【国際】インドネシアの高速鉄道は中国案で大丈夫なのか　宮崎正弘氏「悲惨な結果が…」 [09/30]

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/09/30(水) 22:47:39.65 ID:???

★インドネシアの高速鉄道は中国案で大丈夫なのか　宮崎正弘氏「悲惨な結果が…」
2015.09.30

インドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画で、日本の新幹線を押しのけて
中国高速鉄道方式が導入される見通しとなった。破格の融資条件、
国ぐるみの猛烈な売り込みで、中国は当初リードしていた日本を逆転した。
だが、中国の海外プロジェクトには問題も多く、計画の実現性に疑問符が付きそうだ。

中国案が採用される方針が決まったのは、インドネシアの首都ジャカルタと東に
約１４０キロ離れたバンドンを結ぶ高速鉄道計画。ユドヨノ前政権時代には日本案が
先行していたが、昨年１０月にジョコ政権が発足してから情勢は一転、中国が巻き返していた。

日中の受注レースが白熱化するなか、中国は「事業費の全額融資」「政府の債務保証は
求めない」などと大盤振る舞いを連発した。日本は新幹線の安全性や好条件の融資を
武器にしたが、中国の採算を度外視した売り込みに敗れた。

中国事情に詳しい評論家の宮崎正弘氏は「前途多難で、悲惨な結果が予想される。
内心、インドネシアの人々がかわいそうだ」といい、続けた。

「ジャカルタ−バンドン間は高い山や崖、川が多く、難工事は避けられない。
加えて、中国の破格の融資も疑問だ。一方的に利息を上げたり、全額返済を求めたり、
政治的に利用しかねない。ミャンマーやカンボジアでもモメている。
インドネシアに莫大な借金だけが残るのではないか」

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150930/frn1509301535005-n1.htm
中国の展示会で並べられた高速鉄道の模型。本物の工事や運行に問題はないのか（共同）
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20150930/frn1509301535005-p1.jpg

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2 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:06:41.40 ID:4RoyD8WsL

楽しみだ

3 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:10:23.16 ID:0gDpKGjNF

それがインドネシアの選択なんだからいいんじゃないの？

4 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:12:35.14 ID:Was5AGDw+

日本は、別にどうでもいい。

当事国が選択したベストチョイスでしょうから。

もう慈悲を掛けるのは止そうよ、日本。

5 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:13:18.99 ID:Wy76yFgRn

シナからしたら甘言で誘惑して孕ませてしまえばこっちのものってこと。
股広げるインドネシアも、この程度の国ってこと。

6 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:14:03.89 ID:stsxaScrs

いやまあ、

あとでまたモメる場合に備えて、
漁船をキープしとけばいつでも爆破できるし。

7 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/30(水) 23:40:05.58 ID:UwIOl02n+

＞「政府の債務保証は求めない」

つっても金返さなかったら、あの無法国家のことだから色んな方法で返すよう脅せるもんなｗ

8 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 00:03:17.60 ID:64s5czoYo

こちらが安かろう悪かろうで有名な中国製インフラで御座います。
図面を見れば分かる通り、何一つ精度がないのが特徴です。
床が傾いていますのでお足元お気をつけ下さい！
そのドアは開かない構造となっております。
非常口と記されておりますがドアの向こうには階段はおろか、通路もありません。
絶対に開けないで下さい！あぁ、だから！
トイレは水が流れて来ませんので、このバケツの水を！
北京五輪の頃の宿泊先での一コマでした。

9 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 00:57:15.38 ID:llLgWBBfg

儲ける気がないんだから、
最大の目的は、今、日本の邪魔をする事

多分これでアメリカの受注が影響されると見ているんだろ、
本チャンはアメリカ大陸なんだよ

難工事のチンコネシアのあれなんかは本気でやる気はない、
だって中国には、工事やる技術が
ないんだからw

後で「日本にも分け前やるぞ」みたいに、恩を売りながらカネ出させる、
それで乗り切る腹だろう

10 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 01:04:19.71 ID:Unwcg7Ema

なにが大変かって、
住民の理解を得ることと、
用地買収ほど大変なことはない。

11 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 03:02:07.25 ID:G8hVLD95x

問題が起きればインドネシアの自業自得だろ。

12 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 03:10:41.74 ID:q927pM13l

賄賂で国を売る

13 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 03:30:47.69 ID:uHYqsRobp

決まったものにアレコレ言うのはみっともない。
しかし、昔から「タダほど高いものはない」と・・。
本当に気をつけた方が良い。

14 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 04:25:23.56 ID:cgF3wFVnE

南朝鮮製の製鉄所も火力発電所も大失敗だったのに、また同じ事を繰り返す
政治屋が金に汚い売国奴ばかりだと、国民は苦労する

15 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 10:35:19.84 ID:i1ifqHLZM

まあ、政府保証はつけないと駄々をこねるのだからな
中国様に任せたら良いよ。

16 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/01(木) 14:09:43.60 ID:SwUPX0IjT

自国に技術を残すには政府補償をつける、これは相互保証契約だ
日本は返済補償を付けて下さい、その代わりに日本政府は新幹線技術移転保障と
駅中を含めた駅周囲の開発に関わる民間ノウハウの提供協力をしますよという事だ

利益が多いのは何方だろう。
全て民間にすれば、資本を出したものが利益を独占する恐らく肝心な
技術ノウハウと、現地雇用は確実に失うことになる
気が付けば弾丸列車には、現地人でなく中国人専用列車となって居た
となりかねないだろう。