【大阪】有料講習義務化後の自転車マナー　記者は見た「堺筋の逆走、４７％」

ちよ父φ ★

自転車マナー上向く？有料講習義務化　大阪の実態は
田渕紫織、荻原千明　2015年6月30日06時55分

　今月施行された改正道路交通法で、自転車で危険運転を繰り返す１４歳
以上の人に５７００円の有料講習が義務づけられた。新制度は違反を防ぐ
特効薬になるのか。自転車が絡む人身事故数が全国最多の大阪で実態を
みた。

■記者は見た「堺筋の逆走、４７％」

　「都心部でも有数の自転車の通行量」。そう捜査関係者に教えられ、大阪
・日本橋の堺筋に向かった。

　両側に電器店やフィギュア専門店が並ぶ。歩道は自転車の通行が許可さ
れているが、買い物袋を持った歩行者でごった返している。

　ほとんどの自転車は車道を走っている。南下する自転車が多い。

　しかし、これは逆走だ。

　大阪万博が開かれた１９７０年以降、堺筋は車も自転車も北向きの一方
通行になった。車道での逆走は、講習の対象となる危険行為の一つ「通行
禁止違反」に当たる。逆走で斜めに横断し、乗用車とぶつかりそうになる人
もいた。

　午後６～７時の１時間、日本橋３南交差点（大阪市浪速区）に立ち、車道
を走る自転車を数えた。通過した４１８台のうち逆走は４７％の１９８台にの
ぼった。

　「違反２回で講習っていうのは厳しすぎる」と同区の女性会社員（４８）は
ぼやいた。商品の配達で自転車を多く使う。「車やったら一方通行を守る
けど。自転車でも守らなあかんとなると、小回りが利かず仕事に支障が出
る」

　帰宅途中だった同市阿倍野区の会社員男性（３０）は「一方通行の標識
を意識したことはない。交通整理の警察官がいればもっと気をつけるのに」
と話した。

　平らな道が多い大阪では通勤や通学に自転車がよく利用されていると言
われる。御堂筋など一方通行の幹線道路も多い。大阪府警は逆走の自転
車が車と衝突する危険性が高いとして、信号無視や一時不停止などととも
に警戒している。

　府内で昨年に起きた自転車が絡む人身事故は全国最悪の１万３２２８件
（自転車側の死者３４人）。特に歩行者との事故（３００件）がこの１０年で２
倍、自転車同士（５２０件）は１・６倍に増えている。府警は４月に全国初の
専従部署「自転車対策室」（１１人）を発足し、取り締まりや安全教育の方法
を検討している。

　新制度で事故を減らせるか。府警が期待するのは、講習の中の「討議」
だ。昨年１１月、交通切符（赤切符）を切った１０～７０代の男女３１人に協
力してもらい、討議を試行した。

　「なぜ信号無視をしたのですか？」「急いでいたので」「どうしたら直せます
か？」「余裕を持って行動します」……

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http://www.asahi.com/articles/ASH6Q6HPLH6QPTIL02W.html

【大阪】有料講習義務化後の自転車マナー 記者は見た「堺筋の逆走、４７％」

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