【ドイツ機墜落】「意図的」墜落で世界に衝撃、航空各社が規則見直し　テロ対策の「操縦室の扉」が裏目に

★独機「意図的」墜落で世界に衝撃、航空各社が規則見直し
2015年03月27日 08:23　

ドイツ格安航空会社ジャーマンウイングス（Germanwings）4U9525便は機長を操縦室から
閉め出した副操縦士によって「意図的に」墜落させられた疑いがあるとした仏当局の発表は、
世界を震撼（しんかん）させ、航空各社は相次いで操縦室規則の見直しを表明した。

墜落したエアバスA320型機のボイスレコーダー（音声記録装置）解析を担当するブリス・ロバン
主任検察官は、同機墜落までの数分間について衝撃の事実を発表。それによると、アンドレアス
・ルビッツ（Andreas Lubitz）副操縦士（28）は操縦室内に一人きりになった際に、
同機を降下させ始めた。同副操縦士は同機を「破壊したいという欲求を示していた」
とみられるという。

ロバン主任検察官は、ルビッツ副操縦士が降下ボタンを意図せずに押し、誤って同機を降下
させてしまったという可能性は低いとみている。「もし意識を失って覆いかぶさったとしても、
（ボタンは）4分の1押されるだけで作動はしない」という。さらに同副操縦士は、
「同機の降下を加速させる」よう操作したとされるが、一連の行動の動機は依然謎に包まれている。

同機墜落により乗客乗員150人が死亡、そのうちの多くはドイツ人とスペイン人だった。
新情報に対しアンゲラ・メルケル独首相は、悲劇に「想像だにしなかった一面」が加わったと述べた。
またスペインのマリアノ・ラホイ）首相も「深く動揺している」と語り、遺族に対し
「心からの親愛の情」を示した。

■各社が相次ぎ規則見直し

発表を受け、航空業界で最初に操縦室規則の変更を命じたのはカナダ当局だった。
これにより同国航空会社は操縦室の常時2人体制を義務付けられ、即時適用された。
なお、米国の航空会社の多くは既に同様の規則を導入している。

また英格安航空イージージェット（easyJet）、ノルウェー・エアシャトル（Norwegian Air Shuttle）、
アイスランド航空（Icelandair）も規則改定を発表。ドイツ航空協会（BDL）も、
操縦室の常時2人体制を各社に義務付ける方針を明らかにした。

http://www.afpbb.com/articles/-/3043722

テロ対策が裏目となった記事
★＜独旅客機＞意図的墜落、２７歳副操縦士なぜ　控えめな性格

１５０人の犠牲者を出した独ジャーマンウイングス機の墜落は、副操縦士が意図的に行った
可能性が高いことが捜査当局の調べで明らかになった。仏独当局はテロの可能性を否定。
焦点は副操縦士の動機に絞られた。副操縦士は２７歳の若者。長年夢見たパイロットになり、
２年前から操縦かんを握り始めたばかり。控えめな性格で、周囲は衝撃を受けている。
一方、副操縦士が独りで閉じこもった操縦室の扉は、外から開けることができなかった。
２００１年の米同時多発テロを教訓に導入された安全対策が裏目に出た格好だ。
【セーヌレザルプ（仏南部）宮川裕章、ベルリン篠田航一、ブリュッセル斎藤義彦】

アンドレアス・ルービッツ副操縦士（２７）は、独西部ラインラント・プファルツ州
モンタバウアー出身。両親とここに住む一方で、デュッセルドルフにも住居があった。
地元のウェスターワルト飛行士協会に属し、２０１３年までジャーマンウイングスの
親会社ルフトハンザが運営するブレーメンの養成所で操縦士としての訓練を受けた。
その後、ジャーマン社で操縦を開始したが、総飛行時間は６３０時間と経験は
それほど長くなかったという。　

ルフトハンザ社の２６日の会見によると、副操縦士は６年前に訓練を一度やめた時期が
あったが、その後再開し、適性検査等を全てクリアして操縦士として通常勤務に就いた。
訓練を中断した理由は「個人的な事情」とされるが、独メディアによると、精神的な
疲れだった可能性があるという。操縦士として採用されてからも、同社は年に１度、
定期的な健康診断を実施し、操縦に耐えられる健康状態かどうかを検査するが、
「精神的・心理的」に正常かどうかに特化した定期検査は特になかったという。　>>2へ続く

http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/world/mainichi-20150327k0000e030176000c.html

【ドイツ機墜落】「意図的」墜落で世界に衝撃、航空各社が規則見直し テロ対策の「操縦室の扉」が裏目に

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