【北海道】夜の暴走、後絶たず　砂川４人死亡の現場　日本一長い直線道路２９キロ、追い越し次々

擬古牛φ ★

★夜の暴走、後絶たず　砂川４人死亡の現場　直線２９キロ、追い越し次々

６日に乗用車と歌志内市の会社員永桶（ながおけ）弘一さん（４４）の軽ワゴン車の衝突に絡み
親子４人が死亡する事故が起きた国道１２号。事故現場となった砂川市内の交差点を含む
約２９キロの区間は、日本一長い直線道路として知られる。
付近住民は「スピードさえ出さなければ、事故にはならないはずなのに」と口をそろえるが、
夜間は法定速度を超えて走る車両が後を絶たない。衝突事故の発生と同じ時間に現場を歩いた。

１０日午後１０時３５分ごろ、砂川市西１北２２の国道交差点。２車線の国道と１車線の市道が交わる。
４日前、乗用車と軽ワゴン車が衝突した場所だ。

目前を滝川市方面に向かう大型トラックが、衝突現場の交差点脇に供えられた
白いキクやユリの花束を揺らしながら、あっという間に通り過ぎた。
１０分間で通過した車は５台。ほとんどが大型トラックだ。

国道１２号の衝突現場付近をタクシーで往復すると、
法定速度６０キロで走るタクシーのすぐ横を、トラックや乗用車が次々と追い越していく。
「８０キロは出てますね」とタクシー運転手は言った。

事故の起きた交差点付近は工業団地で、午後１０時を回ると人通りはほとんどない。

国道１２号は通勤で利用する人も多く、付近住民によると、夜の交通量のピークは午後７時半～８時ごろ。
その時間を過ぎると車の往来は極端に減る。
「気が付いたら、時速８０～９０キロで走っている」「交通量が少なく飛ばしやすい」。
市民は口々に打ち明ける。

札幌市と旭川市をつなぐ国道１２号（総延長約１５７キロ）のうち、
事故現場を含む美唄市から滝川市までの約２９キロ区間は直線道路だ。
２０１０～１４年の５年間で、国道１２号で発生した死亡交通事故は２６件２８人。
このうち２９キロの直線区間では６件６人だった。
見通しが良いため、道警交通企画課は「法定速度さえ守れば、本来事故は起こりにくい区間」と強調する。

だが、乗用車と軽ワゴン車の衝突に絡み親子４人が死亡した事故では、
道警などが付近の防犯カメラなどを解析した結果、乗用車が衝突時、
時速１００キロ以上で走行していた可能性が高いことが判明した。

道交法違反（ひき逃げ）容疑で逮捕された空知管内上砂川町上砂川、
解体工古味竜一容疑者（２６）のＲＶも乗用車の数十メートル後を高速で走っていたとみられている。

「夜になると飛ばすのが普通、という感覚があったのかもしれない」。
国道沿いに住む、５０代の男性会社員は漏らした。事故につながらないものの、速度違反の通行車は後を絶たないという。
「夜になると、爆音を出して国道を走る車やバイクがいる。いつか、こんな事故が起こるのではと不安だった」（報道センター　田口谷優子）

北海道新聞　http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0144518.html

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