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【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か★2
- 1 :極限紳士 ★:2015/09/19(土) 17:39:14.89 ID:???*.net
- 米環境保護局(EPA)は18日、ドイツの
自動車大手フォルクスワーゲン(VW)と傘下のアウディの
一部ディーゼルエンジン搭載車が、排ガス規制に関する試験を
クリアするために違法ソフトウエアを用いていたと発表した。
米メディアによると、大気浄化の法令違反でVW側に
最大約180億ドル(約2兆1600億円)の民事制裁金を科す可能性がある。
*+*+ デイリースポーツ +*+*
http://www.daily.co.jp/society/main/2015/09/19/0008409179.shtml
前スレ:2015/09/19(土) 09:31:58.69
【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442622718/
- 952 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:23:41.43 ID:TdjyG7WN0.net
- ブランドに致命的なダメージだな
- 953 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:23:49.35 ID:Yk7qupJ90.net
- アメリカが一番嫌うことやっちゃったな
- 954 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:23:53.14 ID:vF+zD43W0.net
- >>949
三菱なんて比較にならんわw
- 955 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:23:56.95 ID:QTKVo2o80.net
- >>924
宇宙ロケットもドイツはダメだね、自国じゃ作れない
アリアンはESAというEUの機関といっても実質フランスの持ち物
- 956 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:24:13.52 ID:Is5k6Z/M0.net
- 日本の自動車メディアって自国のメーカーの不正は叩くけど、海外メーカーについては無視するよね
- 957 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:24:29.69 ID:OTRYUWeN0.net
- ゴルフの値段上がるかなあ?
今度買おうとおもってたのに
- 958 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:24:43.60 ID:dsdBzSC80.net
- 日本の自動車評論家どもどうすんだw
- 959 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:24:52.96 ID:S+jbYlcg0.net
- 一代限りの鈴木の爺さんを嵌めた罰が中ったか
- 960 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:24:57.32 ID:89pxv6oY0.net
- 実際、日本以外の国で、フォルクスワーゲンと現代って、どっちがランク上なのだろう?
世界的には、ほぼ互角のような気がする。
そんな車を、300万とか出して買う馬鹿な日本人w
- 961 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:10.87 ID:HrPgiAuo0.net
- >>901
それは、水冷エンジンをまともに作れなかったその当時の日本の技術力の問題だろw
- 962 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:23.40 ID:Is5k6Z/M0.net
- >>376
スズキ、VWの不正をまるで知っていたかのように・・・怪しいなぁって思ったんだろう
- 963 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:23.76 ID:0TKPy+gU0.net
- フランスの今後の怒りっぷりが気になる
パリからはディーゼル完全締め出し決めてるし、相当ブチ切れるんじゃないか?
- 964 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:27.61 ID:DROeRzwg0.net
- >>956
進駐軍にお菓子貰って育った世代とその子供が多いからね。wwww
- 965 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:41.42 ID:LAW2FI0J0.net
- >>947
そもそも、VWはあまり売れてない。アメリカで
さっきも書いたけど、アメリカにおけるドイツメーカーのシェアは約9%
これは、現代・キアグループとほぼ同じ
そもそも、大衆車メーカーであるVWがアメリカで大して売れてないのは
品質問題で一度撤退した歴史があるから。壊れやすい上にパーツ代が高いというのが
現在のドイツメーカーのアメリカにおける印象だよ。事実だろうけどね。日本でも同じイメージだろ
- 966 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:42.96 ID:e1a+fgfZ0.net
- >>935
プリウスのデッドコピーモデルを出すヒュンダイだろ
- 967 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:25:49.04 ID:dggtO6Ig0.net
- 逆にトヨタがマツダと資本提携(ほぼ買収)して、EU一気に攻め込むことすらありえるくらいの一大事
- 968 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:11.54 ID:Is5k6Z/M0.net
- >>958
擁護するんじゃない?なんか色々こじつけてさ
で、お得意の日本メーカー叩きさ
- 969 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:23.98 ID:QM61nc/Y0.net
- >>262
石原は、東京の空と都民の肺を綺麗にした。
銀行は失敗したが、それは許していい。
猪瀬は、顔も態度も悪かったが、悪人ではなかった。
あのまま都知事を続けて欲しかった。
安倍が、猪瀬を追放して、ハゲデバネズミを代わりに据えた。
このネズミは、多分、害悪しか残さないはずだ。
- 970 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:34.82 ID:QTKVo2o80.net
- 結局、
カメラもドイツ物は日本物から完全に駆逐されて久しいし、
車までそうなりそう
実は、そういうレベルの話だよ、今回の椿事は
- 971 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:35.86 ID:MCRELGI10.net
- 今回のVWインチキがユーザーの集団訴訟に
つながる可能性は大。
アメリカではかならず起こる。
欧州でディーゼルは鉄板の需要がある。
ディーゼル浄化に注目があつまると、
唯一、触媒なしてクリアーしたマツダ
が注目されるかもね。
もともとヨーロッパで強いマツダに
とって思わぬ棚ボタ。
- 972 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:41.30 ID:5tMK6wC3O.net
- ドイツを見習うニダ
- 973 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:41.98 ID:353wBAQJ0.net
- 流石に数字ちょいと誤魔化していたとかじゃねえもんなw
企業イメージヤバ過ぎるだろ
- 974 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:26:41.89 ID:li+WWOjm0.net
- 国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車. 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい. 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い 外車:車の鼓動が体に伝わってくる New!
- 975 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:00.48 ID:dsdBzSC80.net
- みんなゴルフ手本に車作ってるってじっちゃんに聞いたよ
- 976 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:04.83 ID:GGsL2Evz0.net
- >>924
イタリアが艦砲だけ優位とか産業の歴史ってのも面白い
- 977 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:16.91 ID:6wz0ePvI0.net
- VWの中古車価格はジャンク並みに下がる。
- 978 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:33.74 ID:LAW2FI0J0.net
- http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014
これを見たまえ。VWのアメリカでのシェア 2.2%www
VWグループじゃなくてVWだけどね
普通に撤退あるでww
- 979 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:46.76 ID:/2P+SS+20.net
- >>975
そのじっちゃんは死んだよ
- 980 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:46.78 ID:+sTMzPL50.net
- >>940
仕事だからなあ、しゃーない
高額商品なんだから調べずに買うバカが悪いんだろなあ
- 981 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:27:56.76 ID:GZkkX9o4O.net
- >>901
とうじの日本のパッキンは和紙
紙ではだめだろう
- 982 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:01.45 ID:0GKrbkEO0.net
- >>20
すげーな
このソフト作ったやつ天才だろ?
- 983 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:02.89 ID:dggtO6Ig0.net
- マツダスパイラルならぬフォルクスバーゲンか
- 984 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:23.05 ID:3xNRQHYr0.net
- ペテン
- 985 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:24.70 ID:4EOXHH3Y0.net
- >>965
でも高級車部門ではBMWが売上トップでしょ?もちろんアメリカでの話
2位がベンツで
3位がレクサス
- 986 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:24.81 ID:V0L8Jmz60.net
- 日本のメーカープレス向け発表会を国内でやるけど
欧州メーカーはスイスとかコートダジュールとかモナコでやるのさ。
- 987 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:31.13 ID:9mLzaSyzO.net
- >>967トヨタはMAZDAと技術提携発表したよね最近、正解だったよな
- 988 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:36.00 ID:r39OyXcJ0.net
- スズキはきずいていたと思っていいのかな?
- 989 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:38.27 ID:h7On3+Hw0.net
- >>884
そうならなくても
これだけで十分訴えられる
トヨタがはめられたら時ですら死ぬほどでただろw
今回は狙ってやった確信犯だから
所有者全員でもおかしくないw
- 990 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:45.87 ID:P1gAGMdxO.net
- 発覚前:“ゴキゲン ワーゲン”“ゴキゲン ワーゲン”“ゴキゲン ワ〜〜ゲ〜〜ン”
発覚後:“ゴキゲン ナナメ〜”“ゴキゲン ナナメ〜”“ゴキゲン ナ〜ナ〜メ〜〜”
ボロクソバーゲン♪
- 991 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:28:56.99 ID:DROeRzwg0.net
- >>976
今でもオットーメラーラだったかな、最高らしいね。
- 992 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:29:04.78 ID:dggtO6Ig0.net
- トヨタはそういう意味では手堅く賢いわ。
- 993 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:29:09.21 ID:LAW2FI0J0.net
- 東京ラブストーリーのオープニングを見ると
新宿とかの空とか街並みが写るけど、今と比べてかなりスモッグかかってるからな
昔の東京は酷かったな
- 994 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:29:20.50 ID:A7WL5W9C0.net
- フランスがディーゼル禁止に動く裏にはこんなインチキがあったんだね
- 995 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:29:21.89 ID:0k4NVBEt0.net
- >>967
資本提携なんてしなくても、ラインナップのしょぼいマツダのディーゼルエンジンの大排気量バージョンをトヨタの金で共同開発して、
トヨタ車に乗せまくれれば良いだけでしょ。
- 996 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:30:03.02 ID:DROeRzwg0.net
- SUZUKI最高最良!
- 997 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:30:20.34 ID:SPdPrFqy0.net
- ボロクソワーゲンは、
同じ技術、同じ車台を使いまわして多品種を乱造してるから、
こういう問題が起きると巨額の負担が生じる。
ユーロ安を背景に、中国に深入りして売上延ばしてたから、
最強メーカーとして礼賛するバカ評論家が多かったけど、
VWの長所が次々とリスク化してるのが現実。
堅実で技術力のあるトヨタの世界一は当面安泰だね。
- 998 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:30:27.51 ID:4cFacP4N0.net
- >>930
開示する情報が無いからなww
- 999 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:30:43.59 ID:dggtO6Ig0.net
- 資本提携まで行かないと、中核のディーゼル完全に売り渡すなんてあるのかな??
- 1000 :名無しさん@1周年:2015/09/19(土) 21:31:01.38 ID:Y415oRMh0.net
- 桁が違うなw
2兆円かよ
利益吹っ飛ぶ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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