【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か★２

1 ：極限紳士 ★：2015/09/19(土) 17:39:14.89 ID:???*.net

米環境保護局（ＥＰＡ）は１８日、ドイツの
自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）と傘下のアウディの
一部ディーゼルエンジン搭載車が、排ガス規制に関する試験を
クリアするために違法ソフトウエアを用いていたと発表した。

米メディアによると、大気浄化の法令違反でＶＷ側に
最大約１８０億ドル（約２兆１６００億円）の民事制裁金を科す可能性がある。

*+*+ デイリースポーツ +*+*
http://www.daily.co.jp/society/main/2015/09/19/0008409179.shtml


前スレ：2015/09/19(土) 09:31:58.69
【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442622718/

2 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:40:08.95 ID:zB9eormC0.net

アメリカの陰謀だ！！！

3 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:40:26.77 ID:6yHTPy9i0.net

内部告発偉大なり。

4 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:40:53.51 ID:O2AFvm910.net

アメリカの陰毛ニダ

5 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:41:23.46 ID:UAv+AA/70.net

米ニューヨークの連邦地検担当者らは、ゼネラル・モーターズ（GM）が起こした一連の不祥事
（同社が販売した車の点火装置の不具合で、100人以上が死亡した）に関し9月17日、GM社の提訴を見送った。

ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、司法担当者らはGM社が同社の部品の欠陥に関し、虚偽の報告を行った
通信詐欺罪で提訴しようとしていた。GM社は約9億ドル（約1084億円）の制裁金を支払い、起訴猶予の司法取引に応じた。
制裁金の支払いによりGM社は刑事責任の追及を猶予されることとなった。

同様な問題で昨年トヨタ社は米司法省から提訴を受けている。トヨタは2009年から10年にかけて発生した同社製品の
「意図せぬ急加速問題」に関し、消費者らに虚偽の報告を行い、問題を隠蔽したことを認めた後に処分を受けた。

トヨタが当時、和解金として支払った金額は12億ドル（約1446億円）だった。この膨大な金額はその2ヶ月前にGM社の
新CEOに就任したばかりのメアリー・バーラ氏を震え上がらせるに十分なものだったと推測される。
司法省はバーラ氏の就任後一週間で、GMに対する捜査を開始していた。

6 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:41:36.97 ID:D+McIkL40.net

何が違法なんだ？

7 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:41:56.56 ID:vTsqEUEa0.net

ベンツのディーゼルも怪しいな

8 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:42:03.18 ID:3Kt3Y92S0.net

ごきげんだな

9 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:42:30.16 ID:pSe84LJs0.net

>>1
ドイチェって、まだWinMXとか違法ソフト使ってんの？
ワイと同じじゃん(´･ω･`)

10 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:42:55.20 ID:qk/E3xOM0.net

トヨタに巨額制裁金支払わせたんだからこっちにもやっとけよ

11 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:43:04.76 ID:aRYr9/8o0.net

ちわー、トモダチ料の回収に来ましたー

12 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:44:15.83 ID:/wrs3ybp0.net

制裁金を課すのはいいが、ものには限度があるだろう。
アメリカは馬鹿だな。

13 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:44:26.52 ID:ATAbUljD0.net

ドイツ人が商売のために魂を売るなんて時代は変わったんだな

14 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:44:50.47 ID:WewDe9vt0.net

ドイツ逝ったあああああああ

15 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:45:01.01 ID:xX20nsr50.net

まあ結局こんなもんだわな所詮ドイツも同じ穴の狢
ポーランドやら東欧諸国からの不法移民や派遣奴隷をこき使って得たいまの地位だ
白人連中はこれだから信用ならねえ

16 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:45:27.34 ID:Uv6vIyqk0.net

ドイツの終わりの始まり

17 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:46:02.01 ID:TB+/B7oy0.net

272 名刺は切らしておりまして[sage] 2015/09/19(土) 17:00:02.23 ID:vBVtsPTx

世界から取り残されていく日本の「エコカー」「日本車は燃費、品質がいい」はもはや幻想
　　2010.9.28（火） 両角 岳彦
「ゴルフ」に乗る中国人、乗らない日本人 世界に目を向けてドイツメーカーに立ち向かえ
　　2010.12.30（木） 両角 岳彦
欧米メーカーの「変化」に日本は追いつけるか いつの間にか差が開いた技術と志
　　2011.3.11（金） 両角 岳彦
輸入車15台に一気乗りで体感！海外メーカーの実力と到達点
　　2012.2.28（火） 両角 岳彦
プラットホーム方式の先を行くフォルクスワーゲンの新構想「MQB」
　　2012.3.30（金） 両角 岳彦
販売実績、決算が語る厳しい現実、海外メーカーに置いていかれる日本勢
　　2012.5.23（水） 両角 岳彦
あなたは「日本はEVで世界最先端」と信じていますか？一度できた定説を疑わない日本のメディア人たちの「原罪」
　　2012.7.27（金） 両角 岳彦
VW、ボルボのクルマに見る「良き資質」とは　世界のスタンダードを知らなければ勝負はできない
　　2012.8.24（金） 両角 岳彦
フォルクスワーゲンの工場を見て実感した日本の自動車産業の危機
　　2013.4.4（木） 両角 岳彦
日本車を引き離す気筒休止システムと燃費実力　ゴルフ7の実力を味見する（前篇）
　　2013.9.6（金） 両角 岳彦
「瞬間風速」に過ぎない収益改善、自動車メーカーは骨太な技術ビジョンを描け
　　2014.1.28（火） 両角 岳彦
「BMW i3」に見た“今”にとらわれないものづくり　新設工場で量産される「これまでにない」車体とは
　　2015.2.26（木） 両角 岳彦
トヨタ最高益の裏で進む日本自動車産業の弱体化　サプライヤーも潤うドイツの自動車産業、違いはどこに？
　　2015.5.26（火） 両角 岳彦

18 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:46:15.84 ID:qUh01uQ/0.net

まあ卑怯な真似しやがるなあ

19 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:47:52.86 ID:qQlY2gol0.net

ワーゲンの年間の純利益って1兆5千億円位だろ？

自動車メーカーはドル箱の北米市場を失ったら
終わるから普通に払うだろな。

20 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:48:02.49 ID:c0IFg/kd0.net

>>6
http://www.asahi.com/articles/ASH9M2HZ5H9MUHBI00C.html
> 問題のソフトウェアは、当局の排ガス試験が行われていることを検知し、
> テストをしている間だけ排ガスを低減する仕組みになっていた。
> そのため、通常走行の場合は排ガスを抑える効果が限られ、
> 最大で基準の４０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ）を排出していたという。

21 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:48:25.30 ID:MNc5BSFH0.net

>>1
嘘つきドイツのボロクソワーゲンきたーｗｗｗ
とっとと難民受け入れろカス

まぁ、アメ公も難民押しつけられてぶち切れたなｗ

22 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:48:35.17 ID:6nn7nHFH0.net

2兆円ってありえないｗ
2円超の間違いじゃないの？
50万台＊2円で高々100万円ぐらいの賠償で済みそう
あんまり大騒ぎすんなｗ

23 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:48:56.21 ID:q8udOK3m0.net

アメリカだとVWはあんま売れてないけどね
アウディと合わせてもスバル以上ヒュンダイ以下

24 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:49:07.61 ID:UAv+AA/70.net

トヨタの急加速は結局その後の調査で異常なしと判断されたが

情報を提供しなかったとされ約１５００億円の罰金

GMの健は１００人以上が死んでるのに１０００億円の罰金で済んだ

25 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:49:35.07 ID:zfoq/f840.net

移民とコレでドイツ逝ったなか？

26 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:49:41.04 ID:UScUHubG0.net

トヨタの事例もあるからな
でっちあげの可能性もある

儲けさせといて、あとで全部かっさらう
アメリカえぐすぎ、中国並にひどい

27 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:49:57.80 ID:nYcmYUKm0.net

アメリカ以外で売られてる車は大丈夫なのか？

28 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:50:02.92 ID:JeyyJQN60.net

うへぇ。トヨタをぼこったと思ったら次はVWか
こんなこと繰り返してたらそのうちアメリカ市場から撤退して中国に注力しちゃうかもよ？

29 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:50:27.10 ID:iC9FiOQn0.net

まだ確定ではない制裁金も痛いけどドイツ車のイメージとは真逆だもん
生真面目に車作りしてるイメージを損なう事が最悪だろ

30 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:50:48.31 ID:qBEOIEFz0.net

前にいすゞもやってたなｗ
http://www.asahi.com/eco/TKY201106030490.html

31 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:50:59.67 ID:WOSbckDC0.net

まあVWは欧米の仲間だから
ジャップトヨタとは扱いも変わってくるだろう

32 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:51:05.72 ID:qQlY2gol0.net

>>22
アメリカの制裁金はマジだぞ。

武田製薬もこの前、アクトスの和解金で
3000億円払った。

33 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:51:10.72 ID:q8udOK3m0.net

>>27
排ガス規制の基準が国や地域によって違うだろ
日本で売ってるのも誤魔化してる可能性はあるけど

34 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:51:22.87 ID:048ondLl0.net

（不正して）ゴキゲン　ワーゲン♪

35 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:08.59 ID:y7sAyQcC0.net

結局日本が払わされるんだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:32.21 ID:118lCqHa0.net

マツダ最強説

37 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:32.70 ID:pK0eryZjO.net

アウディのバッテリーがLGとサムスンな件からも、法則と捉えるのが妥当かもしれない。

38 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:35.68 ID:UScUHubG0.net

そもそも、ディーゼルがクリーンってのが嘘くさい
最初から、まるまる嘘なんじゃねぇの？

39 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:47.98 ID:dWTHQQhG0.net

アウディは言わずもがな、
VWのうたい文句って誇大広告だらけだったから
今更驚きもしない

40 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:53:48.32 ID:lHoT1Yq40.net

>>17
なんなの？この両角とやらは？

41 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:54:27.90 ID:tR0nUkDF0.net

スズキの危険察知能力ｗｗｗｗｗｗｗｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:54:39.11 ID:9kO65qya0.net

中国共産党「・・・これだ2兆円

43 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:54:50.88 ID:nYcmYUKm0.net

>>33
アメリカの規制値を何十倍も上回るんなら他の国の規制にもひっかかりそうだが

44 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:54:58.77 ID:VWo6wwy+0.net

値段の割りに故障しまくりだし

45 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:56:53.82 ID:RufAr1Kd0.net

>>41
スズキ大勝利ｗ
ディーゼルエンジンの供給問題で決裂したわけだから尚更にｗ

VWが裁判に訴えるという話もあったけど、相当有利に戦えるだろう。

46 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:57:52.12 ID:xLHS3DIS0.net

GMは無罪

47 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:57:55.48 ID:RQiAQN/A0.net

これがイマドキのコンピューターチューンかw

48 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2015/09/19(土) 17:57:57.07 ID:hlGnrY5n0.net

反日サザンオールスターズが関わるとこういう事態になるって事だよね

49 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:58:33.90 ID:Bpsy9Izl0.net

反日暴動の時、日本人を虐殺しろと横断幕掲げてたアウディか

ざまあとしか言いようが無い

50 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:58:38.78 ID:nkH/9JoV0.net

ボッシュの直糞ディーゼル全部ヤバイんじゃない
ていうことは盛んに今売り出し中のベンチ300hも怪しいな

51 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 17:59:32.01 ID:irCgIly80.net

スズキのジィッちゃん高みの見物

52 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:00:25.56 ID:C8d+KTow0.net

日本の自動車評論家はまた肩身が狭くなるのか？ｗ

53 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:00:37.74 ID:RufAr1Kd0.net

>>47
確かサムソンもギャラクシーでベンチマークアプリに特化したチューニングをしてたよなｗ

ドイツ人と朝鮮人って相性良いんだな。

54 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:00:41.17 ID:T6JYZAvj0.net

中国に媚びまくった末路

55 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:00:48.82 ID:nkH/9JoV0.net

>>45
これ提携して、イカサマをオフレコで話したんだろうな
でないと辻褄が合わない

56 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:00:58.34 ID:bV+AW+MZ0.net

中国はVWに打撃与えたら、その分日本車の売り上げが勝手に伸びて
外交カードにしにくくなるから、そこまでダメージ与えないと思うけど。

57 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:01:05.33 ID:mnQGraum0.net

スズキは、ディーゼルエンジンを約束通り買わなくて、フォルクスワーゲンとトラブル起こしたんだよな。
損害賠償なんて話もあったが、一気にスズキ有利か。

58 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:01:07.57 ID:q8udOK3m0.net

何なのかわからんけど
おそらくPM関係じゃないか

59 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:01:33.02 ID:ebdHhScg0.net

ベンチマークに合わせてチューニングするというのは
コンピュータ業界では普通に行われていることなので
悪いこととは思ってなかった可能性もあるな

60 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:02:27.17 ID:+aqI3TE00.net

制裁金としては過去最大級になりそうだな

61 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:02:59.60 ID:bV+AW+MZ0.net

ていうか普通にスズキが訴訟起こせるでしょ。インチキデータに騙されて結果的に大損させられたんだから

62 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:03:55.50 ID:ebdHhScg0.net

>>58
たぶんある種の走行パターンや負荷パターンを検出すると
ＮＯｘ等の排出量を減らす燃焼モードに応答性とかを犠牲にして
強制的に移行するんだと思う。

63 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:04:54.40 ID:s88eQ9GG0.net

スズキはＶＷがこういうインチキを“クリーンディーゼルエンジン”でやってるのを察知してたのかｗ

64 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:04:59.78 ID:++4crv3f0.net

日本ではスルーです

65 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:05:37.73 ID:wn+InoZj0.net

ドイツも落ちたなー
これ、ブランドイメージにかなり傷がつく

66 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:06:05.82 ID:9ZfmiW8v0.net

来月号のカーグラ買ってみようかな　ココらへんがアホみたいにVW持ち上げてんだから
どう言い訳するのか

67 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:06:50.56 ID:uahUATDI0.net

>>62
そんな感じなんだろうね

これが本当なら制裁金も納得だよ

68 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:07:00.38 ID:s88eQ9GG0.net

マツダのクリーンディーゼルは大丈夫なんか？ｗ

69 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:08:40.36 ID:ZT/i5gBv0.net

守秘義務があるだろうから、スズキは黙って離れたんだろう。
こんなインチキディーゼル掴まされたら、スズキの経営もヤバかった。

70 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:09:54.64 ID:IME9KL8u0.net

本当の話です。
これを読んだら絶句しますよ…。
https://goo.gl/EOGmFl

71 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:09:56.11 ID:ebdHhScg0.net

>>69
むしろこれが決め手になったとか

72 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:10:07.26 ID:PbqHZyID0.net

ディーゼル技術持ってなかったという悲惨な暴露

73 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:10:12.58 ID:bL5WKX0X0.net

某I社のCPUを検知していいスコアを出すベンチマークの逆パターンか

74 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:10:50.39 ID:HQb2dYWUO.net

日本も制裁金制度やろうぜ、
アメリカの薬での薬害は多いから、一つにつき数千億とれるぞ。

75 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:10:59.02 ID:nkH/9JoV0.net

スズキが株を買い戻してから発覚というのが実に絶妙なタイミング

76 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:11:31.17 ID:ebdHhScg0.net

>>73
サムスンのスマホとかもベンチマークソフトを検出してるとかは
良く知られた話

77 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:11:44.80 ID:YMk0lnz8O.net

スズキもJC08対策に優れた会社だが、だからこそVW方式はインチキだと気づいたかw

78 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:12:09.72 ID:RufAr1Kd0.net

>>55
それはないんじゃないかな？
VWは完全にスズキを支配下に置こうとしてたわけだから。
腹を割った話などするハズがない。

単に「ドイツ人が作った最高のディーゼルを使わず、なんでイタリア人のエンジンを使うんだ！」みたいな
感情的なものが決裂の原因ではないかと。

79 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:13:20.29 ID:oG9wkJQ70.net

>>1
サッカー日本代表の老害で創価ユニセフの広告塔でアウディがスポンサーで元ヴォルフスブルクの長谷部誠ざまあｗｗｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:13:32.68 ID:aX0G+ZB80.net

黒幕はスズキの社長だな
内部情報を米側にリークした

81 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:13:41.39 ID:LVCrlKQT0.net

違法ソフトって何これ？どういうことなの？

82 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:13:49.49 ID:hFnNP2yz0.net

敗戦国だもの

83 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:13:55.48 ID:NNF6NToc0.net

米環境保護局（ＥＰＡ）の発表が事実ならVWグループタチ悪いぞ
ひょっとして、スズキ自動車はディーゼルエンジンのからくり知っての？

84 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:14:29.27 ID:RufAr1Kd0.net

>>63
スパイでも仕込んでてその情報からVW製を採用せず、
フィアット製ディーゼルを採用したとかなら凄いけどｗ

85 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:14:59.81 ID:iSAQrlkS0.net

アドブルー有りのBMWやメルセデスベンツはなんとかセーフだろうけど
ボロクソバーゲンwww
ホンダ党からVW党へ改宗した元上司のセンスwww
何でもイマイチばっかり掴むかなぁ

86 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:14:59.96 ID:9hctIz1n0.net

今回の件でドイツ車の販売が落ちて
受け入れた難民や移民の働き口が減ったら
社会不安が増大して、治安がさらに悪化しそうだな

87 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:15:20.59 ID:aX0G+ZB80.net

>>84
まあ純粋に試してみて結果がおかしかったんだろ

88 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:15:34.62 ID:m1SBHctV0.net

スズキの超軽量化ボディ＋1.2DJE＋ISGこそが真のエコだというのに
見て見ぬふりしてきた報いだな糞自動車評論家ども

89 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:16:04.62 ID:1WaNV/e80.net

とは言っても今年こそVWは販売世界一なんでしょ？

90 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:16:09.57 ID:hFnNP2yz0.net

>>68
大丈夫じゃないと思う
本当に規制値クリアしてんなら真っ先にパクリにきてる
ドイツ水準でも規制値の40倍超だったんだし、マツダが完璧に抑えてたと思う?

91 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:16:14.55 ID:Nwo72+Dy0.net

ドイツ人と日本人って、勤勉で几帳面な国民性は共通してたのに
どうしてこうなった。

最近のドイツ人は、労働は移民に任せて、有給休暇が多いらしいし。

92 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:16:19.83 ID:PbqHZyID0.net

>>83
EPAは市販車の抜き打ちテストするからなーｗ
まあ日本メーカーはそうでなくてもとことん嫌がらせされてきた歴史があるからこの辺は万全ｗ

93 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:16:48.31 ID:RufAr1Kd0.net

>>68
マツダのは発想が根本的に違うわ。
原理的なところにまで踏み込んで見直した結果だから。

VWは小手先の違法行為で規制クリアしてた。
技術のドイツも地に落ちたものだ。

94 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:17:00.06 ID:8MwPwbo+0.net

最近ドイツ脅威論的な本が出てるけど
アメリカのドイツ潰しが始まってるのか？

95 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:18:24.15 ID:7yqr1cYg0.net

これは悪質なうえに大罪だな
２兆円は妥当な金額

96 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:18:52.76 ID:z2roUhkh0.net

>>59
普通じゃないよ。
普通はベンチマークの条件やベンチマークのテスト内容を自社に有利にするだけよ。

97 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:19:17.85 ID:AVud5t5p0.net

winnyつこうたん？

98 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:19:34.88 ID:PbqHZyID0.net

EUでも調査入るだろうなｗ
事実上のディーゼル市場からの撤退かｗ

99 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:19:44.06 ID:5TMS2IIh0.net

アメリカのたかりビジネスも容赦ねえな
儲かってるとこにはすかさず来る

100 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 18:19:51.76 ID:B5SMYan+0.net

反日企業で有名なフォルクスワーゲンさんじゃないですか