:Dfc0dgWF0.net
- 品質で日本車には勝てないし
なら価格で勝負すべきだけど安くないし
そりゃ売れるわけ無い
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:58:14.56 ID:wdsa64tE0.net
- フォードって安いし学生時代一時欲しかったなあ
マスタングは左ハンのATしかなくて
エクスプローラーは燃費悪すぎで
フォーカス買うならgolfでいいや…みたいな感じだった
全体的に売る側にやる気が無かったよね
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 04:58:19.69 ID:igdmllt80.net
- やっぱり外車で圧倒的人気のドイツ車には敵わない
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:00:33.85 ID:iwhL5Jqw0.net
- 新フォードGTで大花火打ち上げてからにしてほしかったな。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:01:00.51 ID:wdsa64tE0.net
- >>419
優秀は金融でしょ？
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:04:42.00 ID:mVvgjd120.net
- エクスプローラなんか右ハンあれば買う奴多いだろうに。
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:05:16.51 ID:Dfc0dgWF0.net
- >>395
まぁ別に民生自動車のシェアがトップじゃなくても戦車や装甲車両の開発に影響無いから危機感を感じないんじゃないの
これが航空機産業ならかなり影響するけど
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:07:50.43 ID:1TYJKUoE0.net
- マツダが傾いてフォードの軍門に降ったこともあったのに、今じゃ逆の立場だな
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:10:43.91 ID:NEgh6rJ60.net
- >>453
逆どころか捨てられたんだろ。
例えるなら、戸塚ヨットでも立ち直らないから勘当。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:11:21.72 ID:x/nj8dvz0.net
- よく分からないけど、オバマのせいにしておこう
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:12:03.71 ID:8jDmBqzn0.net
- >>77
フェラーリなどイタ車は左のほうがよく売れてないか？
あとロールスロイス、ベントレーもイギリス車でありながら日本で売れてるのは殆どが左。
>>98
本来はハンドル位置に関わらずウインカーは左側にあるのが正式。
寧ろ日本がウインカーレバーを右側に置いてるほうがガラパゴス。
>>135
道交法も法定速度の引き上げとか踏切一時停止義務の撤廃に向けて圧力掛けてくれ！
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:13:35.39 ID:zTlnZmKT0.net
- そこまでマツダは大きくはなってないだろｗ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:15:54.21 ID:amM+WzNV0.net
- あれ？
販売終了後、10年間は部品供給しなければいけない法律あったよな。
全面撤退は違法だけど。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:16:26.98 ID:jDJMmq4h0.net
- >>450
金融はリーマンショックまでだろ
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:16:48.32 ID:amM+WzNV0.net
- フォードは反ユダヤ主義でナチスに資金提供してきたんだよな。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:17:04.68 ID:LP2e+HLF0.net
- まあ全てが購買層では無いにしろ３億人以上のインドネシアを切るって余程内容が悪いのか？
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:18:55.47 ID:f7vaj9br0.net
- xbox oneは撤退しないでね！
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:19:30.97 ID:VBiz4JvP0.net
- >>454
何言ってるんだ？このバカ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:20:33.88 ID:NEgh6rJ60.net
- >>461
そういうことだろ。
日本だけ切るなら、日本／(^o^)＼が原因だろうけど、
ポスト中国として有望な市場のインドネシアから撤退じゃ、
中身は東芝みたくなってるのかもしれぬ。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:21:10.86 ID:NEgh6rJ60.net
- >>463
スレ汚しのウヨは消えろよ。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:22:20.98 ID:jDJMmq4h0.net
- >>461
業績は大幅増益らしいけどな
フォードは中国依存度が高いから
チャイナショックに備えて不採算部門を早めに切ってるのかも
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:24:44.30 ID:5ZSrEtSd0.net
- >>453
今回はそれとはちょっと違う。
フォードが日本を捨てたと思っていい。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:25:04.57 ID:bEbzcY4L0.net
- 輸入車に縁のない半可通ばかりなんだな。
結局、フォード車が売れないんじゃなくて
「売らなかった」だけだろ。
サムスンGalaxyと根っこは似ている。
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:25:10.52 ID:wdsa64tE0.net
- >>459
サブプライムの破綻は予想されてたし、あの時点で大損したのは
泥船から逃げ遅れた人間だけ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:27:38.76 ID:bEbzcY4L0.net
- フォードはGMと同じく、日本では
戦前から自動車を作っていたメーカー。
トヨタや日産とは比べものにならない歴史学ある。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:28:29.62 ID:sxekoZYt0.net
- >>453
変な言い回しすんなよ。
フォードに救って貰ったんだぞ。
あの時に欧州メーカーになんて頼ってたらもうマツダは日本のメーカーじゃいられてない。
どっかの隣の国の人間みたいにはなるなよ。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:28:44.39 ID:Dfc0dgWF0.net
- >>468
多分それ負け惜しみって言うんだと思うよ
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:29:03.47 ID:jDJMmq4h0.net
- >>469
何より金融のイメージも収入も悪化してるから優秀な理系は今はいかんだろ
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:29:28.28 ID:rrhcyquG0.net
- エクソンモービルも日本から逃げるぐらいに、中国大好き日本嫌い
なヤンキー達。
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:29:38.47 ID:eZGe9duM0.net
- だってどの車も糞みたいにデカイ上に
パーツのサイズはインチで専門業者で修理ボッタくられる
物好きしか買わないよこんなもの。
モノ売りたいならその国の事情に合わせろっての
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:29:54.59 ID:Dfc0dgWF0.net
- >>471
日産の事例で見るとその可能性十分あるな
１例じゃ断定できないけど
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:30:57.48 ID:bEbzcY4L0.net
- 70年後半の欧州車ブーム以前は
輸入車といえばアメリカ車。
GMは主にウエスタン自動車が一貫して
扱っていたから、なんとかやってこれたけれど。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:33:56.55 ID:JinMyKFy0.net
- >>467
リーマンショックでマツダ株を減らした時に
最期はこーなることはわかっていたわな
もっと早く子会社化しておけば
違う道もあったかもなあ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:34:07.53 ID:SQQHyY+n0.net
- フォードが売れない理由が全く分からん
イギリス仕様を日本に回せば済むだけの話だろう
あれだけ魅力的な車種があるのに日本法人のトップはどんだけ無能なんだ？
フォーカスRSを売らないなんて恥もいいところだ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:35:48.42 ID:/+mEViUu0.net
- いまだにアメ車は燃費が悪いという化石脳がこんなにいるとは、、、、
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:36:11.47 ID:bEbzcY4L0.net
- フォードの場合は、パートナー企業が
頻繁に変わった。
全盛期の、丸紅等の商社系ディーラーや
新東洋等の民族系、電鉄系等の扱いで
結構いい商売をしていたのに。
その後の、フォード自動車日本KK設立
以降の迷走がどうしようもなかった。
- 482 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/01/26(火) 05:36:22.01 ID:83nYs6+80.net
-
初代モンデオ、質感が悪くてワロタわ ｗｗｗ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:37:58.47 ID:MxwIxL9q0.net
- 日本国内で車の商売自体がオワコン化してきてるから驚く事ではない
少子化も含め当然のなりゆき
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:40:15.63 ID:NEgh6rJ60.net
- >>479
フォードが売れないんじゃないんだよ。
ケーばかり売れて普通車が売れないんだよ。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:41:40.82 ID:gQJhAXxA0.net
- これも”朝鮮オフィス化”してたから撤退したのかもしれないね。
だとしたら賢明な選択をされましたね。
日本市場への参入は、”おかしな連中”の影響力がなくなってからでも遅くはありませんからね。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:42:57.51 ID:bEbzcY4L0.net
- 右ハンドル等のローカライズガー、
バカじゃないか。(^^;)
日本車しか運転したことが無いだろう！
右運転席仕様の乗用車なんて、
ごく一部の特殊仕様に過ぎないおまけ。
左運転席のパッケージをそのまま反転している。
そもそも。まともな運転姿勢が成立していない。
ポルシェなんて、最新の991でもアクセレータが
両足の真ん中に来る。
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:43:05.99 ID:aXCSyCMy0.net
- なんだまだいたのか
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:43:26.92 ID:BU6wfMPS0.net
- エクスプローラとか良い車何だけと燃費が悪すぎるんだよな
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:43:41.83 ID:sjHdRNCq0.net
- べつにフォードに欲しい車ないしな
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:43:50.81 ID:iCAbGH860.net
- >>453
昔からフォードと仲がよくてバブル前から株主だったし、
マツダもフォード開発のフェスティバって小型車を売っていた
倒産しかけたマツダを救ったのはフォード。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:43:51.63 ID:amM+WzNV0.net
- マクドナルドといい、アメリカ本社が乗り込んできた所はみんなダメだな。
マイクロソフトみたいに日本人に任せてるところはうまく行ってるのに。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:44:11.72 ID:APswKkNW0.net
- トランプ候補がこれを知ったら、また頭から湯気立てて日本を罵倒するだろうな
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:45:51.19 ID:i6RTKdxe0.net
- 富裕層が好きなのはベンツBM
一般層は普通に日本車
フォード欲しがる顧客いないし。
その上小サイズのフィエスタはWRCで
チョンダイよりも弱くて笑ってしま
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:46:50.34 ID:NEgh6rJ60.net
- >>491
逆だろ逆。
ダメになったから親が乗り込むの。
一人暮らしのバカ息子が犯罪やらかして、
親の干渉が強まるようなもの。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:49:15.25 ID:bEbzcY4L0.net
- 現代の乗用車はギリギリまで隙のない
パッケージングをしている。
右運転席仕様のパッケージングを
まともの作ったら、メインの左運転席仕様が
めちゃくちゃに間延びしてしまうじゃないか。
日本のマーケットに、あえて「間違った」
右運転席仕様を持ってこないのは
メーカーの良心だ。
ETCが普及した現状では、左運転席仕様は
いいことずくめ。
ユーザーは、みなそう感じている。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:50:15.43 ID:gQJhAXxA0.net
- フォードもラリーは結構強いらしいからね。何で撤退したんでしょう、残念でならない。
フィエスタはルックスも抜群にいいし、乗ってみたい車として魅力がありましたよ。
オフロードのポルシェみたいなイメージがある。日本での知名度は低いけどね。
スバルも撤退しちゃったけどね。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:51:35.71 ID:NEgh6rJ60.net
- >>496
結局金だろ。
インドネシアから撤退って、よっぽど金に困ってなきゃやらんでしょ。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:52:06.36 ID:0/EQng1V0.net
- 2013年モデルのマスタングV6クーペプレミアムが本国では26,200ドルであるのに対し、
日本では430万円
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:53:43.06 ID:3fQUm8Or0.net
- フォード日本法人のお偉いさんとか
世田谷走ったことねーだろ
あと車必須の田舎者は軽しか買わない
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:54:27.41 ID:gQJhAXxA0.net
- >>497
スバルは順調に売り上げ伸ばしてますけどね。
フォードは人材が出てっちゃったんじゃないかなと思いますね。
今の市販のフィエスタはちょっと格好が悪すぎるね。
あの洗練されたデザインの”戦闘マシン”という風貌がよかったのに。
本当に残念でならない。
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:54:39.81 ID:2UP1zW+J0.net
- サターンってのも数年で日本撤退してたなあ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:55:56.94 ID:2I2YoOcK0.net
- さすがに乗れば気に入ると思うけど、日本人はアメ車の余裕の走りを楽しむことができない。
余裕＝無駄と考える国民性
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:57:58.13 ID:EQ4ccCzx0.net
- 都市部の金持ちアメリカ人は日本車乗ってるぞｗ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:58:04.79 ID:gQJhAXxA0.net
- ＷＲＣはトヨタが復帰しようとしてますね。
オフロードに強い車こそ、本物ですよ。
飾りですよ、飾り。オンロードカーなんておもちゃなんです。何でそれが分からないのかねえ？
スズキのハスラーも、台風の日に水溜りに突っ込んでエンジン濡らしても全く異常がないタフネスぶりが
素晴らしいんですよ。あれで。
本当に優秀な車はオフでこそ輝くんです。オンロードはお子ちゃまが乗るビジネスカーです。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 05:58:42.95 ID:hAGOwB6f0.net
- 右ハンドルがーって長文書いてるキチガイがキモイ
あと、WRCは予算削減の煽りで1勝もしてねーから無知ks
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:00:38.94 ID:CZIAazNN0.net
- >>1
まあアメ車は元々あまり売れないし、日本の内需が崩壊して更に売れないから
日本撤退は正解だな。
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:00:52.66 ID:rcA3vNnG0.net
- 年間約5000台じゃディーラーは開店休業だっただろうな
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:02:27.26 ID:NEgh6rJ60.net
- >>500
あくまでもフォードの話。
スバルの場合は、筆頭株主のトヨタの意向だろうね。
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:03:21.23 ID:8naKDizo0.net
- FIESTAなんちゃってWRC仕様作ったらバカ売れ
だろう ぐらいしかないか
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:04:24.35 ID:5VxwJnve0.net
- むしろ北米で買う奴がいることが驚き
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:04:30.16 ID:NEgh6rJ60.net
- >>502
国民性じゃなく経済状況だろ。
バブル期なんか外車も国産高級車もバンバン売れたわけだし。
もちろんフォード含めて。
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:05:45.83 ID:RpUSyOH60.net
- >>46
韓国がそんなに気になるなら移住しすれば？ｗｗｗ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:08:23.60 ID:gQJhAXxA0.net
- 世界的にもロングヒットになるのは多くは”タフな車”なんですよね。
トヨタやスバルはそれがよく分かってるね。
ですから、まず求められるべきはタフネスとトータルな走破力であってね。
アホの政府が舗装道路だらけにしちゃったからね、現代日本人はそれを忘れつつある。
温暖化が猛威を振るい始めている今、タフネスが改めて見直されるかもしれませんね。
ドライバー車に命を握られている事を理解すべきなんです。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:08:24.30 ID:pFE2Njc00.net
- >>21
技術が無い事を風土にからめて言い訳にしちゃいかん。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:10:55.34 ID:0CMXEfmW0.net
- オペル⇒現代⇒フォードnew!
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:11:02.60 ID:gQJhAXxA0.net
- 日本政府って本当に気味が悪いからね。
お遍路まで舗装化してますから。アホですよ、ホント。何の風情もない。
何でもかんでも舗装という観念からおかしくてね。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:11:25.96 ID:0Q2TpKT30.net
- >>479
日本人でアメ車好きな層はコンパクトカーには興味ないから仕方ないよ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:13:30.64 ID:+NurRycC0.net
- ＴＰＰオワタ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:14:29.70 ID:XRGaSVHm0.net
- むしろ所ジョージのせい
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:15:34.53 ID:IIfUkiuY0.net
- ちょっとムカつくな
自動車をダシにして日本がTPPで譲歩させられた案件なかったっけ？
撤退するなら初めからカードに使うなよ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:16:24.98 ID:iCAbGH860.net
- >>479
売れないからってひょいと撤退するような会社は信頼できないだろ。
クルマって耐久消費財だぜ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:17:04.96 ID:+qRH5LHe0.net
- >>47
知ってる
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:19:11.26 ID:+qRH5LHe0.net
- >>97
ならねーよ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:20:45.76 ID:iCAbGH860.net
- >>97
民間航空機の世界はそんな甘いものではない。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:21:29.68 ID:QV9KYVBA0.net
- エクスプローラー、クーガー乗ってる人可哀想だな・・・
比較的よく見るよね。この２車種は。
売るにも、一挙に資産価値大幅下落確定だもんな・・・
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:23:48.57 ID:FwP0+4040.net
- >>88
自工は港区三田じゃね？
岡崎、京都、水島はそれぞれ別組織ってなイメージ
古い記憶なんで最近統合してたらｽﾏｿ。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:25:56.62 ID:+qRH5LHe0.net
- >>307
楽しいそうやな
おれもやってみたい
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:26:08.31 ID:zgeVI2TMO.net
- マスタングのシェルビーモデルとか、フォーカスＲＳみたく尖った良い車もあるのに…正規販売しないんだもん。
ルノーが日本では、スポーツモデル(ＲＳ)と商用車(カングー)に特化して成功したのを何故参考にしなかった？
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:26:43.14 ID:NSsGVuBj0.net
- >>525
車検代、修理代も部品輸入になるから跳ね上がるな
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:28:00.47 ID:fudYhR740.net
- >>526
三菱自工の岡崎は組み立てる車なくなりかけたから
海外で売ってるモデルだけを回してきて組立てる感じだな
三菱自工こそ意地張らずにいすゞみたいにトラックバス専業になればいいのに
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:29:04.88 ID:Ql9x0l8m0.net
- フォード車買わなくて良かった
10年くらい前にエクスプローラを買おうか悩んだけど
トヨタのハリアー買って正解だった
10年乗って下取りがすげー高くてワロタ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:29:08.44 ID:+qRH5LHe0.net
- >>321
次のIbaka15万らしいけど
それでも馬鹿売れするやろうなー
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:29:11.52 ID:58Gmqk8R0.net
- 入り口で一度イメージが決したらなかなか覆せない
カーマニアが昔はアメ車はあれだったが今はこうしてる云々と言ったところで、一般人はそんな事どうでもいい
し、日本車買うの控えてフォードを選ぶ理由も無いから
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:29:27.95 ID:8BmVwFFf0.net
- 日本の道路に合ってない車が売れるわけないだろ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:30:19.09 ID:1N5uwutX0.net
- >>21
でもプリウス売れてるじゃん
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:30:31.20 ID:+qRH5LHe0.net
- >>330
最近知ったけどジャップもチョンと同じく糞食ったり、怪我に塗ったりしてたよね。
気持ち悪いー
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:30:48.67 ID:MvkoTMkk0.net
- いまのフォードは、小さいのとか安いのは起亜に作らせてるからw
アメリカ者のバッジだけつけた朝鮮車なんて、誰が買うの？ｗｗ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:30:56.43 ID:olxQZzrK0.net
- アフターが悪すぎですよフォードさん
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:32:03.88 ID:Ql9x0l8m0.net
- >>498
円高の時とか、為替考えたら
マスタング 180万円
エクスプローラ 200万円
とかだったもんな
円高の時に為替レート反映して売っておけば良かったのに
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:32:32.89 ID:fudYhR740.net
- それとフォードは先々代までのエクスプローラーは右ハンドルを設定してたんだよな
しかし先代からいきなり左ハンドルだけになってしまった
そして現行はエンジンは２リッターになって日本に合うようになったはずなのに
ハンドルの設定が左だけというあまりにも間抜けな事をしている
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:36:17.33 ID:gQJhAXxA0.net
- >>537
最悪ですね、気の毒ですが、朝鮮と関わったらお終い。
フォードも残念な事になりましたね。連中とだけは関わってはいけない。
朝鮮自動車業界に全部技術をぱくられたね、間違いなく。
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:37:48.69 ID:QV9KYVBA0.net
- >>530
三菱はトラックなんて抱えてないですよ。
ふそうは三菱資本じゃない。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:37:58.59 ID:gQJhAXxA0.net
- という事は、やはりフォードの日本支店も朝鮮に乗っ取られたね。
連中は今は”用日工作”や”日米離間工作”に必死ですからね。
本当に最悪の民族ですよ。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:38:26.12 ID:PxgD2Yxd0.net
- >>484
軒並み300万の普通車なんかかえねえよ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:41:18.31 ID:PxgD2Yxd0.net
- >>504
スバルの24時間耐久とかたまらんよね
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:46:27.96 ID:Bs1mJvXC0.net
- ダサいデザインの日本車ばっかりで嫌になる
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:47:11.77 ID:aEsfAEW/0.net
- >>544
うん、だからフォード特有の問題でもないし、フォードの車が劣るってことでもないって話。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:47:51.88 ID:aEsfAEW/0.net
- >>546
でも売れるのはケーばかり。しかたないね。
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:48:10.56 ID:QzN11BrD0.net
- 某ブラウザのおかげで、色々と欠陥がありそうな印象だなW > エクスプローラー
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:48:36.09 ID:F3KBV5fX0.net
- ヨーロッパフォードだけで結構です
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:50:34.48 ID:/3qAF87X0.net
- PSAやクライスラージープもそのうち撤退するだろ
コストかかる割に台数捌けないんじゃ話にならない
最近じゃメルセデスの独壇場だしな
あそこは価格もかなり抑えてシェア取りに来てるからやる気からして違う
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:52:03.52 ID:eZGe9duM0.net
- なぜかチョンが出てきて日本叩きしてるのが笑える
チョンダイなんてどうがんばってもうれねーからｗ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:52:56.96 ID:93Cl9ipl0.net
- でも、ミニバンやコンパクトカーばかりの日本市場は面白みがない
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:56:31.41 ID:0cmDBIExO.net
- ・経済が悪くて貧乏国。
・為替レートが悪くて儲からない。
・現地メーカーが作るトゥクトゥク似の「ケイ」が試乗の半分を占める。
→こんな途上国からは撤退しよう、僕らの高級車を買うわけがない、と思うのは自然なこと。
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 06:57:01.85 ID:aEsfAEW/0.net
- >>552
韓国と関係ないスレでいちいち韓国がー、ヒュンダイがーってわめくのは底無しのアホだけど、
日本が市場性を失ったのは事実でしょ？
実際ケーしか売れてないんだしな。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:09:37.10 ID:voN2XxTi0.net
- フォードの車なんて映像の世紀でしか見ないな
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:09:53.92 ID:PxgD2Yxd0.net
- ヒュンダイは数年前に日本撤退したやん
年間に100台すらも売れなくて
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:12:26.12 ID:/TOOTKLO0.net
- 本国のラインナップは悪くない
あのイメージを日本で展開できなかった日本法人の失敗
ただ品質は良くないぞｗ それこそスイッチ一つの感触から
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:13:34.42 ID:LjHHmrMA0.net
- >>14
ドイツ車は売れてますよ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:14:30.48 ID:gTDzzqXU0.net
- 戦略的撤退？
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:15:04.46 ID:Y4HYc5fh0.net
- >>14
アメリカ行ってみ？日本車だらけだから。
ハワイなんて半数が日本車だったわ。
と、マジレス
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:17:18.56 ID:Pmb1rGZy0.net
- フォード日本から撤退するんかい…何か勿体無い気もするな…
マイチェン後のフォーカスが、デザインや走りがかなりアグレッシブになっていて
しかも生粋のドイツ車よりも、かなりリーズナブルな価格設定だっただけに残念だ
かく言う自分はフォーカスの異父兄弟車のV40乗り
今のところボルボは商品ラインナップの拡大路線を採って成功してるんだよな
他社のニッチを突いて付加価値を持たせるのも得意(今後はジーリー次第だがw)
そう言う意味ではフォーカスの四駆の導入が遅れたのも痛かった、案外ゴルフRイーターになれたかも知れなかったのにな
>>557
末期は一桁だったぞw 大使館でも使わなかったハズ…在は見栄っ張りだからかな？w
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:20:01.25 ID:aEsfAEW/0.net
- >>557>>562
ヒュンダイはバス部門は健在。
日本の観光バスもどんどんヒュンダイが侵蝕してきてる。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:21:20.46 ID:73164/Dn0.net
- >>27
自動車会社に人材が集まらないんじゃ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:23:35.40 ID:73164/Dn0.net
- >>49
開発に失敗したんじゃ！
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:24:57.42 ID:Pmb1rGZy0.net
- >>563
だから事故が多いのか？ これからは是非とも車内にロールバーを設置して欲しい
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:25:43.31 ID:ZYtGgqIb0.net
- ＞＞「収益改善への合理的な道筋」が見えないことが理由だ
こんなこと言ってる、アメリカンはイディオットよね。
売れるもん作る気はさらさら無いよう。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:29:12.46 ID:aEsfAEW/0.net
- >>566
長野のスキーバスはヒュンダイじゃないけどな。
それに、バス会社からすれば、ヒュンダイにすれば1台につき1000万浮くとすれば、
100台保有してるところなら10億浮くわけ。
で、20年で更新するとして、ヒュンダイにすることによって、事故や故障などで20年間トータルで10億余計にかからなければ成功なのよ。
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:29:14.51 ID:CA5Gz/zJ0.net
- バイちゃ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:29:35.49 ID:kKzoSggb0.net
- またジャップランドは放棄されたのかｗ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:30:02.20 ID:xa9INAB60.net
- どうみても売れてないから仕方ないだろｗ
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:30:15.70 ID:aEsfAEW/0.net
- >>567
日本で売れる車種なんて、ガラパゴス仕様のケーなんだから、撤退して正解。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:33:46.98 ID:GMuCfdIg0.net
- >>554
ドイツ車は売れてるじゃん
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:38:33.35 ID:7zQrN7RE0.net
- なかやまきんまくん
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:39:20.99 ID:GBxb0xti0.net
- .
しかしフォードは瀕死のマツダを良く支え復活させてくれた
ありがとうフォード
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:47:01.07 ID:A156doaA0.net
- 日本市場で成功したければ日本化するしかない
単純で明快
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:47:13.76 ID:73164/Dn0.net
- >>428
個人輸入すれば良い
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:47:22.90 ID:0ggHTELh0.net
- フォードって、日本でフォード車が売れないのは日本の閉鎖的な市場のせいって
日本に圧力かけて、
でもドイツ車は売れてますよって返されて黙っちゃったんだよなw
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:48:42.76 ID:+TtTchHn0.net
- >>5
あのサイズで2Lじゃ売れないよ。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:50:05.69 ID:JTELVgBu0.net
- DCT壊れたら本国輸送しかないわけだな。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:50:43.59 ID:T/mJbgrD0.net
- 盛者必衰の理を表す
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:50:44.91 ID:aEsfAEW/0.net
- >>576
そうすれば、1台あたりの開発費は80倍に膨れ上がったあげく、
規格はケーになるから、全然儲からない車種になる。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:53:05.19 ID:0cmDBIExO.net
- >>573
ベンツなどは共産党員などの支配者層が買ってるだけで、庶民は窮乏。
と思っていそうだ。
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:55:58.20 ID:rqYTUB0X0.net
- 中古車売れなくなるね
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:56:32.80 ID:gQJhAXxA0.net
- 朝鮮人が必死になってる所を見ると、やはり”朝鮮人の日本でのハブ支店”になってたか。
一旦撤退が賢明ですね。
今のフォードはＴＰＰ以前の問題を抱えちゃったね。
朝鮮とだけは付き合うべきじゃなかった。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 07:57:57.16 ID:H98fBSb20.net
- やっぱ、軽がなかったのが痛いな。
エクスプローラーやＦ１５０の軽があれば買ってたのに。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:00:14.87 ID:N6MUI5iS0.net
- 並行屋が潤うかな。
でもこの円安じゃあ旨味ないか
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:02:50.16 ID:cKHGEgGp0.net
- あんなもん田舎でしか使い道が無いのに
頑なに東京と大阪にこだわるのが悪い
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:02:53.98 ID:hHv43DNi0.net
- >>60
ディーラーは大丈夫だろう。他のメーカーに鞍替えするとか出来るし、店が安泰なうちは売った車のサービスも続くだろう。部品もフォードジャパンとは別系統で純正部品は買えるし。
問題は本社職員だろ。
幹部クラスなら他社へ移りやすいかもだけど、事務だけやってた連中は次見つけるの難しそう。他の自動車メーカーもバックオフィスは縮小傾向にあるし。
マツダも今や関係が無いので引受先として期待出来ない。
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:03:16.59 ID:ofw7Vd400.net
- DCTはすぐ壊れるから
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:03:20.24 ID:Ime+ZU0M0.net
- ステラとの世代交代だな。
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:04:23.20 ID:gQJhAXxA0.net
- 日系アメリカ人や日本語がしゃべれるアメリカ人は今はかなり増えてるらしいからね。
そういう人材でやり直した方がいいですよ。間違いなくそうした方がいいです。
朝鮮人と付き合ってるというだけで、フォードのイメージが損なわ企業機密が盗まれる事を理解すべきですね。
それだけじゃない、日本人は絶対によってこなくなります。日系人もよって来なくなるでしょう。
マツダも一緒に落ちてるからね、やっぱり朝鮮人が原因でしょうね。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:04:50.01 ID:lwg69Idm0.net
- GM系VW系に続きフォード系は中国でバカ売れしているからな
日本に販路なんか要らないって判断なのは正しい
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:05:05.10 ID:mm4mIE8K0.net
- 昔マツダのDラーで働いていた時リンカーンとか
扱っていたんだけど黒塗りのリンカーンのオーナーは
だいたいマジもんのヤクザだったw
今は普通の若い子でも乗ってるけど当時は違ってた
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:06:08.07 ID:Vj3I0YFv0.net
- 最近のフォーカスとかはかっこいいんだけどね
100万高いわ
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:07:23.41 ID:yojFUJeY0.net
- 在庫、一斉にオートオークションに出るかな？相場が下がったら中古車屋は仕入れが安くなってウハウハ？
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:07:39.01 ID:6uvgWPtl0.net
- アメ車なんて欧州人でも買わないのに
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:08:14.89 ID:L/Csrdrl0.net
- 日本にはまともなフォード＝トヨタがあるから・・・
日本に劣化トヨタのフォードの居場所はない。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:08:34.47 ID:LjHHmrMA0.net
- >>562
こんな価格じゃあみんなドイツ車買うわ
フォーカス 309万～
ゴルフ7 266万～
1シリーズ 298万～
Aクラス 296万～
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:09:16.77 ID:Vj3I0YFv0.net
- >>587
＞アメ車なんて欧州人でも買わないのに
欧州・中国では売れてますが・・・
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:09:46.70 ID:Baq1H/Ym0.net
- ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:10:49.30 ID:+TtTchHn0.net
- >>600
欧州のフォードは日本車よりも売れてる筈だが。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:10:53.39 ID:MbuVvSSX0.net
- >>1 メンテナンスとかはどうするのかね？
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:11:02.19 ID:JAFLmpyk0.net
- 海外メーカーが日本で売るには軽自動車作るしかないだろうね。
わざわざローカル規格で一から作るなんてアホらしいだろうけどｗ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:13:48.28 ID:A156doaA0.net
- いや海外メーカー産の軽なんて逆に売れんでしょ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:15:37.44 ID:yAqIh3CC0.net
- コンパクトカー作れば売れるんじゃね
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:16:08.87 ID:nPNO/xnW0.net
- 車そのものはワーゲンよりましだったのになぁ。
日本撤退は今後を見越してって言えるけど、今は規模が小さいとはいえネシア撤退は逆にフォード自信に将来性が皆無な感じがする。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:16:28.86 ID:+5PbBOeo0.net
- 現地で280万程度のマスタングが日本で新車買うと500万オーバーって自己関税障壁
作ってるみたいなもんだしな。
それと、8 1/4インチ ネジ みたいなアホなこと止めろ。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:16:47.87 ID:Wx/F8u3W0.net
- ジャックバウアーのエクスプローラがかっこいいのに
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:16:47.76 ID:Aei6nkJ80.net
- 売れんかったのもあるけど、市場として見放されたのもある
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:17:15.72 ID:q6/O2D1B0.net
- >>537
フィエスタなんて欧州フォード設計・開発のドイツケルン工場生産製だが
マツダOEM時代のフェスティバは起亜でも生産していたが
それらと混同されてしまうくらい日本での認知度は低いってことか
フォード（特に欧州製）はダイナミクス性能などのクルマ自体の出来で
国産メーカーの開発部門からも一目置かれていただけに残念だな
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:17:19.83 ID:Ki2DzNw50.net
- >>604
GMとフォードはスズキと、
クライスラーは三菱とコネがあるから軽も出来なくはなかったのに。
増してフォードは日本市場の事よく分かってた筈なのになぜ入れなかったか不思議。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:17:50.63 ID:Zt2A83SC0.net
- >>224
ガソリン車の勝負はきまったんだな
高級路線でヨーロッパが食い込めるだけか
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:18:53.24 ID:ofw7Vd400.net
- >>606
フィエスタ売れてない
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:19:15.06 ID:hJnmAH3g0.net
- >>3
レスが欲しくてワザとバカな事を書いてるんだよね？
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:19:49.42 ID:uuLje9CU0.net
- 盛岡市は早急に懲戒免職の手続きが必要だな
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:20:29.76 ID:qH/PV9Uv0.net
- クルマ自体はマツダ経由で売ればいいだけだし、自前ディーラー網はもう必要無いわな
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:20:31.01 ID:8vmGU0lu0.net
- 父親が日本の本社で働いてたな。結構偉くて年収が30年前で1200万だった。
運輸省相手にフェンダーミラーからドアミラーを認可させたり、アルミフレームのタイヤを認可させたりする仕事だった。
当時は羽振りよかった会社で毎年出張していたデトロイトまでビジネスの良い席でいってたな。
父親が定年退職する頃にはずいぶん斜陽だったが、ついに撤退か。父親は良い時期に働いてたな
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:21:44.81 ID:nFePhafP0.net
- >>537
どこのスレ見てもそうだけど、何でこういう的外れな事を堂々と言ってまで韓国批判したいのか。
韓国叩くのも別に良いけど、お前の叩きたい韓国人と同レベルだぞそれ。
なお、韓国の起亜がフェスティバ作ってたのは遥か昔。今はヒュンダイ傘下なのでフォードブランド車作る筋合いはありません。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:22:36.10 ID:gGeZhkr80.net
- >>1
日本人が望む車が一台もない
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:23:26.64 ID:EMBPD2Wo0.net
- 撤退ってさ、別に工場造ってる訳でもないのに大げさだとね。
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:31:40.11 ID:U975UrvM0.net
- 売り方が間違い
誰が高い金払って普通の車に乗りたいのか
日本で売れてるルノースポールのように欧州の上位スポーツMTグレードをラインナップしてれば話は変わってた
マスタングにしても欲しいMTがなくATだけで滅茶苦茶な高値だったりバカにしてた
86BRZは向こうで安く売ってるのに
どうせゴミみたいな大衆車を高くしか売らないならない方がマシ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:32:28.42 ID:hmEQGOIo0.net
- ショットガンエアバッグ売りつけられるからな・・・
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b
http://diamond.jp/articles/-/12274
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:33:50.70 ID:MQYUsAnw0.net
- やばい。
マスタングコンバーチブル5.0日本仕様楽しみにしてたのに…orz
英国仕様の右ハンドル車を並行輸入で買うしかないのか…。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:38:10.10 ID:ofw7Vd400.net
- >>624
よく壊れた時のこと考えずに買おうとするね
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:40:23.88 ID:JygKPygd0.net
- デカすぎて殆ど売れないしな。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:41:44.98 ID:PtiUlvHB0.net
- 仕方ないな
いくらオレたち日本人と同じ白人種のアメリカのメーカーとはいえ
所詮、パチモン
自動車を発明した日本人の国に進出するなんて無茶にもほどがあるんだよ
身の程を知れってことだよな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:44:33.86 ID:Cr9dMKvg0.net
- ブルーバーグ、シティーバンク、そしてフォード。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:47:05.06 ID:KASyW7NOO.net
- 名車GT40を復刻したスーパーカーのGTを買ってるのもいないんだよな。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:47:23.27 ID:PIrz8PNa0.net
- メルセデスもBMWも絶好調
あのVWでさえ事業継続出来ている
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:49:09.38 ID:yZL8sikP0.net
- メンテはマツダが引き継ぐだろうから問題ないな
- 632 ： ◆65537PNPSA ：2016/01/26(火) 08:49:37.27 ID:v98ejEvL0.net
- 全く売る気を感じさせない価格設定だったからなぁ
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:49:51.80 ID:gMXLEnpFO.net
- マツダにフォードのエンジン載せてるのあったよな
- 634 ： ◆65537PNPSA ：2016/01/26(火) 08:51:19.52 ID:v98ejEvL0.net
- >>612
GMはワゴンRのOEM売ってなかったっけ？
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:52:00.37 ID:qlV7+sDq0.net
- マスタングは惜しいけど、欧州フォードからの輸入は続けるべきでは？
フォーカス、フィエスタ、クーガ、エコスポーツ
じゃ足りないかな・・・
ちなみに輸入車シェア1.5％ってルノーよりも下なのかな？
ルノーは
メガーヌ、ルーテシア、キャプチャー、カングー
くらいでしょ？カングーみたいな看板モデルが欧州フォードにはないか。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:52:21.93 ID:xsZYR0gW0.net
- >>631
それは無いだろ。今や関係無い会社同士だから。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:52:24.18 ID:YwodWcKu0.net
- 3年後ぐらいに「日本でアメ車が売れないのは日本政府が日本車を優遇してるから～」とのアメリカ政府を介した怒濤の圧力が来ますw
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:52:39.26 ID:ra/aneDr0.net
- 日本車の市場には対抗出来んよ
よほどのトンチンカンしかフォード選ばんよ昨今。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:53:29.02 ID:QhY17dJN0.net
- べーろー 非関税障壁だ。 議会に訴えてやる。 ｂｙフォード
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:54:09.34 ID:JGOlgIYA0.net
- 現行マスタングは嫌いじゃないがリアの缶詰みたいなんはいただけない
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:54:13.65 ID:buY5ekBQ0.net
- アメリカで日本車不買運動とかやるけど
不買運動がなくても買ってもらえないアメ車ってなんなの？
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:55:07.68 ID:Q2DlFRqd0.net
- 規模こそ小さいが此の撤退の意味は非常に大きなものだ
何を言わんとしているのかは近く解る時が来ると思う
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:55:50.42 ID:/kKQZQqg0.net
- アメ車は故障が多いっていうのは数十年前の話なのに
日本人はいまだに過去の亡霊に取り憑かれている
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:55:54.68 ID:x9Gp9JKt0.net
- >>59
ウェラー頼みだったくせに全取っ替えされた馬鹿会社って何処の国のバス屋だっけ？
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:57:41.69 ID:lyZY96Yb0.net
- インドネシアでもダメなのか。
どうしようもねえな。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:57:47.70 ID:Pmb1rGZy0.net
- >>599
MBもBMWもAUDIもベーシックグレードは何も付いてないでしょ
後、生粋のドイツ車って在庫色はブラック、ホワイト、シルバーくらいからしか選べない
ラテン(仏＆伊)車とボルボは、同価格で多少装備を奢っているからね、一概に比較できないよ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:58:00.22 ID:KASyW7NOO.net
- クライスラーだって系列のサターンはわずか数年で撤退したしな。
日本車対抗車とか言われたネオンなんて今は乗り回してるのさえいないだろうな。
PTクルーザーはたまに見るが。
四駆の金持ちはハマーに向いてるが。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:58:21.76 ID:03z1F0h0O.net
- マツダにおんぶにだっこだったからね
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 08:58:45.67 ID:bTZyqnRt0.net
- >>612
だよな。
マツダとWINWINの関係と聞いたんだが難しいだな。
ゴーンみたいに日本車を小馬鹿にして売るのも考えモノだけど。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:00:46.58 ID:mXUGAxbL0.net
- >>643
でもアメ車に限らず外車は修理遅そうだし高そうなんだよな
まぁ車なんて買えるほど若者が金持ってないけどな
マックも撤退かな
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:01:29.51 ID:bTZyqnRt0.net
- >>643
最近はシナチョン製で悪い意味でのグローバル化が進んでいるよな。
だから自分で修理が出来るシンプルなクルマを探しているよ。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:02:31.38 ID:KASyW7NOO.net
- 前にマツダは販売5チャンネル体制とかやってフォードも取り入れて大失敗してるからな。
マツダ オートラマ オートサム ユーノスとか
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:03:45.19 ID:cFfq9zC00.net
- アメリカの自動車会社って日本の会社で例えるとNTTっぽい感じがする
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:04:11.09 ID:ihtRG0Jo0.net
- >>618
お前の血の色はフォード色か
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:04:31.05 ID:E2vHuEwz0.net
- 日本製自動車をハンマーで叩き壊している同種のシーンは、日本製ラジオカセットレコーダーをハンマーで叩き壊すってのがあった。
http://www.gizmodo.jp/images/2014/11/141118Detroit1981.jpg
http://inri.client.jp/hexagon/img/japan_bashing2.jpg
http://inri.client.jp/hexagon/img/japan_bashing.jpg
http://inri.client.jp/hexagon/img/japan_bashing3.jpg
ラジカセを叩き壊すアメリカの国会議員
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:05:19.69 ID:ihtRG0Jo0.net
- >>635
最近シトロエン、ルノーの方がよく見るぞ
フォードはほとんど見ないわ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:06:19.11 ID:kzFeQFhX0.net
- >>39
マツダと組んだのが間違いだな
あれでチープな車というイメージが定着した
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:07:09.30 ID:z6O6q/Qa0.net
- 地方のフォードディーラーってどうなるの？
鞍替え無しで廃業も有り？
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:07:18.52 ID:lVIHERpl0.net
- 昔座間PDIで働いていたけど6層が売れなさすぎてKAで満杯
になってたwww.
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:09:01.92 ID:GIybAG040.net
- >>655
嗚呼。日本国、栄光の時よ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:12:40.82 ID:RRP7QY6d0.net
- フォードの社員って明日からどうするんだろ？やっぱハロワ通い？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:14:25.30 ID:ag8dLDsB0.net
- >>164
そう。
港南台のかわいいセールスどうなってしまうのかな。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:14:52.61 ID:tiDmpoRq0.net
- 30年ぐらい前に免許取って初めて買った車がカローラⅡの姉妹車でカローラⅡより相見が20万ぐらい安かったフェスティバだったわ
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:16:07.93 ID:PIrz8PNa0.net
- もう10年以上前の話
クライスラーのダッジのある車種は、
フランスのデザイン会社が車体デザインして、
内部の設計はドイツの会社が担当して、
電装は日本の会社が担当して、
パーツは日本・韓国・中国・タイその他のメーカーからかき集めて、
車体組み立ては韓国の工場で、
広告展開はイギリスの商社が担当した。
さて、ダッジはアメ車ですか？
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:16:16.22 ID:aQM1zU46O.net
- Ｔ型を復刻して売ればイイのに。
ハイブリッドを乗せて都内をトロトロ走れるなら、歓んで買うぞ。
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:17:33.92 ID:z6O6q/Qa0.net
- >>663
姉妹車じゃないよ。
ターセル、コルサと勘違いしてる？
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:18:40.13 ID:leiqy6Bt0.net
- トヨタが強すぎなんだよ、トヨタ解体しろよ、健全じゃない
一強だからいいクルマが作れない（わざと作らない）
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:18:49.28 ID:9xpNGuCI0.net
- まぁボリュームゾーンの中型車以下で
マツダで無くフォード買う理由が何１つ無かったからな。
しょうがない。
マツダにボルボにアストンマーチン、
危機から救ってくれた上にこれからってところで手放してくれて
本当にありがとう、フォード
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:19:17.22 ID:+5PbBOeo0.net
- >>661
っ【タウンワーク】
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:21:08.89 ID:x/nj8dvz0.net
- フォードもチャイナに乗っ取られんの？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:22:23.01 ID:dUuKVT9p0.net
- 親父が「スペクトロン」っていう日本フォードの車に乗っていたよ。
どんな車かって？ マツダの「ボンゴ」そっくりの車だったｗ
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:23:38.59 ID:mzsGn8+b0.net
- >>670
フォードジャパンの話だから米フォード本体には関係無い
赤字部門整理すりだけ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:23:44.90 ID:P7Bw+4bh0.net
- VWの失態でこれからフォードにもチャンスが
ってところで撤退するのか
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:23:51.27 ID:Rp5mqHy60.net
- フォードはもっともリーンでマツダを支援できると言われてたのにな。今、マツダは一人でやってるの？
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:24:35.40 ID:SwwzxZPp0.net
- 海外で走ってる日産ノートとか見ると、体がキツくないのかなと思う。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:24:58.55 ID:82AF2a//0.net
- そらそうだろうな
日本貧乏になっちゃったから車買う人いないんだもの
国産も全然売れてないし
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:25:10.47 ID:YwodWcKu0.net
- >>674
トヨタと一部提携したはず
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:29:01.05 ID:+S2dWYHT0.net
- 欧州車は欲しいと思うけど，
アメ車はカネ貰っても要らん
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:30:11.66 ID:ofw7Vd400.net
- >>643
DCT積んでるのは故障多いよ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:31:02.23 ID:kzFeQFhX0.net
- >>668
ほんとフォードは良い救世主だったな
エクスペディションに乗りたかったなぁ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:33:05.98 ID:X/ZXxTeK0.net
- インドネシアは日本車最強
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:35:00.41 ID:YSTAxJs30.net
- >>675
ロードスターが大人気なんだし大丈夫じゃね？
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:36:09.63 ID:RRP7QY6d0.net
- もうT型フォードに乗れないのか、一度乗ってみたかったのに
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:38:51.01 ID:gx45AAom0.net
- 鉄道の狭軌
クルマの右ハンドル
規格導入当初の大失敗
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:41:20.00 ID:QqEECn0C0.net
- 東京モーターショーの衰退ぶりを見るとよく分かるよ、この国の将来が
大手自動車メーカーは、将来の需要予測などを予算をふんだんにかけて
徹底的に分析してる
そして出た結論が、「この国に未来はない」ということだ
今子供を作ろうとしている人はやめたほうがいい
今生まれてくる子供に用意されている将来は
・老朽化し、修繕の予算がつかないまま放置された事故が多発するインフラ
・自分たちは決して恩恵をうけることがないのに、負担だけ重くさせられる社会保障費
・不満足な医療（医師不足、医療費不足）
・異常な自然環境（今までの統計の例外値が続く高温、低音、巨大な台風、洪水、地震）
・不満足な教育環境（大学教育の衰退と、一部エリート層の国外脱出）
・農業後継者の圧倒的な不足と、政府の貧困で場当たり的な食料輸入政策による
慢性的な食糧不足と食品価格の異常な高騰
・社会の貧困化、不安定化、外国人の増加による犯罪（しかも殺人・強盗・強姦）の
重大犯罪の増加
・生活レベル低下に伴う公務員の不正の増加
・国際社会の不安定化による戦争脅威の現実化
今生まれてくる子どもたちには少なくとも以上のような確実に訪れる脅威の他に
様々な災難・困難・苦しみが人生を通じて絶え間なく訪れる
それらがわかっていて人生を与えるのは拷問に等しい
セックスがしたいなら、確実に避妊して行うこと
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:42:37.50 ID:EzLxyDKK0.net
- 買おうと思ったら東京に3店舗しかなかったw
遠いから辞めた
辞めて正解だった
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:43:36.38 ID:2t+GGV940.net
- 欧州 ベンツ ＢＭＷ アウディ プジョー ルノー
アストンマーチン ジャガー ポルシェ オペル ボルボ
フィアット アルファロメオ ランボルギーニ フェラーリ
米国 ＧＭ クライスラー フォード キャデラック シボレー
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:44:40.49 ID:xwm3OoXOO.net
- >>668
マツダとアストンはともかくボルボはフォードの方がマシだったんじゃね？
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:44:47.78 ID:qY/uP5OQ0.net
- 合理的な判断だろ
今後もフォードやGMが日本で売れる見込みはない
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:44:48.57 ID:BGswNdQv0.net
- >>542
いまでも三菱ってついてるからな。 資本は入ってる
主な株主： ダイムラー社（89.29%） 三菱グループ会社（10.71%）
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:45:42.39 ID:2z70mO9I0.net
- 日本は馬鹿安倍不況が深刻だからな。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:46:44.19 ID:Lt3zt8LP0.net
- 日本市場は閉鎖的なのが証明されたね。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:47:52.38 ID:PhBAQ+R/0.net
- てかまだ日本に居たのかと驚いた
マツダと離婚した時にとっくに撤退したのかと思ってた
世界に冠たる自動車メーカーがひしめく日本で、あんな中途半端な大衆車が売れるわけ無いだろ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:48:27.40 ID:82AF2a//0.net
- 今なんか田舎は車ないと生活できないのに車買う金がなくて親の車乗ってる子とかいるもんね
もう終わってるよマジで
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:49:15.04 ID:EYzWlmxX0.net
- フォードとかアメ車は右ハンドル作らない
これが一番の原因だな、ドイツ車はみんな右がある
商売の基本を失うと売れないな
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:50:59.26 ID:0WZrWI7S0.net
- フォードの日本でのシェアは0.1%しかない模様
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:53:00.13 ID:mzsGn8+b0.net
- 1000台に1台の車に乗ってる俺は変態だったのか？
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:53:48.53 ID:VHPuq7Z90.net
- >>695
http://i.imgur.com/jLYwFvM.jpg
俺のこの車右ハン右ハンウィンカーだよ
ハンドリングでいったらアクセラよりいいし、エンジンも2L/170PS必要十分のすごくいい車だったんだけど
たぶんこのスレにいる人間ですら半分も知らないと思う
こういう勝負できる車も持ってたのに日本法人も売る気なかったからな。ポロゴルフ殺すマンになることは出来た筈なのに。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:57:25.70 ID:jKEsV8mJ0.net
- まぁ、フォードなんてのは、物好きが並行で乗ればいいだろ。
相も変わらず化石みたいな価値観で「やっぱ左ハンだよな！」とか言いながら。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 09:57:34.61 ID:nKCpnV1/0.net
- 日本以外の右ハンドルの国で左ハンドルは売れてんのかね？
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:00:51.11 ID:qLIgF8Vm0.net
- FCVから見る世界の自動車メーカー相関図
http://uproda.2ch-library.com/9153312kM/lib915331.jpg
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:00:54.11 ID:IN54Qp/c0.net
- >>692
全然閉鎖的じゃないだろ、阿呆
日本で売れるクルマを無能だから作れなかっただけ
現にドイツ車は売れているだろ
修理しようにも部品が国内に無かったりふざけた商売してたし自業自得だ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:01:56.28 ID:6R8k3sw30.net
- フォードが売れないか・・・
アメ車は大昔憧れだったんだけどな。
ジェームスでーん って知らないだろうな。
小森のおばちゃまも死んだし。
クルマが憧れって時代は過ぎ、違法駐車の迷惑な物としか見えなくなった。
何でこんなところに何時まで停めてると腹が立つ物にしか見えない。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:03:14.34 ID:jKEsV8mJ0.net
- 撤退してくれたら、ビッグ3（）がいろいろ圧力掛けてこなくなるな。
いろいろ言ってくるのはうっとうしかったけど、100キロ超えてｷﾝｺﾝ鳴らなくしてくれたのだけは感謝
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:04:46.41 ID:mH7QY64k0.net
- 個人の勝手なイメージだけどアメリカ系メーカーの中じゃここが一番マシかな、って思ってたな。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:10:37.20 ID:hUZHuwuU0.net
- 最近は、欧州系RV車よりはよっぽど良い車造ってるんだけどな
車そのものの出来よりイメージが
>>699
こんなまんまで払拭出来てないのが痛いな
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:12:19.10 ID:WoUZG0zL0.net
- 自民の政策で日本の車業界は壊滅的状況だな。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:12:48.79 ID:fhS/0S6/0.net
- 日本市場は急速に縮小してるし旨味ないよな
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:13:11.43 ID:JGOlgIYA0.net
- ホンダヒスコがフォード売ってスッ転んでるんだから
フォードは売れないことを認識しろ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:13:12.81 ID:bTZyqnRt0.net
- >>705
マツダのコレ以上に無いホワイトナイトだからな。
最近は凝りもせず天狗になりかけているが。
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:13:19.71 ID:qLIgF8Vm0.net
- GMは、ホンダと米軍と共同でFCVを販売開始するし
北米トヨタは、レクサスブランドでFCVを販売開始するし
ダイムラーは、メルセデスブランドでFCVを販売開始するし
ダイムラー・フォード・日産・ルノーグループの一員であるフォードも
FCVに原資を集中しなきゃならんからなぁ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:13:36.87 ID:TVCd+KMD0.net
- この後のメンテナンスはどうすんだ？ 外資系はこういうことがあるから
嫌なんだよな。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:14:35.42 ID:mzsGn8+b0.net
- 今朝郵便受けにこんなの入ってたけど
この間の悪さがもうね…
http://i.imgur.com/bJfMAri.jpg
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:15:19.47 ID:mH7QY64k0.net
- >>710
日本人の銀行より外人でも車屋のほうがいい、って話だったとか。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:17:04.82 ID:PIrz8PNa0.net
- 軽自動車作って売ればいいのに
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:17:51.48 ID:t+HJ4PgZ0.net
- >>687
欧州車が最高って言いたいの？
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:18:26.49 ID:qLIgF8Vm0.net
- >>712
ハイブリットじゃ無いから、ディーラーが撤退しても、なんとかなるもんだよ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:18:43.44 ID:q7Wp1E4K0.net
- >>351
ドイツではフォードの方がずっと下
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:19:09.85 ID:n7X/3T7/0.net
- 求められる自動車のタイプって気候風土で変わるからな
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:19:19.22 ID:wLLeRCiT0.net
- >>154
日本のバス販売台数は約2500台
ウソつき
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:21:02.40 ID:BHiUN/ZW0.net
- お金があるなら道楽でマスタングとか欲しいけどさ
ないのよね
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:21:27.34 ID:jvomlUFO0.net
- >>14
はぁ？外国車でもいい車なら売れてるが？
そもそもアメリカで売られている日本車は殆どがアメリカ、メキシコ産
それに比べて日本で売ってるアメリカ車はすべてが外国産
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:21:55.95 ID:6b0gK4LX0.net
- >>208
縮小してるつっても日本もインドネシアも世界に10しかない1億市場だからなあ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:22:54.68 ID:SF5lTtI80.net
- リンカーンのデカイsuvは野球選手位しか乗ってるのみないな
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:23:07.72 ID:jKEsV8mJ0.net
- 昔トーラスに乗ったことあるけど、気を緩めると真剣に酔うくらい、足回りが船みたいに
ふわっふわだったからな。
あんなもん平気で持ってきて売りつけてくるような連中だし。
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:24:55.65 ID:PIrz8PNa0.net
- >>14
アメリカ市場の日本車って
ほとんどがアメリカ人がアメリカ工場で作ってるんだよね
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:25:13.74 ID:mJo8/haH0.net
- >>696
シェア以上の知名度があるよな、つまり知ってはいるが購入時の選択肢には入らない
撤退やむなし
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:25:32.86 ID:qLIgF8Vm0.net
- まぁ、GMにしても、フォードにしても、クライスラーにしても
エコだっつって消費者を騙せなかった
のが痛かったね
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:25:43.87 ID:CU64V0Ny0.net
- 結局最終的にはマスタングよりM６最高だし
フェラーリ（笑）ランボ（笑）ポルシェ（笑）だし。
いずれにしても世界最強クーペはM6ってことでしょ。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:25:55.99 ID:6qv+O+u70.net
- これだけ反響があるんだから、やりようでは需要があったと思うんだけどな…
ＴＰＰ発動まで堪えられなかったのか？
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:26:30.26 ID:YC+YGZ7P0.net
- 欲しい人はこれからどうするんだろうね。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:27:04.44 ID:qLIgF8Vm0.net
- >>730
エコだっつって消費者を騙せないかぎり、TPPでもムリでしょ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:27:40.19 ID:zsEgZwIJ0.net
- 知らない人が多いと思うが
白とガンメタのツートンカラーのレーザー4wdターボに乗ってた
可愛い当時の彼女はフェスティバのキャンパストップ赤
フォードもあの頃はいいイメージだったけどなあ
懐かしい思い出です
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:27:48.41 ID:mH7QY64k0.net
- >>731
個人輸入とか、やろうと思えばできるんじゃないかな。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:27:49.76 ID:RaN2KmoW0.net
- フォード車とか見たことないわ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:29:28.87 ID:dCrTVW4B0.net
- 近所にフォードのショールームあるわ@名古屋市内
あそこも閉鎖されるのか(´・ω・｀)…跡地にはどこが入るんだろ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:29:38.01 ID:jhim7djG0.net
- >>526
品川に移ってなかった？
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:30:18.62 ID:qLIgF8Vm0.net
- アメ車メーカーは、エコだっつって消費者を騙せるクルマ ＝ FCV開発が急務
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:31:47.85 ID:8HmEhZih0.net
- フォーカスくらいか？
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:31:48.25 ID:n7X/3T7/0.net
- フォードが本気でコンパクトカー作っても日本じゃFIATやMINIやシトロエンくらいしか海外コンパクトカー売れねーしな
国産メーカーのほうが普通に安く手に入るんだし
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:31:50.43 ID:fudYhR740.net
- >>736
ＭＡＺＤＡの居抜きかサークルＫ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:37:11.69 ID:qLIgF8Vm0.net
- アメ車メーカーは、エコだっつって消費者を騙せるクルマ開発が急務
内燃エンジン → イメージ払拭出来ないし、現実的にムリ
ハイブリッド → 特許をとられまくっていて導入出来ない
ＥＶ → 主力のSUVがEV化出来ない
で、結局FCVしか無いんだ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:37:16.58 ID:eZVGPBNq0.net
- トランプ
「日本は米国に何百万台もの車を送ってくるが、東京でマスタングを見たことがありますか？ 」
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:40:33.29 ID:bXq7avgy0.net
- >>730
逆だよ
フォードは反TPP
昨年度の中国でのフォード販売台数は111万5000台で、片や日本は5000台w
甘利経産相が汚職で辞任して、TPPが潰れたらフォードが戻って来るかもな
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:40:52.00 ID:qLIgF8Vm0.net
- >>743
フォードがマスタングをFCV化して
トヨタと燃費が同じ・・・になったら・・・・
トヨタのデザインはクソなので・・・
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:42:11.83 ID:aSuPxI0G0.net
- 毛唐ざまあ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:43:47.74 ID:2Bbeg8p0O.net
- クライスラーとGMは大丈夫か？
北海道は前者ブランドのジープをよく見るんだが、後者はあまり見なくなったよ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:45:07.02 ID:2Bbeg8p0O.net
- >>634
ソリオOEMのMWはあったよ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:47:12.55 ID:P7jX9oTX0.net
- ナチスは出てけ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:48:14.56 ID:vp6eIlSqO.net
- >>730
ほぼフォード社員だぞ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:49:38.99 ID:w6Xu927W0.net
- >>514
技術も風土から生まれ出る。
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:50:41.71 ID:qyS0UxM60.net
- 本国でビジネスは好調だし
縮小する日本市場に投資しても見合う利益が無いから当然な結果
フォード製の軽乗用車とかありえないし
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:51:04.94 ID:RRP7QY6d0.net
- 震災で死んだのは約2万人だけど、なかには死んだほうがよかったDQNも何人かいただろうな
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:52:01.75 ID:QBPjwWWA0.net
- フォーカスはいい線いってるんじゃないかと思ってたが撤退か
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:52:51.78 ID:xV2Q2Mf40.net
- 売れないし売るための努力も全くしてなかったもんな
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:53:17.38 ID:2Bbeg8p0O.net
- >>84
小樽市の飲酒ひき逃げ事件で被疑者が乗ってたのがラングラーなんだよな…
こないだ、札幌モーターショーに行って乗ったけど、ドアはプッシュオープン式で、
実燃費は一般道平均8km/Lと聞いたんで、パジェロの勝ち
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:53:42.21 ID:EXdLbcG+0.net
- >>537
起亜で作ってるのはGM、知ったかで煽っても私バカですって宣言してるだけだぞ。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:54:38.85 ID:KYcEbiLA0.net
- 優秀で安心の国産車があるのにアメの大衆車なんて買うわけが無い
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:55:19.36 ID:Q9+rhVYV0.net
- 米車はシボレーだけ売ってくれればいいわ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:55:33.86 ID:95S9zLF50.net
- ネトウヨの天カスどもが自民に票入れた結果がこれだよwぶりうす乗れやw
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:55:36.93 ID:SGekpVlA0.net
- マツダの株売ってレンジローバーとジャガーも手放したから
本家のフォードなんてマニア以外は買わなくなった。
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:57:14.10 ID:h2AZfZ930.net
- 大排気量、大きな車体、しかし質が悪い。
手間暇を惜しまない、タレントの所のような人だけが喜んで乗るような車。
そんな2,30年前のアメ車のイメージが未だに尾を引いてる。
質上がってもディーラー増やさないから昔のイメージのまま。
まあトヨタが嫌なら日産ホンダ
今ならマツダスバルスズキと選択肢が豊富にある日本じゃ
どの道勝てやしなかったけど。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:58:25.67 ID:/E+3rFJj0.net
- 最近でこそワンフォード体制になったけど
米フォードと欧州フォードはほぼ別物
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:58:37.86 ID:VGVqiUUoO.net
- >>758
同意、日本車は世界一優秀
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:59:29.08 ID:BmNpGbaa0.net
- ちょっと気になってアメ車をググって見たんだが
GM参加のハマーて無くなってたんだな。
知らなかった。
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:59:39.12 ID:eCWvm89w0.net
- フォードが何やろうとフォードーの自由だ。
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 10:59:41.88 ID:UZoV6kf80.net
- 日本車じゃなくて欧州メーカーに販売で負けてるからなアメリカメーカーは。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:01:35.79 ID:mH7QY64k0.net
- アメ車って、お幾らくらいすらー？
フォードアのモデルもあるのかな？
でも、日本でアメ車なんか乗る人ってマジーMくらいなもんでしょ。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:01:55.68 ID:4/+WnVuc0.net
- >>754
ものは悪くはないかもしれないけど
あえてアメ車らしくないコンパクトカーを買う層は多くないのだろう
フォード車を欲しいと思うユーザーはでかいピックアップやマッスルカー方向なんじゃないかな
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:02:44.15 ID:K9QPdFXp0.net
- フォードの車なんて買う奴が日本にいるわけないわな
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:06:13.64 ID:P7Bw+4bh0.net
- >>762
作曲家の冨田勲がハーレーダヴィッドソン個人輸入したけど
新車なのに最初からどっかのネジとか欠けてたりすると笑っていたな
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:08:17.84 ID:ksiUt3xn0.net
- RHDのマスタング投入は本気じゃなかったのかよ
ヤナセで扱ってくれないかしらん
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:08:23.57 ID:KYcEbiLA0.net
- 代わりに航空機買ってるからいいじゃん
そもそも戦後日本の航空機産業を潰されたから技術者が自動車産業に流れたんだし
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:10:54.52 ID:2zODOFWj0.net
- アメ車はことごとく負けるなぁーー
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:12:39.81 ID:fudYhR740.net
- >>773
プリンス自動車富士重工他１社がそうだな
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:18:27.14 ID:rVDtAXdg0.net
- >>775みんな中島だな
三菱、川崎はどうなった？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:18:38.41 ID:GBxb0xti0.net
- >>760
糞キムチ発見ｗ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:23:38.04 ID:qLIgF8Vm0.net
- >>769
そうなんだよ
で、でかいピックアップやマッスルカーは
内燃エンジン → エコじゃ無いイメージの払拭が出来ないし、現実的にムリ
ハイブリッド → 特許をとられまくっていて導入出来ない
ＥＶ → EV化出来ない
で、結局FCVしか無い
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:25:17.81 ID:VHPuq7Z90.net
- >>778
一応ターボは「EcoBoost」の名前だったんだけどね。
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:28:42.54 ID:MCZ+z8KL0.net
- フォードは、日露戦争後の１９０５年、対日輸出を開始した。
そして、世界の５大国になった日本に工場を設置した。横浜の子安工場である。T型フォードのノックダウン生産が始まった。
その後A型フォードの生産をはじめ年産１万台を達成。日本最大の自動車メーカーとなった。
だが、戦争突入により１９４０年に工場は閉鎖された。
戦後、子安工場はフォードに返還された。その後、不振のマツダの２４．５％の株を取得して親会社となったが、
今度は自社が経営不振となり、２０１５年までにマツダの全株を手放した。そして、２０１６年、日本からの全面撤退を決めた。
明治期以来、日本のモータリゼーションを牽引してきたフォードが日本から撤退することは、すなわち、米国という巨人が、ボロボロになって日本から出ていくことを象徴していると思います。
フォードさん、長い間、ご苦労様でした。金融工学など、くだらない賭博商売にうつつを抜かして、製造業をないがしろにした米国１％を恨んでください。
思えば、マレーシア時代お世話になった「フォード・コルチナ」。毎週のようにどこかが壊れていました。のちに自分で日本車に乗るようになってから、フォード車というものは、
車と呼べる代物ではなかったのかなと思いました。アメリカの凋落の象徴、フォード。残念です。
ＨＴＴＰ://ｒｉｃｈａｒｄｋｏｓｈｉｍｉｚｕ.ａｔ.ｗｅｂｒｙ.ｉｎｆｏ/201601/ａｒｔｉｃle_160.html
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:30:46.58 ID:ofw7Vd400.net
- >>685
東京モーターショーなんかより、オートサロンの方が大人気だよ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:39:33.41 ID:ZLGLwzDpO.net
- 今時 V8ガソリンが一番っと思っている アメリカって 車に関しては田舎モンだよな？
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:41:53.86 ID:tzs6nihr0.net
- >>113
社員ですら買ってないとかすごいよな
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:41:55.79 ID:6qv+O+u70.net
- クーガなんて1.5Ｌターボで360万円だもんな
かっこいいんだから200万代なら売れんのに
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:42:54.58 ID:eKZLmamM0.net
- >>376
FOCUS乗りじゃないのは解った
他には満足出来なかったから初代をずっと乗ってきた
知ってたので満月の日に捨ててきた
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:44:06.59 ID:UaHKgxU6O.net
- >>780
まだまだお元気ですか。一度お会いしたく、感じております。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:44:39.00 ID:kcQY6Nrs0.net
- >>30
どう間違ってるって言うの？
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:45:20.18 ID:eVmyI1HK0.net
-
地方都市でよく見かける輸入車
VW Golf, polo
BMW 3, 5
BMW MINI
MB A, B, C
Audi A3, A4
最近プジョー見なくなったな
アルファはもっと少ないし
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:48:29.29 ID:JGOlgIYA0.net
- >>784
そのためのエコスポーツの設定だろう
ま、同じ金出すならXVかフォレスターのアイサイトだが
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:50:26.00 ID:T35k/t0b0.net
- アメ車って6,000ccのV8エンジンってイメージ。
テスラが300万円切るEV出してくれるなら買う。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:50:27.96 ID:qyS0UxM60.net
- >>780
軽自動車しか売れない日本市場に見切りを付けただけですよ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:50:46.95 ID:4MDoHrAV0.net
- 俺はどこの国よりアメリカが好きだけど
自分の間違いを認めて反省することが出来ん奴はアメリカには要らないと思ってる
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:52:34.55 ID:WJFUTsce0.net
- 特約店はは現代を扱えばいいのに
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:56:58.30 ID:eVmyI1HK0.net
- 輸入車SUVならLAND ROVERかな
JEEPもいいけど
FordのデザインはHyndaiとかKIAを連想させる
ていうか、Hyndai,KAIはやたらアメリカ人の好み追求しているよね。
ひとことで言うなら大味
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 11:59:41.53 ID:JGOlgIYA0.net
- >>793
これぞ自爆営業
シボレー買ったつもりが韓国製という罠もある
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:04:25.16 ID:7nizUEaF0.net
- これから輸入業者あつかいなるのか
どこよヤナセ？
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:04:45.03 ID:HK0GuhCv0.net
- >>745
マスタングなんてヤンキー過ぎてそれこそクソデザイン
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:05:44.89 ID:eVmyI1HK0.net
-
アメリカはもう民生用ハードウェア産業はやる気無いし。
（その弊害も出つつあるけど。パーツが中国製トロイの木馬にw）
トップクラスの技術者や研究者は軍事、宇宙、ソフトウェアに
日本もいつまでも物作りがどうとか眠いこと言っている場合じゃ無いんだけどな
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:08:01.10 ID:DBneI7WL0.net
- キャデラックのATS、CTSは良い車だよ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:08:25.82 ID:eVmyI1HK0.net
- >>797
マスタングだけは今でも欲しい車だな
あの独特の顔とカタマリ感は別格
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:08:39.58 ID:F2rKvstJ0.net
- >>799
右ハンドル仕様がない時点で買う気がしない
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:10:15.00 ID:WEye3uaz0.net
- エコブーマスタングどうなるの
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:12:18.78 ID:E05upvbo0.net
- 全員解雇らしいな
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:14:47.16 ID:fhBGjQ2t0.net
- せめて日本向けに一回り小さいサイズのピックアップだしてくれればまだ需要もあるだろうけど
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:15:20.27 ID:eVmyI1HK0.net
-
マスタング
http://www.netcarshow.com/ford/2013-mustang_shelby_gt500/1600x1200/wallpaper_01.htm
こういうちょっとアタマ悪そうな感じが良い。
最近のは洗練?されすぎている
how.com/ford/2016-mustang_shelby_gt350/
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:15:37.20 ID:rN6ThgUi0.net
- >>27
アメリカ車はアメリカで乗るとすばらしい
アメリカのメーカーの最大の問題は
現地事情を全く考えないで売ろうとすること
まぁ中国ならたくさん売ることができるだろう
フィエスタやフォーカスはヨーロッパフォードだから日本でも使いやすいんだが
地道なサービスをやっていかない限り日本で市民権を得る事はないだろう
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:17:02.05 ID:COy9AHK/0.net
- >>643
今はむしろ、ドイツ車が故障が多い感じだな。
VWとかアウディとか。
細かな故障から致命的なものまで多数あるんだよな。
しかし日本人はブランド信者が多いからドイツ車はもてはやされる。
アメ車が負けてるのはブランドイメージだな。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:18:03.39 ID:5vFOG+c00.net
- >>14
格安の軽自動車作れば売れたかも
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:19:54.53 ID:srig6eNl0.net
- >>471
フォードに救ってもらったのは確かだが
あの時のフォードの言い草「何も欲しい技術がない」って言ってたのには少し腹が立ったけどな
2chの奴らはロータリーあんだろって怒ってたけどな。もうロータリーは終わるんかと思ったさ。
でも今は感謝してる。デミオのパーツもFoMoCoって書いてある奴多いしうまくやってたんだなと。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:21:40.13 ID:eVmyI1HK0.net
- >>807
確かにブランドイメージで買っているのもいるけど、そんな連中ばかりではないよ。
デザイン力の差はでかいし（好みだが）
そもそも乗り味はドイツ車に総じて負けている。国産は
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:23:22.19 ID:6uvgWPtl0.net
- >>600
欧州で売れてるのは欧州フォードでアメリカ製のアメ車でなはいよ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:23:27.90 ID:HK0GuhCv0.net
- >>807
親戚のベンツはエンジン逝ったし、うちのアウディはエンジンブルブル震えてだめ。
ウンコだわ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:24:40.56 ID:6uvgWPtl0.net
- さっきエキスプローラー乗ったやつ見たけど
やっぱりDQN丸出しなんだわ
アメ車のブランドイメージがDQNヤンキーだからどうしようもない
世間体を考える人はまず買わないからｗｗ
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:24:45.28 ID:noGHSCd40.net
- >>810
乗り味が負けてるとか言いすぎw
それ国沢の影響受けまくり。
日本車が良くても頑なに認めない
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:26:37.65 ID:8TRuPM120.net
- アメ車はやくざも見放したからな
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:28:20.05 ID:eVmyI1HK0.net
- >>814
ははは、アンチドイツ車はいつも同じようなセリフ
僭越ながら実車所持している人間にしかわからないと思うよ。
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:28:57.09 ID:lDWM3CrW0.net
- エクスプローラって親が社長のドラ息子が乗ってるよな
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:30:16.04 ID:wCi+EPTu0.net
- マスタングのボディにプリウスのシステム載せればうれるかな？俺はデザイン好きだからOkだけど、咆哮好きにはダメだろうね
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:31:23.96 ID:AZYEgB6H0.net
- >>39
グループAシエラで、ツーリングカーレースやラリーに参戦してた頃ね。あの頃は華やかだったね。日本でのセールスにつながってたかはわからないけど。
BMWは80年代末のバブル期に評価を確立した感じかなぁ。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:31:53.39 ID:eVmyI1HK0.net
- >>814
トドメ刺すけどw
いや、負けすぎている。残念だけど。
同じ500万でもコストを掛ける場所が違うんだわ。
LEXUSとBMW比べたら、前者は信頼性高いし同価格帯ではずっとラグジュアリーだね。ところが...
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:32:41.06 ID:noGHSCd40.net
- >>820
負けてません
外車かぶれはこれだから困るわw
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:36:29.62 ID:/yqP0v0h0.net
- >>813
やっぱりっていうかDQN以外乗ってないでしょ。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:36:44.13 ID:wCi+EPTu0.net
- >>820
外車信者じゃないけど、デザインは一部を除いて惨敗だよ。レボーグ、イグニス、ラパン、マツダ系、くらいか？トヨタは特によわい
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:39:17.15 ID:eVmyI1HK0.net
- スバルはスジがいいのにデザインで除外
あれだけは勘弁してほしい
これ見よがしのエアインテークに４本出しって、アメリカ人好み
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:41:33.28 ID:srig6eNl0.net
- 最近のドイツ車はだめだね。
とくにアウディはだめ。オイルパンに液体ガスケット使ってたり、プラスチックのファスナーを日本車以上に多用したり。
きっと物つくりの精神が揺らいでる。過度なシナ依存が原因だろ。
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:42:34.25 ID:RhzNXjCq0.net
- アメ車ねぇ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:42:37.19 ID:xAAiHC2K0.net
- うちのトラクターフォード製なんだけど困るよ
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:45:04.89 ID:hhAWKr8N0.net
- 国産メーカーや外車ディーラーに居た人たちが
日本フォードで頑張っていると思うと・・・カワイソ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:45:59.20 ID:WEye3uaz0.net
- マスタングのガワに中身スバルでいいから作って
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:46:17.97 ID:egDidpOEO.net
- ああー、日本車の米国輸入枠が減った。
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:47:17.89 ID:VGVqiUUoO.net
- 外車買うやつはバカだよWWW
見栄張りだし、故障多いし金かかるしWWW
外国人からしたら日本人が外車に乗ってるのが不思議でたまらないらしいぞWWW
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:48:45.05 ID:ETLVwGcq0.net
- >>827
そっちは自動車のフォードとは無関係になったはず。ニューホランドだっけ。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:48:55.56 ID:jKEsV8mJ0.net
- >>831
貧乏人の僻み見苦しい。
そもそもオマエが造ってるわけでもないのに偉そうに語るなよ。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:49:55.13 ID:ayccxhr20.net
- そろそろ、フォードは、どうだろう？
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:50:31.49 ID:IPHjKQgb0.net
- まだ撤退してなかったのか
全く見ないからとっくに撤退したのかと
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:50:43.15 ID:nPNO/xnW0.net
- >>476
スズキとGM、VW見ても欧州はヤバいだろ。
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:51:01.30 ID:5OXXi5360.net
- ペーパードライバーの俺でも、ガソリンが安くなったからそろそろNBOXでも買おうか思っているのに
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:52:06.45 ID:6qv+O+u70.net
- マスタングＶ８乗りだがドロドロドロ…ってアイドリング音で女に引かれる
だが、それがまたイイ！
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:52:44.67 ID:VGVqiUUoO.net
- >>833
金腐るほどあったとしても外車買おうとは全く思わないぞWWW
日本車が世界最強に性能いいのに何で故障ばかりの外車に乗らないといけないの?
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:53:22.33 ID:eVmyI1HK0.net
- >>831
故障というよりパーツの劣化が早いね。
あと国産で車検前にレンズ曇るとかドアストライカー全体が錆びるとか経験とか無いでしょw
でも基本問題ない。
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:53:35.25 ID:0way05B5O.net
- 西葛西の葛西橋通り沿いにディーラーがあったな
そこ以外に見たことなかったが全国で52しかないんじゃ無理もないわ
そう思うとドイツ系はよくここまで店舗網を広げられたもんだ
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:54:52.75 ID:iXDBKQy70.net
- 安くない上に得に魅力的な点もないからな。
てか、なんで安売り路線で攻める海外メーカーが出てこないのか不思議。
全体的に高価格化しつつあるんだから、逆行けば活路あるだろ？
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:55:02.11 ID:h7dkmQzQ0.net
- アメ車はヒュンダイ以下ｗ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:56:03.76 ID:c9nsAhb00.net
- >>471
スバルもGMに救ってもらったことがあるけれど
あれが欧州メーカーだったら今の日産状態になっていただろうな
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:56:21.54 ID:iXDBKQy70.net
- >>839
金腐るほどあったら欧州のホットハッチとか普通に欲しいぞ。
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:56:43.48 ID:xAAiHC2K0.net
- >>832
何か真面目に返事くれたみたいでごめん
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:56:44.81 ID:hhAWKr8N0.net
- >>841
ＪＥＥＰは日本でよく頑張ってるよな？
ビック３（死語）の末席でやたら買収されまくって
倒産までしたクライスラーなのにね
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:56:51.13 ID:KASyW7NOO.net
- 昔のベンツやBMWはエンジンからオイル漏れが定番だしな。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:57:07.61 ID:VBiz4JvP0.net
- マツダの店でも扱ってたよ、フォード
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:57:51.34 ID:9DORDFW90.net
- >>809
フォードとマツダ、GMとスズキ・いすゞは本当に上手くいった。
スズキのオサムちゃんも露骨に感謝の意を表してた。
アメ車メーカーは自分より下位のメーカー育てるのが上手いんだなと思った。
対してドイツメーカーは自分より下位メーカーにはエグいというイメージ。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 12:59:43.23 ID:eVmyI1HK0.net
-
日産は新車出ないね
ショーでもコンセプトカーばかりでしょ
- 852 ：弁護士を見たら横領犯と思え：2016/01/26(火) 13:01:44.81 ID:iaRZ7gVd0.net
- アメリカは自国内では骨董品以外は右ハンドル禁止のくせに
日本には左ハンドルだけを輸出している。
馬鹿か。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:03:12.48 ID:IN54Qp/c0.net
- >>782
レクサスもフラッグシップにはV8載せてるけど？
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:05:14.55 ID:eVmyI1HK0.net
- フォード本社の幹部連中は日本の狭苦しい首都高とかごちゃごちゃした一般道見てるのかな。
軽のこと目の敵にしているみたいだけどちょっとズレている。
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:05:23.46 ID:srig6eNl0.net
- >>842
日本人は製品寿命のトータルコストで考えるから安いだけじゃだめ。
壊れにくく燃費も良くする必要がある・・・・ってそれまさに日本車。
これができるんなら世界中で売れてる。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:06:55.32 ID:VBiz4JvP0.net
- >>850
苦境にたってるGMを助けてあげてほしいな
＞スズキ・スバル
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:08:06.17 ID:eVmyI1HK0.net
- あと、フォード幹部は日本のマンションの駐車場見学するよーに。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:09:19.13 ID:srig6eNl0.net
- >>856
だよね。鱸がアメリカに特化した車をアメリカで販売するのってなんか素敵
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:10:10.92 ID:VBiz4JvP0.net
- リンカーン、かっこいいな
http://www.lincoln-japan.jp/
ただ外車の需要が一番ある東京だと厳しいかも
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:10:21.00 ID:22hh0uEI0.net
- フェスティバのセダンあったやん？
左ハンドルの
あれ謎だった
http://www.carsensor.net/catalog/ford/festiva_sedan/review/
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:12:18.93 ID:MK0kwh8Q0.net
- 金が腐るほどあったらスーパースネーク欲しいけどさっぱり無いので残念です
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:13:23.55 ID:CIN2e1h8O.net
- >>851
日産なんて無いんだよ
ルノージャポン
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:20:36.05 ID:CU64V0Ny0.net
- >>839
金腐るほど手に入れたら考え変わるよ。
男のステータスは家と船と車と時計。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:22:09.03 ID:JiXGq/yT0.net
- GHQ統治時代に強制的に道幅を広げ車両右側通行にしたら違ってたかもな
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:27:00.55 ID:a7jYP9FF0.net
- マツダを再建してくれてありがとうね
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:30:35.33 ID:a7jYP9FF0.net
- 1950年代のアメ車は60年経っても走れる
キューバに行けば解る
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:31:04.50 ID:srig6eNl0.net
- >>862
ルノーと日産の関係がゆるくなる可能性が出てきたけどな。
ゴーンがもうすぐ引退だから、フランス政府はルノーと日産を合併させようとした。
なぜかというと日産がほとんど稼いで、ルノーを養ってる状況だから一緒にしてフランスに貰っちゃえと。
でも不平等ではあるが提携によって二社はうまくやって来れたのでこの関係は壊すべきではないと
日本政府や日産から茶々が入り念書が交わされた。これでようやくフランス政府が無理に合併させることはできなくなった。
ルノーは国策企業なので政府が株持ってる。それも今回反則技で議決権を二倍にする法案を通して合併しようとした。
一方日産は議決権のないルノー株持ってるだけ。こんな不平等はない。
倒産しかけた日産を救ってくれたルノーと仏政府には感謝するが、そろそろ仕切りなおしの時がきそう。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:34:46.21 ID:1Y/nrdJF0.net
- この前、地元でハマー乗ってる３０代くらいのが
路上でモメた２０代くらいのヤンキー２、３人に絡まれ
オメェがそんな無駄にバカデカいの乗ってるから邪魔なんだよ。
どけろクズが。とか言われて悔しそうにしてたぞ。
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:36:12.53 ID:EXdLbcG+0.net
- アフターサービスはマツダが受けてくれるのかな、
株売っちゃてるし、ちょっと不透明だよね。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:38:06.58 ID:xwm3OoXOO.net
- マスタングもピックアップも好きだがフルサイズピックアップなんて日本で乗り回せるサイズじゃねーしなあ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:38:41.94 ID:LPS1V3cI0.net
- グレードが少なすぎ、しかも装備てんこ盛りの最上位グレードだけ。
売る気ないだろバカ。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:41:39.45 ID:r7GQ+/LE0.net
- 押しつけ商売はできませんので
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:50:20.62 ID:c9nsAhb00.net
- >>867
あの法案ひどいよな
いよいよ金の卵を産む鶏を絞め殺し始めたなって感じだったわ
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:55:24.58 ID:pgDJnpAl0.net
- nhkのニュースでフォードの撤退は他の輸入車メーカーに影響があるかも知れない
と言ってた
他のメーカーも撤退するところが出るのkな
たとえばVWとか
それにしても社員全員首はひどいね
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 13:57:15.40 ID:pgDJnpAl0.net
- >>850
ドイツメーカーは搾取するだけだろ
育てるなんてあり得ない
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:00:33.78 ID:Fx6LUvFH0.net
- サポート体制だけ確立してくれればもうそれでいいや
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:01:29.30 ID:PAjMn79q0.net
- >>4
インドネシアは基本と同じく右ハンドルだから日本の中古車が大量にあるのかも
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:01:44.11 ID:pgDJnpAl0.net
- だよねー
買った人はどうなるんだろ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:02:58.10 ID:QQELJSDG0.net
- エコ教育が国中に行き渡ったから。非エコは非国民な扱い。
非エコな製品は売れないよ。公共交通機関が正義ってキャンペーンやってたじゃん。
国内メーカーでさへ国内じゃ儲からないんだから。
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:04:17.22 ID:pgDJnpAl0.net
- MINIは残るね
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:06:12.61 ID:DT78oiOp0.net
- MINI関係無いやん。
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:09:47.23 ID:pgDJnpAl0.net
- いや他の外車メーカーも撤退を始めるかも
でもミニは最後まで残りそう
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:12:08.28 ID:RXwjpjgt0.net
- フォード撤退かぁ・・
つか、来てたのも知らなかった
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:12:44.42 ID:BbGR7roU0.net
- 乗り換え候補にフォードのフォーカス入ってたけど止めておいて良かった、、、
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:14:30.04 ID:zMlc25yD0.net
- ユーノス最強説！
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:15:33.92 ID:+PW7Z/0S0.net
- 大不況とか戦争が近いのかね？
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:16:10.82 ID:zMlc25yD0.net
- >>875
メリケンは基本、搾取かサギ。
キリスト教で自らの労働は悪。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:16:31.52 ID:22hh0uEI0.net
- そうそう小室哲哉プロデュースのkarってのがあった
5MTしかないの
売る気あったんかいな
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:21:14.16 ID:Y+LaUeiE0.net
- 何処よりも先に○○システムを導入～とかないもん
ココが売りってのが無いのに売れる訳無い
先頭が見えてない車メーカーに未来なんてある訳無い
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:22:23.48 ID:mJ/v5yGq0.net
- マスタングV8MTの右ハンドルが販売されるならいっぺん乗ってみるかなって思ってたけど、
なかなか出ないな～ってこれかｗ
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:22:40.00 ID:SF5lTtI80.net
- >>874
逃げるのはgmだろ
vwはトヨタ系のディーラー使ってるし
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:30:17.41 ID:+aj9stkH0.net
- >>844
日産、自分は欧州に身売り、スバルはアメに売ったわけだな。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:41:18.29 ID:h7dkmQzQ0.net
- 安倍不況で車が売れない
懐事情がやばいのはフォードだけじゃない
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:44:09.07 ID:xCUadptt0.net
- 欲しい物が違うんだから売れるわけが無い
欲しい物を作る気が無いなら退散するしかないわな
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:49:34.20 ID:ndMom3Az0.net
- 日本の外国車市場はドイツ車が強過ぎるからな
まあアメ車の場合それ以前の問題なんだろうけど
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 14:50:48.43 ID:XT6a8qNi0.net
- 知人が以前エクスプローラに乗ってたけど、排気量が4006ccだか4009ccだった
こういう所一つ取っても本気で日本で売る気なんてないんだろうなと思ったよ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:00:18.04 ID:pgDJnpAl0.net
- >>896
4000ccならがんばってるじゃん
6000cc12気筒ならそのままだけど
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:03:33.00 ID:CI/v9syK0.net
- >>860
あれは当時の起亜が作ってたはず。
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:05:51.29 ID:tz1yeJoe0.net
- >>896
今はもう4000ないけどね
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:07:33.00 ID:LK47ds1W0.net
- 日本向けにローカライズするとコスト掛かるから、PHPの枠内(一型式年間5000台)でしか輸出しない。
フィエスタ辺りは輸出した分は直ぐに掃ける位売れてはいるのにこの仕打ち。
挙句の果てに種撒いて芽が出始めた(新車群の投入でブランドイメージが根付きつつあった)所で一方的に撤退通告。
こんなふざけた事してユーザー引っ掻き回して不安にさせて、どの口が日本市場は閉鎖的とか寝言抜かしてやがんだ糞が。
腰据えて自分で身銭切って商売する根性も無いのにガタガタ抜かすなよな。
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:08:19.58 ID:TBPA+5do0.net
- >>776
中島飛行機系列以外の会社は新幹線とか電車
富士重工は車作りつつ気動車作ってたな
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:09:25.16 ID:A0X5lEuX0.net
- 排ガス問題で叩かれたＶＷ，アウディにとって
思わぬ形での追い風になるかもしれない。
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:10:35.12 ID:AZYEgB6H0.net
- >>850
> スズキのオサムちゃんも露骨に感謝の意を表してた。
してたしてた。
GMはホントに「寛大なビッグダディ」だったんだね。
それでもスズキは、少しだけどGM株を保有して対等なパートナーであろうとしていた。
そんな独立心の強い会社を、露骨に呑み込もうとしたドイツVW、そりゃうまくいくはずないよな。
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:11:51.34 ID:PcPJidSH0.net
- まあ、中国に本腰入れる方が利口だよな。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:13:32.50 ID:HikUOn5D0.net
- フェスタは今でも韓国製じゃなかった？売れるはずないよ、
韓国大好き志位るずやしばき隊でも買わない。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:13:43.63 ID:LK47ds1W0.net
- >>903
スズキはオペルとの協業が無かったら今のクルマ作りは無かったからね。マツダも似たようなもんだけど。
クルマ作りの良い所だけ上手く学んだ感じ。
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:17:00.21 ID:+uKCCqPG0.net
- CMもやらんしジャーナリストに記事すら書かせないで売る気0なのに売れる訳無い
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:18:18.10 ID:HikUOn5D0.net
- >>901
トヨタも名古屋周辺にあった多くの航空機会社のエンジニアが転職したんだよ。
艦上爆撃機で有名な愛知航空機、三菱名航、川崎航空機、中島航空機名古屋・・
カローラの主査は立川飛行機の長谷川常務。
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:18:53.51 ID:LK47ds1W0.net
- >>905
フィエスタはドイツのケルン工場製だ。
VWやBMWみたいな南アフリカ製とは訳が違うぞw
タイヤは韓国メーカーだがなw
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:19:14.97 ID:EXdLbcG+0.net
- >>905
フェスタってなんだ？フィエスタの事か、フィエスタは全てドイツ生産だぞ、
韓国叩きたいだけのバカは消えて。
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:20:28.26 ID:HikUOn5D0.net
- >>910
初代フェスタは韓国製だったけどな。
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:20:31.14 ID:Kp4t80yi0.net
- フォード居たの？
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:25:11.76 ID:sS3DLxR50.net
- キャデラックは振り込み詐欺師御用達、ヤクザ車としてカムバックできたのに
フォードはな。デザインがあかんのちゃう。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:29:04.93 ID:EXdLbcG+0.net
- >>911
初代ってMK1の事か、1976から韓国車がOEM受けてるとはね、
嘘付きたいならもっと調べてから言え、妄想語ってんじゃない。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:29:28.24 ID:HikUOn5D0.net
- リンカーン・コンチネンタルがあんなにチンケな大きさと格好じゃ売れないよ、
あれがコンチなんて愕然とした、ヤクザも乗らない。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:30:32.04 ID:ntgV94+z0.net
- >>456
分かってないね君
ウインカーレバーは外側に付いてるのが正しいんだよ。
何でかって言うと、内側の手でシフトダウンしながら外側の手で
ウインカーレバーを操作できるから。
だから、左ハンドル左レバーのヨーロッパ車と、右ハンドル右レバーの日本車は正しい。
右ハンドル左レバーのイギリス車がアホなんだよ。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:31:38.63 ID:LK47ds1W0.net
- フォードにせよGMにせよクライスラーにせよ、世界企業だから実は技術レベル自体は物凄いもの持ってんのよね。エコブーストにせよ、あんだけのビッグボアのV8OHVでレギュラーガス使いながらノッキング起こさずハイコンプ化する技術とか。
ただ日本なんてまるっきり視界に入ってないうえに現地法人のやり方が不味すぎて話にならんってのが現状だよね。
今回のフォードの件なんて擁護のしようも無いわ。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:34:28.68 ID:j8PikP/iO.net
- また某大統領候補が何か言い出しそうなトランプだな
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:36:07.42 ID:sS3DLxR50.net
- Lexus オッサン
BENZ ホスト
BM ボンボン
PORCHE 医者
Cadillac 振り込み
というイメージ
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:37:14.38 ID:fjC6iEND0.net
- >>919
なんか半分バブル時代のイメージじゃね？
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 15:57:31.74 ID:VtU9x1ld0.net
- >>919
ベンツは土建屋の社長
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:02:08.61 ID:M8BoIO2W0.net
- トランプ大統領「フォード車に乗らないジャップは許せない。トヨタとホンダをアメリカ市場から叩きだしてやる」
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:05:16.11 ID:19k8PQKV0.net
- フォードは米国大手企業だから退職金凄く出るなこれ
日本から撤退した米国の某企業で働いてた事があるけど
勤続10年位の人でも2000万近く貰ってた
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:07:41.54 ID:CNBqV5ii0.net
- >>888
俺、乗ってた。購入特典でglobeのライブ行ったよ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:12:52.91 ID:CU64V0Ny0.net
- >>923
よっしゃ！今からフォードへ面接や！
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:13:44.67 ID:2Bbeg8p0O.net
- >>919
本州だとそうだが北海道になるとそこに、クライスラー、アウディ、ボルボが入ってくる。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:15:40.19 ID:2Bbeg8p0O.net
- なんかクライスラーもイギリスの市場から撤退したんで、日本も覚悟したほうがいいらしいぞ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:18:22.77 ID:2Bbeg8p0O.net
- 平成に入り出した頃はシエラRSコスワースが売れた話を聞いたけど、どんな車だったんだ？
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:21:28.13 ID:iL08QrvL0.net
- フィエスタなんてアフターとリセール良ければ売れそうなんだけど、
そのアフターとリセールがすべてだったりするからなｗ
またトランプがこれネタに支持稼ぐなあ。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:26:39.28 ID:hhAWKr8N0.net
- >>927
英国ではＪＥＥＰだけ販売するって話だぞ
日本でもクライスラーなんかほとんど売れてない
ＪＥＥＰだけにする可能性はあるけどな
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:27:27.99 ID:SF5lTtI80.net
- >>927
クライスラーってまだブランドあったんだ
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:30:07.68 ID:2Bbeg8p0O.net
- 300とイプシロンだけじゃないか？>日本におけるクライスラー
あとはジープだわな。
ジープの売れ筋ってなんだ？
コンパス、レネゲード、ラングラー、チェロキーシリーズとあるけどよ
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:30:19.25 ID:sS3DLxR50.net
- クライスラー 不動産
アウディ 島耕作
ボルボ ボルボ？
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:31:42.58 ID:isJ209F40.net
- 買ってほしかったら日本に生産工場を作れよ。
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:36:12.43 ID:JJs2fS8/0.net
- 前愛車のfocus stは燃費以外は非常に気にいってたからstd日本導入を楽しみにしてたのに
ま、アテンザでしばらくは我慢しておくか
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:39:22.30 ID:0/EQng1V0.net
- >>479
日本人はなぜか欧州車のほうが好きだね
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:43:39.74 ID:uFcrgLDB0.net
- そういや昔、
礼を尽くす会社、サターンてのあったな。
あれも知らない間に無くなってたな。
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:50:57.74 ID:81PKUkkH0.net
- 今どきのジープって1.4Lのもあるんだな。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 16:51:08.53 ID:eVmyI1HK0.net
- >>919
Lexus 地方公務員
BENZ 誰でも
BM 国家公務員
PORCHE 自由業
Cadillac 変人
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:01:28.52 ID:2Bbeg8p0O.net
- メルセデスの日本法人の担当者が言ってたが、今のメルセデス・スマートは雪国もやしと同じだと思ってほしいらしい
とにかく、メルセデスは価格が高いと思われるのが正直嫌だと思ってて、
その為の策はあるとかないとか
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:09:01.34 ID:b1+5IQWH0.net
- そういえば、20年くらい前に北海道一周した時は、畑のトラクターはフォードばっかりだったな。
今はどうなんだろ。
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:10:19.33 ID:Nxr0t0xg0.net
- アメ車は普通車より特殊車・トラックが受け入れられてる
工事現場に行けばキャタピラーの比率は高い
空港じゃオシュコシュの化学消防車が稼動してる状況
窯業最大手の宇部興産も、自社専用道路走行用のトレーラーをケンワース（ボルボも含む）に一元化するからな
在日米軍基地も最大の金ずるだから、米商用車メーカーにとっては日本市場は特殊な意味で魅力があるらしい
でも、欧州車は乗用車・商用車共に売れていて上々だがな
>>59
チョン批判するわけじゃないが、シェアは年々下がってる
トラックも去年導入予定だったけど、バスの売り上げが芳しくないから止めたらしい（大阪港じゃ在日業者が走らせているらしい）
あと、スカニアが訪日特需を狙って本格的にバス市場に参入し始めたから先行きは不透明
大した技術もないから結果的に大宇バスみたいに撤退ってなるのがオチだろう
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:12:28.75 ID:Ab/8MOuG0.net
- 所ジョージを使ったステマが酷かった
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:18:42.09 ID:2zODOFWj0.net
- 日本で農作業にピックアップいるかってなっても
軽トラのコスパには勝てないわな
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:19:19.11 ID:8HqqgEkC0.net
- 所さんはアメリカ人はバカと言い続けてるだろいい意味で
本当にバカなんだけど、それも愛してる
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:31:38.72 ID:uFcrgLDB0.net
- >>939
公務員って、フォルクスワーゲンのイメージ有るけどなぁ。
問題発覚前には。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:41:17.33 ID:Ol9bP1OD0.net
- >>937
おい!、俺はまだサターンに乗ってるぞ!
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:41:18.20 ID:27J88nGB0.net
- 日本は少子化で車が売れそうもないからって理由っていってたけど
インドネシアはこれから発展していくだろうになぜ撤退？
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:44:32.88 ID:1Ud8AQH+0.net
- フォードはアメ車BIG3の中で一番日本車に近い＝買う意味の薄いメーカだからなぁ・・・
「車は道具」のコンセプトに忠実でクセが無く尖ってなく、トヨタが手本にしたメーカ。
アメリカでも車好きからは「パッとしないしつまんねー」とバカにされてるブランド。
でも普通のアメリカ人には安定して売れてる。
日本人が日本車以外＝外車に求めるモノを持ってないw
しかも日本人向けのラインナップがおかしい。売れる訳がない。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:52:26.55 ID:hHBgKjLy0.net
- >>627
キムチ臭いよ？自覚ある？
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:53:10.36 ID:l25YUQcv0.net
- ハルクよりウルヴァリンの方がいいだけさ。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 17:58:06.95 ID:leiqy6Bt0.net
- >>839
あんたさ～、車は性能の良し悪しだけで買うもんじゃないのよ
（どこの性能が世界最強なのか不明だけど）
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:01:24.26 ID:bEbzcY4L0.net
- >>608
しつこい。現地の２万ドル価格は本体だけ。
そんな車両はどこにも存在しない。
９９％がオプション満載でディーラーが発注をかけている。
日本の売り出し価格と大差ない。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:03:30.29 ID:bEbzcY4L0.net
- >>618
ito-san? (^^;)
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:04:22.67 ID:sxZlKfPg0.net
- 今の嫁さんが30年ほど前の独身時代にレーザーのセダンを買ったのかが未だに謎&いい思い出
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:05:23.33 ID:bEbzcY4L0.net
- >>638
お前、どのFordに触ったことがあるんだよ？
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:07:52.99 ID:eVmyI1HK0.net
- >>946
VW 教員
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:08:31.88 ID:5sMqfbsT0.net
- http://nico3.org/sm19373197
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:10:05.28 ID:bEbzcY4L0.net
- >>695
右運転席仕様のドイツ車が、どれだけ「インチキ」仕様の、でっち上げなのか。
輸入車なんて一度も触ったことが無いから
想像も出来ないだろう？
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:10:07.69 ID:Gg3vgB4m0.net
- 最近のアメ車って燃費いいの？
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:10:09.74 ID:lFun82VP0.net
- インドネシアでの事業は、将来性は有望だと思うぞ。日本製でも中国製でもいいんで、何とかしてやれ
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1374758698.jpg
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1281487435.jpg
http://i.gzn.jp/img/2010/10/19/jakarta_train/train_travel_jakarta_15.jpg
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:10:14.97 ID:WD2ZYUnq0.net
- マスタングは並行屋で買う方が、良かったりするよね？
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:11:10.94 ID:CtXfdlJC0.net
- 15年前に初めて買ったのがエクスプローラーだった。いろいろぶっ壊れて修理代だけで100万以上かかったけど、好きだったなぁ。今のエクスプローラーは乗る気にならないけど。
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:11:29.15 ID:1tqoUxh+O.net
- ベンツやＢＭ、ワーゲン売れてるのに市場の閉鎖性？
本国の株主を納得させられたらいいね…bｸﾞﾘﾝp
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:11:45.38 ID:eVmyI1HK0.net
- >>839
>>952
カタログの馬力やトルクだけで比べている車オンチ
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:13:21.02 ID:bEbzcY4L0.net
- >>698
でも世界標準は、左右の合図は「左」なんだよ。
運転席の位置が左でも右でも、アクセレータは右でしょ？
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:14:08.75 ID:eVmyI1HK0.net
- アメリカの車メーカは未だにGHQのつもりなんだろ
「車に合わせろ！」
ひと口でいうなら横暴
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:15:07.27 ID:bEbzcY4L0.net
- >>699
左運転席仕様を何時間運転して言っている？
経験すらないだろう。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:24:17.92 ID:TxQItDWw0.net
- >>714
銀行って住友だっけ？
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:24:25.00 ID:1C1MZpxQ0.net
- フォードって右ハンドル仕様が無いって本当？
それで「売れないー売れないー閉鎖的だー」って頭ン中に湯葉でも詰まってんのかとしか思えない
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:24:46.27 ID:CU64V0Ny0.net
- 今の時代だから外車で左ハンドルの選択肢はねーよｗｗｗ
高級車は特にレクサスブランドに押されて右ハンが普通になってきたわ。
M6だって右ハンだっつーの！
左に拘るのは外車乗ってるって自慢したい貧乏人が多いイメージ。
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:25:05.43 ID:8HqqgEkC0.net
- 何故か日本語の怪しいチョンが激おこww
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:26:39.99 ID:TxQItDWw0.net
- >>713
どうすんの、これ？
売るのかな？
って、日本の在庫叩き売りしてくれないかなー。
せっかくだからクーガーかマスタングオープンほしいな。
150くらいで
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:27:44.88 ID:1C1MZpxQ0.net
- >>973
日本仕様を用意してないなら叩き売りはないんじゃないかな
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:28:41.56 ID:eVmyI1HK0.net
- でも左ハンドルを前提にレイアウトとか設計されているところがよーく考えるとなんだかなー気分になるんだなー
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:31:19.04 ID:pSxPwrp50.net
- ミニバンが売れ筋商品という世界でも特異なマーケットだからな。
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:32:30.99 ID:TxQItDWw0.net
- リーマンショック後だっけ？
フォードのディーラーバンバン閉店したもんなー。
あれでいつ閉まるかわかんなくなって手をだしずらいのは確か
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:36:11.34 ID:eVmyI1HK0.net
-
保育園や幼稚園の送迎、スーパーへの買い物は軽
ドライブはミニバン（時々じじばばサービス）
地方の中流家庭（まだ結構いるんだわ）
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:38:31.96 ID:HPw0RuaSO.net
- 売れそうな車種やエンジンやボディタイプをちっとも日本に導入しないで『売れません』って、
当ったり前じゃんｗ
２Ｌ４気筒エコブースト・ＦＦの大型ＳＵＶなんか誰が買うんだよｗｗ
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:38:35.28 ID:bEbzcY4L0.net
- >>975
リアドライブで、前輪、運転席周りスカスカの時代は終わってる。
現代のパッケージングは極限まで無駄
排除して作ってる。
それを、CADで反転しただけの右運転席仕様って
どんなものか考えてみるべき。
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:39:24.46 ID:eVmyI1HK0.net
- うちんとこのフォード、もうだいぶ前からディーラーなんだか工場なんだかわからない状態
クルマ買う気分は起きないわな
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:42:10.14 ID:00h4zgYz0.net
- 東京港区あたりでドイツ車の多さを見てみろ
日本市場は関税も無いし全く閉鎖性は無い
アメリカメーカーは自由競争で負けただけだ
ドイツメーカーだってオペルは負けてて優遇などされてない
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:42:25.90 ID:JDjLEFum0.net
- せめて右ハンドル、ハイブリッドのマスタング売ってくれれば買うんだけどな
なんでオージーは右ハン売るのに日本は左なんだよ
ストップ＆ゴーやカーブを繰り返す日本の交通事情じゃマッスルカーのV８とか無理だから
一般は右ハンエコのマスタングで所とかのマニアは並行で買えばいいのに
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:42:48.87 ID:f+/8s1IA0.net
- とりあえず馬力番長のチャージャーは正規販売して欲しい。
並行屋ぼったくりすぎ。
何で新車で700万ちょいのヘルキャットが1000万円オーバーになるんだよ…
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:45:16.96 ID:f+/8s1IA0.net
- >>983
通常時はV4でアクセル踏むとV8になるHEMIエンジンがアメリカなりのエコカー
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:46:54.17 ID:AnAqG8Hw0.net
- >>84
ハマーという車の事か？
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:48:53.16 ID:+zzF8W3U0.net
- >>346
日本の軽は、アメ車なんかより品質は上だ馬鹿
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:50:18.53 ID:00h4zgYz0.net
- 日本のGT-RだってR34までは右ハンドル専用で絞り込んでバランスを詰めてたっけね
R35からは操作系やインテリアを変更するだけで左ハンドルもワイパーウィンカー逆転も
バランス崩さず出来るようになって世界で売る事が出来るようになった
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:55:10.90 ID:QmGG/SPe0.net
- >>1
アメリカ様、日本の自動車維持費ぼったくり事情なんとかしてください。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:58:30.61 ID:IKz0RJ3j0.net
- 次はフォルクスワーゲンあたりが撤退かな？
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 18:58:48.06 ID:bEbzcY4L0.net
- 【速報！！】フォードが日本から撤退！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1453726206/
次スレ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:04:43.64 ID:pSxPwrp50.net
- >>979
勘違いして余計な気を使っちゃったんだろうなww
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:07:51.98 ID:kNyOHrfz0.net
- 日本はともかくインドネシアからも撤退とは
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:18:05.59 ID:ZZwUK5cX0.net
- >>987
バカはお前だ、お世話にも軽の品質がいいなんて事は無い、
シャーシや内装見てもコストダウンの末に動けばいいだろ状態、
値段と規格の割にはいんじゃないと言えるレベル。
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:21:57.83 ID:9NSAiK9T0.net
- 日本ウケする車を作れないんだから仕方ないよねｗ
ボルボくらいのマーケティング能力があればよかったのに残念だねｗ
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:37:31.87 ID:FDtaVixr0.net
- >>994
いやいや品質で言うともう極まってるぞ軽の規格でやれくことはもう出尽くしてる
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:39:42.07 ID:0N6qvGD30.net
- :
:
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:40:48.36 ID:00h4zgYz0.net
- 日本車キラーとか呼ばれたネオンの実物見たがこんな品質で売れるわけねえじゃんって思ったなぁ
マジで当時の軽の方がまだ質感高かった
得意分野のゴツいハッタリ車でも中身がほぼベンツEだったクライスラーのやつは売れたじゃん
やっぱ品質の問題だと思うぞ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:53:44.94 ID:VFBKJQ3u0.net
- 日本に合わせた商品もサービスも提供しないで売れるわきゃないがなｗ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/01/26(火) 19:53:47.59 ID:y7AbSFTH0.net
- 1000なら日本大災害の前兆有りで外資が総引き上げ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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