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【鉄道】上野東京ライン開通で「痛勤」ラッシュ、東海道線ユーザーから悲鳴「かつてないほどの激混み」「足が地面に着いてない」 ★2
- 1 :@Sunset Shimmer ★:2015/03/16(月) 21:25:27.24 ID:Hb5ByRpi*.net
- 「上野東京ライン」開通でなんと「痛勤」ラッシュ 東海道線ユーザーからは悲鳴
「足が地面に着いてない」... 2015/3/16 13:16
JR高崎線、宇都宮線、常磐線の一部列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」が2015年3月14日に開通し、
16日朝には初の通勤ラッシュを迎えた。
ツイッターでは「上野駅での乗り換え不要」、「上野-御徒町間の混雑緩和」などの恩恵にあずかった
通勤者らがさっそく喜びの報告をしているが、一部ユーザーからは悲鳴が続出している。
■「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」
「上野東京ライン」は上野-東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と
相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。北関東から首都圏南部へのアクセス向上、
上野駅での乗り換え不要など、メリットは大きい。山手線や京浜東北線の混雑緩和も重要なポイントで、特に、
平日朝には高い混雑率を誇っていた「上野〜御徒町間」では大幅緩和が期待できるとして話題になっていた。
開通後、初の出勤日となった16日の朝には、ツイッター上でも「すごい上野東京ラインの影響で、山手線、
京浜東北線がめっちゃ空いてる!」「品川まで一本とかありがたやぁ...」と歓迎する声が上がった。
しかし、一部ではダイヤ改正も重なって混乱もあったようだ。とりわけ被害をこうむったとみられるのが、
東海道線ユーザーだ。ツイッターにはこんな嘆きが相次いでいる。
「激混み区間の川崎〜品川が益々の破壊力となっている。とりあえず足が地面に着いてない」
「上野東京ラインの影響か、東京発の東海道線がかつてないほどの激混み」
「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに」
記者も朝9時ごろ、戸塚駅で前橋行きの上野東京ライン(10両)を待っていたが、到着電車の混雑ぶりにあ然。
何とか「すしづめ状態」の車内に乗り込むもうとするも努力の甲斐なく、次の電車を待つことになった。
しかし時刻表を見てみると、次に来るのはまたもや10両の上野東京ライン。記者を含めたホームにあぶれた
利用者らは、隣の横須賀線に乗り込んだ。こちらではラクラク座ることができた。
■便利だった「東京駅発着」も減り...
東海道線ユーザーの苦悩は、それだけではない。これまでは東京駅発着だったため、1本見送れば高確率で
座ることができたのだが、東京駅始発が激減したことで、座ることも難しくなってしまった。
また、終点が東京駅でなくなったことで「乗り過ごしの恐怖」も増したことだろう。
ツイッターでも「上野東京ラインふざけんなああああ!!東京駅が始発じゃなくなったせいで座れなくなったじゃ
ねぇかあああああ!!!!」(下り利用者)「東京駅が終電だったから、寝過ごしもなかったし...。
この電車は高崎まで行くそうだ、、」(上り利用者)と、怒りや悲しみをぶつけている利用者がいる。
見慣れない行き先に戸惑う声も少なくない。「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ?」
「今まで東京だったのが、古河とか高崎とかになってて...本当にこの電車でいいのか悩んだ」(ツイッターより)。
さらに東海道線のホームには「湘南新宿ライン」も停車する。始発駅、終着駅は上野東京ラインと共通するが、
経由駅が異なるので、これがさらに混乱を招いてしまう。
ダイヤ乱れが起きた際には広範囲での遅れが生じることが懸念されており、そうなれば多くの
利用者に影響が出るだろう。上野東京ラインの開通は、歓迎できることばかりではなさそうだ。
J-CASTニュース http://www.j-cast.com/2015/03/16230409.html
★1の立った日時:2015/03/16(月) 15:06:37.28
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426485997
- 2 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:27:19.08 ID:KxRNlzC20.net
- トンキンの日常w
- 3 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:28:23.38 ID:lRhIEIfJO.net
- >>3を見てご覧なさい
キチガイの顔ですわ
- 4 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:28:36.97 ID:OSJfeYU50.net
- >>3
- 5 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:29:01.63 ID:hL4/EGzR0.net
- 東京駅ホーム編成も最悪だよ。
今迄分散していたのが、9番10番線に集められてカオスな状態
- 6 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:29:49.96 ID:SeZQGbG60.net
- 目覚めればグンマー
恐怖だな
- 7 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:30:09.69 ID:QPGfKHCt0.net
- >>3
- 8 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:30:27.53 ID:DymWsntj0.net
- 宇都宮発なら座れる
- 9 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:30:31.70 ID:EK5s9+NH0.net
- >上野東京ライン開通で「痛勤」ラッシュ
違うだろ。今まで15両だったのが10両になったから激混みなんだろ。
それとも今まで通り東京止まりだったら、10両でも激込みにならなかった、
とでもいうのか、この記者は?
- 10 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:00.86 ID:DeXq7IP10.net
- 土浦発東京経由特急スーパーあずさ長野行き
とかあり得る?
- 11 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:03.10 ID:KQTyKKHl0.net
- よしゃあ可愛い女性の隣だ!その後スライドしてむっさいおっさんくる確率高すぎ
- 12 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:06.08 ID:p0TQVP0l0.net
- 沼津行き10両編成で、前3両が伊東行きになり、後ろ2両が御殿場経由沼津行きだと面白いな。
- 13 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:49.95 ID:ZqW4cP9Q0.net
- 品川以南しか使わんから東京駅の着席厨ざまあとしか思わん
- 14 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:51.89 ID:lySh8j3x0.net
- 大震災で東京から地方に帰ったけど
まじでトンキンにいなくてよかった
割とマジで二度といきたいくない
憧れだけでいくもんじゃねーなWWWW すでにトンキンは中華の一部やんWWWW
- 15 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:31:58.67 ID:jSmijcW00.net
- 15両化ぐらいなら来年のダイ改でやってくれるだろう
- 16 :名無しさん@1周年:2015/03/16(月) 21:32:04.23 ID:zL3AnElz0.net
- 痴漢ヤリホウダイ
羨ましい
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