【経済】昨年の国内販売首位はトヨタ「アクア」　２位はホンダ「Ｎ−ＢＯＸ」

1 ：レジェンゴ ★：2016/01/08(金) 12:08:39.05 ID:CAP_USER*.net

平成２７年の車名別国内新車販売台数は、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」が前年比７・６％減の２１万５５２５台で首位になった。
ホンダの軽自動車「Ｎ−ＢＯＸ」が２・８％増の１８万４９２０台で２位となり、低燃費のＨＶや維持費の安い軽の根強い人気を証明した。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が８日発表した。

３位はダイハツ工業の軽「タント」で３２・７％減の１５万７７５６台。軽自動車は上位１０車種の６車種を占めたが、２７年４月の軽自動車税
増税の影響でＮ−ＢＯＸ以外は前年より販売台数が減少した。

残る４車種はアクアなどのＨＶ、もしくはラインアップにＨＶモデルを揃える車種になった。

http://www.sankei.com/economy/news/160108/ecn1601080020-n1.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:09:22.22 ID:QxsJQH0h0.net

ワゴンRは？

3 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:09:24.84 ID:Jwzua7fP0.net

糞みたいな車ばかりだな

4 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:10:33.45 ID:4F3Gj0eG0.net

軽自動車ってバックドアギリギリまで後部座席きてるけど追突されても大丈夫なようになってんの？

5 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:11:08.94 ID:tF4PhvKb0.net

ハイブリッドで一番安い車？

6 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:11:11.50 ID:5ksdl4d70.net

軽より売れるとは大したもんだ

7 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:11:35.34 ID:IvbWtxmgO.net

>>3
同意するニダ
ヒュンダイがないのはシャベチュニダ！

8 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:14:11.78 ID:dY2LZfXL0.net

1位といっても減ってるじゃん

9 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:14:26.49 ID:Iva4Pbz70.net

ハイブリッドとノッポ軽か

車好きは絶対選ばないクソ車www

10 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:14:41.15 ID:LYKpMuZQ0.net

まあ、貧乏人が一番多いんだから当然の結果や

11 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:14:53.31 ID:3B/wjtxM0.net

新型プリウスも出たし、そろそろ新型アクア出せよ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:15:04.71 ID:RFsZMuMf0.net

>>4
フリードとかもそんな感じだね

13 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:17:19.98 ID:WCKPtDRv0.net

ナマズ顔にも馴れた。＞アクア

14 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:17:21.42 ID:HZLzwJrE0.net

アクアはいい車なんだろ？乗ったことないけど。
N-BOXもいい車なんだろ？乗ったことないけど。

15 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:17:57.70 ID:heRuEDgp0.net

>>9
N-BOXいいよ。
軽にしか乗りたがらない嫁が乗るには最高。

16 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:19:02.65 ID:rD8TaODk0.net

>>9
世間との剥離が進んで
車好きがオタク化した証拠だよ。

17 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:19:46.87 ID:Vr9N+29R0.net

ホンダはもう軽メーカーになってしまったな
選択と集中ってやつか

18 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:19:47.31 ID:urOr9EM/0.net

エヌボックスなんてあんな物置みたいな車のどこがいいんだろうな。嫁さん乗ってるけど。
後席までエアコンがなかなか効かないこと以外は、子育て世帯のセカンドカーとしての不満はないけど、
ここまで売れるほどじゃないだろ。

19 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:20:06.00 ID:ceS56YoJ0.net

>>4
いちばん後ろは死んでも構わないやつを乗せるところですわ

20 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:20:18.18 ID:jNoDYo7M0.net

ホンダのCM意味わからんのだが申年なのになんで犬がマスコットなの

21 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:21:05.80 ID:ZILxkaR90.net

今の軽は10年くらい前のもんとは比べもんにならんくらい良くなった
嫁がタント買ったけど内装とかもオモチャみたいじゃないのな今は でも軽にしちゃ高い

22 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:21:55.75 ID:QVwyAMGy0.net

>>18
クルマを車とみるか道具とみるかの違いでは？

23 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:22:24.53 ID:gWEosFLb0.net

ダサいトヨタのクルマが売れる理由がわからんわ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:24:38.16 ID:nSfKj3Uf0.net

>>23
おまえが、ダサいからでは？、

25 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:25:00.92 ID:7gc6VlDN0.net

アクアって人乗れるの？

26 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:25:44.91 ID:Pk3+QTNN0.net

売れ筋の軽て高いじゃん
ならば安いコンパクト車て選択にはならんのやろか
三年車検まではいい勝負やろ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:25:59.97 ID:Jbt171dW0.net

>>23
86カッコいいじゃん

28 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:26:10.46 ID:g71d78T8O.net

Nボックスは座席が高いから運転しにくい

29 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:27:56.95 ID:urOr9EM/0.net

エヌボックスの不満、もうひとつあったわ。
あたたかい時期にちょっと距離を走ると、空力悪すぎて虫殺しまくり。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:30:15.19 ID:SIs0bOpW0.net

そもそも軽四の投入ってどこのカスが発端なの？

31 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:32:17.77 ID:dTNN3VWy0.net

日本のエンジンの技術競争はＫ糞の存在のせいで停滞
軽い車体なんて燃費がよくて当然だろ

32 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:33:11.45 ID:UeNZvAAD0.net

「みんなが乗ってるから」ハイブリッド乗りたいけど
プリウス買えないからアクア、みたいな人間が多いということ
チンケで教養ないだろｗ　そんなのばっかりだから
「よくわかんないからとりあえず自民党に入れとく」ってなるのさｗ

33 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:34:41.94 ID:QVwyAMGy0.net

つーかあのオラついた面構え止めてくれどいつもこいつも
恥ずかしいんだよ

34 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:35:05.17 ID:Z2kGlsy20.net

>>25
後部座席は荷物置き場

35 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:35:31.85 ID:AsCanWvb0.net

>>21
そうか？
20年前と10年前ならだいぶ差あるけど
10年前と現行の差なんて大してないだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:36:24.35 ID:Z2kGlsy20.net

スズキの軽のオートギアシフトを試して欲しい

37 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:38:24.16 ID:RugCk4i30.net

>>1
N-BOX代車で乗った、思ったよりは中広く感じるが
買いたい車ではないな

38 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:40:26.94 ID:RugCk4i30.net

>>32
身内のプリウスですらダサくて嫌なのにアクアとかありえん

39 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:41:17.37 ID:G/ZI1wmH0.net

各社5ナンバーサイズの本格派四駆をソロソロ出すべき
オサレなハイブリッドばかりじゃ面白くない
質実剛健で無骨なクルマもたまには出さないと

40 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:42:45.29 ID:mSc4xTzo0.net

ガソリン代下がって高額なハイブリッドに買い替える理由がなくなった。

41 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:45:27.07 ID:YpYiealw0.net

>>34
シートは割といいけど足元が残念だよな

42 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:45:27.57 ID:LYKpMuZQ0.net

高級車＝カッコ悪い」は、いつ日本に生まれた？

国税庁平均年収推移

http://i.imgur.com/SCp18vr.gif

・10年で60万も下がって408万ぽっちしかないド貧困層が主流を占めるようになった

厚生労働省

相対的貧困率の年次推移

http://i.imgur.com/YSV5eqv.gif

・バブル崩壊してから右肩上がりうなぎ登りに貧困層が増えた

全国軽自動車協会連合会統計

軽自動車販売台数推移

http://i.imgur.com/oymDPA7.gif

・88年までは見向きもされなかった貧困層用軽自動車販売台数が89年から急上昇

結論：貧困層に転落した人々が増え車を完全に諦めるから軽自動車しか買えなくなってしまった。
　　　嫉妬は自らが欲望するにも関わらず所有しないものを他者が所有していることに対する腹立たしさ
　　　であるが、嫉妬を抱くことは良くないという社会通念上、「高級車はダサい」と貧困層の自らを
　　　敢えて高級車乗り富裕層より上に位置づけ批判することにより心理的葛藤の解消を図ろうとしている。
　　　貧困層の心理的防衛本能である。

参考：
・『広辞苑』(岩波書店)の「嫉妬」の項には、(1)「自分より優れた者をねたみそねむこと」
・Tellenbach,H. (1967). Zur Ph?nomenologie der Eifersucht.Nervenarzt　ねたみは「常に一次的に他人のものである何かに向いている」のである。
・Friedmann,M. (1911). ?ber der Psychologie der Eifersuchtswahn. Wiesbaden　ねたみNeidは「我々自身が得たいと強く願っているある価値を、ある他人がもっているか獲得したことについての怒りの混じった悔しがり」
・「自分のものであると思っている何かを、ある競争者の存在によって失うのではないかという恐れに基づいて、その可能性を排除したいという衝動と結びついた苦痛な情念である」



麻生太郎氏　Audi A8 Quattro http://i.imgur.com/ONsJwn6.jpg

北野武氏　bugatti veyron 2億　http://i.imgur.com/vkVqvYL.jpg

パリス・ヒルトン氏「嫉妬するということは、相手より自分が下であると認めてしまうこと」
「嫉妬というのは最高の感情。悪魔は優しい心の人にカルマを与えるの。私は一度も嫉妬したことがないわ」
http://i.imgur.com/MV3WXQD.jpg
http://i.imgur.com/VnCQDp4.jpg
http://i.imgur.com/sCPWU2q.jpg
http://i.imgur.com/2Ke4Y0W.jpg

高級車はカッコ悪いとHonda NBOXを御購入、御家族みんなで納車式です、おめでとうございます。

http://i.imgur.com/5Kzu0JF.png

───────テンプレ以上───────

43 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:45:58.33 ID:DO8L1tFH0.net

>>4
バンパーなんてあって無いようなもんだからな。
アレじゃ、ちょっとコツンとやっただけで
バックドアまで逝っちまう。

44 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:46:46.57 ID:d3lO2G390.net

>>1
そういやアクアってMTモデルあったよね？
あれもハイブリッドなの？

45 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:49:24.20 ID:VnuFnF7AO.net

N-BOXって登場直後に給油口の手抜き塗装が叩かれて、しかも納車即横転させたヤツが晒されてホンダ終わったなという風潮になったアレか

46 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:51:24.46 ID:vxGNmYDv0.net

なぜアクアみたいなクソダサい車が売れるのか

47 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:52:36.14 ID:LseHug8z0.net

>>44
そんなものはない

48 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:52:38.95 ID:MQCn5A6CO.net

ハイジェットのＭＴで 爆走
やっぱりエンジンいいわ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:55:29.40 ID:MQCn5A6CO.net

結婚できる車はどれですかな

50 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:56:06.35 ID:0DsTPMML0.net

>>46
そりゃトヨタのブランドとディーラーの営業力だろ

51 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:57:16.95 ID:NRGVit/x0.net

N-WAGON代車で借りたことあるけど
新車なのにクッションが固いと思って
これならまだダイハツの方がましだと思った

52 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 12:57:32.52 ID:1a8T88pk0.net

>>33
それな
トヨタがそんなフロントで
他社はトヨタのマネしかしない

53 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:00:13.83 ID:NRGVit/x0.net

>>43
自分も一回だけ後ろから追突されたことあるけど
後ろのハッチバックが犠牲になるな
後列に友人乗せていたけど、むちうちにならなくてよかった
それより信号待ちでぶつかってきたクラウンのくそじじいむかつく！

54 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:00:28.49 ID:fuBl64uo0.net

ネットではスポーツカーまんせしても
実際飼えるのはこういう車ってことだろ
それかマンガ厨房

55 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:00:58.03 ID:NSJj0TvP0.net

今まで車検の代車が毎回ヴィッツで、これが本当にツマラン車で運転していても全く楽しくない。
車検の代車に乗るのが苦痛だったが、今年度はアクアが代車であまり期待してなかったら予想以上にキビキビ動いて足回りもしっかりしている。
これはいい車だと思ったが、価格見るとそれなりに高いんだよな

56 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:01:32.20 ID:W0mKrLRA0.net

>>4
軽の後席？後突されたらアウトだよ。決まってんじゃん。
何で売られてるのかって？

衝突試験に後突が無いからだよ。
全車落ちちまうからな。

後突試験はシートだけ取り出してやってる状態。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:03:17.92 ID:n8OKV56W0.net

>>47
あれ？ アクアじゃなかったっけ？
トヨタのコンパクトでMTモデルのあるヤツあったよね？

58 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:03:41.67 ID:3xScoeVyO.net

ﾄﾖﾀは 労働環境の悪評と 韓国との事柄があって ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝだよ

59 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:04:21.53 ID:bPDK45dz0.net

アクアは日常の足には最適だしカッコイイしそら売れるわ

60 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:05:24.71 ID:PuaenynV0.net

>>54
ここで騒いでる連中はそもそも車すら持ってないのが大半でしょう

61 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:06:43.81 ID:owRCWbGg0.net

>>55
アクアって150万くらいだっけ？
プリウスが250万くらいか
セカンドカーにアクアってちょうどいい感じだね

62 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:07:01.50 ID:NRGVit/x0.net

>>60
あとは親の車などに乗っていて自分で持っていないパターン

63 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:07:03.20 ID:4WBf++su0.net

愛知県の道路はアクアばっか。トヨタ県かアクア県に改名すべき。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:07:32.63 ID:gsTHTGQQ0.net

アルファードだかのCMでデカイ車が売れない世の中はおかしいみたいなことを言ってたトヨタは
この結果に鼻高々にはならないよか

65 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:10:56.12 ID:ac96/68t0.net

ホンダってステップワゴン以外の普通車は、一昨年と比較してかなり売り上げを減らしていないか

66 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:11:43.30 ID:ezlPqA5n0.net

2015年　車名別新車販売台数

1位　215,525台　アクア (トヨタ)
2位　184,920台　N-BOX (ホンダ) 軽
3位　157,756台　タント (ダイハツ) 軽
4位　150,696台　デイズ (日産) 軽
5位　127,403台　プリウス (トヨタ)
6位　120,835台　ムーヴ (ダイハツ) 軽
7位　119,846台　フィット (ホンダ)
8位　109,355台　アルト (スズキ) 軽
9位　109,027台　カローラ (トヨタ)
10位　108,107台　ワゴンR (スズキ) 軽

67 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:11:45.32 ID:NSJj0TvP0.net

>>61
俺も150万でこれはかなりお買い得って勝手に思ってたが、実際に調べると200万を超えるみたいだ。

68 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:13:57.61 ID:RynvGQND0.net

>>4
軽とかハッチバックでも事故死亡率は後部の方が低い

69 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:22:16.64 ID:bPDK45dz0.net

アルトワークスの方が安いのか

70 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:22:43.72 ID:m5XHebtS0.net

>>4
貧乏人には安全度外視だろ
後方追突されたらかなりの確率で死ぬわ

71 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:29:28.55 ID:G/Lqp4mP0.net

最近軽でも200万とかするからな

72 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:32:14.37 ID:ppGgW2UF0.net

アクアって後部座席ミラあたりと変わらん狭さじゃないの？

73 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:34:15.08 ID:7HmAYVqw0.net

プリウスとアクアの違いがわからん

74 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:36:03.93 ID:KQTk5dq20.net

運転席を倒して足を伸ばして快適に寝れる軽がほしい

75 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:41:02.16 ID:TEP89DyA0.net

>>68
それ、オカマ掘られた時のデータじゃ無いだろ

76 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 13:47:31.23 ID:4aUpd1iW0.net

アクアのTVＣＭ
アクアです。。

これってアニマルプラネットを気取ってて気持ち悪い

77 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 14:36:29.79 ID:otAIa1Fv0.net

スタッドレスは175/65R15ばっかり売れたな

78 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 14:40:12.03 ID:cKrimlOF0.net

うちのダイハツの軽のスタッドレスは10インチだよ

79 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 14:47:48.43 ID:PxAD0rqd0.net

>>72
ミラほどじゃないけどあのクラスなら仕方ないだろ
後ろに頻繁に乗せるならプリウス選ぶと思うし

80 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 14:48:33.38 ID:KYmJLfqx0.net

ハスラー売れてんだろ

81 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 15:11:44.09 ID:+cPWvrtN0.net

アクアは、内装がダサい。テールも。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 15:19:44.28 ID:bNUybBzG0.net

オタクは認めないがどちらも良い車だよ

83 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 15:23:44.25 ID:owRCWbGg0.net

>>67
そうなのか…
いろいろオプションで付けていくとそうなっちゃうのかなぁ
今乗ってるのが10年になるんで
次に買い替えるときにアクアを考えてたんだけど、悩むなあ

84 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 15:26:34.23 ID:EfNlrE2x0.net

N-BOXのサイズで普通車とかないのかなあ

85 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 17:10:31.11 ID:M7U2ReNG0.net

アクアの室内を見てゲンナリした
あのハンドルとシフトレバーを握って運転するなんてまっぴらだ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 17:20:27.24 ID:A6Hvyzlj0.net

>>15
だが塗装品質は糞過ぎ

87 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 17:37:36.33 ID:r0HwuJqa0.net

>>68
右折に直進でアタックってのが一番ヤバそう。

88 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 17:42:28.53 ID:i1nI+1RKO.net

>>73
価格。

89 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:12:19.86 ID:Nmeo0Y7+0.net

車って今は性能も流行りも日本が作ってるよな
ミニバンとかコンパクトカーとか
一昔前のヨーロッパじゃミニバンもコンパクトカーも考えられない車だったし
もうアルファードやベルファイアに乗って他人の車を威嚇する時代も終わりつつある

90 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:17:16.78 ID:BU1nEGmx0.net

アクアは営業車に超最適
昔のカローラ、今はアクアって感じなんでしょう

91 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:19:47.71 ID:xZe1OxO90.net

>>1
狭い街に引っ越して、セカンドカーの納車急いでてaquaにしてしまった
ファーストカーはランクルプラド、運転しててしんどい
aquaは内装ひどいし、オーリスにしとけば良かったわ
でもMT乗ってみたいからスイスポも気になった。
子供できたらランクルかaquaをスライドドアのに乗り換えねば…
どうしよう

92 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:21:38.85 ID:xZe1OxO90.net

>>61
コーナーセンサー
シートヒーター
ねずみ捕り

これつけて、240万だった
事業用のクラウン買ったりして、付き合いある販売店だ

93 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:23:13.34 ID:L94qLwpE0.net

ダサいデザインの車ばかりだな日本で売れるのは。

94 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:23:59.86 ID:xZe1OxO90.net

>>93
アクセラとかダッジチャレンジャーみたいなデザインが好みだが、
それぞれ別の理由で購入を躊躇う

95 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:27:21.13 ID:xZe1OxO90.net

>>57
オーリスじゃね？

96 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:27:59.62 ID:r0tZGLzZ0.net

車好きを自称するヤツが自分の愛車を書かない不思議

97 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:36:35.47 ID:2pqkBtk20.net

外装は車内からは見えないけど内装は車内で過ごす時間にはずっと目につくわけで

とりあえず60点主義のヨタ車はなしってこと

98 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:39:29.34 ID:Amg2Qs660.net

>>54
「こういうの出せ」って騒いでばかりの層は
実際「こういうの」が発売されても難癖つけて買わない、元々の購買力もないけど

99 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:44:19.30 ID:Bi5TgADP0.net

愛知県が　交通事故死亡者数で　13年連続日本一の快挙！
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1451614949/

人口比ではなく実数って事は
愛知県は　交通死亡事故を起こしやすい車が　一杯走っている？？

100 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:46:56.90 ID:b26ys+cU0.net

>>4
一時期は後面衝突頚部保護性能も考慮に入れた日本車も多かったのですが、
利益を上げるために、最近はむち打ち防止シートなど複雑な機構で乗員を保護する車種が減ったように思います。
という事なので仮にEuroNCAPで最近の日本車を評価したとしたら、特に軽自動車はコストダウン命ですので欧州車の半分くらいしか点数が取れないと予想します

101 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:49:26.30 ID:hZX8Mcyu0.net

>>91
むしろプラドをミニバン代替にして
送迎車にされるのを回避する手もあるぞ
どうしても買い替えなら対象はアクア
3列目のない車にしよう

102 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:50:44.08 ID:u1UYKPZq0.net

軽キャンパーがブームっていうけど、ベース車はさほど売れてないのね

俺はスズキエブリィバンをベースにした軽キャンパー購入したんだけど

103 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 18:52:43.69 ID:b26ys+cU0.net

>>98
それな

104 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:19:22.40 ID:X7QafrqJ0.net

>>90
金あるな。
今時の営業車に軽自動車が増えているんだが･･･。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:22:56.40 ID:let2XYHn0.net

とりあえずセンターメーター辞めて欲しい

106 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:39:43.11 ID:iB28gmOe0.net

>>76
ようやくあのCMの意図が分かったよ
珍しい動物写して　アルマジロトカゲです・・　

あの乗りなんだ

107 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:42:58.94 ID:I6mdqpY/0.net

さすがトヨタ
実態経済で売上３年連続アップだもんな。今年度も売上アップだろうな

108 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:44:15.97 ID:4zvDMXY90.net

なんかせこ過ぎ

109 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:47:12.86 ID:4zvDMXY90.net

スカイラインくらい買えよ

110 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:48:56.29 ID:+LbUYSet0.net

S660売ってくれないもんな。注文から一年待ってって・・・

111 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:54:16.41 ID:9wD84XUm0.net

>>57　ヴィッツのＧ'sだな

112 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:58:16.99 ID:ZRJc/jqD0.net

>>99

実数ではなく人口比なら車が悪いな。

頭大丈夫か？

113 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 19:58:54.29 ID:hDWavQz60.net

燃費が１リットル当たり10キロ以上悪い詐欺車。
国交省はまだ燃費基準放置かよ。ユーザー集めて賠償請求しようかな。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:03:04.42 ID:ZRJc/jqD0.net

>>104

近場にしか営業行かない会社なのかな？
てか、軽自動車買うぐらいなら、グレード低めの低燃費コンパクトカーのがコスパいいだろうに・・・

115 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:05:13.38 ID:ZRJc/jqD0.net

>>113

おう、集めろ集めろｗ
マスコミ呼んで、カメラにアホ面ｗ集団でさらせｗ

116 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:07:45.39 ID:oZ2viytP0.net

NBOXはシートが高くて乗り降りしやすい
ひどい腰痛持ちの俺にはもぐりこむような普通のセダンは地獄

117 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:11:31.07 ID:hDWavQz60.net

>>115
実走行の燃費と違いすぎてるのは詐欺と言われても仕方ないんだが、
それがわからないとは底なしのアホだな。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:25:51.46 ID:wb8gK35D0.net

軽の高いことよ
乗り出しで150万以上するからなぁ
軽は、中古でも強気の価格だし

119 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:27:19.07 ID:iljiWMIO0.net

>>73
プリウスは3ナンバー
アクアは5ナンバー

120 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:29:04.25 ID:BUa4lVqW0.net

アクアとフィットシャトルが売れているのは燃費が良いからだろ。
しばらくハイブリッド車が売れるのだろう。軽自動車よりも燃費が良いのだから。

121 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 20:39:50.49 ID:fUoRq5WR0.net

わい坊主ジュリエッタ乗ってて楽しいけど、檀家廻りはNBOXで行きますｗ

122 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 21:03:06.84 ID:80NKm9cu0.net

>>114

営業車は昔はカローラだったけど今は皆軽に乗るから右にならえで軽ばっかになる。
どうしても普通車となるとアクアかプリウスばっか。

ついでに昔は系列の都合でリース会社は親会社のメーカーの車しか乗れなかったが、
今は三菱系のリース会社でプリウスが買えたりする。

123 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 22:56:29.03 ID:wB9Vxusr0.net

>>111
あ〜！！そうだ！
ヴィッツだったスマン

見分け付かねえｗｗｗ

124 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 23:05:35.35 ID:+z9RZ1+10.net

>>114
今時の軽は出来が悪くないからな。
コスパ言い出したら普通車は軽には絶対に勝てないぞ。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 23:43:38.00 ID:3vuOu5B50.net

アクアは北海道に行ったときはレンタカーでいつもおせなる車だ。
良い車だがシートが最悪だな。いつも腰痛で立てなくなるｗｗ

126 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 23:55:16.20 ID:WSYbMAe60.net

社用車にアクアあるから乗る機会多いけど
走る曲がる止まる全てにダイレクト感が皆無で落ち着かない
まるで自分以外が操作しているようなアクセル
ヌルヌルして全く路面状況が伝わってこないハンドル
特に変なタイミングで回生からパッドに切り替わるのでカックン必至なブレーキ

自家用車としては絶対ほしくない車だわ

ちなみに車もう一つの社用車のノアは腰高なCVT車の割にキビキビ走るし
ロールはあっても結構脚周りがしなやかに動いて踏ん張り感あり
適度に路面状況も伝わってくるので安心感がある

箱バンにしては良く出来てると思った

127 ：名無しさん＠１周年：2016/01/08(金) 23:57:31.14 ID:OSlu+XVX0.net

>>91
別にスライドドア無くても問題ないよ

128 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 01:04:31.50 ID:leAzJwwu0.net

NBOX、代車で運転したけど軽買うのならいいと思うよ。
かなり広々してるし、何より視界(ミラー含む)がいい。
ただ、高速運転するなら避けたい。というか、軽全般的に高速は不安。
アクアは・・・狭い＆乗り心地は軽以下、でも燃費はたしかにいい。

アクアとプリウスは、あの視界の悪さはなんとかならないのか。
あれで不注意な運転をしてるやつがいると思うと怖い。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 02:34:49.68 ID:FkAR0e150.net

アクアはカッコイイとかで乗る車じゃないからな。燃費重視で選んだだけだからな！

130 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 02:59:34.19 ID:puTHX1o60.net

>>4
お前は軽自動車に何を求めてるんだよw

131 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 03:05:55.50 ID:XvKxDmqY0.net

アクアはいい車
所有すればわかる

132 ：!omikuji：2016/01/09(土) 03:52:37.73 ID:mzJYUXfB0.net

アクアはリアシートが狭すぎる。せめてヴィッツぐらい欲しいな。

133 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 04:23:05.69 ID:JCI/7RiU0.net

>>101
なるほど

134 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 04:38:10.75 ID:VXYiidyY0.net

路上のゴミだな

135 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 04:42:04.42 ID:7UkM7XWa0.net

N-BOXの普通車版を出して欲しい。
姿・形はそのままで、大型化(５ナンバーサイズ)。
排気量は1500ccかな。

136 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 04:44:11.37 ID:Ix/hL5O10.net

アクアにまともなオプション装備をつけると300万円をアッサリと超えるよ、Gｓじゃなくても。

137 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 04:47:10.61 ID:eugJRvq/0.net

レンタカーのアクア乗ったけどうちの1600cc車でガソリン半分使う距離を
メモリ一つだけで走破しちゃったのを目の当たりにしてこりゃ売れるわと思った

138 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 05:42:28.95 ID:12Il2Sak0.net

>>135
それフリードやん

139 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 08:03:58.22 ID:w4+CgG5q0.net

軽四など怖すぎる。ただでも乗りたくない。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 08:07:14.04 ID:JSmibDXR0.net

>>4
心配なら軽なんて乗るなってことだ。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 09:00:46.90 ID:JM+QOq9+0.net

>>135
まるっきり昔のスズキだな。

142 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 11:58:16.76 ID:aRQ0L4hXO.net

>>46
ダサくないんだろ
2chは世間からズレてんだから

143 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 13:08:55.60 ID:X4di6PY/0.net

>>42
軽が一番幸せそうに見える

144 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 14:10:33.38 ID:Q5k9+mpq0.net

>>72
荷スペース確保してるから後部座席の足元はミラより確実に狭いぞ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 14:38:23.26 ID:0s8pPU2y0.net

>>96
だよなー批判してる連中は車買ってるのかねと言いたい
どんな車買おうが自由だと思うし、車市場が盛り上がるのは良い事だ

146 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 15:09:29.58 ID:od8CGv/X0.net

>>135
１ﾘｯﾀｰターボじゃなきゃ駄目だろ

147 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 19:55:06.41 ID:aRQ0L4hXO.net

>>144
アクアはバッテリーも押し込んでるしな

148 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 21:08:24.63 ID:yoaBkVFm0.net

日高屋やココイチと同じだよ、トヨタは
あんまり素晴らしい車だとジジババや車に疎い層には疲れるから
わざとチャチく作ってる
しょぼい内装も有り難がるユーザーも多いわけ
トヨタの名前と「美味しすぎない」普通のしょぼい味付けの車
それがヨタ車

149 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 21:27:13.04 ID:EbvR0Q3e0.net

>>148
ユーザー本位のいい車じゃないか。
技術者やデザイナーの押し付けの無駄に高い装備より好感が持てる。
売れているのには理由があるってことだね。

150 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 21:27:48.21 ID:MHlivnHg0.net

昔はセルシオとか70スープラとかソアラとかセリカ4WDとか流行っててバブリーだったのがこの凋落か。

151 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 22:36:21.21 ID:TQybN7460.net

現代自動車のプリウスそっくりさん、エンジンフードやテールゲートをアルミにして無理してる〜©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1452345315/

152 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 22:39:51.17 ID:WXWsoeYp0.net

プリウス、アクア、旧シエンタ

下手糞三連星

153 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 22:58:25.03 ID:rC5Fz6FW0.net

へえ・・・

http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

http://diamond.jp/articles/-/12274

154 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:05:17.97 ID:g888tryv0.net

>>152
ミニバン系も凄まじく下手くそ揃い

155 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:21:08.48 ID:3OBiOFna0.net

プリウス、アクアは多いな
軽だけ税金が上がったんだっけ
来年は取得税？がなくなり環境なんとか金がかかる
買い時は、来年？

日産のシャトルが売れていると聞いたけどｗ

156 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:26:38.47 ID:8csXclO40.net

娘二人と犬二匹と豚一匹いるからワゴンじゃないと無理。

157 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:28:19.96 ID:9BoSkLJN0.net

近所の駐車場が半分近くアクアだわw

158 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:28:58.43 ID:9sO/12mk0.net

アクアはヴィッツのプラットフォームなので同じ挙動の悪さが有る。
FFだから取り回しも悪いし。コンパクトカーはハンドルが良く切れないとね。
しかしハイブリッドはどうも無駄な錘を積んでいるだけのクルマとしか思えない。
とにかく軽くすれば燃費は良くなるのに。

159 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:31:44.29 ID:CHsohmyK0.net

>>156
豚てw

160 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 23:34:49.05 ID:OBGSeeLE0.net

軽自動車を世界に普及させることはできませんか？

161 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 01:26:17.20 ID:A57SKIT6O.net

軽自動車には乗りたくない
昔は女性しか乗ってなかった

162 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 01:29:44.65 ID:nj+fvGuY0.net

>>158
軽くすればガソリン（リッター）あたりの燃費が良くなるのは正しいかと。
ただし、回生エネルギーを利用することでガソリンを使わずに走行が可能になるから、
それも含めるとケースバイケースになる。

163 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 01:37:17.34 ID:94Md6I4N0.net

>>160
１人乗り用のレジャーカーとしてはアメリカで人気らしいよ
ただしアメリカサイズの人間が乗るので４人乗れません、軽は１人乗りで定着

164 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:34:38.89 ID:O4bepZ3e0.net

アクアって800円するやつ？

165 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:41:53.51 ID:v+v4VKvM0.net

アクアって魚のイメージ。
あんな気持ち悪いデザインの車が良く売れるな。さすがトヨタ。

166 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:43:26.86 ID:dl/24waE0.net

>>163
お前海外の反応ブログとか見て言ってる？
月に何台輸出されてるって言うんだ？

167 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:45:50.60 ID:OoAnfgAH0.net

アクア試乗したけどブレーキがカックン過ぎ曲がる時に一発で決まらないステアリングでよくこんなの運転出来るなって感じだった

168 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:46:40.08 ID:Tqd/f/1Q0.net

軽は日本の税制で作られた枠だから海外に出れば単なる小さな車で税制優遇は特に無い
だからエンジンを車体に合わせて800ccにしてたりでちょっと別物だがとりあえずインドではスズキの軽が売れてる
そしてダイハツはドイツに進出したけど売れなくて撤退してる

169 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:47:36.50 ID:ydk0O9Ea0.net

>>159
ああ、そういう意味かw

170 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:49:40.26 ID:Z8PfXh/20.net

>>156
豚が誰かはわかった

171 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 02:56:54.76 ID:Tqd/f/1Q0.net

基本的には車なんて動けば良くて走りの良さなんてどうでもいい
だけどあんまみすぼらしかったり事故時にヤワすぎるのはイヤ

アクアを買うのはそういう層なんだからお前らとは価値観が違うんだよ

172 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:00:02.04 ID:FRjoLYO80.net

今は日本経済が悪いってことだよね
それと格差が大きくなった
だからせこい車が売れる

173 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:00:37.08 ID:ryesFMLN0.net

>>150
日本人も貧乏になったよなｗ

174 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:01:02.26 ID:GDVro44e0.net

パッソのハイブリッド出せば売れそう

175 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:02:27.21 ID:mN1plYiH0.net

軽に慣れちゃうと次も軽でいいかとなる

176 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:07:36.75 ID:fj6NBVn30.net

>>15
おたくのモノも軽なのかな。

177 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 03:09:04.33 ID:0NNamj/T0.net

>>160
フランスなんてパリの街中は軽よりも小さい屋根付き原付みたいな車ばっかりだったから輸出すれば売れると思うけど、相手国政府が国内産業保護で高い関税かけてたりするんじゃないかな？

178 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 05:47:57.57 ID:c28zdWcK0.net

>>18
＞後席までエアコンがなかなか効かないこと以外は、子育て世帯のセカンドカーとしての不満はないけど、


だからじゃねーの？？

179 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 06:10:33.09 ID:gV9In5Wv0.net

昔はいつかはクラウンのあのクラウンが300万円だった。今はアクアもフルオプションにすると300万円超えるよ。軽もそうだけど、車の値段が暴騰したんだよ。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 07:08:31.90 ID:/lm2K9Pt0.net

>>179
自動車はユーズド市場が充実しているからね。
旧型の高級車を安く買う手段も残ってるし、新車にこだわる層もいるから、アクアクラスでもフルオプションで300万超えがあっても不思議じゃないね。
一定期間乗って買い替えの時下取りに出せば良い。
車の耐久性を高めることは、下取り価格を高めに維持できる事に繋がり、下取り価格が高めに維持できれば、新車を強気の価格設定にできる。

アメリカで日本車が好調なのは、耐久性に定評を得た事が大きいよ。安売りだけで生き残ってきたわけじゃない。いくら高級でも、中古価格の値落ちが激しい車種だと、本当の富裕層しか手を出せない。

日本車は、中間層でもその品質と耐久性から負担なく乗り続けられる、というのがウリになってる。

181 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 08:02:41.53 ID:rRz9qGw+0.net

消費者が成長して足を知った結果だな

182 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 08:36:48.23 ID:pvfBOfGo0.net

おまえら免許持ってないじゃんｗｗｗ

183 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 09:24:44.92 ID:4h+ApIA80.net

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/010800081/?rt=nocnt

別の記事から具体的な販売台数が上がってた
順位よりもN-BOXを除きことごとく前年割れ（それも大幅に）しているの非常に気になる

1位：トヨタ「アクア」21万5525台（−7.6％）
2位：ホンダ「N-BOX」18万4920台（2.8％）
3位：ダイハツ「タント」15万7756台（−32.7％）
4位：日産「デイズ」15万696台（−11.0％）
5位：トヨタ「プリウス」12万7403台（−30.6％）
6位：ダイハツ「ムーヴ」12万835台（−12.5％）
7位：ホンダ「フィット」11万9846台（−40.9％）
8位：スズキ「アルト」10万9355台（−1.1％）
9位：トヨタ「カローラ」10万9207台（−4.6％）
10位：スズキ「ワゴンR」10万8107台（−38.4％）

184 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 09:34:36.78 ID:7C85zR0K0.net

うちのnbox来週車検だよ この三年間とくに不満はなかった
ただ ターボにしたほうがよかったかな？ってくらい
買う人はターボ買ったほうがいいよ これ約束だからな

185 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 09:40:34.36 ID:Dsfl5Zv90.net

>>183
ハスラーとか入ってないんだな
最近よく見かけるけど

186 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 10:49:10.09 ID:ZO7DaxAt0.net

>>183
年間で見ると登録車全体では-4.2%、軽自動車が-16.6%
メーカー別で見ると日産、ホンダが平均値以下で大きく減らしているな。
軽は増税の影響が大きいんだろうな。

187 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 11:52:39.66 ID:43n1UT7s0.net

>>183
プリウスは新型待ちだったからだろ
新型プリウスは醜悪なデザインだけどなｗ

188 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 12:15:53.75 ID:s2JvtTBi0.net

若者の車離れとか聞くわりには、道を走ってるとやや高いミニバンや高級車をよく見るな
高齢者ばかりのってンのかな

189 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 12:52:06.82 ID:9eJJXcmJ0.net

アクアとかプリウスとか
フロントのデザインがプジョーっぽいよね

190 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 16:20:46.66 ID:xLCSwFjg0.net

>>53
「後ろから追突された」って当たり前だろw

191 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 16:52:48.45 ID:IKXje6aJ0.net

関係無いけどさ、エンジンスタートボタン、右か左かどっちかに統一出来ないのかな？
人の車に沢山乗る商売だから毎回毎回探したり首をひねってハンドルの裏側見たりホンダのエコボタン間違えて押したり
もう、嫌！

192 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 17:12:30.81 ID:AyKehabL0.net

エコだって言うなら30年は乗り続けろよ。

193 ：名無しさん＠１周年：2016/01/10(日) 18:57:52.97 ID:hSbKM74m0.net

>>185
生産台数自体が足りないから無理。

194 ：age：2016/01/10(日) 21:53:54.17 ID:hiVGkib40.net

>>42
ほのぼのしてていいんだけど
新車のN箱でこれ家族全員乗って帰れるのか？子供は3人で大人2人分ってのはいいんだけど
チャイルドシート乗っけると後ろ3人は無理ゲーだろ

195 ：名無しさん＠１周年：2016/01/12(火) 11:58:04.35 ID:Y/0HIcGl0.net

金曜日の日本経済新聞
ヒュンダイ自動車がHVを発表
燃費はプリウスを上回る

196 ：名無しさん＠１周年：2016/01/13(水) 04:52:47.72 ID:i/NiiuYM0.net

n-boxのリア充感は異常だもんな

おっさんが乗ってるとセカンドカーにしか見えないのもミソ

197 ：名無しさん＠１周年：2016/01/13(水) 06:36:52.12 ID:24llfVl20.net

アクアは、狭いのが残念。
フィット並の室内空間を確保してほしい。