【社会】長野スキーバス事故、方向がだいたい同じなら運転手がルート変更を伝えない事が過去にもあった

83 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:15:03.07 ID:SmPF4Mam0.net

>>24
今どきETCなわけないからそれはあり得ない。
同じ理由で、会社に無断でコース変更もあり得ない。
つまり会社が嘘ついてる。

84 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:16:04.97 ID:SmPF4Mam0.net

>>83
×ETCなわけない
○ETCじゃないわけない

85 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:16:16.35 ID:xLaocCav0.net

俺も学生だったら安さ最優先で利用するだろうね
バスの安全性？知ったこっちゃ無いって感じで

86 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:16:44.34 ID:5iG354no0.net

そもそも出発点と終着点とその時間しか書かれていなかったってマジっすか。
高速道路料金も全体でここまでとかそんな指示をしていそうだな。

87 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:17:23.83 ID:thAzLQ/00.net

バスツアーのスキーってバスが安いからいいんじゃなくてリフト代が安くていいんだよ

てかリフト代高すぎ

88 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:18:48.05 ID:B57d7vPD0.net

バス会社の目的地だけ書かれた運行計画表って事は
ドライバーは最初からルート表持ってなかったって事だよな
ツアー会社にあった計画表ってのはバス会社が作った物なのかね
このイーエスピーって会社は事故後すぐ自社サイトを離断させてしまって
全くアクセス出来ない様にしてる
こういうところの危機管理だけはしっかりしてる会社らしい

89 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:18:51.25 ID:tRRsOA++0.net

>>62
運行管理者が寝てたなんて最悪の落ち度じゃないか

90 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:18:51.91 ID:Bgnz6NB60.net

>>24
流石に大型で現金払いな訳はない、etc割引あるし。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:20:40.39 ID:bSbPMLtm0.net

死人に口無し

92 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:20:48.97 ID:/5pikc1k0.net

バス会社じゃないけどうちも底辺職場だから分かるけど
コンプライアンスなんて法定の書面を出すだけでそれを実際にケアしたりまずしないよ
このような事故がない限り公務員は大して働かないから実施度の査察なんて絶対に来ない
あれこれ法制面を手厚くやれるところなんて人数余ってる大企業だけで
業務はちゃんとやってくれてるだろう的な感じで末端の裁量に任されてるのが現状

自称業界専門家が予定と変える場合は連絡とかうそぶいてるけど
真夜中にどこに連絡するのよ誰も事務所にいないし起きちゃいないよ
もし当直置くにしてもこのような待機だけの業務に人は割けないから
結局置かなくなるのは間違いない
今後きっちりコンプライアンスを守らせるなら
ツアーバス会社の夜行バスツアー禁止して
組合もあって手厚い路線バス会社のみにしないと無理だろうね
もちろん料金は大幅に上がるだろうけど

93 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:21:28.86 ID:4KoyMwlM0.net

運転中に連絡すっか
予備運転手が連絡するにしても、深夜に誰に連絡するん？
どーせ、運行管理で24時間体制なんてやってねーだろ

死人にくちなし

やはり金払いを渋ってはアカンな
サービスを利用するなら適正料金を支払わんと

94 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:21:36.81 ID:2vWAEdMs0.net

>>79
コースを覚えさせるための研修を兼ねての運転だろう。
しかもトータルの高速料金が超過しないように一番危険なところは一般道とか最低

95 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:21:47.95 ID:9U2TQkbM0.net

法令違反と事故そのものは分けて考えたいが、
この事故は時間帯も悪かったけど
俺が乗客なら勝手に下道通られると不安にはなると思う

96 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:22:29.44 ID:Bgnz6NB60.net

>>83
大きく外れなければ運転手の判断で、ルート変更は日常的にあったと、同僚が証言してる。
まあ、シーズン中の高速だと事故渋滞や通行止めなどもあるだろうし。

97 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:22:42.44 ID:vm93fekE0.net

2時で軽井沢あたりって滅茶苦茶早いじゃん。
そのまま下道でも５時には斑尾に着くんじゃね？
下道走るのは予定では無かった、とか言ってるけど、多分行程がスムーズならなるべく
高速使わない、という暗黙の約束でもあったんだろ。

あとマスコミが危険なカーブの多い道、とか言ってるけど碓氷の旧道使ったならともかく
バイパスなんて正常な状況なら全く安全な道だよ。
大体事故の場所って登りが終わって軽井沢への緩い下りなんだがな。

事故に合った客が急にスピード出して事故に、と言ってるので、スピードの出しすぎが
原因とかニュースで言ってるけどそうかな？
下りになった時に居眠りか病気かで意識飛んだんじゃね？
下りだから加速するしね。

98 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:23:41.32 ID:UFSyNaK10.net

　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160116-00000748-fnn-soci
運転手の同僚は、このルート変更について
「(予定していた)高坂で入っていきますよね。わたし経験あるんだけど、(バスを)止めるところがなくて、しょうがないから、上里だったら、100%止められるので、上里まで行くんですよ。

上里まで行ったときは、藤岡で降りるんですね。

スキーツアーというのは、大体が高速料金がいくらというふうに決まってるので、練馬から東松山、そして松井田妙義から佐久の金額と、練馬から藤岡までの金額が、大体似たような金額なんですよ」
と話した。

すいているサービスエリアで休憩するため、そして、高速代の帳尻を合わせるためではないかと推測。
しかも、自らも経験があると話す。
　

99 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:24:39.24 ID:B57d7vPD0.net

>>90
会社側がドライバーに渋滞等ない時に高速使わない事を推奨、後から報酬に上乗せ等あったかもしれないよ

100 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:24:44.66 ID:jU2vxmCf0.net

おまいら！　真夜中のバス事務所に誰かいると思ってるのか！？

ルート変更しても誰に伝えるんだよ？　留守番電話か！？

101 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:25:25.36 ID:d13hiuoX0.net

こんなの、この会社に限らず、多くの会社で不正は行われている。
事故とか問題は起こさないと言う前提で業務が遂行されているからな。

運行管理書とかなんて、幾らでも改竄できるし嘘を記述しても、バレないからw

こういう大きな事故が起きて初めていい加減な運行書類が発覚するだけ。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:25:54.93 ID:VZ+pUbsA0.net

>>90
どうせETCも個人持ちじゃね？
高速代ガス代込みで賃金を払う、運転手が実質下請けみたいな形態でやってたんだろ。

103 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:27:58.57 ID:9U2TQkbM0.net

>>97
高速でも事故る奴は事故るしね
多分この運転手ならどっち通っても事故してた

104 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:28:18.53 ID:/1uF4XZq0.net

＞39 名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 02:11:32.75 ID:GHTRvidqd.net
＞経路の指示がないなら高速は自腹なんだろうなw
＞だからバイパスなんて通ったのか
＞
＞44 名無しさん＠１周年 ：2016/01/16(土) 02:22:35.12 ID:b8f2sA3h0
＞報道で明らかにされた範囲だが
＞運転手は６５歳の再雇用老人で、以前勤めていた会社では冠婚葬祭の送迎用マイクロバスのみ運転
＞ 大型を運転する免許は持っていたが経験はなし
＞長距離運行も初めて、まして夜中の碓氷バイパスは土地勘すらなかった
＞ このツアーに出発する直前、同僚に不安だと語り、「なんとかなる」と慰められていたという
＞
＞ＥＳＰの代表は現在行方不明
＞ 報道に対応した営業部長は車両の整備不良はあり得ない、運転手は出発前「大仕事でワクワクする」と
＞勇み立っていたのに「やらかしてくれた、こっちが困惑している」と個人の責任にする気まんまん　

105 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:30:13.70 ID:Bgnz6NB60.net

>>97
スキーツアーって、早く着いても客降ろせないしスキー場のアイドリング厳しかったりで、
時間調整するために下におりたりSAの休憩伸ばしたり色々する。

客が感じる程加速って、ブレーキ系統の故障な気もするんだけどね。

106 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:30:18.77 ID:o4gZloyt0.net

もう運転手２人ともﾀﾋってるから言いたい放題だな。

107 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:30:40.74 ID:6Eay7Xss0.net

>>53
旅行会社作成のルート指示書ガン無視かよ
いい加減な会社にバス頼んだもんだな

108 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:31:32.88 ID:B57d7vPD0.net

>>100
このバス会社って警備会社なんだよな
深夜待機してるだろ

109 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:31:50.13 ID:X2xtmv4L0.net

>>5
東松山〜藤岡で使いすぎた分を上信越道に乗らずに帳尻合わせようとした可能性あり

110 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:31:58.08 ID:UFSyNaK10.net

　
事故なのに業務終了の印鑑、運行ルート記載もなし
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160116-00000010-jnn-soci
TBS系（JNN） 1月16日 7時10分配信

　事故を受けて、１５日、国交省は、事故を起こしたバス会社「イーエスピー」に特別監査に入りました。

その結果、事故を起こした今回の行程をめぐって、運行が終わっていないのに、目的地に到着して業務が終わったことを示す印鑑が押された書類が見つかっていたことがわかりました。
　

111 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:33:29.08 ID:Pctq09Tg0.net

地図をみると近道でもなんでもない。
ボケか勘違いかわからないが、道を間違えたんじゃないか

112 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:34:28.08 ID:VSGbOQMj0.net

>>62
夜行がいるなら事務所も夜勤居なきゃだめよ。

113 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:36:22.99 ID:X2xtmv4L0.net

>>16
報告待ってたら仕事が滞るから書類先に作っておく、なんてどこでも普通にやってるだろうに…

114 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:08.53 ID:FyRB00Hk0.net

日本人も中国人並みでしたw

115 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:29.06 ID:XDltNkL00.net

>>92
最後の一行は会社擁護か
安いのが無くなったらこまるでしょう？
値上げなんかすれば必ずクレーマーに叩かれるから仕方なくやってるんですよって？
あんたらほんと2chでも徹底してるな

116 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:36.00 ID:6Eay7Xss0.net

>>93
急なルート変更は事後報告でも良いことになってる
路線バスでも、高速の事故閉鎖とかで下道に逃げる場合、いちいち会社に許可とらない
予め設定してある別ルートから運転手の判断で変更、後日運輸局に届け出る

117 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:36.56 ID:4nNJB1mr0.net

格安利用でケチったおまいらの自業自得やなｗ
http://r93mfv842sqj7yhocpk6-gcdn.sova.bz/wp-content/themes/bnj/images/content/160116_nagano1.jpg

118 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:43.00 ID:inYt3WKS0.net

>>110
＞目的地に到着して業務が終わったことを示す印鑑が押された書類が見つかっていたことがわかりました。


目的地は天国だろう。
このバスはすでに目的地に着いた事になっていた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160116-OYT1T50047.html?from=ytop_top

119 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:37:48.80 ID:DURmhCUY0.net

>>94
運送屋じゃ最初わざと厳しいルート走らせて会社に忠誠誓わせるのはよくある話。

120 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:39:12.42 ID:h9JqzGiT0.net

やっは有名企業のバスじゃ無きゃあかんな
事故起こしてるのって大体得体のしれない業者よね

121 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:39:55.38 ID:PFERu4Po0.net

成田空港行くリムジンバスも高速の渋滞状況次第で下道に降りたり、また高速に戻ったりを繰り返してるけど、
あれは全部都度都度運行管理責任者に承認もらってるの？
まぁ夜中じゃないから誰かと連絡はとれるのかもしれないけど

122 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:40:02.80 ID:6Eay7Xss0.net

>>108
警備やってるなら、寝ずの番が誰かいるよな

123 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:41:25.69 ID:k4R82emw0.net

>>1
「だいたい同じ」ってのが謎だ。

124 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:41:38.13 ID:ZpVVCMTa0.net

>>120
仕事欲しさに安い料金で受けるからな

125 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:42:55.10 ID:z540ttGE0.net

高坂狭かったっけ？
まあバスが止められないのが遠因なんだから
高坂を作った上級公務員国民は処刑が妥当では？

126 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:43:12.76 ID:FMUBRM8q0.net

実効性のある今後の対策としては高坂SAの大型用の駐車スペースを増やせ。

127 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:43:33.95 ID:HMEdDK4n0.net

曲がりくねった峠道で居眠りは無いだろう（ハンドル操作の連続だから）
蛇行して事故だからパンクじゃないかな？

128 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:44:42.39 ID:IQWizi2s0.net

６５歳の運ちゃんにプレッシャー与えてなかったのかどうかだな！？

運転手が２人とも死んだから証言すら取れないし、報われない話だ

129 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:44:59.48 ID:B57d7vPD0.net

普通渋滞等予測されるんだったら複数ルート申請してやってるんじゃないかね
AダメならBにみたいな

130 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:45:04.53 ID:Q7a2FZHS0.net

いやいやいやいやいや
そこらの貨物運送じゃないんだから指定ルート走らないなら会社に報告くらいしろよ

131 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:47:38.63 ID:k4R82emw0.net

>>46
最初からその予定なら、会社の指示。
まぁ、池袋あたりから斑尾なんて、全部高速つかったら4時間かからんから、どっかで下道使うのはしょうがない。

132 ：46歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB ：2016/01/16(土) 07:48:19.51 ID:jTOaxlTi0.net

バス会社は勿論叩かれるが、これは今の日本経済のせいでもないのか？
廃棄食材の横流しも件もそう

安くて質の高いサービスを求めてしまった結果　　貧すれば鈍ずるでサービスを行う
側もこの値段なら仕方がないで終わってしまっているのではないだろうか？

どんな仕事であれ、それぞれ誇りや責任をもって仕事をしてたはず　　何故それが
こんな事になってしまうのか

根本の原因は不況である気がして仕方がない・・・・・・・・・・・

133 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:48:20.68 ID:/2OOLCiP0.net

>>125
大型専用に停めてる普通車がいた可能性もある

134 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:50:38.37 ID:9HRBcmxc0.net

ネットを調べると社長は羽村市の名士みたいだな｡ライオ○ズクラブの会長と同性同名だが、本人かな？。中古車販売→警備会社→昨年バス運行会社立ち上げ→バス重大事故←今ここ

135 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:51:29.33 ID:ymyxagyf0.net

寝てたら碓氷峠のヘアピンで落ちてるはず

ほぼ直線で落ちたのはやはりブレーキ不能
エンジンブレーキ使わなかった結果やろ
つーかこのバスオートマなのか
６５歳のじじいマニュアルしか運転してないのちゃうかｗｗｗ

136 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:51:55.62 ID:9HRBcmxc0.net

>>132
本質はそう言う事だ。間違ってないよ。

137 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:52:04.70 ID:FByf4B0g0.net

>>115
安いのには安いだけの理由があるんだよ
やらなきゃいけないがコスト増になるどこかをカットしてるから安い
嫌なら乗るなとしか言いようがないな

138 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 07:54:56.44 ID:W6E5RJl90.net

東松山で降りたところに大手の物流センターがあるし
南から来てそこらに向かうトラックが高坂を占拠している可能性はあるな。

139 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:00:53.44 ID:RDtIYByy0.net

２台が一組で出発した。ってどこかで言ってなかった？
もう一台はどうゆうコースだったのか。
マスゴミ、ちゃんと取材しろよな。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:04:29.82 ID:XDltNkL00.net

>>137
嫌なら乗らないということこそ健全。
だがそんなことはまず無理。
車両のグレードまではわかっても、運行体制など事前にはなかなかわからないのだから、
嫌なのかどうかすら判断出来ない。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:05:48.88 ID:Pctq09Tg0.net

この会社は元々は警備会社だから
けーさつの天下りがやってるか、入ってるだろ。
たぶんこのまま運転手のおっさん、爺さんに
全責任を押し付けてバックレると予想。

142 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:13:28.86 ID:eE6YwftQ0.net

>>141
死人に口無し

143 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:15:46.77 ID:6oshmMQY0.net

>>28
この会社が労災登録していたかも怪しいレベル

144 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:27:40.09 ID:/2OOLCiP0.net

>>139
正規のルート

145 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:28:37.64 ID:iOs4Qrz/0.net

>>109
これだな
だか想像以上に時間ロスしてしまい飛ばした

146 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:31:29.93 ID:Q0PkKiu50.net

中国人観光客が日本におしかけるから
バスの運転手不足になって
定年退職になったジジイまで使ってるんだよ

147 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:47:59.32 ID:XO3NSYLu0.net

クズ家屋並みにずさんだな

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819


http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

148 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:48:53.02 ID:nT69W4cO0.net

>>146
バスと運転手不足は変わらんよ

149 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:52:34.04 ID:Q0PkKiu50.net

>>148
そんならバスも廃車寸前の古いやつ使ってたかもしれんね

150 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:54:27.01 ID:wwBjTqQ60.net

元が小規模警備会社だろ
裏が見えてきた
羽村市の祭警備に食い込む人脈はあるようだ

151 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 08:59:10.05 ID:9HRBcmxc0.net

>>150
バスのレンタルもやってたみたいだな。
遊ばないように運行も始めたんだろう

152 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 09:09:11.33 ID:l+L0gXG70.net

ありえねえw

153 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 09:12:53.44 ID:/9diEIF20.net

>>141
社長は警察からの天下りたったりして

154 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 09:26:15.26 ID:cPU7fnAu0.net

ルート変更理由
１．高速を降り忘れ。
２．上里SAで、うんこ。

155 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 09:53:02.10 ID:UhUtx3/Q0.net

>>144
おお。ありがとう。
じゃあ、会社の指示ってのは、弱くなるな。

このじいさん運転手、単純に高速に乗り損ねたってことかね。

最近、路線バス会社でも運転手不足とか。
薄給だけれども、まともな技量があれば、ブラック会社に行く必要はない時勢なわけで。

その運転手。結局、普通のバス会社では採用されないレベルだったとしか思えん。

156 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 10:01:03.69 ID:ceKq+GLa0.net

この間の京王バスは49歳で健康診断も問題なしだったわけで
規制すれば事故が起きないってもんでもない

157 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 10:20:37.94 ID:gyOu2o3JO.net

かしこの大学なんでしょ
格安が危ないことも知らないのか
勉強以外は無知なんだな
それかネジが一本ぶっ飛んでる系か
ただの｢安い｣じゃなくて
｢格安｣を利用したくせに同情できないわ

158 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 10:36:54.20 ID:X2xtmv4L0.net

>>155
109でも書いたが関越で乗りすぎた分を帳尻合わせるために
上信越道乗らずに済ませようとしたんじゃないかと

で、峠道で想像以上に時間食って、
時間に遅れたらペナルティだヤバい→速度超過→蛇行運転→事故
こんな感じではないかな

159 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 10:42:04.90 ID:B57d7vPD0.net

ああいう道は速度制限どれくらいなんだろう
かなりスピードでてたよな

160 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 10:56:40.20 ID:VJ3IErm10.net

>>159
「入山峠」「前面展望」で調べてみてみ

現地の路線バスの前面展望動画から調べられる

161 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:01:36.95 ID:6U3VbO2x0.net

ETCとGPSでしっかり管理できないもんかねえ

162 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:08:36.00 ID:Lc1dTXIK0.net

土建でも基本下道ルート使わせるってけち臭くとこ多いよ。穴埋めに作業員は長時間就業。効率より費用削減で人件費は定額使いたい放題。評価が下がるから労災は揉み消しとかさ。日本の現実ですよ

163 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:09:38.97 ID:/tyOji5g0.net

>>155

>>その運転手。結局、普通のバス会社では採用されないレベルだったとしか思えん。

一人は年齢、もう一人は勤務態度とかそういうのもあるかもしれないね

164 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:14:40.72 ID:UP/Cf5f80.net

>>159
制限５０の標識が事故でなぎ倒されてた

165 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:16:04.18 ID:Lc1dTXIK0.net

労災揉み消しでもそういうところは人が足りてない状態で仕事してるから定期的に怪我人が受診したり入院する。医療者間であそこはブラックだと話に出る

166 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:36:38.31 ID:Wccf4m540.net

最低だな　ダイコー

167 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:37:27.42 ID:NXsRwfa+0.net

このスレ見てると、運行管理者が24時間対応してると思ってる人多いね。
夜中は寝てるし、ルート変更くらいで連絡入れて起こした
ら、マジでキレられるよ。

168 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 11:40:24.86 ID:Ak5mWa2E0.net

>>140
だからそういう情報の公開を義務化して判断できるようにすればいいのに規制ばかりして不利益被るのは結局利用者

169 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 12:47:02.93 ID:8bhgJVFO0.net

>>16
スマホ使えば簡単に現在位置わかるのに

170 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 12:51:14.93 ID:8bhgJVFO0.net

>>49
オー、マイ、ナット！

171 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 12:53:25.84 ID:8bhgJVFO0.net

>>61
うんこたれジジイのせいで死んだのか…

172 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 13:19:29.18 ID:UO2ap5T00.net

当事者の運転手が死んでるし、このクソ会社が存在してる意味はもはやない。

173 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 14:06:06.96 ID:9Su5Z2p/0.net

この会社が淘汰されるなら無駄な犠牲ではなくてよかった

174 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 14:37:22.71 ID:KjuHFYyw0.net

>>121
スマートループみたいなシステムで会社も把握してるんじゃねと予想
ただあいつらもスピード出しすぎだよな

175 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 14:43:13.53 ID:KjuHFYyw0.net

>>151
要は運転手付きのレンタカーで脱法の白バスだったんじゃね

176 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 14:44:49.60 ID:pSdoEGsc0.net

東京ー成田空港900円のバスも怖くなってきたな…

177 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 15:23:03.64 ID:h5O6DokE0.net

予定通り記者会見やってるのか？

178 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 16:01:02.76 ID:3bsNoyc80.net

次から次へとダメダメポイントが明らかになっていって、
スレが乱立しまくってるな。

事故の総合スレとバス会社専用スレの2つにまとめろよ。

179 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 16:14:30.96 ID:3bsNoyc80.net

>>109
いま記者会見してるけど、
「超過料金は数十円程度だからそれは無いはず」って言ってるね。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 16:15:08.00 ID:26lnuif30.net

ブラック企業やん

181 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 19:49:49.43 ID:+kDTxvJd0.net

>>5
会社が高速代ケチる事強要してたんだろ

182 ：名無しさん＠１周年：2016/01/16(土) 22:51:53.10 ID:K1O+b5N20.net

>>176
路線バスで900円だと20キロくらいか
ありえない価格なんだよな
1日何往復もやってようやく黒字になるはず

183 ：名無しさん＠１周年：2016/01/17(日) 22:03:17.58 ID:T1kJJsPl0.net

>>5
常識的に考えれば会社の指示だろ。

184 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 00:48:37.37 ID:i0h5f9V1O.net

会社が何やろうと
これはウテシの山道走行練習不足。

185 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 00:58:42.80 ID:MB9oluQC0.net

会社の不正とかどうでもいいんだけど…
事故の原因はよ

186 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 02:48:22.84 ID:5ZCbGLQJ0.net

受注金額の恒常的なダンピングの次は法定整備の間引き→整備不良な事実が発覚する気がするな
それとドライバーの当日昼の他業

187 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 11:21:08.32 ID:9XA/vHoy0.net

高速代は給料から天引きってマジかよ

188 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 11:22:11.93 ID:l5ryJlqy0.net

普通の会社でも運行管理者の指示無しで高速道路を使えばそうだけど、標準でそれなら問題外。

189 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 12:13:16.21 ID:5ZCbGLQJ0.net

>>187
というか、あれだけダンピングで受けてる会社なら
高速代込みで幾らみたいな払い方してる可能性もあるな

190 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 16:00:09.33 ID:FfTfvkE10.net

当たり前だろ
渋滞や事故でいちいち深夜に電話すんのか？

191 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 16:02:01.76 ID:q4zEMOBf0.net

　　　
明治神宮のおひざ元、原宿発のバスのこの事故。

これは、安倍政権と統一教会ブレーン世耕への明治帝の怒りです。
　　
明治大学が助かったことからも明らかでしょう。
　
韓国パチンコ工作員に洗脳された安倍のバスに乗ってはならない、とのお告げです。

そう、日本にはマスコミを専横しコントロールするパチンコ利権がいるのです。

庶民には消費増税を強要しながら新聞の軽減税率適用などはその象徴です。
　　
マスコミに多い早稲田と「彼ら」に天罰が下ったのです。
　　
パチンコ朝鮮利権を討てとの大号令が下ったのです。
　　
彼らは、庶民には増税を繰り返しながら、悪徳と豪遊の限りを尽くしている。
　　　　　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1284121252/

日本国民よ、いまこそ立ち上がりましょう。　　　　
https://www.youtube.com/embed/QXXstOweChc?autoplay=1
　　

192 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 17:26:04.74 ID:ymKcrdlHO.net

格安バスはいい加減なイメージ
とにかく安くすりゃいいって事で従業員はこき使う 経費節減バス点検もちゃんとやってないかも
年寄りなんか脳梗塞起こす可能性も高いし
なんで不慣れなやつと交代したんだろ

193 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 17:30:13.07 ID:fd5RdIfv0.net

自分の命かけて安い旅費にするか
自分の財布がちょっと痛い旅行にするか


長時間閉じ込められるなんて絶対に嫌よ！

194 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 17:35:12.63 ID:7cxmEVEK0.net

>>192
会社の先輩が楽なコースと寝るやすい時間をとったんじゃね？

195 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 17:58:52.81 ID:ziZSn9q70.net

核実験観察(立ち合い人)の観光ソビエト猫バスは危険だよ

196 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:00:17.07 ID:0Oh2HXpm0.net

＜スキーバス転落＞犠牲者、座席の偏りなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160118-00000006-mai-soci

生存者の証言では、シートベルトを着用していた乗客は少なかったとみられる。

197 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:04:40.42 ID:i08HFSxx0.net

数千円の高速代けちってこの有様

198 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:22:28.26 ID:2wdmAM6B0.net

社長、自殺してる可能性がないか？

199 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:26:03.43 ID:5aZMbu4g0.net

京急の行っとけダイヤはいいのか？
行き先「あっち」

200 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:26:23.62 ID:5aZMbu4g0.net

>>198
まだ生きてる模様

201 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:27:32.92 ID:kdm1dlPx0.net

町内会でバス頼んだときに
こっちの都合で
ちょっとコース変えてくれってお願いしたら
運転手さん
ちゃんと会社に連絡して許可もらってたぞ(´ω｀)

202 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:30:01.48 ID:vWxq7tEn0.net

JRの高速バスでも、高速が渋滞で混雑していたら
普通に一般道を走るけどな

203 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:31:27.43 ID:8MsdxXnA0.net

ルート変更なんて日常茶飯事だぞ、どこも普通w

だいたい高速で通行止め喰らったら下の道を行かないと
一般人だって、そうだろ？w

ルート変更じたいは常に当たり前

204 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:37:03.51 ID:BbOgyKHR0.net

>>167
夜間も運行しているから普通なら宿直による交代制だろう

205 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 18:41:20.12 ID:5ZCbGLQJ0.net

ルート変更は当然届け出る書類に記載されている範囲だろう
１ルートしかないとか思ってんのか

206 ：名無しさん＠１周年：2016/01/18(月) 22:10:57.66 ID:LoXQq5ZM0.net

まあ、複数ルートあるのが普通だな。

学生の頃、スキーバスといえば中央道を中津川ICで降りて元越ドライブインで
30分休憩したあと長野まで19号線を延々走るのがデフォ、
中央道をそのまま突っ走ることもあれば、北陸道経由の時もあった。

>>202
音羽蒲郡あたりは下道を通ることがわりとあるな ＜JRドリーム