【始動するＦ３】「米国への全面依存を脱却すべく、技術の蓄積図っていく」防衛副大臣

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/05/03(日) 13:23:59.60 ID:???

★【始動するＦ３（５）】「米国への全面依存を脱却すべく、技術の蓄積図っていく」防衛副大臣
2015.5.3 09:00

左藤章防衛副大臣はインタビューに応じ、航空自衛隊の戦闘機「Ｆ２」の後継となるステルス戦闘機
「Ｆ３」（仮称）について、完成すれば対艦戦闘力だけでなく、優れた対空戦闘力を持つことになる
との見通しを明らかにし、「歴史的な転換点になる」と述べた。Ｆ３の具体的な開発方針については、
国際的な共同開発を視野に入れながらも、特定の国への依存体質からの脱却に向け、国産技術の蓄積を
推進する考えを示した。

−−次期戦闘機は国産を目指すのか

「国産か共同開発かは、各国との安全保障上の信頼関係醸成や防衛産業育成、最先端技術への貢献など
さまざまな兼ね合いで考える必要がある。例えば日本は参加していないが、米国が中心となったＦ３５の
共同開発では、他国の技術を取り込めるだけでなく、参加国同士で安全保障面の関係を強めることが
できるとみている。リスクや開発コストを削減できる利点もある。ただ、特定の国に全面的に依存して
いるわけにもいかない。共同開発を視野に入れながらも、国産を選択できるように技術の蓄積・高度化を
図りたい。先進技術実証機などの研究を通じて技術的成立性を検証していく」

−−国産の利点は

「安全保障面では防衛生産・技術基盤の維持・強化に役立つ。これにより、自衛隊機の適時適切な能力向上、
高い可動率の維持につなげられる。技術秘匿のため外国からの導入が困難なものを自国で作ることにより、
安全保障の主体性の確保に寄与できる。また、共同開発を見据えると、バーゲニングパワー
（開発分担金などをめぐる交渉力）向上の意義もある」

−−経済的な効果への貢献は

「Ｆ２の共同開発では１１００社以上が関わり、経済や雇用を拡大させたほか、先端技術の開発や民間への
技術波及（スピンオフ）につながった。例えばＦ２の炭素繊維強化複合材は米ボーイング７８７型旅客機に、
（広い範囲を素早く探索できる）アクティブ・フェイズド・アレイ・レーダー技術が電子料金収受システム
（ＥＴＣ）などに使われている」

−−輸出などが弾力化された防衛装備移転三原則の下で、次期戦闘機は輸出の可能性もにらんだ設計にするのか

「戦闘機を海外に移転できるかどうかの方針は決まっていない。さまざまな兼ね合いがあるので
国家安全保障会議（ＮＳＣ）で可否を議論することになるだろう」

−−日本の技術で優れた戦闘機を開発できるのではないか

「個人的にはその通りになると期待している。歴史的に大きな転換点になるだろう。特に日本にはステルス関連で
機体の構造や材料、エンジン周りの優れた技術がある。どれだけ日本の技術が世界に認められるか分からないが、
しっかり作ることで対艦能力だけでなく、対空能力もかなりの水準までいけるのではないか。優れた戦闘機には
抑止力を高める効果があるということを強調しておきたい」（佐藤健二）

http://www.sankei.com/premium/news/150503/prm1505030003-n1.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2015/05/03(日) 14:28:22.40 ID:6OJjp7uJb

FSXもあれだけ張り切ってたけど、出来上がったのは劣化F-16でしか無かったからなあ…
これも劣化F-35みたいなのが出来るだけだろ

3 ：名無しさん＠１３周年：2015/05/03(日) 16:41:52.46 ID:8DyDBs7C7

国際共同開発の戦闘機は、F-35やユーロファイターなど開発が遅れて炎上気味だからな。
日本だけで作ったほうがいいだろう。日本独自の要求仕様というものも満たせるし。

>>2
F-2は、傑作機だろ。量産機でAESAレーダー搭載したり、炭素繊維を使った一体構造の主翼も
世界初だった。その後に開発された戦闘機が踏襲する手本となってる。
一部の悪意のある報道で欠陥機かのように言われることもあるが、自衛隊の運用では一度も
墜落していない（F-15Jは、10年で11機喪失）し、実際に凄い戦闘機だよ。
空戦型に改修した機体は、F-15Jよりも戦闘力が高い。

4 ：名無しさん＠１３周年：2015/05/03(日) 19:09:12.56 ID:d7ptw7l+v

要は米国といかに上手く折り合いをつけるかどうか
開発方針で日米が合意し妥当な開発費がつけば
第六世代国産ステルス戦闘機誕生と実用化は確実