【鉄道】JR北海道、留萌線の廃止を検討　沿線自治体と協議へ

845 ：Ｎ速＋のルール変更投票があります■投票日7/5：2015/07/01(水) 14:39:09.48 ID:6J3mVPau0.net

>>803
しかし北海道は並行するマトモな交通機関が存在しない独占状態
一方の九州は全県網羅する高速バス、福岡市近郊の西鉄大牟田線、ドル箱になるはずの福岡〜北九州の都市間輸送は山陽新幹線（JR西日本）
なくても困らない度合いは九州の方が遥かに上だった。なくても困らないので自治体からの手厚い支援は最初から望めない

ちなみに、九州で数少ない「ないと困る」路線が日南線。並行国道が土砂災害に弱いので、孤立化回避の為に延命してる
上場で廃止されるとしたら、並行国道の心配がない串間〜志布志に限られると思われる
南郷〜串間は国道448号の改修が進まない限り残さざるを得ない