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【国際】 実走中の測定で判明 VWの不正を暴いた米地方大「弱小研究チーム」に脚光
- 1 :きゅう ★:2015/10/04(日) 11:54:28.78 ID:???*.net
- 自動車の排ガスを測定する機器を操作する米ウエストバージニア大学の研究チームの責任者、ダニエル・カーダー氏。研究チームによる試験が独フォルクスワーゲンの不正を暴くきっかけとなった
=23日、米ウエストバージニア州モーガンタウン(ロイター)
http://www.sankei.com/images/news/151004/prm1510040019-l1.jpg
世界中を揺るがしている独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)による排ガス規制逃れの不正を暴いたのが、
米国の地方大学の弱小研究チームだったことに驚きの声が広がっている。
独自開発した走行中の車の排ガスの成分を測定できる小型装置を使用。
施設内での疑似走行試験では規制基準をクリアしているのに、実際の走行中は基準を大きく超えていることが判明し、
規制をくぐり抜ける違法ソフトを搭載していることを突き止めた。
昨年5月に試験結果を公表し米当局が調査に乗り出した。
チームの責任者は「1年半も前の試験結果がこんな重大事になるなんて」と自身も驚いている。
お手柄をあげたのは、米東部ウェストバージニア大学の「代替燃料エンジンと大気汚染物質センター(CAFEE)」
に所属する5人のチーム。
先週の不正発覚直後からロイター通信や米自動車雑誌カー・アンド・ドライバー(電子版)などの米メディアが大きく伝えた。
■NPOから助成金
「われわれの一連のテストが、おぞましいものを白日にさらしたんです」
チームを率いる技術者、ダニエル・カーダー氏(45)は米メディアにこう語った。
http://www.sankei.com/premium/news/151004/prm1510040019-n1.html
http://www.sankei.com/premium/news/151004/prm1510040019-n2.html
http://www.sankei.com/premium/news/151004/prm1510040019-n3.html
報道によると、チームは2012年に米非営利団体(NPO)「クリーンな輸送に関する国際会議」から
5万ドル(約600万円)の助成金を受け、ディーゼル車の排ガスに含まれる窒素酸化物(NOx)の測定を委託された。
メンバーの一人は、「学内でもマイナーな存在だったチームが助成金を獲得できたことに大喜びだった」と、当時を振り返る。
測定対象は、VWの乗用車「パサート」と「ジェッタ」、独BMWのスポーツタイプ多目的車「X5」の3車種。
試験はもともと、欧州メーカーのディーゼル車の環境性能の高さを証明するのが目的だったというが、驚くべき結果が出た。
■違法ソフトを解明
チームは、ローラーの上を疑似走行する通常の測定装置ではなく、実際に路上を走行しながら測定できる小型装置を使い、
2013年から米西海岸で試験を実施。
その結果、BMWのX5は米環境保護当局(EPA)が定める規制基準の範囲内だったが、
VWのジェッタは基準の15〜35倍、パサートは5〜20倍ものNOxをまき散らしていることが判明した。
さらにチームは研究施設内での疑似走行試験では基準をクリアしていることに不審を抱き、車を調査。
ハンドルの位置や速度、エンジン出力などから施設内での走行試験と検知した場合は排ガス浄化機能がフル稼働し、
通常走行と検知すれば、エンジン出力を最大化するため、浄化機能を低下または停止させる違法ソフトを
搭載していたことを解明した。
試験結果の公表を受け、EPAがVWに対する調査を開始。
VWは当初、排ガス機能に問題があるとして50万台のリコールを申し出た。
しかし、その対応を疑問視したEPAが「16年型製品を承認しない」と警告したため、
VWはやむなく違法ソフトによる不正を認めたという。
■「学べなかったか」
地方大学の少人数のチームが、世界一を争うドイツを代表する大企業を追い詰めたことに世界が驚愕しているが、
責任者のカーダー氏は、「環境汚染は見たくないが、われわれには成功も失敗もない」と、いたって冷静。
チームは15年前にも米重機大手キャタピラーなど7社が大型ディーゼル車に同様の違法ソフトを搭載していた
問題の解明に協力しており、カーダー氏は「過去の過ちから学べなかったのか」と苦言を呈した。
- 2 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 11:55:50.51 ID:ODYyhFrm0.net
- 堀場GJ!
- 3 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 11:56:08.90 ID:+ihWoAdW0.net
- 2GET
- 4 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 11:59:51.37 ID:Wsw/Mij60.net
- ベンチマークの時だけ、フル稼働して高スコア叩き出すスマホなかったっけ?
VWも地に落ちたものだな…
いや、暗黒面に墜ちた…のか?
- 5 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:00:04.77 ID:LAqiBDcR0.net
- >実際に路上を走行しながら測定できる小型装置
これが、堀場製作所(6856:東1)の測定装置なのか?
- 6 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:01:04.23 ID:V6nhN4x40.net
- ダニエル・カールすげぇな
- 7 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:01:15.59 ID:jvI6dpHu0.net
- 測定装置が優秀なだけだな
- 8 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:02:51.96 ID:dvrM+ol/0.net
- >試験はもともと、欧州メーカーのディーゼル車の環境性能の高さを証明するのが目的だったというが、驚くべき結果が出た。
アメリカ国内の、欧州車のディーラー絡みの団体が良かれと思って依頼したんだろうな
VWトップは余計な事しやがって・・と
- 9 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:02:56.80 ID:zeJSWtCx0.net
- 助成金600万円でここまでできるのか
- 10 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:03:48.52 ID:qEcZ0c430.net
- この装置だな。論文に写真も出ている
堀場製作所 車載型排ガス計測システム OBS-ONEシリーズ
http://www.horiba.com/jp/automotive-test-systems/products/emission-measurement-systems/on-board-systems/
- 11 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:05:07.56 ID:W+pLsFGh0.net
- 山形便のダニエルカールさんビッグ便だね。うんうん。
- 12 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:05:47.68 ID:jRH9+HYf0.net
- これでメーカーを恐喝したら…、
ってちょっとは考えたかね?
- 13 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:06:56.00 ID:MTu7CMtP0.net
- >>10
助成金というか、委託研究費だから使途は限定されているんだろう
- 14 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:08:41.38 ID:hEr6MJmW0.net
- ホントは皆知っていたけど
だーれも手を出せんでいた、じゃね?
- 15 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:12:22.74 ID:dXwH0bSl0.net
- 配管だけ作れば後は堀場測定器が自動的に計測できます
- 16 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:19:59.58 ID:fdH2OavR0.net
- 堀場の計測機器に加えてパナソニックのタフブックも使っているな。
- 17 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:22:12.73 ID:O4Hi63F20.net
- ウェストバージニア大学って日本の大学に喩えるならどれくらいのレベルなの?
- 18 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:23:36.36 ID:pJPeT7xe0.net
- >>8
トヨタもなんか変だぞと思って欧州当局に提起してたみたいだし、怪しいとは
思ってたんじゃないの?
- 19 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:28:25.74 ID:bLLOb0eW0.net
- >>5
そうだよ
- 20 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:29:12.61 ID:bLLOb0eW0.net
- >>12
反対に、公表したらどうのってメーカーの恫喝は受けてるよ
- 21 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:38:51.51 ID:WNMQ262i0.net
- >>1
トヨタ自動車が暴いてたのに
指摘しても動かなかっただけじゃね?
- 22 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 12:58:15.80 ID:hUZyQfrh0.net
- >>17
高知大学
- 23 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:00:10.32 ID:Iko1dZHB0.net
- 地方大学でもアメリカの大学だったから有耶無耶にならずに済んだのだろう
- 24 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:03:40.41 ID:LD0KrOeY0.net
- 要するに日米で欧州フルボッコしてるってこと?
- 25 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:10:07.08 ID:v03ByMNB0.net
- 600万円ぽっちてのがまた凄い
桁間違えてるのかと思った
- 26 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:12:44.09 ID:N0nNkca00.net
- 金属片
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata
http://j-urban.com/toyota-misawa/
- 27 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:20:09.05 ID:HlH+HMPNO.net
- 俺は嫁に風俗通いが何故かばれてしまった。
(; ̄Д ̄)?
女のカンは、この測定器より優れてるな。
今月は昼飯抜きと休日の家事手伝いの制裁です…
(/_;)
- 28 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:21:04.63 ID:5Ys5AW+X0.net
- >>1
>チームは15年前にも米重機大手キャタピラーなど7社が
大型ディーゼル車に同様の違法ソフトを搭載していた
おまえか!
- 29 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:22:41.80 ID:Pveue8fD0.net
- 最初に言ったのは欧州の環境団体だし
機械は日本製だろ?
なんでアメすげーになってんの?自賛?
- 30 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:24:43.76 ID:eNI9lPXL0.net
- 測定器がすごいな
触媒にしろ日本の独壇場じやん
- 31 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:25:54.40 ID:qhI5iH/b0.net
- 大手の所にはお金渡してただけだろ
- 32 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:26:37.72 ID:OxGamioe0.net
- >>29
ICCTは国際クリーン交通委員会
- 33 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:27:49.64 ID:EDoYHOMg0.net
- 理研ならたった6億で同じことができる
- 34 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:29:06.88 ID:eNI9lPXL0.net
- 配管のスエージロック継ぎ手だけやん
日本じゃないのは
- 35 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:35:26.55 ID:n5Zh1ucm0.net
- カントリー・ロードの世界的大ヒットのおかげで
ウエストバージニアだけは知ってたが
- 36 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:47:10.60 ID:td01Ipw30.net
- 知ってても知らない振りの商習慣やぶっただけじゃん
- 37 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:49:34.88 ID:/GBBHB3N0.net
- 大きい(有名)どころは囲い込まれてるからだろ。
御用学者だらけのなあなあ社会
- 38 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:57:13.31 ID:nOs0vMIqO.net
- さすがアメリカ。
日本でそんな測定器作って使ったら大企業や銀行や政府が
一丸となって会社ごとぶっつぶされてた。
アメリカだからこそ不正が明るみに出た。
- 39 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 13:57:25.31 ID:lD5R+b6Z0.net
- >>36
ほんこれ
- 40 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:11:02.12 ID:b0WbilOC0.net
- >>29
怪しいくらいは誰でも言えるけど(実際、数年前からVWの排気ガス黒過ぎなない?みたいな動画があったらしいし)
アメリカの大学が凄いのは言い逃れが出来ない決定的な証拠を突きつけた所なんだろう
- 41 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:18:01.15 ID:LI1RT1HV0.net
- >>38
測定器が日本製なの
- 42 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:25:14.98 ID:KqvgO+Hn0.net
- >チームは15年前にも米重機大手キャタピラーなど7社が大型ディーゼル車に同様の違法ソフトを搭載していた
>問題の解明に協力しており、カーダー氏は「過去の過ちから学べなかったのか」と苦言を呈した。
へえー。いすゞだけじゃなかったんだ。
- 43 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:29:26.97 ID:KqvgO+Hn0.net
- >>38
2011年5月に発覚した「いすゞ」の不正を暴いたのは東京都だよ
いすゞ自動車(株)「フォワード 積載量4トン」
排出ガス規制の適合試験では正常だが実走行時等にはNOxを3倍以上排出
⇒平成23年5月 東京都は国土交通省に対して、道路運送車両法違反で通報しました。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/06/20l63600.htm
- 44 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:33:52.43 ID:qViRi7hv0.net
- >カーダー氏は「過去の過ちから学べなかったのか」と苦言を呈した。
エンジニア、社員、末端の労働者まで学んでいるだろう。
経営者を除いて。
- 45 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:37:34.78 ID:ozs5s4Fo0.net
- >>27
病気もらっただろw
- 46 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 14:39:32.87 ID:Molvejle0.net
- いすゞってなんて読むんだよ
てか「ゞ」はどうやって打ち出すの
- 47 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 15:26:40.71 ID:iA2plH6Z0.net
- >>46
づ
- 48 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:24:40.99 ID:rMOKoHQN0.net
- >>38
加えて日本の機関がこの調査やってたら日独の関係に悪影響があった可能性もある
ここの大学がいいワンクッションになったかも知れん
- 49 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:32:00.81 ID:R+Ud6cEq0.net
- >>8
ICCTの欧州ブランチは元々クリーンディーゼル推進派だったとの記事も見かけたなw
ICCTの意図、ここへの働きかけた組織があるのか このへんはニュース記事が収斂せずもやもや
- 50 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:47:59.55 ID:PXHRvxwm0.net
- 今回の件で、排ガス規制に「実走行モード」が加わったら、
自動車業界にとって「パンドラの箱」にならないのかな?・・・
- 51 :遊び人の太田:2015/10/04(日) 16:48:27.75 ID:XzSGlPRZO.net
- 米政府は西処女大学に報奨金だしても赦されるだろ
1%でも210億円だ!
- 52 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:51:27.76 ID:w1yX+797O.net
- 欧州の大気汚染の原因を発見したんだからノーベル賞もんだろ
低公害車として高公害車が走りまくってんだもん
そりゃ空気もキレイになんかならないよな
- 53 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:52:50.38 ID:Cc7fpTrf0.net
- 堀場の株10000株塩漬け状態から爆益へ
何が当たるか判らんもんやねw
- 54 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 16:54:53.85 ID:CkGtN4S10.net
- 世を変えるネタなんて、皆が気づかないだけで、そこらへんに転がってる。
俺は日本・日本人の意識を間違いなく変えられるであろうネタをつかんでるし
世界の常識に一石を投じるネタも持ってる。
気づかないだけなんだよ
- 55 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 17:02:36.12 ID:9VWzmlFi0.net
- >>29
VWに証拠出して、認めさせた
- 56 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 17:05:06.18 ID:9VWzmlFi0.net
- >>38
第三者の強み
- 57 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 18:35:32.60 ID:c1F9Etst0.net
- ただの反ナチス嫌いが騒いでるだけという問題もあると思う
日本叩いて次はドイツってだけ
いつものキチガイ達だよ
- 58 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 18:40:53.18 ID:m4+vQC0Y0.net
- 堀場の機器は性能がいいな 成果をあげたこの研究室に大きな研究費がつきそう
- 59 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 21:34:14.17 ID:MOLT4eXa0.net
- てか。昔にキャタピラーもやってたのかよw
- 60 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 21:59:05.41 ID:eBhnXFm20.net
- こちらを持ち上げといた方がいいよね。
- 61 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 22:02:32.00 ID:Qm1JsH6u0.net
- 600万円で2兆円超か。費用対効果でかすぎw
- 62 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 22:25:52.77 ID:/62JqgoF0.net
- 堀場の機器があれば誰でもできたような気がするよ
- 63 :名無しさん@1周年:2015/10/04(日) 22:36:20.52 ID:c1F9Etst0.net
- >>62
ヨーロッパ猿は村社会だからできないし
日本は政治力がないからできないししないほうがいい
中韓は正義や地球の未来とは無縁の連中だ
結果アメリカしかできない
- 64 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 01:21:07.86 ID:S21VpHT00.net
- >>62
測定はできるが測定したデータから制御内容を考察するのは測定器じゃないだろ?
- 65 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 03:39:57.02 ID:0r+wIaYk0.net
- >>62
亜欧じゃ揉み消されるからアメリカに依頼したわけだしな
- 66 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 07:33:29.85 ID:DKxAYTaB0.net
- 堀場製作所を誉めろ
- 67 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 07:38:17.82 ID:8bGCn2sm0.net
- >>27 嗅覚だろ。
- 68 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 07:48:11.34 ID:21aXdMCpO.net
- VWはまるで韓国企業だなw
不正に韓国人が関わっていても驚かない
- 69 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 08:11:42.89 ID:rrzqo3ew0.net
- >>62
プライベーターには高いwA/F計ですら良いのはわかってるが、選択肢に入れない(入れられないw)のです。。
- 70 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 08:57:46.81 ID:wb3heQMo0.net
- 盗聴
盗聴
アメリカの盗聴網
裏付けの装置がなく発表追求したら盗聴してましたとなるので
測定装置手に入ったから盗聴で知り得た秘密を確認して発表
元々盗聴で知っていた事を確認する検査だから簡単なことだろう
- 71 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 10:27:15.69 ID:a/hdehyo0.net
- エシュロンか
- 72 :名無しさん@13周年:2015/10/05(月) 10:36:00.56 ID:lJ4IYJK7T
- >>38 日本で声を上げても揉み消されるだけだし、
そうなる位ならこれをネタにして接待を受けた方が圧倒的に得だからな。
多くの国内の自動車評論家は実際にそういう考えで動いているんだろう。
- 73 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 10:55:02.26 ID:LtUaUl560.net
- 東大なら100万ドル単位だろうな。それ以下はいらないっていう感覚だ。
茨城大なら5万ドルで知恵を使って一仕事するぞ。
- 74 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 11:36:37.44 ID:zZCU6Z3i0.net
- ニホーンノーケイソクキノーオカゲデース
- 75 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 11:52:16.94 ID:GVcps8nM0.net
- >>9
助成金600万で、測定器とか高価な機材買ったんじゃない。
人件費は持ち出しというか、いわゆるサービス残業的なもんで提供してさ。
- 76 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 12:18:10.59 ID:yFsn5bbH0.net
- ノーベル賞田中さんの会社か?
- 77 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 12:20:57.84 ID:0PhTBh540.net
- は?日本の機械で計測しただけだろ
凄いのは堀場、いや俺たちだろ
- 78 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 12:25:28.10 ID:2oaDp8Tj0.net
- 研究費沢山降りるようになるといいね
- 79 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 12:33:10.31 ID:oDOATcyD0.net
- 京都の堀場製作所のおかげじゃねえか
偉そうに言うな
- 80 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 12:38:48.31 ID:KyAVj/ZN0.net
- > チームは15年前にも米重機大手キャタピラーなど7社が大型ディーゼル車に同様の違法ソフトを搭載していた
ふむVWやいすずだけでなく世界中で規制誤魔化しをしているんだなぁ
- 81 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:19:41.98 ID:4oJ+3bEU0.net
- >>65
ドイツでは日本バッシングが起きてます
- 82 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:22:35.70 ID:MB1iSfTn0.net
- >>77
違法プログラムを解析したのは奴らだよ
- 83 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:26:36.65 ID:R0NB89050.net
- >>50
>自動車業界にとって「パンドラの箱」にならないのかな?・・・
そのとおりです
英国のNPOが実走試験したら
マツダもフォードもアウトだった(VWより酷かったw)
- 84 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:30:43.92 ID:XoRkEcaR0.net
- ノーベル平和賞でもやれよ
- 85 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:32:17.29 ID:R0NB89050.net
- http://www.dailymail.co.uk/news/article-3259067/It-s-not-just-VW-Official-tester-claims-four-diesel-car-giants-break-toxic-emissions-limit.html
It’s not just VW: Official tester claims four more diesel car giants break toxic emissions limit
実走試験すれば日米欧みんなアウトなんですけどw
パンドラの箱開いたのかw
- 86 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:32:56.93 ID:bVI6DYp10.net
- 日本の堀場製作所のおかげなんだが。
- 87 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:33:16.14 ID:HQ2vI2JC0.net
- 見抜けなかった
自動車評論家たち
- 88 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:37:35.77 ID:uxN3TZb40.net
- 【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
- 89 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:37:43.48 ID:TtYbeqEV0.net
- >>87
日本の自動車評論家はドイツから金をもらって反日反米工作する人たちだからな
あいつらが日本車アメ車を褒めることはほとんどない
- 90 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:40:04.20 ID:neLytNz20.net
- しかし、こんな装置を何で作ったんだろうな?
「公的な検査施設からの要請で作った」というなら理解できるけど、
公的な検査施設では今まで使ってなかったわけだしw
需要を考えずに、とりあえず作ってみたんだろうか?
それともメーカーからの要請で作ったもので、
これ使った各社は昔から気づいていたことなんだろうか?
- 91 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:41:52.26 ID:RekL7vlx0.net
- BMWは真面目だったのな。
- 92 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:42:02.81 ID:pdmrDaaM0.net
- >>90
アメリカみたいなところの研究機関には需要があったんだろ
- 93 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 20:47:38.09 ID:cYrMPPVI0.net
- 成績上位校は研究費補助名目の賄賂で買収済みだったから
データーもみ消しが可能でバレなかったけど
底辺校の弱小チームなんか、VWの工作チームも誰も知らなかったんだろな
- 94 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 21:18:14.35 ID:LIAcUacq0.net
- >>22
> >>17
> 高知大学
全然わかんねーよ(-""-;)
- 95 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 21:25:08.66 ID:HjkcNnLj0.net
- >>90
検査は車、それも普通車に限る話じゃないからな
- 96 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 21:53:54.74 ID:TTF9m5KX0.net
- 堀場製作所ナイスだ!!
値段が分からないけど、>>1の「弱小研究チーム」でも
買える価格帯なんだろうね。
兆円単位の不正を暴き、世界の空気を綺麗にする切っ掛けとなった。
- 97 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 22:55:33.13 ID:OeWnag7x0.net
- 解析したわけではないけどね
- 98 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 22:58:05.74 ID:2pnnBmeeO.net
- (´・ω・`)弱小なんですね
- 99 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 22:58:46.15 ID:DGS46u2G0.net
- 前例があったのかよw
それよりも・・・・・・
実際に路上を走行しながら測定できる小型装置
がすげえ
- 100 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 22:59:49.55 ID:DlZohdW40.net
- さすがのVWも地方大の弱小チームまでは買収対象にしていなかったか
- 101 :名無しさん@1周年:2015/10/05(月) 23:40:15.41 ID:8+pkpJUv0.net
- 映画化決定ッ
- 102 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 06:21:36.00 ID:lqlt7Edw0.net
- 堀場あってこそだろ。
- 103 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 10:54:43.19 ID:kCnA8zBO0.net
- 大手自動車メーカーが堀場を企業買収すれば
測定器を感知したときだけ
動作するソフトにアップデートできるね。
- 104 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 10:56:13.90 ID:KD/RPyXV0.net
- ニュースバリュー高めたいのはわかるが
弱小とつける必要はないだろ
- 105 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:00:02.52 ID:WpDGjRXk0.net
- >試験はもともと、欧州メーカーのディーゼル車の環境性能の高さを証明するのが目的だったというが
NPOが提灯記事を書くためデータを取ろうとしたら
データの不整合が激しすぎて研究者の魂に火を付けたって事か。
- 106 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:02:25.27 ID:arFXqfi10.net
- 本当はアメは知ってたんじゃないの?
政治家が金貰って潰してたけど
民間が大騒ぎしたからどうにもならなかったとか
ドイツはEUでもいろいろ政治家が動いてたらしいし闇は深いだろ
- 107 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:02:39.18 ID:RKsqa5m40.net
- こういう田舎の無名大学にあっと驚くような成果を出せる人材がいる国ってのは
やっぱり国力があるといえるんじゃないかな。
- 108 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:15:11.16 ID:8jGsNbUs0.net
- VW父さん→ドイツ破たん→EU転ぷく→世界恐こう→第三次大せん凸にゅう
どう責任とるつもりだこいつらww
- 109 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:57:48.66 ID:IECTZOL90.net
- 日本の職人が心を込めてひとつひとつ手作りしています
- 110 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:57:49.96 ID:p7akeUG+O.net
- 測定器はしょせん測定器、研究の一道具。
良い機械を作ったことについては賞賛されるべきだが、
この件で日本マンセー米国sageするのは、半島ウリジナル人と同レベル。
714:名無しさん@1周年 :2015/10/05(月) 23:09:32.88 ID:kcDNcEgQO
実際に実験して報告したのはアメリカの大学だろうが。
おまえら、こんなことでホルホルするなら、21世紀に入ってからのノーベル医学生理学賞の大半は
アプライドバイオ社の手柄ってことになるが、それでいいのか?
- 111 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:58:32.60 ID:a6sAh6K80.net
- >>108
仮にVWが倒産しても、そもそもVWが不正を働いたのが原因だろ。
不正を暴いた側に責任はないし。
- 112 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 11:59:09.49 ID:EEFKYLFS0.net
- イグノーベル賞とかあげられないの?
- 113 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 12:19:38.43 ID:GIYjnEXY0.net
- >>90
自動車メーカが買うよ
- 114 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 12:26:36.28 ID:pr7ZAwqu0.net
- 「地方」大学とか産経は連呼してるけど、
日本ローカルの発想を海外に持ち出すなって
- 115 :名無しさん@1周年:2015/10/06(火) 13:21:54.72 ID:rqyzoFQ40.net
- オフサイクルの問題はこの調査以前に問題になってたわけだし
環境性能の高さを証明するのが目的ってのはおかしくないですか
- 116 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 06:49:58.63 ID:xactbGkx0.net
- しかし試験対象が何故ドイツ車だけなの?
アメリカ車は検査しないの?
アメ車は基準をクリアしているの?
- 117 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 06:52:00.31 ID:WGnDif9L0.net
- チームにノーベル賞上げてよ
- 118 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 06:57:30.89 ID:s9I5QxOe0.net
- じゃあ、今度は実走中にフロントぶつけてごらん
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata
http://j-urban.com/toyota-misawa/
- 119 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:05:10.44 ID:OTicVbMF0.net
- >>4
サムチョンだな
- 120 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:08:56.84 ID:GF1kaJv70.net
- >>1
>独自開発した走行中の車の排ガスの成分を測定できる小型装置
その装置を開発したのが日本のメーカーだったんだよな
ドイツさん本気で日本を敵とみなしただろうな
- 121 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:12:57.43 ID:9GkO5sIt0.net
- これ地方大学の研究チームが成り上がるモデルケースになるといいな
一流企業、一流大学へのルサンチマンは深いだろうし
安月給の刑事が高級外車乗って女侍らせてるギャングをほぼ私怨でブタ箱入りさせる
みたいな感じで世の中の役にたちそう
マスコミのしゅつじ
- 122 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:14:07.86 ID:uIi0CNmqO.net
- 測定装置は日本製でドイツじゃ日本憎しなんでしょ
逆恨み筋違い勘違い棚上げ
半島人みたいな根性だったなドイツ
- 123 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:14:32.05 ID:U7AVcecY0.net
- >>63
>ヨーロッパ猿は村社会
本当、それ
ユーロクリアなんていう金融機関の匿名口座の不正も酷かった
ヨーロッパって、結構、悪いことしてるよ
- 124 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:21:36.50 ID:0oFAOrkN0.net
- ♪ほとんど天国、ウエストバージニア...
- 125 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 07:25:14.00 ID:jXthA5N40.net
- 競合他社はわかってたと思うよ。他社製品買って性能試験するのは普通だからな
トヨタはチクったんだろ。こいつら乗用ディーゼルないからなw
で、他もわかってたのにやらなかったのは・・・
- 126 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 08:10:43.87 ID:qo1nClDS0.net
- >>47
微妙に違う気がする
- 127 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 11:06:08.58 ID:7Fc2B4nX0.net
- 売れる悪魔の数字に
抗えなかったんだな
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