【企業】「581系・489系・ヨ5000形･･･国内最多53両」京都鉄道博物館収蔵車両決定 ＪＲ西日本

1 ：ラブ師匠＠GO ★：2015/05/20(水) 20:14:01.37 ID:???*.net

京都鉄道博物館に５３両収蔵、国内最多　５００系、ＥＦ５２、５８１系…　ＪＲ西日本、平成２８年オープン
2015.5.20 17:52更新

２代目京都駅のホーム上家を再利用した展示スペースには、３月に札幌−大阪間の
最終運行を終えた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」の機関車や食堂車、戦後
を代表する旅客用の直流電気機関車「EF58形」などが並ぶ（JR西日本提供）

ＪＲ西日本は２０日、平成２８年春にオープンする京都鉄道博物館（京都市下京区）の
収蔵車両が決まったと発表した。国鉄時代の蒸気機関車（ＳＬ）や営業車両として最初
に製造された「０系」新幹線のトップナンバー（第１号編成）など５３両で、収蔵数は国内
最多。貴重な「文化遺産」が古都に集結する。ＪＲ西の真鍋精志社長は「先人の遺業
を継承し、後世に伝えていきたい」としている。

京都鉄道博物館には、昨年４月に閉館した旧交通科学博物館（大阪市港区）では
展示されていなかった車両も収蔵する。世界初の寝台電車として名高い特急車両「５８１系」や、
国鉄を代表するボンネット型の特急車両「４８９系」などを展示。中でも、営業列車として
世界最速（表定速度）ギネス記録を樹立した「５００系」新幹線は目玉だ。

大正３年に建設された２代目京都駅のホーム上家（うわや）を再利用した展示スペース
では、３月に札幌−大阪間の最終運行を終えた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」の
牽引（けんいん）機関車「ＥＦ８１形」や食堂車、Ａ個室車を並べる。

収蔵５３両のうち、希少価値の高いトップナンバーは１９両。国産初の大型直流電気機関車
「ＥＦ５２形」や国鉄を代表する通勤電車「１０３系」のほか、大正６年に製造された貨車
「ワム３５００形」やコンテナ特急「たから」号の車掌車「ヨ５０００形」なども鉄道ファン注目の車両という。

中でも、かつて操車場に設置されていた貨車の制動装置「カーリターダー」は国内唯一の
展示といい、マニア心をくすぐりそうだ。

敷地内には蒸気機関車（ＳＬ）専門の総合病院となる「ＳＬ検修庫」を新設。博物館の
敷地内まで営業線につながる引き込み線があり、現役で運行している車両の臨時展示も行う。

ＪＲ東海道線や東海道新幹線に面した本館の３階には展望デッキが設けられる。こちらも
絶好の「トレインビューポイント」として家族連れや鉄道ファンの人気を集めそうだ。

http://www.sankei.com/west/news/150520/wst1505200060-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/150520/wst1505200060-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/150520/wst1505200060-p2.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:15:44.49 ID:2my39Y3p0.net

形式だけで車両分かる奴なんているのかよw

3 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:18:04.14 ID:1NOv3eFu0.net

脱線事故車両を展示してみてはどうか

4 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:21:28.85 ID:xq6m57tx0.net

581系と489系はすぐわかる。
JRになってからの車両は全然わからん。
不細工なのばかりだから興味ないし。

5 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:21:40.81 ID:cG3vXdpT0.net

それより湖西線の113系はいつまで動態保存するんだ。

6 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:22:02.76 ID:CfYj+lQv0.net

弁天町にいたDF50やDD13はどうなるのよ

7 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:23:17.62 ID:mXH/qeO+0.net

ついにあのクハ103-1が展示されるんだなｗ
http://www.103hp.net/Tc3-0001.htm

8 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:25:16.92 ID:gbzNqzb00.net

>>5
わしらが新型貰うけえ、もちっと先じゃなw by広島

9 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:28:02.94 ID:0p1H+xoA0.net

これだけあちこちに鉄道博物館が建つのに、183系・485系の非ボンネットのクハが1両も保存されないのが謎だ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:29:03.98 ID:GQotrxHqO.net

>>1
ヨ５０００で思い出したが、この前踏切で電車の通過を待ってたら、貨物列車が通ったのだが、

最後部に車掌車が無いぞ？
別の日にも別の貨物列車を見たらやはり無かった、
最近は車掌車って無いのか？

11 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:29:55.73 ID:1NOv3eFu0.net

交通科学博物館で101系だか103系のカットモデルでドアの開け閉めやってみたが、
アレもちゃんと持ってきてるのか？

12 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:30:38.85 ID:FLUw+zUd0.net

>>10
1984年からタイムスリップしてきた方ですか？

13 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:31:02.89 ID:OoWll46C0.net

ヂーゼルカーも力を入れろよ

14 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:32:16.49 ID:osyNhf480.net

>>10
かなり前に車掌は機関車の方に同乗するようになった

15 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:33:38.59 ID:cKAgmuaP0.net

負の遺産として食パン電車とサンパチ君も。

16 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:35:57.86 ID:+utKK0/S0.net

また関西がバ関東人に勝ってしまったか

17 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:36:47.33 ID:aH2xa3HL0.net

末期色も追加で

18 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:38:28.18 ID:bl6hFo+G0.net

>>9
大宮に4両くらいあるだろ

19 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:42:27.01 ID:s8+c34FC0.net

>>10
ムショ帰り乙

20 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:44:38.69 ID:mXH/qeO+0.net

>>5
モハ112-12・15・18とか恐ろしいものを改造した
七尾線の輪島塗もたまには思い出してあげてください

21 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:47:34.95 ID:60jvhxyx0.net

西日本だったら、広島支社管内で動体展示しとけよ

22 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:49:42.51 ID:j+hPlVSO0.net

食パンデカ目、チクビーム

23 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 20:53:29.10 ID:0p1H+xoA0.net

>>18
ああ、そういや外に183の1000番台が2両いたな
じゃ、485限定の話で

24 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:04:55.05 ID:cfsThXTP0.net

>>16
大宮には、御料車6車セットがある。
これだけはどうしょうもない。

25 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:08:43.54 ID:aNJdNr/V0.net

横川も小樽も、屋根付けてあげてください

26 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:11:13.87 ID:X/xtgYmgO.net

阪和線や飯田線には、変わった車両が走っていたよね。
日本ぽくない車両。

27 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:15:30.68 ID:lSqqQUSl0.net

>>17
やはりガムテ末期色の國鐵廣嶋がないと…

28 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:16:14.37 ID:X/xtgYmgO.net

>>9
初の電車寝台が展示されるから、それで我慢しろ。

29 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:16:46.16 ID:4/jJKiRE0.net

EF58は60か61じゃないのか

30 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:24:14.07 ID:IaOdDcpA0.net

>>26
阪和線は旧阪和電鉄の残党だな。
飯田線は、旧関西流電一族。
遡れば合併前の社型旧国。

31 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:24:38.06 ID:mXH/qeO+0.net

>>24
クロ157っていつ展示物になるんだろう…

32 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:27:26.01 ID:VM+cHx4V0.net

EF65の538号機とC59の164号機も是非

33 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:39:10.93 ID:wqSIvWvR0.net

65PFはどこにも残らず全車廃車されちゃいそうな予感。

34 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:42:03.04 ID:mXH/qeO+0.net

>>29
60は鉄屑になり銘板のみ大宮で保存
61は今も大井の御料車庫に

35 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:46:27.31 ID:5nzJJhxS0.net

583系好きだった

36 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:47:01.77 ID:VO7FwfPE0.net

>>7
戸袋窓が埋められてるのがつくづく残念

37 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:47:02.19 ID:SaYOR+8+0.net

>>6
津山の扇形機関庫に移動だそうで
http://www.sanyonews.jp/article/139455

38 ：名無しさん@1周年：2015/05/20(水) 21:48:50.44 ID:6jrn6hjJ0.net

昔、弁天町にWIN350が展示されるかもと聞いていたが、
この話はオジャンになったの？

39 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:52:34.82 ID:1438egKM0.net

>>29
東日本が手放しません


>>24
明治村の2両はJRからのレンタル？

40 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:54:43.12 ID:1438egKM0.net

>>38
米原にあるやつ？

41 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:56:30.60 ID:ho4ztOkE0.net

トワイライトもついに博物館入りかｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:57:45.90 ID:ANl9qQwk0.net

クロ683-1も展示しようぜ

43 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:58:39.37 ID:MT7KSYob0.net

ヨキ5000

44 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 21:59:12.21 ID:VM+cHx4V0.net

EF53改のEF59も是非

45 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:00:56.77 ID:mXH/qeO+0.net

>>42
日立笠戸で（ｒｙ した方？ｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:02:18.44 ID:apdUj3cB0.net

419系も保存されるべきだった

47 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:03:01.48 ID:/ZClMwDA0.net

>>3
ＪＡＬは御巣鷹の事故機の一部を羽田の社員研修施設に置いてるな
一般人が見られないのはどうかとも思うけど
ＪＲ西はあの車両どうしたのかねえ？

48 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:08:34.96 ID:821Hewvv0.net

>>10
ついでに不細工な巨大赤色反射器が最後部車輌に付いている

49 ：名無しさん@1周年：2015/05/20(水) 22:08:49.14 ID:6jrn6hjJ0.net

>>40
米原にいたんですね！
調べてみたら、STAR21などと一緒に
保管されているとのこと。

だいぶ前、「弁天町に展示する予定が、財政難で困難に」という
新聞記事を読んで残念に思っていたので、
長年のモヤモヤがおかげで晴れました。ありがとう！

50 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:08:52.35 ID:/ZClMwDA0.net

>>7
随分長いこと環状線走ってたけど、最後は日根野だったのねｗ

51 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:10:25.04 ID:VM+cHx4V0.net

EH10の量産型も是非、ヨのついでにレム、ワラ、トラ、コキも
山陰線のDD51の11OO番台暖寒地仕様は当然
EF66は0番台で
北陸線のEF80もローズピンクで><
出来れば下関のEF30と80の300番台もw

52 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:13:22.90 ID:4v4zWxs80.net

トキ25000・ワム80000・タキ43000・ヨ8000は絶対に保存するべき

53 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:15:17.79 ID:pEO10LmN0.net

>>42
681系の試作編成なら将来保存になる可能性は大きいと思う

>>46
まだ先頭車1両だけ生き残ってるのでまったく可能性が無いわけじゃない…と思いたい

54 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:15:38.51 ID:mXH/qeO+0.net

>>47
確か生き残った3両は兵庫県警の押収が解除された後
宮原のどこかにしまってあるはず

55 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:16:43.76 ID:1438egKM0.net

>>49
反対側の先頭車は博多にいるよ

56 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:18:31.47 ID:ANl9qQwk0.net

>>45
そうそうｗ
看板とセットでなｗ

57 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:18:57.64 ID:nEuIdxIq0.net

サンパチとガムテープ補修車も展示ｷﾎﾞﾝﾇ

58 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:19:14.98 ID:VM+cHx4V0.net

ごっぱーさんはきたぐに編成で国鉄色
ただしクハは581月光で
播但線の国鉄色に塗り直したキハ82と北陸線引退の475もサハシとクモハは最低限
はまかぜは181でもええけど、出来れば優しい顔の82系で
気動車急行は58か28とキロ、たかやまのキロ国鉄色で

59 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:21:34.93 ID:2pz7cAbo0.net

489系は「白山」で運用してた奴かな？
臨時はくたかにも使われたりしたてような

60 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:24:28.21 ID:mXH/qeO+0.net

>>57
下関の超絶ボロクハ115-652は解体せずに保存しておくべきだったな
幡生の匠の粋を集めた最高傑作ｗ
http://www.kokuden-picture.net/115-Tc115-0652.htm

61 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:26:31.03 ID:VM+cHx4V0.net

>>52
昭和の名車を満載したク5000も是非
先頭は当然、黒と黄色の勇気の印、EH10なw

62 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:30:58.63 ID:1NOv3eFu0.net

トップナンバーの多さでは他の鉄道系博物館に勝ってるだろうな
JR西は無駄に物持ちいいから0系初期の貴重なやつを大宮にくれてやったくらいで

63 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:31:49.82 ID:1438egKM0.net

>>46>>53
貴重な583系を改造してしまえ

583系の展示は秋田のやつをもらえばよい

64 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:32:31.67 ID:z0WhEAlD0.net

ヨ5000ね。
長時間乗務するのに便所も付いていない人権無視の車両ね。

65 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:34:29.53 ID:VM+cHx4V0.net

神戸駅１番線、つかってないのなら、きたぐにフル編成で国鉄色
あるいは151系東京行きクロこだま第二
ブルトレでもええし、トワイライトでもええし、58でも65でも66でもええし
あるいはキハでもええし
つかってないのなら、是非検討欲しいにゃ
新神戸駅、さみしい・・・

66 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:35:59.25 ID:6IRH9WuZ0.net

>>7
戸袋窓を埋めたりかなり改造されているけど、原型に復元するのかな？

67 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:42:18.58 ID:lk9BcjwF0.net

そんなにスクラップ集めてどーするの？w
アメリカ軍みたいに予備兵器の戦力として大量に動態保存するならわかるが
これ集めた所で将来の資源争奪世界大戦時に再利用でもするんか？w

68 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:42:22.95 ID:Sy0VemIM0.net

大阪の交通博物館にあったキハ81-3は展示されますか？

69 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:44:07.26 ID:6IRH9WuZ0.net

まぁこういうのは興味のない人にとってはただのガラクタだからな

70 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:44:24.86 ID:VM+cHx4V0.net

神戸駅も兵庫駅もレトロやのにな
兵庫駅の岬線の旧客は残念無念
神戸駅の１番線、編成ごと保存できんかの？トワイライト、きたぐに（国鉄色）or more

71 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:44:58.23 ID:0QABQC7S0.net

車両数は多いけどバリエーション的にはイマイチじゃないか。
SLと寝台客車、新幹線が多くて旧型電機とか旧型客車あたりが少ない。

72 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:49:53.54 ID:09ydemC00.net

500系新幹線見たいからオープンしたら行ってみようかな

73 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:51:37.41 ID:mXH/qeO+0.net

>>67
JR東海は真の国鉄マンだった初代社長が
将来貴重になりそうな車両を美濃太田に集めて保管していた

後を継いだ「ザ・官僚」葛西は見向きもくれず↑を雨ざらしで放置
ところが大宮の鉄道博物館が成功すると一転、整備のうえ名古屋の金城埠頭へ…
実際はご自慢のリニア・新幹線がメインで添え物的扱いだけどねｗ
修理不能なレベルにまで悪化して浜松でスクラップになった車両も数知れず

74 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:51:57.26 ID:1438egKM0.net

>>72
まだ現役で走ってるけど

75 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:52:58.47 ID:rEMKDuk20.net

581系・・・あれはいいものだ

76 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:53:01.14 ID:VM+cHx4V0.net

神戸駅１番線、ホームごとやろうや、昭和レトロ
臨時でお伊勢参りの旧客とかな
地下の阪神近鉄に対抗できるかもよ
百万都市の一等地、再利用しようや、鉄道レトロの神戸駅

77 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:54:05.10 ID:gqWQ/lWo0.net

オタ心をくすぐるラインナップですな。

78 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:54:29.74 ID:uTw5rLIy0.net

>>73
東海なんて鉄道はただの輸送媒体としか思っていないしあんな会社が鉄道会社を運営するとか、公務員がホテル営業するようなもんだ

79 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 22:57:21.84 ID:gqWQ/lWo0.net

>>61
仕事で大阪に軟禁された時は休みを使ってEH10が保存されてる公園に行ったよ。大きいねぇ。

80 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:01:51.15 ID:VM+cHx4V0.net

トワイライトが気に入らんかったんは、１０番線発車
なんで１１番線ちゃうのん？
日本海１号もな
旅情もクソもない１０番線やで
んで福知山駅も敦賀駅も、旅情が消えてもて、乗り鉄、ほとんどせんようになった
新幹線の利便性なんか、コンクリートくさい新神戸か神戸空港か伊丹で十分

81 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:04:18.48 ID:OoWll46C0.net

>>39
御料車は管理運行がJR東日本というだけで、所有は宮内庁なんじゃないか

82 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:05:38.94 ID:VM+cHx4V0.net

>>79
マンモス長編成の通過音、好きやったな〜
ゴットンゴットン、毎回数えてもたw

83 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:06:33.63 ID:0QABQC7S0.net

宮原のEF15とか下関のクモハ11、博多の2階建て新幹線なんかは入れてもらえなかったのか。
その一方でトワイラ何両も入ってたりよく分からん構成。

84 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:10:53.81 ID:mXH/qeO+0.net

>>83
クモハ42のトップナンバーが行くんじゃないかな＞下関

85 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:13:52.48 ID:rh3VtQ6c0.net

10年くらい前に小樽の博物館に行ったら、その他大勢として留置されたボロボロの車両達が修復塗装されて中に入れなかった。
去年再度行ってみたけど、また同じ車両達が修復塗装されて入れなくてワロタ。
海に近いからもう少し考て保存しないとな。

86 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:13:59.64 ID:ot9oAyGM0.net

ヨキ5000=25トン積み車掌車

87 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:15:32.44 ID:VM+cHx4V0.net

ハイブリッド車に乗り換えたら鉄道の運転士になった気分
後続車がイラついとったらやめるけどな

88 ：29：2015/05/20(水) 23:18:19.52 ID:uVTEMTqU0.net

>>34
60スクラップにしたのか残念
60と61の二輌くらい保存出来たろうになあ
61も残ってたら重連が見れたかも知れないのに
&>>39
61が御料車と一緒にあるなら、それはそれでも良いんだけどね

89 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:20:11.99 ID:Jw7Py12f0.net

>>57
幡生に飾っておかなくちゃな

90 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:21:05.13 ID:uVTEMTqU0.net

>>72
今はこだまとしてのんびり余生を送ってるよw

91 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:21:23.60 ID:6IRH9WuZ0.net

>>71
昭和後期以降の車両って意外と残っていないから、これはこれで貴重なコレクションになると思うよ。

92 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:23:22.54 ID:mXH/qeO+0.net

>>85
マニ30はしっかり保存して欲しいね
日銀所有の現金輸送車という珍しい車両なんだから…

93 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:24:03.04 ID:rEMKDuk20.net

EF66はどうなんや？あんなかっこええ機関車もうないやろ。
彗星とかで大阪にはなじみ深いやろに。

94 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:25:52.89 ID:/G/7B72h0.net

>>78
トラブル続きのJR北海道やJR東日本よりまともな鉄道運営をやっているがな

95 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:31:51.10 ID:0QABQC7S0.net

>>93
展示車両には入ってるけど貨物仕様で台車がグレー塗り。

96 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:34:45.56 ID:VM+cHx4V0.net

夜行列車のジョイント音て、いいよね
揺れも

97 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:36:45.55 ID:CEl4156u0.net

梅小路公園横の旧JR宿舎跡地に、大阪の交通科学館に居った80系2両とナシ20が
雨ざらしで放置されているんだが、展示してもらえるんだろうか。
食堂車でカレーライス、今度の博物館でもたべたいなぁ。

京都駅構内に放置されているブルーの103系とか、日中蒸気機関車館前を
行ったり来たりしているEF65も、展示対象なんだろうか。

98 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:38:35.29 ID:sXlF/ysU0.net

500系の外人受けは想像の三個くらい上

99 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:45:56.44 ID:VM+cHx4V0.net

>>98
熊田のOは即時完売

100 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:52:13.89 ID:M3zYXP4b0.net

んなことより梅小路のSLを返せ！　とJR東日本が吠えているぞ

101 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:55:03.61 ID:VM+cHx4V0.net

>>100
んん？トーホグ新幹線しかないのに？

102 ：名無しさん＠１周年：2015/05/20(水) 23:56:48.92 ID:eKx1VPmn0.net

RA900Pは何処へ行った...?!

103 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:01:29.35 ID:bVKSwF5m0.net

>>25
横川なせめて車両の上に屋根位欲しいよね。

104 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:01:34.99 ID:GJQzD1Cq0.net

>>101
数年前にJR北海道に余ってるＳＬ頂戴　てお願いして断られやがってwww

105 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:01:35.71 ID:EVfWZPEe0.net

681系とか221系が引退するときには入れてあげて欲しいな
どっちもJR西が生み出した傑作車両だから

106 ：名無しさん@1周年：2015/05/21(木) 00:01:57.35 ID:W/dZags10.net

>>55
重ねての情報、ありがとうございます！
功労者（功労車？）が余生を過ごしていると
聞いて安心しました。
機会を見て見学へ行こうと思います。

107 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:04:09.31 ID:LWR/6az70.net

117系がまだまだ元気に走ってるし無理。

108 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:07:56.05 ID:nSaFrEEL0.net

>>78
金城ふ頭に行ってみたがあの展示方法は最悪だな。
新幹線車両以外は奥の方に突っ込まれてて切妻しか見れない。

109 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:14:12.25 ID:Dw9N9vM00.net

>>23
生首だがQ州鉄道記念館に・・・

>>28
中は715だが、同じくQ州鉄道記念館に・・・

>>60
クハにして踏面ブレーキだったのね・・

110 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:17:09.27 ID:jFmzgLCQ0.net

>>108
マジかよ？それはあんまりだな
須田さんもさぞ嘆いていることだろう

111 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:41:58.05 ID:bFweLdu00.net

北海道は小樽の博物館をなんとかして欲しいんだけど、
本業がそれどころじゃないからな…

112 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:43:33.28 ID:W9bi724q0.net

>>10
レスがいくつかあるが捕捉。
国鉄末期には既に定期貨物での車掌車連結はなし。
今は機関士だけで列車を走らせている。
が車掌車自体は残っており、稀に特殊な特大貨物（シキ）を牽く時にだけ連結される事がある。

113 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 00:52:50.87 ID:W9bi724q0.net

ＪＲ東海のリニア館はほんと見ごたえがないしつまらない。

大宮の鉄博を越える展示数のあるものが西が作ってくれそうだけど
数だけでなく鉄道に関する資料、知識を存分に公開して欲しいとこだね。
特に現役や引退した整備士、運転士、機関士、駅員などなどの
色々な話が聞ける場があるといいねー。

114 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 01:13:23.76 ID:+SiKj6N+0.net

梅小路の新駅は東海道線に作ってほしいんだが山陰線のほうに決まったんだろうな。

115 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 07:23:24.64 ID:uUSMrOeS0.net

>>105
N419として動態保存を予定しております…

116 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 07:28:10.95 ID:jFmzgLCQ0.net

>>113
東の大宮、西の梅小路って感じになるのかな
何かコラボ企画とかできるといいね

117 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 07:30:07.26 ID:Dw9N9vM00.net

クモハ591の振り子台車も入るかな
先頃惜しくも解体されたキハ391の台車も並べて展示して欲しいものだが・・

118 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 07:38:50.44 ID:XBTxLRMX0.net

>>10
ヨ8000が事業用に少数残ってるだけで、ほとんどが84年で生涯を終えましたが？

119 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 08:32:14.13 ID:uliG2LOf0.net

>>81
明治村の2両は寄贈
(新幹線建設で赤字になった国鉄が、受け入れ態勢が万全である事を条件に保管を事実上委託した)
所有は鉄道省→国鉄→JR東日本
理由は、皇居公式の最寄駅である東京駅を所轄していて、旧本社が至近距離だったから。
その結果、JR線のみならず伊勢、橿原両神宮参拝時の近鉄手配もJR東日本経由となる。

120 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 09:22:39.45 ID:zvT3YpZ50.net

>>92
あれいいな
寝台はあるし、グリーン車っぽい座席だし、トイレはあるし、車掌室はあるし

121 ：名無しさん＠１周年：2015/05/21(木) 23:39:53.56 ID:7bci/5jx0.net

歴史的名車744-9901、三菱B906Rは収蔵されるんだろうね？

122 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 21:00:03.10 ID:iX++ctUy0.net

京都鉄道博物館の公式キャラクターを導入します
〜あなたも審査員に！京都五芸大の学生がイラストを考案〜
http://www.mtm.or.jp/kyoto/news/detail/pdf/20150520-1_news.pdf

おい！こら！まてまて！

元々の梅小路蒸気機関車館のキャラクター、スチーム／ラン／メンテ と、
http://kokoringo.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_e175.html
京都駅ビルのキャラクター、テット／スカーラ／ダッキー／ケイジー を、
http://www5b.biglobe.ne.jp/~jax/jr_kyoto/mimilin.html
再活用せんかい！
下手な場末遊園地のマスコットより、かなり出来が良かったんだぞ！
もったいねええぇぇぇぇ！

123 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 08:28:51.17 ID:bXdQaEsb0.net

公式キャラなら公募しろよって思うよな
芸大生が考えるから最適ってわけでもないだろ

124 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 09:47:44.86 ID:ro0dHz060.net

>>123
激しく同意しまくり。

芸大生なんて素人がデザインするんじゃ、くだらないモチーフ（理由）をこじつけた、
どこにでもいそうな（埋没する）ゆるキャラになっちゃうんだろうなぁ。

前のキャラクターみたいに、ステージショーやテーマソングなど
最初から全部ひっくるめて総合的にプロデュースされたプロの仕事じゃないと、
結局使いこなせなくて、粗製乱造使い捨てな自治体キャラみたいになる。

125 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 09:49:58.99 ID:Vk5fcBEvO.net

貨物車両も入れてほしいなあ…

126 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 13:02:55.44 ID:qrkvDAi00.net

EH10も東淀川の団地から梅小路に移設してもらいたい
あれも中々貴重な車両だよ
東淀川に置いておくのは勿体ない
代わりに吹田に転がっているDD51を寄贈
したら良いと思う

127 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 13:46:00.31 ID:I/wo9FaQ0.net

ＪＲ東海が解体して鉄くずとして売り払ってしまったＥＦ５８もちゃんと展示されているんだね

128 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 16:27:52.94 ID:y9wXKyjA0.net

トワイライトの食堂車スシ24は国鉄時代のサシ489に復元しても良かったと思うけどな

129 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 16:41:34.23 ID:UpTlcnq60.net

忘れない　西宮の基地外どもにクズ鉄にされた戦前型史料

解体！旧型客車オハフ３３
http://www.youtube.com/watch?v=Hw8asM8nc0w

130 ：名無しさん＠１周年：2015/05/23(土) 23:12:03.19 ID:dJdte85L0.net

>>128
トワイライトの食堂車だから保存する価値があるんだよ
一般人の殆どが覚えてない特急列車の食堂車なんて、飾る価値がない

131 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 00:50:31.29 ID:ZsYGZdRZ0.net

>>128
一応東海もリニア館にゴハチ展示あるぞ
リニア館自体じょぼいからどうでもいいけど

132 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 01:09:37.82 ID:0c+F7KMl0.net

>>46

419って食パンって奴だっけ？

133 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 01:50:46.77 ID:HFDulDB60.net

>>46
門司港にクハ715-1が保存されているじゃないか。

134 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 03:13:36.28 ID:hL9zViQK0.net

>>126
室内保存してあげてほしいよね

135 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 03:55:13.45 ID:rOTgRpe60.net

801系とか893系みたいなのは欠番なの？

136 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 06:09:03.28 ID:5LsDXZFx0.net

飲食コーナー作ってサハシ153を
再現
もちろん寿司屋さんで
夜はオシ16を再現したコーナーで
スナック営業

137 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 06:13:43.25 ID:Klu/sHwl0.net

>>135
800番台ってJR九州の交流型だっけ？
福岡近郊に安普請の通勤型を走らせるってなれば、801になるんじゃね？

138 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 08:05:44.39 ID:p5IDtPwd0.net

北九州のなんちゃって月光号ではなく、本物が見られるのはうれしい。

139 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 14:00:45.63 ID:qANTDRrL0.net

ソ３００
現存しているなら展示してほしい。

140 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 16:19:40.14 ID:EuNyi2640.net

>>135 >>137
801系が出るとしたら305系の4扉交流専用バージョンといったところか。
福岡・北九州近郊の交流区間で4扉ロングを走らせるような線区はまだ見当たらないし。
今のところは鹿児島本線でもまだ3扉で事足りてるからな。

141 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 16:44:57.39 ID:hyl/BwEjO.net

>>124
まあそれがゆるキャラ それでこそのゆるキャラだから

142 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 19:27:41.94 ID:0NNeGOFC0.net

いや、もっと上に上げんと

143 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 21:14:08.32 ID:bhQ83Is20.net

おぬしもワムよのぉ

144 ：名無しさん＠１周年：2015/05/25(月) 01:50:52.12 ID:VZJ4miFv0.net

>>139
碓井鉄道文化むら行け