【社会】戦後初の国産旅客機「ＹＳ１１」は解体されてしまうのか？　「聖火」運んだ名機、入札不調なら [産経ニュース]

Twilight Sparkle ★＠＼(^o^)／

2014.12.16 06:00

http://www.sankei.com/images/news/141216/prm1412160003-p1.jpg

　今年１年で最も注目度の高い入札かもしれない。国土交通省が１７日に実施する戦後初の国産旅
客機「ＹＳ１１」の売却先選定をめぐり、ネット上で話題になっている。入札が不調に終われば解体の
可能性もあるだけに、「誰か、助けてくれ」といった航空ファンらの書き込みには悲壮感も漂う。敗戦
後のハンディキャップをオールジャパンで乗り越えて完成にこぎつけ、東京五輪の聖火を運ぶなど戦
後復興の象徴ともなった“名機”。郷愁を誘う国産航空機の行方に目が離せそうにない。

■共同購入の呼びかけや“助命嘆願”の書き込みも

　「ＹＳ１１の購入希望の受付期限は１２月２日」。国交省が戦後初の国産旅客機の入札による売却手
続きを進めている－とのニュースが流れた１１月下旬、ネット上には航空ファンらの書き込みがあふ
れた。

　「カネがあればマジで欲しい」「置き場所があればなー」「歴史的な価値はあるが、手が届かない」…

　行間からは購入したくても金銭的な理由などで買えないもどかしさが伝わってくる。中には「共同購
入して部品をばらさないか」「誰か！助けてあげて！」と購入を呼びかける声もあった。

　その後、開札日程は１２月１７日に決定。国交省航空局の担当者は「１７日の開札が終わるまで入
札の参加者数を含めて何もコメントできない」としているが、ネット上では「希望者がいてよかった」と
安堵（あんど）したり、「本来は無償譲渡して輸送費だけを落札者払いにすべきだ」と具体的に提言し
たりするなど入札をめぐる熱は冷めていない。

■設計は宮崎映画「風立ちぬ」の主人公

　戦後の国産旅客機開発の始まりは昭和２７年に発効したサンフランシスコ講和条約にさかのぼる。
これに伴い連合国軍最高司令官総司令部（ＧＨＱ）から禁止されていた航空活動が解禁された。当時、
追い風となったのが、民間に大量に払い下げられた米製ＤＣ３の老朽化に伴う後継機需要の高まり
だった。

　国は３２年５月、中型輸送機の国産化構想を発表。同年にはＹＳ１１の基礎設計を担う輸送機設計
研究協会が、続いて３４年には生産、販売などを担当する日本航空機製造が発足した。設計チーム
には宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」の主人公にもなった、戦闘機「零戦（ゼロ戦）」を設計した堀越二
郎氏も名を連ねていた。技術者たちの英知を結集した結果、最大座席数６４の双発プロペラ機、ＹＳ１
１が完成し、３７年に試作機が初飛行した。

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引用元：産経ニュース http://www.sankei.com/premium/news/141216/prm1412160003-n1.html

【社会】 戦後初の国産旅客機「ＹＳ１１」は解体されてしまうのか？ 「聖火」運んだ名機、入札不調なら [産経ニュース]

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