【社会】 ヘルメットかぶっててもバイク死者倍増、なぜ？ バイク乗車中の死亡事故が大阪府内で急増 [読売新聞]

1 ：極限紳士 ★：2015/06/08(月) 23:13:26.69 ID:???*.net

ヘルメットかぶっててもバイク死者倍増、なぜ？
2015年06月08日 13時29分

　バイク乗車中の死亡事故が大阪府内で急増している。

　死者数は５月末現在で２０人に達し、昨年同期の２倍に。頭を強く打ったのが原因で亡くなったとみられる人が最も多く、ヘルメットが脱げていたケースも目立つ。
例年、６、７の両月はバイクの死亡事故が増える傾向にあり、府警は「負傷のリスクを回避するためにも、ヘルメットのあごひもはしっかり着用してほしい」と呼びかけている。

　府警交通総務課によると、死因になったとみられる負傷部位では頭部が９人で最も多く、次いで胸部の４人。
亡くなった２０人中、１９人がヘルメットをかぶっていたが、うち９人は事故後に外れていた。同課は「ヘルメットを正しく着用していれば、命を落とさずに済んだ可能性もある」とした。

　発生場所を調べたところ、９人が交差点の事故で亡くなっている。目立ったのは出合い頭のほか、バイクが交差点内を直進中、右折してきた車にはねられたケースだ。

　高槻市内の国道１７１号交差点では５月１１日午前７時１５分頃、バイクの男性会社員（４０）が２トントラックにはねられ、死亡した。
男性は朝、京都市内の自宅を出て茨木市内の職場へ向かう途中。信号機のある交差点へ直進で進入したところ、右折してきたトラックにはねられた。

　今年は同様の事故で３人が犠牲になっており、同課は「前方をよく見れば避けられる事故。確認がおろそかになっているケースが多い」と分析する。

　また、時間帯別で最も多かったのは「午前６〜８時」の４人で、通行目的別では「通勤」が９人と最多。
年齢層をみると、「１６〜２４歳」と「３５〜４４歳」の６人ずつが最も多く、次いで「５５〜６４歳」の４人だった。

　２０１４年までの過去５年間のデータでは、６月と７月はバイク事故による死者数が増加傾向にある。
府警は両月を死亡事故の抑止対策の推進期間として、胸部プロテクターやヘルメットのあごひも着用の徹底を呼びかけるなど、通勤時間帯のバイクの取り締まりを強化する。（矢尾隆行）


ソース
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150608-OYT1T50063.html

968 ：名無しさん＠１周年：2015/06/13(土) 17:20:08.95 ID:C5UtO4AM0.net

>>930
{運転免許}はエンジンとモーターなどの動力源の原動機があって、それで自走する車両を公道で走らせるのに必要なもの