【社会】全日空の客室乗務員、日本初の乗務３万時間を達成　勤続４０年[11/21]

1 ：すらいむ ★＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:45:31.64 ID:???0.net

全日空の客室乗務員、乗務３万時間を達成
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2354087_6.jpg

　全日空の客室乗務員が勤続４０年で乗務時間３万時間を達成しました。乗務時間が
３万時間を超えるのは日本では初めてです。

　３万時間の乗務記録を達成したのは、全日空の客室乗務員、井下敦子さん（５９）です。
井下さんは２０日、ロンドン発羽田着の便に乗務し、乗務時間が３万時間を超えました。
乗務時間が３万時間を超えるのは日本では初めてで、海外でもほとんど例がないとみられます。

　「（最も印象深いフライトは）育児休業を終えまして一番最初に、２年ぶりに制服に
袖を通し、子どものためにもがんばらなければと」（井下敦子さん）

　井下さんは１９７５年、１９歳で入社し、以来４０年間、客室乗務員一筋で、現在も
国際線を中心に勤務を続けています。

　井下さんは来週にもシカゴ便の乗務が控えており、「もうしばらくは現場で働き続けたい」
と話しています。（20日20:15）

TBS News i.
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2354087.html

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:46:28.97 ID:oSn5hU+80.net

結婚してるの？がっかり

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:47:01.35 ID:4p+Iuarx0.net

チェンジ禁止

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:47:13.28 ID:c7/aEc1o0.net

放射線でガンとかにもならないんだね

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:47:36.36 ID:gNAyEIXf0.net

何シーベルトくらい被曝してるの？

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:49:49.01 ID:BaMgQcju0.net

ffff

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:50:56.08 ID:dKvuwsMa0.net

え？休暇もないくらいブラックということ？

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:51:55.94 ID:zs73pwWL0.net

実際に乗り合わせたらちょっと驚くだろうな

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:51:57.01 ID:Jm7U/6Bc0.net

勤続披露で破断

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:52:13.59 ID:LfI80gfY0.net

誰かを好きになりたい

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:53:46.16 ID:hukBmv510.net

あれ
スチュワーデスだと思って期待したけど
静止画に昔大阪府知事だった女みたいな顔のおばさんが映ってる
なんで？

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:54:08.68 ID:NA/QpM7q0.net

還暦スチュワーデス

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:54:47.03 ID:xX7msfE30.net

チェンジ解禁

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:54:49.93 ID:GxkswVV90.net

>>9
うまい！？

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:54:57.41 ID:+d0176pY0.net

きちょう(機長)な人材だな

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:56:26.12 ID:o+Z1eDj00.net

最近のスッチーって案外歳行ってる人多いよねw
でもまあ、安心感はある。

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 00:57:40.13 ID:Yqk/+Keg0.net

凄いなあ
こういう人を大事にして欲しいね

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:01:16.66 ID:g1Yhectc0.net

凄くベテランいると安心するんだよな。
死ぬまでやってほしいな。
あと男も増やして欲しい

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:03:57.60 ID:/W22jDMC0.net

3万時間もよく落ちなかったね。

俺なんか1時間のフライトでも
命がけだというのに

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:05:55.05 ID:HU8cdpQI0.net

>>9
おーい山田くん！

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:06:25.93 ID:JnZ4IHa50.net

19歳でCAになれたり産休と育児で2年休んでも復帰させてもらえたり
昔の人は生きるのが楽だったんだなぁ…

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:06:51.99 ID:SMrc18100.net

高卒でJAL入れたのか

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:07:16.40 ID:0/s3PG5n0.net

>>19
実はみんなそうなんだよ。

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:07:51.84 ID:SMrc18100.net

ミスったANAか

25 ：名無しさん＠１３周年：2014/11/21(金) 01:16:20.79 ID:6cs3FLwp8

>>9

あなたのセンスに惚れました。
ぜひ会って下さい。
栃木在住、34歳、OLです。

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:08:40.12 ID:JnZ4IHa50.net

高卒でJALスッチーとか人生楽勝過ぎるだろこの人
今CA学校とかいってる人が見たら嫉妬でのた打ち回りそう

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:08:48.36 ID:FTMsLt/h0.net

ベテランばっかのフライトだとさすがにガッカリするわ

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:09:19.29 ID:09FVCwxN0.net

19歳って短大卒じゃないのか？

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:10:33.77 ID:87QdfSYM0.net

乗り物全般の乗務員とホテルマンは年季が入ってたほうが安心できる
つか最近のホテルと航空会社はベテランを軽視しすぎ

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:10:55.81 ID:JnZ4IHa50.net

あぁANAスッチーか
つられたｗ
まぁいずれにせよ今は高卒採用は無いね

高卒でこんないい職があって子供作れば2年も休みが取れて
昔の人は本当に生きるのが楽だったんだなぁ…

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:11:10.78 ID:hukBmv510.net

昔は女で頭良くても
4大いかなかったらしいもんね
誰か政治家の嫁でいったん高卒でスチして
1年くらい働いたあと東大いった人いたよね(なんとかマキ子

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:11:21.71 ID:mz1nbT/20.net

>>26
専門学校出てテレビ局入社とかもう少し上の世代だと普通

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:12:51.00 ID:ZOTOyvZv0.net

よく一度もリストラされなかったな

34 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:14:08.25 ID:09FVCwxN0.net

高校の同級でリクルートと電通いたな。
部下が東大とかなるんだろうね。
いま何やってんだろう。

35 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:19:54.43 ID:JnZ4IHa50.net

でもほんと大概の職は高卒でも可能なんだよな〜
名門大の教育や人脈を必要とする一部の職以外は高卒でも就けるようすれば
教育費負担の恐怖が減って少子化対策にもなる気がする
今は並み以下のハズレを掴む確率を下げたいだけの理由で大卒資格求めるからなぁ
大学なんてほんと上1〜2割の奴だけで十分なんだよ

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:22:51.84 ID:a09za/dD0.net

若い方が助かるんですが

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:28:09.48 ID:bsSk/Fll0.net

乗客が罰ゲーム、金返せレベルだよね(´･ω･`)

38 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:29:06.46 ID:JnZ4IHa50.net

>>34
何歳？43歳の俺でも考えられないからもう60代とか？

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:29:19.53 ID:EYfdfbIn0.net

でも派遣なんでしょ

40 ：名無しさん＠１３周年：2014/11/21(金) 01:38:19.80 ID:e3DBgcQdg

>>39
勤続40年で派遣なんてありえない。正社員だし、びっくりするぐらい給料
高いはず。

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:32:21.57 ID:4G3eilWl0.net

くさそう

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:35:28.90 ID:rA+iMnFr0.net

ここまで働けたってことは労組のマスコット的な？

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:37:57.37 ID:uOeuf6tA0.net

パイロットも昔は３万時間超の人が居たらしいけど、今は乗務時間の規制で
２万を超えるのも珍しいそうな。

それを考えたら、ＣＡの労働環境ってパイロットに比べて各段に酷いって事じゃね？
ＣＡのほうが疲労度はずっと高そうなんだが。

44 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:39:00.49 ID:LmGUZVn50.net

やっぱ放射線が気になるよね
気圧の変化とか体内時計の狂いとかもバカにならない悪影響あるんじゃないのかな

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:40:45.01 ID:YUOFlq/50.net

>>18
＞あと男も増やして欲しい

日本は長年、男性のフライトアテンダント採用してこなかったからな
差別なんだけど、フェミ団体は無視・放置

アメリカのノースウェスト航空（今のデルタ航空）に乗ったことあるんだが
普通に男性客室乗務員いたからな

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:41:28.93 ID:JgRe8HDa0.net

昔は三十歳ぐらいで定年でこんな年増に居場所は無かったでしょ

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:42:59.10 ID:uOeuf6tA0.net

>>44
がん細胞は、年齢に関係なく普通に生活してても割と日常的に発生している。
問題はこれを抑える免疫力が維持できているかどうか。

年配になると癌にかかる人が多いのはこのため。
若ければ案外心配する必要はない。

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:43:51.54 ID:0sFdMBLr0.net

小卒の総理大臣がいたんだから、高卒でCAとか普通だろう

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:47:02.87 ID:IHsOpw1d0.net

>>39
今やそうだよねー。契約社員かもね。
これだけ待遇が下がったらみんな辞めるのに。この人は頑張った人

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:48:32.49 ID:c2UYQ5oL0.net

>>48
小卒はデマだけど、朝鮮人の総理は存在したからな

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:48:57.02 ID:W5gQfsBR0.net

>>26
今っていいとこの4大出た女が普通の会社で少し働いてそれでもCAを諦められなくて浪人しながら
採用試験を受け続けたりする時代なんだろ
馬鹿だよなー

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:51:00.79 ID:HHdc7rk10.net

毎日決まった時間で寝れない仕事だけは絶対勘弁
幾ら給料貰えても無理

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:52:22.23 ID:lnQPJs1n0.net

放射線は大丈夫なの？
すごいんでしょ？上空10000�bって

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:54:33.24 ID:lnQPJs1n0.net

>>7
エア勤務だから何時間でも大丈夫

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:56:03.81 ID:NaEnaQnB0.net

ＣＡは長く勤めてると耳がやられるらしい。
あと腰痛も。決して楽な仕事ではなさそうだな。

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:56:36.88 ID:e4lx9/670.net

オレが以前測った実測値だと、
教科書通り、国内線上空の放射線量は、約50μsv/h　だった。

よって、50μsv/h × 30000 時間 ＝ 1.5 sv　

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:57:40.58 ID:5k6/4jSE0.net

年季の入ったベテランスッチーか
若いころは容姿端麗だったんだろうけど

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 01:59:49.44 ID:ho4p6b8x0.net

>>56
そんなにあるわけないだろドアホ
俺も測ったことあるが2マイクロシーベルト前後だった。
おまえの言ってる数値は宇宙ステーションレベルだ。

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:01:25.25 ID:lvcA0Uxm0.net

ちぇっ今日の担当はBBAか・・・あっちの若い子がいいなあ

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:01:52.02 ID:oQ+57yWN0.net

>>26
昔は営団地下鉄(東京メトロ)も中卒で入れたんだよ。

61 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:02:24.72 ID:gSSllSOF0.net

金属40年、そりゃあ錆びるわな

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:02:45.92 ID:9y8putYr0.net

飛行機の中って、空気乾きすぎじゃないか？
２時間乗ったらマスクしていても鼻の中がカラカラになって、激痛が走るのに、
よくそんなのを毎日できるな。

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:02:49.27 ID:lnQPJs1n0.net

>>49
正社員を契約社員にすることって出来るの？

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:04:34.88 ID:X6VKW1EO0.net

写真見るとパートのおばちゃんみたいだけど
実際は偉い人オーラ出てんだろうな

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:09:55.27 ID:mNbrrH//0.net

ＪＡＬではなくＡＮＡで定年まで、3万時間達成ってのがすごいんだよ。
この会社昔は肩たたきとかかなりワイルドにやってたから。
このオバサマはおそらく体制側の人なんだろう。あと80年代くらいまで
高卒でもＣＡになれた。2000年代初頭まで短卒・大卒25歳以下、
2005年くらいからはまた専門卒ＯＫに門戸開いたり確かいまは30代未経験
でも可、退職ババアの復帰も可になってると思う。

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:14:33.86 ID:mNbrrH//0.net

>>63
ＡＮＡ90年代契約導入までは正社員、90年代半ばから契約（3年間）の
あと全員正社員またはさらなる契約延長も選べた。今年度採用から
契約を経験せず最初から正社員採用復活、その一方で再雇用の契約
制度もあったと思う。航空会社は入社年度と時代によって同じ仕事
でもかなり採用や雇用条件が変わる。

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:16:42.01 ID:oPmInKmY0.net

１９７５年に１９歳だじょ。オタ好みの、はるか上を行ってる。

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:17:14.24 ID:8nEhFTuV0.net

最近、契約社員も正社員にするってニュースあったよね
90年代にだいぶスッチーの待遇が変わったような気がする
このおばちゃんはすごいな
ANAって労組強いの？

69 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:25:02.93 ID:uOeuf6tA0.net

>>58
俺も東京大阪線の高度２万５千ｆｔで計測した事あるけど0.45μsv/hだったな。
年間線量だと4mmくらい。

国際線だと4万ft以上まで上がる事があるけど、常にそこで生活するわけじゃないから
実際には年間1mm行くか行かないだろ。

震災前の規制値の基準で年間20mmだから、全く問題なし。

ちなみに福島でも計ったけど規制線の外側はおおむね0.5以下だった。
安心汁

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:25:30.82 ID:mNbrrH//0.net

>>68
ＡＮＡは完全御用組合です　会社側や上司に歯向かうと会社にいられません。
ただパイロットの組合だけは好きなことが言えます。
他社と差別化し人材確保するためにＣＡ正社員化を打ち出しましたが
その一方で正社員採用していた地上職全部子会社採用に切り替え、さらに
子会社の契約社員ってのも作ってる二枚舌の会社ですよ。

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:25:39.60 ID:oPmInKmY0.net

>>67
2014 - 1975 + 19 = 58
とかいう計算をしてはいけない。女性に年齢を聞いてはいけない。
19 + (2014 - 1975) と言う計算式。こっちのほうが理にかなっているかも。
すこし反省しますた。

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:29:34.73 ID:mNbrrH//0.net

最初からの正社員採用でリードするつもりが新制服がダサすぎて
結局ＪＡＬ契約→正社員採用に勝てないのでした。

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:32:25.82 ID:oPmInKmY0.net

>>71
おれが小学生のころ、そういう数式の書き方に
とても敏感な先生がいたよ。まあいいけどさ。

74 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:32:51.79 ID:EoUtAM7J0.net

距離で換算すると地球何周くらいしてるんだろう

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:44:20.18 ID:oPmInKmY0.net

>>73
おれたまに、経過年数の計算をするとき、ｘｘｘｘ−２０１４、
-( ) は暗算で済ませる、とかやるけどヘンかな。
ｘｘｘｘを記憶しておいてまず使う、それほどヘンだとは思えないのだがー。

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:47:55.03 ID:e4lx9/670.net

>>56　訂正。

スマン。一桁間違えてたwww

----------------------------------------------------------------

オレが以前測った実測値だと、
教科書通り、国内線上空の放射線量は、約5μsv/h　だった。

よって、5μsv/h × 30000 時間 ＝ 150m sv　


です。

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:48:45.34 ID:oPmInKmY0.net

>>74
国内線と国際線では大幅に異なるだろう。だから概算すらためらわれる。

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:51:54.40 ID:HIRpSy3e0.net

>>70
さすがパイロットは待遇が違うのね
子会社化とさらに契約で低賃金のコスト削減か
競争で大変なんだろうけど、事故は勘弁

79 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 02:59:44.40 ID:oPmInKmY0.net

>>76
γ線なんかは、人体をスイスイと通り過ぎて行くから
むしろ安全・安心とか言ってみた。

80 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 03:00:33.79 ID:tGkuyeud0.net

スッチーのパンティ

81 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 03:20:32.56 ID:oPmInKmY0.net

>>80 サンのせいで、レスがハタと止まってしまった。

82 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 03:31:29.49 ID:s1lYNH6uO.net

すごい!!

83 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 04:12:46.33 ID:GNB0FZc10.net

別にスチュワーデスとかいなくても困らない
高級感を演出したいだけでしょ

84 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 04:18:47.94 ID:twVA8qwF0.net

最近のスッチーってババアばっかだな。うんざりするぜ。
欧州路線なんかとくにひどい。外人のもなかなか退職しないで一生の仕事にしてんのな。

85 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 04:44:33.90 ID:YA8DZFfb0.net

ラインパイロットの平均寿命は低いと聞いた
おばちゃん体大丈夫なのか？

86 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 04:47:46.75 ID:Cv/8cQP/0.net

>>45
JALに男性のCAさんいたような気がする

87 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 05:00:58.61 ID:FncFC1hf0.net

長く乗ってりゃいいってもんでもないと思うがちがうのか？

88 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 06:36:48.11 ID:MzblGUeW0.net

>>43
まぁパイロットとCAは医者と看護師みたいな感じだろ
肉体的な疲労は同程度かも知れんが、精神的な疲労や技術の有無や判断ミスで失敗したら人が死ぬからなぁ
その辺の加減ちゃうか
CAも看護師も大変な仕事やと思うが

89 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 10:18:59.27 ID:Kdpzcyw90.net

首にできないなら女子アナにみたいに内勤に飛ばせよ
あと制服を派手な色にして年齢行くと恥ずかしくて着れないようにしろ

90 ：名無しさん＠１３周年：2014/11/21(金) 10:27:38.34 ID:OnDAyxlTe

昔はＣＡの定年が３０歳だったので、採用が２３歳までの人だった。大学
まで出ると試験が何回も受けられないことと、勤務年数が少ないということで
短大卒が多かった。今のように機会均等法のなかった時はどこの企業でも
そうだ。ＪＡＬのＣＡの場合は訓練期間が６か月もあり原石を磨くという
意味で高卒も採っていた。高卒の人はエリートで頭のいい人が多かった。
昔の働く女性は若ければいいというような感じがあり、大卒のお姉さんたち
は肩身の狭い思いをしたそうだ。高卒の５年経験者が大卒の訓練生を教える
のも当たり前。昔のＣＡはちやほやされて社内の人間は相手にされなかった。
パイロットもしかり。

91 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 10:45:52.22 ID:J2AZW0He0.net

30000時間÷40年=750時間/年
凄いのか、凄くないのか判断がつかんぞ。

92 ：名無しさん＠１３周年：2014/11/21(金) 11:02:51.44 ID:aq9swijKG

>>91
１フライト9時間として年間80本
凄いだろ

93 ：名無しさん＠１３周年：2014/11/21(金) 11:07:22.24 ID:kmcCEmxwG

昔は随時募集だったよね＞ｽﾁ

94 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 12:09:25.99 ID:WecqUtGC0.net

現場主義だけの問題じゃないだろ

95 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 14:00:36.03 ID:kVb0nOMw0.net

CAもののAVはハズレが少ない

96 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 15:38:48.20 ID:3fQUNPoA0.net

CAなかなか退職してくれないから会社側は内心困ってるんだろ

97 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 15:44:12.48 ID:GPru9O/a0.net

大阪府知事やりながらＣＡするのは大変だったね

98 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 15:47:23.43 ID:3F6I3fH30.net

>>1
千葉県知事だった人？
大阪府知事だった人？

99 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 15:52:02.42 ID:0TNo+M9m0.net

59にしては若いな

100 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 15:58:01.60 ID:rKdeqU+0O.net

いい奴はみんな死んでしまった

101 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:39:42.81 ID:KX9Rzr2Q0.net

ANAで50歳以上は年間給与1000万超えるからお前らが嫉妬して
CAはお茶汲みとか叩いてしまう気持ちは良く分かる

102 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:40:42.73 ID:fGrgElOF0.net

やっぱりババアかｗ

103 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:49:08.00 ID:TBfbZcoT0.net

ババアCAだらけの機内で言うイヤミ。




「（ベテランが多くて）安心なフライトだね。」

104 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:51:28.53 ID:v8uUfUXzO.net

59歳で勤続40年ということは当時は高卒を採用してたのか

105 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:53:13.52 ID:KX9Rzr2Q0.net

>>104
安部譲二は定時制高校22で出て日本航空パーサーだからな

106 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 17:55:36.03 ID:Q1RzF5+x0.net

>>99に騙されたwww

107 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 18:03:31.65 ID:2ZBjfKgC0.net

>>104
団塊の世代なんかは、犯罪歴があっても高度成長期の波に乗ってどんどん大企業に就職できた。
医者や弁護士などの超難関職種も、戦後のドサクサ時にとんでもない連中がたくさん名ばかり資格を取得し今でも既得権益を吸い取ってる

108 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 18:09:32.81 ID:GJLy6/c40.net

>>18
女が多いのは昔からの名残だからしょうがない
海外では同性愛者が多く、ビジネスマンも基本男だから乗務員には基本女を採用するようになったらしい

まあ、嘘なんだけどね

109 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 19:53:43.42 ID:OW53Kqna0.net

何回の退職勧奨をしのいだんだろうか

110 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/21(金) 19:59:27.12 ID:rwy2N7uA0.net

>>26
銀行員だって高校の出でなれたんだよ。つーか、30年前なら東証一部上場企業だって高卒枠あったんだけどね

111 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/22(土) 15:58:37.41 ID:uhXieaJo0.net

拘束時間と航海中に何かあれば２４時間体制で対応しなきゃならないハードさえいえば
長期クルーズ客船の乗務員のほうが過酷で大変だと思うんだけどなぜかCAだけがもてはやされる不条理

112 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/22(土) 17:30:20.09 ID:h3UhFfZi0.net

バスガイドや電車の車掌、販売員は高卒でなれるのに、なんでCAは大卒が多いんだろね。

113 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 00:44:13.06 ID:E83wLnyQ0.net

>>111
確かにそうだな
相対的に空軍と海軍でも空軍の方が花形やし、海の仕事は可哀想な部分あるな

114 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 09:31:44.09 ID:eddZFmPEO.net

昔はプロペラ機しかなくてハワイまで今の一千万円。
だから五輪出るにも３ヶ月かけて船で行ったんだ。

115 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 09:32:15.06 ID:LU0anD2k0.net

ブラック自慢に見えるぞ

116 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 09:34:38.63 ID:lK10kVYe0.net

若くて可愛ければパーでもいい仕事だからなぁ
長くやるほどノウハウが蓄積して新人と差が出るタイプの職業じゃないだろ

117 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 09:48:45.09 ID:ois8JOyF0.net

>>31
浜田 麻記子
濱田卓二郎（選挙落選した後、弁護士）の妻
高卒でＪＡＬに入社してスッチーになったが
東工大かどこかの教授に「高卒でスッチーになれるのか」と馬鹿にされ
一念発起で受験勉強→東大文３に合格

118 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 10:09:33.97 ID:ugCkOdny0.net

>>18
男でCAやりたい人っているかなぁ？
キャリア蓄積できる業種でもないし…
接客業が悪いわけじゃないけど、店長になれるわけでもないし

119 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 12:09:47.70 ID:1Mq5rBrE0.net

>>117
大岡山と羽田って大田区縦断だな

120 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:44:57.56 ID:xzflxIvE0.net

相当被爆してるけど死んでないな
放射能のバカ共

121 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:49:02.82 ID:Xhc9z1qe0.net

F担当だろうから俺たちが座る家畜席では会うことないだろう

122 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:49:28.19 ID:eoU6GmXn0.net

>>110
地方銀行の頭取に1人だけだが高卒がいる

123 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:53:57.19 ID:Am97nmPl0.net

まさかパートさん？
正社員ならそんな歳まで現場に置けない。

124 ： ◆titech.J3E ＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 00:19:54.90 ID:ppBK9iay0.net

>>117
本当の地獄は大学に入ってからだよ。
受験問題解くだけなら俺でも解ける。
俺はバイトしながら
http://server-test.net/math/tokyo/
このサイトをこつこつと２年ほど前まで作り続けていたんだから。
今は体壊していて仕事は生きるために続けているけど
頭が働かないのでサイト更新は停止。
大学は地獄だった。
高校までは俺って頭良いかもと自惚れていたのが
完全に打ち砕かれて精神病一歩手前まで行って
事実上中退してＩＴ土方になったけどそこも早期で辞めてそれからずっとバイト生活。

125 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 01:13:20.44 ID:HQyz8kFR0.net

ここの機長はオセロの世界チャンピオンだったんだな。

126 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 09:40:07.33 ID:lT68IUgT0.net

好きな女と確実にヤる方法

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ブックマークしとくと良い