【鉄道】 ＪＲ北朝霞駅でホーム４０メートル延伸工事完了　停止位置ずらし混雑緩和 [産経ニュース]

1 ：Twilight Sparkle ★＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:15:13.72 ID:???0.net

2014.12.22 07:09

　ＪＲ武蔵野線北朝霞駅（朝霞市浜崎）のホーム延伸工事が完了し、利用が始まった。朝のラッシュ時
間帯に混雑し、ホームと改札をつなぐエスカレーターの利用に支障が出ていたためで、ＪＲ東日本大宮
支社管内の７９駅で初めて混雑緩和を目的に電車の停止位置を延伸部分に約４０メートルずらした。同
支社は「安全でスムーズな駅利用につなげたい」と話している。

　西端に乗客が殺到

　同駅は高架駅で、ホームの両側に上下線の電車が発着する。下り線側では通勤・通学時間帯の平日
午前７〜９時ごろ、２駅先の武蔵浦和駅から埼京線を利用する乗客が、乗り換えに便利なホーム西端
に殺到。付近のエスカレーター前まで電車待ちの列が伸びるなどしており、利用者から「エスカレーター
を使いづらく危険だ」などと苦情が寄せられていた。

　昨年１２月から始まった工事で、ホームを東に車両２両分（約４０メートル）伸ばし、約１７０メートルから
約２１０メートルにした。延伸に伴って、上下線でそろっていた停止位置を上り線で東にずらした。位置変
更で上り電車はエスカレーターの手前に止まり、下り線の電車待ちのスペースを確保した。

　ホームの両端には転落防止用の柵を設置し、利用客の安全も確保。総工費は計約２億円だった。

　同支社によると、平成９年度に１日当たり約１０万人だった乗降客数は、周辺の開発が進み２４年度に
は同約１３万人へと増加。東武東上線朝霞台駅との乗り換えも可能で、通勤・通学時間帯の利用客は
年々増えていた。「幅がダメなら…」

　ＪＲ東日本は２５年のダイヤ改正で、上下線が同時に発着しないよう運行時間を調整したが、利用客
の増加に追いつかなかった。ホームの拡幅も検討したが、用地確保が困難との理由で見送った。

　利用開始の１３日以降、エスカレーター付近の混雑は大幅に解消されたという。担当者は「『幅がダメ
なら長さを』という苦肉の策だったが、うまくいってよかった。引き続き対策を探るとともに、利用者にも分
散乗車をお願いしていきたい」と話している。（佐藤祐介）

(記事の続きや関連情報はリンク先で)

引用元：産経ニュース http://www.sankei.com/region/news/141222/rgn1412220025-n1.html

2 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:15:46.37 ID:D3Oq0qb40.net

ふーん

3 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:16:58.21 ID:4jzl4XOI0.net

北朝鮮駅じゃなかった

4 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:17:49.18 ID:iZu+i/pN0.net

そんな北朝鮮の話されても

5 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:18:38.61 ID:slbbDCcI0.net

武蔵野線（）

6 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:21:16.10 ID:ebKqte0I0.net

東部東上線のホームの真上に階段ずらしたって事？

7 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:22:10.06 ID:Rm80GCl/0.net

混雑時だけエスカレーター止めれば？

8 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:32:23.49 ID:KqEXfQ790.net

■JR乗車人員数　関西vs埼玉県（１１：９）
1位　大阪
2位　大宮
3位　京都
4位　天王寺
5位　京橋
6位　三ノ宮
7位　新大阪
8位　鶴橋
9位　浦和
10位　川口
11位　南越谷
12位　神戸
13位　北朝霞
14位　高槻
15位　新今宮
16位　南浦和
17位　蕨
18位　西川口
19位　明石
20位　北浦和

9 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:41:55.29 ID:kAQbGUMB0.net

ホーム狭いもんね

10 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:46:56.96 ID:zJyd6tvt0.net

>>6
それなら西側にずれるはず

11 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:49:01.59 ID:IFlqSfCQ0.net

身体が弱い子
武蔵野線ちゃまか(;´д｀)

12 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:53:15.53 ID:t5pMSI6c0.net

東上線ホームまで、すべり台付けたら完全に解決する

13 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:56:29.06 ID:GHp6MD8f0.net

JR北朝鮮駅にしか見えないわ

14 ：子烏紋次郎＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:57:57.84 ID:0vNk3UJ50.net

あそこは貨物が怖いんだ　殆んどスピードを落とさずに来るから
在日に後ろから何時突き落とされるかもしれないしｗ

15 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:18.30 ID:7Xq8NA7c0.net

>>1
東京行きが下り電車なのなｗ

16 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:30.21 ID:YexfBhld0.net

北朝霞駅では中国人留学生が借金がらみで友人をホームから線路に突き落とし轢死させ、
下の朝霞台駅では女子高生が電車とホームの間に挟まれて死亡という共に呪われた駅。

17 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:34:25.73 ID:Z9uJnG1n0.net

武蔵野線を立川駅ににつなげられないのかな

18 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:36:55.86 ID:t+a37gjH0.net

>>17
貨物線はあるんだけどな。ＪＲ束はとにかくやる気が無い。

19 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:40:06.18 ID:rE1Hneoa0.net

10両化でええやん
ほぼ全駅延ばす用地あるし、車両もどうせお古なんだからまだ山手線あたりからもらえばええやん

20 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:41:52.49 ID:OM2O+O2v0.net

ラッシュ時は10両編成くらいが丁度いいんちゃうか？

21 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:42:35.68 ID:X+TvS+bz0.net

しょせんダ埼玉ｗ

22 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:45:30.13 ID:KO16QFXA0.net

この駅と南越谷はJRと東武と自治体で協力して共同駅舎を作るべきだと思う

23 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:45:47.50 ID:yiElYb/H0.net

朝霞台が東武での利用者数が極めて上位ってくらい
クソ混雑する駅だからなぁ。

24 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:51:50.42 ID:pFAt1jYl0.net

>>8
■JR乗車人員数　関西vs埼玉県（７：３）
1位　大阪
2位　大宮
3位　京都
4位　天王寺
5位　京橋
6位　三ノ宮
7位　新大阪
8位　鶴橋
9位　浦和
10位　川口

25 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:58:40.57 ID:SeWXXVmy0.net

朝霞らきついニュースだな

26 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:00:16.65 ID:rE1Hneoa0.net

>>22
越谷と朝霞より新秋津〜秋津が一番先に解決させるべき
もう自己中地元なんで無視しろよ

27 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:04:53.40 ID:5lsKLBNI0.net

>>1
1週間前位には既に延伸完了してた筈だが…。

てか、北朝霞から朝霞台間のすれ違う人の混雑が気に喰わん。

28 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:18:15.67 ID:GcUginXU0.net

北朝鮮駅に見えて困る

29 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:26:14.03 ID:rcfh4W+B0.net

そのまま伸ばして
平行して走る山陽電車の大蔵谷駅とつなげよう

30 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:41:27.22 ID:fi0QOV2j0.net

>>29
伸ばしすぎだろw

31 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 11:17:49.43 ID:s/fL20qv0.net

混雑してんの北朝霞〜南越谷間だけだし
この間往復する本数増やしてほしいわ

32 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 11:25:59.47 ID:h2wwHYPsO.net

秋津と新秋津は商店街の反対で直結出来ない

だったら一般車両侵入禁止にしろよ
商店街

33 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 11:46:54.24 ID:TCaiEEHf0.net

延伸長40mだから、10両化したらまた意味なくなるね

34 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 12:09:57.59 ID:YexfBhld0.net

北朝霞駅と朝霞台駅で出来た事が何故秋津駅と新秋津駅で出来ないのか？

35 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:01:16.99 ID:KqEXfQ790.net

>>24
埼玉ごときにムキになって恥ずかしくねーのｗ
そりゃ大阪＞埼玉だろうよ
関西人が北朝霞駅とはどんなもんか分かりやすくしねえと意味ねえだろ

36 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:20:08.32 ID:4TP7/7Ok0.net

武蔵野線の205系は結局更新なしか

37 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:24:53.10 ID:BM8N1gEu0.net

>>36
故障が続発してつかえねー！となるまでは使うからね。

38 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:25:32.06 ID:qV/KTxAh0.net

>>8
>>24
この比較に何の意味があるの？

39 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:26:01.99 ID:3rJHbrZH0.net

>>34
わかってるくせにー
それしたら商店街が潰れるから・・・

40 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:49:52.64 ID:t5Bt25ML0.net

>>17
むさしの号、大宮→武蔵野線→立川
北陸新幹線と北海道新幹線が開業したら
毎時複数回運行する。

41 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 14:07:28.45 ID:VlNDwkpE0.net

停目変更後に停止位置を間違うバカな運転士が必ず1匹くらい湧き出す。

42 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 14:14:58.68 ID:t5Bt25ML0.net

北府中、北朝霞
東所沢、東浦和、東川口、東松戸
西国分寺、西浦和、西船橋
南浦和、南越谷、南流山
新小平、新秋津、新三郷、新松戸、新八柱

43 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 14:18:48.56 ID:kAQbGUMB0.net

武蔵浦和も南浦和も、降り口が一ヶ所しかないから
混雑すると酷いことになる
真ん中でなくて端にあるし
なんとかしてくれればいいのに

44 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 15:36:22.16 ID:TIl2ZWST0.net

普通なら二面二線化なんだが用地がなかったか

45 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 17:40:50.06 ID:37NOGRQg0.net

>>8
関西には埼玉にはない私鉄の駅があるだろ
阪急梅田駅とか、京阪京橋駅、南海難波駅、阪神梅田駅、近鉄阿部野橋駅も入れてくれよ

46 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 17:42:50.25 ID:t5Bt25ML0.net

武蔵浦和駅にスイカ専用の途中下車改札口を設けて、
武蔵野線から埼京線に乗り換えできるようにすればよい。

47 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 18:03:28.34 ID:g/cSLcGf0.net

武蔵野線は電車が来たと思ったら貨物列車でイラッとする

48 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 18:13:22.39 ID:kAQbGUMB0.net

>>45
埼玉は私鉄多いよ、西武とか東武とか
いれるとどうなるんだろうね
でも大阪と埼玉じゃ比べるレベルが全然違うと思うんだけど
埼玉は所詮単なるベッドタウンだし

49 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 18:41:24.56 ID:Frtuv5tK0.net

停止位置をずらしてドアが開かないみたいな戸越公園方式でよかったんじゃない？

50 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 19:03:04.20 ID:2cK2Tdl90.net

＞２駅先の武蔵浦和駅から埼京線を利用する乗客
東上線使わないってことは、新宿方面にご通勤の皆さんなのかね？？？

首都圏って作っちゃぁ混雑⇒改良の延々繰り返しだね・・・

51 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 19:13:19.16 ID:cplIyw3r0.net

>>50
人口が増えてすいません

52 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 21:35:21.15 ID:PClHEG5b0.net

線路はそのままで、ホームを２階建てにしたほうが安全だよ。

53 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 21:42:18.17 ID:7SOsvKV80.net

通貨貨物に傘が引っかかって、そのまま持っていかれて轢かれたのは
この駅だっけ？

54 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 21:49:11.20 ID:Crf7ADZx0.net

>>53
そうだよ　あれ無かったら今回の工事無かったかもしれない
事故後、朝の人員増えた＋音楽聴きながら歩くな放送始まった

でもまだ足りない　階段増やせ＋改札増やせ
高田馬場みたいに東上線間の連絡通路つくれば最高

55 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 21:53:16.22 ID:P9o9sAg60.net

>>19
新小平が存在している限り無理
迂闊に手を出したら、また大水没起こす

>>49
改正バリアフリー法で、ドアカットは既存不適格扱いになった

56 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 22:01:08.25 ID:mHoVMG/x0.net

駆け込み乗車はお止め下さい

57 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 22:09:56.43 ID:ts97hiq00.net

利用者数の多さ：京葉線＞武蔵野線＞＞＞湖西線
設備の良さ：湖西線＞＞京葉線＞武蔵野線

58 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 22:21:26.52 ID:wsiqoEBL0.net

http://pbs.twimg.com/media/BfGpTOYCYAA6Ax0.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BfGozYPCcAALirG.jpg

朝霞台駅と北朝霞駅への通路の混雑も緩和して欲しい

59 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 22:40:52.82 ID:pWGmkHE+0.net

>>48
関東ベッドタウンの経済規模＞近畿大都市圏の経済規模

60 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 23:31:38.37 ID:yzxYDtiH0.net

ごめん。スレタイがJR北朝鮮駅に見えた。

61 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 00:07:22.92 ID:OHGohwXX0.net

北朝霞から朝霞台への直通渡り廊下を作って欲しいわ。
というか一つの駅にしてくれ。
不便すぎ。

62 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 00:15:18.18 ID:bBjXZ6kr0.net

武蔵野線は元々貨物専用の高架線で、旅客用の駅も後から付け足された関係で本当に狭いからな。

63 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 00:31:50.48 ID:rTbnJDD80.net

しかも色々な臨時列車が利用するから鉄道オタクが三脚を並べて余計狭くなる

64 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 00:37:34.11 ID:+enM3ajN0.net

府中本町の駅もなんとかしろよ

65 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 05:00:58.59 ID:JVPShrqu0.net

JR北朝鮮駅

66 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 06:52:46.26 ID:5pu2Mh8/0.net

>>12
その手があったか！お前頭いいな

67 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 06:53:45.76 ID:VC+TMVeP0.net

秋津どうにかしろよ

68 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 07:28:46.72 ID:cM+znlKl0.net

>>42
「新」に新座が抜けてるよ。

69 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 10:08:54.23 ID:DaFJPd5j0.net

>>68
おいｗｗ

70 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 11:41:06.40 ID:0qdPq3wI0.net

>>55
梅屋敷も無くなったし、関東だと残ってるのは九品仏と戸越公園、田浦だけ？

71 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 14:04:49.68 ID:EovVtRHI0.net

>>70
梅屋敷は本来は高架時に廃止されるはずだと聞いたことある。駅間の関係で。
ただ、東邦病院が金を出して阻止したらしい。

72 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 14:32:19.85 ID:x2A6LtId0.net

>>68
座 なんて地名ありませんが。

73 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 19:49:10.37 ID:ABwl+Yp40.net

秋津はマジで不便だけど、あの商店街は好き
チェーン店ばかりだけど

74 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 21:23:21.61 ID:Iaqo6Jxj0.net

>>73
あの商店街の奴らがごねたおかげで連絡通路が作られずに
利用者が不便に晒されているわけだが・・・

75 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/24(水) 21:50:45.21 ID:/viH6a4V0.net

こんな沿線使ってる時点で負け組みだろ

76 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/25(木) 17:38:27.81 ID:HL9z5FWh0.net

>>74
南浦和もなんとかしろよ
駅の構造がおかしい

77 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/25(木) 17:39:37.94 ID:HL9z5FWh0.net

間違えて74にレスしてたorz

78 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 09:14:43.42 ID:J+CRjGg30.net

朝霞らきついニュースだわ

79 ：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/26(金) 20:56:11.15 ID:NE+SyXcB0.net

映画公開あげ