「低排気量の車」は「低燃費」ではない…500車種を対象に調査、排気量1L未満の車は厳しい結果に

434 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/08(水) 19:30:31.80 ID:9zquLtHA0.net

小さいシリンダーは相対的に燃焼ガスが壁に当たる面積が広く、
膨張して仕事をする前に冷えやすい。

トヨタの１L車のエンジンはダイハツが作っているが、
トヨタが4気筒を望んだのに対し、
ダイハツは3気筒で押し切った。

小さすぎれば冷えて熱を無駄にしやすく、
大きすぎれば回転が上がらない。

適正な大きさがある。