【群馬】最低賃金８１７円で富士重工業が難民申請者を雇用　「スバル」快走の陰で外国人労働者が軽視されているとロイター ［07/28］

5 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/07/28(火) 23:38:35.50 ID:???

>>4より

一方、富士重工は系列サプライヤーと取引する労働者派遣業者を直接監視する立場にはない
としている。ただし、ガイドラインに反した事項があった場合、「取引先に対して是正措置や
契約見直しといったペナルティが課されることから、間接的な抑止効果があると考えている」
とし、その会社が基準に従うよう改善させることも可能と話す。

＜技能実習生は景気下振れ時の保険＞

同社は太田市で４６年の歴史がある矢島工場の生産を拡大した。約４０００人の従業員を
２交代制で使い、１日１８００台を生産する。同工場で１台のフォレスターを製造するのに
約２０時間かかる、と工場見学者は説明を受けている。生産ラインの停止後にまもなく再開
するという合図に、ベートーベンの「エリーゼのために」がスピーカーから流れるという。
ロスした時間にかかったコストを思い出すためでもある。

マフラーや燃料タンクを製造するトップの下請けメーカー、坂本工業の坂本正堂会長は
「目下、最大の課題はスバルの増産ペースにしっかりついていくことだ」と話す。

スバルと下請けメーカーが、技能実習生という名の下に数百人の労働者を雇っている。
この制度は通常３年間の予定で労働者を送り込むが、スバルの矢島工場でフォレスターの
製造作業をしているほとんどの中国人技能実習生は１年更新の契約しかしていないという。
ロイターの計算によると、富士重工は中国人実習生を雇うことで、約４億６６００万円を
節約できたと見られる。これについて、同社はコメントを控えている。

この制度は、２００８年に経験したような米国市場の落ち込みが再び起きた場合の保険になる、
と子会社のスバル興産の長川光弘氏は話す。「３年と決めると、その途中で景気の下振れが
あっても３年の契約を守らなくてはならない。１年の契約であれば途中で下振れが起きても安全。
リスクをとらずにすむ」。

スバルの製造拠点に配属されている中国人実習生の多くは２０代前半で、毎朝スバルの
野球帽をかぶって仕事に向かう。ロイターが入手した給与明細書によると、彼らは週に
約５０時間、群馬県一般機械器具製造業の最低賃金である時給８１７円で働いていた。

太田市内に掲示されたスバルの広告や富士重工のウェブサイトに示された同じ工場で働く
日本人の常勤期間従業員の賃金水準に比べ、ほぼ半額とみられる。米国スバルによると、
インディアナ州ラファイエットのある工場では時給が最高で３１３６円だという。

ロイターの取材に対し、同社は技能実習生が日本労働者と同等の待遇を受けており、
関連書類は中国語に翻訳され、作業員が自由に会話できる環境を整えているとしている。

しかし、一部の技能実習生の証言は異なる。彼らによると、仕事のことをあれこれ話すと、
全員が解雇され、中国に送還される、と住み込みの管理人から警告されたという。

同社は太田市のアパートに４人の研修生を住まわせ、給与明細書によると、家賃、光熱費、
食費を引いている。彼らは技能実習生になるために中国の送り出し機関に最大３７万円を
支払うという。彼らはいずれも匿名を希望した。

ある技能実習生は「日本人と同じ待遇を受けられないのは実に不公平だ。中国に帰って
自動車工場で働かない限り、ここで覚えたことはあまり役立つと思えない」と話した。

＜「私たちには関係ない」＞

インド人のモハメッド・シャフィール・カライ氏（２８）は難民申請者だが、昨年８月、
スバルやホンダに自動車部品を納める池田製作所の工場でベルトコンベヤーに左手薬指の
先が巻き込まれる事故にあった。

カライ氏によると、指が切断されるほどの事故だったにもかかわらず、池田製作所の
マネジャーは事故後、救急車を呼ばなかった。代わりに、製作所側は派遣業者を呼び、
カライ氏は病院に連れて行かれるまで、およそ３０分待たされたという。 >>6へ