【日中】「性能の日本」ＶＳ「安売りの中国」　インド高速鉄道めぐり受注争奪戦

838 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/30(木) 18:59:07.98 ID:1fPDhDbI0.net

>>813
簡単に出来るところはやってるというだけのこと。
日本は簡単にできない駅が多すぎる。

そもそもホームドアは安全ではなく人件費削減のための設備だよ。
ホームドア設置のコストだけで済むならとっくにやってるわ。
日本の場合はほとんどの鉄道会社が相互乗り入れやらで車両の規格一つとってもバラバラだから
設置コストだけじゃ全然済まないんだよ。