【経済】「タカタは“性悪”容赦しない」米当局は最大級の侮蔑表現…震え上がったのは“当人”ではなく自動車メーカーという不思議

★【経済裏読み】「タカタは“性悪”容赦しない」米当局は最大級の侮蔑表現…震え上がったのは“当人”ではなく自動車メーカーという不思議
2015.3.23 11:00

自動車部品大手タカタの欠陥エアバッグ問題をめぐり、怒り心頭の米当局が対決姿勢を強めている。
タカタがリコール（回収・無償修理）や調査に消極的だとして、運輸省トップが同社を「性悪」
呼ばわりするほど非難。議会では、内部告発の奨励など自動車関連業界を追い込む法案作成の
動きが相次ぐ。危機感を強めた自動車メーカーも業を煮やし、なんと宇宙・防衛産業の協力
まで仰いで原因究明に躍起となるなど騒動は広がるばかりだ。

・内部告発も奨励

「大目に見るわけにはいかない。タカタのようなｂａｄ　ａｃｔｏｒのために
車の安全に関する文化を変える法律が必要だ」

怒髪天をつくというべきか。米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の声明文を読むだけで、
フォックス運輸長官の怒りのほどが伝わる。英語の「ｂａｄ　ａｃｔｏｒ」とは、文字通りの
「大根役者」から転じて、「性悪」「悪者」といった意味で使われる。
「トラブルメーカー」という響きも含んだ侮蔑表現だ。

ＮＨＴＳＡは２月２０日、タカタに１日あたり約１万４千ドル（約１７０万円）の罰金を科すと
発表した。タカタがエアバッグ問題の調査に全面的に協力しなかったというのが理由で、
「安全性を確保するために十分な情報が得られるまで」罰金を取り続けるという。
さらに、フォックス長官はタカタの姿勢は「容認できない」とするだけでなく、法改正にも言及した。

ＮＨＴＳＡはタカタに、回収したエアバッグ部品をすべて保全するよう命令。当局の調査や
民事訴訟に備えるためで、原因調査も強化すると表明した。タカタが得たエアバッグについての
データをすべて閲覧できるようにするとし、「欠陥エアバッグが搭載された経緯を徹底調査する」
（フォックス長官）構えだ。

米上院商業科学運輸委員会のスーン委員長も「人々の生命が危険にさらされているなかで、
協力の遅れは許されない」とタカタを批判。当局を助けるために「出来うる限りのすべての
ことを直ちに実行すべきだ」と注文をつけた。

議会としての対応も加速しており、３月２日、リコール車の迅速な修理を促す法案が上院に提出された。
修理が済んでいないと自動車登録の更新が難しくなる内容で、提出したのは民主党のマーキー議員と
ブルーメンソル議員。やはりリコール問題を起こした米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も厳しく
追及するなど、米自動車業界にとっては「機嫌を損ねたら厄介」（関係者）な実力者たちだ。

さらに、上院商業科学運輸委は２月２６日、より強硬な法案を全会一致で可決する。
自動車の製造上の欠陥などに関する「内部告発」に報奨金を出そうというもので、告発者には企業に
科される罰金の最大３割が与えられる。自動車メーカーや部品・販売会社の従業員だけでなく、
取引先も含まれるなど、網の目を広げて業界への監視を強めようという狙いがうかがえる。　
>>2へ続く

http://www.sankei.com/west/news/150323/wst1503230001-n1.html