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【長野バス転落】技量不足、車体異常、体調急変・・・事故原因は？ 65歳運転手の経験はマイクロバス
- 1 ：あずささん ★：2016/01/17(日) 07:46:27.13 ID:CAP_USER*.net
- 長野県軽井沢町のバス事故で、長野県警は週明けにバスの車体を検証し、事故原因の本格解明に
着手する。バスは道路左側のガードレールに接触した後、片輪が浮いた状態で対向車線にはみ出し、
右側のガードレールをなぎ倒した可能性が高まっている。運転技術や体調、車両自体に問題は
なかったか。これまで判明した実態などをもとに事故原因を探った。
運転ミス？
バス運行会社「イーエスピー」や国土交通省などによると、バスを運転していた土屋広運転手（６５）は
昨年１２月、契約社員として入社後、イ社での乗務は４回目だった。
入社以前は別のバス会社に勤務しており、「ダンプやバスなど大型車の運転経験があったと聞いている」（イ社）。
ただ、主に運転していたのはマイクロバスだったとされる。一般的にマイクロバスの全長は約７メートル。
これに対し、事故車両をはじめとする大型バスは全長約１２メートルで「運転感覚や車体感覚はまったく違う」
（大型二種免許所有者）という。（以下省略）
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/affairs/news/160116/afr1601160058-n1.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:49:32.39 ID:ITKJ3q0Y0.net
- 全てが経験不足。
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:49:50.93 ID:P0sSpCDk0.net
- 2種取らなきゃ乗れないから経験つめないからそれは問えないだろ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:51:29.26 ID:eFxoFx6x0.net
- 安かろう悪かろうなんだよ
遺族は賠償とか求めるなよ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:51:55.14 ID:dgXSAZkM0.net
- 下り坂だったからフェード現象起こしたってことはないのかな？
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:53:13.91 ID:P0sSpCDk0.net
- >>4
それに輪をかけてベルトしてないアホ共だからな
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:53:30.57 ID:QzEYx9pc0.net
- 長野県軽井沢町の国道18号 碓氷バイパスの入山峠付近スキーバス転落 死者13人
現場には血だらけの遺体が散乱している
https://t.co/Imfu068alM
マイクロバス
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:54:14.62 ID:thVtPyhH0.net
- 「運転感覚や車体感覚はまったく違う」
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が
全長８ｍのリムジンを運転するようなもの？
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:54:16.59 ID:QNiWaRcB0.net
- マイクロ…トラックと同じく運転席の下に前タイヤが付いている
大型バス…アホ席の下に前タイヤがついている
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:54:18.67 ID:d0uaH7Dz0.net
- ①マイクロバスは、ミニバンと同じような感覚だが、
９ｍ中型以上から全然違うクルマになるし、
最長の１２ｍは①からしたら未知の世界だろう
さらに、人が満員だと重さも増し、
経験の積み重ねが無いと見知らぬ道など転がせるワケない
二種免もちの自分感覚だけど、記して見た
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:54:35.31 ID:JSxVJ3Q/0.net
- ・2t車、乗用車感覚
・マイクロバス・２tロング・3t車、ちょっと大きさを意識する
・バス・4t・大型、とにかく長い
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:55:08.58 ID:6k074jc+0.net
- まあ高齢すぎるだろうな
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:55:26.53 ID:vFW9fPXW0.net
- 経験不足ってのは仕方ねーだろ
いきなりベテランになるわけがない
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:55:30.43 ID:/daLljFw0.net
- >>5
現場の映像からだと排気ブレーキ入ってればそんな感じじゃないな
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:55:46.51 ID:MPO7wHfyO.net
- 原宿駅でパスに乗って葛根湯を飲んで仮眠をとってました。
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:55:51.05 ID:AOGx4siG0.net
- 深夜バス乗るならヘルメット必須
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:56:02.65 ID:b8Lr9M5K0.net
- 65がバス運転とかあぶねぇだろ
あれかなり精神使うからね
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:56:19.69 ID:XfW4YSkwO.net
- 交代要員の運転手は13年前に熱海で大事故やらかしてる
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:56:25.34 ID:XialQVbi0.net
- これからは生き残った奴らの証言がキモになる。
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:56:30.40 ID:EOItWim10.net
- 大型路線バスを運転している運転士でも「12メーターはおっかない、乗りたくない」と避けるぞ
だから大手バス会社では路線バスから高速バス、貸切バスの運転士にあげるときは何回も実車教習やる
マイクロしかやってなかった人間、しかも65歳の爺さんじゃ12メーター夜行なんて無茶だよ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:56:44.82 ID:/6pc2SHR0.net
- >>5
フェード現象ってなんだよ、
専門用語やめろや。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:57:06.54 ID:52oGbgDc0.net
- だとしても下りは排気やリターダ併用しているはずなんだが わからん
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:57:08.44 ID:JSxVJ3Q/0.net
- 夜間のバスで山道、難易度が高いぞ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:58:28.22 ID:Gl8HKWyT0.net
- 軽から車幅1800㎜超える大型セダン乗るだけでも横や前の感覚全然違うだろ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 07:58:33.88 ID:P0sSpCDk0.net
- >>21
ブレーキな熱持ちすぎてブレーキオイルに気泡ができてブレーキが効かなくなる現象
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:00:58.71 ID:EOItWim10.net
- >>5
フェード、ペーパーロックの状態になるほど下り坂が続いているわけではない
登りきってから比較的すぐの下り坂
散々峠道を登って、登り感覚のまま下って突っ込んだ…とか、事故原因はそんな単純なものな気がする
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:01:11.22 ID:+YvZIbA/O.net
- ガードレールの手前10メートルからブレーキ痕があるってNHKで言ってたぞ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:01:15.32 ID:hy89zv/T0.net
- 全てが不足で起きるべきした事故だろ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:01:17.21 ID:vnPoY/SA0.net
- 旧制度だとマイクロの運転にも大型免許が必要だった
現制度では中型免許でOK
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:01:53.97 ID:Q9LgTlwO0.net
- えっ大型トラックでずいぶん山走ってきたけど大した技量は必要ないけどなぁ
バスってそんなに特別なテクニックが必要なのか？
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:02:12.67 ID:EOItWim10.net
- >>29
白ナンバーじゃない、二種免だから、どっちにしても大型二種だよ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:02:54.67 ID:Q9LgTlwO0.net
- バスだって強力なリターダーついてんだろ？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:03:24.96 ID:c8KAsssn0.net
- マイクろで
高速節約で褒められる
あのよいきツアーバスか
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:04:23.10 ID:EOItWim10.net
- >>30
長さ、ホイールベース、重さに慣れるかどうか
あとはそれを習得できるレベル(年齢含め)かどうか
ダンプ乗ってたからって、12メーターのバスにすぐ乗れるかって言うと……
ダンプってホイールベース短いし、しょせんは土砂しか積んでないし
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:04:52.41 ID:O8BYi9sI0.net
- やっぱり深夜バス使うならJRバスかウィラーに限るな
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:05:08.53 ID:Z7bZ2OLv0.net
- 世を恨んでるのが顔に滲み出てる。前科も有るかも知れない。俺が一番嫌う人相に当てはまる。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:05:18.35 ID:nJYa12EY0.net
- 原因はなんであれバスはそれに対するバックアップが無い
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:05:32.53 ID:20DWCoqU0.net
- 日本の法律は運送業者にめっちゃくちゃキツくなっている
法律作成者が自分は関係ない一生を送るから
というノリで作ったんだと思う
直さないといけない
法律のせいで運転手やその直属の上司、運送業者
皆が責任をおっ被る形式になっている
大きい会社より小さい会社の方が厳しくなる
それでこの国は底辺が薄給で責任は重いという図式のベースが出来ている
法律のせい
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:05:33.26 ID:CFMZK3hP0.net
- >>31
中型2種は無いの？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:06:25.57 ID:52oGbgDc0.net
- 降雪時にあそこを４０ftのトレーラーが下る姿を見た時は神と崇めたよ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:07:34.06 ID:Sru90KlL0.net
- これはまた片山さつきが怒り狂うだろうな
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:07:39.73 ID:RC9q0/p/0.net
- >>10
事故原因は何だと思う？
どこかの専門家がブレーキ異常だって言ってるようだけど
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:07:51.92 ID:/ofnp7UB0.net
- 事故る前から運転荒かったって証言あるから
運転手のせいなんだろうな。
あの年代の運転って無茶苦茶だから。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:08:13.89 ID:Z7bZ2OLv0.net
- >>40
文太のトラック野郎はバイブル
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:08:42.65 ID:EOItWim10.net
- ウィラーも5年そこいら前にはクロ現で「過酷な夜行ツアーバス運転手の勤務実態」とか言って叩かれていたのになw
マスゴミもいくら積まれたのか知らんが、えらい持ち上げてるよな…
でも、ウィラーもウィラーカラーのバスをわけのわからん新免貸切会社にレンタルして運行していたりする
このまえトラックに特攻したウィラーカラーのバスも倉敷のよくわからん貸切会社だし
ウィラーって、結局は下請けに出してるからな…
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:08:54.43 ID:6fUEZq3a0.net
- バスは紅く染まる
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:09:18.16 ID:WQq1bFq60.net
- すべてに渡って超能力不足
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:09:30.75 ID:HUs+yXIT0.net
- ▼ 「朝鮮儒教」の世界観 ▼
結局、
「 小泉純一郎・竹中平蔵・創価学会・宮内義彦 」 がヤッタことは、
・それまでの日本の一億総中流社会を破壊し、
・米ハゲタカ外資の手先となって、日本の資本・資産を米ハゲタカ外資に格安で横流しして、巨額のバックリベートを手に入れ
・日本を「朝鮮儒教と銭ゲバ の国」にしてしまった
小泉純一郎が盛んに言っていた「ブッ壊す！」が コレ
小泉純一郎 自民公明連立政権 2001年～2006年
・小泉純一郎 ( 父親の鮫島純也は朝鮮人 )
・竹中平蔵 部落出身でパソナグループ(＝創価学会)取締役会長 でありながら 内閣特命担当大臣 ( 経済財政政策担当大臣と金融担当大臣を兼任 )
・厚生労働大臣 創価学会公明党 坂口力
▼ 竹中平蔵 ( 部落出身で創価学会 )
「（若い人に1つだけ言いたいのは）みなさんには 貧しくなる自由がある」 「 何もしたくないなら、 何もしなくて大いに結構。 その代わりに貧しくなるので、貧しさをエンジョイしたらいい。 ただ1つだけ、その時に頑張って成功した人の足を引っ張るな 」
パソナの迎賓館「仁風林」で女性芸能人や一般女性たちに政界財界の男たちを接待させていたことについて
「 いろいろな方を集めてセミナーをしています。 はっきり言って真面目なパーティですよ。」
また慶応大学の同僚には
「 1月1日に日本にいなければ、住民税 は請求され ない、つまり払わなくていいんだ。 だから毎年暮 れに住民票を海外に移し、年を越してから戻って くれば効果的かつ合法的な節税になるよ。」
▼▼「派遣を合法化し労働者の非正規雇用を推進した総合規制改革委員会」
委員長 宮内義彦 ( 元在日朝鮮人 )
委員 奥谷礼子 創価学会員で強硬に派遣合法化と労働者の非正規雇用を主張
▼ 奥谷礼子( 創価学会 )
「過労死なんて、自己管理の問題だ」
「能力には差があるのだから 格差なんてあって当 然」
「労働組合が労働者を甘やかしている」
「祝日もいっさいなくすべきだ」
「労働基準監督署も不要」
▼ 竹中平蔵( 部落出身で創価学会 )・宮内義彦( 元在日朝鮮人 )・孫正義( 元在日朝鮮人 )
「４兆９０００億円」の国税を投入し日本債券信用銀行を国営化
↓
一旦、ソフトバンクに「１０億円」で売却。
↓
そのソフトバンクは米ハゲタカ外資のサーベラスに５１０億円で売却し「５００億円」の売却利益。
▼▼ 関係者全員 「笑いが止まらねーwwwww」▼▼
▼ 「 小泉純一郎・竹中平蔵・創価学会・宮内義彦・孫正義 」 に共通するのは、チョウセンの世界観と反日思想を持っていること
ちなみに、小泉純一郎と竹中平蔵には報酬として 各500億円が外国銀行の外国口座に入金された とのこと。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:10:05.23 ID:EOItWim10.net
- >>42
ブレーキ異常なら、もっと手前に事故るポイントはもっとあったんじゃないかな…
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:10:35.35 ID:9LzVCq3S0.net
- >>45
そりゃそうだ。ウィラーなんかブラックバス代表だよ。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:10:57.33 ID:9LzVCq3S0.net
- >>49
無い。直前まで登りだった。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:11:35.77 ID:ovfmwf4W0.net
- 有名大学、一流ブランド企業内定の学生のお遊びの為に
６５歳の運転手がバスを走らせている
なんか、これがアベノミクスなんですかねぇ？
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:13:00.07 ID:hy89zv/T0.net
- >>25
フェード現象ってブレーキパッドやライニングが使い過ぎで素材が耐熱温度超えて効かなくなる事じゃなかった？
フェード現象の熱が伝わってブレーキ液加熱してエアー噛むのがペーパーロックだったと思うけど。
でもエアブレーキ使ってる車体って突然ブレーキ効かなくなるって事あんまり聞いた事ないよね
エア、油圧複合式でもブレーキロックしたとかは結構聞くけど。
エア無くなったブレーキ効きっぱなしになると思ったけどな
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:13:06.72 ID:jGHiV4xf0.net
- ほんと人手不足なんだな
危なっかしい老人に運転させるくらいなら
外国人ドライバーを雇ったほうがいいかも
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:13:21.04 ID:8EkVx+7CO.net
- 長距離適性が無かったんだな
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:13:32.43 ID:Z7bZ2OLv0.net
- リア充を多数道連れにした土屋老人は神になったのか。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:13:33.21 ID:t2Yryzzk0.net
- 65歳に運転させてたのが全てだな。まともな判断できるわけがない
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:14:21.72 ID:c8KAsssn0.net
- 安いツアーバスは事故起こしやすい
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:15:16.41 ID:RC9q0/p/0.net
- スキーバス事故の件、原因はブレーキの可能性大
国沢光宏 自動車評論家
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160115-00053434/
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:15:29.21 ID:HXlPRv940.net
- ママ…
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:15:36.21 ID:QNiWaRcB0.net
- 大手旅行会社でもバスは下請けにやらせてるから同じ事
ツアバス自体が死亡フラグ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:15:38.92 ID:Z7bZ2OLv0.net
- >>54
関越の切り裂きチョップはチャンコロ運転手だぞ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:16:13.74 ID:qSUm368D0.net
- >>8
主に軽自動車や普通自動車を運転していた奴が全長8mのリムジンで
時間制限のある山道のドライブをする
ようなもの
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:16:36.78 ID:L1TQ4oUM0.net
- >>62
しかもあれ日本語不自由で標識もよめなかったっていう
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:18:24.54 ID:9LzVCq3S0.net
- マイクロは７メートル、大型は１２メートル
ほぼ倍の長さがある。運転席に座ると全然違う。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:18:51.49 ID:PtqNeJ8+O.net
- >>52
小泉構造改革の成果やろ
もう何年経ったと思っているのか
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:19:21.80 ID:vWp4bklt0.net
- 飛べないジジイはただのジジイだ！
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:19:32.53 ID:huXnluWZ0.net
- バスは飛行機みたいに複座にした方がいいね
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:19:50.19 ID:MP8NNNCf0.net
- 別に体調良かろうが車体に異常がなかろうが正規ルートだろうが事故になるときはなるし
原因も分からん内にマスゴミがよく叩いてるな－としか思わんかった
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:19:50.82 ID:R4wz/WbL0.net
- 一度でも事故現場を走ったことがあれば、事故の原因は、健康問題でも車体の故障でもなくて
単純な運転ミスだろうなとまず最初に思うさ
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:19:55.94 ID:M1QxrB+g0.net
- 格安に走る若者が多いけど、格安はリスクが大きい
って事を知れ。
格安で大手並みの安全が担保されるわけがない。
料金が格安なら、安全も格安。
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:20:05.78 ID:Igau9cX70.net
- ・客がまともに金出さず、安いもんばかり求める
・客の取り合いで、アホみたいな価格競争やる
結果的として、バス会社の労働環境がめちゃくちゃ悪くなり、働く人が減る
そうなると未熟な奴だろうが年寄りだろうが、いる奴に運転を任せるしかなくなる
(´・ω・`) 国がなんらかの規制かけるしかないよ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:21:14.62 ID:9GKjpcBh0.net
- アベノミクスの成果が出てきたな
一億総活躍社会になれば、こんなことは日常茶飯事になるから特段取り上げることでもなくなる
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:21:43.08 ID:8RV6n/ds0.net
- 12mバスに比べれば9m10mバスなんておもちゃみたいなものだと聞いたことがあるな
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:21:43.34 ID:0QoKTT1UO.net
- >>54 外国人ドライバーて安全？
日本語わかるのか？
道がわかるのか？
ナビ見てわかるのか？
なんかあったとき対応できるのか？
会社との意思疎通できるのか？
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:03.29 ID:FLCbawUm0.net
- 何をするにもケチったら、ロクな結果にならないって話だよ
安いには安いなりの理由があるんだから、それを覚悟しておかないといけない
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:09.91 ID:3XgqzhTY0.net
- ド、ド、ドリフト大爆走
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:18.87 ID:Qo4kmBCz0.net
- >>20
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:19.00 ID:CH/2E9XW0.net
- これは安さに慣らした民主党政権の負の遺産だな。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:43.99 ID:FqDeLd130.net
- まだ警察の発表も何もないのに
完全に爺さんがコロした事になっちゃったな
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:50.91 ID:9LzVCq3S0.net
- >>77
ドリフで動画検索するとドリフト動画が出てくる。ほんと邪魔くさい。
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:22:57.57 ID:BIEyyjXr0.net
- >>30
トラックは前輪がケツの下。
バスは前輪が背中の後ろ。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:23:01.97 ID:MP8NNNCf0.net
- え？
格安じゃなかったら事故にならないのか？（笑）
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:23:17.40 ID:qSUm368D0.net
- >>73
１億総活躍社会って
老人のミスで若者が殺される社会
と考えても、割と間違ってない気がする
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:17.46 ID:ovfmwf4W0.net
- まぁ、金持ちの子弟なんだろうから、
親が安全にカネをかけるような教育していなかったんが一番悪いわな。
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:18.36 ID:Hm5FDMmp0.net
- マイクロバスの要領で大型バスを運転していたのかな。
そりゃ運転が荒くなるわけだわ。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:20.84 ID:1fgQ44MR0.net
- 現時点でも大型二種ドライバーは高齢者率
が高いよね、それなのに観光バスが足りない
とか言ってるわけ
団体旅行を請け負ったら安い給料で何泊も
団体に付き合うキツい仕事、観光地によっては
駐車場所にも困るから街中を彷徨うバスも多い
大手はしっかり教習してるから若い人が
居るし運転も上手い
免許制に戻して、それなりの報酬を払って
人を育てないと事故は減らないと思う
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:27.72 ID:Z7bZ2OLv0.net
- >>72
今の子供達は松屋のくそ不味い安い飯でデフレを洗脳されて脳に植え付けてるからな。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:30.74 ID:kjlkI4PC0.net
- >>26
>>53
ペーパーロックｗｗｗ
紙に何の関係があるんだよ、シッタカすんな
あ、髪がないんで滑るんですね、わかります
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:24:52.16 ID:UY3axl320.net
- あら〜 それでは浮いた感覚もわからないし、戻せないかもね。
どのみち、いつか事故ったんじゃね？
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:25:10.18 ID:Gtx0gSnF0.net
- 大型二種もってればあんまり技量関係ないだろ
長距離バスはむしろスタミナだよ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:25:16.12 ID:/yuKxigU0.net
- 実はてんかんだったとか？ｗ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:25:30.31 ID:28ysSUWs0.net
- >>1
∵ 基本的原因は、人手不足。
‥ 外国人を使えば、さらに大事故の増加。
∴ 景気を減速させなければ、いけない。
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:25:56.73 ID:qQq1VgMH0.net
- バスにしろタクシーにしろ深夜は怖くて乗りたく無いな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:26:00.67 ID:3XgqzhTY0.net
- 交代してくれなかったから頭きたんじゃね？
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:26:04.24 ID:Pa2yv/s60.net
- 運転経験なんて、入社してからでも練習すればいくらでも詰めるわけで、
本来ならそうすべきだと思うが、いまはできないんだろうな。
経費がー、ルールがーにしばられちゃって。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:26:11.05 ID:+ztZz9W00.net
- >>72
選択肢が格安バスしかないわけじゃないからな。
数千円の差を命の値段に置き換えられる人間は、格安バスを選択するだろう。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:27:16.05 ID:/6pc2SHR0.net
- >>96
この間まで、新卒の大学生に即戦力を求めてたくらいだからな。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:27:18.09 ID:52oGbgDc0.net
- 繁忙期だけ雇用して後はポイだから
いくら二種免取ったところで熟練ドライバーにはなれないよ
そういう政策になって久しい
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:27:20.49 ID:kjlkI4PC0.net
- >>42
専門家ってなぁ
言ってるのは国沢ただ一人
妄想雉を信じ込まないように
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:27:24.52 ID:QTfCyM3P0.net
- 車体を二回も転倒させる程ヘタクソだったんだろ。
車両の感覚ってのが皆無じゃないか。
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:27:45.89 ID:cIAxHAjb0.net
- オレはよく夜行バス利用するが
こういう事故がおこると家族がそんなの利用するなとうるさいんだよ
でも、安さと遅い時間帯が魅力だから止められないんだな
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:02.86 ID:+BscZ/+20.net
- >>88
貧乏人の子ならそれもいいが、金持ちの子までそれだから
景気なんかよくなるわけない
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:08.07 ID:EOItWim10.net
- >>96
大手バス会社ならそれをやる
規制緩和後につくった、いわゆる新免はやらないってだけ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:14.05 ID:3xVFle9IO.net
- マイクロバスなら４トントラックより小さいんじゃないかな
満員の大型バスと重量も全然ちがうし
65歳で未経験のデカさは無理だよ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:19.04 ID:7/Q5cKkr0.net
- マイクロしか経験ない人がいきなり大型バスは無理
自分と前タイヤの位置関係が違っててハンドル操作がまるで違ってくる
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:32.11 ID:/PJHSU2C0.net
- それなら運転資格を与えた国が全て悪いってことだな
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:42.20 ID:RC9q0/p/0.net
- >>93
あと5～10年で運転は全て自動化するから、もう少しの辛抱
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:28:46.51 ID:Avunm3PU0.net
- ベッキーとゲス川谷も土下座見習えよな！！
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:06.33 ID:EOItWim10.net
- >>98
いまも新卒学生の採用をやってるぞ
どこもそこそこ大手バス会社だけどな
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:24.15 ID:DvjT9unl0.net
- >>35
ウィラーは怖いな。下請け丸投げもあるし、テレビで下請け値段切り詰めに耐えれなくなり会社潰されたのをみた。
あれからウィラーは信用できんようになった
乗るならＪＲ系か大手私鉄、日本交通などの老舗バス会社だろうね
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:27.56 ID:KSsAAHOa0.net
- バス会社、事件当日の記者への対応で
運転手は１０年の経験があるって言ってた。
そもそもこの会社、３年前からの営業で、
事故起こした老人は１２月に入社で先月までは別会社で
葬祭の送迎、スクールバスで送迎、って大型観光バスなんて
乗ってないじゃないか？それを正規雇用形態でもないのに
満員で予定ルート以外の危険な国道って、何だよそれ？犯罪じゃね？
嘘にも程があるだろうが！！！！
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:33.96 ID:mOmwuBET0.net
- 65歳ならばすでに基礎年金も受給しているだろうし、まっとうな会社に勤めていれば、厚生年金もあるだろうから過酷な労働をしなくてもいいのにな。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:44.67 ID:0TRIKR2o0.net
- 若い連中は大型免許証の前に免許証すら持って無い奴が多い
１番大型免許証を持っている年代はボケが少し入った６０才から上のジジイ達だから今後も事故は無くならない
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:29:56.17 ID:4djqyWTW0.net
- 中小バス会社の運転手で、しかも契約となると癖あり訳ありの運転手である
可能性は高いだろうけど、単なる居眠りだろう。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:30:26.43 ID:/6pc2SHR0.net
- あのさ、この運転手のじいさんも
年金の支給が始まった直後に死んでしまって、気の毒だよな。
年金はらい損じゃん！
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:30:36.78 ID:oDfD6s+p0.net
- あの土下座会見見れば技量は些細なことだと思うけど
いや実際原因のひとつなんだろうが
ノリで土下座するような会社だから運転手決めるときも
「いや おれはマイクロしか経験なくて・・・」
「免許あるんでしょ? いけるいける！」←ここで事故決定
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:30:39.86 ID:o4DXxkYW0.net
- トラック→運転席の真下にタイヤがある。
大型バス→運転席より後方にタイヤがある。
↑
ハンドル切るタイミングが別
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:30:45.42 ID:Gtx0gSnF0.net
- >>97
そもそもバスが安い乗り物だし
料金設定高めの高級温泉グルメツアーであれ
日帰り激安両行ツアーであれ
つかってるバス会社は同じだったりする
移動にバスを使って安さを売りにしてないスキープランとかそもそもなさそう
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:30:56.46 ID:hMM8tpLZ0.net
- 居眠りだろ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:04.19 ID:MgvrJC5W0.net
- 65歳ならそろそろ免許返上を考える歳だろ。
でいきなり経験なし乗客満載の大型バスを
碓氷峠でのイニシャルD
ムリだよ絶対('A`)
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:29.21 ID:0QoKTT1UO.net
- >>83 鉄道と路線バス
スキー道具はレンタル
あるいは
自分のスキー道具使うであれば運送屋に頼む
で今回よりはるかにマシ
事故に合わない保証がないとは言い切れないが…
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:29.72 ID:7/Q5cKkr0.net
- 車体のでかさに慣れるにはそう時間がかからない
大型バス特有のハンドル操作に慣れるには時間がかかる
都市部の道でも苦労するが、カーブが連続する山道なんて無理もいいとこ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:35.36 ID:Igau9cX70.net
- >>112
まともな運転手が誰もこない、もしくはすぐに辞めてしまうような
労働環境や待遇だったんだろうな
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:37.63 ID:CH/2E9XW0.net
- 夜に移動したいと思っても夜行バスしかないのが現状。
夜行列車の復活を望むわ。
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:31:58.47 ID:o4DXxkYW0.net
- ヘタクソがハンドル握るとこうなる。
http://youtu.be/TXc5HC4YHCA
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:32:25.90 ID:AxmRIMS70.net
- >>15
葛根湯は何でも効くから遺族の方にも処方して下さい。
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:32:28.40 ID:KSsAAHOa0.net
- このクソＤＱＮバス会社こそが
諸悪の根源なんだよ！
今の日本にはどこにも安全が無いな！あべちゃんよおおおおお！！！！
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:32:49.64 ID:sktFpoOf0.net
- お疲れ様でした
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:32:59.77 ID:1qPTyonA0.net
- 一億総活躍とかきれいごとにすぎないのがわかったな
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:33:03.47 ID:cp8NBZef0.net
- >>21
スタンディングオベーション現象だったかもしれんな
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:33:14.68 ID:op8+strq0.net
- 技量不足ったって、免許持ってんだから違反でも何でも無く普通に乗れるだろ！体調急変ったって、誰でもいつなんどき脳梗塞や心臓発作に見舞われるか予測出来ないのに無茶言うなや！車体異常ったって、車両点検をしっかりやっていても壊れる時は壊れるもんだろ！
結果、こんな激安ツアーに参加した認識の甘さに問題が有る事は言うまでもないことだと思います。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:33:15.45 ID:3XgqzhTY0.net
- 上里までは普通の運転だったんだろう？
ということはそこで何かトラブルがあったんだろう
乗客もなんで運転者が交代しないのかなと思ったらしいから
- 134 ：はむちゃん!omikuji：2016/01/17(日) 08:33:34.99 ID:u+3obntO0.net
- >>71
安全は削っちゃいかんのよ。本来は。
削っていいのは快適性。
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:01.43 ID:ZutWTT+o0.net
- >>40
どうせ自分のことだろ?
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:13.21 ID:2o6rg9HO0.net
- なんつーか純粋培養ドライバーって他人の横に殆ど乗ったことないのか上手い運転と独り善がりな運転勘違いしてる人がいるよね
そういう人って止まれば良いとか考えているのかブレーキとかも下手
自転車、原付き、バイク、軽自動車、普通乗用車、トラック、大型トラック、奥さんの運転とかいろいろと経験しとかなきゃ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:23.00 ID:osXIYH1M0.net
- 三菱ふそうのリコール隠し（車輪が個別行動して通行人殺した頃）の再来感ありますね。
７日のアパート進入の路線バスも三菱扶桑です。
両事件とも、バスが三菱であることをマスゴミは報道していません。
三菱は、飛行機つくるって入ってますが、納期延期を繰り返し中
三菱hは客船もつくっていますが、再三火事を起こしてこちらも納期延長をくりかえしています。
三菱は安倍総理に「貸し」を持ってるグループです。
安保法制でも三菱にお金が流れる様になっています。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:23.08 ID:Igau9cX70.net
- 仮に単なる居眠りが原因で、旅行会社やバス会社の方針と何も関係なかったとしても
旅行会社とバス会社は叩かれまくるだろうな
マスコミに
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:24.06 ID:KSsAAHOa0.net
- >>124
この老人もここに就職していなければ、こんな悲惨な死に方しないですんだんだろうな、
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:34:46.88 ID:W9COZB4q0.net
- シカが出てきてビックリ事故だろ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:35:08.62 ID:op8+strq0.net
- >>131
マスターベーション現象じゃなくてか？
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:35:33.30 ID:nXom/H3+0.net
- >>126
これよく見るがはトレーラーに追突されたのか？
高速のインター降り損ねてバックとかあり得んけどな
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:35:39.82 ID:VQ4n7LSc0.net
- >>72
寒い時代やな。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:35:58.13 ID:nnH4S3ZMO.net
- 運転技術が足りなかったのなら免許発行したとこ訴えろ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:36:43.89 ID:MgvrJC5W0.net
- >>130
老人が若者を殺す
こういう事故が日常になるわ。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:36:45.47 ID:1MGU4rn30.net
- これだけレスがあって再発防止に役立ちそうな具体的な提言が一つも無いってすごいね
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:07.09 ID:y1TsQt4mO.net
- 小泉だろ
運転手は悪くない
お前ら（中型限定保持者）いきなり中型転がせって言われたら出来るか？
- 148 ：名無し募集中。。。：2016/01/17(日) 08:37:19.09 ID:1UfmHU6U0.net
- 早く自動運転システム開発しろよ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:21.97 ID:1qPTyonA0.net
- ちゃんとした賃金払えばいい話
企業ができないなら国がやれ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:28.54 ID:cCNp2lB/0.net
- 安全をおろそかにしないと言いながら技量不足の65歳に１２ｔ深夜峠道ｗｗｗ
ツアー会社さん責任取ってねｗ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:35.06 ID:Z7bZ2OLv0.net
- 俺が時分の人生で一番やりたく無いのが大型送迎とレッカーオペだな。てんかんのレッカー事故なんか、ありゃあ母親の罪だよ。健常者に劣らぬ様に就職させたかったとか、人殺し作った罪は重い。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:37.62 ID:XJTyCn6W0.net
- 長距離バスは怖いから乗らないわ
電車は数々の安全装置が付いてるけど
バスには何もないし、運転手に自分の命預けてるようなものだからな
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:47.50 ID:jGHiV4xf0.net
- >>140
夜だし鹿なんか寝とるわ
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:54.76 ID:UhSdtC6W0.net
- 曲がりくねったところ何回も曲がった後での事故なら
ある程度操作には慣れてるんじゃないか
- 155 ：名無し募集中。。。：2016/01/17(日) 08:37:54.90 ID:1UfmHU6U0.net
- 何度バス事故起こしてんだよ
もう恒例行事みたいになってきたな
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:37:59.70 ID:3XgqzhTY0.net
- 山道？おめーが運転しろ、新入りだろ、俺は疲れてるから寝るわ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:04.27 ID:9LzVCq3S0.net
- >>116
年金貰ってりゃこんな仕事はしていない。おそらく年金払ってなかったと思う。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:06.87 ID:Tk7SJp840.net
- 2トンロング以上は運転感覚全く変わるからな
しかもバイパスという名ではあるが碓氷だもんな
無理があったな
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:08.92 ID:+BscZ/+20.net
- 中国人観光客なんかでバスの需要はあるのに
大型免許持ってる若いドライバーが少ないのと
ブラックに努めたがる人も少ないから、ドライバーのレベルが下がるんだよな
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:12.94 ID:IZvPuqHy0.net
- おい、俺
まだｓｗ見てないのに
ネタばれされたんだけど
ソロが死ぬ件について
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:15.77 ID:GmFI/q0E0.net
- >>136
休みに気遣ってくれるうちのカミさんの横に座るといろいろとお客さんのこと考えさせられるわ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:18.98 ID:sNP8cRp20.net
- 大型バスの
運転経験４回目
入社１っカ月で
深夜の急坂を、
大病隠した６５歳のボケ老人が、
１５トンのバスを走り降りるなんて
走る棺おけバス、そのもの。起こるべくして起こった事故
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:32.35 ID:9LzVCq3S0.net
- >>156
俺がもしその立場だったら絶対自分で運転する。死にたくないからな。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:32.72 ID:op8+strq0.net
- >>72
旅客バスの運転手の年収を800万円以上になるように国の支援が必要でしょう。
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:36.35 ID:KFKZXf+O0.net
- >>34
だな。
ダンプに乗っていたからと言って、全ての大型車両を乗りこなせる訳じゃない。
一口に大型車両と言っても、前二軸、後二軸、４軸と有り、狭い交差点での右左折
では側面注意だったり、後部のオーバーハングの振り注意だったりするからね。
勿論、ホイールベースが短けりゃ問題ないんだけど。
どちらにせよ、マイクロしか経験が無いんじゃ、シフトダウンして排気ブレーキ
やリターダー使用では無く、フットブレーキだけを使っていたんじゃなかろうか？
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:38.08 ID:Igau9cX70.net
- >>146
客がちゃんと金だす
アホみたいな低価格競争やめる
労働環境を整える
で、規制緩和したままだったら絶対何も変わらんから国が何らかの規制かけるしかない
だから政治家が動くしかない
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:38.18 ID:1ckO+uB+0.net
- 交代要員の奴は、何してたんだよ
素人に峠道運転させるって
爺さんもあれだけど交代要員の奴が一番最悪だと思うわ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:42.93 ID:HeK2jRRx0.net
- 小泉竹中平蔵で競争競争と馬鹿のひとつ覚えで闇雲に自由化させまくったらこのザマよ。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:46.83 ID:0hY9TJQ30.net
- 給与が低いしきついし大変だし外人でもやらない仕事。ロボットカーに
なるまで深夜山奥格安深夜バスなんて乗らないほうがいい。坂道で真っ暗だよ。
街灯ないし。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:38:49.25 ID:WE0C056I0.net
- 経営者も社員や車遊ばしとくわけにはいかんからな
規制緩和求める気持ちも分かる
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:39:18.01 ID:kXzphCsa0.net
- そもそもの原因は小泉内閣の規制緩和で免許制から許可制になって素人業者が増えて激安競争が始まったから
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:39:42.31 ID:9LzVCq3S0.net
- >>164
賛成賛成＼(^o^)／過労がないように８時間勤務厳守週休二日でね。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:05.70 ID:eDk7znqF0.net
- 寝ちゃたんでしょ
下りなので、それに伴う速度超過
23時に出て深夜2時なら、乗客も寝ちゃて静かになるし
車内照明も落とすから睡魔来るよ
大型二種と運行管理者持ちの俺的FA
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:07.73 ID:cp8NBZef0.net
- ここまでテロの推測なし
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:23.71 ID:rdxbyX6+O.net
- 雇い主の責任だよね。
技量を見抜く事が出来なかったんだよ。安い給料で、優秀な人材なんて確保出来ませんから。
結局、安物買いの銭失い。
この会社に限らず、他の会社にも当てはまると思います。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:30.88 ID:+BscZ/+20.net
- 若い人がやりたがる高給の仕事なら
老人ドライバーも必要ないんだがな
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:31.81 ID:EOItWim10.net
- >>138
仮に単なる居眠りでも、点呼執行や健診をやらなかったバス会社、最下限を割る運賃で買い叩いた旅行会社
どっちも淘汰されるべき存在だよ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:38.39 ID:/jkQbsAV0.net
- >>159
中国人の団体客も在日中国人の仲介の屑からんでたらひたすらバスも宿も格安求めてる。
ああいう中抜きする輩を取り締まらない限り無理かも
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:44.75 ID:SmpMWKP30.net
- 旅行会社の社長は安全第一で料金を払っていたとかいってたが、実は10万近いダンピング。
これではバス会社は高速料金をけずるはずだ。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:40:52.79 ID:j6/l89glO.net
- ジジイの自殺に巻き込まれた若者たち
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:41:11.35 ID:/6sqejAu0.net
- ど素人に暗闇の峠を大型バスで攻めさせるとか藤原豆腐店もあきれた
- 182 ：はむちゃん!omikuji：2016/01/17(日) 08:41:34.82 ID:u+3obntO0.net
- 初めての下りでした
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:41:39.39 ID:EOItWim10.net
- >>157
年金もらってても仕事してる人なんかいくらでもいるだろw
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:41:47.79 ID:+tgnXSFL0.net
- >>125
昔よく大垣発品川行の深夜普通列車を利用したけど
寝るスペースもないし車内は明るいしロクなもんじゃなかったな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:10.80 ID:ATJQ8/r50.net
- >>147
毎日普通車ころがしてればほぼできるな。
中型限定は意外と良く出来てる あのサイズが予備運転なしでいきなり動かせる最大のサイズ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:18.94 ID:+BscZ/+20.net
- >>181-182
下り最速すぎるだろ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:22.56 ID:QNiWaRcB0.net
- >>155
「ちょっとツアバスに乗ってくる」
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:26.65 ID:HUs+yXIT0.net
- >>64
さすが創価学会の国交省
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:34.82 ID:4OFP1ktl0.net
- マイクロバスしか乗ったことねえ奴がいきなり大型は無理だろ。
エアサスの挙動とかも経験ないと事故を起こすよ。
さらに雪道なんて、無理に決まってる。
事故を起こさない方が不思議な状況。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:56.80 ID:wf34QTtp0.net
- 同じ大型二種でも二つあってだな
古いタイプの免許は試験車両自体が小型だったでしょ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:57.22 ID:7V3Q5R6G0.net
- >>1
どういう事？
7メートルのパスの免許しかなくて、12メートルのバスの免許は持ってなかったなの？
免許持ってるなら免許制度が悪くね？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:58.85 ID:EOItWim10.net
- >>163
練習だと思って走っとけよ、爺さん
こんなとこだよ
事故る前提なら、そもそもそんなバス乗らない
どこでも事故るときは事故るんだから
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:42:59.18 ID:LeG1W6OB0.net
- ６５才（もともと日本人の定年は５５才）のドライバーが夜行バスを運行
６５才で大型バスの運転経験の無いドライバーが大型夜行バスを運行
６５才で健康診断すら受けてないドライバーが徹夜で大型夜行バスを運行
日本人よ
これが素晴らしい１億総活躍社会だぞ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:08.95 ID:9LzVCq3S0.net
- >>183
あまり稼ぐと支給額減らされたり余計に税金かかるから
普通は楽な送迎の仕事をする。
この運転手も素人じゃないから送迎の仕事を知らなかったとは思えない。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:10.92 ID:1qPTyonA0.net
- だいたい高速つかうはずだったのに、客はだれも文句言わなかったのか
おまえらも予定と違うルートだったら詰問しろよ
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:11.58 ID:cIAxHAjb0.net
- これはバス代と宿泊代込で１３０００～２００００なんだろ
安いからみんな群がるわ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:16.19 ID:Igau9cX70.net
- 小田急バスだと、夜に新人が練習してるんかな？
回走って書いたバスがよく走ってて、運転手が新人ぽいので隣りにベテランらしき先輩が乗ってる
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:18.31 ID:CH/2E9XW0.net
- >>184
ムーンライトながら？。
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:20.72 ID:Ktl6bMxf0.net
- 原因は銭を出し渋ったせいで下道を使うはめになったこと
銭を出し渋ったのは利用客でありツアー会社でありバス会社
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:43.34 ID:hMM8tpLZ0.net
- >>114
これトラック運転手も同様だしな
現在の道路事情は昔に比べると遥かに恐ろしくなってる
家に引きこもっていてもトラックやバスが突っ込む日常
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:43:58.28 ID:5e5xsOCf0.net
- 別に免許持ってるんならなんも問題はないしなー
責めるには弱いな
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:44:14.21 ID:+BscZ/+20.net
- >>196
自分の命はプライスレス
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:44:15.34 ID:jGHiV4xf0.net
- 経費節減でスタッドレスタイヤ履いてなかったんじゃないかな
現場の道路も昼間は夏道だけど夜間でブラックバーンだったんだと思う
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:44:21.40 ID:blwnNQVtO.net
- >>112
それに乗客から証言もとるだろうけど、 65才の高齢運転手を休憩後も交代しないで 夜中の山道を運転させていた57才のオヤジもかなりの曲者ｗ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:44:30.12 ID:8XpgYHBm0.net
- >>133
今となっては、2人とも死んでしまって事情は闇の中だけど。先輩ヅラしたか？
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:26.95 ID:EOItWim10.net
- >>191
大型二種は当然もってる
ただ、前の会社ではマイクロバスしか運転してないってこと
それくらい分かれよ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:27.83 ID:Sf3LIGK40.net
- 運送業界は人手が足らないんだよ
今現在、普通免許さえあれば、用は足りるからな
トラックやバスを運転するには中型免許以上が必要だからな
給料は安いし、上がらない、拘束時間は長い、眠くて危ないけど運転する、交通事故と背中合わせ、という業界
中型や大型の免許を取ってまで この仕事をやろうとは思わないんだよ、このご時勢では
でも、会社としては やっていくためには運転手は必要で、そのためには高齢者だろうが中型や大型の免許を持っている人を雇わざるを得ないんだよ
どんだけ、運送会社が募集してるのか、新聞の広告チラシを見てみ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:35.24 ID:E86rtWq50.net
- ６５歳で年金もなくて仕事もなくて生活費もなくて
夜間長距離バスの臨時雇い６０００円であったから
１２ｍバス始めてだけど、夜間長距離も始めてだけど
やってみたら死んでしまった
こいつもみじめじゃん
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:58.36 ID:4OFP1ktl0.net
- と、いうかあ、
小鼠が人気集めのために行った無謀な規制緩和でバス事故に限らず、どれだけの人が亡くなった？
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:59.03 ID:ATJQ8/r50.net
- 運転技術うんぬんより深視力の方が大事だな。
車幅感覚えるのに２時間くらいフリーで動かしたいね
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:45:59.90 ID:OFdzkmCl0.net
- 大事故を起こした前科者と大型初心者の爺さんによる運転って…恐怖の死神バスだな。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:02.00 ID:Igau9cX70.net
- 建築業界全般、あとメーカーでいえばシャープなんか正にそうなんだけど
下請けイジメって国が何らかの規制かけた方がいいと思うんだよなあ
周り回って自分に返ってくる
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:03.37 ID:kXzphCsa0.net
- >>157
年金は月7万くらい、生活保護は月15万。
こんな現状ならむしろ年金収めてたから
65になっても働かなきゃならなかったんだろ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:08.07 ID:OgHZ4sKP0.net
- 大抵、金持ちほどケチだからな
金持ちはカネを使えっての
カネ持ちは、カネつかうのが仕事なんだからよ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:18.68 ID:EOItWim10.net
- >>195
客にはそこまで細かい行程なんか、提示しねーよw
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:33.78 ID:c0QEZYuD0.net
- 会社も悪いが長年日本経済を低迷させている日本経団連系企業からの政治献金ほしさの自民党政治の結果だよ。
だからと言って、この政党が良い！という政党が世の中に存在していない。
消費税を廃止し内需拡大、日本の景気を良くしていかないと格安ツアー会社&年配ドライバーによる事故の確率は低くはならないね。
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:46:37.57 ID:y1TsQt4mO.net
- >>163
そうなると都心をおじいちゃんに任せるのか
どっちみち詰んでるよ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:08.13 ID:eyww+8V60.net
- 運行管理者を置いて、運行記録取らせて、報告書作成の義務、車両には記録装置、その他諸々のコストをかけての安全対策義務。
こういう規制が運転手の給料を圧迫してんだよね。
結果、運転手の技量は下がり、事故が起こると。
行政はバカだよ。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:20.68 ID:ZutWTT+o0.net
- 旅客でも貨物でも免許無いのにとりあえず入社させて、免許取得させてすぐ実践。
点検整備はやるけど、不具合あってもすぐには修理しない(出来ない)。タイヤは『ワイヤー出るまで使え』もたまに有り。弱小会社なら当たり前。ダンピングで安く仕事する(相場崩壊の原因)。
大手は社内規定や基準があって、教育や速度制限なんかも厳しい。車両の点検整備もキチンとしてる。タイヤ交換は惜しまない(当たり前)。だから運賃高い。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:29.93 ID:/6sqejAu0.net
- >>207
雇用側が見合った給料出さないだけだろ
その雇用側も荷主から金が出てないんだろうけど、それを人員不足というのなら、
「奴隷のように働く人手が足りない」と書くべきだ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:38.95 ID:ATJQ8/r50.net
- >>195
ルート選定できる奴は自分で行くだろ？ｗ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:41.10 ID:9LzVCq3S0.net
- >>217
都心？斑尾高原が？
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:41.65 ID:3XgqzhTY0.net
- ルート変更は乗客の３分の２のハンコをもらわないとできないようにすればいい
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:43.29 ID:Up2Rf+Pd0.net
- 今は大型免許取るのに百万近い金がいるからな
安かった昔の時代についで程度に取った人は当然ながら大型自体の運転経験はないわけで
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:47:49.34 ID:fOKRa9dq0.net
- >>22
排気ブレーキとリターダーはエンジンブレーキだからうるさいんだ
夜行バスだと客が寝てるから使わないことが多い
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:11.35 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>203
タイヤのパターン見ればちゃんと分かる
あのバスのタイヤはしっかり山の残ってるスタッドレスタイヤだったよ
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:20.92 ID:oT6hka/O0.net
- >>173
その線が濃厚ですな。深夜の2時って普通、老人は爆睡している時間帯だろ！なのに大型バスを長距離運転しているんだからそりゃ居眠り運転になる罠。その証拠に左カーブなのに最初にぶち当たったのは左のガードレール。て事は、左カーブ途中で寝てしまったに違いない。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:22.82 ID:+BscZ/+20.net
- >>216
政治家の問題にして、監督官庁にペナルティがないから
甘々で袖の下天下りが横行する『聖域』が各所にある
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:38.05 ID:rEPP67500.net
- 大型２種免許取ろうとしたら、結構な金額が要るだろ。
金銭的にも、若い子には厳しいんじゃないかな。
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:41.74 ID:E86rtWq50.net
- 大企業にばっかし儲けさせて社内留保は数十億円
それで一億総活躍社会だと
安倍、みんなお前のせいだ
この世間知らずのぼんぼんが・・・
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:50.69 ID:0TRIKR2o0.net
- 大型免許証を持ってる年代が５０才から上のジジイ達で７０%以上この人ら引退したら日本国内の大型トラックやバスが殆ど止まる
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:50.88 ID:ATJQ8/r50.net
- 中型で取れた時代に悪質運転手沢山量産したから その名残だろ？ｗ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:48:55.71 ID:5AlY1KiB0.net
- 高速代浮かせるように57歳が支持して
時間を取り戻すために65歳が無理しすぎた
長い登りで感覚が狂って最初の下でオーバースピード
65歳って一般的にそれほど高齢でもないとおもう
交代要員もいてこれでは意味がないけど
たぶん給料がもう少し良くても、こいつらは同じことやらかす
緩和規制で小さなバス会社が増えたのがモラルの破綻につながった
大きな会社は失うものも大きく圧力には弱いから高速代を浮かせるようなことは防げる
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:01.30 ID:9LzVCq3S0.net
- >>225
たしかに客が寝てるから使うなって言う変なドライバーは居るけどな。
格安でそんなの気にする客なんか居ないし仮に文句言ってきたら「ハァ？」で終わり。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:01.78 ID:7V3Q5R6G0.net
- >>206
運転できるなら何が悪いんだよw
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:10.39 ID:wedCooxO0.net
- エロビテオでも流してりゃ絶対眠くてならんよ
爺さんまだ立つか知らんが
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:28.91 ID:DvjT9unl0.net
- ツアー募集に利用バス会社明記を義務付けろ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:42.87 ID:pZvudT350.net
- 今は大学進学率50%(我々団塊ジュニアで25%だった)の時代だから若い人はこういう仕事に就く人が居ないよね。
同じひどい待遇でもスーツを着る職業にこだわる。
体で稼ぐ職業の待遇のアップと、大学進学率を下げるべきじゃないか。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:46.43 ID:EOItWim10.net
- >>218
いや、違うだろ
それに耐えられない会社は潰れて淘汰されるべきなんだよ
参入の自由、撤退の自由なんだから
それをツアー会社から安く買い叩かれてでも受けて、生き残ろうとするのが悪いんだよ
国が貸切バス運賃までちゃんと上げているのに、これだよ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:51.10 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>225
ちょっとうるさい程度と命がなくなるのどっちがいいのよお前はｗ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:49:52.97 ID:MgvrJC5W0.net
- 被害者ばかりの報道で
運転者の周辺が謎だな。
65歳定年で大型バス新人という事情は謎のまま。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:50:01.64 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>3
大型2種の運転免許は
・大型1種からステップうｐ
・普通2種からステップうｐ
の2通りがあるよ。
前者の場合は、バスの運転に慣れてる可能性も大いにあるが、
後者の場合は、大型バスについては純粋に免許取りたてレベル。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:50:12.09 ID:52oGbgDc0.net
- >>135
それはないよｗｗ
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:50:12.95 ID:go7l0mdp0.net
- こういうずさんな会社が運営できず潰れるために最低賃金を国が設定したのに、
バス会社と運送屋で談合して最低賃金を無視しちゃうんだから。
儲かるのはバス会社と運送屋かもしれんが、泣いてるのはドライバーと乗客の安全だな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:50:27.62 ID:1qPTyonA0.net
- ルート変更したら運転手の顔面ぶんなぐるマシンをつけろ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:50:59.69 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>244
そもそもその最低賃金が安すぎるというね
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:05.73 ID:ATJQ8/r50.net
- ツアー客から金取らないから 一種だけでも動かせるだろ？ｗ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:16.41 ID:EOItWim10.net
- >>223
客はあくまで客
その判断は運行管理者がやるんだよ
もっとも、こんな会社では不在に近いだろうが
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:17.21 ID:Ph7jlKEv0.net
- 規制緩和の結果だろ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:30.27 ID:mwDlMzpA0.net
- あの立木はどうなるんかな。
思い出してしまうからと、切られるのかもな。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:57.14 ID:kAD5CJnu0.net
- 手前で逆側のガードレールにぶつかってるとか言ってなかったけ？
だとすると居眠りなら起きてブレーキ踏んでるでしょ
脳系の病気を発症したか車両に問題出たのどちらかじゃないかね
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:58.01 ID:5tCBcBVv0.net
- これから労働力が高齢になるし、80代のおじいちゃんが
運転してる世の中になるのは必定。
同じような事故は増えるだろうなぁ。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:51:58.50 ID:Q9LgTlwO0.net
- 木にへこまされるボディｗｗ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:52:02.08 ID:RGcZCShB0.net
- >>233
高齢とは言わんし能力が極端に劣ってるとも思わん
ただ、交代要員いたとしても長距離で安定したパフォーマンス発揮できる年齢かは疑問
集配ぐらいなら全く問題無いと思う
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:52:08.91 ID:7/Q5cKkr0.net
- 大手バス会社だと、大型二種免許もっていても最低一か月ほどはバス会社のもってる練習コースで
みっちり練習させる。その上で、先輩運転士に数ヶ月の指導を受けて、ようやく一人立ち。
大型バスの運転はそれくらいむずかしい。免許あるってだけですぐに実車バスに乗せるなんざ
まさにキチガイ沙汰。
現場を知らない政治家のやった規制緩和のせいで人がどんどん死んでいくな。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:52:28.31 ID:hMM8tpLZ0.net
- 車内もだいぶ暖かかったんじゃないかな
夜中の運転と重なると睡魔が襲う確率が非常に高いわ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:52:40.60 ID:BIEyyjXr0.net
- >>154
登りは登坂車線がついてて片道二車線、アクセル離せば速度が落ちる。
下りは片道一車線に減る。下り坂でアクセル離しても速度が乗る。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:52:52.34 ID:go7l0mdp0.net
- >>38
小さい運送屋がすぐ潰れるからってんで、無茶苦茶な安い運賃で走るから法で厳しくしようとしてんだろ
今でもまだ優しすぎるぐらいだ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:53:12.49 ID:tX/603Cp0.net
- マスコミは下限以下の受注金額って、叩いてるけど。(安全よりコストを優先)
安さと今回の事故がどうリンクしてるの？
運転手は2人いたし、シートベルトあったし。運転手をベテランにしろっていうのは、国の免許基準に問題があるんじゃないの？
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:53:26.47 ID:EOItWim10.net
- >>235
お前、スレをとりあえず読めよ
マイクロしか運転手したことない爺さんが、いきなり大型12メーターを夜行で走らせるなんて無茶だって言ってんの
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:53:34.05 ID:7V3Q5R6G0.net
- 左翼はこんな免許制度にこそ殺人免許みたいな名前つけて叩けよ
個人の判断に任せるな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:09.76 ID:1qPTyonA0.net
- 個人の忍耐力とか技量に丸投げなのはやめろ
同じ丸投げ体質でマンション傾いてるだろ
こっちは値段は高かったのに
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:22.91 ID:E86rtWq50.net
- これが一億総活躍社会の現実★
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:27.56 ID:hMM8tpLZ0.net
- 関越と今回の事故とあわせて
2度創価の大臣で起きた重大死亡事故だな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:31.91 ID:I0pFPLge0.net
- >>256
今後は車内温度を氷点下にして、寒さと闘いながら運転すると良いな。良い刺激になって、とても寝てる場合じゃなくなるからな。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:34.99 ID:8jzgo+Ew0.net
- きっとなんかしらの規制がまた作られるんだろうけど
運行を随時監視できないともう無理じゃねーか？
守る気がねーじゃん
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:58.46 ID:FB+Cm6rg0.net
- オレ走り屋だからわかっちゃうんだけど
この事故は典型的なFFの挙動を理解してなかったから起きたんだよ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:54:59.46 ID:huNDdO3T0.net
- 「相棒」のストーリーの一話が出来た。
運転手の経験不足とみられるバス大事故の発生
マスコミのバッシングがそちらに進む中、何故か特命が動き出す。
事故の第一発見者より事件直後に猛スピードで東京方面を走っていた
ランボギーニの目撃証言が有ったが、何故か地元警察は黙殺
「右京さん、車の持ち主がわかりました、○○大臣の孫です」
一方警視庁幹部は「いいか、この事件は終わりだ、特命なんか出てくるんじゃない」
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:06.09 ID:ATJQ8/r50.net
- むしろ初めての峠で大型バスで集中力が切れただけだろｗ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:15.15 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>5
延々とS字コーナーが続く登りを走ってきてようやく下りにさしかかった場所
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:15.51 ID:SmpMWKP30.net
- >>168
厳しい市場競争のなかで、適正かつ安全な商品が生まれる。
現実は過当競争で粗悪品ばかり。
汗を流して働いたことのない男の浅知恵で日本はこうなった。
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:17.60 ID:BIEyyjXr0.net
- >>173
夜でも車内の明かりがついてる車なんて路線バスだけwwww
室内暗くて眠くなるならえらいことになってるわwwww
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:22.44 ID:Fq5w9oWu0.net
- >>241
おそらく前の会社を定年退職になって
契約社員としてイー社に再就職したんだろうな
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:50.39 ID:0hY9TJQ30.net
- 自動運転が根本的解決。切符きれないから警察や金のとりづらなくなる
から自動車保険会社が邪魔するだろうけど。
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:55:55.25 ID:wRWg1YxC0.net
- 車幅感覚とハンドルの切れ角の感覚が不慣れで左に接触、バランスを崩した
形で右側に弾き飛ばされたのが原因だろう。
大型バスってあの大きさの割に運転席の高さがマイクロバスと同じぐらいで
あったりするからな。 乗用車でもＦＦ乗りなれていてＦＲに乗るとハンドル
切るタイミングが合わない事多い。
運転手も昼間に十分に感覚を覚えた上で夜間走行するべきだった。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:03.50 ID:1q4K/2Pu0.net
- 15人くらいの団体旅行を小さい旅行社に企画投げたら
移動にマイクロだか小型（？）が配車されてきて
旅行中に運転手と話してたらシルバー人材センターに運転手として登録してるおじいちゃんだった
途中道間違うし、挙げ句来たことないから知らないって添乗員と揉めてるし
まあ安いとこはそんなもん
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:13.45 ID:I0pFPLge0.net
- >>266
65歳以上は旅客バスの運転禁止。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:15.98 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>24
難易度が高くなるのは車の幅じゃなくて長さによるんだよ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:19.15 ID:/6sqejAu0.net
- 直前のカーブ連続ゾーンをうとうとしながら走れないだろ。
そこを抜けてホっとした矢先に、下りで左レールにぶつけてしまって、
あわてて今まで乗ってたマイクロバスの感覚で右ハンドル切ったらドリフト転落
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:26.19 ID:6UGCdsgM0.net
- 居眠り運転で峠越えて事故の可能性が高そうだがな
ブレーキか何かなら運転手が何か叫ぶ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:27.41 ID:EOItWim10.net
- >>241
謎も何もないだろ
仕事を好む運転手は多いよ
この爺さんなんて、前の会社では「マイクロしか乗らない」って自分の技量理解してたんだろ
たぶん、会社から「人が足りないなら頼むよ」「相方はベテランさんだからさ」みたいなやりとりあったんでは？
で、その相方のベテランからは「爺さん夜行初だろ？上里から先も運転な」「あ、藤岡からは下道ね」と運転させられたと
爺さん近所の話だと、別に悪い人ではなさそうだしな
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:35.82 ID:3XgqzhTY0.net
- 飛行機は副機長が隣りにいる
深夜バスも３人ローテにして隣りに副運転手を付けたらいい
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:43.26 ID:ATJQ8/r50.net
- 高さ重要だよな なんで低い運転席なんだろうね
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:56:50.73 ID:49S/Z9wZ0.net
- マスコミは自分を棚に上げて他を非難するのが得意だねえ
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:05.76 ID:BIEyyjXr0.net
- >>111
Nスペか。
発車間際になってウィラーがバス会社に値切り通告とかだし屑だよ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:06.64 ID:D7xx1MNI0.net
- 給料が安いから新人しか集まらないってことかな？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:11.79 ID:MgvrJC5W0.net
- >>273
経験者ということでねじこんだとかな。
何の経験者とかも聞かずに。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:14.27 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>277
はいバス絶滅危惧種化確定ですね
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:29.21 ID:7V3Q5R6G0.net
- >>260
俺は昔単車乗ってたかデカイのと小さいので運転のし易さが変わるのわかるよ
これは国が悪いわ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:30.88 ID:go7l0mdp0.net
- >>259
運賃が安いのにバスが走ってるってのは、運賃が安くてもいいから仕事を貰わないとその運送屋が潰れるって事だ
運送屋の収入は運賃しかない
それが安ければ安いほど整備・給料・休暇・労働時間拘束時間・会社運営事務諸々を全部激安の中でやっていくって事だ
当然人が減れば整備も出来ず点呼もまともに出来ず過酷な運行スケジュールが増えて皺寄せはドライバーに来る
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:44.03 ID:3zwyaLYf0.net
- >>203
ニュース映像で確認したがスタッドレスタイヤだった
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:47.78 ID:QSIvtPxO0.net
- ６５歳になってもチャレンジできる社会、うれしーね。
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:57:53.27 ID:9LzVCq3S0.net
- >>288
貸切観光な。路線は存続する。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:00.25 ID:1qPTyonA0.net
- >>282二重運転は危険だろ
どっちを優先するんだ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:01.09 ID:Id5SMgPG0.net
- 運ちゃんの葬式誰もこなさそうだから
俺だけでも冥福祈っとくわ
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:07.22 ID:EOItWim10.net
- >>246
いまの貸切バス運賃が適正かどうかはともかく、確実に以前より上がってる。
うちの会社だって、貸切受注数は減ったのに売り上げ上がってて、おまけに燃料安いからってウハウハだよ。
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:18.73 ID:Z2ZkJ1Vo0.net
- ６５歳が深夜に働かないといけない国。
そんな国他にはない。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:19.12 ID:L5Ie5E4X0.net
- >主に運転していたのはマイクロバスだったとされる。
マイクロ以外の経験値がないわけではない
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:31.18 ID:iBgDSu4e0.net
- >>280
「ウンコーーーッ！！」とかか？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:33.77 ID:wbbmKeSD0.net
- >>38
ブラック企業が横行したからキツくなっただけなんじゃ？
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:39.64 ID:BIEyyjXr0.net
- >>273
いいえ
理由を言わずに突然自主退職というのが前の会社の言い分。
金のいい大型に鞍替えでしょう
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:40.74 ID:9LzVCq3S0.net
- >>290
動かなくても定期検査などで金はかかるからな。
最低１ヶ月に１回は動かないとバッテリー上がるし。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:51.29 ID:X3GPm+/KO.net
- バス・タクシー業界なんて小泉の規制緩和以降、ヤクザや外国資本が簡単に参入しやすくなっているからな
ゆえに、どんなヤサグレでも高齢者でも雇う
朝鮮資本のＭ○タクシーなんて、朝鮮籍の高齢運転手が降ろしたばかりの乗客を間違って轢いて、
虫の息のその乗客を再度轢き直して、とどめを刺す事件が去年あったばかりだ
もっと零細の運行会社なんて裁判が確定するまで治療費も慰謝料も一切払わず挙げ句に会社を潰して逃げ回る始末
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:58:53.30 ID:CH/2E9XW0.net
- >>173
おれも居眠り運転だと思う。
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:21.04 ID:MgvrJC5W0.net
- >>281
多いなら、これからもこういう事故が繰り返されるんだろうな
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:21.50 ID:lXDQeq2P0.net
- 小泉のおっさんの時代に規制緩和して
緩和前の倍以上の業者が参入。
ロクでもない業者や金のない業者が多数参入。
途中から規制していったが後の祭り。
安いツアーを選択した学生がウマシカということだな。
バス業者より昔規制緩和した小泉のおっさんの責任重大だったな。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:24.22 ID:9LzVCq3S0.net
- >>301
時給９００円より悪い会社とか。あるにはあるけどな。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:24.37 ID:VHpRKeNa0.net
- 短距離で経験積まないと2種の長距離運転手にはなれないとした方が良くね
経験基準も勤続年数ではなく運転時間にしてさ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:30.97 ID:0PfmfR5+O.net
- >>268
0点
一方警視庁幹部は「いいか、この事件は終わりだ、
↓
一方警視庁幹部は「いいか、これは事故だ、
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 08:59:31.65 ID:1qPTyonA0.net
- >>299
小学生きてんね
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:00:20.02 ID:eBPLpg6U0.net
- >>289
俺もや。昔、CB750。今、アドレス125。
全然感覚違うねん。
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:00:25.34 ID:Igau9cX70.net
- 消費者がちゃんと金だせって
安いもんには、相応のリスクがあると知れ
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:00:53.01 ID:Q9LgTlwO0.net
- なんだろうなぁ 普通は重さなんて数キロ走るだけで走り方解るもんだけどねぇ
それに前輪の位置が運転席の下だろうと後ろだろうと、人間は柔軟に感覚補正できるけどなぁ
生活リズムで夜勤に体がついてこなかったのかな。前職までは昼勤だけで規則的な睡眠してたはずだし
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:00:53.56 ID:3XgqzhTY0.net
- 夜は目がよく見えねーだーよ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:10.08 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>308
今免許取得するには通常そんな感じ
だから三桁近い金が必要になる
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:10.72 ID:E86rtWq50.net
- ６５歳で年金なくて定職なくて生活費もなくて
臨時雇いの駅まで送迎７ｍバスの運転で食いつないでいた
１２ｍの夜間長距離バスは始めてだけど６０００円になる
同僚は大事故起こした問題ドライバーで下の貨物室で寝たきり
経費削減で高速降りろって碓氷峠も始めてだけど
大丈夫かなってやったら事故って死んじまった
安倍、これが一億総活躍社会か★
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:11.18 ID:Pe0coUOa0.net
- 65歳だったのかよ
日本いろいろと終わってるな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:13.87 ID:+BscZ/+20.net
- >>261
サヨク様は、自称反権力でも公務員の味方
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:29.42 ID:q+zORtOu0.net
- マイクロバスしか運転した事が無いって事は、大型バスでの研修時間が不足してたって事だな。
会社の責任は重大
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:31.19 ID:8XpgYHBm0.net
- だっからー。
規制緩和が悪いっていうなら。
その規制緩和を 議員センセやらお役人やらに働きかけた「業界」ってのがあるでしょ。元凶はその「業界」では？
どこよ？
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:34.18 ID:EOItWim10.net
- >>259
もちろん貸切バス運賃が高ければ事故らない、ってわけではない。
けど、こういうクズ会社が淘汰されれば、事故のリスクは減るだろ。
少なくとも貸切バス運賃が高ければ高いほど、人件費や車両整備、ドラレコ設置などの投資が出来る。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:35.49 ID:d0uaH7Dz0.net
- ＞短距離で経験積まないと2種の長距離運転手にはなれないとした方が良くね
＞経験基準も勤続年数ではなく運転時間にしてさ
ＪＲバスなど歴史の在る会社は皆そうしているはず、今回の会社が異常
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:42.83 ID:NLY0sSGi0.net
- 技術に問題ないから免許交付されてんだろが
それでも問題だとするなら免許を交付してる側の責任問えよ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:46.96 ID:QWDdQeDo0.net
- ばかばかしいジャップの道路政策
そもそも旧国道のバイパスとして高速国道網が整備された
ところが、その旧国道に代わる新国道である高速国道に関所を設け
高額な通行税を徴収するもんで下級国民は通れず
新国道をがあるのにもかかわらず無料の旧国道を通り、
通行量が多すぎ、結局その旧国道に対する無料のバイパスを新たに建設するという
バカげたことをやるジャップ
そんな無駄な道路建設で土建屋にばらまいてできたのが今の1000兆円の赤字というからお笑いだ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:01:49.43 ID:52oGbgDc0.net
- >>225
そもそもその選択が
各ギヤに依存しないリターダの意味すらない
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:02:06.23 ID:dI95ctq00.net
- 大型バスで片輪走行とは、なかなかの技量だな。
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:02:21.45 ID:BIEyyjXr0.net
- >>313
スピードが増すと不慣れを思考で補正している余裕がなくなるわけよ。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:02:23.71 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>54
今回の乗務員よりも腕のある外国人ドライバーなんて、時給910円でも
掃いて捨てるほど集まる。が、なにがしかの接客もできないとだめで、
日本語に堪能じゃなきゃ務まらん。バス会社が車掌を乗せる余裕ないし、
ツアー会社が添乗員を乗せる余裕もないだろう。
外国のバス運転手の中で日本語を話せる奴を探すのは、日本のバス
運転手の中で英語を話せる奴を探すより困難だとおも
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:03:09.78 ID:IslvIjdEO.net
- また団塊か
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:03:26.17 ID:cp8NBZef0.net
- 局地的な突風が吹いたのかもしれない
徹底的な原因の解明が待たれる
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:03:33.76 ID:woGGYnJv0.net
- >>251
年齢が最大の要因でしょう。
東京から現場まで曲がりなりにも運転してきている。
道が下り、真っ直ぐになったと勘違いしてスピードアップしたと考えるのが自然。
原因は規制緩和。
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:03:34.51 ID:ApwZ88pI0.net
- 町内旅行の時の運転手がどうみても80近い高齢者でヨボヨボ
首都高で超怖かった
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:03:36.40 ID:BIEyyjXr0.net
- >>320
業界は緩和派じゃないだろうけどね。
過当競争になりたくないもん。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:04:13.59 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>328
外国人積極的に採用するパチンコ製造派遣で時給1100円くらいなのに
わざわざドライバーなんてやるか？現実見ろ現実
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:04:52.14 ID:U4q1AUvJ0.net
- 事故は運行会社の責任だけど、シートベルトしてないアホどもが死んだのは自業自得だろうな
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:04:57.39 ID:E86rtWq50.net
- ６５歳って反射神経も落ちてるし動体視力も落ちてる体力もない
視力は出ても白内障が始まってるから対向車のライトが異常にまぶしい
こんなのに夜間長距離バス運転させるのは危険すぎる
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:14.42 ID:1qPTyonA0.net
- 団体旅行自体もうやめろ
移動するな
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:19.98 ID:DkiXA4Cf0.net
- 上級国民様の一族をやっちまったから、関連会社はもうガクブルだろうな
これが下層民だけだったらせいぜいマスコミにしばらく叩かれるくらいで
また再開もできたろうに
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:32.79 ID:dG7/UZo20.net
- 寝たんだろ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:33.25 ID:0I7xC1u70.net
- 国交相視察ワロタｗ
マスゴミが騒いだからチンケな事故にも視察に行きやがった
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:40.53 ID:lHv+7yxY0.net
- 右に寄ってるとか
スピード出過ぎとか
運転荒いとか
車両の問題もあるけど
技術的な問題の方が大きかったという事かな
車体も重そうだし、睡魔による集中力低下も加わったか
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:42.63 ID:EOItWim10.net
- >>287
報道では「ダンプやマイクロ経験あるとは聞いていた」「大型は不慣れのようなので高速を指示していた」ってイーエスピーは言ってるって話じゃなかった？
たぶん「どうしても人が足りないから頼む」「相方はベテランさんだから」「高速の区間で主に運転して」って話で乗務させたんだろう
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:43.98 ID:2xkoXOGC0.net
- 高速道路が無料だったら
こんな事故は起きなかったな
自民党の責任
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:50.44 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>71
知ってて選んでるんだよ。
原発はリスクあると知ってても、お金が落ちてくるし関連の求人も多数。
だから誘致する。事故が起きた時に「騙された」とか言ってる人こそ嘘つき。
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:05:50.87 ID:YyeHQeMB0.net
- 居眠り
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:01.48 ID:h9RPyKO7O.net
- 名前が土屋だからドリフトしたんだろ。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:17.74 ID:Fq5w9oWu0.net
- 最低基準を下回る運賃で引き受けてたって言うけど
仕事がなければ収入ゼロだもんな
それよりはマシってことだろうな
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:23.15 ID:Gf/DiudM0.net
- でもさ、安かったら事故が起きるというのがわからない。
運転手は、バス料金が安いからってテキトーに高いから真剣に、
と分けて運転するわけでもないし
今回は運転手も2名いたようだし
いやわかるよ、「最低限の車両点検も省いたからこその安さ」っていうなら。
でもこんな会社は請負価格が高かろうが安かろうが点検しないだろうし
安いからというより、
国などの監視側が甘いからだと思う
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:27.92 ID:OFdzkmCl0.net
- うちの会社は定年再雇用終了が65歳だけど、65歳ってガチのお爺さんだぞ。
そんなのが長距離大型バス運転って、死神バス以外の何物でもねーだろ。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:36.77 ID:eDk7znqF0.net
- >>272
馬鹿は喋らないで
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:43.08 ID:iop8WYk30.net
- もうバス会社は叩いてやるなよ・・・社屋がこれだぞ？
http://s.pd.kzho.net/1452837785175.jpg
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:49.45 ID:YIiJrXY50.net
- スキー禁止にすればOK
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:06:50.20 ID:d0uaH7Dz0.net
- ＞技術に問題ないから免許交付されてんだろ
教習所で大形二種免許を取った際に言われたが、「安全運転と安全確認」が試験合格基準
あらゆる道路事情に対応できる…は、免許を得た後の経験しだい、本人と会社の努力
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:05.77 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>75
カーナビは日本語しかないと思ってたら大間違い。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:06.72 ID:8WVxmlZG0.net
- 運転手の技量不足はあっただろう
だがしかし根本は
なんちゃって観光の労務管理の絶望的なお粗末さ。
人命預かってる自覚の著しい欠如。
ありえないとは思うが、モノ運ぶ感覚で経営してたとかだったら救いようがない。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:07.39 ID:kjEZha2bO.net
- トンキン人は心臓にセシウムが蓄積しているからね
こういう不自然な突然死はどんどん続くよ
見てみぬふりをしたければ好きにするがいいさ
(´･ω･｀)
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:20.57 ID:BlvWhu5g0.net
- 昔は碓氷峠は有料道路だったんだけどな
無料になってから整備もされてないからな
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:22.45 ID:Vks05bn+0.net
- 安かろう悪かろう
安物買いの銭失い
今回は命失いでしたけど（笑
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:30.69 ID:q+zORtOu0.net
- やはり大手バス会社の方が安全だな
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:49.10 ID:EOItWim10.net
- >>301
周りには「前より勤務減って楽」「これからは好きなことやって過ごす」って言ってたらしいぞ
だから、爺さんはほんと単純に冠婚葬祭のマイクロを不定期でやりたくて転職したんだと思うけど
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:56.28 ID:rGihx2bC0.net
- >>351
本業は警備じゃないっけ？
そこは点呼受けるだけの場所なんじゃね
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:07:58.29 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>353
普通免許からのルートだとそうなる
ドライバー職が二種手に入れるルートはまた違うからな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:10.32 ID:wP08Ezki0.net
- 安いツアーは
バスもそれなり
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:14.30 ID:BemzQ5qD0.net
- バスが縦に真っ二つになっても
横向きで転げまわっても
それでももう夜行バスへの需要はとまらねえんだろうな。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:34.10 ID:US0wKDiU0.net
- いいとこのご子息が乗ってたの？
庶民の暮らしを体験とか？
これが庶民のなれのはてなんだが
大企業は空前の利益で内部留保ざっくざく
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:36.08 ID:/2YPDUTf0.net
- 高齢者頼りの零細バスって事ですね。
免許持ちで料金が安い下手な医者を選んで死ぬか
みたいな事ですね。
免許制度は多分立派だと思いますけどね、
いわばペーパードライバーみたいなプロは怖い。
それより技術力のある無免許の方が何倍もましですね。
なんか
免許制度が無駄に巧緻過ぎて、料金が高く成り過ぎて、
若者が寄り付かなくなってしまったような。
おまえ等免許取りたきゃ、此処で練習して見ろ、みたいな
低料金、出来れば無料で練習出来て、技能優秀者を世に送り出す
機関が必要じゃないかな？
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:48.35 ID:OFdzkmCl0.net
- >>348
過去に大事故を起こした前科者と大型バス初心者のお爺さんによる運転だぞ。
料金安いからこんな死神どもしか雇えないんだよ。
JRバスとかだとありえないから。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:08:49.18 ID:mCSjgxHi0.net
- 格安バスはもう終わるな。。。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:03.92 ID:jGHiV4xf0.net
- >>328
日本人客が英語を話せばOK
ドライバーに話しかける英語なんて
トイレとか空調のホット＆クールとかそんなもんくらいだし
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:05.12 ID:0I7xC1u70.net
- 官房長官が記者会見するほどの事故なんですねｗ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:06.18 ID:ujR+a5P80.net
- 早稲田の工作員が暴れてるだけ
こんな記事がでたからなおさら必死になるわけさ
早稲田大の没落、慶應「優位」鮮明に 偏差値・難関資格・昇進…受験生も慶應志向
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452343225/
1 ：ひろし ★ 転載ダメc2ch.net：2016/01/09(土) 21:40:25.08 ID:CAP_USER*
年が改まり、いよいよ大学受験シーズンが本格化する。1月中旬のセンター試験を皮切りに有力私立大学の入試が西から始まり、東上していく。
そして国公立大の二次試験でフィナーレを迎える。例年、日程として私大の取りを務めるのは早稲田大学と慶應義塾大学だ。
両校に照準を合わせて、最後の仕上げや追い込みに余念のない受験生も多いのだろう。
私学の双璧というイメージが強く、何かとライバル視されがちな早慶だが、実は両校の間に格差が生まれつつあるようだ。
いずれも数多くの受験生の憧れの対象になるだけの歴史と伝統、実力、ブランドイメージを備えている。
ほとんどの日本人が創立者の名前を認知しているのは両校くらいだろう。稲穂とペンの校章もまた然り。
しかし、現状をより厳密に見ていくと、「同列にある」「拮抗する」と表すのは正確ではないことがわかる。
たとえば入学時の難易度。「難易度は早慶ではなく、慶早が正しい」（予備校講師）との指摘がある。
実際に直近の大手予備校の学部系統別の私大難易度データを見ても、慶應大がほぼすべてで偏差値トップの座を占めており、
早稲田大は二番手に甘んじているものが多い。受験科目数の違い（文系の場合、慶應大は2教科プラス小論文、早稲田大は3教科）から単純に比較はできない面はあるが、
10年前のデータ（2006年版代ゼミ難易ランキング）では文系の主要学部（法・経済・文）ではまったくの同レベルであったのだから、慶應大が押し気味であることは明らかなのだろう。
さらに大学の社会での実力、評価を測る難関資格試験の最近の結果を見ると、慶應大の優位がわかる。
一般に「難関試験御三家」とも呼ばれるのが国家公務員総合職（旧1種【編注：1の正式名称はローマ数字】）、司法試験、公認会計士試験。
両校の過去5年の実績を見ると国家公務員総合職を除けば、慶應大は早稲田大をしのぎ、早慶戦になぞらえれば2勝1敗だ。
内容も慶應大の充実ぶりがみてとれる。早稲田大は国総でこそ勝っているものの、最高位は3位（1位：東大、2位：京大）に留まる。
キャリア官僚は東大、京大など旧帝大出身者が圧倒的な多数を占めており、省庁に採用されても私大出身者は昇進の面で何かと割を食いやすい。いわば報われにくい試験なのである。
司法試験の合格者数は早慶拮抗しているが、受験者の平均合格率は累計で慶應大の49％に対して早稲田大は38％。慶應大は受験者のほぼ半分が合格するわけで、東大、京大に次ぐ高水準だ。
このほか民間企業での昇進度合いを示す指標になる上場企業の社長数・役員数でも、いずれも慶應大がトップ、早稲田大は2位。
学生数という分母を考慮しても早稲田大は4万3286人、慶應大は2万8963人（2014年5月時点）なのだから、慶應大出身者の圧倒的な存在感がわかる。
●時代への適応力に差
大学の運営面に関しても、慶應大が時代に即した素早い動きを見せているのに対して早稲田大は停滞気味だ。
近年、慶應大は縁故のある単科大学を合併するかたちで薬学部、看護医療学部を相次いで新設。看板の医学部を軸に医療系総合大学の学部構成を築いた。
一方の早稲田大は既存学部の改編は行ったものの、単なる総合大学から抜け出せていない。この点では看護学科を併設した在京ナンバー3の私大、上智大にも後れを取っているのではないか。
今後についても、気になる話は聞かれる。「推薦入試でも、より成績の良い生徒が慶應大を志願する傾向は強まっている」（私立進学校関係者）。
関係者によれば、推薦入学を目指す成績最上位層の志願校は、以前は早慶同程度の比率だったが、最近では慶應大の比率が明らかに高いそうだ。
世の中なべて一極集中、一強多弱の時代であり、大学の序列もまたそれを反映しているのかもしれない。
ただ慶應大生の保護者の平均収入は早稲田大生のそれを大きく上回るといわれている。この収入の格差がそのまま大学の格差につながっているとすれば、看過できないところだ。
（文＝島野清志／評論家）
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20160109/Bizjournal_mixi201601_post-5122.html
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:10.14 ID:ysshFSma0.net
- 安いにはちゃんとした理由があるということ
格安旅行も同じだな
命の危険が増す
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:11.31 ID:1A9uAFFT0.net
- >>331
長い山道は今、自分の車が登ってるのか下ってるのか感覚的に分からなくなる事が有る。今回の場合もず～と登って来てるから下りに入ってるにも関わらず、まだ登ってるものと錯覚して、スピードを出し過ぎたとも考えられる。それで曲がりきれずにガシャーーーン
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:22.87 ID:US0wKDiU0.net
- >>364
庶民はこれしかないし
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:23.27 ID:ORsPJDa90.net
- 大型の車幅感覚がつかめないような素人だったら、１ｋｍも走らせられずに事故ってただろ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:25.84 ID:EOItWim10.net
- >>316
そもそも交代運転手は仮眠室なんかじゃ寝てないよw
ふつーの客席だからwww
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:33.41 ID:0TRIKR2o0.net
- 大型免許証を持ってる七割以上が高齢者
この人らが引退したら殆ど日本の大型バスやトラックは動かなくなるって事だよ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:34.37 ID:XkUskm/n0.net
- 年をとると睡魔に勝てなくなる
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:35.32 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>366
免許なんて利権だからな
国家側の職に回れば取得無料だし
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:36.93 ID:Z8JcWK5o0.net
- アベノミクスによるトリクルダウンというのは
こういうママンからお小遣いを貰って超がつくほどの激安旅行を女子大生が参加し
僅かな報酬で６５歳運転手が受けること。
なんなら今の相場と昭和時の相場を公表してみろ。
デフレなんて終わってねーから。
だいたい昭和の頃よりもツアー代金（旅費）が下がってるっておかしいだろ。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:44.32 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>84
老人のミスで事故が起きて若者が死ぬのはまだましで、
老人ホームの入居者が若いスタッフに折檻されたり、
なぜか夜中に4階から転落死する社会。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:45.78 ID:c8KAsssn0.net
- >>351
車庫の事務所か
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:49.93 ID:1qPTyonA0.net
- てか、深夜労働禁止しようよ
みんな休んでるって言う一体感ほしい
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:50.81 ID:mbzm/F+L0.net
- ミスは誰にでもある
社会構造的には被害者は運転手さんであり運営会社
加害者は全く悪を自覚しない利用客であるといえる
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:09:57.46 ID:q+zORtOu0.net
- >>348
研修期間が少なかったんじゃね
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:02.43 ID:cSLHs2mA0.net
- 上級国民が死ぬと大臣まで出てくるんだね
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:05.28 ID:4djqyWTW0.net
- 大型に居眠り防止の何かを付けて欲しいね、夜中に高速を走ると
明らかに半分寝ているんじゃあないかと思われる車を見かけるし。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:31.25 ID:14gq1wA00.net
- >>89
免許証持ってない馬鹿とか救いがないな
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:43.63 ID:HOnicYnE0.net
- >>368
格安バスなんてものがある時点でどうかって話だよ。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:45.49 ID:dc//LDlr0.net
-
http://adulty.d-search.info/2016/01/784
Ｈカップボディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:10:53.91 ID:aki2LuDH0.net
- ベッキー「しんでしまうとは なさけない…。」
ゲス「なさけない なさけない…ｗ」
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:01.68 ID:OuD7tKL+0.net
- 60代に入ったばかりの頃はまだしっかりした感じも残ってるんだけど、
そこから数年経つと、やっぱり老けていろんなことが覚束なくなってくるよねぇ・・・。
でもプライドとかやる気、自己への過信だけは現役だったりして、いろいろバランスが変になってくる、
65才ってそんな頃。
自分のペースでゆっくりやれる仕事だけにしておいた方がいいなと思う。
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:12.74 ID:dI95ctq00.net
- 数秒程度かもしれないがうとっとしたんだろうな。それで左のガードレールに
接触して、びっくりして右に急ハンドルを切ったところ横転しそうになり、片輪
走行のままコントロールを失って右のガードレールを突き破った、と。
これからは大型バスの運転手も、片輪走行の練習が必要だな。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:21.57 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>86
普通は逆だと思うんよ。
慣れない12m車なんだから慎重になるはずだ。50km/h制限の
山道なら30km/hで走りたくなるだろうよ。普通は。
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:35.85 ID:Khz13wQk0.net
- >>357
現場の動画見ると道路は全く問題ないわ
有料にしたら事故がなくなるなんて幻想
むしろ規制緩和で過当競争の方が問題だな
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:45.43 ID:AwcHb/U8O.net
- 暴走してたんだよな
テロの可能性を疑うべき
追い詰められた高年労働者が若者を道連れに自爆するパターンを認識するべき
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:11:49.33 ID:ORD5TEmy0.net
- >>195
おまえさ、深夜２時にルートまで監視してる客なんかいねーよ。
飛行機みたいにディスプレイで現在のルートって示しているなら別だが。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:06.31 ID:BIEyyjXr0.net
- >>348
研修＝客を乗せずに運転させるのは金かかるよ。
一回の運行の実費ぎりぎりで回してたら空荷の運行できないでしょ。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:09.49 ID:EOItWim10.net
- >>361
たぶん、このプレハブ小屋が事務所
あとは車両置き場があるだけ
それだけだよ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:13.80 ID:US0wKDiU0.net
- >>375
むしろ老獪なドラテクあってこその
全員志望会費だろうな
お尻からおちてたら
多分炎上して全員志望
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:21.94 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>92
別のスレでは視野狭窄があったという話。
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:26.96 ID:lHv+7yxY0.net
- デフレの温床だから
安全を無視した過剰な格安サービスは制限されるべきだろう
そうしなければ困る
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:41.45 ID:Vt2dmyiZ0.net
- バス代宿泊費食費で1万数千円しか払わない乗客が悪い
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:42.09 ID:Xh3Uz9FA0.net
- 居眠りだと思うけどな。
直前は登りのワインディングだから寝るはずがない、なんて思ったら大間違い。
年齢や経歴を見ても夜勤に向けた自己管理は難しいだろう。
睡魔と闘いながらアクセル踏んで何とか登り切って、頂上でホッとしたところで踏んだままストンと落ちる。
頂上からは一気に下るから、ほんの数秒で危険な速度に達する。
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:51.69 ID:52oGbgDc0.net
- せめて高速区間だけでも自動運転実用化されればいいけどいつになるやら
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:53.29 ID:Lg2oLxnf0.net
- 原宿から運転してたんだろ？
碓氷バイパスなんかより、むしろ難しいぞ
単純に、技量不足とはいえないな
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:12:53.47 ID:uOMlufbT0.net
- 碓氷峠には地元スペシャルのライン取りがある
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:03.62 ID:ZhFHlGJt0.net
- 某大手バス運転士だが、新人研修の時はよく
紙コップに水をなみなみと入れて、それを溢さないように運転しろとかやらされたもんだけど
このじーさんがそれやったら一瞬でびっちゃびちゃになりそうだな
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:23.00 ID:Fq5w9oWu0.net
- >>394
到着予定時刻に間に合わせるため無理をしたのかもな
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:30.69 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>401
年取ってきたら皆似たようなもんだから特別取り上げることでもないな
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:32.49 ID:BIEyyjXr0.net
- >>350
室内の明かりを消すことが睡魔に繋がるなんて言うトンデモ理論を言う方がバカでしょwwwwww
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:39.53 ID:MtqiYKWy0.net
- 転落バスのルート変更、混雑するＳＡを回避か
読売新聞 1月16日(土)14時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00050142-yom-soci
長野県軽井沢町軽井沢の国道バイパスでスキーツアー客を乗せた大型バスが転落、１４人が死亡した事故で、
事故を起こしたバスが、旅行会社が事前に作成した行程表と異なるルートを走った理由は、
バスを止めにくいサービスエリア（ＳＡ）を回避するためだった可能性があることがわかった。
バスの運行会社「イーエスピー」（東京都羽村市）が１６日、明らかにした。
バスの運転手は高速料金が高くなるのを避け、帳尻を合わせるため事故現場付近を一般道で走行した可能性がある。
行程表では、バスは東京・原宿を出発後、関越道の東松山インターチェンジ（ＩＣ）を降りてから一般道を通り、
群馬県の松井田妙義ＩＣから上信越道を利用し、長野県に入る予定だった。
しかし、同社の山本崇人・執行役員営業部長（４４）によると、バスは東松山ＩＣを通り過ぎ、
上信越道の藤岡ＩＣで降りて現場に向かうルートを使った可能性があると言及。
行程表のルートだと、混雑してバスを止めにくいＳＡがあるため、
乗客を休憩させやすい上里ＳＡを使う目的が考えられるとし、
山本部長は「運転手と一緒に乗務についていた別の運転手がよく利用し、他のドライバーにも勧めていたようだ」と語った。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:41.86 ID:lXDQeq2P0.net
- 格安ツアーでは
バス会社むまで確認することだ
それか格安ツアーは選択しないことだな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:44.01 ID:1qPTyonA0.net
- >>402
売上なければ生活できないだろ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:13:52.27 ID:btU8sVGS0.net
- こうやって責任は底辺に押し付けられるのですよ
この国ではね
65歳の老人が慣れない仕事をしなければならない国を作ったのは誰か
上級国民は何一つ責任を取る事無くのうのうと生き続けるのです
ま、今回は運悪く一匹死んだようですがねｗ
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:10.69 ID:vjhq18P00.net
- 何が上流国民だっつーのw娘が死んで受けたインタビューで配属先がどーのとかw目なんか作り物みたいだったぞw ﾁｰﾝ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:15.23 ID:YTzq+5JI0.net
- 65歳の新人ドライバー
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:31.01 ID:yE4WDLMgO.net
- >>6 人間のクズだな
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:31.47 ID:CH/2E9XW0.net
- >>399
しかしこういうのがお前らが望む世界だろ。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:37.06 ID:HOnicYnE0.net
- >>383
本当にそれ思う。
日本は終夜営業当たり前になってしまって、1990年以降、本当におかしな国になったと思うよ。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:43.89 ID:YIiJrXY50.net
- バスツアーも
運転者の経歴を載せるべきやな
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:55.95 ID:q+zORtOu0.net
- やはり大手のバス会社の方が安全かな
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:56.72 ID:gbdARfb0O.net
- 激安＝人件費削減＝運転手は老人＝事故率高
経済が悪いからこうなる
だからって政府が悪いというわけじゃない
たとえ経済が良くなっても、ドケチ根性が一度ついたら離れない企業社会全体がこういう雰囲気を壊さなきゃ
こういう事故はこれからもどんどん起きる
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:59.07 ID:0I7xC1u70.net
- よくある交通事故なんだが
他に祭りになるネタがないとここまで騒ぐんだから笑える
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:14:59.44 ID:Fq5w9oWu0.net
- >>396
運転手はイスラム教徒だっらのか？
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:02.60 ID:rIfL3XYT0.net
- 上級国民が底辺派遣の最下層に命あずけてあの世行き
命に関わるところはやっぱ金払っても信頼できるもの選ばないと
安全第一だな、俺もケチらないようにするわ
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:08.54 ID:Sg4sUZRT0.net
- バスとかそこらじゅう走ってるしな
たまに何台か、真っ二つになったり転げ回ろうが不思議ではない
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:18.03 ID:/yALnvCP0.net
- >>402
この事件を契機に、安い＝悪という認識になればいいんだけどな
「安けりゃ何でもいい」って、もうそろそろ終わらせないと、誰も得をしない
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:31.38 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>112
以前在籍してた会社で健康診断受けてたからだいじょぶってことで、
ESPでは健康診断しないまま乗務させてたんだとさ。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:38.21 ID:YIiJrXY50.net
- 人手不足と高齢者の一億総活躍の
思惑の一致した結果やな
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:15:56.71 ID:hFCymT9WO.net
- >>408
イニシャルＤ(´･ω･`)
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:01.59 ID:QWDdQeDo0.net
- ばかばかしいジャップの道路政策
そもそも旧国道のバイパスとして高速国道網が整備された
ところが、その旧国道に代わる新国道である高速国道に利権者が関所を設け
高額な通行税を徴収するもんで下級国民は通れず
新国道をがあるのにもかかわらず、
あいかわらず無料の旧国道を通り通行量が多すぎて飽和状態、
結局その旧国道の過剰負担をカバーする無料のバイパスを新たに建設するという
バカげた無駄なことをやるジャップ
そんな無駄な道路建設で長年土建屋にばらまいてできたのが
今の1000兆円の借金というからお笑いだ
明らかに池沼なジャップに国の運営など無理ということが証明されてる
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:13.12 ID:OFdzkmCl0.net
- こういう貧民向けのツアーに参加して貧民が死ぬならわかるよ。
なんで上級国民が死ななきゃならないのさ。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:15.29 ID:CU3tj/GZ0.net
- >>21 専門用語と言う程の言葉ではない、運転免許証を取得していれば知っていて当たり前の言葉だろ。
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:15.99 ID:W+3aKzVc0.net
- >>63
それにプラスして、絶対に壊してはいけない何億円もする壺を何十個も載せて走るプレッシャー
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:16.11 ID:FEwQLWK70.net
- >>89
冗談を言ってるんだよね？
ttp://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/08.htm
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:32.54 ID:QTwJMkbu0.net
- ＞「安けりゃ何でもいい」って、もうそろそろ終わらせないと
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:32.67 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>114
> 若い連中は大型免許証の前に免許証すら持って無い奴が多い
それでも、全席シートベルトの着用義務があることぐらいは知ってるだろう。
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:36.99 ID:YIiJrXY50.net
- 整備をしてない（できてない）バスが多いって
辛坊治郎がいってたけどな
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:38.08 ID:3zwyaLYf0.net
- 事故現場周辺はサルが出没する
夜中の峠でいきなり道を横断しているサルの顔がヘッドライトで
浮かび上がり、人間と勘違いして急ハンドルをきって蛇行運転。
さらにスピード超過のため制御できずガードレールへ突っ込み横転。
と 昨夜夢を見ました。
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:43.65 ID:btU8sVGS0.net
- これが安倍政権の目指す一億総活躍の成れの果てです
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:48.21 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>428
安いのを許してる国が悪っていう認識が正解だけどな
ガソリン80円とか国にとって都合の悪い値下げはすぐ圧力掛けるのに
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:50.87 ID:2wdjCTbR0.net
- いねむりだろ
乗客みんな寝てんだろ？喋りもせず音楽も聞かず夜道を黙々と運転してんだろ？
そりゃ気を張ってないと寝るわ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:51.42 ID:EOItWim10.net
- >>409
いや、軽井沢から志賀高原なんてゆっくり走っても3時間もあれば着く
2時の事故で7時半～8時頃着というから急ぐ必要はない
一瞬の居眠り、あるいは下り坂って認識が麻痺していた、先のカーブの認識が遅かった
こんな単純な原因だと思う
もともと下り坂だから気をつけないと速度が増す場所だよ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:52.47 ID:aki2LuDH0.net
- No65がやられたか
まあいい、あいつは老害のなかでも最弱
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:53.62 ID:s7u3O+Av0.net
- 年寄りには年寄りを
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:16:59.47 ID:BIEyyjXr0.net
- >>436
ベイパーとペーパーは違うわな
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:12.01 ID:X3GPm+/KO.net
- 実際、零細運行会社なんて他社が長年使った古い車両を安く払い下げてもらって使用してる場合が多い
エアが抜けてエアタンクに空気が溜まらない整備不良車もザラ
多分、未熟な運転手が長い下り坂でフットブレーキを多用して焼き付ついた可能性大
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:13.93 ID:ChkkXMSY0.net
- 完全におじいが悪者の書き方やん
かわいそすぎ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:15.75 ID:jkO74M4G0.net
- まじかよ！ 東京エアロテック最低だな！！
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:23.32 ID:SMNOEVQu0.net
- サムネの写真を見てると人生の辛酸を味わってたきたような顔だな
俺でも軽自動車からタウンエースを運転したら死にそうになるのに
マイクロバスしか運転経験なのにいきなり観光バスとかそりゃ運転ミスるわ
人生の最後の辛さを他人の人生を道連れにして味合わせてしまったな
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:38.41 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>403
そそ バス代だけで一人頭３万円はだせっつーの
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:49.30 ID:Fq5w9oWu0.net
- >>421
「大型バス運転歴５０年。７５歳のベテランドライバーです」とかｗ
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:17:52.85 ID:el+8neno0.net
- >>18
これほんと？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:00.90 ID:wedCooxO0.net
- まあ上級国民の卵を下流老人が自爆テロで葬ったて事やな
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:02.14 ID:lHv+7yxY0.net
- 食料品もそうだが
異常に安いものは、公的に捜査するべきだ
安さには理由がある
行政指導が入った事のある会社なら特に
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:11.95 ID:YTzq+5JI0.net
- 最低賃金以下で深夜の労働を高齢者にさせる１億総活躍社会
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:18.50 ID:S3wN08sZ0.net
- 技量・車体・体調
まあどれが原因でも会社の責任は大きいな
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:24.78 ID:BIEyyjXr0.net
- >>448
下りに入ってから2キロもないからそれはない
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:25.04 ID:9ihc+Vmg0.net
- 事故直前に急ブレーキかけた跡があるらしいから、
やっぱ居眠りなのか
或は心筋梗塞とかで苦しんでたんだけど、なんとかブレーキをかけようとしたのか・・・
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:30.18 ID:AvmWwCf50.net
- >>89
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:32.48 ID:j1A/yP1F0.net
- >>51
んじゃフェード現象はないな
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:33.14 ID:lXDQeq2P0.net
- >>433
思考が下級でお粗末だから
仕方ない
若いお兄ちゃんやお姉ちゃんは
人生経験と世の中の裏がまだ読めないからな
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:43.00 ID:EOItWim10.net
- >>414
ダンピングする旅行会社、それでも受けるバス会社
どっちも淘汰されるべきなんだよ
別に会社なんて有り余るくらいあるんだから
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:43.85 ID:ORD5TEmy0.net
- もんじゅ VW 化血研 Cocoの廃棄業者 Mac 格安の全般
こんなのばっかりだよ。何の自己管理もできない会社は
厳しい規制をかけて、正しい自由競争にするべきだと思うな。
お国のもんじゅがあれだから、模範の示しようがないよねｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:18:58.11 ID:hMM8tpLZ0.net
- >>340
創価の国交省大臣で2度も重大事故だしな
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:03.33 ID:xhAnjADE0.net
- 親は悔しいだろうな。どんだけお金つまれようが生命は戻らないからな。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:09.95 ID:Up2Rf+Pd0.net
- しかしこんな事件で国に矛先が向かないのも凄いよな
他国だったらあちこちで大規模デモ勃発してるだろうよ
そもそもの原因が規制緩和なのに
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:10.58 ID:Zm6KPnCP0.net
- 夜間のコーナを気分良く走りハイになってのオーバースピードだろ。俺も深夜に東京から碓氷や内山を通っての帰りになるわ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:17.88 ID:q+zORtOu0.net
- こういうクソ会社の存続を許してるのは利用者自身。
安い所はそれなりの会社って事を知った方が良い。
”安物買いの命失い！”
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:18.58 ID:BIEyyjXr0.net
- >>464
有り余ってるからダンピングするんだよ。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:27.35 ID:/6kbS5Gn0.net
- >>351
どこの工事現場事務所ですか？
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:35.91 ID:OFdzkmCl0.net
- >>403
それだけじゃねえ…
リフト乗り放題+ウエア一式レンタル+食事まで付いていたって話だw
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:36.30 ID:btU8sVGS0.net
- これが安倍政権の目指す一億総活躍政策の本質であり現実です
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:40.11 ID:BemzQ5qD0.net
- このスレで頭文字Ｄってのが
イニシャルＤと読むということをはじめて知った
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:19:46.77 ID:ybHb6MIZ0.net
- 千代丸健二； 警察をまともにするということを市民の権利として考えてください
千代丸健二； 警察官侮辱罪はない、、 挑発されたらいくら言葉 で侮辱してもいい
仙波敏郎； 警察は犯罪組織で、警察幹部は全員犯罪者だ！
仙波敏郎； 警察という組織は全員、１００％、裏金に汚染されている。
仙波敏郎； 警察が狂ってしまった原因は全て裏金です
竹原信一； アメリカも日本も、警察・検察は犯罪組織である
竹原信一； 警察の事情を知れば、病んだ組織であるのが分かります。
竹原信一； 私達は、警察が組織ぐるみの泥棒になっている事実、現実を直視しなければなりません。
寺沢有； 警察の本質は強き者に弱く、弱き者に強い集団であり、正義の味方づらをしている悪徳集団
寺沢有； 毎度のことですが、「警察を取り締まる警察」の創設が必要です。現状、警察は犯罪やりたい放題
の国営暴力団ですから。
大河原宗平； 警察による集団ストーカー被害者の皆様。逆に警察を完全監視する民間監視団体を結成しましょう
大河原宗平； コメントを するまでもない 「犯罪組織 ＝ それは警察」
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 警察は、闇権力と一心同体である
原田宏二； 警察組織には治安維持のためなら多少の法律違反は許されるという思い上がり、甘えがある。
原田宏二； 警察は正義の味方でも何でもない
飛松五男； ほとんどの警察署長は制服を着た盗っ人です。
飛松五男； 腰抜けなんです。警察官というのは、弱きをくじき、強きにへつらう奴。
故黒木昭雄； 私は自殺しない。死んだら、警察に殺されたと思ってください
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:01.43 ID:mE15Qd6o0.net
- 大型って、重心取るのがむずかしいんだよ、
昔やったスキーのように、自分の自由自在の
シュプールを道路に描いちゃいけないんだよ。
若い人のオーラで、ついつい自分の
青春を語りたくなったんだろー。リップ。
短くてもいいから
誰か一人でも運転手さんと仲良く話しでもしていれば
こんな一人相撲は起きなかったろうに。
このバス丸ごと、運命＆脳タリーン。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:05.19 ID:2wdjCTbR0.net
- >>454
年齢の計算が合うから十中八九ビンゴだろ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:20.18 ID:btU8sVGS0.net
- この若者たちは安倍総理が殺したと言っても過言ではないと私は思います
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:23.06 ID:HbxOV/2I0.net
- 元モトクロスライダーで還暦なんだけど運転免許は返上しようと思ってる。
昔の技量・判断力を知ってるだけに今の加齢による運転能力の低下が激しい。
気軽に運転したら必ず事故るような気がするわ。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:23.36 ID:Dgy2mW8H0.net
- >>452
それより賃金上げろって話
それか金持ち相手に商売しろって
貧乏相手の商売してるからこうなるのだよ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:20:55.78 ID:q+zORtOu0.net
- こういうクソ会社の存続を許してるのは利用者自身。
安い所はそれなりの会社って事を知った方が良い
”安物買いの命失い！”
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:02.38 ID:h9RPyKO7O.net
- 慣れてない時間に長距離すれば眠くなるのは仕方ない。
が今回のは長い下り坂、緩やかなカーブの連続からエンジンブレーキとエアーブレーキの併用が常だが、エアーブレーキは使いすぎると蓄積せなあかん。
故障か無知かフットブレーキ多用すればペーパーロックになり効かなくなる。
ブレーキ効かない状態で長い下り坂降りれば加速するのは必須、しかも10トンはある車重に長いホイールベース。
左テールをガードレールに当てたのはひょっとすれば制動させる為だったかも知れないが、そのせいで操舵不能、右側ガードに激突。運悪く高低差３メートル下に落下、樹木に激突して無理矢理止まった。
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:04.05 ID:ThSaFgqD0.net
- >>463
学生の頃は、いくら育ちが良くても
普通の学生レベルの生活させた方が教育上良いんじゃないのか？
スキー場にグリーン車+ハイヤーで行く大学生とか
そっちの方が異常かと
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:04.24 ID:btU8sVGS0.net
- 安倍の「安」は「安心の安」と誇らしげに語っていらっしゃいましたね
これが現実です
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:19.24 ID:EOItWim10.net
- >>442
それぞれ適正価格があるならな
貸切バス運賃については最上限、最下限がちゃんと決まっていて、距離と拘束時間から算出する
だから貸切バス運賃については是正されている
けど、それでもダンピングする旅行会社とダンピングされても受けるバス会社がいるんだよ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:22.33 ID:HOnicYnE0.net
- 被害者のカップルがまるで犯罪者みたいに叩かれてるんだが、さっぱり意味がわからん。
こういうのがいるから、ネットはモラルがないって言われるんだろうな…
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:29.67 ID:vjhq18P00.net
- トーシローの運転手ならギヤが入らなかった可能性もあるな。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:38.52 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>479
個人のせいにするとアンチ扱いされるで自民党と言って
これで一切国が責任感じてないようだったら本気でヤバイ
規制緩和の弊害と言っていい類似の事故これで何件目だよ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:42.33 ID:L1O9WdE20.net
- 原因はすごく明白
ドライバーならすぐわかる
単純に 居 眠 り 運 転
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:50.24 ID:lPGftfzb0.net
- >>21
自動車教習所で習う程度の知識を
専門用語扱いするなよ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:53.55 ID:VBv7jOOi0.net
- 昼間なら事故が起きなかったような
深夜に街灯もない曲がりくねった山道を、経験の浅い運転手が大型バスで走行
事故が起きて当然のような
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:21:55.66 ID:w3dhm1lq0.net
- >>394
昔碓氷バイパスでガチで群馬側を30km/hで降りる奴がいて大渋滞ｗ
めちゃイライラしたわ。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:04.33 ID:02ji7PrU0.net
- 29歳イケメントレーラー乗りだが
・2～4tトラック→乗用車に毛が生えた感じ
・4tロング、マイクロバス→1日中走れば慣れる
・大型トラック、大型バス→3日走れば感覚つかめる
・トレーラー→1年走ってやっと半人前
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:08.21 ID:9ihc+Vmg0.net
- >>487
っていうか、モラルの無い奴の声がデカイってことだな、問題は
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:09.48 ID:BYqwKXuY0.net
- 運転してなかった従業員が新人イビリしたんだろ
運転させてたのだから交代しなかったところを見るとさ
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:40.08 ID:X/D3A6+S0.net
- >>38
今回法律をきちんと守っていれば、防げたと思うね。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:51.11 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>126
それは追突されたバスの車内映像じゃね。
まあ、高速道路の出口を通過したからバックしてるというのは下手ではあるが。
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:22:58.10 ID:Dvmh5jgh0.net
- >>388
>>436
歳取ってて、ぺとべの違いが見えないのかな？
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:14.16 ID:BiK85VF6O.net
- >>428
安値でも売りたい理由が売る側にもあるから、難しいだろうね。
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:14.29 ID:0I7xC1u70.net
- 一気に大量に死んだからと騒いでいるようでは
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:15.24 ID:zrd+O34w0.net
- >>53
ペ(PE)じゃなくて、ベ(BE)な。
ベーパーロック現象はブレーキパッドが過熱して
油圧系統が沸騰し気泡が発生することでブレーキの効きが悪くなるで合ってる。
フェードと同時に発生したらもはやスッカスカで効くとかいうレベルじゃない。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:39.70 ID:WXDSegwd0.net
- 左ガードレール擦ってたんだろ？
居眠りしてて擦る音で起きて、慌ててハンドル右にきったんじゃないの？
だから右のタイヤ二本だけで走行してたんでしょ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:43.10 ID:9ihc+Vmg0.net
- >>492
ところがこの運転手さん、あの道を良く知ってたんだな
知り合いにもあのあたりの道を教えてたらしい
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:52.09 ID:Epll8V/80.net
- 65歳の非正規の爺さんを低賃金で酷使しといて
事故が起きたら罪を全部擦り付けようとしてるとか世の中腐ってんな
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:52.09 ID:BEfTp2wh0.net
- 関越バス事故
http://tundaowata.com/archives/6381718.html
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:56.47 ID:EOItWim10.net
- >>471
旅行会社、バス会社双方が適正価格で受け追えば耐えられない会社が潰れるだろ
仕事なきゃ生活できないからダンピングってのはおかしい
これだけ増えた以上、クズ会社は潰れてもらうしかないんだよ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:23:59.76 ID:E86rtWq50.net
- 「６５歳」は反射神経も落ちてるし動体視力も落ちてる体力もない
それに視力は出ても白内障が始まってるから対向車のライトが異常にまぶしい
こんなのに夜間長距離バス運転させるのは危険すぎる
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:07.05 ID:n7aT3Smi0.net
- >>45
車両の整備はかなりしっかりやってるよ
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:17.14 ID:8mg71jQV0.net
- 現役バス運転手だけど、高齢者ドライバーは今後どんどん増えると思う。
給料が安い、拘束時間が長い、責任が重い、しゃべる荷物
法を整備しないと会社はまったく動かない
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:35.27 ID:rIfL3XYT0.net
- このバスのおっさんは断り切れない性格で難しいこと会社に言われたが真面目やった
それで自分の能力以上のことやって事故
できませんって言えば、仕事無くなくなる
これって会社にかなり非があるように思う
インパール作戦みたいなもんだよな
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:38.82 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>134
> 安全は削っちゃいかん
> 削っていいのは快適性。
矛盾すぎてﾜﾛﾀ
シートベルトは窮屈だから使わない、と。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:41.28 ID:fTTGlW3q0.net
- 客が望んで招いたシステム
自業自得だよ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:24:59.72 ID:igEME4tx0.net
- 運が悪いよな
スキーバスなんて他にもあるし、毎日走ってるのに・・・
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:25:18.68 ID:Gyg9v/s40.net
- バス会社側も、形式的な経歴だけで信用しちゃったんだろうね。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:25:29.01 ID:h9RPyKO7O.net
- >>485 安い 安だよ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:25:31.10 ID:VGkH3B5R0.net
- いくら経験不足といってもノーブレーキはないだろ
居眠りで間違いない。65歳なら一瞬だけうとうとするなんてざら
ただでさえ早寝早起きで眠りも浅いのに、深夜勤務なんかしたらそうなるのが当たり前
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:25:53.37 ID:Er5nrg3V0.net
- バスの運転手不足。
今、海外からの観光客が増え、車体も運転手も不足。
路線バスの運転手も募集。大型２種の免許も、会社が援助。
でも、正社員の給与も魅力なく、契約社員の募集も、こりゃ、働かないよ。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:00.94 ID:hMM8tpLZ0.net
- 車板では有名な羽村市の悪質中古車の業者と
バイク板でも同様の中古業者が羽村市にあるようだ
どちらも共通して【東京都羽村市】だ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:03.32 ID:Gyg9v/s40.net
- >>480
二輪は即刻返納しとけ。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:04.24 ID:lXDQeq2P0.net
- >>484
アルバイトして稼いだ金で
いいツアー選択することだな
働いたうえで、頭も使えちゅうことだ
どうせ親の金で言った奴?じゃないのか
そもそも
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:04.85 ID:GvNN5/wZ0.net
- 大型の資格を持たせた警察が悪いって事？
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:08.07 ID:gbdARfb0O.net
- >>510
法整備しても企業側がどケチ根性捨てないと無理
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:12.01 ID:9LzVCq3S0.net
- そもそもダンプも7メートルだしな
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:29.85 ID:EOItWim10.net
- >>504
その道を知っていた…ってのは交代運転手
五日市観光に勤務していた時代に熱海でフットブレーキ使い過ぎてブレーキ焼いて崖に突っ込んだっていうベテラン運転手の方
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:31.72 ID:P73+2S/h0.net
- >>392
その辺の年齢って個人差激しいけどね
75で個人タクシーやってた知り合いが免許更新の実習で他の同年齢の普通の人が
ガツガツぶつけてて本当に怖かったとぼやいてた
その人も自分の体力わきまえてて昼間の短距離しかやらないけど
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:36.12 ID:8CcIlvKdO.net
- >>487
２ちゃんは社会不適合者のナマポニートとヒトモドキの集まりだもの
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:38.71 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>139
別のブラックなバス会社に就職して、低賃金で過労運転を強要されるから
結果は同じかもな。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:49.42 ID:0I7xC1u70.net
- 乗ってたのが中国人観光客だったら拍手喝采してたろうな
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:50.30 ID:Dd1WKazH0.net
- 7mや9mバスの経験は多いんだろう
だったら、あんな道路では関係ないだろう
ブレーキ痕がないのが気になるな
病気はどうなったんだ？
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:53.38 ID:jGHiV4xf0.net
- バスをワンボックス式じゃなく
客室を別にして牽引するトレーラー式にしたらどうだろう
頑丈な鉄の客室にできるし、いざとなったら緊急で切り離して
最悪、客室だけでも転落をまぬがれれるし
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:54.43 ID:HOnicYnE0.net
- >>513
まあこれなんだろうね。
他になかったならともかく、価格で安いものを選ぶってことは、何かを犠牲にするってことだから。
とはいえ、確率論でしかないから、高いから事故に遭わないわけではないけどさ。
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:54.48 ID:qSUm368D0.net
- まあ自分の命を預ける相手はよく考えようなって話
JRの運転士や飛行機のパイロットは、自分自身が死にたくないエリートだから
まず事故はない
自分自身の命が軽い、契約社員や６０歳のおじいちゃんなんかが働いてる職場は
契約するこちらの命も安くなるんだよ
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:26:58.05 ID:vrlE4cRh0.net
- 夜勤・中距離・長距離経験値の少なさを多いに感じる。
眠さの対策と夜道の事前の対策（カーナビわざと使ってカーブを予見）
他、会社の運行管理がちゃんとされてたとか。
まず、デジタコみれば、だいたい真相わかってくると思う。
運転技量など多数意見多いが？？
車長の長さなんかは、ダンプと比べると、約１間長いくらいだから感覚あったろう
すこし、気を使うのは交差点などで、オーバーハングを注意するくらいだったろうに
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:15.06 ID:BIEyyjXr0.net
- >>507
参入障壁を下げて過当競争に陥らせて値段を下げるのが小泉改革だったのだからしかたねーだろ。
改革の成果が今ここに結実なんだよ。
小泉の入れたおまえ等の責任。
民間委託したら安くなる(ｷﾘｯ なんてのに喜んでた連中は低賃金でこき使う世の中を歓迎してたわけよ。
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:22.10 ID:Gyg9v/s40.net
- >>518
大型二種の免許保有者の数は足りてるらしい。
待遇が悪いから実際にはドライバーにならないだけらしいな。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:22.53 ID:B7cPkW4t0.net
- 技量不足、とは言っても免許持ってるなら最低限の技術はあると公式に認められたってことだろ？
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:23.23 ID:ZobTkuCMO.net
- 年下の先輩ドライバーが楽な高速を運転
年上の不馴れなドライバーが難しいほうを運転
先輩ドライバーの責任は重いな。死んでしまったが
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:40.12 ID:9ihc+Vmg0.net
- >>525
いや、爺ちゃんの方だって書いてあったけどなぁ(´・ω・｀)
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:42.68 ID:q+zORtOu0.net
- 高齢者の新人ってやばいよな！
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:51.66 ID:Gf/DiudM0.net
- >>383
話はずれるけど、
今年の正月、1月1日は休むデパートやスーパーが増えたけど
なんか良かったわ。
三が日休みという時代に回帰していいと思う
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:27:52.35 ID:btU8sVGS0.net
- https://twitter.com/abeshinzo/status/677387411660234754
現実を見てどう思われましたか？安倍総理
これがあなたの推し進める一億総活躍の現実です
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:06.52 ID:mnVQBy/h0.net
- ガードレールに反射板ついてない峠道大杉。
ついてても片側だけじゃ意味無い。
両側に一定間隔でつけろ。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:08.23 ID:AN8EIp5E0.net
- 運勢低調
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:22.12 ID:06Gc8D8I0.net
- >>425
イギリスだかどっかで飛行機で自殺したのはイスラムだったの？
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:25.34 ID:E86rtWq50.net
- ６５歳は７ｍの送迎バスしかやってなくて
１２ｍの夜間長距離は始めてだったと
臨時で６０００円でひきうけた
同僚の５７歳は大事故やった奴で荷物室で寝てたと
まあこいつも死んじまったが
これって一億総活躍社会か
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:26.22 ID:2Fhimzpf0.net
- もうね、深夜バス禁止。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:32.25 ID:2wdjCTbR0.net
- そう簡単に昼勤→夜勤に体のリズムは変わらないからね
不慣れな夜勤だったとしたら眠さMAXだろう
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:38.28 ID:Q9LgTlwO0.net
- なんか牽引も取るの難しくなるらしいぞ
海コンはもう４０フィート走らせてるけど、ウイングトレーラーも緩和で３軸の長いやつの走行始まってる
まぁ君たちには関係ないか
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:38.52 ID:8mg71jQV0.net
- >>523
それは末端のバス会社で補助金貰っているような大手はやらざる得ない
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:39.91 ID:JBy0IreQ0.net
- 行政も守らせられない
会社も守らない
客もシートベルトしない
何か民族性に欠陥があるのでは
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:28:45.14 ID:+mH/YQ3Z0.net
- 大型免許なかでも二種しかも大型の観光バスってスキルとしてかなりハードル高いよ。
かなりの高給にして就業のハードル上げないと危険な業務。
西武バスが55歳以上は路線バスに配置転換させるのもよくわかる。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:08.29 ID:ky9UoKGx0.net
- >>10
昔、９ｍクラスで酷道レベルの道走ってたうちのオヤジも
「マイクロでしか客乗せてなかった人に入社１か月で１２ｍの長距離？バカな会社だな」
ガキの頃にオヤジの運転見たことあるが、２０人ばかり乗ったバスが狭い道をカーブ曲がりながら登っていくのは圧巻だったｗ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:08.38 ID:WXDSegwd0.net
- 書き忘れ
しかしまだ左カーブが続いており、今度は左にハンドル切って車体が右に傾いた。
急ブレーキかけながらハンドル切れば満員バスなんて安易にひっくり返るわ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:19.25 ID:gbdARfb0O.net
- >>517
俺も日頃から“危ないときは止まろう”って思ってても、
運転中に咄嗟の出来事が起こると“とまる!”より“避ける!”って判断が優先されちまう
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:19.81 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>195
そこで不審だと感じて詰問するような真っ当な人は
こういうツアーのお客になるはずがない。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:29.43 ID:j1A/yP1F0.net
- ここまで登りきってるなら居眠りはないな
左のガードレールに当たり焦って右によったけど下りで速度上昇しあっという間に右のガードレールへ…て感じかな
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:30.17 ID:LXU8a37u0.net
- Discoveryチャネルみたいに実際のバスを使って再現するだけの予算も知恵もないんだな
悪意に満ちたさんゲイ新聞
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:32.08 ID:Gyg9v/s40.net
- >>534
7mマイクロばっかり転がしてたのが、眠くなって12mを転がしたらどうなるんだろうな。
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:41.37 ID:64fhd3UB0.net
- 上級国民とか下級国民とか
なんかいつのまにか使われだしたな
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:43.13 ID:MtqiYKWy0.net
- >>454
コピペ
・控え運転手だった勝原さん、過去にニュースに。（ソースは２ｃｈ有志）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/occult/1043844217/l50
下の名前まで一致、誕生日を迎えたかどうか考慮しても年齢も一致。
恐らくご本人でしょう。
1 ：まじでつか：03/01/29 21:43
２９日午前１１時ごろ、静岡県熱海市熱海の県道で、五日市観光（東京都あきる野市）の観光バス＝勝原恵造運転手（４４）＝が、
道路から約２メートル下の空き地に転落、逆さまになった状態になった。
熱海署などによると、バスには、勝原運転手のほか添乗員１人、乗客４６人が乗っており、このうち７人が重傷、
３９人が軽傷を負って病院に運ばれた。
バスは、東京都昭島市のバリューツアーが企画した「ミステリーツアー」で、この日朝、東京都八王子市を出発し、
伊豆半島の日帰りツアーに来ていた。
バスは下り坂を走ってきて、交差点を右折した直後に事故を起こした。
けが人の搬送を手伝った近くの福祉施設職員によると、乗客は「運転手が『ブレーキがきかない』と叫んでいた」と話したという。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:47.18 ID:S3wN08sZ0.net
- ま、居眠りだろうな
午前2時だしな
夜出発だからって運転手がちゃんと昼寝夜起きしてるとは限らないんだよな
寝れない寝れないで時間が来て仕事する危ない奴も多い
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:48.93 ID:HOnicYnE0.net
- >>541
あれは日本人が金持ってなくて、消費を中国人に期待してるからだよ。
日本人が元日からガンガン金使うなら、フル回転で店開けてるよ。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:51.25 ID:E86rtWq50.net
- 白内障の初期って視力は出るか
夜間の対向車のライトが異常にまぶしくてヤバイ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:52.87 ID:9LzVCq3S0.net
- >>552
そうなん？西武も大手の割に変なの多いけどな。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:29:54.99 ID:kjEZha2bO.net
- >>545
乗客道連れにアルプスに突撃した奴ならドイツ人パイロットや
(´･ω･｀)
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:06.39 ID:VGkH3B5R0.net
- >>495
叩いてない人の声は聞こえないからなｗ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:08.51 ID:iTqn/LQY0.net
- 経験不足と言っても
経験、体験、学習中の事故ってことになったら
資格の基準上げるのかなあ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:11.64 ID:8mg71jQV0.net
- >>494
トレーラー上がりのバス運転手だけど同意
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:16.78 ID:OYr9LWQP0.net
- >531
>客室を別にして牽引するトレーラー式にしたらどうだろう
さらにハードルあげてどうする？？
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:18.02 ID:ebU2ux5U0.net
- 残業は、する方が悪いとは！
残業常習者が会社を壊す
http://diamond.jp/articles/-/84384?display=b
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:20.93 ID:EOItWim10.net
- >>538
いやいや、客の証言が正しければ高速も下道も爺さんだよ
上里で交代してないらしいから
適切な運行管理していれば、どこでどっちがハンドル握って…と指示しているから、すぐに分からなかった。
全く運行管理していなかったんだろうよ。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:30:46.16 ID:wGwATqtg0.net
- >>552
時給９００円で運転させているよ
鬼かよ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:03.26 ID:Fq5w9oWu0.net
- >>139
６５歳の爺さんを雇うところが
他になかったのかもな
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:13.82 ID:LXU8a37u0.net
- ハシゲが市バス（何故か殆ど使ってない観光バスもある）の払い下げを
無料で受ける団体がある
って息巻いてたから
無料で手に入れられるぞ。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:26.21 ID:cp8NBZef0.net
- >>475
あたまもじでー
じゃなかったのか
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:29.49 ID:QWDdQeDo0.net
- 海外では14m幅2.55mの三軸バスが標準なのに
12mバスもまともに運転できない池沼民族ジャップ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:31.96 ID:hFCymT9WO.net
- >>464
これ。ブラック企業をきっちりと裁いてなくさないと(´･ω･`)
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:33.63 ID:wvMfnzyh0.net
- だんだんこんな事故が当たり前になってきたね
ちょいと前までは後進国で定員OVERバスが
ひっくりかえって何十人死亡とかあったけど
これから日本がそうなるんだね
貧しくなったね
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:36.16 ID:lHv+7yxY0.net
- 夜勤は経験が無いと厳しい
条件が重ならなければ大事故にはならないから
暗黒の峠道の下りとか
眠くなくても怖い
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:39.45 ID:NBKxN+X70.net
- >>131
よくやった！感動した！
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:46.79 ID:ThSaFgqD0.net
- >>521
そもそも、学生は学業が本分なわけで、
アルバイトして稼げと言うのは本末転倒だろ
良いツアーだから運転手が安全か なんて分からないぜ
ベテランでも脳梗塞で突然事故る可能性だってあるわけだし
良い会社、良いツアーのメリットは事故った後の保証位だろ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:55.95 ID:T1b8+nvO0.net
- １億総活躍って高齢者を使って低賃金で酷使できる奴隷がほしいんだろ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:31:56.95 ID:BIEyyjXr0.net
- >>549
試験難しくしても意味ないけどなー
こんなの経験だけなんだから、金にならない軽い仕事で経験積ませる余裕を会社に持たせるのが一番いいのだけど。
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:05.79 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>197
×回走
○回送
東急バスだとでかでかと【教習中】と貼ってあるよ。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:06.61 ID:E86rtWq50.net
- １２ｍの車は全然ちがうぞ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:09.62 ID:wGwATqtg0.net
- >>536
それで学校の用務員になっている人はいるよ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:13.71 ID:jb/sIEeG0.net
- やっぱり居眠りじゃないの？乗ってた人の話だと、ものすごいスピードで、カーブでものすごいGがかかったって言ってたし。
乗ってた人が事故る前にこれは普通じゃないって思ったらしいから、居眠りか自殺かしかないだろ？
事故る前にガードレールにこすってる事から考えても、ガードレールにこする前まで居眠りしてて、こすって気が付いて慌ててハンドルきろうとしてバランス崩して片輪走行→崖下に転落の流れだろう。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:20.14 ID:H1Zsha7b0.net
- 人手不足なんだから勤労に勤しむご老体を責める気にはならん
一億総活躍を否定するなら移民待ったなしだ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:32.44 ID:Q1AKnwu40.net
- イーエスピーの前身はあきる野市にあった五日市観光だろ
社員の方は熱海でバス転落事故起こして社名変えてデビューしたんだろ
あきる野って部○じゃねーか
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:38.24 ID:1qPTyonA0.net
- >>541
正月や盆くらいはみんなで休んだり集まりたい
休みもないのに人間関係が稀薄だのコミュニケーションがどうの
言われても、若者はみんなウンザリしてるだろ
おまえらのせいだよと
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:41.71 ID:XialQVbi0.net
- >>146
まだ何の結論も出てませんからな
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:42.12 ID:AsYsoKtb0.net
- なんとなくニュースの一報に接したときは「ああ、動物でま避けそこなったのかな？」と思ったが、その可能性はもう否定されてるのだろうか？
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:51.74 ID:NBKxN+X70.net
- >>475
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と
思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:32:57.70 ID:kkW7rh910.net
- これからもバスは必要になるんだから国の助成で若者に
大型免許とってもらって育てていかな運転手不足で
えらいことなるぞ日本
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:00.86 ID:BIEyyjXr0.net
- >>588
寝ててその前のカーブ二つは抜けられないっての。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:01.86 ID:BEfTp2wh0.net
- >>53
ヴェイパーvapor
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:09.76 ID:Rm2y5Uep0.net
- 法で網をかけようとしてもワンコインタクシーみたいに反発する奴が出てくるしな
雑居ビル火災なんかも指導に従わないし
とりあえず在日みんな強制送還したらなんぼかマシになると思うよ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:12.32 ID:cIAxHAjb0.net
- 命を預ける乗客も相手を選べなんて言ってるレスがあるが
こっちも旅行会社に申し込むのであって
下請けのバス会社のプレハブの掘立小屋や
ドライバーの経歴なんて確認しない（しようがない）からな
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:13.96 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>203
事故の10分後には救急が到着して路面を確認してる。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:19.05 ID:ORD5TEmy0.net
- >>252
５年前かな、マジ死にぞこないのジジイのタクシー乗ったときは
やべぇーっと思ったよ。せめて、ああいう輸送業界は、年齢制限
くらいしてほしいな。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:20.77 ID:jGHiV4xf0.net
- >>570
列車みたく2～3両でいっぺんに大人数を運んだら
かなり効率がいいし経費的にも安上がりになると思うな
その分で優秀なドライバーを雇う
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:56.77 ID:EOItWim10.net
- >>590
五日市観光が潰れる前に、イーエスピーは出来てるだろ
仮に五日市観光からの生まれ変わりなら、五日市観光のお古がいそうだが見当たらない
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:33:57.17 ID:HOnicYnE0.net
- >>599
金額で判断できるっしょ。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:02.09 ID:uRim8KGu0.net
- >>504
知ってたのはもう一人の運転手の方じゃないの？
以前にも通ってたというのはその人だよ。
運転していなかった方が、国道で大丈夫だから国道行けって指示したんじゃないかなあ？
65歳は長距離初体験で、それまでは送迎用マイクロバスみたいのの運転手だろう。
プライベートなドライブであの辺よく走ってたというなら知ってただろうが、そういう感じじゃないんじゃね？
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:03.75 ID:fAGpcmvo0.net
- >>168
典型的な市場の失敗に陥ったね
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:03.99 ID:h9RPyKO7O.net
- >>131 立ちバックだな
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:30.97 ID:MgvrJC5W0.net
- >>530
ブレーキ痕はあったみたいよ
ペーパロック気味でスピード出しすぎと見た
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:31.53 ID:LXU8a37u0.net
- 結論はとっくに土屋運転手の知能ってわかってるのに
真綿どころか超強力テトロン糸でじわじわ締める
さんゲイ新聞には朝鮮極悪意があると
言わざるをえない
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:33.87 ID:2wdjCTbR0.net
- >>589
ダメだね
他人の命を預かる仕事は軽い気持ちでやっちゃいかんよ
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:47.89 ID:wCdZan/QO.net
- 林田力 東急ストアってどう？？？15店舗目 [転載禁止]･2ch.net
元スレ http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1425392875/
1:twitter 03/03(火) 23:27
林田力 東急ストアってどう？？？15店舗目
親会社鉄道だから潰れないと高飛車、駅近の立地に古座するストアについて荒らしに負けずに真実を語ろう
東急ストア戸塚店の大学生のバイト従業員がネット上で不適切な画像を公開した
従業員が店内でグレープフルーツやリンゴを口に含んでいる画像
「汚すぎる。保健所入らないとだめだろこれ」
「想像以上に強烈だった。本当にこれ廃棄品なのか？？」
「これは買いたくなくなる」 「これはアウトだな」 「ちょ、汚い。完全にアウト」
「りんごがどうみても廃棄処分品にみえない アウト」
前スレッド、前々スレッドは荒らしによって潰されました。
http://hayariki.zero-yen.com/
東急ストアTwitter炎上
http://www.amazon.co.jp/dp/B00F17WFEG
鶏肉薬漬け飼育 最悪スーパーは東急ストア
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:49.36 ID:BIEyyjXr0.net
- >>601
個タクなら爺でも事故ったことのない証だから心配性は個タクにしとき
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:54.59 ID:gbdARfb0O.net
- >>595
そもそも格安会社は賃金が高くなる若者なんて雇わない
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:34:56.47 ID:9B60ujtL0.net
- おいジジイお前が一人で最後まで運転しろや
道なんてどーでも良いんだよ予定通りに着けば誰も文句言わねーからよ
俺は後ろで寝てっから
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:12.52 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>610
他人の命を預かる仕事が時給900円とは一体…
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:18.94 ID:rEPP67500.net
- ６５歳で会社辞めても、まだ働かなければならない境遇にいた事が問題だわ。
そのまま年金生活していたら、こんな事故は起きていなかったんだろうな。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:20.80 ID:BIEyyjXr0.net
- >>608
ペ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:27.10 ID:64fhd3UB0.net
- >>593
ありうるだろ
おれは動物説を支持する
サル、クマ、シカ
山とかホント動物いっぱいおる
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:31.84 ID:hMM8tpLZ0.net
- >>482
本来は安物買いの銭失いだということがわかっていても
現在は銭どころか命まで失うという恐ろしいものになってるからなぁ
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:34.86 ID:MtqiYKWy0.net
- >>594
ワロタｗ
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:36.96 ID:Gyg9v/s40.net
- >>535
歪んだ社会保障が原因
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:40.99 ID:Fhl+xqzh0.net
- 俺は何年やっても車庫入れ上手くならんな
こんなでっかいの運転とか怖すぎや
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:41.95 ID:T/YRObjz0.net
- 一生懸命、なんとかダメな部分を見つけようと必死になってるみたいに見えるけど、別に法律違反犯してる訳じゃなければ、今のところ業務上過失致死とか？
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:46.93 ID:HOnicYnE0.net
- これからこういう事故はどんどん増えるだろうな。
安かろう悪かろうじゃなくて、安いことが当たり前になってしまって、
安いことの意味がわからない人が増えてるんだから。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:35:52.77 ID:ac/KN/fG0.net
- 俺の考える原因
運が悪かった
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:36:05.29 ID:E86rtWq50.net
- 死人をだすブラック企業ってことか★
一億総活躍社会って食い詰め老人をブラック企業で働かせるってこと？
ブラック企業シールを作ってほしい
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:36:31.13 ID:8mg71jQV0.net
- >>599
ドライバーの経験を確認できるシステムもあっても良いかもね
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:36:35.12 ID:+BscZ/+20.net
- >>481
無くなったのは金ある家の子女だがｗ
金持ちがケチるから景気良くならんの
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:36:44.97 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>616
年金っていくらもらえるか知ってるか？
高い金もらえると思ってて現実に絶望し新幹線で燃えた人知ってる？
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:36:47.73 ID:jGHiV4xf0.net
- >>618
動物ずきなら、そのまま跳ね飛ばすとか無理だろうな
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:04.07 ID:gO6LtifO0.net
- >>24
昔、軽しか乗ったことない奴に俺の3ナンバー車運転させてやったら前輪溝に落っことされたのを思い出した。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:23.14 ID:2wdjCTbR0.net
- >>615
ま、法整備も悪そうだがな
規制緩和とかあったらしいからユルユルになってんじゃねーの？
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:42.46 ID:QZxaEqR40.net
- 経験浅いとはいえ正規の免許もっていたんだろ？
免許与えた公安委員会が悪い、というのもべつに暴論じゃないだろ
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:48.32 ID:Gyg9v/s40.net
- これは企業よりドライバー個人の問題に見えるな
65歳を雇うなっていう話は良く分かるけど
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:51.27 ID:BiK85VF6O.net
- 格安バスツアーはやめとこ。どうせお土産しこたま買うだけだし。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:37:56.00 ID:HOnicYnE0.net
- >>626
残業代ゼロ法案なんて通したら、労基法が実質的に機能しなくなるし、
若者老人関係なく、過酷な環境で仕事することになるだろうねえ。
企業は安全義務なんてクソくらえなんだから。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:08.96 ID:WZ+1tk1M0.net
- ★乗っていた大学生（うち死者・敬称略）
法政大 10人（3人…西原季輝21、林晃孝22、花岡磨由22）
早稲田大 6人（3人…小室結21、田畑勇登22、阿部真理絵22）
首都大学東京 5人（1人…田原寛19）
東京外国語大 4人（1人…西堀響19）
東京農工大 4人（2人…小嶋亮太19、大谷陸人19）
東海大 2人（1人…池田衣里19）
広島国際大 1人（1人…山田萌19）
------------------------------------
計 32人 （12人）
東京外国語大 言語文化学部1年 西堀響 19歳
アメフト部に所属。
入学時は痩せていたが、部活動に打ち込んで約10キロ増量
大学の入学アルバムには「将来は外交官になりたい」と書いてあった。
先輩の学生（22）は「これからが楽しみな選手だった。やりきれない」
と嗚咽を漏らした
首都大学東京 田原寛 19歳
大学では社会福祉士を目指していた。大学ではお化け屋敷を作るサークルの代表を務め、
サッカーや国際交流などのサークルにも所属し「活発で、友人が多かった」という。
母校の明星高校（大阪市）の松田進副校長（58）は「未来ある若者だった。
代われるものなら代わってあげたい」と声を詰まらせた。
東海大1年 池田衣里さん（19）
テニスサークル所属。
仲間と食事に行くと、みんなの水を用意する「気遣いのできる子」（男子学生）だった
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:18.78 ID:wGwATqtg0.net
- >>572
それ、年下の正社員の方が実権握っているから
お前全部運転しろと命令した
みんなこいつと組みたくないと拒否
で何も知らない新人と組ませる
どこの会社でも在るよな
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:23.90 ID:64fhd3UB0.net
- >>630
確実によけるか止まる
おれはこないだ
野うさぎとたぬきに道をゆずった
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:26.60 ID:E86rtWq50.net
- ★死人をだすブラック企業ってこと
「一億総活躍社会」って食い詰め老人をブラック企業で働かせるってこと？
ブラック企業シールを作ってほしい
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:41.10 ID:CH/2E9XW0.net
- >>403
客は別に悪くないだろ。
無理して客を呼び込もうとする方がわるいに決まっている。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:48.71 ID:lXDQeq2P0.net
- >>582
自分で稼げないやつは行くな
としか言えない。
そんな奴は淘汰されるだけ
文句だけ一人前いうやつやな
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:38:51.83 ID:Fq5w9oWu0.net
- ＩＳ信奉者による自爆テロじゃないだろうなｗ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:04.86 ID:572C9uhIO.net
- 去年の12月に入社した契約社員が、もう四回目の乗務？
研修とかしねーのかよ、ブラック企業だな。
うちの運送屋でも派遣の運転手入れたけど、最初の１ヶ月は
ハンドル握らせず、トラックの助手席に乗せて研修させたぞ。
その後ベテラン運転手が助手席に乗って、やっとハンドル握らせる。
どんなドライバーか見きわめてから運転させないと危なくてダメ。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:09.96 ID:kkW7rh910.net
- 俺いつのまにか普通免許が中型免許になっていたけど8トン
トラック運転できないわ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:15.40 ID:j1A/yP1F0.net
- >>54
外国人運転手こんな感じだけどいい？
https://youtu.be/4PZbsqMKA6I
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:20.52 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>208
たしかにな。
生きていれば危険運転致死傷の最高刑をゲットして
20年ほど塀の中で働くことができたのにな。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:46.01 ID:0sDYqcQp0.net
- >>66
終わりどころか捻れ郵政省をぶち壊し
滴がしたたり落ちることもなく
トリクルダウンとかベクトル
からすると同じなんでね
捻れは抑圧され「スピードと結果」
有給、残業代年金基金返せ坊やら
聞いてないとか言う奴は情弱
老害だのナマポだの自己責任だの
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:39:55.07 ID:8mg71jQV0.net
- バスは退勤から出勤時間は勤務時間考慮もない間８時間あけばクリアというザル
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:07.04 ID:BiK85VF6O.net
- >>473
スキー場とのタイアップがあったとしても格安過ぎるな。
よく利益だせるものだ。
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:09.74 ID:oM9KJi0t0.net
- 2年前の事故で安いバスはヤバイって判ってたことやん
今の大学生って馬鹿なん？
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:10.84 ID:g+e+q8HI0.net
- この土屋という運転手が「俺には運転できない」と断って仕事を失い
これでは食えないから生活保護申請したら、お前らは叩くんだろう？
「金の無い老人は無理するな、生活保護受けろ」としないと他の高齢ドライバーが
また事故起こすよ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:11.49 ID:Gf/DiudM0.net
- >>428
値上げすると叩いて炎上させて
対応が遅いとクレームの嵐で
この店はブラックだと糾弾して誹謗中傷して
値上げすると叩いて炎上させて…
所謂"ブラック企業"を育てているのは
自分達だという自覚ない人が多いんだもの。
デフレでも損するのは回りまわって自分達だとわからない人達が多い。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:12.21 ID:IotJsn3d0.net
- 素人が会社経営しちゃダメでしょ～
どこまでの準備が整えばバス営業ってできるのかな？
代行運転でも事故起こせば補償は少ないってタクシー会社の運転手は言ってたな
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:19.13 ID:3VusLfpJ0.net
- 居眠りやろなー
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:32.01 ID:3kBQC86Q0.net
- >>237
それは名案！賛成！！
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:40.38 ID:T0m4AQHC0.net
- 公明党が国交省の大臣になってから事故だらけ
飛行機もバスも
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:41.65 ID:E86rtWq50.net
- ６５歳にもなると視力は出てても白内障が始まってくるから
夜間の対向車のライトが異常にまぶしい
夜間長距離バスの運転はヤバイだろ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:40:53.33 ID:ggY7Wv400.net
- 若手ドライバーは全然足りないけど老人ドライバーは余ってんだよね
しかも奴ら仕事無いから安く雇えるし
うちの会社でもじーちゃん雇ってるよ
まぁ、うちの場合はバスじゃなくてトラックだけどな
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:06.97 ID:Fhl+xqzh0.net
- 第一日本が狭すぎるんや不公平やな
アメリカだったら余裕なのに
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:13.10 ID:HOnicYnE0.net
- これ外国人巻き込んでたら、大変な騒ぎになってたろうな。
日本人だけなら、国は何もしないだろうね。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:15.11 ID:jGHiV4xf0.net
- >>639
細い道の真ん中にネコいたら車止めて待っちゃうよな
でもイジワルされてなかなかどいてくれなかったりする
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:18.65 ID:8IS5dn8YO.net
- 被害者は、保障はあるの？
保険入っているの？
会社が倒産して逃げておわりなの？
バス運航会社は、事故が起きたら保障できる能力がないとこまるね。
事故ごとに、会社がつぶれて、新しい会社が参入するというのが、規制緩和の結果なの？
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:32.61 ID:d7JWuCeYO.net
- みなさん頭がいいのに安全性には頭が働かなかったんですね。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:38.23 ID:ZEgrivpm0.net
- 満車なのに空車の感覚で
スピードを落とさず急カーブとかに入ると怖いよな
とくに下りのカーブとか
免許取り立て頃にヒャッとした事があるわぁ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:45.83 ID:wGwATqtg0.net
- >>614
それだよ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:48.79 ID:1qPTyonA0.net
- 公明党は人の不幸をすってブクブクふくれてるクズだからな
魂が呪われてるから病気持ちが多い
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:49.56 ID:v/Cxhr860.net
- 朝刊に 死亡した１２人の学生の顔写真が載っていた。
６５歳の運転手のじぃさんが ひとり死ねばよかったのに
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:53.21 ID:YL4RTKE60.net
- もっと単純な話でスピード出し過ぎただけかもよ
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:41:57.96 ID:UzzrEDbU0.net
- 2種持ってれば何者でもおＫ
高速代は、下通れば貰えるの？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:03.69 ID:06Gc8D8I0.net
- >>652
日本人の総意として、他人は俺のために奴隷として働くのが当たり前、ミスするのも許さん、というわけわからん価値観が常識になってるからな
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:40.83 ID:F3jIJBYu0.net
- >>242
ステップアップって何だよ。まさか普通二種+大型一種=大型二種になるとか思っていないだろうな。
大型二種は21歳になったら路上検定のための大型仮免許を経て普通一種から直接取れます。
問題は改正前の大型二種の検定が場内のみの9m車だったこと。(大型一種は同じく7m車)
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:43.35 ID:Vks05bn+0.net
- >>659
建設現場でも似たようなことになってるな
まぁ公共関係は大分厳しくなってるけどそれ以外じゃどいひー
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:43.61 ID:X3GPm+/KO.net
- >>494
単車海苔は「運転手」、首振り海苔は「運転士」と呼ぶ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:45.43 ID:EOItWim10.net
- イーエスピーの所長ってのは潰れた五日市観光の社長だったみたいな
事故当日からテレビに出てる営業部長ってのは、あきる野青年会議所の理事長やってたみたい
営業部長ってのは前職がどこかのバス会社社長だったのか、はたまたバス素人か
肩書き通り「営業」だけのバス素人かも
414 名前:名74系統 名無し野車庫行 [sage] :2016/01/17(日) 08:22:34.36 ID:A3W09+Z7
>>409
気になって調べたら、営業部長の山本崇人ってのは2011年にあきる野青年会議所の理事長やってたみたい？
http://akirunojc.gr.jp/news/blog/2011/01/13/理事長メッセージ/
http://i.imgur.com/pClK0AT.jpg
どこかの会社の社長か何かやってたのかな？
…とりあえず、だからサマーランド輸送をイーエスピーがやってたのかな？って納得したが。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:42:53.16 ID:qSAMS9ct0.net
- 大型に慣れてない経験不足が影響してる可能性が大きいと思うなあ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:00.77 ID:HOnicYnE0.net
- >>651
大学生はニュースや新聞見ないし。
つか、今の若い人ってLINEとFacebookの中にしか社会がないんだから、
そんなことを期待するだけ無駄だだよ。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:08.42 ID:NBKxN+X70.net
- >>615
バスの定員が５３人として900÷53で
一人頭約17円ナリってこった
まさに格安！ｗ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:10.15 ID:4gik/uzb0.net
- ゴルゴの仕業の線も
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:11.51 ID:8mg71jQV0.net
- >>670
会社利益
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:21.35 ID:MgvrJC5W0.net
- >>668
運転手の顔は？
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:36.93 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>672
その普通免許からいきなり取る奴を俺は一切信用してない
ドライバー職はその金掛かる前者の過程を経て一人前になるんやで
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:38.55 ID:5qEqs2JI0.net
- 法定下限27万円よりもかなり安い19万円でバス会社に発注した旅行会社
法定下限より安いんだから、それ相応のサービスにしただけだろ？
下請けは言うことを聞くしかないんだよ
文句があるのなら、旅行会社に言ったほうが効果が 【より】 あると思うよｗ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:40.72 ID:572C9uhIO.net
- まあ運転手が二人とも死んでるんじゃ真相は闇の中だな
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:46.86 ID:rEPP67500.net
- >>570
それ牽引２種免許が要るじゃん。
>>629
受給予定額は年金定期便で知らされてる。
受給額に見合った生活レベルにする予定。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:43:56.03 ID:LXU8a37u0.net
- 道路の人が言ってる通り
ブレーキ痕ではない
崖側（外側）のタイヤ角が急激に擦れた幅の狭い痕跡が崖側だけ
ブレーキ痕の場合、幅広の痕が複数道路に突然始まるように残る
タイヤ痕が残っいる段階で既に車体の山側は浮いていたのだ
片輪走行になれば重力と加速度の方向に真っ直ぐ進むのは
Discoveryチャネルみてればわかる
速度が遅ければハンドルで体制を復帰できるが
遅かった場合でも土屋運転手の技量では無理だったということだ
汚まいら 下り坂で速度注意な。
今の時代ニュートン物理学も出来ないのは 超馬鹿だぞ。
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:44:06.64 ID:1bMUKHT+0.net
- 大型バス運転手も人材不足にどんどんなっていく。
良質なサービスは、技術と経験が豊富な人材が多くいて、
労働環境もよいことが条件だ。
これからは、このような事件が多くなるかもしれない。
あまりにも多いので、ニュースの取り扱われ方も小さくなってしまうだろう。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:44:12.78 ID:E86rtWq50.net
- ★一億総活躍社会って食い詰め老人をブラック企業で働かせるってこと
死人が出るブラック企業
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:44:13.67 ID:wGwATqtg0.net
- >>656
でも元請けのバス会社の名前で実際は下請けのバス会社になる可能性が
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:44:31.86 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>256
45のカーブがある峠道を延々と登ってきて42番目のカーブを
曲がるあたり（ちょいと下りになる所）での事故だから、睡魔は
関係ないだろ。
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:44:45.26 ID:MgvrJC5W0.net
- >>617
vapor lock
あああ30年間まちがってたあ(´∀｀)
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:10.39 ID:cIAxHAjb0.net
- 郵便配達の仕事してるけど定年なっても
再任用という制度があるけど
はっきりいって邪魔だよ
一応世間ではベテランと呼ばれてるけど
歳とったら個人差で急激に衰える人も出てくるからなあ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:17.47 ID:uHZtDmLL0.net
- ブレーキが原因なら運転手は悪くないんじゃね
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:30.49 ID:+my6GpDw0.net
- >>387
ドライバーの目の動きに反応するセンサーを取り付けて、ドライバーの瞳孔が開き出したら警告音を発するシステムを導入したら良いのに。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:32.31 ID:wRWg1YxC0.net
- 前職が普通のマイクロバス。コースター・ローザ・シビリアンとかだったら
油圧ブレーキだもんな。エアブレーキとの感覚も違うだろうし
そのくせ運転席の高さはハイエースくらいだし少し慣れたくらいな時に
ラインどり間違ったんだろう。
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:34.56 ID:DrewmbiC0.net
- 一部上場企業のくずディーラーが警察のいうこと聞かずに人の家こわして逃げ回るってどんな国？
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:38.98 ID:hZgB2MNd0.net
- 交代要因の運転手もそうだが、他では採用されぬい“訳あり”運転手を低賃金契約してたのでは？
(経費削減のため)
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:45.61 ID:Lj3KCTu60.net
- 何に乗れば安全に移動できるんだ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:45:57.37 ID:W4MwJ7AI0.net
- ６５歳でこんなことさせられる、これがこの国の総理が言う１億総活躍社会の実態ですわ
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:00.90 ID:h9RPyKO7O.net
- >>588 それも捨てきれないが それだとブレーキ痕が明確に残るハズ。
あるとすれば脳梗塞の突然死。
テンカンは以前マイクロバス運転から考え憎い。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:02.19 ID:kkW7rh910.net
- >>665
それかもね単純にスーピドだし過ぎ突っ込んだ
なめていた・・技量はあったはず10年もやっていたなら
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:03.54 ID:3gpCgub9O.net
- >>671
２ちゃんねるの諸君で唯一感心するのは、「カネを払っているんだから私の希望通りミスなくやり遂げろ」という考え方の人はあんまりいないこと。
こういう１００円しか払わないのに客を神様のように扱えというタイプはリアル社会では多いよ。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:06.72 ID:s5SiAdTl0.net
- 上級国民が底辺ツアーに参加するとは想定していなかった。
最上級の遺憾の意を申し上げる。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:13.35 ID:US0wKDiU0.net
- >>683
耐震偽装もそうだけど
給料相応の働きだよね
nhkなんてあの高級にして
あのクオリティ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:16.63 ID:+mH/YQ3Z0.net
- >>658
どんなに健康で体力経験あっても目の老化は防げないからね。
プロスポーツ選手引退するのも目が原因が多い。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:16.70 ID:F3jIJBYu0.net
- あと大型一種でさえむかしは4トンに毛の生えた車で検定やっていたから
それで取った免許で規制緩和された12mの総重量25トン車に乗ってしまって事故が増えたから
かつての政令大型車を新大型免許として独立させた。
>>682
昔は一発試験だからうまくいけば金そのものは今よりかからんよ。
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:17.04 ID:0sDYqcQp0.net
- >>237
下請けや孫請けとかでないの？
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:20.34 ID:ky9UoKGx0.net
- >>74
うちのオヤジも１２ｍは未知の世界って言ってたわ
最高で９ｍクラスしか運転したことないから、６０過ぎて今更運転できるか、と
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:33.34 ID:xVdX0Yum0.net
- 慣れない大型バスで下りの道の速度が制御不能になって事故ったんだろ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:36.37 ID:XKS6nq+i0.net
- なんのための２種免許な訳？
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:46:38.65 ID:M9rD2Ub40.net
- 不景気のころは、こういう仕事でもまともな業者が請け負ってたんだろう
それが景気がよくなったから見向きもされなくなって
その穴埋めを狙って怪しげな業者が参入してきたと
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:13.99 ID:YL4RTKE60.net
- >>690
睡魔と闘い続けて４２番目で力尽きたのかもよｗ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:20.61 ID:BiK85VF6O.net
- >>487
カップルについては若いのに気の毒だと思った。
入山禁止の冬の富士山で死んだ五十代の公務員は馬鹿じゃねーの？と思った。
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:23.32 ID:NBKxN+X70.net
- >>698
今中国人がひとり乗りドローンを作ってるからちょっと待ってろｗ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:43.45 ID:US0wKDiU0.net
- >>703
庶民の暮らしを体験しようとおもたら
人生まで体験しちゃったってこと？
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:55.64 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>259
ツアー会社がバスを買い叩くと、バス会社がバスの乗務員の労働力を
買い叩く。結果、ろくな乗務員が集まらない。
１２mのバスを安全に運転できる人が時給９００円で納得するはずなかろ。
９００円だぞ、９００円。コンビニのレジ売ってる高校生と同じだぞ。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:47:57.50 ID:naVAXnaR0.net
- 去年、大型の免許取ったんだけど、簡単じゃなかったね。
長さはまあいいとして、幅があるのもきつい。こういう軌道じゃないと通れないっていう場面に結構出くわすし。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:10.33 ID:eyww+8V60.net
- >>690
バスの運転は、狭い街中が難しいのであって、こういう山道はそんなに難しくないのよ。
技量が足りなくて操作をこなしきれなかったという類の事故じゃない。
単なる居眠りだよ。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:15.13 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>706
しっとるしっとる
上で俺が何度も言ってるやん
だから経験の少ない高齢者ドライバーばかりが余ってるんだよ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:16.34 ID:kC/rP5q60.net
- エンジンブレーキのかけ方知らなかっらんだろうな
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:26.95 ID:5qEqs2JI0.net
- >>237
それより、この事実を明記するほうがいいんじゃね？
『このツアーは法定下限27万円よりもかなり安い19万円でバス会社に発注しました』
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:27.56 ID:lTnCiObF0.net
- 1月17日（日）17時
「『「辺野古に土砂を送らせない！」山口のこえ』 発足集会 辺野古ー岩国ー周南（黒髪島）－防府（向島）－門司 つながろう！！」を中継。
http://twitcasting.tv/iwj_yamaguchi1
もう茶番劇は終わりですか？「北朝鮮水爆実験」騒動。北朝鮮国家の実態は統一教会。安倍も統一教会。
さらに驚いたのが、オウムには手を出すなという指示が、この特捜員に来ているわけです。
特捜員に指示ができるといえば国家公安委員しかいないんです。
当時の国家公安委員は自民党政権です、わかるでしょ？ 自民党の重鎮ですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=1toFxBPdyfM
安倍晋三は民主党鳩山政権時代に、一度、田母神をトップに据えた軍事クーデターを企てている
習志野空挺師団が幕張を占拠、軍事クーデターによって政権奪取、安倍を首班とする計画 曝露されて田母神は失脚
下町ロケットと翌日のイプシロン打上も見え透いた核ミサイル戦略だろう
国民に民生用ロケットの好感イメージを洗脳してるが、ロケットの意味は軍事用しかない
https://twitter.com/tok aiamada/status/680111906061856769
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
ネットにおける言論統制は、非公然で陰湿に進んでいるようです
ツイッター社に私の個人情報を勝手に掲示しているアカウントを削除せよと20回以上求めたのに応じませんでした
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f141ee6c8a765bcc8a4ce39517419091)
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:31.48 ID:lqukYRGr0.net
- 事故原因はこれから明らかにされるだろうが
大型バスの運転経験がほとんどない人にあの時間帯にあの道路を
しかも41名の重量は下り坂がかなり危険なのに運転させ
運転手ペアの人員配置も含め バス会社の運行責任者の判断・責任はとても大きい
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:39.15 ID:AX7HCURd0.net
- そのうちここも外国人労働者に置き換わる
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:40.51 ID:ggY7Wv400.net
- >>677
確かに新聞は見ないけどニュースはスマホでチェックしてるよ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:48.26 ID:06Gc8D8I0.net
- >>702
そう思う？
たんに自分が使わないものだから興味がないだけだよ
自分が使うところの話になるとわけわからん価値観で狂ったように叩いてるぞ、ここは
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:48:48.39 ID:LXU8a37u0.net
- 体制を立て直せ無いのはミンスやバカ安倍禿スカ腹黒田だけではなかったな
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:49:09.77 ID:Q9LgTlwO0.net
- 遺伝子操作で皮膚と内臓を鋼鉄並みに硬化させられるように、人間を作るしかないな
今の生身の人間って弱すぎだろ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:49:21.22 ID:F3jIJBYu0.net
- >>708
そう言えばうちの親父が昭和40年代に取った二輪の免許、
当時は排気量の区分が無かったから今は「大自二」としか書かれていないけど、
お前リッターバイクとか絶対無理だろう？
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:49:33.32 ID:Fhl+xqzh0.net
- 証言あったやん
遠心力かかっててスピード速いなと思ってたら事故ったって
まさか運転手もそんなスピードは意図的に出さない
ブレーキが効いてなかった説が濃厚やな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:10.51 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>718
正解にちかいとおもう
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:20.80 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>235
軽四輪で近所のスーパーへ買い物に行くばっかりのｵﾊﾞﾁｬﾝが
いきなり社長付き運転手になってセンチュリーとか扱ったらどう
なるかってことよ。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:21.44 ID:9mzBy6bg0.net
- 定年後の高齢者を大衆移動の手段となる大型バスや児童のバス運転手に雇用することを禁止するべき。
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:29.21 ID:jGHiV4xf0.net
- でも外国人ドライバーのほうが運転慣れしてるだろうな
日本人はとりあえず免許取っておくか、みたいに持ってるペーパードライバー多いけど
外国人は仕事に直結させる為でしか免許なんて取らないからな
特に大型や二種なんて、ブルジョワ階層でもない限り
見栄えや趣味で取るとかないだろうし
だから、ほとんどが元プロドライバーなわけだしね
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:36.30 ID:JKm7264C0.net
- 少子高齢化が進む世の中、今後どの
業界でもいろんな事がおきる。
じじいどもは 昔の自慢話しかできないし
人の話しは知ったかぶりして聞かない
し、性格はプライドだけ高く頑固。
なんにもないくせに年下に威張る。
そんなやつらが 人様の為にまともに
働けるわけがない。
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:44.73 ID:EOItWim10.net
- >>689
ツアーバスなんて、どこもよくわからん会社使うから、直前に「車両故障で出せません」「どこか代車出さなきゃ」とかで、必死にあちこち電話して…なんてよくあるしな。
バス会社名出してもあまり意味がない
たとえば今回「イーエスピーが運行します」とあったとして、お前ら調べて何か分かるの？って話だよ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:45.96 ID:yeplJz6U0.net
- >>541
俺も賛成
おせち売っといて1日やるなよと
昔の正月に戻すべき
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:50:47.89 ID:E86rtWq50.net
- ☆長距離バスは運転手の経歴の表示義務をつけるべし
☆バス会社の格付け表示もつけるべし
（☆３つまであるんだよ）（ブラック企業は審査さえ受けてない）
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:51:11.21 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>721
禿同
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:51:11.51 ID:iOH0jZEd0.net
- 雪降ってたほうが慎重になるからかえって事故は少ないんだよ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:51:51.63 ID:Zm6KPnCP0.net
- >>11
俺の経験では
2t、おもちゃ
4t、普通
10t単車、ケツ振りに注意
10t前2軸、曲がれねぇーw
オバケ4t、アホちゃうかww
首振り、ハンドルこねこね
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:51:53.85 ID:XKS6nq+i0.net
- 恥ずかしいニッポンだな。政治、経済、運輸、産業、農業にわたり、全てで
お粗末。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:51:54.54 ID:sYZHaQaE0.net
- これは安倍ノミクス失敗が遠因にある
金沢の事故後に国交省はバスの代金を大幅に値上げした
これによりあらゆる観光関係が利益を出すのが難しくなり切り詰めれるところは徹底的にコストをカットしていった
これが客に対してもツアー代金の値上げといった形になり客離れを起こしている
安倍がいった通りのトリクルダウンがあれば値上げも吸収でき乗務員の賃金アップもあったわけで極端なドライバー不足に陥らず今回の様な惨劇も無かったかもしれない
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:01.74 ID:EOItWim10.net
- >>690
ふっと眠気が…なんてよくある話だよ
誰も寝たいと思って寝てないし
司法解剖されてるだろうから、健康起因なら既に発表されてそう
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:08.63 ID:BIEyyjXr0.net
- >>718
地図で道を確認してから書こうね。
クネクネの登坂が終わって下りの直線で気が緩んでスピード出しすぎ、
その後、次第にカーブがキツくなりつつ連続で3つ目のカーブで接触、4つ目で横転。
寝てたらまず2つのカーブが抜けれない。
3つ目のカーブの速度が技量を越えてただけ。
下りで事故る典型だろ。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:11.39 ID:28jk9aC80.net
- 格安観光系は安い分、寿命で残り支払ってるって何で分からんのかな
ここ10年だけでも数回運転手の質と過労で事故あったろうが。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:15.59 ID:3xVFle9IO.net
- 規制緩和は全ての質を落とすね
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:24.51 ID:Zm6KPnCP0.net
- >>469
ID被ったw
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:34.16 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>724
ないない 島国日本人の魂が移民を認めない 大反対
売国企業にこれから反旗が立ち上がる
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:49.72 ID:+my6GpDw0.net
- >>629
厚生年金を40年間払って来た人は年金最高ですいくらくらいもらえるん？
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:52:58.16 ID:OuD7tKL+0.net
- 60代、70代の国会議員なんてテレビ中継されてるのに平気で居眠りしてるもんね。
そのくらい、体の無理が効かない年齢ってこと
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:05.97 ID:oMP2EBVh0.net
- 小泉政権後規制緩和行って新規参入したESPのような会社はたくさんある
これ全部国土交通省で査察しろよ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:06.14 ID:Phgkvpp5O.net
- >>721
そもそも、そこだよね。
どんなに技量のある運転手だったとしても、毎日ハードな運行だと、
いずれは今回のような事故起こすだろうね。
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:21.50 ID:Gf/DiudM0.net
- >>652
そこなんだよなー
老人（他人）に対する目が厳しすぎで、
叩いてる側も結局「今の自分の世代が一番」という価値観で
正義の味方のつもりが
一番の害だったりする
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:30.34 ID:BIEyyjXr0.net
- 市街地しか走っていないだろう車に多い、
登坂はノロノロ、下りは最速のアクセル一定走法だろうよ。
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:38.94 ID:FL4Ja0A00.net
- 経験不足でも、ゆっくり走れば問題ないだろうが、スピード出すとヤバいんじゃない？
「時間」気にして、夜の山道でスピード出し過ぎた可能性もある
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:53:48.73 ID:jGHiV4xf0.net
- >>693
もしブレーキが原因ならとっさにサイドターンかませばよかったのにな
これ走り屋あがりの運転手だったら事故回避できたかも
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:01.40 ID:h9RPyKO7O.net
- >>690 それだとブレーキより爺の反応時間の遅さが原因だな。
つまりアクセル踏みっぱなしで登ってて いきなり下り坂だと対応遅れて突っ込んだ可能性のが高いな。
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:03.78 ID:cabq9ye60.net
- ライセンスは持ってんだろ。それより小泉竹中以降の規制緩和・奴隷派遣全盛の社会構造の変化の方を糾弾しろや
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:31.07 ID:AwmFz7tT0.net
- 法定下限以下で発注したツアー会社や65歳の爺さんを最低賃金以下で酷使させたバス会社は最低最悪のブラック企業
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:32.54 ID:06Gc8D8I0.net
- >>724
移民は割のいい仕事しかしないよ、そうじゃなきゃ日本以外の国に行く
つまり、割のいい仕事は移民にとられて、割の悪い仕事は逃げ出せない日本人がやることになる
つまりバスの運転手はずっと日本人のままさ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:52.59 ID:XKS6nq+i0.net
- やっぱ規制緩和が日本をぶっ壊したわけ？小泉さんが日本を
ぶっ壊すといってたのはこれかぁ。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:54:56.62 ID:Z26giMDE0.net
- >>25
それベーパーロックだろ
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:01.17 ID:pXIN4U/l0.net
- >>3
2種免といっても教習や技能検定で使うバスはマイクロに毛が生えたようなもん
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:05.92 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>750
教師なら３０万円超え 一般企業なら２７万円くらい
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:08.42 ID:Ud4ERTfW0.net
- まぁお金持ってる上流社会の人たちは、自分らがこういう目に合わないために
一億総活躍なんて言ってないで動けない、ボケちゃってる、底辺の年寄りをおとなしく
家に監禁しておける安全安心社会を作ればいいと思うよ、できるだけ社会にお金払ってね
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:16.39 ID:kkW7rh910.net
- ツワーバスで旅行したとき雪道でも峠道でも狭い道でも
グイグイ走り回っていたおじさん・・技量あり
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:18.93 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>304
山道を運転したことないだろ。。。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:22.13 ID:MgvrJC5W0.net
- >>745
車の居眠りって、ストントと来るから判らんよ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:23.29 ID:79Kc9VQy0.net
- 高速道路やSAの監視カメラに映ってるんじゃないかな、どっちが運転し続けていたか。
交代してない可能性あるよね…。
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:27.57 ID:JKUZAiWM0.net
- そもそもスピードが出すぎ。ってのがおかしい。
暴走事故だな。
社会のルールに反抗したい年頃だったのか？
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:32.30 ID:M5WDERVe0.net
- 小泉と竹中が規制緩和したからだろ
４５００社もあるんやで…安全度外視で安請け負いやるとこは当然出てくる
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:42.61 ID:WBbnajF80.net
- 休憩てバスの下の荷物入れの横にある小さなスペースで寝るんだろ
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:45.37 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>750
払った金額で変動があるから何とも言えんが
平均して二月で12万くらいや^^
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:55:54.51 ID:sNoH7fGo0.net
- 免許はもってるんじゃんか？
なら免許交付した国に問題あるのか？
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:07.73 ID:5T2Dd1KY0.net
- 法を犯してないなら問題ないだろ
ツアーなんだから全責任は自分だろ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:15.65 ID:QdGekF2H0.net
- >>1
奴隷を酷使しすぎたな
老体に鞭打てば倒れるわな
。
- 778 ：!omikuji：2016/01/17(日) 09:56:27.81 ID:/h1c1Efn0.net
- >>645 総重量８ｔ未満な。
俗に言う４ｔトラックね
８ｔトラックは大型免許必要。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:38.57 ID:Dvmh5jgh0.net
- >>608
ブレーキフルード使ってないのに、ベーパーロック起こすのか？
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:50.06 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>769
そそ ハッと気がつくことがおおい
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:52.66 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>326
コースアウトして横転しちゃったら単なるﾍﾀｸｿ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:56:56.23 ID:xqJnsNmW0.net
- 運行代金、基準下回る ツアー会社提案か
道路運送法が定める貸し切りバスの基準運賃を下回る１９万円でバス運行を受注していたことが、
国の基準運賃は２７万円が下限になる。基準に反する運賃は道路運送法違反で、イ社は行政処分（一定期間の車両使用停止）の対象になる。
発注したキ社も旅行業法に抵触し、１８日間の営業停止処分となる可能性がある。
http://mainichi.jp/articles/20160117/k00/00m/040/125000c
なぜカーブが多い道に」首ひねる同業者
ある旅行業者は「碓氷峠を越える場合、うちなら一般道でなく高速道路を利用する」と話す。
また、４０年ほどツアーに携わる別の会社の担当者は「なぜカーブが多い碓氷バイパスを通ったのか。時間調整か高速料金の節約のためだったのではないか」と推測した。
http://mainichi.jp/articles/20160115/k00/00e/040/200000c
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:08.59 ID:EOItWim10.net
- >>738
貸切バス☆認定制度はあるけど、あれもバス協会加盟してない会社は関係ないしな
だから、使う客あるいは旅行会社が見極めなきゃいけない
そのための☆認定だけど、旅行会社がダンピングするクズ会社では意味がない
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:11.84 ID:US0wKDiU0.net
- >>716
全くだよ
コンビニの接客にすら文句ゆうばかと
同じ
900円バスで無事ついたらきせき
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:14.31 ID:QVSvOY5D0.net
- 乗客に対して、運行ルートと契約金額の表示をする。
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:19.92 ID:YKvWd6il0.net
- デフレマインドからの脱却と言ったな あれは嘘だ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:23.33 ID:06Kpzu9z0.net
-
そりゃあ最初は経験浅いのは当たり前だろ
赤ちゃんのときから大型バス運転してる奴なんかいないからな
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:25.53 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>750
>>774誤字一月で12万
二月あわせて24万や
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:26.89 ID:OS0JLLL70.net
- >>1
上級国民によるプレッシャー
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:41.57 ID:2wdjCTbR0.net
- >>762
規制緩和は一時的なカンフルとしては有効でも
トータルでは失策だったと思うよ
戻せるものはさっさと元に戻したほうがいいな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:50.02 ID:YL4RTKE60.net
- 夜１１時発って事は事故まで３時間しか運転してないが
それでも体調とか緊張度によっては眠くなるのか
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:53.71 ID:WbvnVbGc0.net
- 人のせいにしておくのがどんな業界でも基本だからな
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:56.57 ID:+mH/YQ3Z0.net
- >>732
免許なんて車に限らず対外的な免罪符程度でしかないんだけど
それがわからない人間は多い。
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:57:58.82 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>335
同意せざるをえない。
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:01.55 ID:QdGekF2H0.net
- >>761
割の良い仕事なんていつまでもないから、ナマポや犯罪に逃げるだろ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:02.95 ID:WBbnajF80.net
- 今日もプリウスで６５から７５ぐらいの爺が信号青なのに全然動かない
反応が鈍い、ただただゆっくり走らせてるだけ
ゆっくり走っていれば安全とか思っている節があるし
人が出て来たらアクセルとブレーキ間違えて暴走
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:11.08 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>782
もう潰せよ 全力で潰せ 世論もそう望んでる
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:25.33 ID:CU3tj/GZ0.net
- 上里SAで交代していない…
交代要員の先輩運転手が床下前輪後ろのベッドルームで飲酒爆睡の可能性もあるよな。バス業界は不必要な程に先輩後輩の上下関係が厳しいから…
無理して連続運転した結果、報道されている事故車両と道路や道路施設等々の痕跡から判断すると「運転中に脳梗塞発症」して車両制御不能で事故発生なんだろうな…
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:27.39 ID:PFjhY6Oq0.net
- ドライブレコーダーは？(´･ω･`)
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:28.18 ID:YKvWd6il0.net
- 事故原因は安倍晋三
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:33.63 ID:ZQLLVLY50.net
- 雇用形態、運行体制に問題あるすぎだからなぁ
経験不足云々もあるが無理な走行日程だと尚更
かなり昔から指摘されてたことだろ
運転手もある意味被害者なんだから顔写真付で載せてやるのもなんかかわいそうだな
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:48.02 ID:D9fsxHoz0.net
- オーバースピードで走行中
手前の右コーナで左のガードレールに接触
あわてて右にハンドル切る(左に荷重)
反対車線に飛び出す
あわてて左にハンドル切る(右に荷重)
右に傾き過ぎて回復不能で現場に突っ込む
という感じかな？
現場付近の走行動画を1.4から1.5倍速で見ると
手前の右コーナーから5～6秒しか時間なかった
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:49.05 ID:F3jIJBYu0.net
- >>645
おかげでマイクロバスを運転したときに以前は無免許だったのが今は条件違反になっちゃう。
俺の場合は深視力のみ矯正だから同じ中型でも眼鏡が条件になるのとならないのと。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:52.09 ID:uRDdbP090.net
- too young to die
若くして死んだ
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:55.02 ID:WBbnajF80.net
- 悪そうなバス会社だったな
ヤクザのフロント企業か
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:55.30 ID:US0wKDiU0.net
- >>717
おめ
がんがれよ
ある意味クイッパないから
勝ち組
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:56.40 ID:4IIL+yFc0.net
- >>784
ゆうって書くなよ
小学生か
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:59.02 ID:Xf0Ha7T60.net
- >>27
タイヤ痕だな。あれは
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:58:59.13 ID:vrlE4cRh0.net
- >>593
可能性はあると思う。
夜の峠道の夜行性動物はこれでもかってくらいびっくりするほどいるｗ
小動物なら、避け切れなければ、あえてひく
イノシシ、鹿ならば、避けねばならん（車両がへっこんじまう）
まず、これも経験なんだけどな、
この人の経験値がいまひとつわからない！
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:06.24 ID:naVAXnaR0.net
- 下手だったと仮定しよう
何故ゆっくり走らなかったのか
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:11.36 ID:g+e+q8HI0.net
- 「ナマポ受けるな、仕事は選ばなきゃある」と言われて選ばなかったのが土屋さん
やっぱり、仕事は選ばないと本人も周囲も不幸になるって事です
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:26.99 ID:QdGekF2H0.net
- >>1
原因 下請け、孫請け、派遣の横行
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:31.02 ID:JWDeLbDn0.net
- オレ日本人のオレはもう許すよ
土下座しても許さないのは朝鮮人
おまえらも日本人ならもう許してやれよ
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:49.75 ID:XkUskm/n0.net
- キースツアーの責任のほうが重いのでは
バス運賃は法律で最低価格27万となっている
トラベルスタンドジャパン（中間業者）「下限を下回っているよ」
キース「今年は雪が少なくてお客さんが集まらない。当面、下限を下回る値段でやってくれ」
http://www.asahi.com/articles/ASJ1J5Q82J1JUTIL026.html
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:51.29 ID:4AXNS4fh0.net
- 免許あるけど初心者か、完全に人災殺されたな
こんなツァーに安いだけで命預けるか
大学行って一流企業入っても犬死しちゃ意味ない。
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 09:59:56.23 ID:Gf/DiudM0.net
- >>750
30年ぐらい払ってた母は2か月で32万ぐらい(1か月換算16万)
そこそこ暮らせる
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:00.34 ID:iWf5KM2r0.net
- 暖冬とは言え時期的に小動物走ってるかな
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:10.64 ID:EOItWim10.net
- >>756
軽井沢に深夜2時にいれば、志賀高原にはゆっくり走っても5時には着く
急いでいたとは思えない
ふっと眠気が…ってだけの事故じゃないかね
長い下り坂だならちょっとした居眠りでもブレーキかけなきゃいい勢いで突っ込む
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:18.43 ID:Gyg9v/s40.net
- >>672
大型一種もってれば、人を乗せた営業さえしなければ、バスを公道で運転できるんやで。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:22.03 ID:F3jIJBYu0.net
- >>810
運転の傲慢さは年を取るほど露骨になるというデータがあったな。
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:27.39 ID:US0wKDiU0.net
- >>723
いやいやそもそも
免許制だから
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:32.31 ID:06Kpzu9z0.net
- これが大手旅行会社なら叩かれなかったんだろうな
完全に弱いものイジメだろ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:40.98 ID:Dvmh5jgh0.net
- >>799
付けてなかった
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:42.82 ID:0h6511b00.net
- 小泉 安倍
朝鮮人の特性は自分の仲間以外は奴隷労働させる
アジアで唯一奴隷保持国家だった朝鮮政治の特徴
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:45.06 ID:xqJnsNmW0.net
- 峠はドリフトでいかんと
- 826 ：age：2016/01/17(日) 10:00:49.32 ID:c5vDDVzF0.net
- 客側も例えば有志を募って、深夜になったら交代で
ドライバーに「大丈夫ですか」とか声をかける係りを一時間ごとに決めるとか自衛手段をとらないと。
私は、恐ろしくて元々乗らないけど。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:52.23 ID:WuAn6kGD0.net
- 運転手のチョン顔から察するに原因は「火病」
かの国の強力DNAが入れてしまえば社会混乱は覚悟せねばならん。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:00:52.81 ID:Up2Rf+Pd0.net
- >>816
70近いか以上やろそれ
年々安くなってるから俺らが貰う時を想像すると末恐ろしいな^^
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:04.61 ID:Q9LgTlwO0.net
- あのね、現場で働く人間はボイスレコーダーで仕事中すべて録音しとけ
そして勤務実態をコピーな イザというときの強力な証拠で武器になる
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:15.98 ID:h9RPyKO7O.net
- >>706 もっと前に免許取った人は大型だけで１種２種併用してたんよ。（大量死亡事故の大きさから１種、２種に振り分けた）
以前に免許取った人は普通免許取るだけで自動二輪（大型）も２種免許も更新だけのフリーだったのだ。
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:24.07 ID:2wdjCTbR0.net
- >>801
他人の命を預かる運転手にはそれだけの責任がついてまわる
覚悟が必要だと知らしめるのはいい事だ
ちょっとした不安を感じてる老齢運転手には自ら引退して頂きたい
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:24.16 ID:EOItWim10.net
- >>764
いまの大型二種は10.5メーター車使うよ
昔は中型車だったりさたけどねー
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:28.68 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>364
同意。
「格安バスは事故の率が高いけど俺の乗るバスはだいじょぶ」と考える人がいる。
食の安全を重視する人もいれば、とにかく安い食材を求める人もいるわけで。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:34.56 ID:QdGekF2H0.net
- 理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:49.53 ID:Yac7+v/R0.net
- アベノミクスの一億総活躍で６５歳に深夜労働させた成果
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:52.56 ID:tKZXRxMq0.net
- よくわからないけど深夜バスツアーってガイドのお姉さんとかいないの？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:01:54.85 ID:Dzzc6Y2K0.net
- >>817
鹿なら元気に動いとるで
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:00.41 ID:/kA4EHIK0.net
- >>810
時間制限がある
ゆっくり走って目的地に遅れて
乗客や社長に怒鳴られ給料減らされる
ゆっくり走れるわけがない
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:08.83 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:20.98 ID:YL4RTKE60.net
- >>782
安くすりゃ客は来るが儲けは減るだろうに・・・なんかもう会社自体が悲惨だな
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:21.99 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:28.62 ID:IhKNFTn10.net
- アベノミクスとは・・・・
事故があるのが当たり前！なかった事をありがたく思え！安いんだから当然だろｗ
え？ここは日本であって中国じゃないって？
馬鹿言ってんじゃないｗ これが今の日本なんだよｗ
もっともっと増税して日本人を奴隷に追い込んで
東京五輪で景気よく最後の打ち上げ花火をした後は
後は野となれ山となれだよｗ
さあｗ 今日も大本営発表で株や外国人観光客の爆買いでプロパガンダするかｗ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:36.51 ID:GqD6SJr70.net
- 未経験が12m操れる程甘く無いからね
うちの会社も未経験採用して12m乗せているけど
事故ばかりです…営業所単位だか
年間事故発生の半分は所
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:36.95 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:46.79 ID:kkW7rh910.net
- バスの女性運転手は少ないななぜだろう・・女性にわ扱いきれないのか
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:53.58 ID:iWf5KM2r0.net
- >>836
右をご覧ください、暗闇です。左をご覧ください闇夜ですってか
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:02:57.42 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>377
引退しねえよ。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:01.35 ID:xqJnsNmW0.net
- http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/01/15/20160115k0000e040201000p/91.jpg
バスの出発点 原宿＼(^◇^)／
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:03.38 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:13.24 ID:BiK85VF6O.net
- >>761
実際そうなりつつある。しかも、高収入な反面、どこかヤバい感じの仕事に従事っぽい。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:15.22 ID:F3jIJBYu0.net
- >>830
マイクロバス限定大型免許とか継続して持ちたいという人を審査の上で付与したこともあるな。
#8トン限定中型は数が多すぎて審査している時間が無い
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:15.59 ID:t/Ajj/iz0.net
- ６５歳のじじいなら
大型トラックの運転手やった方が給料いいんじゃないか
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:26.42 ID:/kA4EHIK0.net
- >>845
バスの長距離運転手になるくらいなら
風俗選ぶだろ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:26.46 ID:R6103Bwi0.net
- 参加者は旅行費用を節約するため小さい会社の格安ツアーに参加し、
旅行会社は旅行コストを節約すため基準価格以下でバス会社に請け負わせ、
バス会社は運行コストを節約するため経験不足の契約社員、高齢ドライバーに運転させ、
高齢ドライバーは高速料金を節約するため一般道を通り事故にあった。
節約する処を間違えると、大変なことになる。
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:40.94 ID:EOItWim10.net
- >>798
そもそも交代運転手用の床下仮眠室なんかないからな？
ふつーの貸切バスだから、交代運転手もふつーの客席だよw
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:55.76 ID:uRDdbP090.net
- http://i.ytimg.com/vi/AkRNmzUAXBM/default.jpg
これの0:16辺り
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:03:58.08 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:04:04.77 ID:Gyg9v/s40.net
- >>843
トコロって奴が事故ってんのか?www
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:04:13.56 ID:QWDdQeDo0.net
- >>671
サイコパスが標準の日本だからな
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:04:38.33 ID:QdGekF2H0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:04:46.30 ID:EDjdiIXT0.net
- 規制ってのはある程度高くしとかないと意味がない
どっちみち規制破りは出るんだから、必要最低限の規制にすると
それすら守らない連中が出て危険が増すだけ
癲癇の免許もそう
全員が規制を守れば安全かもしれんが、絶対破る奴は出てくるんだから
認めるべきではなかった
これも同じこと
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:04:58.75 ID:dnsD9P+e0.net
- たぶん運転技術あったらどうにかなったよなこの事故
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:00.51 ID:fXav0NLA0.net
- 民間に競わせすぎたら行く行くはブラック化してこうなるんだよ
ある程度規制しろや
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:13.88 ID:Epll8V/80.net
- >>810
>下手だったと仮定しよう
何故ゆっくり走らなかったのか
下手だから。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:22.04 ID:rEPP67500.net
- 自己防衛するしかない。
１．個人で旅行保険に加入
２．出来るだけ後部座席通路側に座る
３．シートベルトをする
４．毛布で衝撃に備える
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:25.48 ID:Gyg9v/s40.net
- >>845
路線バスなら普通におるで
150cmもないようなアニメ声が10mを転がしてたなw
これから安倍やんがもっと増やすでwww
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:27.75 ID:GjR46noJ0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:31.66 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>420
日曜と祝祭日は百貨店もスーパーもコンビニも休みがええの？
なんで１９９０年以降なの？
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:34.44 ID:T4c0kdY60.net
- 高速バスの事故のたびに「命を預けるんだから高速バスだけは大手に頼め」と言われてたのに同じ過ちを繰り返す
自業自得ですわ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:36.56 ID:8IS5dn8YO.net
- >>698
飛行機や電車とか？
人手不足や給料低い業界には、近づかない。
バス運転するよりも、トラックのほうが稼げるやろ。
長距離や夜間のバスは、会社の労務管理がかなりいいとこを選ばないと。
トラックが運転できなくなった人で短距離も運転できない人が、夜に流れこんでいるんだろ。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:39.19 ID:ytlmDZO30.net
- いや、原因は交代要員の運転手のほうだろ。
五日市観光時代にも同じような転落事故起こしてる。
呪われてたんだよ。前回の事故のときに
人を乗せる仕事からは足を洗うべきだった。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:48.66 ID:xqJnsNmW0.net
- 高速のって良いですか？
ダメ
＼(^◇^)／
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:51.72 ID:YL4RTKE60.net
- >>819
親族でバス旅行出来るなｗ
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:05:51.93 ID:BKX0+M760.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:22.17 ID:mE15Qd6o0.net
- 山回りと内輪差の感覚がない
単なる下手クソな運転手だったってだけだろ。
左をガードレールにぶつけてるじゃん、
そりゃ、右の谷まで吹っ飛んで行くさ。
んで、トンキンモンって
運転手に挨拶もしないんだね、
放射線のせい？ＣＰで自走運転してるとでも
思ってんだろ。全体が全てが、自業自得ｗ。
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:23.33 ID:06Gc8D8I0.net
- >>795
それはナマポや犯罪のほうが割がいいから
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:26.41 ID:8N5rmQ+A0.net
- 。
理由なんて分かりきってるのに目を背ける馬鹿ばっかり
。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:28.78 ID:64fhd3UB0.net
- 脳梗塞とかもありうるよな
最近は40代、50代でもいきなり倒れたりまひする人いる
周りにいるだろ、そういう人
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:32.91 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>409
到着予定時刻を気にするなら予定通り高速道路を走っただろう。
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:32.97 ID:mnVQBy/h0.net
- この峠は群馬側の連続したカーブを登り切ると
長野側の緩やかなカーブに切り替わる。
道も広いし楽に曲がれるのでスピードが乗ってしまい
一つだけキツイ事故現場のカーブを曲がりきれずにダイブ、と見た。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:39.27 ID:V3MyKXLr0.net
- >>364
格安旅客機と同じだろ
確率で考えたら普通のバスと大差ない
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:46.98 ID:hAf3tL2k0.net
- >>82
難しそう
飛行機みたいな感覚なのかな？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:51.67 ID:mRTvwoA70.net
- タクシーや携帯会社みたいに談合して価格維持すればいいのにね
野菜だって廃棄して価格調整するのに
過度な価格競争で失われるものは大きい
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:56.24 ID:xqJnsNmW0.net
- >>865
素直に適正料金のとこにしろってｗ
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:06:57.73 ID:VD5vVrQ80.net
- >>863
コイズミケケ中が官僚政治をぶっ壊してくれると
思ってたあの頃に戻りたい。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:19.95 ID:6g2r/JCS0.net
- >>497
法律を守らない企業でも殆ど取り締まられないから多少のリスクを覚悟しても違反してでも仕事を取る
それはどこの企業も同じ
違反企業に対する厳罰をしないとこれからも様々な業種でとんでもない問題が起こるよ
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:30.01 ID:/kA4EHIK0.net
- >>879
相場より安く請け負ってる
死人に口無し
勝手にタイムカード押すような会社
高速？乗っていいけど自腹ね
って言われてたかもしれない
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:33.60 ID:HOnicYnE0.net
- >>861
けど、国はさらなる緩和を進めようとしてるところっていうのがね。
一度中国レベルまで落ちないと、国も利用者も、その危険度さがわからないんじゃないかな。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:44.04 ID:Q9LgTlwO0.net
- 居眠りだよ あの年齢なら普段と違う睡眠パターンになったら突然落ちる
生存者の証言からもかなり前から挙動がおかしかったらしいだろ
だからと言ってバス会社とツアー会社に過失がないわけじゃない 1200％管理側に責任がある
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:47.74 ID:EOItWim10.net
- >>838
軽井沢に深夜2時にいれば、志賀高原にはゆっくり走っても5時には着く
急いでいたとは思えない
もともと志賀高原のスキーバスなんて、川越か東松山～藤岡だけ高速で高坂か上里で休憩
その後は、おぎのやあたりで休憩
って感じの下道基本ってのが昔っから当たり前
時間あまる距離だからな
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:47.83 ID:Gyg9v/s40.net
- >>873
営業所間の回送や、練習所でバス借りて公道に出て練習するとか、
プロとしての機会も、練習の機会も、大型一種を持ってるだけで全く違うんやで
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:07:56.08 ID:Dd1WKazH0.net
- あんな道路なら、運転の未熟は関係ないだろう、
ブレーキ痕がなかったから、急に意識でもなくなったんだろうな
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:08:15.43 ID:8IS5dn8YO.net
- >>733
2種免許の更新に、反射神経や動体視力をいれて、
老化している人がほとんど更新できないようにしたらいいね。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:08:27.26 ID:bboZ6BQq0.net
- 下りのなカーブで１００キロ近いスピードでガードレール擦って片輪走行になったら、もうどんなドライバーでも
ブレーキも効かないしハンドルも取られるしなすすべないだろな。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:08:28.87 ID:x1S/Gda20.net
- スキー場まで近いうえに５時間前なんだからスピード落とせよ40Ｋｍ/hでトロトロ走っても北志賀、余裕やろｗ
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:08:45.21 ID:uRim8KGu0.net
- >>810
長い下り坂なので、意図的にスピード出してたのか、居眠り等何らかのミスや車両の不具合でスピードが出てしまっていたのかも、まだわかってないよ。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:08:48.02 ID:8N5rmQ+A0.net
- Made in Japanは中華製レベルですよ
もう終わってるんですよこの国
奴隷に質を求めるのが間違ってる
給料抑えれば治安もサービスも相応のものになる
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:02.74 ID:kkW7rh910.net
- 1億聡活躍社会にするから80歳でも現役バス運ちゃんアリだよ^^
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:09.24 ID:HOnicYnE0.net
- >>887
バスだけじゃなくて、長距離ドライバーはみんなそんな感じらしい。
高速代は片道のみ、遅れたペナルティは自腹で払えみたいな。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:10.23 ID:h9RPyKO7O.net
- >>871 霊に取りつかれてたのかもな、深夜の山奥なら霊の本領発揮場所だから
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:17.08 ID:BIEyyjXr0.net
- >>802
道路構造考えたらそれが自然。
下りでのブレーキの効きがわかっていない車、
オーバーハングの関係を無意識ではなく思考で修正している段階の車
ということを考えるとそのシナリオが自然。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:22.64 ID:VD5vVrQ80.net
- >>869
何年か前宮城交通が金沢行き高速路線バスでやらかしたじゃん。
地域の大手バス会社すら運転手の酷使であのザマ。
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:24.81 ID:imsRlONl0.net
- >>644
こういう馬鹿って何とかならんの？
３回の研修乗務を経て4回目の乗務が初実車だろアホ
ま、アウトだけどなww
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:26.27 ID:is788PUK0.net
- _____________| |_______________
_________________◆ __←私バス
| |
|o .|←おれ
バスが俺を待つか、俺がバスが通りすぎるのを待つか、そうゆう状況になったのね。
で、めんどくせぇから、さっさとバスの脇へいって、通り抜ける事にしたんだ。
________| |_______________________________________
↑ ／＼
↑ ＼ ＼
_______________← ＼ ＼ _______________
|↑ ＼／ |
|O |
この矢印通りに、さっと通りぬけようとした。
このとき、右側は、バスがふさいでるので、来る自動車は無いだろうと、
道路に出ようとしたら、
________| |_______________________________________
□→↑ ／＼
↑ ＼ ＼
_______________← ＼ ＼ _______________
|O ＼／ |
左側から、自動車が来てたのね。
で、それが通りすぎてから、道路に出る事にしたんだ。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:32.47 ID:Q9LgTlwO0.net
- >>883
そうそう談合は必要悪なんだよ 公正取引委員会はそこを考慮しろと
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:35.15 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>418
まったくだよ。
シートベルトが如何に役立つかなんて免許持ってなくても知ってる。
面倒くさがってベルト使わないから怪我で済むところがあぼーん。
で、シートベルトしろって乗務員は言ってなかったぞ、と。
クズにも程があるってこった。
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:52.03 ID:EDjdiIXT0.net
- >>888
昔の日本ならこれだけ緩和してもモラルで持ちこたえることもできたろうが
今の日本人にはモラルも堪え性もないからな
規制を緩和すれば安全が犠牲になるのは必然
民度が高いと言っても低すぎる国と比べてるだけで、日本人自体の民度は
低下する一方
まあ、日本人じゃないのが蔓延ってるのも一因ではあるが
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:52.82 ID:AeRYZiog0.net
- ブレーキ痕ないんだろ？
居眠りかクモ膜下か整備不良？
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:54.62 ID:GHjAzKM80.net
- こんなの会社が悪いに決まってる。雇って一か月だろ。大型観光バスを転がした
経験ゼロだろ。同じコースで習熟運転を一回でもやらせたの。しかも相棒が札付き。
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:09:57.40 ID:znirC1Cs0.net
- 今回の事故は大型車運転問題で2種免許は関係ないだろ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:10:20.87 ID:0h6511b00.net
- ２種よりトレーラーのほうがラク
か
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:10:24.25 ID:xXmMEvzT0.net
- 体調急変じゃないかブレーキならブザー鳴るし
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:10:40.21 ID:zW84/3t70.net
- 事故っていうけど運転手は14人を殺した殺人者だね
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:10:49.13 ID:06Gc8D8I0.net
- >>900
派遣の怨念に発見されて崖下におんねんっ、て言われたんだな
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:11:16.16 ID:RMxtG2f/0.net
- ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ ＿ ＿ ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ '´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
彡| | |ﾐ彡
彡| ´-し｀) ／|ﾐ|ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ､,! |ソ ＜ 自己責任！！
ヽ '´￣￣￣`ﾉ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
,.|＼､ ' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
＼／▽＼／
とかの一言で、また闇に葬られそう(´・ω・｀；)
何でもかんでも自己責任なら、国も政府も官僚も必要なくね？(´・ω・｀)
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人＿人＿人
＜´ 税金を返して！！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:11:23.89 ID:BiK85VF6O.net
- 競争が必ずしもいい結果をもたらすわけではないという事例かな？
サービス向上どころか劣化に繋がっているわけで。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:11:35.65 ID:YY8xNGBr0.net
- 65歳で奴隷労働・・・自民党どうするんや？
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:11:37.95 ID:Sr+XW/aX0.net
- >>1
16tで人も乗ってるんじゃあ乗用車の制動とは
訳が違う
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:11:50.95 ID:is788PUK0.net
- >>913
もう死んじゃったけどな・・・。
加藤みたいに、無差別に襲ったのと違って、
リア充だけを犠牲にしたので、
オマエラ的には、こっちのが英雄やんろ
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:12:30.20 ID:iWf5KM2r0.net
- 少し前から挙動がおかしかったならなんでもう一人の運転手が反応しなかった？
自分が使う線はグースカ寝てる運転手いない
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:12:52.39 ID:6g2r/JCS0.net
- >>9
一億総活躍社会だからこれから高齢化が要因の事故が多発するだろうな
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:06.00 ID:imsRlONl0.net
- >>906
乗務員には旅客にベルトをさせる義務がある
旅客にはベルトをする義務はない
って事なんだが、これがそもそもおかしい
自分の安全を自分で守らんでどうする
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:09.10 ID:wf6Ro0yW0.net
- 排気ブレーキ＋シフトダウンのエンブレも使わずに、峠を下りて来たんじゃないかと。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:27.76 ID:gtLcSV/S0.net
- 大型バスに のってます
キップをじゅんに わたしてね
おとなりへ ハイ おとなりへ ハイ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:40.71 ID:g9CMW8jA0.net
- >>493
最近は道の譲り方を知らない奴が多いな
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:41.36 ID:c+0ukjmG0.net
- 運ちゃんが寝てたんだろ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:13:57.77 ID:naVAXnaR0.net
- >>865
> 自己防衛するしかない。
>
> １．個人で旅行保険に加入
> ２．出来るだけ後部座席通路側に座る
> ３．シートベルトをする
> ４．毛布で衝撃に備える
まずシートベルトだよな
2も有効、4はやりなおし
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:12.41 ID:8N5rmQ+A0.net
- 【政治】塩崎恭久厚生労働相、３万円の臨時給付金を一部外国人にも支給する方針★3 ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452990128/
【社会】国交省、３月末までに外国人就労者６００人超受け入れ…「即戦力」として日本の建設現場に従事★2©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452989094/
>>919
せやな
上級国民逝ってメシウマやったね
そっちのスレ見ればわかるやろ
治安悪化でさらに過激化すると予想されますね
面白くなりそうです
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:32.00 ID:wa17VlpL0.net
- バス運転手なんてどこ行ったって不足してる。
経験ほとんどないのが運転手に当たる可能性なんて高い金出したって同じだろ。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:32.76 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>451
> マイクロバスしか運転経験なのにいきなり観光バスとかそりゃ運転ミスるわ
「いきなり１２mの車は無理です」と拒否する権利がある。
荷物じゃなくてお客を乗せるんだから、権利というより義務に近い。
断るべきところで断らずに引き受けた運転手の責任も大きいぞ。
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:37.47 ID:QU8oYBTI0.net
- 深夜バスに乗る時はバイクのヘルメットを持っていく
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:56.16 ID:x1S/Gda20.net
- 自殺かもしれんな？
安倍ケケ中の死ぬまで奴隷派遣促進政策でｗ
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:14:58.78 ID:mRTvwoA70.net
- 生存者のインタビューでスピード出しすぎのせいかカーブで振られて
運転荒いねとか話してたらしいな
事故前の道路縁石にもバスのタイヤ痕があったみたいだし
交代運転手待機してた意味ないな
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:00.95 ID:h9RPyKO7O.net
- >>903 荷物運搬のパシリ（つまり雲助）の言う事なんて気にするな。
人を乗せて金取れる運輸が位は高い。
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:06.36 ID:XYwmGJ+k0.net
- 問題は人件費削減で、雇用すべきでない人を使ったこと。
まともでない。ツアー会社も同罪。
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:08.76 ID:VD5vVrQ80.net
- >>915
官僚政治をあの人が葬り去るまでの辛抱だと思ってたのが
10数年前じゃなかったかな。
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:10.74 ID:DaDvRkOt0.net
- >>907
お前を筆頭に民度低いよな最近の日本人って。
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:12.93 ID:kkW7rh910.net
- ・・内りん差、まがる所に体がきたらハンドルきる・・ちがうの
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:13.10 ID:OYr9LWQP0.net
- >>868
1970年代は日曜も祝祭日も百貨店やスーパーは営業してたぞ。
休みなのはガソリンスタンドくらいだ。
コンビニは無かったが。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:23.44 ID:g+e+q8HI0.net
- >>890
目的地は志賀高原じゃなくて斑尾高原だよ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:30.22 ID:Sr+XW/aX0.net
- アスファルトとの擦れ方から片側のプレーキ痕らしい
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:39.19 ID:xcs5lB5v0.net
- 深夜に慣れない凍結しそうな道を大勢の人乗せ65歳に運転させるなんて…
マイクロ位の実務しかないのに何ていう罰ゲーム
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:15:55.23 ID:9PGa1dO+0.net
- >>1
原因これ関係ないのか？
http://www.jta.or.jp/kotsuanzen/anzen/tenken_kanri201512.html
業用自動車の緊急点検の実施及び保守管理の徹底について
平成２７年１１月１２日、東北運輸局管内の貸切バスが車枠の主要骨格部分の腐食により
ハンドル操作が 不能となる事故を起こし、国土交通省より事業用自動車（バス）の全車両緊急点検を実施するよう通知した旨、
通達がありました。
トラックにおいても同種の事故が発生するおそれがあることから、トラック運送事業者におかれましても、
下回りの主要骨格部分の点検をはじめ、保守管理を徹底するようお願いいたします。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:13.04 ID:rEPP67500.net
- >>927
ダメ出しくらったかｗｗｗ
う～ん、なんかのニュースで生存者が
「毛布に包まって落下の衝撃を逃れた」
って証言してたような気がするんだ。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:14.76 ID:K5nWcNq10.net
- >>907
他の先進国が自動運転バスを開発したり、自動仕分け配達の研究をしたりしている一方で、
日本は人を低賃金で使うことしか考えていないからな。
自動運転なんて無理、自動仕分け配達なんて無理と思考停止している間に、他の先進国に
開発を進められて、最後は家電やスマホみたいにボロ負けする将来が待っているだけなのに。
戦前の世代が上に立っていた頃は、他の先進国に負けるものかと技術革新にも躍起になっていた
けど、団塊はじめ戦後の世代が上に立つようになってから、日本の没落が凄い。
何というか、経済戦争も敗戦の時と雰囲気が似てきているような感じがする。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:15.17 ID:8N5rmQ+A0.net
- >>930
逝った人間の責任は問えないよ
向こうから連れ戻して罰でも課すのか?
それは拡大自殺した人間でもそう
逝ってしまえば皆同じ
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:15.73 ID:BIEyyjXr0.net
- >>930
次に行政がやるのが免許区分の細分化wwwwwwwww
そんなの無駄なのにやるだろう。
空荷や時間に縛りの緩い仕事で経験つませる以外習熟の道はないんだけどね。
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:34.13 ID:wa17VlpL0.net
- >>920
>少し前から挙動がおかしかったならなんでもう一人の運転手が反応しなかった？
>自分が使う線はグースカ寝てる運転手いない
アホか。交代要員が運転手を寝ないで見張り続けて、そのまま徹夜空けで運転だったら
その方が怖いだろｗ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:16:39.55 ID:OQN5qFI70.net
- バス運転手のテロだったのかな
安い料金で無茶させやがってっていう
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:05.85 ID:g9CMW8jA0.net
- >>531
昔はそういうバスあったんだよ。
消えるのには理由がある。
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:19.97 ID:BIEyyjXr0.net
- >>943
関係ないわな。
右カーブをブツけながらも曲がって、左カーブで片輪走行で店頭
つまり、ハンドルは効いてる。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:40.17 ID:HX9t6Cmg0.net
- >>464
> ダンピングする旅行会社、それでも受けるバス会社
> どっちも淘汰されるべきなんだよ
だいじなものを忘れとるよ。
ダンピングする旅行会社、それでも受けるバス会社、そんな
怪しい旅行商品を安いというだけで買う消費者。
別に早大生なんて有り余るくらいいるんだから、とまでは言わないが。
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:42.00 ID:wa17VlpL0.net
- >>945
>他の先進国が自動運転バスを開発したり、自動仕分け配達の研究をしたりしている一方で、
>日本は人を低賃金で使うことしか考えていないからな。
その自動運転を率先して開発している先進国のアメリカでもこういう格安バスは存在して
いて、運転手は英語もわからん中国人だｗ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:44.10 ID:6KNEBhwc0.net
- 世界的にも日本くらいだよな
ドライブレコーダーがまともについていない国
発展途上にすらない国
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:45.49 ID:uRim8KGu0.net
- >>871
ルートの変更とか、道に慣れてるそいつが指示してた可能性もあるな。
そもそも2時間で運転交代なら、時間的にはそいつが運転してるはずだったんじゃないのか？
上里へ寄ったときではまだ早すぎるから、お前もっと運転しろよなってことになっちまったのか。
でも、それで高速入らず横川SAへは寄らないのでは、どこで交代する気だったんだろう。
下の道だからどこでも適当に車停めて交代する気だったのかな。
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:46.16 ID:is788PUK0.net
- これもテロの一種やな。
どかーーん！！
長野県志賀高原バイパスで、自動車テロが有りました。
犠牲者は１４人で、けが人は２０名を越す模様。
実行犯は同時に死亡。
エリート系リア充をうらやむ貧困老人の犯行とみて捜査中
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:56.75 ID:h9RPyKO7O.net
- 妖怪かも知れないな
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:17:58.44 ID:Loew0Zak0.net
- 運転してた大型バス初心者の65歳の爺ちゃんの責任というよりも
雇い主側の責任だよなあ。
より危険な下道で行くなら峠越え位は
ベテランの仮眠してた奴が運転しとけよ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:05.29 ID:QTwJMkbu0.net
- >>937
モラルよりお金！
って言い出したのは小泉内閣の竹中平蔵財務大臣だった気がする
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:11.61 ID:11EjVLKF0.net
- バスやタクシーと言えばベテランの職人の運転で、
腕は確かなモノと決まってたもんだけど
最近はそうじゃないから怖いよな
やっぱ非正規雇用の弊害だろう
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:24.47 ID:jEVbCjVS0.net
- >>225
今のリターダーはプロペラに電磁式か流体式の装置が着いてる方式だから音はしないぞ。
ただ電磁式は余り効きが良くない
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:27.91 ID:8N5rmQ+A0.net
- >>948
死人に口なしで、そこに責任をもっていけば解決
何事もなく終了
根本はそこではない
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:33.20 ID:3ns+huEb0.net
- まあ、
あえて言うならアベノミクス
だろう。
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:35.09 ID:8IS5dn8YO.net
- >>865
個人で旅行保険に入って、格安バスツアーに参加させまくれば、もしかして老人換金ビジネスできるのでは？
保険会社が大損したら、国もすぐ動くだろ。
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:43.72 ID:imsRlONl0.net
- >>939
昔は日曜日にやってるスタンドは神だった
ウチの地方は輪番制だったようだけどな
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:18:52.34 ID:HOnicYnE0.net
- >>959
そりゃ、モラルが関係ない特殊な人たちだもん。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:04.91 ID:Gf/DiudM0.net
- 年齢制限かけていいと思うよ
といっても大型で客乗せるなら70歳までとか
ゆるい規制にはなると思うけど、
普通免許も80歳で基本的には返還、
70歳以降で免許返還した人は
公共交通は無料～3割負担とかにすればいいのに。
高齢者による事故や渋滞考えたら
経済的にもトントンになるんじゃないか
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:05.09 ID:iWreedhH0.net
- >>17
神経じゃなくて？
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:27.53 ID:BIEyyjXr0.net
- >>965
オイルショックで販売自粛させてただけだから。
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:31.97 ID:HOnicYnE0.net
- >>967
免許センターは天下りの温床ですから。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:34.42 ID:naVAXnaR0.net
- シートベルトしてれば何人か助かったよな
社外放出はシートベルトしとけば何とかなったって俺は思ってる
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:35.51 ID:+2WHX3NB0.net
- >>923
だからずっと登って来て直ぐの下りだって何回もレスにあるだろがw
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:38.08 ID:GtnxSrfQ0.net
- ビーフカツといいこの事件と言い
安さ競争の弊害
ぜんぜんデフレ脱却してない証拠だよ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:19:52.61 ID:q07WXnG/0.net
- 爺さんが無謀だったから起きた事故とも言える
他人様の命よりも自己保身を優先させた結果がこの様なのだろう
勿論運行管理・人員管理をしてないこの会社にも同じことが言える
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:01.33 ID:kkW7rh910.net
- もう一人の運ちゃんは寝ていた2人するいみ？
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:02.03 ID:mRTvwoA70.net
- >>927
今回後部タイヤ側の天井がダイブした先の木にあたって凹んで車体ゆがんでたし
後部座席寄りに座った人はかなり圧迫されちゃった可能性
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:11.05 ID:imsRlONl0.net
- >>944
いや、毛布は良いだろ
俺的には保険がやり直し
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:22.05 ID:EOItWim10.net
- >>933
その交代運転手は上里で変わらずに、もともと役目を果たしてなかったみたいだけどなw
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:28.00 ID:wa17VlpL0.net
- 免許持ってるのに「峠は初心者だから運転できません」とかおかしいだろｗ
そんなことを言い出したら「運転できない道がある人間に免許交付した国の責任」と
いうことになるぜ。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:20:35.90 ID:BIEyyjXr0.net
- >>972
状況知らずに林家ペーパーロック(キリリッ みたいなのが多くて嫌になるねwwww
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:08.23 ID:HOnicYnE0.net
- >>979
おかしくない。免許と技量はまた別の問題。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:16.92 ID:CSVMxJqT0.net
- ハッピーマンデーなんて米国の真似して日本古来の小正月に行われる1月15日の元服式を勝手に変更した官僚どものおかげで犠牲者の殆どが二十歳前後という不幸。
日本の政治家や官僚は日本に災いを持ち込むために仕事してるのか。
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:18.28 ID:YfMnsReX0.net
- 運転手が犯罪者のように扱われてて哀れ
まだ事故原因が定まってないし会社側もなんか色々怪しいのに
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:25.61 ID:VD5vVrQ80.net
- まるで尾崎豊がそのまま政治家になったような口ぶりで
自由への夢を掻き立てていた
10数年前のコイズミとケケ中……
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:27.65 ID:F3jIJBYu0.net
- >>979
別におかしくは無い。
とりあえず一緒に国道425号を走ろうか。
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:28.53 ID:c+0ukjmG0.net
- 交代要員まで用意されているならもう
運ちゃんの責任
中小に全てのグレーゾーン的な法律を守られていないとかは一切関係ない
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:37.40 ID:rEPP67500.net
- >>964
そっちかよｗｗｗ
まあ事故率は、今後上がるんだろうな。
むしろ下がる要素が無い。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:37.57 ID:tXlmUN3T0.net
- というか何で自損事故って決まっちゃってるの
モヒカンバギーの集団に囲まれたかも知れないのに
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:39.85 ID:8N5rmQ+A0.net
- 。
労働環境の問題が大きいのにバカばっかりだな
。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:51.32 ID:BIEyyjXr0.net
- >>975
交代で運転するんだから寝てて当然だろwwwwwwww
お前は飛行機みたいに機長と副機長が並列しててアイハブユーハブやってるようなバス見たことあるのかよwwwww
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:51.77 ID:EOItWim10.net
- >>940
それでも100キロ
3時間もあれば十分だよ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:21:53.65 ID:m1Nox/2x0.net
- ・
車の事故で、死ぬリスク。 この車社会は異常だろ。 日本終わってんな。 なんだこのクソインフラ。
・
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:22:13.16 ID:wa17VlpL0.net
- >>981
>おかしくない。免許と技量はまた別の問題。
君みたいなバカとは永遠にわかり合えないと思うのでこれ以上は議論しないｗ
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:22:31.02 ID:GtnxSrfQ0.net
- 運転手一人に乗客全員の命を預けるバスはリスクが高いと思う
飛行機みたいに副操縦席を設けて２人体制で運行させるべきだ
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:22:35.09 ID:h9RPyKO7O.net
- 日本から民主党が無くならない限り 永遠と人災は続く。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:22:57.41 ID:BIEyyjXr0.net
- >>993
どうみてもバカはおまえだから
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:23:09.00 ID:hvpzgiLv0.net
- >>973
が何年か前に事故が連発して起こった時もデフレが悪いって言われてたのに
全然解決できてないってことだよな
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:23:20.25 ID:5kWkZJiTO.net
- >>937
衣食足りて礼節を知るんだが、もはや日本は衣食が足りない国になったのよ。
いや、あるけど分配が共産党幹部にしかいかないソ連みたいになったって感じか。
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:23:22.53 ID:8N5rmQ+A0.net
- >>996
両方馬鹿だろ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 10:23:22.88 ID:YfMnsReX0.net
- >>993
逃げたｗ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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