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【鉄道】「青春18きっぷ」の“青函トンネル特例”、北海道新幹線開業に伴いなくなる？…安上がりの旅を惜しむ声も

1 ：かばほ～るφ ★：2015/07/01(水) 13:34:52.85 ID:???*.net
１８きっぷ「青函トンネル特例」なくなる？　安旅惜しむ
7月1日(水)9時58分配信

ＪＲ各社の普通・快速列車が乗り放題となる「青春１８きっぷ」。
来春の北海道新幹線開業に伴い、１８きっぷだけで青函トンネルの特急に乗れる特例が無くなる
可能性が高まっている。北海道を行き来する安上がりの旅の「乗り納め」を惜しむ声もでている。

青函トンネルは特急「スーパー白鳥」と「白鳥」が走るだけで、普通列車は走っていない。
このため、津軽海峡線の蟹田（かにた、青森県）―木古内（きこない、北海道）間に限り、
特急に乗れる特例がある。この区間の正規料金は自由席で片道２９６０円。
こうした特例は奥羽線青森―新青森間、宮崎空港線宮崎空港―宮崎間など全国で計４カ所あるだけだ。

しかし、北海道新幹線が来年３月に開業すると、「スーパー白鳥」「白鳥」はいずれも廃止される見通しで、
青函トンネルは新幹線しか通らなくなる。ＪＲ各社は対応を協議し、今年末までに方針を決めるが、
あるＪＲ関係者は「新幹線の特例乗車は認めない可能性が高いだろう」と話す。

Yahoo!ニュース(朝日新聞デジタル 7月1日(水)9時58分配信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150701-00000023-asahi-soci
青春１８きっぷの特例区間
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150626005317_comm.jpg

2 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:35:28.71 ID:c+zwGUma0.net
http://up.gc-img.net/post_img/2014/02/4i2Q4kfUVUFWY1g_poOAu_280.jpeg

3 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:37:26.01 ID:qfH3oLEQ0.net
歩いて行け！

4 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:37:52.67 ID:HEvWSIB90.net
新幹線の特例措置も認めろやゴラ

5 ： 【大吉】 ：2015/07/01(水) 13:38:14.73 ID:csATlDCM0.net
昔はよかったな、今の若いヤツがかわいそう

6 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:38:29.56 ID:t0iaFOgc0.net
１８きっぷ持ってる人用の割引きっぷを出すとかすれば？

7 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:39:27.58 ID:xoHxJMWl0.net
別に新幹線じゃなくてもいいけど、断絶するってことになったら一生JRには乗らないからな！

8 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:39:48.66 ID:7wzYYEr00.net
鉄道にロマンを求める時代はもう終わったからwww

9 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:39:51.46 ID:neo5XJBw0.net
昔、和田アキ子がこれのことすっげー馬鹿にしてたな

10 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:40:01.27 ID:EgH0y4Xv0.net
いまや青春１８きっぷなんて利用しているのは年寄ぐらいじゃね？

11 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:40:54.81 ID:LH0IqeIZ0.net
性感とんねるず「おならじゃないの！空気がはいっただけ！」

12 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:42:10.12 ID:P9Y2vX0H0.net
新千歳まで飛行機を利用して道内で青春18を使うという人もいるしな

13 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:42:18.61 ID:YJtDlPyk0.net
新幹線ニュース

https://www.youtube.com/watch?v=dun6svGyZCQ

14 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:43:08.82 ID:2KHU5NJX0.net
もともと特例なんでね
無くなる時があっても仕方ないかも

15 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:43:43.84 ID:KUMxSWgf0.net
>>10
普通に使ってる
東海道とか幹線移動は便利

まあ青森函館に限り立席特急券の購入で乗車可能ってのが妥当なおとしどころかな

16 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:44:04.84 ID:fTRC6ffb0.net
先祖返りで青函フェリーに乗れば
こういう貧乏旅は新幹線よりフェリーの方が旅情があって相応しい

17 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:44:44.78 ID:ASQ8lcBv0.net
北海道なんか函館→旭川以外の区間は、全部バスにしてしまえ

18 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:44:44.91 ID:M21nKjYQ0.net
鎖国 wwww

さらば北海道

19 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:47:49.30 ID:r9ZEVcYZ0.net
>>16
鉄だろ対象は
連絡船に列車が載るならまだしも船だけだとなあ

20 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:47:56.36 ID:7rtqkMl30.net
さようなら北海道

21 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:48:11.92 ID:TGaiNCsc0.net
コジキッパーざまあああ

22 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:51:31.31 ID:7wzYYEr00.net
良心が残ってるJRて東海とか？
東日本の改変なんか鬼畜レベルだからな!?

23 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:51:43.06 ID:Ycd5f/4f0.net
青春っていうから18歳までの人が使うものだと思ってたんだが

24 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:53:07.06 ID:CdMJj8PH0.net
>>19
宮島連絡船

25 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:53:59.38 ID:Ne4BZaX40.net
>>16
青函フェリーは元貨物船にしょぼい客室つけただけの船だから旅情なんてないよ
運賃は安いけど

26 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:54:04.07 ID:FY0ThwSi0.net
絶対に認めないだろう
横軽は認めなかったし

快適な津軽海峡フェリーをご利用ください

27 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:55:52.42 ID:Bkq5QBlV0.net
> 新幹線の特例乗車は認めない可能性が高いだろう

放火事件あったし、余計にそうだね。

28 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:57:41.52 ID:BqqlbKS3O.net
安価な追加料金で渡れるようにするのではないかと？

29 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:58:29.63 ID:2V+MaJhz0.net
せめてその区間の特急料金だけ払えば乗れるという事に
してほしいね。

30 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 13:59:41.85 ID:Qzd/Zk6p0.net
>>22
東海に良心なんてないw

31 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:02:49.62 ID:NVE/k4ba0.net
>>22
東海は新幹線に乗らずんば客にあらずですが

32 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:02:58.17 ID:7WHKdB6/O.net
>>26
横軽使わなくても在来線が繋がっているのだからあたりまえじゃん

33 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:04:00.84 ID:GocjKQKi0.net
特例で、デッキ立ち乗りのみOKとか

34 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:04:30.62 ID:v2ZR5Cga0.net
ジェットスターがなけりゃ貴重なルートだったかもしれないが、
繁忙期以外なら搭乗当日に航空券買っても成田～新千歳で1万円しないジェットスター。
東京～成田、新千歳空港～札幌は都合よくJRなので、青春18きっぷと飛行機を組み合わせた方がコストパフォーマンスは高い。

35 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:07:04.48 ID:qkgAoHnJ0.net
>>25
16は青森～函館を結ぶフェリーという意味で"青函フェリー"といっているだけだろ
元貨物船の"青函フェリー"とは関係ない

36 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:10:48.97 ID:APcbfoYv0.net
青函トンネルに歩道をつけてくれ
青春１８きっぷ利用者はタダで利用化

37 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:13:01.04 ID:M21nKjYQ0.net
１０時間位あれば徒歩でわたりきれるかな…

38 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:13:27.91 ID:sIFevtKa0.net
企画切符じゃなくても、地元で青森-北海道に行き来してる
利用者は実質的に値上げになるのか

39 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:13:40.24 ID:/f8MoLqx0.net
民営化した以上特例は問題外、交通網維持の大綱よりも利潤体系維持が最重要事項。

40 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:14:42.24 ID:mJ5d29rV0.net
>>10
１８きっぷシーズンに走る大垣夜行（ムーンライトながら）の客層なんかが象徴だろうけど
「壮年お達者きっぷ」みたいなもんだしな。
服装は登山や山歩き系が殆ど。
若い客(３０代以下)は帰省か鉄くらいだと思うよ。

41 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:16:04.14 ID:ysiI/i4v0.net
>>36
歩いて横断するイベントがあれば行きたいんだが

42 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:16:17.93 ID:wzICdcPY0.net
フェリーターミナルが連絡船みたいに駅構内にあればいいんだけどね

青森も函館もターミナルが駅から遠すぎる

43 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:16:51.86 ID:j2k4hgD30.net
>>30
静岡みたいな車社会の田舎でも最低1時間に3本普通電車を走らせているんだからな
これだけで誉めなきゃいけないわ

44 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:18:55.74 ID:pN9malAh0.net
青春１８きっぷをおっさんが使ってるのはおかしいと思うんだが

45 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:19:23.39 ID:bVJe0QPy0.net
青春18きっぷの利用者年齢を22歳以下に制限して
ネーミングどおり若者のためのきっぷにすべき
40歳過ぎのキモヲタに売るべききっぷではない

46 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:20:35.32 ID:U0knxc2c0.net
札幌はバニラエアとかジェットスターのLCCあるから困らん

47 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:20:40.97 ID:AhF+jzdc0.net
特例でコンテナ車に乗れるように・・・・

48 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:23:55.38 ID:v2ZR5Cga0.net
>>45
せやせや。
東日本のように10両編成を1時間に1本しか走らせないよりも、
3両でいいから1時間に3本あった方が便利。

49 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:24:27.65 ID:nHCN/CKC0.net
特急にも乗れる18きっぷを2万ぐらいでだせよ

50 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:29:30.33 ID:ZehqKggG0.net
昔は快速ミッドナイトで　
2000円で東京から札幌まで行けた。

51 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:31:20.33 ID:+s5eDtu80.net
ホテルもろくに取れないとなると
暫くお休みかな

52 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:33:32.74 ID:0oeMr94U0.net
やっぱり貨物、普通旅客用に第２トンネル作るべき。

53 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:36:00.07 ID:siRS90IQ0.net
>>1
＞特例なくなる？…安上がりの旅を惜しむ声も

この貧乏人かわいそう、そんな声も聞いて的な記事は
余裕でアカヒと分かる

54 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:36:24.51 ID:nHCN/CKC0.net
連絡船を復活させるべき

55 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:37:03.25 ID:Thw+wHmw0.net
これ廃止してエリアごとの周遊券でいいよ

56 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:44:02.70 ID:w1+u4hK50.net
東京から函館行って帰ったわ、学生なら行っとくべき

57 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:11:34.30 ID:gIzyBY/T0.net
廃止でいいよ
いまは地区ことの普通列車乗り降りきっぷあるんだし
（関東のウィークエンド、東海の青空、近畿は忘れた、九州と札幌もあるし）

東京から北海道だっていまじゃ青春181日分に3000円も出せばLCCでいけるんだし

58 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:11:54.22 ID:pZx33TT40.net
１８切符で北海道行くような奴は大間岬回れよ

59 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:14:21.04 ID:gIzyBY/T0.net
>>15
「本数増やせ」だの「増結しろ」だの「ボックス車もしくはクロスシート車つけろ」とか「接続よくしろ」とか、
青春18きっぷでケチケチ旅行してるくせに要求だけはクレーマー並だからJRはやめたいんじゃね？

60 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:19:28.48 ID:s4tr5UBT0.net
そもそも、青函トンネルとは税金を投入して造られたんじゃないのか？JR然り。国民に広く還元されるべきだと思うが

61 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:27:56.97 ID:h971/wza0.net
北陸新幹線開通で北陸本線も第三セクター化へ、のんびりJR線で南下も出来なくなってしまった。
さぞや須田寛も嘆いてるだろうなぁ。

62 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:31:25.30 ID:7fDaK/F60.net
これは特例を認めないだろうね。

ここを認めれば、東北本線、信越本線、北陸本線、
鹿児島本線など、新幹線開業に伴って廃止された
他のJR在来線区間も同様に特例を認めなきゃならん。

北海道-青森を移動したけりゃ、
潔く新幹線の運賃、料金を支払うんだな。
　

63 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:34:32.63 ID:hVYRA2SP0.net
青春18きっぷ自体もう無くせばいいよ

64 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:39:45.52 ID:lDbgifxa0.net
東日本なんて指定席の検札省略システムで
指定席特急券さえ買えば乗車券無しでも乗れるという欠陥。

新幹線や中間改札がある駅は無理

65 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:43:19.85 ID:cPuf4uxB0.net
>>8
ほんこれ。
次に北海道に長期旅行するときは車にして青函エリアは船で行こうっと。

66 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:43:57.74 ID:SIYBehsx0.net
>>36
トンネル内歩行通行を実際やるとなると、長距離だけに、歩道だけでなく
休憩所（食事、トイレ、救護）、空気清浄化設備も必要になりそう

67 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:45:00.57 ID:49NkUA/Q0.net
聖寿

68 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 15:54:00.66 ID:MfolvFJr0.net
大阪から名古屋まで、18きっぷ使っていたが、アーバンライナーの快適さに気づいたら
馬鹿馬鹿しいから使わなくなった

あのデラックスシートはいいわ
喫煙所もあるし

69 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:00:11.00 ID:GFhpB4+Z0.net
>>62
北海道＆東日本パスってのがあってな

70 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:00:58.62 ID:fezJwjLWO.net
18きっぷには散々お世話になった、全国をガラガラのBOXシートで旅情を味わいながら楽しませて貰ったよ。
今更長時間ロングシートでの苦行なんかしたくないのでもう廃止にしてくれてもいいわ

71 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:01:51.05 ID:hO+i3RMa0.net
青函フェリー使えよ。1840円だったような希ガス。
乗り場までがクソだけど、安旅だろ。
苦労しろよ。
それも旅のウチだよ。

72 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:10:23.52 ID:bew3Ttsd0.net
>>10
大阪の実家から博多まで夜行で行って
1日目 福岡市内観光
2日目 広島へ移動
3日目、4日目 広島観光
5日目 伊勢神宮へ移動、道中で姫路城を軽く見学
6日目 伊勢神宮参内
7日目 東京へ向けて帰宅 道中名古屋でひつまぶし

みたいな旅行を春休みにして来ましたぜ

73 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:12:33.92 ID:0zH1u/b30.net
貧乏な人は船だな
新幹線にまともに金払わない貧乏人なんか乗せん

74 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:12:46.29 ID:4w1WV+th0.net
>>5
昔は東京から大阪まで通しで普通電車が通ってたもんねｗ

75 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:14:16.37 ID:Ca6i7EYG0.net
カシオペアも北斗星もトワイライトも廃止とか、北海道新幹線は百害あって一理無し
新幹線を廃止しろ！

76 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:14:40.20 ID:93HAnJOH0.net
>>22
一番良心的なのはJR西だろｗ新快速は特急より早いんだぞ
しかもシートは転換クロスシートだから疲れないしこれ以上何望む？って感じ

77 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:15:28.36 ID:TT1FniEj0.net
>>75
むしろJR北がイラナイｗJR東に押し付けるか全部廃止

78 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:21:53.21 ID:0zH1u/b30.net
最後尾の一両だけお座敷列車を連結して寿司詰めで貧乏人どもを乗せれば？

79 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:23:24.29 ID:EPIaXPmK0.net
18きっぷ自体を廃止しろ、と言う声がどれだけ出てるのやら

80 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:26:17.33 ID:Iuj0+tXY0.net
大した利益の出ない貧乏人向けのサービスなんてこれからはやってられんからな
１８切符はＪＲ北は乗れないようになるでしょうｗ

81 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:26:45.84 ID:wxn3BSWX0.net
>>79
東や西や東海は止めたいだろうが
北と四と九の貴重な収入源だから止めれないんだよ

本土のJRの資源で三島会社を助けるための切符

82 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:39:24.25 ID:ZHpCK+XU0.net
もう民間企業なんだからしょうがないね
地域独占なんだから顧客満足度なんて関係ないし
鉄道事業で稼いだ金は全部他の事業につぎ込んで
失敗しても値上げすればいいだけだからね
JRなんかに期待するだけ無駄

83 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:43:01.45 ID:c+1dks3c0.net
新幹線新幹線ってじゃんじゃん作って、糞の役にもたたねー。
北陸長野の3セクのぐちゃぐちゃ具合は酷すぎる。

84 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:51:18.66 ID:Wd7b4yIw0.net
今の分断ダイヤでは18きっぷに輝きがない
国鉄時代の時刻表を入手してタイムスリップな計画立案すると楽しいかも

85 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:52:13.15 ID:TPobwGL80.net
>>74
そう、新幹線が通る前までは東海道のみならず山陽も長距離な普通列車が走り回ってたが、新幹線が出来てから短距離にぶちきられた。

86 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:52:24.94 ID:ZFZ4UyN90.net
>>76
東海の快速のが乗り心地が遥かに快適ですが…
評定速度も速いし

87 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:52:47.71 ID:1xlz9I9x0.net
いいんじゃない？
北海道内はこれから大廃線ラッシュだから切符があっても乗る線がなくなる
さっさと大赤字を損切りして儲かるところに戦力集中させるのは何も間違ってない

88 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:53:09.76 ID:iPeg7H3P0.net
18きっぷは若者に鉄道という交通手段の存在を印象づけ、さらに鉄道にロックインさせるための道具
若いうちに18きっぷで鉄道に慣れた人間は、年を取ってからも遠距離移動の選択肢として鉄道を優先してくれる

まぁ、急行はまなすは残って欲しいねぇ

89 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 16:57:04.75 ID:xzyIfFIN0.net
18切符で行きたいのは京都とか九州だから
別にいいわ

90 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 17:01:32.68 ID:7RxF9fI/0.net
新幹線不可、急行はまなすのみ利用可位でお願いしたいところだが、最低でも特急化位はしそうだ

91 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 17:02:21.46 ID:FyZOSOXK0.net
はまなす無くなってしまうのは寂しくねえ。散々使ったわ。

92 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 17:02:33.70 ID:JaHjrggh0.net
私鉄版18きっぷもあっていい
今あるのはスルッとKANSAIの2day・3dayぐらいだし
これだと関西のしか乗れないのが不便だ

93 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 17:04:05.12 ID:fbERtZhR0.net
>>43
同じくらいの利用者数の路線の場合、ＪＲ東日本のダイヤは酷い。
利府へ乗り換えなんてあり得んし、他社なら30分に1本は確保する区間が1時間に1本になる。

94 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 17:48:11.41 ID:iejV0sPK0.net
18乞食の分際で

95 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/01(水) 18:05:25.76 ID:9LcLltEOf
北陸新幹線も在来線をズタズタにした。本当にひどい?

96 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 18:02:55.91 ID:U6I+ynWO0.net
701を避けたくて迂回するにも上越線も奥羽線の峠越えもダイヤが使えたもんじゃないし、海峡線も石勝線もその特例を活かす列車そのものが特例みたいな本数しかない。行動に選択肢がなさすぎてかなり不自由。
渡道してからも長万部の接続も悪くなってはや10年だからなあ。
鈍行の安旅で道南に行くのは大変だよ。
空路で千歳や海路で小樽苫小牧から入って鉄路は道内完結した方がコスパがいいよ。

97 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 18:12:31.35 ID:QbyxqBpS0.net
>>34
春に成田～広島で使ったな
なんとか航空券が高い時期を外せた
夏はコスパに関しては微妙かもな
LCCでも結構高いし

98 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 18:16:58.16 ID:m6sCocTk0.net
>>62
青函フェリーという手もある

99 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 18:40:47.03 ID:AOET4H+s0.net
ムーンライト九州は豪快だった。
岡山出たら、厚狭まで無停車。
九州、山陰で何回乗ったことか

100 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 18:50:13.07 ID:TFJJQznl0.net
稚内－枕崎を18きっぷのみで行くことが出来なくなるのか

101 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:11:10.94 ID:CDu7R2qR0.net
来年度が注目される「JR東企画切符」

①性春18きっぷ
→青函トンネル特例の有無
②三連休乗車券
→新青森以北の新幹線利用が認められるか
③北海道内フリー切符
→木古内以北の新幹線利用が認められるか
④東日本／北海道フリー切符(普通限定で7日間)
→①に同じ

102 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/01(水) 19:21:29.64 ID:ahG1ZI1rx
せめて特例で奥津軽今別～木古内間は
新幹線特急券別途購入で乗せてやれよ。

18切符を売り出した頃18キッパーだった者が
今の18切符利用者はしRの上客では無い！という。
かつて18きっぷで散々乗り倒した奴らが
ステークホルダー＝株主って答えるハガばっかり…

103 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:13:36.23 ID:xxJKv2U60.net
18切符もう特例だらけだしなぁ
特に青森は青い森鉄道の区間もそうだし

104 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:16:25.71 ID:HNSGNX+6O.net
道内のJRも枝葉が枯死しまくってるからなあ
もう鈍行旅行は死に体なのかも

105 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:19:06.28 ID:KRrp70k50.net
貨物列車の最後尾に18きっぷ利用者向けに無蓋車を繋げて特例で立ち乗りを認めたらどうだろう?

106 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:21:12.88 ID:gTjmLi1iO.net
新幹線が高すぎる
普通の値段なら飛行機と太刀打ちできるが
飛行機バカ安価格設定するから話にならん

107 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:24:54.87 ID:Bkq5QBlV0.net
仮に特例作るとしても、 せいぜい北海道＆東日本パスでやってる
「青森・函館間を特急券追加で乗れる」止まりだと思うけど。

108 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:28:47.56 ID:mo6/Tq7W0.net
北海道は飛行機＋レンタカーだな
鉄道に乗りたいわけじゃないから１８切符は論外

109 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:36:24.27 ID:ZzP1ylw30.net
>>90
はまなすを特急にする必要性はないだろ
これ以上のスピードアップは不要

110 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:52:35.22 ID:dVuwFkm40.net
>>108
だよな
まともな会社員や公務員は鉄道で北海道に行かんわな
鉄道や船で行くのは暇で金が無い奴
無職とかバイトとか
だからどんどん切り捨ててこいつらを移動させないような交通網にしてほしいわ

111 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:56:07.98 ID:ZzP1ylw30.net
>>110
鉄道で行くとかえって金かかるよ
時間がかかる分、車中の飲み食い代が馬鹿にならん

112 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 19:57:46.90 ID:3c4VzGmZ0.net
仁宇布トロッコ王国で走ってるヤツを使えばいいさ
下りはニュートラル自走、水平は手漕ぎ、昇りだけ電動で走ること

113 ：横クラ：2015/07/01(水) 20:03:58.35 ID:6QxZn3QFG
まさか、新幹線を特例としてJRが認めるはずがない

114 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:01:45.85 ID:Sq++YL5q0.net
18きっぷもろとも廃止になったりして！

115 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:04:22.29 ID:cR7IYb/70.net
１５歳の時、稚内から鹿児島の西大山まで
３回普通夜行、３回駅野宿で、１８きっぷで行ったことがある。
十代だったから風呂無しでも大丈夫だったのか。

116 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:05:08.28 ID:7vAI9kuE0.net
木古内駅は人情のあるところ、おれはホロリとしたね。
売店で嫌飯のパック詰めをチンしてくれる。

117 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:07:33.13 ID:ZzP1ylw30.net
新幹線料金を追加すれば乗れるというのが妥協案か

118 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:08:03.59 ID:cR7IYb/70.net
>>100
稚内→枕崎は、行こうと思えば行ける。
ただ、今は駅寝出来る駅がほぼ、絶滅したし、
夜行快速もムーンライトながら以外は絶滅。
ビジホを使いたくないなら、
夜行フェリーでインチキする以外に手段は無い。

119 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:08:40.97 ID:rnxS73I80.net
>>110
いやいや、自家用車やバイクを持って北海道へ行くにはどこかで乗船しないと行けないから。

120 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:08:55.40 ID:Tcgoa5MZ0.net
>>24
そりゃ北海道じゃないだろ

121 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:09:42.21 ID:aMrNTMQt0.net
鉄オタはキセルなんて朝飯なんてお手のもの
生還トンネルもキセルが流行りそうですね

122 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:11:57.62 ID:j37pAXKV0.net
１８キップ使うくらい時間あるんだからフェリーでも乗ればいいじゃん

123 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:17:59.57 ID:O2K9LKOI0.net
>>40
18の頃にはやろうとも思わなかった事をおっさんになってからやる切符だと思ってる。

124 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:18:43.13 ID:rUsUG/ATO.net
「はまなす」を廃止もしくは特急格上げしたら、
JRから急行が無くなるわけだから特急が特別な急行でも無くなる。
JRは特急列車を一旦全列車急行にしろｗ

125 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/01(水) 20:29:32.39 ID:B2GUjcNWM
18きっぷ、関西だと非常に便利だよなー。新快速圏内の京都、大阪、姫路、神戸などの観光地を格安で廻れる。時間もそれ程かからない。
やろうと思えば日帰りで姫路城行ってから神戸異人館、京都観光とかできる。てかやった。
18きっぷ以外にも市バス・地下鉄とかも使ったけど数百円程度。
宮島も日帰りできたはず。多少しんどかった記憶はある。


北海道は18きっぷで行きたいとは思わないけど、トワイライトとか北斗星でなら行きたかったな。
電車の本数も少なくて接続も悪そう。

鹿児島は鹿児島本線から直接行けないもんな。でも肥薩線の旅情は一見の価値あり。

>>110　むしろ金持ちが多い(車が持てないような都市部を除く)　金がない人は基本的に全部車移動。

126 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:21:31.57 ID:O2K9LKOI0.net
究極超人あ～るのOVAでみた飯田線の下山ダッシュをおっさんになってから挑戦するとかな。

127 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:27:05.07 ID:aRh7/JOvO.net
青森から函館までクール宅急便で貨物輸送してもろえば良い
JR貨物に特例措置

128 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:29:00.08 ID:QGUH+FJyO.net
>>126
昔『探偵！ナイトスクープ』でやってたな。それ。

129 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:29:34.18 ID:4SzX+ngvO.net
老人だけブルートレインとか楽しんでずるいよ

130 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:30:34.78 ID:7DzmAz/60.net
せめて貨物列車に乗せてくれ

131 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:33:21.42 ID:Szf7JfeY0.net
発展してる時が一番楽しいんだよな
日本はもう発展が終わって衰退の一途だからつまらないんだよ
新幹線が出来て在来線が壊滅して喜ぶのは出張だらけの社畜とＪＲだけ

132 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:39:57.94 ID:ZzP1ylw30.net
>>124
単なる「急行」あっての「特別急行（特急）」だからなあ
本気で「急行」に統一するべきだと思う
だが、さすがに「はまなす」の特急格上げは無意味
そこまでスピードアップする意味はない
停車駅を減らすこともない

133 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:40:54.24 ID:Oa+N15pb0.net
>>130
そういや貨物列車どうなるんだろ
青函トンネルって今は本州～北海道の物資移動の大動脈になっているって聞いたけど

134 ：横クラ：2015/07/01(水) 20:43:22.22 ID:6QxZn3QFG
ホントだよな

135 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:44:56.38 ID:l51sNh4n0.net
>>131
ついでに3セクも壊滅して喜んでほしい
猫ちゃんを駅長にするのを鼻で笑ってるツラが目に浮かぶ

136 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:44:59.53 ID:1We4lFNY0.net
無理やり利用可能区間をつなげる必要は無いよなぁ。
SUNQパスなんか五島でも使えるけど、そこに行くまでの船では使えないんだし。

137 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:46:03.31 ID:BAsn8CNI0.net
まだ、ＪＲがある所はいいよ。
魚津なんか青春１８切符を使うのに、
糸魚川か高岡まで行かなければ使えなくなってしまった。

138 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:47:05.28 ID:tSMFpwHd0.net
連絡船に乗ればいいんじゃないの？

139 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:54:58.82 ID:fI0ntmXRO.net
大間からマグロ漁船で

140 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 20:56:03.85 ID:aRh7/JOvO.net
>>138
連絡船…25年くらい前に廃止

141 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:01:31.88 ID:aRh7/JOvO.net
18の客を締め出すと渡道して長期滞在するﾔﾂが減るから北海道からしたら大損害じゃないかと思うんだけど

142 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:02:06.13 ID:xoHxJMWl0.net
もし特例が消えたら私鉄のみで日本一周してやる

143 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:05:57.62 ID:QOoW4fBp0.net
>>132
常磐線があるので急行の種別はなくせない

144 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:08:42.76 ID:kpyMN8tA0.net
新幹線の奥津軽駅（現：海峡線津軽今別駅）と津軽線の津軽二股駅を同一駅にして
奥津軽－木古内のみ特例を認めるのがベストかもしれん
（木古内－五稜郭は第三セクター化されるので、木古内－五稜郭間は途中下車しない限り１８きっぷ利用可とする？）

ちなみに奥津軽と木古内の両方に止まる列車は1日2～4往復程度なんじゃないかという気もするが

145 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:09:02.41 ID:9jy8YIIN0.net
>>141
１８で来るような長期滞在者って底辺だろ？
別に来なくていいよ

146 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:10:32.43 ID:lNgP/SsB0.net
北海道に新幹線いらねーだろというのが率直な感想
本州までにしろ

147 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:17:57.77 ID:YPiMey2I0.net
青函フェリーでいいじゃん

宿泊代浮くし、１８切符あっても使ってたよ

148 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:21:23.27 ID:tSMFpwHd0.net
連絡船がいいよ。
客車にのったまま、北海道入り。

149 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:22:17.79 ID:tD4PEx0x0.net
蟹田ー木古内って乗車券だけで特急に乗れるんだよな
夏に中学生くらいの男の子が、自転車担いで蟹田から特急白鳥に乗ってきたときはビビったな
青森ー北海道縦断サイクリングでもしてたんだろか

あんなホノボノとした光景も、もう見られなくなるんだな

150 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:22:43.87 ID:G4nXJ4bv0.net
922 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:18:48.81 ID:ijKc9nTw0
ID:pQe2sE/50氏が凄くいい意見を言っているので皆よく聞いた方がいい
>>915
金を払えない奴は最初から乗るなってのは本来当たり前なんだよなぁ
運賃が上がって乗れないなんて奴は乗らなければいい
今の日本は乞食が多過ぎるわな

151 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:29:18.46 ID:hdSiWGCA0.net
>>150
青春18切符であちこち旅してくれると、地方に若干のお金が落ちるようになる。
つまり、地方活性化に少し貢献するというわけだ。
地方活性化に少しでも貢献できれば地方の住民が増え、地方路線の鉄道利用者も
増えて、鉄道開始は増収増益に繋げることができる。

こういう目的でＪＲは青春18切符の販売を始めた経緯を知らんのだろう。

152 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:33:31.58 ID:kfOaLnml0.net
貧乏人と鉄オタ向けの切符は廃止でOK

153 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:37:52.12 ID:R6joHv080.net
>>150
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1435732612/l50
の新幹線安全対策で暴れてる奴の書き込みだから無視していい

154 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:44:06.64 ID:iuexd8FR0.net
>>149
廃止間近は撮り鉄の殺伐とした光景になります

155 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:52:14.73 ID:s6A3QR0M0.net
ここはミッドナイトの復活

156 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:52:51.59 ID:s6A3QR0M0.net
>>118
駅寝なんかどこだってできるだろ

157 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:57:12.69 ID:U6I+ynWO0.net
>>147
シャワーもあるから助かるけど四時間って寝るには短いんだよね。

158 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 21:57:23.48 ID:JDEF63xI0.net
快速「海峡」も、無くなってたのか

159 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:09:14.23 ID:FlgUqucU0.net
>>32
JRの在来線ではつながってないではなあか

160 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:16:44.53 ID:MEAiemvE0.net
>>65
車で北海道旅行経験者だが、簡易軌道の車両を見に行ったり
ロマンを馳せるんだよん

161 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:25:31.95 ID:OMKq93Mp0.net
青春18切符はネーミングがいいよね
いい年した大人が使うのは恥ずかしい感じがして。
大学のときに小恥ずかしい思いしながら使ったのがいい思い出だわ。

162 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:26:20.61 ID:NnWmCwR/0.net
>>155
何で特急が廃止になるかわかってないバカ

163 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:32:13.04 ID:NiMCIL4b0.net
貨物列車にのせれば
無蓋車を１両くらいくっつけといて

164 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:32:43.92 ID:INtrdOcB0.net
>>123
18の時にも使ったが、おっさんになっても使ってるw

165 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:41:20.32 ID:Z3eiPMbi0.net
>>160
数年後に宮古～室蘭のフェリーができるらしいぞ
http://tabiris.com/archives/miyako-muroran/

166 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:42:21.31 ID:Z3eiPMbi0.net
安価間違ったｗ
>>157
数年後に宮古～室蘭のフェリーができるらしいぞ
http://tabiris.com/archives/miyako-muroran/

167 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:46:08.55 ID:nTqZzCPD0.net
上野から仙台の片道７時間を１日で往復したことある
ケツの痛さが半端なかったｗ
長距離乗るときはマイ座布団とか持っていった方がいい

168 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:47:35.65 ID:V1uhaXHBO.net
泳げ。

169 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 22:53:31.36 ID:l51sNh4n0.net
車社会到来わかってるのに海底に高速掘っとけば問題なかったこと。
瀬戸大橋線（備讃瀬戸）なんか各駅・快速・特急・寝台・貨物を
これ1本でいってるのに。

170 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/01(水) 23:00:23.16 ID:ahG1ZI1rx
>>161
その辺りのセンスもひっくるめて「酷鐵」だったんだよ…

171 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:03:47.12 ID:MEAiemvE0.net
着工から車社会でしたが

172 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:06:50.56 ID:g+k3uar/0.net
>>49
「青春18切符プラス」を通常版の1割増で販売。
自由席特急料金を支払えば、1回当たり100kmまで乗れるようにしてほしい。(指定席は不可。)
※100km以上は発券しない。但し分割購入は可能。

173 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:07:25.91 ID:4XbN3jsr0.net
関係ないけど盛岡から花輪線行く場合は好摩までも18切符使えるようにせーよな

174 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:11:04.24 ID:hTR3cCn7O.net
>>6
肥薩おれんじ鉄道とかにはあるよな。

175 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:11:48.97 ID:AqVOUe900.net
>>169
青函トンネルの長さでは、排ガスの換気が今の技術では不可能だから、高速道路なんて有り得ないよ。
実現性は無いと思うけど、車両交通の為に、大間から函館南東部への陸橋計画が有る訳で。

176 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:12:12.89 ID:hTR3cCn7O.net
>>10
年寄りは大人の休日みたいなのに切り替わっているよ。
九州ならアクティブ65とか、西日本ならおとなびみたいなのあるし。

177 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:16:46.61 ID:hTR3cCn7O.net
>>40
でもコミケで即埋まる、それらの殆どは中年か？
しかし最近人気ある声優なんて10代終わり～30代ぐらいのアイドルかイケメンばかりなんだが、それでも中年ばかりなのかwww

178 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:16:53.54 ID:4kCZ+Kac0.net
>>176
老人じゃないけど、ワイド周遊券が無くなって、周遊きっぷも無くなって、なはもあかつきも無くなって、留めにムーンライト九州まで無くなったから、結局旅行で九州に行くことは無くなった。

179 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:20:29.36 ID:q6u+/UeW0.net
18切符自体がなくなりそう
青函トンネル以外にも、経営分離で乗れない区間がたくさんあるだろ

180 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:21:15.38 ID:I+6hYxv+0.net
はまなす廃止したら許さん

181 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:21:21.82 ID:hTR3cCn7O.net
>>99
なぜ新山口や下関でなく厚狭だったんだろう。

182 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:23:20.63 ID:rWQJSbQQ0.net
北海道なんて千歳線以外全線廃止になってもおかしく無いわけで

183 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:23:35.63 ID:ZzP1ylw30.net
>>180
新幹線車両を利用して在来線速度並みに走る新しい「はまなす」が出来るかも
５８３系の新幹線バージョンにすればいいんでね

184 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:23:44.10 ID:rX1TMULs0.net
>>181
なんで厚狭なんかに新幹線駅が出来たかを考えたら答えは見えるだろ

185 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:25:31.52 ID:hTR3cCn7O.net
>>143
なぜだ？

186 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:25:42.12 ID:ZzP1ylw30.net
>>184
安中榛名という駅もあるし（´・ω・｀）

187 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:26:17.36 ID:FfkYu9Sv0.net
18切符で東京から香川までうどん旅行したが、往復約30時間乗り換え20回以上で疲れたな。
若くないと出来ん。

188 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:29:59.49 ID:vEtJPvD9O.net
俺は４８歳の中年だが、気分は青春１８歳。
きみまろのカセットを聞きながら、地方の路線に乗るのが趣味だ。
青春１８が無くなったら、俺の青春も終わる。

189 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:32:27.45 ID:hTR3cCn7O.net
>>184
いや、だったら新山口→宇部→厚狭→下関でいいのでは？

190 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:32:37.23 ID:g+k3uar/0.net
>>180
新函館北斗着新幹線最終便接続(函館発札幌行)
新函館北斗発新幹線始発便接続(札幌発函館行)

特急格上げで夜行列車になる可能性はあるな。

191 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:33:55.58 ID:ZzP1ylw30.net
>>190
特急にする必要はないと思う

192 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:36:09.92 ID:cB+FqagC0.net
>>140
青森駅から少し歩くけれど連絡船が今でもあるよ。
トラックドライバーが結構利用している。
テレ東の旅番組で紹介されていた。

青函線を使わせたいＪＲが圧力かけてメディアに
知らせていないだけ。
だが、テレ東にはそれも通用しなかったらしい。

193 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:37:31.39 ID:lp4GO4CI0.net
グレーテスト１８クラブ(´・ω・)

194 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:39:17.41 ID:1VTunbah0.net
18切符自体廃止にして、各JRエリアごとでフリーきっぷ作って売ればいいだけ
そうすりゃ接続問題なんてなくなる
あと北海道渡るなら八戸から苫小牧行きのフェリー乗ればいいよ
一泊出来るし宿代浮いて安く済む

195 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:40:18.22 ID:cB+FqagC0.net
新函館鬼嫁って素敵な駅名だ。

特急超鬼嫁とかも走っているね。

196 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:40:49.96 ID:lig+Pf++0.net
つか青函トンネル昔快速がバンバン走ってたはずだけど
今はなくなったのか？

197 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:41:34.58 ID:s6A3QR0M0.net
>>175
なに知ったかぶりしてんのこいつ

198 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:44:14.98 ID:p9afD3VT0.net
>>196
10年以上前に無くなってた気がする

199 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:45:26.66 ID:i/M8k6CB0.net
>>191
速度はともかく、特急形車両になるから特急になるっていう話でしょ

200 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:47:23.85 ID:sbb1ZjiU0.net
>>192
それフェリーだろ
メディアがいちいちフェリーの一航路を紹介せんだろう

201 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:48:21.91 ID:503Ku88G0.net
ＪＲ西全区間用に２日間有効で５０００円ぐらいの
通年フリー切符出してくれや。
もちろん御一人様購入可能設定でｗ

202 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:50:11.43 ID:sbb1ZjiU0.net
>>199
はまなすも特急形車両だが

203 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:51:24.72 ID:lig+Pf++0.net
フェリーなら>>194の指摘するように八戸から苫小牧だな
まあおれは早いうちに北海道新幹線に乗ってみたいと思う
北陸には全然興味なかったけど

204 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:51:50.73 ID:0q8k3ltq0.net
関空が近いからLCCばっかりつかってるわ
先日も沖縄貧乏旅行に行ってきた
4泊5日で全部入れても3万2千。飛行機代は一万行ってない。
まあ、18きっぷも彦根に行ったりで使うけどな。

205 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:53:53.78 ID:97oP2wXZ0.net
青春18のびのびきっぷとか言ってた頃が、懐かしい

206 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:57:20.46 ID:4kCZ+Kac0.net
>>182
札幌駅廃止かよwwwwww

207 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:58:09.45 ID:uf4fDpAx0.net
東海もエクスプレス予約で乗った客しか相手にしてないよなw
検札の時に対応が違うしな

208 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:58:51.68 ID:Rnefv4lJ0.net
でも新幹線区間の普通と特急料金払えば、一日で遠くまで行けるよ

209 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 23:59:22.12 ID:JypyUKiW0.net
若者が初めからＬＣＣ使うようになったら、
将来の鉄道利用が減るぞ

210 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:00:27.40 ID:U6BrHDIF0.net
在来線路線網はズタズタだなあ

211 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:00:46.19 ID:c6t1Xz9i0.net
列車に貨車を繋げてバイクも運んでもらえると嬉しいんだけど。結構利用するよ。

212 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:00:52.86 ID:GoPsjdR20.net
貨物列車に乗れるようにしろ

213 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:03:19.89 ID:FPhDWlbc0.net
電車乗りたい人はともかくオレは安く移動したいだけだったからなぁ
風景見るのは好きだけど、大阪仙台8000で往復できたらLCC選ぶわ
レンタカーも安くなったし

214 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:04:15.45 ID:U6BrHDIF0.net
>>22
良心というか相対的にマシなのは西だな

新快速も山陽新幹線重複区間の姫路・播州赤穂・上郡までちゃんと走らせてくれてる
東や海と同じ発想をするアホ経営者だったら新幹線に誘導して
神戸止まり、最大でも西明石止めにするだろうな

215 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:05:14.38 ID:hfQ3WY/20.net
>>211
っ MOTOトレイン
20年位前だったかな･･･。

216 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:05:54.67 ID:FPhDWlbc0.net
まあ西の都市部は私鉄との争いも熾烈だから
新快速が神戸どまりなら山陽電車が息を吹き返す

217 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:07:13.28 ID:SCl9aI9X0.net
>>211
MOTOトレインの復活か
新幹線に貨車連結は無理だろうし
青函トンネルでの新幹線スピードアップの邪魔モノ扱いされてる
JR貨物が乗り出すのも難しいだろな

218 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:08:48.15 ID:nVDpH7Nx0.net
>>217
夜通ればいい

219 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:09:28.25 ID:ubI+Icm90.net
もうこれからは金のかからない長距離移動はツアーバスやLCCだろう
JR在来線も短距離短編成化で車両も通勤志向だし長距離に向いていない
エリアでフリー切符出して売った方が良いと思う

220 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:09:42.45 ID:svk4K0oT0.net
正直、北海道行きは電車よりもフェリーの方が「俺、旅してる」感が出て好きだな

221 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:10:18.19 ID:mm+PHy6x0.net
北海道に限らず、都市間輸送を格安ですますならバスだしね
本州－北海道の輸送は飛行機が主流。
青春１８きっぷの使命はおwattる
あとは各鉄道会社が乗り放題切符を出せばよい話
青春１８切符の価格を上げて高速バスと第３セクタで乗り放題にするとか

222 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:11:39.81 ID:ubI+Icm90.net
>>217
MOTOトレインはガソリン拔かなければ貨車にバイク乗せれなくて面倒だった
到着駅は貨物駅で辺鄙なとこに降ろされるからスタンドは無いし、駅で売ってたガソリンはバカ高だった

223 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:12:14.87 ID:FPhDWlbc0.net
船旅が一番好きだけど休みそこまで取れないから乗っても片道だわ
それでも年に盆正月以外で二回ほど長期休暇取れるから恵まれてるほうだろうが

また沖縄とか中国に船で行きたい

224 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:13:05.63 ID:yj+cQunD0.net
青春18きっぷの上手な使い方は200キロくらいを日帰りすることかもな。
これを越えると疲労・メシ代・宿泊費とかで微妙になってくる。

225 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:13:55.66 ID:xV5YKbWz0.net
>>197
人にそう言うのなら、ちゃんと反証して欲しいね。
貴殿が出来るのなら。

226 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:15:13.92 ID:WZs7YMra0.net
新快速の姫路と近江舞子間の速さは快適そのもの。
JR西は神だと思ったよ。

227 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:16:10.78 ID:ubI+Icm90.net
>>224
電車を長距離乗りたい修行僧みたいな人なら良いんだろうけどね
俺も長時間乗るのは好きな方だったけど、もう最近は車の方が楽なのに気づいてしまった
好きな時間に休めれるし、好きな音楽聞き放題
スマホなどの電子機器も充電し放題
そして泊まりはネットカフェでお安く

228 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:16:18.98 ID:FPhDWlbc0.net
500円1000円くらい浮いたらラッキー、みたいな使い方が一番ストレスがたまらんわな
京都から姫路に城を見に行って明石で玉子焼き食って神戸で飲んでから帰るとか

まあ人それぞれだろうが

229 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:17:47.17 ID:svk4K0oT0.net
>>226
昔のことしか知らないけど、姫路から西が悪夢だったような気がする　今は改善されたのかな

230 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:18:26.60 ID:SCl9aI9X0.net
>>218
まあ今だってはまなすもJR貨物もやってないんだからまずないだろな
フェリーのバイクって連休前後とかすぐ埋まるからあると嬉しいけどさ

231 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:18:47.78 ID:JJaPY8f50.net
もう１８きっぷを使うこともなくなってしまったが、シーズン毎に出る
専用雑誌は買ってしまう、今年ももう夏号を買った
ああ、旅に出たい

232 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:20:12.53 ID:FPhDWlbc0.net
>>229
敦賀と網干のむこうに世界はないよ

233 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:22:30.18 ID:JJaPY8f50.net
>>220
青函閃絡船も宇高連絡船も無くなってしまった・・
宇高連絡船の甲板ですするうどんが好きだった

234 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:23:13.49 ID:2AuYKukG0.net
五枚別々のチケットだった時が最高だった
後は改悪される一方

235 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:23:35.76 ID:ubI+Icm90.net
>>228
フリーきっぷの最大の魅力は、好きなとこから好きなとこまで乗るって事だと思う
無計画でのって、電車の中で時間を考えて行き先決め、良さげな所で降りて散策する、と言うのが楽しい
普通きっぷ買っちゃうと目的地が決まっちゃうからね

236 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:25:02.95 ID:ubI+Icm90.net
>>234
5枚バラって時代あったっけ?
二日間有効券一枚と一日券三枚の時は知ってるが

237 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:25:38.18 ID:WZs7YMra0.net
>>229　先日旅行したけど鈍行で
姫路岡山が１時間２０分
岡山広島が３時間
広島新山口が３時間だったよ。

姫路大阪が１時間なんてすごいよね。

俺のような田舎者は都会の新快速は快適すぎる。

238 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:25:52.01 ID:YvitptIa0.net
はやぶさに自由席設定すれば対応できるんじゃないの？

239 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:26:47.31 ID:JJaPY8f50.net
>>236
最初は全部バラだったはず
６日分が５枚で１日券５枚+２日券１枚って構成の時代が次だったかな

240 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:28:57.09 ID:2AuYKukG0.net
>>236
あったよ
五人で買って一人一枚ずつ使ってもよかった

241 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:29:43.13 ID:FPhDWlbc0.net
関東ってスルッと関西3daysみたいな私鉄系乗り放題の切符とかあるのかな？

随分前、近鉄南海名鉄なんでも乗れちゃう切符とかあったな・・・数年で消えたけど

242 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:30:21.75 ID:ZgJIz7yk0.net
>>40
ほんとジジイどもは迷惑だな

243 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:31:09.96 ID:RrbQZDhg0.net
旅客フェリー復興はあるのかな
大洗でがんばってるさんふらわあは偉いが、高いんだよな。
LCCがあればいいって考えも千歳札幌圏ならいいけど、北海道全体で見ると気の毒な話だ。
千歳空港が夜間追い出しするから。遠方から一日かけて千歳に出て、翌朝のＬＣＣ乗るという手が使えない。

フェリーは、20時間くらいで走れば船二艘で毎日運航ができるが、東京湾に入るとどうしても30時間になってしまい、毎日運行が崩れる。
何とか木更津港発着くらいで22時間にならないもんかな。浦賀水道がボトルネックなら、久里浜でもいい。
横須賀線で行ける久里浜と、変な私鉄かバスの大洗とは精神的な敷居が違う。

244 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:33:59.42 ID:jOPQucaf0.net
貧乏人がフラフラ出歩くな！
汚い格好のだんかいとか死ね！と思う

245 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:34:24.00 ID:FPhDWlbc0.net
フェリーの主役はあくまで貨物だからそっちにメリットが大きい路線以外は今後もますます厳しくなるだろう
助成金とかも減って燃料費は上がっていきそうだしな

246 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:41:37.98 ID:EY2oEsJi0.net
今月号の時刻表で大々的にこの切符の特集してるねｗ

247 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:42:05.47 ID:tAhzkvqI0.net
>>214
西には戦前の急行運転の伝統を保持する部署が残っているのかな

248 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:43:27.77 ID:By5/JFCJ0.net
浜.大.津、面白いね。　そして鈴.川.絢.子はかわい過ぎる・・。
https://www.youtube.com/watch?v=xofWCO9qoGE

249 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:43:42.63 ID:i45YTbU+0.net
>>232
くそわろたｗｗｗ

250 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:44:16.83 ID:uhmM+6HF0.net
>>211
そこは敦賀からフェリーだろ。学生時代が懐かしいわ。

251 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:45:24.97 ID:DyVq85sJ0.net
苫小牧発仙台行フェリーが最強か

252 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:47:15.64 ID:w0uSprfx0.net
>>232
ちょっと気を抜いていると、赤穂まで連れていかれちゃうよ

253 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:50:12.16 ID:jUJy2ZcHO.net
知らない街を歩いてみたいどこか遠くへ行きたい… 遠い海 遠い街 夢 遥か １人旅… ほんま、別に宛てもなく、ぶらっと旅したいな。宛てもなく

254 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:50:25.59 ID:FPhDWlbc0.net
東京勝浦高知のフェリー、乗ってみたかったな・・・
これ以外の国内の長距離航路は民間のはほぼ乗ったのに

255 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:51:25.07 ID:x4lncbkRO.net
金沢～東京を日本海ルートで行けるように戻せよ

256 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:54:05.00 ID:qVKFoJw30.net
青春18きっぷの期間にかぎらず、たとえば地元のひとが「ちょっくら北海道(青森)に渡るか」という場合、必ず新幹線の利用となるわけですね。
新幹線が高いからという場合はフェリーでいくわけですね。

257 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:54:18.33 ID:W2P605cM0.net
1990年代前の世代は周遊券とかのトクトク切符とかで鉄道旅行ざんまい出来たよなあ、本当に今の若い奴らは可哀想だわ

258 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:55:32.85 ID:mFYaBAgTO.net
>>236
5枚バラの時代は金券屋で1枚\2260で売っていて非常に使い勝手が良かった。
余れば売れたし、足らない分だけ買えたからね。
金券屋での扱いを嫌ったJRが嫌がらせで1枚複数回有効に変わった。
あのころは周遊券が周遊きっぷに改悪されたり、サービスが悪化した暗黒時代だった。

北海道新幹線の青函トンネルを挟んだ駅間は青函連絡船からの歴史を鑑み、利用特例を残して欲しい。
元々普通列車が走っていた区間を特急列車や新幹線の電車しか走らないようにしたのはJR側の一方的な都合だろ。

259 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 00:56:35.01 ID:9ZO4Lt0ZO.net
北海道新幹線出来たら空飛ぶわ
18切符の意義が段々消失してきてるな
寂しい限りだ

260 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:00:08.29 ID:hfQ3WY/20.net
>>259
　　　　　　　　∧_IIIIIIII＿―二I]
　　　　　　　（ ＿―二┬￣
　　　　＿―二―つ二┘
　Ⅱ二―￣,‐（＿ ￣ｌ
　　　　　　 し―（＿_）　

261 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:01:09.70 ID:4CMuXYRZ0.net
老衰70切符作ればいいんじゃね

262 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:02:23.77 ID:+Z7Cxj3/0.net
まぁ、こんなのが続いてるだけ、有り難く思った方がいいのかもな
外国人旅行者が利用している日本版ユーレイルパスみたいのエラい
お徳なんだよな、新幹線も乗れるしさ
そういうの販売して欲しいわ

263 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:05:46.37 ID:ubI+Icm90.net
>>258
JRの一方的な都合とは言え、ただの一サービスに過ぎんしな
この切符無ければ生活に困る人はそうそういなさそうだし
そもそも在来線を新幹線にして廃止するのは国策でもあるからな

264 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:07:46.96 ID:yLI7cfbn0.net
>>257
今、その世代は大人の休日倶楽部で、また乗りまくってる。

265 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:08:26.02 ID:r9k75oAu0.net
北海道までLCCで行けばいいじゃないですか

266 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:12:29.91 ID:FPhDWlbc0.net
国内旅行を安くやるやり方の選択肢は昔よりも多い気がするけどな
ゲストハウスとかも増えたし

でもアジアをウロウロするのが好きだったから90年代に学生でよかったと思うわ
今なら円安とアッチの物価上昇でかなり金がかかるだろう

267 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:16:31.58 ID:KI80POl30.net
ただでさえ徐々に使える路線減ってるのに
一定の社会人になれば　せめて1年中使えるようにしてほしい

268 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:16:53.13 ID:NOOqFMXU0.net
>>151
そもそもはそんな崇高な目的じゃないぞ。
地方の普通列車が長大客車列車が主流だった時代、
夏休みとかの期間は、通学の学生が乗らなくなって、その分がら空きになるから、
その分を埋めるためなのがはじまり。

長大客車でなく2両ワンマンが主役な今、そもそもの趣旨からはずれてしまってる。

269 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:17:11.95 ID:FXdEpsYg0.net
１８切符をやめない理由は、売上規模がハンパじゃないかららしい。
その上、利用区間が年々狭められても、さほど売上には影響しない
JR屈指の優良商品。

270 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:18:43.71 ID:NOOqFMXU0.net
>>257
いや、別に。
その分ウィラーとかLCCとかできたじゃん。

271 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:20:58.75 ID:tXBt5xNz0.net
はまなすだけ走らせて、急行券買えば自由席を認めれば万事解決

272 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:22:33.21 ID:FPhDWlbc0.net
青春18きっぷの全国の発売枚数は67万枚。総売上は77億円（2013）

273 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:26:04.12 ID:zWrmLXICO.net
新幹線の料金だけ払うとかじゃ駄目なのかな？
運賃は無料のままで

274 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:32:48.92 ID:dU4/7Cj50.net
>>273
ありえない。
全席指定の新幹線に立席特急券客が押し込みカオスになるのが目に見える。

275 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:33:57.74 ID:FXdEpsYg0.net
１８切符使用者を、１８コジキとか１８難民と呼んでいるヤツは、自分がその難民と
同じ行程をたどってしまった情弱に過ぎない。経路検索サイトのおかげで、誰もが
最短で目的地に到着できる経路や列車を選んでしまうからそうなる。
余裕を持って、１，２本見送るとかすれば、１８コジキの少ない列車に乗ることが
出来るし、難民が押し寄せる前に着席することも可能。
時刻表を事前によくみて、検索ソフトでは難しい穴場の列車を見つけることだ。

276 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:42:25.64 ID:kXQiNmb50.net
>>40
大学生協で予約をとって、バラ売りしてたわ。
人数が集まれば端数が出ても、最大４枚だしな。
二割増しぐらいだったかなぁ。

277 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:47:36.09 ID:zWrmLXICO.net
>>274
この区間は利用したことが無くて状況を知らないんだけど、蟹田―木古内間の18キップ利用者ってそんなに多いの？
ただ単に、「スーパー白鳥」と「白鳥」が新幹線に置き換わるだけだから、今まで問題無かったなら大丈夫なような気がするんだけど

278 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:51:21.76 ID:Cy/PEZpQ0.net
そもそも鉄道運賃ってハンパなく高いと思う　公共交通機関っていう気がしない
飛行機よりも高かったりするし
ちょくちょく帰省できるように今の半分か3分の1くらいにしてほしい

279 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:53:35.12 ID:VZfVTUKY0.net
まあ、徴兵制敷いても大して反発も出ない時代だからな
国会前の安保デモ見ればわかるが、しょぼ過ぎ、散発的過ぎ
金持ちか東大にだけ、逃げられる道をつくって
犠牲で死ぬのを、すごく誉める世論を作っておけば
たぶんチベットみたいに扱っても、戦わず死を選ぶ
おとなしくガス室にも入っていく
（いま日本でチベット・ガス室に相当するものは何か、省くが）
それにしても、今の日本人は非常に扱いやすくなった
だからこれからＬＣＣだって、急に倍値上げするかもしれないし
今の若いやつは、たぶんどんどん状況が厳しくなる。つまり搾取
若いやつ見ててほんとにバカだなと思うことたくさんあるからなあ

280 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 01:54:51.05 ID:kXQiNmb50.net
>>277
津軽海峡を越えられない切符になるからな。
北海道が切り離されたという・・・。
利用者が何人がは知りたいけど。

外国人に人気だとかいう話もある。

281 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:06:12.81 ID:dU4/7Cj50.net
>>279
そもそも18きっぷ期間中のLCCは、おまえが思うほど安くはない。
オフシーズンの超早割の値段ばかり注目されるけど。

282 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:12:06.94 ID:VZfVTUKY0.net
>>281
バカは、夏にありえない値段をみて、高いＬＣＣでも買う
それでも安いと喜ぶ
いくら高くしても、喜ぶようになったら
倍値上げしても、喜ぶ、じゃないのか？
これは利用者の大半がバカであれば、実現できる

283 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:15:39.12 ID:dU4/7Cj50.net
>>282
もっとも、自民党を支持したり、自民党でもいいよって棄権した人は、
倍になったら喜ばなきゃならないけどな。
デフレ解消ってそういうことだから。
スレチにつき、このぐらいにしとくけど。

284 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:17:38.96 ID:vcD4oHx10.net
北海道新幹線のせいでトワイライトも北斗星廃止
カシオペアもどうなるか
いい事何一つないわ

285 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:23:38.71 ID:ug7hllN40.net
新幹線オワコン
在来線を壊さなかったほうが良かったね、という時代が見え隠れしているな

286 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:27:55.29 ID:dU4/7Cj50.net
>>284
北海道新幹線がなくてもいずれは廃止だろ。
盆暮れ正月以外はろくに乗ってなかったんだから。
そもそも車歴が古くて更新時期だけど、新調したら元取れないって事情もあったし。

287 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:33:01.58 ID:kXQiNmb50.net
毎日往復だけ在来線走らせられないのかねぁ。

ハードはどうにでもなるだろ。
青森-函館？

288 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:39:31.66 ID:e2bOI7x/0.net
>>287
貨物は走るはずだから貨客列車とかにできないのかね

289 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:40:49.05 ID:dU4/7Cj50.net
>>287
18きっぷのために新規の投資なんかありえない。
そもそもは、余剰設備の有効利用なんだから。

290 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:42:26.87 ID:tXBt5xNz0.net
18きっぷの人だけが買える青函特別きっぷ発売するんじゃないの?
三セクみたいに。

291 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:43:18.47 ID:xtb23tfc0.net
>>280
外国人はジャパンレールパス使うから18きっぷは関係ない

292 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:43:40.71 ID:dU4/7Cj50.net
>>288
そもそも会社が違うよ。
それに、青函特例を認めちゃうと、
同じように在来線が消えた高崎～軽井沢も認めろって話にもなっちゃうし。

293 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:44:54.03 ID:kXQiNmb50.net
別の切符の話かぁ。

294 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:49:09.44 ID:kXQiNmb50.net
>>288
貨物の最後尾とか良いかもな。ｗｗ

295 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:52:51.87 ID:e2bOI7x/0.net
客車しゃなくてコンテナでごろ寝でいいしね

296 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:54:18.33 ID:kXQiNmb50.net
>>295
乗り鉄ホイホイと呼ばれそうだな。ｗｗ

297 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 02:57:08.54 ID:TR13D6Ke0.net
>>166
トラック運ちゃんが八戸苫小牧航路の8
8時間で寝るには短いんだよねってことで開設されて、両航路トータルでペイできればいいとのことだから最低10
年間は大丈夫だろうね。

298 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 03:01:17.43 ID:TR13D6Ke0.net
>>197
なに言ってんだお前。

299 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 03:23:31.97 ID:nVDpH7Nx0.net
>>298
何言ってんだお前

300 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 05:22:31.82 ID:lOcdTVNQ0.net
その頃には１８きっぷなんて止めてるだろう

301 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 05:59:16.71 ID:DtMZUSXR0.net
新幹線乗れる特例作ってくれるか、普通、快速列車走らせてくれると信じてる。

302 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 06:00:40.89 ID:5PqnC3Iu0.net
古い新幹線車両でも使って、在来線に接続出来る最短区間だけ、普通列車扱いで運行させりゃいい。
18きっぷの期間だけ、1日2～3往復も走らせりゃ充分だろ？

303 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 06:28:04.56 ID:HCaXJD3d0.net
半額でやってのけたら？

304 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 06:42:30.18 ID:WlfW15J10.net
快速ミッドナイトの廃止やらなんやらでもう北海道行くのに１８なんて使いもんになってない。
むしろ急行はまなすの廃止で北&東パスで北海道行けなくなる方が大きい。

305 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 06:42:55.67 ID:A4wlRQjM0.net
>>194
ＩＧＲがすでにＪＲじゃないから１８でのれないんだよ
まあ奥羽線でまわりこんで青森側からなら、八戸までいけるだろうが
でも、俺が乗った頃はバスが少なかった

306 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:28:16.07 ID:leg22KeR0.net
並行在来線の廃止と第三セクター化を認めた長野は罪が重い
そこから全てが壊れた

307 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:28:23.05 ID:UWCz5phr0.net
18きっぷ用に安めな自由席専用の区間限定きっぷでも作ってやれば？
セットじゃないと使えないやつ。

308 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:30:12.84 ID:F8aDALH30.net
貧乏旅はシステムの非効率に寄生してるようなもんだから
こういうとき嘆いちゃ情け無いよなあ

309 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:34:50.91 ID:G6anc9SI0.net
>>34
さいたま市だと成田空港が非常に行きづらい
バスはあるけど遅延しやすい

310 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:38:11.15 ID:bWegUMXF0.net
１８キップ使って一泊しながら大阪～九州、大阪～東京間を楽しんでいたが外国旅行者が多くなりビジネスホテルが満杯で宿泊代もバカ値上がりに成ったので当分中止だ。

311 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:40:38.18 ID:bWegUMXF0.net
函館～青森間はフェリー使ってやれよ、但し、函館バス連絡増やせ。

312 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:43:39.14 ID:hBPdLKZM0.net
フェリーで仮眠するのが良いよな
風呂もあるんだぜ

313 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 07:48:35.30 ID:hBPdLKZM0.net
20年前の普通夜行全盛期なら
九州から北海道まで3連泊で1万円以下で行けたけどなあ
当時も酔狂な旅だったが
まあ今は航空も安いから誰もやらんわな

314 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:03:35.28 ID:bjWHN+GYO.net
今後は
スカイマーク・エアドゥ・ピーチ等で北海道へ
もう列車で青函トンネル潜る事は無いな

JR「速くて快適な新幹線で」
俺「本当に速くて快適で安くて楽しい飛行機でｗ」
JR「・・・ぐぬぬ！」

315 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:08:39.07 ID:wAJq79cJO.net
なんか痛々しい>>197

316 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:12:47.27 ID:4FuqaeVj0.net
そしてチョンやシナチクはJレイルパスを使って
快適なグリーン車の旅を格安で行うのであった

317 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:22:40.57 ID:Wdjbjztg0.net
必要もない整備新幹線のせいでＪＲのかなりの路線が第三セクターになったから
もうそれほど旨味はないかな　金をかけてまで行きたくないド田舎に行く唯一の
モチベーションだったのに　１８きっぷがなければ４７都道府県まわることはなかった

318 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:30:57.62 ID:gC2cqQ6t0.net
老人集団でこれ使ってるの結構見るけど
いい年してこんな切符使うなよどんな人生だよｗって思うわ

319 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:46:14.33 ID:ERQDllsvO.net
>>279
むしろ東大は幹部養成所だろwww
学歴フィルターでFラン大学は排除www

320 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:52:14.37 ID:ERQDllsvO.net
>>269
生きてるローカル線に誘導すればいいだけだしなw
だが北海道でそんなローカル線は恐らく富良野線しか残らなくなりそうだがなwww

321 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:55:18.60 ID:O+Owl39W0.net
別にいいんじゃね？
元々、普通列車が乗り放題の切符なんだから、今までの特例のほうがサービスよすぎただけ
特例を当然の権利と勘違いして、廃止すんなゴルァって言ってるのはただのクレーマー


車で一般道だけ走って日本全国旅しようと思ったら、通れない箇所がある
ふざけんな、そこは無料にしろよ
と言ってるようなもの

322 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:57:07.47 ID:gC2cqQ6t0.net
四国もくろしお鉄道の部分が通れないんだよな
昔は大垣夜行で東京までよく行ったもんだが

323 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:57:42.55 ID:ERQDllsvO.net
>>274
盛岡～新青森でさえスカスカなんだぞ(特に盛岡から各停)。
それ以上にスカスカなんだから問題ないだろwww
繁忙期は臨時出せばいいし。今の白鳥も繁忙期は増発されている。

東京～仙台の状態が奥津軽いまべつ～木古内はまずありえないだろwww
特例は奥津軽いまべつ～木古内だけだと思うから、東京や仙台の客が多いであろう新青森～新函館北斗ノンストップは対象外だし(松前や江差アクセスで木古内に停めても奥津軽いまべつ通過なら同じ)。

324 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:58:42.76 ID:bWegUMXF0.net
>>318
お前は在来線の良さを知らないんだな、可哀相に、在来線今昔の違いは若者には分からないか、

325 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 08:59:00.51 ID:6FPez/Wp0.net
>>321
鉄道は分断されてるから状況違うだろ。
車は迂回してたどり着ける。

326 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:05:19.88 ID:gC2cqQ6t0.net
>>324
金ないんでしょ？ｗ
いい年して特急も乗れずに満員の快速で席の奪い合いとか人生情けなくならないの
ｂｙ広瀬すず

327 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:16:11.81 ID:RMD7dPmJ0.net
JR線と第3セクター線関係なく乗れる切符を企画して欲しいな、値段は上げてもいいから。

328 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:16:17.55 ID:bWegUMXF0.net
>>326
＞いい年して特急も乗れずに満員の快速で席の奪い合いとか人生情けなくならないの
↑
１８キップの賢い使い方を知らないんだな、満員の快速なんか利用しないぞ、ラッシュの時間帯の乗車は
避けるし旅行好きは飛行機も利用するし多様的に使い分ける。

329 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:24:36.30 ID:zZ5MHGc00.net
電車なんて3時間が限界、×ゲームかよ？

330 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:31:57.07 ID:RMD7dPmJ0.net
鼠が関駅で一泊を数回経験した、滋賀のおっちゃんとか自転車旅しようとしてた外国人のカップル。
なんか思い出すよなぁ・・・。

331 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:48:34.08 ID:5Mr7PIWH0.net
北陸新幹線で金沢長野間も使えなくなったし、もう廃止でいいよ

332 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:49:15.21 ID:ERQDllsvO.net
>>208
それが痛いんだよ、特急券だけなら誰も痛いとは思わない。乗車券が高すぎ！
北陸おでかけパスみたいに別料金で乗れるのが一番いい。
もっとも新幹線は不可能だが。逆に新幹線別料金可能にすると単価が三連休乗車券レベルに…これだと逆に鈍行だけでは移動しっらい。

昔みたく高くても特急乗り放題だと、それこそ鈍行の価値はもはやゼロ。

つまり前述の北陸おでかけパスみたく特急は別料金で可能、新幹線は不可が、特急使っても鈍行だけでもバランスがとれて理想的。

新幹線はこだまみたいな鈍足でも、新快速や特別快速よりも圧倒的に速いが、在来線特急は観光特急でもないのに鈍足だったり、一方で速くても実は快速もそこそこ速かった、というのばかりだからなwww

333 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:52:41.52 ID:gC2cqQ6t0.net
そりゃ18切符で特急券買えば特急乗れるなら
皆寝台特急とかで利用しただろうからなぁ

334 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:57:26.80 ID:UYiuSzyc0.net
>332

つーか、英国では、特急も普通も同じ価格で乗れる。
各駅に止まる方が電気代や燃料代かかっているんだから、
理屈にあっているし。

335 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:58:58.25 ID:ERQDllsvO.net
>>333
まあ寝台なんて満員でも赤字だし、つかこの場合実質乗車券しか安くならないから雀の涙でしかないぞ。
特急券と寝台だけで最低9000円近くwww

サンライズノビノビ座席だと指定席だからまだましだが、今のダイヤだと月曜～木曜ではそんなに安くならないぞ。静岡で日付切り替わるから。
逆の大阪(0時は過ぎている)→東京でさえ、平日は…
まあどちらも繁忙期は相対的に安くなるが。

336 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 09:59:46.40 ID:Gj6YAMCr0.net
時間かけて鈍行列車の気ままな旅なんてぜいたくなのに道理がわからん奴もいるなあ
時間＝金なのよ
時間を好きなだけ使えるのって金持ってるのと同じこと

337 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:01:05.14 ID:F4eromQV0.net
>>332
北陸は東京からの往復+3日間特急乗り放題って切符がよかった。

338 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:15:36.93 ID:3Tq/qC2R0.net
選挙権もらえるんだからいらんだろ。
関係ないか。

339 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:19:36.58 ID:Gj6YAMCr0.net
リタイアするまであと１４～１５年、退職したらこういう旅しまくるの夢見て仕事がんばる
それまで残ってるんだろうか、この切符
シーズン毎の青春18専用雑誌はよく買ってるんだけど、ここ２０年以上実際に利用はしていない

340 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:33:16.53 ID:ZMteSr9M0.net
18きっぷの趣向はJR線の普通列車など料金不要の列車に乗り降り自由なだけであり
運行形態が変わったり、廃止になった場合は乗れなくなるのは当たり前な話で騒ぐのがおかしい
鉄ヲタはいかに安く乗ろうとか、少しでも元を取るとかセコい考え方しか出来ないからこうなる

341 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:44:01.05 ID:hO7kHdS/0.net
たとえ乗れるとしても津軽今別の乗り換えで数時間待ちだろ？
青函フェリーの方がずっといい

342 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:46:19.88 ID:zZ5MHGc00.net
>>339
第3セクター化でJRが細切れになって切符の意味が無くなってるんじゃないか？

343 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:50:35.59 ID:Trkkqj6L0.net
あ…青姦トンネル。
ラッキーピエロ行きたい。

344 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:51:08.72 ID:zxAVg3Yj0.net
「はまなす」は生き残るの

345 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:55:46.63 ID:1rYF2bND0.net
過疎指定都市に新幹線はいらない

346 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:59:22.32 ID:As5ZPob80.net
>>317
JRのない沖縄は例外なのか？

347 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 10:59:32.53 ID:Gj6YAMCr0.net
>>342
そうなったら少々高くなってもいいから第三セクターも乗れる切符に変わってるんじゃないかな
第三セクターにとってもどうせガラガラの赤字だったら、どこも乗ってくると思うよ

348 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:11:08.37 ID:ViIdycZs0.net
時代に見合わない迷惑極まりない乞食っぷはさっさと廃止汁
または本来の趣旨である年齢制限で残せ

349 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:14:15.33 ID:tR4cDJpm0.net
>>5
北海道周遊券というのが有ったな、
1ヶ月乗り放題、安かったし、

350 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:14:58.50 ID:BXPGxN3J0.net
>>282
LCC使う貧乏旅したい連中はさすがに安い期間に乗るんじゃね?
それはそれで分散化してくれるので有り難いことと思うけど
各地方鉄道会社はそれに合わせて目玉になる企画きっぷ作ればそれで済む需要だと思うよ

351 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:17:03.80 ID:Gj6YAMCr0.net
青函・宇高の連絡船も旅情があったなあ

宇高連絡船の甲板ですするさぬきうどんが安くておいしかった

352 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:18:05.28 ID:PrVmDxje0.net
もう18切符は廃止すべきだ。

353 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:20:47.99 ID:XCRUK20P0.net
四国はちょこっとだけJR以外の路線になってて
それだけの区間のためにわざわざ検札に来て金取っていった

354 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:25:42.49 ID:ERQDllsvO.net
>>347
IGRなんか運賃高すぎて殆ど滝沢市までで降りるからなwww
青い森はそこまで高くないし、比較的新幹線と重ならないからそこそこ多いけど。

そういや三沢や野辺地のかわりに七戸は発展しているのだろうか？
東北→北陸
三沢、野辺地→小諸
七戸十和田→佐久平
みたいに。

355 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:31:39.71 ID:zZ5MHGc00.net
青い森かIRGが倒産して廃線しちゃえば良いのに

356 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:31:41.76 ID:ERQDllsvO.net
>>341
奥津軽いまべつで接続できるダイヤだろうから意外にそうでもないと思う。お互い少ないんだし。
蟹田なら新青森→青森→蟹田と津軽線を新青森に伸ばせばいいだけだし。今の青い森鉄道が一部新青森始発があるみたく。

ゆえに新函館北斗→奥津軽いまべつ→三厩ならそうなるけどwww
在来線の奥津軽いまべつで接続のため10分ぐらい停めればいいのでは。

357 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:38:53.97 ID:gVIJCvoj0.net
もうこの際18きっぷはスカイメイトみたいに会員制にして年齢制限を設ければいい。
その代わり特急や新幹線にも普通車自由席（全車指定列車における立席や座席未指定券での利用も含む）に限り乗れるようにする。

358 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:39:29.83 ID:ERQDllsvO.net
東京→柏
きっぷ運賃柏まで￥550→270
指定席柏まで￥750→1000
東京→土浦
きっぷ運賃土浦まで￥1140→570
指定席土浦まで￥1000→1500
東京→水戸
きっぷ運賃水戸まで￥2270→1130
指定席水戸まで￥1550→2500
東京→いわき
きっぷ運賃いわきまで￥3670→1830
指定席いわきまで￥2500→4000
て運賃料金にして、青春18に特急券別で認めたらどうだろう？
新幹線は山形、秋田の在来線以外不可。
ただこれだと運賃部分はいわきの片道では元はとれないが。

359 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:41:37.96 ID:86eZY4FI0.net
>>15

１８乞食が立席でＯＫとかおとしどころだなとかどんなけ偉いのかと。
俺も１８乞食ではあるが。

360 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:50:42.52 ID:ERQDllsvO.net
新幹線は
東京→新大阪
乗車券新大阪まで￥8750
のぞみ指定席新大阪まで￥5700
自由席新大阪まで￥4870
を
乗車券→4370
のぞみ指定席→10000
ひかり指定席→9000
こだま指定席→8000
で。
自由席は廃止、座席未指定券とする。

361 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:52:32.18 ID:+psZMUqF0.net
18切符の存在そのものが危ないのでは。

362 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:55:46.46 ID:FPhDWlbc0.net
なくしたい勢力も要るだろうが、このご時世にほとんどコストかけずに80億円
この状況だと手放したくないのでは？
売り上げが落ちて50億以下とかになったら分らんが

363 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 11:57:00.72 ID:W1kc//1W0.net
普段乗らない乞食からカネ取れるからな
どっちにしろ列車は走らせないといけないんだし、混んだところで乞食の為に増結したりしないし、特に3島会社にはありがたいから止めないだろ

364 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 12:01:33.40 ID:+zC4kV4G0.net
>>336
イコールはおかしい。時間を得るために飛行機や新幹線はわかるけど、
高速バスとか寝てる時間を使って安くだから、
時間を払ってお金、お金を払って時間であって、
イコールと言うと色々考え方がおかしくなる。

365 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 12:12:57.44 ID:YaDFS6Ek0.net
在来線は薩摩の森

366 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 12:36:30.65 ID:UawGzYys0.net
18古事記が北海道へ行けなくなるって事

367 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:00:52.50 ID:mDsCzo9w0.net
>>336
時間かお金か選べる人は旅を多様に楽しめる
でもカネがないとちんたらと鈍行で移動するしかなく、時間が余分にかかる
道中を楽しみたいというだけが旅じゃないからね
できれば余裕ある予算で、飛行機・新幹線移動というのと鈍行や路線バス利用を
混ぜていけるのが良いと思う

368 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:15:01.97 ID:biPTHVYi0.net
久しぶりに18切符で貧乏旅行してみようかな(笑)

369 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:19:11.92 ID:u07CMi7P0.net
１８切符なんて学生の時でないと無理だわ
若いから耐えれたもんな
今はもう無理。グリーン車とかじゃないと
しんどい

ということでもう廃止でいいです

370 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:19:47.16 ID:JPHCj+0A0.net
ちなみに青函トンネルの全長は53.85km。
コミバコと覚えると早い。

これ豆な

※昭和三馬鹿査定

371 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:26:10.28 ID:JPHCj+0A0.net
間違えた
昭和三大馬鹿査定よw

372 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:39:55.21 ID:bcSZAvuI0.net
北東パスはどうなるんだろうな？

373 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:43:03.40 ID:Fiy6gvmY0.net
あそこは金使ったほうが効率がいい

374 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:49:07.72 ID:SLeiJBD40.net
記事自体も勘違いしてるし、このスレでも勘違いが多い
18きっぷは企画乗車券だから、利用期間が近くなったら発売される訳じゃないんだよな
今夏も今冬も発売された、って書き方が正しくて18きっぷ自体は別に今年の夏で終わっても不思議ではない
そもそも蟹田～木古内の特例は18きっぷに限った話じゃない
新幹線開通後は普通乗車券での特例も廃止、そのまま18きっぷは発売されずにフェードアウト

375 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:55:10.76 ID:SLeiJBD40.net
>>372
北海道東日本パスは、冬季用が今度の冬で終了
北海道全線フリーきっぷ（特急○）は、継続して発売

376 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 13:58:29.07 ID:BWDhAQLw0.net
性感トンネル通れないだけ

377 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 14:07:37.31 ID:91PKPiKK0.net
>>166
今でも盛岡－宮古間のバスが２時間１５分設定なのね。
しかも１時間に１本走っているということは、ある程度の客がいてバス停での停止の時間が有るのに。
しかも釜石－宮古間は現在公共の交通機関がバスだけだし。
トラックならもう少し速いはず。

>>329
私にとっては１日３時間が限界とは言わなくても、１列車で３時間以上は辛いね。
帰省ラッシュで東京－新大阪を４時間１０分程度かけて移動したけれど、
静岡で空席が発生、浜松でさらに半分以下になり、
あと２時間も有るのに新大阪まではガラガラ、

名古屋―新大阪間の移動ははのぞみはともかく、ひかりなら自由席でも着席とか指定券の取得も比較的しやすいし、
立席でも、のぞみなら約５０分。東京－新大阪間約２時間４０分立ちっぱなしとは訳が違う。

アーバンライナー、ただのＪＲ近鉄の在来線特急不使用組、ＪＲバスにも

378 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 14:51:13.71 ID:PjbNhw4X0.net
>>309
京浜東北、日暮里、スカイライナーでてっぱん
まあ、さいたま市東部とかはそれ自体が不便で申し訳ないが。

379 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 14:56:45.47 ID:CmRe0pDu0.net
貨物のコンテナに乗せればいい

380 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 14:57:19.41 ID:/G500MSM0.net
>>76
あんな雌車まみれの普通列車、気分悪いわ。
ワーストだよ、西は。

381 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:12:43.95 ID:nWqYPt6t0.net
>>349
特急も乗れたしね。
はくつるの座席車で青森まで行って、それから海峡だったな。

382 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:23:11.46 ID:+IOR4ot20.net
>>362
18切符無くても他に稼ぐ手段考えればいいだけの話だろ
海峡線の不通区間が合っても売上が大して落ち無ければ続ければいいだけだし
そのコストかけずに収益が上がる切符を維持する為に正規の料金払っている人が損する
様な特例までわざわざ作る必要無いわ

383 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:27:51.98 ID:IduMf/Ky0.net
オッサンのゴールド18切符をはよ。
5日間、5万円で乗り放題（新幹線の特急券は別払い）

384 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:38:29.51 ID:nWqYPt6t0.net
>>156
川崎とかか。
仲間もたくさん居るしな

385 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:40:28.48 ID:nWqYPt6t0.net
>>101
性感トンネル
特急おまんこ
超高速プッシュプル運行
かい。

386 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:43:38.41 ID:biPTHVYi0.net
>>383
それいいな、買うわw

387 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:44:46.78 ID:iY/iPT0PO.net
快速_海峡をやめた時点で維持費確保が見え見えだった。
フェリーで安く上げる人も、若干ながらいるけどな。

388 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:47:33.01 ID:O2rkCz5B0.net
今年もこの季節が来たか！！

さて、今年はどこに行こうかなｗ
俺みたいにこれを楽しみにしている人も多いはず

389 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:49:34.73 ID:EQ5rdUJZO.net
>>380
雌車設定あるのはロングシート車両だけだ

390 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 15:56:02.12 ID:zFlR9l2B0.net
ムーンライトシリーズがほぼ絶滅した時点で、
１８の価値は半減したと思うけどなあ。
西だけでも九州、八重垣、山陽、松山、高知・・・

その代わり、今はハイキングの爺さん、婆さん団体が良く使ってるけどな。

391 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:08:25.66 ID:PjbNhw4X0.net
>>334
新幹線とかもだんだん装置産業の度合いが増してるし
高速化できるほうがコストが下がるとかにいってるよね。

392 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:16:12.76 ID:eIXUx49W0.net
＞ 北海道新幹線が来年３月に開業すると、「スーパー白鳥」「白鳥」はいずれも廃止される見通しで、
＞ 青函トンネルは新幹線しか通らなくなる。

てことは青森から北海道に行くのは新幹線一択になるってこと？
そんな急がないでのんびりでいいんだけど・・・

393 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:21:07.64 ID:ERQDllsvO.net
>>389
そりゃ新快速12両でも
8+4
4+8
4+4+4
6+6(あるのか？)
では統一できないしな。赤穂や上郡や長浜や今津が8両、敦賀が双方4両しか入れないし(12両は米原～網干)。

だが阪急の特急は逆にロングシートだけ対象外な件www

394 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:24:55.17 ID:zxAVg3Yj0.net
>>375
北東パスなくなるんだ
有効期間7日に伸びてからは重宝してるのに

395 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:25:52.80 ID:2yZpkCw10.net
＞しかし、北海道新幹線が来年３月に開業すると、「スーパー白鳥」「白鳥」はいずれも廃止される見通しで、
＞青函トンネルは新幹線しか通らなくなる。

え？貨物は通るんでしょ？

396 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:42:34.78 ID:mY43F2bO0.net
>>381
嘘だろ、特急は特急料金がいったはず。
急行までは周遊券で乗れた。

397 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:52:04.82 ID:0e/RG70f0.net
>>396
フリー区間は特急ok。ただし自由席。
そこまでの道中は急行まで。
東京発の北海道周遊券の例だと、
新幹線とかはつかりとかには別途料金が必要だけど、
北斗とかおおぞらとかライラックとかは周遊券だけで乗れた。

398 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 16:52:57.37 ID:WcJ4Io6K0.net
>>395
その貨物のせいで新幹線は在来線なみの最高速度140km/hになる時がある

399 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:00:22.46 ID:A/lzWOwj0.net
貨物も宅急便とか生鮮食料品は飛行機になっちゃってるし、先細りだよ

400 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:04:49.02 ID:vHw5kDWZ0.net
>>398
列車交換の時だけ落とすという方式が出来ないと共用区間全線で140km/hだよ。
開業時はそれだ。

401 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:05:23.78 ID:EaaueD9d0.net
18切符の途中で宿代わりに八戸からフェリー乗って北海道何回か行ったけど、
徒歩客は後から乗船だから大部屋の空きスペースほとんど取られてて大変だった

402 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:07:48.06 ID:A/lzWOwj0.net
でも函館新幹線、せいぜい1時間に1本なんだよ

403 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:11:09.18 ID:Q3eMHAmQ0.net
新幹線の通らない夜中に夜行列車を通せないの

404 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:20:22.08 ID:3+rYYF+N0.net
こんな古事記制度廃止していいよ

405 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:21:30.24 ID:1+mt9l/h0.net
９月に函館から青森へ逝く予定があるんだけど
鉄道とフェリーどっちが安いの。知ってる人いたら教えて

406 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:25:37.20 ID:GGqrOHSuO.net
そういえば、蟹田駅から津軽今別駅までは貨物以外の在来線列車は無くなるのか。

407 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:26:16.00 ID:lZYzJ6g0O.net
開業すれば奥津軽今別があらゆる記録(マイナスの)を塗り替えるわけだがそんな駅から乗れてもきっと意味ないぜ

津軽線の蟹田から三厩の本数と北海道側が三セク別料金なのを考えたらフェリーしか選択肢が無いに等しい

408 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:28:28.14 ID:0GkO4uY30.net
>>405
なぜ、それをカキコしたツールで調べようとしない・・・

409 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:30:15.72 ID:eIXUx49W0.net
>>405
料金は知らんけどあの区間のフェリーは安定しないからそこも考慮に入れたほうがいいよ
船がいっぱい揺れるだけならまだマシだけど欠航＋数日足止めとかザラにあるから

410 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:33:54.74 ID:Gj6YAMCr0.net
>>401
夜行フェリーの雑魚寝の二等船室のがわから一等や特等の客を見ると
日本にももともと身分格差があったんだなあとしみじみ感じる
あれは普通列車とグリーン、グランクラス以上の差があるよ

411 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:33:54.87 ID:j6vetzLO0.net
青函連絡船を復活させれば無問題

412 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:35:48.79 ID:mHp9KO0o0.net
青函フェリーは巻き返し図れば？
青春18きっぷや東日本北海道パス所持者パは割り引きとかにしたら、
新幹線にワープする率が減るんじゃないの？
つーか青春18きっぷの歴史を見れば青函連絡船の時期が大半でしょ？

413 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:37:44.69 ID:xtb23tfc0.net
>>318
東京からだと二宮往復で元が取れるんだから、
老人集団はかつてのホリデーパス感覚で使ってるだけ

414 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:43:59.34 ID:hDUDq14a0.net
もう電車はﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔ酒盛して宴会している香具師やら
ｷｬｯｷｬｳﾌﾌしあっているドキュソ夫婦やらで占領されてて
青春18きっぷで落ち着いて旅できるような代物でもないわ

415 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:44:31.01 ID:A/lzWOwj0.net
>>410
夜中の高速サービスエリアで、夜行バスから下りてぞろぞろトイレに向かってる一団を見ると
貧乏人って楽しそう、あたしも貧乏人になれば良かったと思うわ

416 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:46:55.05 ID:mHp9KO0o0.net
JRなんてどこも糞、マトモにやってんのはJR貨物とJRシステム位
青函フェリーは駅から港に連絡バスを設定して、
利便性向上をして欲しい。
車両が新幹線なだけで完全に在来線の博多南線やガーラ湯沢線に特例乗車を認めてない位だから、
青函特例を新幹線にも引き継ぐ訳がない、
むしろ金づるになると考えてる

417 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:46:57.34 ID:2yZpkCw10.net
>>410
金払えば乗り越えられる差は身分と関係なくね？

まあ、一回だけ使った新幹線個室は「こんな贅沢ねぇなぁ」とは思ったけど

418 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:50:40.36 ID:Gj6YAMCr0.net
>>415
あんたもその一団の１人なんだろｗ
トイレ行っとかないと膀胱炎になるからなｗ

419 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 17:59:01.13 ID:RMD7dPmJ0.net
国鉄も色々あって罪滅ぼしでこの切符出したんだろ、乗り放題でもと取ってください的に。

420 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:00:13.03 ID:EIf8f23B0.net
>>1
北陸新幹線区間もJR部分の第３セクター移管で18切符使えなくなった
不便になっただけ

421 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:00:23.03 ID:lqtD3r5v0.net
>>5
上野発長岡行き鈍行とかよく使ったよ

422 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:04:10.69 ID:RMD7dPmJ0.net
あぁ、もう金沢駅で吉野家の牛丼食べることができないのかぁ・・。

423 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:11:09.25 ID:RMD7dPmJ0.net
JRと第三セクター関係なく乗れる切符発売してよ。

424 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:14:23.15 ID:mt2kwadg0.net
貧乏なやつは家にいろｗ

425 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:33:36.75 ID:xk0kCrlA0.net
昔は快速海峡もあったのに。そもそも新幹線開業で平行在来線廃止が続いていて
乗れる路線もどんどん減っているし。昔は東京から札幌も18きっぷで行けた。
今も遠回りすれば可能だけど。

426 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:36:59.66 ID:ERQDllsvO.net
>>409
いや、津軽海峡はむしろ列車より安定してるぞ。
船が欠航なら大抵トンネルも通行止めwww

427 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:38:20.88 ID:ERQDllsvO.net
>>413
休日乗り放題パスは他社と違い夏休みとかは毎日だぞw

428 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:39:17.81 ID:ERQDllsvO.net
>>398
だが皮肉なことに在来線だとJR最速www

429 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:50:30.92 ID:eIXUx49W0.net
>>426
いやそれはないだろ？ｗ
強風で船はとまるが列車はとまらんだろ

430 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:51:44.19 ID:jEU7UXIu0.net
なんで新幹線しか走らせないんだ？地元民は救済するべきなんじゃないの？
居住地が青森と北海道の奴は特急券がただになる切符売るとか

431 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/02(木) 18:56:24.05 ID:0e/RG70f0.net
>>430
代替交通があるからだろ。フェリーっていう。
横軽だって同様の理由で躊躇なく廃止できたんだし。

432 ：しおかぜ21号：2015/07/06(月) 09:26:34.55 ID:Ko3C1u7lB
雑談で心外なこと（個人の推測を事実のように語る可哀相な人）を

見てしまったので、ここではっきりしておきますね。

前職・新幹線車掌、現職・私鉄の電車車掌、

証拠の画像をこのスレに載せておきます。

まずは、新幹線時代から。

最終乗務の時、記念にと係長が録ってくれたものです。

で、今。

これは社員証と規定類、名前・トリップを載せておきます。

http://bbs.mmo-station.com/bbs/bbstalk/forums/105/14231271420.JPG

433 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/06(月) 11:52:59.53 ID:DyIUCi9R3
船だったら深夜便を宿代わりに出来るからいいな。

434 ：名無しさん＠１３周年：2015/07/06(月) 12:12:39.30 ID:DyIUCi9R3
昔は帰省急行列車とかあったな～

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