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【国際】“新幹線方式採用を”マレーシアに売り込み 他に中国、韓国、ドイツも入札に参加する見込み
- 1 ：ナス八 ★：2015/11/05(木) 18:34:50.10 ID:???*.net
- “新幹線方式採用を”マレーシアに売り込み
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151105/k10010295411000.html
マレーシアを訪れている石井国土交通大臣は、現地で鉄道政策の責任者と会談し、マレーシアとシンガポールとを結ぶ高速鉄道計画に向け、日本の新幹線方式の採用を働きかけました。
マレーシア政府は、首都クアラルンプールと隣国シンガポールとの間の３００キロ余りの距離をおよそ９０分で結ぶ高速鉄道の建設を計画しています。
ＡＳＥＡＮ＝東南アジア諸国連合の会議に出席するため、マレーシアを訪れている石井国土交通大臣は５日、高速鉄道の建設計画を所管する陸上公共交通委員会のサイド・ハミド議長と会談し、
「高速鉄道に対する日本政府の熱意と意欲を伝えたい」と述べて、日本の新幹線方式の採用を働きかけました。会談では、日本側が新幹線の安全性や資金面での協力をアピールし、マレーシア側は熱心に耳を傾けていたということです。
日本はインドネシアの高速鉄道計画でも新幹線方式の採用を働きかけましたが、インドネシア政府はことし９月、中国の案の採用を決めました。
マレーシアの高速鉄道計画には、中国をはじめ、韓国やドイツなども入札に参加すると伝えられていて激しい受注競争になることが予想されます。
- 2 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:35:23.11 ID:j7I8ZSCs0.net
- 2だ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:35:49.67 ID:O4HiwrLR0.net
- どうせまた中国なんでしょ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:35:51.84 ID:KoIwKt7I0.net
- どうせ中国に取られるんだろ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:35:57.24 ID:OwlcIbIY0.net
- アホ草シナとズブズブでしょう
- 6 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:36:35.09 ID:qEvV4kDuO.net
- ＪＲ東日本のせいでどれだけの日本の利益を毀損したのかと。
何で中国に新幹線を売ったんや。
- 7 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:36:47.83 ID:6SqkgYZT0.net
- >>1
で、また中国や韓国に持って行かれるわけですねｗ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:36:48.34 ID:WCfbuPVH0.net
- 韓国ほどの先進国が参加するなら、
日本の勝ち目はない。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:37:31.18 ID:ElkISfw30.net
- >>8
ﾜﾛﾀ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:07.29 ID:h4t68JMk0.net
- インドネシアのクズっぷりで露呈しただろ
東南アジアの国々だって全くクリーンじゃないってことを
金だけでコロコロ態度変える奴等なんだって
日本の「誠意を見せれば通じる」みたいな宗教チックな概念はもう止めろって
- 11 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:07.36 ID:PqarLSAX0.net
- マレーシアは華僑が強いんじゃね？無理だろうなぁ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:19.85 ID:fmtYvGPO0.net
- まだやんの？ところで熱意とか意欲とかそういう問題じゃねえだろ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:20.85 ID:L6vXPzB30.net
- ドイツのはいいが、シナチョンて完全にパクリ産業スパイだし！安全性も耐久性はおろか、実績なぞ皆無だぞ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:22.85 ID:F8TUqhEW0.net
- 新幹線技術を中国に売り渡した川崎の罪は重いな
国が規制かけるべきだった
- 15 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:24.35 ID:YlE1DgbX0.net
- 韓国は、自分たちで作れない物を世界に売りこむ
バカな国。
- 16 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:47.79 ID:QWYxEOr40.net
- この路線は何としてでも取らんとあかんぞ壱岐君
- 17 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:38:55.03 ID:rYccZ5tT0.net
- * 【そうか やめとけか】【やっぱりやめとけ】【さすがやめとけ】
【はいはいやめとけ】【やめとけ丸出し】【やめとけじゃ日常】
【やめとけの陰謀】【これがやめとけ クオリティ】
【やめとけ将軍】【だってやめとけ】【相変わらずやめとけか】
【やめとけだから仕方ない】【どうせやめとけだし】
. ∧__∧ 【それでこそやめとけ】【まぁやめとけだし】【常にやめとけ】
(# ｀ハ´） 【やめとけでは日常風景】【やめとけすげー】【またやめとけか】
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- 18 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:39:21.51 ID:xSgO+3TC0.net
- >>8
車内トイレからトンスルを精製して提供する自動販売機という技術か
- 19 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:39:24.80 ID:TLkb68Ew0.net
- > 日本の新幹線方式の採用を働きかけました。
シナに技術垂れ流す前にやれよ
馬鹿じゃねえの？
- 20 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:39:33.56 ID:mk+UyPcL0.net
- また
日本のこまやかな事前調査→日本が現実的な提案→中国が劣化コピーを提案→中国案採用
じゃないだろうな
- 21 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:40:14.42 ID:LPPPgH300.net
- どうせＪＲ東だろ
新幹線の本当のノウハウ持ってるのは東海
- 22 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:40:26.05 ID:rdXhL/6L0.net
- MBSのツムラと、観光専門学校卒で鉄道関連の知識のある杉並区凶産党議員が
再び別のナマポを使って新幹線社内放火を起こすわ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:40:48.10 ID:cblEWgh50.net
- 韓国は、いくら頑張っても無理だろう
今でも分散動力出来ないだから
- 24 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:41:09.92 ID:4HD5vGVP0.net
- まあユーラシアはシナ規格で統一だろうよ。統一規格なら、相互乗り入れも簡単だろうし。
安全性も、日本の最高レベルは必要なくって、シナ規格程度のものでいいってことだろ。
ニーズに合ったレベル・価格のものを買う。極めて当然のことだ。
- 25 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:41:14.35 ID:LYj4x2hq0.net
- 調査は今回はゆっくりとやろうよ。中国がどこまで出来るか見るのも悪くない。
その後、日本は中国の調査報告を参考にしましょう。
- 26 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:41:41.64 ID:YVrcKClC0.net
- 新幹線要らんだろ
ロマンスカーとかスカイライナーでも売っとけよ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:04.24 ID:xy1EiPOs0.net
- 中国に新幹線の譲渡させた政治的圧力は、江の傭兵と
揶揄される自民党の河野洋平衆議議員。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:23.01 ID:0XFTZvRi0.net
- 現地画像 新宿二丁目のメガネドラッグ前で飛び降り自殺 人が血だるま状態で倒れているのを多くの人が目撃 やまといん
https://t.co/9y1ZEHF9gb
- 29 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:26.80 ID:hB+7ZJ720.net
- これそもそもの問題としてマレーシアが新幹線システムみたいな高度なシステムをちゃんと運用できるのかってのが
インドネシアの時もそうだったけど
- 30 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:27.67 ID:dKwDG1PLO.net
- 日本人以外に新幹線方式を運用出来るのか？
- 31 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:32.15 ID:RL99fHyR0.net
- >>24
寝言は寝て言え
- 32 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:36.56 ID:IdU0x28n0.net
- >>10
なにをいまさら。
どこも賄賂ひとつで、ころっと変わるし、
偉くなったら、一族全部引き上げるしってのは
アジアの特徴だろう。
- 33 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:56.02 ID:6AFx7pPg0.net
- 韓国はなんで参加しようと思ったの？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:56.11 ID:CQoqe9+H0.net
- 人は記憶型と思考型に大別できる
そもそも道とは人と物の移動に使われるもの
旅客専用の新幹線は使い勝手が悪い
こんな出来損ないの成功事例をいつまでも引きづるなよ
本当に記憶型は修正が効かん
- 35 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:56.61 ID:0Y1NLS8o0.net
- 300kmって東京名古屋間ぐらい？
- 36 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:00.12 ID:LI856nBI0.net
- マレーシアは地震がないのか
山を削れば中国の安物でもいいってなりそうだ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:14.17 ID:eGZeZIP70.net
- シナは鉄鋼の過剰生産で鉄があまりまくってるから、
レール用にダンピングしまくってもいいからとにかく捌きたい
価格では勝てない
- 38 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:40.00 ID:v6MXfpAB0.net
- やはり大陸長距離で実績作りたいｂね、そうすれば独占できるんだがな。まあマレーシアは固いでしょ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:40.62 ID:/S8+Ckt90.net
- 高速鉄道用の部品の中国輸出を規制しろ！
- 40 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:51.15 ID:ihYo1+2P0.net
- また日本の地質調査が中国に漏れるんだね…
- 41 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:06.95 ID:iO4yoypw0.net
- >>37
日本の方が安値で提供をしたのに、インドネシアにお断りされたけどな
- 42 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:16.01 ID:5m0Vp2xn0.net
- こうなったら世界には悪いがどこか失敗例として中韓の買えや
失敗例になるのは分かってるからそれ使ってプレゼン資料に活用させてもらいますさかいに
- 43 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:22.96 ID:ju9Cz+Pt0.net
- >>14
国(政府)が推進したからな
当時の民主党政権が
川崎も背に腹は代えられない
- 44 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:35.57 ID:nRZ25oZd0.net
- 目先の金や時間ではなく、これから100年の計画である事を認識させる事、
それに対して、老朽化やトラブル等、さまざまな問題に対応してきた日本の経験に裏づけされた技術およびノウハウを示していく事が重要だ。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:36.02 ID:RLzCt3lF0.net
- 賄賂か不正ソフトが勝つわ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:36.33 ID:u5M7Xk9Q0.net
- >>26
スペーシアも入れてあげて
- 47 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:45:57.79 ID:QwKQjC4LO.net
- ま、中国なんだろうな‥
- 48 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:46:08.89 ID:zu0DivKa0.net
- 中国がパクったの日本の新幹線の技術だけじゃないから
フランスやカナダのもパクッテる
- 49 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:46:18.18 ID:yD+y2lf6O.net
- そうそう
土人に１分１秒は関係ない
だから支那製でおＫ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:46:23.25 ID:ju9Cz+Pt0.net
- インドネシアはかなりの難工事になりそうとか
中国じゃぁ無理でしょう
- 51 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:46:37.12 ID:tEngVEmg0.net
- 中国がタダで作るんだから勝てるわけないな
- 52 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:46:47.56 ID:4HD5vGVP0.net
- >>31
どこが寝言か、具体的に指摘してくれませんかね。
客観的に判断して「シナ規格で統一」と言っているんだが。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:27.62 ID:qca9VcJ50.net
- >>6
二階俊博（＋旧田中派）という強力なシナスパイがいたからなあ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:32.87 ID:sbRyw3Ei0.net
- でもさぁ最近中国って新幹線で事故起こさなかったっけ？
あと作り終わったあとの事を考えないシンガポール政府は目先のことしか考えないバカだね。
事故起こして大量に被害でても中国は知らんぷりなのにな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:44.01 ID:f6zixNsC0.net
- まぁマレーシアは親日だから大丈夫だろう
- 56 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:44.59 ID:z3IpfDAr0.net
- 日本と韓国で半分こだな
- 57 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:46.64 ID:ju9Cz+Pt0.net
- 支那製
事故なく問題なく運行すればイイけどね
- 58 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:47:47.39 ID:iO4yoypw0.net
- >>40
長年かけて地盤調査してルートと駅を決めて提出したら、
計画書を中国へ渡され、中国に決定
これで怒らなかった日本国民はナメられすぎだと思う
- 59 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:48:04.49 ID:dKwDG1PLO.net
- >>41みたいなデマを流すのが仕事の方もいるからな。
- 60 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:48:39.61 ID:RRPmGoQH0.net
- だから新幹線は高いって
新快速とかサンダーバードとかにしとき
- 61 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:48:58.44 ID:ErSjx9ax0.net
- >>55
こういう考え方ホント間抜けだよ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:48:59.06 ID:qMhvOmgQ0.net
- 中国がさあ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:06.35 ID:zu0DivKa0.net
- >>60
- 64 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:12.05 ID:qca9VcJ50.net
- >>56
ある訳ないだろｗ
日本＋シナ以上にない
シナは曲りなりにも日本のパクリだし
- 65 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:12.31 ID:kmRMoE7j0.net
- 今からでも遅くはないだろ
支那畜に新幹線技術横流ししたJR東日本の責任者を証人喚問するなり国家反逆罪に問え
- 66 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:23.45 ID:z09K5nBL0.net
- 中国製か韓国製で、安いほうに決まりだな
日本製やドイツ製の本物など相手にされんわさｗ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:25.81 ID:MR6IlZi70.net
- 新幹線方式って何か知らないけど
新幹線の特徴である
速度は遅い、建設費や維持費が高い
線路規格は急カーブだらけ、急勾配、狭小トンネル等
こんなんだったらどこの国も採用するワケがないよねｗｗｗ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:36.33 ID:ju9Cz+Pt0.net
- 狭い国土に新幹線はいらないな
- 69 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:37.05 ID:kIA6NiMW0.net
- 確かに中国方式入れると将来的にマレーシアから中国までそのまま乗り入れることができるて便利だけど、
そこまでやると中国の力が強くなりすぎるので衛星国家みたいになるかもね
- 70 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:49:53.62 ID:b7f6pwQ80.net
- 日本は当て馬で結構
せいぜい中国に安く入札してもらってください
ただでやってもらうといい
インドネシアのビジネスモデルがあるから
中国も同意するでしょう＾＾
- 71 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:13.97 ID:3SKomFnj0.net
- で、韓国の参加理由はなに？
- 72 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:26.96 ID:SWSZdmGv0.net
- 中韓みたいな賄賂が当たり前の国にゃ勝てないよ
ついでに激安、事故るまでは安全です！
- 73 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:28.38 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>54
シンガポールじゃなくてマレーシアだった…
ごめん
- 74 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:44.67 ID:0WROhRxC0.net
- 中国で決まり
- 75 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:47.47 ID:6SqkgYZT0.net
- >>1
そう言えばマレーシアも、
中国が主導するAIIB創設国の1つなんだよなぁ・・・。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:50:55.10 ID:QWYxEOr40.net
- タイやインドネシアの糞路線とは違うんや
マレー鉄道は東南アジアの大動脈や
わかっとるのか壱岐君
- 77 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:51:06.81 ID:3yhUsfKl0.net
- >>55
親日だったはずのトルコはアンカラ－イスタンブールの高速鉄道は中国企業が作ったよね
- 78 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:51:09.39 ID:ZUE3Esh+0.net
- 支那も日本から技術売却で購入した新幹線車体たからな
勝てるわけないw
- 79 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:51:16.69 ID:qca9VcJ50.net
- >>65
徹底した反日教育を実施した江沢民の像を日本中に建てようとした
二階俊博も忘れずに
江の傭兵の息子である河野太郎もね
- 80 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:51:51.05 ID:ZQmsXBmtO.net
- >>55
インドネシアの方が遥かに親日だったろ
それでも中国の金に目が眩んだんだぞ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:10.43 ID:G6tlVmoo0.net
- >>67
低コスト、は
そもそも想定外だしね
それに見合うメリットもあるわけだから
決してダメってわけでもないけど
外国相手じゃ、ミスマッチ起こす方が多いわな
- 82 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:11.06 ID:qTX6XZBgO.net
- インドネシアって珍日じゃなかったっけ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:11.86 ID:qQc4SWQx0.net
- シンガポールは技術云々じゃなく日本が政府保証を求めたのが
嫌気されたんじゃなかったか
- 84 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:17.80 ID:5ux+zp2N0.net
- >>75
じゃあ勝ち目ないじゃん
TPP組の国に売り込んだ方が良さそうだな
- 85 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:25.79 ID:zAe+6qDu0.net
- >>15
でもそういうやつ多いよ日本の中でも
- 86 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:30.55 ID:Nc2GsT7x0.net
- >>21
不細工な700系では無理
- 87 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:52:51.49 ID:oFfsipXy0.net
- >>6
東海が台湾に新幹線の輸入実績を作って、西日本も500系で世界に名前を出し、東日本だけが何も無かったからね
それで当時の外務省と組んで中国への売込みをした
プライド＞国益、を選んだのです
- 88 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:08.94 ID:0ifbmNTM0.net
- アジアの土人に新幹線？
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘｗｗ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:20.53 ID:eaJrq57f0.net
- 無理してそんなもの取らなくていいぞ。
普通にやって取れなければそれでいい。
新幹線は日本国内を、安全に、速く、安く走ってさえいれば、何も外国にまで
くれてやる必要などないよ。
日本の、日本だけの新幹線でいい。
- 90 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:25.96 ID:MNsEKF840.net
- 結局、台湾で失敗したのが尾を引いてる。
あれでどこも日本の新幹線を買いたがらなくなってる。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:31.82 ID:3yhUsfKl0.net
- 親日とかヘンテコな呪文じゃあ商品買ってもらえん。
要は賄賂と値段、建設条件、融資条件
- 92 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:38.32 ID:MVIqpnfZ0.net
- 長くない国だし、ほくほく線はくたか、スカイライナーの160kmで十分そうだが
- 93 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:53:44.86 ID:QWYxEOr40.net
- >>86
E6で行くに決まっとるやがな
- 94 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:54:02.98 ID:33430M8e0.net
- またジャップの負けフラグかｗｗｗｗｗ
だいたい斜陽の猿ジャップと発展中の中国とはかりにかけたら
ジャップが勝てるわけないじゃん。
- 95 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:54:29.91 ID:yyzRQmnT0.net
- 新幹線は日本人にしか運営できない
それだけ高度
- 96 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:54:33.59 ID:Bj+KMgkR0.net
- 日本の新幹線は日本でしか乗れない＝観光客増える
中国にやらせ事故や不手際を待つ＝徳川家康が得意とする戦法である。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:54:35.58 ID:eBN37ci60.net
- >>94
え、日本が勝ってるじゃん
- 98 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:54:52.21 ID:2vZaZLka0.net
- また種馬扱いされるのか
- 99 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:06.94 ID:XfDlUAis0.net
- 賄賂で動く土人国家に売り込みなんて絶対無理だよ
- 100 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:10.03 ID:3yhUsfKl0.net
- >>88
おまえもアジアの土人だろうが
- 101 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:13.28 ID:wWSmp4IW0.net
- >>67
そんな劣った技術に頼ることなく、 フランスのTGVを導入したウリナラ韓国は、
トンネルに突入した途端にガラスがドンと割れる問題をどうにかしてくれとJRに泣きつくという生き恥を晒し、
しかもJRの返答は殆ど無視するというもので、面倒臭そうに「トンネル前で速度を落とせばいいんじゃね」だったニダ
許さないニダ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:27.48 ID:S/Me9NSy0.net
- >>1
あの辺の連中は信用ならん。
またイギリス、オランダ、フランスなどの植民地に成り下がるのがお似合いだ。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:59.31 ID:ich+HGpBO.net
- >>87
売り込む国の選定が馬鹿過ぎる
責任者は首にしろよ。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:02.44 ID:hPNwqadc0.net
- 東南アジアなんて北や西（智頭）の高速ディーゼルで充分だろ
高規格の線路に送電設備なんて運用できねーだろ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:07.05 ID:oFfsipXy0.net
- そもそも、マレーシアは超が付くほどの中国依存の親中国だから競合する間もなく中国新幹線で決定ですよ
南沙諸島でのアメリカの行動に賛同した国はフィリピンとタイと日本とオージーだけですよ
マレーシアやシンガポールやインドは中立立場と言う名の中国支持をしたのでね。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:08.36 ID:Nc2GsT7x0.net
- >>93
E6は東じゃん
どっちにしても不細工に変わりないけど
- 107 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:35.55 ID:aggD3zbU0.net
- >>94
ﾁｮﾝも負けてるけどwww
- 108 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:44.30 ID:PPD1ACnDO.net
- >>58マンションの基礎でやらかしたやつに中国の国籍取らせて潜り込ませる
中国に発注させて基礎工事で手抜き誘導させる、後はほっといても開通前に傾いて走る事も出来なくてめでたしめでたし
中国とシンガポールの問題だから日本は関係ないよね
- 109 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:44.92 ID:xMIZ6Xfq0.net
- 今の時代物凄く優秀なものだけど価格が高いというものより
技術は7,80％でも価格が半分の方が売れる時代。
特に発展途上国なんて金がないんだから価格競争出来る物以外無理。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:56:48.83 ID:VGK/lfZI0.net
- は？
韓国？
- 111 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:57:11.15 ID:F1jcDicI0.net
- >>87
500系ってドイツ・ノイマスターのデザインだから血筋的にはICE3のほうが近いらしい。
0系からの新幹線車両との関連性は全くないと言ってもいいかも。
てか300系の改良型という訳ではないしN700系が後継車両という訳でもない。
- 112 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:57:18.71 ID:iO4yoypw0.net
- >>59
へ？
融資の金利は中国の方が高いのに？
インドネシア政府の財政負担を一切求めなかったのが決め手にされたのに？
- 113 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:57:49.98 ID:EQPDUa5jO.net
- 何でも日本の高品質なものを他国に押し付けるな。
その国の国民の能力と経済力に相応しいものでなければ根付かない。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:57:50.11 ID:eBN37ci60.net
- >>109
ていうか日本は別に高くないし
- 115 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:57:56.33 ID:3yhUsfKl0.net
- >>105
スプラトリー諸島と呼ばない君は親中派
- 116 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:12.20 ID:mgVoy8gU0.net
- 日本人「新幹線は世界一」
日本人「日本は世界にこれだけ貢献してる」
日本人「日本は凄いみんな日本は凄いよ！！」
世界「うんすごいよ日本すごい」
日本人「ほらね日本凄いよ」
日本人「インドネシアは日本の素晴らしさがわからない糞だ日本はこんなに素晴らしいのに！！」
ネトウヨ俺「japキモいよ」
- 117 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:14.55 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>110
原発と同じで勝ち取ったあとに日本に泣きつくんでしょ
- 118 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:15.94 ID:faC5qjSf0.net
- 先にやりすぎるなよ
また情報リークされて損するぞ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:28.88 ID:P0V6xxCtO.net
- >>55
親日以上に親中だと思うよ。
三十年前でもかなりの華人社会だった。
- 120 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:29.87 ID:qTX6XZBgO.net
- インドネシアの現実
中国の鉄道＞＞＞越えようのない壁＞＞＞ニポン兵二千匹
マレーシアはどうなるのか
- 121 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:30.58 ID:iO4yoypw0.net
- インドネシアは親日じゃないよ
親中・親韓でもあり、中立派だよ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:33.00 ID:6iPyaJBJ0.net
- 韓国をすすめる
韓国の高速鉄道を俺も見たい
最近ほら派手な事故ないし
スピルバーグの激突のラストみたいなのをひとつ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:58:55.46 ID:i+B1PXrG0.net
- もう地質調査なんてやるなよ 中国に無料提供されるからな
- 124 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:59:37.16 ID:mG3UvxCQ0.net
- 取れたら良いな程度でいいよ
入れ込み過ぎるとロクなこと無い
客が安かろう悪かろうを望むなら早い段階で商談終了しろよ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:59:38.25 ID:iB5PPwQW0.net
- >>94
独自の技術で競り合ってから言えよ、カスｗ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:59:43.41 ID:MR6IlZi70.net
- 新幹線て
安全性、加減速性能、定時運行がメリットと言うけど
速度が遅ければ安全なんて当たり前、
駅間距離が長い海外では加減速性能なんかより最高速度を重視
人口が少なければ運行本数は少ないし、多少の遅延なんてたいした問題ではない
- 127 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:59:56.87 ID:33430M8e0.net
- >>107
お前何人だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョンなんてどうでもよくね？
ジャップが勝ったか負けたかが重要で、ジャップは負けっぱなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:00:05.00 ID:MRWESYLh0.net
- あれ？
韓国って高速鉄道なんか持ってたっけ？
- 129 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:00:06.94 ID:UFV+8jeW0.net
- 安倍は売り込みが下手だからな、外遊で金をばら撒くしか能が無いから
- 130 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:00:36.36 ID:RL99fHyR0.net
- >>48
そう。その事を知らないカバが多すぎる
シナ大陸での普及は兎も角、第三国に輸出するのはそれらの国の
技術や車両。日本との間では輸出禁止の約束の上で日本から金で買ってる。
- 131 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:00:38.55 ID:/Yl4Czw60.net
- 金の無駄辞めとけ。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:00:47.60 ID:eBN37ci60.net
- >>127
タイとインドは日本じゃん。負けてるのは他の国だよ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:01:52.57 ID:COW4TvFM0.net
- こりない日本
- 134 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:01:53.35 ID:3vy44o+Y0.net
- インドネシアの新幹線１６０ｋｍの距離を
時速３３０ｋｍで走らすと３０分で到着。
どちらにしろ 赤字垂れ流し路線、
元が取れるかどうか目に見えて半永久的に 赤字の垂れ流し
中国だけが バカを見る 永遠にだ
日本はこれでよかったのだ。
マレーシアもほぼ赤字路線か、
- 135 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:01:58.56 ID:w8Z1rlSk0.net
- マレーシアが日本の新幹線に相応しいニーズを持ってるかよく確認しろよ安かろう悪かろうで良い国なら無理して売り込むな
- 136 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:02.20 ID:JBnuq8BT0.net
- 日本新幹線は時代遅れの高速鉄道、20世紀の遺産
- 137 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:11.06 ID:RL99fHyR0.net
- ＴＧＶ劣化コピーの朝鮮高速鉄道（） の出番はどこにもなかった
- 138 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:25.90 ID:s8uYw5XV0.net
-
タダで配りまくる
中国に勝てるわけがない。
中国採用した国の完成後に
大事故を仕組むのが最善策。
国際貿易は戦争。
- 139 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:30.72 ID:QWYxEOr40.net
- インドネシアを見返してやれ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:33.67 ID:5m0Vp2xn0.net
- 一番最悪なのが調査とかやらされて計画提出してからそれ丸パクリされる事
- 141 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:02:45.63 ID:B5fdhBnx0.net
- 中国もドイツ語もわかるし当然参加だろう
が、韓国。お前は何を売るの？
- 142 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:09.69 ID:yZNP/mRm0.net
- 自国でもまともに走れないものを売る韓国ｗ
ブラジルはどうなんったんだよｗ
- 143 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:13.67 ID:eQXz4wqa0.net
- >>58
調査と鉄道建設が別ななら
調査でも調査費用を請求すれば良い
- 144 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:44.37 ID:C19nUFca0.net
- >>87
扇の頃の話だな。
- 145 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:50.11 ID:YL+yErIm0.net
- >>94
ジャップとか英語を使えば、自らの出自を忘れて白人であるかのように錯覚できるのかな
俺もちょっとやってみようかな
このグック丸出しの平面ヅラの94！
日本に寄生しているてめえの国こそ、日本に斜陽云々と言える立場か！死ねグックコリアン！
……いまいち白人な気分にはなれないな
やっぱり才能がいるんだな、キチガイ方面の
>>101
腹抱えて笑ったwww
- 146 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:50.82 ID:i0m9c8zU0.net
- >>138
日本の勝ちだろ。中国なんて最初から勝負になってない
- 147 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:51.53 ID:LkI/9y+X0.net
- 実は、日本の労働者、技術者がスト起こしたら
世界なんて、奪い合い、騙し合いだけになって、回らなくなるのにね
- 148 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:04:05.63 ID:gLVy0SVi0.net
- どうせ中国で決まりなんだから
調査とか余計な事するな
またパクられる
- 149 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:04:26.86 ID:qTX6XZBgO.net
- 頑丈・整備が簡単・長持ち
商品の基礎を忘れて池沼な機能大量につけて手間増やすニポン
- 150 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:04:34.60 ID:S/Me9NSy0.net
- >>128
まだヤフオクが有料化する前だったかネタ出品で日本の新幹線システムと、韓国のＫＴＸが出品されてて
新高速鉄道を導入予定の台湾が購入を考えてて、台湾からの質問に日本が丁寧に回答していた日本には
非常に良いって評価が入ってたのに対し、韓国には非常に悪いが付いてて、評価欄でバトルやってたの思い出した。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:05:01.23 ID:5XwRZ8lc0.net
- >>94
劣等民族が日本人様をジャップと呼んでも欧米人になって日本人と対等になれるわけじゃないよ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:05:21.12 ID:5/sIdpqR0.net
- どうせ契約を取れないのに新幹線の売り込みが好きだよな
- 153 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:06:08.90 ID:qTX6XZBgO.net
- >>146
インドネシア
- 154 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:06:14.67 ID:i0m9c8zU0.net
- >>152
インドを知らんのか
- 155 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:03.34 ID:cblEWgh50.net
- ＡＩＩＢで 中国に決定。中国の下請けで韓国が、工事。
韓国人は、多分中国人に 顎でこき使われ 火病を発症
し暴動を起こして中国人を 大量殺害。
それと 受注は、中国 発注マレーシア 中国の下請け
で マレーシア人・中国人以外は、韓国人の大好きな呼称
三国人になります。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:10.42 ID:RL99fHyR0.net
- >>136
寝ぼけた事書いてるが、改良も進み高速走行時やカーブ乗り心地安全性
も進化した日本の新幹線方式が遺物なら、他はそれ以下なんだが、中卒
鉄輪高速鉄道で不足ならこれでも買え。金無いだろうけどさｗ ただし中国には不買だよ
https://www.youtube.com/watch?v=YcbsYL8e0qY
- 157 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:20.90 ID:qTX6XZBgO.net
- >>147
ニポンのガラパゴス技術が無くなっても世界は気にもかけんよ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:27.51 ID:S/Me9NSy0.net
- インドネ支那にマレー支那
- 159 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:36.62 ID:sbRyw3Ei0.net
- そういえば中国が作ったアジア銀行？みたいな機関どうなったのかな？
この頃全然聞かないね
- 160 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:07:47.98 ID:i0m9c8zU0.net
- >>153
あれ白紙になった計画を中国が儲けゼロで拾っただけじゃん
ガチで競ってたタイの鉄道じゃ日本に負けたくせに
- 161 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:08:16.39 ID:JBnuq8BT0.net
- 新幹線と航空路の乗り換えができる所が1つも無いなんて世界から取り残された欠陥高速鉄道
都心と空港のアクセスの意味じゃないよ、新潟→羽田→福岡みたいな乗り換えの事だよ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:08:40.66 ID:o0MdWIue0.net
- マレーシアには帝都高速度交通営団程度でいいんじゃないか
- 163 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:08:54.01 ID:7N0cBwAcO.net
- ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ弄って渡せば良いだけ。それくらいやれよ。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:08:59.94 ID:QMVFOq0gO.net
- なんだまたチャイナに盗られるのか
- 165 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:09:43.42 ID:YKDnKjKj0.net
- 安いかどうかが全てだ
- 166 ：あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。：2015/11/05(木) 19:09:46.30 ID:nOGuoGzG0.net
- おほしさまそうろいます。新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
おせわになりて下ります。新今線(シンコンセン)、正磯(ああいそ)。
以下(イコ)下記(コキ)
よろしさ
どうもありがたくそうろいました。新今線(シンコンセン)、八磯(やいそ)。
以上(イジャウ)
- 167 ：名無し募集中。。。：2015/11/05(木) 19:09:53.39 ID:Ws1PTGqw0.net
- >>1
単純に安倍ネトウヨ政権がアジアで人気無いんだよ
自民党政権じゃアジアのインフラ競争で勝てない
そもそも海外パッケージ型インフラ政策を行ったのは民主党
自民党はそれを受け継いだのに(笑)
民主党政権時はアジアのインフラ競争で勝ちまくってたんだよ
4兆円の原発輸出決めたのは菅直人だぞ(笑)
- 168 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:08.49 ID:JTk+kFMz0.net
- 事前調査は適当でいいよ
どうせそれごと取られるんだから
- 169 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:22.95 ID:sJ3izl870.net
- 外交力なさ過ぎてバラマキしかできていないという悲惨な状況
一回外遊行くだけでもとんでもない額の税金使ってるのに
- 170 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:30.90 ID:ykD5QY2i0.net
- 中国式で決まったのってインドネシアとアメリカ（ロス～ベガス）だっけ
トルコのは高速鉄道？ イギリスはこれからどうなるか分からん日立が工場建てたのにな
日本式は台湾と受注したのがインドとタイだっけ？
韓国はウクライナで大ポカしたのはどっかで見た
- 171 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:41.23 ID:hnE6ylG10.net
- まっすぐしか走らない新幹線でいいならシナ製をどぞ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:52.40 ID:eBN37ci60.net
- >>165
じゃあ日本の勝ちだな
- 173 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:10:53.21 ID:Xms5NN4P0.net
- もう負けた。
- 174 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:11:01.51 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>154
横ですまんが、インドの国内航空運賃の安さは異常。
だいたい5千円程度で、遠くても1万円を超えることはまずない。
そんなところで新幹線がうまくいくとはとても思えない。
- 175 ：名無し募集中。。。：2015/11/05(木) 19:11:20.89 ID:Ws1PTGqw0.net
- >>167
ちなみにアベ首相がサインしてるアジアインフラ整備事業は民主党が契約決めたものをサインしてるだけという事実(笑)
トルコの電力事業なんかも民主党が決めたんだよ(笑)
- 176 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:11:26.50 ID:iO4yoypw0.net
- ちょっとちょっと、嘘つきよわばりされたんだけど
インドネシア新幹線
見積り金額
日本5000億 中国6000億
地質調査代
日本2億6千万円 中国0円（日本の調査結果をインドネシアの親中派から供与された）
借款
中国 高金利 インドネシア政府の債務保証なし（財政支出一切なし）
日本 低金利 インドネシア政府の債務保証あり
これで敗北したんじゃないの？
なんで日本の方が高いって言うの？
- 177 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:11:26.79 ID:eGZeZIP70.net
- >>112
おまえが、償還期間と入札額を理解できないキチガイ池沼であることはわかった
おまえの脳内では金利＝価格なんだな
あたまおかしすぎるだろ
- 178 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 19:15:39.04 ID:4tW9tysra
- 日本の「できない」
支那の「できた」
朝鮮の「できる」
は信用するなってバッチャが言ってた。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:11:58.02 ID:ahBqrGz60.net
- >>31
うん、お前の返しは少なくとも論理的でない。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:12:17.43 ID:fLhHPmwB0.net
- 韓国に決めて被害者増やしてごしいとこだが、、無理だろうな
- 181 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:12:33.42 ID:LkI/9y+X0.net
- >>157
技術やアイディアを産み出すって
すごく損、割に合わないことだよ
世に言う発明家なんてのは、大抵金持ちで
特許ゴロで、他人の特許リストを眺めながら
金になりそうなものを拾って、買い取って、って人達だからね
日本人は特許大国だけど、実際にそれで莫大な利権化するのはアメリカとか
外国人。日本はいつもそうやって土台にされる。
でもその土台がなくなったら、やつらは、自分から損なことはしないから
あるものを奪い合うようになる。そしてやがて
奪い合いものがなくなる日がくる。
キリギリス人間達の末路なんてそんなもんだ。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:12:36.80 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>167
＞単純に安倍ネトウヨ政権がアジアで人気無いんだよ
そもそも国民の大半が日本の首相の名前なんか知っているのは、
日本以外では韓国くらいのものだろ？
日本人だって、普通スペインやポーランドの首相・大統領の名前なんかしらないだろ？
- 183 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:13:20.90 ID:JBnuq8BT0.net
- >>156
そうゆう近視的な技術的優位だけ探し出して誇ってるのが世界から取り残されてる、と言う事さ
利用者の視点に立って使いやすい高速鉄道、航空路等一体となったシステムでの高速鉄道の役割を果たすのが重要な事なのさ
日本新幹線って便利か？
- 184 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:13:35.86 ID:Gjc/1QJE0.net
- 中国はまだしも韓国ってｗ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:13:43.24 ID:eGZeZIP70.net
- >>176
ソースは？
おまえは嘘つきでなくてただのマジキチ
無視してる項目多すぎ
わざとやってるだろ池沼
- 186 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:13:43.85 ID:f9D4CXdt0.net
- >>176
採算取れなきゃ大赤字だっての
保証人無しで、大金貸す銀行が何処にあるってんだ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:13:49.73 ID:iO4yoypw0.net
- >>177
>>176に答えてくれな
- 188 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:14:07.85 ID:qTX6XZBgO.net
- 何故世界で最も優れたニポンの技術が売れないのか
優れているとニポン人が思いこんでるだけだから
- 189 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:14:14.85 ID:Vp8ic5W70.net
- >>183
まあ便利だからインドも採用するんじゃないの？
- 190 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:14:46.35 ID:i0m9c8zU0.net
- >>188
えー、売れてるだろ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:14:55.64 ID:W05Pb0gs0.net
- 今度は中国に後だしじゃんけんされるなよ？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:05.32 ID:rX7wY0460.net
- 中国は経済が急減速して鉄鋼だけとっても凄い生産過剰と在庫の山だそうで
国内は安くても良いからとにかく仕事をくれ状態らしいね
インドネシアの鉄道も値段と甘い支払い条件で取った
損しても売る奴に勝つ為に無理して良いものを安く売ったら共倒れするだけだ
地元の気候条件や交通事情に合わせた車両やシステムを合理的に
考えて相手が必要としてるものを提供するのが一番喜ばれるだろね
- 193 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:09.37 ID:dLbMUm7S0.net
- >>77
あれはEUだろ。
中国企業が一部区間の工事を請け負っただけ。
- 194 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:15.73 ID:Bj+KMgkR0.net
- 新幹線は特別。 欧米人もベタぼめ～で新幹線ファンは世界中にいる。
日本の新幹線は日本でしか乗れない特別な鉄道＝その結果、日本に来る観光客増える
中国にやらせ事故や不手際を待つ＝徳川家康が得意とする「泣くまで待とうホトトギス」～戦法である。
結果、日本ブランドまたしてもプレミアムがつくという結果。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:32.66 ID:S/Me9NSy0.net
- >>170
地震の巣での中国新幹線開導入って恐ろしいな。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:47.32 ID:3CSKUBJj0.net
- ネトウヨ的にはマレーシアは親日なの？反日なの？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:15:48.00 ID:eGZeZIP70.net
- >>187
とりあえず入札額のソース出せ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:16:33.86 ID:7c6ijRBo0.net
- 韓国はあれかな
宝くじ感覚で入札？
- 199 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:16:58.01 ID:cDVojb3z0.net
- >>174
インドの飛行機は遅延が日常茶飯事というか異常。
新幹線が定時制を守れば需要はある。インドで定時制の運行ができるかは知らんが。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:17:21.68 ID:dLbMUm7S0.net
- >>134
さすがに、クアラルンプールーシンガポールはうまくやれば黒字になると思うぞ。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:17:22.87 ID:s4JSOqln0.net
- 支那にやらせて日本は途中から参入
その後、日本はがんがん値引いて、最後は又支那にやらせる。
支那大赤字、日本は涼しい顔で終わり。
支那途中で投げ出す。
- 202 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:17:35.63 ID:f9D4CXdt0.net
- >>196
中韓以外に反日なんていねえっての
問題は政府の判断ってだけ
リスクを承知で金を取るか、リスクを重要視して安全を取るか
- 203 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:17:38.56 ID:JBnuq8BT0.net
- でも、世界最大最高の高速鉄道国、中国には日本新幹線売ったんだよね、只で
- 204 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:17:45.41 ID:6fahIXoD0.net
- >>176
本質的な問題ではないが、日本側の地質調査費用が2億6千万円というのは、極めて高すぎ。
ボーリング調査や地盤調査、人件費だろうが、調査会社は丸儲け。
- 205 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:18:18.58 ID:j3k0p/Md0.net
- 思うにさ新幹線って線路内に誰も何も入らないのが大前提なシステムなんじゃないの？
日本以外じゃ無理なんでは？
- 206 ：あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。：2015/11/05(木) 19:18:26.56 ID:nOGuoGzG0.net
- 大層。
- 207 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:18:38.99 ID:QWYxEOr40.net
- >>200
東京大阪並のドル箱だよ
絶対取らなあかん
- 208 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:19:36.71 ID:f9D4CXdt0.net
- >>205
線路内に人が入っても安全に運行できる高速鉄道システムがある国があったら教えてくれ
- 209 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:19:48.84 ID:fmMdJYhB0.net
- 松下のレッツノート30万よりレノボ5万で済むならそっちということで
- 210 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:19:56.98 ID:cDVojb3z0.net
- >>156
ガラケーと同じで、アジア他国ではそこまでの高性能を求めていないのに気付けよ。
中国や韓国あたりの高速鉄道が丁度いいんだよ。コスト的にも。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:20:08.83 ID:iO4yoypw0.net
- >>185
テメー逃げんなよ
ソースうるせえんだよ！
http://mainichi.jp/shimen/news/20150827ddm007030043000c.html
日本
４５００億円程度を年利０・１％で融資（円借款）する条件も提示
中国
中国側は５５億ドル（約６５００億円）に上る事業費の全額を年利２％、
償還期間４０年で融資する条件を提示
- 212 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:20:09.73 ID:qTX6XZBgO.net
- >>192
ニポンが東南アジアに売れる鉄道技術は地下鉄だろうな
台風とゲリラ豪雨で培われた技術て勝負する方が利口
- 213 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:20:36.49 ID:ABqEB6Pd0.net
- また事前調査記録を中国に流されるだけだよ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:20:37.12 ID:/Q5JGawn0.net
- >>188
新幹線は確かに安全だが
世界は、安全だけど高いモノより
危険だけど安いモノの方が良いってことだ
それを見抜けないので、日本は衰退してる
- 215 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:21:09.40 ID:mnLVNLJk0.net
- マレー人＞華僑＞インド人の勢力図だからわかるよな
- 216 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:21:09.88 ID:Vp8ic5W70.net
- >>209
日本の方が緩い条件なのになんでこう勘違いするアホが多いんだろ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:21:27.18 ID:uZsH2FZ30.net
- 価格では中国にはかなわない日本が売れるのは安全性
あと中国にインフラを任せると中国人労働者や商人まで引き込むことになり
地元の経済が破綻し街ごと乗っ取られ政治まで乗っ取られる危険がある
シンガポールはいいとしてもマレーシアの財政では日本は無理かもしれない
ただ長期的に考えてまた中国の軍事的脅威を考えれば中国は有り得ない
- 218 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:21:29.81 ID:f9D4CXdt0.net
- >>210
何時までも、アセアンが後進国と思ってる？
国の発展は人の値段が上がるって理解してないだろ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:22:02.45 ID:Oukf3Kqw0.net
- >>191
そりゃ、無理だ、あの中国が出した条件を日本出せないし、出さない方が良い
てか、後出しとかが問題じゃなくて、普通に条件に負けただけ、親日が～とか裏切りとか関係ないから
- 220 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:22:10.74 ID:VSZICDgm0.net
- 日本みたいに４分間隔で
280㎞ものスピードで走る列車が必要な国なんて無いんだよ
相手の要求に見会わないもの提案しても買ってくれないよ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:23:02.86 ID:dSaKxVNm0.net
- それよかインドネシアの連中にはやられっぱなしかよ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:23:04.10 ID:/ke/Ucjk0.net
- 今回は狙いにいかなあかん
安全性を犠牲にしてもいい
価格を抑えろよ
- 223 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:23:29.50 ID:6YGMurbA0.net
- マレーシアはTPP入ってるね
新幹線が踏み絵となるか
- 224 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:10.75 ID:Oukf3Kqw0.net
- 元々インドネシアは在来線の強化をしたいんだよ、新幹線を無理に借金して入れる気はあまりなかった
それを勝手に盛り上がってたのは日本という
- 225 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:14.55 ID:915p+exR0.net
- またしても日本が敗退するのかw
- 226 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:21.57 ID:mG3UvxCQ0.net
- 高額な高品質な商品が必ず売れるとは限んらんわな
車でもレクサスやベンツを客に売り込んでも必ず売れるわけでないのと同じ
街中を溢れているのは安い大衆車のタント、フィット、プリウス
- 227 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:22.75 ID:cDVojb3z0.net
- >>218
中国、韓国よりは後進国だろ。
中国、韓国があのレベルで満足してるんだから、アセアンも充分満足できるだろ。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:37.59 ID:QWYxEOr40.net
- >>210
この路線は速さを求められてる
新幹線以外にない
- 229 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:39.01 ID:CtFnbh0rO.net
- >>220
マレーシアでは
在来線特急の速度で充分では？
- 230 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:54.63 ID:hnE6ylG10.net
- 日本の超ハイテクスポーツカーは必要ないってことでしょ
そこそこ速く走ってくれりゃファミリーカーでいいっすよってこと
- 231 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:24:55.63 ID:iO4yoypw0.net
- >>185
もう一つ
テメー逃げんなよ
http://thutmose.blog.jp/archives/41978961.html
日本案
日本の提案は中国より建設費が安く、しかも金利０．１％という破格の提案をしたと伝えられています。
１４０キロの高速鉄道建設に必要な予算は５０億ドル（約６千億円）で、
そのうち５０００億円を年利０．１％で融資する。
中国案
中国案では総工費６０億ドル（約７０００億円）全額を融資し、
年利２％、たった２年で完成させる計画を提示
- 232 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:22.14 ID:7c6ijRBo0.net
- フィリピンは中国で決定工事進んでたんだけど
南沙の影響で中止
日本式に変更なったらしいな
- 233 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:24.36 ID:RHrMXH2n0.net
- >>196
反日じゃないけど中国寄り。
まあもともと華僑が多いしね。
マレー人優遇策を取ってきたけど中国の影響が大きくなる
につれて華僑の政治力も増して来た感じかな。
（華僑の経済力は元々強い）
- 234 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:35.55 ID:ABqEB6Pd0.net
- >>212
パープルライン第２段輸出まじか。
大黒ふ頭L-5パースに9両待機中。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:48.44 ID:dUnR5ITA0.net
- 日本が時間とお金かけて色んな調査、計画書、見積もりモロモロが出来たら
中国さまのお出まし。
- 236 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:56.14 ID:cDVojb3z0.net
- >>220
シンガポールークアランプールなら
4分間隔で280㎞ものスピードで走る列車の需要はあるべ。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:26:22.84 ID:I235ZC3zO.net
- また金で中国に負けるね
- 238 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:26:27.31 ID:PYEhW9Ao0.net
- マレーシアが決断する頃には、シンガポールの中国高速鉄道の悲惨な結果が出てるんじゃないかと
- 239 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:26:37.53 ID:qTX6XZBgO.net
- お通夜はいつかね
- 240 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:27:05.69 ID:6YGMurbA0.net
- >>229
シンガポールのベッドタウンとして儲けてるから調子こいて手に余るものに手出すんだろうよ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:27:46.75 ID:3HogqYJ00.net
- 採算がとれなければ運用不可能になってガラクタと化するだけだよ
新幹線なんて採算がとれるわけが無い
採算の見込みがないものを考えなしに採用する方が余程政治家として無責任だろ？
おまえらは視点が一方向過ぎるんだよ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:28:09.72 ID:JBnuq8BT0.net
- マレーシアの高速鉄道・・・1m狭軌が160km/hで疾走
https://youtu.be/rsFpfrNb8ig
- 243 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:28:44.36 ID:33430M8e0.net
- >>226
ジャップも価格競争では中国と十分に張り合ってて、
でも負け犬ジャップであるのは、国としての信用の差なんでしょうね
２０年後には滅んでる猿ジャップの技術は黙ってれば中国が吸収しちゃうしさ。
- 244 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:28:44.83 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>231
中国すごーい。
たったの2年で300キロ作る気なの！？
地質調査する気０だね
- 245 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:28:59.10 ID:rX7wY0460.net
- >>156
インドネシア現政権はマトモな銀行から低金利で借りてちゃんと返す事より、
サラ金から借りて、後でバックれる方を選んだってことでしょ
どうせ返せなくてもその頃は政権変わってるし関係ないってなモンw
現政権は親中派で賄賂目当てなんだろ。そんなんじゃ日本は付き合えんわ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:29:12.47 ID:WxnOU2DfO.net
- 新幹線システムの裏方は海外だと無駄に見えるから日本は不利？
単に線路建設、高速車両を走らせる考えだとさらに
- 247 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:29:15.76 ID:f9D4CXdt0.net
- >>241
採算取れなきゃ、中国が負債をまるかぶり
これが中国が飲んだ条件だよ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:21.95 ID:eGZeZIP70.net
- >>211
はいキチガイ、糖質必死だな
60億ドルの投資つき・担保条件などすべて無視
自分の不利なものは全部無視して、ごく一部分だけで比べるアホ
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2015/10/post-3961_2.php
- 249 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:23.97 ID:CWBXvPY60.net
- 中国、韓国、ドイツ
ついに並べられるレベルに
- 250 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:24.30 ID:f9D4CXdt0.net
- >>244
既に中国高速鉄道の線路したの土台がボロボロに崩れてレールが浮いてる箇所がある
それも分ってるだけで何か所も
- 251 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:30.05 ID:0Iw1DtQ80.net
- 新幹線あげたのって、大臣誰だっけ？
- 252 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:32.80 ID:iO4yoypw0.net
- インドネシア新幹線
http://mainichi.jp/shimen/news/20150827ddm007030043000c.html
http://thutmose.blog.jp/archives/41978961.html
日本の提案は中国より建設費が安く、しかも金利０．１％という破格の提案
日本 約６千億円 うち５千億円を年利０．１％で融資、政府保証あり
中国 約７千億円 全額を融資、年利２％、２年で完成、政府保証なし
日本案の方が安いソース出したぞ
ID:eGZeZIP70
出て来いよ、逃げんなよ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:36.02 ID:41T6Ng1X0.net
- マレー人の国だけど、ローエンドの貧困労働層をインド人が独占。
知略と打算に満ちた要所産業は華僑が支配。
マレー人を保護優遇する法律を作って、それのおかげで辛うじてマレー人の国というバランスが維持できていたのが２５年前。
マレー人自身も、特権保護されてるから働かない。ただ、強制的に一定数雇用が義務付けられてるので、
どこの企業もマレー人を雇って、働かせずに死兵遊兵にしてる。
今はどうなってんだ？
華僑の実質的な支配は強まることはあっても、弱くなってる理由なんて思い当たらないのだが。
いずれはマレー人の保護法律も切り崩されていくだろうし。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:30:53.71 ID:64JEfq7m0.net
- 大陸全体つながれるんだから方式的に中国一択だろ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:09.53 ID:HHkFhMmH0.net
- >>111
胡散臭いウンチクひけらかす場所やないんや、ここは。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:14.62 ID:uzLb+IIW0.net
- マレーシア相手だと確実に中国になりそうだな
新幹線システムの安全実績は相当高いが
それを実践できる民族性が備わっているかどうかと
高額になる導入費を考えると安価で作りっぱなしの
中国の方が相当分があるだろうね
- 257 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:20.11 ID:Oukf3Kqw0.net
- >>245
だから採算がとれなくて赤字になるだろうと思って政府の保障無しの条件なら作る
それが出来ないなら作らないって白紙にしたんだろ、まともなんだよインドネシアは
- 258 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:29.66 ID:ykD5QY2i0.net
- >>200
値段設定なんだよな
台湾のは1日1日は黒字でも建設費が利息含めて膨大だしな
あと韓国ゼネコンの手抜き工事で開業が1年以上遅れたのが痛い
>>195
どっちも地震多発地帯なのにな
特にインドネシアの方は山間部多くてカーブ多いって聞くし
- 259 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:32.64 ID:moqfXVD30.net
- 中国の新幹線は事故対応が埋めるだけってとこが強み
- 260 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:46.64 ID:nqADdWaF0.net
- 在日は日本をdisる前に、マレーシア、シンガポール、インドネシアの関係やら違い、政治システムとか理解してから書き込め。
在日が低能なのは知っているが、馬鹿さらし過ぎているぞ。
あとついでに、在日は日本人に飼われているんだから、もう少し謙虚にな。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:48.78 ID:eGZeZIP70.net
- >>231
口先だけのファンタジー条件で鉄道走ればいいね
すごいなー
地質調査費用ゼロって旭化成よりはるかにコスト低くていいよねｗｗｗ
アホかよ池沼
- 262 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:32:31.18 ID:0Y1NLS8o0.net
- >>67
急カーブ、急勾配って日本の地形上の問題でそれが新幹線の仕様とどんな関係があるのかと
真っ直ぐに1編成だけで走るだけならいくらでも速度出せるわ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:32:54.61 ID:eGZeZIP70.net
- >>252
ぜんぜん安くない上に
まともにつくれないただの詐欺師に引っかかってるだけ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:32:58.85 ID:JBnuq8BT0.net
- >>244
すでに高速鉄道用の線路は完成してるんだよ
只そこの線路が1mゲージ（狭軌）な分けさ
https://youtu.be/ihPO-pzAfmw
- 265 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:32:59.88 ID:v/ZfZ68J0.net
- 東南アジアは止めた方がいいよ
遅れてるから
- 266 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:33:27.50 ID:iO4yoypw0.net
- >>248
おいおいID:eGZeZIP70バカじゃないの？
ソース出せっていうから探してきて出したんだぞ？
日中が競ったから途中案のニュースばかりの中、見つけてきてやったのに
インドネシア新幹線
http://mainichi.jp/shimen/news/20150827ddm007030043000c.html
http://thutmose.blog.jp/archives/41978961.html
日本の提案は中国より建設費が安く、しかも金利０．１％という破格の提案
日本 約６千億円 うち５千億円を年利０．１％で融資、政府保証あり
中国 約７千億円 全額を融資、年利２％、２年で完成、政府保証なし
日本案の方が安いソース出したぞ
ごく一部分？バカじゃないの？
- 267 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:33:36.53 ID:ehFx0OEh0.net
- sinesine
- 268 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:34:08.52 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>250
高速脱線待ったなしだね。
こんなとこに発注とか…怖いもの知らずだね。
どうせ自分等は乗らないしとか思ってるんだろうなぁ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:34:28.63 ID:mCRhbHtCO.net
- >>88
クアラルンプールとか明らかに東京より都会だぞ。緑も多いし超高層の間をモノレールが縫うように走ってる様は未来都市みたいだ。
クアラルンプールの郊外にはブラジリアやキャンベラのような計画的に作られた行政首都があるが、世界中の首都で一番美しいと思う。
あと黒川紀章が設計したクアラルンプール国際空港なんて成田や関空が途上国の空港に見えるレベル。
タイもインドネシアもフィリピンも土人の国と見くびってたら恥をかくぞ。想像以上のスピードで発展してるから。
アジア全体で平均５％の成長率あるのに、ゼロ成長は日本ぐらいだからな。もう少し危機感を持った方がいい。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:34:34.05 ID:5w/FuAdO0.net
- 中国でいいんじゃねーの
日本は保守部品も高い
新幹線を維持するのは無理と思うわ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:15.38 ID:7c6ijRBo0.net
- 東南アジアは人口増
中間富裕層も激増中だからなあ
2020年にはマレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、シンガポール、ブルネイの
中間層富裕層４億人突破
そら日本にでも観光行こうかってやつも出てくる罠
北海道富士山なんか東南アジア人多い
- 272 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:19.45 ID:V6h1/hls0.net
- 300キロで新幹線必要か？
途中に駅作るんなら意味なくね？
- 273 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:28.57 ID:iO4yoypw0.net
- >>261
中国はボーリング調査した形跡がまったく見受けられない
という事から0にしたんだが、お前バカじゃないの？
お前が出せと言ったソースは出したら即逃げか？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:32.87 ID:cDVojb3z0.net
- >>266
政府保証ありと政府保証なしでは、同じ100＄でも金の価値が雲泥に違うと思うが。
- 275 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:42.95 ID:ty07S5H+0.net
- 日本に調査させて中国に金出させるインドネシア方式が一番お得じゃね？
- 276 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:35:57.99 ID:euMXtdl60.net
- また日本が費用かけて調査したデータが中国側に渡る気がする。
スパイを暗躍させてる国相手に正攻法は無理だろう。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:36:06.62 ID:eGZeZIP70.net
- >>266
途中案って俺のソースの方が、日付あたらしいだろ
おまえ部分的な金額比べてるだけで、他の条件全部無視してるキチガイじゃん
しかも変態新聞の後のソースは個人ブログかよｗｗｗｗ
池沼糖質すぎてもうなにがなんだか
- 278 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:36:18.53 ID:pBUXdVVn0.net
- 今のマレーシアは親中政権
また政府指導で日本文化排斥運動やってる最中
そんな所で受注なんて無理
- 279 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:36:25.93 ID:ykD5QY2i0.net
- >>220
飛行機・車社会のアメリカでも東海岸ならありそうだがな
ワシントン～NY～ボストン間は大きな都市があるし
- 280 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:36:51.77 ID:DqgwlDWH0.net
- マレーシアとか信用出来んの？
- 281 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:37:17.23 ID:yW/aTjwB0.net
- 安全とかどうでもいいんだよ世界は
- 282 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:37:19.86 ID:eGZeZIP70.net
- >>273
調査なしで高速鉄道通すのか
スゲーなｗｗｗｗ
旭化成に劣るとも勝らぬ安全性ｗｗ
- 283 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:37:23.63 ID:iO4yoypw0.net
- ID:eGZeZIP70＝バカ
インドネシア新幹線は、日本の方が安く提示してました
赤っ恥ですね
↓
37 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:14.17 ID:eGZeZIP70
シナは鉄鋼の過剰生産で鉄があまりまくってるから、
レール用にダンピングしまくってもいいからとにかく捌きたい
価格では勝てない
- 284 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:38:01.54 ID:rX7wY0460.net
- バブル崩壊中国の最後の大盤振る舞いをみんなで寄ってたかって奪い合いw
ハゲ鷹みてえだな、オイ（笑）ロクなもんじゃねえよ
日本は今から強盗と難民に向けて同盟強化と防衛力を備えておかないとな
- 285 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:38:45.43 ID:EDtNEGnb0.net
- 【悲報】TPPで日本国の規制改革を外国人投資家に付託してた事が判明
「規制改革に外国人投資家からの意見を集め、規制改革会議に付託することとした」
-----------------------------------------------------------------------------------
◆楽しいＴＰＰ
大学改革
病院・医薬品削減
公共事業 マンション建設 徹底的に・・・・・・・ＴＰＰ法律改正
すべて コストカット。地方自治も。 地方議員は 公的医療サービス維持よりも重要？？？？かぁ？？？
そもそも
◆地方自治体の議会というものが“無用の長物”
- 286 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:39:17.59 ID:zu0DivKa0.net
- マレーシアではすでに
時速160km/hの在来線車両を中国から導入して今年から走らせてる
- 287 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:39:34.05 ID:eGZeZIP70.net
- >>283
インドネシア高速鉄道に
シナが60億ドルの資本投資してるという事実や担保、工期の現実性などを一切を無視して
自分の主張に有利なごく一部の条件だけ選別して比べてるキチガイ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:40:15.09 ID:HDExluCC0.net
- どこも支那に懐柔されているんだから無駄だろう
マレーシアはもともとあんま親日じゃないし
日本の戦争を知っている世代はもうほとんどいないし
李登輝さんみたいな政治家は例外と認識すべき
- 289 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:41:36.34 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>264
線路完成…してるの？
それって一般電車の？？
- 290 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:41:37.02 ID:rX7wY0460.net
- >>283
賄賂だろ。それにハイリスクだからなあ
>シナは鉄鋼の過剰生産で鉄があまりまくってる
これは本当じゃん。つまりサラ金みたいもんだよ、取り立てもマトモじゃない
- 291 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:41:50.78 ID:vZSbNr1W0.net
- 国内インフラである新幹線は普通は技術流出とかありえないわけで
なんで中国新幹線なんてライバルが存在してしまってるのか
日本人以上の間抜けはこの宇宙に存在しない
- 292 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:41:56.51 ID:iO4yoypw0.net
- >>277
2つ目はソース自体が消えて見つからない
アーカイブから探すには時間がかかる
しかし複数にコピーされているから元はあるはず
ところでお前の貼った↓これなに？ バカなの？なにこれさっぱり
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2015/10/post-3961_2.php
- 293 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:41:57.89 ID:gaELQzYd0.net
- JR東日本と川崎重工と自民二階
- 294 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:04.22 ID:n9Lvmbrh0.net
- 中国に作らせればいいじゃん
日本は調査なんかしないで、とっとと降りればいいよ
調査結果を中国に横流しされるんだから、最初っからしないほうがいい
- 295 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:04.90 ID:nqADdWaF0.net
- >>288
シンガポールが華僑に占領されているので、マレーシアの人は反中華だよ。
それが可否につながるとは思わないけどな。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:08.20 ID:ACfrKhFW0.net
- んま～デキレースだわな
- 297 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:20.43 ID:V0wtMM2d0.net
- >>247
中国には世界的な影響力があるんだと宣伝するためだけに受注した訳だしね
まあ、中国内に余ってる質の悪い鉄材と低技能の労働者を、国外に捨てるだけで宣伝できるから
中国的にはおいしい宣伝方法、ということなんだろう、当然数年後には化けの皮が剥がれるけども
- 298 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:20.72 ID:Ni14qKTA0.net
- ダンディー2003年とっても良い年になった
まさにゲッツのおかげだ
でもテツトモはギターを弾く
花輪はベースを弾く
来年はダンディー何か弾こうかと考えた
でも心配無用
客が引いてるから、あっ！はっ！はっ！
ゲッツ！
- 299 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:42:57.65 ID:JBnuq8BT0.net
- >>282
高速鉄道対応の線路がすでに完成してるのさ
現在は在来線（狭軌）がそこを疾走している
タイの鉄道はヨタヨタ走る低速鉄道だが、マレーシアは狭軌にもかかわらず高速運行してる洗練された鉄道システム
- 300 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:43:01.34 ID:4Io5gicA0.net
- どうせ中国だろ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:43:20.02 ID:KZnxpcnV0.net
- >>1
マレーシアとシンガポールって
中国華僑の巣窟じゃんｗ
日本はきびしいわ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:43:50.49 ID:iO4yoypw0.net
- >>287
関係ないことを並べ立てて否定するキチガイ
ID:eGZeZIP70
＞シナが60億ドルの資本投資してるという事実
だから？
＞担保、工期の現実性などを一切を無視して
＞自分の主張に有利なごく一部の条件だけ選別して比べてるキチガイ
確実なソースだから
- 303 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:43:56.66 ID:ZBdiVraT0.net
- また土壇場で中国に持ってかれるだろ
もう辞めちまえ茶番は
- 304 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:44:05.48 ID:llD8QI5c0.net
- マレーシアはペトロナスタワーで一度痛い目みてる
- 305 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:44:38.84 ID:JvOIoIuR0.net
- マレーシアは華僑が富を握るが政治的には弱いんだよな
とは言っても結局中国になるんかな
- 306 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:46:01.11 ID:2WlbeXcl0.net
- 営業でスゲー金を使えればいいんでこれは取れちゃったら困るんだろう
- 307 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:46:08.97 ID:cDVojb3z0.net
- >>299
そんな国にいまさら海外の高速鉄道はいらんのでは？
- 308 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:47:16.08 ID:eGZeZIP70.net
- >>292
おまえのＰＣ環境の問題言われてもさっぱり
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2015/10/post-3961_1.php
これなら表示できるのか？
さすがに俺でも個人ブログはソースにせんわ
いくらなんでも、そのブログがソースにしてる資料あるだろｗ
アホすぎ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:47:30.47 ID:TnOl/0m/0.net
- 日本がつきドイツがこねし鉄道餅すわりしままに食うは中国
- 310 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:47:31.54 ID:iO4yoypw0.net
- ID:eGZeZIP70はバカでした
日本の方が安い値段を提示しました
インドネシア新幹線
http://mainichi.jp/shimen/news/20150827ddm007030043000c.html
http://thutmose.blog.jp/archives/41978961.html
日本の提案は中国より建設費が安く、しかも金利０．１％という破格の提案
日本 約６千億円 うち５千億円を年利０．１％で融資、政府保証あり
中国 約７千億円 全額を融資、年利２％、２年で完成、政府保証なし
- 311 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:47:52.22 ID:HDExluCC0.net
- >>295
シンガポール関係なく基本的に華僑はどこでも嫌われている。
テロもわざわざ華僑の店をねらってやったりとか。
ところで、人々ではなく懐柔されるんは政治家。
懐柔されるのはアジアだけでなくイギリスのキャメロンとかオーストコリアのなんとかとか、アメリカのケリーとかキリがないｗ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:48:26.10 ID:Igfzq3qP0.net
- >>126
遅ければ事故が起きにくいの当然だが300km/h以上で走行している車両が数十km/h変わろうと保安装置は変わらない
それに、定時運行が出来ないよりは出来る方が公共交通機関としてのメリットは高い
どこかの国は安全という最低限の事が出来てなくて埋めたと言うこともありましたね
- 313 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:48:49.11 ID:eGZeZIP70.net
- >>308
おなじこと繰り返すしかできないバカだな
結局認知症の老人みたいに、知能劣ってくると
同じこと繰り返すしかできんのだな
- 314 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:48:51.57 ID:Ni14qKTA0.net
- （ ´∀｀）ﾉｼ
とんとん、マックさん
スマイルセラピーとは何ですか？
＼(^o^)／メイク！
(^-^) マイナスから･･･
(^o^)／ プラス！
(^-^) ネガティブから・・・
(^o^)／ ポジティブ！
＼(^o^)／スマイル！
／(´o｀）＼ｵｰﾉｰ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:49:03.90 ID:vSVVQZmU0.net
- 国内景気を立て直せない安倍ちゃんが海外で手柄を立てようと必死だからな
- 316 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:49:39.71 ID:z4+GSeaP0.net
- >>8
うん、そーだねー
- 317 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:07.04 ID:AGcTQQjm0.net
- あらゆる手を使って中国は日本の妨害をするな
日本も新幹線を外交に利用したりこれで利益を得るとか無理だよ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:13.86 ID:k8j+cnxF0.net
- ここはフル規格新幹線でも採算取れそうな路線だろ、キチンと売り込め。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:31.13 ID:TUpH7KRj0.net
- また調査結果だけパクられるんだろ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:41.74 ID:iO4yoypw0.net
- >>313
お前がしきりに貼っているソースは
中国 約７千億円 全額を融資 ← この部分だから
日本の方が安い値段を提示しました
バカじゃないの？お前
- 321 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:44.52 ID:EB9ogFZvO.net
- >>311
この度フランスも原発企業の業績不振を中国に助けてもらって
晴れてシナポチ入りしました
- 322 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:48.79 ID:dUnR5ITA0.net
- 例えば
日本のデザイナーが、時間と金をかけて調査し、ある程度決まりかけたとき
日本＝デザイン料と制作費で200万円
そこへこの時とばかりに中国が現れる。
で、日本のデザイン、企画書、見積書を一瞥して｢我が国なら制作費だけでいい。
あとのデザイン料とかは無料でこのまんまできる。日本の半額でいいよ｣と、
利用されるだけ利用される日本。こんなことが最近あった。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:50:57.85 ID:XgE7RC1J0.net
- また中国に負けたら、JR東日本と川崎重工はどう責任取るの？
- 324 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:51:00.79 ID:LXLvJtZ70.net
- ちょっとした隙間に大きな虫が入り込んで大事故とか、
線路が巨大ムカデの大群で覆われて脱線転覆とか、
南国では何が起こるかわからん。リニアを売り込め。
シンガポールもマレーシアも金持ってんだろ。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:51:01.57 ID:eGZeZIP70.net
- >>288
>マレーシアはもともとあんま親日じゃないし
あなたがシナの工作員や反日売国でないのなら
左翼売国メディアに騙されてます
マレーシアは親日の人が多い国ですよ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:51:24.03 ID:DUsvEqAP0.net
- まだまともな車輌すら作れてないのに、安かろうと韓国は論外だろｗ
それはブラジル高速鉄道入札において、日欧が条件が悪いから｢どうぞどうぞ｣と辞退して
韓国だけがのこったら、計画自体がうやむやになったの見てもわかるｗ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:51:44.17 ID:LGbPiHhI0.net
- またルートやら駅やらの情報だけ抜かれる
- 328 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:52:23.26 ID:iO4yoypw0.net
- >>325
言葉が池沼臭い
工作員とか反日売国とか
左翼売国メディアとか
- 329 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:52:37.41 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>200
途中で国境というか、パスポートコントロールがあるから無理。
いちいち電車から全員降りて、順番待ちでチェックを受けないといけないし
一人でもつかまったりすると面倒なことになる。
現在の高速バスや、マレー鉄道ならともかく、スピード勝負の
新幹線でこんなことをやられてはかなわないわ。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:52:48.35 ID:qxxr3hVU0.net
- 日本にRFIを作らせて中国に発注するという定番の流れ
- 331 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:53:45.46 ID:eGZeZIP70.net
- >>320
それおまえが何度も貼ってるソースだろ
一人称と二人称も区別つかない池沼なのか
担保条件やシナの鉄道への直接投資額は何度言っても一切理解できない低能だろおまえ
才能ある人間は一度言えば理解できる
バカは何度もしつこく繰り返せば理解できる
お前のような池沼認知症は何度言っても理解できない
- 332 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:54:12.14 ID:iO4yoypw0.net
- ID:eGZeZIP70
得意げにソース出せと言って、出されたら「他の面も考慮しろ」と発狂
インドネシア新幹線は日本の方が安い値段を提示しておりました
はいID:eGZeZIP70はバカでした
- 333 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:54:30.64 ID:AGcTQQjm0.net
- 新幹線の事業だって公共事業で利益を得ているだけで
本気でこれで海外で売れると思ってるのが間違い
中国は戦略上で採算は関係なくばら撒きでやる。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:54:48.25 ID:lZTUcKmz0.net
- >>317
逆に言うと支那包囲網に新幹線利用すればいい。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:55:02.62 ID:zEh4Vwzz0.net
- 中国にやらしとけばいいだろｗ
不具合・事故のオンパレードで時が経てば自然と評判はガタ落ち。
慌てる必要はない。
- 336 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:55:08.46 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>325
マレーシアの人は、親日だの反日だのという以前に、日本のことなんかほとんど知らない。
シンガポールでも、他の東南アジア各国でも同様。
たとえば、東南アジア人の９９％以上は、日本に天皇なんてものがあることを知らない。
ぎゃくにいえば、日本人の９９％がマレーシアに国王がいることを知らないようなものだ。
- 337 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:55:45.70 ID:iO4yoypw0.net
- >>331
お前が貼ったソースは、俺の出したソース内に
とっくに組み込まれているって事なのに理解できませんか？
- 338 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:56:27.84 ID:eGZeZIP70.net
- >>325
語彙少ないからおれの『池沼』って２ｃｈ語繰り返してしか反論できないアホが
なに言ってるんだ？
- 339 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:56:36.48 ID:ZMtdu9Ir0.net
- ネトウヨジャップまた敗北で涙目逃走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:56:47.08 ID:iO4yoypw0.net
- ID:eGZeZIP70＝工作員とか左翼とか言い始めた池沼
インドネシア新幹線は、日本の方が安く提示してました
赤っ恥ですね
↓
37 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:44:14.17 ID:eGZeZIP70
シナは鉄鋼の過剰生産で鉄があまりまくってるから、
レール用にダンピングしまくってもいいからとにかく捌きたい
価格では勝てない
- 341 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:57:12.93 ID:d0lVt2BK0.net
- 完全にガラパゴス特急だろ 輸出向け廉価版新幹線をを常磐・山陰あたりに走らせるべき
- 342 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:57:13.66 ID:lOh+1obV0.net
- 今度は図面パクられるなよ
- 343 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:57:49.01 ID:0eOQM85M0.net
- 中国は国内需要では成長を支え切れなくなってるから
金突っ込んででも景気対策をしたい状況になっている
日本が景気対策で箱ものつくって土建を支えたように
新幹線を赤字でも受注しないと人が余って一気に冷え込むから
インフラ受注では勝てないよ。
国内インフラを作るなら、景気の下支えとして
まったく無駄じゃないけど、国外でやるとどうなんだろうね。
もうからないことやって後で後悔しないのかな。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:58:11.71 ID:5TW3n/Uj0.net
- タイで、白人とは明らかに違う対応をされるのは有名な話しだね。
親日国で微笑みの国と言われてても、そんなもん。
日本の10倍以上の殺人事件発生率や窃盗など、姦酷や虫蚊、あっ、フィリピンか。
これらの国と同レベル。
- 345 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:58:17.58 ID:pwrR1p010.net
- インドネシアの時と同じ失敗すると思う
メンテナンス売り物にして高く吹っかける
格安の中国に負ける
- 346 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:58:21.71 ID:iO4yoypw0.net
- >>338
ねえ、日本の新幹線は
中国の新幹線に価格では絶対勝てないの？
ねえ
反論できないアホらしい俺に教えて？ねえ
- 347 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:58:33.88 ID:zu0DivKa0.net
- 実際のところマレーシア人に新幹線がメンテできるの？
- 348 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:59:33.82 ID:dG0HKOQZ0.net
- ドイツはコレまで以上に取りたがるだろうね
VWと難民で国家が破綻しそうだモンな
- 349 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:00:09.41 ID:v6MXfpAB0.net
- 糞ジャップも懲りないよなぁｗ
中国様に勝てるとでも思ってるのかよ～ｗネトウヨm9(^Д^)
- 350 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:00:17.26 ID:eGZeZIP70.net
- >>346
詐欺商品売りつけられて価格で勝てるわけ無いだろ
おまえのような阿呆相手にするのもつかれてきたわ
子供の子守してるみたい
- 351 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:01:24.43 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>347
マレー土人だとあやしいが、マレーシアにはインド系が多いから大丈夫だろ？
あの国では、医者や弁護士の類はインド系だらけだし、
元首相のマハティール・モハマドもインド系。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:01:51.36 ID:zu0DivKa0.net
- マレーシアは自前の自動車産業育てるとか言って
三菱から技術供与もらってやってたけど失敗して
日本の自動車会社の東南アジアの拠点はタイになってる感じだけど
- 353 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:01:58.76 ID:iO4yoypw0.net
- >>350
詐欺商法ってなんですか？吹いちゃいますよ
実現性がないとでもいいたいのかな
で、
中国の新幹線に日本の新幹線は価格では勝てないそうですが、
日本の新幹線は絶対に勝てないんすか？
インドネシア新幹線
http://mainichi.jp/shimen/news/20150827ddm007030043000c.html
http://thutmose.blog.jp/archives/41978961.html
日本の提案は中国より建設費が安く、しかも金利０．１％という破格の提案
日本 約６千億円 うち５千億円を年利０．１％で融資、政府保証あり
中国 約７千億円 全額を融資、年利２％、２年で完成、政府保証なし
- 354 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:02:02.05 ID:06hzXpb/0.net
- 日独が品質と工夫を凝らして勝負しても安価が最大のアドバンテージである限りシナ畜だな
- 355 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:02:15.07 ID:iJGfSgURO.net
- 踏み倒す気満々のインドネシアは手を引いて正解だったけど、これは頑張ってほしい。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:02:35.23 ID:AGcTQQjm0.net
- 日本の新幹線は世界でも一番コストが高いだろ
これを採算度外視でばら撒き外交なんて
いくら金をつぎ込んでも足りない
- 357 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:03:08.59 ID:eGZeZIP70.net
- >>353
何度目のコピペだよそのソース
はいはいおまえの勝ちだよ
よかったね
じゃあな
- 358 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:03:47.69 ID:vxFCNoTx0.net
- >>295
マレーシアは多民族国家だ。マレーシア人でひと括りするな。
中華系ですら母語別に分裂してて、クアラルンプールにいる広東系と
ジョホーバルにいる普通語を喋る華僑では全く違う。
ジョホーバルはシンガポールのベッドタウン化してるしね。
あとインドネシアも親中とレッテルを張ってる馬鹿（ネトウヨ）がいるが
インドネシアは多面外交でアメリカとも上手くやってるからな。
共同で兵器の開発してるのを知らんのか？
何でもかんでも敵味方で判断する単細胞のネトウヨは死ね！
- 359 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:22.09 ID:qxxr3hVU0.net
- 日本式の安全神話は日本人が運営してるから成り立っている
どうせ無理ならばチャイナでもいいんじゃね？と考えるのは当たり前だ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:24.81 ID:iO4yoypw0.net
- >>357
お前からソース出せだの言ってきたのに
自己解決かよ
バカじゃねえのｗ惨めだねぇ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:29.22 ID:rbrmYvxQ0.net
- >>352
失敗と言っても、今でもいちおうプロトンは生きているぞ。。。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:33.67 ID:fbq1w1Rl0.net
- どうせまた負けるんだろｗ
- 363 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:51.23 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>10
逆に金で転ばなかったって可能性もあるで
日本はそういうの得意だから
金と女で、みたいなの
- 364 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:05:48.30 ID:ABqEB6Pd0.net
- >>358
うるせーわ、結果が全て何だよ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:05:58.73 ID:i1F9xxE+0.net
- 安倍ちゃん、あれだけ推したのに中国に取られたね
赤っ恥w
- 366 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:06:02.64 ID:HnzWmR570.net
- まーた政治家経由で現地調査情報が漏れて中国のものに
- 367 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:08:05.65 ID:AGcTQQjm0.net
- 日本国内で新幹線は経済競争の結果で出来上がった物でない
家電でダメなのに世界で売らうなんて基本が無理
- 368 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:08:45.93 ID:i1F9xxE+0.net
- >>359
乗る側も日本人が従順だから成り立ってるのであって
あれだけお客が整然と譲り合ってるのを日本以外に求めてはダメよ
- 369 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:08:50.06 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>359
結局そこだよな
日本人の社畜精神で支えてるだけで、そんなもん諸外国には輸出不可だから
ドンだけ楽に運用できるか、も考えてやれよと
どうせコテコテと条件つけてるんでしょ
○×の保守会社使えとか、△□の通信会社使えとか
そういうの一番嫌がるから
- 370 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:09:43.83 ID:bdkdqhiO0.net
- 他の国もまあアレなんだが、ドイツはどの面下げてｗ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:10:02.61 ID:wFnqP/ag0.net
- またワイロの額で負けるのか・・・w
- 372 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:10:05.05 ID:JBnuq8BT0.net
- >>351
なるほど、お前より優秀な事は分かった
- 373 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:10:08.14 ID:K3AJ1xpb0.net
- っていうかつくづく日本のオールジャパン方式って抱き合わせ商法に似てると思うわ
あちらはそこまで望んでないでしょ
シンプルイズベストだよ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:10:41.28 ID:qOQ3E+Vx0.net
- 別に新幹線じゃなくて、特急わかしおレベルでよくね？
また中国に決まると思うし。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:11:22.09 ID:+87kDW+w0.net
- とりあえず、調査だけ日本にまかせて
あとは中国に発注でしょ？
- 376 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:11:44.24 ID:K3AJ1xpb0.net
- 全部我々に任せてください
これで納得するような奴は海外にはいないから
我々に任してくれれば、安全を保障します
こういうので洗脳できるのも日本人だけ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:11:50.50 ID:nqADdWaF0.net
- >>311
書かなかったことを、わざわざ、「俺も知っている」とばかりに教えてやる調で書き込むのって、いろいろ足りないなと思う。
何年ネットやっても慣れないヤツは慣れないんだな。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:11:58.24 ID:aNIjudVS0.net
- >>111 500系だって0系の血筋は引いてるよ。
開発したのは元国鉄の人なんだし、0系の経験を元に500系はできた。
何にもなしにいきなり500系ができたわけじゃない。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:12:34.09 ID:wFnqP/ag0.net
- >首都クアラルンプールと隣国シンガポールとの間の３００キロ余りの距離
これはけっこう需要がありそうだな
シンガポールの金持ちにとっても
- 380 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:13:21.48 ID:AGcTQQjm0.net
- 日本製造は消費税だけでも生産コストがあがるのに
海外で競争力なんてないよ外国の工場で製造しないと無理だろ
結局は中国だろ
- 381 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:13:36.21 ID:WYV3oZMs0.net
- また中国がアホみたいに安い金額提示するんだろうな
- 382 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:13:37.01 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>351
インド人は頭いいぞ？
っていうか世界で中華街やインド街作ってる奴が、日本ではなかなか住み着かないっていうのは、よほど日本人の思考回路が異質だってことだ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:14:23.39 ID:NPQo7gme0.net
- >>367
新幹線クラスの高速鉄道が国内で競合してる国ってあるのか？
- 384 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:14:32.94 ID:FVNQYyoC0.net
- ドイツはわかるよ。でも後はどうなんだ。
新幹線は値が張るようだが、安物買いの銭失いって諺をインドネシアに教えてあげたい。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:14:43.65 ID:uIzpcH+G0.net
- 中国の子分2カ国が、中國を支援か・・・
新３獄同盟完成だな
ドイツは、インチキ・ディーゼルエンジンで落ちたな
- 386 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:14:51.13 ID:wFnqP/ag0.net
- インドネシアの新幹線が中国製になっていちばんがっかりしているのはインドネシアの住民だよ
あいつらは半端ないぐらい落胆しているw
- 387 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:15:22.94 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>380
コストの問題じゃないと思うわ
安けりゃ買うっていうのも、２０年のデフレに染まった日本人の発想だろ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:15:49.24 ID:QJSO1wkEO.net
- インドネシアの二の舞。中共のスパイばっか。止めておけ。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:16:13.93 ID:AGcTQQjm0.net
- 国内生産コストが高い国ではどんな製品でも勝てない
当たり前の話
- 390 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:16:40.97 ID:p5F5hW0n0.net
- どうせまた中ry
- 391 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:17:26.95 ID:iO4yoypw0.net
- >>386
そういう意見を集めて記事にした奴がいたからだろ
中国に決まってしまってそれはない
インドネシアは韓国のことも、中国のことも好きな中立な国なのに
初音ミクでキャーキャー言ってた後に、K-POPにもキャーキャー言ってたよ
韓国も「インドネシアは親韓の国！」っていえるだろうね
- 392 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:17:38.28 ID:Jx1Qw96l0.net
- というか、アジアの連中はなんで自分たちで作ろうって考えないんだ？
そんなに中共や半島の劣化コピー経済の真似をしたいのか？
- 393 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:17:54.84 ID:qL4yBtTL0.net
- どの間隔で駅を作るかの抽出技術が、まるごと取られてるから
これ日本は大失敗だろ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:18:39.65 ID:KokqVB/B0.net
- 森林火災の次は何が来るの？
つーか、中国韓国ドイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:18:43.16 ID:V0wtMM2d0.net
- >>382
工作員さん何してるの
- 396 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:19:15.85 ID:ThwESGGL0.net
- 両端にそれなりの人口があり、交流が活発だから成り立つんじゃないかな。
台湾は台北以外は小さい都市だからなかなか大変だけど。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:19:42.34 ID:X/dki+/v0.net
- 日本の新幹線が売れないのは、日本の未来より、中国の未来の方が有望だから。
これ、世界共通の考え方。日本の将来性が乏しいのは、否めない。
人口が圧倒的に、少なくなっるのだから。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:20:05.97 ID:MLLQzh2X0.net
- 韓国に高速鉄道あるの？ あの変な鉄道を高速鉄道とか言わないでよ？
- 399 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:20:08.80 ID:Jw8pvnLF0.net
- 日本の終わりが近づいてる
韓国とはすでに事実上日韓共同経済体である
対日赤字は、日本の工作機械メーカーや部品、素材がメーカーに対して、
日本の最終製品作るメーカーが 赤字なのと同じである
国内見渡せば長年のパチンコマネーで株、不動産、起業されまくりで、
しかもマスコミや野党や、いや与党でさえ奪われまくり
こんななかで未来志向で韓国の反日不問にして経済交流進めるとか
観光はそもそも嫌韓とか関係なく韓国に媚びまくってる
日本は負けたんだ。絶対取戻せない。日韓一体となっていく未来しかない。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:21:49.81 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>395
っていうか、こんだけガラパゴスって言われてるのに、日本スゲーとか言ってる奴がおかしいわ
実際はずいぶん差がついてんだろ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:22:10.69 ID:UVbNlWXI0.net
- 単純な物の品質や売値だけじゃなく地域的な安全保障だったりその他もろもろの外交的手段としての話だからな
物が良ければ安ければって話ではないんだよ
- 402 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:22:53.41 ID:wFnqP/ag0.net
- >>392
中国も含めて、自国の技術だけで高速鉄道を作れる国なんて殆ど無い。
スーパーコンピューターを自国の技術だけで作れる国は、日本と米国しかない。
宇宙ロケットを自国の技術だけで作れる国は、日本人とユダヤ人しかない。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:23:08.65 ID:ykD5QY2i0.net
- ＞マレーシアの高速鉄道計画には、中国をはじめ、韓国やドイツなども入札に参加すると伝えられていて激しい受注競争になることが予想されます。
レスが日本と中国ばかりだなw
ICEとKTXは眼中無しか
- 404 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:23:22.51 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>399
パチンコは衰退して、韓国に資金行かなくなったし、中国は株維持の為に外貨積立金無くしてしかも、よりにもよってアメリカ国債売って怒られたもんな。
この２か国は確かに八方塞がりだね
- 405 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:23:50.88 ID:mXy10Rwr0.net
- アジアはもうあきらめたほうが良い、
中国が鉄道網でユーラシア大陸を全部つなげる構想を国家戦略でやってるから
絶対に勝てない、すでに北京-リスボンまで繋げちゃったし
日本はまずアメリカに焦点を当てろ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:23:54.72 ID:Jx1Qw96l0.net
- >>397
そんな先のことが考えられるなら先進国真似て自分たちで開発するだろ
単純に目先の利益だよ
せいぜい1億くらいしか価値の無い土地に10億出すと言ってるのが今の中共のやり口
当然10億はなんだかんだ言って満額出さない詐欺だが
- 407 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:23:56.42 ID:iO4yoypw0.net
- >>398
韓国はKTXを基に開発している、HEMUっていう動力分散式の新幹線を
輸出しようとしている
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/m/o/smoooth501/hemu-1.jpg
- 408 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:24:59.34 ID:zu0DivKa0.net
- >>403
東南アジアは機関車型の動力集中方式は弱い気がする
- 409 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:25:07.00 ID:wFnqP/ag0.net
- 世界最強のハイテク立国、韓国が参入しているから日本はもう無理だろ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:26:10.14 ID:UOq1Gixd0.net
- >>358
そう。マレーシアを知らずしてマレーシアを語るのはナンセンス。
現地の華僑達はWWIIでも苦労したそうだ。
数十年前、現地での彼らの屈折したような表情の理由がわからず、
当時の大人に事情を聞いて納得したが。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:27:10.78 ID:8PW8ltS10.net
- アジア人には品質より値段が優先だろ
値段じゃ中国にはかなわんだろ
- 412 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:27:25.06 ID:dnrA5tg/0.net
- シンガポールの人種の７割は華人だし、中国製で決まりだよ。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:27:52.29 ID:OhORTBlU0.net
- >>1
中国雑魚すぎワロタWWWWWWWWW
高速鉄道比較
日本 4カ国
イギリス、台湾、タイ、インド
中国
2カ国←(笑)
トルコ、インドネシア
※アメリカは地元企業と合弁会社を作っただけのため本決まりではない。
日本>>>>>>中国(笑)
- 414 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:28:03.81 ID:vxFCNoTx0.net
- >>386
そうなんだよね、インドネシアは基本的には反中国。
去年だったか、中国の密漁船をインドネシアが拿捕したんだが
そこに中国海軍が現れて武器で脅して、中国人容疑者を強奪したって事件もあったし
中国に対して良い印象はない。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:28:08.70 ID:iPJuzMcx0.net
- 中国の高速鉄道車内でコインを立ててみた
https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto
- 416 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:28:20.00 ID:NPQo7gme0.net
- 日本に勝ちたいが為に貧乏国と政府補償無しのトンデモ契約している中国は、
大損こいて潰れるんじゃないか？
- 417 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:28:31.94 ID:OhORTBlU0.net
- >>1
台湾 不戦勝
新幹線方式車両、インフラは独仏(TGV)、韓国
イギリス 不戦勝
日立製高速鉄道
http://5garage.com/archives/2311
タイ 日本の大勝利
日本政府はタイ政府と５月にタイ北西部のチェンマイと南部のバンコクをつなぐ６７０キロ区間に新幹線を導入することで合意した。
インド 日本の大勝利
http://s.japanese.joins.com/article/466/203466.html
２１日、読売新聞などによればインドのムンバイ～アーメダバード間の高速鉄道建設に関連して日本・インド共同事業性調査委員会は２０日、インド政府に新幹線方式の鉄道システム採択を勧告した。
ムンバイ～アーメダバード間の高速鉄道は総長５００キロ、総工事費９８００億ルピー（約１７兆８０００億ウォン）の事業だ。
インドネシア→高速鉄道は敗北が、
ジャカルタ都市高速鉄道、日本２企業連合が受注
http://www.sankei.com/economy/news/150227/ecn1502270002-n1.html
>三井物産を幹事とする連合が、基盤設備を受注。神戸製鋼所が高品質レールを東洋エンジニアリング（ＴＥＣ）とＴＥＣが出資する現地のエンジニアリング会社が信号や通信システムなどを担当する。
>住友商事は、日本車輌製造との連合で省エネ設計した車両９６両を納入する。エンジニアリングサービスも受注する方向。日インドネシアの政府間が調整しており、住商と日本車輌が合弁会社などを通じて保守管理サービスを提供する。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:28:53.24 ID:s4JSOqln0.net
- 日本は手だけ上げて、実質断れば。
それでもと言われたら、契約してから調査開始でＯＫ。
契約前から調査とかすると、又支那に調査結果とられてバカみたい
なことになる。アセアン諸国は華僑が多くて、まともな商売ができない。
sssp://o.8ch.net/m7n.png
- 419 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:29:14.64 ID:iO4yoypw0.net
- >>408
ドイツのICEは動力分散式で中国に輸出したはず
欧州のTGVだってすでに動力分散式のAGVだよ
http://sp6.fotolog.com/photo/22/17/47/ferronacional/1272090887998_f.jpg
ただ、韓国はなぜか時代遅れの動力集中方式のTGVを買った
しかもその後に欧州は動力分散式のAGVを発表したという・・・
- 420 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:29:22.84 ID:AGcTQQjm0.net
- 日本の感覚がづれてるよレール一本の値段すら勝てない
中国は日本やドイツの技術をコピーして安い生産コストで作れる
テレビやスマホで勝てないのと何も変わらない
- 421 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:31:39.64 ID:iV4KKvJN0.net
- 新幹線は双単線運用が出来ない
だから専用の軌道を建設しなきゃならないんだよね
中国新幹線はドイツの信号システムをベースにしてるから双単線運用が出来る
日本にはないメリット
- 422 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:31:53.74 ID:wFnqP/ag0.net
- 中国の野望は、上海からシンガポールまで一気通貫で行ける新幹線だろ
で、西はバングラディシュ、インド、パキスタン、イラン、トルコを通ってイギリスまでつなぐと言う大規模な計画
- 423 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:33:18.00 ID:fPIe7Xrm0.net
- >>3-4
どうせ厨乙。
- 424 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:34:10.39 ID:BlElyFsB0.net
- またシナが建設費ゼロで作るんだろ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:34:53.58 ID:w/Apjuw+0.net
- 4分毎に、16両編成の新幹線が走るとか
1分の遅れは、重大な遅れとか
こだま と ひかり と のぞみが 混在して抜きつ抜かれつとか
50年間、死亡事故ゼロとか
完全にガラパゴスなんだよ
まずは、山陰本線とか、相模線を新幹線にする仕様で良いんだから
新幹線の中古車両をベースを仕様に2本/一時間にして売り込めよ
ドイツなんか、新幹線と同じ線路やホームに市電が走ったり、停まったりするんだぜ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:34:55.79 ID:dnrA5tg/0.net
- >>422
中東まで鉄道引いたら真っ先にテロのタゲにならんか？
- 427 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:35:39.21 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>424
ＡＩＩＢ資金で作るのかな？
- 428 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:35:58.11 ID:ykD5QY2i0.net
- >>408
動力集中方式はカーブ多い土地柄は厳しいかもな
>>413
あれロス～ベガス間って本決まりじゃないのか
>>419
欧州も分散式なんだよな韓国の分散式ってグダグダじゃなかったけ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:37:49.00 ID:sbRyw3Ei0.net
- >>421
>>425
そんなに頻発していて、新幹線用のこれで信号と切り替え基使えるの？
- 430 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:38:34.80 ID:wFnqP/ag0.net
- >>426
つ 武装列車
ttp://www.ms-plus.com/images_item/37000/37714.jpg
- 431 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:39:39.12 ID:nqADdWaF0.net
- 200年もすると王朝・政府がリセットさせる中国の将来性がなんだって？ｗｗｗ
中共政府も短命に終わりそうなのに、それに賭ける国って馬鹿だと思う。
日本の賭けときゃあ、最悪、継続だけは約束されているのに。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:40:05.68 ID:fmMdJYhB0.net
- マレーシアも中国製で決まりだろ、新幹線なんか絶対買わんわ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:40:23.16 ID:Jv6mZiFHO.net
- >>417
台湾は負けなんだがな
日本の推す中華高鉄はヨーロッパの推す台湾高鉄に負けた
その後のヨーロッパ系のゴタゴタと台湾の地震で台湾が車両を日本に切り替えた
だからヨーロッパのインフラに日本車が走る羽目に
- 434 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:40:24.80 ID:eQgUTt9y0.net
- インフラ輸出競争でライバルになっている中国に、未だに日本がＯＤＡを出し続けているのは喜劇に近い。
- 435 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:40:54.04 ID:OhORTBlU0.net
- >>216
実質タダの中国より緩い条件なんてあんの？(笑)
- 436 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:41:42.25 ID:OhORTBlU0.net
- >>433
最終的に勝ったから無問題(笑)
- 437 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:41:46.33 ID:fPIe7Xrm0.net
- >>300
どうせ厨乙。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:42:05.16 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>421
そもそも双単線運用ができないと、片方を止めて工事とかできないからな
日本は工事や保守点検は夜間にすればいいと思ってるけど、そんなのはガラパゴス
あと、新幹線のノーズとかが長くなってるのも、日本のトンネルの規格が狭くて騒音が発生するからっていう
海外の規格で作ってればそんなことはない
- 439 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:42:14.67 ID:eQgUTt9y0.net
- 目立たないＯＤＡに多額を拠出する日本
インフラ輸出で目立つ中国
あほくさ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:42:56.35 ID:l2X4Otji0.net
- 日本は信用されてないと思うよ
まったくｗ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:42:58.06 ID:WY+KBcGu0.net
- 日本の新幹線が売れないのは単純に高価だから
安全性以外 すぐれてるところがない
- 442 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:43:17.14 ID:TN2m9a+u0.net
- 山間地に
勾配に
カーブに
があれば
でもそうなると、ＪＲ東とカワサキの売った技術でシナが
どうすんの？これ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:43:36.47 ID:13ckh4So0.net
- 事故ったら埋めちゃう中華鉄道
- 444 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:44:51.78 ID:W8FsAH990.net
- 中国へ新幹線技術を贈呈した
扇千景を中心とする当時の政府関係者
JR東日本と川崎重工業の首脳陣を
国家反逆罪で捕まえろよ
日本の自業自得でしかない
- 445 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:46:09.11 ID:wFnqP/ag0.net
- 日本製新幹線で、
シンガポール - マレーシア - タイ - ミャンマー - バングラディシュ - インド
を直通で結ぼうぜ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:46:13.30 ID:iJGfSgURO.net
- まぁ、日本ほどの過密ダイヤで運行する訳では無いだろうから、日本の運営マニュアルを現地運用できれば
中国ほどの事故や危険は起きないだろう、多分。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:46:32.32 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>440
何か突っ込むと、我々に任せてくださいとか、安全が―としか言わないと思うよ
そういうのを海外の人は一番嫌う
- 448 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:47:39.84 ID:91lnIwWf0.net
- 新幹線は線路を引き直さなきゃないから金がかかりすぎる
金の無い国には手がでない
- 449 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:49:02.37 ID:91lnIwWf0.net
- マレーシアは１回くらい事故っても安いほうがいいって思ってる
- 450 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:49:28.30 ID:K3AJ1xpb0.net
- >>446
それがそもそもガラパゴスなんだよ
あと、常々思うけど日本の商慣習っていうのは、信頼をもとにする長期継続関係を前提にしてるの
まあ一言でいえば村社会の慣習
こういうのは信頼が第一で、性善説で契約を締結できる
問題があったらあとでリカバーすればいいし、リカバーできないような会社は村社会で生きてけないから
でも、海外では一発勝負の契約社会なわけ
相手を信用しない性悪説が前提だし、契約の細かいとこもきちっと決めて、あとで問題がでないようにする
ここが全然違う
- 451 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:49:29.64 ID:b2Uih7hS0.net
- インドネシアの新幹線は、スカルノの娘メガワティ元大統領が強引に決めたと
日経が書いていた。現インドネシア大統領のジョコは弱小政党の連立政権だ。
政権維持で、精いっぱいではないのか？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:52:01.89 ID:IbkyvOPa0.net
- >>24
将来的に貨物運ぶには、中国と統一したほうが有利だろうしなあ。
川崎重工だか、日本企業が中国に技術を漏らした時点で大まかには勝負あった。
- 453 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:52:48.76 ID:OGkSk4xn0.net
- マレーシアって、かなり支那に侵食されてるんじゃなかったっけ？
親中派を抑え込まないと厳しそうだな
- 454 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:53:11.28 ID:hTV4+F940.net
- こんなの日本の税金がつぎ込まれるだけで
日本の国民に利益なんてないよ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:55:21.31 ID:C5gdln6D0.net
- >>26
昔の先頭展望車両の名鉄特急でいいぞ
地元民が線路脇に集まってたらミュージックホーンで威嚇
新幹線方式でなくても安全性確保できる威力だ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:16.32 ID:TvWMYT39O.net
- だからもう無理矢理な新幹線方式じゃなくてもいいじゃん
特急ぐらいでいいじゃん インドネシアだって別に中速でよかったんだしさ しかも既存線路使ったりしてさ
てかその国の最低必要レベルに合わせたりとかさ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:18.19 ID:8XudXkAx0.net
- 韓国のＫＴＸは年々速度が遅くなっている
超特急ではなく、「超特鈍」(超特別鈍行)だな
- 458 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:25.50 ID:exGdjSse0.net
- 中国に調査結果と計画丸パクリされるんだろ
- 459 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:59.74 ID:OhORTBlU0.net
- >>456
当初は高速鉄道(新幹線)を欲しがってたんだよ
- 460 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:58:51.93 ID:vSrxdCTM0.net
- 日本はタイとインド、中国はインドネシア、韓国はブラジルに無視されるｗｗｗ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:59:28.90 ID:PzKJfr/D0.net
- 土人国では賄賂の額で決まる
- 462 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 21:06:22.86 ID:Y4sQAzgjL
- インドネシアみたいな糞みたいな国じゃ無い事を祈るばかりだわ。
今まで何とも思って無かったけど、テレビで見たインドネシア人の民度の低さや
高速鉄道の件で大嫌いになったわ。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:01:18.25 ID:iQIf8OLh0.net
- >>438
ヨーロッパはそもそも、トンネルで高速走行などできません。
ユーロトンネルでも160キロ制限。
無理にトンネルで高速走行すると、KTXみたいに割れちゃう。
トンネル高速走行技術は日本の技術の粋。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:02:10.95 ID:bIkNEITN0.net
- 日本の技術で値段は半分の方になびくんじゃねえの
- 465 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:03:32.48 ID:UyDcJWJA0.net
- 日本は既にヨーロッパに輸出してるし無理に売る必要はない
- 466 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:05:52.43 ID:4LJunrVX0.net
- どうせまた負けるし
中国はわしが育てたとでも言っておこう
- 467 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:10:16.79 ID:f/HYxNCH0.net
- 日本式は性能がよくても高いからなあ
事故ってもいいから安くというのがマレーシアかもしれね
- 468 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:13:30.97 ID:w2ybg87R0.net
- 南朝鮮、大朝鮮、西朝鮮 VS 日本軍
これは分が悪いな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:16:05.79 ID:KabgsGPb0.net
- こりゃまた鉄壁路線来たな
かなりの黒字が見込めるだろうし、日本製で行きたいだろうが
シンガポールもマレーシアも中国資本が支配してるからなあ～
- 470 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:16:06.05 ID:zIgaba/K0.net
- >>453
マレーシア自体はかなり露骨にマレー系優遇政策採っている。
でも、中華系の連中の方が勤勉なので、結局富裕層を中華が占めているw
- 471 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:16:43.23 ID:zu0DivKa0.net
- .>>465
イギリスに売ったのは時速200km/hは出るが新幹線とは言えない
在来線の置き換えだし
- 472 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:17:51.18 ID:FVNQYyoC0.net
- >>1
そうか
- 473 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:18:22.14 ID:LXaZa9E5O.net
- マレーシアに新幹線
零細企業のサラリーマンがフェラーリ買うようなもん
- 474 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:18:55.81 ID:FVNQYyoC0.net
- >>463
性感トンネルは140キロしか出せないんだろ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:18:58.90 ID:CtFnbh0rO.net
- >>439
新幹線作る国はODAいらないのでは？
マレーシアには元手がないから低利の借款は必要だろうけど
- 476 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:20:09.38 ID:5uYRhYCw0.net
- 日本のが高いとか整備に手間がかかるってイメージで語ってるだけのバカはなんなのｗ
インドネシアでも中国の方が高かっただろ。ドイツや日本から部品輸入して組み立ててるんだから安いわけがない
整備は日本国内の安全基準でやってるだけ、航空会社だって日本の整備はかなり手間をかけてるわ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:20:46.66 ID:CtFnbh0rO.net
- >>471
在来線の特急で充分じゃん
- 478 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:21:32.30 ID:zu0DivKa0.net
- >>474
青函が140km/ｈ制限なのは
新幹線が高速で貨物列車とすれ違うと荷崩れを起こすという実にマヌケな理由からだ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:22:38.16 ID:0j1A5B8F0.net
- マレーシアってイスラムだろ
また中国になるわ間違いなく
- 480 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:22:53.86 ID:FVNQYyoC0.net
- >>478
技術ないんじゃん
- 481 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:24:52.49 ID:FXRaJOdq0.net
- N700系びゅーん♪びゅーん♪
- 482 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:24:53.49 ID:au60gDiB0.net
- 見積もりした内容を中国に横流しされる予感
- 483 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:25:04.62 ID:zu0DivKa0.net
- >>480
技術というか金が…
線路の間に隔壁作っとけばよかったんだが
これから作ろうとすると2500億円かかるらしい。当面その予定もないし
- 484 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:26:05.34 ID:7iVXvxvN0.net
- 返すって発想はもしや日本独特なの？
中国、韓国も踏み倒し当たり前だしさー
もしかしてインドネシアも？w
泥棒にはいいカモに見えるんだろうが
それもAIIB蹴っ飛ばしあたりで終わりだぞ
そうだ中国様に頼め！w
- 485 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:26:10.67 ID:G0TTcjAw0.net
- >>8
なんの技術売るの
ガムテープテクノロジー？
- 486 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:29:46.35 ID:lM//V9zi0.net
- そんなことよりぱよぱよちーんだ！
- 487 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:31:13.68 ID:uALHyZHk0.net
- >>476
そのメンテナンスが現地の人間ではできず日本がずーっと引き受けるという商法をやろうとしたんだよ。
そうすると結局日本製の方が財政負担が大きくなるわけ。
- 488 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:31:51.37 ID:bTkyIXNw0.net
- また事前の測量などタダ働きさせられてそのデータは
支那に渡されバカを見る日本企業w
- 489 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:35:18.02 ID:RAf3elvP0.net
- もうやめとけ
チョンやチャンコロと競争させられるのは日本の恥
- 490 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:36:20.56 ID:CtFnbh0rO.net
- >>487
中国人にメンテナンスやらせたら、高くつくのに
- 491 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:41:09.40 ID:n1KP8irT0.net
- >>487
そうするとって中身を詳しく教えてくれよｗ
メンテナンスで儲けようとしてるのは中国も同じだと思うけどね。
インドネシアは明らかに不可解な政治的力が作用した、マレーシアはどうなるかねぇ。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:44:35.18 ID:iQIf8OLh0.net
- >>474
貨物車すれ違いが問題のため、そこが解決できれば260キロで走行できます。
毒ガスエンジンのドイツ車は日本車よりも優れてますからw
- 493 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:47:23.23 ID:OMPi73dG0.net
- ここはなんとしてもとれ！
そして大陸への足がかりとするのだ！
- 494 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:51:20.12 ID:eQgUTt9y0.net
- まあ中国製なら事故っても埋めちゃえばすむし
- 495 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:56:53.77 ID:DTBhsKNM0.net
- 土人国家は賄賂ワイロ賄賂またワイロ！
- 496 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:58:25.61 ID:Z3beema00.net
- 何でそんなに新幹線売りたいの？
それで景気が良くなるの？
- 497 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:59:59.19 ID:yM/5o3GA0.net
- どうせAIIBから金借りて作るんだから中国企業以外はただの出汁
受注するのは中華企業と決まってるが、値交渉するよりも入札式にしたほうが
対外イメージ的にも、実価格的にも有利だから入札形式にしてるだけ
もちろんこの間のインドネシアのも そう 最初から決まってんだよ アジアの腐敗振りを過小評価してないか？ 君達
- 498 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:03:35.62 ID:tyjaCfNN0.net
- >>6
川重の元会長がかなり熱心で、
それに乗っかったと聞いた
- 499 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:04:34.77 ID:JYa1UMDz0.net
- 高速鉄道が危険でも安いほうがいいとかどんな愚かな価値観なんだよｗ
下手したら1000人くらい乗ってるし、航空機以上に事故を起こしてはいけないものだよ。
安全を軽視るすこの感覚から正さないと高速鉄道なんて導入すべきじゃないと思うわ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:09:44.20 ID:DSrON+Nk0.net
- TPPに参加する意欲もないようだし完全にレッドチームだろう
- 501 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:10:40.44 ID:zIgaba/K0.net
- 都市内の渋滞はヒドイが、都市間の道路事情は結構いいから、
新幹線自体にどこまで需要があるのやら。
高速バスは3列シートで広くて快適だし。冷房効きすぎなのが玉にキズだが。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:12:51.22 ID:Nv3WyPgG0.net
- この区間は道路が整備されているため、どうしても９０分以内に結ぶ必要がある
またKLイポー間は独自の幹線整備をしたばかり
ここを取ってタイ国内へのばしていくと
インドシナ半島国際新幹線へと成長できる
胸アツを目指してここが頑張りどころ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:14:24.00 ID:v+jk0vE40.net
- また日本が入札負けするんだろうな。
日本はコストが高すぎる。
- 504 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:14:38.12 ID:HnzWmR570.net
- 内閣に中国と親しい大臣がいる限り、書類はいつでも手に入るから
どこかの国に売り込む名目で、時間と我々の税金を使おうとしてる
やめとけｗｗｗ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:19:22.35 ID:JX1fBLfU0.net
- レッドチーム vs 日本
じゃないか。
- 506 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:19:58.28 ID:K8z1RTNL0.net
- マレーシアの方がインドネシアより発展してるから
そこら辺がどう影響するかだなあ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:24:40.08 ID:fuRefrOx0.net
- 北京からシンガポールまで新幹線で結ぶような計画だろうけど
新幹線の適正距離を超えてるだろ。
せいぜい５００キロ。
- 508 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:31:04.20 ID:PPD1ACnDO.net
- マレーシアは中国に決定するなら事故ったときの被害者ごと土に埋めちゃうノウハウをちゃんと教わっておきなさい
きっと役に立つと思うよ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:33:16.48 ID:8Sl8ngnQ0.net
- 「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」
アセアン拡大会議、「南シナ海」問題の「共同宣言」ならず
背後で中国は「ＳＤＲ外交」を展開し、猛烈なロビィ工作を展開していた
日本のメディアは「アセアン拡大国防相会議」と報じている。アセアン加盟十ヶ国に日米中など合計１
８ヶ国の国防大臣が結集し、地域の安全と平和を話し合うわけだから、この命名でも通らないことはな
い。
しかし。この会議の看板をみて驚くことがある。
マレーシアで開催された会議なのに、なぜか看板は中国語がトップ。それも「中国―東亜国防部長非公
式会語」となっている。弐番目に英語表記があって、「ＣＨＩＮＡ－ＡＳＥＡＮ ＤＥＦＥＮＳＥ Ｍ
ＩＮＩＳＴＥＲ ＩＮＦＯＲＭＡＬ ＭＥＥＴＩＮＧ」とあるのだ。まるで主催者は中国である。
しかも『非公式』であるからには法的拘束力を伴わないとはいえ、共同宣言をめぐって強く「南シナ海」
の危機の文言をいれることを主張したのはベトナムとフィリピンに過ぎず、領有権を主張するマレーシ
アとブルネイは「中立」的態度をとった。このためインドネシア、シンガポール、ミャンマーが中立に
同調し、反対したはラオス、タイ、カンボジアだった。
すでにラオス、カンボジアに関しては中国との関係があまりにも濃密であり、国際会議では中国の代理
人の役目を演じるが、この列にタイも加わったことは記憶して良いだろう。
正式メンバーではないが、発言権のある米国は正面から南シナ海の人口島建設に強い異論を唱えたが、
中国側は「これはアセアン域内の問題であり、『域外国』は関与するな」と明確に米国と対立し、責任
を米国に押しつける戦術をとった。
このようにアセアン国防大臣非公式会議で中国が主導権を取り、主役として振る舞ったのも、看板が象
徴するように、会議は中国が用意し、中国がシナリオと演出を担当し、事前に『ＳＤＲ外交』を展開し
て、入念な準備をしていたように見受けられる。
直前に豪のダーウィン地方政府は「中国の嵐橋集団がダーウィン港を９９年間租借する」ことに合意し
たと発表した（多維新聞網、１１月４日）。賃貸料は５億豪ドル（邦貨換算でおよそ５００億円）であ
る。
ダーウィンは、豪軍の基地があり、しかもダーウィン軍港は南シナ海を守備することを含む防衛態勢の
要、しかも米海兵隊が駐屯している基地の町ではないか。
中国はＡＩＩＢ（アジアインフラ投資銀行）、一帯一路（シルクロード構想）でアセアン諸国に巨大プ
ロジェクトと融資を持ちかけるという札束外交を展開してきた。
会議直前に人民元のＳＤＲ加盟がほぼ確実になったため、これからはＡＩＩＢと通じて人民元建ての貸
し付けも可能となる展望がひらけ、この経済力を背景に、各国を根回ししたのではないのか。
アセアン国防相会議で中国を非難する共同宣言が見送られたことは、孤立してきた中国の外交上の反撃
となった。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:38:09.70 ID:Wi4gXtZRO.net
- >>1
争奪戦か
- 511 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:40:36.86 ID:UOJtlMdX0.net
- 昔のディーゼル特急を売りこんだ方が、相手国の為に。
ただ、内部にリチウムイオン電池を搭載させて、通常型潜水艦スタイルで。
高温多湿の気候で、
保守点検が日本の公務員並の国には、新幹線は、お荷物に。
- 512 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 22:47:35.45 ID:Y4sQAzgjL
- >>508
それよりも爆発技術を教わって脱線したら爆発して証拠隠滅したほうがいい。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:44:52.78 ID:1EAruHL10.net
- >>474
貨物とすれ違った際に風圧で荷物を落下させる危険があるんで140k規制なだけ。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:46:18.49 ID:HLvBGnvB0.net
- 無理
- 515 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:47:45.05 ID:jboAh+jZ0.net
- 賄賂漬けにしてシナがとる
- 516 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:52:23.26 ID:0VEGF+3C0.net
- ＞３００キロ余りの距離をおよそ９０分で結ぶ
ミニチュア鉄道みたいなもんだろ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:53:07.43 ID:iQIf8OLh0.net
- >>511
あんまりマレーシアをバカにしない方がいいよ。
マレーシアは東南アジアの優等生と呼ばれ、あの近辺では珍しく早い段階での工業化に成功している。
その手本として日本を参考にして。
だから、新幹線でもきちんと運用できるよ。
中国人よりよっぽど真面目で優秀。
- 518 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:54:27.58 ID:+4sjJIhM0.net
- マレーシアは絶対無理
あそこはシンガポール同様に中国の影響力が絶大で華僑系が政治や経済の実権を握ってるからね
簡単に言うとマレーシアやシンガポールなどは中国の海外県と思えば良い
あとマレーシアはバブル期前まで酷い反日やってた国で反日暴動は酷いくにだったからな
日本のカネのばら撒きで押さえ込んでだけでばら撒くカネがなくなれば東南アジア諸国は、すぐに韓国や中国のような歴史をガタガタ言い出すし
現地民もカネ持ってるから日本人にペコペコしてるだけの上辺だけのお付き合いだから
- 519 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:55:37.90 ID:U5XFtfQ90.net
- 今年のゴールデンウィークにマレーシア行ったけど何気に小奇麗な国なんだよね。
東南アジアの小汚さをイメージしてたから意外だったわ（´･ω･｀）
- 520 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:55:47.61 ID:IfjXkkbt0.net
- >>6
JR東、川重、このへんの経営陣が、売国奴だったんだろうなあ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:58:48.16 ID:8DxVx8xR0.net
- ウクライナで袋叩きにあってる韓国鉄道が、何しにきたの？
- 522 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 23:02:49.90 ID:Y4sQAzgjL
- >>515
賄賂漬けと掛けましてシナと答えます
に見えたｗ
危うくそのこころは？と問いそうになった。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:59:25.75 ID:gUH5BUHT0.net
- 高いから買わないだろ
あいつら命より安い方を採るから無駄
数年のうちに埋める映像を見ることになるね
- 524 ：名無しさん＠１周：2015/11/05(木) 23:01:34.61 ID:c3ixMCa60.net
- 100回使って1回も不具合が起きないけど3000円
100回中1回くらい変な動きするけど1000円
どっちの方がこの世界的なデフレの中で売れるかって話だろ。
中国の場合はその１回が致命傷かもしれんが
- 525 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:03:15.75 ID:1EAruHL10.net
- >>520
売国奴だったんじゃなくて、無能だった。そんだけ。
JR東海は先を読んで猛反対したのにな。
- 526 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:05:05.73 ID:NwCwuMCh0.net
- バカウヨが既に日本の負けを見越して予防線を張ってるのが笑える
- 527 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:05:08.09 ID:1EAruHL10.net
- >>524
別に致命傷じゃないだろう。
1回大事故起こしても、何事も無かったかのように1週間後には平常運転している。
ほとんどの国がそういう国だから。
- 528 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:06:20.10 ID:ujBXlxmv0.net
- 日本の調査報告は受注決まったら提出な
また同じ事されかねん
- 529 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:06:38.15 ID:W8FsAH990.net
- >>520
それプラス
当時の政府首脳陣ね
民間企業だけで決定できた事項ではないので
売国、白痴政治家がいた
見るからにバカそうな・・・扇千景とかなね
- 530 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:10:49.52 ID:1EAruHL10.net
- 政府首脳陣って・・・
日本国民の血税を多量にODAとして中国にほぼ無償で渡したおかげで中国が経済発展し育った。
その日本が育てた中国に攻撃されて、経済を食われて大慌てしてるのが今の日本。
政府が無能なのは新幹線に限らんぞ。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:11:20.51 ID:I4iBlV6rO.net
- 架線にビニール引っかかっただけで20何分も止まってるデリケート新幹線は後進国は買わない
ビニールなんか轢いて行けなきゃ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:13:44.28 ID:gGQdaUeJ0.net
- 別にどこが受注しようが民間企業の商談だからどうでもいいと思うがな
新幹線に過剰な思い入れを持つ人もいるみたいだけど、外から見れば長所も短所もある一商品だろ
売れようが売れまいが、日本の庶民には関係ない話
- 533 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 23:16:20.18 ID:9FyXnNUND
- 売り込むのはいいけどインドネシアで痛い目見たように掛かった費用や設備費はちゃんと請求する契約にしろや
- 534 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:16:10.19 ID:3bkidHzo0.net
- マレーシア国鉄は東日本が手取り足取り指導してるけど、決定的なところで安いの買っちゃう。
次もたぶん、東日本／カワサキに近いとか言って中華買っちゃうと思う。
金はあるんで、インドネシアよりも扱いにくい。
- 535 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:17:02.36 ID:CiHlR8Y7O.net
- マレーシアもインドネシアと同じ、安かろう悪かろうを選ぶだろう。
唯一日本の新幹線方式を取り入れた台湾は、経営は厳しいが大事故はまだ起きていない。
日本に近い文化水準だからだろう。
- 536 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:19:06.48 ID:zcaL6Yd90.net
- >>518
お前馬鹿だろ
- 537 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:25:55.03 ID:3VqBu2Ll0.net
- 安いって魅力だよね
- 538 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:28:08.51 ID:RgcA3Gjo0.net
- 新幹線なんか実はたいした技術じゃなくかなり枯れた技術
そんな頑張って売るようなものじゃない
中国に作らせればいいよ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:29:03.53 ID:New54GrZ0.net
- 161 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/10/01(木) 01:45:50.18 ID;qDuyzKq+0
>>1
開通時が楽しみだな！ｗｗｗｗ
ド派手な衝突事故かな？
552 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/10/01(木) 21:25:52.25 ID;DVSh2vyS0
インドネシアの事故でも穴埋めが見られるかと思うと胸熱ｗ
中国は埋めちゃったから、事故はなかったことにってるんだよね
585 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/10/01(木) 22:13:28.34 ID;oYvi37b3O
中国製新幹線で事故ってくれや
606 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/10/02(金) 00:12:14.06 ID;FlyhZ0JK0
>>1
嬉しそうだな、毎日新聞。
こっちも世界の鉄道史に残る大事故を期待してワクワクだ。
863 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/10/03(土) 12:05:42.86 ID;KhGZyn8n0 [1/2]
どんな手抜き路線が出来上がってどんな大事故が起こって埋められるのか
今から気になるわ
977 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/10/04(日) 06:07:36.94 ID;6RKqy9lN0 [1/6]
再び全速衝突事故とか大事故が見られるか。
もう二度と、日本の中古車両をあげるな。インドネシアとは断交。
恩を仇で返しやがって。
＊保守派は人間の屑ということが端的に表現されている書き込み群
- 540 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:29:54.58 ID:E/y0GtHZ0.net
- だから日本もチャイナの様に、お金全部出してあげれば買ってくれるよ。
でもそんなことまでして売らなくていいよ
- 541 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/05(木) 23:37:26.44 ID:QYXXzAg+m
- http://2ch.ozmaker.net/
- 542 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:32:03.55 ID:New54GrZ0.net
- >>530
日本だって巨額の無償援助をしてくれたアメリカに仇を返してんじゃん
国際社会はお互い様だよ
- 543 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:33:20.66 ID:ppXxGf750.net
- インドネシアでの件がトラウマだわ
売り込み先は吟味しないと酷い目に合うという…
それにしても陸続きだと電車で国境越えも当たり前だし
島国のイギリスも海底トンネルでフランスと繋がっているけれど
世情不穏な今、日本と海外は陸路無しでよかったと思う
- 544 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:38:08.56 ID:d2/3D9/T0.net
- >>543
トンネルでも橋でも、日本から陸続きできそうなのは、ならず者屑国家ばかりだからな
- 545 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:40:09.20 ID:1EAruHL10.net
- >>542
日本がアメリカに領土問題で喧嘩売ってるか？
- 546 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:41:36.26 ID:nd8fYP9c0.net
- 華僑が経済を牛耳ってる地域だし
中国の恫喝が怖いから日本製は厳しいだろ
中国が持ってない技術で勝負した方がいいんじゃね？
- 547 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:41:44.27 ID:New54GrZ0.net
- >>544
ならず者というのはイスラム原理主義者みたいなテロリストのことを言う
平和的に台頭してきて世界経済にも貢献してる中韓は欧米に評価されてるよ
現実に欧米首脳の中国詣でが続いてるじゃん
- 548 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:43:06.75 ID:dpu1MJ3o0.net
- >>547
さらっと韓国を入れるなよ。
- 549 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:51:33.95 ID:1EAruHL10.net
- 中国の持つ財力には誰も逆らえないからな。当然日本もアメリカも。結局は金が正義ということさ。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:54:25.79 ID:1EAruHL10.net
- イスラムが金を持てば、欧米の首脳はイスラムの足の裏でも平気で舐めるさ。
- 551 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:58:25.32 ID:hB5zkSghO.net
- 土人相手に商売しなくて良い
- 552 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:06:57.48 ID:T+I9R7if0.net
- インドネシアはとりあえずは１００ｋｍ程度だから、どうでもいいや。伸びても、バリ島そばのスラバヤまでだろ？それなら、クアラルンプール⇔シンガポールこっちを取ったほうが良い全然美味しい。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:08:30.07 ID:dpsspOZd0.net
- >>551
おいネトウヨ、お前の故郷ソウルよりクアラルンプールの方が都会だぞｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=76F7XE1_BGU
- 554 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:13:44.22 ID:QsTSfQwY0.net
- >>544
柔らかく表現するなら異なる主義・価値観を持つ国家かな
アジアへのインフラ輸出は対中国っていう意味もあるだろうけれど
やはり政治外交で日本が上手く立ち回れてこそだよね
入札するなら気をつけて頑張ってほしい
- 555 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:30:33.09 ID:ZdPp5n5t0.net
- まあ中国が取るんだろな
タダで作ってくれるんだろうしね
- 556 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:32:44.70 ID:XtnAytaa0.net
- 中共と親しい華僑国マレーシアを日米陣営に引き入れるのは無理だわな
だからこそ、彼らが懐柔目的で日本式を購入する可能性はある
アメリカやイギリスがシナに敵対してるようでいて融和するように
シナ人の頭も敵味方でしか考えられない1bit脳ではないから
すっかり劣化した日本人にはそれが理解しがたくなってるのが悲しいが
- 557 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:33:18.44 ID:9sThV2Cf0.net
- 飛行機移動の発達した国で新幹線はいらないと、たぶんそういうことなのかな
- 558 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:39:42.33 ID:dk/PHp5r0.net
- >>446
上海近郊のダイヤとかみると
東海道新幹線並みの過密になってるようだよ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:42:33.29 ID:CEsO61hz0.net
- >>557
限られた土地に人口の多い都市が
短距離でたくさん並んでる国は
地球上で日本と中国だけ
だから日本と中国以外で新幹線が普及しない
- 560 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:00:19.01 ID:JItVOwwAO.net
- >>559
中国はかなり離れているよ
ヨーロッパも中国と同じくらい都市と都市の間が近いし
- 561 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:06:22.53 ID:CEsO61hz0.net
- >>560
ヨーロッパは都市人口がせいぜい500～1000万人クラスしかない
ちなみに日本は東京が3000万、大阪、名古屋が1000万
中国は距離は長いが北京、上海、広州がいずれも2000万人以上いるし1000万人クラスの都市も多い
- 562 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:18:21.93 ID:IyZIR7Mb0.net
- >>531
ショートして使えなくならない？
- 563 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:32:10.84 ID:fmkq0T8A0.net
- 考えてみりゃ、国交省は創価だったな。
インドネシアの件も情報漏洩は創価から中国の線もありうるな。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:35:11.67 ID:PbWtmtrv0.net
- 書き込み回数に制限ができたので転載・周知など宜しくお願いします。
【激ヤバ拡散】サルでもわかるTPPがヤバい9つの理由 1分55秒から TPPと中韓や安全保障の影響 TPP関連まとめ 他
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/venture/1386317053/25
.
- 565 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:36:45.96 ID:vIgwev/h0.net
- マレーシアはさすがに中国だろ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:40:57.76 ID:xMIENMTIO.net
- >>546
マレーシアが何を重点に置いてるかにもよる。
金額だったらいくら技術が優れてても負ける。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:42:03.56 ID:SITSGGyF0.net
- 国力的にも軍事力的にも中国に付いておいた方が得だし。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:43:49.82 ID:pbX6JPCn0.net
- 日本と同等の治安や保線が確保されていないような国で新幹線レベルの車両でテロや事故となったらどうなるかなんて想像もつかんな
140キロディーゼルで充分だろ・・・
北の作った途端役立たずと化したアレとかを途上国仕様にして売り込めよｗ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:46:52.98 ID:L7g2HYQh0.net
- 中国と韓国はそろって日本の足を引っぱるからね、有力候補である日本を外すために。韓国は自国が受注できないと分かったらさらに日本攻撃をしてくるだろうな。
- 570 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:52:46.98 ID:xMIENMTIO.net
- >>567
ビジネスに軍事力は関係ない。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:58:43.22 ID:qRUTsrFgO.net
- 新幹線は200系で十分じゃね
営業距離150キロレベルだろ
220キロ出れば十分
- 572 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:59:44.30 ID:BTq9BE+p0.net
- >>518
華僑=大陸の犬ってのはアホ丸出し
- 573 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:32:28.06 ID:d0CcXIsNO.net
- まあ、頑張れや。新幹線の最高峰は日本である事は揺るぎないわ。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 03:18:21.29 ID:/bR8Dw3m0.net
- >>407
まだ開発段階のものを輸出とは
国外で実験するのかな？
まあどの道、車両だけではなんともならんよ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:01:07.21 ID:b4B0YOUO0.net
- インドネシア同様に日本が調査したデータを中国に横流しされて負けるだけ
- 576 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:09:32.13 ID:QaLiXuGL0.net
- 新幹線は初期投資が高くつきそうなのが不利だよな。
- 577 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:14:41.07 ID:cOTTFZhpO.net
- >>1
新幹線がどんだけ立派でも、官僚が李朝末期のネコ車並のポンコツだから徒労に終わるよｗ
まず、官僚を自衛隊か戸塚ヨットスクール辺りで各自２年位ズダボロにシゴキ倒す、なんて人材育成をやる方がいい。
外国との交渉なんて、その後の話よｗ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:21:48.83 ID:/ahfOZoN0.net
- 金のねぇ国は中国製使ってろ
まともな日本製を欲しがるな！
- 579 ：名無しさん＠1周年：2015/11/06(金) 05:31:42.52 ID:p6lBYihc0.net
- >>8
ガムテープの事か？
- 580 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:36:05.32 ID:/gMCFEIf0.net
- >>6
売国奴！
- 581 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:39:28.90 ID:E1Vugx4U0.net
- 日本も手抜き工事平気でやるからな。
線路が傾くといかんから中国に譲るべき
- 582 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:55:29.10 ID:ryQ7sN6fO.net
- >>568
キハ様か
日本人でさえ扱いきれない
ディーゼルの暴れ坊だろ
マレーに輸出して大丈夫かよ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 05:59:23.44 ID:rQ1H3h9S0.net
- 高性能で高価なものでなく買いやすいものを売ったほうがよくないか
- 584 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:02:20.98 ID:bIAiiezWO.net
- 中国で決まりだろ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:08:16.40 ID:A09hOqG70.net
- まあ中国だな
建設費無料キャンペーンやられたら
絶対に勝ち目ないよ
つーか新幹線は性能は良いが何分、高い気がする
日本は価格競争で負けるケースが多い
- 586 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:08:37.53 ID:8mtp2CNQ0.net
- >>581
そうそう韓国が作った橋崩壊してたよな
- 587 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:17:23.93 ID:jcCPk65xO.net
- いいこと思い付いた。
地質調査、旭化成にやらせろ。で、そのデータを中国に流す・・・
- 588 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:18:53.88 ID:jEu8tPzr0.net
- インドネシアでの一件がまだわかってないようだな
オーバースペック。つまりそういうことだ。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:23:18.52 ID:A49GPbSoO.net
- アホウヨの発狂音頭はいつ見られるんでつか
- 590 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:47:46.81 ID:UWrm6BaN0.net
- マレーシアは中国の属国のひとつだから
たぶん中国のかうと思うよ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:54:38.27 ID:ryQ7sN6fO.net
- >>8
話題性はあるな
- 592 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:47:53.60 ID:ZmZ4H8o90.net
- >>1
国のトップが親日かそうでないか、調べてから売り込もうな。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:36:14.86 ID:ThxxY80m0.net
- テツぼん面白いよな
- 594 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 09:16:33.38 ID:t/375/rh0.net
- 自民党政府が技術移転を政策としてやったからな
勝手に
ワイロ欲しさで
- 595 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:47:31.53 ID:7/m/ZKac0.net
- 世界各地の新幹線はタダ作る支那畜に任せよう
国家財政破たんも時間の問題だし
- 596 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:49:18.88 ID:qwk6dSdj0.net
- 中国と路線つなげて向こうの整備工場まで直通できそうだな
- 597 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:54:55.15 ID:Zecd2YUE0.net
- >>596
たどり着ければね
- 598 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:06:48.29 ID:LZgPrh6w0.net
- 中韓式の金のバラマキで味方を増やすやり方は長続きしないので遠からず破綻する
日本はそれを刺激して中韓の対外支出を増やし続けてきたので長期的に見ればよくやっている
軍備の異常拡大に他国のインフラを勝ち取るための余計な支出のツケを払うのはもうすぐだ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:18:22.30 ID:cwhjoUms0.net
- シンガポールって、並行在来ともう一本駅施設作るだけの余裕ないと思う。
かといって、シンガポールでもっとも汚い空間をあのまま置いとくのもやだろうし。
マレーシアは、アジアの中では珍しく貨物大量輸送をやってる国だ。軌道の規格も、北部バターワースまで貨物多頻度運行に耐える。
軌道敷を新たに取得するのも容易。
面白いといえば面白いんだが。
- 600 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:21:05.06 ID:07vEeIN40.net
- マラソンで１位を取るために同国選手がライバル選手の邪魔して
疲れさすやり口
日本ｖｓ中独韓共同
- 601 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:21:17.73 ID:BKFDVtut0.net
- 30秒の遅延くらい誰も気にしない国に売り込むものではない(戒め
- 602 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:24:36.28 ID:ZVNOv/nE0.net
- >>601
３０秒が気になるか？ 行先に着ければそれでいいじゃん。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:31:30.85 ID:ZKDoAsat0.net
- >>602
運行サイドの話じゃないの？
乗客で新幹線の30秒遅延を気にする奴は社会性皆無なんで
放っておいていい。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 15:38:33.37 ID:r3fRmX900.net
- 特ｱ君主国の商談内容はこれだぞ、平たく申せば発注元の不渡りありと債権放棄を最初から認める商売とは言えない商談成立劇。エントリーし落札するのは良いが、仮に全部踏み倒されたどうするんだ？。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:01:26.41 ID:8K+598YU0.net
- どうせ中国がやるだろ
前調査は日本がやるし、技術は劣化新幹線程度だが価格はタダ
将来はどうなるか怪しいもんだが、そこも含めて「発展途上国向き」だよほんと
- 606 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:10:50.60 ID:AfhIghhi0.net
- >>592
またそういう無駄な事をｗ
親日でもなんでも合理性に裏付けされた競争力がなければ無理
新幹線幻想なんか一部の日本人以外は誰も持っていない
- 607 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:28:16.96 ID:qwk6dSdj0.net
- こういうビジネスで対英黒字貿易200年の中国に勝とうとか日本は経験値が足りない、製品の高い質だけ押し出せば済むわけではない
- 608 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:44:54.61 ID:lCkpuqIF0.net
- マレーシアは世界一の親日国だからインドネシアみたいな馬鹿はいないぞ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:47:17.08 ID:bZbi4CZIO.net
- ところでインドネシアのは出来上がるの？
- 610 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:48:40.47 ID:J9iIvL8R0.net
- マハティール前首相の日本を目指そう！ルック・イースト政策を知らんのか
- 611 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:47:10.13 ID:20vV3+h+0.net
- ここインドネシアしか言わないのな笑
アメリカでも新幹線中国に負けのに
- 612 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:54:04.19 ID:cwhjoUms0.net
- 1994年のヒョンデ客車でマジで懲りたはずなんだけど、ＫＴＭの人事が二世代ほど変わって忘れちゃってる可能性がある。
ていうか、ファーストクラス乗ると、乗務員がほぼ全員集まってくつろいでるってのがちょっとね。
その隣が食堂車で、焼きそばみたいの注文すると、あっち暑いんだよねって顔していやいや付き合ってくれる。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:07:22.24 ID:ihUnW+B50.net
- シンガポールクアラルンプール間は、フル規格新幹線でも採算取れる可能性高い
区間だ、絶対に逃してはならん。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:18:31.21 ID:R214WznZO.net
- 中国は南支那海でフィリピンと揉めたら、
建設中の鉄道を放り出して逃げ去った。
約束は気に入らなくなると平気で破るから気を付けな。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:26:14.23 ID:7e643bUA0.net
- 結局新幹線もガラパゴスだったってことか‥
- 616 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:35:32.96 ID:mHKwsDhM0.net
- 北海道新幹線も開通前にボロクソ叩かれてるしな。
国内ですらそのレベルだし、海外ともなれば・・
- 617 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:50:31.28 ID:7tW9SIIY0.net
- >>615
日本に比べる都市間はスカスカで、ガソリン・高速料金も安いからな。
車で事足りるっちゃ足りる。
東京みたいな過密ダイヤを回せるスキルのが需要ありそうだよ。
クアラルンプールの状況ではな。乗車率高すぎ。
- 618 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:03:51.66 ID:4McKUESl0.net
- ジャップとか煽ってるのまとめサイトの奴だよね
- 619 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:12:46.50 ID:YOaOvhYN0.net
- 韓国は論外だろｗ
- 620 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:13:37.53 ID:+1q9TY430.net
- 現実的に条件のいい中国式しかないだろ
- 621 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:22:38.18 ID:oo543+Td0.net
- 本当に日本と取引したいのなら随意契約になるだろ
価格競争や入札の競合させる国はもう止めておけ
後で痛い目を見るのがオチ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:23:22.42 ID:FrZttl6I0.net
- 中韓が世界に鉄道を売りに行く
退職前に技術を売った団塊はさぞ本望だろう
- 623 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:26:30.42 ID:EbMXXdju0.net
- 安かろう悪かろうで十分
英国日立の３９５？で応札しろよ
- 624 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:27:32.75 ID:zTDC16AF0.net
- マレーシアは人口の3分の1以上が中国語を話せる完全に中華圏。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:38:15.54 ID:ZtIvBw2R0.net
- >>620
特許違反と契約違反により、中国製高速鉄道を海外で走らせることは出来無いのですけど？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:41:18.68 ID:HVmB/9mk0.net
- ナジブは、汚職でこけるで。
そういう国内政治も計算に入れないと同じ失敗を繰り返す。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:45:58.14 ID:HVmB/9mk0.net
- マハティールは、この件に反対している。
「シンガポールの植民地にでもなるつもりか」と。
それに、ナジブには、怪しげな華人が付いてるので、
ナジブ政権でこの計画を実現しようとすれば、日本に勝ち目はない。
- 628 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:55:02.73 ID:E0mBOyDz0.net
- また情報取られて終わりか
- 629 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:24:57.60 ID:RKZtDjji0.net
- 中国に技術を盗まれたら過去から目を背けるなよ
知的財産権が守られてる前提で輸出しろ
- 630 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:26:23.48 ID:2MuoRxX60.net
- マレーシアは華僑の国だから中国に負けるだろ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:28:27.16 ID:KCr12rIK0.net
- 賢ければ日本を選ぶだろう
- 632 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:31:03.44 ID:UXgBeH250.net
- 中国が持って無いのはミニ新幹線の技術の方だろ、そっちで勝負した方がいい。
在来線も活かせますよ、で売り込め。
- 633 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:31:18.42 ID:xwMwd+q10.net
- 国際的な高速鉄道の基準は最高速度350キロ以上だから低速新幹線はお呼びじゃない
- 634 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:33:39.90 ID:8+/D5VZb0.net
- インドネシアにしろマレーシアにしろ高速鉄道なんていらないのでは？
- 635 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:34:23.84 ID:388cVkD60.net
- 日本が契約を取れなくとも、相手に楽々と商売をさせる必要はない。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 07:43:41.48 ID:gTRnsuu20.net
- 参入せんでいいよ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:30:14.53 ID:dzCQ9MCz0.net
- 中国が受注しても主要部品は日本製だから逆に中国は競争力があるのだろう。
欧州系技術採用の北車が、川重御用達の南車に吸収合併（呑込んだ）されたとは、改めて
高速鉄道の日本技術力の高さを感じるのだが。
- 638 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:50:33.10 ID:VqQdHVW50.net
- >>631
何で南アジア諸国が新しい車輌を買うときに粗悪な中韓製を選ぶかわかるか？
安いからだよ。
日本は技術をてんこ盛りすれば高くても売れると思い込んでるけど、向こうは安かろう悪かろうで十分なんだよ。
単機能レンジをほしがってる奴にボタンだらけの多機能レンジが売れるかよ。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:55:06.61 ID:dp59ggrn0.net
- 中国への嫌がらせの意味もあるからどんどんやったらいい
中国は日本に勝つために無理をするからな
- 640 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:58:40.29 ID:Fjt+F0290.net
- >>8
汎用性の高いガムテープのことかな？
- 641 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:00:15.26 ID:UXgBeH250.net
- 中国はミニ新幹線の技術は持ってないだろ、そっちを押した方が良いかもしれん。
在来線も活かせますで売り込め。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:03:29.58 ID:2FD3H8Vj0.net
- インドネシアの繰り返しだろう
腹が立たないようにしておけば
詳しいデザイン 地質調査等に
金はかけるな 中国を喜ばせる
- 643 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:04:47.23 ID:DbrOMCsi0.net
- >>1
アメリカを中国が取っちゃうくらいだから、マレーシアも中国だろ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:09:41.28 ID:5G4UUde80.net
- 賄賂が横行している土人国家にはシナが入り込んでくるやろ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:13:36.28 ID:w/9zkc0BO.net
- アメリカってそんなに賄賂が横行してたのか
初めて知ったわ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:18:53.84 ID:kkKSAd430.net
- 中国はまた、タダで新幹線作ってあげるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:19:34.41 ID:W2dqsSa70.net
- >>641
ミニ新幹線て、山形・秋田新幹線のことなんだろうけど、あれは新幹線そのものだよ。
線路幅も元々1067mmだったのを1435mmに改軌している。
因みにマレーシアの在来線の線路幅は1000mm、新幹線の線路幅は1435mmなので
フリーゲージトレインの採用もいいと思うけど、その分野であればスペインのタルゴの例が
あるので、日本は今のとこお呼びではない気がする。
あと、クアラルンプールと空港との間に線路幅1435mm、最高速度160km/hの空港連絡鉄道が
走っている。こちらはドイツのシーメンスの車両。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:25:59.41 ID:bw4bBKGR0.net
- 後がない反日国ばっかじゃねえかｗ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:35:35.10 ID:WQrocOiz0.net
- >>59
2ch以外のニュースも見ようぜ
今はアプリやニュースをまとめるサイトが沢山あるから
国内外の政治経済その他諸々のニュースを簡単に把握出来るよ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:39:50.52 ID:WHwUj+4KO.net
- >>630
あのね 華橋と共産党の仲の悪さといったら
いちおうキンペーだから 取り繕えているけど
もともと水と油だよ
- 651 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:41:22.15 ID:p/7y39Q00.net
- >>633
350km/hは中国ももうやめたよ。
320km/hが世界的にスタンダード。速度は日本の新幹線でなにも問題ない。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 13:03:14.18 ID:FHsJbevQ0.net
- >>647
ミニ新幹線は、新幹線特例法は適用されないだろう.
- 653 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 14:12:57.66 ID:JgDk6VEI0.net
- >>334
じゃあマレーシアのは是が非でも勝ち取らないとダメだな。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:52:02.93 ID:2NbxPFt+O.net
- >>617
それで、アジアの大都市はどこも
排気ガスで空気が汚れているのか
- 655 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:21:44.26 ID:/DMlc6De0.net
- iO4yoypw0 ← こいつキチガイだな
レコチャでもほぼ無償で提供っていってるのに他の条件全部無視
- 656 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:23:37.04 ID:/DMlc6De0.net
- >>360
キチガイはおまえ
バカの一つ覚えで毎日の記事しか貼れない
- 657 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:27:24.16 ID:/DMlc6De0.net
- >>649
毎日新聞しか見てないのは>41だろ
アホか
- 658 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:22:59.86 ID:ocwU6+2ZO.net
- >>520
メリットとリスクの両面を見るべき。
世界中の国がWindowsを使っているのに98OSのパソコンを売っても売れる訳がない。
中国に新幹線を輸出していなければ、中国はドイツとフランスから高速鉄道を輸入して、
欧州規格の高速鉄道がグローバルスタンダードになってしまう。
中国は新幹線規格を採用したので、中国が輸出に成功すると、新幹線規格の市場が拡大するというメリットが得られる。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:39:27.88 ID:ocwU6+2ZO.net
- >>6
SONYがベータ規格のビデオデッキを発売した時に、VHS規格より圧倒的に優れた技術にSONYは自信を持ち、
パテントを他企業に安値で提供しなかった。
VHSは技術的に劣っていたが、世界中の企業がVHS規格を採用したので、SONYは規格化競争に負け、
最終的にベータ規格はマーケットから駆逐されたのだが？
後にSONYは最先端技術を投入したブルーレイディスクを開発。
今度は構想段階からグローバル企業連合を組み、中国や韓国にも安値でパテントを提供したので、
ブルーレイディスクは規格化競争に勝利し、標準規格になった。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:44:21.98 ID:8jLjTdzK0.net
- >>658
この国では、技術神話が根付いているので海外へフォーマット拡大をすることは売国奴とみなされるんですよ
ものすごいガラパゴスを作ってその技術を殺すのが、この国では一番支持を得る
- 661 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 22:30:14.94 ID:cbaB6fta0.net
- >>552
先日もATS設置をケチって元埼京線電車同士で追突事故起こして２０両ほどオシャカにした
安価なお代わりよこせとJR東日本に言ってきている
こんな土人を相手にする必要はない
- 662 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 22:35:58.85 ID:cbaB6fta0.net
- >>647
タルゴは広軌と標準軌の切り替えだから成立する技術であって
日本の1067mmやメーターゲージには対応できない
スペインでも広軌～標準軌～メーターゲージに乗り入れられる車両を
欲しがっているが開発できてないんだよ
JR西日本がフリーゲージトレイン技術開発でスペイン国鉄と組んでるのは
そういう理由から
- 663 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 00:29:22.44 ID:a8A8fh5a0.net
- 新幹線方式ってなんなの？
他の国のとどう違うの？
- 664 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 00:38:00.89 ID:WNxolwDE0.net
- >>659
…が、物理パッケを買う時代はすでに終わっていましたとさ。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 01:10:54.98 ID:kHb0YZ030.net
- >>663
50年前のレトロな技術です
- 666 ：名無しさん＠１３周年：2015/11/08(日) 03:16:47.89 ID:cNC3q9/z+
- >>663
日本の新幹線はカーブが多いとか昇り下りが多いなら優位性があるが、
比較的平坦な線路を計画出来るなら、どこの高速鉄道でも変わらない。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 03:42:00.65 ID:a04jAjs+0.net
- >>663
高規格専用線に、専用車両をセンター制御のATCで統合運行管理するのか新幹線方式。
支那や欧州のは、広軌在来線に単に高速車両を走らせるだけ。
- 668 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 03:44:16.04 ID:FZfJfcs20.net
- 日本式は管理する人もちゃんとしてないとダメだから
いい加減な人種でも運行できる中国か韓国式でいいだろ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 04:30:59.23 ID:kOKy2a1S0.net
- >>645
アメリカの場合はまた異なる事情もあって特に共和党の支持者層に国や州が税金を財源に金を出して
大規模開発をすることが気にくわない層が相当数いる
そういう層を納得させる場合結局安いプランでということになりがち
- 670 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 04:32:19.56 ID:pEisPIE30.net
- 事故ったらすぐに埋められる仕様がいいんじゃないかな
- 671 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 04:48:41.41 ID:n55eW7fJ0.net
- インドネシアもマレーシアもタイも在来線は狭軌のくせに支那とか朝鮮の方式を候補に入れているor採用するのが意味不明だな。
というか、新幹線買う金も持ってないし、なぜ日本を呼ぶのかすら意味不明。タダでもらうつもりか？
- 672 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 04:57:17.50 ID:t/aFjAdP0.net
- ネトウヨ連呼厨、将来が不安でたまらない、、、、、 無職ｗ（笑）
http://hissi.org/read.php/news/20111028/VUFWZVM2eGsw.html
875 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[]：2011/10/28(金) 10:17:00.67 ID:UAVeS6xk0
最近親から近所の精肉工場での仕事勧められているんだけど
仕事の内容とかどんな感じなのかな？
もう大学校辞めて十年経ってて社会復帰できるか心配なんだよ・・・
900 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[]：2011/10/28(金) 10:21:06.11 ID:UAVeS6xk0
誤爆した。忘れろ
||∥｜||⊥⊥､||∥∥
||∥｜／無職:ヽ|∥∥
||∥／::_ノ八＼_::＼|∥
|| /::((･))::((･))::ﾍ ∥
|||:::⌒（_人_）⌒::: | ←無職チョン公おじさん
|| ::::｜ﾄｪｪｲ｜::::｜|
||ﾍ ｜ ｜ /∥
||∥>ﾍ ﾋｪｪｲ ﾉ < ∥
||r' ｀ー-´ ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＜○√ ＜○√
アボジ→ ∥ ∥← オモニ
くく くく
このチョン公おじさんの将来を想像しただけで糞ワロチョンｗｗ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 05:04:41.33 ID:e7AkUWAI0.net
- 「すべて面倒見るアル」「じゃ中国で」
- 674 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 06:26:08.32 ID:u5w9dNKK0.net
- クアラルンプール都心と空港をノンストップで結ぶ特急があるんだが、
途中５，６駅に停車する列車と10分も違わないのに料金は倍近くも高い。
現地の人間はあまり使わないらしい。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 06:29:14.20 ID:H9U2hWE90.net
- 支那資金切れで早々に終了。
■2015年11月5日、中国メディアの観察者網は、インドネシアがアジアインフラ投資銀行
（AIIB）に380億ドル（約4兆6000億円）の融資を申請する予定だと伝えた。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 07:30:58.64 ID:WNxolwDE0.net
- >>674
香港だって成田だってそんなもんじゃね？
スカイライナーはまだいい。
N'EX乗るか？
高くて遅くて新小岩トラップ付き。
成田～山手線に住んでる人にとっては完全に問題外。
なのに乗ってる旅行者いるじゃん。
多摩土人とか。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:19:09.63 ID:z+jZsvI90.net
- インドネシアだって三年以内
それも山地が多くてカーブが多い
地質調査もまともにしてない
日本が提案した時速３００ｋｍに対して、中国は時速３５０ｋｍで運行
こんな事業まともに完成するわけ無い
詐欺にひかかったも同然
- 678 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:25:13.94 ID:a0/EBHIb0.net
- 250km/h上限くらいでコスト落としたミニ新幹線（車両数は多い）でいいじゃない
でも東南アジアだからな。ゆったり乗るんじゃなくてモノの輸送って感覚でいかないと
- 679 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:27:51.47 ID:rmeYKEpr0.net
- >>677
負け惜しみにしか聞こえないぞw
- 680 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:31:08.11 ID:DFh+r8ow0.net
- 安いやつ売ってやれよ
向こうの人は何万時間で平均誤差数秒とかアクロバット自己満新幹線なんていらねーっての
- 681 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:32:25.59 ID:nUzOOmll0.net
- >>677
中国「ジャップからデータは頂いてますんで（ニンマリ）」
- 682 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:57:46.17 ID:ROtVfbON0.net
- インドネシアと違ってマレーシアとシンガポールはTPPの締結国
マレーシアは南沙諸島の一部の領有権も主張してる
これで中国にとられるようなら、中国包囲網もクソもないことがわかる
- 683 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 09:59:04.35 ID:oYID+AYj0.net
- もう土人には使い捨て中国製鉄道でいいじゃん。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 10:38:38.15 ID:XW4U00dO0.net
- ネトウヨが何を喚こうともジャップの新幹線と称するガラパゴス号なぞ
アジアのどの先進国も見向きもしないんだよｗｗｗ
そして将来はだな、すべての鉄路は北京に通じるようになるんだよ
まさに現代の朝貢号だ。東夷南蛮北狄西戎すべての属領が中国と鉄路で結ばれるようになる。
そしてまさに最後に没落国、倭国と韓日海底トンネルで結ばれるというわけだ。
多分韓日トンネルの旅客第一号は中国の冊封使と大韓の通信使じゃねえかなｗｗｗ
ジャップも今のうちに迎恩門、建てた方がいいんじゃねえか？ｗ
- 685 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 10:40:28.38 ID:XDbh4d400.net
- とりあえずベトナム、フィリピン、インド、タイが日本の鉄道を採用するんだっけ？
フィリピンは中国との関係悪化で開発中止になったのをうけてだけど。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 10:45:35.20 ID:UPUWt6Dq0.net
- >>684
中国の工作員、頑張っているね。
楽しい妄想だね。
新聞の報道によると中国のスパイ工作員は日本に約５万人いると言う。
当然、２ちゃんでも多数出現。
ガンバレ工作員、応援するぞ。
- 687 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 10:54:01.49 ID:Pvvk+DsRO.net
- >>684
よおキムチ民族
臭いのなんとかしろよ
- 688 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:00:04.12 ID:z+jZsvI90.net
- シナの新幹線技術は日本の５０年以上前の技術
投資６０億ドルで事実上ほとんど無償提供
シナはアフリカにも投資しまくってるがほとんど不良債権化してる
- 689 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:01:38.63 ID:z+jZsvI90.net
- そもそも建設期間の３年（確実に遅延化する）まで
支那共産党政権が続いてるかどうかも怪しい
- 690 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:02:55.32 ID:c2INVg3h0.net
- 【話題】インドネシアがAIIBに380億ドルの融資を申請 中国ネット「インドネシアはAIIBに加入した動機が不純」[11/7]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446895155/
インドネシアはこんな国だしw
中国も大変だなw断ればAIIB設立意味問われメンツが立たず
融資すれば焦げ付き確実でインドネシア政府との約束で債務保証なしだしな
- 691 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:07:32.17 ID:qAiLolzd0.net
- >>1
マレーシアは日本式だろね
- 692 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:08:31.50 ID:qAiLolzd0.net
- >>690
鉄道会社潰せば代金チャラだよな
- 693 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:11:34.34 ID:dT9Je1MF0.net
- 日本政府も懲りねえなあ。
シンガポールなんて華僑だらけだろ。無理無理
- 694 ：あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。：2015/11/08(日) 11:12:15.30 ID:w701Y3270.net
- はんびはびおほおほ
はやおきさんそうろいます。新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
おせわになりて下ります。新今線(シンコンセン)、八園(やその)。
以下(イコ)下記(コキ)
新国際
どうもありがたくそうろいました。新今線(シンコンセン)、宮磯(みやいそ)。
以上(イジャウ)
- 695 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:22:55.95 ID:dT9Je1MF0.net
- 安かろう悪かろうでいいなら、最初から中国を選ぶだろうな。
賄賂攻勢も、色仕掛けも中国の方がずっと上。
当て馬にすらならない韓国。朝鮮人はだまって売春婦だけ輸出してろよ。
ただし、日本には来るな！
- 696 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:34:57.60 ID:gFSDUD8h0.net
- どうせ採用されないんだから
外国に売り込むより
国内にもっと敷設しろよ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:36:41.25 ID:z+jZsvI90.net
- >>696
内需が基本ですな
内需が一番安定してるし中間層つくるし国家の礎になる
- 698 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 14:53:15.60 ID:ibQx/Squ0.net
- 地盤調査等の基礎データがダダ漏れでインドネシアの二の舞に
- 699 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 15:25:50.65 ID:7A0a1P3D0.net
- 今度は，地盤調査結果にはトラップ仕込んどいてくれ
- 700 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 16:45:29.26 ID:8JxCzuWG0.net
- 支那がインドネシア方式で落札だろー
日本の新幹線は安全性が高すぎてコストも高いって言われておしまい
- 701 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:30:05.48 ID:ECxlNjug0.net
- 銀河鉄道９９９
大日本帝国は、中国で霊界。
そっちの世界の中は、もう滅びきって終わったので、中国の中に戻ったアルかニダよ。
だから、そっちの世界の中のものが全て中国に移民したし、汚染物質も放射能も墓も神社や遺体も遺骨も、中国の中だから、環境汚染が凄い。
中国がよくならないのは、中国共産党は正式な政府じゃないから。
中国と言っているだけで、実は大日本帝国だから、本当の日本。
ゆえに、中国の正式な政府は、日本政府が唯一の政府。今は安倍政権。
日本政府や天皇や皇族に、捏造の外国（今はもうない）が反日なのは、売国とか悪い政治をされると、宇宙からの侵略者（先祖）に引き取られ戻されちゃったから。
こっちには関係無い。
- 702 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:31:51.77 ID:NCQfiz2E0.net
- どうせまた中国なんでしょ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:30:47.08 ID:LFaErdVA0.net
- >>702
中国だろうな
無料同然の空手形をいくらでも出せるんだから
なお、完成してまともに運用できる保証はない
- 704 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 23:47:00.65 ID:5soOdWxl0.net
- マレーシアはそんなに馬鹿じゃ無い。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 23:52:29.68 ID:mpxcNLZc0.net
- 親日国だと思っていたインドネシアに裏切られたからな。
まあ当てにしないで、見守ろう。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 23:55:11.67 ID:mpxcNLZc0.net
- これだけは言える。
マレーシアのことではないが、シンガポールは、絶対、新幹線はいらない。・・・・・はず。
- 707 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:30:32.87 ID:7fcvVnmc0.net
- マレーシアのスコールは、道路が川みたいになるからな。
高架しかできないだろう。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:32:48.81 ID:w61hUv8G0.net
- 大陸ヨーロッパは新幹線無理だからやめとけ。
新幹線はクローズドな環境でないと意味ないから。国境またいで相互乗り入れしまくってる欧州は対極。
- 709 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:39:15.99 ID:pdQ4cbhE0.net
- 「日本の技術力の高さをアピールして安全性を強調して販売していきたい」
とか言ってるバカしかいないからまた負けるわ。
- 710 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:41:10.60 ID:l8Qus/h6O.net
- まーた安倍チョンがバラ撒いたカネがシナ様に流れるのか
- 711 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 01:01:31.68 ID:kU2gQJR70.net
- 新幹線の能力的にどの程度の地域をカバーできるかね？
しかも日本式と言うからにはこの変態的な正確さを求めるだろう
日本人以外に維持管理できるのかな
- 712 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:31:39.83 ID:DWHMlzaN0.net
- >>705
インドネシアだけではなく東南アジアも中国に侵食されてると考えた方が良い
程度問題は別として、日本も大分突っ込まれてるし
- 713 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:33:51.35 ID:3WyrJ8zQ0.net
- 途上国向けの低価格パッケージとか作れよ
結局安全性より金だよ、あそこらの国は
- 714 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:36:29.08 ID:+3XoQoX60.net
- 中国の新たなシルクロード構想に必要な場所だから
どんな手を使ってでも中国は受注を狙う
- 715 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 15:18:16.67 ID:PTZn4RYg0.net
- >>41
こういう誰でも見抜ける嘘を書いて必死で連投で暴れるキチガイが一番の害悪
- 716 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 17:20:23.34 ID:mEXpGeBt0.net
- まあこういうのは国交とかを重要視するだろうな
戦争したらどこの国へ付くかとか
協力し合う関係かどうかで選ぶよ
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